Motorisation
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1. Monte Carlo MC6 Powered by Cummins QSC 8 3 600 amp Zeus Pourquoi Monte Carlo a selectionne ZEUS Les Avantages gt Protection securite fiabilite gt Performance de maniabilite Joystick Standard Trim Tab automatique Standard Pilote automatique integre Standard Skyhook Standard gt Rapport poids puissance inegale gt Reseau de service mondial ZEUS Con u pour la s curit gt Helices Inox Les helices sont prot g es par le carter d embase et l aileron sacrificiel gt Montage dans un tunnel Reduction du tirant d eau Le c ne inox de l embase est dans le prolongement de la base du V de la coque Les objets flottants ou immerges seront devies des helices par la coque ou l aileron sacrificiel Pod Zeus 3 niveaux de protections Aileron sacrificiel Concu pour ce cisailler au dessous de Pembase Minimise les dommages caus s embase lorsque l on heurte le fond C ne Inox de protection Evite et minimise les dommages causes aux pod en cas de choc avec un objet immerge Goujons fusibles Les goujons de fixation de embase servent de fusible en cas de choc violent Si rupture des goujons le Trim Tab protege la coque et d vie embase et les helices vers larriere sans endommager la structure de la coque Les poussees independantes optimisent la man uvrabilit gt Pod ind pendant Les Po2. acilite d ajustement avec le trackpad ou le Joystick Recuperation des points definis sur le traceur Se desengage automatiquement avec action sur le volant Resume retour automatique a position initiale Response ajustement de la reactivite du pilote Systeme integre eliminant la commande du pilote automatique separe Compatible avec plus de 40 Chartplotter Navico Simrad Raymarine Faria Maptech Navico Northstar Garmin Skyhook Electronic Anchor Ancre virtuelle en Standard sur la MC6 gt Maintien la position du bateau longitude amp latitude Cummins Care Services propos s Information generale sur le moteur Localise le point service Cummins le plus proche Expedition de pi ce d tach e Gestion des r parations et prestations de service Phone Numbers International 1 615 871 5101 USA amp Canada 1 866 549 6458 17 3 20 2015 CUSTOMER ORIENTATION Cummins Captains Briefing Op ration r alis e sur le bateau du client Informe Putilisateur sur Comment obtenir du service Utilisation du moteur Politique de garantie Programme de maintenance Contr le journalier Inclus le groupe lectrog ne Onan Merci de contacter votre point Service Cummins le plus proche pour prendre rendez vous Ou trouver plus d information sur Cummins Obtenir Pacces aux produits et service Cumm
3. ails techniques Pod Zeus X Pompe haute pression circuit hydraulique V rin de Trim Tab Anodes sacrificielles Echappement par le moyeu d helice ar X H lices 4 et 5 pales Inox Details techniques Pod Zeus Filtre a huile transmission Refroidisseur d huile direction Transmission Reservoir huile hydraulique direction et Trim Tab Inverseur ZF Sortie echappement Trim Tab TT Joint d tanch ti Revue de detail Instrumentation amp Commandes 1 Systeme de direction Direction assistee variable asservie a la vitesse Reglage inclinaison du volant Programmable feel Butee de direction Amplitude de direction reglable 2 Joystick 3 axes de commandes D placement lat ral sans propulseur Pouss e proportionnelle et directe Design int gr 3 Commande DTS Digital Throttle amp Shift Simplifie le controle du bateau Simplicite d utilisation Facilite les changements de marche et accelerations Instrumentation amp Commandes Zeme Poste Fly A Joystick Auxilliare D N option LR 47 SMART TOW PROFILE 3 e Boutons d marrage amp arr t moteur e Boitier de commande DTS e Vessel View Display 4 e Joystick e Module de commande Pilote Automatige e Bouton d arr t d urgence E Stop e Joystick e Module de transfert de poste e Bouton d arr t d urgence E stop e Cl de contact SMARTTOW Ss f y Boitier de
