07-07-2014
Contents
1. BELGISCH STAATSBLAD 04 07 2014 MONITEUR BELGE FEDERALE OVERHEIDSDIENST MOBILITEIT EN VERVOER C 2014 14333 28 MEI 2014 Ministerieel besluit tot vaststelling van de voorwaar den voor de tijdelijke toelating tot vliegen van bepaalde autogiros De Minister van Binnenlandse Zaken en Gelijke Kansen en De Staatssecretaris voor Mobiliteit Gelet op de wet van 27 juni 1937 houdende herziening van de wet van 16 november 1919 betreffende de regeling der luchtvaart artikel 5 S 1 Gelet op het koninklijk besluit van 15 maart 1954 tot regeling der luchtvaart artikel 57 2 Gelet op de betrokkenheid van de gewestregeringen Gelet op het advies van de Inspecteur van Financi n gegeven op 10 februari 2014 Gelet op de akkoordbevinding van de Minister van Begroting gegeven op 14 maart 2014 Gelet op advies 55 673 4 van de Raad van State gegeven o 23 april 2014 met toepassing van artikel 84 1 eerste lid 1 van wetten op de Raad van State geco rdineerd op 12 januari 1973 Overwegende het Verdrag inzake de Internationale Burgerluchtvaart ondertekend te Chicago op 7 december 1944 en goedgekeurd bij de wet van 30 april 1947 Overwegende bijlage IL f van de Verordening EG nr 216 2008 van het Europees Parlement en de Raad tot vaststelling van gemeenschap pelijke regels op het gebied van burgerluchtvaart en tot oprichting van een Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart houdende intrek2. Chaque vol est pr alablement notifi par le pilote la DGTA Au plus tard la date d expiration de l autorisation de vol le pilote adresse la DGTA une liste des vols effectu s au cours de la p riode de validit de l autorisation de vol 2 Le Directeur g n ral d termine la forme des notifications vis es au paragraphe 1 Donn Bruxelles le 28 mai 2014 La Ministre de l Int rieur et de Egalit des Chances Mme J MILQUET Le Secr taire d Etat la Mobilit M WATHELET
3. autorisation de pilotage d un autogire ou d un document quivalent valable d livr par l autorit comp tente vis e l article 3 Le pilote de l autogire est titulaire d un certificat m dical associ au document vis l alin a 1 en cours de validit 2 Le pilote d un autogire justifie d une exp rience d au moins 40 heures de vol sur le type d autogire objet de la demande Art 7 Les vols sont autoris s uniquement 1 entre le lever et le coucher du soleil et avec vue sur le sol ou l eau et 2 dans les conditions m t orologiques du vol vue et 3 avec une visibilit sur le sol et dans l air de 3 kilom tres minimum et 4 dans les conditions pr vues par les dispositions l gales et r glementaires en vigueur relatives aux r gles de l air sauf disposition contraire dans le pr sent arr t Art 8 Il est interdit de faire voluer un autogire dans des zones interdites dangereuses ou r glement es au dessus des villes et des parties agglom r es de communes des zones d habitation des com plexes industriels du terminal LNG de Zeebrugge des centrales nucl aires des prisons des tablissements p nitentiaires et des rassem blements de personnes en plein air Art 9 Toute forme d exploitation commerciale au sens du chapitre VII de l arr t royal du 15 mars 1954 r glementant la navigation a rienne est interdite Art 10 Les autogires d collent et atterrissent d
4. het water en 2 in de meteorologische omstandigheden voor zichtvluchten en 3 met een zichtbaarheid op de grond en in de lucht van minimum 3 km 4 volgens de voorwaarden bedoeld in de vigerende wettelijke en reglementaire een da betreffende de vliegverkeersregelen tenzij anders bepaald in dit besluit Art 8 Het is verboden met autogiros te vliegen in de verboden gevaarlijke of beperkte gebieden boven steden en bebouwde kommen van gemeenten woonzones industri le complexen de LNG terminal te Zeebrugge nucleaire centrales gevangenissen strafinrichtingen en mensenverzamelingen in open lucht Art 9 Elke vorm van commerci le exploitatie in de zin van hoofdstuk VII van het koninklijk besluit