41508 EFL Habu SAFE BNF Manual book.indb
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1. l cran Liste des Fonctions 5 Dans le menu Installation Servos Invers la direction de AUX1 L interrupteur Flap Gyro permet d acc der aux trois Modes de vol SAFE 0 Mode D butant R sultat 1 Mode Interm diaire 2 Mode Exp riment Linterrupteur Trainer Bind Ecolage Affectation active le Mode panique 1 Allez l cran Param tres du syst me 2 S lectionnez AVION dans le menu TYPE de MODELE 3 S lectionnez NORMAL dans TYPE D APPAREIL 4 l cran Affectation des Voies cliquez sur Suivant pour aller l cran Source des Voies Set GEAR D DX10t GEAR A Set AUX1 DX10t AUX1 R TIP 5 Allez l cran Liste des Fonctions 6 Allez l cran Installation Servo Inversez AUX1 Linterrupteur D DX10t A permet de basculer entre les 3 modes SAFE 0 Mode D butant R sultat 1 Mode Interm diaire 2 Mode Exp riment Linterrupteur Bind DX10t R tip active le Mode panique IMPORTANT Apr s avoir programm votre metteur toujours refaire l affectation de l metteur et du r cepteur pour enregistrer les positions de FailSafe Les modes de Vol de la technologie SAFE Le r cepteur install a t sp cifiquement pro Raul gramm pour une utilisation avec ce mod le et Dita Modes de vol SAFE vous donne l acc s aux modes de vol suivants Piit E CA Mode D butant Mode d butant Langle de tangage nez pointant vers le haut ou vers le bas et l angle de rou2. e Mode Panique command par la voie 6 Haute basse R f rez vous au manuel de votre metteur pour des informations compl mentaires pour effectuer la configuration IMPORTANT Un metteur quip d un interrupteur 2 positions la voie 5 ne vous permettra d utiliser que 2 Modes de vol Position 0 et Position 2 Configurations des metteurs programmables px6i DX6 DX7S DX8 DX9 DX10t et DX18 Commencez par s lectionner une m moire mod le libre Effectuez un reset puis nommez cet m moire d battements sur Petits d battements 70 ioe 1 Allez l cran SETUP LIST 2 S lectionnez ACRO dans MODEL TYPE 3 A l cran REVERSE mettre GEAR en R 4 Allez ecran ADJUST LIST 5 A l cran TRAVEL ADJ Gear Fmode 0 100 Gear Fmode 1 40 6 Mettre FLAPS Norm 100 LAND 100 7 Mettre MIX 1 ACT Gear Gear ACT RATE D 0 U 100 SW MIX TRIM INH Les interrupteurs Gear et Mix permettent d acc der aux trois Modes de vol SAFE R sultat Gear 0 Mix 0 Mode D butant Gear 1 Mix 0 Mode Interm diaire Gear 1 Mix 1 Mode Exp riment Linterrupteur Flap Volets active le Mode panique Position 0 Off Position 1 On Linterrupteur n a pas de retour automatique 1 Allez l cran Param trage 2 S lectionnez AVION dans le menu TYPE de MODELE 3 A l cran S lection Interrupteur Change all to INH Tous sur Inact puis Ecolage AUX1 Volet Train 4 Allez
3. Ac el Check list de pr paration au vol 1 Param trez votre metteur pour profiter de la technologie SAFE 2 Chargez la batterie de vol 3 Installez la batterie dans l appareil une fois la batterie totalement charg e 4 Affectez l avion votre metteur 5 V rifiez que les tringleries bougent librement 34 El ments install s Moteur BL180m 11750Kv EFLM30180DFB Turbine Turbine Delta V 180m 28mm EDF Unit EFLDF180m R cepteur Spektrum 6 voies DSMX avec contr leur int gr SPMA3165 Servo 4x 2 3g Lin aires SPMSA2030L El ments inclus Batterie Li Po 2S 200mA 25C EFLB2002S25 Chargeur recommande Li Po 2S EFLUC10007 Elements requis Emetteur recommende Spektrum DSM2 DSMX avec double d batte ments DX4e et sup rieur 6 Effectuez un test des commandes avec l metteur 7 R glage des double d battements et des expos 9 Effectuez un test de port e radio 10 Choisissez un lieu s r et d gag VA 8 Reglez le centre de gravite 11 Effectuez votre vol en fonction des conditions m t o Pour enregistrer votre produit en ligne rendez vous sur le site www e fliterc com 34 Param trage de l metteur Votre metteur DSM2 DSMX doit tre configur en suivant le tableau ci dessous pour tirer profit du syst me SAFE de cet avion En r sum e La s lection des modes de vol SAFE s effectue la voie 5 Position haute milieu et basse
4. un autre metteur nouvelle liaison La gouverne ne bouge La gouverne bras de commande tringlerie Remplacer ou r parer les pi ces endomma SEE ou servo endommag g es et r gler les commandes Cablage endommag ou connexions l ches Contr ler les c bles et les connexions con necter ou remplacer si besoin La charge de la batterie de vol est faible Recharger compl tement la batterie de vol La liaison ne se d place pas librement Assurez vous que les liaisons se d placent librement Les commandes sont Les r glages de l metteur sont invers s Proc dez au test de contr le de la direction invers es et r glez correctement les commandes sur l metteur Le moteur perd de la Le moteur l arbre d h lice ou les com V rifiez que le moteur l arbre d h lice et les puissance posants d alimentation sont endommag s composants d alimentation ne pr sentent pas de d gradation remplacer le cas ch ant L alimentation du moteur La charge de la batterie est faible au point Rechargez la batterie de vol ou remplacez la diminue et augmente d entra ner une coupure par tension faible du batterie qui ne fonctionne plus rapidement puis le mo r cepteur de ESC teur perd en puissance Le servo se verrouille La valeur de r glage de course est d finie D finissez une valeur de r glage de course ou se bloque en bout de plus de 100 d o une surcharge du servo inf rieure ou gale a 100 Et ajustez les
