335-96 - Service de l`Information Aéronautique du Maroc
Contents
1. Inspection de l avion pr liminaire au vol liste de v rification checklist conduite d taill e de la visite pour un type d avion particulier NAVIGATION Le globe terrestre Rep res fondamentaux axe de p les quateur m ridiens parall les coordonn es g ographiques Distance unit s usuelles transformation d unit s D clinaison magn tique d viation du compas Rep res de direction Caps gisements d finition mesure passage d un l ment un autre Rel vements radiogoniom triques notations principe de leur mesure Cartes a ronautiques Propri t s des cartes conformit quivalence quidistance chelle d une carte Principales cartes a ronautiques num ration usage repr sentation symbolique du sol relief signes topographiques symboles a ronautiques Utilisation pratique des cartes lecture coordonn es g ographiques d un point trac des routes et des rel vements mesures des angles et des distances Navigation estim e Triangle des vitesses Calcul pratique des l ments du triangle en utilisant un plateau calculateur Utilisation de l altim tre en fonction de son r glage QFE QNH 1013 Utilisation de l an mom tre d termination de la vitesse propre Emploi du calcul pour la r solution des probl mes de l estime D termination du point par l observation visuelle de rep res identifi s usage des rel vements Radionavigation Principe de la radiogoniom trie2. pr cision Manom tre r le admission combustible lubrifiant divers types en usage Thermom tre r le diff rents types en usage pr cision Jaugeurs de combustibles principe qualit des indications D bim tre r le diff rents types en usage Couplem tre r le diff rents types en usage gt gt E P E P E P E P E P E P 1 4 1 4 1 1 4 2 1 4 3 1 5 1 5 1 1 5 2 1 5 3 1 5 4 1 6 1 6 1 1 6 2 1 6 3 1 7 1 7 1 1 7 2 Equipement de s curit E P Pr cautions et appareillage contre l incendie d tection extinction Notions sur les engins de sauvetage et leurs accessoires utilisation du parachute Pressurisation climatisation et oxyg ne A rodynamique E Les param tres d finissant l tat d un fluide pression Masse volumique Symboles Temp rature Vitesse Nombre de mach Ecoulement R sistance de l air Moment a rodynamique Coefficients a rodynamiques Polaire Points remarquables Un nouveau paragraphe 1 6 est ainsi libell M canique du vol E Equilibre des forces appliqu es l avion palier mont e descente virage Domaine de vol plafond de sustentation plafond de propulsion Notions sur l quilibre de l avion autour du centre de gravit Utilisation de l avion Domaine d utilisation E P Notions sur les efforts support s par la structure dans les diff rents cas de vol facteurs de charge en volution influence des
3. s pour servir de guide aux candidats et examinateurs E Evaluation Connaissance essentiellement qualificative ou compr hension dans ses grandes lignes d une id e g n rale A Application Connaissance assez compl te de la question tant sur le plan th orique que sur le plan pratique et pouvant donner lieu des applications num riques et des exercices pratiques RP Rapidit et Pr cision Dans les d terminations num riques ce symbole implique obligatoirement l aptitude A Application P Pratique de la mise en oeuvre d instruments classique de techniques courantes de proc dures etc 1 Connaissance et utilisation de l avion 1 1 Cellule et syst me avion Symboles 1 1 1 Train d atterrissage Principe de fonctionnement d un train d atterrissage rentrant solutions retenues sur les avions l gers E Commandes m caniques hydraulique lectrique E P Commande de secours Freinage 1 1 2 Commandes de vol Principe de fonctionnement Compensation Syst me de commande 1 1 3 Dispositifs hypersustentateurs Notions sur les diff rents types hypersustentateurs en service E Commandes m caniques lectriques 1 1 4 Equipements et circuits 1 1 4 1 Circuits hydrauliques et pneumatiques Notions sur les diff rents circuits de bord hydrauliques pneumatiques alimentation des instruments de bord E 1 1 4 2 Protection contre le givrage Equipements d givreurs et antigivreurs fonctionnement utilisation E
