Home

play hard ride harder play hard ride harder

1. DORSODURO 750 DORSODURO 750 FACTORY DORSODURO 750 DORSODURO 750 FACTORY Y 2 2 G ODODUN fini de jouer fini l ennui performance technologique Le syst me exclusif Ride by Wire d Aprilia garantit le bon couple au bon moment lorsque vous roulez de mani re fluide dans le trafic urbain ou lorsque vous d cidez de mettre les gaz Contrairement aux syst mes conventionnels le Ride by Wire contr le les admissions d air et de carburant ainsi que le timing de l allumage Le couple est optimis lectroniquement selon le rapport engag la vitesse de rotation du moteur l action sur la poign e d acc l ration et m me la temp rature et la pression atmosph rique Le Ride by Wire g re le couple moteur en temps r el de mani re ce que vous b n ficiez toujours des meilleures performances RIDE BY WIRE Emissions et sonorit du moteur s en trouvent galement optimisees L embrayage commande hydraulique est une autre technologie de pointe utilis e sur la DORSODURO 750 et la DORSODURO 750 FACTORY Il garantit un fonctionnement doux et pr cis chaque instant Le levier d embrayage est r glabled et ne requiert aucun entretien Tout ce que vous avez faire c est r duire les gaz et presser le bouton plac sous votre pouce droit pour choisir l une des trois cartographies d injection m me en roulant une puissance e
2. l ADN sportif et l exclusivit de la moto DESIGN EXCLUSIF La DORSODURO 750 FACTORY b n ficie d une finition exclusive ch ssis treillis rouge peinture noire satin e et silencieux noirs DORSODURO 750 FACTORY DORSODURO 750 DORSODURO 750 DORSODURO 750 NOIR VULCAN 7 VERT RAPTOR BLANC GLAM NOIR COMP TITION Gr ce la gamme d accessoires Aprilia votre DORSODURO 750 ou DORSODURO 750 FACTORY peut devenir encore plus s duisante exclusive et unique La large gamme d accessoires pourra satisfaire tous vos besoins et s adapter Moteur Aprilia bicylindre en V 90 en position longitudinale Cadre Treillis modulaire en acier fix a des plaques lat rales en aluminium 4 temps refroidissement liquide double arbre cames en t te DOHC par des boulons haute r sistance Partie arri re du cadre d montable tous les styles 4 soupapes par cylindre Suspension avant Fourche invers e Sachs de Y 43 mm r glable en pr charge et d tente Carburant Essence sans plomb D battement de 160 mm a IA Al sage x course 92 x 56 4 mm Suspension arri re Amortisseur hydraulique Sachs enti rement r glable Augmentez d un cran votre plaisir en toute s curit ue 7 7 avec le monoshock r glable int gralement le syst me Cylindr e totale 749 9 cm D battement 160 mm d chappement Aprilia par Arrow les protections des Taux de compression 11 1 Freins Avant double disques flottants Wave repose pieds
3. un service d assistance garanti Aprilia vous offre gratuitement Aprilia Road Assistance un centre d appel votre disposition 24 heures sur 24 pour informations et secours routier Service Clients Aprilia 800 155655 Aprilia se r serve le droit de modifier les donn es techniques les caract ristiques et les couleurs indiqu es dans cette brochure sans pr avis concessionnaire Doe hanas La marque KE appartient PIAGGIO amp C s p a We Aprilia recommande Piaggio France 21 rue Georges Boisseau 92110 CLICHY Agent de Piaggio amp C s p a
4. DORSODURO 750 FACTORY tout pour le fun Lubrification Boite de vitesses Carter humide 6 rapports rapports de transmission 1 14 36 2 57 2 17 32 1 88 3 20 30 1 5 4 22 28 1 27 5 23 26 1 13 6 24 25 1 04 Hauteur de selle 870 mm Empattement 1 505 mm Chasse 108 mm Angle de chasse 26 Embrayage Multidisque en bain d huile commande hydraulique Poids sec 186 Kg 185 Kg pour la version Factory Prolongez le plaisir en d couvrant toute la gamme Transmission primaire Cha ne Contenance du r servoir 12 litres autonomie gt 200 km d accessoires Aprilia sur le site Rapport de transmission 38 71 1 87 www aprilia fr Transmission secondaire Par chaine Rapport de transmission 16 46 Poid sec sans batterie sans fluide La DORSODURO 750 et la DORSODURO 750 FACTORY sont des v hicules respectueux de l environnement r pondant aux normes Communautaires Euro 3 pour les missions polluantes et sonores Conduire prudemment et toujours utiliser un casque et des v tements de protection Respecter le code de la route et l environnement Lire attentivement le manuel d utilisation et d entretien Toujours demander les pi ces de rechange officielles Aprilia garanties par le Service Qualit Aprilia et homologu es conform ment la l gislation en vigueur Retrouvez sur www aprilia fr les Concessionnaires Officiels Aprilia ainsi que les points de vente autoris s Pour un achat s r et