5. 6 Mettez votre metteur en mode bind affectation R f rez vous la notice de votre metteur pour effectuer ce processus 7 Au bout de 5 10 secondes le voyant d tat de l metteur reste allum ce qui indique que le r cepteur est affect l metteur Si la DEL ne s allume pas reportez vous au Guide de d pan nage figurant la fin du manuel a 5 V rifiez que les commandes de l metteur sont en position neutre et que les gaz sont en position basse Pour les vols suivants allumez l metteur pendant 5 secondes avant de connecter la batterie de vol 38 Armement du controleur R cepteur Installation de la batterie et centre de gravit REMARQUE Toujours tenir l entr e d air l cart des d bris ou autres petits objets Quand le contr leur est arm le rotor r agira en r ponse aux mouvements du manche des gaz et peut aspirer les petits objets L armement du contr leur de vitesse se produit apr s l affectation comme d crit pr c demment mais la connexion ult rieure d une batterie de vol requiert les tapes suivantes GF SAFE Le syst me SAFE ne s activera qu apr s avoir actionn le trim ou le manche des gaz apr s avoir connect la batterie Une fois que le syst me SAFE est activ les gouvernes peuvent bouger tr s rapidement Fonctionnement normal Le SAFE restera activ jusqu la d connexion de la batterie 1 Placez le manche des gaz et son t
6. et l utilisation pr vue c Recours de l acheteur Il est de la seule discr tion d Horizon de d terminer si un produit pr sentant un cas de garantie sera r par ou chang Ce sont l les recours exclusifs de l acheteur lorsqu un d faut est constat Horizon se r serve la possibilit de v rifier tous les l ments utilis s et susceptibles d tre int gr s dans le cas de garantie La d cision de r parer ou de remplacer le produit est du seul ressort d Horizon La garantie exclut les d fauts esth tiques ou les d fauts provoqu s par des cas de force majeure une manipulation incorrecte du produit une utilisation incorrecte ou commerciale de ce dernier ou encore des modifications de quelque nature qu elles Soient La garantie ne couvre pas les d g ts r sultant d un montage ou d une manipulation erron s d accidents ou encore du fonctionnement ainsi que des tentatives d entretien ou de r paration non effectu es par Horizon Les retours effectu s par le fait de l acheteur directement Horizon ou l une de ses repr sentations nationales requi rent une confirmation crite Limitation des d g ts Horizon ne saurait tre tenu pour responsable de dommages cons quents directs ou indirects de pertes de revenus ou de pertes commerciales li s de quelque mani re que ce soit au produit et ce ind pendamment du fait qu un recours puisse tre formul en relation avec un contrat
7. la garantie ou l obligation de garantie Par ailleurs Horizon n acceptera pas de recours issus d un cas de garantie lorsque ces recours d passent la valeur unitaire du produit Horizon n exerce aucune influence sur le montage l utilisation ou la maintenance du produit ou sur d ventuelles combinaisons de produits choisies par l acheteur Horizon ne prend en compte aucune garantie et n accepte aucun recours pour les blessures ou les dommages pouvant en r sulter En utilisant et en montant le produit l acheteur accepte sans restriction ni r serve toutes les dispositions relatives la garantie figurant dans le pr sent document Si vous n tes pas pr t en tant qu acheteur accepter 46 ces dispositions en relation avec l utilisation du produit nous vous demandons de restituer au vendeur le produit complet non utilis et dans son emballage d origine Indications relatives la s curit Ceci est un produit de loisirs perfectionn et non un jouet Il doit tre utilis avec pr caution et bon sens et n cessite quelques aptitudes m caniques ainsi que mentales L incapacit utiliser le produit de mani re s re et raisonnable peut provoquer des blessures et des d g ts mat riels cons quents Ce produit n est pas destin tre utilis par des enfants sans la surveillance par un tuteur La notice d utilisation contient des indications relatives la s curit ainsi que des indications concer
8. abu S Wing UMX Habu S E flite UMX Habu S Aile UMX Habu S Ala UMX Habu S Tail Set w E flite UMX Habu S Empennages avec Set coda con EFLU4360 Accessories Leitwerk m Zbh accessoires UMX accessori UMX Habu S UMX Habu S Habu S Canopy Hatch E flite UMX Habu S Verri re UMX Habu S Copertura c capottina EFLU4363 UMX Habu S Kabinenhaube UMX Habu S Klappe FFLU4365 Decal Set Dekorbogen Set de d coration Set adesivi UMX Habu S UMX Habu S UMX Habu S UMX Habu S Delta V 180m E flite Delta V 180m UMX MiG 15 BNF Gruppo Delta V 180m EFLDF180m 28mm EDF Unit 28mm Turbine Delta V 180m 28mm EDF Impellereinheit 28mm Rotor Delta V E flite Rotor Delta V UMX MiG 15 BNF Rotore Delta V 180m BL180m Ducted E flite BL180m UMX MiG 15 BNF Ventola intubata EFLM30180mDFB Fan Motor Impeller Motor Moteur 180m BL180m con motore 11750Kv 11750Kv 11750Kv 11750Kv EFLB2002S25 200mAh 2s 7 4V 200mAh 2S 7 4V 200mAh 2S 7 4V 25C 200mAh 2S 7 4V 25C DC Li Po 26AWG 25C Li Po Akku Li Po 26AWG Li Po 26AWG EFLUC1007 Celectra 2S 7 4V Celectra 2S 7 4V DC Celectra Chargeur Celectra 2S 7 4V DC DC Li Po Charger Li Po Ladegerat Li Po 7 4V 2S Li Po Caricabatterie UMX Habu S UMX Habu S Module RX Contr leur Ricambio unit SPMA3165 Replacement Ersatzempfanger de remplacement ricevente ESC Receiver ESC unit Regler UMX Habu S 2 3 Gram 2 3 Gramm Servo Servo lin aire de Servo corsa lunga SPMSA2030L Performance Linear m langen Ruderweg performan
9. ag e Ne touchez jamais les parties mobiles 33 Table des mati res Param trage de l metteur 35 Les modes de Vol de la technologie SAFE 36 Avertissements relatifs la batterie 37 Charge de la batterie sccsssesssesssrsssresseesees 37 Affectation de l metteur et du r cepteur 38 Armement du contr leur R cepteur Installation de la batterie et centre de gravit 39 Centrage des commandes 40 Test de direction des gouvernes 40 Double d battements et expos 41 Activation et d sactivation des expos sur DX4e et DX5 siscsmssnsresceneseseanausss 41 Conseils de vol et r parations 42 Caracteristiques l _ 3 2mm 76 g 3 5dm2 444mm R glages des guignols de commande 43 D pose du train d atterrissage 43 V rifications effectuer apr s le vol 44 Guide de d pannage 44 Guide de d pannage Suite 45 Garantie et reparations nn 46 Coordonn es de service et de garantie 47 Information IC nc 47 Informations de conformit pour l Union europ enne 47 Pi ces de rechange tra 64 Pieces optionnelles et accessoires 65