4. rafales Vitesses caract ristiques vitesse critique d collage et mont e initiale Vitesse limite d utilisation en atmosph re calme et en atmosph re turbulente Vitesse de descente d approche d attente et d atterrissage Vitesse de d crochage diverses configurations Performances E P M thodes de pr sentation des performances de l avion diagrammes et tableaux faisant intervenir la puissance le poids la vitesse l altitude Vol en croisi re influence de la vitesse sur la consommation r gime d endurance maximale r gime de rayons d action maximum consommation distance minimale avec et sans vent r gime de croisi re rapide Mont e et descente variation de la vitesse verticale en fonction de la vitesse de la configuration descente pente maximale mont e et descente vitesse verticale maximale Influence de la masse de la temp rature et de l altitude sur les performances Cas de vols particuliers d crochage autorisation 1 7 3 Limites d utilisation Limites d utilisation au d collage en croisi re l atterrissage travail transport priv transport public Devis de masse et centrage Masse maximale admissible charge utile Centrage limites avant et arri re d termination de la position 6 1 7 4 2 2 2 3 2 4 29 du centre de gravit Pr paration du vol Connaissance et exploitation des donn es sur les performances contenues dans le manuel d utilisation
5. relief L quilibration Le syst me vestibulaire L audition Le syst me auditif seuils caract ristiques Les illusions sensorielles en fonction des phases de vol Illusions vestibulo visuelles Illusions visuelles de jour et de nuit Illusions li es des m canismes cognitifs Les d sorientations spatiales non caus es par des i Ilusions m canisme g n ral Signes d apparition et d lais d installation Maladie de d compression ou dysbarisme Incapacit subite du pilote Causes principales Conduite tenir Hygi ne et s curit Alimentation Hygi ne de vie et rythme de vie respect des repos 10 5 1 5 3 5 1 5 4 5 2 5 21 5AL 5 2 1 2 5 2 1 3 5 2 1 4 S 2 2 5 2 2 1 5 2 2 2 5 2 2 3 5 2 2 4 5 2 3 5 2 3 1 S 2 3 2 5 2 4 5 2 4 1 5 2 4 2 5 2 4 3 5 2 5 5 2 5 1 5 2 5 2 5 2 5 3 5 2 5 4 5 2 6 5 2 6 1 5 2 6 2 5 2 6 3 5 2 6 4 5 2 7 5 2 7 1 S22 5 2 8 5 2 9 Vol et affections mineures communes Vol et auto intoxication Tabac alcool m dicaments et autom dication toxicomanie Psychologie en a ronautique Capacit s intellectuelles de base S lectivit de la perception et redondances entre modalit s sensorielles M moire M moire court terme temporaire et long terme permanente Types de connaissances Raisonnements Attention limitations en attention gestion de ses prop
6. t l communications de l a ronautique civil internationale E D finition de l Union internationale des t l communications U I T Service fixe a ronautique Service mobile a ronautique Service de radionavigation Service de diffusion des informations Fr quences radio P Fr quence principale et fr quence secondaire Plan des fr quences VHF Port e d utilisation des fr quences VHF assign es aux diff rents services de la circulation a rienne et au contr le d op ration des compagnies M thodes d exploitation de radiot l phonie P But cat gorie des messages et ordre de priorit pellation des mots transmission des nombres m thodes de transmission des messages appel m thode d essai interruption des communications Proc dures de d tresse Proc dures d urgence Expressions conventionnelles et phras ologie air sol P Expressions conventionnelles signaux de code Q utilis s en radiot l phonie Phras ologie composition des messages tablissement du contact corrections et r p titions Collationnement M thode abr g e de communication R glementation du transport a rien Le candidat devra tre capable de d gager les id es essentielles des questions pos es sans avoir en conna tre les d tails 4 4 5 1 5 1 1 5 1 1 1 5 1 1 2 5 1 1 3 5 1 1 4 5 1 1 5 5 1 2 5 1 3 5 1 3 1 5 1 3 2 5 1 3 3 5 1 3 4 5 1 3 5 5 1 5