5. ou encore les tampons de protection en Puissance maximale 67 3 KW 92 cv 8 750 tr min triers Brembo quatre pistons Les ele crue A naen ESS LE Eye SS Couple maximum 8 4 kgm 82 Nm a 4 500 tr min Arri re Simple disque Wave technologique de votre moto avec les pignons Ergal a ES age l l l a les jantes dorees la chaine de couleur ou encore les Alimentation Systeme de gestion lectronique int gr Cartographie multiple Ride by Etrier Brembo a simple piston poign es passager Wire selectionnable au guidon Sport S Touring T Rain R Version ABS Syst me Continental ABS Allumage Allumage lectronique int gr au circuit d injection Roues Alliage aluminium avant 8 50 X 17 arri re 6 00 X 17 later en veta le ARE paul Je vete D marrage lectronique Pneumatiques Radiaux tubeless avant 120 70 ZR 17 arri re 180 55 ZR 17 Dorsoduro avec les pi ces en fibre de carbone z ou avec les poign es de frein d embrayage ou Echappement Syst me 2 en 1 100 acier inoxydable avec catalyseur trois voies Dimensions Longueur max 2 216 mm bouchons de r servoirs usin s dans la masse et sonde Lambda Largeur max 905 mm au guidon Am liorez le style et le confort avec la selle en gel Alternateur 450 W 6 000 tr min Hauteur max 1 185 mm au tableau confort et les r troviseurs homologu s Maximisez la praticit gr ce aux sacoches semi rigides et aux quipements d di s DORSODURO 750 et
6. s freins avant sont quip s d triers radiaux quatre pistons Brembo qui garantissent un freinage de premier ordre tout en ajoutant une touche sportive au design de la moto Tout comme la DORSODURO 750 la version FACTORY dispose de disques p tales de 320 mm l avant et d un disque p tale de 240 mm l arri re Les durites tress es type aviation renforcent la sensibilit et le contr le du freinage SUSPENSION ENTI REMENT R GLABLE La fourche invers e Sachs de 43 mm qui accueille les triers radiaux est enti rement r glable en pr charge et d tente Avec son d battement de 160 mm elle offre douceur et confort d utilisation dans toutes les situations A l arri re l amortisseur bombonne de gaz s par e est mont directement sur le bras oscillant selon un sch ma cantilever Il est r glable en pr charge compression et d tente Ces solutions techniques permettront au pilote d exploiter pleinement tout le potentiel de la moto SELLE RACING La selle exclusive de la DORSODURO 750 FACTORY a t con ue sp cifiquement pour cette version Elle autorise une libert de mouvement et changement rapides de position Les surpiqures rouges renforcent le design racing et l agressivit de la moto STRUCTURE EN FIBRE DE CARBONE La DORSODURO 750 FACTORY fait largement appel la fibre de carbone Le garde boue avant le r servoir et les copes en fibre de carbone accentuent la sophistication
7. t mont lat ralement pour permettre l chappement de passer sous la selle am liorant ainsi le design et l quilibre de la moto La suspension avant fourche hydraulique invers e ainsi que le monoshock arri re sont r glables selon vos souhaits et vos besoins pour s adapter toutes les conditions de route DISQUES ET TRIERS RADIAUX D riv s directement de la comp tition les deux disques de 320 mm l avant le disque de 240 mm l arri re et les triers radiaux 4 pistons garantissent une puissance de freinage exceptionnelle tout moment et dans toutes les conditions La sensibilit et le contr le du freinage sont renforc s par des durites tress es type aviation VERSION ABS DOUBLE CIRCUIT En partenariat avec Continental Aprilia a d velopp un ABS sp cifique pour la DORSODURO 750 Il garantit la fois un plaisir et une s curit maximum Un syst me lectronique novateur commande s par ment le frein avant et le frein arri re en surveillant en permanence la vitesse des roues pour un pilotage fun plus s r Vous profiterez ainsi d une puissance de freinage et d une adh rence optimales quelles que soient les conditions m me dans les situations les plus difficiles CHASSIS MONOAMORTISSEUR BRAS OSCILLANT Yala DIOR IC TITI FREINS BREMBO La DORSODURO 750 FACTORY adopte la meilleure technologie de freinage disponible ce jour Le
8. xplosive et un couple norme adr naline garantie une puissance douce mais g n reuse pour un pilotage plus souple un contr le total sur les surfaces mouill es et glissantes D s que vous remettez les gaz votre nouvelle cartographie est disponible Profiter de performances et d un plaisir maximum n a jamais t aussi facile Le tableau de bord int gre un ordinateur embarqu auquel vous pouvez acc der directement travers les commandes plac es au guidon L cran re oit des donn es par une ligne CAN et vous fournit toutes les informations dont vous avez besoin Le r tro clairage LED blanc pour la section analogique et rouge pour la section num rique est ajustable sur trois niveaux de puissance La lisibilit est parfaite quelles que soient les conditions de luminosit TRI MAP CH SSIS ET SUSPENSIONS Le ch ssis de la DORSODURO 750 et de la DORSODURO 750 FACTORY est in dit Les ing nieurs d Aprilia l ont m ticuleusement d velopp sur les circuits et routes de toute l Italie il en r sulte une v ritable uvre d art faite d acier et d aluminium Inspir de la comp tition le cadre treillis est con u pour fournir un maximum de sensations et de plaisir au pilote Il am liore l agilit la pr cision et le contr le Les composants et le bras oscillant sont faits d un alliage d aluminium garantissant un poids minimum et un design ravageur L amortisseur monoshock es

play hard ride harder play hard ride harder

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents