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OM, 23 LC, 23 LCN, 26 LC, 1997-01, PT, IT

1. 23 LCN gt o 23 26 LC Operator s manual Manuel d utilisation Bedienungsanweisung gt Manual del operador 530 068068 1 03 20 91 101 86 98 31 Before using your new trimmer Read the operator s manual carefully Check that the cutting equipment is correctly assembled and adjusted See Assembly of Trimmy head Start the trimmer and check the carburettor adjustment See Carburettor Index Before using your new MM dai 3 Warnings and safety instructions 4 Technical specification 8 What is what 9 Trimmer assembly steps 10 Assembly of assist handle 23L MCN naa 11 Assembly of assist handle Mounting the throttle trigger cable and leads 13 Assembly of trimmy head 14 SHE Aue 15 mi tT 16 gi ie 18 Starting instructions 19 SIOD iiio a dE PE 23 Carburettor 23 LC 26LC 24 Carburettor 23 LCN 25 Starter rope 32 Spark plug 36 AIL TIO os cu 37 MUS aaa 38 Maintenance schedule 39 Bevor eine neue Motorsense angewandt wird Bedienungsanweisung genau durchlesen Montage und Einstellung der Schneidausr stung kontrollieren Siehe Montage des Trimmys Motorsense starten und die Vergasereinstellung pr fen Siehe Vergaser Index Bevor eine n
2. Trimmer assembly steps Drive shaft housing Place the two screws into the holes on the Clutch Shroud as shown in figure Position the Lock Nuts in the hex openings in the Clutch Shroud Tighten the Screws with the small hex wrench provided just enough to hold the hardware together while holding the Lock Nuts with your other hand Remove the packing cover from the straight end of the Drive Shaft Housing Turn the Arbor Shaft as necessary to align the square end of the Flexible Drive Shaft with the square inside the Clutch Shroud opening Firmly push the Drive Shaft Housing into the Clutch Shroud until it contacts the Foam Grip or is within 1 5 mm Tighten the Screws alternately with the small hex wrench until secure 0 Montage der Motorsense Antriebswellengeh use Assemblage du coupe bordure Tube allonge Etapas de montaje de la cortahierba Alojamiento del eje Die beiden Schrauben wie in Abbildung gezeigt in die Offnungen am Kupplungsgeh use stecken Sicherungsmuttern in die Sechskant ffnungen des Kupplungsgeh uses legen Schrauben mit mitgeliefertem kleinen Sechskantschl ssel gerade so fest anziehen da die Einzelteile zusammengehalten werden und mit der anderen Hand die Sicherungsmuttern halten Verpackungsabdeckung vom geraden Ende des Antriebswellengeh uses entfernen Die Welle so weit drehen bis das quadratische Ende der flexiblen Antriebswelle mit der quadratischen Innenseite der Kupplungsg
3. Fuel A WARNING The saw is equipped with a two stroke engine Always run the saw with fuel which is mixed with oil Provide for good ventilation when fueling or handling fuel Fuel Always use a minimum octane number of 90 Two stroke oil For the best performance use Husqvarna two stroke oil which is especially developed for chain saws Mixing ratio 1 50 2 96 If Husqvarna two stroke oil is not available you may use another two stroke oil of good quality Mixing ratio 1 25 4 96 In countries where no two stroke oil is available motor oil SAE 30 can be used Mixing ratio 1 25 4 96 Never use multi grade oil 10 W 30 or waste oil Always mix fuel and oil in separate clean container Always start by filling half the amount of fuel which is to be used Then add the whole amount of oil Mix shake the fuel mixture Add the remaining amount of fuel Mix shake the fuel mix thoroughly before filling the fuel tank on the saw Gasolin Oil Lit Lit 3 1 33 4 1 25 1 5 j 21 16 02 o2 030 04 203 045 06 04 060 o8 Kraftstoff l Mischung betrieben werden Bei der Hantierung mit Kraftstoff f r gute Entl ftung sorgen Benzin Als niedrigste Oktanzahl ist 90 zu empfehlen Zweitakt l F r optimale Leistung Husqvarna Zweitakt l verwenden das speziell f r Motors gen entwickelt wurde Mischungsverh ltnis 1 50 2 96 Steht kein Husqvarna
4. Es empfiehlt sich den Kraftstoff nach jedem Arbeitseinsatz zu entleeren Wenn der Tank noch einen Rest Kraftstoff enth lt ist das Ger t so zu lagern da kein Kraftstoff ausl uft Ger t so lagern da der Fadenbegrenzer keine Verletzungen verursachen kann Ger t an einer f r Kinder unzug nglichen Stelle lagern Bei F llen die in der vorliegenden Bedienungsanweisung nicht abgedeckt sind zuerst die Lage beurteilen udndann mit Vorsicht zu Werke gehen Ziehen Sie falls Sie Hilfe ben tigen Ihren H ndler zu Rate Precautions et consignes de securite S curit de l utilisateur Portez toujours une visi re et des lunettes de protection Portez toujours un pantalon des chaussures et des gants de s curit Evitez les v tement amples les shorts les sandales et les pieds nus Ve llez ce que vos cheveux ne descendent pas au dessous des paules N utilisez pas cet outil lorsque vous tes fatigu malade ou que vous avez absorb de l alcool de la drogue ou des m dicaments Portez des prot ge oreilles Ne mettez jamais le moteur en marche dans un local clos Les gaz d chappement sont asphyxiants Nettoyez les poign es de toute trace d huile ou d essence S curit au niveau de l outil S Contr lez enti rement votre outil avant chaque utilisation Remplacez les pi ces endommag es V rifiez l absence de fuites de carburant et assurez vous que tous les dispositifs de fixati
5. II est en fait recommand de la faire apr s chaque utilisation Si le r servoir n est pas vide rangez alors votre coupe herbe dans une position telle que le carburant ne risque pas de couler Rangez l outil et le carburant dans un endroit o les vapeurs d essence ne risquent pas d entrer en contact avec des tincelles ou une flamme en provenance d un chauffe eau d un moteur lectrique d un commutateur d une chaudi re etc Securite au niveau de la coupe Inspectez la zone d sherber avant de commencer Enlevez tout ce qui risque d tre projet par le fil ou de s emm ler dans la t te de coupe pierres verre cass clous fils de fer ficalles etc Veillez ce que personne nfants animaux spectateurs ou aides ne se tienne l int rieur de la zone de s curit de 18 m tres Arr tez imm diatement le moteur si quelqu un s approche de vous Tenez toujours le moteur votre droite Maintenez fermement le coupe herbe des deux mains Tenez vous bien en quilibre sur les deux jambes Ne travaillez jamais en porte faux Maintenez la t te de coupe plus bas que la hanche Ne relevez pas le moteur au dessus de la hanche ce qui risquerait de rapprocher dangereusement de vous la t te de coupe Demeurez toujours bonne distance de la t te de coupe et du silencieux d chappement lorsque le moteur tourne Securite au niveau de l entretien KL Entretenez votre coupe herbe selon les recomma
