Bulletin vert - CC et transports
Contents
1. ment tant donn l ampleur des ph nom nes concern s ANN E 2012 NUM RO I PAGE 3 DIVERS CONTEXTES DIVERS IMPACTS Dans une belle r gion rurale comme la n tre on se sent bien loin des probl matiques caus es par l utilisation exag r e de l automobile ici pas d autoroutes blo qu es par les embouteillages ni de probl mes graves de pollution de l air N anmoins l appel de la nature repousse toujours plus loin la fronti re des territoires urbanis s en Matawinie L talement urbain entra ne l accroissement des trajets domicile travail Bien que l industrie construit mainte nant des voitures plus performantes qui met tent moins de polluants l augmentation du nombre de voitures sur la route et l allonge ment des trajets att nuent l impact de ces voi tures moins polluantes Et que dire des paysages d truits ou alt r s par la construction d in frastructures routi res et par l affi chage le long de ces routes Ces paysages rev tent pourtant une valeur importante en Matawinie que ce soit au niveau conomique pour leur attrait aupr s des touristes et vill giateurs ou pour la qualit qu ils donnent au cadre de vie et l h ritage patrimonial Outre l aggravation des maladies respiratoires caus e par une mauvaise qualit de lair l utilisation excessive de l automobile a aussi d autres effets d l t res sur la sant La d pendance l automobile en milieu ru2. Voici tout de m me des moyens faciles de r duire les missions de votre v hicule tout en conomisant de l argent Levez le pied Passer d une vitesse de croisi re de 120 km h 100 km h r duit de 20 la consommation de carburant vitez la conduite agressive Les comportements tels que la conduite vitesse trop lev e les acc l ra tions et freinages brusques peuvent ensemble augmenter de 25 votre consommation de carburant Adopter une conduite douce et plus s curitaire vous permet de rouler d une fa on plus co nerg tique Utilisez la climatisation avec mod ration De par la charge de travail suppl mentaire demand e au mo teur l utilisation de la climatisation peut augmenter votre consommation de carburant de 20 All gez votre v hicule Le surplus de poids associ aux objets lourds pr sents dans votre coffre et la perte d a rodynamisme caus e par les porte bagages ou les porte v los entra nent une surconsommation de carburant Mesurez la pression de vos pneus au moins une fois par mois Des pneus gonfl s la pression ad quate durent plus longtemps am liorent la s curit de conduite et vous font conomiser du carburant vitez de laisser tourner le moteur inutilement Si vous tes l arr t plus de 60 secondes hormis dans les embouteillages teignez votre moteur Cela affecte peu le syst me de d marrage et le fait de laisser le moteur tourner l arr t pendant plus de
3. lectriques voir p 6 S il est louable de vouloir d velopper la fili re du transport lectrique on peut se demander tout de m me pourquoi aucune mesure n est prise pour d courager l achat de VUS gourmands en essence et surtout tr s polluants en gaz effet de serre GES La France a pourtant opt pour cette voie en 2008 avec succ s Elle r compense donc l achat de tout v hicule faible consommation d nergie en refilant une surtaxe digne de ce nom aux adeptes des gros moteurs S il est difficile de vivre sans voiture dans notre vaste Matawinie peut tre pouvons nous au moins diminuer notre impact environnemental et d penser moins en essence Com ment En prenant tout d abord conscience des effets de nos d placements sur les change ments climatiques partir de l des choix s imposent Red finir la relation que nous entretenons avec la voiture Plut t qu un signe d ind pendance de prestige et de prosp rit percevoir l automobile comme un moyen effi cace de transport que l on doit utiliser avec discernement Choisir un mod le de voiture qui consomme moins de carburant et qui est moins pol luant Utiliser le plus possibles les modes de transport cologiques comme le transport en commun le v lo la marche ou le covoiturage Adopter des habitudes de conduite plus cologiques et entretenir son v hicule Des gestes simples qui feront une diff rence Bonne lecture P
