Manuel d'utilisation
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1. KU A Textron Company Manuel d Utilisation du Pilote et Manuel de Vol Approuv par la FAA CESSNA MODELE 172R AVIONS 172R80001 ET SUIVANTS SUPPLEMENT 25 ENSEMBLE VHF NAV COM BENDIX KING KX165A N DE SERIE N D IMMATRICULATION Ce suppl ment doit tre ins r dans la Section 9 du Manuel d Utilisation du Pilote et Manuel de Vol Approuv par la FAA de l avion quip de l ensemble VHF NAV COM KX165A avec indicateur Ce Suppl ment est la traduction en fran als de l original en anglais approuv par la FAA pt accept par l EASA mg Thomas IACONO NE 8 DGAC OS YES Membre de GAMA COPYRIGHT 2002 31 JANVIER 2002 CESSNA AIRCRAFT COMPANY WICHITA KANSAS USA 172RPHFR S25 00 S25 1 SECTION 9 SUPPLEMENTS CESSNA SUPPLEMENT 25 MODELE 172R SUPPLEMENT 25 ENSEMBLE VHF NAV COM BENDIX KING KX165A La liste de validit des pages suivante fournit la date d dition des pages originales et r vis es ainsi qu une liste de toutes les pages du Suppl ment Les pages affect es par la r vision en cours portent la date de cette r vision Niveau de r vision Date de la r vision 0 Original 31 Janvier 2002 LISTE DE VALIDITE DES PAGES PAGE DATE PAGE DATE Titre S25 1 31 Janvier 2002 25 8 31 Janvier 2002 25 2 31 Janvier 2002 25 9 31 Janvier 2002 S25 3 31 Janvier 2002 S25 10 31 Janvier 2002 825 4 31 Janvier 2002 825 11 31 Janvier 2002 825 5 31 Janvier 2002 825 12 31 Janvier 2002 825 62. horaire tirer et r gler le volume d coute d sir repousser la commande pour mettre en route le silencieux automatique 2 Commutateur MIC sur la bo te de commande d coute METTRE sur COMM 1 3 S lecteur d coute SPEAKER sur la bo te de commande d coute METTRE sur le mode d sir 4 Boutons de s lecteur de fr quence COMM S lectionner la fr quence de travail d sir e 5 Poussoir TRANSFER COMM APPUYER pour transf rer la fr quence d sir e de l afficheur STBY dans l afficheur COMM 6 Commutateur Micro a Pour mettre Appuyer sur le poussoir d alternat et parler dans le microphone NOTA Pendant l mission COMM un T brillant appara t entre les affichages COMM et STBY pour indiquer que l metteur r cepteur fonctionne en mission b Pour recevoir RELACHER le poussoir d alternat 31 Janvier 2002 825 11 SECTION 9 SUPPLEMENTS CESSNA SUPPLEMENT 25 MODELE 172R UTILISATION DU RECEPTEUR DE NAVIGATION 1 Boutons de s lecteur de fr quence NAV SELECTIONNER la fr quence de travail d sir e dans l afficheur STBY 2 POUSSOIR NAV TRANSFER APPUYER pour transf rer la fr quence d sir e de l afficheur STBY dans l afficheur NAV 3 S lecteur d coute sur la bo te de commande d coute METTRE sur le mode d sir 4 Commande de volume NAV a REGLER le volume d coute d sir b TIRER pour identifier la station UTILISATION DU VOR R gle
3. SUPPLEMENT 25 10 SELECTEUR DE FREQUENCE COMM EXTERERIEUR Ce bouton ext rieur plus large est con u pour modifier la partie de la fr quence en Mhz de l afficheur chaque extr mit du spectre de fr quences de 418 136 Mhz la rotation des boutons ram ne l afficheur l autre extr mit de la plage de fr quences c est dire qu il passe de 136 Mhz 118 MHz 11 BOUTON DE CANAL Appuyer sur le bouton CHAN pendant plus de 2 secondes fait passer l quipement en mode programmation canal PG En entrant dans ce mode le num ro de canal clignote signifiant qu il peut tre programm Le canal d sir peut tre s lectionn en tournant le bouton de communication kHz La fr quence du canal est entr e en poussant le bouton COMM TRANSFER causant la fr quence en attente de clignoter Les boutons de fr quence de communication sont alors utilis s pour entrer la fr quence d sir e Si les tirets situ s entre 136 Mhz et 118 Mhz sont entr s la place de la fr quence le canal correspondant passe dans le mode s lection de canal Des canaux suppl mentaires peuvent tre programm s en appuyant sur le bouton COMM TRANSFER et en utilisant la m me proc dure L information de canal est sauvegard e en appuyant sur le bouton CHAN qui a galement pour effet de faire passer l quipement dans le mode initial d entr e de fr quence Le mode s lection de canal CH peut alors tre activ en poussant momentan ment sur le