10. c der au test de port e Vol Nous vous recommandons de faire voler votre avion l ext rieur par vent calme ou mod r ou dans un grand gymnase Toujours voler l cart des habitations des arbres et des c bles lectriques Vous devez galement viter de voler dans les zones fr quent es comme les parcs cours d coles ou terrains de football Consultez les autorit s locales pour trouver un endroit autoris pour faire voler votre avion D ee D D Ze Zone de vol r d E A A d s d S n 7 V d 83 I Mm Ze Ze Lancement la main Maintenez l avion sous les ailes Lancez le fermement face au vent avec un angle de 5 10 au dessus de l horizon plein gaz Une fois que le mod le aura pris de l altitude vous pourrez r duire les gaz Conseil L efficacit des gouvernes est li e la vitesse comme sur tous les jets et non au soufflage des gouvernes par l h lice Il est recommand d utiliser la fonction panique lors du lanc pour assurer la stabilisation D collage Orientez l avion face au vent si vous volez l ext rieur Augmentez les gaz progressivement jusqu au maximum maintenez l g rement la profondeur et dirigez avec la d rive Prenez tranquillement de l altitude et contr ler le trim 42 commencez explorer le domaine de vol de l appareil Atterrissage Toujours atterrir face au vent Volez avec
11. ce course lineari a prestazioni Long Throw Servo Klappen longue 2 3 g volets elevate da 2 3 grammi Alette Replacement Servo Ersatzservomechanik Pi ces de rechange Componenti meccanici SPM6836 Mechanics 2 3 2 3 Gramm m caniques servo di ricambio del servo Gram 2030L 2030L 2 3 g 2030 L 2030L da 2 3 grammi 64 Optional Parts and Accessories Optionale Bauteile und Zubehorteile Pi ces optionnelles et accessoires Pezzi opzionali e accessori Part e Nummer See are Set Numero Codice Description Beschreibung Description Descrizione PKZ1039 Get and Loop Set Klettband 5 Ultra Bande auto Set fascette fissaggio Ultra Micros Micros agrippante 5 5 Ultra Micros EFLB2002S30 Ge 2s 7 4V 30C 200mAh 2S 7 4V 200mAh 2S 7 4V 30C 200mAh 2S AN 30C DC Li Po 26AWG 30C Li Po Akku Li Po 26AWG Li Po 26AWG EFLA7OOUM Charger Plug Adapter Ladekabel Adapter Prise d adaptation Adattatore connettore EFL EFL chargeur EFL caricabatterie EFL Charger Plug Adapter Ladekabel Adapter Prise d adaptation Adattatore connettore EFLA7001UM Thunder Power Thunder Power chargeur Thunder caricabatterie Power Thunder Power SPM6825 Ultra Micro Linear Spektrum Ultra Micro Inverseur d ultra Invertitore per servi Servo Reverser Linear Servo Reverser micro servo lin aire lineari ultra micro AC to 12V DC 1 5 Amp Netzteil 12V 1 5 A Alimentation CA vers Alimentatore CA EFLC4000 UK Power Sup
12. cours de charge e Ne chargez jamais les batteries sans respecter les niveaux recommand s e N essayez jamais de d monter ou de modifier le Chargeur e Ne laissez jamais des mineurs charger des packs de batteries e Ne chargez jamais les batteries dans des endroits extr mement chauds ou froids la plage de temp ratures recommand es se situe entre 5 et 49 C et ne les exposez jamais la lumi re directe du soleil wei cae vy v r v z 37 Affectation de l metteur et du r cepteur Pour consulter la liste compl te des metteurs DSM2 DSMX compatibles visitez www bindnfly com wv Proc dure d affectation A ATTENTION Si vous utilisez un metteur Futaba avec un module Spektrum DSM il vous faudra inverser la voie de la manette des gaz et effectuer nouveau l affectation R f rez vous au manuel d utilisation du module Spektrum pour les instructions d affectation et de s curit failsafe R f rez vous au manuel d utilisation de l metteur Futaba pour les instructions d inversion de voie de la manette des gaz 1 Reportez vous aux instructions de votre metteur pour l affecter un r cepteur Acc s a la fonc tion affectation 2 V rifiez que la batterie est d connect e de l avion 3 teignez l metteur 4 Connectez la batterie l avion et posez le sur son train d atterrissage La DEL du r cepteur va se mettre clignoter rapidement G n ralement apr s 5 secondes
13. course tringleries m caniquement 45 Garantie et r parations Dur e de la garantie Garantie exclusive Horizon Hobby LLC Horizon garantit que le Produit achet le Produit sera exempt de d fauts mat riels et de fabrication sa date d achat par l Acheteur La dur e de garantie correspond aux dispositions l gales du pays dans lequel le produit a t acquis La dur e de garantie est de 6 mois et la dur e d obligation de garantie de 18 mois l expiration de la p riode de garantie Limitations de la garantie a La garantie est donn e l acheteur initial Acheteur et n est pas transferable Le recours de l acheteur consiste en la r paration ou en l change dans le cadre de cette garantie La garantie s applique uniquement aux produits achet s chez un revendeur Horizon agr Les ventes faites des tiers ne sont pas couvertes par cette garantie Les revendications en garantie seront accept es Sur fourniture d une preuve d achat valide uniquement Horizon se r serve le droit de modifier les dispositions de la pr sente garantie sans avis pr alable et r voque alors les dispositions de garantie existantes b Horizon n endosse aucune garantie quant la vendabilit du produit ou aux capacit s et la forme physique de l utilisateur pour une utilisation donn e du produit Il est de la seule responsabilit de l acheteur de v rifier si le produit correspond ses capacit s
