cooling system pressure test kit model mv4530 user`s manual
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1. PSI X 9 11 Page Number 7 Lincoln Industrial Standard Warranty LIMITED WARRANTY Lincoln warrants the equipment manufactured and supplied by Lincoln to be free from defects in material and workmanship for a period of one 1 year following the date of purchase excluding therefrom any special extended or limited warranty published by Lincoln If equipment is determined to be defective during this warranty period it will be repaired or replaced within Lincoln s sole discretion without charge This warranty is conditioned upon the determination of a Lincoln authorized representative that the equipment is defective To obtain repair or replacement you must ship the equipment transportation charges prepaid with proof of purchase to a Lincoln Authorized Warranty and Service Center within the warranty period This warranty is extended to the original retail purchaser only This warranty does not apply to equipment damaged from accident overload abuse misuse negligence faulty installation or abrasive or corrosive material equipment that has been altered or equipment repaired by anyone not authorized by Lincoln This warranty applies only to equipment installed operated and maintained in strict accordance with the written specifications and recommendations provided by Lincoln or its authorized field personnel THIS WARRANTY IS EXCLUSIVE AND IS IN LIEU OF ANY OTHER WARRANTIES EXPRESSED OR IMPLIED INCLUDING BUT NOT LIMITED TO T2. a test on a vehicle application not covered by one of the four included adapters or to perform a cap pressure test additional adapters must be purchased Adapters are available for virtually every make and model of car or light truck and can be purchased individually or as part of an adapter kit from an authorized Mityvac distributor Refer to the Adapter Selection Guide included in the kit for more information on adapters Page Number 4 Form 822952 Static Pressure Test Engine Off For diagnosing Cooling system leaks Set up amp Procedure 1 10 11 12 13 Ensure the cooling system is cool and not pressurized Carefully remove the radiator or coolant bottle pressure cap Fig 1 Check to see that the radiator or coolant bottle is filled to the proper level and check hoses for visual damage or leaks Fill and repair as necessary prior to testing Select the correct Cooling System Adapter for the application Refer to the Adapter Selection Guide included in the kit Apply water or coolant to the rubber gasket and or o ring on the adapter and install the adapter in place of the pressure cap Fig 2 Install the Pressure Pump onto the System Adapter using the quick connect Make sure the quick connect sleeve snaps forward to lock the connection Fig 3 Operate the Pressure Pump until the needle on the pressure gauge moves to the end of the colored band indicating the appropriate pressure range of the c
3. block or head Turn off the engine carefully release the pressure in the system by pressing the Pressure Relief Valve located on pump hose near the quick connect coupler Fig 9 Disconnect the test equipment and make necessary repairs 7 If no abnormal pressure buildup is indicated carefully release the pressure in the system by pressing the Pressure Relief Valve locat ed on the pump hose near the quick connect coupler Fig 9 Let the engine run until it reaches normal operating pressure and tem perature Turn off the engine and allow it to cool with pressure still applied Check for leaks as the engine cools A leak caused by a slightly loose hose clamp or a stuck hose clamp that gives a false sense of tightness may only be noticeable during cool down Caution This equipment is not designed to release pressure from a hot engine Do not press the pressure relief valve or attempt to disconnect the pump or adapter until the engine is completely cool Doing so will allow hot fluid to be released possibly causing severe personal injury Fig 9 8 When testing is complete and the engine is cool release any remaining pressure in the system by pressing the Pressure Relief Valve located on pump hose near the quick connect coupler Fig 9 9 Repair leaks if necessary and retest 10 Disconnect components clean and store them properly 11 Refill the radiator or coolant bottle to the proper level and replace the cap Page
4. el nivel apropiado y compruebe si hay da os visibles o fugas en las mangueras Llene y rep relas seg n sea necesario antes de efectuar la prueba Seleccione el adaptador de sistema de enfriamiento correcto para la aplicaci n Consulte la gu a de selecci n de adaptadores incluida en el juego para obtener informaci n adicional sobre los mismos Aplique agua o refrigerante en la empaquetadura de goma o en la junta t rica en el adaptador e instale el adaptador en lugar de la tapa de presi n Fig 2 Instale la bomba de presi n en el adaptador del sistema usando la conexi n r pida Aseg rese de que el manguito de conexi n r pida salte hacia adelante pata trabar la conexi n Fig 3 Opere la bomba de presi n hasta que la aguja del man metro se desplace al extremo de la banda de color indicando la gama de presi n apropiada de la tapa vea la Tabla A Fig 4 Observe el man metro durante un per odo corto Si la lectura de la presi n baja significa que hay una fuga Con el sistema todav a sometido a presi n efect e una inspecci n visual de todo el sistema de enfriamiento Compruebe si hay goteo en las mangueras y conexiones lo que indicar a una fuga Vuelva al man metro y compruebe la lectura otra vez La mayor a de las fugas son externas y se producen goteos visibles Sin embargo una ca da de presi n sin fugas visibles puede indicar una empaquetadura de cabeza reventada o un bloque agrietado donde el fluid
5. misph re de l ouest ou de l Asie de l est veuillez contacter Lincoln GmbH amp Co KG Walldorf Allemagne pour vos droits de garantie Informations pour contacter Lincoln Industrial Pour trouver le centre de service le plus proche Lincoln Industrial composez le num ro suivant ou utilisez notre site web Service client le 314 679 4200 Website lincolnindustrial com Ameriques Europe Afrique Asia Pacific One Lincoln Way Heinrich Hertz Str 2 8 25 Int Business Park St Louis MO 63120 1578 D 69183 Walldorf 01 65 German Centre tats Unis Allemagne Singapour 609916 T l 1 314 679 4200 T l 49 6227 33 0 T l 65 562 7960 T l c 1 800 424 5359 T l c 49 6227 33 259 T l c 65 562 9967 Copyright 2006 www lincolnindustrial com Imprim a Taiwan Nombre de pages 18 Formulaire 822952 EL JUEGO DE PRUEBAS DE PRESI N DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO MV4530 Ke Mityvac MANUAL DEL USUARIO Tiene alguna duda t cnica Si tiene dudas o requiere servicio t cnico p ngase en contacto con nuestros t cnicos de servicio capacitados llamando al 1 314 679 4200 ext 4782 Lunes a viernes de 7 30 am a 4 15 pm hora central est ndar Visite nuestro sitio web en www mityvac com para obtener informaci n sobre nuevos productos cat logos e instrucciones para el uso del producto Necesita piezas de reparaci n Para pedir piezas de repuesto o servicio vis tenos en www mityvac
