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MANUEL D`INSTALLATION ET DE MAINTENANCE

1. 3 Ajustez les supports ou les cales m talliques pour aligner les axes de la pompe et du moteur A l aide d un niveau v rifiez l horizontalit et la verticalit des faces de l accouplement moteur pompe ainsi que des brides d aspiration et de refoulement Corrigez si n cessaire les positions en jouant sur les supports ou les cales dispos es sous le ch ssis 4 Une fois l alignement correct obtenu serrez les crous de fixation des boulons d ancrage de mani re r guli re mais sans trop serrer Les supports du ch ssis doivent tre compl tement ensevelies sous le mortier et les pi ces de nivellement les cales de serrage coniques doivent tre noy es dans le b ton Ne resserrez pas les boulons avant que le mortier soit compl tement durci ce qui prend g n ralement 48 heures Ne faites jamais fonctionner la pompe avant de l avoir convenablement fix e 12 Sc Installation des connexions lectriques Les pompes ANSIMAG type peuvent tre facilement inspect es sans qu il soit n cessaire de les d monter des tuyauteries suffit en effet de s parer la partie hydraulique de la partie moteur Sur les pompes accouplement court cette manipulation se pratique en d pla ant vers l arri re le moteur l aimant entra neur et le support du moteur Il convient donc de pr voir pour le moteur un d gagement suffisant environ150 mm l arri re du capot du ventilateur Les installations accouplement court doivent poss
2. 4 N A HL3 8 N A HL 38 254 256 4 N A HL1 2 N A HL1 2 284 286TSC 4 HL1 2 HL1 2 HL1 2 HL1 2 30 Cales Moteur Accouplement direct 56C amp 143 145 paire N A N A N A N A 182 184TC paire N A N A N A N A 213 215TC paire 1 N A P2852 N A P2852 254 256 paire 1 N A P2815 N A P2815 284 286TSC paire 1 P2816 P2816 P2816 P2816 Cales Moteur Accouplement long 56C amp 143 145TC paire 1 K2103 K2103 K2303 K2103 K2103 K2303 182 184TC paire 1 K2201 K2201 K2303 K2201 K2201 K2303 213 215 paire 1 N A K2303 N A K2303 254 256 paire 1 N A K2302 N A K2302 284 286TSC paire 1 K2305 P2543 P2305 P2543 33 Cale Corps de pompe 56C amp 143 145TC N A N A N A N A N A 182 184TC N A N A N A N A N A 213 215 N A N A N A N A N A 254 256TC K2307 N A K2307 N A 284 286TSC K2306 N A K2306 N A 35 H xa 12 13 Equerre 2 N A 1 2 1 50 N A HH1 2X1 50 Cale Equerre Avant 36 H xa 1 2 13 Equerre 1 N A HH1 2X1 75 N A HH1 2X1 75 Cale Equerre Arri re 37 Antidesserante 12 3 N A HL1 2 N A HL1 2 Equerre Cale Equerre 38 plate 1 2 Equerre Cale 1 N A HW1 2 N A HW1 2 Equerre arri re 39 Ecrou H xa 1 2 Equerre pied 1 N A HN1 2 N A HN1 2 querre arri re 52 H xa Corps Cale Corps 2 56C amp 143 145TC N A N A N A N A 182 184TC N A N A N A N A 213 2445TC 2 N A N A N A N A 254 256TC 2 HH1 2X1 50 N A HH1 2X1 50 N A 284 286 5 1
3. vacuation des gaz et refoulement vertical e Mat riaux Corps monobloc en fonte ductile rev tue par roto moulage avec un fluoropolym re EFTE de 3mm d paisseur minimum En option mod les ANSI seulement corps en acier inoxydable 316 d Hastelloy B ou d Hastelloy C sans rev tement Pieds de support pour une r sistance maximale aux forces de torsion exerc es par les conduites But e avant en SSIC int gr dans le support d axe avant Brides Conformes aux normes ANSI ASME B16 5 Classe 150 ou ISO 2084 1974 Classe NP 16 En option ANSI ASME B16 5 Classe 300 uniquement sur les corps m talliques non rev tus Raccordement pour drainage de la pompe Impulseur ferm en une pi ce Charg de fibre de carbone fluoropolym re EFTE e Aimants int gralement encapsul s dans du fluoropolym re EFTE Palier principal ins r par pression disponible en carbone ou en SSIC Bague d usure en fluoropolym re EFTE charg de fibres de carbone ou en SSIC e Fn option PFA charg de fibres de verre Arbre Axe Statique de 32 mm de diam tre SSICenune pi ce e nt gralement soutenu aux deux extr mit s par un support d axe avant et arri re Rainure axiale brevet e destin e am liorer la lubrification et la circulation des particules solides Brevet US patent 56 Corps arri re R siste des pressions et des temp ratures sup rieures aux exigences de la norme ASME ANSI B 73 1 6
4. 3 75 1750 2842 2843 2844 211 214 5 5KW 2900 3 0KW 1450 Aimant 11KW 3500 5 5 1750 P2842B P2843B P2844B 212 215 7 5KW 2900 4 0KW 1450 Aimant 22KW 3500 11 1750 P2842C P2843C P2844C 213 216 18 5KW 2900 9KW 1450 I mpulseur GFR PFA Aimant A 7 5 KW 3500 3 75KW 1750 P2842D P2843D P2844D K0211P 214 5 5 2900 3 0KW 1450 Aimant 11KW 3500 5 5KW 1750 P2842E P2843E P2844E K0212P 215 7 5KW 2900 4 0KW 1450 Aimant 22KW 3500 11 1750 P2842F P2843F P2844F K0213P K0216P 18 5KW 2900 9KW 1450 3 Corps arri re 1 avec CFR Teflon P2912A P2913A GFR PFA avec P2912B P2913B 5 Bague d usure avant 1 CFR Teflon K0501 K0503 K0505 K0501 K0510 SiC K0506 K0507 K0508 K0506 K0509 6 de pompe SiC 1 K0607 7 Joint torique Bague d usure 1 K0705 K0706 K0707 K0705 K0707 8 Joint torique Corps 1 Viton 801 K0810 EPDM K0802 K0811 Teflon recouvert Viton K0803 K0812 Gore Tex wrapped Teflon P2343 P2344 Viton Silicone K0804 Consult Factory 9 Palier principal CFR ETFE SiC K0907 CFR PFA SiC K0907P Carbon K0908 11 Support d arbre Thrust Ring 1 CFR ETFE SiC K1102 K1104 P2915A K1102 K1107 GFR PFA SiC K1102P K1104P P2915B K1102P K1107P 49 LISTE DE PIECES DETACHEES N 4 suite Pi ces de la partie hydraulique seulement Pompes ISO Wlpi ces d tach es recommand es pour tous types d
5. 6 n c ssaires 8 n c ssaires 61 Joint PTFE drainage 4903 62 Joint N opr ne drainage 1 K4904 63 Couvercle d orifice de drainage 1 K4902 64 Couvercle d orifice de drainage 2034 filet 1 4 NPT 65 Bouchon de drainage 2035 66 Rondelle 1 2 couvercle 2 HL1 2 de drainage 67 Vis hexagonale 12 13 couvercle 2 HH1 2X1 25 pi ces fournies avec le corps avant pi ces fournies avec la bague d usure LISTE DE PIECES DETACHEES N 2 43 Pi ces de la partie hydraulique seulement Pompes ANSI avec moteurs NEMA moteur D signation Qt 1516 3156 3265 326 436 1518 3158 13 Equerre accouplement direct NEMA 1 P2562 14 externe 1 Aimant A type 56 K1400 Aimant 143 145 K1402 Aimant 182 184 K1401 Aimant 213 215 K1408 Aimant accouplement long K1411 Aimant 56C P2236D Aimant 143 145TC 2236 Aimant 182 184TC K1404 Aimant 213 215TC K1403 Aimant 254 256 amp 284 286TSC K1409 Aimant accouplement long K1412 Aimant 182 184TC 22367 Aimant 213 215 P2236F Aimant C 254 256 284 286TSC P2236G Aimant 324 326 5 2236 Aimant accouplement long P2236L 15 d querre accouplement dir
6. Assemblage des carters Important Si l axe tombe sur une surface dure du b ton par exemple il peut se briser lors de l impact Fig 8 3 26 9 Assemblage des pompes ANSI moteur NEMA 9 4 MONTAGE DE L AIMANT EXTERNE SUR LE MOTEUR OU SUR L ARBRE DU BOITIER DE ROULEMENT Installez le moteur verticalement sur le banc de travail ou sur le sol de fa on ce que l axe pointe vers le haut Pour viter d endommager le capot du ventilateur pensez recouvrir la surface de travail de carton ondul ou d un mat riau analogue 2 Mettre en place la platine d assemblage moteur si n cessaire contre la face C du moteur Aligner les trous avec les taraudages sur le moteur Sur les moteurs type 143 145TC et 284TSC la platine d assemblage moteur est viss e aux trous de facades moteur Voir Figure 9 1 3 Montez la bride d adaptation sur la bride du moteur ou la face moteur C et aligner les trous de la bride avec les trous sur la face moteur C Utilisez quatre vis 12 13 UNC avec des rondelles anti dess rante pour fixer la bride d adaptation sur la bride moteur Serrez les vis par s curit seulement Notez que les les trous dans la bride moteur ne sont pas d bouchants La bride est maintenant prise en sandwich entre la bride moteur et la platine d assemblage 4 D vissez les deux vis de serrage de l aimant externe pour qu ils ne soient plus visibles dans l al sage du moyeu Ins rez l aimant externe sur l axe du mo
7. Orifice filet destin installer un d tecteur de fuite 3 8 NPT Boite roulements Dimensions normalis es ANSI ASME B73 1 1991 Groupe I Dur e de vie L10 de 30 000 heures Grand r servoir d huile pour un fonctionnement basse temp rature et une plus grande dur e de vie de l huile Fen tre de contr le pour surveiller le niveau d huile Enveloppe scell e pour un confinement secondaire en option Orifice filet destin installer un d tecteur de fuite 3 8 NPT 57 16 Conversions utiles D bit Capacit Gpm US L m Gpm UK 1 0 2271 3 785 0 8327 4 403 1 16 6 3 666 0 2642 0 06 1 0 2200 1 201 0 2727 4 5458 1 GPM US 0 2271 m h l min x 0 2642 GPM US m h x 4 403 GPM US m h x 16 6 l min GPM US x 3 785 l min l min x 0 06 m h Hauteur pression depression REO wei Ep me _ bar 0 3048 0 4335 0 03047 2 989 0 8826 2242 0 02988 3281 1423 9 807 2896 0 0981 2 307 0 7031 0 07029 6 895 2 036 51 71 0 0690 PSI x 2 307 Ft H20 Ft H20 x 433 PSI PSI x 6 895 KPa Kpa x 014 50 PSI Ft H20 x 0 3048 m H20 M H20 x 3 2808 Ft H20 Kg cn x 0 328 Ft HO Ft H20 x 3 049 Kg cm Volume 2205 2 205 8 347 10 025 Conversion de Temp rature F C F C F C F C F C F C F SC F C F C 60 51 0 18 6
8. d MA 4 Fig 11 1 Fig 11 2 Fig 11 3 Ins rez la pi ce 0554 Figure 11 3 dans le palier et bloquez le disque de fixation PT0555 avec un boulon Ces deux outils prot gent l impulseur contre les m choires principales du tour Installez l impulseur sur le banc du tour et centrez le soigneusement Attention aux forces magn tiques qui peuvent s exercer entre l impulseur et les m choires du tour R glez la vitesse du tour 700 tr mn 1 D grossissez lentement jusqu 6 mm de diam tre la fois sur les coupes A B et C comme le montre la Figure 11 1 Apr s chaque coupe retirez soigneusement les copeaux de TEFZEL pour recommencer chaque fois sur une surface propre A mesure que vous approchez du diam tre d sir effectuez des coupes plus petites et plus lentes pour un meilleur fini Si vous ne devez pas usiner l impulseur moins de 114 mm passez aux tapes 6 et 7 Usinage inf rieur 114 mm de diam tre 5 Si l impulseur doit tre usin un diam tre inf rieur celui de l aimant int rieur c est dire 114 mm ou moins conservez la bande renforcement arri re des aubes Figure 11 4 114 mm de diam tre et continuez en usinant la bande de renforcement avant et les aubes aux dimensions d sir es 6 7 Une fois atteint le diam tre d sir biseautez les bords A et C 1 0 mm x 45 Retirez la bague d usinage et nettoyez au couteau les ventuelles bavures U S
