Independ-2500
Contents
1. ne 38 IK Circuit Diagram Es ag ARR Mes ehr ab BE we Oe Sh i 51 28 Warning Read this entire instruction booklet carefully in its entirety before using the device and keep it to refer to when necessary SAFETY INFORMATION 1 Exhaust fumes are poisonous e Never run the engine in a closed space it could result in unconsciousness and death in a very short time Only use the engine outside or in a well ventilated space 2 Fuel is highly flammable and poisonous e Always switch the engine off when filling the tank e Never fill the tank while smoking or in the vicinity of an open flame e Take care not to spill fuel on the engine or exhaust when filling the tank e If you swallow fuel breath in fuel vapour or get fuel in your eyes see a doctor immediately If you spill fuel in your house or on your clothes immediately clean it with soap and water and change your clothes e Ensure that the device is kept upright when in operation and during transport If it tilts then fuel can leak from the carburettor or the fuel tank 3 Engine and exhaust can be hot e Place the device in a location that cannot be accessed unnoticed by pedestrians or children e Ensure that no flammable materials are in the vicinity of the exhaust when operating the device e The device must be at least 1 metre from buildings or other obstacles to prevent the engine from overheating e Do not operate the device if it is covere2. a Place the device on a flat level surface and start and warm up the engine for a few minutes Stop the engine and turn off the fuel cock OFF Close the ventilator knob on the tank cap clockwise b Loosen the screw and remove the side panel see fig c Remove the cap from the oil filter d Place a collector tray under the generator and tilt it so that all oil runs out e Place the generator back on the flat level surface f Pour the new engine oil into the reservoir until the maximum level is reached g Put the oil filter cap back on h Replace the cover and screw it tight e Recommended engine oil API Service SJ or above Warning e Ensure that no foreign materials get into the carter e Do not top up oil in a generator that is not horizontal that could result in overfilling and damage to the engine e Clean the oil filter every 100 operating hours V 3 Air filter It is very important that the air filter is kept in good condition Pollution due to badly installed incorrectly maintained or wrong air filter will cause premature damage and wear to the engine Therefore always keep the filter clean a Loosen the screw and remove the side panel b Remove the cover from the air filter and the filter c Wash the filter in a mild soapy solution and allow it to dry properly d Drop a little oil on the filter and squeeze it so that the oil spreads and excess oil runs off squeeze don t wring The filte
3. 11 3 Economy switch If the Economy switch is switched ON then the motor speed is adjusted to the connected load The result is better combustion and less noise 11 4 The Direct Current overload protection The DC direct current overload protection the red light at the direct current socket automatically switches off the engine if the load exceeds the maximum capacity Attention Reduce the load to below the indicated maximum capacity if the overload protection causes the engine to cut out CON UNS 1 5 Tank cap ventilation knob The tank cap is fitted with a ventilation knob Prior to starting the engine the ventilation knob must be rotated once anti clockwise from the closed position This prevents the fuel causing a vacuum in the tank and not flowing properly Tighten the ventilation knob again when switching off the engine by turning it clockwise The ventilation knob must always be closed during transport and storage Y Il 6 Fuel cock When the fuel cock is opened ON then the fuel supply to the carburettor is opened By closing the fuel cock OFF the fuel supply is cut off 31 lll INSPECTION BEFORE USE N B If using the generator for the first time the tank must have at least 2 litres of fuel The generator must always be inspected prior to being used lll 1 Check the fuel level e Ensure that there is enough fuel in the tank e lf there is too little fuel then fill it with lead
4. CURIT 1 Les gaz d chappement sont toxiques Ne laissez jamais le moteur tourner dans une pi ce ferm e ceci peut rapidement faire perdre connaissance et causer la mort Utilisez le moteur uniquement l ext rieur ou dans une pi ce bien ventil e 2 Le carburant est extr mement inflammable et toxique Coupez toujours le moteur lorsque vous faites l appoint de carburant Ne faites jamais l appoint de carburant quand vous fumez ou proximit d un feu ouvert Attention de ne pas laisser tomber du carburant sur le moteur ou sur l chappement pendant que vous faites l appoint de carburant Si vous avalez du carburant que vous respirez de la vapeur d essence ou que les yeux entrent en contact avec du carburant consultez imm diatement votre m decin Si votre maison ou vos v tements entrent en contact avec du carburant nettoyez les imm diatement avec du savon et de l eau et changez de v tements Veillez ce que l appareil soit l endroit pendant le fonctionnement et le transport Si l appareil est inclin du carburant peut d passer du carburateur ou du r servoir 3 Le moteur et l chappement peuvent tre tr s chauds 4 viter tout risque d lectrocution Attention Utilisez une ligne de mise la terre offrant une Placez l appareil de telle fa on que des passants ou des enfants ne puissent entrer en contact avec l appareil sans s en rendre compte vitez la pr sence de mat riaux inflamma
5. IV Funktionsweise V Periodische Wartung VI Probleml sung Vil Lagerung VIIL Technische Daten IX Verdrahtungsschema 15 Warnhinweis Lesen Sie dieses Handbuch vor der Anwendung sorgf ltig und vollst ndig durch und bewahren Sie es zum sp teren Nachschlagen auf SICHERHEITSINFORMATIONEN 1 Auslassgase sind giftig e Den Motor niemals in einem geschlossenen Raum betreiben dies kann innerhalb kurzer Zeit Bewusstlosigkeit und Tod verursachen Den Motor ausschlie lich im Freien oder in gut gel fteten R umen betreiben 2 Kraftstoff ist u erst brennbar und giftig e Den Motor grunds tzlich erst ausschalten wenn Sie Kraftstoff nachf llen e Niemals w hrend des Rauchens oder in der N he von offenem Feuer Kraftstoff nachf llen e Achten Sie darauf beim Nachf llen des Kraftstoffs keinen Kraftstoff auf den Motor oder den Auspuff zu versch tten e Wenn Sie Kraftstoff verschlucken Kraftstoffd mpfe einatmen oder Kraftstoff in die Augen gelangt ist unmittelbar Ihr Arzt zurate zu ziehen Wenn Sie Kraftstoff auf Ihre Haut oder Kleidung versch tten unmittelbar mit Wasser und Seife abwaschen und die Kleidung wechseln e Sorgen Sie daf r dass das Ger t w hrend des Betriebs und w hrend des Transports aufrecht steht Wenn das Ger t gekippt steht kann Kraftstoff aus dem Vergaser oder Kraftstofftank austreten 3 Motor u
6. WIRING DIAGRAM IX SCHEMA LECTRIQUE BU Lk BU a DC winding BU BU HE Stepping motor Main Y G winding Invert cell Control gt winding W BL 011 sensor tee Ignition winding E DEE OC Economic switch Spring winding BLACK BROWN A BU BLUE R RED High G GREEN H WHITE Spark pressure Y YELLOW 0 ORANGE plug kana Ah amp P PURPLE Y G YELLOW GREEN 4 NK H GR GRAY Pl PINK S 52 CE verklaring Erkl rung declaration declaration Hierbij verklaart ondergetekende Hiermit erkl rt der Unterzeichnende Herewith declaers the signer Le soussign Euromac bv Kokosstraat 20 8281 JC Genemuiden dat de onderstaande producten Dass die unten stehenden Produkte that the products written below d clare par la pr sente que le produit suivant Benzineaggregaat Benzinaggregat Petrol Generator Groupe lectrog ne a essence bekend onder het merk Bekannt unter der Marke known under the brand commercialis sous la marque EUROM type INDEPEND 2500 voldoet aan de eisen van de onderstaande normen den Vorschriften der unten stehenden Normen entsprecht agrees with the demands of the subjoined standards satisfait aux exigences des normes suivantes Directive 2000 14 CE Noise emission Product safety Law EN 12601 2010 EMC dir
7. Kraftstoff nachf llen Es ist Kraftstoff im Tank den Kraftstoffhahn und den L ftungsknopf in die ONT Position schalten Die Kraftstoffleitung ist verstopft reinigen Sie sie Der Vergaser ist verstopft reinigen Sie ihn e Der Motor hat nicht genug l l nachf llen e Probleme mit dem Z ndsystem Funken ist nicht stark genug Die Z ndkerze ist verschmutzt oder feucht reinigen bzw trocknen Sie sie Problem mit dem Z ndsystem ziehen Sie Ihren H ndler zurate VI 2 Der Generator erzeugt keinen Strom e Die Sicherheitsvorkehrung AC ist in der OFF Aus Position Den Motor stoppen und erneut anlassen e Die Sicherheitsvorkehrung DC ist in der OFF Aus Position Darauf dr cken um diese zur ckzusetzen VII LAGERUNG Bei l ngerer Lagerung sind einige Vorsorgema nahmen f r Ihr Aggregat erforderlich um daf r zu sorgen dass Ger t in einwandfreiem Zustand bleibt VII 1 Den Kraftstoff abzapfen c Den Tankdeckel entfernen und den Kraftstoff vollst ndig aus dem Tank flie en lassen d Die Seitenplatte entfernen und auch den Kraftstoff aus dem Vergaser flie en lassen VII 2 Motor h Die Z ndkerze entfernen und einen Teel ffel Motor l SAE 10W30 oder 20W40 in die Offnung gieBen Die Z ndkerze wieder einsetzen Den Motor ein paar Mal drehen lassen indem Sie vorsichtig am Reversierstarter ziehen ohne Z ndung j Den Reversierstarter ausziehen bis Sie Widerstand f hlen k Jetzt
