7101-14-15 Phoenix M ML
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1. Fabricant Firebird Matricule d immatriculation Adresse Bitburg Germany Date d essai Type Phoenix M Localit Pilote d essai Harnais Poids d collage Classification Test crit res EAPR GS 7101 09 24 09 12 10 2008 Para Academy she LBA Musterpr fstelle European Academy of Parachute Rigging e V Luitpoldstr 30 D87700 Memmingen Germany Under approval of EPTA European Paraglider Testlaboratory Alicane Minimum poids en vol Markus Mittelberger Maximum poids en vol Chris Geist Altix Slider 80 kg 103 kg Minimum poids en vol SENE Maximum poids en vol SEE 1 Gonflage d collage 4 4 1 Comportement en l vation doux progressif et r gulier A doux progressif et r gulier A Technique de d collage sp ciale requise Non A Non A 2 Atterrissage 4 4 2 Technique de d collage sp ciale requise Non A Non A 3 Vitesses en vol droit 4 4 3 Vitesse bras hauts sup rieure 30 km h Oui A Oui A Plage de vitesse aux commandes sup rieure 10km h Oui A Oui A Vitesse minimum inf rieure 25 km h A inf rieure 25 km h A 4 D battement effort aux commandes 4 4 4 valuation poids maximum en vol jusqu 80kg valuation poids maximum en vol de 80kg 100kg croissant gt 60cm A crois2. 45 B ss Comportement au regonflement 2 regonflement spontan A regonflement spontan A Changement total de trajectoire S inf rieure 360 A inf rieure 360 A Fermeture effective du c t oppos Non A Non A Twist effectif Non A Non A Cascade effective Non A Non A i n abatt e ou roulis s Ar o x o_4co Changement de trajectoire avant regonflement 2 lt 90 compris entre 15 45 A 90 180 0 15 45 B o Comportement au regonflement g E regonflement spontan A regonflement spontan A Changement total de trajectoire x inf rieure 360 A inf rieure 360 A 88 Fermeture effective du c t oppos w Non A Non A Twist effectif Non A Non A Cascade effective Non A Non A z m abatt e ou roulis 4go ai m sdk Changement de trajectoire avant regonflement lt 90 compris entre 15 45 A 90 180 0 15 45 B Comportement au regonflement regonflement spontan regonflement spontan Changement total de trajectoire inf rieure 360 inf rieure 360 acc l r max 75 fermeture Cascade effective gt gt gt gt gt Fermeture effective du c t oppos Non Non Twist effectif Non Non Non Non gt gt gt gt gt vrille ou en d crochage Vrille effective Vrille effective Angle de rotation en vrille apr s rel chement des commandes sym trique sort de la vrille en moins d
3. A Comportement aux grandes oreilles maintenues d s le vol stable A vol stable A Flight Test Report Rev 1 0 Stand 01 12 2008 Seite 2 Tendance au retour en vol droit sortie spontan e Ja sortie spontan e A Angle de rotation pour retrouver le vol normal inf rieur 720 sortie spontan e A inf rieur 720 sortie spontan e A Virage 180 possible en 20 s Oui A Oui A D crochage ou vrille effective Non A Non A Fonctionnement correct de la proc dure NA NA Proc dure adapt e aux pilotes d butants NA NA Cascade effective NA NA Flight Test Report Rev 1 0 Stand 01 12 2008 Seite 3