6. Sie Wartungsarbeiten am Anwerfseil durchf hren Die R ckschnellfeder unter der Seilscheibe ist gespannt Eine herausspringende Feder kann schwere Verletzungen verursachen e Z ndkerzenkabel abklemmen e Schraube und Mutter A wie in Abbildung gezeigt von Gashebelgeh use entfernen Gashebel vom Antrieoswellengeh use weghalten und Gashebelkabel von Gashebel abnehmen Kabel aus dem Schaumgrifftunnel ziehen Die vier Schrauben B des Kupplungsgeh uses wie in Abbildung gezeigt mit dem kleinen mitgelieferten Sechskantschl ssel entfernen Kupplungsgeh use vom Motor trennen 23 LC 26 LC e Pl ttchen der Kupplung mit eienem verstellbaren Schl ssel wie in Abbildungen gezeigt festhalten und die Mutter mit eienem 9 16 Steckschl ssel gegen den Uhrzeigersinn abdrehen ACHTUNG Die Kupplung intakt von der Kurbelwelle abgleiten lassen Kupplung nicht auseinanderbauen Abgeschr gte Unterlegscheibe C Kupplung D und groBe flache Unterlegscheibe E wie in Abbildung gezeigt entfernen Seilscheibengeh use vom Motor abnehmen Abbildung Schraube vom Seilscheibensperrad l sen Abbildung und Seil aus dem Seilscheibengeh use ziehen Seilscheibengeh use wie in Abbildung gezeigt halten Seilscheibe im Uhrzeigersinn von Hand bis zum Anschlag drehen Dann Seilscheibe gegen den Uhrzeigersinn drehen bis Seilscheibennut mit Geh usenut neben Haltezunge mit Schraube zur Deckung kommt Abbildung Dann Seilscheibe eine volle U
7. To remove Trimmer Head hold the Dust Cup with a wrench and unthread the Trimmer Head counterclockwise 0 Montage des M hkops Verpackungsdeckel von Welle entfernen Staubschutzkappe mit einem Schraubenschl ssel festhalten damit sich Staubschutzkappe nicht dreht M hkopf im Uhrzeigersinn vom Motorende von Hand so fest wie m glich auf Welle drehen und zwar gegen die Staubschutzkappe Hinweis Wenn der Mahkopi nicht fest genug aufgedreht wurde kann er sich bei der Inbetriebnahme des Ger ts l sen Falls dies geschieht den M hkopf wiedereinbauen und fester aufdrehen Hinweis Zum Entfernen des M hkopfes Staubschutzkappe mit einem Schraubenschl ssel festhalten und den M hkopf gegen den Uhrzeigersinn herausdrehen E Montage de la t te de coupe Enlevez le bouchon de protection de l arbre d entra nement Maintenez le cache poussi re avec une cl pour l emp cher de tourner Vissez la t te de coupe dur l arbre d entrainement dans le sens des aiguilles d une montre vu du c t moteur et jusqu venir contre le cache poussi re Serrez le plus possible la main Nota Si la t te de coupe n est pas bien serr e elle risque de se d visser lors de la premi re mise en marche du moteur Si cela se produit revissez la avec plus de force Note Le fil avance ensuite d environ 5 cm chaque fois que vous pressez sur le bouton d alimentation Montaje del cabezal de la maquina Quitar la tapa
8. bis Schritt g d Anwerfseil fest anziehen bis Motor anspringt oder anzuspringen versucht jedoch bei vollst ndig gezogenem Choke maximal 8 Mal damit der Motor nicht abs uft Das Ansprechen des Motors bzw seine Anspringversuche sind leicht zu berh ren Die Bedienperson mu genau hinh ren Nach 8 E maligem Ziehen zu Schritt e bergehen Dies gilt auch dann wenn Motor keine Anspringversuche unternommen hat e Choke in Mittelstellung bringen C SJ rs f Anwerfseil test anziehen bis Motor l uft jedoch h chstens 5 Mal Hinweis Falls Motor nach 5 maligem Ziehen nicht anspringt Schritte a bis e wiederholen g Motor 5 Sekunden lang laufen lassen dann Choke auf Aus stellen B Gasbet tigung bis zum Anschlag gedr ckt halten bis Motor gleichm ig und ED EUMD ruhig l uft Hinweis Wenn Motor bei Aus Stellung des Chokers ers uft Schritte e bis g wiederholen Warnung Jeden K rperkontakt mit dem Schalld mpter beim Anlassen eines warmen C Motors vermeiden Ein heiBer Schalld mpfer kann zu schweren Verbrennungen f hren Bei warmem Motor Z ndschalter auf Ein stellen Choke in Mittel Stellung bringen Schaumgriff fassen und Gasbet tigung bis zum Anschlag durchdr cken Gasbet tigung bis zum Anschlag durchgedr ckt halten bis Motor l uft Anwerfseil kr ftig anziehen bis Motor anspringt jedoch h chstens 5 mal Choke auf Aus stellen Gasbet tigung s
9. object hold the tool by hand Keep others away when making carburettor adjustments Use only Husqvarna accessories as recommended for this tool by the manufacturer o o o o o o Fuel safety Mix and pour fuel outdoors and where there are no sparks or flames Use a container approved for fuel Do not smoke or allow smoking near fuel or the tool or while using the tool Wipe up all fuel spills before starting engine Move at least 10 feet away from fueling site before starting engine Stop engine before removing fuel cap Empty the fuel tank before storing the tool It is recommended that the fuel be emptied after each use If fuel is left in the tank store so fuel will not leak Store tool and fuel in an area where fuel vapors cannot reach sparks or open flames from water heaters electric motor or switches furnaces etc e o o o Cutting safety Inspect the area to be cut before each use Remove objects rocks broken glass nails wire string etc which can be thrown or become entangled in the trimmer head Keep others including children animals bystanders and helpers outside the 60 foot Hazard Zone Stop the engine immediately if you are approched Always keep the engine on the right side of your body Hold the tool firmly with both hands Keep firm footing and balance Do not over reach Keep the trimmer head below waist level Do not raise the engine above your waist T