6. pruebas de presi n del sistema de enfriamiento MV4530 est dise ado para diagnosticar y localizar la presencia de fugas en un sistema de enfriamiento automotriz Contiene equipos para someter a presi n y monitorear manualmente un sistema de enfriamiento Las fugas vienen indicadas por una bajada de presi n en unos pocos segundos o minutos La ubicaci n de fugas externas se localiza gracias al goteo visible de fluido resultante de la presi n Las fugas internas que tal vez no sean visibles indican normalmente una empaquetadura de cabeza reventada o un bloque o cabeza da ados y pueden diagnosticarse supervisando la presi n durante una prueba r pida con el motor en marcha El MV4530 tambi n puede usarse para probar las tapas de presi n del sistema de enfriamiento que utilizan una v lvula de alivio para la protecci n contra la presi n excesiva Una tapa que no funciona debidamente puede ocasionar una presi n excesiva o inadecuada del sistema de enfriamiento lo que provoca el recalentamiento y da os importantes en el motor Esta prueba se efect a usando la bomba de presi n incluida en este juego sin embargo tambi n requiere adaptadores de prueba de tapa que no est n incluidos en este juego y que deben comprarse por separado Consulte la gu a de selecci n de adaptadores incluida en el juego para obtener informaci n adicional sobre los mismos Precauciones Este equipo est dise ado para efectuar el servicio de una
7. sea necesario antes de efectuar la prueba 3 Seleccione el adaptador de sistema de enfriamiento correcto para la aplicaci n Consulte la gu a de selecci n de adaptadores incluida en el juego para obtener informaci n adicional sobre los mismos 4 Aplique agua o refrigerante en la empaquetadura de goma o en la junta t rica del adaptador e instale el adaptador en lugar de la tapa de presi n Fig 7 5 Instalela bomba de presi n en el adaptador del sistema usando la conexi n r pida Asegurese de que el manguito de conexi n r pida salte hacia adelante pata trabar la conexi n Fig 8 6 Arranque el motor del veh culo y supervise el man metro El aumento inmediato y r pido de presi n es una indicaci n de una rotura entre un cilindro y el sistema de enfriamiento probablemente debido a una empaquetadura de cabeza reventada Apague el motor de inmediato y alivie la presi n del sistema oprimiendo la v lvula de alivio de presi n ubicada en la manguera de la bomba cerca del acoplador de conexi n r pida Fig 9 Desconecte el equipo de prueba y reemplace la empaquetadura de la cabeza Si no se produce un aumento inmediato o r pido de presi n haga funcionar la bomba de presi n para que el sistema alcance la presi n de operaci n normal Si la aguja del man metro vibra r pidamente indica que hay una fuga m s peque a de compresi n o combusti n en el sistema de enfriamiento causada posiblemente por un bloque o cab
8. system is cool and not pressurized Carefully remove the radiator or coolant bottle pressure cap Fig 6 2 Check to see that the radiator or coolant bottle is filled to the proper level and check hoses for visual damage or leaks Fill Fig 6 and repair as necessary prior to testing 3 Select the correct Cooling System Adapter for the application Refer to the Adapter Selection Guide included in the kit 4 Apply water or coolant to the rubber gasket and or o ring on the adapter and install the adapter in place of the pressure cap Fig 7 5 Install the Pressure Pump onto the System Adapter using the quick connect Make sure the quick connect sleeve snaps forward to lock the connection Fig 8 6 Start the vehicle engine and monitor the pressure gauge An immediate and rapid pressure buildup is an indication of a breach between a cylinder and the cooling system most likely due to a blown head gasket Immediately turn off the engine and release the pressure in the system by pressing the Pressure Relief Valve located on pump hose near the quick connect coupler Fig 9 Disconnect the test equipment and replace the head gasket If no immediate or rapid pressure buildup is indicated operate the pressure pump to bring the system to normal operating pressure If the needle on the pressure gauge vibrates rapidly this is an indication of a smaller compression or combustion leak into the cooling system possibly caused by a damaged
9. variedad de veh culos de una manera segura y conveniente No obstante las diferencias en sistemas de enfriamiento puede hacer imposible que se realicen algunas de las pruebas indicadas en estas instrucciones en cada veh culo Los procedimientos documentados en este manual deben servir de guia para el uso de este equipo Adem s de estas gu as siga siempre los procedimientos recomendados por el fabricante al efectuar el servicio en cada veh culo exclusivo No trate de forzar una prueba en un sistema de enfriamiento para el que este equipo no est dise ado La realizaci n de pruebas del sistema de enfriamiento usando el MV4535 es sencilla y directa si se siguen las instrucciones No obstante debe tener siempre en cuenta que est trabajando con un sistema que puede estar lleno de fluido fr o o caliente a presi n esperando a ser expulsado Si est probando un motor que est caliente o a presi n p rese siempre a pensar antes de quitar una tapa o desconectar una manguera u otro componente Lea siempre detenidamente y entienda las instrucciones antes de usar este equipo Lleve siempre los ojos protegidos al quitar la tapa del radiador o de la botella de refrigerante o al efectuar cualquier prueba del sistema de enfriamiento No quite nunca la tapa del radiador o de la botella de refrigerante ni trate de someter a presi n el sistema de enfriamiento de un veh culo recalentado Deje siempre que se enfrie el sistema antes de trata
