Manuel d`utilisation - AERO
Contents
1. une ch ance en termes d heures de vol ou de p riodes calendaires d utilisation la premi re atteinte les op rations importantes qui n cessitent un contr le approfondi pouvant n cessiter des d montages partiels une v rification apr s les premi res heures de fonctionnement d une machine neuve pour contr ler tous les r glages les v rifications n cessaires apr s d stockage notamment lorsque l a ronef t l pilot n a pas t utilis pendant la p riode hivernale M 4 La pr sentation simple sous forme d un tableau comportant les contr les et l ch ance permet au propri taire de porter sa signature et la date du contr le Il est ajout la mention des probl mes rencontr s les solutions apport es et les pi ces remplac es M 5 Le manuel pr cise toutes les aides d appr ciation des usures et d gradations des composants moyens tol rances acceptables afin d aider le propri taire changer les pi ces lorsque c est requis Le manuel pr cise quel moment les pi ces assurant une fonction de s curit sont chang es ind pendamment de leur usure r elle qui n a donc pas tre valu e M 6 Le manuel apporte toutes les informations dessins ou corch s pour montrer le montage des diff rentes pi ces normalement d montables Ces dessins doivent mentionner si possible la r f rence des pi ces et la quantit Ces crit res peuvent galement tre pris en compte par le f2. CANEVAS DU DOSSIER D UTILISATION D UN A RONEF T L PILOT ENGLOBANT MANUELS D UTILISATION ET D ENTRETIEN A ADAPTER SELON LES CAS G n ralit s 1 Descriptif de l a ronef t l pilot A 2 Moteur h lice rotor A 3 Plan trois vues B Limitations B 1 Masses B 1 1 Masse maximale B 2 Vitesses B 2 1 Vitesse maximale B 2 2 Vitesse de d crochage B 3 Facteurs de charge de man uvre B 4 Limites de masses et centrage B 5 Man uvres autoris es B 6 Groupe motopropulseur h lices rotor dans le cas des voilures tournantes B 7 Puissance maximale B 8 R gime maximal moteur h lices rotor dans le cas des voilures tournantes C Proc dures d urgence C 1 Panne moteur C 2 Remise en route d un moteur en vol C 3 Feu C 4 Vol plan C 5 Autorotation C 6 Atterrissage d urgence C 7 Autres urgences perte du moyen de navigation perte de la liaison de commande et de contr le etc Proc dures normales 1 Visite pr vol 2 Mise en route 3 D collage 4 Croisi re 5 Vol stationnaire 6 Atterrissage O o o O0 0o 0o O0 EU 7 Apr s atterrissage et arr t du moteur E Performances E 1 D collage E 2 Limite de vent traversier d collage E 3 Atterrissage E 4 Limite du ven
3. abricant de l h lice M 7 La conception de l appareil permet un contr le ais des structures par d montage simple notamment par des trappes de visites Si applicable une zone de contr le des toiles permet d valuer les pertes de r sistance dans le temps
4. t traversier atterrissage E 5 Finesse maximale moteur s arr t s et vitesse associ e F Masses et centrage quipements F 1 Masse vide de r f rence F 2 Centrage vide de r f rence F 3 Configuration pour la d termination de la masse vide de r f rence F 4 Liste d quipements G Montage et r glages G 1 Consignes de montage et de d montage G 2 Liste des r glages accessibles l utilisateur et cons quences sur les caract ristiques de vol H Autres utilisations H 1 R percussions du montage ventuel de tout quipement sp cial ou li une utilisation particuli re ainsi que les proc dures et limitations associ es M Manuel d entretien M 1 Le manuel d entretien traite si possible s par ment les parties suivantes la voilure ou l enveloppe la structure le s moteur s son ses h lice s ou le s rotor s le dispositif de commande et de contr le M 2 L entretien d pend essentiellement des conditions d utilisation environnement type d utilisation et du stockage Le manuel d finit un entretien dans les conditions moyennes et pr vient l utilisateur de la fa on de prendre en compte les conditions aggravantes M 3 Le manuel d entretien pr voit les divers conseils g n raux concernant l entretien es op rations p riodiques simples Il est recommand de regrouper ces op rations
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