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Propane Floor Burnisher Equipment Section II Parts

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1. U U1 U1 U1 UO OOOOOOOCOOCOO Time hours TheGraph above depictsthe relationships of air exchangeto time and C O ppm with cubic feet area and percent C O emissions remaining constant PBU Operator s Manual EN Propane Bumisher Page 9 8 Hour Time Weighted Average OSHA Method L5 750 000cf Hours Operation 1 2 3 4 5 6 7 8 TWA OSHAMethod O change hr 5 14 27 46 69 96 128 164 i12changehr 4 9 16 24 33 42 50 59 E lchange hr 3 7 11 16 20 25 29 34 LL 2 change hr 2 4 7 9 u 13 16 18 Based on theCO production rates shown above the TWA would not be exceeded in a 100 x 750 x 10 foot empty space after 8 hours with 2 air changes per hour Assumes no additional CO exposure during 8 hour time period MaintenanceofE quipment Warning The proper maintenance of equipment is vital to safe operation LPG engines are dependent on engine tune up and air filter replacement CO concentration production skyrockets when the air to fuel ratio becomes fuel rich Follow the recommended M aintenance Schedule for the engine found in the Engine Operator O wner M anual as well as the M aintenance A nd Adjustments schedule found in the Propane Floor Equipment Operator s M anual that were supplied with the equipment E O Safety E quipmentA vailable Carb Guard automated emissions monitoring will shut down the engine when high emissi
2. DANGER A DANGER DANGER A DANGER DANGER Ne pas lire le manuel de l utilisateur avant d utiliser ou de mener toute op ration de r paration ou de maintenance sur votre American Sanders peut entrainer des blessures a vous ou a toute autre personne il se peut aussi que la machine ou d autres mat riels soient endommag s Vous devez avoir t form l utilisation d une telle machine avant de l utiliser Si ce manuel ne peut tre lu par vos votre op rateur s expliquez le enti rement avant de commencer toute utilisation de cette machine Les pieces mobiles de cette machine peuvent entra ner des blessures graves et ou dommages Evitez tout contact des v tements cheveux mains pieds ou autres parties du corps avec le plateau tournant Attention carter toute personne de la machine lors de son fonctionnement Changer le tampon de lustrage ou proc der des r glages lorsque la machine est sous tension peut entra ner des blessures de Putilisateur ou de personnes proximit N essayez jamais de changer le tampon lustreur ou de proc der des r glages lorsque le moteur fonctionne Les briquets les lampes t moins et toute autre source inflammable peuvent provoquer une explosion dans le cas d un contact avec le propane Le propane est un gaz hautement inflammable Toute source inflammable doit si possible tre teinte ou retir e enti rement de la zone de travail NE FUMEZ PAS proximit d un qui
3. La v lvula de seguridad se abre porque es cilindro est demasiado presurizado y genera una situaci n peligrosa umedad en el cilindro La pulidora funciona inicialmente pero luego se apaga cuando la mezcla de combustible se vuelve demasiado pobre Recarga y almacenamiento de tanques de propano El Comit t cnico de la Asociaci n nacional de protecci n contra el fuego de los EE UU NFPA proh be el almacenamiento de estos recipientes en los edificios Hay pocas excepciones a la regla En otras palabras el gas propano NO debe almacenarse en edificios usados por el p blico o frecuentados por transe ntes o gente que trabaja en el lugar Nunca deje tanques ni llenos ni vac os en peque os espacios cerrados El o los tanques deben estar en un dep sito seguro a prueba de interferencias donde estar n protegidos de los accidentes y los v ndalos LOS TANQUES DE PROPANO SIEMPRE SE DEBEN TRANSPORTAR INSTALAR Y USAR EN POSICI N VER TICAL LLENAR EXCESIVAMENTE LOS TANQUES DE PROPANO ES PELIGROSO El tanque NUNCA debe estar completamente lleno de propano l quido A 80 de su volumen total el tanque SIEMPRE ser considerado lleno DEBE TENERSE EN CUENTA LA EXPANSI N Los tanques de la pulidora a propano est n equipados con un indicador de nivel de l quidos fijo que hace contacto con el nivel del l quido a 80 de capacidad del recipiente dejando un margen de 20 de expansi n La parte superior de este dispositivo se
4. PBU Operator s Manual EN Propane Bumisher ENGLISH Propane Safety Information Facts About LP Gas Propane As a fuel Propane gas is unmatched for both safety and dependability It has been used as a domestic household fuel for over half a century and for over thirty years as an internal combustion engine fuel Propane is a highly flammable fuel that is contained under pressure as a liquid Vaporized gas has a similar explosive force to gasoline and mixtures as low as 2 LP Gas to air may be ignited in a closed environment Care should be exercised to avoid escaping vapor as it can freeze skin and cause frost bite Vaporized fuel is heavier than air and will collect in the lowest confined space available Facts About Propane Tanks Propane tanks are constructed according to ASME or Federal DOT 4ET20 pressure safety codes Including the tank all valves and fittings are UL Listed Propane gas is noncorrosive and will not rust the inside of a tank Should the tank exterior become damaged or rusted discontinue use DO NOT tamper with tank gauges or safety relief valves NEVER use a tank not intended for use with a propane buffer DO NOT substitute tanks that are used with a barbecue grill etc We recommend having propane tanks tested once a year by an authorized National LP Gas Association sanctioned propane dealer The fuel tank is supplied directly from the manufacturer and is void of fuel This tank must be purged
5. 17 HP Engine Assembly 7 08 KAWASAKI V Twin S SK SNS ex E Gnponpg 1 S2 DECO Propane Bumisher PBU Operator s Manual Page 50 PBU 17 HP Engine Assembly 7 08 KAWASAKI V Twin Ref Part No Description Qty 1 50028A BonnetKAWASAKI 1 60047A Bonnet Cage 1 3 920110 Nut Lock 5 16 18 3 4 170886 Washer Flat 1 4 3 5 _ 98978A Velcro Stud 1 6 52553A Cable Clamp 1 7 47436A Oil Switch 1 8 852841 Elbow St 1 9 50360A Adaptor 1 10 50027A Oil Filter 1 11 11010A Carburator FH541V 1 12 60003A Spud 1 13 98756A Hose 1 14 98805A Oil Drain 1 14A 50239A O Ring 1 15 1962559 Screw Hex 4 20 x 0 50 3 16 50023A Manifold Gasket 2 17 980652 Washer Lock 5 16 4 18 80049A Nut Hex 4 19 50003A Manifold 1 20 50017A Clamp 1 21 50002B Catalytic Convertor Vertical 1 21a 50894A Muffler Vertical 1 22 60010A Heat Shield 1 23 85737A Screw Hex 14 20 x 0 62 1 24 50019A Starter 1 25 50004A Spark Plug 2 26 60062A Bracket 1 28 980657 Lock Washer Y 3 29 964060 Screw M8 1 25 x 20 2 31 60017A Spring Clip 1 32 98751A Spring 1 33 50021A Pre Filter 1 34 50005A Filter 1 35 86108A Screw Hex 5 6 18 x 2 3 36 80074A Washer Wave 16 1 37 80073A Nut M6 x 2 4 38 60209A Gasket 1 39 98755A St Elbow 1 40 57161A Plug 1 NI 701394 Engine Service Manual 1 NI 70137A E
6. rdidas de aceite en las diferentes juntas del motor Intervalos recomendados para el cambio de aceite No se exceda del intervalo de 20 horas para el cambio de aceite Cambiando el aceite con m s frecuencia que 20 horas la vida del motor se prolongar a n m s De cualquier manera siempre utilice aceite de motor 30HD 6 10W30 para todas las clasificaciones siguientes SF SG CC Distintos motores tienen c rter de lubricante con distinta capacidad Cerci rese de que el nivel de aceite se mantenga en el nivel FULL lleno Mantenimiento recomendado a las 200 horas Lleve la m quina a un centro de servicio autorizado para una revisi n general Resoluci n de problemas A Cuando hay alg n problema no deje de verificar las causas m s simples que en un primer momento pueden resultar demasiado obvias para tenerlas en cuenta Por ejemplo el problema de arranque puede ser debido a la falta de alimentaci n que se debe a que el cilindro de propano est vac o o que la v lvula de servicio no se abri Si no verifica estas posibilidades se puede quemar el arranque 1 KAWASAKI RALENTI IRREGULAR Para suavizar las caracter sticas de ralent de los motores se puede usar un tornillo de ajuste del ralent ubicado en la parte inferior izquierda del carburador visto desde la posici n del operador El tornillo es de acero brillante con un di metro de de pulgada y tiene cabeza Phil
7. todo OSHA 1 5 750 000pf____ Horas funcionando 1 2 3 4 5 617181 TWA M todo OSHA Ocambio hr__ 5 14 27 46 69 96 128 164 oo aR cambiohr 4 9 16 24 33 42 50 59 cambioynr 3 7 11 16 20 25 29 34 Seg n el ndicede producci n deC O quesemuestraarriba el TWA noseexceder a en un espacio vac o de100 x 750 x 10 pies pasadas 8 horas con 2 cambios deaire por hora Suponiendo que no hay exposici n adicional al CO durante el per odo de 8 horas M antenimientodel equipo Advertencia El mantenimiento correcto del equipo es de vital importancia para la seguridad de la operaci n Los motores a propano l quido dependen del ajuste del motor y del cambio del filtro de aire La concentraci n producci n de mon xido de carbono se dispara cuando la relaci n aire combustible es demasiado rica en combustible Siga el programa de mantenimiento recomendado para el motor que se encuentra en Libro de instrucciones del motor y tambi n el programa de mantenimiento y ajustes que se encuentra en el Libro de instrucciones del equipo para suelo a propano que se encontraba con el equipo Para obtener manuales adicionales p ngase en contacto con en el 1 800 545 3454 o escriba a la secci n de Atenci n al cliente de 2100 Hwy Springdale AR 72764 E quipodeseguridad disponible e El control automatizado de emsiones de carbono detendr el motor cuando se detecten emisiones altas e Convertidor c
8. 98453A Rivet Pop Aluminum 11 x x uses 3 for 11 50935A Shaft Plate 1 x p a 12 50936A Pad Driver 21 Flex 1 e cemDM and 8 for pad 13 80242A Screw 8 18 x 5 8 Hi Lo 3 x gripper to disk 14 962285 Screw 1 4 20 x 1 Nylock 6 D PBU Operators Manual Propane Bumisher Page 57 Belt Selection Chart x x X T d IS IS IS O O O Gei co ke co o o Lo o Belt Size B38 B41 B45 B51 21 w o Clutch O 21 w Clutch e 21 Strip 27 w o Clutch e 27 w Clutch e Pulley Chart Engine Shaft As 5 Part Description Where Used 1 98579A 3 5 x 1 Pulley All Burnishers w o clutch 2 98585A Centrifugal Clutch All Burnishers w clutch 3 98491A Bolt All Clutches 4 98586A Washer All Clutches 5 98476A Spacer All Clutches 6 98451A Washer Lock All Clutches NOTE Qty 7 of Item 5 used with centriugal clutch Front End Shaft Part Description Where Used 98581A Pulley 6 0 x 1 21 w o clutch 99033A Pulley 7 5 x 1 21 w clutch 98565A Pulley 8 5 x 1 27 w o clutch 99059A Pulley 10 0 x 1 27 w clutch 99059A Pulley 10 0 x 1 Strippers CENTRIFUGAL CLUTCH Page 58 PBU Operator s Manual Propane Bumisher PBU Electrical Schematic 120V A C System 7 08 ELECTRICAL SCHEMATIC HONDA 13HP SINGLE 12 Vde SYSTEM RED P e RED LA BATTERY STARTER 12Vdc MOTOR PBLK STARTER Z SOLENOID em Engine Ignition System OIL LEVEL ALARM SWITCH RE
9. 98711A Battery 12 Volt Non spill 1 3 170040 Street Elbow 2 18 98706A Cable Battery 11 Red 1 4 98668A Lockoff 12V Fuel 1 19 98701A Solenoid 12 Volt 1 5 98838A Nipple 1 4 Hex 1 20 98473A Clamp 5 8 Wire Type 2 6 18124A Regulator Asm 12V 1 21 30476A Hose 3 8 fuel 1 7 980657 Washer 1 4 Lock 2 22 98826A Vac Hose 3 16 2 ft 8 98472A Screw Button 44 20 x 0 62 2 23 98831A Elbow 1 4 Street 90 1 10 98858A Coupler 1 24 87025A Washer Flat 4 11 59620A Check Valve 1 25 185700A Screw Hex 14 20 x1 2 12 98703B Switch Ignition 1 26 98712A Box Battery 1 13 912226 Hour Meter 1 127 98613A Felt 1 14 693303 Hosebarb 1 28 98705A Key 1 15 81102A Nut Lock Ys 20 2 29 43006A Fuse Holder 1 30 42919A Fuse 1 Page 54 PBU Operator s Manual Propane Bumisher PBU Vacuum Fuel System 7 08 14 A B C repare pescan CE A TE Screw Button 14 20 x 0 62 Page 18 Carrier Bottle 98421A Tank Aluminum Polished 98422A Tank Steel Painted 98421B Tank Aluminum P ntd 59620A Check Valve 98858A Coupler Propane 722030 Hose Clamp 98826A Hose Vacuum 98666A Tee Washer Lock 1 4 Screw Washer Flat Nut Lock Lockoff w F ittings Hose Assembly 8 Hose 3 8 LP Regulators Asm Vacuum System OO JO U1 P CJ hJ ta kA k k k P P E PBU Operators Man
10. CO le CO ne se m lange pas l air par lui m me Des courants d airpeuvent brasser le CO etdiluerles valeurs de concentration en le m langeant l air disponible Lorsque vous utilisez un quipement sur une zone importante en un temps r duit le brassage se fait lorsque vous marchez Consid rations d application P olir versus d caper lorsque l activit se concentre sur une zone r duite telle que pour l application de d capage le brassage de l air doit tre forc en utilisant des ventilateurs pour r duire le risque de concentration lev e en CO Surveillance de la qualit de l air la disposition de d tecteurs capteurs est essentielle pour une op ration s re de tout quipement pouvant produire du CO Estimations du temps et de la taille de la pi ce la concentration etle volume de la production de CO la taille de la zone etl importance du renouvellement d air sont des facteurs pris en compte dans la d termination des limites de temps de s curit pour l utilisation dans une pi ce de taille sp cifique Entretien de l quipement les moteurs GPL d pendent du r glage moteur et du remplacement du filtre air La concentration production de CO monte en fl che lorsque le rapportair carburant devient plus riche en carburant Suivez le programme d entretien conseill pour le moteur quipement de s curit disponible une surveillance et une r gulation du rapportair carburant automatique par Enviro
11. Call your dealer for instruc tions on where to have the service valve replaced Meanwhile to get by you can continue to open the service valve until you don t hear a click and then the engine will run normally IF IT DOES NOT contact your sales or service representative THE BUFFER SEEMS TO RUN WELL BUT DIES DOWN WHEN THE PAD IS PLACED ON THE FLOOR OR SOON THEREAFTER Check for the same problem as in 3 EXCESSIVE NOISE FROM UNDER BUFFER If this problem has developed after use of the machine from new then the first place to check is the Lovejoy Tensioner As a new belt wears in it naturally stretches a bit and the tensioner will begin to rattle Place the buffer on its side with the muffler down and reset by taking up the slack in the belt and tighten the Lovejoy Tensioner STARTER WILL HARDLY TURN THE ENGINE OVER or THE SOLENOID JUST CLICKS ON 12 VOLT OPTION MODELS The battery is likely low in charge This can be remedied by recharging the battery using a 12 volt battery charger at 4 12 amperes The battery is located under the frame at the rear of the buffer The positive post is the one with the RED cable attached to it Follow the instructions that came with the battery charger REMINDER this will continue to happen unless the buffer s engine is run for sufficient time between starts to recharge the battery KAWASAKI V TWIN ENGINE BACKFIRES LOUDLY AND REGULARLY SUDDENLY Check the sparkplug boots One of them is li
12. PBU Manual del operador ES de la bru idora 21 ESPANOL O Control dela calidad del aire Advertencia La instalaci n de un monitor detector es esencial para el funcionamiento seguro de cualquier equipo que tenga la capacidad de producir CO Los detectores sensores de mon xido de carbono aparecieron en el mercado masivo alrededor de 1978 En la actualidad hay varias marcas que se venden alrededor de los cincuenta d lares La diferencia m s importante en la tecnolog a usada es si son a bater a o el ctricos de tipo semiconductor o biomim tico Los detectores de mon xido de carbono CO se fabrican y venden tanto para uso dom stico como para entornos industriales ocupacionales Los detectores para uso dom stico son dispositivos que hacen sonar una alarma antes de que las concentraciones de CO en el hogar se tornen peligrosas Existe una norma de rendimiento UL 2034 de U nder writers Laboratories Inc para los detectores de CO residenciales Los detectores actualmente disponibles en el mercado son de bater as de enchufar o de conexi n al mbrica Algunos modelos incorporan una pantalla que muestra las partes por mill n ppm de concentraci n de CO presente en la casa Para m s informaci n sobre los detectores de CO de uso residencial llame a la l nea directa de la Comisi n de Seguridad de Productos del Consumidor de los Estados Unidos CPSC por sussiglaseningl s en el 1 800 638 2772 Los detectores de CO de uso residenci
13. T EFFECTIVE OPERATING ZONE NO AIR FLOW Stripping is quite a different type of operation than burnishing and carries with it substantially more hazards as stripping is alow movement operation compared to burnishing less floor space for the same time As shown in M odel 1 the CO concentrations rise much quicker asthe Effective O perating Zone is a very small area compared to the total building size Page 6 PBU Operator s Manual EN Propane Bumisher ENGLISH MODEL 2 AIR EXCHANGE NO AIR MIXING STRIP MODE zs AIR mE FLOW L AIR FLOW is Ge CO CLOUD LITTLE EFFECTIVE DIVIDING ZONE MOVEMENT OPERATING ZON INCREASED TO VENT Notice the CO concentration and the Effective Operating Zone with air exchange The CO cloud is still concentrated in a small area N ote the Dividing Zone shown above this is the line where airflow changes direction In M odel 2 air changes are cut in Y as little or no CO crosses the Dividing Zone to be exhausted MODEL 3 AIR EXCHANGE GOOD AIR MIXING AIR STRIP MODE AIR FLOW 4 FLOW SCH I P um c PE d 3 a a d z ei qe x GOOD FAN EFFECTIVE MOVEMENT FORCED AIR OPERATING ZONE MIXING INCREASED TO DIVIDING ZONE Notice the CO concentration and the Ef
14. cm 29 3 74 4 cm Altura 43 109 2 cm 43 109 2 cm Garantia 2 afios para las partes y mano de obra 24 PBU Manual del operador ES de la bru idora ESPANOL ED INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD PARA EL OPERADOR PELIGRO significa Usted u otras personas pueden estar expuestos a sufrir lesiones personales inclusive la muerte si las indicaciones de PELIGRO que se encuentran en esta m quina o en este Libro de instrucciones se ignoran o no se tienen en cuenta Lea y respete todas las indicaciones de PELIGRO que se encuentran en el Libro de instrucciones y sobre la m quina ADVERTENCIA significa Usted u otras personas pueden estar expuestos a sufrir lesiones personales si las indicaciones de ADVERTENCIA que se encuentran en esta m quina o en este Libro de instrucciones se ignoran o no se tienen en cuenta Lea y respete todas las indicaciones de ADVERTENCIA que se encuentran en el Libro de instrucciones y sobre la m quina PRECAUCI N significa La m quina u otros bienes pueden sufrir da os materiales si las indicaciones de PRECAUCI N que se encuentran sobre esta m quina o en este Libro de instrucciones se ignoran o no se tienen en cuenta Lea y respete todas las indicaciones de PRECAUCION que se encuentran en el Libro de instrucciones y sobre la m quina Apeticro Si no lee el libro antes de utilizar su maquina o de intentar realizar los procedimientos de reparaci n o mantenimiento de la misma usted o el resto del person
15. contiene aire comprimido se debe ventilar el aire directamente a la atm sfera a trav s de la v lvula de servicio usando un adaptador y la v lvula de salida 2 Presurice el recipiente a aproximadamente 15 psig con vapor de LPG Nunca purgue habiendo gas l quido Silo hace la humedad del vapor se enfrir y quedar dentro del cilindro Tambi n el LPG l quido se expande 270 veces a vapor y el proceso de purga resulta in til S lo use vapor de gas propano l quido 3 Hagala conexi n al acople r pido lo m s efectivo es un sistema de colectores m ltiples Abracompletamente la v lvula de servicio del cilindro y tambi n la de salida Ventile en una atm sfera segura Serecomienda una chimenea de ventilaci n 4 Enlos cilindros con dispositivo para evitar el exceso de combustible el tiempo de purga ha sido incrementado por el nuevo dise o de la v lvula Abra la v lvula de salida para aumentar la velocidad de la purga 5 Repita los pasos N 3 y N 4 durante un total de CINCO purgas 6 Vuelvaapresurizarel recipiente a aproximadamente 15 psig con vapor de LPG odorizado 7 Elrecipiente ya est listo para llenarlo con gas propano l quido 8 Unavezlleno verifique que ninguno de los accesorios y aberturas del tanque tenga p rdidas usando una soluci n detectora de p rdidas aprobada 9 Elrecipiente ya est listo para ponerlo en servicio Agregue las etiquetas DOT y OSHA S ntomas de un cilindro sin purga