8. anschlie en Den Economy Schalter in die OFF Position schalten a Den L ftungsknopf am Tankdeckel ffnen siehe Il 5 b Den Kraftstoffhahn ffnen siehe Il 6 c Den Motorschalter in die ON Position schalten AN d Den Choke Hebel in die X Position stellen CHOKE Wenn der Motor noch warm ist ist Letzteres nicht erforderlich e Den Bowdenzug langsam herausziehen bis Sie Widerstand f hlen Das ist der Kompressionspunkt Den Bowdenzug in die Ausgangsposition zur cklaufen lassen und jetzt schnell ziehen Dabei das Aggregat mit dem Handgriff stabil in Position halten um ein Umfallen w hrend des Ziehens zu vermeiden Die Zugkordel nicht vollst ndig ausziehen Nach dem Anlassen die Zugkordel in die Ausgangsposition zur cklaufen lassen und dabei den Handgriff weiterhin festhalten Eventuell wiederholen wenn der Motor nicht beim ersten Mal startet f Den Motor kurz warmdrehen lassen Den Choke Hebel wieder in die Betriebsposition RUN stellen R umen Sie einige Minuten ein um das Aggregat unbelastet ausreichend warmzudrehen TO x x IV 2 Elektrische Ger te anschlie en A AC Wechselstromanwendung i Kontrollieren Sie ob die AC Kontrollleuchte anzeigt dass die Spannung korrekt ist j Den Economy Schalter in die ON Position schalten AN k Sorgen Sie daf r dass alle Ger te die angeschlossen werden sollen vor dem Anschlie en ausgeschaltet sind I Stecken Sie de
9. besoin S Contr ler la pr sence de Systeme Si NW fuites Assurer l tanch it d chappement E ou remplacer le joint Contr ler l cran d chappement et le nettoyer e ou remplacer au besoin Contr ler le fonctionnement Carburateur e du starter a Contr ler la pr sence de Systeme de H refroidissement d t riorations au niveau du ventilateur Systeme de V rifier le fonctionnement de d d marrage la manette du starter Ralenti Contr ler et r gler au besoin e Raccords et Contr ler et fixer E branchements correctement au besoin Mise a l air libre Contr ler la pr sence de coudes ou de d t riorations au niveau du tuyau de mise du carter O a l air libre et remplacer au besoin ze V rifier le fonctionnement G n rateur e des t moins de contr le 47 V 2 Vidange de l huile moteur a Placez l appareil sur un sol plat et horizontal et laissez le moteur chauffer pendant quelques minutes Coupez le moteur et fermez le robinet de carburant OFF Fermez le bouton de mise l air libre du bouchon du r servoir en le tournant dans le sens des aiguilles d une montre b Desserrez la vis et retirez le panneau lat ral voir ill c Retirez le bouchon du filtre a huile d Placez un bac de r cup ration sous le groupe lectrog ne et inclinez le de telle fa on que toute l huile s coule e Remettez le groupe lectrog ne sur son sol plat et horizont
10. cover it 9 The generator must stay upright 38 VII TECHNICAL SPECIFICATIONS MODEL Independ 2500 Type Inverter Voltage AC 230V 50Hz E Capacity max 2 5 kVA 5 Capacity continuous 2 2 kVA Power factor 1 0 Capacity DC 12V 8 3A Model XY152F 3 Type Air cooled 4 stroke OHV petrol engine Bore x stroke 52 4 x 57 8 Cubic capacity 124 6 cc Max power 3 5kW 5500 r p m Fuel Lead free petrol 6 Contents fuel tank 5 7 litres Continuous operation 4 hours 10 min 100 load 5 hours 30 min 50 load Engine oil SAE 10W30 Capacity oil tank 0 9 litres Starter system Recoil starter Ignition system T G I Spark plug type A7RTC or CR5HSB NGK Net dimensions 565 x 320 x 470 mm 2 Gross dimensions 595 x 355 x 510 mm Net weight 28 kg e Dry weight 31 kg CONTENU Informations de s curit 39 FR Description ENTENTE III Contr le avant utilisation IV Fonctionnement 00 0 0 4 4 V Entretien p riodique VI Resolution de problemes MI SORA agi cs quis a oe ee ee e D VIIL Sp cifications techn IX Sch ma lectrique IGUES Zes 51 40 41 43 44 46 49 49 90 40 Avertissement Lisez attentivement et entierement ce manuel d utilisation avant toute utilisation et rangez le en lieu s r pour pouvoir le consulter ult rieurement INFORMATIONS DE S
11. fait le plein e Essuyez soigneusement les claboussures de carburant avant de d marrer le moteur e Tenez le groupe lectrog ne et le carburant l cart de tout feu ouvert III 2 Contr ler le niveau d huile Veillez ce que l huile pr sente dans le r servoir soit au niveau maximal Faites l appoint d huile au besoin e Retirez le bouchon avec la jauge et v rifiez le niveau e Sile niveau se trouve sous le cran inf rieur ajoutez de l huile jusqu au cran sup rieur Ne serrez pas le bouchon lorsque vous v rifiez le niveau e Vidangez si l huile est sale e Contenance du r servoir d huile 0 9 litre e Huile pr conis e API Service SJ ou plus voir tableau N IA SAE 10W SAE 20 N SAE 30 or 10W 30 or 10W 30 or 10W 30 or 10W 40 or 10W 40 or 10W 40 lll 3 Mise a la terre L Dotez le groupe lectrog ne d une mise la terre 32 F 80 F correctement branch e et fonctionnant comme il se doit 44 IV FONCTIONNEMENT Attention le groupe lectrog ne a t transport sans huile Si vous ne remplissez pas le r servoir d huile le groupe lectrogene ne d marrera pas Veillez ce que le groupe lectrog ne soit absolument horizontal lorsque vous ajoutez de l huile Une position inclin e du groupe lectrog ne peut entra ner un volume d huile trop important et endommager le moteur IV 1 D marrer le moteur Attention Ne branchez pas d quipement lectrique av
12. free petrol ensure that the filter is always in the tank opening when filling see fig e The content of the fuel tank is 5 1 litres Warning e Never fill the tank when the engine is running or still hot e Close the fuel cock before filling the tank e Keep the fuel free of dust dirt water or other materials objects e Do not fill the tank past the filter when the fuel heats up it expands e Close the tank cap properly after filling e Wipe up any spilled fuel before starting the engine e Keep the generator and fuel away from open flames II 1 Check the oil level Check that the oil level is filled to maximum in the oil reservoir Top up oil if necessary e Remove the cap with the dip stick and check the oil level e lf the oil level is below the minimum level top it up to the maximum level Do not screw the cap on when checking the oil level e Change the oil if it is dirty e Contents oil reservoir 0 9 litres e Recommended oil API Service SJ or above see table 111 3 Earthing N Equip the generator with a properly connected properly SAE 10W SAE 20 a or 10W 30 or 10W 30 functioning earth wire or1ow 40 or 10W 40 N 32 F 80 F 32 IV OPERATION N B the generator is transported without oil If you fail to fill the oil reservoir the generator will not start Ensure that the generator is completely level when filling up with oil Tilting could result in overfilli
13. la bougie a b c 48 Desserrez la vis et retirez le panneau sup rieur Enlevez la cosse de la bougie et retirez la bougie Enlevez les d p ts contr lez la pr sence de d coloration la couleur normale est brune et l cartement entre les lectrodes L cartement doit se situer en 0 6 et 0 7 mm R glez au besoin Si la bougie para t us e remplacez la par une bougie du m me type CR4HSB NGK Remettez la bougie en place Remettez le panneau sup rieur sa place V 5 Filtre du r servoir de carburant a Enlevez le bouchon du r servoir et le filtre b Nettoyez le filtre dans une solution savonneuse douce si le filtre est endommag celui ci doit tre remplac c Essuyez le filtre et remettez le en place Avertissement replacez soigneusement le bouchon du r servoir V 6 cran d chappement Avertissement Le moteur et l chappement sont tr s chauds quand le moteur tourne et juste apr s son arr t Ne les touchez pas avec la peau nue ou vos v tements Laissez d abord l appareil refroidir avant toute inspection ou r paration Enlevez le panneau arri re Enlevez l cran d chappement Utilisez la t te plate d un tournevis pour retirer le pare tincelles de l chappement Enlevez les d p ts de calamine de l cran d chappement et du pare tincelles avec une brosse Remettez le pare tincelles l cran d chappement et le panneau arriere en place 4
14. le bouton de mise l air libre en le tournant d un tour dans le sens des aiguilles d une montre Pendant le transport et le stockage le bouton de mise l air libre doit toujours tre ferm ll 6 Robinet de carburant Si vous ouvrez le robinet de carburant ON le carburateur sera aliment en carburant Fermez le robinet OFF pour couper l alimentation 43 II CONTR LE AVANT UTILISATION Attention Si vous utilisez le groupe lectrog ne pour la premi re fois vous devez mettre au moins 2 litres de carburant dans le r servoir Le contr le avant utilisation doit tre effectu chaque fois que vous utilisez le groupe lectrog ne III 1 Contr ler le niveau de carburant e V rifiez qu il y a bien du carburant dans le r servoir e S il n y a pas assez de carburant ajoutez de l essence sans plomb Veillez ce que le filtre se trouve toujours dans le cou du r servoir lorsque vous faites l appoint voir ill e Le r servoir a une contenance de 5 1 litres Avertissement e Ne faites pas l appoint de carburant si le moteur tourne ou est encore chaud e Fermez le robinet de carburant avant de faire l appoint e vitez que de la poussi re des salissures de l eau ou d autres matieres objets n entrent en contact avec le carburant e Ne remplissez pas le r servoir au del filtre le filtre pourra se dilater quand le carburant deviendra chaud e Fermez le bouchon avec pr caution apr s avoir