van 15 maart 1954 tot regeling der luchtvaart is verboden Art 10 Autogiro s stijgen op en landen enkel op een luchtvaartter rein of ULM terrein die voldoet aan de eisen voor het vertrek en de landing van de autogiro zoals bedoeld in de gebruikershandleiding van de autogiro Art 11 De geldigheid van de vliegtoelating afgeleverd op basis van dit besluit kan niet langer zijn dan de geldigheid van het document waarbij de autogiro werd toegelaten tot het luchtverkeer door zijn land van oorsprong De geldigheidsduur van de vliegtoelating is beperkt tot 30 dagen over een periode van 12 maanden ingaande op de datum wanneer de toelating tot vliegen werd uitgegeven Art 12 De Directeur generaal of zijn gemachtigde schorst de
5. un a rodrome ou d un ulmodrome qui r pond aux exigences pour le d collage et l atterrissage de l autogire tel que vis dans le manuel d utilisation de Yautogire Art 11 La dur e de l autorisation de vol d livr e sur la base du r sent arr t ne peut exc der la dur e de validit du document par equel lautogire a t admis la circulation a rienne dans l Etat d origine La dur e de validit de l autorisation de vol est limit e 30 jours sur une p riode de 12 mois compter de la date laquelle l autorisation de vol est d livr e Art 12 Le Directeur g n ral ou son d l gu suspend ou retire l autorisation de vol pour la dur e qu il d termine lorsque 1 les conditions du pr sent arr t ou les conditions d utilisation de Yautogire ne sont pas respect es 2 Yautogire a subi une avarie 3 l autogire n est plus dans un tat de navigabilit satisfaisant en raison d un d faut d entretien ou un d faut d ex cution des consignes de navigabilit 4 la configuration de l autogire a t modifi e 5 l autorit comp tente de l Etat d immatriculation a retir le certificat de conformit de l autogire 6 l autorit comp tente de l Etat d immatriculation a suspendu l autorisation du personnel de conduite de l autogire 7 la DGTA constate que l autogire pr sente un danger r el li son utilisation ou un aspect technique de l autogire Art 13 1
6. van de Staat die het bewijs van inschrijving heeft uitgereikt daartoe een akkoord heeft afgesloten Art 4 1 De Directeur generaal bepaalt de vorm van de aanvraag tot validatie van een tijdelijke toelating tot vliegen 2 De aanvraag bevat 1 het ingevuld aanvraagformulier tot het bekomen van een tijdelijke toelating tot vliegen 2 een kopie van het typecertificaat of gelijkwaardig document uitgereikt door een bevoegde overheid bedoeld in artikel 3 3 het individueel gelijkvormigheidsbewijs van het autogiro uitge reikt a door n bevoegde overheid bedoeld in artikel 3 die de desbetreffende autogiro tot het luchtverkeer heeft toegelaten of b door een onafhankelijk organisme erkend door de bevoegde overheid bedoeld in artikel 3 4 een verklaring van de eigenaar waarin deze verklaart dat de configuratie van zijn autogiro identiek is aan de goedgekeurde configuratie van het individueel gelijkvormigheidsbewijs 5 een kopie van het voorblad en een kopie van de revisielijst van de gebruikershandleiding voor de autogiro uitgaande van de fabrikant van het toestel 6 het document of documenten die aantonen dat de autogiro beantwoordt aan de technische luchtwaardigheidsvereisten bedoeld in artikel 5 8 1 tot 4 7 de documenten bedoeld in artikel 5 8 5 tot 7 8 de vergunning de vliegtoelating of een document dat voldoet aan de vereisten van artikel 6 1 eerste lid dat nog geldig is voor elke p