10. 03 Joint torique et rondelle Mallette moul e sur mesure 823037 823043 e 823047 gt 823042 823046 823051 Nombre de pages 11 Test de pression statique moteur l arr t Test de pression du bouchon Test de pression dynamique moteur en marche Pompe de pression avec manom tre Pompe de pression avec manom tre Adaptateur de syst me Adaptateur de syst me filet Adaptateur de bouchon Adaptateur de bouchon filet ba onnette ba onnette R servoir de liquide de refroidissement Radiateur Bouchon ba onnette Bouchon filet Nombre de pages 12 Formulaire 822952 Applications et essentiel des tests Le kit de test de pression du syst me de refroidissement MV4530 est destin diagnostiquer et localiser la pr sence de fuites dans un syst me de refroidissement d automobile Il contient l quipement n cessaire pour mettre sous pression et surveiller un syst me de refroidissement manuellement Les fuites sont indiqu es par une chute de pression de quelques secondes ou minutes L emplacement de fuite s externe s se reconna t par le suintement visible du liquide sous l effet de la pression Les fuites internes qui peuvent ne pas tre visibles sont caus es typiquement par un joint de culasse saut ou par un bloc ou une culasse endommag et peuvent tre diagnostiqu es en surveillant la pression pendant un test rapide avec le moteur en marche Le MV4
11. 530 peut aussi servir tester les bouchons soupape de pression du syst me de refroidissement utilisant une valve de d charge comme protection contre la surpression Un bouchon d fectueux peut causer une surpression ou une sous pression du syst me de refroidissement et provoquer une surchauffe et ou endommager s rieusement le moteur Ce test est r alis en utilisant la pompe pression incluse dans ce kit mais il exige aussi des adaptateurs de test de bouchon qui ne sont pas inclus dans ce kit et qui doivent tre achet s s par ment Refer to the Adapter Selection Guide included in the kit for more information on cap adapters Pr cautions L quipement de test a pour but d effectuer les proc dures de service pour une vari t de v hicules sans danger et facilement Cependant certains des tests indiqu s dans ces directives peuvent ne pas pouvoir tre ex cut s sur tous les v hicules cause des diff rences entre les syst mes de refroidissement Les proc dures figurant dans ce manuel sont destin es servir de directives pour l utilisation de cet quipement Outre ces directives suivez toujours les proc dures recommand es par le constructeur pour le service de chaque v hicule N essayez pas de forcer un test sur un syst me de refroidissement pour lequel cet quipement n est pas pr vu L ex cution de tests de syst me de refroidissement en utilisant le MV4535M est simple et facile condition de suivre le
12. COOLING SYSTEM PRESSURE TEST KIT MODEL MV4530 Ke USER S MANUAL Have a technical question If you have questions or require technical service please contact our trained service technicians at 1 314 679 4200 ext 4782 Monday Friday 7 30 am to 4 15 pm CST Visit our website at www mityvac com for new products catalogs and instructions for product use Need service parts To order replacement or service parts visit us online at www mityvacparts com or call toll free 1 800 992 9898 NOVEMBER 2006 Form 822952 Section MV43 1 Table of Contents Service Parts Schematics Applications and Basics of Testing Static Pressure Test Engine Off Dynamic Pressure Test Engine On Cap Pressure Test Warranty Service Parts Part Number 823037 823042 823043 823046 823047 823051 Description Pressure Pump w Gauge Adapter Wrench Plug and Tether Deep Neck Adapter MVA100 O Ring and Washer MVA101 O Ring and Washer MVA102 O Ring and Washer MVA103 O Ring and Washer Custom molded case Page Number 2 823037 823042 j a O 823043 823046 823047 823051 Form 822952 Static Pressure Test Engine Off and Cap Pressure Test Dynamic Pressure Test Engine On Pressure Pump with Gauge Pressure Pump wi
13. HE WARRANTY OF MERCHANTABILITY OR WARRANTY OF FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE In no event shall Lincoln be liable for incidental or consequential damages Lincoln s liability for any claim for loss or damages arising out of the sale resale or use of any Lincoln equipment shall in no event exceed the purchase price Some jurisdictions do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages therefore the above limitation or exclusion may not apply to you This warranty gives you specific legal rights You may also have other rights that vary by jurisdiction Customers not located in the Western Hemisphere or East Asia Please contact Lincoln GmbH amp Co KG Walldorf Germany for your warranty rights Lincoln Industrial Contact Information To find Lincoln Industrial s Nearest Service Center call the following numbers or you may also use our website Customer Service 314 679 4200 Website lincolnindustrial com Americas Europe Africa Asia Pacific One Lincoln Way Heinrich Hertz Str 2 8 25 Int Business Park St Louis MO 63120 1578 D 69183 Walldorf 01 65 German Centre USA Germany Singapore 609916 Phone 1 314 679 4200 Phone 49 6227 33 0 Phone 65 562 7960 Fax 1 800 424 5359 Fax 49 6227 33 259 Fax 65 562 9967 O Copyright 2006 www lincolnindustrial com Printed in Taiwan Page Number 8 Form 822952 LE KIT DE TEST DE PRESSION DU SYST ME DE REFROIDISSEMENT MV4530 Mityvac MANUEL D UT
14. ILISATION Avez vous besoin d un renseignement technique Pour toute question ou pour demande de service technique veuillez vous adresser nos techniciens sp cialis s au num ro suivant 1 314 679 4200 poste 4782 du lundi au vendredi de 7 h 30 16 h 15 heure normale du Centre des Etats Unis Visitez notre site web www mityvac com pour les nouveaux produits les catalogues et les modes d emploi de produit Avez vous besoin de pi ces de service Pour commander des pi ces de rechange ou de service utilisez notre site web www mityvacparts com ou t l phonez sans frais au num ro 1 800 992 9898 NOVEMBRE 2006 Formulaire 822952 Section MV43 1 Table des mati res Pi ces de rechange 11 SCHEMAS ca A oe 8 ia ie benne er os AE 12 Applications et essentiel des tests 13 Test de pression statique moteur l arr t 14 Test de pression dynamique moteur en marche 15 16 Test de pression du bouchon 17 Garantie rime dons je nee Denis eee 18 Nombre de pages 10 Formulaire 822952 Pi ces de rechange N de catalogue 823037 823042 823043 823046 823047 823051 Formulaire 822952 Description Pompe de pression avec manom tre Cl d adaptateur Bouchon et filin Adaptateur long MVA100 Joint torique et rondelle MVA101 Joint torique et rondelle MVA102 Joint torique et rondelle MVA1