16. d huile est maintenu au niveau FULL El ments qu il est conseill d entretenir toutes les 200 heures Retournez la machine dans un centre de services agr pour une r vision g n rale ees Lorsque des probl mes apparaissent veuillez vous assurer que vous avez v rifi les causes simples qui peuvent parfois sembler trop videntes pour tre prises en consid ration Par exemple un probl me de d marrage peut tre caus par une panne s che due un cylindre de propane vide un robinet de service ferm Si vous ne v rifiez pas ces causes possibles vous pouvez endommager le starter 1 KAWASAKI RALENTI DE POMPAGE pour adoucir les caract ristiques de ralenti des moteurs un r glage est possible par une liste de ralenti sur le c t inf rieur gauche du carburateur du point de vue de la position de l utilisateur Cette vis est en acier brillant et d un diam tre de 1 4 0 64cm avec une t te Phillips Faire tourner la vis dans le sens des aiguilles d une montre augmentera la vitesse de ralenti ce qui devrait r soudre le ralenti de pompage Dans le cas contraire veuillez contacter le repr sentant des ventes ou de service FRANCAIS QD VIBRATIONS EXCESSIVES V rifiez les possibilit s suivantes a Lepatin estd centr Enlevez le et r installez le b Le plateau de patin est courb ou cass probablement suite un choc avec un rebord ou un boulon surle sol R
17. de division pour tre d charge MODELE 4 Renouvellement d air Meilleur brassage d air Mode D caper Flux d air Flux d air p E z E if S Nuage de CO Zone d impact effective Meilleur mouvement Ventilateur augment jusqu au prochain vide Brassage d air forc Veuillez noter la concentration en CO et la zone d impact effective tendue au del dela zone de division vers le second chappement avec le renouvellement d air et le brassage d air forc au del de la zone de division Le nuage de CO est dilu avec l air disponible dans le b timent V euillez noter la zone de division pr sent es ci dessus il s agit de la ligne au niveau de laquelle le flux d air change de direction Dans le mod le quatre les changements d air sont complets alors que le brassage d air forc a d plac et brass le CO entre toutes les zones d air PBU Manuel de l utilisateur FR de brunisseuse 35 FRANCAIS Y Surveillance de la qualit de l air Avertissement La disposition de d tecteurs capteurs est essentielle pour une op ration s re de tout quipement pouvant produire du CO Les d tecteurs capteurs de CO ont t rendus disponibles au grand public vers 1978 Plusieurs marques en vendent d sormais au prix moyen de 50 La principale diff rence entre les technologies impliqu es sont le fonctionnement sur batteries ou lectrique et les types semi conducteur et biomim tique Les d te
18. de gases se impedir que la v lvula de bloqueo se abra y el motor reciba combustible por lo tanto el motor no arrancar El mantenimiento correcto facilitar el encendido 3 Abra la v lvula de servicio del tanque de propano girando en sentido inverso a las agujas del reloj aproximadamente una vuelta y media 4 En todas las m quinas sin embrague aseg rese que la pulidora est inclinada hacia atr s y que el disco no toca el suelo p 5 Haga funcionar el arranque durante un MAXIMO de 5 6 segundos o hasta que el motor arranque Si se excede este lapso se puede ocasionar da o grave al arranque y es posible que la garant a no lo cubra 6 Haga funcionar el motor con el regulador de gases por la mitad aproximadamente durante dos minutos para que se caliente bien Luego p ngalo en m xima otencia para obtener los mejores resultados OTA Si el motor no quiere arrancar vea la Gu a de resoluci n de problemas Parada del motor 1 Cierre la v lvula de servicio del tanque de propano grondo en direcci n de las agujas del reloj 2 SIEMPRE e que el motor funcione hasta que se detenga por falta de combustible y luego apague el interruptor de llave UNICAMENTE EN UNA EMERGENCIA deber a usarse la llave de emergencia de la pulidora 3 Desconecte la l nea de combustible del tanque 4 RECUERDE cuando termine de trabajar con la m quina guarde el tanque de propano fuera del edificio en un lugar alejado del calor y de lo
19. dieta y la herencia pueden contribuir a los s ntomas El uso de vestimenta abrigada guantes hacer ejercicios y evitar fumar pueden reducir los efectos de la vibraci n Silos s ntomas persisten deje de operar la m quina Introducci n Los equipos para cuidado de suelos a propano de se fabrican en dos conceptos b sicos la pulidora bru idora y la rasqueteadora Ambos equipos tienen un dise o verdaderamente PORT TIL Las pulidoras a propano se pueden describir como pulidoras ultra r pidas con la resistencia suficiente para producir superficies con alto brillo superior Una vez que hace contacto con el suelo la pulidora debe mantenerse en continuo movimiento Segun la velocidad a la cual usted camine ser el resultado que obtenga A velocidades m s bajas se genera m s calor y por lo tanto m s lustre Se recomienda un ritmo moderado para obtener mejores resultados y un funcionamiento seguro INUNCA CORRA CON LA PULIDORA Aun as obtendr un buen lustre pero el riesgo de intentar detener la m quina en una situaci n de emergencia es inaceptable Al pulir evite las baldosas flojas los tomacorrientes los umbrales de las puertas y cualquier objeto que pueda entrar en contacto con el disco a excepci n del suelo mismo RECUERDE que el disco gira muy r pidamente Con el cuidado y el mantenimiento adecuado su inversi n estar protegida y su m quina le servir durante muchos a os Es de vital importancia prestar atenc
20. efectos de la exposici n al CO e Pautas para la industria el lugar de trabajo sobre los l mites de exposici n al CO e Definici n delos efectos del CO Pautasparalaindustria lugar detrabajosobrelosl mitesdeexposici n al mon xido decarbono Losl mites de la exposici n permitida al mon xido de carbono vari an sustancial mente de una regi n a otra Antes de utilizar cualquier equipo se deben consultar las exigencias de la ciudad el estado y la industria El l mite de exposici n permitido PEL por sus siglas en ingl s actualmente por la A dministraci n de la Seguridad y Salud Ocupacionales de los Estados Unidos OSHA por sus siglas en ingl s para el mon xido de carbono es de 50 ppm como promedio ponderado por tiempo TWA por sus siglas en ingl s de 8 horas Esto se computa tomando mediciones a intervalos durante 8 horas luego sumando los totales de las concentraciones y los intervalos y dividiendo por 8 horas Por ejemplo Hora Intervalo PPM 8 00 9 00 1 HR 100 9 00 10 00 1 HR 25 10 00 11 00 1 HR 25 11 00 12 00 1 HR 50 12 00 1 00 1 HR 50 400ppm 8HR 50ppm TWA 1 00 2 00 1 HR 50 2 00 3 00 1 HR 50 3 00 4 00 1 HR 50 Intervalos de tiempo 8 HR ppm 400 La concentraci n inmediatamente peligrosa para la vida y la salud IDLH por sus siglas en ingl s que actualmente recomienda el Instituto Nacional de Seguridad y Salud Ocupacional de los Estados Unidos NIOSH por sus siglas en ingl s para el CO es de 1 200 ppm
21. engine from getting fuel so the engine will notstart Proper maintenance will insure easy starting 3 Open counterclockwise the service valve on the propane tank about one and a halfturns 4 Ensure the buffer is tilted back so that the pad is off the floor on all machines without a clutch 5 Engage starter for a MAXIMUM of 5 to 6 seconds or until the engine fires Serious starter damage will result if this is exceeded and the warranty may not apply 6 Operatethe engine athalfthrottle for approximately two minutes for proper warm up Then advance to full throttle for best results NOTE Ifthe engine refuses to start see the Trouble Shooting Guide Stopping The Engine Close clockwise the service valve on the propane tank S ALWAYS allow the engine to run until it stops from lack of fuel and then turn offthe key switch ONLY IN AN EMER GENCY should the kill switch be used 3 Disconnectthe fuel line from the tank 4 REMEMBER when you are finished with the machine store the propane tank outside the building in a safe place away from heat or direct sunlight Emission Control Information To protect the environmentin which we will live the manufacturer has incorporated crankcase emission 1 and exhaust emission 2 control systems EM incompliance with applicable regulations of the United States Environmental Protection Agency and California Air Resources Board 1 Crankcase Emission Control System A sealed
22. propano Adem s si su pulidora vino con un Tanque de llenado seguro a 80 entonces SOLO se lo debe llenar por la v lvula roscada de mayor di metro que est cubierta por una tapa amarilla para garantizar la seguridad del nivel Lleno 5 Disco y soporte del disco Verifique el estado del disco y del soporte del disco Hay un disco Est ajustado correctamente En qu estado se encuentra As gurese que el disco est limpio y tiene por lo menos 1 3 See e de espesor Apague siempre el motor antes de verificar el disco 6 El tanque y las l neas de combustible El tanque ya ha sido inspeccionado pero las l neas de combustible muestran signos de desgaste y deterioro tales como rajaduras o corrosi n Enrosque el adaptador de bronce de la l nea de combustible a la v lvula de servicio del tanque sin ajustar Esta conexi n DEBE calzar bien porque la v lvula de servicio tiene una v lvula de seguridad interna que s lo se abrir si el adaptador de bronce de la l nea de combustible est TOTALMENTE asentado en la v lvula de servicio Encendido del motor 1 Enchufe el cable del arrancador a 110 voltios en modelos que vengan as equipados 2 El motor de dos cilindros Kawasaki est dise ado para arrancar con el regulador de gases en posici n de ralent As se crea un vac o necesario para poder abrir la v lvula de bloqueo que est adentro del regulador Si se act a sobre la palanca de admisi n
23. riel dispos dans la pi ce et prenant dela place r duitle volume lerenouvellementd air est d fini commel air d chappementinternerenvoy vers atmosphe reexterne Le graphique ci dessus pr sente la relation renouvellement d air temps et le CO en ppm avec la zone en pied par m tre cube et le pourcentage d missions de CO demeurant constant Emission de 1 5 de CO pour 100 000 pied cube avec un moteurde 480cc 14 HP etun brassage air C O complet a 400 gt T 0 0 renouvellement 250 A 1 2 renouvellement h a 200 F 1 renouvellement h 150 ei i x x x 2 renouvellement h 100 e 0 5 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Temps heures 36 PBU Manuel de l utilisateur FR de brunisseuse Moyenne Ge dans le temps de 8 heures M thode OSHA 1 5 100 000cf_ EE O lee 7 le temps M thode OSHA ATA ee WA 445 irencuvelementheue 22 Sth 4 ten E AR TP renouelemenincure 15 32 49 66 e3 100 117 135 En sebasant sur lestaux deproduction deC O ci dessus la moyennepond r edansletempsseraitexc d edans un espace vide de 100 x 100 x 10 ft apre stroisheureset 2 renouvellements d air par heure conside re aucune exposition de CO suppl mentaire pendantla p riode de huitheures Emission de 1 d 500 000 pied cube avec un moteur de 48 brassage air CO com plet 0 0 renouvellement h sm 1 2 reno
24. temps vous pouvez continuer ouvrir le robinet de service jusqu ce que vous n entendiez plus le click et le moteurfonctionnera normalement Dans le cas contraire veuillez contacter le repr sentant des ventes ou de service LABRUNISSEUSE SEMBLE FONCTIONNER NORMALEMENT MAIS ELLE CALE LORSQUE LE PATIN S APPLIQUE AU SOL OU PEU DE TEMPS APRES V rifiez le m me probl me qu en 3 UNBRUIT EXCESSIF PROVENANT DU DESSOUS DELA BRUNISSEUSE sice probl me apparait apr s avoir utilis la machine neuf le premier emplacement v rifier estle tendeur Lovejoy Lorsqu une nouvelle courroie s use elle s tire naturellement un petit peu et le tendeur commence racler Basculez la polisseuse sur le c t silencieux vers le bas et r duisez le jeu de la courroie en serrant le tendeur Lovejoy LE STARTER A DU MAL A DEMARRER LE MOTEUR ou LE SOLENOIDE N EMET QU UN CLICK SUR LES MODELES 12 VOLT La batterie pr sente probablement une faible charge Ce probl me peut tre r solu en rechargeant la batterie en utilisant un chargeur de batterie 12 V 4 12 amp res La batterie est situ e sous le ch ssis l arri re de la polisseuse La borne positive est celle avec le c ble ROUGE y tant reli Suivez les instructions livr es avec le chargeur de batterie RAPPEL Ceci continuera arriver moins que le moteur de la brunisseuse fonctionne pendant un temps suffisant apr s le d marrage pour recharger la batterie LE MOTEUR EN
25. type crankcase emission control system is used to eliminate blow by gases The blow by gases are led to the breather chamber through the crankcase Then it is led to the air cleaner Oil is separated from the gases while passing through the inside of the breather chamber from the crankcase and then returned back to the bottom of crankcase 2 Exhaust Emission Control System The exhaust emission control system applied to this engine consists of a carburetor and an ignition system having optimum ignition timing characteristics The carburetor has been calibrated to provide lean air fuel mixture characteristics and optimum fuel economy with a suitable air cleaner and exhaust system Tampering w Emission Control System Prohibited Federal law and California State law prohibits the following acts or the causing thereof 1 the removal or rendering inoperative by any person other than for purposes of maintenance repair or replacement of any device or element of design incorporated into any new engine for the purpose of emission control prior to its sale or delivery to the ultimate purchaser or while it is in use or 2 the use of the engine after such device or element of design has been removed or rendered inoperative by any person Among those acts presumed to constitute tampering are the acts listed below Do not tamper with the original emission related part gt Carburetor and internal parts gt Spark plugs gt Magneto or elec
26. 00 12 00 1H 50 12 00 1 00 1H 50 400ppm 8H 50ppm TWA 1 00 2 00 1H 50 2 00 3 00 1H 50 3 00 4 00 1H 50 Intervalle de temps 8H Ppm 400 Les valeurs IDLH immediately dangerous to life and health de niveau de CO conseill es par l institut national pour la sant et l hygi ne professionnelle actuelle sont de 1 200 ppm L institut national pour la sant etl hygi ne professionnelle d finitle niveau d exposition IDLH comme la concentration pouvantentrai nerla mortou des effets irr versibles sur la sant ou emp chantl vacuation de l environnement contamin dans un d lai de 30 minutes D finition des effets du CO Les effets toxiques du monoxyde de carbone dans le sang sont le r sultat d une hypoxie des tissus manque d oxyg ne Le monoxyde de carbone se combine l h moglobine sous la forme de carboxyh moglobine P uisque le CO etl oxyg ne r agissentavec le m me groupe dans la mol cule d h moglobine la carboxyh moglobine estincapable de transporter l oxyg ne L affinit de l h moglobine avec le CO estde 200 240 fois plus importante qu avec l oxyg ne L tendue de la saturation de l h moglobine en CO d pend de la concentration du gaz de la quantit d air inspir et du temps d exposition La gravit d pend de l tat d activit de l individu et des besoins de ses tissus en oxyg ne Selon les Principes de M decine Interne de Harrison 7 me Edition aucun sympt me ne se d veloppe pour une concentrat
27. 1HR 50 400ppm 8HR 50ppm TWA 1 00 2 00 1HR 50 2 00 3 00 1HR 50 3 00 4 00 1HR 50 Time intervals 8HR ppm 400 The current N ational Institute for Occupational Health and Safety NIOSH immediately dangerous to life and health concentration IDLH recommended level for CO is 1 200 ppm NIOSH defines Del DL H exposure level as the concentration that could result in irreversible health effects or death or prevent escape from the contaminated environ ment within 30 minutes Definition of CO effects The toxic effects of carbon monoxide in the blood are the result of tissue hypoxia lack of oxygen carbon monoxide combines with hemoglobin to form carboxyhemoglobin Since CO and oxygen react with the same group in the hemoglo bin molecule carboxyhemoglobin is incapable of carrying Oxygen The affinity of hemoglobin for CO is 200 to 240 times greater than for oxygen The extent of saturation of hemoglobin with CO depends on the concentration of the gas the quantity of inspired air and on the time of exposure The severity depends on the state of activity of the individual and his tissue oxygen needs According to Harrison s Principles of Internal M edicine 7th edition no symptoms will develop at a concentration of 0 01 CO 100ppm in inspired air since this will not raise blood saturation above 10 96 Exposure to 0 05 500ppm for 1 hour during light activity will produce a blood concentration of 20 carboxyhemoglobin and result in a mild or thro
28. 5 6 7 8 Miel A ica ld le temps M thode OSHA erenouvellement heure 4 9 16 24 33 42 50 59 Hrenowelemenfheue 3 7 11 16 20 25 29 34 TE renouvelementmcure 2 4 7 9 Qu 13 16 18 E n sebasantsur lestaux deproduction deC O ci dessus la moyennepond r edansletempsneseraitpasexc d e dansun espace vide de 100 x 750 x 10 ft apr s8 heures et 2 renouvellementsd air par heure consid re aucune exposition de CO suppl mentaire pendant la p riode de huitheures Entretien de l quipement Avertissement Un entretien ad quat de l quipement est vital pour un fonctionnement s r Les moteurs GPL d pendent du r glage moteur et du remplacement du filtre air La concentration production de CO monte en fl che lorsque le rapport air carburant devient plus riche en carburant Veuillez suivre le programme d entretien conseill pour le moteur se trouvant dans le Manuel du propri taire utilisateur du moteur ainsi que dans le Programme de r glage et d entretien se trouvant dans le Manuel de l op rateur des quipements pour sol au propane fournit avec l quipement Des manuels suppl mentaires peuvent tre obtenus en contactant au 1 800 545 3454 eau en crivant au service client le 2100 Hwy 265 Springdale AR 72764 quipement de s curit pour CO disponible e Le contr le automatique des missions du syste me Carb Guard arr te le moteur d s qu un niveau d missions l
29. AIS QD Flux d air MOD LE 2 Renouvellement d air Aucun brassage d air Flux d air Mode D caper ES E Nuage de CO Petitmouvement Zone d impact effective Augment jusqu au vide EES Veuillez observer la concentration en CO etla zone d impact effective avec le renouvellement d air Le nuage de CO est encore concentr en une zone r duite V euillez noter la zone de division pr sent es ci dessus il s agit de la ligne au niveau de laquelle le flux d air change de direction Dans le mod le 2 les changements d air sont divis s en deux puisque peu ou pas de CO ne traverse la zone de division pour tre d charg MODELE 3 Renouvellement d air Bon brassage d air Flux d air 4S Mode D caper zs Flux d air 1 Y doc ak ese ye AZ SC SE as Ee Pa Pd Nuage de CO Bon mouvement Ventilateur Zone d impact effective Brassage d air forc Augment jusqu la zone de division Veuillez noter la concentration en CO etla zone d impact effective tendue jusqu la zone de division avec le renouvellement d air etle brassage d airforc Le nuage de CO esttoujours concentr d un c t de la zone de division Veuillez noter la zone de division pr sent es ci dessus il s agitde la ligne au niveau de laquelle le flux d air change de direction Dans le mod le 3 les changements d air sontdivis s en deux puisque peu ou pas de CO ne traverse la zone