10. und H Schrauben vorsichtig im Uhrzeigersinn bis zum Festsitz hineinschrauben Danach entgegen dem Uhrzeigersinn bis zur empfohlenen Grundeinstellung herausschrauben H 1 Umdrehung ffnen L 1 Umdrehung ffnen Die Motorsense gem ss den Startanweisungen starten Den Motor warmlaufen lassen Leerlaufschraube T Mit der Leerlaufschraube T die Leerlaufdrehzahl so einstellen dass der Trimmy stehenbleibt Die Funktion der Motorsense pr fen und falls erforderlich eine Feineinstellung durchf hren Feineinstellung des Vergasers Eine Feineinstellung des Vergasers kann erst im Anschluss an die Grundeinstellung und wenn die S ge warmgelaufen ist vorgenommen werden Die Feineinstellung sollte nur durch geschulte Personen vorgenommen werden Mit der L Schraube beginnen L Schraube Mehrmals Vollagas geben Wenn der Motor dabei nicht sofort Gas annimmt die h chste Leerlaufdrehzahl suchen durch langsames Einschrauben der L Schraube im Uhrzeigersinn Danach 1 4 Umdrehung entgegen dem Uhrzeigersinn ffnen Die Beschleunigung pr fen Achtung Durch eine zu mager eingestellte L Schraube die L Schraube zu weit eingeschraubt entstehen Startschwierigkeiten Wenn die L Schraube richtig eingestellt ist kann mit der Einstellung der H Schraube begonnen werden H Schraube Je nach Einsatzort kann eine kleine Korrektur der H Schraube erforderlich werden Falls eine Einstellung notwendig ist den Motor auf Vollgas lau
11. Bracket and the Shield when hardware is fully tightened Schneidschutz Achtung Wenn der Schneidschutz nicht wie in Abbildungen gezeigt angebracht ist so kann dies zu ernsthaften Verletzungen der Bedienperson f hren Die L nge des Schneidschutzes mu entsprechend der L nge des Antriebswellengeh use gew hlt werden Der breiteste Teil des Schneidschutzes mu in Richtung Motor zeigen Achtung Der Fadenbegrenzer ist so scharf daf Sie sich schneiden k nnen Keil erh hte Fl che des Schneidschutzes in die Keilnut V Schlitz des Antriebswellengeh use einpassen Schneidschutzunterseite auf Ansatz am Antriebswellengeh use oberhalb der Staubschutzkappe auflegen Hinweis Unterseite des Schneidschutzes muf auf der Oberseite des Ansatzes am Antriebswellengeh use liegen Schrauben wie auf Abbildung gezeigt anbringen Schrauben mit einem Schraubenschl ssel gleichm ig und fest anziehen Hinweis Zwischen Klammer und Schneidschutz ist ein kleiner Zwischenraum zul ssig wenn alle Montageteile fest verschraubt sind ections Attention Si le carter antiprojections n est pas mis en place comme le montrent les fig l utilisateur du coupe bordure peut courir un grave danger Le carter doit tre align dans le sens de la longueur avec le tube allonge et sa partie la plus large orient e vers le moteur Attention Le coupe fil est tranchant Faites attention de ne pas cous couper Faites coincider la cla
12. Schraube im Uhrzeigersinn drehen falls Motor abgew rgt wird Schraube gegen den Uhrzeigersinn drehen um den Motor langsamer laufen zu lassen 27 F Carburateur 23LC 26LC AN Attention Le carter et le tube doivent tre en place avant la mise en marche L embrayage risquerait sinon de se d tacher et de causer un accident corporel Dans le carburateur l air est m lange l essence Ce m lange est r glable Le carburateur peut tre r gl de trois facons L Pointeau de bas r gime H Pointeau de haut r gime T Pointeau ralenti Pendant l essai en usine le carburateur re oit un r glage de base N Attention La t te de coupe tourne pendant toute cette op ration aussi devez vous porter votre quipement de protection et observer par ailleurs les consignes de s curit donn es Important De petits carts du r glage de base influencent nettement le r gime du moteur R glage de base du carburateur V rifier la propret du filtre air Pour obtenir le r glage de base visser prudemment les pointeaux H et L fond Les d visser ensuite pour les mener la valeur de base H 1 L 1 D marrer selon les instructions Faire chauffer le moteur Ralenti T Le r glage du ralenti se fait avec la vis T Le ralenti doit permettre au moteur de tourner sans entra ner la trimmy V rifier le fonctionnement de la coupe bordure et effectuer les r glages vent
13. accelerating without hesitation If a setting is necessary try to reach the maximum idle speed by slowly closing the low speed needle L clockwise Then open counter clockwise 1 4 of a turn Check the engine acceleration Note A too lean adjusted low speed needle the L needle closed too much results in starting difficulties After a correct setting of the L needle you may proceed to setting of the H needle High speed needle H A minor adjustment according to local conditions may be done with the high speed needle If adjustment is required run the trimmer at full throttle while slowly closing the H needle clockwise until you reach the highest speed Then open the needle counter clockwise until the engine is fourstroking distinctively again abt 1 4 of a turn Caution A too lean adjusted high speed needle the H needle turned too far clock wise lowers the power of the engine and causes over heating This can result in engine damage Final setting of the idling speed T Adjust the idling speed with the screw marked T Corrections to the setting of the idling speed should be done after the H and L adjusting screws are correctly adjusted It is is necessary to readjust first turn the idle speed adjusting screw T clockwise until the trimmer starts to rotate Then turn counter clockwise until the trimmer stops A correctly adjusted idle speed setting occurs when the engine runs smoothly in every position It should
14. always be good margin to the rpm when the trimmer starts to rotate A Warning Contact your servicing dealer if the idle speed setting cannot be adjusted so that the trimmer stops Do not use the trimmer until it has been properly adjusted or repaired amp Carburettor 23 LCN A A Warning Warning Never start the engine without the tube assembled In the carburettor fuel is mixed with air This air fuel mixture is adjustable When the trimmer is test run at the factory the carburettor is basically adjusted A further adjustment may be required according to climate and altitude The carburettor has two adjustment possibilities T Idle speed adjustment screw L Low speed needle The trimmer line will be spinning during this procedure Wear your protective equipment and observe all safety instructions Basic adjustment of the carburettor Check that the air filter is clean Make a basic adjustment by carefully closing the L needle clockwise completely Then open it counter clockwise to the basic adjustment L 1 Start the engine according to the starting instructions and warm it up Final adjustment of the carburettor Final setting shall be done only after the basic adjustment has been carried out and only when the engine is warm A final adjustment should be done by a trained competent person only Start by the L needle L Needle Apply full throttle a couple of times and check