4. commande DTS Yacht Style Be fre fa e Vessel View Display 4 ASE e Joystick Module de commande Pilote Automatique Commandes DTS e Les avantages des commande DTS Digital Throttle amp Shift gt Un levier de commande pour 2 moteurs gt Touche transfert de poste avec 2 impulsions gt Postes multiples gt Mode synchronisation automatique des moteurs gt Indicateur lumineux position point mort gt Dock Mode fonction manoeuvre de port gt Troll Mode fonction trolling valve gt Souplesse dans les changements de marche et les accelerations Joystick Docking Joystick en standard sur la MC6 Manoeuvre en toute s curit Contr le de la direction et de la rotation Pouss e proportionnelle La vitesse des h lices est contr l e de 0 100 gr ce au trolling valve int gr Les pods install s verticaux dans les tunnels r duisent le ph nom ne de roulis lors de l utilisation du Joystick Trim Tab Automatique Trim Tab en Standard sur la MC6 gt Optimisation automatique Acceleration Assiette du bateau Economie de carburant Plus efficace que des flaps conventionnels Controle automatique ou manuel Personnalisation des r glages fait en usine SMART TOW PROFILE 3 a ce ro Auto Pilot Pilote Automatique Pilote Automatique en Standard sur la MC6 Definition du Cap F
5. ds pivotent de 45 vers l ext rieur et de 15 vers l int rieur La pivotement des Pods est tres reactif et sensible afin optimiser la man uvrabilit La pompe hydraulique haute pression de chaque Pod permet une vitesse de balayage elevee des pods Helices Zeus Hautes Performances H lices contre rotation jumel es pour offrir des avantages in gal s gt Meilleure stablite pour des accelerations superieures gt Effet de couple annul pour des trajectoires droites gt Manoeuvre facilitee gt Vitesse de croisi re sup rieure gt Economie de carburant optimisee e Les helices 5 pales sur Pavant et 4 pales sur Parriere offrent une surface de pale maximum pour facilit le d jaugeage stabiliser la vitesse de croisi re et optimiser la pleine puissance des moteurs QSC Zeus amp QSC 8 3 600 Quantum Serie QSC 8 3 600 gt Systeme de carburant rampe commune Bosch gt Acces aux filtres et la maintenance facilit gt 4 soupapes par cylindres pour des performances in gal es gt Circuit eau de mer en inox pour une resistance maximum a la corrosion gt Augmentation de la duree de vie du moteur garce aux caracteristiques innovantes du moteur Reservoir huile d embase avec alarme de niveau Module CCM Filtre a huile circuit hydraulique haute pression Carter d embase bronze Nez d embase Inox Derive Inox sacrificielle a Det
6. etour carburant Electricit d marrage des moteurs Electricit alimentation des moteurs et des composants lectroniques ECM et VIP Inspection avant livraison du bateau Poste s de commande gt S assurer que e Le poste de commande Flybridge est correctement connecter e L instrumentation et les alarmes fonctionnent sur les postes de commande e L heure est ajust e dans le s Vessel View e Le voltage des packs batterie est sup rieur a 24 Volts e Les commandes acc l rateur amp inverseur et Joystick s repondent correctement e Les moteurs d marrent et s arr tent a souhait e Les commandes du flybridge joystick et E stop fonctionnent e La charge des batteries est correcte moteur tournant e Les moteurs prennent leurs regimes maximums nominals 3000tr mn quand le bateau est charge en ordre de marche Visitez Nous Pour plus d information sur nos produits nous vous invitons consulter notre site
7. ins Point Service Cummins Enregistrement de la mise en service Trouver des informations specifiques sur les produits marins Cummins Documents techniques garantie Information pieces detachees et accessoires Manuel d utilisation Limited Owners Plan Electronic Service Manuals Parts Catalogs Wiring Diagrams Serial Numbers Up to 5 No expiration FR E New Cummins Ap QSOL Apple recherche Quickservemobile Information Pieces et Options Plaque d identification moteur Analyse de codes panne Necessite le numero de serie du moteur Inspection avant livraison du bateau Compartiment moteur gt Contr ler e Niveau de liquide de refroidissement moteur e Niveau d huile moteurs e Niveau d huile pods 3 circuits 3 jauges Transmission haut du pod ZF Circuit hydraulique direction trim tab Bas d embase du pod Mercury e Plots de suspension moteur correctement serr s e Qu il n y ait pas de fuite d huile et d air observ e e Tous les elements qui supportent ou en relations avec les moteurs amp pods et s assurer qu ils soient op rationnels Ciruit eau de mer vannes filtres Entrees d air amp sortie d air compartiment moteur Inspection avant livraison du bateau Compartimement moteur gt Contr ler Circuits alimentation carburant Pr filtres carburant Circuit r
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