30. Bumisher 8 Hour Time Weighted Average OSHA Method 15 C0 100 000cf_ Hours Operation 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 change hr 27 70 124 183 246 311 378 445 lchangehr 22 51 84 118 152 186 220 255 changehr 15 32 49 66 83 100 117 135 Based on the CO production rates shown above the T WA would be exceeded in a 100 x 100 x 10 foot empty space after 3 hours with 2 air changes per hour Assumes no additional CO exposure during 8 hour time period 1 5 CO Em ission in 500 000 cubic feet w ith 480cc 14 HP Engine and com plete air C 0 mixing e 0 0 change hr mm 1 2 change hr 1changes hr x lt 2 changes hr Tim e hours 8 Hour Time Weighted Average OSHA Method 1 5 CO 500 000cf Hours Operation 1 2 3 4 5 6 7 8 TWA OSHA Method 0 change hr ae changefhr po change hr 11 26 59 76 93 110 127 changehr 7 16 24 33 42 50 59 67 Based on the CO production rates shown above the T WA would be exceeded in a 100 x 500 x 10 foot empty space after 6 hours with 2 air changes per hour Assumes no additional CO exposure during 8 hour time period 1 5 CO Emission in 750 000 cubic feet with 480cc 14 HP Engine and complete air C O mixing 0 0 change hr 1 2 change hr 1 changes hr 2 changes hr PH N N LA YU gt AUU
31. D RED ORG L ENG SHUT OFF RED SWITCH SPARK VOLTAGE PLUG IGNITION REGULATOR SIL RECTIFIER D LI SPRAY BUFF PUMP PUMP SWITCH DN mum BLK BLU ELECTRIC CLUTCH CLUTCH SWITCH BLK VIO SGLENOID FUEL ALK O HOURMETER YEL YEL e H STATOR ALTERNATOR RED RED E ENGINE SWITCH Jo BLK eje 15Amp SlaBlow Fuse KEY SWITCH TEST SWITCH POSITION CONTINUITY 1 OFF GtM 2 RUN L B 3 START L B 3 PBU Operator s Manual Propane Bumisher Page 59 BATTERY 12Vde ARA VOLTAGE REGULATOR RECTIFIER REDI PBU Electrical Schematic KAWASAKI 17 HP TWIN 12 V DC Fuel System 7 08 ELECTRICAL SCHEMATIC KAWASAKI 17HP TWIN 12 Vde SYSTEM RED RED ALTERNATOR STATOR KEY SWITCH TEST SWITCH POSITION CONTINUITY 1 OFF EA 2 RUN L 8 3 START L B s 15Amp SloBlow Fuse 7 SPRAY BUFF PUMP S RES f PUMP e SWITCH L BLK X J BLU YEL STARTER MOTOR TT ELECTRIC CLUTCH d CLUTCH E uM SWITCH i STARTER BLK A vio YEL SOLENOID L BRN pus IGNITION COIL SS ol PRES ON P4 SWITCH s e A BRN uu YEL ES se E 5 SPARK PLUG gt lt HO
32. Driver Assembly assi a 57 Belt Selection o 58 Pulley Chari Re 58 Electrical Schematic 120V AC System scsi 59 Electrical Schematic 17 HP Twin 12V06 iui oett ipae pano tnnt 60 A DANGER It is the owner operator s responsibility to ensure that the air exchange system installed in any location where a propane floor care machine is being operated is of suffi cient capacity and quality to support the use of such a machine OSHA and other County State or Federal Agencies publish guidelines on this subject that are usually most readily found in the possession of the respective owners and or parent companies of any location or chain of locations Failure on the part of the owner operator to ensure that a propane floor care machine can be operated safely in a given location may lead to injury sickness or even loss of life This Owner s Manual Safety Procedures Guide has been prepared for the promotion of educational purposes only and does not claim or assume any responsibility for the operator s actions or safety To be completely aware of what local authorities may require contact the Fire Marshal of your community Page 2 PBU Operator s Manual EN Propane Bumisher ENGLISH Engine Emissions and CO Safety The purpose of this document is to provide information on The potential effects of CO exposure The methods to reduce the risk of CO poisoning The methods used to determine the amount of potential exposure to C
33. E TRANSPORTED INSTALLED AND USED IN AN UPRIGHT POSITION OVERFILLING PROPANE TANKS IS HAZARDOUS The tank should NEVER be completely filled with liquid propane 80 of the total tank volume is to be considered at ALL times as full EXPANSION MUST BE ALLOWED FOR Propane Buffer tanks are equipped with a fixed liquid level gauge which contacts the liquid level at 80 of container capacity allowing 20 for expansion The top part of this device must be unscrewed counterclockwise so that vapor can escape through the small hole it its side as the tank is refilled When the escaping vapor starts to give way to liquid the device must be quickly closed and the propane nozzle turned off IMPORTANT The engine and the fuel system on your floor care machine are designed to run on fuel vapor not fuel liquid Overfilling the propane tank will result in damaging the lockoff and or regulator This will VOID the WARRANTY on these components PBU Operators Manual EN Propane Bumisher Page 13 ENGLISH How to Operate the Machine Maintenance And Adjustments Preparing The Machine For Use BEFORE using any type of powered equipment proper safety dictates you should visually inspectit 1 Adjustthe HANDLE to a comfortable height and tighten the bolts to 30 50 ft lbs 2 BONNET FILTER Make sure the bonnet air filter atop the engine is clean It should be changed hourly and thoroughly cleaned before reuse 3 Check the eng
34. ENCENDER EL MOTOR PBU Manual del operador ES de la bru idora Informaci n de seguridad sobre el propano Datos sobre el gas propano l quido LPG Como combustible el gas propano no tiene rival tanto en seguridad como en confiabilidad Se lo ha usado como com bustible residencial dom stico por m s de medio siglo y por m s de treinta a os en los motores de combusti n interna El propano es un combustible sumamente inflamable que se guarda a presi n en forma l quida El gas vaporizado tiene fuerza explosiva similar a la gasolina y las mezclas aun las de 2 de LPG aire pueden encenderse en un entorno cerrado Se debe tener cuidado para evitar los escapes de vapor que pueden helar la piel y ocasionar deterioro por congelaci n El combustible vaporizado es m s pesado que el aire y se acumula en el lugar cerrado m s bajo disponible Datos sobre los tanques de propano Los tanques de propano se fabrican de acuerdo a los c digos de seguridad para presi n N 4ET20 del Departamento de Transporte de los Estados Unidos DOT o de la Sociedad americana de ingenieros mec nicos ASME Incluyendo el tanque todas las v lvulas y accesorios est n incluidos en la lista UL El gas propano no es corrosivo y no oxidar el interior del tanque Si el exterior del tanque se da a o se oxida deje de usarlo NO comprometa los instrumentos del tanque ni las v lvulas de seguridad NUNCA use un tanque que no ha sido fabricado para usa
35. NIOSH define el nivel de exposici n IDLH como la concentraci n que podri a provocar la muerte o efectos irreversibles sobre la salud o que podr a impedir que una persona salga del ambiente contaminado dentro de los 30 minutos Definici n de losefectosdel CO Los efectos t xicos del mon xido de carbono en la sangre son consecuencia de la hipoxia falta de oxf geno de los tejidos El mon xido de carbono se combina con la hemoglobina y forma carboxihemoglobina Como el CO y el oxi geno reaccionan con el mismo grupo en la mol cula de hemoglobina la carboxihemoglobina es incapaz de transportar oxi geno Laafinidad de la hemoglobina con el CO es de 200 a 240 veces mayor que con el ox geno El grado de saturaci n de la hemoglobina con CO depende de la concentraci n del gas de la cantidad de aire inspirado y de la duraci n de la exposici n La gravedad depende del estado de actividad del individuo y de la necesidad de ox geno de sus tejidos Seg n la publicaci n de Harrison Principios de medicina interna 72 edici n no se presentar n s ntomas a una concentraci n de 0 01 CO 100ppm en el aire inspirado puesto que esto no elevar la saturaci n en sangre por encima del 10 La exposici n a 0 05 500ppm durante 1 hora de actividad liviana producir una concentraci n en sangre de 20 de carboxihemoglobina que causar un dolor de cabeza leve o punzante M ayor actividad o exposici n m s prolongada produce una saturaci n de la san
36. O WARNING A AVERTISSEMENT A ADVERTENCIA DANGER means Severe bodily injury or death can occur to you or other personnel if the DAN GER statements found on this machine or in this Owner s Manual are ignored or are not adhered to Read and observe all DANGER statements found in this Owner s Manual and on your machine WARNING means Injury can occur to you or to other personnel if the WARNING statements found on your machine or in this Owner s Manual are ignored or are not adhered to Read and observe all WARNING statements found in this Owner s Manual and on your machine CAUTION means Damage can occur to the machine or to other property if the CAUTION statements found on your machine or in this Owner s Manual are ignored or are not adhered to Read and observe all CAUTION statements found in this Owner s Manual and on your machine DANGER Failure to read the Owner s Manual prior to operating or attempting any service or mainte nance procedure to your machine could result in injury to you or to other personnel damage to the machine or to other property could occur as well You must have training in the operation of this machine before using it If you or your operator s cannot read English have this manual explained fully before attempting to operate this machine DANGER Moving parts of this machine can cause serious injury and or damage Do not allow contact of clothing hair hands feet or other body parts with the rotat
37. O produced by equipment DANGER AIILPG Liquid Propane Gas powered engines including this engine produce Carbon M onoxide CO ItisaLETHAL POISON thatis a colorless odorless tasteless and non irritating gas It is produced by incomplete combustion of carbonaceous material such as propane LPG Failure to provide for proper venting of CO produced during the operation of combustion powered engines may result in SERIOUS INJURY OR DEATH to the operator and those in the contaminated area The effects of CO can be experienced at different exposure levels depending on the health of the individual Conditions that affect the tolerance of the individual are smoking age temperature humidity and other conditions A WARNING Read and understand The Operators M anual completely before using this machine This document explains how CO produced can be managed to reduce the risk of carbon monoxide poisoning All distributors owners and operators should be aware of the potential effects of CO and the methods used to prevent over exposure W e are dedicated to our customers their safety and providing information services and products that meet those needs Information provided in this document is current as of the date written November 1997 PBU Operators Manual EN Propane Bumisher Page 3 ENGLISH Document O verview The information provided in the following overview has been condensed to provide the reader with a summ
38. PBU Propane Floor Burnisher Operator s Manual Manuel d utilisation Libro de Instrucciones READ THIS BOOK GP English 2 15 LEA ESTE MANUAL GP Espa ol 16 29 LISEZ CE MANUEL GP Francais 30 43 This book has important information for the use and safe operation of this machine Failure to read this book priorto operating or attempting any service or maintenance procedure to your machine could result in injury to you or to other personnel damage to the machine or to other property could occur as well You must have training in the operation of this machine before using it If your operator s cannot read this manual have it explained fully before attempting to operate this machine All directions given in this book are as seen from the operator s position at the rear of the machine Form No 71503A 7 08 Printed in the U S A ENGLISH Table of Contents Engine Emissions and CO Safety 3 o HO eer 10 Operator Safety Instructions me 11 pU fere I ror Le 12 Probpane Safety ne duci EE 13 How to Operate the Machine us 14 Maintenance and AdIHS Mens o loas 14 Trouble SOU NEL E Oo a IS 15 SECTION II Parts Manual Frame ASSOMD IN aee C 46 Leute HE e 48 Engine Assembly 17 AP Dinanisnac iS 50 Engine Assembly 13 PIP ra iS 52 12 Volt Fuel System sn 54 Vacuum Fuel System ia teen T TT 55 Bearing ASSEMDIy iem EE 56 Pad
39. URMETER PS 4 BLK BRN V oV YEL o E S Ju ORG s ENGINE SWITCH s BLK RED Page 60 PBU Operator s Manual Propane Bumisher 8 a A AJ S 4 4 A 4 A A N N A A R K A R AJ R M 6 8 L 9 s v D T Suon2euuo APE A Buipeou TE no sog Iv SIA uoisuo paydeyo Eae Buipeoy PSuLIO Sd HOM ISIN sasoH e ejdeu JON no au fug uaybi s oubuz oufuz aues pupy pauta no ASIN siemu jd y Asn py 4noH ebueu buey WPedsul ua ua u ped uuog XPD 4noH 1qedo Aea YVIA Ava HLNOW G30 34N SW SYNOH 00Z SunoHOc AYAAA asn H2V3 puau 4288 asn OU ey sin jo saldo aye 501 JADNVNALNIVI ANY 32IAH3S MAIVA Page 61 PBU Operators Manual Propane Bumisher PBU Propane Burnisher Limited U S Warranty Y ournew PBU commercial floor burnisher is warranted to be free from defects in workmanship under normal use and service when operated and maintained in accordance with maintenance and operation instructions expressed in the Operator s Manual for the PBU The warranty period is from the date of purchase and is subject to the conditions below 2 YEARS FOR PARTS AND SERVICE LABOR See exceptions below This warranty is extended only to the original purchaser for the use of the product The PBU will be repaired or replace
40. VKAWASAKI PETARDE FORTEMENT ET SOUDAINEMENT DE MANIERE REGULIERE V rifiez les enveloppes de bougie d allumage L une d entre elles doit s rement tre craqu e sans doute suite au contact d un coin d tag re ou d un cadre de porte Enlevez le fil de bougie de la bougie d allumage etremplacez l enveloppe par une nouvelle Le moteur doit d sormais fonctionner normalement Dans le cas contraire veuillez contacter le repr sentant des ventes ou de service PBU Manuel de l utilisateur FR de brunisseuse 43 NOTES Page 44 PBU Operator s Manual Propane Bumisher PBU Propane Floor Burnisher Equipment Section Il Parts Manual 71503A PBU 21 and 27 Frame Assemby 7 08 Page 46 PBU Operator s Manual Propane Bumisher PBU 21 and 27 Frame Assembly 7 08 Ref Part No Description Qty 1 60056B Frame 21 Gray 1 600548 Frame 27 Gray 1 2 86108A Nut Flg 7 16 14 1 3 170886 Washer Flat 1 4 4 4A 98462A Screw Hex 5 16 18 x 1 25 Outside 2 4B 85813A Screw Sie 18 x 1 0 Inside 2 5 60013A Carrier Bottle 1 6 60006A Guard Switch 1 7 98613A Felt 2 ft 8 98648A Caster Rear 1 9 170886 Washer Flat Y 4 10 920110 Nut Lock 5 16 18 4 11 85834A Bolt 5 8 16 x 2 5 Hx Hd 1 12 170883 Lock Washer 3 s 1 13 980645 Washer F
41. a de operaci n efectiva se puede definir como el rea cubierta en un tiempo determinado MODELO 1 Sin cambio de aire Sin mezcla de aire Modo rasquetado Le nube de CO SESS p Zona de operaci n efectiva Sin flujo de aire El rasqueteado es un tipo de operaci n bastante diferente al pulido y conlleva muchos m s riesgos ya que en relaci n al pulido el rasqueteado es una operaci n de poco movimiento menos superficie del suelo en el mismo tiempo Como se muestra en el M odelo 1 las concentraciones de CO aumentan m s r pidamente ya que la zona de operaci n efectiva es un rea muy reducida comparada al tama o total del edificio 20 PBU Manual del operador ES de la bru idora ESPANOL ED MODELO 2 Cambio de aire Sin mezcla de aire Flujo de aire E Modo rasqueteado ae Flujo de aire Le nube de CO poco movimiento Zona de operaci n efectiva Zona divisora Aumentada hasta ventilaci n Observe la concentraci n de CO y la zona de operaci n efectiva con cambio de aire La nube de CO sigue concentrada en un rea reducida Observe la zona divisora que se muestra arriba ste es el lugar donde el flujo de aire cambia de direcci n En el M odelo 2 los cambios de aire se reducen a la mitad ya que pr cticamente nada de CO cruza la zona divisora para ser extra do MODELO 3 Cambio de aire Bueno mezcla de aire F
42. a saturation du sang en CO Consid rationsd application Polir versusd caper Lorsque vous utilisez un quipement sur une zone importante en un temps r duit comme pour la plupart des applications de polisseuse votre zone d impact effective est importante Lorsque l activit se concentre sur une zone r duite telle que pour l application de d capage la zone d impact effective est r duite et le brassage de l air ou le brassage du CO DOIT treforc en utilisant des ventilateurs pour augmenter la zone d impact effective et r duire le risque de concentration lev e en CO Attention Le brassage de l air en lui m me peut ne pas tre suffisant pour r duirele CO un niveau acceptable La zone d impact effective peut tre d finie comme la zone couverte en un temps donn MODELE 1 Aucun renouvellement d air Aucun brassage d air Mode D caper Nuage de CO LU Zone d impact effective Aucun flux d air L e d capage est une op ration assez diff rente du polissage et comporte plus de risques appr ciables puisque le d capage implique un mouvement lent compar au polissage surface au sol r duite pour un m me temps donn Comme pr sent sur le mod le 1 les concentrations en CO augmentent beaucoup plus rapidement lorsque la zone d impact effective est tr s r duite compar e la taille totale du b timent 34 PBU Manuel de l utilisateur FR de brunisseuse FRANC
43. al no est n dise ados para ser usados en entornos de trabajo t picos Los requisitos de control en un entorno ocupacional son diferentes de los requisitos de control en el hogar En el lugar de trabajo con frecuencia es necesario controlar la exposici n de los trabajadores al mon xido de carbono en un turno entero de trabajo y determinar la concentraci n del promedio ponderado por tiempo TWA de exposici n Tambi n puede ser necesario tener monitores de mon xido de carbono con capacidad de alarma en el lugar de trabajo Con frecuencia los instrumentos de lectura directa est n equipados con alarmas audibles y o visibles y se pueden usar para controlar la exposici n personal y o del rea Algunos cuentan con microprocesadores y memoria para al macenarlecturas de la concentraci n de CO tomadas durante el d a Es importante notar que algunos de los dispositivos mencionados para controlar el CO en el lugar de trabajo no son capaces de controlar los TWA y no todos est n equipados con alarmas Se debe elegir el monitor adecuado teniendo en cuenta la aplicaci n que se le va a dar Para m s informaci n sobre la disponibilidad de monitores de CO para el lugar de trabajo o su aplicaci n llame al Instituto N acional de Seguridad y Salud Ocupacionales NIOSH por sus siglas en ingl s en el 1 800 35 NIOSH 1 800 356 4674 C lculo del tama o dela habitaci n y el tiempo por partes por mill n PPM deC O Los factores fundamentales para determin
44. al podr an sufrir lesiones asimismo podr an producirse da os a la m quina o a otros bienes Antes de utilizar la m quina es necesario recibir la capacitaci n adecuada en el funcionamiento de la misma Si usted o el operador no saben leer en ingl s pida a otra persona que les explique el libro exhaustivamente antes de intentar utilizar la m quina Apeticro Las partes m viles de esta m quina pueden causar lesiones graves y o da os materiales No permita que la ropa cabello manos pies y otras partes del cuerpo entren en contacto con el disco giratorio Mientras est funcionando mantenga a las dem s personas alejadas de la m quina hpPELiGRO El operador o las personas que se encuentran en el lugar pueden resultar heridos si la m quina est encendida mientras se cambia el disco pulidor o se le hacen ajustes Nunca intente cambiar el disco pulidor o trate de hacerle ajustes a la m quina mientras el motor est funcionando Areueno Los encendedores llamas piloto y toda otra fuente de ignici n pueden crear una explosi n si se ponen en contacto con el propano El propano es un combustible sumamente inflamable Si es posible apague o retire por completo todas las fuentes de ignici n del rea de trabajo NO FUME cerca de los equipos para suelos alimentados a propano Aspeticro Esta m quina emite mon xido de carbono Puede ocasionar asfixia si el equipo se usa en un rea poco o mal ventilada Haga funcionar la m quina nic