9. re et l querre sur la ptatine de montage moteur Positionner ces pi ces convenablement pour que les pieds reposent plat Il est possible de tapoter l g rement sur un pied qui ne serait pas en contact avec la surface plane ou tapoter sur les pi ces adjacentes aux joints Raprochez tous les boulons Ensuite resserrez les boulons en augmentant le couple de serrage dans un ordre en toile Le couple de serrage final doit tre de 54 N m 29 10 ASSEMBLAGE DES POMPES POMPES ANSI OU ISO AVEC MOTEURS IEC BRIDES 5 UNIQUEMENT 10 A ASSEMBLAGE DE L ADAPTATEUR AIMANT EXTERNE ET PIED 1 Installez le moteur verticalement sur le banc de travail ou sur le sol de fa on ce que l axe pointe vers le haut Pour viter d endommager le capot du ventilateur pensez recouvrir la surface de travail de carton ondul ou d un mat riau analogue Attention Les moteurs avec carter de protection d h lice en plastique peuvent tre d terior s en position vertical Dans ce cas faites l assemblage en position horizontal 2 Positionner la platine de montage sur la bride moteur La platine de montage pour les moteur type 80 amp 90 poss deun bossage rectangulaire dans la partie haute Pour les types 100 112 132 amp 160 le bossage rectangulaire est en partie basse Visser la platine de montage sur la bride moteur avec les 4 boulons ad quates Figure 10 1 3 Positionnez la partie arondie du support IEC sur la platine de montage m
10. utilisations D signation Pompes ISO Qt K i32160 K i50160 K i65160 K i32200 K i40200 Pompes JIS Qt K j40160 K j50160 K j65160 K j40200 K j50200 12 Support Arri re 1 Fonte K1201 P2363A Acier Inox K1206 P2363B 17 Antidesserante 12 HLM12 HLM12 Support Arri re Corps 6 N cessaires 8 N cessaires 18 Boulons H xa 12MM Support HHM12X40 HHM12X45 Arri re Corps 6 N cessaires 8 N cessaires E 61 Joint T flon Drain 1 K4903 m 62 Joint Neoprene Drain 1 4904 63 Couvercle Drain 1 K4902 64 Couvercle drain filet 1 4 NPT 1 P2034 65 Bouchon Drain 1 P2035 m B 67 E 12 Couvercle 2 HHM12X30 pi ces fournies avec le corps avant pi ces fournies avec la bague d usure LISTE DE PIECES DETACHEES N 5 50 Pi ces de la partie hydraulique seulement Pompes ISO avec moteurs IEC D signation Pompes ISO Qt K i32160 K i50160 165160 K i32200 K i40200 Pompes JIS Qt K j40160 K j50160 K j65160 K j40200 50200 13 Equerre Accouplement direct IEC 1 RK1302 14 Aimant externe 1 Aimant A IEC B5 80 Type RK1400 Aimant A IEC B5 90 Type RK1401 Aimant A IEC B5 100 112 Type RK1402 Aimant A IEC B5 132 Type RK1403 Aimant B IEC B5 90 Type RK1404 Aimant B IEC 80 Type P2
11. 2 1 50 N A HH1 2X1 50 N A 53 H xa Corps Cale Corps 56C amp 143 145TC N A N A N A N A 182 184TC N A N A N A N A 213 215TC N A N A N A N A 254 256TC N A N A N A N A 284 286 5 HN1 2 N A HN1 2 N A LISTE DE PIECES DETACHEES N 2 suite 45 Pi ces de la partie hydraulique seulement Pompes ANSI avec moteurs NEMA D signation Qt K 1516 K 3156 3265 K 326 K 436 K 1518 K 3158 Rondelle antidesserante Corps Cale pompe 56C amp 143 145TC N A N A N A N A 54 182 184TC N A N A N A N A 213 215TC N A N A N A N A 254 256TC 2 HL1 2 N A HL1 2 N A 284 286TSC 2 HL1 2 N A HL1 2 N A 73 Bouchon d querre Drain 1 K3902 K3902 K3902 K3902 Ja Bouchon d qu rre 1 K3902 K3902 K3902 K3902 r glage Notes Avec un montage type 28 tous les mod les n cessitent l article 15 le pied querre P2536 et les articles 35 36 et 38 46 LISTE DE PIECES DETACHEES N 3 Pi ces de la partie hydraulique seulement Pompes ANSI avec moteurs IEC D signation Qty K 1516 K 3156 3265 K 326 K 436 K 1518 K 3158 14 Aimant Externe 1 Aimant IEC 5 80 type RK 1400 1400 Aimant IEC 5 90 type 1401 Aimant A IEC B5 100 112 type RK1402 Aimant IEC 5 132 type RK1403 Aimant IEC 80 type P2236
12. 2004 61
13. 7 6 Moteur s par 150 mm de la partie hydraulique 4 Retirez les 6 8 boulons qui fixent le bol de confinement au corps avant Tirez doucement et vers l arri re la lanterne et le bol de confinement Important Portez les v tements les gants et les lunettes de s curit qu exige la manipulation des liquides pr sents dans la pompe Important L unit de l impulseur contient des aimants extr mement puissants Conservez l impulseur bonne distance des outils et des structures magn tisables um Fig 7 7 S parez le bol de confinement du corps avant Figure 7 8 Retirez le bol de confinement 5 L impulseur et l axe peuvent venir avec le corps arri re ou bien demeurer solidaires du corps avant Retirez l impulseur D tachez l axe de l impulseur Important Si l axe tombe sur une surface dure du b ton par exemple il peut se briser l impact Fig 7 9 Retirez l impulseur du corps avant OU Fig 7 10 Retirez l impulseur du corps arri re 18 7 B LISTE DE VERIFICATIONS POUR L INSPECTION La plupart des pi ces d usure d une pompe entra nement magn tique ne peuvent pas tre surveill es en continu Il est important pour cette raison d inspecter la pompe apr s les 500 premi res heures d utilisation ou apr s trois mois de fonctionnement au premier des deux termes chus La seconde inspection aura lieu six mois ou un an apr s en fo
14. doit pr senter aucune trace d usure Les gorges de lubrification constituent un t moin d usure fiable si elles ne sont plus visibles la bague doit tre remplac e La proc dure de remplacement de la pi ce est d crite la Section 7 d Si vous constatez une usure excessive sur une bague d usure en CFR T flonG remplacez le par une bague en carbure de silicium Gorges de lubrification 19 6 Nettoyez les aubes de l impulseur des mat riaux qui pourraient s y tre accroch s Si l un des cinq passages de fluide vient tre obstru le d s quilibre hydrodynamique g n r peut acc l rer l usure de la bague et du palier principal 7 V rifiez l emboitement de l aimant int rieur les ventuelles marques d abrasion ou entailles ne doivent pas exc der 0 8 mm de profondeur Les liquides pr sents dans la zone d aimantation peuvent faire gonfler cette pi ce et provoquer l usure de l enveloppe de confinement 8 Recherchez les d p ts de s dimentation Si le liquide pomp contient des particules en suspension un d p t peut se former derri re le palier principal Ce d p t peut obstruer la zone de passage du fluide dans le palier principal entra nant le fonctionnement sec de la pompe Estimez le taux de s dimentation au cours de la premi re inspection et tablissez le calendrier de maintenance en cons quence 9 V rifiez que le l enveloppe de confinement ne pr sente pas de signes d abrasion Remplacez la pi ce
15. du ch ssis e a Fig 12 2 Orifice de vidange 34 2 D solidarisez la bo te roulements de la pompe en retirant les quatre boulons qui la fixent au support du corps arri re Utilisez les vis d cartement fournies pour s parer la partie hydraulique de la bo te roulements Si la bo te roulements est un ancien mod le sans vis d cartement tirez manuellement sur la bo te roulements pour s parer les deux l ments b Fig 12 3 Boulons de fixation de la boite Figure 12 4 Utilisation des vis roulements d cartement 3 Pour retirer l aimant externe 9 de l axe enlevez le boulon 3 8 NPT 3 et d vissez les deux vis de serrage 10 l aide de la cl all ne 3 16 manche en T pa Fig 12 5 Retirez le boulon 3 8 qui permet d acc der aux deux vis de serrage de l aimant ext rieur Fig 12 6 Retirez les vis de serrage 4 L aimant externe doit glisser sans difficult sur l axe Dans le cas contraire l ensemble est vraisemblablement oxyd Utilisez un syst me de traction m canique non m tallique en appui sur les trous UNC 1 4 20 11 pour extraire l aimant externe Ne cherchez pas forcer l aimant externe pour le sortir de l axe vous pourriez endommager les roulements ou le joint labyrinthe Important N utilisez que des outils non m talliques pour viter d endommager l appareil ou de blesser les personne
16. pi ce circulaire afin de prot ger le rebord du support de la bague d usure Figure 8 9 Ins rez le palier dans l impulseur avec une presse mandrin Figure 8 10 Ins rez le palier dans l impulseur avec une presse mandrin 24 Important N utilisez pas de presse hydraulique pour cette op ration car vous ne pourriez pas sentir le moment o le palier est correctement plac au fond de l al sage Figure 8 11 NOTE LES ANCIENS MODELES D IMPULSEUR disposent d une clavette s par e pour les paliers Placez la face plate de la clavette dans la rainure du palier principal et alignez la avec la rainure l int rieur de l impulseur Le c t conique du palier principal s ins re dans l al sage 3 Placez le joint torique dans la bague d usure et ins rez le tout en appuyant dans l emplacement correspondant de l il de l impulseur Le joint torique sert d anneau de verrouillage Le joint torique n est pas n cessaire sur les mod les 436 165160 et K465160 Fig 8 12 Installez le joint torique dans l impulseur en exercant une pression 8 C ASSEMBLAGE DE LA PARTIE HYDRAULIQUE l Ajustez la position du bol arri re de telle sorte que les rainures axiales de l axe en carbure de silicium soient dans la position de 11 heures lorsque l on regarde la pompe du c t de l aspiration alors que le refoulement est en position z nithale 12 heures Sur les mod l
17. 0 15 6 120 48 9 180 82 2 240 116 300 149 360 182 1 0 6 55 48 5 15 65 18 3 125 51 7 185 85 0 245 118 305 152 365 185 2 1 1 50 46 10 12 70 21 1 130 54 4 190 87 8 250 121 310 154 370 188 3 1 7 45 43 15 9 4 75 23 9 135 57 2 195 90 6 255 124 315 157 375 191 4 2 2 40 40 20 6 7 80 26 7 140 60 0 200 93 3 260 127 320 160 380 193 5 2 8 35 37 25 3 9 85 29 4 145 62 8 205 96 1 265 129 325 163 385 19 6 3 3 30 34 30 1 1 90 32 2 150 65 6 210 98 9 270 132 330 166 390 199 7 3 9 25 32 35 1 67 95 35 0 155 68 3 215 102 275 135 335 168 395 202 8 4 4 20 29 40 444 100 37 8 160 71 1 220 104 280 138 340 171 400 204 9 5 0 15 26 45 7 22 105 40 6 165 73 9 225 107 285 141 345 174 405 207 10 5 6 10 23 50 10 110 43 3 170 76 7 230 110 290 143 350 177 410 210 11 6 1 5 21 55 12 8 115 46 1 175 79 4 235 113 295 146 355 179 415 213 12 6 7 F 9 5 C 32 C 5 9 F 32 58 Annexe 1 L outil Versa tool Extraction du support d axe Manuel d utilisation de l outil Versa tool 1 MONTAGE DU SUPPORT D AXE Ins rez l axe filet de l l ment 4 dans l orifice central de l l ment 2 Dans le sens
18. 0 SSU 150 centistokes K3156 K326s K326 Ki50160 Kj50160 1 200 SSU 260 centistokes K436 Ki65160 Kj65160 1 700 SSU 365 centistokes K1518 Ki32200 Kj40200 750 SSU 160 centistokes K3158 Ki40200 Kj50200 750 SSU 160 centistokes D bit minimal K1516 Ki32160 Kj40160 3 gpm 3 600 tpm 68 m3 h 2 900 tpm K3156 K326s K326 Ki50160 Kj50160 5 gpm 3 600 tpm 1 13 m3 h 2 900 tpm K436 Ki65160 Kj65160 5 gpm 3 600 tpm 1 13 m3 h 2 900 tpm K1518 Ki32200 Kj40200 5 gpm 3 600 tpm 1 13 m3 h 2 900 tpm K3158 Ki40200 Kj50200 5 gpm 3 600 tpm 1 13 m3 h 2 900 tpm Note Les performances de la pompe d bit pression et rendement sont fortement affect s par la viscosit du liquide pomp Les viscosit s maximales donn es ci dessus sont indicatives Veuillez vous r f rer au tableau Indices de correction de la viscosit de l Hydraulic Institute Une pompe ne doit pas tre utilis e ou ne doit tre utilis e qu avec pr caution si son rendement avec un liquide visqueux est inf rieur de 50 de son rendement avec l eau Note Valeurs de d bits minimum bas s sur l eau Pour d autres liquides veuillez consulter votre fournisseur 55 Courbe temp rature pression Temperature C 150 Pressu Temperature Corps e Conforme aux normes dimensionnelles ANSI B73 1 1991 ISO 2858 1975 JIS B8313 1991 pour les brides et l emplacement des pieds Auto