14. cts envoy s Nous avons de plus besoin d une adresse compl te d un num ro de t l phone pour demander des renseignements et d une adresse de courriel Garantie et r parations Les demandes en garantie seront uniquement trait es en pr sence d une preuve d achat originale manant d un revendeur sp cialis agr sur laquelle figurent le nom de l acheteur ainsi que la date d achat Si le cas de garantie est confirm le produit sera r par Cette d cision rel ve uniquement de Horizon Hobby R parations payantes En cas de r paration payante nous tablissons un devis que nous transmettons votre revendeur La r paration sera seulement effectu e apr s que nous ayons re u la confirmation du revendeur Le prix de la r paration devra tre acquitt au revendeur Pour les r parations payantes nous facturons au minimum 30 minutes de travail en atelier ainsi que les frais de r exp dition En l absence d un accord pour la r paration dans un d lai de 90 jours nous nous r servons la possibilit de d truire le produit ou de l utiliser autrement ATTENTION nous n effectuons de r parations payantes que pour les composants lectroniques et les moteurs Les r parations touchant la m canique en particulier celles des h licopt res et des voitures radiocommand es sont extr mement co teuses et doivent par cons quent te effectu s par l acheteur lui m me Coordonn es de service et
15. d g ts mat riels voire de blessures graves Ceci est un produit de loisirs sophistiqu Il doit tre manipul avec prudence et bon sens et requiert des aptitudes de base en m canique Toute utilisation irresponsable ne respectant pas les principes de s curit peut provoquer des blessures entrainer des d gats mat riels et endommager le produit Ce produit n est pas destin a tre utilis par des enfants sans la surveillance directe d un adulte N essayez pas de modifier ou d utiliser ce produit avec des composants incompatibles hors des instructions fournies par Horizon Hobby LLC Ce manuel comporte des instructions relatives la s curit au fonctionnement et l entretien Il est capital de lire et de respecter la totalit des instructions et avertissements du manuel avant l assemblage le r glage et l utilisation ceci afin de manipuler correctement l appareil et d viter tout d g t mat riel ou toute blessure grave 14 ans et plus Ceci n est pas un jouet Pr cautions et avertissements lies a la securite e Toujours conserver une distance de s curit tout autour du mod le afin d viter les collisions ou risques de blessures Ce mod le est contr l par un signal radio qui peut tre soumis des interf rences provenant de nombreuses sources que vous ne ma trisez pas Les interf rences sont susceptibles d entra ner une perte de contr le momentan e e Faites toujours fonctionner votre mod le
16. d pas Le manche des gaz n est pas au ralenti R initialiser les commandes avec la manette aux gaz mais bien aux idle et ou le trim des gaz est r gl a une des gaz et mettre le trim des gaz sa valeur autres commandes valeur trop lev e la plus faible possible La voie des gaz est invers e Inverser la voie des gaz sur l metteur Moteur d connect du contr leur Ouvrez le fuselage et contr lez que le con troleur est bien connect au moteur Bruit excessif du Rotor ou moteur endommag Remplacez les pi ces endommag es morgun QUEUE Rotor d s quilibr Equilibrez ou remplacez le rotor Dur e de vol r duite ou La charge de la batterie est trop faible Chargez totalement la batterie Mangue de puissance Batterie endommag e Remplacez la batterie et suivez les instruc tions relatives Temp rature ambiante trop basse S assurer que la batterie est a temp rature avant de l utiliser Capacit de la batterie trop faible pour les Remplacer la batterie ou utiliser une batterie conditions de vol plus grande capacit 44 Guide de d pannage Suite Probl me Cause Possible Solution La DEL du r Emetteur trop pr s de l avion au cours de la Mettez l metteur hors tension et loignez le cepteur clignote proc dure d affectation de l avion d connectez puis reconnectez mais l affectation ne la batterie de l avion puis recommencez s effectue pas entre l affectation l metteur et l avion ni See 7 Durant
17. dans des espaces d gag s l cart des vehicules de la circulation et des personnes e Respectez toujours scrupuleusement les instructions et avertissements relatifs votre mod le et tous les quipements compl mentaires optionnels utilis s chargeurs packs de batteries rechargeables etc e Tenez toujours tous les produits chimiques les petites pi ces et les composants lectriques hors de port e des enfants e Toujours viter d exposer l eau tout quipement non con u et prot g a cet effet Lhumidite endommage les composants lectroniques e Ne mettez jamais aucune partie du mod le dans votre bouche Vous vous exposeriez un risque de blessure grave voire mortelle e Ne faites jamais fonctionner votre mod le lorsque les batteries de l metteur sont faibles e Gardez toujours votre mod le vue afin d en garder le contr le e Utilisez toujours des batteries totalement charg es e Toujours laisser l metteur sous tension tant que la batterie du mod le est branch e e Toujours d brancher la batterie avant de d sassembler le modele e Toujours nettoyer les parties mobiles e Toujours garder le mod le l cart de l humidit e Toujours laisser refroidir avant de manipuler e Toujours d brancher la batterie apr s utilisation e Toujours contr ler que le failsafe est correctement r gl avant d effectuer un vol e N utilisez jamais l avion si le c blage est endomm