45. amente en un rea bien ventilada Si siente dolor de cabeza apague la m quina Antes de utilizarla nuevamente haga que un negocio calificado verifique la emisi n de mon xido de carbono PELIGRO Las emisiones de mon xido de carbono peligrosas de esta m quina aumentan considerablemente si el purificador de aire de combusti n est sucio Siga las instrucciones del fabricante del motor para el mantenimiento del purificador de aire Aspeticro El propano es muy inflamable Si huele gas propano apague la m quina y ll vela afuera Establezca y repare el origen de la p rdida antes de volver a encenderla NUNCA ventile el gas propano dentro de un edificio Desconecte la l nea de combustible del tanque retire el tanque de la m quina y luego almacene el tanque de propano en un gabinete de almacenamiento seguro fuera del edificio Almacenar propano embotellado dentro de un edificio es ILEGAL ARADVERTENCIA Estar expuesto por mucho tiempo o continuamente a altos niveles de ruido puede causar la p rdida permanente del o do Use siempre protecci n auditiva cuando utilice esta m quina ADVERTENCIA Se puede lesionar los ojos y o el cuerpo si no usa vestimenta y o equipo protector mientras utiliza esta m quina Use siempre anteojos de seguridad y vestimenta de protecci n cuando utilice esta m quina PBU Manual del operador ES de la bru idora 25 ESPANOL O A ADVERTENCIA Si toca el silenciador o el ca o de escape cuando e
46. anifold Gasket 16 980652 Washer Lock 5 16 17 80049A Nut Hex 18 53574A Filter 19 53590A Pre Filter 20 61560A Manifold Exhaust 21 98751A Spring 22 60017A Spring Clip 23 57161A Plug 24 50017A Clamp NI 61559A Catalytic Convertor NI 53494A Muffler NI 50019A Starter NI 70862A Engine Service Manual NI 70863A Engine Parts Manual E len A e en El RM ben en iii Engine Kit 10789A less Catalytic Convertor certified w Catalytic Convertor only Includes engine converted for LP fuel and the additional components 1 4 5 6 12 13 15 16 17 20 21 8 22 Catalytic Converter Kit P N 10808A ARWARNING Improper installation of fuel components may result in asphyxiation or explosion This component must be adjusted to factory emissions specifications after installation The adjustments must be accomplished by a trained LP engine mechanic using emissions testing equipment WARNING Federal Regulations prohibit any exhaust element to be removed or replaced with components other than those included in the original engine design PBU Operators Manual Propane Bumisher Page 53 PBU 12 Volt Fuel System 7 08 gal o 130096 5 290969929 337 5 c Ref Part Description Qty Ref Part Description Qty 1 60006A Switch Cover 1 16 40000B Wiring Harness 1 2 50299A Hose 3 8 LP 1 17
47. ar los niveles de CO del rea son La concentraci n y el volumen de producci n de CO El tama o del rea La cantidad del cambio de aire si hay La cantidad de tiempo que se produce CO Si multiplicamos el largo por la anchura por la altura podremos determinar el volumen dela habitaci n en pies c bicos As un edificio vac o de 100 pies por 100 pies con una altura interna de 10 pies tendr un volumen de 100 000 pies c bicos Cualquier material que ocupe espacio dentro de la habitaci n reducir el cubitaje Cambio deaireesla extracci n del aireinterior a la atm sfera exterior El gr fico anterior muestralasrelacionesentreel cambio del aire el tiempo y las ppm deC O manteniendo constantes el cubitajedel rea y el porcentajedeemisionesdeC O 1 5 de emisi n de CO en 100 000 pies c bicos con motorde 14 HP 480cc y mezcla de aire CO completa 500 l A 450 400 SEA lt 0 0 cam bio hr Sen D _1 2 cambio hr F 1 cambio hr gt 2 cambios hr 100 A 50 o 4 PPM Tiempo horas 22 PBU Manual del operador ES de la bru idora Promedio ponderado por tiempo de 8 horas M todo OSHA 15 C0 100 000pf Horas funcionando 1 2 3 4 Te 7 8 1 2 cambio hr 27 70 124 183 246 311 378 445 LL icambiomr X 22 51 84 118 152 186 220 255 Seg n el ndicedeproducci n deC O quesemuestraarriba el TW A seexceder ae
48. ary of the material presented Potential Effects of CO Exposure Work place industry guidelines for CO exposure limits vary substantially from region to region OSHA Permissible Exposure Limit PEL for CO is 50 ppm as an 8 hour time weighted average Definition of CO effects The toxic effects of carbon monoxide in the blood are the result of tissue hypoxia lack of oxygen The severity depends on the state of activity of the individual and his tissue oxygen needs Methods to Reduce The Risks of CO Poisoning Air Exchange and CO Diffusion CO does not mix with air on its own Air currents can stir the CO and dilute the concentration values by mixing it with the available air When using equipment over a large area in a short time stirring occurs as you walk Application C onsiderations B urnishing versus Stripping When activity is concentrated to a smaller area as in a stripping application air stirring must be forced by the use of fans to reduce the risk of high concentrations of CO Air Quality Monitoring Deployment of a monitor detector is essential for the safe operation of any equipment that has the potential to produce CO Room Size and Time Estimations The concentration and volume of CO production the size of the area and the amount of air exchange are factors involved with determining safe time limits for operation in a specific room size Maintenance of Equipment LPG engines are dependent on engine tune u
49. at the time of the first fill Local fuel vendors should be familiar with this operation and will provide this service Recommended Purge Procedures How to purge new LP Gas Buffer cylinders equipped with the Overfill Prevention Device New containers may contain vapor air or other contaminants It is essential that these be removed before filling the container and placing it into service Air in the container will cause abnormally high pressure with the result that the pressure relief valve may open Air in the system is also likely to cause lean mixture making ignition difficult f a cylinder is suspected of being depressurized or open to the atmosphere for a period of time it must be re purged as if it were a new container To purge a container the following steps should be taken Purging of containers should be performed in an approved area see NFPA 5 8 using NPGA 13 3 89 a procedure 1 Determine if the container pressure is zero Should the cylinder contain only pressurized air the air may be vented directly to the atmosphere through the service valve using an adapter and the outage valve 2 Pressurize the container to approximately 15 psig with LP gas vapor Never purge with liquid LP gas To do so will cause the moisture vapor to chill and remain in the cylinder LPgas liquid also expands 270 times to vapor making the purge process ineffective Use LP gas vapor only 3 Makethe connection to the quick couple
50. atali tico detres vi as para limpiar el CO los hidrocarburos HC y los xidos de nitr geno NOx del escape del motor proporcionando las emisiones m s bajas posibles Ventiladores mezcla de aire forzada con alto cubitaje por minuto CFM Analizadores de combusti n digitales para controlar las emisiones del tubo de escape PH Especificaciones de la m quina Modelo 2113E 2113ECL 2113BCAT 21178 2117BCAT 27178 2717BCAT Numero de parte 08001B 08002B 08012B 08989B 08945B 08987B 08947B Tama o del disco 21 53 cm 27 68 cm Motor 13 hp Doble V Kawasaki 17 hp Doble V Kawasaki Silenciador catalitico No No Si No Si No Si Protecci n carburador No No No No No No No Embrague Ninguno Centrifugo Ninguno Ninguno Ninguno Ninguno Ninguno Velocidad del disco 2100 RPM 1500 RPM Dep sito de propano 20 Ib 9 1 kg de capacidad 80 de llenado de seguridad Cierre de combustible autom tico Si Cierre por bajo nivel de aceite Si Hor metro Si Nivel de sonido 87 89 dB A Tasa de productividad 25 000 ft hr 2 322 m hr 33 000 ft hr 3 066 m hr Aprobaciones deagencias EPA adem s de Componentes de Propano Aprobados UL CARB Certific Consejo de No No Si No Si No Si Recursos de Aire de California Peso 195 libras 198 libras 208 libras 220libras 223 libras 242 libras 245 libras Dimensiones Longitud 51 5 131 8 cm 59 149 9 cm Anchura 23 3 59
51. bbing headache Greater activity or longer exposure causes a blood saturation of 30 to 50 At this point head ache irritability confusion dizziness visual disturbance nausea vomiting and fainting can be experienced Exposure for one hour to concentrations of 0 1 1000ppm in inspired air the blood will contain 50 to 80 carboxyhemoglobin which results in coma convulsions respiratory failure and death On inhalation of high concentrations of CO saturation of the blood proceeds so rapidly that unconsciousness may occur suddenly without warning PBU Operators Manual EN Propane Bumisher Page 5 ENGLISH Methods to R educe The Risks of CO Poisonin Air Exchange and CO Diffusion A pplication Considerations B urnishing versus Stripping Air Quality M onitoring Room Sizeand Time Estimations M aintenance of E quipment Safety Equipment Available Air Exchange and C O Diffusion The most reliable method to prevent CO Poisoning isto ensure all the CO produced is vented outside With wood Stoves or gas heaters this is performed with ductwork that carries the exhaust and CO outside Non stationary combustion type equipment must be used in such a way that CO is not allowed to rise to a harmful or dangerous level CO does not readily dissipate or mix with air on its own A ir currents can stir the CO and dilute the concentration or ppm values by mixing it with the available air W hen using equipment over a large area in a short t
52. binet de service du cylindre ainsi que le limiteur de remplissage Ventilez vers une atmosph re s re Une colonne d vent est conseill e 4 Surles cylindres dispositif de s curit de trop plein le temps de purge augmente du la conception de la nouvelle valve L ouverture du limitateur de remplissage aidera am liorer la vitesse de purge 5 R p tez les actions 3 et 4 pour un total de CINQ purges 6 Repressurisez le container 15 psig avec de la vapeur GPL odorante p Coronae est pr sent pr t tre rempli de gaz 8 Une fois remplie v rifiez qu il n y a pas de fuite au niveau des fixations et des ouvertures de r servoir en utilisant une solution de d tection de fuite agr e 9 Le container est pr sent pr t tre mis en service Ajoutez les tiquettes DOT et OSHA Signes d un cylindre non purg Led tendeur de pression s ouvre d un cylindre surpressuris cr ant une situation dangereuse Del humidit dans le cylindre e Labrunisseuse fonctionne dans un premier temps mais s teint lorsque le m lange de carburant devient trop pauvre Remplissage et stockage des r servoirs propane Le comit technique NFPA interdit le stockage de ces con tainers au sein de b timents Il y a quelques exceptions cette regle En d autres termes les r servoirs de propane NE DOIVENT PAS tre stock s dans des b timents fr quent s par le public ou tout autre personne trang
53. cada por debajo del bastidor en la parte trasera del parachoques El borne positivo es el que tiene el cable ROJO Siga las instrucciones del cargador de bater as RECUERDE esto seguir ocurriendo a menos que el motor de la bru idora funcione durante suficiente tiempo entre arranques para recargar la bater a KAWASAKIV DEDOS CILINDROS REGULARMENTE PISTONEA FUERTE Y ABRUPTAMENTE Verifique los guardapolvos de las buj as Es posible que haya uno rajado probablemente por haber entrado en contacto con la esquina de un estante o el marco de una puerta Retire el cable dela buj a de encendido y remplace el guardapolvo poruno nuevo El motor deber a funcionar normalmente De no ser as p ngase en contacto con su representante de ventas o de servicio PBU Manual del operador ES de la brufiidora 29 LISEZCE MANUEL Ce Manuel contient des informations importantes concernant l utilisation et le fonctionnement de cette machine dans des conditions de s curit optimales La non lecture de ce manuel avant d utiliser ou d entretenir votre machine risque de provoquer un accident ou d endommager la machine ou son environnement Vous devez avoir t form l utilisation de cette machine avant de l utiliser Si l op rateur n est pas en mesure de lire ce Manuel il devra se le faire expliquer enti rement avant de tenter d utiliser cette machine Toutes les directions donn es dans ce Manuel le sont par rapport la position
54. cteurs de monoxyde de carbone CO sont fabriqu s et commercialis s pour un usage domestique ou industriel Les d tecteurs pour un usage domestique sont des dispositifs qui d clencheront une alarme sonore avant que les concentrations en CO dans la maison deviennent dangereuses existe un standard de performance de U nderwriters Laboratories Inc UL 2034 pour les d tecteurs de CO domestiques Les d tecteurs actuellement disponibles sur le march sont aliment s par batterie branchement lectrique ou branchement fixe Certains mode les int grent un affichage visuel de la concentration en parties par million ppm de CO pr sent dans la maison Pour plus d informations sur les d tecteurs de CO pour un usage domestique veuillez appeler la ligne dela commission de s curit des produits clients au 1 800 638 2772 Les d tecteurs CO pour un usage en r sidence ne sont pas concus pour un usage dans un environnement de travail typique Les exigences de surveillance dans un environnement professionnel sont diff rentes des exigences de surveil lance domestique Sur le lieu de travail il est fr quemment n cessaire de surveiller l exposition des travailleurs au monoxyde de carbone durant toute la dur e du travail et de d terminer la concentration de l exposition pour une moyenne pond r e dans le temps I peut aussi tre n cessaire de surveiller le monoxyde de carbone avec des dispositifs d alarme sur le lieu de travail Des instruments
55. d at the manufacturer s option if any partis proven to be defective in material or workmanship Parts repaired orreplaced under this warranty are warranted only during the balance of the warranty period 110 voltelectric starters are warranted fora period of ninety 90 days only This warranty does not cover normal wear parts such as electrical cables rubber parts and engine maintenance parts such as filters orspark plugs This warranty cover the engine components related to the LP fuel system All other engine components are covered by the engine manufacturer This warranty does not cover paint or appearance items misuse neglect or failure to maintain as recommended by the manufacturer The company disclaims any responsibility for loss of time transportation commercial loss or other incidental or consequential damages BATTERY WARRANTY The battery will be warranted by the P BU manufacturer fora period of 6 months from the machine date of purchase The defective battery must be returned Returned batteries that are only in need of recharging willnotbe warranted EMISSION CONTROLSYSTEM In California the emission control system is warranted to the original owner and each subsequentowner for a period of two 2 years from the date of delivery to the original owner STATED WARRANTIES ARE IN LIEU OF ALLOTHER WARRANTIES EXPRESSED OR IMPLIED The manufacturer s liability under this warranty is limited to repair of the product and orreplacementof par
56. de l op rateur l arri re de la machine Table des mati res S curit li e aux emmissions du moteur et de CO 0 0 0 eeeeeceeecseeeeeeeseeeeeeeeeeeeees 31 Sp cifications de la machine corria tia 38 Consignes de s curit pour Putilisateur cnica cia 39 Jail cele bres M PE 40 Information de s curit sur le propane EEN 41 Comment utiliser la m chin aii iia 42 Entretien e E sico 42 Bec sisi 43 SECTION II Manuel des pieces mmnmmmmnnsnnnnmmmmnne 45 DANGER II est de la responsabilit du propri taire utilisateur de s assurer que les syst mes de circulation d air install s dans tout endroit o une machine de traitement du sol propane est utilis e a une capacit et une qualit suffisante pour l utilisation d une telle machine OSHA et les autres organismes nationaux f d raux ou r gionaux publient des informations sur ce sujet qui sont habituellement disponibles aupr s des entreprises respectives n importent o Tout manquement de la part du propri taire utilisateur s assurer que la machine d entretien des soles au propane peut tre utilis e en toute s curit en un endroit donn peut se traduire par des blessures des maladies ou un d c s Ce guide des proc dures de s curit manuel de l utilisateur a t pr par des fins p dagogiques uniquement et n assume n est aucunement responsable des actions men es par l utilisateur et de la s curit Po
57. debe destornillar en direcci n inversa a las agujas del reloj para que el vapor escape por los agujeritos del costado mientras se recarga el tanque Cuando el vapor que escapa comienza a volverse l quido se debe clausurar r pidamente el dispositivo y cerrar la boquilla del propano IMPORTANTE El motor y el sistema de combustible de su m quina para suelos han sido dise ados para funcionar con combustible vaporizado y no combustible l quido El exceso de combustible da ar el sistema de bloqueo y o del regulador Lo que ANULAR la GARANT A de estos componentes PBU Manual del operador ES de la bru idora 27 ESPANOL O Operaci n de la m quina Mantenimiento y ajustes Preparaci n de la m quina antes de usarla ANTES de usar cualquier tipo de equipo motorizado las nociones de seguridad indican que lo debe inspeccionar visualmente 1 Ajuste la MANIJA a una altura c moda y apriete los ernos a 30 50 ft Ibs 2 Filtro de la tapa Aseg rese que el filtro de aire de la tapa encima del motor est limpio Se lo debe cambiar cada hora y limpiar minuciosamente antes de volver a usarlo 3 Controle el NIVEL DE ACEITE del motor Aseg rese de ue la m quina est en una posici n nivelada KAWASAKI NO atornille la varilla indicadora de nivel de aceite para obtener la lectura 4 Llene el tanque siguiendo las instrucciones que se detallan en la secci n anterior Recarga y almacenamiento de tanques de
58. e Lovejoy tensioner e Reinstall pad driver Recommended 20 Hour Maintenance ltems gt Change engine oil gt Check pad driver for loose parts gt Check belt for wear or slippage gt Check engine pulley for tightness gt Check wheel bolts gt Check engine mount bolts gt Check handle bolts gt Check for leakage of engine oil at the various seals Recommended Oil Change Intervals Do not exceed the 20 hour oil change interval Oil changes more frequent than 20 hours will give even longer engine life In any case always use 30HD or 10W30 engine oil with all of the following ratings SF SG CC The various engines have different oil sump capaci ties Make sure the oil level is maintained at the FULL level Recommended 200 Hour Maintenance Return machine to authorized service center for overall checkup Trouble Shooting When troubles occur be sure to check the simple causes which at first may seem too obvious to be considered For example a starting problem could be caused by fuel starvation due to an empty propane cylinder or an unopened service valve If you don t check for this starter burnout could result 1 KAWASAKI SURGING IDLE To smooth out the engines idle characteristics adjustment is provided by an idle screw on the lower left side of the carburetor as viewed from the operator s position The screw is bright steel and 1 4 in diameter with a Phillips head on it Rotating the scre
59. emplacez le imm diatement avec une pi ce neuve c Lesroulements du montage avant sont us s Basculez la machine sure le c t o est situ le silencieux Aggrippez le plateau de patin et d placez le de haut en bas et de gauche droite pour v rifier le jeu des roulements Si c estle cas pour effectuer une r paration correcte les roulements doivent tre remplac s ainsi que l arbre si possible d V rifiez que les boulons sur le bo tier de l arbre sont serr s V rifiez que les crous boulons et entretoises surle montage de coupleur articul sont en place et serr s LEMOTEUR D MARRE ET RALENTIT MAIS S TEINT DES QUE LE REGIME AUGMENTE il est possible que le robinet de service du r servoir de propane soit d faillant Pourle v rifier fermez compl tementle robinet puis r ouvrez le tr s lentement tout en coutant le click lorsque le gaz commence passer dans le robinet Si vous entendez ce bruit tr s l ger cela signifie que le robinet n est que partiellement ouvert Il permetle passage d assez de gaz pour d marrer et faire fonctionner le moteur au ralenti mais ne permet pas assez de gaz pour un fonctionnement plein r gime Alors que le r gime est augment tout en permettant plus d air d tre admis le moteur s teindra pour cause de panne s che Veuillez appeler votre revendeur ou l usine pour des informations sur l endroit o vous pouvez avoir votre robinet de service remplac Dans le m me