4. e 90 Capacit voler droit Oui Virage 180 en 10 s du c t oppos la fermeture Oui A Oui A Pourcentage de commande entre le virage et le d part en sup rieur 50 du d battement aux commandes A sup rieur 50 du d battement aux commandes A sym trique sort de la vrille en moins de 90 Proc dure d entr e technique standard Cascade effective Non Non A Changement de trajectoire avant rel chement changement de trajectoire inf rieur 45 A changement de trajectoire inf rieur 45 A Comportement avant rel chement maintien de stabilit avec envergure droite A maintien de stabilit avec envergure droite A Sortie spontan e comprise entre 3 s et 5 s B spontan e inf rieure 3 s A Angle d abatt e en sortie 0 30 A 0 30 A Cascade effective Non A Non A commandes sp cifiques Comportement pendant les grandes oreilles vol stable vol stable Sortie spontan e inf rieure 3 s spontan e inf rieure 3 s Angle d abatt e en sortie 0 30 gt gt gt gt gt gt gt gt 0 bis 30 rel chement de l acc l rateur Proc dure d entr e commandes sp cifiques A commandes sp cifiques A Comportement pendant les grandes oreilles vol stable A vol stable A Sortie spontan e inf rieure 3 s A spontan e inf rieure 3 s A Angle abatt e en sortie 0 30 A 0 bis 30
5. phase parachutale 4 4 11 Flight Test Report Rev 1 0 Stand 01 12 2008 Seite 1 Cascade effective Phase parachutale accomplie Oui Oui Sortie spontan e inf rieure 3 s A spontan e inf rieure 3 s A Angle d abatt e en sortie 0 30 A 30 60 B Changement de trajectoire changement de trajectoire inf rieur 45 A changement de trajectoire inf rieur 45 A Non A Non A Tension des suspentes abatt e ou roulis Sortie spontan e inf rieure 3 s spontan e inf rieure 3 s A Cascade effective Non A Non A Angle d abatt e en sortie 0 30 A 30 60 B Fermeture pas de fermeture A pas de fermeture A Cascade effective Non A Non A Bascule en arri re inf rieure 45 A inf rieure 45 A tension de la plupart des suspentes A tension de la plupart des suspentes A paida o 450 o o 45 Changement de trajectoire avant regonflement 2 lt 90 compris entre 15 45 A lt 90 0 15 45 A o Comportement au regonflement 2 5 regonflement spontan A regonflement spontan A 9 2 Changement total de trajectoire S x inf rieure 360 A inf rieure 360 A Fermeture effective du c t oppos g on Non A Non A Twist effectif Non A Non A Cascade effective Non A Non A z 5 abatt e ou roulis 4go ais n SLAR Changement de trajectoire avant regonflement 2 lt 90 compris entre 15 45 A 90 180 0 15
6. sant gt 60cm A valuation poids maximum en vol sup rieur 100kg 5 5 Stabilit en tangage en sortie de vol acc l r 4 4 5 Angle d abatt e en sortie abatt e inf rieure 30 A abatt e inf rieure 30 A Fermeture effective Non A Non A 6 Stabilit en tangage lors d une action aux commandes en vol acc l r 4 4 6 Fermeture effective Non A Non A 7 Stabilit et amortissement du roulis 4 4 7 Oscillations amorties A amorties A 8 Stabilit en virage mod r 4 4 8 Tendance au retour en vol droit sortie spontan e A sortie spontan e A 9 Comportement lors d une mise en virage en 360 engag rapide 4 4 9 Taux de chute apr s deux virages 12 m s 14 m s A sup rieur 14 m s B 10 Fermeture frontale sym trique 4 4 10 Entr e g bascule en arri re inf rieure 45 A bascule en arri re inf rieure 45 A Sortie spontan e inf rieure 3 s A spontan e inf rieure 3 s A O Angle d abatt e en sortie z 0 30 entr e en virage de moins de 90 A 30 60 maintien de la trajectoire B Cascade effective Es Non A Non A Entr e bascule en arri re inf rieure 45 A bascule en arri re inf rieure 45 A Sortie D 5 rte n PETE i E spontan e inf rieure 3 s A spontan e inf rieure 3 s m Angle d j z 5 z ngle d abatt e en sortie S 0 30 entr e en virage de moins de 90 A 30 60 maintien de la trajectoire 5 Cascade effective Non A Non A 11 Sortie de
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