Guide de Diagnostic ECU talk® pour TIM G2
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1. My Network Save as type Flash Report File Fig 53 pie Me af e information P ea z The FlashReport file has been created successfully J Please send this file to Knorr Bremse SFM DLTrailerFlashtracking knorr bremse com 37 KNORR BREMSE KO Manuel Utilisateur 12 Flash 8 Veuillez envoyer ce fichier par e mail DLTrailerFlashtracking knorr bremse com 9 Le processus de t l chargement d bute alors l tat de l avancement du telechargement est indiqu par les barres de progression suivantes Software download Fi0 95 Dataset download Language pack download 10 Si une erreur se produit au cours de l tape qui pr c de les deux fen tres de dialogue qui suivent indiquent l erreur et les causes possibles Flash Status Communication error occurred Please check the diagnostic connection and the ignition is still switched on The flash process failed Reinitialize Demo Mode E wit OM KNORR BREMSE 38 Guide de Diagnostic ECUta k pour TIM G2 12 Flash 11 Essayez d liminer le probleme et s lectionnez Reinitialize Reprendre pour poursuivre le t l chargement M me si vous s lectionnez Exit Quitter vous pouvez poursuivre ult rieurement le t l chargement en d marrant ECUta k pour TIM G2 Dans les deux cas le dialogue suivant permet de poursuivre le processus Flash interrompu p The last Flash session was int2. Haut et Bas du panneau de commande du TIM pour parcourir les fonctions et la touche Retour pour activer et d sactiver la fonction ADL Interrupteurs Tri state et Analogiques Utiliser les touches Haut et Bas du panneau de commande du TIM pour parcourir les fonctions et la touche Retour pour activer l interrupteur L activation est indiqu e par un ast risque Lorsque l interrupteur est active utiliser de nouveau les touches Haut et Bas pour modifier l tat de l interrupteur Utiliser de nouveau la touche Retour pour d sactiver l interrupteur ll est possible dans le menu de l interface utilisateur TIM G2 d attribuer de nouveaux noms aux tats On et Off de l Entr e ADL Par exemple ADL INA ON pourrait tre renomm Enable TH Activer TH vous reporter pour plus de d tails au chapitre qui suit ll est galement possible de renommer l ADL Dans le cas d une Entr e Analogique ADL il est possible de renommer la fonction en lieu et place de ses tats R glages Sp ciaux pour interrupteurs Virtuels Un nouveau r glage des interrupteurs virtuels est disponible partir de la version 10 71 du programme d application TIM G2 Vous pouvez ici configurer si l interrupteur doit tre contact momentan ou permanent et s il conservera ou non son tat apr s d marrage coupure du moteur L tat reste connect une fois le bouton rel ch L tat est r
3. Shanghai Tel 86 21 3858 5800 Fax 86 21 3858 5900 China Knorr Bremse Asia Pacific Holding Limited Commercial Vehicle Systems Division Hong Kong Tel 852 3657 9800 Fax 852 3657 9901 India Knorr Bremse Systems for Commercial Vehicles India Private Ltd Pune Tel 91 20 6674 6800 Fax 91 20 6674 6899 Japan Knorr Bremse Commercial Vehicle Systems Japan Ltd Saitama Tel 81 49 273 9155 Fax 81 49 282 8601 Korea Knorr Bremse Korea Ltd Truck Brake Division Seoul Tel 82 2 2273 1182 Fax 82 2 2273 1184 VU e soumises modification sans notifi ant local Knorr Bremse Le sigle K e Les pr sentes informations peuvent t jour ou bien contacter votre repr sen applicables veuillez vous r f rer not ation pr alable et peuvent de ce fait diff rer de la derni re version Veuillez consulter notre site www knorr bremseCVS com pour v rifier la derni re mise les marques KNORR et KNORR BREMSE sont des marques d pos es au nom de la soci t Knorr Bremse AG Des modalit s et conditions additionnelles sont l exclusion de responsabilit dans son int gralit e site web knorr bremseCVS com pou base d informations tir es du pr sent document il est de la responsabilit de l atelier de veiller a ce que le v hicule soit enti rement test et en parfait tat de sabilit pour tout probl me r sultant de la non ex cution des tests a
4. 10 V rifier l ensemble de la tuyauterie au niveau de signes de torsion d formation abrasion dessechement ou surchauffe Ne pas oublier que la torsion d un tuyau peut provoquer une retenue de pression d air dans les syst mes s y rapportant Un remplacement de petit mat riel de tuyaux flexibles raccords etc doit se faire avec des pi ces de dimensions types et de r sistance identiques l quipement d origine et sp cifiquement adapt aux applications et syst mes concern s V rifier les fixations des tuyaux ils devront tre install s de fa on qu il n y ait ni abrasion ni surchauffe 11 Les appareils avec des filetages ou des composants endommag s corrod s doivent tre remplac s compl tement Ne pas effectuer de r parations n cessitant un usinage ou une soudure sans l accord du constructeur du v hicule ou du fabricant du composant 12 Ne jamais tenter d installer retirer d monter ou monter un appareil sans avoir au pr alable pris connaissance des proc dures conseill es et les avoir bien comprises Certaines unit s renferment des ressorts tr s puissants pouvant g n rer des blessures si les proc dures de montage ou de d montage ne sont pas respect es N utiliser que des outils appropri s et respecter toutes les pr cautions relatives a leur utilisation 13 Avant de retirer un appareil noter sa position et les raccordements des tuyauteries afin de garantir un remplacement et un entretien parfait
5. la r gion concern e Le fuseau horaire par d faut est l heure GMT En s lectionnant l ic ne Fuseau horaire le fuseau horaire peut tre r gl par intervalles d une heure 1 heure entre GMT 12 et GMT 12 Fig 30 ECUtalk for TIM G2 v 1 0 12 0 CN 7 Current PIN 00 00 00 8B File View System Diagnostic Information Tools Help TIM G2 TEBS G2 123456789 20070930 DT2E 000001 0 000003 123456789 01 DD F4 CE Confirme le r glage Ferme la fen tre de dialogue sans prendre les modifications en compte O2 KNORR BREMSE 26 Guide de Diagnostic ECUta k pour TIM G2 9 Conversion en Outil Portatif En branchant une cl lectronique cle CodeMeter disposant de suffisamment de cr dit l utilisateur peut convertir un TIM G2 standard en un outil portatif outil d atelier Dans ce cas il n y a plus de connexion entre le TIM G2 et le TEBS G2 Fig 31 ECUtalk for TIM G2 v 1 1 0 0 CN 2 Current PIN 00 00 00 8B File View System Diagnostic Information Tools Help Convert TIM to HandHeld tool System name Part number Converting a TIM to a handheld tool decrements the DONGLE s TIM Production date Functional Credits counter by 10 credits Sofware version 00001 0 0000054 Serial number Last access with 30 30 30 31 ChM Stick l Present TIM Functional C 4 TIM Unlock Credits 199 gS CodeMeter z Read trom file Write to EEU Diminue le Cr dit de la cl de 10
