L`ensemble vaut plus que la somme de ses parties Le train roulant
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1. EPOS est le syst me de documentation et de commande des pi ces de rechange Que ce soit par le portail de service sur Internet ou avec la version CD avec EPOS l identification et la commande des pi ces sont un jeu d enfant SCHMITZ CARGOBULL The Trailer Company Programme de v hicules utilitaires Semi remorque frigorifique Semi remorque b ch e Semi remorque benne basculante Transport intermodal Programme des services Consultation et assistance technique Financement Service complet Pi ces de rechange R paration T l matique V hicules d occasion R seau des concessionnaires Schmitz Cargobull AG Bahnhofstr 22 D 48612 Horstmar T l fon 49 0 25 58 81 0 T l copie 49 0 25 58 81 5 00 E mail info cargobull com WWwWw cargobull com ROT BRO DEFR 597 0507 Illustrations en partie avec des quipements sp ciaux sous r serve de modifications des suites de perfectionnements techniques Edition 20 08 20062. la semi remorque Une disponibilit maximale une dur e de vie exceptionnelle des co ts d exploitation r duits une interaction optimale des composants et un r seau europ en de service et de pi ces de rechange Galvanis et boulonn Le ch ssis boulonn comme le tracteur et galvanis chaud offre une protection optimale contre la corrosion perforante La liaison m tallurgique de acier et du zinc augmente la r sistance aux contraintes telles que les projections de pierres ou le sel de d neigement Plus de 50 000 unit s livr es depuis l an 2000 apportent toutes satisfactions avec les meilleures notes lors des tests pratiques les plus durs Le syst me modulaire Sur mesure La carrosserie adapt e individuellement aux d sirs du client Fabrication en s rie l o c est n cessaire fabrication individuelle l o c est possible Vel E i l zA E f Ti Rouler en toute s curit S arr ter en toute s curit Economiser de l argent en toute s curit L trier de frein le changement rapide des garnitures conomise du temps et de l argent Changement rapide et facile des garnitures gr ce un acc s ais apr s le d montage des roues C est ce que permet l trier de frein au poids optimis n cessitant peu d entretien avec r glage automatique La technique de l trier flottant avec un parfait guidage des garnitures de frein assure une us
3. SCHMITZ ip CARGOBULL The Trailer Company Le train roulant L ensemble vaut plus que 15 la somme de ses parties DriveTechnology just more SCHMITZ CARGOBULL The Trailer Company RS LS DriveTechnology Une quipe qui a du succ s Nous connaissons cela chez tous les sports d quipe Cela ne suffit pas que tous les membres de l quipe s entendent bien si d un autre c t les performances individuelles sont trop divergentes Pour vraiment former une quipe de haut niveau il faut d excellents joueurs professionnels dont les performances lev es les capacit s et l exp rience se compl tent d une mani re id ale Le train roulant ROTOS est lui aussi une quipe parfaitement assortie un concept de composants de grande qualit L essieu les roulements les freins les disques de frein les amortisseurs et la suspension pneumatique ne repr sentent pas seulement une qualit de pointe ils s harmonisent galement d une mani re exemplaire et remplissent ainsi parfaitement leur mission ROTOS la synergie des comp tences des fabricants leaders La r ussite d une quipe De nombreux avantages permettent de gagner Un meilleur refroidissement des disques de frein gr ce au syst me de ventilation innovant cela donne e Des temp ratures moins lev es dans les roulements e Une usure homog ne des garnitures Un changement plus facile des disques de frein sans
