Home

BOW4512D - VETUS.com

Contents

1. JE Outboard Gear Grease ns 12 15 Nm Molykote G n plus 020573 02 43 5 Elektrisk installation Se kapitlet Str mforsyningen i Anbefalinger til montering af bov skruer Vetus artikelkode 020571 03 Pas p at ingen andre elektriske losner sig ved tilslutningen af de elektriske kabler Kontroller om den spzending som er angivet p motorens typeskilt er i overensstemmelse med sp ndingen om bord Placer batteriet eller batterierne s taet p bovskruen som muligt Ho vedstromskablerne m gerne v re korte hvorved spaendingstabet forbliver lavt Se side 69 for den batterikapacitet hovedstromskablernes storrelse og den sikring der skal anvendes Kontroller alle elektriske tilslutninger efter 14 dage Elektriske dele f eks bolte og motrikker kan losne sig som folge af tem peratursvingninger Tilslut hovedstr mskablerne IS Oss 9 11Nm Undg at vride p bolten og motrik 1 n r kablerne tilsluttes Hold derfor m trik 1 fast med en gaffeln gle n r motrik 2 fast Vai 1 xl spaendes Pas p ikke at vride p gaffeln glen Tilsp ndingsmomentet for motrik2 er 9 11 Nm 2 L 2x Min IN 17 Monter kontrolpanelet ved siden af styrepositionen Den fri plads bag panelet skal v re mindst 50 mm Hvis 2 bovskruer skal betj
2. Outboard Gear Grease w ee 12 15 Nm Molykote G n plus 020573 02 37 5 Collegamento elettrico Consultare il capitolo L alimentazione in Raccomandazioni per il montaggio delle eliche di prua Vetus codice art 020571 03 Controllare che la tensione indicata sulla targhetta del motore corri sponda alla tensione di bordo Collocare la batteria o le batterie il pi vicino possibile all elica i cavi di alimentazione principali potranno quindi essere corti riducendo al minimo le perdite di tensione Vedere pag 69 per la capacit della batteria la dimensione dei cavi di alimentazione principali e il fusibile da utilizzare Collegare i cavi di alimentazione principali IS Arrenzione Evitate che il bullone ed il dado 1 ruotino durante l allacciamen to dei cavi A tal fine trattenete il dado 1 con una chiave a tubo mentre av vitate il dado 2 La coppia di serraggio del dado 2 di 9 11 Nm Montare il pannello di comando nella plancia Lo spazio libero die tro il pannello deve essere di almeno 50 mm Nel caso in cui sia necessario utilizzare contemporaneamente due eliche di prua come per esempio nel caso di un catamarano con sultare lo schema a pag 68 e Installare la prolunga fra l elica di prua e il pannello di comando all interno dell imbarcazione e collegare le spine Se necessario tagliare la pro
3. 24 4 2 Montage de l embase et de la bride interm diaire 24 4 3 Montage final 25 5 Installation lectrique 26 6 Entretien 27 7 Pannes 28 8 Renseignements techniques 28 9 Dimensions principales 65 10 Circuit electrique 66 10 1 Commande simultan e de 2 h lices d trave avec 1 pan DES alice Bar 68 11 Capacit de la batterie c bles de batterie 69 2 020573 02 Content 1 Introduction 11 2 Safety sin eux 11 3 Use Aamun ann serbe 11 4 Installation 12 41 Preparation 12 4 2 Installation tailpiece and inter mediate flange 12 4 3 Finalassembly 13 5 Electricalinstallation 14 6 Maintenance 15 7 Troubleshooting 16 8 Technical data 16 9 Principal dimensions 65 10 Wiring diagram 66 10 1 Simultaneous operation of two bow thrusters with one panel 68 11 Battery capacity battery cables Ha 69 indice 1 Introducci n 29 2 Seguridad 29 3 Uso ieee pee ehe 29 4 Incorporaci n 30 4 1 Preparativos 30 4 2 Instalaci n de la parte poste rior y la brida intermedia 30 43 Montajefinal 31 5 Instalaci n el ctrica 32 6 Mantenimiento 33 7 Falls deed 34 8 Especificaciones t cnicas 34 9 Dimensiones principales
4. l koskaan koske keulapotkurin kuumia osia l k aseta palavia materiaaleja keulapotkurin v litt m n l heisyyteen Irrota virta aina ennen mahdollisia tarkistus tai s t toimenpitei t e Irrota aina virta keulapotkurista ennen huoltotoimenpiteit e Varmista huoltotoimenpiteiden turvallisuus k ytt m ll ainoas taan ty h n soveltuvia ty kaluja e Katkaise virta p kytkimest aina kun keulapotkuria ei k ytet pit k n aikaan 3 K ytt e Kytke virta p kytkimest Tutustu ohjauspaneleiden mukana toimitettuun keulapotkurin k ytt ohjeeseen Anna aina keulapotkurin pys hty ennen kuin k ynnist t sen toiseen suuntaan DE Huomioi Mik li keulapotkuria varten on asennettu kaksi k ytt kytkint niit ei koskaan saa k ytt samanaikaisesti Sammuta p virtakytkin poistuessasi aluksesta AN K ytt ohje tulee olla alusta k ytt vien henkil iden k ytett viss WENNS Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D 020573 02 59 4 Asennus Tutustu tunnelin asennusta varten oppaaseen Keulapotkurien sijoi tussuosituksia Vetus Art koodi 020571 03 P mitat sivulla 65 4 1 Esivalmistelu Keulapotkuri toimitetaan asennettuna Suo rita seuraavat toimenpiteet 4 2 US T rke Tila johon keulapotkuri ja akku asennetaan tulee olla kuiva sek hyvin tuuletettu Poista po
5. Fusible Fusible de cuchilla ATO 5 A Corriente absorbida inte 28A rruptor solenoide Cables de corriente de 1 5 mm2 mando Largo del cable interme 6 10 16 180 20m dio Conducto Version en acero exterior 133 mm grosor pared de 4mm a chorro pintado con SikaCor Steel Protect Apto para capa de base para todos los sistemas de pintura dimensiones tratamiento Version sint tica interior 125 mm dimensiones grosor pared de 5 mm poli ster reforzado con fibra de material m vidrio Versi n en aluminio interior 125 mm dimensiones grosor pared de 4 mm material aluminio 6061 o 6062 AIMg1SiCu Peso Excluido conducto 20 kg Duraci n de activaci n de uso 3 4 min de forma continua o como m ximo 4 min por hora con 375 A 12 Volt MEL Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D 1 Introduzione Queste istruzioni si riferiscono al montaggio dall elica di prua Vetus BOW4512D Un installazione accurata fondamentale per rendere affidabile l elica di prua La maggior parte dei guasti infatti da ricondursi ad errori o a una mancanza di precisione nella fase di installazione quindi fondamentale seguire i passi illustrati nelle istruzioni e verificarne la corretta esecuzione Il costruttore non pu essere ritenuto responsabile per danni con seguenti a manomissioni dell elica di prua In base alla superficie latera
6. MES Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D 020573 02 57 7 Feil Elektromotoren g r ikke i det hele tatt Kontroller at hovedbryteren st r p P Kontroller at styrestr msikringen ikke er brent i stykker 1 Kontroller at hovedstr msikringen ikke er brent i stykker 2 I alle ovennevnte tilfelle lyser POWER kontrollyset ikke Elektromotoren er blitt overopphetet og den termiske sikringen p motoren har avbrutt styrestr mkretsen Panelet gir 3 x et varslesignal og LED en lyser med r d farge S snart motoren er tilstrekkelig avkjolt vil LED lampen bli gronn igjen og baugpropellen kan brukes igjen Kontroller at propellen kan g rundt Det kan for eksempel ha kom met en trebit eller lignende mellom propellen og tunnelen Elektromotoren g r langsomt Batteriet er ikke godt nok ladet D rlig e elektrisk e forbindelse r f eks som f lge av korrosjon Kullborstene har d rlig kontakt Batterikapasiteten er redusert som f lge av ekstremt lave tempe raturer De har kommet f eks tang eller fiskesn re i propellen Styrestramsikringen er brent i stykker 1 Kortslutning i styrestr mkretsen Kontroller ledningene Elektromotoren g r for fort men det er ingen skyvkraft Bladene p propellen er skadd som f lge av en gjenstand i propel len eller tunnelr ret Medbringerstiften p propellakselen er brukket som f lge av en g
7. JE Outboard Gear Grease ns 12 15 Nm Molykote G n plus 020573 02 55 5 Elektrisk installasjon Se kapitlet Str mforsyning i Anbefalinger for installasjon av baug propeller Vetus art kode 020571 03 Kontroller at spenningen som er oppgitt p motorens typeskilt er i overensstemmelse med spenningen om bord Plasser batteriet eller batteriene s n r baugpropellen som mulig Hovedstramkablene kan da veere korte og dette gjor at spennings tapet holder seg lavt Se side 69 for gjeldende batterikapasitet storrelsen p hovedstrom kablene og sikringen Kople til hovedstr mkablene IS Oss Unng vri p skrue og mutter 1 n r kablene koples til Hold derfor mutter 1 fast med en fastn kkel n r mutter 2 skrus til Pass p ikke vri p fastn kkelen Tiltrekningsmoment for mutter 2 er 9 11 Nm Monter kontrollpanelet ved siden av styreposisjonen Klaringen bak panelet m v re p minst 50 mm Hvis 2 baugpropeller skal betjenes samtidig for eksempel p en katamaran se skjemaet p side 68 Monter mellomkabelen mellom baugpropellen og kontrollpane let p skipet og stikk jakkforbindelsene i hverandre Hvis det er n dvendig skj re over mellomkabelen og deretter kople den sammen p nytt m man s rge for at de riktige fargene koples til hverandre N B Fargene p tr dkjernene i mellomkabelen kan avvike fra tr d fargene slik disse forekom
8. pos qty part benaming description 1 1 SETOO60 Elektromotor 3 kW 12 V voor BOW4512D compl Electromotor 3 kW 12 V for BOW4512D c w sole met relais noid switches 2 1 SETO015 Set relais 12 V voor BOW4512D Set of solenoid switches 12 V for BOW4512D 3 1 SETO126 Set van 8 stuks koolborstels voor BOW4512D Set of 8 pcs of carbon brushes for BOW4512D 4 1 BPC00100 Relaiskap Relais cover 5 1 SETOO06 Set van 2 stuks kartelmoeren Set of 2 pcs knurled nuts 6 1 BP1202 Koppeling Coupling 7 1 SETA5FB Tussenflens Intermediate flange 8 1 SETA5T Staartstuk compl Tailpiece compl 9 1 SETO149 Zinkanode compl met schroeven Zincanode c w screws 10 1 SET45P Schroef compl met meeneempen en montageset Propeller c w drive pin and mounting set 11 1 BP1129 Meeneempennen 5 stuks Propeller pins 5 pcs 12 2 BP1020 Pakking 2 mm Gasket 13 1 BP1021 Pakking 1 mm Gasket 1 mm 14 1 TS110 Thermische beveiliging Thermal Protection 15 1 BP256 Reserve zekering 5 A Spare fuse 5 A 70 020573 02 Urat Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D Declaration of Conformity BOW4512D Wij verklaren onder onze volledige verantwoordelijkheid dat dit pro duct voldoet aan en in overeenstemming is met de volgende nor men en richtlijnen We declare under our sole responsibility that this product is in con formity and accordance with the following standards and directives Wir bern
9. 65 10 Esquema el ctrico 66 10 1 Manejo simult neo de 2 tornil los de retenci n con 1 panel 68 11 Capacidad de las bater as cables de bater as 69 Urat Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D Inhalt 1 Einleitung 17 2 Sicherheitsbestimmungen 17 3 Gebrauch 17 A Einbau 18 4 1 Vorbereitung 18 4 2 Befestigung des Unterwasser teils und des Zwischenflansches 18 4 3 Endmontage 19 5 ElektrischeInstallation 20 6 Wartung 21 7 St rungen 22 8 Technische daten 22 9 Hauptabmessungen 65 10 Schaltschema 66 10 1 Gleichzeitige Bedienung von zwei Bugschrauben mit einem Armaturenbrett 68 11 Akkukapazitat Akkukabel 69 Indice 1 Introduzione 35 2 Sicurezza 35 3 Funzionamento 35 4 Installazione 36 41 Operazioni preliminari 36 4 2 Montaggio del piedino e della flangia intermedia 36 4 3 Assemblaggio finale 37 5 Collegamento elettrico 38 6 Manutenzione 39 7 Guasti o al neen 40 8 Datitecnici 40 9 Dimensioni principali 65 10 Schemaelettrico 66 10 1 Comando contemporaneo di 2 eliche di prua mediante 1 solo pannello 68 11 Capacit della batteria e cavi della batteria 69 Indhold Inneh l
10. A pr sent l h lice doit tourner librement 1 5 mm minimum de la paroi de la tuy re Glissez le raccord souple sur l arbre de l lectromoteur jusqu ce que l extr mit de l arbre de l lectromoteur A coincide avec la partie inf rieure de la bride B Serrez la vis de blocage C Graisser l arbre avec une pate de montage comme par example Molykote G n plus Graisser les filetages des boulons avec de l outbourd gear grease et poser le moteur lectrique sur la bride interm diaire Contr ler que l arbre de la queue et l arbre de l lectromoteur ne se touchent pas Weis Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D BEL Outboard Gear 4117331 55 kof Sen zeg i JE Outboard Gear Grease ns 12 15 Nm Molykote G n plus 020573 02 25 5 Consultez le chapitre Electricit dans les Recommandations pour l installation des h lices d trave Code d art Vetus 020571 03 Installation lectrique V rifier que la tension indiqu e sur la plaque de construction du moteur corresponde a la tension de bord Placer la ou les batteries le plus pr s possible de l h lice d trave ainsi les c bles du courant princip
11. gingen p g r Egenr dige endringer p baugpropellen utelukker fabrikkens an svar for derav f lgende skader Alt etter vindforhold fortrengt vannmengde og formen p skipsskro get under vann vil den avgitte skyvkraften til baugpropellen f re til ulike resultater for hvert enkelt skip Den nominalt oppgitte skyvkraften er kun oppn elig under optimale forhold S rg for riktig batterispenning under bruk Installasjonen er utf rt med hensyn til anbefalingene som er gitt i Anbefalinger ved installasjon av baugpropeller is r i forbin delse med Tilstrekkelig stor ledningdiameter p batterikablene for p den m ten redusere spenningstapet til et minimum M ten tunnelr ret er koplet til skipsskroget p Stenger itunnelr r pningen Disse stengene kun er plassert der hvis dette er absolutt n d vendig hvis man regelmessig ferdes i sterkt forurensede far vann Disse stengene er utf rt i henhold til anbefalingene Oppf lging av anbefalingene nedenfor vil forlenge baugpropellens levetid og f re til at den presterer bedre S rg for at det oppgitte vedlikeholdet utf res regelmessig La aldri baugpropellen g i lang tid Varmeutviklingen i elektromo toren gj r at den maksimale innkoplingstiden er begrenset Etter en periode i drift m motoren avkj les IS Oss Den maksimale uavbrutte bruksinnkoplingstiden og skyv kraften som spesifisert under Tekniske data er basert p
12. Cortocircuito en el circuito de corriente de navegaci n controlar el cableado El electromotor funciona demasiado r pido sin que haya fuerza de propulsi n Las palas de la h lice est n da adas por un objeto en la h lice o el conducto de propulsi n El pivote de arrastre de la eje de h lice est roto por un objeto en la h lice o conducto de propulsi n Sustituya el pivote de arrastre y compruebe que el cubo de h lice no est da ado 1 El fusible de la corriente de navegaci n se encuentra en el motor de la h lice de proa Encontrar un fusible de reserva en la cubier ta del rel vea la p g 70 2 Vea la tabla en la p g 69 34 020573 02 8 Especificaciones t cnicas Tipo BOW4512D Electromotor motor de corriente continuo Tipo reversible Tensi n 12V Corriente 375 ABI Potencia nominal 3 kW Numero de revoluciones 3400 rev min Duraci n de activaci n S2 4 min BI Protecci n IP20 Los motores cumplen la normativa de la UE 80 336 EEC EMC EN60945 Transmisi n Ruedas dentadas Engranaje c nico espiral 1 1 bafio de aceite aprox 0 04 litro Relaci n de transmission Engrase outboard gear oil SAE80W 90 o EP 90 Carcasa bronce Helice Di metro 122 mm Numero de palas 6 Perfil asim trico Material polyacetal Delrin 9 Fuerza de propulsi n nominal Corriente de mando 450 N 45 kgf
13. m Batterie s utiliser ON Fusible H lice Longueur totale des Diam tre du d trave Minimum Maximum cables plus et moins cable ent code d art Vetus Bateri li Fusibl H lice de proa aterla s a aplicar Largo total cable Di metro de Minimo M ximo positivo y negativo hilo lento Codigo de art Vetus Batteria e da usare Lunghezza totale Fusibile Elica cavo positivo e ne Plametro Vetus codigo Minimo Massimo gativo cavi a tempo p Batterikapacitet Total l ngde af posi Tr d Sikring Bovpropel tiv og negativ batteri di Min Max kabel tilsammen lameter treg Vetus artikeln L mpligt batteri Total l ngd kabel till Kabelns S kring Bogpropeller A Min Max plus och minuspol dimension tr g Vetus artikelnr N dvendig batterik itet Sikri hee Total lengde pluss og Ledningt SM Baugpropell Vetus art Min Maks minuskabel verrsnitt treg kode Vaadittava akkukapasiteetti Miinus ja plus Sulake Keulapotkuri kaapeleiden koko Kaapelikoko Minimi Maksimi naispituudet hidas Vetus koodi 0 12m 70 mm2 CCA 700 12V CCA 1300 12V BOW4512D 85 Ah 12V 200 Ah 12V 0 40ft AWG 00 BCI 31 700 BCI 8D 1300 Weis Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D 020573 02 69 12V l y SS gt 28 5 L min 14 mm mm 9 20 8 x EC3 1 2 29 02 BOW4512D Service onderdelen Service parts
14. nti tappi on katkennut vieraan esineen jouduttua potkuriin tai tunneliin Vaihda v nti tappi ja tarkista onko potkurin napa vioittunut 1 Ohjausvirtasulake sijaitsee keulapotkurin moottorissa Varasulake sijaitsee relesuojuksessa katso sivu 70 R Kts taulukko sivu 69 64 020573 02 8 Teknisettiedot Malli BOW4512D S hk moottori Malli Tasavirtamoottori J nnite 12VDC Virta 375 ABI Teho 3 kW Kierrosluku 3400 kierr min Luokitus S2 4 min 3 Suojaluokka IP20 Moottori CE luokituksen mu kainen 80 336 EEC EMC EN60945 Voimansiirto Hammaspy r t Suippeneva kierrehammastus V lityssuhde 1 1 ljykylpy noin 0 04 litraa per Voitelu moottorivaihteisto jly SAEBOW 90 tai EP 90 Vaihteistorunkomateriaali pronssi Potkuri Halkaisija 122 mm Lapojen lukum r 6 Profiili ep symmetrinen Materiaali polyasetaali Delrin Ty nt voima 450 N 45 kgf Ohjausvirta Sulake Ter tyyppisulake ATO 5 A Rele 2 8 A Johtimet 1 5 mm2 Vakiojatkokaapeli 6 10 16 18 tai 20 m Tunneli Ter stunneli Mitat ulkomitta 133 mm sein m paksuus 4 mm pintak sittely hiekkapuhallettu pintak sitelty SikaCor Steel Protect Kaikkiin suo jaj rjestelmiin sopiva Lasikuitutunneli Mitat sis mitta 125 mm sein m paksuus 5 mm materiaali lasikuituvahvistettu isoftaal poly e
15. voe Ee SESS 68 11 Batterikapacitet batterikablar 69 11 Batterikapasitet batterikabler 69 11 Batteriets kapacitet batteri kabler 69 Sis lt 1 Esipuhe 59 2 Turvallisuus 59 3 K ytt 59 4 Asennus 60 4 1 Esivalmistelu 60 4 2 Kulmavaihteiston ja moottori laipan asennus 60 4 3 Lopullinen asennus 61 5 S hk asennukset 62 6 Huolto 63 Boormal Sagoma di trapana natura 7 Vianetsint 64 N Drill pattern Skabelon 8 Teknisettiedot 64 9 P mitat 65 Bohrschablone Borrjigg 10 S hk kaavio 66 Gabarit Boresjablon 10 1 Kahden keukapotkurin ohjaus samanaikaisesti yhdell pane Plantilla de perforaci n Poraussabluuna 11 Akkukapasiteetti akkukaape Ita ados 69 NA MES Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D 020573 02 3 4 020573 02 Urat Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D 1 Inleiding Deze handleiding geeft richtlijnen voor de inbouw en het gebruik van de Vetus boegschroef BOW4512D De kwaliteit van de inbouw is maatgevend voor de betrouwbaarheid van de boegschroef Bijna alle storingen die naar voren komen zijn terug te leiden tot fouten of onnauwkeurigheden bij de inbouw Het is daarom van het grootste belang de in de installatieinstructies ge noemde punten tijdens de
