DHV Compte rendu du test EN926
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1. A lasse ssec NNN mises eee Sense ele Son A L AAA ne meer MM M SE Proc dure d entr e commandes sp cifiques Comportement pendant les grandes oreilles vol stable Sortie spontan e inf rieure 3 s Angle d abatt e en sortie abatt e comprise entre 0 et 30 Comportement aux grandes oreilles maintenues d s vol stable le rel chement de l acc l rateur Comportement en sortie de spirale engag e A ls sSeceoscccSocee ss OS CDS Os SC Ce SSD Se See A A meme SE Tendance au retour au vol droit sortie spontan e Angle de rotation pour retrouver le vol normal inf rieur 720 sortie spontan e Taux de chute pendant l valuation de la stabilit en 14 spirale m s Commandes de direction alternatives A EEEE EREE EERE eee ce eee e ee Se fe Virage 180 possible en 20 s oui D crochage ou vrille effectif non roc dure et ou confiquration de vol d crite dans le manuel d utilisation http www dhv de db1 source technictestreport2en php item 2154 amp non non sup rieur 50 du d battement aux commandes sym trique sort de la vrille en moins de 90 non changement de trajectoire inf rieur 459 maintien de stabilit avec envergure droite spontan e inf rieure 3 s abatt e comprise entre 30 et 60 non commandes sp cifiques vol stable spontan e inf rieure 3 s abatt e comprise entre 0 et 30 commandes sp cifiques vol stable spontan e inf rieu2. 926 2 COMPORTEMENT AU POIDS TOTAL MAXI 130KG T doux progressif et r gulier non croissant sup rieur 65 cm abatt e inf rieure 30 non bascule en arri re inf rieure 45 spontan e inf rieure 3 s abatt e comprise entre 0 et 30 maintien de la trajectoire non DHV Compte rendu du test EN926 2 2005 Swing Arcus 7 30 Fermeture frontale sym trique en vol acc l r A A a a a Entr e bascule en arri re inf rieure 45 Sortie spontan e inf rieure 3 s Angle d abatt e en sortie abatt e comprise entre 0 et 30 Changement de trajectoire maintien de la trajectoire Cascade effective non Sortie de phase parachutale A FE See See ee meme CCR CCE CC CES ee ee Ce ee Phase parachutale accomplie Oui Sortie spontan e inf rieure 3 s Angle d abatt e en sortie abatt e comprise entre 0 et 30 Changement de trajectoire changement de trajectoire inf rieur 45 Cascade effective Non Sortie de passage aux grands angles d incidence lee Mesa eee Ce ee eee eee AA EAEE Sortie spontan e inf rieure 3 s Cascade effective non Sortie d un d crochage stabilis maintenu A CRM SR RER RE ET RCE RSC POP EN RS ER OPEN EEE Angle d abatt e en sortie abatt e comprise entre 0 et 30 Fermeture pas de fermeture Cascade effective autre qu une fermeture non Bascule en arri re inf rieure 45 Tension des suspentes tension de la plup
3. DHV Compte rendu du test EN926 2 2005 Swing Arcus 7 30 DONN ES TECHNIQUES DHV RAPPORT DE TEST LTF SWING ARCUS 7 30 D signation du type Num ro de certification D tenteur de la certification Constructeur Classification http www dhv de db1 source technictestreport2en php item 2154 amp 2005 Swing Arcus 7 30 DHV GS 01 1997 12 wing FI rtger mbH Swing Flugsportger te GmbH B D collage au treuil Oui Nombre de place min max 1 1 Acc l rateur Oui Trims Non COMPORTEMENT AU POIDS TOTAL MINI 105KG fr Testpiloten pe m Harry Buntz Gonflage d collage A ESS ne ee E S OEE AENEA NAR EEAANAI IENS AE SIENAI ASAT IEAI NEAS NENE NEAN NASIENIA AN EEN EPAIAN T APINE EP E OREINEN I EEA AEA AE E AS O IEE E SAAS AAAI NENA ENE AAI EA EERI EANN AAS SEAE IE AAT E NEERA AAR Comportement en l vation doux progressif et r gulier Technique de d collage sp ciale requise non Atterrissage A OTOTETETEETEEEE e ee R E E EEEE EEEE E EEE Technique d atterrissage sp ciale requise non Vitesses en vol droit A lssssssess ses messes Sie SE CSSS NE Ne ON NE NE SO ne NN NN nr SN NS NN NS NE et Vitesse bras hauts sup rieure 30 km h oui Plage de vitesse aux commandes sup rieure 10 oui km h Vitesse minimum inf rieure 25 km h ID battement effort aux commandes A Ie creer comes Ce Eten em es ee RES eee ee ee ee Effort aux commandes sym trique croissant D battement aux com
4. art des suspentes Fermeture asym trique 45 50 A less esedesessmesessseees eee ee esse esse semer esse ses eee see oeseeeecsese ses Changement de trajectoire avant regonflement inf rieur 90 Angle d abatt e ou de roulis maximum abatt e ou roulis compris entre 0 et 15 Comportement au regonflement regonflement spontan Changement total de trajectoire inf rieur 360 Fermeture effective du c t oppos non Twist effectif non Cascade effective non Fermeture asym trique 70 75 A DOTE E EE Changement de trajectoire avant regonflement inf rieur 90 Angle d abatt e ou de roulis maximum abatt e ou roulis compris entre 0 et 15 Comportement au regonflement regonflement spontan Changement total de trajectoire inf rieur 360 Fermeture effective du c t oppos non Twist effectif non Cascade effective non Fermeture asym trique 45 50 en vol acc l r DNS SE Eee ee N eee em eee AAAS AEI EAS A S AEL NEAT NENS AEAT AERIANA NENNEN NAPAA AEI AAEE ETRIE EEEE EIEEEI EET NE REER EERE ENAERE RENE IEE EAEE AAT AE REER REENA Changement de trajectoire avant regonflement inf rieur 90 Angle d abatt e ou de roulis maximum abatt e ou roulis compris entre 0 et 15 Comportement au regonflement regonflement spontan Changement total de trajectoire inf rieur 360 Fermeture effective du c t oppos non Twist effectif non Cascade effective non Fermeture asym trique 70 75 en vo