15. opladen van 12V accu s Instructies voor het opladen van een accu i Zet de Economy schakelaar op OFF uit j Zet de DC gelijkstroombeveiliging rode knopje Tabel voor soortelijk gewicht en laadtijd op OFF 1 30 k Maak de accu klaar voor het opladen e Ontkoppel de leidingen van de accu Verwijder de dop van de vloeistof vulopening geheel e Vul gedestilleerd water bij tot het maximale niveau als dat nodig is e Meet het soortelijk gewicht van de accuvloeistof d m v een zuurweger en bereken de laadtijd overeenkomstig de tabel rechts e Het soortelijk gewicht voor de volledig opgeladen O S A fo 2 6 D T 6 0 accu dient 1 26 tot 1 28 te zijn Het wordt laadtijd in uren aanbevolen dat elk uur te controleren Accu capaciteit D Sluit d m v de accukabels de polen van de accu baan ain 2 35AH 20HR aan op de overeenkomstige polen van het DC 3 47AH 20HR gelijkstroom stopcontact van het aggregaat op Op m Controleer of alle kabels correct zijn aangesloten en zet dan de DC gelijkstroom beveiliging op ON IV 3 Het stoppen van de motor w Schakel alle aangesloten apparatuur uit en verbreek de aansluitingen op het aggregaat x Zet de motorschakelaar in STOP stand y Sluit het brandstofkraantje OFF z Draai de ventilatieknop op de tankdop dicht met de klok mee V PERIODIEK ONDERHOUD V 1 Onderhoudskaart Reg
16. voorzien van een ventilatieknop V r het starten van de motor moet de ventilatieknop vanuit de gesloten stand nmaal rond worden gedraaid tegen de klok in Dat voorkomt dat de brandstof vacuum zuigt in de tank en niet goed doorloopt Zodra de motor is uitgeschakeld draait u de ventilatieknop met de klok mee weer dicht Tijdens transport en opslag dient de ventilatieknop altijd dichtgedraaid te zijn Y Il 6 Brandstofkraantje Als u het brandstofkraantje open zet ON wordt de brandstoftoevoer naar de carburateur geopend Door het kraantje dicht te draaien OFF sluit u de toevoer af IIl CONTROLE VOOR GEBRUIK Let op Als u het aggregaat voor de eerste keer gebruikt dient u de tank met minimaal 2 liter brandstof te vullen De controle voor gebruik dient elke keer dat u het aggregaat gebruikt te worden uitgevoerd 11l 1 Controleer het brandstofpeil e Overtuig u ervan dat er voldoende brandstof in de tank zit e Als er te weinig brandstof in zit vul dan bij met loodvrije benzine zorg ervoor dat het filter altijd in de nek van de tank zit als u bijvult zie afb e De inhoudt van de brandstoftank is 5 1 liter Waarschuwing e Vul geen brandstof bij met draaiende of nog hete motor e Sluit het brandstofkraantje voor u brandstof bijvult e Voorkom dat er stof vuil water of andere materialen voorwerpen in de brandstof terecht komen e Vul de tank niet verder dan het filter als de brandstof later wat opwarm
17. 9 VI R SOLUTION DE PROBL MES VI 1 Le moteur ne d marre pas e Le carburant n arrive pas au carburateur ll n y a pas de carburant dans le r servoir faire l appoint de carburant Ily adu carburant dans le r servoir mettez le robinet de carburant et le bouton de ventilation en position ON Le tuyau de carburant est obstru nettoyez le Le carburant est obstru nettoyez le e Le moteur n a pas assez d huile Ajoutez de l huile e Probleme d allumage l tincelle n est pas suffisamment forte La bougie est sale ou humide nettoyez la ou essuyez la Probleme d allumage consultez votre revendeur VI 2 Le g n rateur ne produit pas de courant e Le disposition de protection CA est en position lt OFF gt arr t Coupez le moteur et red marrez e Le disposition de protection CC est en position lt OFF gt arr t Appuyez sur la protection pour la r initialiser VII STOCKAGE En cas de stockage prolong votre groupe lectrog ne demande un peu de pr vention pour viter toute d gradation VII 1 Videz le r servoir a Retirez le bouchon du r servoir et laissez le carburant s couler du r servoir b Retirez le panneau lat ral et laissez galement le carburant s couler du carburateur VII 2 Moteur a Retirez la bougie et versez une cuillere a th d huile moteur SAE 10W30 ou 20W40 dans l ouverture Remettez la bougie en place b Laissez le moteur fa
18. NL Instructieboekje DE Gebrauchsanweisung EN Instruction Manual Manuel d utilisation INDEPEND f 2509 EUROM powerful products Independ 2500 Benzineaggregaat Benzinaggregat Petrol Generator Groupe lectrogene a essence INHOUD Veiligheidsinformatie 3 Il Beschrijving lt cars aa 2 E Ma ES e Bd 4 III Controle voor gebruik o sed NO IM Werking ars es ue ts Bee 7 V Periodiek onderhoud za ed e 2 0 e e dee fe 9 VI Probleemoplossing 12 VIS Opslag AAA E A re 12 VIIL Technische gegevens o 13 IX Bedradingsdiagram lt 51 Waarschuwing Lees voor gebruik dit instructieboekje zorgvuldig en geheel door en bewaar het boekje om later nog eens te raadplegen VEILIGHEIDSINFORMATIE 1 Uitlaatgassen zijn giftig Laat de motor nooit draaien in een afgesloten ruimte dat kan in korte tijd bewusteloosheid en dood veroorzaken Gebruik de motor uitsluitend buiten of in een goed geventileerde ruimte 2 Brandstof is uiterst brandbaar en giftig Schakel de motor altijd uit als u brandstof bijvult Vul nooit brandstof bij terwijl u rookt of in de nabijheid van open vuur Pas op geen brandstof te morsen op de motor of de uitlaat als u brandstof bijvult Als u brandstof inslikt brandstofdamp inademt of brandstof in uw ogen krijgt dient u onmiddellijk uw arts te raadplegen Als u brandstof morst op uw huis of
19. VING PROBLEMS VI 1 The engine will not start e Fuel is not being transported to the carburettor The fuel tank is empty put in fuel There is fuel in the tank turn the fuel cock and the ventilation knob to ON The fuel line is blocked clean it The carburettor is blocked clean it e The engine has insufficient oil Add oil e Problems with the ignition system insufficient spark The spark plug is dirty or damp clean and or dry it Problems with the ignition system consult your dealer VI 2 The generator is not generating electricity e The safety facility AC is set to OFF Stop the engine and re start it e The safety facility AC is set to OFF Press it to reset it VII Storage If being stored for a longer period your generator requires a number of preventative measures to protect it VII 1 Drain off the fuel a Remove the tank cap and allow the fuel to drain from the tank b Remove the side panel and allow the fuel to also drain from the carburettor VII 2 Engine a Remove the spark plug and pour a teaspoon of motor oil SAE 10W30 or 20W40 into the opening Reinstall the spark plug b Allow the engine to turn over a few times by pulling gently on the recoil starter without ignition c Pull the starter cord out slowly until you feel resistance d Then stop pulling e Clean the outside of the generator and use a rust retarder f Store the generator in a dry well ventilated area and
20. al f Versez de la nouvelle huile moteur dans le r servoir jusqu au niveau maximal g Replacez le bouchon du filtre huile h Replacez le couvercle et resserrez la vis e Huile moteur pr conis e API Service SJ ou plus Avertissement e Veillez ce qu aucun l ment ext rieur ne puisse p n trer dans le carter e N ajoutez pas d huile dans un groupe lectrog ne inclin ceci peut causer un exc s d huile et d t riorer le moteur e Nettoyez le filtre huile toutes les 100 heures de fonctionnement V 3 Filtre air Il est tr s important de veiller au bon tat du filtre air Un filtre air sale mal install mal entretenu ou incorrect endommage et use pr matur ment le moteur Veillez donc toujours la propret du filtre a Desserrez la vis et retirez le panneau lat ral b Retirez le couvercle du filtre air et le filtre c Lavez le filtre dans une solution savonneuse douce et laissez le bien s cher d Versez quelques gouttes d huile sur le filtre et pressez le de fa on ce que l huile se r pande et que l huile en exc dent s coule presser ne pas essorer Le filtre doit tre humide sans goutter e Remettez le filtre en place f Replacez le couvercle et fixez le panneau lat ral Avertissement Ne laissez jamais le groupe lectrog ne fonctionner sans filtre air Ceci cause une usure extr me du piston et ou du filtre V 4 Nettoyage et r glage de