4. tale depuis quelques ann es sur une semaine com pl te d activit s Apr s avoir d laiss votre voiture une journ e peut tre y prendrez vous go t et int grerez de nouveaux compor tements votre quotidien quiterre vous y encourage LES RENDEZ VOUS DE L NERGIE Comment parler de transport et de changements climati ques sans aborder le th me du p trole Le p trole est essentiel la vie de tous les jours Il contribue entre autres nous transporter et vivre confortablement Bien que le Qu bec soit un grand producteur d hydro lec tricit 40 de l nergie consomm e dans la province pro vient du p trole Ce p trole nous co te de plus en plus cher 18 milliards de dollars par ann e et ses impacts sur la san t l conomie l environnement et la soci t en g n ral se font de plus en plus ressentir La question se pose pourrions nous nous passer de p tro le Quels b n fices pourrions nous en tirer C est ce qu voulu sonder les Rendez vous de l nergie N s d une d marche non partisane ouverte et inclusive les Rendez vous r gionaux qui se sont tenus en 2010 visaient rassembler de nombreux acteurs clefs de la soci t qu b coise afin d assurer la mobilisation et la consultation de la population au sujet de notre d pendance au p trole Ils sont une initiative du Regroupement national des Conseils r gionaux de l environnement du Qu bec RNCREQ en collaborati
5. 10 secondes consomme plus d essence qu il n en faut pour le red marrage Laisser tourner au ralenti un v hicule raison de 10 minutes par jour revient augmenter de 5 sa consommation annuelle de carburant Entretenez r guli rement votre v hicule Consultez le manuel d utilisation de votre v hicule pour savoir comment bien utiliser et entretenir votre v hicule Suivez les recommandations d entretien et changez r guli rement le filtre air les bougies d allumage l huile de moteur et les autres fluides afin d optimiser le fonctionnement et le rendement nerg tique du v hicule Un v hicule mal entretenu consomme da vantage de carburant et produit plus d missions qu un v hicule bien entretenu BULLETIN VERT ANN E 2012 NUM RO I PAGE 35 UNE JOURN E UNE SEMAINE TOUT LE TEMPS N e d une initiative fran aise en 1998 la journ e En ville sans ma voiture est aujourd hui un v nement interna tional qui vise une prise de conscience collective des im pacts de l utilisation excessive de la voiture Elle sert ga lement informer la population sur les diff rents modes de transport alternatifs notamment le covoiturage le m tro l autobus le v lo la marche Cette journ e vise un changement de comportement si chacun fait un geste il est possible d am liorer la qualit de vie en ville et de combattre les changements climatiques Cet v nement annuel se d roule le 22 septembre mais s
6. l rer l arriv e de ces v hicules notam ment par le d veloppement d infrastructu res de recharge Appuyer les soci t s de transport pour qu elles optent pour l lectricit comme source d nergie Appuyer la fabrication de produits et de composantes de v hicules lectriques Ce plan pr sente une cible ambitieuse en 2020 25 des ventes de nouveaux v hicules l gers pour passagers seront des v hicules lectriques hybrides rechargeables et tout lectriques soit 18 000 v hicules Il y aura donc une conomie d essence de 384 millions de litres et 900 000 tonnes de GES en moins BULLETIN VERT Un choix vert et rentable pour le A Li LL Le ral Tee Le gouvernement an k non ait en 2009 un cr dit d imp t remboursable pour l acquisition ou la location d un v hicule co nerg tique Un rabais lachat ou la location remplacera le cr dit d im F p t compter du janvier 2012 Par exemple les particuliers pourront conomiser de 5 000 8 000 lachat d un v hicule lectrique ou hybri de rechargeable avec batterie de 4 KWh et plus comme la Nissan Leaf ou la Chevrolet Volt Une plaque d immatriculation verte pour les voitu res lectriques a m me t introduite par la Soci t de l assurance automobile du Qu bec SAAQ Cette mesure permettra entre autres de s assu rer que seuls les v hicules lectriques sont sta tionn s aux e
7. 1 800 264 5441 nadiamaheu matawinie org www mrcmatawinie org
8. AGE 2 LES CARBURANTS FOSSILES QUI Vous faites le plein de votre voiture une fois par semai ll E NM L N i AA i y a 8 A ne sinon plus Vous tes vous d j demand o va toute cette essence Dans l atmosph re bien s r On appelle carburants fossi les les mati res min rales carbon es dont la combustion peut fournir de l nergie L exis tence de ces mat riaux p trole charbon gaz naturel s explique par l incapacit des d composeurs vers insectes bact ries de d grader toute la mati re organique dans cer taines conditions naturelles En effet dans certains cosyst mes la mati re organique s accumule sans tre d compo s e Dans les tourbi res par exemple l acidi t est trop forte et emp che les organismes Les carburants repr sentent de l nergie so laire fix e par les plantes il y a plusieurs cen taines de millions d ann es apr s que la pho tosynth se ait fix le CO atmosph rique sous forme de mati re vivante dans les plantes Quant on br le ces carburants on lib re ainsi le CO le r sidu de leur combustion Ainsi en extrayant et en br lant de grandes quantit s de combustibles fossiles nous court circuitons le cycle du carbone qui se traduit par une augmentation soutenue de la concen tration de CO dans l atmosph re L augmentation de GES est compens e en partie par des ph nom nes naturels comme la dis