15. da sie hochgeschleudert werden oder sich im M hkopf verfangen entfernen Kinder Tiere Umstehende Helfer usw d rfen sich nicht innerhalb der 60 FuB Gefahrenzone 60 Fu 30m aufhalten Motor sofort abstellen wenn sich jemand n hert Motor mu sich immer auf der rechten K rperseite befinden Ger t fest mit beiden H nden halten Stets f r gute Standsicherheit sorgen Nicht zu weit berbeugen M hkopf mu sich unter H fth he befinden Den Motor nicht ber H fth he anheben Der M hkopf kann dabei dem K rper gef hrlich nahe kommen M hkopf und Schalld mpfer vom K rper fernhalten wenn der Motor l uft Wartungssicherheit Ger t gem Empfehlung warten Stets darauf achten da der Schneidfaden eine ausreichende L nge hat Vor Druchf hrung von Wartungsarbeiten auBer bei Vergasereinstellungen Z ndkerzenstecker abziehen Bei Vergasereinstellungen Antriebswellengeh use abst tzen damit Faden nicht mit anderen Gegenst nden in Ber hrung kommt Ger t mit der Hand halten Bei Vergasereinstellungen andere Personen fernhalten Nur echte vom Hersteller empfohlenen Husqvarna Ersatzteile verwenden Transport und Lagerung e Ger t bei ausgeschaltetem Motor von Hand tragen Schalld mpfer vom K rper fernhalten Motor ausk hlen lassen Kraftstofftank entleeren und Ger t absichern bevor es in einem Fahrzeug gelagert oder transportiert wird Vor der Lagerung des Ger ts Kraftstofftank entleeren
16. de arrancar la desbrozadora han de ester montados la cubierta del embrague y el tubo puesto que de no ser as el embrague puede desprenderse y ocasionar accidentes En el carburador se mezclan el aire y la gasolina Esta mezcla es regulable El carburador tiene tres posibilidades de ajuste L Boquilla de bajo r gimen H Boquilla de alto r gimen T Tornillo para el ajuste del ralenti El carburador se pone a punto en f brica A Atencion El hilo de corte sigue girando durante esta operaci n Llevar puesto el equipo de protecci n y cumplir todas las instrucciones de suguridad Nota N tese que peque as discrepancias de la puesta a punto tienen una destacable influencia en las revoluciones Puesta a punto del carburador Controlar que el filtro de aire est limpio Efectuar la puesta a punto enroscando a derechas hasta el fondo las boquillas H y L Desenroscar a izquierdas luego las boquillas hasta los valores b sicos H 1 L 1 Arrancar la sierra seg n las instrucciones Dejar que se caliente el motor Ralenti T Si es necesario el ajuste hacerlo con el tornillo marcado con una T Ajustar las revoluciones de ralent hasta que no gire la trimmy Controlar el funcionamiento de la cortahierba y si es necesario repetir el ajuste Reajuste del carburador El reajuste del carburador solo deber hacerse despu s de haber efectuado la puesta a punto y cuando la sierra est caliente Esta operac
17. de junta del extremo del eje Sujetar la taza de polvo con una llave para evitar que gire Roscar el cabezal de la m quina en el sentido de las agujas del reloj desde el extremo del motor en el extremo del eje contra la taza de polvo y apretar al m ximo con la mano Nota Si el cabezal de la cortahierba no se aprieta adecuadamente puede desenroscarse la primera vez que se ponga en marcha el motor Si esto sucediera volver a montar el cabezal y apretar con mayor firmeza Nota Para quitar el cabezal de la m quina sujetar la taza de polvo con una llave y desenroscar el cabezal en el sentido opuesto a las agujas del reloj Shield A F Carter antipro A A Warning Failure to install the shield in the position shown in Figure can result in serious injury to the operator The length of the shield must be aligned with the length of the drive shaft housing Direct the widest part of the shieid toward the engine Caution The Line Limiter is sharp and can cut you Match the Key Raised area on the Shield with the Keyway VV slot on the Drive Shaft Housing Rest the bottom of the Shield on top of the shoulder located on the Drive Shaft Housing above the Dust Cup Note The bottom of the Shield must rest on top of the shoulder of the Drive Shatt Housing e Install the Screws as shown in Figure Tighten the Screws evenly and securely with a wrench Note A small space may be left between the
18. de mettre le feu tout mat riau sec et combustible particuli rement si les gaz sont dirig s sur ce mat riau Une grille encrass e entr ine une surchauffe du moteur ce qui son tour cause des d t riorations du piston et du cylindre N B Ne jamais utiliser de coupe bordure dont le silencieux est en mauvais tat Silenciador El silenciador ha sido dise ado para amortiguar el nivel sonoro y para apartar los gases de escape alej ndolos del usuario Los gases son calientes y pueden contener chispas que pueden inflamarlos si entran en contacto con materiales Secos y combustibles Si la red se obtura la cortahierba se calienta demasiado y se producen da os en cilindro y piston Nota Nunca utilizar una cortahierba con el silenciador deteriorado 38 Maintenance schedule Below you will find some general maintenance instructions For further information please contact your service dealer Daily maintenance Clean the exterior of the trimmer Check the Trimmy guard and the trimmy for damage or cracks Change the guard and trimmy in case of impacts or cracks Check that nuts and screws are sufficiently tightened Weekly maintenance Check the starter cord Clean the exterior of the spark plug Remove it and check the electrode gap Adjust it to 0 6 mm or change the spark plug Clean the cooling fins on the cylinder and check that the air intake at the starter is not clogged Clean the