15. Number 6 Form 822952 Cap Pressure Test For diagnosing Proper function of pressure cap Set up amp Procedure 1 Ensure the cooling system is cool and not pressurized Carefully remove the radiator or coolant bottle pressure cap Fig 10 Select the correct Cap Adapter for the application Refer to the Adapter Selection Guide included in the kit Apply water or coolant to the rubber gasket and or o ring on the cap and install the cap onto the adapter Fig 11 Install the Pressure Pump onto the Cap Adapter using the quick connect Make sure the quick connect sleeve snaps forward to lock the connection Fig 12 Determine the rated cap pressure It will be printed on the cap or in the vehicle manual Compare this value to the chart below see Chart A to determine the acceptable pressure test range Operate the Pressure Pump until the cap releases pressure The pressure should relieve when the arrow is in the colored band on the gauge face corresponding to the test range of the cap Fig 13 Discard and replace the cap if it fails to relieve pressure in the indicated range When testing is complete release the pressure by pressing the Pressure Relief Valve located on pump hose near the quick connect coupler Fig 14 Disconnect the components clean and store them properly Form 822952 Fig 12 Fig 13 Chart A Cooling System Cap Pressure Test Ranges Rated Pressure PSI Pressure Test Range
16. anormale ne se produit rel chez avec pr caution la pression du syst me en appuyant sur la valve de d charge situ e sur le tuyau souple de la pompe pr s du coupleur de raccord rapide Fig 9 Laissez tourner le moteur jusqu ce qu il atteigne la pression et la temp rature normales de fonctionnement Arr tez le moteur et laissez le refroidir avec la pression toujours appliqu e V rifiez s il y a des fuites mesure que le moteur se refroidit Une fuite caus e par un collier de serrage l g rement desserr ou par un collier de serrage coinc donnant une impression illusoire d tanch it peut n tre perceptible que pendant le refroidissement Formulaire 822952 Fig 9 Nombre de pages 15 Test de pression dynamique moteur en marche 10 11 Mise en garde cet quipement n est pas pr vu pour rel cher la pression d un moteur chaud N appuyez pas sur la valve de d charge ou n essayez pas de d brancher la pompe ou l adaptateur avant que le moteur ne soit compl tement froid pour ne pas que le liquide chaud se d charge et risque de causer des blessures graves Lorsque le test est termin et que le moteur est froid rel chez la pression du syst me qui peut rester en appuyant sur la valve de d charge situ e sur le tuyau souple de la pompe pr s du coupleur de raccord rapide Fig 9 R parez les fuites au besoin et retestez D connectez les composants nettoyez les et rangez les Rempl
17. ap see Chart A Fig 4 Watch the gauge for a short period of time If the pressure reading drops a leak is present With the system still pressurized perform a visual inspection of the entire cooling system Check hoses and connections for seepage which would indicate a leak Return to the gauge and check the reading once more Most leaks are external and visible seepage occurs However a drop in pressure with no visible leakage can indicate a blown head gasket or cracked block where fluid leaks into the combustion chamber Visually inspect oil and transmission fluid for signs of coolant Proceed to the Dynamic Pressure Test for better methods of diagnosing internal leaks When testing is complete release the pressure in the system by pressing the Pressure Relief Valve located on the pump hose near the quick connect coupler Fig 5 Repair leaks if necessary and retest Disconnect components clean and store them properly Refill the radiator or coolant bottle to the proper level and replace the cap Form 822952 Fig 2 Fig 4 Fig 5 Chart A Cooling System Cap Pressure Test Ranges Pressure Test Range PSI 4 pp ss va en 13 or 14 12 16 15 or 16 14 18 18 22 22 pr 28 30 Page Number 5 4 7 10 30 Dynamic Pressure Test Engine On For diagnosing Cooling system leaks Blown head gasket Cylinder head damage Cracked block Set up amp Procedure 1 Ensure the cooling
18. arantie Cette garantie est offerte l acheteur d origine uniquement Cette garantie ne s applique pas l quipement endommag par accident surchage abus mauvais traitement n gligence installation d fectueuse ou mat riel abrasif ou corrosif quipement qui a t modifi ou quipement r par par une personne non agr e par Lincoln Cette garantie s applique uniquement l quipement install utilis et entretenu conform ment aux sp cifications et recommandations fournies par Lincoln ou par son personnel itin rant agr CETTE GARANTIE EST EXCLUSIVE ET EST FOURNIE AU LIEU DE TOUTES AUTRES GARANTIES EXPLICITES OU IMPLICITES Y COMPRIS MAIS SANS S Y LIMITER LA GARANTIE DE COMMERCIALISATION OU LA GARANTIE D APTITUDE UN BUT PARTIC ULIER En aucun cas Lincoln ne sera tenu responsable pour les dommages indirects ou cons cutifs La responsabilit de Lincoln pour toute r clamation ou perte ou dommage survenant la suite de la vente de la revente ou de l utilisation d un quipement Lincoln quel conque ne pourra en aucun cas d passer le prix d achat Certaines juridictions n autorisent pas l exclusion ou la limitation de dom mages indirects ou cons cutifs par cons quent la limitation ci dessus peut ne pas s appliquer votre cas Cette garantie vous conf re des droits l gaux sp cifiques Vous pouvez galement avoir d autres droits qui varient selon la juridiction Clients en dehors de l h
19. com o llame de forma gratuita al 1 800 992 9898 NOVIEMBRE 2006 Formulario 822952 Secci n MV43 1 Tabla de materias Piezas de repuesto 21 ESQUEMAS oia ee PB Rate ee deal 22 Aplicaciones y fundamentos de las pruebas 23 Prueba de presi n est tica motor apagado 24 Prueba de presi n din mica motor encendido 25 26 Prueba de presi n de la tapa 27 Garantlaie si seat aies e ARE ati 28 P gina N mero 20 Form 822952 Piezas de repuesto N mero de pieza Descripci n 823037 Bomba de presi n con man metro 823042 Llave de adaptador 823037 823042 823043 Tap n y atadura gt lt j 823046 Adaptador de cuello profundo 823043 823046 Junta t rica y arandela MVA100 junta t rica y 823047 arandela MVA101 junta torica y arandela MVA102 junta t rica y arandela MVA103 e S 823051 Caja especial moldeada 823047 823051 Formulario 822952 P gina N mero 21 Prueba de presi n est tica motor apagado Prueba de presi n de la tapa Prueba de presi n din mica motor encendido Bombas de presi n con man metro Bombas de presi n con man metro Adaptador de Adaptador de Adaptador de tapa de bayoneta Adaptador de tapa roscado sistema de bayoneta sistema roscado Radiador Tapa de bayoneta Tapa roscada Botella de refrigerante P gina N mero 22 Form 822952 Aplicaciones y fundamentos de las pruebas El juego de