16. 4 mm materiale aluminium 6061 eller 6062 6 AlMg1SiCu Vekt Ekskl tunnelr r 20 kg Bruksinnkoplingstid 31 4 min kontinuerlig eller maks 4 min per time ved 375 A 12 Volt Urat Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D 1 Esipuhe N m asennusohjeet koskevat Vetus keulapotkurimallia BOW4512D Kiinte n asennuksen laatu vaikuttaa ratkaisevasti keulapotkurin luo tettavuuteen Melkein kaikki ilmenev t viat johtuvat kiinte n asen nuksen virheist ja ep tarkkuuksista Kiinte ss asennuksessa on siis eritt in t rke noudattaa t ydellisesti asennusohjeissa mainittuja kohtia ja tarkistaa ne K ytt j n ty nt jouseen tekem t muutokset mit t iv t valmista jan korvausvelvollisuuden t st aiheutuvista vahingoista Keulapotkurin teho on aluskohtainen ja siihen vaikuttavat tuulen voi makkuus uppouma sek veneen pohjan muoto Keulapotkurin nimellinen maksimiteho on saavutettavissa ainoas taan ihanneolosuhteissa Ihanneolosuhteet Tarkista ett akut luovuttavat oikeaa j nnitett keulapotkuria k y tett ess e Asennus on suoritettu huomioon ottaen Keulapotkurien asennussuositukset oppaassa mainitut kohdat jotka koskevat erityisesti seuraavaa asennuksessa k ytett vien kaapeleiden tulee olla tarpeeksi iso ja j nniteh vi n minimoimiseksi tapa jolla keulapotkuritunneli on liitetty aluksen runkoon tunnelin suulle suositellaan asen
17. Grease Fora first check turn the propeller by hand it should turn easily M8 hilst bei ted to the output spindle of the electri whilst being connected to the output spindle of the electric mo 15 18 Nm tor 9 11 ft Ibf Molykote G n plus MES Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D 020573 02 13 5 Electrical installation Consult the chapter Electrical Management in Installation recom mendations for bow thrusters Vetus art code 020571 03 Check that the voltage recorded on the motor type plate is in agree ment with the vessel s circuit voltage Position the battery or batter ies as close as possible to the bow thruster the main power supply cables can then be short which reduces the voltage drop as much as possible See page 69 for the applicable battery capacity the size of main pow er supply cables and fuse to use Connect the main power supply cables IS Nore Be careful not to rotate the bolt and nut 1 while connecting the cables To prevent this happening keep an open ended spanner on nut 1 while screwing on bolt 2 without rotating this spanner The torque for nut 2 is a 9 11 Nm 6 5 8 ft Ibf Fit the control panel next to the steering position There must be at least 50 mm 2 space behind the panel If 2 bow thrusters have to be operated simultaneously for exam ple on a catamaran consult the diagram on page 68 Fit t
18. Tunnel kann z B ein St ck Holz gelangt sein Der Elektromotor l uft langsam Der Akku ist nicht genug aufgeladen Schlechte elektrische Anschl sse z B wegen Korrosion Die Kohleb rsten stellen schlecht Kontakt her Infolge extrem niedriger Temperaturen hat die Akkukapazit t ab genommen Indie Schraube ist z B Seegras oder Angelschnur geraten Die Steuerstromsicherung ist durchgebrannt 1 Kurzschlufi im Steuerstromkreis die Verdrahtung kontrollieren Der Elektromotor l uft zu schnell aber keine Antriebskraft vorhanden Die Schraubenbl tter sind besch digt da ein Gegenstand in die Schraube oder das Tunnelrohr geraten ist Der Mitnehmstift auf der Schraubenachse ist gebrochen weil ein Gegenstand in die Schraube geraten ist Ersetzen Sie den Mitnehmstift und kontrollieren Sie die Nabe der Schraube auf Besch digungen 1 Die Steuerstromsicherung befindet sich am Bugschraubenmotor Im Relaisdeckel befindet sich eine Reservesicherung vgl Seite 70 2 Vgl die Tabelle auf Seite 69 22 020573 02 8 Technische daten Typ BOW4512D Electromotor Typ umkehrbarer Gleichstrommotor Spannung 12V Strom 375 ABI Leistung 3 kW Drehzahl 3400 U min Einschaltdauer S2 4 min BI Sicherung IP20 Motoren sind CE konform 80 336 EEC EMC EN60945 Ubertragung Zahnr der Konische Spiralverzahnung Ubersetzung 1 1 h k lbad ca
19. an Land ist und sich nicht alle Personen in sicherer Entfernung vom Schrau bentunnel befinden Die Bugschraube auBerhalb des Wasser niemals l nger als 5 Sekunden lang laufen lassen 6 Wartung Die Kohleb rsten auf Abnutzung kontrollieren bei normalem Ge brauch 1mal j hrlich bei sehr intensivem Gebrauch der Bugschrau be z B bei Charterschiffen 1mal alle 2 Monate Nacheinander die Schutzkappe des Relais und die Schutzkappe der Kohleb rsten abnehmen Kohleb rsten B rstenhalter und den Kollektor reinigen Den Staub aus den Kohleb rsten wegblasen Die Lange der Kohleb rsten kontrollieren Kohleb rsten austau schen bevor die Mindestl nge L min erreicht ist Gleichzeitig den Kollektor auf berm ige Abnutzung kontrollieren Zu Mindestl nge und Artikelcode vgl Seite 70 Die Kohleb rste kann aus dem Halter genommen werden indem die Druckfeder angehoben wird Das Endst ck der Bugschraube ist mit einem langlebigen Schmier mittel ausgestattet Wenn das Schiff in die Werft kommt ist folgende Wartung durchzu f hren Den kathodischen Schutz kontrollieren und n tigen falls die Zin kanode erneuern Zum Artikelcode der Zinkanode vgl Seite 70 Versehen Sie die Schrauben mit einer Schraubensicherung Loc tite Die Schraubenwelle reinigen mit Outboard gear grease einfetten und die Schraube wieder an der Achse einbauen Uberpriifen Sie 6 Wochen nach dem Einbau der B
20. bagbord til styrbord eller omvendt i n bev gelse men giv elektromotoren tid til at komme til stilstand for den skal gai en anden retning FORSIGTIG Hvis der er installeret to kontrolpaneler m bovskruen aldrig betjenes samtidig fra de to paneler Sluk hovedafbryderen p batteriet nar du forlader skibet AN S rg for at denne brugsanvisning er til r dighed for skibets ejer MERS Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D 020573 02 41 4 Indbygning Se Anbefalinger til montering af bovskruer Vetus artikelkode 020571 03 for oplysninger om installering tunnelr ret For hovedm lene se tegningen p side 65 IS Oss Lokalet hvor elektromotoren til bovskruen opbevares og lokalet hvor batteriet opbevares skal v re t rt og godt ventileret 4 1 Forberedelse Bovskruen leveres monteret G r f lgende e Fjern skruen Fjern motoren fra mellemflangen Fjern mellemflangen fra endestykket De to r r bruges kun til transportform l og er nu ikke l ngere n dvendige 4 2 Montering af endestykke og mellemflange Anbring den syntetiske passkive 1 p endestykket Anbring n pakning 2 mellem endestykket og tunnelr ret P for t tningsmiddel polyuretan eller silikone mellem ende stykket og pakningen og mellem pakningen og tunnelr rv g gen Placer endestykket i hullet i tunnelr ret Ekstra pakninger
21. con cavi di collegamento della batteria molto corti dal diametro molto pi grande di quello raccomandato far aumentare la propul sione In questo caso ridurre la durata massima di azionamen to per evitare di danneggiare il motore 2 Sicurezza A AVVERTIMENTO Durante l uso dell elica di prua fare attenzione ad eventuali ra gnanti o piccole imbarcazioni che potrebbero trovarsi nelle im mediate vicinanze delle aperture dell elica Comunicare le informazioni per la sicurezza alle altre persone che go vernano l elica di prua Osservare inoltre tutte le disposizioni di legge in merito alla sicurez za ele norme generali per la prevenzione degli infortuni Non toccare mai le parti in movimento durante il governo dell eli ca di prua Non toccare mai le parti calde dell elica di prua e non posizionare mai materiali infiammabili nelle sue vicinanze Arrestare sempre l elica di prua prima di effettuare controlli o pro cedere alla regolazione delle sue parti Scollegare sempre i poli della batteria prima di effettuare degli in terventi di manutenzione Effettuare gli interventi di manutenzione in massima sicurezza usando esclusivamente attrezzi adeguati Spegnere sempre l interruttore principale se l elica di prua non vie ne usata per un tempo prolungato 3 Funzionamento e Accendere l interruttore principale e Per le istruzioni relative all utilizzo dell elica di prua si raccomanda
22. courant de com mande Fusible de circuito de control 4 Magneetschakelaar Solenoid switch Relais Contacteur sol noide Interruptor de solenoide 5 Elektromotor Electromotor Elektromotor Moteur electrique Electromotor 6 Bedieningspaneel Control panel Bedienungspaneel Panneau de commande Tablero de mandos 7 Accu Battery Batterie Batterie Bateria 8 Steker Plug Stecker Prise m le Clavija macho 9 Contrasteker Socket Kontrastecker Prise femelle Clavija hembra 10 Verlengkabel Extension cable Zwischenkabel C ble de branchement Cable prolongador 11 Dynamo Alternator Lichtmaschine G n rateur Generador 12 Thermische beveiliging Thermal Protection Thermosicherung S curit thermique Dispositivo termico de seguridad Kleurcode bedrading Wiring colour code Farbkode f r die Be drahtung Code de couleur des c bles C digo de color de los cables 1 Blauw Blue Blau Bleu Azul 2 Rood Red Rot Rouge Rojo 3 Zwart Black Schwarz Noir Negro 4 Wit White WeiB Blanc Blanco 66 020573 02 Urat Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D Schema elettrico Elektrisk skema Kopplingsschema Elektrisk skjema S hk kaavio 4 11736 b 10 11 12 24 V DC Fusibile principale Hovedsikring Huvuds kring Hovedsikring P virtasulake Interruttore principale Hovedafbryder
23. d trave et ne placez pas de mati res inflammables a proximit de l h lice e Arr tez toujours I h lice d trave avant de contr ler ou de r gler des pi ces de l h lice D saccouplez toujours les bornes de batterie pendant les travaux d entretien Pour une s curit optimale ex cutez les travaux d entretien en utilisant uniquement des outils appropri s e D branchez toujours l interrupteur principal si l h lice d trave n est pas utilis e pendant une longue p riode 3 Emploi Mettre sous tension l interrupteur g n ral Pour l utilisation de l h lice d trave consultez le manuel fourni avec les panneaux de commande Ne passer en continu de babord tribord Marquer une pause jusqu l arr t de l h lice pour change de sens N PR CAUTION Si 2 tableaux de commande sont install s ne commandez jamais l h lice d trave partir des deux tableaux en m me temps e Couper l interrupteur g n ral en quitant le bateau AN Veillez ce que le propri taire du bateau puisse disposer du mode d emploi MERS Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D 020573 02 23 4 Installation US ATTENTION Pour l installation de la tuy re consultez les Recommandations pour l installation d h lices d trave Code d art Vetus 020571 03 L espace o se trouve le moteur lectrique de l h lice d trave et l espace o est plac
24. d 6 Profiel asymmetrisch Materiaal polyacetaal Delrin Stuwkracht nominaal 450 N 45 kgf Stuurstroom Zekering Steekzekering ATO 5 A Opgenomen stroom mag neetschakelaar 28A Stuurstroomkabels 1 5 mm2 Lengte tussenkabel 6 10 16 18 of 20 m Tunnelbuis Stalen uitvoering uitw 133 mm afmetingen wanddikte 4 mm gestraald en voorzien van SikaCor behandeling Steel Protect Geschikt als grond laag voor alle verfsystemen Kunststof uitvoering afmetingen inw 125 mm wanddikte 5 mm materiaal glasvezel versterkt polyester Aluminium uitvoering afmetingen inw 125 mm wanddikte 4 mm ieri aluminium 6061 of 6062 AlMg1SiCu Gewicht Excl tunnelbuis 20 kg Gebruiksinschakelduur 314 min continu of max 4 min per uur bij 375 A 12 Volt Urat Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D 1 Introduction These installation instructions give guidelines for fitting the Vetus bow thruster BOWA512D The quality of installation will determine how reliably the bow thrust er performs Almost all faults can be traced back to errors or impreci sion during installation It is therefore imperative that the steps given in the installation instructions are followed in full during the installa tion process and checked afterwards Alterations made to the bow thruster by the user will void any li ability on the part of
25. de anbefalte batterikapasitetene og batteritilkoplingskablene se Installasjonsinstrukser Ved bruk av betydelig st rre batte rier i kombinasjon med sv rt korte tilkoplingskabler med en betydelig st rre diameter enn den som blir anbefalt vil skyv kraften ke Reduser i s fall den maksimale innkoplingstiden dette for unng skade p motoren 2 Sikkerhet A ADVARSEL V r oppmerksom p at bruk av baugpropellen kan inneb re fare for sv mmere eller sm b ter som befinner seg i umiddelbar n rhet av utstr mnings pningene for baugpropellr ret Gi sikkerhetsinstruksene til andre personer som betjener baugpro pellen Allmenne lover og regler med hensyn til sikkerhet og for forebygge ulykker m ogs overholdes Ber r aldri bevegelige deler n r baugpropellen er i drift Beror aldri varme deler p baugpropellen og plasser aldri brenn bare materialer i n rheten av baugpropellen Stans baugpropellen alltid f r deler av baugpropellen kontrolleres eller justeres e Kople alltid fra batteripolene ved utf ring av vedlikeholdsarbeid Utf r vedlikeholdsarbeid p en sikker m te ved utelukkende bruke passende verkt y Skru alltid av hovedbryteren hvis baugpropellen ikke brukes i en lengre periode 3 Bruk Skru p hovedbryteren Se bruksanvisningen som f lger med kontrollpanelene f r du bru ker baugpropellen Skift ikke fra babord til styrbord eller omven
26. inbouw volledig op te volgen en te con troleren Eigenmachtige wijzigingen aan de boegschroef sluiten de aan sprakelijkheid van de fabriek voor de daaruit voortvloeiende scha de uit Afhankelijk van de windvang de waterverplaatsing en de vorm van het onderwaterschip zal de door de boegschroef geleverde stuw kracht op ieder schip een verschillend resultaat geven De nominaal opgegeven stuwkracht is alleen haalbaar onder opti male omstandigheden Zorg tijdens gebruik voor een correcte accuspanning De installatie is uitgevoerd met in achtname van de aanbevelin gen zoals gegeven in de Installatieaanbevelingen voor boeg schroeven in het bijzonder met betrekking tot Voldoende grootte van de draaddoorsnede van de accukabels om zodoende het spanningsverlies zo veel mogelijk beperkt te houden De wijze waarop de tunnelbuis op de scheepsromp is aange sloten Spillen in de tunnelbuis openingen Deze spijlen alleen dan zijn aangebracht indien dit strikt nood zakelijk is indien regelmatig in sterk vervuilde wateren wordt gevaren Deze spijlen volgens de aanbevelingen zijn uitgevoerd Het gevolg geven aan de hierna volgende aanbevelingen zal resulte ren in een langere levensduur en in betere prestaties van uw boeg schroef Voer regelmatig het aangegeven onderhoud uit Laat de boegschroef nooit langdurig draaien in verband met warmteontwikkeling in de elektromotor is de maximale inschakel duur
27. la embarcaci n la fuerza de propulsi n generada por la h lice de proa dar un resultado distinto en cada embarcaci n La fuerza de propulsi n nominal indicada nicamente se puede reali zar bajo circunstancias ptimas Asegurarse durante el uso de una tensi n de bater a correcta La instalaci n se realiza respetando las recomendaciones que se indican en el documento Recomendaciones de instalaci n para h lices de proa especialmente los temas relacionados con Suficiente di metro del hilo de los cables de bater a para limitar en lo posible la p rdida de tensi n La forma en que el conducto de propulsi n ha sido conectado en el casco de la embarcaci n Barras en los orificios del conducto de propulsi n Estas barras solamente estar n aplicadas en caso de absoluta necesidad si se navega con frecuencia por aguas muy conta minadas Dichas barras habr n sido realizadas de acuerdo con las reco mendaciones La observaci n de las siguientes recomendaciones resultar en una m s prolongada vida til y mejores prestaciones de su h lice de proa Realizar con regularidad el mantenimiento indicado Nunca dejar funcionar prolongadamente la h lice de proa en re laci n con el desarrollo t rmico en el electromotor la duraci n de activaci n m xima es limitada Tras un per odo de funcionamiento el motor necesita enfriarse IS La duraci n maxima de activaci n ininterrumpida
28. nu ha ett spelrum p minst 1 5 mm runt om hela tunnelvaggen Skjut den flexibla kopplingen p elmotorns axel s l ngt att n dan av motoraxeln A sammanfaller med undersidan av flansen B Drag t lasskruven C Fetta in ing ende axeln med monteringsmassa t ex Molykote G n plus Fettain bultarnas g ngor med v xell dsolja f r utombordare och montera elmotorn p mellanfl nsen Snurra p propellern f r hand f r att kontrollera att den roterar l tt och att elmotorns axel f ljer med Outboard Gear 4117331 55 kof Sen zeg H i i H Weis Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D JE Outboard Gear Ms 12 15 Nm Grease Molykote G n plus 020573 02 49 5 Elektrisk anslutning Konsultera kapitlet Str mf rs rjning i Installationsrekommenda tioner f r bogpropellrar Vetus art nr 020571 03 Kontrollera att sp nningen som anges p motorns typplatta verens st mmer med elsystemet ombord Placera batteriet eller batterierna s n ra bogpropellern som m j ligt d kan kortare drivstr mkablar anv ndas vilket medf r ett l gre sp nningsfall Se sida 69 f r till mplig batterikapacitet storlek p drivstr mkabl
29. suministrador de la misma Las bater as VETUS no requiren man tenimiento MES Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D 020573 02 33 7 Fallos El electromotor no funciona en absoluto Controlar si el interruptor central est activado en ON Controlar si se ha fundido el fusible de la corriente de navegaci n 1 Controlar si se ha fundido el fusible de la corriente principal 2 En todos los casos anteriores el piloto LED POWER no est en cendido Elelectromotor se ha calentado demasiado y el dispositivo de se guridad t rmica del motor ha cortado el circuito de la corriente de navegaci n El panel da 3 x se al de alarma y el piloto LED rojo est encendido En cuanto el motor se haya enfriado lo suficiente el piloto LED volver a estar verde y se podr volver a utilizar la h lice de proa Controlar si se puede girar la h lice Entre sta y el conducto puede haber quedado por ejemplo un trozo de madera El electromotor funciona lentamente La bater a est cargada insuficientemente Conexi n es el ctrica s defectuosa s por ejemplo debido a co rrosi n Las escobillas de carb n no contactan bien Como consecuencia de temperaturas extremadamente bajas ha disminuido la capacidad de bater a En la h lice han quedado estancadas por ejemplo algas o un se dal El fusible de la corriente de navegaci n se fundi 1