19. formed by the Notches to hold the Pulley in position Figure Use a 42 length of replacement Rope Move away 10 feet from the fuel tank with the replacement Rope Use a match and melt both ends of the Rope to prevent fraying Pull the melted ends through a thick clean rag while the Rope is still hot to obtain smooth pointed ends Insert one end of the Rope through the Handle and secure with a knot e Insert the other end of the Rope through the Rope Exit Hole into the inside of the Housing into the Pulley and up through the Pulley Hole Wrap Rope counterclockwise around the Pulley Ratchet and tuck loose end under Rope where it comes out of the Pulley Hole Leave a 25 mm tail laying flat on top of the Pulley next to the Retainer Rib as shown in Figure Tighten the screw retaining the cord at the pulley Hold Rope taut at Rope Exit Hole so it will not move and remove hex wrench Make sure Spacer F is in place as shown in Figure then reverse steps to re assemble CAUTION When reinstalling the clutch tighten the nut just until the beveled washer is flattened against the clutch Over or under tightening the nut can cause engine damage 32 ai N WW NY x 3 sg Noa D Anwerfseil Hierbei handelt es sich um eine schwierige und m glicherweise gef hrliche Aufgabe Diese Reparatur sollte nur vom Kundendienst durchgef hrt werden WARNUNG Tragen Sie stets einen Augenschutz und Handschuhe wenn
20. grande rondelle plate E comme le montre l illustration D posez le carter de poulie Voir illustration e D crouchez la vis de la roue rochet voir illustration et sortez la du carter de poulie Maintenez le carter de poulie comme le montre l illustration et faites tourner la poulie dans le sens des aiguilles d une montre jusqu but e Revenez alors en arri re jusqu ce que l encoche de la poulie soit en face de celle que comporte le carter tout c t de la patte de fix on et de la vis Tournez ensuite la poulie d un tour complet dans le sens contraire des aiguilles d une montre pour faire coincider nouveau les encoches Introduisez la petite cl six pans dans le trou m nag par les encoches pour immobiliser la poulie Voir illustration Prenez une cordelette neuve de 105 cm de longeur D placez vous une certaine distance du r servoir de carburant et br lez les deux extr mit de la cordelette avec une allumette pour qu elles ne s effilochent pas Tirez les extr mit s fondues travers un chiffon pais propre alors qu elles sont encore chaudes pour les rendre bien effil es Introduisez l une des extr mites de la cordelette travers la poign e et fixez la par un noeud Faites p n trer l autre extr mit de la cordelette dans le carter puis engagez la dans la poulie et faites la ressortir travers le trou pr vu cet effet Enroulez la cordelette dans le sens contraire des
21. llenar el dep sito Gasolina Aceite Lit Lit A D E EE 62 L d0 DC 030 04 15 03 045 06 E 0 04 1 060 08 17 Fueling AN WARNING Always shut off the engine before refueling Slowly open the fuel tank when filling up with fuel so that possible over pressure disappears Tighten the fuel cap carefully after fueling Always move the saw at least 3 m 10 ft from the fueling area before starting Before fueling clean the tank cap area carefully to ensure that no dirt falls into the tank Make sure that the fuel is well mixed by shaking the container before fueling D Auftanken A ACHTUNG Beim auftanken immer den Motor abstellen Beim Kraftstoffauff llen den Tankdeckel langsam aufdrehen so dass ein eventueller Uberdruck sich langsam abbaut Nach dem auftanken den Tankdeckel richtig zudrehen Niemals den Motor an der auftankstelle starten wn in IN Beim auftanken auf Reinlichkeit achten Um den Tankdeckel herum sauber abwischen Verunreinigungen im Tank k nnen zu Betreibsst rungen f hren Vor dem auftanken den Kraftstoff durch Sch tteln des Beh lters gut mischen E Faire le p A ATTENTION Ne jamais faire le plein moteur en marche Ouvrir le bouchon de r servoir lentement afin de laisser chapper la surpression ventuelle Serrer le
22. C f Dar un fuerte tir n al cord n de arranque hasta que el motor se ponga en marcha pero no dar m s de 8 tirones x Nota Si el motor no se ha puesto en marcha despu s de 8 tirones repetir los puntos de a al e g Dejar que el motor funcione durante 5 segundos y llevar luego el estrangulador a la posici n off desconexi n B Mantener el acelerador plenamente apretado hasta que el motor funcione suavemente Evitar que el cuerpo entre en contacto con el silenciador de escape al poner en marcha un motor caliente Un silenciador caliente puede causar Husqvarna quemaduras graves C Cuando el motor est caliente Desplazar el interruptor de encendido a On conexi n A Desplazar el estrangulador a la posici n half medio Sujetar la secci n de agarre blanda y apretar el gatillo del acelerador hasta el fondo Mantener el gatillo completamente apretado hasta que el motor est funcionando Dar un fuerte tir n al cord n de arranque hasta que el motor se ponga en marcha m ximo 5 tirones Colocar el estrangulador en la posici n desconexi n Mantener el acelerador completamente apretado hasta que el motor funcione suavemente Nota Si el motor no se pone en marcha despu s de 5 tirones probablemente est ahogado Esperar unos minutos y repetir el procedimiento con el estrangulador en la posici n desconexi n Con el motor caliente despu s de haberse acabado el c
23. CN 31 Cordon de arranque 35 A O 36 Filtro de aire 37 Silenciador 38 Esquema de mantenimiento 39 3 Warnings and safety instructions Operator safety gt Always wear a safety face shield or goggles Always wear heavy long pants boots and gloves Do not wear loose clothing jewelry short pants sandals or go barefoot Secure hair so it is above shoulder length Do not operate this tool when you are tired ill or under the influence of alcohol drugs or medication Wear hearing protection Never start or run the engine inside a closed room or building Breathing exhaust fumes can kill Keep handles free of oil and fuel o o Tool safety Inspect the entire tool before each use Replace damaged parts Check for fuel leaks and make sure all fasteners are in place and securely fastened Replaced trimmer head parts that are cracked chipped or damaged in any way before using the tool Use only Husqvarna flexible non metallic monofilament cutting line of the correct diameter Never use wire rope string etc Be sure the shield is properly attached Use only the specified Husqvarna trimmer head See Specifications Make sure the trimmer head is properly installed and fastened See Assembly of Trimmy Make carburettor adjustments with the drive shaft housing supported to prevent the trimmer line from contacting any