7. 5 1 5 1 5 1 5 2 Licences et qualifications du pilote navigant professionnel Composition des quipages Limitation de la dur e du travail Certificats de navigabilit Certificats d immatriculation Equipements pour le survol de l eau et des r gions inhospitali res Equipement radio des a ronefs Licences et certificats d exploitation radio Equipements de secours Issues de secours Transports d enfants de mati res dangereuses et infect es Documents de bord et livres de bord Manuel d exploitation Entretien des a ronefs Facteurs humains Notions de base de physiologie en a ronautique Effets de l altitude Hypoxie d altitude Bases du fonctionnement respiratoire et de la circulation du sang Signes d apparition et d lais d installation Maladie de d compression ou dysbarisme Barotraumatismes Conditions de survenue Signes et moyens de pr vention R sistance au froid Pressurisation cabine hygrom trie et confort de vol Effets des radiations et de l environnement de haute altitude Effets des fortes acc l rations et effets des vibrations h licopt res Bases physiologiques du fonctionnement cardio vasculaire Effets des acc l rations Gx Gz et Gy Effets des vibrations h licopt res La perception et les illusions sensorielles La vision Bases anatomo physiologiques Vision centrale et vision p riph rique Vision des couleurs Vision nocturne Vision des contrastes et du
8. Bulletin officiel n 4374 du 13 hija 1416 2 mai 1996 Arr t du ministre des transports n 335 96 du 16 chaoual 1416 6 mars 1996 fixant le programme d instruction et le r gime de l examen de la licence de pilote professionnel Avion Le Ministre des Transports Vu le d cret n 2 61 161 du 7 safar 1382 10 juillet 1962 portant r glementation de l a ronautique civile tel qu il a t modifi ou compl t notamment son article 34 Vu l arr t du ministre des travaux publics et des communications n 738 69 du 25 kaada 1389 2 f vrier 1970 relatif aux licences et qualifications du personnel a ronautique tel qu il a t modifi ou compl t notamment ses articles 4 5 et 22 Sur proposition du directeur de l a ronautique civile Arr te Article Premier L examen exig pour l obtention de la licence de pilote professionnel Avion comprend une preuve th orique et une preuve pratique au sol et en vol La consistance des preuves et le programme des connaissances demand es sont pr cis s dans l annexe au pr sent arr t Article 2 La commission d examen pour l obtention de la licence de pilote professionnel Avion est compos e comme suit le directeur de l a ronautique civile pr sident le chef de la division des transports a riens membre le chef du service technique des transports a riens membre le directeur charg du personnel navigant de Royal Air Maroc ou son repr sentant me
9. P 1 1 4 3 1 1 4 5 1 2 1 2 1 1 2 1 1 1 2 1 2 1 2 1 3 1 2 2 1 2 3 1 2 4 1 3 1 3 1 1 3 2 Electricit Notions sur la g n ration la distribution et le bilan de l nergie lectrique bord des avions Avantages respectifs des courants alternatif et continu Alimentation des instruments de bord Circuit lectrique cause de pannes mesures prendre d lestage 1 1 4 4 Carburant Notions sur les circuits de carburants cause de panne mesures prendre Protection contre l incendie Notions sur les conditions d tablissement d un feu Appareillage de d tection et d extinction moteur et cellule Groupe motopropulseur Moteur piston Fonctionnement Fonctionnement des accessoires entra n s ou aliment s par le moteur H lice H lice calage fixe h lice calage variable h lice vitesse constante mise en drapeau Utilisation de l h lice calage variable dans les diff rentes phases du vol Conduite du moteur Commandes et moyens de contr le Conduite du moteur dans les diff rentes phases du vol Anomalies de fonctionnement mesures prendre Turbor acteur Principe et fonctions des diff rents organes D marrage allumage r gulation Conduite du r acteur param tre de fonctionnement commandes et instruments de contr le Limitations et courbes caract ristiques Conduite du moteur dans les diff rentes phases du vol anomalies de fonctionne
10. andidat peut proc der de m moire ou consulter la documentation a ronautique Voyages a riens et exercices de pilotage Les capacit s du candidat effectuer un voyage a rien dans le respect des r gles du transport public VER sont valu es dans le cadre du th me d fini par l examinateur Cette valuation doit tre effectu e dans les domaines suivants mise en oeuvre de l avion et de ses syst mes utilisation de l avion dans les limites de son domaine de vol proc dures normales d urgence et de secours conform ment au manuel d exploitation ou au manuel de vol conception et r alisation de trajectoires de d part d arriv e et en route en situation normales et d grad es gestion du vol relations avec les services de la navigation a rienne utilisation de l infrastructure a ronautique application pratique des r glements de la circulation a rienne et du transport a rien radiot l phonie et identification de signaux morse manant de balises connues ou inconnues Une partie du vol est consacr e des services de pilotage ne pouvant pas tre inclus dans le d roulement normal d un voyage La commission d examen peut d cider lors du d roulement de l preuve pratique d all ger celle ci pour un candidat ayant chou une pr c dente tentative en fonction de son dossier d instruction et des remarques faites l occasion de cette tentative A la demande du candidat l preuve pra
