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Notice d`utilisation

1. Vous venez d acqu rir un produit r alis par Acim Jouanin Nous vous remercions de votre confiance V rifier l tat du r chauffeur lors du d ballage et le cas ch ant se reporter l tiquette Accord litige coll e sur votre colis Nous vous conseillons de lire attentivement cette notice avant d installer le r chauffeur R chauffeur de f t RECHAUFFEURT1 avec couvercle isol COUV RECHAUF livr s paremment Puissance 4 KW Tension 230V 400 V tri Configuration usine 400 V tri Tolerie inox Isolation par laine de roche Thermostat 30 110C Il INSTRUCTIONS DE SECURITE Merci de consulter les recommandations stipul es dans la notice Instructions de s curit jointe dans votre colis Conditions d applications e Ces appareils sont vendus des fins industrielles et ne doivent pas tre utilis s sur des corps vivants e Acim Jouanin ne saurait tre responsable des dommages mat riels ou corporels ainsi que des pertes ou frais occasionn s par une utilisation inappropri e du produit ou le non respect des Instructions de ce manuel Pr cautions normatives Le rechauffeur doit imp rativement tre reli la terre via la borne de terre plac e dans le capot de connexion Il vous appar tient de mettre en conformit votre installation avec les normes et r glementations en vigueur en assurant la mise la terre via l envi ronnement Pr cautions de s curit
2. s Le palpeur ne doit pas tre pli ou d form risque de d g ts irr versibles du bulbe du thermostat de r gulation Les transferts de chaleur entre les l ments blind s et le f t se font par rayonnement Il est donc imp ratif de ne rien positionner entre le f t et le r chauf feur ceci emp chant un transfert correct La mati re interm diaire risquerait de capter toute l nergie mise par les r sistances au d triment du f t Le f t doit tre propre pour optimiser le transfert Utiliser un c ble d alimentation de section appropri e l intensit Eviter de mettre le c ble d alimentation en contact avec la paroi du r chauffeur Prendre les pr cautions n cessaires pour viter toutes infiltrations ou projections d eau d p ts de mati re sur le bo tier lectrique et la connexion des l ments chauffants le dessus du r chauffeur afin de ne pas d truire l isolant Sur les l ments chauffants ces r sidus emp cheraient leur mission de chaleur qui surchaufferaient inutilement Sur le bulbe de r gulation ceci risquant de d caler la mesure de temp rature Dans tous les cas si un nettoyage est n cessaire d brancher le r chauffeur et le laisser refroidir avant toute manipulation lIl INSTALLATION Merci de consulter les recommandations stipul es dans la 73g n notice Instructions de s curit jointe dans votre colis lli a Avant la 1 re mise en cha
3. a temp rature du produit contenu dans le fut Des essais sont n cessaires pour d terminer la temp rature id ale en fonction de la connaissance des caract ristiques de la mati re chauffer e Le f t doit tre centr par rapport au diam tre du r chauffeur afin d viter des zones de surchauffe et des zones plus froides 7 Bloquer les roues gr ce aux freins mont s sur les roues afin que le r chauffeur ne puisse pas tre manipul au cours de la chauffe 8 Positionner le couvercle isol si cet article a t command Couvercle non foumi en standard avecle r chauffeur lll c C blage 1 Relire les instructions de s curit d finies pr c demment 2 V rifier que l interrupteur Marche Arr t est en position arr t le ther mostat est sur 0C V rifier que l alimentation et les protections lec triques sont galement coup es 3 Retirer le capot du bo tier de connexion 4 V rifier le couplage en se r f rant au sch ma ins r au dos du capot du bo tier d alimentation En configuration usine couplage 400V tri 9 R aliser le c blage en utilisant un c ble type HO7ZRNF muni de 3 phases terre obligatoirement Pour une longueur de c ble inf rieure 8 m utiliser du c ble 4 G 2 5 Brancher imp rativement le r chauffeur la terre via le bornier situ dans le capot Eviter le contact du c ble avec la surface chaude du r chauffeur 6 Apr s branchement refermer le capot du bo ti
4. e Cet appareil ne doit pas tre utilis si vous constatez qu un des composants est endommag e En fonctionnement l int rieur du r chauffeur peut devenir extr mement chaud risques de br lures importantes Apr s avoir coup l alimentation manipuler le r chauffeur avec pr cautions car les l ments chauffants blind s et la t lerie int rieure poss dent une grande inertie thermique Pr cautions zones explosives ou inflammables Ne pas monter de r chauffeur proximit d un mat riau ou gaz combustible dans une zone explosive ou explosible dans un lieu contenant des vapeurs ou mat riaux inflammables humidit vapeur Pr cautions m caniques e Le r chauffeur ne doit pas encaisser de chocs m caniques Causes de destruction du r chauffeur e Le r chauffeur n est pas tanche il doit tre stock et utilis dans un endroit prot g l abri des intemp ries et projections d eau Le r chauffeur ne doit jamais fonctionner vide Lors de la mise en chauffe le r chauffeur doit tre imp rativement install autour d un f t non vide V rifier que la tension du r seau est compatible avec les caract ristiques du r chauffeur V rifier r guli rement que le bulbe du thermostat situ sur un pla peur situ proximit de la charni re est en contact avec le f t Sch ma ci dessous Palpeur support du thermostat Bulbe du thermostat _ El ments blind