30. zinkanod se sid 70 F rse bultarna med ett t tningsmedel Loctite Reng r propelleraxeln fetta in den med v xell dsolja f r utom bordare och montera tillbaka propellern p axeln Kontrollera sex veckor efter installation av bogpropellern och dar efter minst en g ng om ret alla elektriska anslutningar mellan batteri er och bogpropeller och anslutningarna p motorrel et F rhindra att bult och mutter kan vridas om under anslutning av huvudstr mkablarna om dessa varit lossade Anv nd d rf r alltid en andra nyckel vid fasts ttning av muttrar L s instruktionerna fr n batterileverant ren f r underh ll av batte riet VETUS batterier r underh llsfria Weis Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D Outboard Gear Grease Loctite 242 M5 e 3 2 Nm Iq 10 2Nm 020573 02 51 7 Fels kning Elmotorn g r inte Kontrollera att huvudstr mbrytaren r i lage TILL Kontrollera om s kringen till styrstr mmen har g tt 1 Kontrollera om s kringen till drivstr mmen har g tt 2 I alla ovann mnda fall lyser inte indikatorlampan POWER Elmotorn har blivit f r varm och verhettningsskyddet p motorn har brutit drivstr mskretsen Panelen avger tre ggr en varningssignal och LED lampan lyser r tt S snart motorn har svalnat tillr ckligt lyser
31. 0 04 liter outboard gear oil SAE80W 90 oder EP 90 Geh use Bronze Schraube Durchmesser 122 mm Blattzahl 6 Profil asymmetrisch Material polyacetal Delrin Staudruck nominal 450 N 45 kgf Steuerstrom Sicherung Flachsicherung ATO 5 A Stromaufnahme relais 2 8A Steuerstromkabel 1 5 mm2 L nge Zwischenkabel 6 10 16 18 oder 20m Tunnelrohr Ausf hrung Stahl Abmessungen Aussenma 133 mm 9 Wandst rke 4mm gestrahlt gestrichen mit SikaCor Behandlung Steel Protect Geeigenet als Grund erung f r alle Farbsysteme Ausf hrung Kunststoff Abmessungen Lichtes Ma 125 mm Wandst rke 5 mm Material glasfaser verst rktes Polyester Ausf hrung Aluminium Lichtes Ma 125 mm ADCS Ange Wandst rke 4 mm Aluminium 6061 oder 6062 AIMg Material L 1SiCu Gewicht Ohne Rohr 20 kg Gebrauchseinschaltdauer 3 4 Min Dauer oder max 4 Min pro Stunde bei 375 A 12 Volt Metis Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D 1 Introduction Les pr sentes instructions d installation fournissent les directives de montage pour l h lice d trave Vetus BOW4512D La qualit du montage est d terminante pour la fiabilit de fonction nement de l h lice d trave Quasiment toutes les pannes qui se pro duisent r sultent d un montage d fectueux ou incorrect Il est donc essentiel de proc der l installati
32. 00 uetus Bedieningshandleiding en installatieinstructies Operation manual and installation instructions Bedienungshandbuch und Einbauanleitung Manuel d utilisation et instructions d installation Manual de manejo y instrucciones de instalaci n NEDERLANDS 5 ENGLISH 11 DEUTSCH 17 FRANCAIS 23 ESPANOL 29 ITALIANO 35 DANSK 41 SVENSKA 47 NORSK 53 SUOMEKSI 59 Manuale per l uso e istruzioni per l installazione Betjeningsvejledning og installations instruktioner Bruksanvisning och monteringsinstruktioner Bruksanvisning og installasjonsinstrukser K ytt ja asennusohje EG BON 1 RUSTER m BOW4512D 45 kgf 125 mm Copyright 2014 Vetus b v Schiedam Holland 020573 02 Inhoud 1 Inleiding 5 2 Veiligheid 5 3 Gebruik 5 4 Inbouw 6 4 1 Voorbereiding 6 4 2 Montage staartstuk en tussen flens coe nona 6 4 3 Eindmontage 7 5 Elektrischeinstallatie 8 6 Onderhoud 9 7 Storingen 10 8 Technische gegevens 10 9 Hoofdafmetingen 65 10 Elektrisch schema 66 10 1 Gelijktijdige bediening van 2 boegschroeven met 1 paneel 68 11 Accucapaciteit accukabels 69 Sommaire 1 Introduction 23 2 S curit 23 3 Emploi 23 4 Installation 24 4 1 Pr paratifs
33. 2 tornillos de retenci n con 1 panel Comando contemporaneo di 2 eliche di prua mediante 1 solo pannello Samtidig betjening af 2 bovpropeller med 1 betjeningspa nel Samtidig man vrering av 2 bogpropellrar med 1 panel Samtidig betjening av 2 baugpropeller med 1 panel Kahden keukapotkurin ohjaus samanaikaisesti yhdell panelilla 68 020573 02 MEL Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D 11 Accucapaciteit accukabels Capacit della batteria e cavi della Battery capacity battery cables batteria Akkukapazit t Akkukabel Batteriets kapacitet batterikabler Capacit de la batterie cables de bat Batterikapacitet batterikablar terie Batterikapasitet batterikabler Capacidad de las baterias cables de Akkukapasiteetti akkukaapelit baterias Toetep ssen acc ls Totale lengte plus en Draaddoor Zekering Boegschroef Vetusart Minimaal Maximaal minkabel snede traag i code Batt it ired F et ind aria Ai TREE Total length of plus Cable cross Bow thruster k N Vetus art Minimum Maximum and minus cable section slow blow code Zu verwendende Akkus E Sicherung Buaschraube Gesamtl nge Plus Draht di Minimum Maximum und Minuskabel durchschnitt tr ge Artikelnum mer
34. Compruebe todas las conexiones el ctricas cada 14 d as Es posible que algunos componentes el ctricos se aflojen tor nillos y pernos por ejemplo debido a variaciones de la tem peratura N NU 17 Urat Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D Si al probar el funcionamiento resulta que el sentido de propulsi n de la h lice de proa no coincide con el interruptor de sentido en el tablero de mandos ser preciso cambiar entre si el hilo azul nr 1 y el blanco nr 4 en el rel AN PRECAUCI N No probar la h lice de proa cuando la embarcaci n est fue ra del agua a no ser que ud se haya asegurado de que toda persona se encuentra a una distancia segura del conducto de h lice Cuando la embarcaci n se encuentra fuera del agua nunca dejar en marcha la h lice de proa durante m s de 5 se gundos 6 Mantenimiento Controlar las escobillas de carb n con un uso normal 1 vez al a o en caso de uso muy intensivo de la h lice de proa por ejemplo en embarcaciones de alquiler 1 vez cada 2 meses Retirar sucesivamente la cubierta de protecci n del rel y la cu bierta protectora de las escobillas de carb n Limpiar las escobillas de carb n los soportes de escobilla y el co lector Sacar soplando el polvo que han dejado las escobillas de carb n e Controlar el lar
35. Huvudstr mbrytare Hovedbryter P virtakytkin Fusibile del circuito di comando Styrestr mssikring Styrstr ms kring Styrestr msikring Ohjausvirtasulake 4 Interruttore solenoidale Magnetafbryder Kontaktor Magnetbryter Rele 5 Motore elettrico Elektromotor Elmotor Elektromotor S hk moottori 6 Panelo di comando Betjeningspanel Man verpanel Kontrollpanel Ohjauspaneli 7 Batteria Batteri Batteri Batteri Akku 8 Spina maschio Stik Stickkontakt Stopsel Pikaliitin 9 Spina femmina Kontrastik Kontrastickkontakt Stikkontakt Pikaliitin 10 Prolunga Forl ngerledning F rl ngningskabel Skjotekabel Jatkokaapeli 11 Dinamo Dynamo Generator Dynamo Generaattori 12 Protezione termica Termisk beskyttelse Termiskt skydd Termisk sikring L mp suojain Codice colori cavi Farvekode til kabler F rgkod kablage Fargekode ledninger Kaapeleiden v rikoodit 1 Blu Bl Bl Bl Sininen 2 Rosso Rod R d Rod Punainen 3 Nero Sort Svart Svart Musta 4 Bianco Hvid Vit Hvit Valkoinen MEL Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D 020573 02 67 10 1 Gelijktijdige bediening van 2 boegschroeven met 1 paneel Simultaneous operation of two bow thrusters with one panel Gleichzeitige Bedienung von zwei Bugschrauben mit einem Armaturenbrett Commande simultan e de 2 h lices d trave avec 1 pan neau Manejo simult neo de
36. LED lampan gr nt igen och bogpropellern kan anv ndas igen Kontrollera att du kan snurra p propellern f r hand Det kan exem pelvis ha fastnat en tr bit mellan propellern och tunnelv ggen Elmotorn g r l ngsamt Batteriet r inte tillr ckligt laddat D lig elektrisk kontakt till f ljd av korrosion Kolborstarna har d lig kontakt Batteriets kapacitet har sjunkit till foljd av extremt lag tempera tur Det har fastnat tang eller fisketr d i propellern Styrstr ms kringen har g tt 1 Kortslutning i styrstr mkretsen kontrollera kablaget Elmotorn gar f r snabbt men den ger ingen tryckkraft Propellerbladen har skadats p grund av ett f rem l i propellern eller i tunnelr ret Propelleraxelns medbringarstift har brutits av p grund av ett f rem l i propellern eller i tunnelr ret Byt ut medbringarstiftet och kontrollera propellernavet pa ska dor 1 Drivstr mss kringen befinner sig p bogpropellermotorn rel kapan finns en reservsakring se sid 70 2 Se tabell pa sid 69 52 020573 02 8 Tekniska uppgifter Typ BOW4512D Elmotor Typ omkastbar likstr msmotor Spanning 12V Stromstyrka 375 ABI Uteffekt 3kW Varvtal 3400 varv min Drifttid S2 4 min 3 Skyddsklass IP20 Motorer uppfyller CE 89 336 EEC EMC EN60945 Transmission Kugghjul Koniska spiraltandning Utv xlingsf rh llande 1 1 olje
37. a h lice Suelte el motor de la brida intermedia Suelte la brida intermedia de la parte pos terior Los dos cilindros son nicamente para el transporte y ya no son necesarios 4 2 Aseg rese de que el bloque de pl stico 1 est colocado sobre la pieza posterior e Coloque una junta 2 entre la pieza posterior y el tubo t nel Aplique un sellador p ej poliuretano o silicona entre la parte posterior y la junta y entre la junta y la pared del conducto de propulsi n Coloque la parte posterior en el orificio del conducto de propul si n Las juntas extra son para rellenar la parte posterior gt por ejemplo Sikaflex 292 Engrasar el orificio en la brida intermedia y poner sta en su sitio Engrasar la rosca de los tornillos con outboard gear grease antes de montarlos IS Controlar si se presentan fugas inmediatamente tras la bota dura de la embarcacion ATENCI N 30 020573 02 Instalaci n de la parte posterior y la brida intermedia M8 0 I 12 15Nm Outboard Ges N xi 6 Grease i Urat Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D 4 3 Montaje final Engrasar el eje de la h lice con outboard gear grease y montar la h lice Ahora la h lice debe girar libremente en toda su vuelta como mini mo a 1 5 mm con respecto a la pared del conduct
38. a intermedia Assicurarsi che la tavola di spessoramento di plastica 1 sia posi zionata sulla parte terminale Inserire una guarnizione 2 tra il piedino e il tunnel Applicare del sigillante poliuretanico o silicone tra il piedino e la guarnizione e tra la guarnizione e il tunnel Inserire il piedino nel foro presente sul tunnel Utilizzare guarnizioni aggiuntive per allineare correttamente il piedino ad es Sikaflex 292 Lubrificare il foro nella flangia intermedia e montarla al suo po sto Lubrificare la filettatura dei bulloni con dell olio per motori fuori bordo prima di avvitarli IS Artenzione Controllare che non ci siano perdite subito dopo aver messo in acqua l imbarcazione 36 020573 02 M8 e 6 I 12 15Nm Outboard Ges N xi Grease i Urat Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D NEDERLANDS IS Letop Het is zeer belangrijk dat het gatenpatroon exact op de hart lijn van de tunnelbuis ligt Gebruik de tussenflens of een stuk hoekprofiel om te controle ren of de hartlijn van de boormal overeenkomt met de hartlijn van de tunnelbuis ITALIANO IS Arrenzione E molto importante che la disposizione dei fori si trovi esat tamente sulla linea mediana del tunnel dell elica Utilizzare la flangia intermedia o un pezzo angolare per con trollare che la linea mediana della masch
39. a v hint n 50 mm Mik li on ohjattava kahta keulapotkuria samanaikaisesti esim ka tamaraanissa tutustu kaavioon sivulla 68 Liit ohjausvirtakaapeli keulapotkurin ja ohjaupanelin v liin Mik li joudut katkaisemaan ja liitt m n kaapelin uudestaan asennuksen yhteydess huolehdi ett liit t samanv riset johtimet kesken n Huomioi ett kaapelin johtimien v rit saattavat poiketa keulapot kurin ja panelin johtimien v reist Ohjauspaneliin voidaan tarvittaessa liitt toinen ohjauspaneli esimerkiksi toista ohjauspistett varten 62 020573 02 Kun liit t kaapeleita varmista ett muut s hk kytkenn t eiv t p se l ystym n Tarkista kaikki s hk kytkenn t 14 p iv n kuluttua asennuk sesta S hk osat esim Ruuvit ja mutterit voivat l ysty l m p tilan vaihdellessa 9 11 Nm NU 17 Urat Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D Mik li keulapotkuri ei py ri oikeaan suuntaan tulee releen sininen 1 ja valkoinen johdin 4 vaihtaa kesken n A Varoitus l k ynnist keulapotkuria aluksen ollessa pois vedest el let ole t ysin varma ett laitteen v litt m ss l heisyydess ei ole ihmisi l koskaan k yt keulapotkuria viitt sekuntia kauempaa el lei alus ole vedess 6 Huolto Tarkista laitteen hi
40. al seront courts et la perte de tension sera faible Voir la page 69 les sp cifications concernant la capacit de la batte rie la taille des cables du courant principal et du fusible Raccordement des c bles du courant principal ES Attention Evitez que le boulon et l crou 1 ne tournent pendant le raccor dement des cables Pour viter cela maintenez une cl fourche sur l crou 1 pen dant que vous serrez l crou 2 sans tourner la cl a fourche Le couple de serrage de l crou 2 est de 9 11 Nm Monter le panneau de contr le sur le poste de conduite L espace libre derri re le panneau doit tre d au moins 50 mm Si 2 h lices d trave sont pilot es en parall le sur un catamaran par exemple consultez le sch ma la page 68 Monter le c ble interm diaire entre l h lice d trave et le panneau de commande dans le bateau et raccorder les connections des prises S il est n cessaire de couper le c ble interm diaire et de le raccorder nouveau veiller bien faire correspondre les couleurs des fils N B Les couleurs des fils du c ble interm diaire peuvent diff rer l g rement de celles utilis es sur le moteur d h lice d entrave et sur le panneau de commande S il y a deux postes de conduite le seconde panneau de contr le peut tre reli au premier 26 020573 02 En raccordant les c bles lectriques attention ne pas d ta cher d autres composantes
41. always use a second wrench when tightening bolts The instructions of the manufacturer should be followed for the maintenance of the batteries Vetus batteries are maintenance free Metz Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D Outboard Gear Grease M5 2Nm 2Nm 1 5 ft lbf Loctite 242 e 3 1 5 ft lbf 020573 02 15 7 Trouble shooting Electric motor does not operate Check that the battery main switch is ON Check whether the control panel fuse has burnt out 1 Check if the main fuse has burnt out 2 In all the above cases the POWER indicator LED is not lit The electric motor has overheated and its thermal Protection has broken the circuit of the control current The panel gives a warning signal three times and the LED will glow red As soon as the motor has cooled down enough the LED will resume glowing green and the bow thruster can be put back in service Check if it is possible to turn the propeller A piece of wood or similar could have been caught between the propeller and the tunnel Electric motor turns slowly The battery is flat Bad electrical connection s due to e g corrosion The carbon brushes are not making proper contact The battery capacity is reduced because of very low tempera tures Weed or fishing line has become ca
42. ar och s kring Anslut drivstr mkablarna IS Oss F rekom att skruven och muttern 1 vrids medan du ansluter ka blarna H ll d rf r medan du drar t muttern 2 en skruvnyckel p mut ter 1 utan att vrida skruvnyckeln Atdragningsmomentet f r mutter 2 r 9 11 Nm Montera man verpanelen vid styrpulpeten Det fria utrymmet bakom panelen m ste vara minst 50 mm Om tv bogpropellrar m ste man vreras samtidigt t ex p en ka tamaran konsultera d schemat p sida 68 Drag mellankabeln mellan bogpropellern och man verpanelen i b ten och anslut kontakterna Om det r n dv ndigt att sk ra av mellankabeln och sedan kopp la ihop den m ste man se till att ledarna ansluts f rg till f rg OBS Ledarnas f rger i mellankabeln kan avvika fr n de f rger p ledarna som anv nds i bogpropellern och man verpanelen Om b ten har tv styrpulpeter kan den andra man verpanelen anslutas till den f rsta 50 020573 02 Kontrollera att det inte lossnar n gra andra komponenter vid anslutning av elkablar Kontrollera de elektriska kopplingarna efter 14 dagar Till f ljd av temperaturf r ndringar kan elektriska kopplingar exem pelvis bultar och muttrar lossna 9 11Nm 2x M10 IN 17 Urat Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D Om det vid provk rning visar si
43. ar l snet fra kullb rstene Kontroller lengden p kullb rstene og skift ut kullb rstene for de har n dd minimumslengden L min Kontroller samtidig at kol lektoren ikke er for slitt For minimumslengde og art kode se side 70 Kullbersten kan tas ut av holderen ved at man frigj r holdefj ren Halestykket p baugpropellen er utstyrt med et sm remiddel som er tilstrekkelig for en lengre periode N r skipet ligger p slippen m f lgende vedlikehold utf res Outboard Gear Grease Kontroller den katodiske beskyttelsen og skift ut sinkanoden hvis dette er n dvendig N ZI For sinkanodens art kode se side 70 TX 3 Ld LS NO gt Utstyr skruene med et tetningsmiddel Loctite Loctite 242 Rengjorpropellakselen sm r denne inn med outboard gear grea se og monter propellen tilbake p akselen M5 e 3 2 Nm De M6 Q 10 2Nm Kontroller alle elektriske forbindelser mellom batteriene og baug propellen samt alle koplingene til motorreleet 6 uker etter baug propellens installasjon og deretter minst en gang pr r Unng forvridning af bolt og mutter under tilkoplingen av hoved stromkablene hvis disse har vaert losnet Bruk derfor alltid en annen N Ki fastn kkel til feste muttere 8 For vedlikehold av batterier m man se instruksene fra batterileve randgren VETUS batterier er vedlikeholdsfrie