18. de garantie Pays d achat Horizon Hobby T l phone E mail Adresse Erne Service Parts Sales infofrance horizonhobby com 11 Rue Georges Charpak Horizon Hobby SAS 33 0 1 60 18 34 90 77127 Lieusaint France Information IC Le pr sent appareil est conforme aux CNR d Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence L exploitation est autoris e aux deux conditions suivantes 1 l appareil ne doit pas produire de brouillage et 2 l utilisateur de l appareil doit accepter tout brouillage radio lectrique subi m me si le brouillage est susceptible d en compromettre le fonctionnement Informations de conformit pour l Union europ enne D claration de conformit conform ment la norme ISO IEC 17050 1 No HH2014092001 Produit s UMX Habu S DF180m BNF Num ro d article s EFLU4380 Cat gorie d quipement 1 L objet de la d claration d crit ci dessus est en conformit avec les exigences des sp cifications num r es ci apr s suivant les conditions des directives ETRT 1999 5 CE et LVD 2006 95 EC EN 301 489 1 V1 9 2 2012 EN 301 489 17 V2 1 1 2009 EN60950 1 2006 A11 2009 A1 2010 A12 2011 4h uf Sp S A Sign en nom et pour le compte de Hea I d ege Horizon Hobby LLC Champaign IL USA Mike Dunne 20 septembre 2014 Executive Vice President Product Divisions Horizon Hobby LLC Instructions relatives l limination des D3E pour les utilisateurs r sidant dans l Un
19. ges des guignols de commande Les illustrations suivantes indiquent les r glages des liaisons des guignols de commande effectu s en usine pour obtenir la r ponse acrobatique la plus quilibr e La position des commandes sur les guignols affecte directement la r ponse de l appareil D pose du train d atterrissage Si vous le souhaitez vous pouvez retirer le train d atterrissage pour effectuer des atterrissages sur le ventre sur des surfaces douces 1 Soulevez l extr mit de la tige de la jambe de train principal au dessus de la but e 2 Tirez d licatement la jambe du train hors de sa fixation 3 Tirez d licatement la jambe du train de nez hors de sa fixation Quand n cessaire effectuez le remontage en ordre inverse Conseil La jambe de nez peut tre l g rement torsad e pour r gler la trajectoire au sol Toujours retirer la jambe du mod le avant d effectuer ce r glage Profondeur D rive Aileron 43 V rifications effectuer apr s le vol V4 V4 1 D branchez la batterie Par s curit 5 Stockez pr cieusement la batterie et pour la long vit de la batterie hors de l avion ee 2 Mettez l metteur hors tension We 6 Notez les conditions de vol et a 3 Retirez la batterie du mod le BEE oz 4 Rechargez la batterie Guide de d pannage Technologie SAFE Probl me Cause Possible Solution Les gouvernes ne sont Les gouvernes ne semblent pas avoir t Centrez les gou
20. ion europ enne l utilisateur d liminer les quipements rebut s en les remettant un point de collecte d sign en vue du recyclage des d chets d quipements lectriques et lectroniques La collecte et le recyclage s par s de vos quipements rebut s au moment de leur limination aideront pr server les ressources naturelles et assurer que les d chets seront recycl s de mani re prot ger la sant humaine et l environnement Pour plus d informations quant aux lieux de d p t de vos quipements rebut s en vue du recyclage veuillez contacter votre mairie votre service de traitement des ordures m nag res ou le magasin dans lequel vous avez achet le produit Ce produit ne doit pas tre limin avec d autres d chets Il rel ve de la responsabilit de a 47 Replacement Parts Ersatzteile Pieces de rechange Pezzi di ricambio Part e Nummer Sn re e Num ro e Codice Description Beschreibung Description Descrizione Pushrod Linkage E flite UMX Habu Set de tringleries Set barrette comandi EFLU4446 Set UMX Habu BNF BNF Basic Gest nge UMX Habu BNF Basic UMX Habu BNF Basic Basic Anlenkungen EFLU4355 Landing Gear Set E flite UMX Habu S Train d atterrissage Set carrello UMX Habu S Fahrwerkset UMX Habu S UMX Habu S Fuselage Set w E flite UMX Habu S Fuselage avec Set fusoliera con EFLU4358 Accessories Rumpf m Zbh accessoires UMX accessori UMX Habu S UMX Habu S H
21. l Bj d E TM Bind N Fly Ready to fly redefined UMX Habu S DF 180 Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d utilisation Manuale di Istruzioni I SAFE K flite ADVANCING ELECTRIC FLIGHT REMARQUE La totalit des instructions garanties et autres documents est sujette modification la seule discr tion d Horizon Hobby LLC Pour obtenir la documentation jour rendez vous sur le site www horizonhobby com et cliquez sur l onglet de support de ce produit Signification de certains termes sp cifiques Les termes suivants sont utilis s dans l ensemble du manuel pour indiquer diff rents niveaux de danger lors de l utilisation de ce produit REMARQUE proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entra ner des d g ts mat riels ET ventuellement un faible risque de blessures ATTENTION proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entra ner des d g ts mat riels ET des blessures graves AVERTISSEMENT proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entra ner des d g ts mat riels et des blessures graves O engendrer une probabilit lev e de blessure superficielle A AVERTISSEMENT lisez la TOTALITE du manuel d utilisation afin de vous familiariser avec les caract ristiques du produit avant de le faire fonctionner Une utilisation incorrecte du produit peut entra ner sa d t rioration ainsi que des risques de