6. 330 Fax 31 297 239 339 Poland Knorr Bremse Polska SfN Sp z 0 0 Warsaw Tel 48 22 887 3870 Fax 48 22 531 4170 Russia Knorr Bremse RUS Nizhniy Novgorod Tel 7 8312 57 6661 Fax 7 8312 57 6791 Russia Knorr Bremse Systeme f r Nutzfahrzeuge LLC Moscow Tel 7 495 234 4995 Fax 7 495 234 4996 South Africa Knorr Bremse S A Pty Ltd Kempton Park Tel 27 11 961 7800 Fax 27 11 975 8249 Spain Bost lb rica S L lrun Guipuzcoa Tel 34 902 100 569 Fax 34 943 614 063 a Knorr Bremse Group Sweden Knorr Bremse System for Tunga Fordon AB Lund Tel 46 46 440 0105 Fax 46 46 148971 Switzerland Knorr Bremse Systeme f r Nutzfahrzeuge GmbH Bassersdorf Tel 41 44 888 77 55 Fax 41 44 888 77 50 Turkey Knorr Bremse Ticari Ara Fren Sistemleri Tic Ltd Sti Findikli Istanbul Tel 90 212 293 4742 Fax 90 212 293 4743 United Kingdom Knorr Bremse Systems for Commercial Vehicles Ltd Bristol Tel 44 117 9846 100 Fax 44 117 9846 101 America Brazil Knorr Bremse Sistemas para Ve culos Comerciais Brasil Ltda S o Paulo Tel 55 11 5681 1104 Fax 55 11 5686 3905 USA Bendix Commercial Vehicle Systems LLC Elyria OH Tel 1 440 329 9100 Fax 1 440 329 9105 Asia Australia Australia Knorr Bremse Australia Pty Ltd Granville NSW Tel 61 2 8863 6500 Fax 61 2 8863 6510 China Knorr Bremse Brake Equipment Shanghai Co Ltd
7. ECUtalk est m me de communiquer avec le TIM G2 via l une ou l autre des interfaces de diagnostic Interface UDIF avec CAN 24V ISO 7638 connexion 7 pins l avant de la remorque Interface UDIF avec CAN 5V connexion pour diagnostic sur le c t du v hicule Dans des conditions normales le diagnostic ECUta k pour TIM G2 d tectera automatiquement la ligne de communication connect e ainsi que le port COM associ Si la communication vers ECU ne peut pas tre tablie le dialogue suivant s affiche Fig 13 15 KNORR BREMSE KO Manuel Utilisateur 3 D marrage d une Session de Diagnostic Failed to connect BCU Failed to connect ECU Please check that the ECU is properly connected and powered What do you want to do En cliquant sur Cancel Annuler la fen tre se fermera tandis qu en s autre initialisation de communication d butera Pour obtenir de l aide ouvrir le Troubleshooting guide Guide des Anomalies Fig 14 ectionnant Try again R p ter une imiy el E KB starter G blenden uruck Vorwarts Abbrechen nostic sy re Inhalt Index Suchen Diagng A Starter for Trailer Diagnostic Systems 2 Disclaimer A Starting the Diagnostic Session EC de starting Diagnostic Session a ne ey Starting of the Program fal bee 3 Starting the Program f 2 ECU Detection 21 Troubleshooting 2 Detection Errors s Diagnostic Op
8. En cochant la case Don t show load histogram Ne pas afficher l histogramme du chargement le point du menu Load history sera masqu sur l cran TIM La modification prendra effet apr s une remise z ro de l ECU 6 1 Interrupteurs Virtuels Configuration avec ECUtalk Toute fonction configur e dans le TEBS G2 qui utilise un interrupteur et est affect e au TIM via le Current configurable menu Menu actuel configurable peut tre activ e par les boutons de l interface utilisateur TIM Si le TEBS G2 offre une fonctionnalit ADL avec commande d Entr e ADL et qu un TIM G2 est galement disponible les boutons du panneau de commande du TIM G2 peuvent tre utilises pour la commande d Entree ADL vitant donc d ajouter d autres interrupteurs sur le ch ssis de la remorque Les entr es du menu correspondantes transf rer sur la partie gauche de la fen tre Configurable menu settings R glages configurables du menu sont ADL par ex ADL INA Fig 26 Les interrupteurs Tri state et analogiques pour ADL sont galement compatibles La touche Haut de l interface utilisateur TIM augmentera la valeur chaque fois qu elle est actionn e tandis que la touche Bas diminuera a chaque fois la valeur Dans le cas d interrupteurs analogiques il faut maintenir la pression sur la touche jusqu ce que la valeur requise soit atteinte Utilisation avec le TIM Interrupteur Digital Utiliser les touches
9. G2 gt FCUtalk for TIM G2 v 1 1 0 0 CN 2 Current PIN 00 00 00 8B Trailer Drive Recorder Upload A System name TIM Ge TEBS Ge opt Start Date 01 07 2008 Production date Software version Stop Date 01 08 2008 z 2E 0000010 0000034 Serial number Last access with FI 000000 86 Ch Stick Present TIM Functional Cred 63 TiM Unlock Credits 148 CodeMeter E Read trom file Wtite to EE H Si les donn es TDR ont d j t t l charg es pr c demment ECUtalk affiche une mise en garde indiquant la date de fin de ce t l chargement TDR Fig 37 E Confirm 9 The Trailer Drive Recorder has already beed uploaded until 27 07 2011 Do vou want bo upload Trailer Drive Recorder From that date Le dialogue ci dessus peut galement tre appel en cliquant sur le bouton Enregistrer Fig 38 ic Information Tools Help 7 KNORR BREMSE 30 Guide de Diagnostic ECUta k pour TIM G2 10 Utilisation de l Enregistreur de Donn es Avanc du TIM G2 10 4 Enregistrer l Ensemble des Donn es Le point du menu Save data set Enregistrer ensemble des donn es Fig 39 est destin n tre utilis que par Knorr Bremse Si n cessaire ces informations peuvent tre t l charg es par l atelier pour tre envoy es Knorr Bremse ECUtalk for TIM G v 1 3 8 4 CN 4 Current PIN 00 00 04 D File View System N E aA Tools Help Advanced Data Recorder TOR Upload to 519 i Save
10. data set Chrl Alk 4 10 5 Fen tre de Dialogue pour le Mot de Passe TDR Si le TDR a t activ et qu un g rant de flotte par exemple souhaite que ses collaborateurs aient acc s aux donn es TDR il peut entrer un mot de passe dans le dialogue utilisateur Fig 40 de fa on rendre les donn es TDR inaccessibles toute personne non habilit e La fen tre de dialogue s ouvre en s lectionnant l ic ne Cl et disquette Fig 40 ECUtalk for TIM G2 v 1 1 0 0 CN Current PIN 00 00 00 8B File View System Diagnostic Information Tools Help ECU System name TIM Ge TEBS Ge Fart number Production date Mew Password Software version eE O000010 0000034 Let ei Confirm New Password Last access with FIN 00 00 00 66 Ch Stick 2 i Present TiM Functional Credi 63 TM Unlock Credits 195 CodeMeter E Read tram tile Write to ECU 31 KNORR BREMSE KO Fig 40 Manuel Utilisateur 11 D verrouillage du TIM ECUtalk offre la possibilit de d verrouiller un TIM qui est coupl au premier module TEBS G2 auquel il a t connect tat bloqu et qui ne fonctionnera pas avec une nouvelle unit TEBS G2 s il est s par de l ancienne unit Il existe deux fa ons de d verrouiller un TIM bloqu 11 1 D verrouillage en Mode D mo Si un TIM verrouill est reli une autre ECU TEBS G2 le message suivant s affichera sur l cran du TIM New ECU found Nouvel
11. est pas autoris e s lection sous Propri t s Bureau il Remarque importante L utilisation d une police standard 96 dpi est vivement recommand e 2 2 Premi re Installation Pour installer ECUta k pour le TIM G2 il est d abord n cessaire de s inscrire aupr s de Knorr Bremse afin de demander un lien vers le logiciel et un code d identification personnel PIN A A 2 2 1 Guide de T l chargement et d Installation AVERTISSEMENT Si votre PC fonctionne sous Windows XP Windows Vista ou Windows 7 vous avez besoin des droits d administrateur pour installer le programme AVERTISSEMENT Pour viter une perte ventuelle des donn es toutes les applications doivent tre ferm es avant de d marrer l installation Aller sur le site Internet www knorr bremseCVS com Cliquer sur Download amp Services S lectionner T l chargement de logiciel Dans le Type de t l chargement s lectionner Pack d installation S lectionner ECUtalk TIM G2 Pack d installation Lire la page de pr sentation puis cliquer l ic ne Enregistrement disquette IP Fe e e Entrer toutes les informations obligatoires dans le formulaire de demande lire l Accord de Licence puis cliquer sur Envoyer 8 Vous recevrez un e mail de Knorr Bremse avec un lien vous renvoyant la derni re version du logiciel 9 Cliquer sur le lien 10 Extraire le fichier zip vers un dossier de votre dis