9. Mata Sommaire ditorial Les carburants fossiles qui alimentent le probl me Un quilibre fragile Divers contextes divers impacts Quelques statistiques marquantes Faire de son auto une amie conome Une journ e une semai ne tout le temps Les Rendez vous de l nergie Faire le plein d lectricit Mati re r flexion Pour en savoir plus Sources Contactez nous GAZ K oN EFFET DE SERRE nie Bulletin vert ANN E 2012 NUM RO JANVIER Les changements climatiques et les transports Avez vous vu le documentaire Qui a tu la voiture lectrique Who killed the electric car Il raconte la naissance et la mort subite de la premi re voiture lectrique de s rie la EV1 fabriqu e par General Motors dans les ann es 90 Sous les pressions de l industrie automo bile du lobby p trolier et m me du gouvernement Bush GM a rapidement fait dispara tre toute trace de la EV1 malgr les propositions d achat faite par les consommateurs qui sont all s jusqu proposer 1 9 million de dollars et ont manifest pendant cinq jours devant les 78 mod les restants dans le parc de GM Burbank Bonne nouvelle pour ces consomma teurs et surtout pour les Qu b cois int ress s cette nouvelle technologie l heure de la voiture lectrique semble sonner nouveaul En avril dernier ce gouvernement a pr sent fi rement un Plan d action 2011 2020 sur les v hicules
10. if de soci t la mobilit collective des personnes La voiture lectrique comme la voi ture conventionnelle incarne le transport individuel co ts conomique et environnemental encore trop lev s dans l imme diat COVOITURAGE Pour en savoir plus Les Rendez vous de l nergie www rdvenergie qc ca Vivre les changements climatiques R agir pour l avenir Claude Villeneuve et Fran ois Richard 2007 ditions MultiMondes 484 pages quiterre www equiterre org Plan d action 2011 2020 sur les v hicules lectriques www vehiculeselectriques gouv qc ca index asp En ville sans ma voiture www amt qc ca enville D fi sans auto www defisansauto com Sources Les Rendez vous de l nergie www rdvenergie qc ca Vivre les changements climatiques L effet de serre expliqu Claude Villeneuve et Fran ois Richard 2001 ditions MultiMondes 275 pages quiterre www equiterre org projet campagne cocktail transport Plan d action 2011 2020 sur les v hicules lectriques www vehiculeselectriques gouv qc ca index asp Ressources naturelles Canada http oee nrcan gc ca francais index cfm attr 8 D fi climat www deficlimat qc ca deficlimat2011 accueil MRC Plan d action 2011 2020 sur les v hicules lectriques op Qu bec roule la puissance Envie d en savoir plus Contactez nous MRC de Matawinie 3184 1 Avenue Rawdon Qu bec JOK 1S0 T l 450 834 5441
11. mplacements quip s de bornes de recharge 7 MQu bec 7 E00001 Je me souviens ce propos on pourra trouver des bornes aux endroits o les v hicules lectriques seront sta tionn s suffisamment longtemps pour permettre la recharge la maison au bureau au restaurant au centre commercial etc D s 2012 les Qu b cois pourront faire le plein d lectricit dans le premier r seau de bornes de recharge au Canada Les Ro na St Hubert et M tro seront parmi les premi res entreprises offrir leurs clients un service de recharge pour v hicules lectriques Aussi le gou vernement offrira d s 2012 une subvention de 50 du co t total de lachat de bornes de rechar ge domicile jusqu un maximum de 1000 Saviez vous que 1 30 le litre d essence faire le plein l hydro lectricit co tera 10 fois moins cher aux Qu b cois De fa on r aliste c est 2 000 par ann e que l utilisateur d un v hicule lectrique conomisera en carburant ANN E 2012 NUM RO I MATI RE R FLEXION Aussi verte soit elle la voiture lectrique ne doit pas constituer le seul mode de transport cologique et efficace pour nous d placer Ce v hicu le n cessite en effet des mati res premi res pour sa fabrication et sa mi se au rebut ventuelle n cessitera aussi une prise en charge II faut aller plus loin dans la r flexion et fixer comme object
12. on avec l Institut du Nouveau Monde INM par le biais de sa campagne Je m active dans mon quartier Profitez en pour d couvrir du m me coup votre milieu de vie sous un nouveau jour Marchez et p dalez pour vos courts d placements En seulement 10 minutes on peut parcourir 1 km pied et 2 5 km en v lo Pour les emplettes privil giez les services et com merces proximit en laissant votre voiture de c t Utilisez un sac dos un sac en tissu ou un panier roulettes pour faire vos courses pied ou installez un panier sur votre v lo Pour les plus gros achats n oubliez pas les services de livraison ou de taxi Pour vous rendre au travail essayez le cocktail transport une combinaison de marche v lo co voiturage ou transport en commun PEUT ON IMAGINER LE QU BEC SANS Le premier Forum qu b cois sur l nergie s est tenu les 16 17 et 18 novembre 2011 Shawinigan Les th mes de l am nagement du territoire et du transport collectif ont occup une place importante dans les dis cussions En effet il est temps d envisager une fa on diff rente d occuper le territoire et de nous d placer Le Qu bec compte une foule de ressources pour pro duire diff rentes formes d nergies renouvelables et pour la consommer plus efficacement D autres sujets intimement li es au p trole ont aussi fait l objet de pis tes d action telles que les nergies renouvelables les technologies prop