5. er de connexion 7 Remettre tous les dispositifs de s curit en marche puis Pali mentation lectrique IIl d 1 re mise en chauffe 1 Basculer l interrupteur sur Marche le voyant vert Sous tension s allume Rappel le r chauffeur doit tre obligatoirement ferm lors de la mise sous tension 2 Tourner le bouton du thermostat 40 C le voyant rouge Chauffe s allume Ce voyant s teint lorsque la temp rature de r gulation est atteinte 3 Avant que la temp rature de consigne soit atteinte manoeuvrer le bouton du thermostat une temp rature inf rieure pour v ri fier qu il coupe bien l alimentation 4 Le remettre en position pour v rifier qu il red clenche le chauf fage 5 Remettre le bouton la temp rature de consigne d sir e Arr t du r chauffeur e Remettre le thermostat sur OC et basculer l interrupteur sur Arr t Couper l alimentation lectrique Laisser le r chauffeur refroidir avant toute manipulation e Si vous devez manipuler le f t alors que le r chauffeur et le f t sont encore chauds prendre les pr cautions suivantes a Utiliser des gants de protection r sistant la temp rature b Ouvrir le r chauffeur et le faire rouler pour l loigner du f t C Refermer ensuite le r chauffeur le temps qu il finisse de refroi dir les l ments chauffants blind s ainsi que la tolerie int rieure restent chauds longtemps Risque de br lures si le r cha
6. teur lll b Mise en place 1 Couper l alimentation lectrique de la machine avant d effectuer toute intervention sur le r chauffeur 2 V rifier que le f t chauffer est pourvu d un syst me d vent ouvert pour viter tous risques de surpression lors de la chauffe 3 Le f t recevant le r chauffeur doit tre m tallique 1 cylindrique 2 et propre 3 sans graisse ni mati re 1 Ce type de r chauffeur est tr s puissant et risque de d t riorer le r cipient plastique Les f ts plastiques n cessitent l utilisation d au tres moyens de chauffage 2 La structure cylindrique du f t lui permettra d tre chauff de mani re homog ne sur tout son pourtour Il n y aura pas de cr ation de points chauds Un f t d form n aura pas un chauffage homog ne 3 Le d p t de mati res sur le f t emp chera une transmission correcte de la chaleur des l ments chauffants vers le f t 4 Positionner le f t 5 Ouvrir le r chauffeur et le positionner autour du f t 6 Refermer le r chauffeur sur le f t et le serrer gr ce aux grenouill res Points v rifier e V rifier que le bulbe de r gulation situ sur une patte l int rieur du r chauffer est parfaitement plaqu contre la paroi du f t afin d optimiser la prise de temp rature Important ni le bulbe ni la patte ne doivent tre d form s Nota le capteur rel ve la temp rature de surface du f t mais pas l
7. uffe e La mise en place la configuration la mise en route et la mainte nance de l appareil doivent tre assur es par une personne quali fi e et habilit e effectuer des travaux dans l environnement lectrique basse tension en milieu industriel e V rifier la compatibilit entre la tension du r seau et le couplage de tension du r chauffeur ACIM JOUANIN 650 Rue Vulcain Z I n 1 N treville BP 1725 27017 EVREUX Cedex T l 02 32 38 33 33 Fax 02 32 38 38 30 E mail jouanin acim jouanin fr Web www acim jouanin fr 08 1003 00 Les caract ristiques de nos produits sont donn es titre indicatif Nous nous r servons le droit de les modifier en fonction de l volution technique Manuel d utilisation pour r chauffeur de f t RECHAUFFEUR1 2 2 Vous venez d acqu rir un produit r alis par Acim Jouanin Nous vous remercions de votre confiance V rifier l tat du r chauffeur lors du d ballage et le cas ch ant se reporter l tiquette Accord litige coll e sur votre colis Nous vous conseillons de lire attentivement cette notice avant d installer le r chauffeur En configuration usine couplage 400V tri Possibilit de commuta tion en 230V tri par d placement des barrettes Voir le sch ma de c blage ins r dans le bo tier de connexion e Pr voir en amont de la r sistance des protections lectriques adap t es afin de prot ger le personnel et la machine ex disjonc
8. uffeur reste ouvert d Manipuler le f t avec des protections n cessaires pour viter toute risque de br lures e est fortement conseill d enlever le r chauffeur avant de d charger le contenu du f t Ceci vitera les projections et ven tuelles coulures sur le r chauffeur V RECLAMATION Retourner le r chauffeur pour expertise et adresser un courrier au Service Qualit en indiquant les probl mes rencontr s ACIM JOUANIN 650 Rue Vulcain Z I n 1 N treville BP 1725 27017 EVREUX Cedex T l 02 32 38 33 33 Fax 02 32 38 38 30 E mail jouanin acim jouanin fr Web www acim jouanin fr 08 1003 00 Les caract ristiques de nos produits sont donn es titre indicatif Nous nous r servons le droit de les modifier en fonction de l volution technique

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