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        Utilisation de GNSS pour la détermination de points de détail en
         Contents
1.       Office de l information g  ographique Directive GNSS  canton de Berne   Direction des travaux publics  des transports et de l   nergie  du canton de Berne    Utilisation de GNSS pour la d  termination  de points de d  tail en mensuration officielle  dans le canton de Berne    Version 1 2    Septembre 2015   Sommaire   T  Situation IMAGE scsrnccbessesentesrenentessesenesesese aaan aaa aaa Aaaa aaa teen nc 2   2  Principes ssis aa aaaea a a eaaa Aa Aa aaaea aaa AOSA EEA ENESE 2   3 Utilisation simplifi  e de la m  thode GNSS dans les zones o   les tensions   So  t n  giaeabl  s isssiissessnnernnnerunnemnssninseintiteniiornsnanseses 3   4  EXeMPICS ne ere er er seen er een ere ere ent en e eue te neneuetene nent eue n eue tune t 5  4 1 Mutation dans la zone    b  tir  avec ajustage local           sssssneeesssesrsnrrrnersssrrrrrrrnrnessee 5  4 2 Mutation dans une zone d   alpage o   les tensions sont n  gligeables                               7   E L E A E AE AE E A E A 9    1 10    NE     Office de l   information g  ographique Directive GNSS  canton de Berne   Direction des travaux publics  des transports et de l   nergie  du canton de Berne    1 Situation initiale    En d  cembre 2010  la Conf  rence des services cantonaux du cadastre  CSCC  a    dict   la directive   utilisation de syst  mes globaux de navigation par satellite  Global  Navigation Satellite System  GNSS  pour la d  termination de points de d  tail en  mensuration officielle   http  www cadastre ch inte
2.  Direction  des mensurations cadastrales  il est possible de simplifier la proc  dure par rapport    la  directive GNSS de la CSCC comme ci apr  s      1  Le nombre requis de points de contr  le est r  duit    condition qu   au moins un point  limite   galement soit mesur   en tant que point de contr  le  Pour les mutations  concernant uniquement la couche d information    Couverture du sol     il est  possible  si aucun point limite n   est disponible  d utiliser exceptionnellement dans  les niveaux de tol  rance 4 et 5 un point de la couverture du sol pour contr  le  Seuls  des points d  finis exactement peuvent servir de points de contr  le     2  Hors des zones    b  tir  niveau de tol  rance 3    5   les points fixes planim  triques   PFP  mat  rialis  s seront    l   avenir de moins en moins nombreux  Afin de parvenir  au nombre requis de points de contr  le  il est possible temporairement de les  mettre    disposition au moyen des m  thodes GNSS  points fixes GNSS   Si un  point de d  tail peut directement   tre lev   au moyen de GNSS  il n   est plus  n  cessaire d   tablir de nouveaux points fixes     N Le tableau ci dessous r  sume les simplifications d  crites aux points 1 et 2     Es Point de d  tail non Point de d  tail directement  mesurable avec GNSS mesurable avec GNSS    Niveau de   Nombre de Nombre de nouveaux Nombre de points fixes  tol  rance   points de points fixes GNSS  initiaux  pas de nouveaux  contr  le Nombre de points fixes points fixes GNSS    ini