11. aniabilit sont effectu s Cette preuve est pr par e et r alis e suivant un th me d fini par l examinateur et communiqu au candidat par crit 1 Pr paration de l preuve Le candidat effectue la pr paration de l preuve dans le cadre du th me d fini par l examinateur selon les modalit s pratiques d finies par la commission d examen 2 Expos technique A l issue de la pr paration le candidat expose et justifie les choix qu il a faits Cet expos permet l examinateur d appr cier les capacit s du candidat utiliser ses connaissances th oriques dans le cadre du th me propos Il doit porter au moins sur les points suivants Situation m t orologique g n rale d part en route arriv e a rodrome de d gagement et de d routement ph nom nes particuliers notams choix de la route et des niveaux de vol proc dure de d part et d arriv e particularit s des espaces a riens travers s limitations op rationnelles d part en route arriv e carburant quantit minimale au d part quantit r elle chargement et centrage charge offerte masses caract ristiques sans carburant d collage atterrissage charge offerte restante centrage quipement de secours En outre l examinateur interroge le candidat dans le m me but sur les documents de bord la r glementation du transport et du travail a rien la connaissance de l avion Le c
12. ation a rienne R gles de l air Protection des personnes et des biens hauteur minimale de s curit survol de agglom rations jets d objets parachutages vols acrobatiques Pr vention des abordages et priorit s de passages Signalisation signaux lumineux et visuels pour les a ronefs en vol E P E P E P E P E P 4 2 2 4 2 3 4 2 4 4 3 R gles de vol vue V FR P Conditions m t orologiques R gles observer d finition de la nuit pour les besoins de la circulation a rienne Choix des niveaux de croisi re Survol des r gions maritimes et inhospitali res V F R sp cial Organisation de la circulation a rienne E Services et division de l espace a rien Organismes de la circulation a rienne Proc dure pour les organismes de la circulation a rienne P Plan de vol obligation ou non du d p t d un plan de vol proc dures relatives au d p t la teneur la modification la cl ture des plans de vol Service de contr le d a rodrome r le de la tour de contr le circuits de circulation en vol et au sol Service d information de vol et service d alerte Mise en oeuvre du service d alerte Incidents de contr le P Comptes rendus Airmiss r clamations observations Instruction concernant les dispositions prendre en cas d irr gularit d incident ou d accident d avion R glementation des t l communications a ronautiques Organisation du service des
13. ernier chec Article 5 La direction de l a ronautique civile est charg e de l organisation des preuves th oriques et pratiques A ce titre elle re oit les candidatures fixe la date des examens et assure la convocation des candidats Article 6 L arr t du ministre des transports n 345 79 du 13 rabii II 1399 12 mars 1979 relatif au programme et au r gime des examens pour l obtention de la licence de pilote professionnel Avion est abrog Article 7 Le directeur de l a ronautique civile est charg de l ex cution du pr sent arr t qui sera publi au Bulletin officiel Rabat le 16 chaoual 1416 6 mars 1996 Sa d Amaskane Annexe Titre premier Epreuves th oriques Article premier Consistance de l preuve L preuve th orique est crite elle peut se pr senter sous forme de questionnaires choix multiple Les mati res examin es sont les suivantes 1 Connaissance et utilisation de l avion 2 Navigation 3 M t orologie 4 R glementation 5 Facteurs humains L preuve est not e suivant un syst me de points et fait l objet d un examen unique d une dur e de 5 heures Il est exig 70 du nombre maximum de points qui est attribuable Les candidats ayant satisfait la condition ci dessus sont d clar s re us l preuve th orique de la licence de pilote professionnel d avion Article 2 Programme des connaissances exig es Symboles Les symboles suivants sont utilis