12. placer lors de la chute de pression Sur les v hicules quip s de suspension pneumatique il est conseill lorsqu un travail est entrepris de soutenir le ch ssis afin d viter un brusque affaissement et donc emp cher ainsi d tre pris au pi ge entre le chassis et l essieu ou le sol 7 Stationner le v hicule sur une surface plane appliquer les freins de stationnement et toujours caler les roues l vacuation de la pression du syst me pneumatique du v hicule tant susceptible de g n rer un d placement du v hicule 8 Lors d une intervention sous ou autour du v hicule et particuli rement en intervenant dans le compartiment moteur le moteur doit tre arr t et la cl de contact retir e Lorsque les circonstances exigent que le moteur soit tournant une extr me pr caution doit tre observ e afin de pr venir tout risque de blessures g n r es par des composants soumis mouvement rotation fuite chaleur ou charge lectrique Nous recommandons de placer un rep re sur ou pr s du volant indiquant clairement qu une intervention est en cours sur le v hicule 9 Lors d une intervention sur des v hicules quip s de suspension pneumatique afin de se pr munir contre des blessures dues l affaissement inattendu du ch ssis caus par la chute soudaine de la pression dans les suspensions s assurer que le chassis du v hicule est soutenu avec un tai entre le ch ssis et l essieu ou entre le chassis et le sol
13. session de diagnostic Si les conditions ne sont toutefois toujours pas satisfaisantes par ex contact non mis ECUtalk affichera de nouveau le m me message 17 KNORR BREMSE KO Manuel Utilisateur 4 Informations Relatives a la Configuration 4 1 Ecran d Initialisation et d Informations de Configuration Les informations indiquees sur cette page peuvent varier en fonction des versions d ECUtalk et du programme d application TIM G2 Seules apparaissent les informations qui sont compatibles avec le systeme effectivement diagnostique l cran des Informations de configuration Fig 20 s affiche automatiquement lorsque le programme est d marr Apr s d marrage du diagnostic ECUta k pour TIM G2 le programme r cup re tous les param tres de configuration partir de l ECU Il est galement possible d acc der ce m me cran via l ic ne Configuration 1 de la barre d outils Lorsqu une connexion avec le TIM G2 existe l cran Informations de configuration affichera les param tres associ s ECU sp cifique En Mode D mo l cran affichera pour les donn es de configuration un exemple des param tres associ s une configuration type TIM G2 ECUtalk for TIM G2 v 1 3 8 4 CN 4 Current PIN 00 00 04 D2 File View System Diagnostic Information Tools Help 0 en a aae al Pis name Partnumber Production date Software version Serial number Last access
14. APPROPRIEE DES KITS ET OU OUTILS D ENTRETIEN SPECIFIES EN OUTRE UN MAUVAIS USAGE DES OUTILLAGES OU BIEN UN MONTAGE INCORRECT OU UNE UTILISATION INADEQUATE DES OUTILS D ENTRETIEN PEUVENT GENERER DES DOMMAGES VOIRE POTENTIELLEMENT DES CONDITIONS DE ROULAGE DANGEREUSES DANS CE CAS LA RESPONSABILITE DE KNORR BREMSE NE SAURAIT ETRE ENGAGEE POUR DES RECOURS DANS LE CADRE DE LA GARANTIE Avant et pendant le travail sur ou autour des systemes d air comprim et des appareils les pr cautions suivantes doivent tre observ es Toujours porter des lunettes de s curit pour intervenir lorsqu il y a de l air sous pression Ne jamais d passer les pressions d air recommand es par le constructeur du v hicule Ne jamais regarder dans les buses d air ou les diriger vers une personne Ne jamais brancher ou d brancher un tuyau ou une conduite sous pression car l air qui s en chappe peut les faire fouetter Lors du remplacement ou de la r paration d un produit s assurer que toute la pression contenue dans le syst me sp cifique a t purg e O bar Soyez conscient que si le v hicule est quip d un syst me de dessiccateur d air celui ci peut contenir dans son r servoir de r g n ration si mont de l air comprim m me apr s avoir purg les autres r servoirs 6 S il est n cessaire de purger la pression d air des r servoirs etc s loigner des poussoirs et des leviers des cylindres de frein car ils peuvent se d
15. ORR BREMSE KO Manuel Utilisateur 12 Flash Different Update Packages are available Please select the one which corresponde to the assembled TEBS system MECU software types C TIM G2 for TEBS4 a chargiez pas par inadvertance le mauvais pack d installation le ectionn est de nouveau affich et doit tre confirm Afin de garantir que vous ne t pack qui est s Confirm There is an Update Package installed on the computer Lal Tr TIM G2 for TEBS G2 Do vou want to write the data to TIM Ge Fig 50 4 This information is requested to enable Knorr Bremse to provide a better service to its customers in the unlikely event of problems arising Vehicle Identification Number VIN123456_vx Original Equipment Manufacturer Knorr Bremse Customer name Heinz Muster mann _ Customer address Address Billboy Road 27 Postal code 5 9 1345 Town Hannover Country Sweden ECL software versiontold ECU software version new Fig 51 KNORR BREMSE 36 Guide de Diagnostic ECUta k pour TIM G2 12 Flash En confirmant par Yes Oui le formulaire de rapport Flash s ouvre 5 Error x Please fill in the empty fields Fig 52 6 Tous les champs vides doivent obligatoirement tre completes faute de quoi le processus de telechargement ne peut demarrer Save As save TE Ti Flash report drp fa Recent Documents My Documents My Computer a
16. Systemes pour V hicules Utilitaires Guide de Diagnostic Manuel Utilisateur ECUtalk pour TIM G2 ECUN di is KNORR BREMSE K Exclusion de responsabilit Les pr sentes informations sont destin es a l usage exclusif de personnes d ment form es dans le secteur des v hicules utilitaires et ne doivent pas tre transmises des tiers Toutes les recommandations concernant les produits et leur entretien ou utilisation se r f rent des produits Knorr Bremse et ne peuvent s appliquer a des produits d autres fabricants Ces informations ne sauraient pr tendre une quelconque exhaustivit et aucune responsabilit ne sera assum e pour les cons quences susceptibles de d couler de leur emploi Nous d clinons toute responsabilit et ne saurions assumer une quelconque garantie quant l exactitude l exhaustivit ou l actualit des donn es Ces informations ne peuvent constituer une quelconque garantie ou une quelconque conformit des caract ristiques des produits ou syst mes d crits Nous d clinons toute responsabilit sur la base des informations de leur utilisation des recommandations ou conseils fournis En aucun cas nous ne saurions tre tenus pour responsables de dommages ou pertes except dans le cas o un caract re intentionnel ou une n gligence grave nous est imputable ou dans le cas o des dispositions l gales obligatoires sont applicables Cette exclusion de responsa