44. as c M lestokk 1 1 W S S Q EN o lo Suhde 1 1 82 si sr ni s 3 3 Sg pm RE 4 ara 8 MENE Jm Printed in the Netherlands 2014 01 FOKKERSTRAAT 571 3125 BD SCHIEDAM HOLLAND TEL 31 10 4377700 TELEFAX 31 10 4372673 4621286 E MAIL sales vetus nl INTERNET http www vetus com 020573 02 iii iv 020573 02 4 3 Assemblaggio finale Lubrificare l albero dell elica con dell olio per motori fuoribordo e montare l elica Adesso la distanza fra l elica e la parete del tunnel deve essere di almeno 1 5 mm lungo tutta la circonferenza Inserite il raccordo flessibile sull albero del motore elettrico in modo che l estremit dell albero del motore elettrico coincida con la parte inferiore della flangia B Serrate la vite di bloccaggio C Lubrificare l albero interno con del grasso ad esempio Molykote G n plus e Lubrificare la filettatura dei bulloni con dell olio per motori fuori bordo e montare il motore elettrico sulla flangia intermedia Per controllare far ruotare l elica con la mano deve poter girare senza attrito pur essendo collegata all albero del motore Weis Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D Outboard Gear 4117331 55 kof Sen zeg an H i i H
45. bad ca 0 04 liter utombords Sm rjning v xelolja SAE80W 90 eller EP 90 K pa brons Propeller Diameter 122 mm Antal blad 6 Profil asymetrisk Material polyacetal Delrin Nominell tryckkraft 450 N 45 kgf Styrstr m S kring Blads kring ATO 5 A Ing ende str mstyrka kontaktor 28A Styrstr mkablar 1 5 mm2 L ngd mellankabel 6 10 16 18 eller 20 m Tunnelr r Utf rande i st l utv 133 mm matt godstjocklek 4 mm bl strat m lat med SikaCor Steel behandling Protect L mpligt som grundf rg f r alla f rgsystem Utf rande i plast m tt inv 6 125 mm godstjocklek 5 mm material glasfiberarmerad polyester Utf rande i aluminium m tt inv 6 125 mm godstjocklek 4 mm material aluminium 6061 eller 6062 AIMg1SiCu Vikt Exkl tunnelr r 20 kg Drifttid 3 4 min kontinuerligt eller max 4 min per timme vid 375 A 12 Volt MEL Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D 1 Innledning Denne installasjonsinstruksen gir retningslinjer for innbyggingen av Vetus baugpropell BOW4512D Kvaliteten p innbyggingen er avgjorende for baugpropellens palite lighet Nesten alle funksjonsfeil som opptrer kan henledes til feil eller ungyaktigheter ved innbyggingen Derfor er det sv rt viktig folge opp de nevnte punktene og kontrollere dem n yaktig mens innbyg
46. beperkt Na een periode van draaien moet de motor afkoelen IS Lerop De maximale aaneengesloten gebruiksinschakelduur en de stuwkracht zoals gespecificeerd bij de technische gegevens zijn gebaseerd op de aanbevolen accucapaciteiten en ac cuaansluitkabels Bij toepassing van aanzienlijke grotere accu s in combinatie met zeer korte accuaansluitkabels met een aanzienlijke gro tere doorsnede dan aanbevolen zal de stuwkracht toenemen Verlaag in dat geval de maximale inschakelduur om schade aan de motor te voorkomen wets Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D J i 2 Veiligheid N WAARSCHUWING Let bij het gebruik van de boegschroef op het gevaar voor zwem mers of lichte bootjes welke zich in de onmiddellijke nabijheid van de boegschroefbuis uitstroomopeningen bevinden Geef de veiligheidsaanwijzingen door aan andere personen die de boegschroef bedienen Algemene regels en wetten met betrekking tot veiligheid en ter voor koming van ongelukken dienen ook in acht te worden genomen e Raak tijdens bedrijf van de boegschroef nooit bewegende delen aan e Raak nooit hete delen van de boegschroef aan en plaats nooit brandbare materialen in de nabijheid van de boegschroef Stop de boegschroef altijd alvorens onderdelen van de boeg schroef te controleren of af te stellen Neem altijd de accupolen los tijdens onderhoudswerkzaamhe den Voer onderhoudswerkzaamheden
47. blage Le moteur lectrique tourne trop vite mais il n y a pas de force de propulsion Les pales de l h lice ont t endommag es par un objet pr sent dans l h lice ou dans la tuy re Laclavette d entrainement de l arbre d h lice a t cass e par un objet pr sent dans l h lice ou dans la tuy re Remplacer la clavette d entrainement et v rifier le bon tat du moyeu 1 Le fusible du courant de commande se trouve sur le moteur de l h lice d trave Le boitier relais contient un fusible de r serve voir p 70 2 Voir le tableau la page 69 28 020573 02 8 Renseignements techniques Type BOW4512D Moteur lectriques Type moteur r versible courant continu Voltage 12V CC Consommation 375 ABI Puissance disponible 3 kW Tours minute 3400 t min Etalonage S2 4 min BI Protection IP20 Les moteurs sont conformes a CE 80 336 CEE EMC EN60945 Transmission Pignons Denture spiro conique Rapport de transmission 1 1 Lubrification en bain d huile ca 0 04 litre huile de transmission hors bord SAE80W ou EP90 Embasse bronze H lice Diam tre 122mm Nombre de pales 6 Profil asymm trique Mati re polyacetal Delrin Pouss e nominal 450 N 45 kgf Circuit de commande Fusible Fusible plat ATO 5 A Consommation relais 2 8A Cable de circuit de 1 5 mm2 controle Longeu
48. bruges til at fylde endestykket op f eks Sikaflex 292 Sm r fedt i hullet p mellemflangen og anbring mellemflangen p plads Monter skruerne og sm r skruernes gevind med fedt til uden bordsmotorer f r disse monteres IS Oss Kontroller for eventuel lakage umiddelbart efter at skibet er ble vet sosat 42 020573 02 Sa M8 es I 12 15Nm Outboard Gear Grease i Urat Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D 4 3 Slutmontering Sm r skrueakslen med fedt til udenbordsmotorer og monter skruen Skruen skal nu have mindst 1 5 mm fri plads til alle sider i forhold til tunnelrorv ggen Skub den fleksible kobling p elektromotorens aksel s langt til enden af elektromotorens aksel A og undersiden af flangen B falder sammen Fastspaend l seskruen C Sm r indgangsakslen med montagepasta f eks Molykote G n plus Sm r boltenes gevind med fedt til udenbordsmotorer og monter elektromotoren p mellemflangen Drej skruen med h nden for at kontrollere at skruen kan drejes let og at elektromotorens aksel medtages Weis Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D Outboard Gear 4117331 55 kof Sen zeg i
49. di consultare il manuale fornito insieme ai pannelli di controllo Non passare mai con un solo movimento da babordo a tribor do o viceversa ma dare sempre al motore il tempo di arrestarsi completamente prima di dover iniziare a girare nella direzio ne opposta D CAUTELA Se sono stati installati due pannelli di comando non coman dare l elica contemporaneamente con tutti e due i pannelli Prima di scendere a terra spegnere l interruttore principale A Assicurarsi che il proprietario dell imbarcazione disponga del manuale MERS Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D 020573 02 35 4 Installazione Per l installazione del tunnel si raccomanda di consultare le Racco mandazioni per il montaggio delle eliche di prua Vetus codice art 020571 03 Per le dimensioni principali vedi i disegni alla pag 65 4 1 Operazioni preliminari L elica di prua verr consegnata completa mente montata Eseguire le seguenti ope razioni IS ATTENZIONE Il luogo in cui viene installato il motore elettrico dell elica di prua e quello in cui viene collocata la batteria devono essere asciutti e ben ventilati Rimuovere l elica aerea Staccare il motore dalla flangia interme dia Staccare la flangia intermedia dal piedi no I 2 tubi servono solo per il trasporto e possono quindi essere eliminati 4 2 Montaggio del piedino e della flangi
50. dt i n bevegelse men gi elektromotoren tid til stanse f r den m g i en annen retning gt FORSIKTIG Hvis det er installert 2 kontrollpaneler m man aldri betjene baugpropellen fra begge panelene samtidig Skru av hovedbryteren nar du forlater skipet A Sorg for at skipets eier kan disponere over bruksanvisningen WENNS Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D 020573 02 53 4 Innbygging Se Anbefalinger for installasjon av baugpropeller for installere tun nelr ret Vetus art kode 020571 03 For viktigste mal se tegn s 65 IS Oss Lokalet hvor elektromotoren til baugpropellen oppbevares og lokalet hvor batteriet oppbevares m v re tort og godt venti lert 4 1 Forberedelser Baugpropellen blir levert i montert stand Utfor folgende handlinger Fjern propellen L sne motoren fra mellomflensen L sne mellomflensen fra halestykket De 2 bosningene er kun ment for trans port og er ikke lenger n dvendige 4 2 Montering av halestykke og mellomflens Sett mellomlegget av plast 1 p halestykket Sett n pakning 2 mellom halestykket og tunnelr ret Pafor et tetningsmiddel polyuretan eller silikoner mellom hale stykket og pakningen og mellom pakningen og tunnelrorveggen Sett halestykket i pningen i tunnelr ret Ekstra pakninger brukes for a fylle ut halestykket f eks Sikafle
51. e 5 mm materiale glasfiberforst rket polyester Aluminiummodel m l indv 125 mm v gtykkelse 4 mm naterale aluminium 6061 eller 6062 AIMg1SiCu Vagt Ekskl tunnelror 20 kg Brugsindkoblingstid 3 4 min kontinuerlig eller maks 4 min time ved 375 A 12 volt Urat Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D 1 Inledning Dessa monteringsinstruktioner g ller inbyggnad av Vetus bogpro peller BOW4512D Kvaliteten pa denna inbyggnad r avg rande f r bogpropellerns tillf rlitlighet N stan alla st rningar som uppst r h rr r fr n fel eller inexaktheter vid inbyggnadstillfallet Det r d rf r av st rsta vikt att fullst ndigt f lja upp och kontrollera de punkter som anges i instal lationsanvisningarna Vid egenm ktiga ndringar p bogpropellern r fabriken inte l ngre ansvarsskyldig f r de skador detta kan medf ra Beroende p vindf ng undervattenskroppens deplacement och form reagerar varje b t olika p bogpropellerns tryckkraft Den angivna nominella drivkraften kan endast uppn s under ideala omst ndigheter Se till att batterisp nningen r r tt vid anv ndning Installationen har utf rts med iakttagande av de rekommendatio ner som anges i Rekommendationer f r montering av bogpro peller speciellt vad avser Att batterikablarna r av tillr cklig dimension f r att sp nnings f rlusterna skall bli s l ga som m jl
52. e la batterie doivent tre secs et bien a r s Pour les dimensions principales voir dessin page 65 4 1 Pr paratifs L h lice d trave est livr e d j mont e Pro c der comme suit Enlever l h lice D tacher le moteur de la bride interm diaire D tacher la bride interm diaire de l em base Les 2 bagues ne servent que pendant le transport elles sont donc ensuite inuti les 4 2 Montage de l embase et de la bride interm diaire Veiller ce que la plaquette en plastique 1 soit plac e sur l em base Mettre un joint 2 entre l embase et la tuy re Appliquer du joint d tanch it silicone ou polyur thane entre l embase et le joint et entre le joint et la paroi de la tuy re Installer l embase dans le trou de la tuy re Les joints suppl mentaires peuvent servir maintenir l embase par exemple du Sikaflex 292 Graisser le trou dans la bride interm diaire et poser cette bride M8 0 6 Graisser d abord le filetage des boulons avec de l outboard gear grease I 12 15 Nm Outboard Ges N xi Grease IS ATTENTION V rifier l tanch it d s la mise l eau du bateau 24 020573 02 Urat Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D 4 3 Montage final e Graisser l arbre d h lice avec de loutboard gear grease et installer l h lice
53. e og kontrolleres under indbygningen Egenhandige ndringer af bovskruen udelukker fabrikkens an svar for eventuelle skader for rsaget af dette Alt efter vindforhold fortr ngt vandmangde og formen p skibs skroget under vand vil den drivkraft som bovskruen yder fore til forskellige resultater for hvert enkelt skib Den nominalt angivne drivkraft kan kun opn s under optimale for hold S rg for en korrekt batterispaending under brug Ved installationen er der taget hensyn til de anbefalinger som er givet i Anbefalinger til montering af bovskruer specielt n r det g lder Tilstraekkelig stor ledningsdiameter p batterikablerne for p denne made at reducere spaendingstabet til et minimum Maden tunnelroret er koblet til skibsskroget p Staengeritunnelrors bningen Disse st nger er kun monteret hvis dette er absolut n dven digt hvis man regelmeessig sejler i starkt forurenet farvand Disse st nger er udf rt i henhold til anbefalingerne Opfalgning af anbefalingerne nedenfor vil forlaenge bovskruens le vetid og medfore bedre prestationer S rg for at den angivne vedligeholdelse udf res regelm ssigt Lad aldrig bovskruen g i lang tid Den maksimale indkoblingstid er begr nset p grund af varmeudviklingen i elektromotoren Motoren skal afk le efter at den har v ret i drift i en periode IS Oss Den maksimale brugsindkoblingstid og den drivkraft som er specificeret unde
54. ehmen vollst ndige Verantwortung daf r dass dieses Pro dukt den folgenden Normen und Richtlinien entspricht und deren Anforderungen erf llt Nous d clarons sous notre enti re responsabilit que ce produit est conforme aux normes et directives suivantes Declaramos bajo nuestra total responsabilidad que este producto es conforme a las siguientes normas y directivas EN 55011 2004 108 EC Schiedam 20 01 2014 Ing PH le Pair Vetus B V Fokkerstraat 571 3125 BD Schiedam The Netherlands MEL Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D Dichiariamo sotto la nostra responsabilit che questo prodotto conforme e risponde alle seguenti norme e direttive Vi erkl rer p vores fulde ansvar at dette produkt opfylder og er i overensstemmelse med folgende normer og direktiver Vi f rklarar under v rt fullst ndiga ansvar att denna produkt uppfyl ler och r i verensst mmelse med f ljande normer och direktiv Vi erkl rer under v rt fullstendige ansvar at dette produktet oppfyl ler og er i overensstemmelse medf lgende standarder og direktiver Vakuutamme t ysin omalla vastuullamme ett t m tuote t ytt seuraavien normien ja direktiivien vaatimukset ja yhdenmukaisuu den EN 61000 93 68 EEC 020573 02 71 ets Dn FOKKERSTRAAT 571 3125 SCHIEDAM HOLLAND TEL 31 10 4377700 TELEFAX 31 10 4372673 er E MAIL sales vetus nl INTERNET http www vetus com P
55. el vermeiden Dazu w hrend des Festdrehens von Mutter 2 Mutter 1 mit einem Steckschl ssel fest halten Das Anzugsmoment f r Mutter 2 betr gt 9 11 Nm Das Armaturenbrett am Steuerstand einbauen Hinter dem Arma turenbrett muss ein Freiraum von mindestens 50 mm vorhanden sein M ssen 2 Bugschrauben gleichzeitig bedient werden z B bei einem Katamaran vergleichen Sie bitte die Skizze auf Seite 68 Den Zwischenkabel zwischen Bugschraube und Armaturenbrett verlegen und die Steckverbindungen befestigen Falls es erforderlich sein sollte die Zwischenkabel durchzuschnei den und wieder zu verbinden ist darauf zu achten da die Leiter wieder an die entsprechenden Farben angeschlossen werden Anmerkung Die Farben der Leiter in den Zwischenkabeln k nnen von den Kabelfarben die beim Bugschraubenmotor oder dem Ar maturenbrett Anwendung finden abweichen Wenn zwei Steuerst nde vorhanden sind kann das zweite Arma turenbrett am ersten angeschlossen werden 20 020573 02 9 11 Nm NU 17 Urat Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D Wenn sich beim Probelauf herausstellt daB die Antriebsrichtung der Bugschraube nicht mit dem Richtungsschalter am Armaturenbrett bereinstimmt m ssen der blaue Nr 1 und der weiBe Nr 4 Draht am Relais vertauscht werden A WARNUNG Die Bugschraube nicht testen wenn das Schiff
56. enes samtidig f eks i tilfeelde af en kata maran se skemaet p side 68 Monter mellemkablet mellem bovskruen og kontrolpanelet p skibet og forbind stikforbindelserne med hinanden Hvis det er nodvendigt at sk re mellemkablet over og derefter tilslutte det igen skal man sorge for at de rigtige farver tilsluttes til hinanden NB Farverne p rerne i mellemkablet kan afvige fra farverne p de ledninger som er anvendt p bovskruemotoren og kontrolpa nelet Hvis der findes to styrepositioner kan det andet kontrolpanel til sluttes til det f rste 44 020573 02 Urat Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D Hvis det under pr vek rslen viser sig at bovskruens drivretning ikke stemmer overens med retningsafbryderen p kontrolpanelet skal den bla nr 1 og den hvide nr 4 ledning byttes p rel et A ADVARSEL Bovskruen m ikke afproves n r skibet er p land medmindre man har forvisset sig om at alle personer opholder sig i en sik ker afstand fra skruetunnellen Lad bovskruen ikke g l ngere end 5 sekunder n r skibet er p land 6 Vedligeholdelse Kontroller kulb rsterne for slitage ved normal brug 1 gang om ret ved meget intensiv brug af bovskruen f eks ved lejeskib 1 gang hver anden m ned Fjern f rst beskyttelseshaetten fra rel et og derefter beskyttelses h tten fra kulb rsterne Renger
57. enimiento e Realice con seguridad los trabajos de mantenimiento utilizando exclusivamente herramientas adecuadas Siempre ponga en posici n desactivada el interruptor principal si no se utilizar durante un per odo prolongado la h lice de proa 3 Uso e Connectar el interruptor principal Consulte el manual que viene con el panel de control para ver el uso de la h lice de proa No cambiar en un solo movimiento de estribor a babor o vice versa sino permitir al electromotor que se pare antes de man darlo funcionar en el sentido inverso D gt iCuipapo Si est n instalados dos tableros de mandos nunca manejar si mult neamente desde ambos tableros la h lice de proa Si ud va a desembarcar desconectar el interruptor principal AN Asegurarse de gue el propietario de la embarcaci n puede disponer de las instrucciones para el usuario 020573 02 29 4 Consulte el documento Recomendaciones de instalaci n para las h lices de proa c digo de art Vetus 020571 03 para ver la instalaci n del conducto de propulsi n 01 Para las dimensiones principales v anse los croquis en la p g 65 Incorporacion IS El espacio donde se situa el electromotor de la h lice de proa y el espacio donde se situa la bateria han de estar secos y bien ventilados ATENCI N 4 1 La h lice de proa se entrega montada Haga lo siguiente Preparativos Retire l