13. ral et l loi gnement des lieux o faire de l exercice expliqueraient en partie le plus haut taux d ob sit constat dans les petits centres urbains 20 des r sidants des r gions m tropolitaines de 18 ans et plus taient ob ses Les possibilit s plus faibles de se d placer pied pour se rendre au travail faire ses M courses ou participer des loisirs a pour corollaire une utilisation plus grande de l automobile De m me les centres sportifs et les clubs d entra nement sont moins nombreux et plus loign s dans les petits centres que dans les grandes villes Rapports sur la sant Diff rences r gionales en mati re d ob sit Statistique Canada 2006 QUELQUES STATISTIQUES MARQUANTES En 1978 au Qu bec le ratio automobile habitant tait de 0 46 Trente ans plus tard soit en 2008 le ratio tait de 0 73 Ceci repr sentait plus de 5 6 mil lions de voitures en circulation Annuellement une voiture qui parcourt 20 000 km met plus de 4 tonnes de CO Pour chaque million de dollars investis automo bile cr e 5 5 emplois contre 11 4 dans le trans port collectif Le Qu bec ne produit pas de p trole Une aug mentation de 5 cents par litre en 2007 a fait per dre au gouvernement du Qu bec 6 millions de dollars Dans un vaste territoire comme la MRC de Matawinie o les transports en commun sont peu d velopp s l utilisation de l automobile demeure une n cessit
14. res les proc d s d efficacit nerg tique etc Comme premi re action d coulant du Forum les ac teurs socio conomiques et politiques de toutes les r gions du Qu bec sont invit s signer la D claration d engagement pour une strat gie de r duction de la d pendance au p trole D j plus d une centaine d or ganisations nationales r gionales et locales se sont engag es passer l action en participant ce d fi collectif des plus stimulants PAGE 6 FAIRE LE PLEIN D LECTRICIT Pour les plus motiv s une autre option s offri ra bient t eux pour diminuer leurs missions de GES reli es au transport l acquisition d une voiture lectrique Le gouvernement du Qu bec a d voil en avril 2011 le Plan d action 2011 2020 sur les v hi cules lectriques Ce plan vise entre autres changer nos habitudes de transport en cr ant une cha ne de d placements en transport indi viduel et collectif aliment s l lectricit Le gouvernement consacrera dans les prochai nes ann es 250 millions de dollars au d ploie ment et l utilisation des v hicules lectriques et au d veloppement de la fili re industrielle Gr ce ce plan d action et l hydro lectricite une nergie verte et renouvelable dont le Qu bec est le 4 producteur mondial le gouverne ment esp re Encourager les Qu b cois se tourner vers les v hicules lectriques Acc
15. solution dans les oc ans et une efficacit accrue de la photosynth se donc de la crois BULLETIN VERT UN QUILIBRE FRAGILE ALIMENTENT LE PROBL ME d composeurs d y vivre favorisant l accumula tion de mati re organique L absence d oxyg ne rend aussi la d composition moins efficace Les combustibles fossiles dont on tire aujour d hui les carburants se sont form s par min ralisation c est dire par lente d composition chimique et stabilisation dans les couches g o logiques Les r serves mondiales de charbon se seraient form es partir de la v g tation de marais immenses d une p riode appel e Carbonif re il y a 300 millions d ann es longtemps avant l ge d or des dinosaures Nous consommons donc annuellement de grandes quantit s de carburant qui aura mis environ un million d ann es se former TRANSPORTS MOTEURS DES CHANGEMENTS CLIMATIQUES sance des plantes Mais cela est bien insuffisant pour compenser l augmentation annuelle des missions La population humaine est en pleine croissance et les besoins en nergie et les ventes de v hi cules continuent d augmenter tous les ans Cet te consommation la hausse des produits p troliers du charbon et du gaz naturel entra ne un accroissement des missions de CO3 Ces perturbations dans le cycle du carbone se traduisent terme par des impacts climatiques certains mais encore difficiles pr voir pr cis
Download Pdf Manuals
Related Search