21. and AAN d Zet de choke hendel op de stand CHOKE Dit hoeft niet als de motor nog warm is e Trek de trekkoord langzaam uit tot u weerstand voelt Dat is het compressiepunt Laat de handgreep teruglopen naar de uitgangspositie en trek nu snel Houd daarbij het aggregaat stevig in positie aan de handgreep om omvallen tijdens het trekken te voorkomen Trek het koord niet geheel uit Laat na het starten het trekkoord teruglopen naar zijn uitgangspositie terwijl u de handgreep vasthoudt Herhaal zonodig als de motor niet in n keer start f Laat de motor even warm lopen g Zet de choke hendel terug naar de werkstand RUN h Geeft het aggregaat enige minuten tijd om onbelast goed warm te draaien IV 2 Sluit elektrische apparatuur aan A AC Wisselstroom toepassing i Controleer of het AC controlelampje aangeeft dat het voltage correct is j Zet de Economy schakelaar in de ONT stand k Zorg ervoor dat alle aan te sluiten apparatuur voor de aansluiting uitgeschakeld is Steek de stekker s van de apparatuur in het stopcontact van het aggregaat Waarschuwing e Wees er zeker van dat de aan te sluiten apparatuur uitgeschakeld is e Wees er zeker van dat het totale aangesloten vermogen het maximum niet overschrijdt e Wees er zeker van dat gevraagd en afgegeven voltage overeenkomen e De Economy schakelaar moet worden uitgeschakeld als u elektrische apparatuur gebruikt die een hoge piekstroom vragen zoal
22. ant le d marrage Mettez la touche Economy sur lt OFF gt Ouvrez le bouton de mise l air libre du bouchon du r servoir voir Il 5 Ouvrez le robinet de carburant voir Il 6 Mettez la touche moteur en position ON MARCHE Mettez la manette du starter en position Nl CHOKE Il n est pas n cessaire d utiliser le starter quand le moteur est encore chaud Tirez lentement la corde jusqu ce que vous sentiez une r sistance C est le point de compression Laissez la manette revenir la position de d part et tirez ensuite d un coup sec Tenez fermement le groupe lectrog ne par la poign e pour viter qu il ne bascule au moment o vous utilisez le starter Ne tirez pas la corde sur toute sa longueur Apr s le d marrage laissez revenir la corde sa position de d part tout en tenant la manette dans la main R p tez si le moteur ne d marre pas en une fois Laissez le moteur chauffer quelques instants Ramenez la manette du starter en position de travail RUN Laissez tourner le groupe lectrog ne librement pendant quelques minutes IV 2 Brancher un quipement lectrique A Application courant altern CA i k V rifiez que le t moin CA indique bien que la tension est correcte Mettez la touche Economy en position ON Veillez ce que tous les quipements brancher soient teints avant leur branchement Ins rez la ou les fiches des quipements dans la pris
23. bles pr s de l chappement pendant le fonctionnement de l appareil it AN Tenez l appareil au moins 1 m tre de o 2 air chaud distance de b timents ou d autres obstacles risque de surchauffe du moteur N utilisez pas l appareil lorsqu il est recouvert de poussi res Soulevez l appareil uniquement par la poign e Placez l appareil sur un sol plat de fa on ce que la chaleur puisse se dissiper librement N utilisez pas le moteur sous la pluie ou la neige Ne touchez jamais l appareil les mains mouill es vous risquez d tre lectrocut Veillez relier le groupe lectrog ne la terre intensit de courant suffisante Diam tre 0 12 mm amp re P ex 10 amp res 1 2 mm 41 5 Avertissements relatifs aux branchements e Ne branchez pas le groupe lectrog ne sur le secteur e Ne branchez pas le groupe lectrog ne en parall le sur un autre groupe lectrog ne ll DESCRIPTION 1 Touche Economy 10 T moin d alerte huile 2 Touche moteur 11 Prise CA courant alternatif 3 R servoir 12 Prise CC courant continu 4 Bougie 13 Support de mise la terre 5 chappement 14 Filtre de carburant 6 Poign e de transport 15 Bouchon de r servoir 7 Commande starter 16 Manette starter 8 T moin lumineux CA courant 17 Robinet de carburant alternatif 18 Bouchon filtre huile 9 T moin d alerte surcharge 19 Couvercle filtre air ll 1 T mo
24. d in dust e Only lift the device by the handle e Place the device on a level surface so that it can dissipate heat freely 4 Prevent electrical shock e Do not use the engine in rain or snow e Never touch the device with wet hands as there is danger of an electrical shock e Ensure that the generator is earthed N B Use a earth lead of sufficient capacity Diameter 0 12mm ampere E g 10 Ampere 1 2mm 5 Warning regarding connections e Do not connect the generator to the mains e Do not connect the generator in parallel to another generator 4 2 3 4 5 6 7 8 9 1 0 Il DESCRIPTION Economy switch Engine switch Fuel tank Spark plug Exhaust Carry handle Choke lever Indicator light AC alternating current Overload warning light Oil warning light 29 11 12 13 14 15 16 17 18 19 AC alternating current socket DC direct current socket Earth point Fuel filter Tank cap Pull cord starter Fuel cock Oil filter cap Air filter cover 30 ll 1 Oil warning system If the oil level drops below the lowest level then the engine will automatically stop You must top up the oil and restart the engine 11 2 Engine switch The engine switch controls the ignition system 1 ON the ignition system is switched on the engine can be started O STOP the ignition system is switched off the engine will not run
25. dose AC Wechselstrom 2 Motorschalter 12 Steckdose DC Gleichstrom 3 Kraftstofftank 13 Erdungspunkt 4 Z ndkerze 14 Kraftstofffilter 5 Auspuff 15 Tankdeckel 6 Tragehandgriff 16 Bowdenzug Starter 7 Choke Hebel 17 Kraftstoffhahn 8 Kontrollleuchte AC Wechselstrom 18 lfilterdeckel 9 Warnleuchte berbelastung 19 Luftfilterdeckel 10 Warnleuchte l Il 1 lstandwarnsystem Wenn der Olstand unter das niedrigste Niveau sinkt schaltet der Motor automatisch aus Sie m ssen l nachf llen und den Motor erneut anlassen II 2 Motorschalter Der Motorschalter regelt das Z ndsystem 1 ON AN das Z ndsystem ist eingeschaltet der Motor kann angelassen werden 5 STOP AUS das Z ndsystem ist ausgeschaltet der Motor dreht nicht ll 3 Economy Schalter Wenn der Economy Schalter in der ON Position AN ist wird die Motorgeschwindigkeit dem angeschlossenen Ger t angepasst Das Resultat ist eine bessere Verbrennung und weniger Larm 11 4 Der Gleichstromschutz Der DC Gleichstromschutz der rote Knopf neben der Gleichstromsteckdose schaltet den Motor automatisch aus wenn der Verbrauch die H chstwerte Uberschreitet Achtung Den Verbrauch bis auf die angezeigten H chstwerte reduzieren wenn der Schutz den Motor ausschaltet Il 5 Luftungsknopf Tankdeckel Der Tankdeckel ist mit einem L ftungsknopf versehen Vor dem Anlassen des Motors muss der L ftungsknop
26. e du groupe lectrog ne Avertissement Assurez vous que l quipement brancher est bien teint Assurez vous que la puissance totale raccord e ne d passe pas la valeur maximale Assurez vous que la tension demand e et la tension d livr e sont bien identiques Le mode Economy doit tre teint si vous utilisez un quipement lectrique qui demande un pic de courant lev compresseur pompe immerg e 45 B T moin d alerte surcharge Le t moin d alerte de surcharge s allume en cas de surcharge de l quipement raccord de surchauffe du syst me inverter ou d augmentation de la tension CA Le coupe circuit est activ et coupe l alimentation de courant pour prot ger le groupe lectrog ne et l quipement branch Le t moin vert de courant alternatif CA s teint et le t moin d alerte rouge de surcharge s allume Le moteur s arr te apr s quelques secondes Si le t moin d alerte de surcharge est allum et que le moteur s est ventuellement d j arr t proc dez comme suit a teignez tous les quipements branch s b Coupez le moteur s il n a pas d j t coup automatiquement c Ramenez la tension totale des quipements branch s une valeur inf rieure aux valeurs maximales d V rifiez si des ou es de ventilation sont bloqu es enlevez les obstructions ventuelles e Apr s avoir tout contr l vous pouvez red marrer le moteur Avertissement e L alimentation en cou
27. ective 2004 108 CE EN 55012 2007 A1 2009 amp EN 61000 6 1 2007 Genemuiden 26 08 2014 W J Bakker alg dir EUROMAC powerful products EUROMAC BV Kokosstraat 20 8281 JC Genemuiden e mail info euromac nl www euromac nl
28. eelepel motorolie SAE 10W30 of 20W40 in de opening Breng de bougie weer op zijn plaats b Laat de motor enkele keren rondlopen door zachtjes aan de repeteerstarter te trekken zonder ontsteking c Trek de repeteerstarter uit tot u weerstand voelt d Stop nu met trekken e Maak de buitenkant van het aggregaat schoon en gebruik een roestremmer f Ruim het aggregaat op in een droge goed geventileerde ruimte en dek het af g Het aggregaat dient rechtop te blijven staan VII TECHNISCHE GEGEVENS 13 MODEL Independ 2500 Type Inverter Voltage AC 230V 50Hz E Capaciteit max 2 5 kVA 5 Capaciteit continu 2 2 KVA Power factor 1 0 Capaciteit DC 12V 8 3A Model XY152F 3 Type Luchtgekoeld 4 takt OHV benzinemotor Boring x slag 52 4 x 57 8 Cilinderinhoud 124 6 cc Max vermogen 3 5kW 5500 t p m Brandstof Loodvrije benzine 6 Inhoud brandstoftank 5 7 liter Werktijd continu 4 uur 10 min 100 belast 5 uur 30 min 50 belast Motorolie SAE 10W30 Inhoud olietank 0 9 liter Startsysteem Repeteerstarter Ontstekingssysteem T C Bougie type A7RTC of CR5HSB NGK gt Netto afmetingen 565 x 320 x 470 mm Bruto afmetingen 595 x 355 x 510 mm Netto gewicht 28 kg A Droog gewicht 31 kg 14 DE INHALT Sicherheitsinformationen Il Beschreibung Ill Kontrolle vor der Anwendung