58. er du cable de raccordement 6 10 16 18 ou 20m Tuy re Type acier dimensions ext rieur 133 mm epaisseur de parois 4 mm traitement de surface sabl peint SikaCor Steel Protect Primer convenant toutes pein tures de protection Type polyester T int rieur 125 mm dimensions x N epaisseur de parois 5 mm matiere polyester renforc fibre de verre Type aluminium int rieur 125 mm dimensions 5 epaisseur de parois 4 mm L aluminium 6061 ou 6062 AlMg mati re i 1SiCu Poids Sans tuy re 20 kg Dur e de fonctionnement 3 4 min en continu ou maximum 4 min par heure 375 A 12 Volt Metis Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D 1 Introduccion Estas instrucciones de instalaci n son una guia para la incorporaci n de la h lice de proa BOW4512D La fiabilidad del funcionamiento de la h lice de proa depende en gran parte de la calidad de la instalaci n Casi todas las averias que aparecen se deben a errores o imprecisiones a la hora de instalarla Por lo tanto es de suma importancia que se sigan al pie de la letra y se comprueben los pasos de las instrucciones de instalaci n Las modificaciones arbitrarias de la h lice de proa excluyen la res ponsabilidad por parte de la fabrica frente a los da os derivados de las mismas En funci n de la amurada el desplazamiento de agua y la forma subacuatica de
59. er nodig 4 2 Montage staartstuk en tussenflens Zorg dat de kunststof vulplaat 1 op het staartstuk is geplaatst Breng n pakking 2 aan tussen staartstuk en tunnelbuis Breng tussen staartstuk en pakking en tussen pakking en tunnel buiswand een afdichtmiddel poly urethaan of siliconen aan Plaats het staartstuk in het gat in de tunnelbuis Extra pakkingen dienen om het staartstuk te kunnen uitvullen b v Sikaflex 292 Vet het gat in de tussenflens in en breng de tussenflens op zijn plaats Sa M8 es Monteer de bouten vet de schroefdraad van de bouten in met I 12 15 Nm outboard gear grease alvorens deze te monteren Outboard Gear Grease IS Letop Controleer op mogelijke lekkage onmiddellijk nadat het schip te water is gelaten 6 020573 02 Urat Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D 4 3 Eindmontage Vet de schroefas in met outboard gear grease en monteer de schroef De schroef dient nu rondom minimaal 1 5 mm van de tunnelbuis wand vrij te lopen Schuif de flexibele koppeling op de elektromotor as zo ver dat het einde van de elektromotor as A en de onderzijde van de flens B samenvallen Draai de borgschroef C vast Vet de ingaande as in met montagepasta b v Molykote G n plus Vet de schroefdraad van de bouten in met outboard gear grea
60. era di foratura coinci da con la linea mediana del tunnel dell elica ENGLISH IS Note It is very important that the pattern of holes is precisely aligned with the centre line of the tunnel Use the intermediate flange or a length of angle profile to check whether the centre line of the drilling template is aligned with the centre line of the tunnel IS Oss Det er vigtigt at hullemonstret ligger nojagtigt p tunnelro rets centerlinje Anvend mellemflangen eller et stykke vinkelprofil til at kon trollere om boreskabelonens centerlinje stemmer overens med tunnelr rets centerlinje DEUTSCH IS Achtung Es ist extrem wichtig dass das Lochmuster genau auf der Mittellinie des Tunnelrohrs liegt Benutzen Sie den Zwischenflansch oder ein St ck Winkeleisen um zu kontrollieren ob die Mittellinie der Bohrschablone ge nau mit der Mittellinie des Tunnelrohrs bereinstimmt IS Oss Det r mycket viktigt att h lm nstret passar exakt p tun nelr rets centrumlinje Anv nd mellanfl nsen eller ett vinkelj rn f r att kontrollera att centrumlinjen i borrmallen verensst mmer med tunnelr rets centrumlinje IS Attention Il est tr s important que les trous soient plac s exactement sur la ligne m diane de la tuy re Utilisez la bride d accouplement ou un morceau de diagonale pour contr ler si la ligne m diane du gabarit de percage cor respond au gabarit de per age de la tuy
61. erbolten p skrueakslen er brudt fordi der er kommet en genstand i skruen eller tunnelr ret Udskift medbringerbolten og kontroller skruenavet for beskadi gelser 1 Styrestr mssikringen befinder sig p bovskruens motor Der lig ger en reservesikring i rel d ren se side 70 2 Se tabel p side 69 46 020573 02 8 Tekniske specifikationer Type BOW4512D Elektromotor Type vendbar j vnstr msmotor Spzending 12V Strom 375 ABI Nominel ydelse 3 kW Omdrejningstal 3400 omdr min Indkoblingstid S2 4 min BI Beskyttelsesklasse IP20 Motorerne opfylder kravene i CE 89 336 E F EMK elektromag netisk kompatibilitet EN60945 Overforing Tandhjul Koniske spiralformede taender Overforingsforhold 1 1 oliebad ca 0 04 liter olie type Smoring SAE80W 90 eller EP 90 til uden bordsmotorer Hus bronze Propel Diameter 122mm Antal blade 6 Profil asymmetrisk Materiale polyacetal Delrin Nominel drivkraft 450 N 45 kgf Styrestrom Sikring Sikring vingetype ATO 5 A Optaget effekt magnetaf 28A bryder Styrestr mskabler 1 5 mm2 L ngde p mellemkabel 6 10 16 18 eller 20 m Tunnelr r St lmodel m l udv 133 mm v gtykkelse 4 mm sandbl st og malet med SikaCor behandling Steel Protect Egnet som underlag til alle malingsystemer Plasticmodel m l indv 125 mm v gtykkels
62. ero di pale 3 6 Profilo asimmetrico Materiale poliacetato Delrin Propulsione nominale 450 N 45 kgf Corrente di alimentazione Fusible Fusibile a lama ATO 5 A Corrente assorbita inter 2 8 ruttore solenoidale Cavi della corrente di v 1 5 mm2 alimentazione Lunghezza prolunga 6 10 16 18 o 20 m Tunnel Versione in acciaio esterno 133 mm misure spessore parete 4 mm levigato verniciato con SikaCor trattamento Steel Protect Indicato come base per tutti i tipi di vernice Versione in vetroresina interno 125 mm spessore parete 5 mm misure fibra di vetro rinforzata con polie stre materiale Versione in alluminio interno 125 mm misure spessore parete 4 mm materiale aluminio 6061 o 6062 AlMg1SiCu Peso Tunnel escluso 20 kg Durata di azionamento 3 4 min continuati oppure un massimo di 4 minuti ogni ora a 375 A 12 Volt umts Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D 1 Indledning Denne manual giver retningslinjer for indbygningen og brugen af Ve tus bovskruen BOW4512D Kvaliteten af indbygningen er afgorende for bovskruens driftssikker hed N sten alle fejl som opstar kan f res tilbage til fejl eller un jag tigheder i forbindelse med indbygningen Det er derfor af afgorende betydning at de punkter som er n vnt i installationsinstruktionerne folges ngj
63. g att bogpropellerns tryckkraft inte st mmer verens med riktningsomkopplaren p man verpanelen skall den bl nr 1 och den vita nr 4 ledaren skiftas om p rel et AN VARNING Testa inte bogpropellern n r b ten r upptagen ur vattnet om du inte har kontrollerat och s kerst llt att eventuella per soner i omgivningen befinner sig p s kert avst nd fr n pro pellertunneln Bogpropellern f r aldrig vara ig ng l ngre n 5 sekunder n r b ten r upptagen ur vattnet 6 Underh ll Kontrollera att de kolborstarna inte r slitna vid normal anv ndning skall detta kontrolleras ca 1 g ng om ret vid mycket intensiv an v ndning av bogpropellern t ex vid hyrb tar skall kontrollen g ras 1 g ng varannan m nad Avlagsna rel ets skyddsk pa och kolborstarnas skyddsk pa Reng r kolborstarna borsth llarna och uppsamlingselektroden Blas bort det damm som lossnat fran kolborstarna Kontrollera kolborstarnas l ngd byt ut kolborstarna innan de sli tits ned till minimal langd L min kontrollera samtidigt att upp samlingselektroden inte ar kraftigt sliten F r minimilangd och art nr se sid 70 Kolborsten kan tas ur h llaren genom att l tta pa tryckfj dern Bogpropellerns vaxelhus ar sm rjt f r l ngvarigt bruk N r b ten r ur vattnet skall f ljande underh ll genomf ras Kontrollera katodskyddet och byt ut zinkanoden om det r n d v ndigt F r art nr
64. go de las escobillas de carb n reemplazarlas antes de llegar al largo m nimo L m n controlar asimismo si el colector presenta un desgaste excesivo Para la longitud m nima y el c digo de art culo vea la p g 70 Se puede sacar del soporte la escobilla de carb n al sacar el resor te de presi n La pieza final de la h lice de proa est provista de lubricante para un tiempo prolongado Durante las revisions en grada es preciso realizar el mantenimiento siguiente e Controlar la protecci n cat dica y si fuera preciso renovar el nodo de cinc Para el c digo de art nodo de zinc vea la p g 70 Disponer en dichos tornillos un medio de seguridad Loctite Loctite 242 Limpiar el eje de la h lice engrasarlo con outboard gear grease y volver a montar la h lice en el eje M5 e 3 2Nm Ne M6 Q 10 2Nm Controle 6 semanas tras la instalaci n de la h lice de proa y poste riormente una vez al a o como m nimo todas las conexiones el c tricas entre la bater a o bater as y la h lice de proa y las conexiones al rel del motor Evite que el tornillo y la tuerca giren durante la conexi n de los cables de corriente principal en caso de que se hubiesen aflojado Por esta N N raz n utilice siempre una segunda llave fija al apretar las tuercas y Para el mantenimiento de la bater a cons ltense las instrucciones del
65. h Backbord oder umgekehrt Bitte geben Sie dem Elektromotor Zeit zu stoppen bevor er entgegengesetzt arbeiten soll p VORSICHT Wenn 2 Armaturenbretter eingebaut sind die Bugschraube nie gleichzeitig von beiden Armaturen brettern aus bedienen Beim verlassen des Bootes den Hauptschalter ausschalten A Sorgen Sie daf r da dem Schiffseigner die Ge brauchsanleitung bereitgestellt wird 020573 02 17 4 Lesen Sie bitte der Einbauanleitung f r Bugschrauben Vetus Arti kelkode 020571 03 bevor das installieren der Rohre Einbau F r Einbauabmessungen siehe Zeichnung auf Seite 65 IS Acutunc Der Raum in dem der Elektromotor der Bugschraube aufgestellt wird und der Raum in dem der Akku aufgestellt wird m ssen trocken und gut bel ftet sein 4 1 Die Bugschraube wird vormontiert geliefert Gehen Sie wie folgt vor Vorbereitung Entfernen Sie die Schraube L sen Sie den Motor vom Zwischen flansch L sen Sie den Zwischenflansch vom Un terwasserteil Die 2 Rohre dienen nur f r den Transport und werden jetzt nicht mehr ben tigt 4 2 Befestigung des Unterwasserteils und des Zwischenflansches Achten Sie darauf dass das Kunststoff Passelement 1 auf dem Endst ck angebracht ist Montieren Sie eine Dichtung 2 zwischen Unterwasserteil und Tunnelrohr Zwischen Unterwasserteil und Dichtung und zwischen Dichtung und Tunnelro
66. han recom mended are used then the thrust will increase In such cases the maximum length of usage must be reduced in order to prevent damage to the motor IMG 2 Safety A WARNING When using the bow thruster watch out for swimmers or light boats which could be in the near vicinity of the bow thruster tun nel jet openings Pass on the safety instructions to others using the bow thruster General rules and laws with regard to safety and accident prevention also need to be applied Never touch the moving ends of the bow thruster whilst in opera tion Never touch hot parts of the bow thruster and never place flam mable materials in the vicinity of the bow thruster Always stop the bow thruster before checking components or ad justing the bow thruster Always detach the battery poles during maintenance work e Ensure maintenance work is safe by only using tools suitable for the purpose Always deactivate the main switch when the bow thruster is not in use for long periods 3 Use Switch on the main switch Consult the handbook supplied with the control panels for in structions on using the bow thruster Never switch in one movement from starboard to portside or reverse but wait until the propeller stands still before giving it a command to operate the electric motor in the opposite di rection Care If 2 control panels are installed never operate the bow thrus
67. he control cable between the bow thruster and the control panel through the vessel and connect the jack connections to gether If it is necessary to cut the intermediate cable and reconnect it take care to ensure the correct colours are connected together N B The colours of the wire cores in the intermediate cable may differ from the wire core colours as used on the bow thruster mo tor and on the control panel If there are two steering positions the second control panel can be connected to the first one 14 020573 02 Make sure that no other electrical parts come loose when con necting the electric cables Check all electrical connections after 14 days Electrical parts such as bolts and nuts may come loose as a result of fluctua tions in temperature 9 11Nm 4 AL x gt gt 6 5 8 ft Ibf NU 17 Urat Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D If it is found during test running that the thrust direction does not correspond with the direction switch on the control panel then the blue no 1 and the white no 4 wires on the relay must be inter changed N WARNING Do NOT test the bow thruster while the ship is out of water un less you are certain that everyone is at a safe distance from the thrust tube Never allow the bow thruster to run for longer than 5 seconds with the ship o
68. hroef niet terwijl het schip uit het water is ten zij u er zich van overtuigd heeft dat iedereen zich op veilige afstand van de schroeftunnel bevindt Laat de boegschroef terwijl het schip uit het water is nooit langer draaien dan 5 seconden 6 Onderhoud Controleer de koolborstels op slijtage bij normaal gebruik 1 maal per jaar bij zeer intensief gebruik van de boegschroef bijv bij ver huurschepen 1 maal per 2 maanden Verwijder achtereenvolgens de beschermkap van het relais en de beschermkap van de koolborstels Reinig de koolborstels de borstelhouders en de collector Blaas het van de koolborstels vrijgekomen stof weg Controleer de lengte van de koolborstels vervang koolborstels v r de minimale lengte L min bereikt is controleer tevens de collector op overmatige slijtage Voor minimale lengte en art code zie pag 70 De koolborstel kan uit de houder worden genomen door de aan drukveer te lichten Het staartstuk van de boegschroef is voor lange duur voorzien van een smeermiddel Tijdens hellingbeurten dient het volgende onderhoud te worden uit gevoerd e Controleer de kathodische bescherming en vernieuw indien noodzakelijk de zinkanode Voor art code zinkanode zie pag 70 Voorzie de bouten van een borgmiddel Loctite e Reinig de schroefas vet deze in met outboard gear grease en monteer de schroef terug op de as Controleer 6 weken na installatie van de boegsch
69. hrust tunnel Steel model dimensions O D 133 mm wall thickness 4 mm blasted coated with SikaCor Steel treatment Protect Suitable for all kinds of protection systems Plastic model dimensions I D 125 mm wall thickness 5 mm material glass fibre reinforced polyester Aluminium model dimensions I D 125 mm wall thickness 4 mm material aluminium 6061 or 6062 AlMg1SiCu Weight Excl thrust tunnel 20 kg 44 Ibs Length of usage 314 min continuously or max 4 min per hour at 375 A 12 Volt MEL Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D 1 Einleitung Diese Einbauanleitung enth lt Richtlinien f r den Einbau der Vetus Bugschraube BOW4512D Fur die Zuverl ssigkeit mit der die Bugschraube funktioniert kommt es entscheidend auf die Qualit t des Einbaus an Fast alle auftre tenden St rungen sind auf Fehler oder Ungenauigkeiten beim Ein bau zur ckzuf hren Es ist daher von gr Bter Wichtigkeit die in der Einbauanleitung genannten Punkte w hrend des Einbaus in vollem Umfang zu beachten bzw zu kontrollieren Eigenm chtige Ver nderungen an der Bugschraube schlieBen eine Haftung des Herstellers f r die sich daraus ergebenden Sch den aus Je nach Takelage Wasserverdr ngung und Unterwasser schifform f hrt die Antriebskraft durch die Bugschraube auf jedem Schiff zu anderen Ergebnissen Die angegebene Nennantriebskraft ist n
70. hrwand bitte ein Abdichtmittel auf Polyurethan oder Silikonbasis verwenden Montieren Sie das Unterwasserteil in dem Loch im Tunnelrohr Die zus tzlichen Dichtungen sind daf r bestimmt das Unterwas serteil ausf llen zu k nnen Z B Sikaflex 292 DasLoch des Zwischen flansches einfetten und den Flansch auf stellen Die Bolzengewinden zuerst mit outboard gear grease einfetten IS Achtung Unmittelbar nach dem Stapellauf des Schiffes auf m gliche Lecks prifen 18 020573 02 M8 els I 12 15Nm e Sa Outboard Gear Grease i Urat Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D 4 3 Endmontage Die Schraubenwelle mit outboard gear grease einfetten und die Schraube montieren Zwischen Tunnelrohrwand und Schraube muB sich nun ringshe rum ein freier Spielraum von mindestens 1 5 mm befinden Die flexible Kupplung so weit auf die Elektromotorachse schie ben bis das Ende der Elektromotorachse A und die Unterseite des Flansches B ineinander fallen Die Sicherungsschraube C festdrehen Die eingehende Welle mit einer Montagepaste z B Molykote G n plus einfetten Das Gewinde der Bolzen mit outbourd gear grease einfetten und den Elektromotor zum Zwischenflansch montieren Als erste Probe den Propeller von Hand drehen das sollte rei bungslos geschehen al
71. igt Det s tt p vilket tunnelr ret r monterat i b tens skrov Gallerst nger i r rets ppningar Detta skall d rf r endast monteras om det r absolut n dv n digt vid regelbunden anv ndning i kraftigt f rorenat vatten Att gallret r utformat enligt rekommendationerna Om rekommendationerna nedan f ljs kommer detta att ka bogpro pellerns livsl ngd och prestanda Utf r det underh ll som beskrivs regelbundet Bogpropellern f r inte vara i drift l ng tid i taget varmeutveck lingen i elmotorn inneb r att den kontinuerliga driftstiden r be gr nsad Motorn m ste ges tillf lle att svalna efter anv ndning IS Oss Uppgifterna om maximal kontinuerlig drifttid och tryckkraft som anges i de tekniska specifikationerna g ller under f rut s ttning att systemet har rekommenderad batterikapacitet och batterikablar Vid anv ndning av avsev rt st rre batterier i kombination med mycket korta batterikablar med en avsev rt gr vre di mension n rekommenderat kommer tryckkraften att ka Den maximala drifttiden blir d nnu kortare annars kan det uppst skador p motorn 2 S kerhet A VARNING T nk p riskerna f r personer som badar eller l tta b tar som be finner sig i omedelbar n rhet till bogpropellerns mynningar Informera andra personer som anv nder bogpropellern om dessa s kerhetsf reskrifter Beakta ven allm nna regler och lagstiftning