14. mbre La commission d examen peut adjoindre d autres membres en raison de leur comp tence Article 3 Epreuve th orique L preuve th orique est subie avant l preuve pratique Un certificat d aptitude l preuve th orique est d livr aux candidats d clar s re us Les candidats titulaires du certificat d aptitude l preuve th orique de pilote de ligne Avion sont dispens s de l preuve th orique Article 4 Epreuve pratique Pour tre admis se pr senter l preuve pratique le candidat doit tre tulaire du certificat d aptitude l preuve th orique pr vu l article 3 du pr sent arr t L preuve pratique comprend un expos technique et un voyage a rien Elle est effectu e en pr sence d un examinateur choisi par le pr sident de la commission d examen sur la liste des examinateurs agr s Le choix de l avion utilis et ses quipements doit tre approuv par la commission d examen Le candidat doit en d tenir la qualification de type ou remplir les conditions n cessaires son obtention Pendant le voyage a rien le candidat doit tre accompagn par un pilote instructeur qui assure les fonctions de commandant de bord Le candidat peut se pr senter plusieurs fois l preuve pratique Aucune dur e minimale n est fix e priori entre deux tentatives mais la commission d examen peut d clarer irrecevable la demande d un candidat qui ne serait pas raisonnablement entra n depuis son d
15. ment mesures prendre Turbopropulseurs Principe et fonctions des diff rents organes Turbopropulseur turbine libre turbopropulseur turbine li e D marrage allumage r gulation Fonctionnement au sol et en vol commandes et instruments de contr le domaine d utilisation Conduite du moteur dans les diff rentes phases du vol Anomalies de fonctionnement mesures prendre Carburants et lubrifiants Carburants pour moteurs pistons et pour moteurs thermopropulsifs conditions d utilisation qualit s exig es Lubrifiants principaux lubrifiants utilis s Instruments de bord R le des instruments de bord Instruments de contr le du vol Altim tre principe de l altim tre barom trique unit s de mesure de l altitude erreurs instrumentales 4 E P E P E P Symboles E P E P E P E P E P E P E P 1 3 3 1 3 4 1 3 5 1 3 6 et m t orologiques corrections de temp rature et de pression calages altim triques signification et utilisation des calages usuels QFE QNH 1013 Cons quences des erreurs de calage An mom tre principe utilisation pour le pilotage et la navigation unit s de mesure de la vitesse erreurs instrumentales talonnage position d antenne densit corrections effet du givrage protection contre le givrage Machm tre Variom tre principe utilisation Notions sommaires sur l emploi des gyroscopes dans les instruments de bord pro
16. notions tr s succinctes Goniom tre VHE principe sommaire erreurs pr cision port e utilisation pr sentation de l information Radiocompas automatique principe sommaire erreurs pr cision port e Pr sentation de l information utilisation VOR principe sommaire erreurs pr cision port e pr sentation de l information utilisation Lieux de position radio lectriques pratique de l utilisation des lieux de position obtenus dans les diff rents cas goniom tres VHF radio compas VOR Homing sur cap donn changement d axes Utilisation du radar dans le cadre du vol VFR Pr paration et ex cution du vol Documentation a ronautique connaissance pratique des documents d information 7 RAT RP RP RP E P E P E P 3 2 3 3 3 4 3 5 3 6 3 7 4 1 4 1 1 a ronautique int ressant la navigation cartes manuels codes Pr paration du vol choix des routes et des altitudes calcul de la distance franchissable en fonction de la quantit de carburant disponible points critiques d routement tablissement du journal de navigation choix des instruments et des documents appropri s au vol projet Ex cution du voyage proc dure de d part conduite de 1 a navigation tenue et exploitation du journal de navigation d routement proc dure l arriv e M t orologie El ments m t orologiques fondamentaux La temp rature variation en un lieu variations avec l al