4. de 0 Le compteur peut tre arr t et remis a 0 en appuyant pendant plus de 2 secondes sur le bouton de transfert de fr quence NAV ce qui entra ne le clignotement du message ET sur l afficheur A ce niveau le compteur peut tre utilis en compte rebours ou le compteur de temps coul peut tre red marr Utiliser le bouton s lecteur de fr quence inc dec NAV pour afficher le temps d sir et ensuite appuyer sur le bouton de transfert de fr quence NAV pour d marrer le compteur Le gros bouton s lectionne les minutes et le petit dans la position enfonc e les intervalles de 10 secondes et dans la position tir e les secondes Lorsque le compteur de temps rebours atteint 0 il commence compter le temps coul ind finiment en clignotant pendant les 15 premi res secondes Quand le compteur de temps coul est remis 0 il peut tre relanc une fois de plus en appuyant le bouton de transfert de fr quence NAV 8 COMMANDE DE VOLUME DE NAVIGATION PULL IDENT Permet de r gler le volume du r cepteur de navigation Tirer le bouton pour entendre l indicatif plus la phonie Tourner ce bouton pour r gler le volume phonie indicatif 9 SELECTEUR DE FR QUENCE DE COMMUNICATION INTERIEUR Ce bouton plus petit est con u pour modifier la fr quence indiqu e au pas de 50 kHz lorsqu il est enfonc et au pas de 25 kHz lorsqu il est tir 525 8 31Janvier 2002 CESSNA SECTION 9 SUPPLEMENTS MODELE 172R
5. glage S25 12 81Janvier 2002 CESSNA SECTION 9 SUPPLEMENTS MODELE 172R SUPPLEMENT 25 Le pilote peut r gler deux param tres dans la configuration pilote la uminosit minimale de l afficheur et le volume du niveau de bruit de fond La uminosit minimale BRIM poss de une chelle de 0 255 Le volume du niveau de bruit de fond est r gl lorsque SIDE est affich Les valeurs de 0 255 peuvent tre affich es D tant le volume minimum et 255 celui maximum R glage Mn monique Niveau mini Niveau maxi N de r vision du logiciel SWRV E Luminosit minimale afficheur BRIM 0 256 Niveau de bruit de fond SIDE 0 255 Des pressions successives sur le poussoir MODE font se succ der SWRV BRIM SIDE et retourner SWRV Pour sortir du mode configuration pilote appuyer momentan ment sur le poussoir de transfert NAV Le NAV retourne vers son tat de configuration pilote pr c dent avec les nouveaux niveaux de luminosit et de bruit de fond enregistr s dans une m moire r manente SECTION 5 PERFORMANCES L installation de cet quipement lectronique n a pas d influence sur les performances de l avion Toutefois l installation d une antenne ext rieure ou de plusieurs antennes associ es entra ne une r duction mineure des performances de croisi re 31 Janvier 2002 825 13 825 14 blanche
6. le poussoir de transfert de fr quence de navigation pour faire retourner l afficheur sur le mode ACTIVE STANDBY BOUTON DE SELECTION DE MODE Appuyer sur le bouton de mode fait passer l afficheur NAV de l affichage ACTIVE STANDBY l affichage ACTIVE CDI Indicateur d cart de route Dans le mode CDI le bouton s lecteur de fr quence de NAV enfonc fait appara tre la fr quence ACTIVE Lorsque la fen tre ACTIVE est align e sur une fr quence VOR la zone de fr quence en attente est remplac e par l affichage de l OBS S lecteur d azimut omnidirectionnel trois digits La route d sir e de l OBS peut tre s lectionn e en tirant le bouton int rieur du s lecteur de fr quence de NAV et en le tournant L affichage de cette route OBS est ind pendant de toute autre route OBS s lectionn e sur un CDI diff rent Pendant que le bouton int rieur du s lecteur de fr quence de NAV est tir l indication OBS clignote au centre de l afficheur NAV Le CDI est affich sur la ligne situ e sous la ligne d affichage fr quence OBS Lorsque la fen tre ACTIVE est align e sur une fr quence localizer la zone de fr quence en attente est remplac e par l affichage de LOC Quand le signal re u est trop faible pour assurer une pr cision suffisante l afficheur fait appara tre l alarme FLAG Appuyer une nouvelle fois sur le bouton de mode pour faire passer l afficheur de navigation de l affichage ACTIVE CDI l affi