7. 04 07 2014 MONITEUR BELGE Art 3 Le pr sent arr t est applicable aux autogires qui 1 sont immatricul s dans un Etat membre de l Union Europ enne d Islande du Lichtenstein de Norv ge ou de Suisse ou d faut sont munis d un document tenant lieu de certificat d immatriculation d livr par l autorit comp tente d un de ces Etats Et 2 sont admis la circulation a rienne par le pays ayant d livr Yimmatriculation ou le document tenant lieu de certificat d immatricu lation Ou 3 sont immatricul s dans un Etat autre que ceux vis s au 1 et admis la circulation a rienne par le pays ayant d livr l immatriculation ou le document tenant lieu de certificat d immatriculation si la DGTA a conclu cet effet un accord avec l autorit comp tente de l Etat ayant d livr l immatriculation Art 4 81 Le Directeur g n ral d termine la forme de la demande de d livrance d une autorisation temporaire de vol S 2 La demande contient 1 le formulaire de demande d ment rempli pour l obtention d une autorisation temporaire de vol 2 une copie du certificat de type ou un document quivalent d livr par une autorit comp tente vis e l article 3 3 le certificat de conformit individuel de l autogire d livr a par une autorit comp tente vis e l article 3 qui a autoris l autogire concern la circulation a rienne ou b par un o
8. e grond van luchtvaartuigen 6 ULM terrein vliegveld uitsluitend bestemd voor het gebruik van ultralicht gemotoriseerde vliegtuigen ULM ultralicht gemotoriseerde vliegtuigen van het type delta vleugel DPM en hefschroefvliegtui gen Art 2 Dit besluit bepaalt de voorwaarden voor de tijdelijke toela ting tot vliegen van autogiro s bedoeld in artikel 3 over het grondgebied van het Koninkrijk 51325 SERVICE PUBLIC FEDERAL MOBILITE ET TRANSPORTS C 2014 14333 28 MAI 2014 Arr t minist riel fixant les conditions pour l autorisation temporaire de vol de certains autogires La Ministre de l Int rieur et de l Egalit des Chances et Le Secr taire d Etat la Mobilit Vu la loi du 27 juin 1937 portant r vision de la loi du 16 novem bre 1919 relative la r glementation de la navigation a rienne l article 5 1 Vu l arr t royal du 15 mars 1954 r glementant la navigation a rienne article 57 2 Vu l association des gouvernements des R gions Vu l avis de l Inspecteur des Finances donn le 10 f vrier 2014 Vu l accord du Ministre du Budget donn le 14 mars 2014 Vu l avis du Conseil d Etat n 55 673 4 donn le 23 avril 2014 en application de l article 84 1 alin a 1 1 des lois sur le Conseil d tat coordonn es le 12 janvier 1973 Consid rant la Convention relative l Aviation civile internationale sign e Chicago le 7 d cembre 1944 et ap
9. iloot 9 een kopie van het medisch attest bedoeld in artikel 6 1 tweede lid 10 een kopie van het vliegboek van elke piloot die aantoont dat hij voldoet aan de vereisten van artikel 6 2 11 het bewijs waaruit blijkt dat voldaan is aan de Verordening EG nr 785 2004 van het Europees Parlement en de Raad van 21 april 2004 betreffende de verzekeringseisen voor luchtvervoerders en exploitan ten van luchtvaartuigen 3 De aanvraag is ten minste 10 werkdagen voor de datum van de eerste vlucht door de eigenaar aan het DGLV te bezorgen Elke onvolledige aanvraag of ingedient in een kortere periode zal worden afgewezen Art 5 1 De type luchtwaardigheidsvereisten vertegenwoordigen een voldoende veiligheidsniveau zoals bepaald door de Directeur generaal 2 Het gelijkvormigheidsbewijs van een individuele autogiro toont aan dat die voldoet aan de technische luchtwaardigheidsvereisten van het typecertificaat of van een gelijkwaardig document 3 De luchtwaardigheidsvoorschriften of de documenten dat die plaats inneemt uitgevaardigd door de overheid van de typecertificaat houders worden nageleefd 4 De autogiro is met een horizontaal staartvlak uitgerust 5 De autogiro is voorzien van een nationaliteits en inschrijvings kenmerk 6 De autogiro is in het bezit van een geluidscertificaat 7 De autogiro is in het bezit van een Weight and Balance rapport BELGISCH STAATSBLAD