19. 1814 40 Figure 13 5 Vue clat e de la partie moteur type NEMA Figure 13 6 Vue clat e de la partie moteur type IEC LISTE DE PIECES DETACHEES N 1 41 Pi ces de la partie hydraulique uniquement Pompes ANSI Pi ces d tach es recommand es pour tous types d utilisation D signation Qt K 1516 K 3156 K 326s 326 K 436 K 1518 K 3158 kd 1 Corps 150 LB 1 1 rev tu ETFE K0107 P2847 P2846 K0108 K0109 110 KOIII rev tu CI PFA K0107P N A N A N A N A N A N A Acier inoxydable 316 K0107B N A N A K0108B K0109B K0110B K0111B Hastelloy B K0107E N A N A K0108E 109 Hastelloy C K0107G N A N A K0108G K0109G K0110G 1 Corps 300 LB Acier inoxydable 316 107 N A K0108C K0109C K0110C KO111C Hastelloy K0107F N A N A K0108F K0109F K0110F KO111F Hastelloy C K0107H N A N A K0108H K0109H KO110H TF 2 Impulseur CFR ETFE Aimant A 10ch 3600 P2842A P2843A P2844A K0211 K0214 5ch 1800 Aimant B 15ch 3600 P2842B P2843B P2844B K0212 215 7 5ch 1800 Aimant C 30ch 3600 P2842C P2843C P2844C K0213 K0216 15ch 1800 Impulseur GFR PFA Aimant A 10ch 3600 P2842D P2843D P2844D K0211 P 214 5ch 1800 Aimant B 15ch 3600 P2842E P284
20. 1846 P2015 18 Clavette 1 4 x 14 x 1 1 4 1 1632 19 Clavette 3 16 3 16 x 1 1 2 1 P1632A 20 Couvercle de boitier de roulement 1 P2564 21 Huile de boitier de roulement 1 P2501 26 Boulons h ca 12 13 x 3 00 Enti rement filet 2 1 2 3 00 27 Anneau de levage 1 4701 53 14 Poids approximatif de la pompe et du moteur mont 14 A POMPES ANSI AVEC MOTEUR NEMA MONTE KGS K326 K326s K1516 K3156 K436 K1518 K3158 d Accouplement Accouplement Accouplement Accouplement Accouplement T TC court court court court court 143 145 A 41 54 58 42 54 182 184 A 39 52 56 41 53 182 184 B 39 52 56 40 53 213 215 A 41 55 59 42 56 213 215 B 41 55 60 43 56 213 215 C 41 56 60 43 56 254 256 B 44 60 65 45 61 254 256 C 44 61 65 46 61 284 TSC 59 64 68 61 64 Accouplement long 53 64 69 61 70 14 B POMPES ANSI AVEC MOTEUR IEC MONTE KGS K1516 K326 K436 K1518 K3158 Dimension du Accouplement Accouplement Accouplement Accouplement Accouplement moteur IEC court court court court court 80 55 71 76 63 76 90 55 70 75 63 76 100 112 54 69 74 62 75 132 68 74 79 76 79 160 82 88 93 89 94 14 C POMPES ISO AVEC MOTEUR IEC MONTE KGS Ki32160 Ki50160 Ki65160 Ki32200 Ki40200 Dimension du Accouplement Accouplement Accouplement Accouplement Accouplement moteur IEC court court court court court 80 61 62 72 6
21. 236H Aimant B IEC B5 100 112 Type RK1405 Aimant B IEC B5 132 Type RK1406 Aimant B IEC B5 160 Type RK1407 Aimant C IEC B5 132 Type P2236V Aimant C IEC B5 160 Type P2236U 15 Pied d querre Accouplement direct 80 90 100 112 Type RK4506 RK4506 RK4506 132 Type RK4507 RK4507 RK4507 RK4507 160 Type RK4507 RK4507 RK4507 RK4507 16 Antidesserantes 12MM Support Arri re Equerre i HLM12 19 H xa 1 2 Support Arri re Equerre 4 HHM12X30 20 Boulons H xa 30455 Equerre Platine de montage moteur 12 35 21 Platine de montage moteur 1 80 90 Type RK3002 100 112 Type RK3003 132 Type RK3004 160 Type RK3005 23 Rondelle Antidesserantes Platine de montage moteur moteur 4 80 90 Type HLM10 100 112 Type HLM12 132 Type HLM12 160 Type HLMI16 24 Boulons H xa Platine de montage imoteur moteur 4 80 90 Type 10 25 100 112 12 25 132 12 30 160 16 40 25 Vis d extraction M12 2 HHM12X40FT 51 LISTE DE PIECES DETACHEES N 5 suite Pi ces de la partie hydraulique seulement Pompes ISO avec moteurs IEC D signation Pompes ISO Qt K i32160 K i50160 165160 132200 K i40200 Pompes JIS Qt K j40160 K j50160 K j65160 K j40200 K j50200 Rondelle Antidesserantes M12 26 Equerre Motor Mounting
22. 3E P2844E K0212P 215 7 5ch 1800 Aimant 30ch 3600 P2842F P2843F P2844F 213 216 15ch 1800 kd 3 Corps arri re avec CFR PTFE P2912A P2913A GFR PFA avec CFR PTFE P2912B P2913B kl 5 Bague d usure avant CFR T flon K0501 K0503 K0505 K0501 K0510 SiC K0506 K0507 K0508 K0506 K0509 6 Axe de pompe SiC K0607 7 Joint Bague d usure K0705 K0706 K0707 K0705 K0707 PI 8 Joint torique corps Viton K0801 K0810 EPDM K0802 K0811 Teflon recouvert Viton K0803 K0812 Gore Tex encapsul P2343 P2344 PTFE Viton Silicone K0804 Consulter Sundyne 171 9 Palier principal SiC K0907 GFR PFA SiC K0907P Carbone K0908 kd 11 Support d axe But e avant CFR ETFE SiC K1102 K1104 P2915A K1102 K1107 GFR PFA SiC K1102P K1104P P2915B K1102P K1107P Notes 1 Les brides ANSI 300 sont disponibles uniquement sur des corps de pompe nus en acier inox 316 ou Hastelloy 42 LISTE DE PIECES DETACHEES N 1 Suite Pi ces de la partie hydraulique uniquement Pompes ANSI d orifice de drainage D signation Qt 1516 3156 K 326s K 326 K 436 K 1518 K 3158 12 Support arri re 1 Fonte Ductile K1201 P2363A Acier inox K1206 P2363B 17 Rondelle 17 support corps HL1 26 REQ HL1 28 REQ arri re 18 Wis hexagonale 12 13 support HH1 2X1 50 HH1 2X1 75 corps arri re
23. 8 73 90 60 60 72 68 73 100 112 59 60 71 67 72 132 84 85 79 71 77 160 98 123 83 99 104 14 D POIDS DU MOTEUR Se r ferer au catalogue constructeur pour conna tre le poids des moteurs 54 15 Caract ristiques techniques Support pour accouplement court Accouplement x magn tique Boitier de roulement Pompe Pompe de transfert horizontale entrainement magn tique refoulement vertical Entrainement synchrone accouplement magn tique pour les applications sans fuite Parties hydrauliques non m talliques Conforme aux normes dimensionnelles ASME ANSI B73 1 1991 pour les brides et l emplacement des pieds accouplement court et long aux normes dimensionnelles ISO 2858 1975 pour les brides et l emplacement des pieds accouplement long seulement Conforme aux normes dimensionnelles JIS B8313 1991 sur les brides et l emplacement des pieds accouplement long seulement Puissance maximale 22kW 3500 tpm Extraction du moteur par l arri re Protection ext rieure peinture primaire en poxy polyamide et monocouche polyur thane vert Suspensions 5 150 microns max Diam tre maximal des solides 0 8 mm max Tension vapeur max consultez votre fournisseur lorsque la tension de vapeur est sup rieure 0 54 bar 32 Viscosit maximale K1516 Ki32160 Kj40160 70
24. Class 150 LB Fibre de carbone moul e par injection et remplie de fluoropolym re EFTE avec renforts non m talliques But e avant en PTFE renforc e de fibre de carbone ou en option en SSIC Pas de perte d nergie due aux courants de Foucault r sultat de l accouplement magn tique Joint torique du corps enti rement ins r Pression de rupture 124 bar et 138 bar respectivement pour les mod les 6 et 8 PFA charg de fibre de verre Entra nement magn tique N odyme Fer Bore assurant une transmission maximum du couple Con u pour viter tout risque de patinage ou de fuite Accepte les moteurs NEMA et IEC standard D marrage progressif inutile Caract ristiques Aimant 10 HP 7 5kW max 3 500 tpm 5 3 75kW max 1 750 tpm Aimant 5 5kW 7 5HP max 2 900 tpm 3 0kW 4 HP max 1 450 tpm Aimant 15 HP 11kW max 3 500 tpm 7 5HP 5 5kW max 1 750 tpm Aimant B 7 5kW 10HP max 2 900 tpm 4 0kW 5 HP max 1 450 tpm Aimant C 30 HP 22kW max 3 500 tpm 15 11kW max 1 750 tpm Aimant C 18kW 24HP max 2 900 tpm 12 HP max 1 450 tpm Note la temp rature maximale est limit e 93 C pour des puissances sup rieures 18 5 Kw 3500 tr mn 1 Equerre d accouplement court Permet un ajustage m tal m tal entre le carter et le moteur Pas d alignement entre la bride moteur et la pompe Elimine l accouplement lastique et la boite roulement
25. H Aimant B IEC 5 90 type RK1404 Aimant B IEC B5 100 112 type RK1405 Aimant B IEC 5 132 type RK1406 Aimant B IEC 5 160 type RK1407 IEC 5 132 type P2236V Aimant IEC 5 160 type P2236U 15 Pied d querre accouplement 1 direct 80 90 100 112 type P1942 RK4507 P1942 RK4507 132 typel RK4507 RK4507 RK4507 RK4507 160 typel RK4507 RK4507 RK4507 RK4507 16 Rondelles antidesserantes 1 2 Support de corps arri re 4 HL1 2 querre 19 Boulons H xa 1 Support 4 HH1 2X1 5 arri re querre 20 Boulons h xa 30455 Equerre 4 HHM12X35 Platine de montage moteur 21 Platine de montage moteur 1 80 90 Type RK3002 100 112 Type RK3003 132 Type RK3004 160 Type RK3005 23 antidesserante Platine 4 de montage moteur moteur 80 90 type HLMIO 100 112 type HLMI2 132 type HLMI2 160 type HLMI16 24 Boulons h xa Platine de 4 montage moteur moteur 80 90 typel 10 25 100 112 typel 12 25 132 typel 12 30 160 typel 16 40 25 Vis d extraction M12 2 12 40 26 Rondelle antidesserante M12 Equerre Platine de montage 4 HLMI12 moteur 33 Cale corps de pompe 1 80 90 100 112 type N A 132 typel K2306 N A K2306 N A 160 type K2306 N A K2306 N A 47 LISTE DE PIECES DETACHEES N 3 Suite Pi ces de la partie hydraulique seulement Pompes ANSI avec moteur IEC D signat
26. MANUEL D INSTALLATION ET DE MAINTENANCE ANSI ISO POMPES HORIZONTALES Mod les ANSI K 1516 K 326 3265 K 3156 K 436 1518 et K 3158 Mod les ISO K i32160 150160 K i65160 132200 et K i40200 Mod les JIS K j40160 K j40200 K j50200 K j50160 et K j65160 Publi le 1 Avril 2004 T S U Ne jamais faire tourner la pompe sec Les pompes de cette s rie ne sont pas auto amor antes Elles doivent tre remplies de liquide avant d tre mises en route un d marrage sec peut les endommager gravement Sundyne Corporation est certifi ISO 9001 2000 par la soci t Lloyd s Register Quality Assurance TABLE DES MATIERES 1 LIMITES DE GARANTIE 4 2 IDENTIFICATION DE LA POMPE 7 3 RECOMMANDATIONS POUR VOTRE SECURITE 9 4 PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DES POMPES ENTRAINEMENT MAGNETIQUE 10 5 INSTALLATION DE LA POMPE 11 5 Installation des tuyauteries 5 b Fondations 5 Installation des connexions lectriques 6 DEMARRAGE ET ARRET DE LA POMPE 14 6 a V rifications avant mise en route 6 b D marrage et fonctionnement 6 c Proc dure d arr t 7 DEMONTAGE ET MAINTENANCE 17 7 a D montage basique pour inspection 7 b Liste de v rification pour l inspection 7 c Tol rances d taill es des pi ces d usure 7 d Proc dures de remplacement des pi ces d usure 8 ASSEMBLAGE DE LA PARTIE HYDRAULIQUE POMPES ANSI ET ISO 25 8 a Assemblage de l arbre dans le bol 8 5 Assemblage