22. l affectation Bouton inter d affectation n a pas t Mettez l metteur sous tension et recom actionn suffisamment longtemps mencez le processus d affectation Maintenez le bouton d affectation jusqu la fin de l affectation L avion ou l metteur sont trop proches d un D placez l avion et l metteur dans une autre objet m tallique de grande dimension d un zone puis recommencez l affectation r seau sans fil ou d un autre metteur La DEL du r cepteur Moins de 5 secondes se sont coul es entre En laissant l metteur allum d connectez la clignote rapidement et l allumage de l metteur et la connexion de batterie de vol puis reconnectez la l avion ne r pond pas la batterie de vol sur l avion l metteur apres L avion est affect une autre m moire de Choisissez la bonne m moire de mod le sur l affectation mod le radios ModelMatch uniquement l metteur puis d connectez la batterie de vol et reconnectez la La charge de la batterie de vol ou de Remplacez ou rechargez les batteries l metteur est trop faible l metteur a peut tre t affect un S lectionnez le bon metteur ou affectez le mod le diff rent ou avec un protocole DSM au nouveau diff rent L a ronef ou l metteur se trouve trop pr s D placer l a ronef et ou l metteur bonne d un objet m tallique de grande taille d une distance des obstacles cit s et tenter une source Wi Fi ou d
23. la batterie Li Po de l avion et retirez la apr s utilisation pour viter toute d charge lente de la batterie Chargez compl tement votre batterie Li Po avant de l entreposer Pendant le stockage assurez vous que la charge de la batterie ne descend pas au dessous de 3 V par cellule Conseil l avion tant naturellement silencieux vous pouvez ne pas entendre le bruit des pulsations du moteur Pour vos premiers vols r glez le minuteur de l metteur ou le chronom tre 3 minutes Ajustez votre minuteur pour des vols plus longs ou plus courts une fois que vous avez pilot le mod le Vous pouvez effectuer des vols de 4 minutes ou plus si vous g rez correctement la manette des gaz REMARQUE des vols r p t s avec coupure par tension faible endommageront la batterie Conseil Contr lez la tension de votre batterie avant et apr s le vol en utilisant l appareil de mesure de tension EFLA111 vendu s par ment Protection anti surcharge OCP L avion est quip d une s curit anti surcharge L OCP prot ge le contr leur des surchauffes Il Stoppe le moteur si vous montez les gaz et que le moteur ne peut tourner L OCP ne s active que juste au dessus de la moiti des gaz Une fois que le contr leur a arr t le moteur baissez totalement les gaz pour r armer le contr leur Pour l entretien et la r paration informations reportez vous la page du produit sur www horizonhobby com R gla
24. le nez l g rement orient vers le haut Utilisez les gaz pour contr ler le taux de descente de l avion Durant l approche gardez les ailes au m me niveau et l avion dirig face au vent Baissez progressivement les gaz tout en maintenant la profondeur pour effectuer l arrondi et que l avion se pose sur son train principal ou sur son ventre si le train est enlev REMARQUE Toujours couper compl tement les gaz quand vous atterrissez afin d viter d aspirer des corps trangers qui pourraient endommager la turbine Si vous ne baissez pas le manche et le trim des gaz la position la plus basse possible en cas de crash vous risquez d endommager le contr leur du module de r ception qui devra alors tre remplac Coupure par tensionfaible LVC Quand une batterie Li Po est d charg e en dessous de 3 V par cellule elle ne peut pas maintenir de charge Le contr leur lectronique de vitesse de l avion prot ge la batterie de vol d une d charge excessive en utilisant le processus de coupure par tension faible Avant que la charge de la batterie ne devienne trop faible ce processus arr te l alimentation du moteur L alimentation du moteur diminue et augmente rapidement ce qui indique qu une partie de la puissance de la batterie est r serv e pour commander le vol et assurer l atterrissage Quand cela se produit faites imm diatement atterrir l avion et rechargez la batterie de vol D connectez
25. lis Extr mit s de Tale pointant vers le haut ou vers le bas sont limit s pour vous viter la perte de contr le Remise plat automatique quand les manches sont rel ch s Mode interm diaire Le pilote est seulement limit en cas d inclinaison extr me Pas de remise plat automatique Mode exp riment Enveloppe de vol illimit e avec Stabilisation AS3X Tangage Rouliz Mode Panique e Dans n importe quel mode si vous avez le sentiment d avoir perdu le contr le maintenez appuy le bouton panique La technologie SAFE va replacer l avion une attitude stable aile a plat en l g re mont e DX4e repr sent e Le bouton inter Panique diff re suivant le mod le d metteur utilis e Toujours voler a une altitude suffisante Consulter la section relative l activation du mode panique peut causer une au a l metteur nti TE A pour aes Intormations PA perte d altitude le temps de stabiliser l appareil COMDIENENIANTES Rel chez le bouton panique pour quitter le mode de sauvetage et revenir au mode de vol SAFE courant IMPORTANT Si l avion est sur le dos quand le bouton panic est actionn une certaine altitude est requise pour que l avion puisse se remettre a plat 36 Avertissements relatifs la batterie Le chargeur EFLUC1007 livr avec votre avion a t con u pour charger la batterie Li Po en toute s curit A ATTENTION les instructions et avertissemen
26. mmandes Avant les premiers vols ou suite un crash contr lez que les gouvernes sont centr es quand les commandes et les trims de l metteur sont au neutre Les Sub trims de l metteur doi vent tre z ro Ajustez les tringleries m canique ment si les gouvernes ne sont pas correctement centr es L utilisation des subtrims de l metteur ne permettra peut tre pas de centrer correctement les gouvernes cause des limites m caniques des servos lin aires IMPORTANT Effectuez le r glage des trims unique e Serrage du U pour raccourcir la tringlerie ment dans le mode de vol Exp riment Ecartement du U pour rallonger la tringlerie Test de direction des gouvernes Vous devez affectez l avion et l metteur Mouvements de avant d effectuer ces tests l avion Effectuez le test de v rification de la direction des gouvernes en mode de vol exp riment Actionnez les manches de l metteur pour contr ler les mouvements des gouvernes Contr lez que les tringleries coulissent parfaitement que de la peinture ou des autocollants ne bloquent pas leur mouvement R action du syst me SAFE GF SAFE Test de direction des gouvernes Cet permet de s assurer que le Syst me SAFE effectue correctement les compensations Assemblez l avion et affectez le votre metteur avant d effectuer ce test 1 D placez le manche des gaz au dessus de 25 pour activer le syst me SAFE 2 Bais