7. 31 Janvier 2002 825 13 31 Janvier 2002 525 7 31 Janvier 2002 825 14 Blanche 31 Janvier 2002 LISTE DES BULLETINS SERVICES La liste suivante num re les bulletins services applicables l utilisation de l avion et qui ont t incorpor s dans ce suppl ment Cette liste ne comprend que les bulletins service actuellement en vigueur Applicabilit R vision Incorpor Num ro Titre N d avion incorpor e dans l avion S25 2 31Janvier 2002 CESSNA SECTION 9 SUPPLEMENTS MODELE 172R SUPPLEMENT 25 SUPPLEMENT ENSEMBLE VHF NAV COM BENDIX KING KX 165A SECTION 1 GENERALITES L metteur r cepteur Nav Com Bendix King KX 165A est tr s similaire au KX 155A sauf que le KX 165A poss de un convertisseur int gr VOR LOC permettant d entra ner l indicateur de situation horizontal HSI Le KX 165A sera uniquement install avec un HSI Se r f rer au Suppl ment traitant l HSI dans la Section 9 de ce manuel pour des informations d taill es de cet quipement Se reporter l index Section 9 Le KX 165A comprend un metteur r cepteur de communication VHF 760 canaux un r cepteur de navigation VHF 200 canaux et un r cepteur d alignement de descente 40 canaux L metteur r cepteur de communication re oit et met des signaux entre 118 00 et 135 975 MHz au pas de 25 kHz Le r cepteur de navigation re oit des signaux VOR et d alignement de piste entre 108 00 et 117 95 Mhz aux pas de 50 kHz L accord du r cepteur d ali
8. bouton CHAN Les boutons de fr quence de communication sont alors utilis s pour entrer le canal d sir L quipement retourne automatiquement vers le mode initial par d faut si aucun canal n est s lectionn dans les 2 secondes suivant l entr e dans le mode s lection de canal En appuyant sur l alternat radio l quipement est en mode mission 31 Janvier 2002 825 9 SECTION 9 SUPPLEMENTS CESSNA SUPPLEMENT 25 MODELE 172R 12 POUSSOIR DE TRANSFERT DE FR QUENCE DE COMM gt Permute les fr quences sur les afficheurs USE et STANDBY Pour accorder l metteur r cepteur la fr quence d utilisation d sir e cette fr quence doit tre entr e dans l afficheur de fr quence en attente puis appuyer sur le poussoir de transfert de communication Ceci changera le contenu de l afficheur actif avec celui de l afficheur en attente La fr quence d utilisation peut tre directement entr e en acc dant au mode ACTIVE ENTRY accord direct qui s effectue en appuyant sur le poussoir COMM TRANSFERT pendant plus de 2 secondes Dans ce mode seule la partie active de l afficheur est Visible La fr quence d sir e peut tre directement entr e dans l afficheur Appuyer une fois de plus sur le poussoir COMM TRANSFERT pour retourner sur l afficheur active en attente L metteur r cepteur est toujours accord sur la fr quence de l afficheur ACTIVE Il est par cons quent possible d avoir deux fr quences diff rentes m mori
9. chage ACTIVE BEARING En mode BEARING le bouton s lecteur de fr quence inc dec fait appara tre la fen tre de fr quence ACTIVE Appuyer sur le poussoir de transfert pour mettre en m moire aveugle la fr quence ACTIVE et afficher la fr quence STANDBY de la m moire aveugle dans fa fen tre ACTIVE En mode rel vement la fen tre de droite de l afficheur NAV montre le rel vement vers la station TO L afficheur signale l arr t de fonctionnement normal par des tirets lorsque le signal VOR re u est trop faible ou non valide 31 Janvier 2002 825 7 SECTION 9 SUPPLEMENTS CESSNA SUPPLEMENT 25 MODELE 172R Appuyer une nouvelle fois sur le bouton de mode pour faire passer l afficheur NAV de l affichage ACTIVE BEARING celui ACTIVE RADIAL Dans le mode RADIAL les boutons s lecteur de fr quence inc dec de NAV fait appara tre la fen tre de fr quence ACTIVE et en appuyant sur le poussoir de transfert met en m moire aveugle la fr quence ACTIVE et affiche celle STANDBY de la m moire aveugle dans la fen tre ACTIVE En utilisant le mode radial la fen tre de droite de l afficheur NAV montre le radial de la station FROM L afficheur signale l arr t de fonctionnement normal par des tirets lorsque le signal VOR regu est trap faible ou non valide Appuyer une nouvelle fois sur le bouton de mode fait passer l quipement en mode TIMER Lorsque l quipement est sur marche le compteur de temps coul ET commence a compter a partir