3.  g  om  tre d  termine si la zone de mesure est peu   tendue  voir  annexe         07 00 La configuration du syst  me est v  rifi  e sur un point de contr  le en dehors de  la zone de mesure  fs de 0 8 cm en direction du sud     08 45 Apr  s l   arriv  e dans la zone de mesure  il est d  cid   d effectuer la mutation au  moyen de la m  thode GNSS   RTK  cin  matique en temps r  el   Un ancien  pieu de bornage est en place  Le contr  le du pieu donne un fs de 11 0 cm qui   est donc inf  rieur    l   cart type de 15 cm    Mesure du PL  pieu    D  cision  point de  contr  le          Le fs du point limite ne d  passe pas 10 de 15 0  fs 11 0 cm cm  gt  aucun ajustement local n  cessaire                   09 30 Les nouveaux points limites sont mat  rialis  s avec le propri  taire  Le nouveau  point le plus au nord est pos   dans la limite existante  Les nouveaux points  limites sont mesur  s    10 15 Pause caf     10 30 Les nouveaux points limites sont    nouveau mesur  s  L     cart par rapport    la  premi  re mesure se trouve entre 2 0 et 8 5 cm  L     cart type issu de l   ensemble  des mesures est de 4 8 cm  Aucun f  n   est sup  rieur    15 0 cm    cart type  selon l OTEMO   Les mesures et les calculs de contr  le peuvent ainsi   tre  accept  s    16 00 Apr  s un deuxi  me mandat  l   quipe sur le terrain regagne le bureau  C est l    que le point de contr  le est mesur   avec un f  de 2 5 cm en direction de l   est   Cette op  ration permet de contr  ler le syst  me GNSS  s
4.  informations requises  soient disponibles sous forme num  rique et enregistr  es par mandat dans un  dossier  Pour contr  ler la configuration interne du syst  me  nous  recommandons de proc  der    la mesure d   un point de contr  le  par ex  PAT ou  similaire    proximit   du bureau  avant et apr  s les lev  s de points de d  tail    e La directive s applique ind  pendamment du cadre de r  f  rence MNO03 ou  MN95  Lors de mesures GNSS en MNO3 et lorsque la zone    mensurer est  plus grande que 500 m  p  ex  lev   final de routes   il est conseill   de  r  initialiser la connexion au service swipos    e Dans les zones o   les tensions sont n  gligeables qui ont   t   publi  es par la  Direction des mensurations cadastrales  il est possible de proc  der    un relev    de points de d  tail simplifi   conform  ment au chapitre 3  et ce sans perte de  qualit      e Quant aux autres zones o   les tensions sont n  gligeables  il faut convenir des  possibilit  s de simplification avec l OIG  par ex  lors de premiers relev  s      bve_agi_GNSS_Richtlinie_fuer AV_Kanton Bern F doc 2 10       Auteur  Gr Version  septembre 2015 Statut  approuv      Office de l   information g  ographique Directive GNSS  canton de Berne   Direction des travaux publics  des transports et de l   nergie  du canton de Berne    3 Utilisation simplifi  e de la m  thode GNSS dans les zones  o   les tensions sont n  gligeables    Dans les zones o   les tensions sont n  gligeables qui ont   t   publi  es par la
5. 0 35 75 150  d  fini exactement     Point de d  tail  d    A 10 20 50 100  fini exactement   Pom de data non Conform  ment    l art  29 al  2 OTEMO  d  fini exactement     selon les prescriptions cantonales  mais au moins   quivalent au NT2  Tableau    carts tvpes  10  maximaux en centim  tres pour la planim  trie  bve_agi_GNSS_Richtlinie_fuer_AV_Kanton_Bern_F doc 4 10  Auteur  Gr Version  septembre 2015 Statut  approuv               Office de l information g  ographique    Direction des travaux publics  des transports et de l   nergie    du canton de Berne    4 Exemples    Directive GNSS  canton de Berne     4 1 Mutation dans la zone    b  tir  avec ajustage local     Cinq nouveaux terrains doivent   tre d  limit  s dans une zone    b  tir  NT2   Les  nouvelles limites ont d  j     t   d  finies et mat  rialis  es sur place avec les propri  taires  fonciers  Le bien fonds initial se trouve dans une zone o   les tensions sont  n  gligeables publi  e par la Direction des mensurations cadastrales  standard MO93      07 30 Le bureau de g  om  tre d  termine si la zone de mesure est peu   tendue  Si tel  n est pas le cas et si les mesures sont effectu  es dans le cadre de r  f  rence  MNO3 avec swipos  il faut proc  der    une r  initialisation r  guli  re  ou    chaque  d  placement important  de la connexion au service swipos  voir annexe A    Dans le cas pr  sent  la zone    mesurer se situe sur un site peu   tendu     08 00 Le configuration du syst  me est v  rifi  e sur un p