20. de refrigerante de la gran mayor a de los veh culos fabricados en EE UU y Asia e incluso en algunos veh culos europeos Se requiere un adaptador para conectar el equipo de prueba al sistema de enfriamiento de la marca y del modelo espec ficos que se vayan a probar Una vez que se identifique el adaptador correcto para el veh culo cuyo servicio se est efectuando puede usarse para efectuar todas las pruebas descritas en este manual a excepci n de la prueba de presi n de la tapa Para efectuar una prueba en una aplicaci n de un veh culo no cubierta por uno de los cuatro adaptadores incluidos o para efectuar una prueba de presi n de la tapa se deben comprar adaptadores adicionales Se dispone de adaptadores para casi todos las marcas y modelos de autom vil o camioneta y pueden comprarse individualmente o como parte de un juego de adaptadores de un distribuidor autorizado Mityvac Consulte la gu a de selecci n de adaptadores incluida en el juego para obtener informaci n adicional sobre los mismos P gina N mero 23 Prueba de presi n est tica motor apagado Para diagnosticar Fugas del sistema de enfriamiento Configuraci n y procedimiento 1 10 11 12 13 Aseg rese de que el sistema de enfriamiento est fr o y no a presi n Quite con cuidado la tapa de presi n del radiador o de la botella de refrigerante Fig 1 Compruebe para ver si el radiador o la botella de refrigerante est llena hasta
21. de color e du cadran de la jauge correspondant la plage de test du bouchon Fig 13 Jetez et remplacez le bouchon s il ne rel che pas la pression dans la plage indiqu e Lorsque le test est termin rel chez la pression en appuyant sur la valve de d charge situ e sur le tuyau souple de la pompe pr s du coupleur de raccord rapide Fig 14 D connectez les composants nettoyez les et rangez les Formulaire 822952 Fig 13 de bouchon de syst me de refroidissement Pression nominale PSI Plage d essai de pression PSI 3 5 Nombre de pages 17 Garantie standard de Lincoln Industrial GARANTIE LIMIT E Lincoln garantit que quipement fabriqu et fourni par Lincoln est exempt de d fauts de mat riel et de fabrication pendant une p ri ode d un 1 an compter de la date d achat l exclusion de toute garantie sp ciale tendue ou limit e publi e par Lincoln S il est d termin que l quipement est d fectueux pendant cette p riode de garantie Lincoln le r parera ou le remplacera sa seule discr tion et sans frais Cette garantie est offerte condition que la d termination de la d fectuosit de l quipement soit faite par un repr sentant agr de Lincoln Pour obtenir une r paration ou un remplacement vous devez exp dier l quipement frais de transport pay s l avance avec preuve d achat un Centre de garantie et de service agr par Lincoln pendant la p riode de g
22. e du bouchon soupape de pression Fig 7 Installez la pompe pression sur l adaptateur de syst me en utilisant le raccord rapide Assurez vous que le manchon du raccord rapide s encliqu te pour verrouiller la connexion Fig 8 D marrez le moteur du v hicule et surveillez le manom tre Une accumulation de pression imm diate et rapide est une indication d une interruption entre un cylindre et le syst me de refroidissement caus e le plus probablement par un joint de culasse saut Arr tez imm diatement le moteur et rel chez la pression du syst me en appuyant sur la valve de d charge situ e sur le tuyau souple de la pompe pr s du coupleur de raccord rapide Fig 9 D connectez l quipement de test et remplacez le joint de culasse Si aucune accumulation de pression imm diate et rapide ne se produit faites fonctionner la pompe a pression pour amener le syst me la pression normale de fonctionnement Si l aiguille du manom tre vibre rapidement ceci indique une l g re fuite de compression ou de combustion dans le syst me de refroidissement caus e probablement par une culasse ou un bloc endommag Arr tez le moteur et rel chez avec pr caution la pression du syst me en appuyant sur la valve de d charge situ e sur le tuyau souple de la pompe pr s du coupleur de raccord rapide Fig 9 D connectez l quipement de test et faites les r parations n cessaires Si aucune accumulation de pression
23. e presi n Haga Funcionar la bomba de presi n hasta que la tapa alivie la presi n La presi n debe aliviarse cuando la flecha est en la banda de color en la cara del man metro correspondiente a la gama de pruebas de la tapa Fig 13 Deseche y reemplace la tapa si no se puede aliviar la presi n en la gama indicada Cuando se haya completado la prueba alivie la presi n oprimiendo la v lvula de alivio de presi n ubicada en la manguera de la bomba cerca del acoplador de conexi n r pida Fig 14 Desconecte los componentes limpielos y gu rdelos debidamente Formulario 822952 Fig 10 Fig 11 Fig 13 Tabla A Tapa del sistema de enfriamiento Presi n nominal Gama de pruenas Ib pulg de presi n Ib pulg 3 5 oe A MES E ea 16 20 P gina N mero 27 Garant a est ndar industrial de Lincoln GARANT A LIMITADA Lincoln garantiza que los equipos fabricados y suministrados por Lincoln carecen de defectos de materiales y fabricaci n durante un 1 a o contado a partir de la fecha de compra excluy ndoles de cualquier garant a especial extendida o limitada publicada por Lincoln Si se demuestra que los equipos son defectuosos durante este per odo de garant a se reparar n o remplazar n a discreci n de Lincoln de forma gratuita Esta garant a est condicionada por la determinaci n de un representante autorizado de Lincoln de que el equipo es defectuoso Para obtener su reparaci n
24. e sur le tuyau souple de la pompe pr s du coupleur de raccord rapide Fig 5 R parez les fuites au besoin et retestez D connectez les composants nettoyez les et rangez les Remplissez le radiateur ou la bouteille de liquide de refroidisse ment jusqu au niveau appropri et remettez le bouchon en place Nombre de pages 14 Fig 3 Fig 4 Fig 5 de bouchon de syst me de refroidissement A AO A 7 6s Formulaire 822952 Test de pression dynamique moteur en marche Pour diagnostiquer Fuites du syst me de refroidissement Joint de culasse saut Culasse endommag e Bloc fissur Configuration et proc dure 1 Assurez vous que le syst me de refroidissement est froid et qu il n est pas sous pression Retirez avec pr caution le bouchon soupape de pression du radiateur ou de la bouteille du liquide de refroidissement Fig 6 V rifiez si le radiateur ou la bouteille de liquide de refroidissement est rempli jusqu au niveau appropri et v rifiez visuellement si les tuyaux ne fuient pas ou s ils ne sont pas endommag s Remplissez et r parez comme n cessaire avant les tests S lectionner l adaptateur appropri de syst me de refroidissement pour l utilisation Refer to the Adapter Selection Guide included in the kit Versez de l eau ou du liquide de refroidissement sur le joint caoutchouc et ou sur le joint torique de l adaptateur et installez l adaptateur la plac