10. de l afficheur montre la fr quence en attente les lettres LOC ou le compteur de temps pass rebours 4 SELECTEUR DE FR QUENCE NAV PETIT Fonctionne au pas de 50 kHz Le r cepteur de navigation a pour limite de fr quence basse 108 00 Mhz et limite de fr quence haute 117 95 Mhz Passer au del de la limite de fr quence haute a pour effet de retourner automatiquement la limite de fr quence basse et vice versa Une rotation du s lecteur dans le sens horaire augmente la valeur de la fr quence initiale inc et inversement dec 5 SELECTEUR DE FR QUENCE NAV GROS Fonctionne au pas de 1 MHz L augmentation ou la diminution de la fr quence met en marche l afficheur de fr quence STANDBY Une rotation du s lecteur dans le sens horaire augmente la valeur de la fr quence initiale et d croft cette Valeur dans le sens anti horaire Passer au del de la limite de fr quence haute a pour effet de retourner automatiquement la limite de fr quence basse et vice versa S25 6 81Janvier 2002 CESSNA SECTION 9 SUPPLEMENTS MODELE 172R SUPPLEMENT 25 6 x POUSSOIR DE TRANSFERT DE FREQUENCE NAV lt gt Permet de permuter les fr quences NAV ACTIVE et STANDBY Appuyer plus de 2 secondes sur ce bouton fait passer l afficheur en mode ACTIVE ENTRY Seule la fr quence ACTIVE est affich e et peut tre directement chang e en utilisant les boutons s lecteurs de fr quence croissante d croissante de NAV Appuyer sur
11. gnement de descente s effectue automatiquement lors de la s lection de la fr quence d alignement de piste Les circuits n cessaires l interpr tation des signaux VOR et d alignement de piste font galement partie int grante du r cepteur de navigation De grands afficheurs lampes d charge et att nuation automatique indiquent les fr quences de communication et de navigation La caract ristique unique de pr s lection a bascule du KX 165A permet de stocker une fr quence dans l afficheur de fr quence en attente tout en utilisant une autre puis de les permuter instantan ment par pression sur un poussoir Les deux fr quences active COMM et en attente STBY peuvent tre affich es en permanence et sont stock es dans un circuit m moire permanente sans d charger la batterie de bord Le KX 165A poss de 32 canaux de communication programmables une alarme de micro bloqu en mission et la coupure d metteur un mode radial To From un mode indicateur d cart de route et un mode indicateur de temps coul 31 Janvier 2002 25 3 SECTION 9 SUPPLEMENTS CESSNA SUPPLEMENT 25 MODELE 172R La partie communication comporte un silencieux automatique Pour isoler le silencieux automatique tirer la commande de volume Comm Pour remettre en service le silencieux automatique repousser la commande Un T appara t sur l afficheur pendant l mission et R pendant la r ception d un signal valide La partie Nav u
12. n Di MODE VOR FREQUENCE ACTIVE AFFICHAGE DE LA FONCTION BEARING TO 109 60 R MODE VOR FREQUENCE ACTIVE AFFICHAGE D ALARME RELEVEMENT LDE MODE ALIGNEMENT DE PISTE FREQUENCE INDICATION D ECART DE ROUTE 058571053 Figure VHF NAV COMM Bendix King KX 165A 2 2 31 Janvier 2002 525 5 SECTION 9 SUPPLEMENTS CESSNA SUPPLEMENT 25 MODELE 172R 1 AFFICHEUR DE FREQUENCE DE COMMUNICATION DE TRAVAIL Affiche les fr quences COMM ACTIVE et COMM STANDBY s par es d un T pour indiquer les modes de fonctionnement en mission ou d un R en r ception 2 AFFICHEUR DE FREQUENCE DE NAVIGATION DE TRAVAIL La partie droite de l afficheur est allou e l information ACTIVE et STANDBY du r cepteur NAV L utilisation en mode fr quence est similaire celui des fr quences COMM Les fr quences de NAV ACTIVE et STANDBY sont stock es dans la m moire lorsque l alimentation est coup e et s affichent de nouveau lorsqu elle est sur marche 3 AFFICHEUR DE NAV STANDBY OBS Route Radial Compteur horaire Le c t droit de l afficheur de NAV est command par le BOUTON MODE SELECTOR Voir point 7 ci dessous Avec une fr quence VOR active cette partie de l afficheur montre la fr quence STANDBY l affichage OBS pour l indication d cart de route interne CDI la route vers la station VOR le radial de la station VOR ou le compteur de temps pass rebours Avec une fr quence localisateur active cette partie