29. elmatig onderhoud is de belangrijkste voorwaarde voor een goede en veilige werking Voor Elke Elke Elke Elke mnd 3mnd 6 mnd 12 mnd Onderdeel Handelin elk E Ser ot of100 of 300 9 20 uur 50 uur uur uur Conditie controleren Bougie opening evt bijstellen e zonodig vervangen Motorolie Ollepell controleren e Olie verversen e Oliefilter Oliefilter reinigen e Luchtfilter Luchtfilter reinigen en e zonodig vervangen Brandstoffilter Brandstoffilter reinigen en zonodig vervangen Choke Werking controleren e Controleren en zonodig Klep speling bijstellen wanneer de motor e koud is Brandstofleiding Controleren op knikken of beschadigingen en zonodig vervangen Uitlaatsysteem Controleren op lekkage Goed afdichten of pakking vervangen Uitlaatscherm controleren en zonodig schoonmaken of vervangen Carburateur Werking choke controleren Koelsysteem Ventilator controleren op beschadigingen Werking trekstarter Startsysteem e controleren Stationair Controleren en zonodig S toerental bijstellen Koppelingen en aansluitingen controleren en zonodig correct bevestigen Ontluchtingsslang con Carter troleren op knikken of KE H ontluchting beschadigingen en zonodig vervangen E Werking controlelampjes controleren V 2 Motorolie verversen a x ao y x S Waarschuwing V 3 Luchtfilte
30. en und die Schraube zudrehen e Empfohlenes Motor l API Service SJ oder h her Warnhinweis e Sorgen Sie daf r dass keine Fremdk rper in das Kurbelgeh use gelangen e Kein Olin ein Aggregat f llen das nicht horizontal steht dies kann zu Uberf llung und Beschadigung des Motors f hren e Alle 100 Drehstunden das lfilter reinigen ee Olfilter V 3 Luftfilter Es ist besonders wichtig das Luftfilter in gutem Zustand zu halten Verschmutzung durch ein unsachgem installiertes nicht korrekt gewartetes oder falsches Luftfilter verursacht vorzeitige Besch digung oder Verschlei des Motors Das Filter immer sauber halten a Die Schraube l sen und die Seitenplatte entfernen b Den Deckel des Luftfilters abnehmen und das Filters herausnehmen Das Filter in einer milden Lauge waschen und gut trocknen lassen d Ol auf das Filter tr pfeln und das Filter zusammendr cken so dass das l sich verteilt und bersch ssiges l abflie t dr cken nicht auswringen Das Filter muss feucht sein aber nicht tropfen e Das Filter wieder einsetzen f Den Deckel wieder aufsetzen und die Seitenplatte befestigen Warnhinweis Das Aggregat nie ohne Luftfilter betreiben Das f hrt zu extremem Verschlei der Kolben bzw des Filters C lt 24 V 4 Reinigung und Nachstellen der Z ndkerzen a Die Schraube l sen und die obere Platte entfernen b Die Z ndkerzenkappe entfern
31. en und die Z ndkerze herausnehmen Den Belag entfernen auf Verf rbung Standardfarbe gr n und den Elektrodenabstand pr fen Dieser Abstand muss zwischen 0 6 und 0 7 mm betragen Gegebenenfalls etwas nachstellen Mit demselben Typen auswechseln wenn die Z ndkerze verschlissen aussieht CR4HSB NGK d Die Z ndkerze wieder einsetzen e Die obere Platte wieder zur cksetzen C lt V 5 Filter des Kraftstofftanks a Nehmen Sie den Tankdeckel und den Filter ab b Das Filter in einer milden Seifenl sung waschen wenn es besch digt ist auswechseln c Das Filter trockenreiben und zur cksetzen Warnhinweis Den Tankdeckel wieder sorgf ltig schlie en V 6 Auspuffblende Warnhinweis e Motor und Auspuff sind w hrend und unmittelbar nach dem Betrieb sehr hei Nicht mit der blo en Haut oder Kleidung ber hren Das Ger t vor der Inspektion oder Reparatur erst abk hlen lassen Die hintere Platte entfernen Die Auspuffblende entfernen Die flache Spitze eines Schlitzschraubenziehers verwenden um den Funkenf nger aus dem Auspuff zu r tteln d Mit einer B rste die Kohlef llung von der Auspuffblende und dem Funkenf nger entfernen e Den Funkenf nger die Auspuffblende und die hintere Platte wieder korrekt befestigen es 25 VI PROBLEME L SEN VI 1 Der Motor will nicht starten e Es wird kein Kraftstoff in den Vergaser transportiert Es ist kein Kraftstoff im Tank
32. er in een mild sopje en laat het goed drogen Druppel wat olie op het filter en knijp het filter ineen zodat de olie zich verspreidt en overtollige olie afvloeit knijpen niet wringen Het filter moet vochtig zijn maar niet druppelen Breng het filter weer op zijn plaats Plaats het deksel terug en bevestig het zijpaneel weer piston en of filter 11 V 4 Reiniging en bijstelling bougie a Draai de schroef los en verwijder het bovenpaneeltje Verwijder de bougiedop en neem de bougie eruit Verwijder de aanslag controleer op verkleuring standaardkleur is bruin en de afstand tussen de polen Die moet tussen de 0 6 en 0 7 mm zijn Stel zonodig iets bij Oogt de bougie versleten vervang hem dan door hetzelfde type CR4HSB NGK d Breng de bougie terug op zijn plaats e Bevestig het bovenpaneeltje weer op Z n plaats b c V 5 Filter brandstoftank a Verwijder de tankdop en het filter b Was het filter in een milde zeepoplossing als het beschadigd is dient het te worden vervangen c Wrijf het filter droog en bevestig het weer op z n plaats Waarschuwing Sluit de tankdop daarna weer zorgvuldig V 6 Uitlaatscherm Waarschuwing e Motor en uitlaat zijn tijdens en direct na de werking erg heet Raak ze dan niet aan met blote huid of kleding Laat het apparaat voor inspectie of reparatie eerst afkoelen Verwijder het achterpaneel Verwijder het uitlaatscherm Gebruik de platte kop van een sch
33. eschlossen sind und anschlie end den Gleichstromschutz in Ladezeit in Stunden Fo D tye Kapazitat Akku die ON Position schalten ER 2 35AH 20HR 3 47AH 20HR 1 30 O o q 2 2 a IV 3 Ausschalten des Motors aa Alle angeschlossenen Ger te ausschalten und die Anschl sse am Aggregat abkoppeln bb Den Motorschalter in die STOP Position schalten cc Den Kraftstoffhahn schlie en OFF dd Den L ftungsknopf am Tankdeckel schlie en im Uhrzeigersinn V PERIODISCHE WARTUNG V 1 Wartungskarte Regelm ige Wartung ist die wichtigste Voraussetzung f r eine richtige und sichere 22 Funktion Jeden Alle 3 Alle 6 Alle 12 Monat Monate Monate Monate z Vor jeder Ersatzteil Handlung oder oder oder alle oder alle Nutzung alle 20 alle 50 100 300 Stunden Stunden Stunden Stunden Zustand kontrollieren eventuell Z ndkerze ffnung justieren gegebenenfalls e auswechseln Den Olstand messen e Motor l x lwechsel e lfilter lfilter reinigen e Luftfilter reinigen und Luftfilter e gegebenenfalls auswechseln Kraftstofffilter Kraftstofffilter reinigen und gegebenenfalls auswechseln Choke Funktion kontrollieren e Klappen Kontrollieren und mit kaltem Oo Zwischenraum Motor eventuell justieren Auf Knicke oder Besch digungen Kraftstoffleitung kontrollieren und gegebenenfalls H auswechseln Auf Dichtheit pr fen G
34. f aus geschlossener Position entgegen dem Uhrzeigersinn einmal ganz umgedreht werden Damit vermeidet man dass sich im Tank kein Vakuum ansaugt und der Kraftstoff nicht gut durchstr mt Sobald der Motor ausgeschaltet ist den L ftungsknopf im Uhrzeigersinn wieder zudrehen Wahrend des Transports und der Lagerung muss der L ftungsknopf immer zugedreht sein ll 6 Kraftstoffhahn Wenn Sie den Kraftstoffhahn ffnen ON wird die Kraftstoffzufuhr zum Vergaser ge ffnet Sie schlieBen die Zufuhr ab indem Sie den Hahn zudrehen OFF 18 II KONTROLLE VOR DER ANWENDUNG Achtung Wenn Sie das Aggregat zum ersten Mal benutzen ist der Tank mit mindestens 2 Liter Kraftstoff zu f llen Die Kontrolle muss vor jedem Gebrauch des Aggregats durchgef hrt werden lll 1 Den Kraftstoffstand kontrollieren e Vergewissern Sie sich davon dass ausreichend Kraftstoff im Tank ist e Wenn nicht genug Kraftstoff im Tank vorliegt ist mit bleifreiem Benzin nachzuf llen sorgen Sie daf r dass das Filter beim Nachf llen grunds tzlich im Tankstutzen steckt siehe Abb e Der Kraftstofftank fasst 5 1 Liter Warnhinweis e Bei drehendem oder noch hei em Motor keinen Kraftstoff nachf llen e Vor dem Nachf llen des Kraftstoffs den Kraftstoffhahn schlie en e Achten Sie darauf dass kein Staub Schmutz Wasser oder andere Gegenst nde in den Kraftstoff gelangen e Den Tank nicht weiter als bis zum Filter f llen wenn der Kraftst
35. g used that requires a high peak current when staring up like a compressor or a submersible pump This is not a malfunction C DC Direct current application N B Only for charging 12V batteries Instructions for charging a battery i Set the Economy switch to the OFF position j Set the DC direct current overload protection red button to OFF k Prepare the battery for charging 1 30 e Uncouple the battery leads e Remove the filler caps completely e Fill with distilled water to the maximum level if necessary e Measure the specific gravity of the battery fluid with an acidimeter and calculate the charge time according to the table on the right e The specific gravity of the fully charged bttey must be 1 26 to 1 28 It is recommended that you carry out the above every hour Fee Using battery leads connect the battery terminals to Battery capacity the corresponding terminals in the DC direct 1 30AH 20HR current socket on the generator on on 2 35AH 20HR m Check that all leads are correctly connected and EES switch the DC direct current overload protection to ON Table for specific gravity and charging time O o A gt 2 gt E D o E o D o Ka IV 3 Stopping the engine w Switch all connected equipment off and disconnect all connections to the generator x Switch the engine switch to the STOP position y Close the fuel cock OFF z Close the ven