60. ev est d tect e Un pot catalytique trois voies pour chasser le CO les hydrocarbures HC et les oxydes nitreux NOx de l chappement du moteur permettant le moins d missions possibles Des ventilateurs capacit pieds cubes par minute CFM lev e brassage de l air forc Des analyseurs de combustion num riques pour la surveillance des missions au niveau du tuyau d chappement arri re BIm H HM M1 S p cifications de la machine Mode le 2113E 2113ECL 2113BCAT 2117B 2117BCAT 2717B 2717BCAT R f rence 08001B 08002B 08012B 08989B 08945B 08987B 08947B Taille du disque 21 53 cm 27 68 cm Moteur Kawasaki 13 CV a double cylindre en V Kaw 17CV double cylindre en V Pot catalytique Non Non Oui Non Oui Non Oui Carb Gard Non Non Non Non Non Non Non Embrayage Aucun Centrifuge Aucun Aucun Aucun Aucun Aucun Vitesse du disque 2100 RPM 1500 RPM R servoir de propane 20 Ib 9 1 kg Capacity 80 Safety fill Arr t auto carburant Oui Arr t niveau huile faible Oui Compteur horaire Oui Niveau sonore 87 89 dB A Taux de productivit 25 000 pieds h 2 322 m2 h 33 000 pieds h 3 066 m h Approbations EPA etcomposants approuv s par UL pour le propane CARB Certifi Non Non Oui Non Oui Non Ye
61. fective O perating Zone Expanded to the Dividing zone with air ex change and forced air mixing The CO cloud is still concentrated on one side of the Dividing zone Note the Dividing Zone shown above this is the line where airflow changes direction In Model 3 air changes are cutin Y as little or no CO crosses the Dividing Zone to be exhausted MODEL 4 AIR EXCHANGE BEST AIR MIXING AIR STRIP MODE AIR Ae FLOW CO CLOUD Pine d de OPERATING ZONE BEST FAN INCREASED TO MOVEMENT FORCED AIR EXT VENT MIXING Notice the CO concentration and the Effective Operating Zone Expanded through the Dividing zone to the second vent with air exchange and forced air mixing through the dividing Zone The CO cloud is diluted with the available air in the building Note the Dividing Zone shown above this is the line where airflow changes direction In M odel 4 air changes are full as forced air mixing has moved and mixed the CO between all air zones PBU Operators Manual EN Propane Bumisher Page 7 ENGLISH Air Quality Monitoring Warning Deployment of a monitor detector is essential for the safe operation of any equipment that has the potential to produce CO CO sensors detectors became available on the mass market around 1978 At present several brands sell in the fifty dollar range The main differences between the technologie
62. gard permettant une combustion optimum un potcatalytique trois voies pour chasser le CO les hydrocarbures HC etles oxydes nitreux NOx de l chappement du moteur permettant le moins d missions possibles des ventilateurs capacit pieds cubes par minute CFM lev e brassage de l airforc etdes analyseurs de combustion num riques pour la surveillance des missions au niveau du tuyau d chappementarri re 32 PBU Manuel de l utilisateur FR de brunisseuse FRANCAIS QD S curit li e aux missions du moteur et au CO Effets possibles d une exposition au CO e Directives concernantles limites d exposition au CO sur le lieu de travail industrie e D finition des effets du CO Directives concernant les limites d exposition au CO sur le lieu de travail industrie Les limites de l exposition admissible au CO varientsensiblement d une r gion l autre Les exigences locales f d rales et industrielles doivent tre consult es avantd utiliser tout quipement La limite admissible d exposition PEL de la loi surla sant etla s curit au travail OSHA actuelle pour le CO estde 50 ppm pour une moyenne de 8 heures TWA moyenne pond r e dans le temps Ceci est calcul en prenant des mesures intervalles sur 8 heures puis en ajoutantla somme des concentrations etles intervalles eten divisantle tout par 8 heures Par exemple Heure intervalle ppm 8 00 9 00 1H 100 9 00 10 00 1H 25 10 00 11 00 1H 25 11
63. geler la peau et causer des gelures Le carburant vaporis est plus lourd que l air et s accumulera dans l espace confin le plus bas possible Faits sur les r servoirs propane Les r servoirs propane sont con us selon les codes de s curit sur la pression f d raux DOT 4ET20 ou ASME Y compris pour le r servoir toutes les valves et quipements sont homologu s UL Le propane n est pas corrosif et ne rouillera pas l int rieur du r servoir Dans le cas o l ext rieur du r servoir est endommag ou rouill arr tez l utilisation NE MODIFIEZ PAS les jauges de r servoir ou les d tendeurs de pression de s curit NE JAMAIS utiliser un r servoir n tant pas destin l utilisation d une brunisseuse pro pane NE PAS changer de r servoir avec ceux utilis s avec un barbecue etc conseille de tester les r servoirs propane une fois par an aupr s d un revendeur de propane agr par l association nationale de GPL Le r servoir de carburant est directement fourni par le fabricant et ne contient pas de carburant Ce r servoir doit tre purg au moment du premier remplissage Les revendeurs de carburants locaux doivent tre familiers avec cette op ration et vous offrirons ce service Proc dures de purge conseill es Comment purger de nouveaux cylindres de brunisseuse GPL quip s d un dispositif de s curit de trop plein Les nouveaux containers peuvent contenir de la vapeur de l air ou tout autre c
64. gre de 30 a 50 En este punto se puede experimentar dolor de cabeza irritaci n confusi n mareo disturbios visuales nauseas v mitos y desmayo L uego de estar expuesto durante una hora a concentraciones de 0 1 1000ppm en el aire inspirado la sangre contiene de 50 a 80 de carboxihemoglobina ocasionando coma convulsiones paro respiratorio y la muerte Si seinhalan concentraciones elevadas de CO la saturaci n de la sangre progresa con tanta rapidez que la inconsciencia puede ocurrir repentinamente y sin aviso PBU Manual del operador ES de la bru idora 19 ESPANOL O M todos para reducir los riesgos de envenenamiento con CO e Cambio deaire y difusi n del CO Consideraciones sobre la aplicaci n Pulir o rasquetear Control de la calidad del aire C lculo del tama o de la habitaci n y el tiempo Mantenimiento del equipo Equipo de seguridad disponible Cambiodeairey difusi n del C O El m todo m s confiable para prevenir el envenenamiento con CO es asegurarse que todo el CO producido se ventile hacia fuera Cuando hay estufas a le a o calentadores a gas esto se realiza por medio de conductos que transportan los gases y el CO al exterior Los equipos a combusti n que no son fijos se deben usar de manera tal que el CO no pueda alcanzar niveles nocivos o peligrosos El mon xido de carbono no se disipa ni se mezcla libremente con el aire Las corrientes de aire pueden revolver el CO y diluir los valores de pp
65. i n a estas indicaciones PRECAUCI N El exceso de combustible en el tanque de propano es la principal causal de problemas con las m quinas a propano Puede hacer que el motor funcione mal o no funcione Adem s el exceso de combustible le permite al propano l quido introducirse en el sistema de control de combustible con la posibilidad de arruinar el conjunto del regulador de bloqueo Lo cual anula la garant a sobre las piezas afectadas de la m quina Para evitar problemas lea detenidamente y comprenda la secci n Carga y almacenamiento de tanques de propano RECALENTAMIENTO es una de las principales causas de aver a del motor Mantenga el filtro de la tapa de aire refrigerante limpio Proteja su m quina no permita que se acumule polvo de cera pelusa en las aletas de refrigeraci n de los cilindros del motor Un buen lavado a alta presi n dirigido a las aletas cuando el motor esta fr o puede evitar que esto ocurra POCO ACEITE Y ACEITE SUCIO son responsables de la mayor a de las dem s aver as recomienda cambiar el aceite a intervalos regulares quiz en exceso de lo sugerido en el manual del fabricante del motor Controlar el aceite diariamente antes de encender la m quina es un buen h bito de adquirir y le puede llegar a ahorrar el tiempo y el gasto de tener que remplazar el motor por falta de aceite DESPU S DE CAMBIAR EL ACEITE ASEG RESE DE HABER CAMBIADO EL SUMINISTRO DE ACEITE ANTES DE VOLVER A
66. ilettes lorsque le moteur est froid pr viendra cette accumulation UN NIVEAU D HUILE BAS OU UNE HUILE SALE est la cause de pratiquement toutes les autres pannes conseille de changer l huile de mani re r guli re et peut tre plus souvent qu indiqu dans le manuel du fabricant du moteur Une v rification quotidienne de l huile avant de d marrer la machine est une bonne habitude et peut vous pr server de temps d arr t et de d penses de remplacement du moteur suite un manque d huile APRES UNE VIDANGE ASSUREZ VOUS QUE VOUS AVEZ REMPLACE L ALIMENTATION EN HUILE AVANT DE REDEMARRER LE MOTEUR 40 PBU Manuel de l utilisateur FR de brunisseuse FRANCAIS GP Information de s curit sur le propane de s curit sur le propane Faits concernant le GPL propane En tant que carburant le propane est in gal a la fois pour la s curit de fonctionnement et la s curit en tant que tel Il est utilis en tant que carburant domestique depuis plus d un demi si cle et en tant que carburant pour moteurs combus tion interne depuis plus de 30 ans Le propane est un carburant hautement inflammable qui est stock sous pression sous la forme liquide Le gaz vaporis a une force explosive similaire l essence et un m lange aussi faible que 2 de GPL l air peut tre inflammable dans un environnement ferm Il est important de faire particulierement attention ne pas laisser s chapper la vapeur car elle peut
67. ime stirring occurs as you walk or to say it another way your Effective Operating Zone is large When activity is concentrated to a smaller area as in a stripping application the Effective Operating Zone is small and stirring must be forced by the use of fans to increase the Effective O perating Zone and reduce high concentrations of CO Air exchange rates air exchange is defined as the exhausting of internal air to the external atmosphere the size of the Effective O perating Zone amount of CO produced level of human activity and the duration of exposure are all factors in the determination of the production of carboxyhemoglobin and the amount of CO blood saturation Application considerations Burnishing versus Stripping W hen using equipment over a large area in a shorttime as in most burnishing applications your Effective Operating Zoneis large W hen activity is concentrated to a smaller area as in stripping applications the Effective Operating Zone is small and stirring or CO mixing M UST be forced by the use of fans to increase the Effective Operating Zone and reduce high concentrations of CO Caution air mixing in itself may not be sufficient to reduce CO to a safe level The Effective Operating Zone can be defined as the area covered in a given time MODEL 1 NO AIR EXCHANGE NO AIR MIXING STRIP MODE E pct Ze pos d S Y jl A S E nae ES se CS co CLOUD
68. ine OIL LEVEL Make sure the machine is in a level position KAWASAKI DO NOT screw the dipstick in to get reading 4 Fillthetankfollowingthe instructions as given under the previous heading Refilling And Storing Propane Tanks In addition if your buffer came with an 80 Safety Fill Tank then it should ONLY be filled through the threaded valve with the larger diameter that is covered by a yellow cap to ensure a Full level that is safe 5 PAD AND PAD HOLDER Inspect the condition of the pad and pad holder Is there a pad Is it properly attached What is its condition Ensure the pad is clean and has at leasta thickness of 1 3 inch ALWAYS turn off the engine to clean or replace pad 6 TANK and FUEL LINES The tank has already been covered but do the fuel lines show any sign of wear and tear such as cracks or any corrosion Screw the brass fuel line fitting onto the tank service valve hand tight only This connection MUST be secure because the service valve has a safety valve inside it which will only open if the brass fuel line fitting is COM PLETELY seated into the service valve Starting the Engine 1 Plugin 110 volt starter cord on models so equipped 2 KAWASAKI The KAWASAKI twin cylinder engines are designed to be started in the IDLE throttle position This creates a vacuum necessary to open the lock off valve inside the regulator Actuation ofthe throttle lever will keep the lock off valve from opening and the
69. ing pad Keep other people away from the machine while it s in operation A DANGER Injury to the operator or bystanders could occur if the machine s power is on while changing the buffing pad or making machine adjustments Never try to change the buffing pad or attempt to make machine adjustments while the engine is running A DANGER Cigarette lighters pilot lights and any other source of ignition can create an explosion if it comes in contact with propane Propane is a highly flammable fuel All sources of ignition should be extinguished or removed entirely if possible from the work area DO NOT SMOKE in the vicinity of a propane buffer A DANGER This machine emits carbon monoxide Asphyxiation could occur if the unit is used in an area with poor or inadequate ventilation Operate machine in a well ventilated area only If a headache develops shut off the machine Have it checked for carbon monoxide emissions by a qualified shop before using it again A DANGER Dangerous carbon monoxide emissions from this machine are greatly increased due to a dirty combustion air cleaner Follow the engine s manufactureres air cleaner service instructions A DANGER Propane is highly flammable If you smell propane gas shut off the machine and move it outside Determine and repair the source of the leak before restarting NEVER vent propane gas inside a building Disconnect the fuel line from the tank remove the tank from the machine and then store the pr
70. ion de 0 0196 CO 100ppm dans l airinspir puisque ceci n augmente pas la satura tion du sang au del de 1096 L exposition 0 0596 500ppm pour 1 heure lors d une faible activit produira une concentration de 20 de carboxyh moglobine dans le sang et entrai nera des mots de t te l gers ou violents Une activit plus importante ou une exposition plus longue entrai ne une saturation du sang de 30 5096 ce stade des maux de t te de l irritabilit de la confusion des vertiges des troubles visuels des naus es des vomissements etdes vanouissements peuvent tre rencontr s Pourune exposition d une heure des concentrations de 0 1 1000ppm dans l air inspir le sang contiendra 50 80 de carboxyh moglobine ce qui peutentra ner un coma des convulsions des difficult s respiratoires et la mort Pour l inhalation de concentration lev es de CO la saturation du sang augmente si rapidement que l vanouissementpeutse produire soudainementetsans pr venir PBU Manuel de l utilisateur FR de brunisseuse 33 FRANCAIS Y M thodeder duction desrisques d empoisonnement au C O e Renouvellementd air et diffusion du CO Consid rations d application Polir versus d caper Surveillance dela qualit del air Estimations du temps et de la taille de la pi ce Entretien del quipement quipement de s curit disponible Renouvellementd air etdiffusion du C O La m thode la plus fiable pour pr ve
71. its de carburant montrent ils des signes d usure de rupture tels que des craquements ou toute autre corrosion Vissez le raccord en laiton du conduit de carburant sur le robinet de service du r servoir et serrez le la main Ce raccord DOIT tre s curis car le robinet de service comporte une soupape de s curit l int rieur qui ne s ouvre uniquement que si le raccord de conduit de carburant est COMPLETEMENT fix au robinet de service D marrer le moteur 1 Branchezle cordon de 110 volts du d marreur sur les mod les quip s 2 Le Kawasaki avec cylindre en V est concu pour tre d marr avec les gaz en position de ralenti Ceci cr e une aspiration n cessaire l ouverture de la valve de verrouillage l int rieur du r gulateur L actionnement du levier de ralenti gardera la valve de verrouillage ferm e et emp chera le moteur de s alimenter en carburant et donc de d marrer Un entretien correct assure un d marrage facile 3 Ouvrez le robinet de service sur le r servoir de propane en tournant dans le sens inverse des aiguilles d une montre peu pr s un tour et demi 4 Assurez vous que la brunisseuse est renvers e en arri re afin que le patin ne touche pas le sol sur toutes les machines sans vitesse 5 Actionnezle starter pendant 5 6 secondes MAXIMUM ou jusqu ce que le moteur soirt lanc Exc der ce temps peut entra ner de s rieux dommage du starter et la garantie ne s applique pas 6 Fai
72. kely cracked possibly due to contacting a corner of a shelf or a door frame Remove the sparkplug lead from the sparkplug and replace the boot with a new one The engine should now run normally IF IT DOES NOT contact your sales or service representative PBU Operator s Manual EN Propane Bumisher Page 15 LEA ESTE MANUAL Este manual contiene informaci n importante acerca del uso y la seguridad de la m quina Si no lee el manual antes de utilizar su m quina o de intentar realizarlos procedimientos de reparaci n o mantenimiento de la misma usted o el resto del personal podr an sufrirlesiones asimismo podr an producirse da os ala m quina o aotras propiedades Antes de utilizarla m quina es necesario recibirla capacitaci n adecuada en la operaci n de la misma Sieloperador de la m quina no sabe leer en ingl s expl quele el manual exhaustivamente antes de que intente utilizarla Todas las indicaciones incluidas en este manual se ofrecen desde la posici n del operador en la parte posterior de la m quina ndice Seguridad de las emisiones de los motores y el mon xido de carbono 17 Especificacions de la M QUINA Shan tn aan nette eee 24 Instrucciones de seguridad para el operador sess 25 tt Ven We PRENDS E RE o T 26 Informaci n de seguridad sobre el propano EEN 27 Operaci n de la m quina isso iio cial 28 Mantenimiento y ajustes csi iaa 28 Resoluci
73. laches peut causer des blessures ou l endommagement de l appareil N utilisez pas cette machine si certaines pi ces sontl ches V rifiez fr quemment les pi ces l ches de la machine Ceci favorisera le fonctionnement en toute s curit et la durabilit de la machine AVERTISSEMENT les vibrations de la machine peuvent causer des engourdissements ou des fourmis dans les doigts chez certaines personnes Le tabagisme l humidit le r gime et l h r dit peuvent contribuer ces sympt mes Le port de v tements chauds de gants l exercice et l arr t du tabac peuvent r duire les effets des vibrations Si les sympt mes persistent arr tez l utilisation de la machine l introduction L quipement d entretien des sols au propane est fabriqu suivant deux concepts fondamentaux la polisseuse brunisseuse et la d capeuse de plancher Ces deux produits sont des quipements enti rement PORTATIFS Les brunisseuses au propane sont des brunisseuses haute vitesse ayant une puissance constante pour produire des surfaces de sol d une brillance de qualit sup rieure Au contact du sol la brunisseuse doit toujours tre en mouvement La vitesse laquelle vous marcherez d terminera les r sultats que vous obtiendrez Une vitesse lente cr e plus de chaleur et donc plus de brillance Une vitesse mod rr e est recommand e pour un r sultat optimal et une utilisation s curis e NE COURREZ PAS AVEC LA brunisseuse Bien q