13. r le canal du r cepteur NAV sur le VOR d sir et identifier positivement la station en contr lant le signal audio Pour s lectionner une route OBS tourner le bouton OBS pour mettre la route d sir e sous la ligne de foi Lorsque le signal est re u le drapeau d alarme NAV dispara t et laisse appara tre la vignette TO o FROM appropri e la route s lectionn e UTILISATION DE L ALIGNEMENT DE PISTE LOC Le circuit d alignement de piste est aliment d s que le r cepteur NAV est cal sur une fr quence ILS Contr ler le signal audio LOC et identifier positivement la station Lorsque le signal est suffisamment puissant pour tre utilisable le drapeau d alarme NAV dispara t UTILISATION DE L ALIGNEMENT DE DESCENTE Le r cepteur d alignement de descente est automatiquement cal lorsqu une fr quence d alignement de piste est s lectionn e Un drapeau d alarme s par est fourni pour indiquer l tat d utilisation du signal CONFIGURATION PILOTE L accession ce mode s effectue en appuyant et en maintenant pendant plus de 2 secondes le bouton de mode NAV et tout en continuant d appuyer sur le bouton de mode NAV appuyer pendant 2 secondes additionnelles sur le poussoir de transfert de fr quence NAV Une fois arriv dans le mode configuration pilote l quipement montre le mn monique SWRV qui est le niveau de r vision du logiciel de l quipement Presser le bouton MODE permet d acc der aux pages de r
14. s es dans les afficheurs ACTIVE et STANDBY et de les permuter alternativement par simple pression sur le poussoir COMM TRANSFERT COMMANDE DE VOLUME COMM OFF PULL TEST Tourner le bouton VOL dans le sens horaire partir de la position OFF Tirer le bouton VOL et r gler au niveau d coute d sir Repousser le bouton VOL pour activer le silencieux automatique Ce bouton VOL peut galement tre tir pour couter des signaux particuli rement faibles SECTION 2 LIMITES D EMPLOI Il n y a aucun changement dans les limites d emploi de l avion quand cet quipement est install S25 10 31Janvier 2002 CESSNA SECTION 9 SUPPLEMENTS MODELE 172R SUPPLEMENT 25 SECTION 3 PROCEDURES D URGENCE L installation de cet quipement lectronique n a pas d influence sur les proc dures d urgence de l avion Cependant en cas de panne des afficheurs de fr quence la radio continue de fonctionner sur la derni re fr quence s lectionn e Si l un des deux boutons de transfert de fr quence est pouss et maintenu alors que l quipement est mis en marche l quipement se positionne sur la fr quence COMM USE 120 00 Mhz et sur la fr quence NAV active 110 00 Mhz avec l entr e active dans les deux modes COMM et NAV Ceci aidera le pilote dans l affichage de fr quences radio en aveugle SECTION 4 PROCEDURES NORMALES UTILISATION DE L EMETTEUR RECEPTEUR DE COMMUNICATION 1 Commande de volume OFF PULL TEST Tourner dans le sens
15. tilise le bouton traction du bouton de commande de volume Nav pour recevoir l indicatif des balises de navigation La traction du bouton permet d entendre l indicatif plus la phonie Pousser le bouton pour att nuer l indicatif et entendre encore la phonie Toutes les commandes de l ensemble Nav Com sauf les commandes de s lection de route de navigation sont mont es sur la face avant de l metteur r cepteur L clairage des commandes est assur par le circuit d clairage g n ral int rieur NAV COMM et du tableau de bord Le fonctionnement et la description de la bofte de commande d coute utilis e avec cet ensemble sont donn s dans le Suppl ment bo te de commande d coute de ce manuel se reporter l index de la Section 9 NOTA Cet quipement est muni d un dispositif caract ristique d alarme de micro bloqu en mission Si le micro est d clench plus de 33 secondes d une mani re continue l metteur arr te de transmettre et la fr quence active Comm clignote pour attirer l attention du pilote sur le blocage en mission du micro KX 165A VHF NAV COMM Figure 1 VHF NAV COMM Bendix King KX 165A 1 2 S25 4 81Janvier 2002 CESSNA SECTION 9 SUPPLEMENTS MODELE 172R SUPPLEMENT 25 AFFICHAGE DES FONCTIONS NAVIGATION 109 60 030 B 8 MODE VOR FREQUENCE ACTIVE ROUTE INDICATION D ECART DE ROUTE 09 60 O30 FLAG MODE VOR FREQUENCE ACTIVE ROUTE AFFICHAGE D ALARME C oae
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