17. TIM G2 l aide de l ic ne Configuration du Menu Fig 25 ECUtalk for TIM G v 1 0 12 0 CN 2 Current PIN 00 00 00 8B File View System Diagnostic Information Tools Help L ic ne Configuration du Menu ouvrira la fen tre des Configurable Menu Settings R glages configurables du menu Fig 26 Current configurable menu Configurable menu terms Active Faults Brake pads sry Date Sry km Load Daly Load Sum Tilt Angle LLI Switch LL2 Switch There are some re nameable menu items in the list marked with If you want to see or edit a re nameable menu tem please double click on it Dom La liste compl te des entr es du menu disponibles s affiche dans la partie droite La liste actuellement configur e dans le TIM G2 s affiche dans la partie gauche l Don t show load histogram A l aide des fl ches situ es entre les deux parties de la fen tre des entr es du menu figurant dans la liste complete peuvent tre d plac es ou retir es dans la partie gauche L ordre des entr es du menu sur la partie gauche peut tre modifi en s lectionnant un l ment et en utilisant les fl ches haut et bas s affichant gauche de cette colonne O KNORR BREMSE 22 LE Guide de Diagnostic ECUta k pour TIM G2 PA 6 R glage Dynamique du Menu La s lection de OK confirme les r glages actuels la s lection de Cancel annule les derni res modifications
18. bilit est la traduction fran aise du libell en langue allemande qui fait exclusivement foi dans tous les rapports juridiques Tout litige d coulant de l utilisation de ces informations sera r gi par le droit allemand Mise au rebut d quipement usag par les utilisateurs de l Union Europ enne Ce symbole sur le produit l emballage ou le manuel d utilisation indique que ce produit ne peut pas tre mis au rebut avec les d chets classiques Il est de votre responsabilit de mettre au rebut les pi ces lectriques ou lectroniques de ce produit en les d posant une soci t o un organisme agr pour le recyclage d quipements lectriques et lectroniques Pour plus d informations concernant la mise au rebut de ces d chets veuillez contacter votre distributeur Knorr Bremse ou votre agent local Knorr Bremse Guide de Diagnostic ECUta k pour TIM G2 Guide de Diagnostic ECUtalk pour TIM G2 3 KNORR BREMSE KOY Manuel Utilisateur Directives li es la S curit Remarque Les conseils de s curit list s ci dessous sont applicables des travaux d entretien et de diagnostic g n raux sur des syst mes de freinage Respecter aussi toutes les recommandations du fabricant d essieu ou du constructeur du v hicule concernant le remorquage le levage et l arrimage du v hicule MISE EN GARDE KNORR BREMSE DECLINE TOUTE RESPONSABILITE POUR DES BLESSURES OU DOMMAGES RESULTANT D UNE UTILISATION IN
19. e pack de langue utilis dans l ECU TIM G2 ainsi que la langue existant par d faut dans le menu TIM G2 En s lectionnant l ic ne Localisation dans la barre d outils le dialogue utilisateur ouvre TIM Menu Language settings s ouvre Fig 29 ECUtalk for TIM G2 v 1 3 8 4 CN 4 Current PIN 00 00 04 D2 File wiew System Diagnostic Infornpsse ECU 1 System name TIM G2 Menu Language Settings Par number SOP z ee Production date ae pack 20070930 _ Software version DT2E 0000010 0000032 Serialmumher English N 123456789 Last access with PIN C Deutsch C Espanol n 01 DD F4 C6 Date of first TEMS suppor f Francais C Nederlands j 12 01 2011 C Italiano C Svenska 3 Vehicle identification num test VIN Brake Calculation No test BSD filename Manufacturer s name test customer CM Stick TIM Functional Credits TIM Unlock Credits gS CodeMeter iG Read from file Fig 29 1 Download language pack existant dans le TIM La valeur par d faut pour la langue du menu du TIM G2 est d finie par les boutons d option Ferme la fen tre de dialogue sans prendre les modifications en compte afin de remplacer le pack de langue 25 KNORR BREMSE KO Manuel Utilisateur 8 R glages du Fuseau Horaire ECUtalk pour TIM G2 vous permet de programmer un d calage horaire de l horloge en temps r el afin d adapter l affichage de l heure
20. ement r alis S assurer d un support ad quat ou d une assistance pour tout d montage et installation de composants lourds 14 Utiliser uniquement des pi ces de rechange composants et kits d origine fournis par Knorr Bremse ou le constructeur du v hicule Utiliser uniquement les outillages recommand s dans les instructions correspondantes Knorr Bremse 15 L entretien ou le remplacement d un produit doit tre contr l afin d assurer une efficacit et un fonctionnement parfait 16 Siles appareils ont t d mont s r par s ou remplac s et que le fonctionnement pourrait affecter les performances de freinage ou le comportement du syst me une v rification au banc rouleaux doit tre effectu e Ne pas oublier qu une faible performance peut tre d e la phase de rodage si de nouvelles plaquettes garnitures et ou tambours disques de frein ont t mont s 17 L utilisation de tournevis frapper conjointement avec des outils d entretien pour freins disque pneumatiques n est pas autoris e Les outils d entretien ne sont pas con us pour cet usage Il existe un risque de d gradation des outils et du v hicule ainsi qu un risque important de blessure vous reporter la Mise en Garde qui pr c de 18 Ne pas utiliser d air comprim pour le nettoyage du frein disque Eviter toute contamination atmosph rique ou tout encrassement du frein 19 Avant de remettre le v hicule en service s assurer que tous les composant
21. emis z ro une fois le bouton rel ch L tat de commutation sera conserv apr s contact OFF ON L tat sera remis z ro apr s contact OFF ON 23 KNORR BREMSE KO Manuel Utilisateur 6 R glage Dynamique du Menu Si un r glage n est pas disponible cela signifie que le r glage actuel est obligatoire pour cette fonction et qu il ne peut en cons quence pas tre modifi Function properties Other function properties Function switch Virtual switch is momentary No 7 Virtual switch is volatile No Fig 27 6 2 Edition d Entr es du Menu Le logiciel de diagnostic PC ECUtalk pour TIM G2 PC permet d diter les noms de menu affich s dans le TIM G2 En double cliquant sur un element ditable du menu repr sent dans la Fig 26 une nouvelle fen tre de dialogue s ouvre Fig 28 donnant la possibilit de modifier les noms du menu en ON comme en OFF Selon le parametrage de la langue du pays sous Windows ce tableau peut avoir une apparence differente Function Names ADL IN E Contigured Name New Name Menu name OFF Enable Compr Menu name OM Disable Compr The Configured Name is only used if both its language and the current language of the TIM G2 are same Fig 28 KNORR BREMSE 24 Guide de Diagnostic ECUta k pour TIM G2 7 Packs de Langue pour Menus TIM G2 ECUtalk pour TIM G2 vous permet de modifier l
22. errupted do you want bo continue with it TF Fig 60 Si ECUtalk identifie l interruption de plus d une session Flash l utilisateur devra s lectionner la session qu il d sire poursuivre Different flash sessions were interrupted only one can be continued Please select the one which should continue Mote The non selected session cannot be continued any more C TIM G2 for TEBS4 OF x Cancel Fig 61 11 Le dialogue ci apr s s affiche une fois la proc dure de mise jour correctement achev e Information i The Flash process is now Finished Fig 62 39 KNORR BREMSE KO Manuel Utilisateur 12 Flash 12 1 Remplacement d un TIM1 version ant rieure au TIM G2 Vous pouvez d classer un TIM G2 pour remplacer un TIM1 reli un TEBS4 via K Line Pour cela il vous faut remplacer le logiciel d application en le flashant avec le pack de mise niveau TIM G2 pour TEBS4 ll est possible de d classer un TIM G2 dans les conditions suivantes al Le Module TIM G2 doit tre m me de communiquer via la K Line Pour la validation ECUta k lit la r f rence du TIM actuellement connect la partie du num ro qui indique la version du logiciel doit correspondre VO2 ou une version sup rieure Fig 63 Pat number K00916602M00 2 Le pack de mise jour pour l application TIM G2 pour ECU TEBS4 doit tre disponible sur le disque dur Une fois ce