6. ang      de triangle CHENYx06 ou s   est  fortement   loign   d   un sommet de triangle CHENyx06  Selon l endroit o   l op  rateur se  trouve et selon la g  om  trie des triangles CHENYyx06  il conviendra de r  initialiser  r  guli  rement la connexion swipos    Les services swipos MNO3 ou MN95 ne peuvent pas   tre utilis  s si la qualit   de la  transformation au moyen de CHENyx06 n est pas suffisante    cause de l existence de  fortes distorsions locales        100   ERT     lt  ne       E x i  PAS     a YES LIE      gt    4 1       W       Source  Documents de cours swisstopo  L  Kislig  J  Ray  Changement de cadre de  r  f  rence MNO3    gt  MN95    bve_agi_GNSS_Richtlinie_fuer_AV_Kanton_Bern_F doc 9 10       Auteur  Gr    Version  septembre 2015 Statut  approuv            Office de l   information g  ographique Directive GNSS  canton de Berne   Direction des travaux publics  des transports et de l   nergie  du canton de Berne    Historique du document    Date   Version  Description    15 05 2012 Version initiale Gr  11 06 2012 Trait  e dans le cadre du processus principal 1 de la MO    16 07 2012 Remani  e par l     quipe du projet    Nouvelles coordonn  es  MN95       8  23 08 2012  1 0 Remani  e par la commission technique    geosuisse bern     et  17 09 2012    07 05 2013 Input swisstopo    14 09 2015 Modifications liens vers www cadastre ch       Contr  le    Visa Remarques    Version    Validation    Version Service  Date  Visa Remarques    bve_agi_GNSS_Richtlinie_f
7. ntr  le est mesur   avec un f  de 1 5 cm en direction du nord   Cette op  ration permet de contr  ler le syst  me GNSS  son r  glage et ses  param  tres    16 00 Les nouveaux points limites sont enregistr  s avec les attributs pr  cision  planim  trique   5 0 cm et Fiabilite   oui  Outre l archivage de toutes les  donn  es num  riques produites sur le terrain li  es    un mandat  le plan ci apr  s  est cr     comme document de contr  le          Situation 1 1000  Vektor 1 1              fs 5 6 cm  IN           532 ma      fs 5 5 cm  fs erste urspr  ngliche E  Messung 20280  fs nach lokaler  Einpassung         fs der Neupunkte   sofern gr  sser  Standardabweichung      fs premi  re mesure initiale  fs apr  s ajustement local   fs des nouveaux points  si sup  rieur    l     cart type     bve_agi_GNSS_Richtlinie_fuer_AV_Kanton_Bern_F doc 6 10       Auteur  Gr Version  septembre 2015 Statut  approuv            Office de l information g  ographique Directive GNSS  canton de Berne   Direction des travaux publics  des transports et de l   nergie  du canton de Berne    4 2 Mutation dans une zone d   alpage o   les tensions sont  n  gligeables    De nouvelles limites vont   tre d  finies autour de la cabane qui se trouve sur l   alpage   NT 4  de sorte qu une nouvelle parcelle va   tre inscrite au registre foncier  Tous les  points peuvent   tre d  termin  s au moyen du GNSS  L   alpage se trouve dans une zone  o   les tensions sont n  gligeables  standard MO93      06 45 Le bureau de