36. in d alerte huile Quand le niveau d huile est inf rieur au niveau minimal le moteur s arr te automatiquement Vous devez ajouter de l huile et red marrez le moteur 1 2 Touche moteur _ La touche moteur commande le syst me d allumage lt ON gt 1 MARCHE le systeme d allumage est active le moteur peut tre d marr D lt STOP ARR T le syst me d allumage est coup le moteur ne peut tre d marr Il 3 Touche Economy Quand la touche Economy est sur ON gt MARCHE le r gime moteur est adapt la charge raccord e Ceci se traduit par une meilleure combustion et un niveau sonore r duit 11 4 La protection Courant Continu La protection Courant Continu CC la touche rouge a c t de la prise de courant continu coupe automatiquement le moteur quand la charge d passe les valeurs maximales Attention Si la protection coupe le moteur diminuez la charge raccord e jusqu ce qu elle soit inf rieure aux valeurs maximales indiqu es II 5 Bouton de mise l air libre du bouchon du r servoir Le bouchon du r servoir est muni d un bouton de mise a l air libre Avant le d marrage du moteur le bouton de mise l air libre doit tre tourn depuis la position ferm e un tour dans le sens contraire des aiguilles d une montre Cette pr caution vite de cr er un vide dans le r servoir et d emp cher ainsi la circulation du carburant Lorsque le moteur est coup refermez
37. ire quelques rotations en tirant avec pr caution le lanceur de rappel sans allumage c Tirez enti rement le lanceur de rappel jusqu ce que vous sentiez une r sistance d Arr tez de tirer e Nettoyez l ext rieur du groupe lectrog ne et utilisez un produit contre la corrosion f Rangez le groupe lectrog ne dans un endroit sec et bien ventil et recouvrez le g Le groupe lectrog ne doit rester debout 50 VIII CARACT RISTIQUES TECHNIQUES MODELE Independ 2500 Type Inverter 5 Tension AC 230 V 50 Hz Capacite maxi 2 5 KVA E Capacit continue 2 2 kVA O Facteur de puissance 1 0 Capacit CC 12V 8 3 A Mod le XY152F 3 Type Refroidissement par air 4 temps soupapes en t te moteur essence Al sage x course 52 4 x 57 8 Cylindr e 124 6 cc Puissance maxi 3 5 kW 5500 t m Carburant Essence sans plomb Contenance r servoir de 5 7 litres 3 carburant Fonctionnement en 4 heures 10 min charge 100 continu 5 heures 30 min charge 50 Huile moteur SAE 10W30 Contenance r servoir 0 9 litres d huile Systeme de d marrage Lanceur de rappel Systeme d allumage allumage transistoris Bougie type A7RTC ou CR5HSB NGK Dimensions nettes 565 x 320 x 470 mm a Dimensions brutes 595 x 355 x 510 mm lt Poids net 28 kg A Poids sec 31 kg 51 IX BEDRADINGSDIAGRAM IX VERDRAHTUNGSSCHEMA IX
38. kleding onmiddellijk afwassen met zeep en water en kleding verwisselen Zorg ervoor dat het apparaat rechtop staat tijdens werking en transport Als het overhelt kan er brandstof uit de carburateur of de brandstoftank lekken 3 Motor en uitlaat kunnen heet zijn 4 Voorkom een elektrische schok Let op Gebruik een aardleiding met voldoende stroomcapaciteit Diameter 0 12mm ampere Bijv 10 Ampere 1 2mm 5 Waarschuwingen betreffende aansluitingen Plaats het apparaat op een zodanige plaats dat voetgangers of kinderen niet ongemerkt met het apparaat in contact komen Voorkom dat ontvlambare materialen zich dicht bij de uitlaat bevinden tijdens de werking van het apparaat Houd het apparaat minstens 1 meter verwijderd van gebouwen of andere obstakels anders kan de motor oververhit raken Gebruik het apparaat niet wanneer het met stof bedekt is Til het apparaat uitsluitend op aan de handgreep Zet het apparaat op een vlakke ondergrond zodat het zijn warmte vrij kan afgeven 2 hete lucht Gebruik de motor niet in regen of sneeuw Raak het apparaat nooit met natte handen aan daar kunt u een elektrische schok van krijgen Zorg ervoor het aggregaat te aarden Sluit het aggregaat niet aan op het reguliere elektriciteitsnet Schakel het aggregaat niet parallel met ee ander aggregaat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 Il BESCHRIJVING Economy schakelaar Motorschakelaar Bra
39. lle Blockaden entfernen e Wenn Sie alles kontrolliert haben k nnen Sie den Motor wieder anlassen Warnhinweis e Die AC Gleichstromabgabe wird automatisch zur ckgesetzt wenn der Motor gestoppt ist und wieder angelassen wurde e Die Warnleuchte f r berbelastung kann einige Sekunden aufleuchten wenn elektrische Vorrichtungen in Betrieb genommen werden die beim Starten eine hohe Spitzenlast erfordern beispielsweise ein Kompressor oder eine Tauchpumpe Dies ist keine St rung Ka d C DC Gleichstromanwendung Achtung AusschlieBlich zum Laden von 12V Akkus Anleitung zum Laden eines Akkus i Den Economy Schalter in die OFF Aus Position schalten j Den DC Gleichstromschutz roter Knopf in die OFF Aus Position schalten k Den Akku f r das Laden vorbereiten e Die Leitungen des Akkus abkoppeln e Die Kappe der Einf ll ffnung f r Fl ssigkeit ganz entfernen e Destilliertes Wasser bis zum maximalen Niveau nachf llen falls erforderlich 21 e Mit einem Araometer die Dichte der Tabelle Dichte und Ladezeit Akkufl ssigkeit messen und die Ladezeit anhand der Tabelle rechts bestimmen e Die Dichte des vollst ndig geladenen Akkus gt muss 1 26 bis 1 28 betragen Es wird empfohlen dies st ndlich zu kontrollieren l Mit den Akkukabeln die Pole des Akkus an die entsprechenden Pole der DC Gleichstromsteckdose des Aggregats anschlie en an an m Kontrollieren ob alle Kabel korrekt ang
40. mit Ziehen aufh ren Die Au enseite des Aggregats reinigen und ein Rostschutzmittel verwenden m Das Aggregat in einem trockenen gut gel fteten Raum aufbewahren und abdecken n Das Aggregat muss aufrecht stehen bleiben Vill TECHNISCHE DATEN 26 MODELL Independ 2500 Typ Inverter AC Spannung 230 V 50 Hz Leistung 2 5 kVA E Dauerleistung 2 2 KVA Leistungsfaktor 1 0 DC Leistung 12V 8 3A Modell XY152F 3 Typ Luftgek hlt 4 Takt OHV Benzinmotor Bohrung x Hub 52 4 x 57 8 Zylinderinhalt 124 6 cc Max Leistung 3 5 kW 5500 t p m Kraftstoff Bleifreies Benzin 6 Inhalt des Kraftstofftanks 5 7 Liter Dauerbetriebszeit 4 Stunden 10 min 100 Belastung 5 Stunden 30 min 50 Belastung Motor l SAE 10W30 Inhalt des ltanks 0 9 Liter Anlasssystem Reversierstarter Z ndsystem T C Z ndkerzen Typ A7RTC oder CR5HSB NGK z Nettoabmessungen 565 x 320 x 470 mm gt Bruttoabmessungen 595 x 355 x 510 mm E Nettogewicht 28 kg lt Trockengewicht 31 kg 27 EN CONTENTS Safety Information 28 Er Bere Bee ee 26 Il Des ription y lt a verres 2 Ee se ME a Stee na 29 Ill Check before using lt lt 22 ee a ee E E 31 IM Operalion Sa 2 NG 32 V Periodic maintenance 34 VI Problem Solving ar Eee de A E 37 Mili SEAS Gao dare tee A es 37 VIII Technical Specifications
41. n Stecker bzw die Stecker der Ger te in die Steckdose 20 Warnhinweis e Vergewissern Sie sich dass die Ger te die angeschlossen werden sollen ausgeschaltet sind e Vergewissern Sie sich dass die angeschlossenen Ger te das Maximum nicht berschreiten e Vergewissern Sie sich dass die geforderte und abgegebene Spannung bereinstimmen e Der Economy Schalter muss ausgeschaltet werden wenn Sie elektrische Gerate verwenden die eine hohe Spitzenlast erfordern wie z B ein Kompressor oder eine Tauchpumpe B Warnleuchte berbelastung Die Warnleuchte f r berbelastung leuchtet auf wenn berbelastung durch ein angeschlossenes Ger t konstatiert wird die Invertersteuerung berhitzt wird oder wenn die AC Spannung ansteigt Der Leistungsschutzschalter tritt in Kraft und unterbricht die Stromversorgung um das Aggregat und die angeschlossenen Ger te zu sch tzen Die gr ne AC Wechselstromleuchte erlischt und die rote Warnleuchte f r berbelastung leuchtet auf Nach einigen Sekunden stoppt der Motor Wenn die Warnleuchte f r berbelastung aufleuchtet und der Motor m glicherweise bereits gestoppt ist ist Folgendes zu tun a Alle angeschlossenen Ger te ausschalten b Den Motor ausschalten wenn dies noch nicht automatisch erfolgt ist c Die Eingangsleistung der angeschlossenen Ger te bis auf Werte innerhalb der H chstwerte reduzieren Kontrollieren ob m glicherweise Ventil ffnungen blockiert sind eventue
42. nd Auspuff k nnen hei sein e Das Ger t so aufstellen dass Fu g nger oder Kinder nicht unbemerkt mit dem Ger t in Ber hrung kommen k nnen e Vermeiden Sie dass entz ndliche Materialien sich in der N he des Auspuffs befinden wenn der Motor in Betrieb ist e Das Ger t ist mindestens 1 Meter von Geb uden oder anderen Hindernissen entfernt aufzustellen sonst kann der Motor CO gt Heissluft berhitzen I IENS e e Verwenden Sie das Ger t nicht wenn es Mo mit Staub bedeckt ist VE RY e Heben Sie das Ger t ausschlie lich mit A y het dem Handgriff an SE Big e Das Ger t auf einem ebenen Untergrund Sf wW aufstellen so dass es die erzeugte W rme e frei abgeben kann Kaltluft 4 Einem elektrischen Schlag vorbeugen e Den Motor nicht im Regen oder Schnee nutzen e Das Ger t nie mit feuchten H nden ber hren dies kann einen elektrischen Schlag verursachen e Sorgen Sie daf r das das Aggregat geerdet isi Achtung Verwenden Sie eine Erdleitung mit ausreichender Stromkapazit t Durchmesser 0 12mm Ampere Z B 10 Ampere 1 2 mm 16 5 Warnungen bez glich der Anschl sse e Das Aggregat niemals an das regul re Stromnetz anschlie en e Das Aggregat nicht parallel mit einem anderen Aggregat schalten Il BESCHREIBUNG DO APN UERN SSA NIN S o KES E M NS Ni NNE B NSS B M SU A 1 Economy Schalter 11 Steck