25. esi n del sistema oprimiendo la v lvula de alivio de presi n ubicada en la manguera de la bomba cerca del acoplador de conexi n r pida Fig 9 9 Repare las fugas seg n sea necesario y vuelva a probar 10 Desconecte los componentes limpielos y gu rdelos debidamente 11 Vuelva a llenar el radiador o la botella de refrigerante al nivel apropiado y vuelva a colocar la tapa P gina N mero 26 Fig 9 Form 822952 Prueba de presi n de la tapa Para diagnosticar Funcionamiento apropiado de la tapa de presi n Configuraci n y procedimiento 1 Aseg rese de que el sistema de enfriamiento est fr o y no a presi n Quite con cuidado la tapa de presi n del radiador o de la botella de refrigerante Fig 10 Seleccione el adaptador de tapa correcto para la aplicaci n Consulte la gu a de selecci n de adaptadores incluida en el juego para obtener informaci n adicional sobre los mismos Aplique agua o refrigerante en la empaquetadura de goma o la junta t rica en la tapa e instale la tapa en el adaptador Fig 11 Instale la bomba de presi n en el adaptador de tapa usando la conexi n r pida Aseg rese de que el manguito de conexi n r pida salte hacia adelante para trabar la conexi n Fig 12 Determine la presi n nominal de la tapa Estar impresa en la tapa o en el manual del veh culo Compare este valor con el cuadro siguiente vea la Tabla A para determinar la gama aceptable de pruebas d
26. etermine if it has a fill neck and pressure cap This is common on about half of US manufactured vehicles and almost all Asian manufactured vehicles and would be the first choice for connecting If the radiator is closed and inaccessible then the connection will be made through a coolant bottle Some automotive cooling systems utilize a coolant overflow bottle that is not part of the sealed system Attempting to test the cooling system through this bottle will not connect you into the sealed system and will simply vent the test pressure to the atmosphere This type of overflow bottle is easily recognized because it typically utilizes a snap on style cap or a threaded cap that is open to atmos phere There are no adapters that are designed to fit this type of coolant overflow bottle A test connection should be made through a radiator or coolant bottle with a bayonet or threaded style of cap designed to maintain a specific pressure in the cooling system Adapters The MV4530 includes four cooling system adapters that fit the radiators and coolant bottles on the vast majority of US and Asian manufactured vehicles and even some European vehicles An adapter is required to connect the test equipment to the cooling system of the specific make and model being tested Once the correct adapter is identified for the vehicle being serviced it can be used to perform all of the tests outlined in this manual except for the cap pressure test To perform
27. eza da ados Apague el motor alivie la presi n en el sistema con cuidado oprimiendo la v lvula de alivio de presi n ubicada en la manguera de la bomba cerca del acoplador de conexi n r pida Fig 9 Desconecte el equipo de prueba y haga las reparaciones necesarias 7 Sino se produce un aumento de presi n anormal alivie la presi n en el sistema con cuidado oprimiendo la v lvula de alivio de presi n ubicada en la manguera de la bomba cerca del acoplador de conexi n r pida Fig 9 Deje que funcione el motor hasta alcanzar la presi n y la temperatura normales de operaci n Fig 9 Apague el motor y deje que se enfrie con la presi n todav a aplicada Compruebe si hay fugas a medida que se enfr a el motor Las fugas causadas por abrazaderas de manguera ligeramente flojas o atascadas que dan una falsa sensaci n de apriete pueden observarse solamente durante el enfriamiento Precauci n Este equipo no est dise ado para aliviar la presi n de un motor caliente No oprima la v lvula de alivio de presi n ni intente desconectar la bomba o el adaptador hasta que el motor est completamente enfriado De hacerlo se permitir la expulsi n de fluido caliente ocasionando posiblemente lesiones personales graves continua en la p gina siguiente Formulario 822952 P gina N mero 25 Prueba de presi n din mica motor encendido continuaci n 8 Cuando la prueba est completa y el motor est enfriado alivie la pr
28. issez le radiateur ou la bouteille de liquide de refroidisse ment jusqu au niveau appropri et remettez le bouchon en place Nombre de pages 16 Fig 9 Formulaire 822952 Test de pression de bouchon Pour diagnostiquer Fonctionnement du bouchon soupape de pression Configuration et proc dure 1 Assurez vous que le syst me de refroidissement est froid et qu il n est pas sous pression Retirez avec pr caution le bouchon a soupape de pression du radiateur ou de la bouteille du liquide de refroidissement Fig 10 S lectionnez l Adaptateur de capuchon correct pour l application Refer to the Adapter Selection Guide included in the kit Versez de l eau ou du liquide de refroidissement sur le joint caoutchouc et ou sur le joint torique du bouchon et installez le bouchon sur l adaptateur Fig 11 Installez la pompe pression sur l adaptateur de bouchon en utilisant le raccord rapide Assurez vous que le manchon du raccord rapide s encliqu te pour verrouiller la connexion Fig 12 D terminez la pression nominale du bouchon Elle doit tre imprim e sur le bouchon ou elle doit se trouver dans le manuel du v hicule Comparez cette valeur au tableau ci dessous pour d terminer la plage acceptable des tests de pression voir le tableau A Faites fonctionner la pompe pression jusqu ce que le bouchon rel che la pression La pression doit tre rel ch e lorsque la fl che est sur la ban