23. gramme fonctionne er Detect ECU V rifie si une ECU est connect e chaque syst me liste est v rifi a tour de r le jusqu ce que le bon syst me soit trouv IS 9 Ouvre un dialogue par lequel l utilisateur peut activer une fonction d enregistrement Starter for Knorr Bremse diagnostic systems v1 2 23 10 F Starter for Knorr Bremse diagnostic CCO systems Po Start with ECU TIM G 5 F BE Start in demo mode Tpm Diagnostic tool options talk Q DetectECU Remarque En activant Data logger Enregistreur de donn es l outil d enregistrement des donn es s ouvre Fig 4 ce qui constitue une aide pour diagnostiquer des probl mes de communication au d marrage O KNORR BREMSE 10 Guide de Diagnostic ECUta k pour TIM G2 3 D marrage d une Session de Diagnostic Communication data flow F gt FF la Alp ECU 71 Ol Fl OC z O0 45 6E 67 60 69 73 65 O OO TESTER 31 OL FI OF OO TESTER 10 Os ECU sO OO FE 6F FE 70 TESTER a 63 ECU bY 64 FE Te TESTER At 64 AR 44 ECU bY 64 TESTER 31 OL Fl O1 ECU Yl Ol FI FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FT me y Close Fig 4 UDIF download Permet a l utilisateur de mettre a jour l interface de diagnostic UDIF voir paragraphe a One Ouvre une fen tre pour permettre a l utilisateur de r cup rer et d enregistrer le code PIN utilisateur voir paragraphe 3 1 2 M MSG 3 1 1 Logiciel UDIF Lorsqu une sess
24. he l cran Information 1 The TIM G2 is not locked to any TEBS G2 ECU Fig 46 O KNORR BREMSE 34 Guide de Diagnostic ECUta k pour TIM G2 12 Flash ECUtalk offre la possibilit de mettre a jour le logiciel d application TIM G2 Le processus de mise jour se d compose comme suit 1 Knorr Bremse fournit un pack d installation ECUta k pour TIM G2 renfermant le pack de mise jour Flash ECU ou un pack de mise jour Flash s par appel UpdatePackage avec toutes les informations et tous les fichiers n cessaires 2 D marrez l installation de ce pack en suivant les instructions J D marrez le logiciel de diagnostic ECUta k pour TIM G2 There is an Update Package installed on the computer TIM G2 For TEBS G2 Do vou want bo write the data to TIM Ge Fig 47 Si le logiciel d application actuellement install est corrompu pour quelque raison que ce soit il sera demand l utilisateur d entrer la r f rence The required information to reflash the TIM G2 module cannot be gained from the ECU Please enter the Module Part Number here The Module Part Number is located on the rear side of the TIM G2 module below the Knorr Bremse logo and begins with KOO Le syst me ne sachant pas reconnaitre si le type de logiciel actuellement install est TIM G2 pour TEBS G2 ou bien TIM G2 pour TEBS4 remplacement du TIM1 les deux packs sont propos s she KN
25. iminuera le cr dit de la cl de cinq unit s Enable Advanced Data Recorder Enabling the Trailer Driver Recorder TOR requires a DONGLE with valid TIM Functional Credits The TIM G contains TOR data prior to today s date do wou want to access this data C No lony wantthe data from today Credit 10 3 T l charger le TDR Si active les donn es TDR peuvent tre t l charg es de l ECU du TIM G2 et enregistr es dans un fichier sous format s19 Ce fichier peut tre adress pour valuation votre agent local Knorr Bremse vous recevrez en retour les donn es valu es y compris les graphiques barres ECUtalk for TIM G2 v 1 3 8 4 CN 4 Current PIN 00 00 04 D File View System BREnWneeliieeinemins Tools Help Faults al IA a rg 2 E TOR Specific Interval Ctri 5 Fig 35 Pour t l charger les donn es TDR suivez la structure du menu Fig 35 Diagnostic Information gt Advanced Data Recorder gt TDR Upload to 19 Informations diagnostic gt Enregistreur de donn es avanc gt T l charger TDR vers 19 s lectionner TDR All TDR complet pour t l charger l int gralit des donn es s lectionner TDR Specific Interval Intervalle sp cifique TDR pour d finir une date de d but et une date de fin Fig 36 29 KNORR BREMSE KO Manuel Utilisateur 10 Utilisation de l Enregistreur de Donn es Avanc du TIM
26. ion ECUta k est d marr e la version du logiciel de l UDIF est automatiquement v rifi e Si l UDIF est programm e avec une version de logiciel ant rieure a celle n cessaire au fonctionnement du programme de diagnostic avec le TEBS G2 connect ECUta k d tectera automatiquement l incompatibilit et passera en Demo mode Mode Demo Le message suivant appara tra alors UDIF error Incompatible UDIF software version Please use SW2UDIF tool to upgrade UDIF firmware software Minimum required software 1 10q The program will proceed in demo mode Fig 5 11 KNORR BREMSE KO Manuel Utilisateur 3 D marrage d une Session de Diagnostic Tant que l UDIF m aura pas t reprogramm e avec une version de logiciel compatible ECUta k n tablira pas de communication avec le TEBS G2 ECUtalk d tecte tout d abord si l UDIF est reli e au PC Il n est pas n cessaire pour d tecter la pr sence de UDIF qu elle soit sous tension Toutefois pour permettre a ECUta k de d terminer la version du logiciel de l UDF elle doit tre sous tension il n est pas n cessaire de connecter l UDIF un TEBS uniquement pour s assurer qu elle est sous tension Le pack logiciel ECUta k comprend le logiciel UDIF le plus r cent qui est automatiquement d tect Cliquer sur OK pour fermer le message d erreur Fermer l application ECUtalk S lectionner le bouton UDIF download Fig 6 pour ouvri
27. l ECU Lorsque les param tres ont t crits avec succes vers ECU un message appara t l cran Fig 23 Write ToECU E 1 j The configuration has been written successfully into the ECUI Fig 23 Certains param tres ne sont valid s qu apres une remise a z ro de ECU il est donc conseill de mettre le moteur sur Off et On apr s un changement de configuration O KNORR BREMSE 20 Guide de Diagnostic ECUta k pour TIM G2 5 Traitement des Erreurs La selection de l ic ne Error Handling Traitement des erreurs sur la barre d outils ouvre l cran des erreurs Fig 24 ECUtalk for TIM G v 1 0 12 0 CN 2 Current PIN 00 00 00 8B File View System Diagnostic Information Tools Help rs Clear faults O Refresh faults Fig 24 Demo Mode 4 L cran comporte les informations suivantes Code DTC Diagnostic Trouble Code Code Erreur de Diagnostic remis par l ECU TIM G2 Donne une br ve description du probleme Les boutons ci apr s ex cutent les actions suivantes ru Clear faults Efface les d fauts m moris s dans la m moire du TIM G2 O Refresh faults R g n re l affichage et relance les programmes de d tection d erreurs 21 KNORR BREMSE KO Manuel Utilisateur 6 R glage Dynamique du Menu ECUtalk pour TIM G2 est m me de red finir l ordre des points affich s dans le menu initial du