5. cus 7 30 Twist effectif non Cascade effective non Contr le de trajectoire avec fermeture asym trique maintenue ISSN SDS nee B SES E ss Capacit voler droit oui Virage 180 en 10 s du c t oppos la oui fermeture Pourcentage de commande entre le virage et le sup rieur 50 du d battement aux d part en vrille ou en d crochage commandes sym trique Tendance la vrille bras hauts A ARTE ee nn ne et 22e SI ee SO ne I DU SN AN mm Cl Re D AA ni EA de enr ee er 2 Vrille effective non Essai de tendance la vrille basse vitesse A RS RE RE A RE en TER SR A EE E ee E te E E A A nn nd nt ut nt Sortie d une vrille d velopp e A Angle de rotation en vrille apr s rel chement des sort de la vrille en moins de 90 commandes Cascade effective non D crochage aux B A RE Changement de trajectoire avant rel chement changement de trajectoire inf rieur 45 Comportement avant rel chement maintien de stabilit avec envergure droite Sortie spontan e inf rieure 3 s Angle d abatt e en sortie abatt e comprise entre 30 et 60 Cascade effective non Grandes oreilles Se es ee ee ee ne se SR sm me Ce eee ne ne ee O E Proc dure d entr e commandes sp cifiques Comportement pendant les grandes oreilles vol stable Sortie spontan e inf rieure 3 s Angle d abatt e en sortie abatt e comprise entre 0 et 30 Grandes oreilles en vol acc l r
6. l acc l r ses eee a a EE L L L LLL LLL LLELLE EEEE E ame ns Sas Changement de trajectoire avant regonflement compris entre 90 et 180 Angle d abatt e ou de roulis maximum abatt e ou roulis compris entre 15 et 45 Comportement au regonflement regonflement spontan Changement total de trajectoire inf rieur 360 Fermeture effective du c t oppos non 2 von 3 http www dhv de db1 source technictestreport2en php item 2154 amp bascule en arri re inf rieure 45 spontan e inf rieure 3 s abatt e comprise entre 0 et 30 maintien de la trajectoire non Oui spontan e inf rieure 3 s abatt e comprise entre 0 et 30 changement de trajectoire inf rieur 45 Non spontan e inf rieure 3 s non abatt e comprise entre 0 et 30 pas de fermeture non inf rieure 45 tension de la plupart des suspentes inf rieur 90 abatt e ou roulis compris entre 0 et 157 regonflement spontan inf rieur 360 non non non inf rieur 90 abatt e ou roulis compris entre 0 et 15 regonflement spontan inf rieur 360 non non non inf rieur 90 abatt e ou roulis compris entre 0 et 157 regonflement spontan inf rieur 360 non non non compris entre 90 et 180 abatt e ou roulis compris entre 15 et 45 regonflement spontan inf rieur 360 non DHV Compte rendu du test EN926 2 2005 Swing Ar
7. mandes sym trique sup rieur 65 cm Stabilit en tangage en sortie de vol acc l r A fesse rec eee ee CRC nee meme eee Ce Lee ee Cle ee ee E E E E E E EE OE T ne ee he ni E 2 Ne Se 2 Angle d abatt e en sortie abatt e inf rieure 30 Fermeture effective non Stabilit en tangage lors d une action aux commandes en vol acc l r PEN REP EEE RP UPS SETRRUE SEP ERDRE RTS REDEREUSEREN RE SRRRSE DRE ET SERRE RENE ENS RRE RENE RE ETES TEE RE r Eee EEE ERP Sr EPP EPS ee ES ER ETES RE ES ERP ESS ERP SRE SP ER STE RERER SERRES ER SERRE SR SRE SR SPEARS RSR OR PPS EST EEE Fermeture effective non Stabilit et amortissement du roulis A SSSR E E Ts a e a a a a a a a a a a a a a i a a a a a R a a a a a a a is esem essssssesss asset ssesss a sssSSSSSSSSSSSSSsSSSSSsSSsesSe ses Tendance au retour en vol droit sortie spontan e Comportement lors d une mise en virage en 1360 engag rapide D C E E E E A A E E E EEEE E E Taux de chute apr s deux virages 12 m s 14 m s Fermeture frontale sym trique A VOPOVETETETETETETETETETETETETE a E rer E See im ie Entr e bascule en arri re inf rieure 45 Sortie spontan e inf rieure 3 s Angle d abatt e en sortie abatt e comprise entre 0 et 30 Changement de trajectoire maintien de la trajectoire Cascade effective non 1 von 3 DHV RAPPORT DE TEST EN D TAIL DES MATI RES manueLounstaucrion F imran DHV COMPTE RENDU DU TEST EN
8. re 3 s abatt e comprise entre 0 et 30 vol stable sortie spontan e inf rieur 720 sortie spontan e 14 Pas d autre proc dure et ou configuration de vol d crite dans le manuel d utilisation 3 von 3 by jursaconsulting
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