10. king van Richtlijn 91 670 EEG Verordening EG nr 1592 2002 en Richtlijn 2004 36 EG Overwegende het koninklijk besluit van 12 november 2008 tot bepaling van de minimale verzekeringsdekking voor aansprakelijkheid ten aanzien van passagiers met betrekking tot niet commerci le diensten van een luchtvaarttuig met een maximale startmassa van 2700 kg of minder Besluiten Artikel 1 Voor de toepassing van dit besluit wordt verstaan onder 1 Autogiro A rodyne die zijn stijgkracht in vlucht verkrijgt door de reactiekrachten van de lucht op n of meer rotoren die vrij draaien rond een merkbare verticale as en met een maximum opstijgmassa kleiner dan 560 kg 2 Directeur generaal de Directeur generaal van het Directoraat generaal Luchtvaart 3 DGLV het Directoraat generaal Luchtvaart van de FOD Mobili teit en Vervoer 4 Luchtwaardigheidsvoorschriften een door de Directeur generaal uitgevaardigd document dat werkzaamheden oplegt die aan een luchtvaartuig of aan een onderdeel ervan moeten worden uitgevoerd om opnieuw een aanvaardbaar veiligheidsniveau tot stand te brengen indien er aanwijzingen zijn dat het veiligheidsniveau van dat lucht vaartuig of onderdeel anders in het gedrang zou kunnen komen 5 Vliegveld Een bepaald gebied op het land eventueel gebouwen installaties en materieel omvattend dat bestemd is om geheel of gedeeltelijk te worden gebruikt voor de aankomst het vertrek en de verplaatsingen op d
11. prouv e par la loi du 30 avril 1947 Consid rant l annexe II f du R glement CE n 216 2008 du Parlement europ en et du Conseil du 20 f vrier 2008 concernant des r gles communes dans le domaine de l aviation civile et instituant une Agence europ enne de la s curit a rienne et abrogeant la direc tive 91 670 CEE du Conseil le R glement CE n 1592 2002 et la Directive 2004 36 CE Consid rant l arr t royal du 12 novembre 2008 fixant la couverture d assurance minimale en ce qui concerne la responsabilit l gard des passagers pour l exploitation non commerciale d un a ronef dont la masse maximale au d collage est inf rieure ou gale 2700 kg Arr tent Article 1 Pour l application du pr sent arr t l on entend par 1 Autogire a rodyne dont la sustentation au vol est obtenue par la r action de l air sur un ou plusieurs rotors qui tournent librement autour d un axe sensiblement vertical et dont la masse maximale au d collage est inf rieure 560 kg 2 Directeur g n ral le Directeur g n ral de la Direction g n rale Transport a rien 3 DGTA la Direction g n rale Transport a rien du SPF Mobilit et Transports 4 Consigne de Navigabilit document mis par l autorit comp tente qui impose des actions effectuer sur un a ronef ou un composant d a ronef pour le remettre un niveau de s curit acceptable lorsqu il est constat qu autrement le nivea
12. r sera rejet e Art 5 8 1 Les conditions de navigabilit de type pr sentent un niveau de s curit suffisant tel que d fini par le Directeur g n ral 2 Le certificat de conformit individuel de l autogire d montre qu il satisfait aux conditions techniques de navigabilit du certificat de type ou d un document quivalent 3 Les consignes de navigabilit ou les documents quivalents mis par l autorit du d tenteur du certificat de type sont respect es 4 L autogire est quip d un stabilisateur horizontal S 5 L autogire est muni d une marque de nationalit et d une immatriculation 6 L autogire est en possession d un certificat de bruit 7 L autogire est en possession d un rapport Weight and Balance BELGISCH STAATSBLAD 04 07 2014 MONITEUR BELGE Art 6 8 1 De piloot van de autogiro beschikt over een geldige autogiro pilotenlicentie vliegtoelating van een autogiro of een docu ment dat die plaats inneemt uitgegeven door de bevoegde overheid bedoeld in artikel 3 De piloot van de autogiro is houder van een medisch certificaat dat nog geldig is geassocieerd aan het document bedoeld in de eerste lid 2 De piloot van de autogiro toont een ervaring van minimum 40 vlieguren aan op het type van autogiro dat het onderwerp van het aanvraag is Art 7 Vliegen is slechts toegelaten 1 tussen zonsopgang en zonsondergang en met zicht op de grond of