27. NE Marquage CE Ce document contient des informations concernant la Directive Machine 98 37 EC Il doit tre lu avant d utiliser un de nos quipements Les manuels de maintenance qui sont aussi conforme la Directive UE doivent tre lu lorsqu ils sont vendu avec des mod les sp cifiques DIRECTIVE ATEX UNION EUROPEENE Ce document contient des informations concernant la Directive ATEX 94 9 EC Directive sur les quipements et les syst mes de protection destin s tre utilis en atmosph re potentiellement explosive doit tre lu avant d utiliser un de nos quipements La conformit avec la Directive est bas e sur des atmosph res ayant une pression jusqu 350 psi 24 bar et des temp ratures entre 120 F 85 et 250 F 120 C selon le mod le Comme indiqu dans la Directive ATEX 94 9 EC il en va de la responsabilit du client de pr ciser Sundyne Corporation la Zone et le Groupe Correspondant Poussi re ou Gaz dans lequel la pompe va tre install e Si la pompe doit fonctionner dans une atmosph re potentiellement explosive l utilisateur de la pompe doit brancher le connecteur de terre IMPORTANT Lisez soigneusement les instructions avant de sortir la pompe de son conteneur d exp dition ou de la pr parer pour sa mise en service Il est important d installer et de faire fonctionner correctement la pompe pour viter tout accident susceptible de mettre en danger les quipements ou le pe
28. Plate 4 HLMI2 Cale corps de pompe 1 80 90 100 112 Type N A 132 Type RK5001 RK5003 RK5003 RK5003 160 Type RK5001 RK5003 RK5003 RK5003 34 Pied cale 80 90 100 112 Type N A 132 160 Type N A Boulons H xa M12 Equerre Pied 35 3 80 90 100 112 Type HHM12X25 HHM12X40 12 25 12 40 132 160 Type 12 40 12 40 12 40 12 40 Antidesserantes M12 37 Equerre Pied Equerre 3 HLMI2 Boulons H xa 12 Corps Cale 52 Corps 2 80 90 100 112 Type N A 132 Type 12 35 12 40 160 12 40 Rondelle Antidesserantes M12 54 Casing Casing Riser 2 HLMI2 73 Bouchon Equerre 3 8 NPT 1 K3902 52 LISTE DE PIECES DETACHEES N 6 Boitier de roulement uniquement 22222224 Pi ce SS Groupe 1 Groupe 2 N D signation Qt K1516 K326s K3156 K3158 K326 K436 K1518 Assemblage Boitier de roulement P2349 P2350 01 Boulons H xa 3 8 16x7 8 4 HH3 8x0 88 04 Roulement billes SKF 46207NRJ 1 K3502 05 Roulement billes SKF 6207 1 K3501 06 Couvercle de protection roulement 1518 A 09944 0 2 P2434 08 Joint torique 153 1 K3603 10 Rondelle ressort 1 K3702 11 Bouchon 3 8 3 K3902 12 Hublot 1 NPT 1 4002 14 Arbre du boitier de roulement 1 2565 2010 15 R ducteur 14 x 1 8 1 K3802 16 Reniflard 1 8 1 K3801 17 Boitier de roulement 1 P
29. UE HE RC es Usiner la bande de renforcement et les Usiner la bande aubes au diam tre de de renforcement 108 mm minimum arri re au diam tre 120 mm Diam tre minimal du bouclier avant 104 mm Figure 10 5 Plan de fabrication des outils d usinage de l impulseur pour la s rie K 32 NOTES 1 IMPELLER ARBOR PART 554 AR M TRO Feet THEN COMERT Sraten eegent EH Ia DA sr D 14 HORE DER Pu an DRH AMDI But DA ed PITT G r nezt IPICTID Dai re Oh LEFT ET sem IMPELLER TRIMMING 2 INSTALLATION 4 REMOVAL TOOL MACHINING Tot 10 87 97 impeller too tension disc i re d eto FE o DD mE E 0111 10 6 97 1081 Fig 11 7 33 12 D montage et maintenance de la bo te roulements z 20 HET Figure 12 1 Assemblage de la bo te roulement 12 4 DEMONTAGE Outils n cessaires Cl molette Cl longue all ne 3 16 manche en T 1 Retirez le cache de protection de l accouplement D connectez l accouplement lastique entre l axe moteur et l axe de la boite roulements Videz l huile de la bo te roulements par l orifice de vidange 8 situ dans la partie inf rieure du centre de la boite roulement D vissez les boulons des pattes de la boite roulement
30. a pompe Ces pi ces peuvent s chauffer s user ou se d former si la pompe tourne sec au cours du d marrage ou de son fonctionnement normal 3 Contr lez le rev tement de la pompe les ventuelles marques d abrasion ou entailles ne doivent pas exc der 1 3 mm de profondeur Des craquelures peuvent appara tre si l appareil est plac en milieu tr s froid ou si le doublage est corrod ou attaqu par un produit chimique qui peut son tour ronger le corps m tallique externe Dans la plupart des cas l usure du rev tement est visible l il nu Pour d celer les craquelures plus fines nous recommandons d utiliser un testeur d charge lectrostatique 15 20 KV qui sert le plus souvent tester les canalisations rev tues 4 En utilisation normale le palier carbone de 3 mm 1 25 ne doit pr senter aucune trace d usure d raflement ou d entaille Les dimensions sont donn es dans la section 7 c Le polissage de la surface du palier encarbure de silicium est une cons quence du fonctionnement normal et ne rend pas n cessaire le remplacement de la pi ce Toutefois il est indispensable de v rifier que la surface interne n est ni fendill e ni caill e ni rafl e Contr lez que le palier est fortement comprim dans l impulseur il doit tre impossible de le d loger la main V rifiez que la circonf rence autour du palier principal ne porte aucune trace de fusion 5 Inspectez la surface de la bague d usure qui ne
31. alier des pompes de la s rie K Figure 7 14 Outil d extraction du palier des pompes de la s rie K We a LR a Figure 7 15 Mise en place du palier sur pompe K Figure 7 16 Extraction du palier sur pompe K 22 1 Pour retirer la bague d usure de l il de l impulseur utilisez un outil lame plate un tournevis par exemple Note Ne retirez la bague d usure en carbure de silicium que si l inspection montre qu elle soit tre F remplac e vous risquez en effet d endommager la bague d usure en carbure de silicium en la retirant Enl vement de la bague d usure s rie K 1 Coupez la partie visible du joint torique TFE 2 l aide de pinces retirez les sections du joint torique Figure 7 14 Enl vement de la bague d usure 3 Avec un tournevis d tachez et retirez le joint 2 Il est facile de retirer le bol arri re de son support Les deux pi ces se s parent sans difficult Il peut arriver que l anneau en acier inoxydable du bol arri re colle au support Dans ce cas posez les anneaux m talliques de fixation du de bol arri re sur une surface solide et donnez de petits coups sur l anneau en acier inoxydable l aide d un arbre long Ceci permet de d solidariser les deux pi ces Ne heurtez jamais le mat riau composite du bol arri re vous risquez de l affaiblir Note Sur les mod les 8 pouces de la s rie K frappez doucement le d me avec un maillet en ca
32. ant Certains objets sont sensibles aux champs magn tiques Ne placez pas d objets sensibles aux champs magn tiques cartes de cr dit disquettes informatiques bandes magn tiques etc pr s des assemblages de l aimant int rieur ou ext rieur de la pompe QU Important Outils magn tisables N utilisez pas d outils en acier ou en fer pr s des aimants Les outils en acier tournevis cl s etc sont facilement attir s par les aimants et peuvent les endommager en les percutant 4 Principes de fonctionnement des pompes entra nement magn tique AIMANT INTERNE AIMANT EXTERNE ASSEMBLAGE AIMANT EXTERNE COUPLE NON APPLIQUE COUPLE APPLIQUE ASSEMBLAGE AIMANT INTERNE ATTRACTION REPULSION Figure 4 1 Un accouplement magn tique se compose de deux blocs aimants L un est appel aimant ext rieur l aimant entra neur l autre aimant int rieur l aimant entra n L aimant ext rieur est reli au moteur l aimant int rieur est directement ou indirectement attach l impulseur de pompe Au repos comme le montre la figure 4 1 les aimants ext rieurs sont align s avec les aimants correspondants int rieurs Lorsqu on applique une charge un couple l ensemble est angulairement d vi et les aimants g n rent des forces simultan es d attraction et de r pulsion Cette force permet le transfert du couple du moteur l impulseur Cet entra nement magn tique permanent permanent n engendre ni
33. assent le plus possible 2 Alignez la partie pompe avec l avant du support 3 Saisissez fermement les brides d aspiration et de refoulement l ext rieur du corps et guidez soigneusement la partie hydraulique dans la lanterne La puissante attraction magn tique attirera la partie hydraulique d s que celle ci sera suffisamment proche et l am nera en force dans la lanterne RECOMM ANDE ATTENTION Pensez maintenir vos doigts en dehors des surfaces d assemblage pour viter tout risque d accident 10 C ALIGNEMENT DU PIEDDE MONTAGE DE LA POMPE Posez la pompe compl te assembl e sur ses pieds sur une surface plane Assurez vous que tous les pieds reposent sur la surface Pour cela il peut tre n cessaire de l g rement desserrer les boulons au niveau des 3 joints guide le support arri re sur le corps de pompe l querre sur le support arri re et l querre sur la ptatine de montage moteur Positionner ces pi ces convenablement pour que les pieds reposent plat Il est possible de tapoter l g rement sur un pied qui ne serait pas en contact avec la surface plane ou tapoter sur les pi ces adjacentes aux joints Raprochez tous les boulons Ensuite resserrez les boulons en augmentant le couple de serrage dans un ordre en toile Le couple de serrage final doit tre de 54 N m 31 11 USINAGE DE L IMPULSEUR Instructions de montage Outil pour la s rie K C 557 r 2227
34. d connectez le starter de la pompe fermez toutes les vannes du circuit puis videz et d contaminez la pompe Attention Assurez vous que la pompe ne contient plus de liquide dangereux ou toxique et que la pression interne est nulle avant d ouvrir la pompe pour inspection Fig 7 2 Orifice de drainage 2 Retirez les boulons de fixation du moteur et si n cessaire du ch ssis Retirez les boulons qui assujettissent la lanterne moteur au corps arri re de la pompe Fig 7 3 Retirez les boulons du ch ssis Fig 7 4 Retirez les boulons de fixation au corps arri re 17 3 A l aide de la vis d cartement d placez de 150 mm environ vers l arri re le moteur et l aimant entra neur pour d gager l ensemble de la partie hydraulique Important Si le montage est en porte faux le c t ventilateur du moteur devra tre soutenu Important Vous vous appr tez s parer l accouplement magn tique Pompes accouplement long Retirez le garant de protection de l accouplement puis l accouplement Retirez les boulons qui maintiennent le ch ssis de la bo te roulements sur la lanterne Tirez le ch ssis de la bo te roulements vers l arri re pour le d tacher de la partie hydraulique Important Vous vous appr tez s parer l accouplement magn tique Figure 7 5 A l aide de la vis d cartement d placez le moteur vers l arri re Figure
35. dant sur le dessus du support avec 3 vis inoxydables 1 2 13 UNC Bloquez 55 N m Les moteurs type 213 215 et sup rieurs n c ssitent des cales 2 Les pompes ANSI du groupe 1 K 1516 K 3156 ou K 1518 ne doivent pas tre mont avec des supports ou des cales sauf avec les moteurs type 284 286TSC Fig 9 3 Pompe du Groupe 2 Fig 9 4 Pied moteur 28 9 C ASSEMBLAGE DE LA PARTI MOTEUR AVEC LA PARTIE POMPE 1 Visser les 2 vis d extractions travers la bride avant du support jusqu ce qu elles d passent le plus possible 2 Alignez la partie pompe avec l avant du support 3 Saisissez fermement les brides d aspiration et de refoulement l ext rieur du corps et guidez soigneusement la partie hydraulique dans la lanterne La puissante attraction magn tique attirera la partie 1 hydraulique d s que celle ci sera suffisamment ge proche et l am nera en force dans la lanterne RECOMMANDE Fig 9 5 ATTENTION Pensez maintenir vos doigts en dehors des surfaces d assemblage pour viter tout risque d accident 9 D ALIGNEMENT DU PIED DE MONTAGE DE LA POMPE Posez la pompe compl te assembl e sur ses pieds sur une surface plane Assurez vous que tous les pieds reposent sur la surface Pour cela il peut tre n cessaire de l g rement desserrer les boulons au niveau des 3 joints guide le support arri re sur le corps de pompe l querre sur le support arri