27. n des expos sur DX4e et DX5e Si vous voulez piloter votre appareil avec une DX4e ou DX5e debranchez la batterie de l avion avant d activer les expos sur votre metteur Une fois les expos activ s il resteront activ s m me apr s la mise hors tension de l metteur Une fois les expos d sactiv s ils le resteront jusqu la prochaine activation DX4e Modes 1 et 2 Activation et d sactivation des Expos 1 Placez l interrupteur ACT en position basse ON et l interrupteur de d batte ment Rate en position basse Lo Pressez et maintenez le bouton Bind en pla ant et maintenant les manches dans la position A pour l activation ou position B pour la d sactivation en mettant l metteur sous tension Rel chez le bouton et les manches apr s la s rie de tonalit s ascendantes pour l activation descendantes pour la d sactivation DX5e Modes 1 et 2 Activation et d sactivation des Expos 1 Maintenez le trim des ailerons vers la droite pour l activation C ou vers la gauche pour la d sactivation D en mettant l metteur sous tension Rel chez le trim apr s la s rie de tonalit s ascendantes pour l activation et descendantes pour la d sactivation gt TT gt K 41 Conseils de vol et r parations Contr lez la port e de votre radio Apr s l assemblage final du mod le contr lez la port e de la radio avec l avion R f rez vous au manuel de votre metteur pour pro
28. nant la maintenance et le fonctionnement du produit Il est absolument indispensable de lire et de comprendre ces indications avant la premi re mise en service C est uniquement ainsi qu il sera possible d viter une manipulation erron e et des accidents entra nant des blessures et des d g ts Questions assistance et r parations Votre revendeur sp cialis local et le point de vente ne peuvent effectuer une estimation d ligibilit l application de la garantie sans avoir consult Horizon Cela vaut galement pour les r parations sous garantie Vous voudrez bien dans un tel cas contacter le revendeur qui conviendra avec Horizon d une d cision appropri e destin e vous aider le plus rapidement possible Maintenance et r paration Si votre produit doit faire l objet d une maintenance ou d une r paration adressez vous soit votre revendeur sp cialis soit directement Horizon Emballez le produit soigneusement Veuillez noter que le carton d emballage d origine ne suffit pas en r gle g n rale a prot ger le produit des d g ts pouvant survenir pendant le transport Faites appel un service de messagerie proposant une fonction de suivi et une assurance puisque Horizon ne prend aucune responsabilit pour l exp dition du produit jusqu sa r ception accept e Veuillez joindre une preuve d achat une description d taill e des d fauts ainsi qu une liste de tous les l ments distin
29. o Kabushiki Kaisha Corporation of Japan US 7 898 130 US D578 146 PRC ZL 200720069025 PRC ZL 2007001249 Other patents pending Elite ADVANCING ELECTRIC FLIGHT EFLU4380 Created 8 14 41508
30. ply Based Basierend nach 12V CC 1 5 A En 12V CC da 1 5A AU EU upon your sales Vertriebsregion fonction de votre in base al Paese di Region r gion vendita DX4e DSMX DX4e DSMX 4 Kanal Emetteur DX4e DSMX DX4e DSMX 4 Channel Transmitter Sender 4 voies Trasmettitore 4 canali DX5e DSMX DX5e DSMX 5 Kanal Emetteur DX5e DSMX DX5e DSMX 5 Channel Transmitter Sender 5 voies Trasmettitore 5 canali DX6 DSMX 6 Channel DX6 DSMX 6 Kanal Emetteur DX6 DSMX DX6 DSMX Transmitter Sender 6 voies Trasmettitore 6 canali DX7s DSMX Spektrum DX7s Emetteur DX7s DSMX DX7s DSMX 7 Channel Transmitter 7 Kanal Sender 7 voies Trasmettitore 7 canali DX8 DSMX Spektrum DX8 nur Emetteur DX8 DSMX DX8 DSMX Solo Transmitter Sender 8 voies trasmettitore DX9 DSMX Spektrum DX9 nur Emetteur DX9 DSMX DX9 DSMX Solo Transmitter Sender 9 voies trasmettitore DX10T DSMX Spektrum DX10T nur Emetteur DX10T DX10T DSMX Solo Transmitter Sender DSMX 10 voies trasmettitore DX18 DSMX Spektrum DX18 nur Emetteur DX18 DSMX DX18 DSMX Solo Transmitter Sender 18 voies trasmettitore 65 2014 Horizon Hobby LLC E flite SAFE and the SAFE Logo AS3X Delta V Blade Celectra UMX DSM DSM2 DSMX ModelMatch Bind N Fly the Bind N Fly logo and the Horizon Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby LLC The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries Inc Futaba is a registered trademark of Futaba Denshi Kogy
31. rim a la position la plus basse 2 Attachez la batterie l aide de la bande auto aggripante A situ e dans le compartiment Centre de Gravit CG Le CG est situ 37 mm en arri re du bord d attaque de l aile au niveau de l emplanture Ajustez si n cessaire en glissant la batterie vers l avant ou l arri re 3 Mettez l metteur sous tension et attendez 5 secondes 4 Connectez la batterie au contr leur en respectant les polarit s Posez l avion sur son train d atterrissage et gardez le immobile l abri du vent durant 5 secondes pour l initialisation du syst me SAFE L avion ne s initialisera pas s il est sur le dos ou d plac Les indicateurs d une connexion r ussie sont Une s rie de tonalit s l allumage fixe de la DEL A ATTENTION Toujours d brancher la batterie Li Po du contr leur lorsque que vous ne faites pas voler l appareil afin de couper l alimentation du moteur Le contr leur ne poss de pas d interrupteur et r pondra tous les ordres venant de l metteur quand le signal est pr sent A ATTENTION Toujours d brancher la batterie Li Po quand vous n utilisez pas le mod le Sinon risque de d t riorer la batterie a cause d une d charge trop importante Les batteries d charg es en dessous de la tension minimale approuv e subiront une baisse de leurs performances et exposent un risque potentiel d incendie durant la recharge 39 Centrage des co