8. oint de contr  le en dehors de  la zone de mesure  f  de 1 2 cm en direction de l   est     08 45 Apr  s l   arriv  e dans la zone de mesure  il est d  cid   d effectuer la mutation au  moyen de la m  thode GNSS   RTK  cin  matique en temps r  el   Deux points  limites  PL  sont s  lectionn  s comme points de contr  le ainsi qu   un PFP3 dont  la mat  rialisation est en ordre  lesquels englobent approximativement la zone  de mesure  La mesure sur le LFP3 donne un   cart f  de 1 0 cm et sur les points  limites un fs de 5 8 cm et de 2 0 cm  M  me apr  s un deuxi  me lev    un f  est  encore sup  rieur    l     cart type de 5 0 cm  Il faut donc proc  der    un ajustement  local  Les directions des r  sidus des   carts sont diffuses  un double lev   des  points de calage  ind  pendamment du d  passement de certains   carts types   am  liore la fiabilit   de la mesure                              Mesure des PFP 1PL  2  PL D  cision  points de  contr  le  Le fs du 1   PL est sup  rieur    10  fs 10cm   5 8 cm   2 0cm   de 5 0 cm  gt  ajustement local       09 15 L    ajustement local est calcul   au moyen d   une transformation de Helmert avec  les points de contr  le qui servent de points de rattachement  Apr  s la  transformation  le fs du LFP3 est de 1 8 cm et pour les points limites  le  nouveau fs est de 0 8 cm resp  de 1 2 cm  L     cart type de la transformation est  quant    lui de 1 9 cm   lt  5 0 cm    cart type selon l OTEMO  et les fs des points  de rattachement sont to
9. on r  glage et ses  param  tres    16 30 Les nouveaux points limites sont enregistr  s avec les attributs pr  cision  planim  trique   15 0 cm et    Fiabilite   oui     Etant donn   qu il n y a pas  d ajustement local  il n   est pas n  cessaire d   tablir le sch  ma ci apr  s     bve_agi_GNSS_Richtlinie_fuer_ AV_Kanton Bern F doc 7110       Auteur  Gr Version  septembre 2015 Statut  approuv            Office de l   information g  ographique  Direction des travaux publics  des transports et de l   nergie  du canton de Berne         fs 11 0 cm    fs 2 0 cm    bve_agi_GNSS_Richtlinie_fuer_AV_Kanton_Bern_F doc       Directive GNSS  canton de Berne     fs 3 5 cm    d  7 fs85cm    8 10    Auteur  Gr Version  septembre 2015 Statut  approuv      Office de l   information g  ographique Directive GNSS  canton de Berne     Direction    des travaux publics  des transports et de l   nergie    du canton de Berne    Annexe A    L une des subtilit  s de l   utilisation de swipos MNO3 NF02 est que la diff  rence MN95   MNO3 est calcul  e    partir des coordonn  es du r  cepteur obtenues lors de la derni  re  initialisation de la connexion  Cette diff  rence n est mise    jour que lorsque le  r  cepteur s   est d  plac   d   au moins un kilom  tre  ou alors lorsqu une nouvelle  initialisation de connexion est effectu  e manuellement  Ainsi  lors de mesures  effectu  es dans un p  rim  tre   tendu  la transformation MNO3 MN9S pourrait ne plus    tre exacte  par exemple si le r  cepteur a    ch
10. rnet kataster de home services publication p088 parsys 59  331 downloadList 20338 DownloadFile tmp kkvagnssrilifr pdf      Dans le cadre du projet    Nouvelles coordonn  es MN95     des zones o   les tensions  sont n  gligeables ont   t   d  termin  es dans le canton de Berne en pr  vision des  travaux li  s au changement de cadre de r  f  rence  Depuis janvier 2012  elles sont  publi  es par la Direction des mensurations cadastrales  map geo admin ch      Dans ce contexte  l OIG souhaite faciliter le travail des personnes de la mensuration  officielle dans les zones o   les tensions sont n  gligeables sans nuire    la qualit   des  documents cadastraux     2 Principes    e _L   ordonnance technique sur la mensuration officielle  OTEMO  d  crit de  mani  re contraignante le produit    mensuration officielle     La m  thode pour  atteindre les exigences prescrites est quant    elle laiss  e aux soins de la  personne charg  e de l ex  cution des travaux de mensuration  Il lui incombe    galement d apporter la preuve que son   uvre cadastrale respecte les  prescriptions    e La directive   utilisation de GNSS pour la d  termination de points de d  tail en  mensuration officielle  CSCC  d  cembre 2010  permet d assurer la qualit   du  produit    mensuration officielle    mais elle n   est pas con  ue pour servir de  manuel d utilisation    e    est possible de renoncer    une documentation d  taill  e comme aux chapitres  6 1 et 6 2 de la directive pr  cit  e    condition que les