36. de l impulseur 8 Assemblage de la partie hydraulique 9 ASSEMBLAGE DES POMPES 24 Pompes ANSI avec Moteurs NEMA 9 Montage de l aimant externe 9 b Montage r hausseur pied du moteur 9 c Montage de la partie moteur sur la partie hydraulique 9 d Alignement du pied de montage de la pompe 10 ASSEMBLAGES DES POMPES 27 Pompes ANSI ou ISO avec Moteurs IEC 10 a Montage de l adaptateur de l aimant externe et du pied 10 b Montage de la partie moteur sur la partie hydraulique 10 c Alignement du pied de montage de la pompe TABLE DES MATIERES suite 11 USINAGE DE L IMPULSEUR 32 12 DEMONTAGE ET MAINTENANCE DE LA BOITE ROULEMENTS 34 12 a D montage 12 b Inspection et maintenance 12 c Montage de la bo te roulements 13 LISTE DE PIECES DETACHEES 40 14 POIDS 54 15 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES 55 16 CONVERSIONS UTILES 58 ANNEXE 1 OUTIL VERSA TOOL POUR DEMONTAGE DU SUPPORT D AXE 59 1 Limites de garanties Garantie limit e un an Les pompes s rie Ansimag sont garanties par Ansimag leurs utilisateurs finaux contre tout d faut mat riel ou de fabrication en utilisation normale deux ans apr s la date d achat Toute pi ce renvoy e au service apr s vente de la soci t Ansimag frais de port inclus sera analys e pour en d terminer les d fauts ANSIMAG d cidera si ces pi ces pr sentent un d faut mat riel ou de fabrication et dans ce cas choisira de les r parer de les remplacer l exclusion
37. de toute autre solution Limites de responsabilit s Dans la mesure o les lois en vigueur le permettent la responsabilit de la soci t ANSIMAG en mati re de dommages indirects est express ment d gag e par la pr sente limitation des garanties Limites de garanties Malgr tous les efforts consentis par la soci t ANSIMAG pour laborer une documentation d taill e et correctement illustr e il est bien entendu que les descriptions et les illustrations de ce manuel n ont pas d autre fonction que celle d identifier les pi ces et les modes op ratoires de ces produits en particulier ce manuel ne conf re aucune garantie implicite ni explicite quant la qualit loyale et marchande l adaptabilit du produit une utilisation pr cise ou la conformit aux dites descriptions et illustrations A l exception des clauses ci dessous ANSIMAG ne conf re aucune autre garantie et n affirme rien d autre ni implicitement ni explicitement que ce qui est contenu dans la pr sente section LIMITES DE GARANTIES Adaptabilit du produit De nombreux Etats ou localit s poss dent leurs propres r glementations en mati re de vente de construction d installation ou d utilisation de certains produits pour un certain usage Bien que ANSIMAG veille ce que ses produits restent conformes ces r glementations la soci t ANSIMAG ne peut pas garantir la conformit et ne saurait tre tenu pour responsable de la mani re dont ses produi
38. der les caract ristiques suivantes 1 Pr voyez au moins 150 mm de d gagement derri re le moteur 2 Pr voyez une plaque de base suffisamment longue et horizontale pour permettre le d placement du moteur en toute s curit 3 Les connexions lectriques du moteur doivent comprendre une section flexible proche du moteur pour permettre le d placement de celui ci environ 150 mm au cours des op rations de maintenance sans qu il soit n cessaire de d connecter la tuyauterie La Figure 5 3 pr sente l installation recommand e Flexible conduit _ LE Figure 5 3 Connexions lectriques flexibles du moteur 13 6 D marrage et arr t de la pompe 6 A VERIFICATIONS AVANT MISE EN ROUTE Avant la premi re mise en service et apr s inspection de la partie hydraulique effectuez les v rifications suivantes 1 Tournez manuellement le ventilateur du moteur ou l accouplement lastique pour v rifier qu il tourne librement Si le moteur est mont directement sur la pompe accouplement court ins rez un tournevis par exemple dans les ouvertures du capot du ventilateur pour faire tourner ce dernier Il doit tourner librement 2 V rif
39. des aiguilles d une montre vissez l l ment 4 dans l l ment 2 pour qu il ressorte d environ 250 mm de l autre c t Vissez alors l crou de 5 8 1 pi ce sur l l ment 4 S lectionnez l adaptateur de support d axe correspondant au support d axe que vous d sirez installer Poussez l l ment 1 sur la tige non filet e de l l ment 4 Ins rez le support d axe but e avant en t te sur l l ment 4 jusqu ce qu il repose sur l l ment 1 Vissez l outil Versa tool sur le carter Pour ins rer le support d axe par pression tournez l crou l ment 3 dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce que le support d axe repose sur l paulement du corps de la pompe 2 EXTRACTION DU SUPPORT D AXE Ins rez l l ment 6 dans le support d axe Tournez dans le sens des aiguilles d une montre et tirez vers l arri re pour engager les m choires sur les renforts du support d axe Attention Pour viter d endommager le support d axe veillez engager l l ment 6 fond sur les renforts du support d axe L l ment 2 est pr vu pour les corps de pompe s rie ANSIMAG type K ayant 6 et 8 et KM Identifiez le type de carter et assemblez l l ment 2 sur l axe filet de l l ment 6 jusqu ce qu il repose exactement sur l arri re du carter de la pompe Note ces l ments ne se vissent pas comme dans la section 1 mais glissent librement l un sur l autre Alignez les trous de l l ment 2 avec les trous filet
40. ect 1 2536 N A P2536 16 12 Support arri re Equerre 4 HL1 2 19 Wis hexagonales 1 2 13 Support arri re 4 HH1 2X1 5 querre 20 Wis hexagonales 7 13 Equerre Platine 4 montage moteur 56C amp 143 145TC HH1 2X1 25 ane DICAS HH1 2X2 50 254 256TC HH1 2X1 25 284 286 5 21 Platine de montage moteur 56 amp 143 145 1 K3001 182 184TC N A N A 213 215 1 254 256TC _ 2 K3004 284 286TSC 1 N A Accouplement long N A 24 platine montage moteur moteur 56 amp 143 145 4 HF 3 8X 75 182 184TC 213 215 N A 254 256 HSL1 2X1 00 284 286TSC 4 25 Vis d extraction 2 HH1 2X3 00 Tout complet FT 26 L Equerre Platine montage 4 HL1 2 LISTE DE PIECES DETACHEES N 2 suite 44 Pi ces de la partie hydraulique seulement Pompes ANSI avec moteurs NEMA D signation Qty K 1516 K 3156 3265 K 326 436 1518 3158 27 H xa Moteur Cale Moteur 56 amp 143 145TC N A N A N A N A N A 182 184TC N A N A N A N A N A 213 215 4 N A HH3 8X1 25 N A HH3 8X1 25 254 256 4 N A 1 2 2 0 N A 1 2 2 0 284 286 8 4 HH1 2X1 75 HH1 2X1 75 HH1 2X1 75 HH1 2X1 75 28 antidesserante Moteur Cale moteur 56 amp 143 145TC N A N A N A N A N A 182 184TC N A N A N A N A N A 213 215
41. ement la proc dure d arr t pendant les op rations de vidange du r servoir Fonctionnement sec Grippage de la pompe Vanne ferm e Cavitation importante Filtre d aspiration obstru D bit excessif 6 C PROCEDURE D ARRET Sila pompe doit tre arr t e quelle qu en soit la raison adoptez la proc dure suivante 1 Fermez lentement la vanne de refoulement pour viter le coup de b lier 2 Mettez le moteur hors tension 3 Fermez la vanne d aspiration 15 S curit CLASSE DE TEMPERATURE DIRECTIVE 94 9 EC La temp rature de surface maximale d une pompe entrainement magn tique correspond la plus haute temp rature d termin par une des conditions suivantes 1 La temp rature du liquide pomp 20 C ou 2 La temp rature ambiante 20 C ou 3 La temp rature ambiante 39 C uniquement dans le cas de pompes mont es s parement avec des assemblages palier lubrifi es l huile ou 4 La temp rature du moyen de chauffe tant utilis dans une chauffance si ajust e La classification actuelle est calcul e en prenant la temp rature de surface maximun et en utilisant la table dessous pour obtenir la classe de temp rature Classe de Temp rature Temperature de Surface Maximum C T1 450 842 F T2 300 572 F T3 200 392 F T4 135 275 F T5 100 212 F T6 85 185 F Exemple La pompe aspire un liquide une temp ra
42. ent 1 KV VALA EN 809 Pompes and station de pompage pour liquides KV VALI Exigences standards de s curit KP SPALA KP SPALI ATEX DIRECTIVE 94 9 EC N 13463 1 Equipement Non Electrique pour des atmosph res potentiellement explosives Part 1 Methodes de Base et exigences EN 13463 5 Equipment Non Electrique d stin tre utiliser en atmospheres potentiellement explosives Part 5 Protection par moyen de s curit int gr Equipement conforme aux Directives Directive Machine Directive relative aux Machines 98 37 EC Directive ATEX Directive sur les quipements et les syst mes de protection destin s tre utilis en atmosph re potentiellement explosive 94 9 EC Groupe Il Cat gories 2 et 3 gaz Organisme Intertek Testing and Certification Ltd Intertek House Cleeve Road Leatherhead Surrey KT22 7SB UK C v v QO Num ro de Certification ITSO3ATEX11180 Num ro du fichier de construction ATEX ANSIMAG 001 technique ATEX Ann e depuis laquelle le marquage CE est 1996 assign Nous certifions que les pompes entrainements magn tiques non m tallique accouplement court et mont es s par ment construites par Sundyne Corporation r pondent aux exigences de la pr sente Directive lorsqu elles sont install es qu elles fonctionnent et qu elles sont maintenues conform ment notre Manuel d installation et de maintenance Les pompes entrai
43. es 8 il y a une fl che stamp e sur la face du support arri re qui indique le haut ou la position 12 heures Sur les mod les o le support arri re est positionn par la patte horizontale double rainure Chacuns des points perpendiculaires l horizontal peuvent tre choisi comme le haut Tapotez le corps arri re si besoin avec un maillet jusqu ce qu il soit en bonne position Figure 8 13 Axe et corps arri re dans le support arri re 2 Placez l assemblage impulseur aimant int rieur sur l axe Contr lez l installation correcte du palier et de la bague d usure sur l impulseur 25 3 Installez le joint torique du corps dans la rainure du corps arri re 4 Tout en maintenant le joint torique en place alignez l extr mit de l axe avec l orifice du support de l axe dans le corps avant et ins rez les corps l un dans l autre 5 L assemblage des pompes ANSI s effectue avec 6 boulons hexagonaux 1 2 13 1 3 4 et une cl de 3 4 Fixez les deux corps avec les boulons en serrant 55 Nm environ 6 L assemblage des Pompes ISO s effectue avec 6 boulons hexagonaux M12 1 75 45mm Fixez les deux corps avec les boulons en serrant 50 Nm environ 7 V rifiez que l impulseur conserve un peu de jeu entre 1 6 et 3 2 mm dans le sens de l axe de rotation en bougeant d avant en arri re la partie hydraulique assembl e vous devez entendre le bruit que fait l impulseur dans la pompe Figure 8 2