32. sez compl tement le manche des gaz 3 D placez l avion comme sur les illustrations en contr lant que les gouvernes s orientent dans les directions indiqu es Si les gouvernes ne r pondent pas correctement contactez le service Technique Horizon Hobby Une fois que le syst me SAFE est activ les gouvernes vont bouger rapidement Le syst me SAFE restera actif jusqu la d connexion de la batterie 40 Double d battements et expos Nous vous recommandons d utiliser un metteur DSM2 DSMX poss dant des double d battements Les param tres suivants sont recommand s pour le d part Vous les ajusterez suivant vos pr f rences apr s le premier vol Si vous pilotez votre appareil avec une DX4e ou DX5e nous vous recommandons d activer les Expos pour un contr le plus fluide Pour l activation et la d sactivation des Expos sur les metteurs DX4e et DX5e veuillez consulter la section suivante REMARQUE NE JAMAIS UTILISER UNE VALEUR DE COURSE SUPERIEURE A 100 Si vous d passez la valeur de 100 vous risquez d endommager les servos Les servos lin aires font toujours du bruit en fonctionnement il ne s agit pas d un d faut Doubles d battements Grands Petits Grands Petits Conseil Utilisez les petits d battements pour les premiers vols Conseil Pour l atterrissage nous vous recommandons d utiliser le grand d battement la profondeur Activation et d sactivatio
33. ts doivent tre scrupuleusement suivis Une manipulation non appropri e des batteries Li Po peut provoquer un incendie des blessures corporelles et ou des d gats mat riels e En manipulant en chargeant ou en utilisant la batterie Li Po incluse vous assumez tous les risques associes aux batteries au lithium e Si la batterie commence a gonfler ou a se dilater cessez imm diatement de l utiliser Si vous tiez en train de la charger ou de la d charger interrompez la proc dure et d connectez la Continuer utiliser charger ou d charger une batterie qui gonfle ou se dilate peut provoquer un incendie e Pour obtenir les meilleurs r sultats entreposez toujours la batterie temp rature ambiante dans un endroit sec e Lorsque vous transportez la batterie ou que vous la stockez temporairement la temp rature doit toujours tre comprise entre 5 et 49 C e Ne stockez en aucun cas la batterie ou l avion dans une voiture ou un endroit directement expos la lumi re du soleil Laiss e dans une voiture chaude la batterie peut se d t riorer ou m me prendre feu e Chargez toujours les batteries distance de tout Charge de la batterie Indications des DELS 1 DEL verte clignotante 1 Attente 2 DEL clignotante cadence variable Charge 3 DELS rouge et verte clignotantes Simulfanementi a Equilibrage 4 DEL verte Xe Sen eaeceans Charge termin e 5 DELS rouge et
34. vernes m caniquement en pas au neutre quand correctement centr es l usine agissant sur les U des tringleries mman sui ae ni ne Ee L avion a t boug apres la connexion de la Placez l avion sur son train et gardez le im batterie et avant l initialisation des gyros mobile durant 5 secondes apr s la connexion de la batterie Bien que les gouvernes soient centr es Le centrage des gouvernes doit s effectuer l avion d vie en mode d butant en mode exp riment L avion vol de mani re Les trims sont trop loign s du neutre Remettez les trims z ro et ajustez les al atoire de vol en vol tringleries m caniquement L avion n est pas plac sur son train ou Placez l avion sur son train et gardez le im rest immobile apr s la connexion de la mobile durant 5 secondes apr s la connexion batterie de la batterie Le commandes Le rotor est d s quilibr causant une vibra Retirez le moteur et le rotor Contr lez l axe oscillent durant le vol tion excessive du moteur le remplacer s il est tordu L avion suit des trajec toires saccad es La liaison ne s effectue L avion n est pas plac sur son train ou Placez l avion sur son train et gardez le im pas entre l avion et rest immobile apr s la connexion de la mobile durant 5 secondes apr s la connexion l metteur apr s la con batterie de la batterie nexion de la batterie Probl me Cause Possible Solution L avion ne r pon
35. verte clignotement rapide cceseeseeeens Erreur A recommand e ATTENTION Ne chargez que des batteries froides au toucher et qui soient en parfait tat Examinez la batterie pour vous assurer qu elle n est pas endommag e c est dire gonfl e pli e cras e ou perfor e ATTENTION Toujours d brancher la batterie du chargeur imm diatement d s la fin de la charge La charge d une batterie 200mA totalement d charg e Pas en dessous des valeurs recom mand es durera environ 40 minutes sous une intensit de charge de 300mA A ATTENTION Ne jamais d passer l intensit de mat riau inflammable e Faites toujours l inspection de la batterie avant la charge et ne chargez jamais des batteries hors d usage ou endommag es e D connectez toujours la batterie apr s la charge et laissez le chargeur se refroidir entre les charges e Surveillez toujours en continu la temp rature du pack de batteries au cours de la charge e UTILISEZ EXCLUSIVEMENT UN CHARGEUR CON U SPECIFIQUEMENT POUR CHARGER DES BATTERIES LI PO Le fait de charger la batterie avec un chargeur non compatible peut tre l origine d un incendie provoquant des blessures corporelles et ou des d g ts mat riels e Ne d chargez jamais les cellules Li Po en dessous de 3 V e Ne couvrez jamais les tiquettes d avertissement avec des bandes auto agrippantes e Ne laissez jamais sans surveillance des batteries en
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