74. lat 3 s 1 14 61486A Tension Rotary 1 15 71502A Label PBU 1 16 61485A Spacer 1 17 77336A Label Danger 1 18A 98436A Bumper Strip 21 51 18B 98436A Bumper Strip 27 68 19 10633A Wheel Bracket Kit incl 19a 19b 19c 1 19A 99074A Bracket Wheel 2 19B 98447A Bolts Flat Head 9 16 18 x 1 50 8 19C 920110 Nuts Lock Sie 218 8 20 10630A Wheel Axel Asm incl 20a 20b 20c 2 20A 920248 Nut 3 s 16 2 20B 98445A Screw Hex 9 s 16 x 2 50 2 20C 50397A Wheel 6 2 Kit includes two brackets and fasteners needed PBU Operator s Manual Propane Bumisher Page 47 PBU Handle Assembly 7 08 3 1A z eg Fig 1 Centrifugal Clutch UL listed machines CH _ 1B 12 SS P E eg Fig 2 Non Clutch Page 48 PBU Operator s Manual Propane Bumisher PBU Handle Assembly 7 09 Ref t Part No Description Qty 1A 50024A Cable U L Throttles Kaw Twins 1 1B 50290A Cable Kaw 17 Non Clutch 1 2 98487A Screw 8 x 0 75 1 3 98618A Lever Bar U L 1 4 52041A Plug Y Button 1 5 98469A Washer EXT Tooth 2 6 98622A Grip Tube Handle 1 7 98617A Handle Upper 1 8 98468A Washer Flat Ye 2 9 85735A Screw Hex 2 13 x 1 25 2 10 98497A Washer 3 16 1 11 85702A Screw Hex 1 4 20 x 1 75 1 12 81102A Nut Lock 4 20 1 PBU Operator s Manual Propane Bumisher Page 49 PBU
75. lecture directe sont fr quemment quip s d alarmes auditives et ou visuelles et peuvent tre utilis s pour la surveillance de l exposition d une zone et ou du personnel Certains poss dent des microprocesseurs et des m moires pour stocker les mesures de concentration en CO enregistr es pendant la journ e est important de noter que certains dispositifs mentionn s pour la surveillance du CO sur le lieu de travail ne sont pas capables de surveiller la moyenne pond r e dans le temps et ne sont pas du tout quiper d alarme L e dispositif de surveillance appropri doit tre choisi selon l application Pour plus d informations sur la disponibilit de dispositifs de surveillance de CO sur le lieu de travail et leur application veuillez contacter l institut national pour la sant et l hygi neprofessionnelleau 1 800 35 N IO SH 1 800 356 4674 E stimationsdutempsetdelatailledela pie cepour leC O en parties par million PPM Les facteurs fondamentaux pour le niveau de CO d une zone impliquent La concentration et le volume de production de CO Latailledelazone L importance du renouvellement d air s il y ena Letemps de production du CO Lamultiplication delalongueur de la largeur et dela hauteur d terminera le volume ou la capacit en pieds par m tre cube dela pi ce Ainsi un b timent vide de 100ft par 100ft avec une hauteur de plafond de 10ft fait 100 000 pieds par m tre cube 30 5 m x 30 5 m x 3m 22790 75 m3 Tout mat
76. lips Si gira el tornillo en el sentido de la agujas del reloj aumentar la velocidad de ralent y se solucionar el ralent irregular De no ser as p ngase en contacto con su representante de ventas o de servicio ESPANOL ED EXCESO DE VIBRACION Algunas de las posibles causas a Eldisco est descentrado S quelo y vuelva a instalarlo b El motordel disco est doblado o rajado Posiblemente por golpear un cord n o un perno en el suelo C mbielo inmediatamente por una pieza nueva c Loscojinetes del conjunto frontal est n desgastados Coloque el parachoques sobre su lado con el silenciador hacia abajo Tome el motor del disco y mu valo de arriba abajo y de un lado a otro para verificar si los cojinetes est n flojos Si es as para repararlos correctamente se deber an remplazar los cojinetes y posiblemente el eje d Verifique silos pernos del alojamiento del eje est n ajustados F jese si las tuercas bulones y arandelas del acoplamiento flexible est n en posici n y ajustados EL MOTOR ARRANCA Y FUNCIONA PERO SE APAGA ENCUANTO SE ADELANTA EL REGULADOR Es posible que la v lvula de servicio del tanque de propano est fallando Para verificar cierre completamente la v lvula y vuelva a abrirla lentamente mientras escucha esperando el clic del gas que empieza a pasar por la v lvula Si escucha este sonido muy bajo lo que est ocurriendo es que la v lvula s lo se abre parcialme
77. loj para extraerlo Retire el disco viejo Instale el nuevo disco con cuidado centr ndolo contra la agarradera de pl stico gancho de arp n Reemplace el anillo de sujeci n central Verifique la rotaci n del motor del disco La excentricidad del disco no deber exceder 1 4 de pulgada 28 PBU Manual del operador ES de la bru idora Mantenimiento y ajustes 3 Reemplazo de la correa Incline la m quina sobre su lado respetando las precauciones siguientes y trabe firmemente Cilindro doble KAWASAKI No incline la m quina sobre su parte frontal dado que en est posici n es donde est ubicado el carburador Est bien girar este modelo ya sea sobre su lado izquierdo o derecho a Extraiga el disco b Utilice una llave adecuada para asegurar la parte superior del eje y hacer girar el motor del disco para retirarlo de la m quina c Extraiga la correa vieja con cuidado y por completo d Instale una nueva correa y ajuste la presi n del tensor Lovejoy e Vuelva a instalar el motor del disco Tareas de mantenimiento recomendadas a las 20 horas gt Cambiar el aceite del motor gt Controlar si el motor del disco tiene piezas sueltas gt Controlar el desgaste y deslizamiento de la correa gt Controlar la tirantez de la polea del motor gt Controlar los pernos de la rueda gt Controlar los pernos de montaje del motor gt Controlar los pernos de la empu adura gt Controlar que no haya p
78. loor itself REMEMBER the pad is turning very rapidly Proper care and maintenance will protect your invest ment and keep your machine serving you for many years to come It is essential that these issues are closely followed A CAUTION Overfilling the propane tank is the number one cause of problems with a propane machine This can cause the engine to run poorly or not at all In addition overfilling allows liquid propane to enter the fuel control system possibly ruining the lockoff regulator assembly This voids the warranty on affected parts of the machine To avoid problems read and understand fully the section Filling and Storing Propane Tanks OVERHEATING is a major cause of engine failure Keep the cooling air bonnet filter clean Protect your machine don t allow wax dust lint to build up on the cooling fins of the engine cylinder s A good high pressure spray wash directed at the fins when the engine is cold will prevent this from happening LOW OIL AND DIRTY OIL account for most of the other failures It s recommended to change the oil on a regular schedule perhaps exceeding that which is found in the engine manufacturers manual Check ing the oil daily before putting the machine to work is a good habit to get into and could save you the downtime and expense of replacing the engine due to oil starvation AFTER AN OIL CHANGE MAKE SURE YOU HAVE REPLACED THE OIL SUPPLY BEFORE RESTARTING THE ENGINE Page 12
79. lujo de aire LS Modo rasqueteado i Flujo de aire pe Le nube de CO l Y buen movimiento Ventilador Zona de operaci n efectiva mezcla de air forzada aumentada hasta zona divisora Observe la concentraci n de CO y la zona de operaci n efectiva ampliada hasta la zona divisora con cambio de aire y mezcla de aire forzada La nube de CO sigue concentrada de un lado de la zona divisora Observe la zona divisora que se muestra arriba ste es el lugar donde el flujo de aire cambia de direcci n En el M odelo 3 los cambios de aire se reducen ala mitad ya que pr cticamente nada de CO cruza la zona divisora para ser extra do MODELO 4 Cambio de aire ptima mezclar de air Flujo de aire Modo rasqueteado d Flujo de aire RR R e a See A ES SS Le nube de CO 7 Zona de operaci n efectiva ptima movimiento Ventilador aumentada hasta pr xima ventilaci n mezcla de air forzada Observe la concentraci n de CO y la zona de operaci n efectiva ampliada pasando la zona divisora hasta la segunda ventilaci n con cambio de aire y mezcla de aire forzada pasando la zona divisora La nube de CO se diluye con el aire disponible en el edificio Observe la zona divisora que se muestra arriba ste es el lugar donde el flujo de aire cambia de direcci n En el M odelo 4 los cambios de aire son totales ya que la mezcla de aire forzada se ha movido y mezclado el CO entretodas las zonas de aire
80. m o de concentraci n al mezclarlo con el aire circundante Cuando se usan equipos en un rea extensa durante corto tiempo se revuelve al caminar lo que significa que la zona de operaci n efectiva es extensa Cuando la actividad se concentra en una rea peque a como en una aplicaci n de rasqueteo se debe forzar al aire a revolverse por medio de ventiladores para aumentar la zona de operaci n efectiva y reducir las grandes concentraciones de CO Lavelocidad del cambio deaire el cambio deairese define como la extracci n del aire interior ala atm sfera exterior el tama o de la zona de operaci n efectiva la cantidad de CO producido el nivel de actividad humana y la duraci n de la exposici n son todos factores que determinan la producci n de carboxihemoglobina y el nivel de saturaci n de mon xido de carbono en la sangre Consideracionessobrela aplicaci n Pulir orasquetear Cuando se usa equipo sobre un rea extensa en poco tiempo como ocurre en la mayor a de las aplicaciones de pulido la zona de operaci n efectiva es amplia Cuando la actividad se concentra en una rea peque a como en una aplicaci n de rasqueteo la zona de operaci n efectiva es pequefia y se DEBE forzar al CO a mezclarse o revolverse por medio de ventiladores para aumentar la zona de operaci n efectiva y reducir las grandes concentraciones de CO Precauci n M ezclar el aire solamente puede no ser suficiente para reducir el CO aun nivel seguro Lazon
81. n de Problemas TROP 29 SECCI N II Libro de piezas eene 45 A PELIGRO Es responsabilidad del due o operador cerciorarse que el sistema de intercambio de aire instalado en cualquier sitio en el cual est funcionando una m quina para suelos a propano tenga suficiente capacidad y calidad para soportar el uso de una de esas m quinas OSHA y otras agencias de condado estaduales y federales publican pautas sobre el tema que habitualmente se pueden encontrar en poder de los respectivos propietarios y o compa as matrices de los sitios o cadenas de sitios Si el propietario operador no se asegura que la m quina para suelos a propano puede funcionar con seguridad en un determinado sitio puede ocasionar lesiones enfermedad y hasta la p rdida de vida Este Libro de instrucciones Gu a de procedimientos de Seguridad ha sido preparado nicamente para promover los objetivos educacionales y no se hace responsable de las acciones o la seguridad del operador Para tomar conocimiento de todas las exigencias de las autoridades locales p ngase en contacto con el jefe de bomberos de su comunidad 16 PBU Manual del operador ES de la bru idora ESPANOL ED Seguridad de las Emisiones de los M otores y el M on xido de Carbono El objetivo de este documento es suministrar informaci n sobre e Los potenciales efectos de la exposici n al mon xido de carbono e Los m todos para reducir el riesgo de enve
82. n un espacio vac o de100 x 100 x 10 pies pasadas 3 horas con 2 cambios deaire por hora Suponiendo que no hay exposici n adicional al CO durante el per odo de 8 horas e CO en 500 000 pies c bicos con m otor de cc y m ezcla de aire CO com ple ta e 0 0 cambio hr 1 2 cam b io hr 1 cambio hr gt 2 cam bios hr PRPNNWW PHU um um eu um e un ei e e o e o e e o o e e El gr fico anterior muestra lasrelacionesentreel cambio del aire el tiempo y Las ppm deC O manteniendo constantes el cubitajedel rea y el porcentajedeemisionesdeC O Horas funcionando 1 2 3 4 5 6 7 8 103 Seg n el ndicedeproducci n deC O quesemuestraarriba el TW A seexceder aen un espacio vac o de100x 500 x 10 pies pasadas 6 horascon 2 cambios deairepor hora Suponiendo que no hay exposici n adicional al CO durante el per odo de 8 horas 1 5 de emisi n de CO en 750 000 pies c bicos con motorde 14 HP 480cc 14 HP y mezcla de aire CO completa 0 0 cambio hr 1 2 cambio hr 1 cambio hr 2 cambios hr Tiempo horas El gr fico anterior muestralasrelacionesentreel cambio del aire el tiempo y las ppm deC O manteniendo constantes el cubitajedel rea y el porcentajedeemisionesdeC O PBU Manual del operador ES de la bru idora 23 Promedio ponderado por tiempo de 8 horas M
83. nenamiento con mon xido de carbono e Losm todos utilizados para determinar el nivel de exposici n potencial al mon xido de carbono producido por un equipo A PELIGRO Todos los motores que funcionan con propano l quido PL incluso este motor producen mon xido de carbono CO Este VENENO MORTAL esun gasincoloro inodoro ins pido y que no irrita Es producto de la combusti n incompleta de un material carbonoso tal como el propano PL La falta de adecuada ventilaci n del mon xido de carbono producido durante el funcionamiento de motores a combusti n puede resultar en LESIONES GRAVES O LA MUERTE del operador y de quienes se encuentren en el rea contaminada Los efectos del CO se pueden sufrir a distintos niveles de exposici n dependiendo de la salud del individuo Las condiciones que afectan la tolerancia del individuo son fumar la edad la temperatura la humedad y otras A ADVERTENCIA Antes de usar esta m quina debe leer y comprender total mente el Libro de instrucciones Este documento explica c mo manejar el CO producido para reducir el riesgo de envenenamiento con mon xido de carbono Todos los distribuidores propietarios y operadores deber n tener presentes los potenciales efectos del CO y los m todos utilizados para prevenir la sobreexposici n Est dedicada a sus clientes la seguridad de los mismos y a proporcionar informaci n servicios y productos que contemplen esas necesidades La informaci n c
84. ngine Parts Manual 1 Engine Kit 50031A less Catalytic Convertor certified w Catalytic Convertor only Engine 10118A less Muffler certified w Muffler only Includes engine converted for LP fuel and the additional components 1 2 5 7 8 9 13 14 16 17 18 19 31 32 37 38 39 8 40 Catalytic Converter Kit P N 10261A Muffler Kit P N 10260A A WARNING Improper installation of fuel components may result in asphyxiation or explosion This component must be adjusted to factory emissions specifications after installation The adjustments must be accomplished by a trained LP engine mechanic using emissions testing equipment WARNING Federal Regulations prohibit any exhaust element to be removed or replaced with components other than those included in the original engine design PBU Operators Manual Propane Bumisher Page 51 PBU 13 HP Engine Assembly 7 08 FH 381V V Twin KAWASAKI Propane Bumisher PBU Operator s Manual Page 52 PBU 13 HP Engine Assembly 7 08 KAWASAKI FH 381V V Twin Ref Part No Description 1 53388A Bonnet KAWASAKI 52553A Cable Clamp 4 50360A Adaptor 5 852841 Elbow St 6 47436A Oil Switch 7 8 9 10805A Carburator FH381V 80074A Washer Wave 5 16 60003A Spud 10 50027A Oil Filter 11 98756A Hose 12 98805A Oil Drain 12A 50239A O Ring 13 98755A St Elbow 14 50015A Spark Plug 15 52825A M
85. nir l empoisonnement par CO est de s assurer que tout le CO produit est d charg vers l ext rieur A vec des po les bois ou des chauffages au gaz ceci peut tre fait par un conduit transportant l chappement et le CO l ext rieur L quipement a combustion mobile peut tre utilis de telle mani re que le CO ne puisse pas augmenter jusqu un niveau dangereux ou nocif Le CO ne se dissipe pas automatiquement ou ne se brasse pas l air par lui m me Des courants d air peuvent brasser le CO et diluer les valeurs de concentration ou ppm en le m langeant l air disponible Lorsque vous utilisez un quipement sur une zone importante en un temps r duit le brassage se fait lorsque vous marchez en d autres termes votre zone d impact effective est importante Lorsque l activit se concentre sur une zone r duite telle que pour l application de d capage la zone d impact effective est r duite et le brassage de l air doit tre forc en utilisant des ventilateurs pour augmenter la zone d impact effective et r duire le risque de concentration lev e en CO Les taux de renouvellement d air le renouvellement d air est d fini commel air d chappement interne renvoy vers l atmosph re externe la taille dela zone d impact effective l importance du CO produit le niveau d activit humaine et la dur e de l exposition sont tous des facteurs d terminants dans la production de carboxyh moglobine et dans l importance de l
86. nte Permite que pase suficiente gas para arrancar y hacer funcionar el motor pero no es suficiente para la operaci n a m xima potencia A medida que se adelanta el regulador permitiendo que entre m s aire el motor se apaga por falta de combustible Llame asurepresentante para que le informen d nde debe ira cambiar la v lvula de servicio Mientras tanto moment neamente puede continuar abriendo la v lvula de servicio hasta que no escuche el clic y entonces el motor funcionar normalmente De no ser as p ngase en contacto con su representante de ventas o de servicio LA PULIDORA PARECE FUNCIONAR BIEN PERO SE APAGA TAN PRONTO SE APOYA EL DISCO EN EL SUELO OINSTANTES DESPUES Verifique sies el mismo problema del punto N 3 RUIDO EXCESIVO DEBAJO DE LA PULIDORA Si este problema apareci despu s de usar una m quina nueva el primer lugar que hay que verificar es el tensor Lovejoy A medida que la correa nueva se va acomodando es natural que se estire un poco y que el tensor comience a hacer ruido Coloque el parachoques sobre su lado con el silenciador hacia abajo y vuelva a ajustar tensando la correa y apretando el tensor Lovejoy EL ARRANQUE CASI NO HACE GIRAR EL MOTOR o EL SOLENOIDE NO HACE MAS QUE CLIC ENLOS MODELOS CON OPCI N DE 12 VOLTIOS Es posible que le falte carga ala bater a Esto se puede remediar recargando la bater a con un cargador de bater as de 12 voltios a 3 12 amperios La bater a est ubi
87. ons are detected Three way type catalytic converter to scrub CO Hydro Carbons HC and Nitrous Oxide N Ox from the engine exhaust providing the lowest possible emissions High cubic feet per minute CFM fans forced air mixing Digital combustion analyzers for tail pipe emissions monitoring SPECIFICATIONS Model 2113E 2113ECL 2113BCAT 2117B 2117BCAT 2717B 2717BCAT Part Number 08001B 08002B 08012B 08989B 08945B 08987B 08947B Pad Size 21 53 cm 27 68 cm Engine 13 hp Twin V Kawasaki 17 hp Twin V Kawasaki Catalytic Muffler No No Yes No Yes No Yes Carb Gard No No No No No No No Clutch None Centrifugal None None None None None Pad Speed 2100 RPM 1500 RPM Propane Tank 20 Ib 9 1 kg Capacity 80 Safety fill Auto Fuel Shutoff Yes Low Oil Shutdown Yes Hour Meter Yes Sound Level 87 89 dB A Productivity Rate 25 000 ft hr 2 322 m hr 33 000 ft hr 3 066 m hr Agency Approvals EPA plus UL Approved Propane Components CARB Certified No No Yes No Yes No Yes California Air Resource Board Weight 195 Ibs 198 lbs 208 lbs 220 lbs 223 lbs 242 lbs 245 Ibs Dimensions Length 51 5 131 8 cm 59 149 9 cm Widith 23 3 59 cm 29 3 74 4 cm Height 43 109 2 cm 43 109 2 cm Warranty 2 Years Parts Labor Page 10 PBU Operator s Manual EN Propane Bumisher OPERATOR SAFETY INSTRUCTIONS S4 G
88. ontaminant Il est essentiel que ces derniers soient enlev s avant de remplir le container et de le mettre en service De l air dans le container causera une pression anormalement lev e ce qui peut provoquer l ouverture du d tendeur de pression de s curit De l air dans le syst me peut aussi provoquer un m lange pauvre rendant la com bustion difficile Si vous pensez qu un cylindre est d pressuris ou a t ouvert l air libre pendant un certain temps il doit tre repurg comme dans le cas d un nouveau container Pour purger un container il est n cessaire de suivre les tapes suivantes La purge de containers doit tre effectu e dans une zone approuv e voir NFPA 5 8 suivant la proc dure NPGA 13 3 89 a 1 D terminez sila pression du container est z ro Si le cylindre contient uniquement de l air pressuris l air doit tre d gag directement dans l atmosph re gr ce au robinet de service en utilisant un adaptateur et la valve de sortie 2 Pressurisez le container a approximativement 15 psig avec de la vapeur GPL Ne jamais purger avec du GPL liquide Ceci entrainerait le refroidissement de la vapeur humide et son maintien dans le cylindre Le GPL liquide se di late aussi 270 fois en vapeur rendant le processus de purge inefficace N utilisez que de la vapeur GPL 3 Faites la connexion au raccord rapide un syst me de serpentin de purge est plus efficace Ouvrez enti rement le ro