29. nt manner However differences in cooling systems may make it impossible to perform some of the tests indicated in these instructions on every vehicle The procedures documented in this manual are to serve as guidelines for the use of this equipment In addition to these guidelines always follow the manufacturer s recommended procedures when servicing each unique vehicle Do not attempt to force a test on a cooling system for which this equipment is not designed to perform Performing cooling system tests using the MV4530 is simple and straightforward if you follow the instructions However always keep in mind that you are working with a system that may be full of cold or hot fluid that is under pressure and just waiting to be expelled If you are testing an engine that is hot and or pressurized always stop to think before pressing the relief valve removing a cap or disconnecting a hose or other component Always read carefully and understand instructions prior to using this equipment Always wear eye protection when removing radiator or coolant bottle cap or when performing any cooling system test Never remove the radiator or coolant bottle cap or attempt to pressurize the cooling system of a vehicle that is overheated Always allow system to cool prior to attempting to perform any cooling system related test procedure Basics of Testing When deciding where to connect to the cooling system first look for the radiator and d
30. o reemplazo debe enviar los equipos gastos de transporte pagados de antemano con la prueba de compra a un centro de garant as y servicio autorizado de Lincoln dentro del per odo de la garant a Esta garant a se extiende solamente al comprador original que haya efectuado la compra a un minorista Esta garant a no se aplica a equipos da ados por accidente sobrecarga abuso uso indebido negligencia instalaci n defectuosa o material abrasivo O corrosivo O a equipos reparados o alterados por cualquier persona que no est autorizada por Lincoln para reparar o alterar los equipos Esta garant a se aplica solamente a equipos instalados operados y mantenidos estrictamente seg n las especificaciones escritas y recomendadas proporcionadas por Lincoln o su personal de planta autorizado ESTA GARANT A ES EXCLUSIVA Y REEMPLAZA CUALQUIER OTRA GARANT A EXPL CITA O IMPL CITA INCLUIDA LA GARANT A DE COMERCIALIZACI N O GARANT A DE IDONEDAD PARA UNA CIERTA FINALIDAD PERO SIN LIMITARSE A LAS MISMAS En ning n caso Lincoln ser responsable de da os emergentes o concomitantes La responsabilidad de Lincoln ante cualquier reclamaci n por p rdida o da os que sean consecuencia de la venta reventa O uso de equipos suministrados no debe en ning n caso exceder el precio de compra Algunas jurisdicciones no permiten la exclusi n o limitaci n de da os emergentes o concomitantes por lo que es posible que no se aplique a su caso la limitaci n o excl
31. o se fuga a la c mara de combusti n Inspeccione visualmente el aceite y el fluido de transmisi n para ver si hay indicios de refrigerante Pase a la prueba de presi n din mica para obtener mejores m todos para diagnosticar las fugas internas Cuando la prueba est completa alivie la presi n en el sistema oprimiendo la v lvula de alivio de presi n ubicada en la manguera de la bomba cerca del acoplador de conexi n r pida Fig 5 Repare las fugas seg n sea necesario y vuelva a probar Desconecte los componentes limpielos y gu rdelos debidamente Vuelva a llenar el radiador o la botella de refrigerante al nivel apropiado y vuelva a colocar la tapa P gina N mero 24 Fig 3 Fig 4 Fig 5 Tabla A Tapa del sistema de enfriamiento Presi n nominal Gama de pruenas Ib pulg de presi n Ib pulg a ties A E A Form 822952 Prueba de presi n din mica motor encendido Para diagnosticar Fugas del sistema de enfriamiento Empaquetadura de cabeza rota Da os en la cabeza del cilindro Bloque agrietado Configuraci n y procedimiento 1 Aseg rese de que el sistema de enfriamiento est fr o y no a presi n Quite con cuidado la tapa de presi n del radiador o de la botella de refrigerante Fig 6 2 Compruebe para ver si el radiador o la botella de refrigerante est llena hasta el nivel apropiado y compruebe si hay da os o fugas visibles en las mangueras Llene y rep relas seg n
32. outeille de liquide de refroidissement Certains syst mes de refroidissement utilisent une bouteille de trop plein de liquide de refroidissement qui ne fait pas partie du syst me tanche Si vous essayez de tester le syst me de refroidissement par cette bouteille la connexion avec le syst me tanche ne se fera pas et cela aura pour r sultat de faire passer simplement la pression ou le vide du test dans l atmosph re Ce type de bouteille de trop plein se reconna t facilement au bouchon encliquetable ou au bouchon filet ouvert vers l atmosph re Il n existe pas d adaptateurs pour convenir ce type de bouteille de trop plein de liquide de refroidissement La connexion pour ex cuter le test doit se faire par un radiateur ou une bouteille de liquide de refroidissement avec un mod le de bouchon ba onnette ou filet fabriqu sp cialement pour maintenir une pression sp cifique dans le syst me de refroidissement Adaptateurs Le MV4530 comprend quatre adaptateurs de syst me de refroidissement qui conviennent aux radiateurs et aux r servoirs de liquide de refroidissement de la plupart des v hicules fabriqu s aux tats Unis ou en Asie et m me certains v hicules fabriqu s en Europe Un adaptateur est n cessaire pour connecter l quipement de test au v hicule de la marque et du mod le particulier qui est test Une fois l adaptateur correct identifi pour tester un v hicule particulier il peut tre utilis
33. pour tous les tests d crits dans ce manuel except le test de pression de bouchon Pour r aliser un test sur un v hicule non couvert par l un des quatre adaptateurs inclus ou pour r aliser un test de pression de bouchon d autres adaptateurs doivent tre achet s Il existe des adaptateurs dans le commerce pour pratiquement toutes les marques et tous les mod les de v hicule ils peuvent tre achet s individuellement ou sous forme de kit d adaptateur chez un distributeur de Mityvac agr Refer to the Adapter Selection Guide included in the kit for more information on adapters Nombre de pages 13 Test de pression statique moteur a Parr t Pour diagnostiquer Cooling system leaks Configuration et proc dure 1 10 11 12 13 Assurez vous que le syst me de refroidissement est froid et qu il rest pas sous pression Retirez avec pr caution le bouchon a soupape de pression du radiateur ou de la bouteille du liquide de refroidissement Fig 1 V rifiez si le radiateur ou la bouteille de liquide de refroidissement est rempli jusqu au niveau appropri et v rifiez visuellement si les tuyaux ne fuient pas ou s ils ne sont pas endommag s Remplissez et r parez comme n cessaire avant les tests S lectionner l adaptateur appropri de syst me de refroidissement pour l utilisation Refer to the Adapter Selection Guide included in the kit Versez de l eau ou du liquide de refroidissement sur le join