4. enlever le roulement Des co ts d atelier moins lev s Risque d accident minimis gr ce au RSP standard Roll Stability Program Des hauteurs d attelage variables avec la suspension pneumatique MRH Multi Ride Height La fonction AUTO RESET emp che l endommagement des coussins Des disques de frein de 430 mm de diam tre m me pour la MEGA avec des pneus de 455 40 R 22 5 Poids vide moins important Disponibilit permanente de toutes les pi ces de rechange Manuel d utilisation complet et compr hensible Conditions de garantie largies x Les avantages vi e Except les pi ces d usure Vous trouverez les d tails dans les Conditions de garantie Pour vous succ s fiabilit exp rience Ce que vous pouvez attendre du N 1 en Europe Un concept d avant garde des moindres d tails l ensemble du concept La s curit de tous les composants utilis s la base m me l avenir de toutes les r flexions et mesures Le syst me modulaire Fabrication industrielle haute technicit de modules standardis s combin e avec la satisfaction des souhaits individuels des clients c est a le syst me modulaire Ainsi nous restons flexibles Ainsi nous vous garantissons un v hicule adapt vos besoins tout fait personnels Les meilleurs composants ROTOS le train roulant modulaire Des composants de grande qualit adapt s la base d un concept novateur dans
5. lit de voie est rentable Moins d usure des pneus moins de consommation de carburant gr ce au roulage facile et un chargement prot g par un confort de suspension lev Monter Descendre Tout droit Vous en profitez constamment La qualit des essieux est rentable Le tube d essieu monobloc forg permet un passage sans contrainte dans l essieu et vite les cassures l usure des garnitures de frein est homog ne car les deux embouts d essieu sont usin s axialement en une fois avec pr cision La semi remorque reste en ligne et roule mieux Des dizaines d ann es d exp rience et les comp tences qui en r sultent dans tous les domaines de la fabrication des semi remorques sont int gr es dans le d veloppement et la fabrication du syst me ROTOS avec frein disque L amortisseur une temp rature peu lev e des co ts peu lev s Un niveau de temp rature peu lev gr ce la position de montage horizontale de l amortisseur Heavy Duty L arriv e optimale des efforts se fait par les amortisseurs sym triques Heavy Duty dans le support d essieu Le support d essieu diminution de l usure des pneus car la semi remorque reste en ligne Un avantage pour la production en s rie le montage high tech Le support d essieu d j positionn pendant la fabrication par des robots de soudage pilot s par CN assure une g om trie fiable du train roulant Hau
6. nteur d rura de troin risques Le contr le r gulier de Le moyeu unit fonctionnelle l paisseur des garnitures m me si la semi remorque n est pas attel e est plus facile avec le t moin d usure bien visible Le voyant ABS donne une Le d montage du moyeu indication suppl mentaire dans le tracteur Le changement du c ble de L unit des roulements un contact se fait uniquement des conomies changer les disques de frein produit de qualit sur les plaquettes o la limite d usure est atteinte Le Moyeu ne n cessitant pas d entretien il permet de faire des paliers et moyeux fonctionne sans entretien sans changement de graisse et sans travaux de r glage n est pas n cessaire pour i Les composants des essieux p m h r Lu ES J LR r i o i Hockenheim et Monte Carlo Rouler vite c est important Freiner bien encore plus C est pourquoi dans la Formule 1 on utilise des disques de frein de grande qualit De la haute technologie qui r siste aux contraintes extr mes des courses et qui est int gr e dans tout syst me ROTOS Les constructeurs de Formule 1 font confiance aux produits de qualit nous aussi Sur la route comme sur les rails D autres pays d autres routes de lasphalte et des pistes bossel es C est bien de pouvoir se fier la pr cision et la stabilit de son syst me ROTOSS La fid
7. s de Construction m canique Essais convaincants sur le terrain avec r visions Test de flexion Instituts de recherche des mati res et de technique d application Test g n ral Institut pour r sistance l utilisation et fiabilit des syst mes LBF Test de la force de freinage Ecoles sup rieures de Construction m canique et sous traitants 10 Pi ces de rechange Nous sommes l pour vous En toute s curit Des pi ces originales en stock dans toute l Europe Le Centre de pi ces de rechange Quelque soit votre besoin des composants d origine des pi ces du m canisme de roulement ou d usure Nous les avons sur place Commandez tout simplement Cargobull Parts amp Services Les pi ces de rechange originales de Schmitz Cargobull les pi ces de rechange originales de nos partenaires de syst mes et des sous traitants leaders complet partir de notre propre entrep t Un num ro de t l phone central pour une livraison fiable et rapide des pi ces de rechange T l phone 49 2558 81 2999 Commande en ligne sur Internet Le manuel d utilisation professionnel Un manuel d utilisation complet proche de la pratique et compr hensible dans des langues diff rentes vous permet de vous familiariser rapidement et facilement avec le syst me ROTOS ses fonctions et ses avantages ql Commander facilement EPOS L Electronic Parts Documentation and Ordering System