24. Zweitakt l zur Verf gung kann ein anderes Zweitakt l von hoher Qualit t verwendet werden Mischungsverh ltnis 1 25 4 96 in L ndern wo kein Zweitakt l verf gbar ist empfehlen wir das Motoren l SAE 30 Mischungsverh ltnis 1 25 4 Auf keinen Fall Mehrbereich l 10 W 30 oder Alt l verwenden Stats Benzin und l in einem separaten sauberen Beh lter mischen Zuerst die H lfte des Benzines einf llen Dann die ganze lmenge Die Kraftstoffmischung verr hren sch tteln Danach das restliche Benzin hinzuf gen Die Kraftstoffmischung sorgf ltig verr hren sch tteln bevor der Tank gef llt wird e F Carburant A ATTENTION La ttrimer est quip e d un moteur deux temps et doit toujours tre aliment e en m lange essence huile Veiller une bonne a ration pendant l op ration de remplissage du r servoir Essence Taux d octane minimum recommand 90 Huile deux temps Pour les meilleurs r sultats utiliser l huile deux temps Husqvarna une huile sp cialement adapt e aux tronconneuses M langer a 1 50 2 96 e Si l huile Husqvarna deux temps n est pas disponible utiliser une autre huile deux temps de haute qualit M langer 1 25 4 96 Dans les pays o l on trouve pas d huile deux temps utiliser de l huile moteur SAE 30 M langer 1 25 4 Ne jamais utiliser d huile Multigrade 10 W 30 ni d huile usag e Toujours effectuer le m
25. abgeschr gte Unterlegscheibe flach gegen die Kupplung gedr ckt hat Bei zu fest oder zu locker angezogener Mutter kann Motorschaden entstehen 33 34 A ATTENTION Portez toujours des lunettes et des gants de protection lorsque F Cordelette de lancement C estl une op ration compliqu e et qui peut m me pr senter certains risques aussi est il recommand de ne confier cette r paration qu un technicien comp tent vous proc dez une intervention sur la cordelette de lancement Le ressort de rappel situ sous la poulie de lancement est en effet fortement comprim de sorte que s il vient se d rouler brutalement il peut alors causer de graves dommages D branchez le c ble de bougie e D vissez la vis et l crou A boitier de commande des gaz Ecartez la d tente du tube allonge et d tachez en le c ble de commande des gaz Devissez les quatre vis de fixation B du carter d accouplement comme le montre l illusrtation avec la petite cl six pans fournie S parez le carter d accouplement du moteur 23 LC 26 LC e Maintenez les m plats de l accouplement avec une cl molette comme le montrent les illustrations et d vissez l crou dans le sens contraire des aiguilles d une montre avec une cl douille 9 16 NOTA L accouplement doit se d tacher au complet du vilebrequin N essayez pas de le d monter D posez la rondelle bomb e C l accouplement D et la
26. aden nicht mit Gegenst nden in Ber hrung kommt Das Ger t ist in der Hand zu halten W hrend der Vergasereinstellung d rfen sich andere Personen nicht in der N he aufhalten Nur das vom Hersteller f r dieses Ger t empfohlene Husqvarna Zubeh r darf verwendet werden Kraftstoffsicherheit Kraftstoff im Freien mischen und einf llen Funken und Feuer fernhalten F r den Kraftstoff ist ein zugelassener Beh lter zu verwenden In der N he des Kraftstoffs des Ger tes sowie beim Arbeiten mit dem Ger t ist das Rauchen zu unterlassen Vor dem Anlassen des Motors mu versch tteter Kraftstoff restlos entfernt werden Vor dem Anlassen des Motors ist das Ger t mindestens 10 Fu ca 3 m von der Kraftstoffeinf llstelle zu entfernen Vor dem Abnehmen des Tankdeckels mu der Motor ausgeschaltet werden Bevor das Ger t gelagert wird mu der Tank entleert werden Es empfiehlt sich den Kraftstoff nach jedem Gebrauch zu entleeren Falls der Tank noch einen Rest Kraftstoff enth lt ist das Ger t so zu lagern da kein Kraftstoff ausl uft Ger t und Kraftstoff sind an Stellen zu lagern wo Kraftstoffd mpfe nicht mit Funken oder offene Flammen von Wassererhitzern Elektromotoren oder elektrische Schaltern Ofen isw in Ber hrung kommen k nnen Schneidsicherheit v Vor jedem Gebrauch die zu m hende Fl che untersuchen Gegenst nde wie Steine Glasscherben N gel Draht Bindfaden usw bei denen die Gefahr besteht
27. agarre blando Quitar los cuatro tornillos B de la protecci n del embrague tal como se muestra en la figura empleando la llave hexagonal peque a adjunta Separar del motor protecci n del embrague 23 LC 26 LC e Colocar las secciones planas del embrague tal como se muestran en las figuras empleando una llave ajustable y quitar la tuerca girando en el sentido opuesto a las agujas del reloj con una llave de 9 16 NOTA Todo el embrague saldr completo por el cigue al No desmontar el embrague Quitar la arandela C biselada D el embrague y la arandela plana E grande tal como se muestra en la figura Separar del motor el alojamiento de la polea Figura Desatar el cord n del trinquete de la polea figura y extraer el cord n del alojamiento de la polea Sujetar el alojamiento de la polea tal como se muestra en la figura Girar todo lo que se pueda a mano la polea en el sentido de las agujas del reloj Luego girar la polea en el sentido opuesto a las agujas del reloj hasta que la ranura de la polea est alineada con la ranura del alojamiento pr ximo a la lengueta de retenci n y tornillo Figura Luego girar la polea una vuelta entera en sentido opuesto a las agujas del reloj hasta que las ranuras vuelvan a quedar alineadas Insertar la llave hexagonal peque a en el agujero formado por las ranuras para sujetar la polea en posici n Figura Emplear un cord n de recambio de 107 cmts Apartarse 3 metros de
28. aiguilles d une montre autour de la roue rochet et repliez l extr mit libre sa sortie du trou Laissez un bout de 25 mm de la cordelette plat sur le dessus de la poulie c t de la languette de maintien comme le montre l illustration Serrez la vis qui mantient la cordelette sur la poulie Maintenez la cordelette tendue son point de sortie pour l immobiliser et retirez la cl six pans Assurez vous que l entretoise F est en place comme le montre l illustration puis proc dez au remontage dans l ordre inverse du d montage ATTENTION Au remontage serrez l crou juste ce qu il faut pour la rondelle bomb e s aplatisse contre l accouplement Un serrage excessif ou insuffisant de cet crou peut provoquer des dommages au niveau du moteur Cordon de arranque Esta es una operaci n complicada y que puede contraer riesgos Se recomienda que s lo haga esta reparaci n un agente de servicio calificado ATENCION Al dar mantenimiento al cord n de arranque emplear siempre protecci n acular y guantes El muelle de retroceso situado debajo de la polea est bajo tensi n Si se suelta puede producir da os personales graves Desconectar el cable de la buj a Quitar el tornillo y la tuerca A del alojamiento del gatillo del acelerador tal como se muestra en la figura Apartar el gatillo del acelerador del alojamiento del eje y separar el cable del gatillo Extraer el cable del t nel en el