17. pri t s du gyroscope effet gyroscopique Indicateur de virage et d inclinaison lat rale principe figurations limites d utilisation Directionnel indicateur gyroscopique de direction principe figuration erreurs instrumentales utilisation Horizon artificiel principe figuration erreurs syst matiques limites d utilisation Instrument de radionavigation Notions ADF VOR Compas magn tique Notions sur le magn tisme terrestre champ magn tique terrestre composantes horizontale et verticale inclinaison d clinaison variations r guli res et accidentelles du champ anomalies locales lignes isogones Notions sur le champ magn tique bord des avions effets produits par les fers de l avion et les courants lectriques d viation Principe du compas magn tique diff rents types qualit s d un compas erreurs changements de nord acc l rations Compensation pratique des compas au sol but choix de l emplacement pr cautions prendre m thodes utilis es R gulations but m thodes utilis es tablissement de la courbe ou de la fiche des d viations r siduelles Transport d objets magn tiques bord dangers pr sent s pr cautions prendre Effet de la foudre sur le compas Pilote automatique notion Principe fonctions assur es diff rents types possibilit s et limitations d emplois Instruments de contr le des groupes motopropulseurs Tachym tre r le principe
18. res ressources Processus intellectuels dynamiques Repr sentation mentale Planification anticipation projet d action Contr le de l action automatisation des comportements Apprentissage Charge de travail D finition R gulation de la charge Stress Stress et anxi t d finition et facteurs favorisants Comportements sous stress et effets sur la performance R gulation du stress Prise de d cision D finition et lien avec le concept de jugement Biais de d cision Strat gies de d cision effets de la pression temporelle et du risque Variables de contexte influen ant la prise de d cision personnalit du d cideur stress fatigue quipage Erreurs humaines et fiabilit humaine Notions de fiabilit L erreur comme comportement in vitable Les m canismes mod le d erreur et les causes d erreurs individuelles ou collectives La d tection et la r cup ration de ses propres erreurs le contr le de ses actions Vigilance et fatigue D finition de la vigilance de l attention et de la fatigue Gestion de la fatigue Notions sur l automatisation des postes de pilotage Notions de s curit s en a ronautique Titre II Epreuve pratique Article 3 L preuve pratique comprend un expos technique et un voyage a rien ex cut selon les r gles applicables au transport public en conditions de vol vue VFR Au cours du voyage des exercices de pilotage compl mentaires m
19. tique peut tre pass e en m me temps que les preuves de la qualification de vol aux instruments destin e tre appos e sur une licence de pilote professionnel avion Les preuves sont am nag es en cons quence Une partie du voyage doit tre obligatoirement effectu e selon les r gles de vol vue En cas d chec aucun des titres n est d livr
20. titude L humidit notions sur les changements d tat de l eau Surfusion danger a ronautique La pression atmosph rique variation en un lieu variations avec l altitude lecture des cartes isobares Atmosph re standard altim trie barom trique Causes m t orologiques d erreurs en altim trie barom trique Notions sur la stabilit et l instabilit verticales de l atmosph re Le vent Direction unit s de mesure des vitesses vent au sol vent en altitude relations entre le vent et le champ de pression Nuages Classification et divers genres formes paisseur altitude conditions de vol pr s des masses nuageuses divers types de pr cipitations Visibilit Port e visuelle de piste Masses d air et fronts Classification et propri t s Leur volution dans une perturbation hydrom t ores Effet du Foehn Ph nom nes dangereux pour l a ronautique Brume brouillard turbulence grains givrages orages gr le foudre vents de sable cisaillement de vent causes de ces ph nom nes pr cautions prendre man uvre ex cuter Assistance m t orologique la navigation a rienne Notions sur l organisation de la protection m t orologique pour l aviation r seau d observation Proc dure d assistance m t orologique documents composant le dossier avant le d part expos verbal exploitation des documents pour la pr paration du vol R glementation R glementation de la circul
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