28. l entr e ECUtal k G2 Trailer ECUta k G2 Remorque dans le menu Programmes Start gt Programs gt Knorr gt ECUtalk G2 Trailer Ceci ouvrira l Application Starter KB Fig 2 Sur la gauche de l cran une liste des programmes de diagnostic PC Knorr Bremse actuellement install s s affiche dans laquelle l option syst me d sir e doit tre s lectionn e Sur la droite les boutons de commande s affichent permettant de s lectionner les Commandes et les Outils de Diagnostic Starter for trailer diagnostic systems v1 1 0 12 Starter for trailer diagnostic systems Diagnostic Control Connection line Protocol a Start with ECU ECU Start in demo mode talk a UDIF download p t License manager Fig 2 En s lectionnant ce bouton un dialogue s ouvre permettant l operateur d attribuer manuellement le port COM du PC pour la communication de s rie vers ECUtalk 9 KNORR BREMSE KO Manuel Utilisateur 3 D marrage d une Session de Diagnostic Communication device settings Cuor nm UDIF connected to port Detect port FR IDIF FCO HAT OIF COMMS LIDIF COM 4 IDIF COMBS Fig 3 Boutons de Commande de Diagnostic a Start With ECU A s lectionner lorsqu une ECU est effectivement connect e ECU A s lectionner lorsqu aucune ECU n est connect e mais qu il est n cessaire de voir syy Start in demo mode comment le pro
29. le ECU d tect e Enter unlock code Entrer le code de d verrouillage TIM G2 code Unlock code Code TIM G2 Code de d verrouillage Le Code TIM G2 est une valeur num rique a quatre chiffres prot g e en criture tandis que le Code de d verrouillage est un champ modifiable Le code de d verrouillage quatre chiffres peut tre d fini en utilisant les touches Haut et Bas D marrez pr sent ECUtalk en mode D mo et s lectionnez le point du menu Unlock TIM D verrouiller TIM sous l onglet System ECUtalk for TIM G2 v 1 0 17 0 CN 27 Current PI Fie View EN Diagnostic Information Tools Help ia Information Ctrl I a Menu Order Ctrl o lil tr Menu Language CErl L E Time Zone Ctrl T Convert TIM to Handheld tool Ctrl H Ctrl Part oq Enable Advanced Data Recorder Ctri E Fror IE TOR Password Ctrl P Fig 41 ic Information Tools Help Fig 42 eae O KNORR BREMSE 32 Guide de Diagnostic ECUta k pour TIM G2 11 D verrouillage du TIM Le dialogue ci apr s appara t l cran Unlock TIM Enter TIM Ge code here Generate Unlock Code Generate Calculated Unlock Code Entrer les quatre chiffres du code du TIM G2 comme demand sous Enter TIM G2 code here puis s lectionnez Generate G n rer Le dialogue qui suit indique le cr dit n cessaire Unlock TIM Unl
30. norrbremse_2007 11 14ic Lif 4 My Recent Documents Desktop My Documents a My Computer My Network File name Places Files of type License files ic Cancel p Fig 11 O KNORR BREMSE 14 Guide de Diagnostic ECUta k pour TIM G2 3 D marrage d une Session de Diagnostic Activer votre licence en s lectionnant le bouton Register S enregistrer Fig 12 Licence Manager for ECUtalk Key Value Application Type 1 User Access level 1 ECU PIN 0 Additional info Intemal key for test and development Register for Current user All users of this computer Fig 12 3 2 Modes Operatoires et Niveaux d Acces ECUtalk fonctionne dans diff rents modes en fonction de l interface de diagnostic et de l autorisation de la cl de licence Code PIN ECUtalk utilise un m canisme d attribution de la licence verrouill au niveau de l utilisateur Chaque utilisateur enregistr par Knorr Bremse recevra un fichier de licence qui doit tre entr dans le syst me des instructions d taill es sont envoy es avec le code PIN afin de rendre ECUta k pleinement op rationnel Si le programme ne peut pas trouver la cl de licence il ne fonctionnera pas Pour savoir plus pr cis ment comment activer le code PIN vous reporter au Document Y037127 Guide de Diagnostic ECUta k pour TEBS G2 3 3 Interfaces de Communication Affichage du Mode de Diagnostic
31. ns de Configuration 4 2 M morisation de la Configuration dans ECU Traitement des Erreurs 6 Reglage Dynamique du Menu 6 1 Interrupteurs Virtuels 6 2 Edition d Entrees du Menu 7 Packs de Langue pour Menus TIM G2 Reglages du Fuseau Horaire Conversion en Outil Portatif 10 Utilisation de l Enregistreur de Donn es Avanc du TIM G2 10 1 Activer le TDR 10 2 Activer le TDR Serena 10 3 T l charger le TDR 10 4 Enregistrer l Ensemble de Donn es 10 5 Fen tre de Dialogue pour le Mot de Passe TDR 11 D verrouillage du TIM a 11 1 D verrouillage en Mode D mo 11 2 D verrouillage en Mode R el 12 Flash see S we 12 1 Remplacement d un TIM1 13 CodeMeter 14 Outils CUtalk pour TIM G2 Seite O ON NN NN OD OC ND NNN NNa 4a a a O AON FB OO OO O1 O1 A CO N N N O A A A UU CO NN NN ND N a O O BR NON CO CO CO CO D N KNORR BREMSE KC Bedienungsanleitung 1 Introduction 1 1 Description G n rale Ce document est un guide de l utilisateur destin au diagnostic PC du TIM G2 il d crit l utilisation du programme ECUtalk Le diagnostic PC ECUtalk pour TIM G2 est un programme qui est m me de configurer le Module d Informations Remorque TIM install avec un syst me de freinage TEBS G2 et donc de contr ler le comportement fonctionnel du syst me Le programme peut interroger la m moire de d fauts du syst me effectuer la mise jour du TIM t l cha
32. ocking a TM decrements the DONGLE s TIM Unlock Credits counter by 1 credit Cliquer sur OK pour confirmer l Utilisation du cr dit votre code PIN a quatre chiffres s affiche alors dans la fen tre de dialogue Attention Veuillez sauvegarder votre code si vous ne l Utilisez pas imm diatement cela vous vitera de devoir utiliser du cr dit pour le recr er Entrez a pr sent votre code PIN dans le TIM Utiliser les touches Haut et Bas du TIM pour entrer la valeur d un chiffre puis poursuivez avec le chiffre suivant Lorsque tous les chiffres sont la valeur voulue appuyez sur la touche Entr e Le TIM est pr sent verrouill sur la nouvelle ECU TEBS G2 33 KNORR BREMSE KO Manuel Utilisateur 11 D verrouillage du TIM 11 2 D verrouillage en Mode R el S lectionnez le point du menu Unlock TIM D verrouiller TIM sous l onglet System Si votre TIM est coupl a une ECU TEBS G2 le dialogue ci apr s appara t l cran Unlock TIM Unlocking a TM decrements the DONGLE s TIM Unlock Credits counter by 1 credit Fig 45 Cliquer sur OK pour confirmer l utilisation du cr dit Votre TIM est a pr sent d verrouill Ne pas oublier qu la prochaine communication du TIM avec une ECU TEBS G2 il se verrouillera imm diatement sur ce module TEBS en question Si votre TIM n est verrouill sur aucune ECU TEBS G2 le message ci dessous s affic
33. ppropri s et des mesures qui s imposent O ce Knorr Bremse d cline toute respo Remarque Si des travaux de maintenance sont effectu s sur un v hicule sur marche avant qu il ne soit remis en serv Copyright Knorr Bremse AG tous droits r serv s y compris les droits de propri t industrielle enregistr s La soci t Knorr Bremse AG se r serve tous droits de disposer de toute reproduction et transfert
34. que dur 11 Double cliquer sur le fichier TIMG2Packv 1 x y Z exe 12 Suivre les instructions d installation 7 KNORR BREMSE KO Manuel Utilisateur 2 Instructions Relatives l Installation d ECUtalk 2 3 D marrage du Programme Avant de d marrer ECUtalk l interface de communication UDIF doit tre raccord e l Unit de Commande Electronique ECU et au port s rie ou USB du PC Le module TIM G2 doit tre sous tension avant le d marrage de la communication Le cable de connexion USB r f Z007887 est recommand par Knorr Bremse Remarque le c ble d un autre fabricant peut ne pas fonctionner correctement Le driver USB doit d abord tre install sur le PC Le driver est inclus dans le CD fourni avec adaptateur du cable il est galement possible de l obtenir par votre agent Knorr Bremse La version du logiciel UDIF doit si n cessaire tre mise jour Veuillez pour cela vous reporter au paragraphe 3 1 1 Logiciel UDIF Co KNORR BREMSE 8 Guide de Diagnostic ECUta k pour TIM G2 3 D marrage d une Session de Diagnostic 3 1 D marrage du Programme L Application Starter de Knorr Bremse pour les programmes ECUta k peut tre lanc e partir de l ic ne du bureau Fig 1 Eo ECUbalkiri Starter Fig 1 Le programme d marrera en double cliquant sur cette ic ne ll est galement possible de d marrer ECUtalk l aide du menu D marrer Cliquer sur