29. air filter Monthly maintenance Rinse the fuel tank with gasoline Clean the exterior of the carburettor and the space around it Entretien Vous trouverez ci dessous quelque conseils d entretien d ordre g n ral Pour toute information compl mentaire contactez votre r parateur Entretien quotidien Nettoyer la coupe bordure ext rieurement Verifier que le prot ge trimmy et le trimmy ne sont pas fissur S ils le sont ou s ilont subi des chocs les remplacer V rifier le serrage de tours le crous et vis surtout les crous fixant le filtre air Entretien hebdomadaire Controler la corde de lancement Nettoyer la bougie ext rieurement La d monter et contr ler l cartement des lectrodes qui doit tre de 0 6 mm La remplacer le cas ch ant Nettoyer les ailettes de refroidissement du cylindre et v rifier que la prose d air situ e au niveau du lanceur n est pas obstru e Nettoyer le filtre air Entretien mensuel Nettoyer le r servoir de carburant l essence Nettoyer ext rieurement le carburateur et son logement Wartungsschema Nachstehend folgen einige allgemeine Wartungsanweisungen F r weitere Ausk nfte eine Fachwerkstatt aufsuchen Tagliche Wartung Die Motorsense ausserlich reinigen Der Trimmyschutz und Trimmy muss unbesch digt und frei von Rissen sein Wenn der Trimmyschutz oder Trimmy einen mechanischen Schaden oder Risse aufweist muss er aus
30. arr tirez encore 5 fois sur la cordelette de lancement Si cela ne donner rien le moteur est probablement noy Attendez alors quelques minutes puis recommencez avec le starter en position Off 21 Instrucciones de puesta en marcha Antes de poner en marcha la m quina Llenar el dep sito de combustible Apartarse 3 metros del lugar de llenado de combustible Extender 10 cm de hilo del cabezal de la cortahierba para proporcionar una carga apropiada en el motor A El cabezal gira tan pronto como se pone en marcha el motor Apoyar el motor y la protecci n sobre el suelo colocando el cabezal de modo que no toque al suelo y est apartado de rboles arbustos mirones etc Cuando el motor est fr o a Desplazar el interruptor de encendido a on conexi n b Desplazar el estrangulador a la posici n full m ximo A c Sujetar la secci n de agarre blanda y apretar el gatillo del acelerador al m ximo Mantener el gatillo apretado hasta que el motor funcione suavemente hasta el punto g d Dar fuertes tirones al cord n de arranque hasta que el motor empiece a dar chasquidos o intentos de puesta en marcha Los chasquidos o intentos de arranque del motor pueden ser dificiles de o r El operario debe prestar o do Despu s de 8 tirones ver el punto e a n cuando el motor no haya hecho ning n intento de arranque Y e Desplazar el estrangulador hasta la posici n medio
31. az et des o deret ns 13 Montage de la t te de COUDO a 14 Carter antiprojections 15 Carburant 17 Faire le plein 18 Mise en marche 21 ANO o ad ra 23 Carburateur 23LC 26LC 28 Carburateur 23 LON 29 Cordelette de lancement 34 BOUGIC iecit co PN EOM 36 Filtre air 37 SIlenicleux nce erii raia 38 ENTFOHON ne 39 Antes de empezar a usar una cortahierba nueva Lea cuidadosamente las instrucciones de uso Compruebe el montaje y ajuste de los equipos de corte V ase los cap tulos Montaje de la hoja y Montaje del Trimmy Poner en marcha la cortahierba y comprobar el reglaje del carburador v ase el apartado Carburador Index Antes de empezar a usar una cortahierba nueva 3 Advertencias e instrucciones de seguridad 7 Datos t cnicos 8 Qu es qu 9 Etapas de montaje de la cortahierba 10 Montaje de la empufiadura auxiliar 23LC LCN 11 Montaje de la empu adura auxiliar 26 LC 12 Montaje de cables de acelerador y pare 13 Montaje del cabezal de la PAGO Nasen 14 PIOIBERION iras 15 Combustible 17 Instrucciones de puesta en MUA 22 Pals 23 Carburador 23LC 26LC 30 Carburador 23 L
32. bouchon soigneusement une fois le plein fait Avant de la mettre en marche toujours loigner la d broussailleuse de l endroit o l on a fait le plein lein Observer la propret pendant le plein Essuyer autour du bouchon de r servoir Les salet s pouvant se trouver dans le r servoir occasionnent des troubles de fonctionnement Veiller ce que le m lange soit bien homog ne en agitant le r cipient avant de faire le plein Reposici n ADVERTENCIA Nunca repostar combustible estando el motor en marcha Abrir la tapa del dep sitio despacio a fin de dejar salir eventual exceso de presi n Despu s de haber rrepostado apretar bien la tapa Antes de arrancar la desbrozadora apartaria siempre del lugar donde se ha efectuado la reposici n de combustible Al repostar combustible proceder ssiempre con limpieza Limpiar los alrededores de la tapa llenado Las impurezas que entran en el dep sito dan lugar a perturbaciones de funcionamiento Asegurarse de que el combustible est bien mezclado agitando bien el recipiente antes de verter su contenido en el dep sito Starting instructions Before starting the engine Fuel engine Move 10 feet away from fueling site Extend line 4 inches from Trimmer Head to provide adequate load on engine A Warning The trimmer head will turn as soon as engine starts Rest engine on ground supporting Trimmer Head off ground away from trees bushe