43. ndstoftank Bougie Uitlaat Draaghandgreep Choke hendeltje Controlelampje AC wisselstroom Waarschuwingslampje overbelasting 0 Waarschuwingslampje olie 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ESA esch EE Stopcontact AC wisselstroom Stopcontact DC gelijkstroom Aardingspunt Brandstoffilter Tankdop Trekstarter Brandstofkraantje Dop oliefilter Deksel luchtfilter ll 1 Olie waarschuwingssysteem Als het oliepeil tot onder het laagste niveau daalt stopt de motor automatisch U dient de olie bij te vullen en de motor opnieuw te starten 11 2 Motorschakelaar _ De motorschakelaar regelt het ontstekingssysteem 1 ON AAN het ontstekingssysteem is ingeschakeld de motor kan worden gestart STOP UIT het ontstekingssysteem is uitgeschakeld de motor zal niet draaien 1 3 Economy schakelaar Als de Economy knop op ON AAN staat wordt de motorsnelheid aangepast op de aangesloten belasting Het resultaat is een betere verbranding en minder lawaai 11 4 De Gelijkstroom bescherming De DC gelijkstroombeschermer het rode knopje naast het gelijkstroom stopcontact schakelt de motor automatisch uit wanneer de belasting de maximale waarden overschrijdt Pas op Verminder de aangesloten belasting tot binnen de aangegeven maximale waarden als de bescherming de motor uitschakelt CON UNS II 5 Ventilatieknop tankdop De tankdop is
44. ng and damage the engine IV 1 Starting the engine N B Do not connect any electrical equipment before starting the engine Switch the Economy switch to the OFF position a Open the ventilator knob on the tank cap See ll 5 b Open the fuel cock See Il 6 c Switch the engine switch to the ON position d Set the choke lever to the position CHOKE The latter is not necessary if the engine is still hot e Pull the starter cord out slowly until you feel resistance That is the point of compression Let the cord run back in to the starting position and now pull hard At the same time hold the generator firmly in position by the handle to prevent it falling over when pulling Do not pull the cord out all the way After starting let the starter cord run back to its starting position without releasing the handle Repeat if necessary if the engine doesn t start the first time f Letthe engine run warm g Push the choke lever back to its operating position RUN h Allow the generator a few minutes to run warm without a load IV 2 Connecting up electrical equipment A AC Alternating current use Check whether the AC indicator light shows that the voltage level is correct j Set the Economy switch to the ON position k Ensure that all equipment to be connected is switched off prior to connecting Plug the plug s from the equipment into the sockets on the generator Warning e Be sure that the e
45. off sich zu einem sp teren Zeitpunkt erhitzt kann er an Volumen zunehmen e Den Tankdeckel nach dem Tanken sorgf ltig schlie en e Versch tteten Kraftstoff sorgf ltig aufwischen bevor Sie den Motor anlassen e Das Aggregat und den Kraftstoff von offenem Feuer fernhalten II 2 Den lstand messen Sorgen Sie daf r dass das lreservoir bis zum h chsten Stand gef llt ist Eventuell l hinzuf gen e Den Deckel mit Peilstab entfernen und den lstand messen e Wenn der lstand niedriger ist als der Mindeststand ist l bis zum h chsten Stand nachzuf llen Bei der lstandmessung den Deckel nicht zuschrauben e Das l wechseln wenn es verschmutzt ist e Inhalt des lreservoirs 0 9 e Empfohlenes l API Service SJ oder h her siehe Tabelle 0 C 25 C A A SAE 10W N SAE 20 SAE 30 IN 3 Erdung or 10W 30 X or10W 30 or10W 30 y or 10W 40 or 10W 40 or 10W 40 Das Aggregat mit einer korrekt angeschlossenen und VN H ordnungsgem funktionierenden Erdleitung ausr sten 30 F 80 F 19 IV FUNKTIONSWEISE Achtung Das Aggregat wurde ohne l transportiert Wenn Sie das lreservoir nicht f llen startet das Aggregat nicht Sorgen Sie daf r dass das Aggregat beim Nachf llen des Ols absolut flach steht Eine leichte Neigung kann zur berf llung f hren und den Motor besch digen IV 1 Den Motor anlassen Achtung Vor dem Anlassen keine elektrischen Ger te
46. quipment being connected is switched off e Ensure that the total connected capacity does not exceed the maximum e Be sure that the required and supplied voltage is the same e The Economy switch must be switched off if you use electrical equipment that requires high peak current like a compressor or a submersible pump 33 B Overload warning light The overload warning light will light up if an overload caused by the attached equipment is detected the inverter control overheats or the AC voltage rises The circuit breaker will then kick in and stop the process of electricity generation in order to protect the generator and connected equipment The green AC alternating current warning light will go off and the red overload warning light will light up After a few seconds the engine will stop If the overload warning light lights up and the engine has possibly already stopped you must do the following a Switch all connected equipment off b Switch the engine off if it has not automatically been switched off c Reduce the total wattage of connected equipment to the maximum allowed load d Check that no ventilation openings are blocked and where necessary unblock them e Once everything has been checked you can restart the engine Warning e The AC direct current supply is automatically reset when the engine is switched off and restarted e The overload warning light can light up for a few seconds if an electrical device is bein
47. r Het is heel belangrijk het luchtfilter in goede conditie te houden Vervuiling door een slecht ge nstalleerd niet correct onderhouden of verkeerd luchtfilter beschadigt en verslijt de motor voortijdig Houd het filter dus altijd schoon a b O 2 e f Waarschuwing Laat het aggregaat nooit werken zonder luchtfilter Dat leidt tot extreme slijtage aan 10 Plaats het apparaat op een vlakke horizontale ondergrond en laat de motor enkele minuten warm lopen Stop de motor en sluit de brandstofkraan OFF Sluit de ventilatieknop op de tankdop door hem met de klok mee dicht te draaien Draai de schroef los en verwijder het zijpaneel zie afb Verwijder de dop van het oliefilter Plaats een opvangbak onder het aggregaat en kantel het zodanig dat alle olie eruit loopt Zet het aggregaat terug op zijn vlakke horizontale ondergrond Giet nieuwe motorolie in het reservoir tot het maximale niveau Bevestig de dop van het oliefilter weer op z n plaats Plaats het deksel terug en draai de schroef weer vast Aanbevolen motorolie API Service SJ of hoger Zorg ervoor dat er geen vreemde materialen het carter binnendringen Vul geen olie bij in een aggregaat dat niet horizontaal staat dat kan nl tot overvullen en beschadiging van de motor leiden Maak elke 100 draaiuren het oliefilter schoon Draai de schroef los en verwijder het zijpaneel Verwijder het deksel van het luchtfilter en het filter Was het filt
48. r must be moist but not dripping e Reinstall the filter f Replace the cover and attach the side panel again Warning Never run the generator without air filter This will cause extreme wear of the piston and or filter 36 V 4 Cleaning and adjusting the spark plug a Loosen the screw and remove the top panel b Remove the spark plug cap and remove the spark plug Clean off any deposits check for discolouration standard colour is brown and check the distance between the poles This should be between 0 6 en 0 7 mm Adjust if necessary If the spark plug appears worn then replace it with the same type of spark plug CR4HSB NGK d Reinstall the spark plug e Replace the top panel O V 5 Fuel tank filter a Remove the tank cap and the filter b Wash the filter in mild soapy water if it is damaged then it must be replaced c Rub the filter dry and replace it Warning Close the tank cap again properly V 6 Exhaust cover Warning e Engine and exhaust are extremely hot after running Do not touch them with bare hands or clothes Allow the device to cool down before inspection or repairs a Remove the back panel b Remove the exhaust cover c Use the flat edge of a screwdriver to pry the spark suppressor out of the exhaust d Remove carbon deposits from the exhaust cover and spark suppressor e Reinstall the spark suppressor and exhaust cover correctly 37 VI SOL