72. il dado e il bullone in modo che non possano serrarsi du rante l allacciamento dei cavi elettrici principali se questi sono stati staccati Per questo utilizzare sempre una seconda chiave regolabile N D per il fissaggio dei dadi D Per la manutenzione della batteria necessario seguire le istruzione fornite dal produttore della batteria Le batterie Vetus non richiedono manutenzione MES Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D 020573 02 39 7 Guasti Il motore elettrico non gira Controllare che l interruttore principale sia su ON acceso Controllare se il fusibile della corrente di comando bruciato 1 Controllare se il fusibile della corrente principale bruciato 2 Nei casi appena descritti l indicatore POWER a LED spento Il motore elettrico si surriscaldato e la relativa protezione termi ca ha interrotto il circuito della corrente di comando Il pannello emette tre segnali d allarme e si accende la spia LED rossa Non appena il motore si raffreddato a sufficienza la spia LED diventa di nuovo verde e l elica di prua pu essere riaccesa Controllare se l elica si riesce a girare Fra l elica e il tunnel ad es pu essere andato a finire un pezzetto di legno Il motore gira troppo lentamente La batteria non sufficientemente carica Cattivo collegamento elettrico ad es a causa della corrosione Le spazzole di carbone fanno p
73. iliharjaa Normaalik yt ss tarkistus kerran vuo dessa ja kovassa k yt ss esim vuokraveneiss noin kerran kahdes sa kuukaudessa e Poista releiden suojakotelo ja t m n j lkeen hiiliharjojen suoja e Puhdista hiiliharjat pidikkeet sek kollektori puhaltamalla hiili p ly pois Tarkista hiiliharjojen pituus ja vaihda ne ennen kuin ne ovat mini mipituudessaan L min Tarkista my s kollektorin kuluneisuus Minimipituus ja Art koodi kts sivu 70 Hiiliharjat voidaan poistaa irrottamalla pitimien jouset Keulapotkurin kulmavaihteisto on kestovoideltu Seuraavat huoltotoimenpiteet tulisi hoitaa veneen ollessa telakoitu na Outboard Gear Grease e Tarkista sinkki ja vaihda tarvittaessa KT Sinkkianodin Art koodi kts sivu 70 pi Ps 2 Laita pultteihin ruuvilukitetta Loctite e UI gt Loctite 242 gt Puhdista potkuriakseli voitele akseli per moottorivaihteistovase liinilla ja asenna potkuri paikalleen M5 e 3 2 Nm De M6 Q 10 2Nm Tarkista kaikki s hk liit nn t pariston paristojen ja ty nt jousen v lill sek moottorin releiden liit nn t kuusi viikkoa asennuksen j lkeen ja sitten v hint n kerran vuodessa Jos niit on l ysennetty aikaisemmin est mutterin ja pultin k n tyminen kytkiess si virtajohdot T st syyst pultteja kiristett ess N Ki tulee k ytt toista kiintoava
74. imbarcazioni da noleggio 1 volta ogni 2 mesi e Togliere in successione la calotta protettiva del rel e la calotta protettiva delle spazzole di carbone e Pulire le spazzole l alloggio delle spazzole ed il collettore Elimi nare soffiando la polvere liberatasi e Controllare la lunghezza delle spazzole sostituirle prima che sia stata raggiunta la lunghezza minima L min controllare inoltre che il collettore non sia eccessivamente consumato Per la lunghezza minima e il codice articolo consultare pag 70 e Togliere la spazzola dal suo alloggio sollevando la molla Il manicotto dell elica di prua provvisto di un lubrificante che durer per un lungo periodo Durante la manutenzione in secca eseguire le seguenti operazioni Outboard Gear Grease e Controllare la protezione catodica e se necessario sostituire l ano do di zinco Per il codice articolo dell anodo di zinco vedere pag 70 dia NT Munire questi dadi di un dispositivo di bloccaggio Loctite n L Pulire l albero dell elica lubrificarlo con del grasso da motori fuori Loctite 242 bordo e rimontare l elica sull albero M5 e 3 2 Nm De M6 Q 10 2Nm 6 settimane dopo l installazione dell elica di prua e poi almeno una volta l anno controllare tutti i collegamenti elettrici tra la e batteria e e l elica di prua e i collegamenti sul rel del motore Controllate
75. instructions bow thrusters BOW4512D Outboard Gear Grease Loctite 242 M5 e 3 2Nm 2Nm 020573 02 45 7 Driftsfejl Elektromotoren g r ikke i det hele taget Kontroller at hovedafbryderen st r p TIL Kontroller om styrestr mssikringen er g et 1 Kontroller om hovedstr mssikringen er g et 2 I alle ovenn vnte tilf lde lyser POWER indikatorlampen ikke Elektromotoren er overophedet og motorens termiske beskyt telse har afbrudt styrestr mskredsl bet Panelet afgiver 3 gange et advarselssignal og LED en lyser r dt S snart motoren er tilstr kkelig afk let lyser LED en gr nt igen og bovskruen kan anvendes igen Kontroller om skruen kan drejes Der kan f eks v re et stykke tr mellem skruen og tunnelen Elektromotoren g r langsom Batteriet er ikke tilstr kkeligt opladet D rlig elektrisk tilslutning f eks som f lge af t ring Kulborsterne har d rlig kontakt Batterikapaciteten er reduceret som f lge af ekstremt lave tem peraturer Der er kommet f eks tang eller fiskesn re i skruen Styrestr mssikringen er g et 1 Kortslutning i styrestr mskredsl bet Kontroller ledningsforin gen Elektromotoren g r for hurtig men der er ingen drivkraft Skruevingerne er beskadiget fordi der er kommet en genstand i skruen eller tunnelr ret Medbring
76. inta 8 Akkujen huollossa tulee noudattaa valmistajan ohjeita Vetus akut ovat huoltovapaita MES Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D 020573 02 63 7 Vianetsint S hk moottori ei py ri Tarkista ett akun p virtakytkin on p ll Tarkista sulake sulaketaulusta 1 Tarkista p sulake 21 Kaikissa yll mainituissa tapauksissa POWER ledmerkkivalo ei pala S hk moottori on kuumennut liikaa ja moottorin l mp suojaus on katkaissut ohjausvirran Paneli varoittaa 3 x signaalilla ja punainen LED valo syt tyy Heti kun moottori on j htynyt tarpeeksi vihre LED valo syttyy ja keulapotkuria voidaan j lleen k ytt Tarkista voiko potkuria py ritt k sin Mik li n in ei ole saattaa syy n olla tunnelissa oleva vieras esine joka jumiuttaa potkurin S hk moottori py rii hitaasti Akussaei ole tarpeeksi virtaa S hk kytkenn iss on vikaa esimerkiksi korroosion vuoksi Hiiliharjat eiv t anna tarpeeksi kosketusta Akuntehoonlaskenut alhaisen l mp tilan takia Potkuriin on kietoutunut siimaa tai muuta materiaalia Ohjausvirtasulake palanut 1 Oikosulku ohjausvirrassa tarkista ohjausvirran kaapelointi ja s h k liit nn t S hk moottori py rii liian nopeasti mutta laite ei anna ty nt voimaa Potkurilavat ovat vioittuneet vieraan esineen jouduttua potkuriin tai tunneliin Potkurin v
77. jenstand i propellen eller tunnelr ret Skift ut medbringerstiften og kontroller navet til propellen for ska der 1 Styrestr msikringen befinner seg p baugpropellenmotoren I re l d ren finnes en reservesikring se side 70 21 Se tabell side 69 58 020573 02 8 Tekniske data Type BOW4512D Elektromotor Type reversibel likestromsmotor Spenning 12V Strom 375 ABI Nominell ytelse 3 kW Turtall 3400 omdr min Innkoplingstid S2 4 min 3 Beskyttelse IP20 Motorene er i samsvar med CE 89 336 EEC EMC EN60945 Overforing Tannhjul Konisk spiralfortanning Overforingsforhold 1 1 oljebad ca 0 04 liter outboard gear Smering oil SAEBOW 90 eller EP 90 Hus bronse Propell Diameter 122 mm Antall blader 6 Profil asymmetrisk Materiale polyacetal Delrin Skyvkraft nominal 450 N 45 kgf Styrestrom Sikring Bladsikring ATO 5 A Strom magnetbryter 28A Styrestromkabler 1 5 mm2 Lengde mellomkabel 6 10 16 18 eller 20 m Tunnelror Stalmodell dimensjoner utv 133 mm veggtykkelse 4mm behandling sandstralt malt med SikaCor Steel Protect Egnet som underlag for alle malingsystemer Plastmodell dimensjoner innv 125 mm veggtykkelse 5 mm materiale glassfiberforsterket polyester Aluminiummodell dimensjoner innv 125 mm veggtykkelse
78. ktromotor draait langzaam Deaccuis onvoldoende geladen Slechte elektrische aansluiting en b v ten gevolg van corrosie Dekoolborstels maken slecht contact Ten gevolg van extreem lage temperaturen is de accucapaciteit afgenomen Inde schroef is b v wier of een vislijn terecht gekomen Stuurstroomzekering doorgebrand 1 Kortsluiting in het stuurstroomcircuit controleer de bedrading Elektromotor draait te snel maar er is geen stuwkracht De bladen van de schroef zijn beschadigd ten gevolg van een voorwerp in de schroef of tunnelbuis Demeeneempen op de schroefas is gebroken ten gevolg van een voorwerp in de schroef of tunnelbuis Vervang de meeneempen en controleer de naaf van de schroef op beschadigingen 11 De stuurstroomzekering bevindt zich op de boegschroefmotor In de relaiskap bevindt zich een reservezekering zie pag 70 2 Zie tabel pag 69 10 020573 02 8 Technische gegevens Type BOW4512D Electromotor Type omkeerbare gelijkstroommotor Spanning 12V Stroom 375 ABI Afgegeven vermogen 3 kW Toerental 3400 omw min Inschakelduur S2 4 min 3 Bescherming IP20 Motoren zijn conform CE 89 336 EEC EMC EN60945 Transmissie Tandwielen Conisch spiraal vertanding Overbrengverhouding 1 1 smering i oliebad ca 0 04 liter outboard gear oil SAE80W 90 of EP 90 Huis brons Schroef Diameter 122 mm Aantal bladen
79. kulborsterne b rsteholderne og kommutatoren Fjern stof som har l snet sig fra kulb rsterne ved at bl se det v k Kontroller kulborsternes l ngde og udskift kulb rsterne f r de har n et minimumsl ngden L min Kontroller samtidig kommu tatoren for us dvanlig stor slitage For minimumsl ngden og art koden se side 70 Kulbgrsten kan tages ud af holderen ved at l fte holdefjederen Bovskruens endestykke er forsynet med et sm remiddel som er til str kkelig til en l ngere periode N r skibet er sat p beddingen skal f lgende vedligeholdelse udf res Kontroller den katodiske beskyttelse og udskift zinkanoden hvis det er n dvendigt For zinkanodens artikelkode se side 70 Anbring et t tningsmiddel Loctite p boltene Rengor skrueakslen sm r den med fedt til udenbordsmotorer og monter skruen igen p mellemflangen Kontroller alle elektriske forbindelser mellem batterierne og bov skruen samt tilslutningen til motorrel et 6 uger efter installerin gen af bovskruen og derefter mindst en gang rligt Undg fordrejninger af bolt og m trik under tilslutningen af hoved str mskabler hvis disse har v ret l snede Anvend derfor altid en anden topn gle til fastg relse af m trikker For vedligeholdelse af batterierne henvises der til instruktionerne fra leverand ren af batterierne VETUS batterier kr ver ingen vedlige holdelse Wets Operation manual and installation
80. l Innhold 1 Indledning 41 1 Inledning 47 1 Innledning 53 2 Sikkerhed 41 2 S kerhet 47 2 Sikkerhet 53 3 Brug 35434 nar abcd 41 3 Anv ndning 47 3 BEURS ono een dm ns 53 4 Indbygning 42 A Montering 48 4 Innbygging 54 4 1 Forberedelse 42 4 1 F rberedelser 48 4 1 Forberedelser 54 4 2 Montering af endestykke og 4 2 Montering av v xelhus och 4 2 Montering av halestykke og mellemflange 42 mellanfl ns 48 mellomflens 54 43 Slutmontering 43 43 Slutmontering 49 43 Sluttmontasje 55 5 Elektrisk installation 44 5 Elektriskanslutning 50 5 Elektrisk installasjon 56 6 Vedligeholdelse 45 6 Underh ll 51 6 Vedlikehold 57 7 Driftsfejl 46 7 Fels kning 52 7 eile EARS 58 8 Tekniske specifikationer 46 8 Tekniska uppgifter 52 8 Tekniske data 58 9 M lare ns Bee wre d ee 65 9 Huvudmatt 65 9 Viktigste m l 65 10 Elektriskskema 66 10 Kopplingsschema 66 10 Elektriskskjema 66 10 1 Samtidig betjening af 2 bov 10 1 Samtidig man vrering av 2 10 1 Samtidig betjening av 2 baug propeller med 1 betjenings bogpropellrar med 1 panel 68 propeller med 1 panel 68 panel
81. le esposta al vento alla stazza e alla forma dell opera viva la propulsione generata dall elica di prua dar un risul tato diverso su ogni imbarcazione La propulsione nominale raggiungibile soltanto in condizioni otti mali Sincerarsi che durante l uso la tensione della batteria sia quella giusta Durante l installazione seguire le Raccomandazioni per il mon taggio delle eliche di prua con particolare riguardo per i seguenti punti Limitare le perdite di tensione lungo i cavi della batteria utiliz zando un diametro sufficiente II modo in cui il tunnel collegato allo scafo Sbarre nelle aperture del tunnel Applicarle soltanto se strettamente necessario se navigate con regolarit in acque molto sporche Le sbarre devono essere applicate rispettando le raccomanda zioni Rispettando le seguenti raccomandazioni otterrete una maggiore durata dell elica e prestazioni migliori Eseguire regolarmente le operazioni di manutenzione Non fare girare mai l elica di prua troppo a lungo per motivi legati allo sviluppo di calore nel motore elettrico la durata massima limitata Dopo un po di tempo che l elica gira il motore va fatto raffredda re IS Arrenzione La durata massima di azionamento e la propulsione indicate nei dati tecnici si basano sulle raccomandazioni relative alla capacit della batteria e alla lunghezza dei cavi L uso di batterie molto superiori in combinazioni
82. lectriques Apr s deux semaines contr ler toutes les connexions lectri ques En raison des variations de temp rature il se peut que des composantes lectriques boulons et crous par exemple se d tachent 9 11 Nm NU 17 Urat Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D S il s av re l essai que le sens de propulsion de I h lice d trave ne correspond pas l interrupteur de direction sur le panneau de com mande il faudra permuter le fil bleu no 1 et le fil blanc no 4 sur le relais AN AVERTISSEMENT Ne pas v rifier l h lice d entrave lorsque le bateau est hors de l eau sauf si l on est certain que personne ne se trouve proxi mit dangereuse de l h lice Lorsque le bateau est hors de l eau ne jamais laisser tourner l h lice plus de 5 secondes 6 Entretien V rifiez l tat d usure des balais pour un emploi normal 1 fois par an pour un emploi intensif de l h lice d trave par exemple sur des bateaux de location 1 fois tous les 2 mois Enlevez successivement le capot protecteur du relais et le capot protecteur des balais Nettoyez les balais les porte balais et le collecteur Enlevez en soufflant la poussi re lib r e par les balais V rifiez la longueur des balais remplacez les balais avant que la longueur minimale ne soit atteinte L min con
83. lunga e ricollegarla assicurarsi che i cavi siano collegati per colore N B I colori dei cavi della prolunga possono essere diversi dai co lori dei cavi utilizzati sul motore dell elica e sul pannello di coman do Se ci sono due comandi il secondo pannello pu essere collegato al primo 38 020573 02 Assicuratevi che quando collegate i cavi elettrici non si scolle ghino altre parti elettriche Dopo 14 giorni controllate tutti i collegamenti elettrici Alcu ne parti elettriche come dadi e bulloni possono allentarsi a seguito delle escursioni termiche 9 11 Nm NU 17 Urat Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D Se durante la prova si nota che la direzione di propulsione dell elica non corrisponde a quella dell interruttore di direzione sul pannello di controllo il cavo blu no 1 ed il cavo bianco no 4 sul rel devono essere invertiti AN AVVERTIMENTO Non testare l elica mentre l imbarcazione fuori dall acqua a meno che non siate sicuri che tutti si trovino a distanza di sicu rezza dal tunnel dell elica Quando l imbarcazione fuori dall acqua non fare mai girare l elica per pi di 5 secondi 6 Manutenzione Controllare che le spazzole di carbone non siano consumate in caso di uso normale 1 volta all anno in caso di uso intenso dell elica ad es per
84. med h nsyn till s ker het och f rebyggande av olyckor Vidr r aldrig r rliga delar av bogpropellern vid drift Vidr r aldrig heta delar av bogpropellern och placera aldrig brand farliga material i n rhet av bogpropellern Stang alltid av bogpropellern innan kontroll eller inst llning av bogpropellern eller dess delar Koppla alltid ur batteripolerna vid underh ll Underh ll skall utf ras p ett s kert s tt och genom att endast an v nda l mpliga verktyg Stang alltid av huvudstr mbrytaren om bogpropellern inte an v nds under l ngre tid 3 Anv ndning S tt p huvudstr mbrytaren e Konsultera den handbok som medf ljer man verpanelerna f r anv ndning av bogpropellrarna Koppla aldrig om bogpropellern fr n babord till styrbord el ler tv rtom i en enda r relse utan ge elmotorn tid att stanna innan den ndrar riktning be F RSIKTIGHET Om 2 man verpaneler har installerats f r bogpropellern aldrig man vreras samtidigt fr n b da panelerna Stang av huvudstr mbrytaren innan du l mnar b ten A Se till att b tens gare har tillg ng till bruksanvisningen WENNS Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D 020573 02 47 4 Montering IS Oss Konsultera Installationsrekommendationer f r bogpropellrar f r in stallation av tunnelr ret Vetus art nr 020571 03 Det utrymme d r bogpropellerns elmotor mon
85. mer p baugpropellmotoren og p kon trollpanelet Hvis det finnes to styreposisjoner kan det andre kontrollpanelet koples til det f rste 56 020573 02 Pass p at ingen andre elektriske deler l sner i forbindelse med tilkoplingen av de elektriske kablene Kontroller alle elektriske forbindelser etter 14 dager Elektris ke deler for eksempel skruer og muttere kan l sne som f lge av temperatursvingninger 9 11Nm NU 17 Urat Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D Hvis det ved provekjoringen viser seg at skyvretningen til baugpro pellen ikke stemmer overens med retningsbryteren p kontrollpane let m den bl nr 1 og den hvite nr 4 ledningen bytte plass AN ADVARSEL Baugpropellen m ikke testes n r b ten er p Land med min dre man har forvisset seg om at All personer oppholder seg p trygg avstand fra propellr ret La baugpropellen ikke g i mer enn 5 sekunder n r skipet er p land 6 Vedlikehold Kontroller om de kullb rstene er slitt ved vanlig bruk 1 Korridor i ret ved sv rt intensiv bruk av baugpropellen f eks ved leieskip 1 Korridor hver annen m ned Fjern f rst vernehetten p releet og deretter vernehetten p kull b rstene Rengjor kullb rstene borsteholderne og kollektoren Bl s bort det stoffet som h