11. tiaux n  cessaires        4 3  au lieu de 4   1 2  Exception 2   1   5  au lieu de 4   2 1 1  Exception 0   Exception 3 0      selon directive CSCC de d  cembre 2010  voir chapitre 1     bve_agi_GNSS_Richtlinie_fuer_ AV_Kanton Bern F doc 3 10       Auteur  Gr Version  septembre 2015 Statut  approuv      NE     Office de l   information g  ographique Directive GNSS  canton de Berne   Direction des travaux publics  des transports et de l   nergie  du canton de Berne    3  Les points de contr  le doivent   tre lev  s une seule fois dans le cadre de la    mutation pour autant que l   cart par rapport aux coordonn  es th  oriques se trouve  dans les limites de l   cart type     Dans les zones o   les tensions sont n  gligeables   galement  il est possible  qu il faille proc  der    des ajustements locaux lorsqu   au moins une diff  rence  sur les points de contr  le est sup  rieure    l     cart type  10  selon l    OTEMO   L   ajustement est effectu   via une transformation de Helmert avec les points de  contr  le qui servent de points de rattachement  Dans ce cas  il faut archiver avec le    dossier de mutation un plan qui servira de document de contr  le  voir exemple 4 1      S appliquent les nouveaux   carts types selon la circulaire MO 2010   06                                                                                       Cat  gorie de point NT1 NT2 NT3 NT4 NT5  PFP2 i 4 4 10 10  PFP3   4 54 10 10  Point limite  d  fini   5 7 15 35  exactement   Point limite  non   2
12. uer_ AV_Kanton Bern F doc 10 10       Auteur  Gr Version  septembre 2015 Statut  approuv      
13. us inf  rieurs    15 0 cm  trois fois l     cart type calcul    selon l OTEMO   La transformation est donc en ordre et le lev   des nouveaux  points peut commencer        Trans   formation  de Helmert    Transf   10    PFP    1   PL    2   PL   D  cision       fs          1 9 cm       1 8  cm       1 2  cm       L   cart type de la   0 8 transformation est inf  rieur     cm 5 0 cm  10  et les fs des  points de rattachement sont  tous inf  rieurs    15 0 cm  30    gt  ajustement local en ordre          bve_agi_GNSS_Richtlinie_fuer_ AV_Kanton Bern F doc       Auteur  Gr    Version  septembre 2015    5 10    Statut  approuv         NE     Office de l   information g  ographique Directive GNSS  canton de Berne   Direction des travaux publics  des transports et de l   nergie  du canton de Berne    09 30 Les nouveaux points limites sont mesur  s    10 00 Pause caf     10 30 Les nouveaux points limites sont    nouveau mesur  s  L   cart par rapport    la  premi  re mesure se trouve entre 1 0 et 5 5 cm  L     cart type issu de l   ensemble  des mesures est de 3 3 cm  Un f  est sup  rieur    5 0 cm    cart type selon  l OTEMO   mais inf  rieur    15 0 cm  trois fois l     cart type calcul   selon  l OTEMO   Les mesures et les calculs de contr  le peuvent ainsi   tre accept  s   La transformation de Helmert est d  sactiv  e pour les autres mandats    r  aliser  ce jour l      15 00 Apr  s un deuxi  me mandat  l     quipe sur le terrain regagne le bureau  C   est l    que le point de co
    
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