89. ontenida en este documento est en vigencia desde la fecha de su redacci n en noviembre de 1997 PBU Manual del operador ES de la bru idora 17 ESPANOL O Informaci n G eneral del Documento Lainformaci n queaparecea continuaci n hasido condensada para proporcionarleal lector un resumen del material presentado Potenciales efectos de la exposici n al mon xido de carbono Pautas parael lugar detrabajo laindustriasobrelosl mitesdeexposici n al mon xido de carbono vari an sustancial mentedeunaregi naotra El l mitedeexposici n permitido porOSHA para el CO es de 50 ppm como promedio ponderado por tiempo de 8 horas Definici n delosefectos del CO L os efectos t xicos del mon xido de carbono en la sangre son consecuencia delahipoxia faltadeox geno delostejidos L agravedad depende del estado de actividad del individuo y delanecesidad deox geno desustejidos M todos para reducir los riesgos de envenenamiento con CO Cambio deairey difusi n del CO El mon xido de carbono no se mezcla libremente con el aire Lascorrientesdeairepueden revolver el CO y diluirlosvaloresdeconcentraci n al mezclarlo con el airecircundante Cuando se usan equipos en un rea extensa durante corto tiempo se revuelve al caminar Consideracionessobrela aplicaci n Puliro rasquetear Cuando laactividad seconcentra en una rea peque acomo en la aplicaci n del rasqueteo sedebeforzar al airea revolverse por medio de
90. opane tank in a secrue storage cabinet outside the building It is UNLAWFUL to store a propane bottle inside a building A WARNING Long or continuous exposure to high noise levels may cause permanent hearing loss Always wear hearing protection while using this machine A WARNING Injury to the eyes and or body can occur if protective clothing and or equipment is not worn while using this machine Always wear safety goggles and safety clothing while using this machine PBU Operators Manual EN Propane Bumisher Page 11 ENGLISH Severe burn or injury could occur if you touch the hot muffler or exhaust pipe Do not touch Any alterations or modifications of this machine could resultin damage to the machine or injury to the operator or other bystanders Alterations or modifications not authorized by the To avoid injury or property damage do not leave the machine where it can be tampered with or started by persons untrained in its operation You must have training in the operation of this machine before using it DO NOT leave the machine running unattended Substantial damage to the floor the machine or personnel may result if the machine is operated with the pad off center damaged or missing Do not operate the machine if the pad Operating a machine that has loose parts could result in injury or property damage Do not operate this machine if there are loose parts Inspect the machine for loose parts frequently A WARNING
91. p and air filter replacement CO concentration production skyrockets when the air to fuel ratio becomes fuel rich Follow the recommended M aintenance Schedule for the engine Safety Equipment Available Envirogard automated fuel to air ratio monitoring and regulation providing an optimum combustion three way type catalytic converter to scrub CO Hydro Carbons HC and Nitrous Oxide NOx from the engine exhaust providing the lowest possible emissions high cubic feet per minute CFM fans forced air mixing and digital combustion analyzers for tail pipe emissions monitoring Page 4 PBU Operator s Manual EN Propane Bumisher ENGLISH Engine Emissions and CO Safety Potential E ffectsof CO E xposure Work place industry guidelines for CO exposurelimits Definition of CO effects Work place industry guidelinesfor CO exposurelimits Limits for permissible exposure to CO vary substantially from region to region City State and Industry require ments should be consulted prior to use of any equipment The current Occupational Safety and Health A dministration OSHA PermissibleExposureLimit PEL forCO is50 ppm as an 8 hour time weighted average TWA This is computed by making measurements at intervals over 8 hours then adding the sums of the concentrations and the intervals and dividing by 8 hours For example Time Interval PPM 8 00 9 00 1HR 100 9 00 10 00 1HR 25 10 00 11 00 1HR 25 11 00 12 00 1HR 50 12 00 1 00
92. pement d entretien de sol au propane cette machine met du monoxyde de carbone L utilisation de la machine dans un endroit ayant une ventilation faible ou inappropri e peut provoquer l asphyxie N utilisez la machine que dans un endroit correctement ventil Si des maux de t te apparaissent teignez la machine V rifiez les missions en monoxyde de carbone aupr s d un atelier agr avant de la r utiliser les missions de monoxyde de carbone dangereuses provenant de cette machine sont augment es de mani re importante par un filtre air de combustion sale Veuillez suivre les instructions d entretien du filtre air du fabricant du moteur le propane est hautement inflammable Si vous sentez une odeur de gaz propane veuillez teindre la machine etla d placer l ext rieur D terminez la source de la fuite puis r parez la avant de red marrer NE JAMAIS d gazer de propane l int rieur d un b timent D branchez l alimentation en carburant du r servoir enlevez le r servoir de la machine puis Stockez le r servoir de propane dans une armoire de stockage s curis e l ext rieur du b timent Il est ILLEGAL de stocker une bouteille de propane l int rieur d un b timent A AVERTISSEMENT Une exposition longue ou continue des niveaux sonores lev s peut entra ner des pertes d audition permanentes Portez toujours des protections auditives lorsque vous utilisez cette machine AVERTISSEMENT ne pas por
93. r A purge manifold system is most effective Fully open the cylinder service valve as well as the outage valve Vent to a safe atmo sphere A vent stack is recommended 4 On Overfill Prevention Device cylinders the purge time is increased as a result of the new valve design Opening the outage valve will help improve the speed of the purge 5 Repeat 3 and 4 for a total of FIVE purges 6 Repressurize the container with odorized LP gas vapor to 15 psig 7 The container is now ready to be filled with LP gas 8 Once filled check all fittings and tank openings for leaks using an approved leak detector solution 9 The container is now ready to be placed in service Add DOT and OSHA labels Symptoms of a non purge cylinder e Relief valve opens due to over pressurized cylinder creating hazardous situation e Moisture in the cylinder e Buffer operates initially but shuts down when fuel mixture becomes too lean Refilling amp Storing Propane Tanks The NFPA Technical Committee prohibits the storage of such containers in buildings There are few exceptions to this rule In other words propane tanks should NOT be stored in buildings used by the public or frequented by anyone passing through or who is working in the building Full or empty never leave tanks in small enclosed areas The tank s must be in a secure tamper proof storage enclosure that provides safety from accident or vandalism PROPANE TANKS SHOULD ALWAYS B
94. r con una pulidora a propano NO substituya tanques que se usan con una parrilla a gas etc recomienda hacer controlar los tanques una vez al a o por un comerciante autorizado acreditado por la National LP Gas Association El fabricante suministra directamente el tanque de combus tible y lo entrega sin combustible Este tanque debe purgarse al llenarlo por primera vez Los vendedores de combustible locales deben conocer esta operaci n y le facilitar n el servicio Procedimientos recomendados para purgar C mo purgar cilindros para pulidora a gas propano l quido equipados con dispositivo para evitar el exceso de combustible Los recipientes nuevos pueden contener vapor aire u otros contaminantes Es de vital importancia retirarlos antes de llenar el recipiente y ponerlo en servicio Si el recipiente tiene aire puede producir presi n anormalmente alta y es posible que la v lvula de seguridad se abra Si el sistema tiene aire tambi n es posible que la mezcla sea pobre dificultando el encendido Si se sospecha que el cilindro se ha despresurizado o abierto a la atm sfera durante un cierto tiempo se lo debe volver a purgar como si fuera un recipiente nuevo Para purgar un recipiente se deben seguir los siguientes pasos La purga de los recipientes se debe efectuar en un rea autorizada ver NFPA N 5 8 usando el procedimiento NPGA N 13 3 89 a 1 Determine sila presi n del recipiente est en cero Si el cilindro solo
95. re ou travaillant dans le b timent Qu ils soient pleins au vides ne laissez jamais de r servoirs dans des endroits confin s Le r servoir doit tre stock dans un endroit s curis invio lable et s r face aux accidents et au vandalisme LES RESERVOIRS DE PROPANE DOIVENT TOUJOURS ETRE TRANSPORTES INSTALLES ET UTILISES EN PO SITION VERTICALE LE TROP PLEIN DE RESERVOIRS PROPANE EST DANGEREUX Le r servoir ne doit JAMAIS tre enti rement rempli de pro pane liquide 80 du volume total du r servoir doit tre consid r comme rempli TOUS moments LA DILATA TION DOIT ETRE POSSIBLE Les r servoirs de brunisseuse propane sont quip s d une jauge de niveau de liquide fixe qui entre en contact avec le niveau de liquide 80 de la capacit du container permettant une dilatation de 20 La partie sup rieure de ce dispositif doit tre d viss e dans le sens inverse des aiguilles d une montre afin que la vapeur s chappe au travers du petit trou l int rieur lorsque le r servoir est rempli Lorsque la vapeur s chappant laisse la place au liquide le dispositif doit tre rapidement ferm et le bec propane teint IMPORTANT Le moteur et le syst me de carburant sur votre machine d entretien des sols sont con us pour fonctionner la vapeur de carburant et non avec du carburant liquide Le trop plein du r servoir propane endommagera le r gulateur et ou le verrouillage Ceci ANNULERA la GARANTIE
96. s California AirR esource Board Poids 88 5 kg 90 kg 94 kg 100 kg 101 kg 109 75 kg 111 kg Dimensions Longueur 51 5 131 8 cm 59 149 9 cm Largeur 23 3 59 cm 29 3 74 4 cm Hauteur 43 109 2 cm 43 109 2 cm Garantie 2 ans pi ces et main d oeuvre 38 PBU Manuel de l utilisateur FR de brunisseuse FRANCAIS QD CONSIGNES DE S CURIT POUR l UTILISATEUR DANGER signifie Vous pouvez tre gravement bless s ou risquer la mort vous ou d autres personnes si l avis de DANGER se trouvant sur cette machine ou dans le manuel de l utilisateur est ignor ou n est pas respect Veuillez lire et tenir compte de tous les avertissements concernant les DANGERS dans le Manuel du propri taire et sur votre machine AVERTISSEMENT signifie Vous pouvez tre bless vous ou d autres personnes si l avis de AVERTISSEMENT se trouvant sur cette machine ou dans le manuel de l utilisateur est ignor ou n est pas respect Veuillez lire et tenir compte de tous les avertissements concernant les AVERTISSEMENTS dans le Manuel du propri taire et sur votre machine ATTENTION signifie La machine ou d autres instruments peuvent tre endommag s si l avis d ATTENTION se trouvant sur cette machine ou dans le manuel de l utilisateur est ignor ou n est pas respect Veuillez lire et tenir compte de tous les avertissements concernant les avis d ATTENTION dans le Manuel du propri taire et sur votre machine DANGER DANGER
97. s et bloquez correctement KAWASAKI deuz cylindres Ne basculez pas la machine vers l avant car le carburateur est situ dans cette zone Vous pouvez basculer ce modele sur le c t droit ou gauche a Enlevez le disque b Utilisez une cl appropri e pour fixer le sommet de l arbre tourner le porte disque et l enlever de la machine c Enlevez compl tement et avec pr caution la courroie usag e d Installez une courroie neuve et ajustez la pression du tendeur Lovejoy e R installez le porte disque El ments qu il est conseill d entretenir toutes les 20 heures gt Changer l huile moteur gt V rifier les pi ces l ches au niveau du plateau d entra nement gt V rifier l usure ou le glissement de la courroie gt V rifier que les poulies moteur sont bien serr es gt V rifier les boulons de roue gt V rifier les boulons de support de moteur gt V rifier les boulons de poign e gt V rifier qu il n y a pas de fuite d huile moteur au niveau des diff rents joints Intervalles conseill s entre les vidanges Ne d passez pas la p riode de 20 heures entre les vidanges Des vidanges plus fr quentes que toutes les 20 heures prolongeront la durabilit du moteur Dans tous les cas utilisez toujours une huile moteur 30HD ou 10W30 avec tous les grades suivants SF SG CC Les diff rents moteurs ont des carters d huile de diff rentes capacit s Assurez vous que le niveau
98. s involved are battery or electric and Semiconductor or Biomimetic types D etectors for carbon monoxide CO are manufactured and marketed for use in either the home or occupational industrial settings The detectors for home use are devices that will sound an alarm before CO concentrations in the home become hazardous There is an Underwriters L aboratories Inc performance standard UL 2034 for residential CO detectors D etectors currently available on the market are battery powered plug in or hard wired Some models incorporate a visual display of the parts per million ppm concentration of CO present in the home For more information on CO detectors for home use call the Consumer Product Safety Commission Hotline at 1 800 638 2772 CO detectors for use in residential settings are not designed for use in typical workplace settings M onitoring requirements in an occupational setting are different from monitoring requirements in the home In the workplace itis frequently necessary to monitor a worker s exposure to carbon monoxide over an entire work shift and determine the time weighted average TWA concentration of the exposure It may also be necessary to have carbon monoxide monitors with alarm capabilities in the workplace T he direct reading instruments are frequently equipped with audio and or visual alarms and may be used for area and or personal exposure monitoring Some have microprocessors and memory for storing CO concentration reading
99. s la chambre de l a rateur via le carter Elles sont ensuite dirig es vers le purificateur d air L huile est s par e des gaz lorsqu elle passe l int rieur de la chambre d a rateur en provenant du carter puis retourne la base du carter Syst me de contr le des missions d chappement Le syst me de contr le des missions d chappement s appliquant ce moteur consiste en un carburateur et un syst me de combustion ayant des caract ristiques de temps de combustion optimum Le carburateur a t calibr pour fournir des caract ristiques de m lange air carburant pauvre et une conomie de carburant optimum avec un purificateur d air et un systeme d chappement ad quates Modification interdite du syst me de contr le des missions La loi f d rale et la loi de l Etat de Californie interdisent l x cution ou la participation aux actes suivants 1 l enl vement ou le fait de rendre inutilisable par toute personne autrement qu des fins d entretien de r paration ou de remplacement de tout dispositif ou l ment int gr dans tout nouveau moteur des fins de contr le des missions avant sa vente ou sa livraison l acheteur final ou pen dant son usage ou 2 l utilisation du moteur apr s qu un tel dispositif ou l ment ait t enlev ou rendu inutilisable par toute personne Parmi les actes suppos s constituer une modification veuillez trouver les actes list s ci dessous Ne modifie
100. s rayos del sol Informaci n sobre el control de emisiones Para proteger el ambiente que habitamos el fabricante ha incorporado sistemas de control EM de emisiones del c rter motor 1 y de emisiones de escape 2 en cumplimiento de la reglamentaci n correspondiente de la Agencia de protecci n medioambiental de los Estados Unidos y la Junta de Recursos A reos de California 1 Sistema de control de emisiones del c rter motor Para eliminar los gases evacuados se usa un sistema herm tico de control de emisiones del c rter motor Los gases evacuados se dirigen a la c mara de respiraci n a trav s del c rter motor Luego son dirigidos al purificador de aire Al pasar del c rter al interior de la c mara de respiraci n se separa el aceite de los gases y luego se lo devuelve a la parte inferior del c rter Sistema de control de emisiones de escape El sistema de control de emisiones de escape que se usa en este motor consiste de un carburador y un sistema de encendido con ptimas caracter sticas de sincronizado de ignici n El carburador ha sido calibrado para suministrar mezcla de aire combustible pobre y ptima econom a del combustible con un sistema de purificaci n de aire y escape adecuado D Prohibido interferir con el sistema de control de emisiones La legislaci n federal y la legislaci n del Estado de California prohiben los siguientes actos o su comisi n 1 el retiro o inutilizaci n por parte de c
101. s taken during the day It is significant to note that some of the devices mentioned for workplace CO monitoring are not capable of monitoring TW A s and not all are equipped with alarms The appropriate monitor must be chosen on an application by application basis For more information on the availability of workplace CO monitors or their application call the N ational Institute for Occupational Safety and Health at 1 800 35 NIOSH 1 800 356 4674 Room Sizeand TimeE stimationsfor PartsPer Million PPM CO Thefundamental factors in area CO levels involve The concentration and volume of CO production The size of the area The amount of air exchange if any The amount of time CO is produced M ultiplying length width and height will determinethe volumeor cubic feet in a room So an empty building 100ft by 100ft with a 10ft ceiling would be 100 000 cubic ft in size A ny material that is in the room and takes space would reduce the cubic feet Air exchangeis defined astheexhausting of internal air totheexternal atmosphere TheGraphabovedepictstherelationshipsof air exchangetotimeand C O ppm with cubicfeetarea and percentC O emissionsremaining constant 1 5 CO Emission in 100 000 cubic feet with 480cc 14 HP Engine and complete air C O mixing 1 2 change hr 1 changes hr x 2 changes hr 0 0 change hr Time hours Page 8 PBU Operator s Manual EN Propane
102. st n calientes puede quemarse o lesionarse No toque el silenciador ni el ca o de escape cuando est n calientes A ADVERTENCIA Todaslas alteraciones o modificaciones realizadas sobre esta m quina pueden da arla o lesionar al operador o a otras personas que se encuentren en el lugar Las alteraciones o modificaciones no autorizadas porel fabricante anulantodaslas garant as y responsabilidades A ADVERTENCIA Para evitar lesiones y da os a la propiedad no deje la m quina donde se la pueda comprometer o donde la puedan encender personas no capacitadas en su funcionamiento Antes de utilizarla m quina es necesario recibirla capacitaci n adecuada en el funcionamiento de la misma NO deje la m quina funcionando sin vigilancia A ADVERTENCIA Si se opera la m quina cuando el disco est descentrado da ado o faltante se pueden ocasionar da os considerables al suelo la m quina o al personal No opere la m quina si el disco est descentrado o da ado o faltante A ADVERTENCIA Si se hace funcionar una m quina que tiene piezas sueltas se pueden ocasionar lesiones oda os ala propiedad No haga funcionar esta m quina si tiene piezas sueltas Inspeccione la m quina con frecuencia buscando piezas sueltas De esta forma fomentar elfuncionamiento seguro y una larga vida para la m quina A ADVERTENCIA Las vibraciones de la maquinaria pueden causar cosquilleo o entumecimiento de los dedos en ciertas personas El fumar la humedad la