34. r de efectuar cualquier procedimiento de prueba relacionado con el sistema de enfriamiento Formulario 822952 Fundamentos de las pruebas Al decidir d nde conectar al sistema de enfriamiento primero fijese en el radiador y determine si tiene un cuello de llenado y una tapa de presi n Esto es com n en casi la mitad de los veh culos fabricados en EE UU y en casi todos los veh culos fabricados en Asia y ser a la primera opci n para conectar Si el radiador est cerrado y es inaccesible entonces la conexi n se har por medio de una botella de refrigerante Algunos sistemas de enfriamiento automotrices utilizan una botella de rebose de refrigerante que no forma parte del sistema sellado Al tratar de probar el sistema de enfriamiento por esta botella no le conectar al sistema sellado y simplemente descargar la presi n de prueba a la atm sfera Este tipo de botella de rebose se reconoce f cilmente porque utiliza t picamente una tapa encajada a presi n o una tapa roscada Que se abre a la atm sfera No hay adaptadores que est n dise ados para adaptarse a este tipo de botella de rebose de refrigerante Se debe efectuar una conexi n de prueba a trav s de un radiador o botella de refrigerante con una tapa tipo bayoneta o roscada dise ada para mantener una presi n espec fica en el sistema de enfriamiento Adaptadores El MV4530 incluye cuatro adaptadores de sistema de enfriamiento que caben en los radiadores y botellas
35. s directives Cependant n oubliez pas que le syst me peut tre rempli de liquide froid ou chaud sous pression pr t tre expuls Si un test est ex cut sur un moteur qui est chaud et ou sous pression r fl chissez toujours avant de retirer un bouchon ou de d connecter un tuyau ou une autre pi ce Lisez toujours attentivement et comprenez les instructions avant d utiliser l quipement Portez toujours des lunettes de protection pour retirer le bouchon du radiateur ou de la bouteille du liquide de refroidissement ou en effectuant un test quelconque sur le syst me de refroidissement Ne retirez jamais le bouchon du radiateur ou de la bouteille de liquide de refroidissement et n essayez pas de mettre sous pression le syst me de refroidissement d un v hicule qui est surchauff Laissez toujours le syst me refroidir avant de r aliser une proc dure de test en rapport avec le syst me de refroidissement Formulaire 822952 Tests Pour d cider o tablir la connexion avec le syst me de refroidissement regardez d abord le radiateur et d terminez s il a un goulot de remplissage et un bouchon soupape de pression Cette configuration est habituelle sur environ la moiti des v hicules fabriqu s aux tats Unis et presque sur tous les v hicules fabriqu s en Asie et est l emplacement de premier choix pour tablir la connexion Si le radiateur est ferm et inaccessible la connexion doit se faire par la b
36. t caoutchouc et ou sur le joint torique de l adaptateur et installez l adaptateur la place du bouchon soupape de pression Fig 2 Installez la pompe pression sur l adaptateur de syst me en util isant le raccord rapide Assurez vous que le manchon du raccord rapide s encliqu te pour verrouiller la connexion Fig 3 Faites fonctionner la pompe pression jusqu ce que l aiguille du manome tre aille l extr mit de la bande color e indiquant la plage de pression appropri e du bouchon voir le tableau A Fig 4 Observez la jauge pendant un bref moment Si le relev de la pression diminue il y a une fuite Avec le syst me encore sous pression examinez visuellement le syst me de refroidissement entier V rifiez les tuyaux et connex ions pour voir s il y a un suintement ce qui indique une fuite Lisez une fois de plus le relev de la jauge La plupart des fuites sont externes et un suintement visible appa ra t Cependant une chute de pression sans fuite visible peut indi quer un joint de culasse saut ou un bloc fissur avec le liquide fuyant dans la chambre de combustion Inspectez visuellement l huile et le liquide pour transmission pour voir s il y a des signes de liquide de refroidissement Ex cutez le test de pression dynamique pour pouvoir mieux diagnostiquer les fuites internes Lorsque le test est termin rel chez la pression du syst me en appuyant sur la valve de d charge situ
37. th Gauge Bayonet System Adapter Threaded System Adapter Bayonet Cap Adapter Threaded Cap Adapter Coolant Bottle Radiator Bayonet Cap Threaded Cap Form 822952 Page Number 3 Applications amp Basics of Testing The MV4530 Cooling System Pressure Test Kit is designed to diagnose and pinpoint the presence of leaks in an automotive cooling system It contains equipment to manually pressurize and monitor a cooling system Leaks are indicated by a drop in pressure over a few seconds or minutes The location of external leak s is pinpointed by the visible seepage of fluid resulting from the pressure Internal leaks which may not be visible typically indicate a blown head gasket or damaged block or head and can be diagnosed by monitoring the pressure during a quick engine on test The MV4530 can also be used to test cooling system pressure caps which utilize a relief valve for protection against over pressurization A malfunctioning cap can cause over or under pressurization of the cooling system leading to overheating and or severe engine damage This test is performed using the pressure pump included in this kit however it also requires cap test adapters that are not included with this kit and must be purchased separately Refer to the Adapter Selection Guide included in the kit for more information on cap adapters Precautions This equipment is designed for servicing a variety of vehicles in a safe convenie
38. usi n anterior Esa garant a le da derechos legales espec ficos Tambi n puede tener otros derechos que var an seg n la jurisdicci n Clientes que no est n ubicados en el Hemisferio Occidental o en el Lejano Oriente P ngase en contacto con Lincoln GmbH amp Co KG Walldorf Alemania para obtener informaci n sobre sus derechos de garant a Informaci n de contacto de Lincoln Industrial Para encontrar el centro de servicio m s cercano de Lincoln Industrial llame a los n meros siguientes o tambi n puede visitar nuestro sitio web Servicio al cliente 314 679 4200 Sitio web lincolnindustrial com Am ricas Europa Africa Asia Pacifico One Lincoln Way Heinrich Hertz Str 2 8 25 Int Business Park St Louis MO 63120 1578 D 69183 Walldorf 01 65 German Centre EEUU Alemania Singapur 609916 Tel fono 1 314 679 4200 Tel fono 49 6227 33 0 Tel fono 65 562 7960 Fax 1 800 424 5359 Fax 49 6227 33 259 Fax 65 562 9967 Copyright 2006 www lincolnindustrial com Impreso en Taiwan Pagina Numero 28 Form 822952
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