49. rant continu CA est automatiquement r initialis e lorsque le moteur a t arr t et red marr e Le t moin d alerte de surcharge peut s allumer quelques secondes quand un quipement demandant un pic de courant lev au d marrage est branch par exemple un compresseur ou une pompe immerg e Il ne s agit pas d une panne C Application courant continu CC Attention uniquement pour la recharge de batteries 12 volts Instructions pour la recharge d une batterie 4 Tableau pour poids sp cifique i Mettez la touche Economy en position lt OFF gt et dur e de charge arr t j Mettez la protection courant continu CC touche rouge en position OFF 1 26 1 30 k Pr parez la batterie pour la recharge 5 e D branchez les fils de la batterie e Enlevez le bouchon de l ouverture de 3 remplissage 3 e Ajoutez de l eau distill e jusqu au niveau maximal o au besoin 5 e Mesurez le poids sp cifique du liquide de batterie a l aide d un p amp se acide et calculez la dur e de 10 charge conform ment au tableau droite Dur e de charge en heures e Le poids sp cifique pour une batterie enti rement Capacit batterie recharg e doit tre de 1 26 a 1 28 Il est conseill 1 30AH 20HR de le contr ler une fois par heure 2 35AH 20HR 3 47AH 20HR Raccordez les bornes de la batterie aux bornes correspondantes de la prise courant continu CC du groupe lectrog ne en
50. roevendraaier om de vonkenvanger uit de uitlaat te wrikken Verwijder met een borstel de koolstofneerslag van het uitlaatscherm en de vonkenvanger Bevestig de vonkenvanger het uitlaatscherm en het achterpaneel weer correct op hun plaats egg E L 12 VI PROBLEMEN OPLOSSEN VI 1 De motor wil niet starten e Er wordt geen brandstof naar de carburateur getransporteerd Er zit geen brandstof in de tank brandstof bijvullen Wel brandstof in de tank zet het brandstofkraantje en de ventilatieknop op ON De brandstofleiding zit verstopt maak hem schoon De carburateur zit verstopt maak hem schoon e De motor heeft onvoldoende olie Vul olie bij e Problemen met het onistekingssysteem vonk niet stevig genoeg De bougie is vuil of vochtig maak hem schoon en of droog Probleem met het ontstekingssysteem consulteer uw dealer VI 2 De generator levert geen stroom e De veiligheidsvoorziening AC staat OFF uit stop de motor en start opnieuw e De veiligheidsvoorziening DC staat OFF uit druk erop op hem te resetten VII OPSLAG Bij opslag voor langere tijd vraagt uw aggregaat enkele preventieve procedures om achteruitgang te voorkomen VII 1 Tap de brandstof af a Verwijder de tankdop en laat de brandstof geheel uit de tank lopen b Verwijder het zijpaneel en laat ook de brandstof uit de carburateur lopen VII 2 Motor a Verwijder de bougie en giet een th
51. s een compressor mof een dompelpomp B Waarschuwingslampje overbelasting Het waarschuwingslampje overbelasting gaat branden wanneer er een overbelasting van aangesloten apparatuur wordt geconstateerd de inverter regeling oververhit raakt of wanneer het AC voltage stijgt De circuit breker treedt in werking en stopt het proces van stroomvoorziening om het aggregaat en de aangesloten apparatuur te beschermen Het groene AC wisselstroom controlelampje dooft en het rode waarschuwingslampje overbelasting gaat branden Na enkele seconden stopt de motor Als het waarschuwingslampje overbelasting gaat branden en de motor evt al is gestopt dient u als volgt te handelen a Schakel alle aangesloten apparatuur uit b Schakel de motor uit als dat nog niet automatisch is gebeurd c Breng het totale wattage van aangesloten apparatuur terug tot binnen de maximale waarden d Controleer of er wellicht ventilatieopeningen geblokkeerd zijn verwijder eventuele blokkades e Nadat u alles gecontroleerd hebt kunt u de motor weer starten Waarschuwing e De AC gelijkstroom afgifte wordt automatisch gereset wanneer de motor is gestopt en opnieuw gestart e Het waarschuwingslampje overbelasting kan een paar seconden gaan branden als er elektrische voorziening in gebruik wordt genomen die een hoge piekstroom vragen bij het starten zoals een compressor of een dompelpomp Dit is geen storing C DC Gelijkstroom toepassing Let op Uitsluitend voor het
52. t kan ze uitzetten e Sluit de tankdop zorgvuldig na het bijvullen e Dep gemorste brandstof zorgvuldig op voor u de motor start e Houd het aggregaat en de brandstof uit de buurt van open vuur 111 2 Controleer het oliepeil Zorg dat de olie tot het maximale niveau staat in het oliereservoir Voeg zonodig olie toe e Verwijder de dop met de peilstok en controleer het oliepeil e Als het oliepeil zich onder het minimale niveau bevindt dient u olie bij te vullen tot het maximale niveau Schroef de dop niet vast als u het oliepeil controleert e Ververs olie als deze verontreinigd is e Inhoud oliereservoir 0 9 liter e Aanbevolen olie API Service SJ of hoger zie tabel E N a DE or 10W 30 or 10W 30 4 or 10W 30 or 10W 40 or 10W 40 or 10W 40 VIN lll 3 Aarding 32 F 80 F Voorzie het aggregaat van een goed aangesloten en correct werkende aardleiding IV WERKING Let op het aggregaat is zonder olie vervoerd Als u het oliereservoir niet vult zal het aggregaat niet starten Zorg dat het aggregaat volkomen vlak staat als u olie bijvult Kantelen kan tot overvullen leiden en de motor beschadigen IV 1 Start de motor Let op Sluit voor het starten geen elektrische apparatuur aan Schakel de Economy knop in de OFF stand a Draai de ventilatieknop op de tankdop open zie Il 5 b Draai het brandstofkraantje open zie Il 6 c Zet de motorschakelaar in de ON st
53. tilator knob on the tank cap clockwise 34 V_PERIODIC MAINTENANCE V 1 Maintenance card Regular maintenance is the most important condition for correct and safe operation Every Every3 Every6 Every 12 Scion Activity After month months months months each use or 20 or 50 or 100 or 300 hrs hrs hrs hrs Check condition adjust gap Spark plug if necessary replace if necessary Engine di Check ihe oil level e Change the oil e Oil filter Clean the oil filter e Se Clean the air filter and Air filter replace if necessary Clean the fuel filter and Fuel filter e replace if necessary Choke Check that it s working e Valve clearance Check and adjust if necessary when the engine is cold Fuel line Check for kinks or damage and replace if necessary Exhaust system Check for leaks Seal properly or replace gasket Check exhaust cover and clean or replace Carburettor Check that the choke is working Cooling system Check the ventilator for damage Starter system Check that the pull cord starter is working Stationary revs Check and adjust if necessary Couplings and connections Check and attach correctly if necessary Check vent hose for kinks Sump bleeding or damage and replace if e necessary Check that the indicator Generator e lights are working V 2 Changing engine oil 35
54. ut abdichten oder Dichtungsring e auswechseln Auspuffsystem Auspuffblende kontrollieren und gegebenenfalls reinigen oder e auswechseln Funktion des Chokes Vergaser e kontrollieren a Die K hlung auf Besch digungen K hlsystem kontrollieren Anlasssystem Funktion des Bowdenzugstarters kontrollieren Station re Drehzahl Kontrollieren und eventuell nachstellen Kupplungen und Anschl sse kontrollieren und eventuell korrekt befestigen Entl ftung des Kurbelgeh uses Entl ftungsschlauch auf Knicke oder Besch digungen kontrollieren und gegebenenfalls auswechseln Generator Funktion der Kontrollleuchten kontrollieren 23 V 2 Motor l wechseln a Das Ger t auf einen flachen horizontalen Untergrund stellen und den Motor einige Minuten warm drehen lassen Den Motor ausschalten und den Kraftstoffhahn schlieBen OFF SchlieBen Sie den L ftungsknopf am Tankdeckel indem Sie diesen im Uhrzeigersinn drehen b Die Schraube l sen und die Seitenplatte entfernen siehe Abb Die Kappe des lfilters entfernen Einen Sammelbeh lter unter das Aggregat stellen und dieses so kippen dass alles l herausl uft e Das Aggregat wieder auf den flachen horizontalen Untergrund stellen f Neues Motor l bis zum h chsten Stand in das Reservoir f llen g Die Kappe des lfilters wieder an der entsprechenden Stelle befestigen h Den Deckel wieder aufsetz
55. utilisant les fils de la batterie sur sur m V rifiez que tous les fils sont raccord s et mettez ensuite la protection courant continu CC sur ON IV 3 Arr t du moteur w teignez tous les quipements branch s et d branchez les du groupe lectrog ne x Mettez la touche moteur en position STOP y Fermez le robinet de carburant OFF z Fermez le bouton de mise l air libre du bouchon de r servoir dans le sens des aiguilles d une montre V ENTRETIEN P RIODIQUE V 1 Carte d entretien Un entretien r gulier est la principale condition permettant un fonctionnement efficace et s r 46 Tous Tous Tous Tous Avant les les les les 12 Pi ce Op ration chaque mois 3 mois 6 mois mois utilisation ou 20 ou50 ou 100 ou 300 heures heures heures heures V rifier l tat ventuellement Bougie modifier l cartement remplacer au besoin Huile moteur V rifier le niveau d huile Vidanger l huile Filtre huile Nettoyer le filtre huile e TE Remplacer le filtre air et le Filtre air o remplacer au besoin le filtr Filtre de Remplacer le filtre de carburant et le remplacer au carburant besoin Starter Contr ler le fonctionnement e Jeu des Contr ler et r gler au besoin soupapes quand le moteur est chaud Contr ler la pr sence de Tuyau de aaa coudes ou de d t riorations e carburant et remplacer au
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