44. eur quivalente 10 fois au moins son diam tre 4 La tuyauterie d aspiration doit tre au moins aussi large que la bride d aspiration de la pompe et une taille sup rieure si sa longueur affecte son NPSH disponible Ne r duisez jamais le diam tre des tuyauteries d aspiration 5 La tuyauterie d aspiration ne doit pas comporter de point haut pour ne pas favoriser la cr ation de poches d air 6 Le NPSH disponible doit tre sup rieur au NPSH requis Les cr pines et les filtres plac s sur la tuyauterie d aspiration r duisent le NPSH disponible et doivent tre pris en compte dans les calculs 7 Important N installez pas de clapet de retenue sur la tuyauterie d aspiration m me s il en existe un sur la tuyauterie de refoulement Le premi re pourrait se fermer avant le second cr ant un coup de b lier capable de briser le corps arri re ou l enveloppe de confinement 8 Le diam tre de la tuyauterie de refoulement doit tre gal celui de la bride de refoulement de la pompe 9 La tuyauterie de refoulement doit tre quip e d un clapet de retenue et d une vanne d isolement La vanne d isolement permet la mise en marche et l arr t de la pompe ainsi que son isolation pour les op rations de maintenance Il est recommand de fermer cette vanne au refoulement avant d arr ter la pompe Le clapet de retenue prot gera la pompe contre les d g ts occasionn s par les coups de b lier Ces recommandations sont particuli rement
45. ez scrupuleusement les proc dures de d montage et de remontage avant de s parer la partie hydraulique de la partie moteur Vous trouverez ces proc dures dans les sections 7 a et 8 a Les forces magn tiques en pr sence sont suffisamment puissantes pour r unir soudainement les deux parties Pour viter tout risque d accident soyez attentifs ne jamais placer vos doigts sur les surfaces d assemblage de la cellule humide et de la partie de transmission Q Attention Pi ces en mouvement La pompe contient des pi ces mobiles qui tournent haute vitesse pendant son fonctionnement Avant la mise en marche de la pompe le garant de protection de l accouplement doit tre install et assembl Pour viter tout risque d accident pendant la maintenance la pompe et son moteur doivent tre d connect s et mis hors tension Respectez la r glementation de s curit en vigueur Q Attention Produits chimiques dangereux Les pompes ANSIMAG sont con ues pour travailler avec toutes sortes de produits chimiques dont beaucoup pr sentent un danger pour les utilisateurs Les risques principaux proviennent des fuites ou des coulures pendant les op rations de maintenance Respectez les proc dures de contamination de l installation au cours des op rations de d montage de la pompe et de v rification des pi ces Rappelez vous qu il est toujours possible qu une petite quantit de liquide reste emprisonn e entre deux l ments d une pompe QU Import
46. iez que la pompe est remplie de liquide et que la vanne d aspiration est bien ouverte 3 Ouvrez fond la vanne de refoulement puis refermez la afin de purger l air ventuellement emprisonn dans la pompe et dans la tuyauterie d aspiration 4 V rifiez toutes les connexions lectriques avec le diagramme appropri V rifiez que la tension et la fr quence d alimentation du moteur ainsi que la puissance de sortie indiqu es sur la plaque d identification correspondent aux caract ristiques du secteur Important Les pompes horizontales de la s rie ne sont pas autoamor antes La pompe doit tre remplie de liquide par gravit gr ce un r servoir d aspiration inond ou par injection ext rieure dans la pompe et la tuyauterie d aspiration l aide d une pompe pied 6 B DEMARRAGE ET FONCTIONNEMENT 1 Une fois que la pompe est remplie de liquide v rifiez la bonne rotation du moteur en lan ant la pompe et le moteur pendant une demi seconde Le sens de rotation normal est celui des aiguilles d une montre quand l observateur est plac en face du capot du ventilateur Si le sens de rotation est correct relancez le moteur 5 ou 6 autres fois Cette proc dure est tr s importante car elle permet de lubrifier le palier et l axe de la pompe et de purger partiellement l air emprisonn dans la pompe et la tuyauterie de refoulement Pour purger davantage l installation ouvrez fond la vanne de refoulement et refermez la 2 Me
47. importantes lorsque la pression statique d vacuation est lev e Poche d air NON RECOMMENDE NON RECOMMENDE Fig 5 1 Exemple d installation de pompe 11 5 b Fondations PLAQUE _CIMENT DE NIVEAU A LAISSER EN PLACE 1 Saa LLI ain CIMENT 20 40 mm 2 lt LL 14 COL GEL 1 7 S ATR D Aer RENFORT lt BOULON M12 4 Figure 5 2 1 Les fondations doivent tre suffisamment importantes pour absorber les vibrations et offrir un support rigide permanent au ch ssis Cette caract ristique est essentielle pour conserver l alignement des pompes accouplement long Une chape de b ton doit suffire Noyez dans le b ton des boulons d ancrage de taille convenable M12 x 180 recommand pour une installation normale apr s les avoir rep r l aide d un dessin ou d un gabarit Utilisez une entretoise plus large que le boulon pour disposer d un minimum de jeu au cours de l ajustement final D Poser le ch ssis sur des blocs rectangulaires m talliques ou sur des cales de serrage coniques Placez les pi ces de sout nement pr s des boulons d ancrage Nous conseillons un espacement de 60 mm Pr voyez une paisseur de mortier de 2 4 cm entre le ch ssis et les boulons d ancrage
48. ion Qty K 1516 K 3156 K 326s K 326 436 K 1518 3158 34 cale 1 80 90 100 112 Type RK5000 N A RK5000 N A 132 160 Type N A N A N A N A 35 H xa M12 Equerre 3 Pied Equerre HHM12X25 HHM12X40 12 25 HHM12X40 89 90 100 112 Type 12 40 12 40 12 40 12 40 132 160 37 Antidesserante M12 Equerre Pied Equerre 3 HLM12 52 H xa 1 2 Corps Cale 2 Corps N A N A N A N A 80 90 100 112 Type HH1 xX1 5 N A HH1 2X1 5 N A 132 Type 160 Type HH1 2X1 5 N A HH1 2X1 5 N A 53 H xa L Corps Cale Corps 132 Type HN1 2 N A HN1 2 N A 160 Type N A HH1 2X1 5 N A 54 Rondelle Antidesserante M12 2 HL1 2 Corps Cale corps 73 Bouchon d querre Drain 1 K3902 48 LISTE DE PIECES DETACHEES N 4 Pi ces de la partie hydraulique seulement Pompes ISO Pi ces d tach es recommand es pour tous types d utilisations D signation Pompes 150 32160 K i50160 K i65160 K i32200 K i40200 Pompes JIS K j40160 K j50160 K j65160 K j40200 K j50200 Corps ISO 2084 16 Bar vi 1 ETFE nu en fonte ductile 1 RK0107 RK0108 RK0109 RKO0110 RKO111 Corps JIS 10KG CM2 ETFE nu en fonte ductile 1 JK0107 JK0108 JK0109 JK0110 JK0111 2 mpulseur CFR ETFE 1 Aimant 7 5 KW 3500
49. ique ext rieur Figure 12 16 Ins rez le joint labyrinthe dans sa cavit Figure 12 17 Joint labyrinthe dans sa cavit 4 Pour remonter l axe veillez ce que le roulement quip de l anneau de verrouillage soit install du c t moteur Placez ce roulement face vers le bas en vitant tout cart angulaire et ins rez l axe le passage de cl le plus large en premier jusqu ce que l axe atteigne son point le plus bas dans le roulement Placez l autre roulement de l autre c t de l axe et appuyez sur celui ci jusqu ce que le rebord atteigne son point le plus bas sur le chemin int rieur du roulement Cot moteur Bague de retenue Roulements Cot pompe Arbre Figure 12 18 Axe assembl 5 Pour ins rer l axe assembl dans la bo te roulements placez soigneusement ce dernier verticalement et en appui sur le c t pompe Lubrifiez l g rement le premier rouleau des deux c t s de l axe pour faciliter son introduction dans l orifice du joint labyrinthe D posez la rondelle ondul e en acier carbone comme sur la figure 4 Ins rez l axe assembl le passage de cl le plus large en premier en alignant le roulement et l assise du roulement frappez doucement sur 4 l extr mit de l axe avec un maillet de bronze jusqu ce qu il atteigne son point le plus bas dans l as
50. lim tres le num ro de code et le num ro du code montage permettent de d finir exactement la pompe CODE DE 1516 C 02 AK 1 1 1 1 1 SERIES HYDRAULICS aee C 38 I CONFIGURATION Close Coupe Long Coups 51 QU IEC amp JIS 90 IEC amp JIS 132 EC amp JIS 3 Recommandations pour votre s curit Q Attention Champ magn tique dangereux Les aimants que contiennent les pompes entra nement magn tique sont parmi les plus puissants connus Ces aimants sont situ s dans l assemblage de l impulseur et l aimant entra neur Les champs magn tiques puissants g n r s peuvent provoquer des effets ind sirables sur les appareils lectroniques d assistance m dicale dont les contacts ampoule sont sensibles aux flux magn tiques Les personnes porteuses de tels appareils pacemakers ou d fibrillateurs cardiaques par exemple ne doivent pas manipuler ces pompes ni leurs pi ces iae Champs magn tiques Utiliser des vis extractrices N utiliser pas vos mains dangereux Q Attention Surfaces br lantes Les pompes ANSIMAG sont con ues pour travailler avec des liquides dont la temp rature peut atteindre 120 C elles peuvent donc accumuler de la chaleur en surface et provoquer des br lures par simple contact Q Attention Force magn tique dangereuse Respect
51. nction des r sultats de la premi re inspection Avant de proc der l inspection pensez vous munir d un joint torique de rechange pour le remplacer sur le corps avant lorsque vous aurez fini Avant d inspecter l int rieur de la pompe v rifiez quelle ne contient plus de liquide dangereux L extr me diversit des conditions d exploitation ne permet pas l tablissement d un calendrier de maintenance pr ventive pour toutes les pompes centrifuges En ce qui concerne les pompes entra nement magn tique et plus particuli rement les pompes non m talliques les techniques de maintenance habituelles comme le contr le en continu des vibrations s av rent inutiles ou inefficaces pour la maintenance pr ventive de la partie hydraulique Ces techniques sont en revanche adapt es pour le ch ssis pi ce n tant pas en contact avec les liquides et aux roulements moteurs Pour une maintenance plus efficace notez dans un registre les donn es r elles d exploitation d bit pression puissance moteur dur e d utilisation etc La dur e moyenne entre deux pannes varie en fonction des applications et ne peut tre valu e que par l exp rience Liste de contr le pour l inspection 1 V rifiez l int grit des pi ces en carbure de silicium 51 comme la bague d usure et l axe 2 Recherchez les signes de fusion ou de d formation du support de l axe des paliers et du support dans le corps arri re qui maintient l axe de l