35. r la fen tre Software upgrade Mise niveau logiciel Fig 7 ame Marber For trailer diagnostic systems Starter for trailer diagnostic systems Diagnostic Control a Start with ECU rai Start in demo mode Fig 6 DEF after pqrede CL 1 Fig 7 O KNORR BREMSE 12 Guide de Diagnostic ECUta k pour TIM G2 3 D marrage d une Session de Diagnostic Terminologie Bouton de commande Description UDIF Version Version du logiciel actuellement programm e dans UDIF Detect UDIF ECUtalk d tecte si l UDIF est connect e et d finit le num ro de port associ Remarque Si un c ble USB vers s rie est utilis le n du port COM peut tre sup rieur au nombre de ports existant sur le PC Si l UDIF est programm e avec une version de logiciel sup rieure celle enregistr e dans ECUtalk le message d avertissement suivant appara tra gt Software in the device 1 106 is not older then in the file uple ok h66 1 10a Do vou want to download it E M gse chargement du logiciel ECUta k affiche la progression du t Fig 8 Pendant le t echargement UDIF software upgrade v1 2 1 e gt ma hina SS a nog n he Pa User lorant UDIF software number is 1 10tr uple 7ok_h66 software number is 1 lle Selected CPU Typ is cl67 Selected Reset i
36. r ou par le biais du Centre de contr le Codemeter pour recharger directement des unit s de cr dit e Comment utiliser le CM Remote Update File WibuCmRalU file pour recharger le cr dit sur votre cl directement sous Windows Explorer ou par le biais du Centre de contr le Codemeter Le programme CodeMeter Kontrollzentrum Centre de Contr le CodeMeter est install avec ECUtalk pour TIM G2 sur votre PC Fig 65 l application d marrera en cliquant sur CodeMeter dans ECUtalk pour TIM G2 CodeMeter Kontrollzentrum Datei Aktion Ansicht LED Hilfe Hardware Ereignisse Lizenzierung CM Stick 1 1 175932 Mame Hardware CM StickiMmi z4 1 10 704 Kapazit t 59 frei 56584 Bytes Status Deaktiviert O a Aktiviert solange angeschlossen aktiviert Kennwort 4ndern Name andern Firmware aktualisieren h Webadmin CodeMeter ist gestartet 41 KNORR BREMSE KO Manuel Utilisateur 14 Outils L cran Data Logger Fig 60 s ouvrira en s lectionnant Tools Outils puis Data Logger dans le menu principal G diagnostics v 1 0 4 0 CN 1 Current PIN O0 Diagnostic Information eee Een Fig 68 Efface le journal actuel Enregistre le journal actuel dans un fichier a D marre la fonction Recherche Lance l enregistrement le bouton play passe en bouton stop En cliquant sur le bo
37. rger des packs de langue et des informations de l Enregistreur de Donn es Remorque TDR Trailer Data Recorder Pendant la configuration du TIM G2 un code d identification personnel PIN attribu l utilisateur habilit est enregistr dans ECU il reste accessible pour toute consultation ult rieure 1 2 Caract ristiques ECUtalk pour TIM G2 permet l utilisateur e de lire des informations relatives la production e de lire des informations relatives aux erreurs e de configurer les points du menu TIM G2 e de t l charger des packs de langue TIM G2 e de r gler les param tres de fuseau horaire e d installer des packs de mise jour e de convertir le TIM G2 en outil d atelier outil portatif e d activer le TDR e de t l charger les donn es TDR 2 e de d verrouiller le TIM 1 Cette fonctionnalit n cessite une cl lectronique veuillez contacter votre agent local Knorr Bremse pour plus d informations 2 Disponible seulement si activ dans le TIM Guide de Diagnostic ECUta k pour TIM G2 2 Instructions Relatives I Installation d ECUtalk 2 1 Exigences relatives au Systeme Windows XP SP3 Windows Vista Windows 7 Espace libre disponible sur le disque dur 100 Mo La resolution de l affichage doit tre de 1024x768 ou sup rieure avec 256 couleurs ou plus 1 11 L utilisation de petites grandes et tr s grandes polices de caract res n
38. s Selected Port is Eaudrate is ESL 1 file name is sers Lorant Sandboxes TEE BSL 2 file name is z sers Lorant Sandboxes TEE Selected HEX file is Lorant Sandboxesi TEE The received identification is DS LA lt gt 10 F000 C UserssLorant S andboxess TEBS44T ools S W2UDIF bin uples ok HEE Fig 9 Lorsqu une mise jour du logiciel a t effectu e avec succes le message correspondant s affiche Pour v rifier la version du logiciel effectivement install e dans l UDIF cliquer sur le bouton UDIF Version 13 KNORR BREMSE KO Manuel Utilisateur 3 D marrage d une Session de Diagnostic 3 1 2 Chargement de la Licence et Enregistrement Licence Manager for ECUtalk Key Aoplication Type User Access level ECU FIN Additional info Register for ie Curent user All user of this computer Fig 10 Charger le fichier de la licence en s lectionnant le bouton Load Charger Fig 10 qui ouvrira une autre fen tre Fig 11 Si vous poss dez d j une licence pour le PC cible aucun code PIN suppl mentaire n est n cessaire Pour exclusivement utiliser ECUta k pour TIM G2 un code PIN Licence g n rale TIM G2 est n cessaire Pour ce dernier cas s lectionner votre fichier de licence type de fichier lic puis cliquer sur le bouton Open Ouvrir Fig 11 select license file to load Look in E Lizenzen ti E 00006_TIM G2_FI_df_k
39. s pour la configuration TEBS G2 Manufacturer s name Nom du constructeur du v hicule SOUS l onglet Dongle le programme indique les informations relatives la cl CodeMeter CM Stick Indique si la cl CodeMeter est connect e ou pas TIM Functional Credits Indique le cr dit actuellement disponible pour les fonctions TIM Unlock Credits Indique le cr dit actuellement disponible pour le d verrouillage Chargement d un Fichier de Param tres Dongle WIBU KEY Absent License Credit N A GG Read from file rite to E Fig 21 Demo Mode En s lectionnant Read from File Lire du fichier Fig 21 une bo te de dialogue s ouvre Fig 22 pour charger des fichiers pouvant contenir une partie ou l ensemble des param tres de configuration associ s au TIM G2 a programmer Tib counter change dpy Mu Recent Documents My Network File name Flaces Files of type Fig 22 19 KNORR BREMSE KO Manuel Utilisateur 4 Informations Relatives la Configuration 4 2 M morisation de la Configuration dans ECU La configuration m moris e dans ECUtalk peut tre crite vers l ECU en utilisant la touche Write to ECU Ecrire vers ECU Fig 21 La touche n est accessible que si une unit TIM G2 est connect e Une fois que le fichier a t crit vers l ECU la prochaine fois que la touche Write to ECU sera s lectionn e le code PIN sera automatiquement m moris dans