8. syst me de freinage pour une s curit de conduite maximale Une r action rapide et homog ne des freins avec une distance de freinage courte c est ce qu assure le syst me de frein lectronique standard EBS La bonne dosabilit avec le r glage automatique pr cis et d pendant de la charge est tonnante Une s curit de conduite maximale m me dans des situations extr mes c est ce qu offre le syst me EBS avec fonction ABS ALB et RSP EE C TTC TT E FE aT E PT e PLIS EDR a L LEUR r da Taaa i prp iki CTE E 1 k p ia ET al pm TOA e sn PCR E i o e e EE E i y 5 a _ EF a mer m mi RS a i i m alili E HF re sg mt Envers et contre tout Calculer est une chose tester en est une autre Flasque de roue Test des forces transversales C est pourquoi nous avons fait contr ler enti rement Institut pour r sistance l utilisation et fiabilit des le syst me ROTOS et ses composants par des syst mes LBF instituts sp cialis s reconnus Avec un r sultat plus Force de pr contrainte des vis que satisfaisant Disque de frein Les tests et les essais ont t r alis s chez les R sistance aux fissures et usure instituts suivants Tests globaux J i r Corps d essieu Proc dures de test intensives sur routes Force transversale sur embout d essieu endommag es Ecoles sup rieure
9. teur de sellette d attelage ajustable gr ce la suspension pneumatique MRH La bonne position de conduite de la semi remorque car la suspension pneumatique MRH permet des hauteurs d attelage de 950 1 150 mm Mega et de 1 030 1 250 mm semi universelle Une grand confort de route et bonne stabilit transversale sont assur s par la liaison viss e au tube d essieu Grande port e gr ce aux soufflets mont s ext rieur Des pistons en plastique r sistants la corrosion permettent une longue dur e de vie Les dommages en marche arri re sont vit s par extr mit rallong e du ressort Position de conduite automatique partir d une vitesse de 15 km h donc pas d endommagement du soufflet Commande ais e de toutes les fonctions par l unit centrale S curit gr ce l affichage de la charge par essieu avant le d part par le t moin de charge par essieu ou par Cargobull Telematics N ayez pas peur des virages Vous restez dedans Le programme Roll Stability minimise les risques d accident S curit par le contr le continu de l acc l ration transversale de la hauteur du centre de gravit et de la vitesse c est le RSP L effet de l acc l ration transversale est diminu e si n cessaire par une intervention cibl e de freinage sur les roues s lectionn es La semi remorque est remise dans un tat de conduite stable Le
10. ure homog ne des garnitures L trier et le disque de frein sont prot g s l int rieur de la roue par un d port 120 mm Un usinage exact de la fus e entra ne un alignement pr cis des t tes de roue Le disque de frein tout simplement optimal Une ventilation maximale une formation de fissure minimale aucune formation de fissure transversale m me en cas de contrainte extr me c est ce qu assurent les disques moul s innovants brevet s 30 de moins d usure par rapport au disque de 19 5 gr ce la plus grande surface du disque de frein ventil et un niveau de temp rature moins lev avec un diam tre de 430 mm m me sur la MEGA avec des pneus de 455 40 R 22 5 Changement plus facile et plus rapide des disques de frein sans d montage de l unit moyeu Une longue dur e de vie gr ce au niveau de temp rature avantageux du roulement sans contact direct entre le disque de frein et le roulement Une plus longue dur e de vie des disques de frein et des roulements gr ce la circulation d air directe et permanente par les ouvertures du flasque de roue m me lorsque le v hicule est l arr t Les disques de frein un produit de qualit Le t moin d usure en option Un contr le quotidien diminue les PPT TT FPT IT PTT CEA S RES mm r TRS SN E CL DR i E T ne A E N PS u E LS CL LL Ii nn mi z a a E s 3 i a K Venchheorpmige Wear mcicotor le
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