52. nements magn tiques ne doivent pas tre mise en service tant que les conditions de s curit not s dans ces documents ne sont pas r spect es Signataires Autoris s au nom de Sundyne Corporation Y Vice Pr sident et Directeur Nom Jeff Wiemelt liu WU l t Position G n ral de Sundyne MN Corporation U S A Responsable Ing nierie Nom Kerry Kramlich lt 4 Position SS des Pompes Date Tm 16 Juin 2003 Lieu Royaume uni d mission d mission REGLES DE SECURITE Les pi ces et accessoires d origine sont sp cialement con us et test s pour tre utilis s avec ces produits afin d assurer une qualit et des performances continues de produit Sundyne ne peut tester toutes les pi ces et tous les accessoires approvisionn s chez d autres vendeurs une mauvaise conception et ou fabrication de ces pi ces et accessoires peuvent avoir un effet n gatif sur les performances et les caract ristiques de s curit des produits L omission d une s lection et d une installation correctes ou d une utilisation des pi ces et accessoires de pompe Sundyne autoris s et consid r e comme une utilisation non conforme Aucun dommage ou aucune d faillance d une utilisation non conforme n est couvert par la garantie Sundyne La modification des produits Sundyne ou l enl vement de composants d origine peut en outre compromettre la s curit et le bon fonctionnement des produits concern s DIRECTIVE MACHINE UNION EUROPEE
53. nt sec de la pompe Important Les entra nements magn tiques sont incompatibles N utilisez pas des aimants internes et externes provenant d accouplements diff rents avec avec etc L incompatibilit entre les accouplements emp che l accouplement correct et risque d endommager la pompe En g n ral la pompe met un fort bourdonnement alors que le d bit et la pression obtenus sont quasiment nuls Important Risques de cavitation Une cavitation prolong e peut endommager les composants de la pompe Une cavitation forte et de courte dur e comme celle g n r e par la fermeture de la vanne d aspiration risque d endommager les paliers de la pompe Important Coup de b lier Les variations rapides de la vitesse du fluide peuvent provoquer des surpressions soudaines et importantes qui risquent d endommager la pompe les tuyauteries et les instruments Les surpressions sont le plus souvent engendr es par la fermeture rapide des robinets Les clapets de retenue install s sur la tuyauterie d aspiration peuvent galement occasionner des coups de b lier si le liquide a le temps de changer de direction avant la fermeture du clapet Recommandation Installez des moniteurs Nous vous recommandons d installer un moniteur d alimentation type Dry Kut sur chaque pompe Cet appareil permet de prot ger efficacement la pompe contre les risques de fonctionnement sec de cavitation ou de surpression fr quente Il facilite gal
54. oteur et alignez les trous Utilisez les 4 boulons h xa 12 mm x 35 mm avec rondelles antidesserantes pour fixer le support sur la platine de montage moteur Approchez les boulons au contact 4 D vissez les deux vis de serrage de l aimant externe pour qu ils ne soient plus visibles dans l al sage du moyeu Glissez l aimant externe sur l arbre moteur en vous assurant que la clavette est bien en place Positionnez l aimant externe pour que la gorge dans l aimant externe soit align e avec la face du support 1 6 mm 0mm Serrez les 2 vis de r glages 13 6 N m Figure 9 1 La figure 10 1 montre la position de l aimant externe par rapport la platine de montage moteur Installez le bouchon 3 8 NPT dans le trou sur le haut de l adaptateur Ceci est fait pour loigner la poussi re de la zone de l arbre moteur Fig 10 1 Position d assemblage de l aimant externe IEC Reference 5 Assemblez le pied IEC sur l arri re du support accouplement court en utilisant 3 vis h xa M12x1 75 6 V rifiez que l aimant externe d passe de 41 5 mm 1 5 0 par rapport l ar te avant du support accouplement court Le moteur IEC est maintenant pr t pour tre mont avec une pompe ANSI ou ISO Note Les moteurs IEC ne n c sittent pas de cales moteurs 30 10 B ASSEMBLAGE DE LA PARTIE MOTEUR SUR LA PARTIE POMPE 1 Visser les 2 vis d extractions travers la bride avant du support jusqu ce qu elles d p
55. outchouc A Figure 7 15 Enl vement du bol arri re 23 8 Assemblage de la partie hydraulique pompes ANSI et ISO 8 A ASSEMBLAGE DE L ARBRE DANS LE BOL ARRIERE 1 Aligner les deux plats sur l arbre avec le plat du bol arri re Guidez d licatement SiC dans le bol arri re Si n cessaire rectifiez l ajustement l aide d un maillet en caoutchouc Rainure du joint arri re Aucune gorge Figure 8 5 Axe dans le bol arri re 8 B ASSEMBLAGE DE L IMPULSEUR 1 Alignez la clavette moul e dans l al sage de l impulseur avec la rainure sur le palier principal K0907 ou K0908 Cette manipulation est plus simple r aliser en regardant le trou central de l il de l impulseur et en tournant le palier jusqu ce qu il bute sur la clavette Fig 8 7 Alignez le palier sur l impulseur Fig 8 8 Alignez le palier et la rainure de clavette 2 Placez l impulseur il vers le bas sur la table d une presse mandrin ou d une perceuse Placez un arbre ou un disque m tallique de 50mm au dos du palier et pressez pour ins rer le palier principal dans l orifice de l impulseur Appuyez jusqu rencontrer une r sistance ferme L extr mit du palier se trouve alors 15 mm environ de la face arri re de l al sage de l impulseur Attention Pendant la phase d insertion sur levez la face avant de l impulseur l aide d une
56. patinage ni courants induits pendant sa rotation Si le couple appliqu est trop important les aimants se d saccouplent ils ne r accoupleront que lorsque la pompe sera arr t e L accouplement permanent permanent ne subit aucune perte d nergie moins de placer un confinement lectriquement conducteur entre les aimants int rieurs et ext rieurs Dans ce cas des courants de Foucault peuvent appara tre entra neront une certaine perte d nergie Les pompes ANSIMAG de type K n utilisent que des enveloppes de confinement non conductrices Sur les pompes s rie ANSIMAG type K l aimant int rieur est directement moul sur l impulseur La figure 4 2 montre les aimants situ s derri re l impulseur Figure 4 2 10 5 Installation de la pompe 5 A INSTALLATION DES TUYAUTERIES 1 Les pompes ne sont pas auto amor antes Il est donc conseill de limiter au maximum la longueur de la tuyauterie d aspiration 2 ANSIMAG recommande de soutenir et de fixer les tuyauteries d aspiration et de refoulement situ es pr s de la pompe pour viter l application de forces ou de moments de forces au niveau du corps de pompe Toutes les tuyauteries doivent tre align es naturellement avec les brides de la pompe afin de minimiser les forces de torsion au niveau des raccordements de la pompe 3 Pour r duire les pertes de charge la tuyauterie d aspiration jusqu la pompe doit tre courte rectiligne et d pourvue de raccords sur une longu
57. rsonnel Conservez ce manuel pour r f rence ult rieure 2 Identification de la pompe Chaque pompe compl te ou chaque partie hydraulique est munie d une plaque en acier inoxydable rivet e sur un support ou sur un carter sur laquelle sont poin onn s le num ro de s rie le num ro de mod le et le num ro de code Veuillez v rifier les informations port es sur cette plaque d s r ception de la pompe Toute diff rence entre les informations du bon de commande et celles de cette plaque doivent tre imm diatement ANSIMAG Si la pompe est quip e d un moteur WWW sundyne com Sg dd zi FD MAWP 5 0359 60 11 2 G ITS No ITS 180 0 READ OPERATING INSTRUCTIONS BEFORE USE Plaque d identification fourni par l usine v rifiez galement la plaque d identification du moteur et assurez vous de la compatibilit de ce dernier avec la pompe et avec le bon de commande V rifiez soigneusement les indications relatives la tension la fr quence la puissance en kilo Watt kW et le nombre de tours par minute Les instructions de maintenance de ce manuel concernent les mod les des s ries K ANSI et ISO quip s de moteurs IEC ou NEMA ANSIMAG entretient en permanence un fichier des produits vendus index par num ro de s rie Veuillez rappeler ce num ro dans toute correspondance avec la soci t Le num ro de mod le le diam tre de l impulseur en pouces ou en mil
58. s passez l tape 5 1 Commencez par lubrifier l g rement les joints labyrinthiques sur le joint torique ext rieur Installez le joint labyrinthique avec le canal d vacuation qui fonctionne sous l effet de la gravit en position basse 6 heures face vers le bas Figure 12 13 Joint labyrinthique avec le port d expulsion en position basse 6 heures 2 A l aide d une presse quip e d un mandrin large et plat et ce afin de r partir la pression sur la totalit de la face ins rez le joint labyrinthique dans le couvercle du roulement Le joint pr sente une section en escalier ins rez 4 le c t de plus petit diam tre dans le ZS couvercle du roulement Pressez jusqu enfoncer le premier paulement et contr lez la bonne position angulaire Nettoyez le joint torique ext rieur de 1 SEDES P toute impuret r siduelle Fig 12 14 Installez le joint labyrinthe Fig 12 15 Joint labyrinthe dans le dans le couvercle du roulement couvercle du roulement 37 3 A l aide d une presse quip e d un arbre large et plat et ce afin de r partir la pression sur la totalit de la face ins rez le joint labyrinthe face la pompe dans son logement sur la bo te roulements Placez le c t le plus troit du joint dans la cavit et pressez pour le faire entrer jusqu au premier paulement en respectant l alignement angulaire Nettoyez les mat riaux r siduels du joint tor
59. s du corps de pompe et fixez le avec 2 boulons l ments 5 Vissez l l ment 7 sur l l ment 6 jusqu ce qu il repose sur l l ment 2 Pour extraire le support d axe continuez tourner l l ment 7 l l ment 6 tire vers l avant entra nant avec lui le support d axe Continuez tourner jusqu ce que le support d axe soit enti rement d gag Fig A2 2 59 3 MESURE DE LA PROFONDEUR DE LA BUTEE AVANT Une fois le support d axe assembl mesurez la distance entre la but e avant mont e dans le support et l arri re du corps de pompe Consultez la figure A2 3 et le tableau ci dessous pour d terminer les dimensions correctes Les mesures doivent tre prises quatre endroits diff rents au moins pour s assurer que la but e avant est bien parall le la face du corps Fig A2 3 K1516 15 x1 x6 D 2 425 0 015 K326 3 x 2 x 6 D 2 563 0 015 K436 4 x 3 x 6 3 000 0 015 K1518 15 1 8 D 2 850 0 015 K3158 3 x 1 5 x 8 D 3 057 0 015 Ki32160 50 x 32 x 160 mm D 74 3mm 38 Ki50160 65 x 50 x 160 mm D 77 8mm 38 Ki65160 100 x 65 x 160 mm D 89 7mm 38 Ki32200 50 x 32 x 200 mm D 72 4mm 38 Ki40200 65 x 40 x 200 mm D 77 6mm 38 60 51 14845 W 64th Avenue Arvada 80007 USA T l phone 303 425 0800 Fax 303 425 0896 www sundyne com K installation et maintenance Janvier