86. n nimmt die Antriebskraft zu Setzen Sie in dem Fall die maximale Einschaltdauer herab um Motorensch den zu vermeiden wee Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D 2 Sicherheitsbestimmungen A Warnung Achten Sie bei Benutzung der Bugschraube auf die Gefahr f r Schwimmer und kleine Boote die sich in unmittelbarer N he der Bugschraubenrohrausstr m ffnungen befinden Geben Sie die Sicherheitsbestimmungen an alle Personen weiter die die Bugschraube bedienen Allgemeine Regeln und Gesetze im Zusammenhang mit der Sicher heit und der Verh tung von Unf llen sind ebenfalls zu beachten W hrend des Betriebs der Bugschraube nie die sich bewegenden Teile ber hren Nie hei e Teile der Bugschraube ber hren und nie brennbare Ma terialien in der N he der Bugschraube aufbewahren Vor der Kontrolle oder Einstellung von Teilen der Bugschraube ist diese zuerst immer abzustellen Vor Aufnahme von Wartungsarbeiten sind die Akkupole stets ab zuklemmen e Im Interesse einer sicheren Ausf hrung der Wartungsarbeiten sind ausschlie lich geeignete Werkzeuge zu verwenden e Hauptschalter immer ausschalten wenn die Bugschraube f r l n gere Zeit nicht gebraucht wird 3 Gebrauch Hauptschalter einschalten Zur Bedienung der Bugschraube lesen Sie bitte die mit dem Arma turenbrett mitgelieferte Anleitung Schalten Sie nicht in einer Bewegung von Steuerbord nac
87. nettavaksi suojaava s leikk ainoastaan mik li se on ehdottoman v ltt m t n esimerkiksi mik li alusta k ytet n jatkuvasti eritt in roskaisissa vesiss Mik li s leikk k ytet n tulee se olla oikein asennettu katso j ljemp n Ohjeita noudattamalla varmistat keulapotkurisi pitk ik isyyden ja saat siit maksimaalisen tehon Suorita ohjeen mukaiset huoltotoimenpiteet s nn llisesti l koskaan k yt keulapotkuria pitki aikoja maksimik ytt aika on rajoitettu s hk moottorin luovuttaman l mm n vuoksi K yt n j lkeen keulapotkurin pit antaa j hty IS T rke Teknisiss tiedoissa m ritelty keulapotkurin maksimik ytt aika ja ty nt voima perustuu akku ja kaapelisuosituksiin Mik li k ytet n merkitt v sti tehokkaampia akkuja sek eritt in lyhyit ja samalla kookkaampia kaapeleita voi keula potkurin teho kasvaa T llaisessa tapauksessa maksimik ytt aikaa pit lyhent moottorin vaurioiden v ltt miseksi 2 Turvallisuus A Varoitus Tarkista ennen keulapotkurin k ynnist mist ettei sen l heisyy dess ole uimareita tai kevyit veneit Kaikkien keulapotkuria k ytt vien henkil iden tulee tutustua turval lisuusohjeisiin Keulapotkuria k ytett ess tulee noudattaa my s turvallisuuteen liit tyvi lakeja ja yleisi ohjeita l koskaan koske keulapotkurin liikkuvia osia sen ollessa k yn niss
88. o de propulsion Deslizar el acoplamiento flexible sobre el eje del electromotor hasta el punto de hacer coincidir el extremo del eje del electro motor A con la parte inferior de la brida B Apretar el tornillo de seguridad C Engrasar el eje entrante con la pasta de montaje por ejemplo Molykote G n plus Engrasar la rosca de los tornillos con outboard gear grease y mon tar el electromotor en la brida intermedia Para controlar girar con la mano la h lice que debe girar sin fric ci n haciendo girar al tiempo el eje del electromotor Weis Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D Outboard Gear 4117331 55 kof Sen zeg an H i i H Outboard Gear Grease w ee 12 15 Nm Molykote G n plus 020573 02 31 5 Instalaci n el ctrica Consulte el cap tulo Mantenimiento del circuito en Recomenda ciones de instalaci n para la h lice de proa c digo de art Vetus 020571 03 Controlar si la tensi n indicada en la plaquita de tipo del motor coin cide con la tensi n de a bordo Situar la bater a o las bater as lo m s cercana s posible a la h lice de proa de esta forma los cables de corriente principal pueden perma nece
89. oco contatto La capacit della batteria diminuita a causa della temperatura molto rigida Nell elica si sono incagliate alghe o lenza Il fusibile della corrente di comando bruciato Corto circuito nel circuito della corrente di comando controllare i cavi Il motore elettrico gira troppo velocemente ma non c propulsione Le pale dell elica sono state danneggiate da un corpo estraneo pe netrato nell elica stessa o nel tunnel Il perno di trascinamento sull albero dell elica stato danneggiato da un corpo estraneo penetrato nell elica o nel tunnel Sostituire il perno di trascinamento e verificare che il mozzo dell elica non sia danneggiato 1 fusibile della corrente di comando si trova sul motore dell elica Il cappuccio del rel contiene un fusibile di riserva vedasi pag 70 21 Vedere la tabella a pag 69 40 020573 02 8 Dati tecnici Tipo BOW4512D Motore elettrico motore reversibile a corrente Tipo continua Tensione 12V Corrente 375 ABI Potenza nominale 3 kW Nr giri 3400 giri min Durata di azionamento S2 4 min 3 Protezione IP20 I motori sono conformi alle norme CE 89 336 EEC EMC EN60945 Trasmissione Ingranaggi Conici dentatura elicoidale Rapporti di trasmissione 1 1 bagno olio ca 0 04 It outboard Lubrificante gear oil SAE80W 90 o EP 90 Carcassa bronzo Elica Diametro 122 mm Num
90. on en respectant et en v rifiant scrupuleusement les points cit s dans les instructions d installation Toute modification de l h lice d trave effectu e de son propre chef exclut la responsabilit de l usine pour les dommages entra n s Selon la prise de vent le d placement d eau et la forme des oeuvres vives la force de propulsion fournie par l h lice d trave entra nera un r sultat diff rent sur chaque bateau La force de propulsion nominale indiqu e n est r alisable que dans des circonstances optimales Veillez a ce que la tension de batterie soit correcte pendant l em ploi Linstallation doit tre effectu e en respectant les recommanda tions indiqu es dans les Recommandations pour l installation des h lices d trave et en particulier en ce qui concerne les points suivants Une grosseur suffisante de la section de fil des c bles de bat terie afin de limiter autant que possible les pertes de tension Lafacon dont la tuy re est raccord e la coque de bateau Lesbarres dans les ouvertures de la tuy re Ces barres n ont t mont es que si cela est strictement n ces saire si l on navigue r guli rement dans des eaux tr s sales Cesbarres ont t r alis es selon les recommandations Le fait de suivre les recommandations indiqu es ci dessous entra ne ra une plus longue dur e de vie ainsi que de meilleures performances de votre h lice d trave Ex cutez r guli
91. oorkom verdraaien van de bout en moer 1 tijdens het aanslui ten van de kabels Houd daarom tijdens het aandraaien van moer 2 een steeksleu tel op moer 1 zonder deze steeksleutel te verdraaien Het aandraaimoment van moer 2 is 9 11 Nm Monteer het bedieningspaneel bij de stuurstand De vrije ruimte achter het paneel moet minimaal 50 mm bedragen Indien 2 boegschroeven gelijktijdig bediend moeten worden bij voorbeeld bij een catamaran raadpleeg dan het schema op pa gina 68 Breng de tussenkabel tussen boegschroef en bedieningspaneel aan in het schip en steek de stekerverbindingen in elkaar Indien het noodzakelijk is de tussenkabel door te snijden en weer te verbinden zorg er dan voor dat de aders weer kleur op kleur aangesloten worden N B De kleuren van de aders in de tussenkabel kunnen afwijken van de draadkleuren zoals toegepast op de boegschroefmotor en op het bedieningspaneel Indien twee stuurstanden aanwezig zijn kan het tweede paneel op het eerste paneel worden aangesloten 8 020573 02 9 11Nm NU 17 Urat Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D Indien bij het proefdraaien blijkt dat de stuwrichting van de boeg schroef niet overeen komt met de richtingschakelaar op het bedie ningspaneel moeten de blauwe no 1 en de witte no 4 draad op het relais worden omgewisseld AN WAARSCHUWING Test de boegsc
92. osition this flange Grease the threads of the bolts with outboard gear grease before inserting and tightening them ES Nore Check for possible leaks immediately the ship returns to wa ter 12 020573 02 Sa M8 l 6 I 12 15Nm Outboard Gear 9 11 ft Ibf Grease o i Urat Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D 4 3 Final assembly Grease the propeller shaft with outboard gear grease and install Outboard Gear the propeller Me 10 2 Nm 1 5 ft lbf The propeller should run a minimum of 1 5 mm 1 16 free of the thrust tube wall all round Slide the flexible coupling onto the output spindle of the electric motor as far as necessary to allow the end of the output spindle A and the underside of the flange B to become aligned 4 117331 55 kat e Tighten the lock screw C Sen zeg i lo M5 0 25 L 9 3 Nm 2 2ft lbf Grease the input shaft with an installation compound like Mo lykote G n plus Grease the threads of the fastenings bolts with outboard gear A A grease and install the electric motor to the intermediate flange SE SIE Outboard Gear
93. para el uso y la fuerza de propulsion indicadas en las especificaciones t c nicas estan basadas en las capacidades de bateria y cables de conexion a la bateria recomendados En caso de aplicarse baterias considerablemente mayores en combinacion con cables de conexi n a la bateria muy cortos con un di metro bastante mayor que el recomendado aumen tara la fuerza de propulsion En este caso es preciso acortar la duraci n maxima de activaci n a fin de evitar que se produz can dafios en el motor jATENCION Wes Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D y N 2 Seguridad AN iPRECAUCI N Al utilizar la h lice de proa prestar atenci n al peligro que pueda significar para nadadores o barcos ligeros muy cercanos a los ori ficios de salida del conducto de la h lice de proa Comunique las instrucciones de seguridad a otras personas que ma nejan la h lice de proa Asimismo se observar n la normativa y las leyes generales relaciona das a la seguridad y con objeto de prevenir accidentes Durante el funcionamiento de la h lice de proa no toque nunca las piezas moviles No toque nunca las piezas calientes de la h lice de proa y no co loque nunca materiales inflamables en la cercania de la h lice de proa Siempre pare la h lice de proa antes de controlar o ajustar compo nentes de la misma Siempre desconecte los polos de la bater a durante los trabajos de mant
94. r Tekniske data er baseret p de anbefalede batterikapaciteter og batteritilslutningskablerne Ved anvendelse af betydeligt st rre batterier kombineret med meget korte batteritilslutningskabler med et betydeligt st rre tv rsnit end det som er anbefalet vil drivkraften ges Redu cer i s fald den maksimale indkoblingstid for at undg skade p motoren 2 Sikkerhed A ADVARSEL Var opmeerksom pa at brugen af bovskruen kan medfore fare for svommere eller sm bade som befinder sig i umiddelbar n rhed af bovskruerorets udstromnings bninger Videregiv sikkerhedsinstruktionerne til andre personer som betjener bovskruen Generelle sikkerhedsforskrifter og love om sikkerhed og forebyggelse af ulykker skal ogs overholdes Ber r aldrig bev gelige dele n r bovskruen er i drift Beror aldrig varme dele p bovskruen og anbring aldrig braend bare materialer i n rheden af bovskruen Stands altid bovskruen for du kontrollerer eller justerer bovskru ens dele Kobl altid batteripolerne fra nar der udf res vedligeholdelsesar bejde Udf r vedligeholdelsesarbejde p en sikker made ved udelukken de at bruge passende veerktgj Afbryd altid hovedafbryderen hvis bovskruen ikke skal bruges i en laengere periode 3 Brug T nd hovedafbryderen p batteriet Se den vejledning som f lger med kontrolpanelerne for oplysnin ger om hvordan bovskruen bruges Skift ikke fra
95. r cortos manteni ndose reducida la p rdida de tensi n Consulte la p gina 69 para ver la capacidad de la bater a que se tie ne que utilizar la dimensi n de los cables de corriente principal y el fusible Conectar los cables de corriente principal IS Evite que giren el tornillo y la tuerca 1 durante la conexidn de los cables Por eso mientras se aprieta la tuerca 2 sujete con una llave fija la tuerca 1 sin que gire esta llave fija El punto de apriete de la tuerca 2 es de 9 11 Nm ATENCI N Montar el tablero de mandos junto al puesto de mando El espacio libre detr s del tablero ser como m nimo 50 mm Si hay que abastecer a dos h lices de proa simultaneamente por ejemplo en un catamar n consulte el esquema de la p gina 68 Montar el cable intermedio entre la h lice de proa y el tablero de mandos en la embarcaci n y enchufar las conexiones Si es preciso cortar el cable intermedio y volver a unirlo asegurar se de que los hilos se conectar n nuevamente a su color corres pondiente Nota Los colores de los hilos en el cable intermedio pueden ser distintos de los colores de hilo aplicados en el motor de la h lice de proa as como en el tablero de mandos Si hay dos puestos de mando el segundo tablero se puede conec tar al primer tablero 32 020573 02 Conecte los cables el ctricos prestando mucha atenci n para evitar que se aflojen componentes el ctricos
96. re IS Oss Det er sv rt viktig at hullemonsteret ligger noyaktig p tun nelrgrets senterlinje Bruk mellomflensen eller et stykke vinkelprofil for kontrollere om borejiggens senterlinje stemmer overens med tunnelr rets senterlinje ESPANOL IS Es sumamente importante que el patron de orificios quede exactamente sobre el eje central del conducto de propul sion Utilice la brida intermedia o un perfil angular para controlar si el eje central de la plantilla de perforaci n se corresponde con el eje central de la brida intermedia jATENCION US T rke On hyvin t rke ett rei t kohdistuvat t sm lleen tunnelin keskikohdan kanssa K yt valilaippaa tai diagonaalikappaletta tarkistaaksesi ett porausmallin keskilinja on kohdakkain tunnelin keskiviivan kanssa 4 3422 nieuw 020573 02 i Boormal Sagoma di trapana natura Drill pattern Skabelon Bohrschablone Borrjigg Gabarit Boresjablon Plantilla de perforaci n Poraussabluuna BOW4512D ii 020573 02 LU uetus BOW4512D Fi BOW TUS TIEN O R 45 kgf DD 125 mm 3 3 3 3 Schaal 1 1 Sla Scale 1 1 Ps W ni Ma stab 1 1 ua S Echelle 1 1 N S Escala 1 1 oo Ne W I a P es e g8 3 3 ER Scala 1 1 Sg N i S N Skala 1 1 I e lo Skala 1 1 W gt e S
97. rement l entretien indiqu Ne laissez jamais tourner l h lice pendant une longue p riode la dur e maximale de fonctionnement est limit e en raison de la chaleur produite dans le moteur lectrique Apr s avoir tourn un certain temps le moteur doit refroidir IS Attention La dur e maximale de fonctionnement ininterrompu et la force de propulsion telles qu elles sont sp cifi es dans les don n es techniques sont bas es sur les capacit s de batterie et les cables de raccordement de batterie conseill s L utilisation de batteries beaucoup plus grandes associ es des c bles de raccordement de batterie tr s courts ayant une section beaucoup plus grande que celle conseill e fera aug menter la force de propulsion Diminuez dans ce cas la dur e maximale de fonctionnement pour viter d endommager le moteur AN AVERTISSEMENT Lorsque vous utilisez l h lice d trave assurez vous qu il n y a pas de nageurs ou de petits bateaux l gers au voisinage imm diat des ouvertures de sortie du tube d helice d trave Les prescriptions de s curit doivent tre transmises aux autres per sonnes actionnant l h lice d trave Il convient galement de respecter les regles et principes g n raux en mati re de s curit et de pr vention des accidents e Ne touchez jamais les parties mobiles de l h lice d trave pendant son fonctionnement e Ne touchez jamais les parties chaudes de I h lice
98. rinted in the Netherlands 020573 02 2014 01
99. roef en daarna tenminste eenmaal per jaar alle elektrische verbindingen tussen de accu s en de boegschroef en de aansluitingen op het motor relais Voorkom verdraaien van de bout en moer tijdens het aansluiten van de hoofdstroomkabels indien deze losgenomen zijn geweest Ge bruik daarom altijd een tweede steeksleutel bij het vastzetten van moeren Voor accu onderhoud dienen de instructies van de acculeverancier te worden geraadpleegd VETUS accu s zijn onderhoudsvrij mein Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D Outboard Gear Grease Loctite 242 M5 e 3 2 Nm 2 Nm 020573 02 9 7 Storingen Elektromotor draait helemaal niet Controleer of de hoofdschakelaar AAN staat Controleer of de stuurstroomzekering is doorgebrand 1 Controleer of de hoofdstroomzekering is doorgebrand 2 In alle bovenstaande gevallen brandt de POWER indicatie led niet De elektromotor is te warm geworden en de thermische beveili ging op de motor heeft het stuurstroom circuit onderbroken Het paneel geeft 3 x een waarschuwingssignaal en de LED licht rood op Zodra de motor voldoende is afgekoeld zal de LED weer groen worden en kan de boegschroef weer worden gebruikt Controleer of de schroef te draaien is Tussen de schroef en de tunnel kan b v een stuk hout terecht gekomen zijn Ele
100. s BOW4512D Outboard Gear Grease Loctite 242 M5 e 3 2Nm 2Nm 020573 02 27 7 Pannes Le moteur lectrique ne fonctionne pas du tout V rifiez si l interrupteur principal est en position MARCHE V rifiez si le fusible de courant de commande n a pas fondu 1 V rifiez si le fusible de courant principal n a pas fondu DI Dans tous les cas indiqu s ci dessus la LED POWER est teinte Le moteur lectrique est trop chaud la s curit thermique s est d clench e en coupant le courant de commande Le panneau indique 3 signaux d avertissement et la LED rouge est allum e D s que le moteur a suffisamment refroidi la LED repasse au vert et l h lice d trave peut de nouveau tre utilis e V rifiez s il est possible de tourner l h lice Un morceau de bois peut s tre coinc par exemple entre l h lice et l arbre interm diaire Le moteur lectrique fonctionne au ralenti La batterie n est pas assez charg e Mauvais raccordement s lectrique s par exemple par suite de corrosion Les balais n assurent pas un bon contact Lacapacit de batterie a diminu par suite de temp ratures extr mement basses Un filet de p che ou des algues se sont pris dans l h lice Le fusible de courant de commande a fondu 1 Court circuit dans le circuit de courant de commande contr lez le c
101. s zugleich die Welle des Elektromotors mitgenommen wird Weis Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D ET Outboard Gear 4 117331 T Ul ne JE Outboard Gear Grease ns 12 15 Nm Molykote G n plus 020573 02 19 5 X Elektrische Installation Lesen Sie bitte den Abschnitt Die Stromversorgung in der Einbau anleitung f r Bugschrauben Vetus Artikelcode 020571 03 Kontrollieren Sie ob die auf dem Motorentypenschild angegebene Spannung mit der Bordspannung bereinstimmt Den Akku oder die Akkus so nah wie m glich bei der Bugschraube aufstellen die Hauptstromkabel k nnen dann kurz sein und der Spannungsverlust bleibt gering Vgl die Hinweise auf Seite 69 zur vorgeschriebenen Akkukapazit t zur St rke der Hauptstromkabel und zur Sicherung Die Hauptstromkabel anschlie en Achten Sie darauf dass sich beim Anschluss von Elektrokabeln keine anderen elektrischen Teile l sen Kontrollieren Sie nach 14 Tagen alle elektrischen Verbin dungen Als Folge von Temperatur schwankungen k nnen sich elektrische Teile z B Schrauben und Muttern lockern IS Acutune Ein Verdrehen von Bolzen und Mutter 1 w hrend des Anschlie en der Kab