13. rganisme ind pendant reconnu par une autorit comp tente vis e l article 3 4 une d claration du propri taire dans laquelle il d clare que la configuration de son autogire est identique la configuration approu v e par le certificat de conformit individuel 5 une copie de la couverture et une copie de la liste de r vision du manuel d utilisation de l autogire r dig par le fabricant de l appareil 6 le ou les documents attestant que l autogire r pond aux conditions techniques de navigabilit vis es l article 5 1 4 7 les documents vis s l article 5 8 5 7 8 la licence de pilote d autogire l autorisation de pilotage d un autogire ou tout document r pondant aux conditions de l article 6 8 1 alin a 1 en cours de validit de chacun des pilotes 9 une copie du certificat m dical vis l article 6 8 1 alin a 2 10 une copie du carnet de vol de chacun des pilotes d montrant qu il r pond aux conditions de l article 6 2 11 le certificat d montrant sa conformit avec le R glement CE n 785 2004 du Parlement europ en et du Conseil du 21 Avril 2004 concernant les exigences d assurance applicables aux transporteurs a riens et aux exploitants d a ronefs 3 La demande est adress e par le propri taire la DGTA au moins 10 jours ouvr s avant la date du premier vol Toute demande incompl te ou introduite dans un d lai inf rieu
14. u de s curit de cet a ronef ou composant d a ronef peut tre compromis 5 A rodrome Surface d finie sur terre comprenant ventuellement b timents installations et mat riel destin e tre utilis e en totalit ou en partie pour l arriv e le d part et les volutions des a ronefs sur le sol 6 Ulmodrome a rodrome destin tre utilis uniquement par des avions ultra l gers motoris s ULM des avions ultra l gers motoris s de type aile delta DPM et des h licopt res Art 2 Le pr sent arr t d finit les conditions d autorisation tempo raire de vol des autogires vis s l article 3 sur le territoire du Royaume 51326 Art 3 Dit besluit is van toepassing op autogiro s die 1 in een lidstaat van de Europese Unie IJsland Liechtenstein Noorwegen of Zwitserland zijn ingeschreven of beschikken over een door de bevoegde overheid van deze Staten afgeleverd document dat de plaats inneemt van een bewijs van inschrijving En 2 tot het luchtverkeer zijn toegelaten door het land dat het bewijs van inschrijving of het document dat de plaats inneemt van het bewijs van inschrijving heeft afgeleverd Of 3 in een andere Staat dan de Staten bedoeld in 1 en tot het luchtverkeer zijn toegelaten door het land dat het bewijs van inschrij ving of het document dat de plaats inneemt van het bewijs van inschrijving heeft afgeleverd indien het DGLV met de bevoegde autoriteit
15. vlieg toelating of trekt deze in voor een door hem bepaalde duur wanneer 1 de voorwaarden van dit besluit of de gebruiksvoorwaarden van de autogiro niet nageleefd worden 2 de autogiro averij heeft opgelopen 3 de autogiro zich niet meer in een voldoende luchtwaardige staat bevindt door een gebrek aan onderhoud of door een gebrek aan de uitvoering van de luchtwaardigheidsvoorschriften 4 de configuratie van het autogiro wordt veranderd 5 de bevoegde autoriteit van de Staat van inschrijving het gelijkvor migheidsbewijs van de autogiro heeft ingetrokken 6 de bevoegde autoriteit van de Staat van inschrijving de toelating van het stuurpersoneel tot het besturen van de autogiro heeft geschorst 7 het DGLV aan een re el gevaar inzake het gebruik of het technische aspect van de autogiro duidt Art 13 1 Elke vlucht wordt op voorhand door de piloot aan het DGLV genotificeerd Uiterlijk op de laatste geldigheidsdatum van de toelating tot vliegen stuurt de piloot naar het DGLV de lijst van de uitgevoerde vluchten tijdens de geldigheid van de toelating tot vliegen S 2 De Directeur generaal bepaalt de vorm van de notificaties bedoeld in paragraaf 1 Gegeven te Brussel 28 mei 2014 De Minister van Binnenlandse Zaken en Gelijke Kansen Mevr J MILQUET De Staatssecretaris voor Mobiliteit M WATHELET 51527 Art 6 1 Le pilote de l autogire dispose d une licence de pilote d autogire d une
Download Pdf Manuals
Related Search