40. s conditions remplies l utilisateur peut s lectionner l option du menu pour flasher TIM G2 pour TEBS4 ECUtalk for TIM G v 1 2 4 0 CN 3 Current PIN 00 00 00 3F File View SENS Diagnostic Information Tools Help a Information Ctrl I 5E Menu Order Chrl o tv Menu Language Ctri L E Time Zone Ctrl T ECU 1 Convert TIM to Handheld tool Ctrl H Unlock TIM Ctrl U ig Enable Advanced Data Recorder CtritE 1 TOR Password Ctrl F Download ECU Flash x TIM Gz For TEBS4 Fig 64 Serial number La s lection de cette fonction lancera le processus de mise jour et de t l chargement d crit plus haut dans ce chapitre O KNORR BREMSE 40 Guide de Diagnostic ECUta k pour TIM G2 13 CodeMeter Pour demander des cl s CodeMeter des cr dits fonctionnels TIM et ou des cr dits de d verrouillage TIM veuillez contacter votre agent local Knorr Bremse Rechargement de la cl CodeMeter Vous reporter Aide CodeMeter pour plus d informations Vous trouverez cette aide dans CodeMeter User Help Aide utilisateur CodeMeter accessible via le dossier Windows Start Menu Programs CodeMeter Documentation Ouvrir Licensing Field Activation System pour consulter l aide correspondante Vous y trouverez des informations d taill es concernant les sujets suivants e Comment cr er le fichier appel CM Remote Contents file WibuCmRaC file sous Windows Explore
41. s et que le syst me complet de freinage ne pr sentent aucune fuite et qu ils sont remis en bon tat de fonctionnement O1 amp ND Soudure Pour viter toute d t rioration sur les composants lectroniques lors d une soudure les pr cautions suivantes doivent tre respect es 1 Dans tous les cas et avant d effectuer toute soudure lectrique retirer toutes les connexions des unit s de commande lectronique et des modules en prenant soin de noter leur position et l ordre dans lequel elles ont t d mont es 2 Au moment de r ins rer les connecteurs lectriques dans l ordre inverse il est important de les remonter dans leur position d affectation d origine Si n cessaire un contr le avec un Diagnostic PC doit tre r alis Co KNORR BREMSE 4 Guide de Diagnostic E Table des Mati res 1 Introduction y qal Description G n rale 1 2 Caract ristiques 2 Instructions relatives l Installation d ECUtalk 2 1 Exigences relatives au systeme 2 2 Premiere Installation 2 2 1 Guide de Teliecharsement et ta installation 2 3 D marrage du Programme 3 D marrage d une Session de Diagnostic 3 1 D marrage du Programme 3 1 1 Logiciel UDIF 3 1 2 Chargement de la Licence et d rement 3 2 Modes Operatoires et Niveaux d Acc s 3 3 Interface de Communication Affichage du Mode 4 Doha 4 Informations relatives la Configuration 4 1 Ecran d Initialisation et d Informatio
42. tions 2 UDIF Download be Licence Manager be Communication Device Setting Tools be Language Selection i Knorr Bremse Starter Options A MTS Mode CE Q Cliquer d abord sur le bouton Aide symbolis par un point d interrogation 1 ceci ouvrira Starter help S lectionner Guide de d pistage puis Erreur de communication en d tection automatique de l ECU pour afficher les causes ventuelles de probl mes de communication en g n ral Fig 14 KNORR BREMSE 16 Guide de Diagnostic ECUta k pour TIM G2 3 D marrage d une Session de Diagnostic Affichage du Mode de Diagnostic Si ECUta k est en mesure de communiquer avec une ECU ceci est indiqu dans la Barre d tat par un symbole changeant Fig 15 et Fig 16 Si ECUtalk fonctionne en Mode D mo ceci est indiqu par le symbole suivant Fig 18 Demo Mode Fig 18 Si ECUta k d tecte que la communication vers l ECU a t interrompue du fait de l arr t du moteur un message appara t Fig 19 Communication Status Communication error occured Please check the diagnostic connection line and whether the igmkion is sabched on Service Failed Demo mode Exit Fig 19 La s lection de Reconnect signifie qu ECUta k va tenter de r tablir la communication La s lection de Demo mode fait basculer en Mode D mo Si les communications sont reprises ECUta k red marrera la
43. unit s Ferme la fen tre de dialogue sans prendre les modifications en compte ZT KNORR BREMSE KO Manuel Utilisateur 10 Utilisation de l Enregistreur de Donn es Avanc du TIM G2 10 1 Activer le TDR Un chargement des donn es TDR n est possible que si une cl lectronique cl CodeMeter disposant d un credit suffisant est branch e L activation du chargement des donn es TDR diminuera le cr dit disponible sur la cle En s lectionnant l ic ne Cadenas et Disquette Fig 32 un dialogue utilisateur s ouvre Fig 33 i ECUtalk for TIM GZ v 1 0 8 0 CN 2 Current PIN 00 00 00 8B Fie View System Diagnostic Information Tools Help Enable Advanced Data Recorder Enabling Advanced Data Recorder decrements the DONGLE s TIM Functional Credits counter b 1 credit Fig 33 7 KNORR BREMSE 28 Guide de Diagnostic ECUta k pour TIM G2 10 Utilisation de l Enregistreur de Donn es Avanc du TIM G2 10 2 Activer le TDR ult rieurement Si le chargement des donn es TDR n a pas t activ directement apr s que la remorque ait quitt lusine du constructeur mais que ceci doit intervenir ult rieurement vous aurez la possibilit d activer le chargement des donn es TDR de la journ e en cours ou bien d une date ant rieure dans la mesure o enregistrement des donn es dans le TIM G2 a t d marr ant rieurement Fig 34 Ce chargement ult rieur des donn es TDR d
44. uton stop l enregistrement s arr tera le bouton stop repasse en bouton play O KNORR BREMSE 42 Guide de Diagnostic ECUta k pour TIM G2 Notes 43 KNORR BREMSE KOY Systemes pour V hicules Utilitaires Dok Nr Y051983 FR Rev 003 Octobre 2011 Head Office Knorr Bremse Systeme f r Nutzfahrzeuge GmbH Moosacher Strasse 80 80809 Munich Germany Tel 49 89 3547 0 Fax 49 89 3547 2767 www knorr bremseCVS com Europe Africa Austria Knorr Bremse GmbH Systeme fiir Nutzfahrzeuge Modling Tel 43 2236 409 2436 Fax 43 2236 409 2434 Belgium Knorr Bremse Benelux B V B A Heist op den Berg Tel 32 1525 7900 Fax 32 1524 9240 Czech Republic Knorr Bremse Syst my pro uzitkova vozidla CR s r o Liberec Tel 420 482 363 611 Fax 420 482 363 711 France Knorr Bremse Systemes pour V hicules Utilitaires France Lisieux Cedex Tel 33 2 3132 1200 Fax 33 2 3132 1303 Germany Hasse amp Wrede GmbH Berlin Tel 49 30 9392 3101 Fax 49 30 7009 0811 Germany Knorr Bremse Systeme f r Nutzfahrzeuge GmbH Berlin Tel 49 180 223 7637 Fax 49 30 9392 3426 Hungary Knorr Bremse F krendszerek Kft Kecskem t Tel 36 76 511 100 Fax 36 76 481 100 Italy Knorr Bremse Sistemi per Autoveicoli Commerciali S p A Arcore Tel 39 039 6075 1 Fax 39 039 6075 435 Netherlands Knorr Bremse Benelux B V B A Mydrecht Tel 31 297 239
45. with PIN Date of first TPMS support TIM G2 TEBS G2 123456789 20070930 DT2E 0000010 0000032 123456789 01 DD F4 C6 12 01 2011 Vehicle Vehicle identification number Brake Calculation No Manufacturer s name test VIN test BSD filename test customer Dongle CM Stick TIM Functional Credits TIM Unlock Credits Absent N A N CodeMeter g Read from file rite t Fig 20 Demo Flode Sous l onglet ECU de l cran d informations pr sent ci dessus le programme indique les donn es actuelles pour Part number Production date Software version Serial number Last access with PIN Date of first TPMS support M KNORR BREMSE Nom du syst me connect ici TIM G2 Num ro de r f rence du TIM G2 Date de fabrication chez Knorr Bremse Version du logiciel TIM G2 Num ro de s rie du TIM G2 Indique le code PIN du dernier utilisateur ayant configur VECU TIM G2 ll s agit de la date a laquelle un syst me TPMS syst me de contr le de la pression des pneus a t mont A partir de ce rep re dans le temps le TDR saisira les donn es TPMS correspondantes 18 Guide de Diagnostic ECUta k pour TIM G2 4 Informations Relatives ala Configuration SOUS l onglet Vehicle le programme indique les informations relatives au v hicule Vehicle identification number VIN normalis 17 chiffres Brake calculation number Nom du fichier du calcul du frein utili
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