102. se en monteer de elektromotor op de tussenflens Draai ter controle met de hand de schroef rond deze moet ge makkelijk zijn rond te draaien waarbij de elektromotors wordt meegenomen Weis Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D Outboard Gear 4 117331 T Ul je JE Outboard Gear Grease Ms 12 15 Nm Molykote G n plus 020573 02 7 5 Raadpleeg het hoofdstuk De stroomverzorging in de Installatieaan bevelingen voor boegschroeven Vetus art code 020571 03 Elektrische installatie Controleer of de spanning vermeld op het typeplaatje van de motor overeenkomt met de boordspanning Plaats de accu of accu s zo dicht mogelijk bij de boegschroef de hoofdstroomkabels kunnen dan kort zijn waardoor het spannings verlies laag blijft Zie pagina 69 voor de toe te passen accucapaciteit de grootte van de hoofdstroomkabels en zekering Sluit de hoofdstroomkabels aan Let op dat bij het aansluiten van elektrische kabels geen an dere elektrische delen los komen Controleer na 14 dagen alle elektrische verbindingen Ten gevolg van temperatuurschommelingen kunnen elektrische delen bijvoorbeeld bouten en moeren los komen IS Lerop V
103. stahnalla esim Molykote G n plus Voitele kiinnityspulttien kierteet vesivaseliinilla ja asenna s hk moottori laippaan Tarkista k sin ett potkuri py rii kevyesti sen ollessa liitettyn s h k moottoriin Weis Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D Outboard Gear 4 117331 T ss kgr oe i 411734 55 kg le JE Outboard Gear Grease Ms 12 15 Nm Molykote G n plus 020573 02 61 5 Tutustu osioon Virransaanti oppaassa Keulapotkurien sijoitussuosi tuksia Vetus Art koodi 020571 03 S hk asennukset Varmista ett keulapotkurin k ytt j nnite vastaa veneen j nnitett Sijoita akut mahdollisimman l helle keulapotkuria jotta p virtajoh dot voidaan pit mahdollisimman lyhyin ja j nniteh vi pienen Kts sivu 69 akkukapasiteetin soveltuvuus p virtakaapelin suuruus ja sulake Liit p virtakaapelit IS Huomaa V lt kiert m st pulttia ja mutteria 1 kaapelien liit nn n aika na Pid sen takia kirist ess si mutteria 2 ruuviavain mutterilla 1 ilman ett kierr t ruuviavainta Mutterin 2 kiristysmomentti on 9 11 Nm Asenna ohjauspaneli veneen ohjauspisteeseen Panelin takana tulee olla tila
104. steri Alumiinitunneli sis mitta 125 mm Mitat sein m paksuus 4 mm materiaali alumiini 6061 tai 6062 AIMg1SiCu Paino Ilman tunnelia n 20 kg Maksimi k ytt aika 3 4 min jatkuvassa k yt ss tai enint n 4 min tunnissa 375 A lla 12 V MEL Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D 9 Hoofdafmetingen Dimensioni principali Principal dimensions M l Hauptabmessungen Huvudm tt Dimensions principales Viktigste m l Dimensiones principales P mitat 160 6 5 16 _9130 5 1 8 DIA 143 5 5 8 365 14 3 8 MIN 125 4 15 16 4 15 16 DIA 1 10 MES Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D 020573 02 65 10 Elektrisch schema Schaltschema Esquema el ctrico Wiring diagram Circuit electrique 2 a 3 F I I d I 7 1 ra aaa I I toit op OA l4 VY I T ren I ci ua acta AA Fee Wea bi PRE dex qwe i fera 3 10722 s5 60 75 25 125 160 220 kot Hoofdzekering Main fuse Hauptsicherung Fusible principal Fusible principal Hoofdschakelaar Main switch Hauptschalter Interrupteur principal Interruptor principal Stuurstroomzekering Control current fuse Steuerstromsicherung Fusible
105. ter from both panels simultaneously Switch off the main switch when leaving the ship AN Make sure that the user of the vessel is supplied with the owner s manual WENNS Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D 020573 02 11 4 Installation In order to install the tunnel consult Installation recommendations for bow thrusters Vetus art code 020571 03 For overall dimensions see drawing page 65 4 1 The bow thruster will be delivered fully as sembled Perform the following steps 4 2 IS Note The areas in which the electric motor of the bow thruster and the battery are positioned must be dry and well ventilated Preparation Remove the propeller Remove the motor from the intermediate flange Remove the intermediate flange from the tail piece The 2 bushes are only required for trans port and are now no longer needed Installation tailpiece and intermediate flange Ensure that the plastic shim plate 1 has been positioned on the tail piece Place one packing 2 between the tail piece and the tunnel Apply a sealant e g polyurethane or silicone between the tail piece and packing and between the packing and the tunnel wall Place the tail piece in the hole in the tunnel Any extra packings used should be ones capable of justifying the tail piece e g Sikaflex 292 Grease the hole of the intermediate flange and p
106. teras samt det ut rymme d r batteriet placeras skall vara torra och v lventilerade F r huvudm tt se ritning sida 65 4 1 F rberedelser Bogpropellern levereras monterad Utf r f l jande handlingar Avl gsna propellern Lossa motorn fr n mellanfl nsen Lossa mellanfl nsen fr n akterstycket De tva cylindrarna ar endast till for trans porten och beh vs nu inte l ngre 4 2 Montering av v xelhus och mellanfl ns Se till att plastmellanl gget 1 r placerat p bakstycket F r in en packning 2 mellan bakstycke och tunnelr r L gg p ett t tningsmedel polyuretan eller silikon mellan akter stycke och packning och mellan packning och tunnelr rets v gg Placera akterstycket i h let i tunnelr ret Extra packningar r till f r att fylla ut akterstycket t ex Sikaflex 292 Fetta in h let i mellanfl nsen och s tt mellanfl nsen p plats M8 0 6 Fetta in bultarnas g ngor med v xell dsolja f r utombordare innan du monterar dem I 12 15 Nm Outboard Ges N xi Grease IS Oss Kontrollera omedelbart vid sj s ttning att b ten inte l cker 48 020573 02 Urat Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D 4 3 Slutmontering Fetta in propelleraxeln med v xell dsolja f r utombordare och montera propellern Propellern skall
107. the manufacturer for any damages that may result The thrust given by the bow thruster will vary from vessel to vessel depending on the effect of the wind the water displacement and the shape of the underwater hull The nominal thrust quoted can only be achieved under the most favourable conditions During the installation process the Installation recommenda tions for bow thrusters must be followed specifically concern ing Sufficiently large diameter of the battery cables so that voltage drop is reduced to a minimum The manner in which the tunnel has been connected to the hull Useofbarsin the tunnel openings These bars should only be used where this is strictly necessary if sailing regularly in severely polluted water The bars must have been fitted correctly Following the above recommendations will result in longer life and better performance of your bow thruster Carry out the recommended maintenance regularly Never allow the bow thruster to operate for a long period the maximum length of usage is restricted because of heat release in the electric motor After use the motor must be allowed to cool off IS Nore The maximum continuous length of usage and the thrust as specified in the technical details are based on the recommend ed battery capacities and battery cables If significantly larger batteries in combination with very short battery cables of significantly larger diameter t
108. tkuri Irrota moottori v lilaipasta Irrota v lilaippa vetolaitteesta Mukana olevat 2 rengasta ovat vain kulje tusta varten eiv tk ne ole en tarpeel lisia Kulmavaihteiston ja moottorilaipan asennus Varmista ett muovinen tiivistelevy 1 on asetettu p tekappa leen p lle Laita yksi tiiviste 2 vetolaitteen ja tunnelin v liin Laita vetolaitteen ja tiivisteen v liin ja tiivisteen ja tunnelin sein n valiin tiivisteaine polyuretaani tai silikoni Aseta vetolaite tunnelissa olevaan aukkoon Lis tiivisteet on tarkoitettu vetolaitteen t ytt n esimerkiksi Sikaflex 292 Voitele valilaipan aukko ja aseta v lilaippa paikoilleen voitele pulttien kierteet outboard gear grease voiteluaineella ennen asennusta IS T RKE Tarkista mahdolliset vuodot heti vesillelaskun yhteydessa 60 020573 02 Sa M8 es I 12 15Nm Outboard Gear Grease i Urat Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D 4 3 Lopullinen asennus e Voitele potkuriakseli vesivaseliinilla ja asenna potkuri Potkurilapojen ja tunnelin v liin tulisi j d tilaa v hint n 1 5 mm Ty nn joustava kytkin s hk moottorin akselille niin pitk lle ett s hk moottoriakselin p A ja laipan alapuoli B osuvat yhteen e Kirist lukkoruuvi C kiinni Voitele sis n menev akseli asennu
109. tr lez galement l absence d une usure excessive du collecteur Pour connaitre la longueur minimale et le code d art voir la page 70 On peut enlever le balai du porte balai en soulevant le ressort pression La queue de l h lice de proue est enduite d un lubrifiant longue dur e d action Pendant la r vision en cale s che on effectuera l entretien suivant Contr lez la protection cathodique et remplacez si n cessaire l anode de zinc Pour connaitre le code d art de l anode en zinc voir la page 70 Pourvoir les boulons d un agent de blocage Loctite Nettoyez l arbre porte h lice graissez le avec le produit outboard gear grease et montez nouveau l h lice sur l arbre Contr lez 6 semaines apr s l installation de l h lice d trave en en suite au moins une fois par an tous les raccords lectriques entre la les batterie s et l h lice d trave et les raccordements sur le relais du moteur Si les fils du courant principal ont t d connect s vitez de d for mer le boulon et l crou lorsque vous les vissez pour raccorder les fils Nous vous recommandons en cons quence de toujours utiliser une seconde cl plate lorsque vous fixez les crous Pour l entretien de la batterie veuillez consulter les instructions don n es par le fournisseur de la batterie Les batteries VETUS ne n ces sitent pas d entretien WENNS Operation manual and installation instructions bow thruster
110. ught in the propeller Control panel fuse is burnt out 1 Short circuit in the operating circuit check the wiring Electric motor turns too fast but there is no thrust The blades of the propeller have been damaged by a foreign ob ject having entered the propeller or tunnel The drive pin on the propeller shaft has been broken by a foreign object having entered the propeller or tunnel Replace the drive pin and check the propeller flange for any dam age 1 The control current fuse is in the bow thruster motor A spare fuse can be found in the relay cap see p 70 2 See table on page 69 16 020573 02 8 Technical data Type BOW4512D Electric motor Type reversible DC motor Voltage 12V DC Current 375 ABI Rated output 3 kW No of revolutions 3400 rpm Rating S2 4 min BI Protection IP20 Motors conform to CE 80 336 EEC EMC EN60945 Transmission Gears Bevel gear helical teeth Gear ratio 1 1 oilbath approx 0 04 litre 1 4 fl oz Lubrication ee oil SAU or EP n Housing bronze Propeller Diameter 122 mm 4 13 16 No of blades 6 Profile asymmetrical Material polyacetal Delrin Rated thrust PN 45 kgf 124 Ibf Control circuit Fuse Blade type fuse ATO 5 A Current solenoid switch 28A Control circuit wires 1 5 mm 14 AWG Extension cable 6 10 16 18 or 20 m 20 33 52 59 or 65 T
111. ugschraube und danach mindestens einmal jahrlich alle elektrischen Anschliisse zwischen den Akkus und der Bugschraube sowie die Anschl sse an das Motorrelais Vermeiden Sie ein Mitdrehen der Schraube mit der Mutter beim Wie deranschlieBen der Hauptstromleitungen wenn diese zuvor abge nommen worden waren Benutzen Sie daher beim Festziehen von Muttern immer einen zweiten Schraubenschl ssel Bei der Akku Wartung sind die Anweisungen des Akkulieferanten zu beachten VETUS Akkus sind wartungsfrei WENNS Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D Outboard Gear Grease Loctite 242 M5 e 3 2 Nm De M6 Q 10 2Nm 020573 02 21 7 St rungen Der Elektromotor l uft berhaupt nicht Steht der Hauptschalter auf AN Ist die Steuerstromsicherung durchgebrannt 1 Ist die Hauptstromsicherung durchgebrannt 2 In allen vorgenannten F llen brennt die LED Anzeige f r POWER nicht Der Elektromotor ist zu heiss geworden und die thermische Siche rung des Motors hat den Steuerstromkreislauf unterbrochen Das Armaturenbrett gibt 3 Warnsignale ab und die LED Anzeige leuchtet rot Sobald der Motor gen gend abgek hlt ist leuchtet die LED An zeige wieder gr n Die Bugschraube kann dann wieder eingesetzt werden Kontrollieren Sie ob die Schraube sich dreht Zwischen Schraube und
112. ur unter optimalen Umst n den erreichbar W hrend des Gebrauchs f r die richtige Akkuspannung sorgen Beim Einbau sind die Hinweise beachtet worden die in den Ein bauanleitung f r Bugschrauben enthalten sind insbesondere zu folgenden Punkten Der Kabeldurchschnitt der Akkukabel ist gro genug da Spannungsverluste auf ein Minimum beschr nkt sind Das Tunnelrohr ist richtig am Schiffsrumpf angeschlossen Gitterst be in den Tunnelrohr ffnungen Die Gitterst be sind nur dann angebracht wenn dies unbe dingt notwendig ist wenn regelm ig in stark verschmutzten Gew ssern gefahren wird Die Gitterst be sind entsprechend den Empfehlungen ausge f hrt Wenn Sie die folgenden Empfehlungen befolgen wird dies zu einer l ngeren Haltbarkeit und besseren Leistungen Ihrer Bugschraube f hren Regelm ig die angegebenen Wartungen durchf hren Die Bugschraube nicht lange laufen lassen In Zusammenhang mit der W rmeentwicklung ist der Elektromotor auf die maximale Ein schaltdauer begrenzt Nach einer Laufzeit mu sich der Motor abk hlen IS Acutunc Die maximale Gebrauchseinschaltdauer hintereinander und die Antriebskraft wie in den technischen Daten angegeben basieren auf den empfohlenen Akkukapazit ten und Akkuan schlu kabeln Bei Verwendung wesentlich gr erer Akkus in Kombination mit sehr kurzen Akkuanschlu kabeln mit einem wesentlich gr eren Durchschnitt als empfohle
113. ut of water 6 Maintenance Check the carbon brushes for wear in normal use once per year with very intensive use of the bow thruster e g with hire vessels once every two months Remove the Protective cover from the relay and then the Protec tive cover to the brushes Clean the carbon brushes the holders and the collector Blow away the dust coming off the brushes Check the length of the carbon brushes and replace before the minimum length L min is reached Also check the collector for excessive wear For minimum length and art code see page 70 The brushes can be taken out of the holders by releasing the re taining spring The bow thruster tailpiece has long term lubrication The following maintenance should be carried out during a slipway service Check the cathodic Protection and if necessary renew the zinc anode For the art code for the zinc anode see page 70 Provide the bolts with a screwlock Loctite Clean the propeller shaft grease with outboard gear grease and refit the propeller on the shaft Six weeks after installation and at least once annually thereafter be sure to check all of the electrical connections between the bat tery batteries and the bow thruster as well as the connections on the motor relays If they have been loosened previously prevent the nut and bolt from turning while connecting the main power supply cables This is also why you should
114. veilig uit door uitsluitend pas send gereedschap toe te passen e Zetaltijd de hoofdschakelaar uit indien de boegschroef langdurig niet gebruikt wordt 3 Gebruik Schakel de accu hoofdschakelaar in e Raadpleeg de met de bedieningspanelen meegeleverde handlei ding voor het gebruik van de boegschroef Schakel niet in n beweging van bakboord naar stuurboord of andersom maar geef de elektromotor de tijd om tot stil stand te komen voordat hij in een andere richting moet gaan draaien D VOORZICHTIG Indien 2 bedieningspanelen zijn geinstalleerd bedien de boeg schroef dan nooit gelijktijdig vanaf beide panelen Schakel de accu hoofdschakelaar uit indien U van boord gaat A Zorg er voor dat de eigenaar van het schip over deze handleiding kan beschikken 020573 02 5 4 Inbouw LS Lerop Raadpleeg voor het installeren van de tunnelbuis de Installatieaan bevelingen voor boegschroeven Vetus art code 020571 03 De ruimte waarin de elektromotor van de boegschroef wordt opgesteld en de ruimte waarin de accu wordt opgesteld dienen Voor hoofdafmetingen zie tek blz 65 droog en goed geventileerd te zijn 4 1 Voorbereiding De boegschroef wordt gemonteerd gele verd Voer de volgende handelingen uit Verwijder de schroef Neem de motor los van de tussenflens Neem de tussenflens los van het staart stuk De 2 bussen dienen alleen voor transport en zijn nu niet me
115. x 292 Sm r fett i hullet p mellomflensen og sett mellomflensen p plass sm r inn gjengene p skruene med outboard gear grease f r disse monteres IS Oss Kontroller umiddelbart at skipet ikke lekker etter at det har blitt sj satt 54 020573 02 Sa M8 es I 12 15Nm Outboard Gear Grease i Urat Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D 8 1 Sluttmontasje Sm r inn propellakselen med outboard gear grease og monter propellen Propellen m n ha en klaring pa alle sider i forhold til tunnelror veggen p minst 1 5 mm Skyv den fleksible koplingen s langt inn p akselen til elektromo toren at enden av akselen A og undersiden av flensen B faller sammen Skru til l seskruen C Fett den inng ende akselen med monteringspasta f eks Moly kote G n plus Sm r inn gjengene p skruene med outboard gear grease og monter elektromotoren p mellomflensen Drei propellen rundt for hand for kontrollere at den g r lett rundt og at akselen p elektromotoren tas med Weis Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW4512D Outboard Gear 4 117331 T Ul ne

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

  PC 100 M1 Bio PC 100 M2 Bio - Alfred Kärcher and Company        FireAngel CO-9X-10 User Manual  Untitled    doc enseignant  Fauteuil de bureau confort Mode d`emploi - page 1  

Copyright © All rights reserved. Failed to retrieve file