60. s pr sentes Figure 12 7 Faites glisser l aimant externe sur l axe externe sur l axe 35 5 D vissez et retirez le couvercle du roulement Figure 12 9 D vissez le couvercle du Figure 12 10 Retirez le couvercle du roulement roulement 6 Pour extraire l axe tirez le doucement en direction du moteur L axe et la bo te roulements sont troitement unis 81 n cessaire frappez l g rement l axe du P c t de la pompe l aide d un maillet et d une barre de laiton pour d solidariser l axe Figure 12 11 Utilisez un maillet et une Figure 12 12 Retirez l unit axiale barre de laiton pour d solidariser l unit axiale 12 B INSPECTION ET MAINTENANCE DE LA BOITE A ROULEMENTS V rifiez les pi ces suivantes et remplacez les si n cessaire Roulements Les roulements doivent tre nettoy s s ils sont sales Ils doivent tre remplac s s ils font entendre un bruit anormal ou s ils r sistent la rotation V rifiez que l enveloppe ext rieure ne pr sente ni alv ole ni rayure profonde et remplacez la pi ce si c est le cas Changez l huile chaque fois que vous remplacez les roulements Axe V rifiez toutes les pi ces tournantes Les surfaces usin es doivent tre lisses si elles pr sentent des traces d usure ou d raflement envisagez le remplacement de la pi ce Joints labyrin
61. si les marques d abrasion ou les entailles exc dent 0 8 mm de profondeur sur la surface int rieure remplacez la aussi si les entailles exc dent 0 5 mm de profondeur sur la surface ext rieure V rifiez la bague d usure arri re qui ne doit tre ni caill e ni craquel e 20 7 C TOLERANCES DETAILLEES DES PIECES D USURE Palier principal Bague d usure MOUTH RING mmm one Dimension o ginale 3 mois so h 12 mois 2000 h dien PAT 3 20 mm lt 3 26 mm mm 3 20 lt 3 26 mm mm Palier 3mm B1 B2 3 20 mm lt 3 26 mm mm GELEI 3 20 mm lt 3 26 mm mm S umm D umm ee Toutes les surfaces d usure de la bague portent des gorges qui permettent le passage du fluide de Bague d usure refroidissement Lorsque la pi ce est neuve les gorges mesurent 1 60 mm de profondeur La profondeur minimale est de 0 79 mm Remplacez la bague lorsque les gorges mesurent moins de 0 79 mm de profondeur 3 19 mm gt 3 18 mm mm Axe 3mm Dans les conditions normales d utilisation la dur e de vie de l axe est de plusieurs ann es Toutefois si la pompe tourne vide les contraintes thermiques peuvent engendrer des fissures Dans ce cas est n cessaire de remplacer l axe pour viter qu il endommage d autres pi ces de la pompe en se cassant 21 7 D PROCEDURES DE REMPLACEMENT DES PIECES D USURE Outil d extraction du p
62. sise du roulement Figure 12 19 Ins rez l axe assembl la bo te roulements dans Figure 12 20 Positionnez l axe assembl avec un maillet 38 6 Pour replacer le couvercle du roulement 6 appliquez une l g re couche de graisse dans la du joint torique du couvercle la graisse emp che le joint de sortir de rainure pendant le revissage du couvercle Placez le couvercle sur l axe et fixez le l aide des 3 boulons 3 8 16 UNC fournis Faites tourner l axe la main pour v rifier que le montage est correct V rifiez que les rotors des deux c t s de la bo te roulements 1 amp 1A sont convenablement plac s sur le stator en les enfon ant la main 7 Placez la bo te roulements sur une surface plane avant de la remplir d huile Retirez l vent d a ration 12 et versez l huile jusqu ce que le niveau atteigne le milieu de la fen tre de contr le Si la bo te roulement n est pas pos e l horizontale ou si elle est inclin e par la suite l huile risque de remplir le joint labyrinthe elle gouttera lentement par le bas jusqu ce que le joint soit purg Se Figure 12 21 Retirez l vent d a ration Figure 12 22 Remplissez d huile la boite roulements 39 13 Liste des pi ces d tach es M Auge et INA 91
63. teur en veillant placer correctement la clavette de l axe L aimant externe doit tre plac e 132 mm de la bride d adaptation du moteur comme le montre la figure 9 1 Cette distance doit tre mesur e entre le bord ext rieur de l aimant externe et la face de la bride d adaptation qui porte les quatre trous filet s 5 Fixez le moyeu de l aimant externe l axe du moteur l aide de 2 vis six pans creux M10 1 5 plac es 90 l une de l autre Utilisez une longue cl alen que vous ins rerez dans l orifice sur le dessus de la bride d adaptation du moteur afin de serrer les 2 vis Couple 14 N m Placez le bouchon d obturation 3 8 NPT dans l orifice situ sur le dessus de la bride d adaptation pour viter que des impuret s viennent se placer la zone de l axe moteur PLATINE D ASSEMBLAGE SUPPORT ENCOCHE AMANT P 223 ALESAGE 58 11 POUR VIS D EXTRACTION VIS DEREGLAGE N PIED SUPPORT CALE MOTEUR Fig 9 1 Position de l aimant externe par rapport au support 27 K3004 r f a ANP 22 66 j U 6 3 8 n K3001 K3002 K3004 Platine de montage moteur MOTEUR TYPE 254TC 256TC MOTEUR 84TSC Figure 9 2 Position de montage des aimants externes NEMA R f rence 9 b MONTAGE DES CALES MOTEUR OU PIED SUPPORT 1 Si votre pompe ANSI appartient au Groupe 2 K 326 K 436 ou K 3158 montez le pied avec le support Vissez le pied correspon
64. thes Remplacez les joints labyrinthes lorsqu ils sont us s ou endommag s ou lorsque les joints toriques sont us s Huile ANSIMAG recommande de nettoyer sous pression le carter de la bo te de roulement afin d liminer les poussi res et autres impuret s qui pourraient s y tre introduites pendant l exp dition ou l installation ANSIMAG recommande le lubrifiant Synthetic Royal Purple Synfilm ISO 46 Effectuez la premi re vidange apr s 400 heures d utilisation si la pompe fonctionne dans des conditions normales c est dire variations de temp rature d hygrom trie et poussi res mod r es V rifiez le niveau et la qualit de l huile au travers de la fen tre sur la bo te roulements Surveillez l apparition de bruits inhabituels de vibrations et de variations de temp rature de l huile dans la bo te roulements 36 Huile Suite Quantit d huile requise Groupe I 0 50 litre Groupe 1 00 litre Calendrier de remplacement de l huile temp rature de l huile lt 71 36 mois 70 C gt temp rature de l huile gt 93 24 mois 93 C gt temp rature de l huile gt 121 C 12 mois Intervalles calcul s pour un r servoir propre et prot g de toute contamination Vidangez en cas de contamination La premi re vidange doit tre r alis e plus t t si le r servoir est initialement sale 12 C MONTAGE DE LA BOITE A ROULEMENTS Si l unit axiale et les joints labyrinthiques ont d j t mont
65. ts ont t install s ou utilis s Avant d acheter et d exploiter un produit veuillez tudier ses conditions d utilisation ainsi que les r glementations et les codes nationaux et locaux applicables et vous assurer que le produit son installation et son utilisation sont en conformit avec ces r glementations et codes Exclusions de la garantie Les pi ces d usure qui doivent tre r guli rement remplac es ne sont pas couvertes par cette garantie Ces pi ces comprennent sans limitation la bague d usure avant la bague d usure arri re le joint torique le palier et l axe Les pi ces soumises des conditions extr mes de temp rature ou qui ont t utilis es au contact de liquides abrasifs ou de compos s chimiques incompatibles ne sont pas couvertes par cette garantie EC Declaration de Conformit Constructeur Sundyne Corporation gt D tails de l Equipement Mod le Description du Description Normes Harmonis es utilis es pour Pr fixe Mod le tre en accord avec la Directive KF PR PS QS Couplings Pompes DIRECTIVE MACHINE 98 37 KF ALI PR PS QS QT Couplings centrifuges EN 292 1 S curit Machine Concepts de base K A Couplings entrainement Principes g n raux de conception K ALI A B C Couplings magn tique sans KM ALA AA AB Couplings garnitures EN 292 2 A1 PrincipesTechniques et caract ristiques et KM ALI AA AB Couplings amendem
66. ttez la pompe sous tension Ouvrez lentement la vanne de refoulement Il est tr s important d ouvrir tr s lentement cette vanne d faut l air emprisonn entre la pompe et la vanne peut provoquer un coup de b lier 3 Maintenez la vanne d aspiration ouverte fond N utilisez pas la vanne d aspiration pour r gler le d bit R glez le d bit avec la vanne au refoulement seulement 4 Par la suite il n est plus n cessaire de relancer le moteur ni de modifier le r glage des vannes pour red marrer la pompe la condition que les tuyauteries et la pompe restent remplies de liquide 14 Important Ne faites pas fonctionner la pompe sec La pompe peut tre s rieusement endommag e La pompe utilise des paliers lisses qui sont lubrifi s par le produit v hicul dans la pompe Sans lubrification bris des paliers tout fonctionnement sec m me pendant un laps de temps r duit peut endommager s rieusement la pompe Important N annulez pas la pression Bien que les forces exerc es sur les paliers ne risquent pas de les endommager la temp rature du liquide contenu dans la pompe augmentera rapidement jusqu atteindre la temp rature d bullition Le point de vaporisation de certains liquides se situe au del de 300 C ce qui suffit faire fondre les composants de la pompe et d truire les aimants D autres liquides se vaporisent en un instant et la vapeur se localise au niveau des paliers entra nant un fonctionneme
67. ture de 120 C La pompe est accoupl court et de ce fait ne poss de pas de paliers lubrifi s l huile La temp rature ambiante maximale laquelle la pompe peut fonctionner est de 30 C Condition 1 quivalent 120 C 20 C 140 C Condition 2 quivalent 30 C 20 C 50 C Condition 3 ne s applique pas Condition 4 s applique pas Ainsi la temp rature maximale de surface de la pompe est 140 C ce qui quivaut une classe de temp rature T3 16 7 D montage et maintenance Attention Avant de d monter la pompe le moteur doit tre d connect et tous les liquides dangereux doivent tre limin s du corps de la pompe Pour nettoyer la pompe avant d montage et inspection respectez la r glementation nationale et locale en vigueur ainsi que les proc dures de votre entreprise en mati re de d contamination Les pompes S rie ANSIMAG type K sont quip es d un orifice de drainage en position basse pour faciliter la d contamination du corps de pompe Les pompes type K qu elles soient accouplement long ou court peuvent s par es du moteur Ainsi lorsque les proc dures de l entreprise le permettent le d montage et l inspection de la pompe peuvent tre effectu s sur place Avant de proc der l inspection pensez vous munir d un joint torique de corps de rechange pour replacer la pompe sur le moteur lorsque vous aurez fini 7 DEMONTAGE BASIQUE POUR INSPECTION 1 Arr tez la pompe

MANUEL D`INSTALLATION ET DE MAINTENANCE

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