103. sur ces composants PBU Manuel de l utilisateur FR de brunisseuse 41 Comment utiliser la machine Pr parer l utilisation de la machine AVANT d utiliser tout type d quipement actif la s curit veut que vous l inspectiez visuellement 1 Ajustezla POIGNEE une hauteur confortable et serrez les boulons 40 67 50 Nm 2 Filtre de capot assurez vous que le filtre air du capot au dessus du moteur est propre Il doit tre chang toutes les heures et nettoy en profondeur avant une r utilisation 3 V rifiezle NIVEAU D HUILE du moteur V rifiez que la machine est niveau KAWASAKI NE PAS visser l indicateur de niveau 4 Remplissez le r servoir en suivantles instructions indiqu es pr c demment Remplissage et stockage des r servoirs propane De plus si votre brunisseuse est livr e avec une S curit de trop plein de 80 du r servoir elle ne doit tre remplie QUE par la soupape filet e ayantle diam tre ne plus important recouverte d une capsule jaune pour s assurer que le niveau plein est s r 5 Patinetporte patin Inspectez l tat du patin et du porte patin Y a t il un patin Est il correctement attach Dans quel tat est il Assurez vous que le patin est propre et que son paisseur est d au moins 1 3 0 84 cm Eteignez toujours le moteur avant de v rifier le patin 6 Conauits de carburant et r servoir Le r servoir a d j t trait mais les condu
104. t explique commentle CO produit peut tre g r de fa on r duire le risque d empoisonnementau monoxyde de carbone Tous les distributeurs propri taires etutilisateurs doivent tre conscients des effets potentiels du CO et des m thodes utilis es pour pr venir la surexposition Se d die a nos clients leur s curit et la d livrance d information de services et de produits r pondant ces besoins L information fournie au sein de ce documentest actuelle la date de r daction de novembre 1997 PBU Manuel de l utilisateur FR de brunisseuse 31 FRANCAIS Y Pr sentation g n rale du document L information fournie dans la pr sentation suivante a t condens e pourfournirau lecteur un r sum du mat riel pr sent Effets possibles d une exposition au CO Directives concernant le lieu de travail l industrie les limites d exposition au CO varient sensiblement d une r gion l autre OSHA loi sur la sant et la s curit au travail La limite admissible d exposition PEL Permissible Exposure Limit au CO estde 50 ppm pour une moyenne de 8 heures D finition des effets du CO les effets toxiques du monoxyde de carbone dans le sang sontle r sultat qu une hypoxie des tissus manque d oxyg ne La gravit d pend de l tat d activit de l individu et des besoins de ses tissus en oxyg ne M thodes de r duction des risques d empoisonnement au CO Renouvellement d air et diffusion du
105. ter les v tements et ou l quipement de protection en utilisant cette machine peut causer des blessures aux yeux et ou la personne Portez toujours des lunettes de s curit et des v tements de s curit lors de l utilisation de cette machine PBU Manuel de l utilisateur FR de brunisseuse 39 FRANCAIS Y A AVERTISSEMENT Toucher le silencieux ou le pot d chappement chaud peut entra ner une blessure ou une br lure grave Ne touchez pas le silencieux ou le pot d chappement A AVERTISSEMENT Toute alt ration ou modification de cette machine peut entra ner des dommages de la machine ou la blessure de son utilisateur ou de personnes proximit Les modifications ou les alt rations non autoris es par le fabricant annulent toutes les responsabilit s et garanties A AVERTISSEMENT pour viter toute blessure ou dommage de la propri t ne laissez pas la machine l o elle peut tre d marr e ou alt r e par des personnes non form es son utilisation Vous devez avoir t form l utilisation d une telle machine avant de l utiliser NE LAISSEZ PAS la machine fonctionner sans surveillance AVERTISSEMENT L utilisation de la machine avec un patin d centr endommag ou manquant peut entra ner des dommages substantiels du sol de la machine ou de la personne N utilisez pas la machine si le patin est d centr endommag ou manquant AVERTISSEMENT l utilisation d une machine ayant des pi ces
106. tesfonctionnerle moteur mi gaz pendant approximativement deux minutes pour un pr chauffage appropri Puis avancez plein gaz pour de meilleurs r sultats REMARQUE Sile moteur ne d marre pas r f rez vous au Guide de d pannage Arr ter le moteur 1 Fermez le robinet de service sur le r servoir de propane en tournant dans le sens des aiguilles d une montre 2 Laissez TOUJOURS le moteur de fonctionner jusqu puisement du carburant Puis arr tez le moteur l aide de l interrupteur cl Le disjoncteur de la brunisseuse ne doit tre utiliser QU EN CAS D URGENCE 3 D connectez le conduit de carburant du r servoir 4 SOUVENEZ VOUS lorsque vous avez termin d utiliser la ma chine stockez le r servoir de propane l ext rieur du b timent dans un endroit s r l abris de la chaleur ou de la lumi re Entretien et r glages Contr le des missions Afin de pr server l environnement dans lequel nous vivons le fabricant a int gr des syst mes de contr le d missions de gaz de carter 1 et de gaz d chappement 2 EM conform ment aux r glementations applicables de l Agence pour la protection de l environnement des Etats Unis et le Bureau des ressources en air de Californie 1 Syst me de contr le des missions de gaz de carter un syst me de contr le des missions des gaz de carter scell est utilis pour liminer les fuites de gaz Les fuites de gaz sont redirig es ver
107. the hot muffler or exhaust pipe A WARNING manufacturer voids any and all warranties and liabilities A WARNING A WARNING is off center damaged or missing A WARNING This will promote safe operation and a long life for the machine A WARNING Vibration from machinery may cause numbness or tingling of the fingers in certain people Smoking dampness diet and heredity may contribute to the symptoms Wearing warm clothing gloves exercising and refraining from smoking can reduce the effects of vibration If the symptoms still persist discontinue operation of the machine Introduction This propane floor care equipment is manufactured in two basic concepts the buffer burnisher and the floor stripper Both of these designs are truly PORTABLE equipment Propane buffers are best defined as ultra high speed buffers with the staying power to produce superior high gloss floor surfaces Upon contact with the floor the buffer should always be kept moving The speed at which you walk will determine the results that you will obtain Slower speeds create more heat and therefore more shine A moderate pace is recommended for best results and safe operation NEVER RUN WITH THE BUFFER While a credible shine will still result the danger of trying to stop the machine in an emergency situation is unacceptable When buffing avoid loose tile electric outlets door thresholds and any object which may come in contact with the pad other than the f
108. tronic ignition system gt Fuel filter element gt Air cleaner elements gt Crankcase gt Cylinder heads gt Breather chamber and internal parts gt Intake pipe and tube General Maintenance and Adjustments 1 Fuel control system To ensure personal safety adjustments should ONLY be made by a qualified LPG system technician or an authorized service center using an exhaust gas analyzer Do not operate the machine if carbon monoxide levels exceed OSHA standards Pad replacement Tilt the machine back on its rear caster to reach the pad centering device Turn the outer ring counterclockwise to remove it Remove the old pad Install the new pad by carefully centering it against the harpoon hook plastic gripper Replace the center locking ring Check rotation of the pad driver Eccentricity of the pad should not exceed 1 4 of an inch Page 14 PBU Operator s Manual EN Propane Bumisher Maintenance And Adjustments 2 3 Belt replacement Tilt the machine on its side observing the following precautions and block securely KAWASAKI twin cylinder Do not tilt the machine on its nose as this is where the carburetor is located It is Okay to turn this model on either its left or right side a Remove pad b Use a suitable wrench to secure the top of the shaft and spin off the pad driver and remove it from the machine c Remove old belt carefully and completely d Install new belt and adjust the pressure of th
109. ts and is given to purchaserin lieu of all other remedies including INCIDENTALAND CONSEQUEN TIALDAMAGES THERE ARE NO EXPRESSED WARRANTIES OTHER THAN THOSE SPECIFIED HEREIN THERE ARE NOWARRANTIES WHICHEXTENDBEYONDTHE DESCRIPTION OF THEFACE HEREOF NO WARRANTIES INCLUDING BUT NOTLIMITEDTO WARRANTY OF MERCHANTABILITY SHALLBE IMPLIED A warranty registration card is provided with your PBU Return the card to assist in providing the performance you expectfrom yournew propane burnisher If difficulty develops with your P BU burnisher you should a Contactthe nearestauthorized P BU repairlocation Repairlocations can be provided by the facility where you purchased yourP BU burnisher Onlythese locations are authorized to make repairs to the product under this warranty b Transportation and or freight charges to and from the repair location must be prepaid by the purchaser
110. u il est possible que la brillance soit toujours obtenue le danger de devoir essayer d arr ter la machine en cas d urgence est inacceptable Lors du polissage viter les carreaux l ches les prises lectriques les paliers de portes et tout autre objet autre que le sol pouvant entrer en contact avec le patin SOUVENEZ VOUS le patin tourne tres rapidement Un entretien et une attention ad quate prot gera votre investissement et maintiendra votre machine en service pour de nombreuses ann es Il est essentiel que ces probl mes soient trait s avec attention ATTENTION Un trop plein du r servoir de propane est la premi re cause de probl mes avec une machine propane Ceci peut entra ner un dysfonctionnement du moteur ou une panne De plus un trop plein provoque la dispersion du liquide propane dans le syst me de contr le de carburant ce qui peut gravement endommager le montage du verrouillage r gulateur Ceci rend la garantie caduque pour les pi ces de la machine affect es Pour viter ces probl mes veuillez lire et comprendre la section Remplir et stocker les r servoirs de propane LA SURCHAUFFE est une cause majeure de panne de moteur Gardez le capot de filtre air de refroidissement propre Prot gez votre machine ne laissez pas la poussi re de cire peluche s accumuler sur les ailettes de refroidissement du des cylindre s moteur Un lavage avec un jet haute pression directement sur les a
111. ual Propane Bumisher Page 55 PBU Bearing Assembly Burnisher 7 08 NOTE 10643A Kit Bearing 4 5 6 7 assembled 10530A Bearing 1 5 Deg 4 5a 6 amp 7 Ref PartNo Description Qty 21 27 1 98450A Screw Hex 7 16 14 x 1 25 4 x x 2 98451A Washer Lock 7 16 4 x X 3 980687 Washer Flat 7 16 4 x x 4 98567A Shaft 21 amp 27 1 x x 5 98657A Housing Aluminum 1 xI x 5A 61359A Housing 1 5 Taper 1 X x 6 98660A Bearing 2 x x 7 98460A Snap Ring External 2 A 8A 98581A Pulley 6 w o clutch 1 x 8B 99033A Pulley 7 5 w clutch 1 x 8C 98565A Pulley 8 5 w o clutch 1 D 8D 99059A Pulley 10 0 w clutch 1 D 9 65305A Key Shaft 1 x x Page 56 PBU Operator s Manual Propane Bumisher PBU Pad Driver Assembly 7 08 Flex Pad Driver LL Ref Part No Description Qty ANA 1 920110 Nut Lock 5 16 18 12 x x 2 170886 Washer Flat 1 4 12 x x 3 98566A Plate Shaft 1 x x Burnishing Pads 4 98601A Bolt Elevator 12 x x 21 99931A 5 98591A Coupler Belting 1 xx 27 99953A 6 98600A Spacer Coupling 6 xx Preassemibied steel 7A 98594A Disk Powder Coated 21 1x pad driver assemblies 7B 98598A Disk Powder Coated 27 1 x includes items 8 56941A Centering Device 1 x XX 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 9A 98605A Pad Gripper Ring 21 11x 21 17532A 9B 50868A Pad Gripper Ring 27 1 x 27 17535A 10
112. ualquier persona con cualquier prop sito que no sea mantenimiento reparaci n o reemplazo de cualquier dispositivo o elemento del dise o incorporado a cualquier motor nuevo con el prop sito de controlar las emisiones con anterioridad a la venta o entrega al comprador final o mientras se encuentra en uso o 2 el uso del motor despu s que ese dispositivo o elemento del dise o ha sido retirado o inutilizado por cualquier persona Entre los actos que presuntamente constituyen interferencia est n aqu llos listados a continuaci n No interfiera con las piezas originales relacionadas con la emisi n gt Carburador y piezas internas gt Buj as de encendido gt Sistema de encendido electr nico o magn tico gt Elemento filtro de combustible gt Elementos purificador de aire gt C rter motor gt Tapas de cilindro gt C mara de respiraci n y piezas internas gt Toma de aire y tuber a Mantenimiento y ajustes generales 1 Sistema de control del polvo Para garantizar la seguridad personal los ajustes deben ser hechos UNICAMENTE por un t cnico calificado en sistemas LPG O por un centro de servicio autorizado con un analizador de gas de escape No utilice la m quina si los niveles de mon xido de carbono exceden las normas OSHA 2 Reemplazo del disco Incline la m quina hacia atr s sobre su ruedilla trasera para alcanzar el dispositivo central del disco Gire el anillo exterior en sentido contrario a las agujas del re
113. ur tre enti rement inform sur les exigences des autorit s locales veuillez contacter le service incendie de votre communaut 30 PBU Manuel de l utilisateur FR de brunisseuse FRANCAIS QD S curit li e aux missions du moteur et au CO Le but de ce document est de fournir une information sur e Les effets possibles d une exposition au CO e Les m thodes de r duction de risque d empoisonnementpar CO e Les m thodes utilis es pour d terminer l importance de l exposition potentielle au CO produit par l quipement A DANGER Tous les moteurs aliment s au GPL gaz propane liquide y compris ce moteur produisent du monoxyde de carbone CO II s agit d un POISON MORTEL sous la forme d un gaz incolore inodore insipide et non irritant ll estissu d une combustion incompl te de mati re carbon e telle que le propane GPL Tout manquementa fournir une ventilation ad quate du CO produitlors de l alimentation du moteur par la combustion peut entra ner de S RIEUSES BLESSURES OU LA MORT pour l utilisateur et les personnes se trouvant dans la zone contamin e Les effets du CO peuventse d clarer diff rents niveaux d exposition selon la sant de l individu Les conditions affectant la tol rance d un individu sontle tabagisme l ge la temp rature l humidit et autres AVERTISSEMENT Veuillez lire et comprendre le manuel de l utilisateur dans sa totalit avant d utiliser cette machine Ce documen
114. uvellement h 1 renouvellement h gt lt 2 renouvellement h Tem ps heures Le graphique ci dessus pr sente la relation renouvellement d air temps et le CO en ppm avec la zone en pied par m tre cube et le a d missions de CO demeurant constant 1 5 500 000cf A 1 3 3 Te le temps M thode OSHA SNE EEN IN BEE 11 25 42 59 76 93 mo 127 LT rencaveltementmeure 7 16 24 33 42 50 59 67 En sebasant sur lestaux deproduction deC O ci dessus la moyennepond r edansletempsserait exc d edans un espace vide de 100 x 500 x 10ft apre s6 heures et 2 renouvellements d air par heure conside re aucune exposition de CO suppl mentaire pendantla p riode de huitheures Emission de 1 5 de CO pour 750 000 pied cube avec un moteurde 480cc 14 HP etun brassage air C O complet 0 D renouvellement h 1 2 renouvellement h 1 renouvellement h lt 2 renouvellement h PrPFNNWW HP P UU Ln Om Om mn mn c CO CO OO OO OO OO CO OO OO CO CH Tem ps heures L egraphiqueci dessuspr sentela relation renouvellement d air tempsetleC O en ppm avec la zoneen pied par m trecubeetlepourcentaged missionsdeC O demeurantconstant PBU Manuel de l utilisateur FR de brunisseuse 37 Moyenne pond r e dans le temps de 8 heures M thode OSHA 1 5 750 000cf__ Fonctionnement en heures 1 2 3 4
115. ventiladores para reducir el riesgo delas grandes concentraciones deCO Control decalidad del aire L ainstalaci n de un monitor detector es esencial para el funcionamiento seguro decualquier equipo quetienela capacidad de producir CO C lculo del tama o dela habitaci n y del tiempo L aconcentraci n y el volumen de producci n de mon xido de carbono el tama o del rea y la cantidad del cambio deaireson factores que permiten determinarlosl mitesdetiempo seguros paraoperaren una habitaci n deun tama o espec fico Mantenimiento del equipo L os motores apropano l quido dependen del ajuste del motor y del cambio del filtro deaire L aconcentraci n producci n demon xido de carbono sedispara cuando la relaci n aire combustiblees demasiado ricaen combustible Sigael ProgramadeM anteni miento recomendado para el motor Equipodeseguridad disponible E nvirongard Control y regulaci n autom tica delarelaci n combustible airequefacilitacombusti n ptima convertidor catal tico detresv asparalimpiarel CO loshidrocarburos H C y los xidosdenitr geno N O x del escapedel motor proporcionando las emisiones m s bajas posibles ventiladores con alto caudal por minuto mezcladeaireforzada y analizadores decombusti n digitales paracontrolar las emisiones del tubo de escape 18 PBU Manual del operador ES de la bru idora ESPANOL ED Seguridad de las Emisiones de los M otores y el M on xido de Carbono Potenciales
116. w clockwise will increase the idle speed and this should cure the surging idle IF IT DOES NOT contact your sales or service representative ENGLISH EXCESSIVE VIBRATION Look for the following possibilities 1 Pad is off center Remove and reinstall 2 Pad Driver is bent or cracked Possibly from striking a curb or bolt in the floor Replace immediately with a new part only 3 Bearings in Front End Assembly are worn Place machine on its side where the muffler is mounted Grip Pad Driver and move up down and from side to side to check for slack in the bearings If this is the case then to effect a proper repair the bearings should be replaced and possibly the shaft 4 Check to see if the bolts on shaft housing are tight Look to see if the nuts bolts and spacers on the Flex Coupler Assembly are all in place and tight ENGINE STARTS AND IDLES BUT WILL QUIT AS THE THROTTLE IS ADVANCED It is possible that the propane tank s service valve is faulty To check for this close the valve completely and then reopen very slowly while you listen for a click when the gas begins to travel through the valve If you hear this very slight noise then what is happening is the valve is only partially opening This allows enough gas through to start and idle the engine but not enough for full throttle operation As the throttle is increased allowing more air to enter the intake the engine will quit from fuel starvation
117. z pas la pi ce d origine relative l mission gt Carburateur et pieces internes gt Bougies d allumage gt Systeme d allumage lectronique ou magn tique gt El ment du filtre carburant gt El ments du purificateur d air gt Carter gt Culasses gt Chambre d a rateur et pi ces internes gt Pipe d admission et conduit Entretien et r glages g n raux Syst me de contr le du carburant Pour assurer la s curit personnelle les r glages doivent UNIQUEMENT tre effectu s par un technicien de syst me GPL qualifi ou un centre de services agr utilisant un analyseur de gaz d chappement Ne faites pas fonctionner la ma chine si les niveaux de monoxyde de carbone exc dent les standards de la loi sur la sant et la s curit au travail OSHA 2 Remplacement du disque Basculez la machine en arri re sur sa roulette pour pouvoir atteindre le dispositif de centrage du disque Tournez la bague ext rieure en sens antihoraire pour l enlever Enlevez l ancien disque Installez le nouveau disque en prenant soin de le centrer contre la pince crochet en plastique en forme de harpon Replacez la bague de blocage centrale V rifiez la rotation du porte disque L excentricit du disque ne doit pas d passer 6 35 mm 42 PBU Manuel de l utilisateur FR de brunisseuse 2 Entretien et r glages 3 Remplacement de la courroie Basculez la machine sur le c t en observant les pr cautions suivante

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