33. chaud au moment de la mise en marche Husqvarna i ES C H ES E Moteur chaud e Mettez le contact d allumage en position ON B e Mettez le starter en position HALF Saisissez la poign e mousse et pressez fond la d tente de commande des gaz Maintenez ensuite la d tente dans cette position jusqu ce le moteur tourne Tirez par coups secs sur la cordelette de lancement jusqu ce que le moteur d marre mais sans d passer 5 essais successifs Ramenez le starter en position Off Maintenez la commande des gaz press e fond jusqu ce que le r gime du moteur soit bien r gulier Nota Si le moteur n a pas d marr apr s 5 essais il est probablement noy Attendez alors quelques minutes puis recommencez avec starter en position OFF Moteur chaid la suite d une panne s che Refaites le plein puis d placez vous d environ 3 m tres Mettez le starter en position On Saisissez la poign e arri re et maintenez la commande des gaz press e fond jusqu ce que le moteur d marre Tirez par coups secs sur la cordelette de lancement jusqu allumage du moteur mais sans d passer 5 essais successifs Ramenez le starter en position Off Tirez sur la cordelette de lancement jusqu ce que le moteur d marre mais pas plus de 5 fois Maintenez la commande des gaz press e fond jusqu ce que le r gime du moteur soit bien r gulier Nota Si le moteur n a toujours pas d m
34. cm 30 6 mm 30 2 mm Elektronisk CD Walbro WA 199 Walbro WA 207 A 0 46 M lange d essence huile Tap N Go LC 4 1 kg LCN 3 9 kg 23LC LCN Husqvarna 22 2 cm 30 6 mm 30 2 mm Electr nico CD Walbro WA 199 ANalbro WA 207 A 0 461 Mezcla de gasolina aceite Tap N Go LC 4 1 kg LCN 3 9 kg 26LC Husqvarna 26 3 cm 33 3 mm 30 2 mm Elektroniskt CD Walbro WA 199 0 46 Gasoline Oilmix Automatic feed LC 5 1 kg 26LC Husqvarna 26 3 cm 33 3 mm 30 2 mm Elektronisk CD Walbro WA 199 0 461 Benzin Olgemisch Automatic feed LC 5 1 kg 26LC Husqvarna 26 3 cm 33 3 mm 30 2 mm Elektronisk CD Walbro WA 199 0 46 M lange d essence huile Automatic feed LC 5 1 kg 26LC Husqvarna 26 3 cm 33 3 mm 30 2 mm Electr nico CD Walbro WA 199 0 46 Mezcla de gasolina aceite Automatic feed LC 5 1 kg What is what Trimmy Guard Tube Throttle control Loop handle Fuel tank Starter handle NES 5 Einzelteile des Freischneiders Trimmy Schutz Getrieberohr Gashebel Loop Griff Kraftstofftank Startgriff DUO O MN Les l ments de la d broussailleuse ANAND Trimmy Protection Tube allonge Commande des gaz Poign e anneau R servoir de carburant Poign e de lancement Qu es qu POLE wc Trimmy protecci n Tubo del eje Mando del acelerador Empufiadura tipo loop Dep sito de combustible Empu adura de arranque
35. d cause personal injuries In the carburettor air fuel is mixed This air fuel mixture is adjustable The carburettor has three adjustment possibilities L Low speed needle H High speed needle T Idle speed adjustment screw When the saw is tested at the factory the carburettor is adjusted to a basic setting The trimmer line will be spinning during this procedure Wear your protective equipment and observe all safety instructions Note Small derivations from the basic setting influence the rpm of the saw substantially Basic setting of carburettor Check that the air filter is clean Turn the needles H and L carefully in clockwise until closed Then turn the needle out to the recommended basic position counter clockwise H 1 turn open L 1 turn open Start the saw and warm it up according to the starting instructions Idle speed setting If an adjustment is necessary adjust with the T screw Adjust the idle speed so that the trimmer does not rotate Check the function of the saw if necessary make a final adjustment Final setting of carburettor A final setting of the carburettor can only be done after the basic setting and when the saw is warmed up Apart from minor readjustments you should leave all carburettor settings and repair work to your servicing dealer Start with the low speed needle Low speed needle L Apply full throttle a couple of times and check that the saw is
36. de gaz et des c bles Deserrer la vis A et d placer l acc l rateur de la poign e B voir photo Faire passer le fil de gaz et les c bles au travers de la poign e Raccorder les cables de l interrupteur Enlever la vis D placer la g chette C assez pour faire voir le raccord du fil de gaz Raccorder le fil de gaz Positionner la g chette et monter la vis Positionner l acc l rateur sur la poign e et serrer la vis Montaje de cables de acelerador y pare w Aflojar el tornillo A mover hacia adelante el ecelerador desde el mango B seg n la ilustraci n Introducir los cables a trav s del mango Conectar los cables del contacto de pare Retirar el tornillo Hacer bajar el gatillo del acelerador C hasta que sea visible la conexi n del cable de acelerador Conectar el cable de aceleradro Volver el gatillo a su posici n y montar el tornillo Poner el acelerador en su posici n junsto al mango y apretar el tornillo 13 14 Assembly of trimmy head Remove the packing cover from the Arbor Shaft Hold the Dust Cup with a wrench to keep the Dust from turning Thread the Trimmer Head clockwise from the engine end into the Arbor Shaft against the Dust Cup and as tight as possible with your hand Note Unless the Trimmer Head is tightened adequately it can unthread the first time the engine is started If this occurs reinstall the Trimmer Head and tighten more securely Note
37. do correctamente las boquillas H y L Si es necesario ajustar enroscar a derechas el tornillo de ralent T mientras el motor est en marcha hasta que la trimmy empieza a girar Desenroscar girando a izquierdas luego hasta que la trimmy se para El r gimen de ralent correcto se habr obtenido cuando el motor funciona uniformemente en cualquier posici n sin empezar a girar la trimmy A Advertencia Si no es posible ajustar el r gimen de ralent sin empezar a girar la trimmy acudir a un taller de servicio No utilizar la cortahierba antes de ajustarla o repararla Carburador 23 LCN A Advertenia Antes de arrancar la cortahierba ha de ester montado el tubo puesto que de no ser as En el carburador es donde se mezcla el combustible y el aire Esta mezcla es regulable El carburador sale de f brica puesto a punto Puede ser necesario reajustar esta puesta a punto en consideraci n al clima y a la altitud El carburador tiene dos posibilidades de ajuste T Tornillo para el ajuste de las revoluciones de ralent L Boquilla de bajo r gimen A Atencion El hilo de corte sigue girando durante esta operaci n Llevar puesto el equipo de protecci n y cumplir todas las instrucciones de seguridad Puesta a punto del carburador Controlar que el filtro de aire est limpio Efectuar el ajuste b sico enroscando con cuidado la boquilla L rotaci n dextrorsa hasta el fondo Desenroscar des
38. eh use ffnung ausgerichtet ist Antriebswellengeh use fest ins Kupplungsgeh use dr cken bis es den Schaumgriff ber hrt bzw sich einem maximalen Abstand von ca 1 5 mm von ca 1 5 mm vom Schaumgriff befindet Schrauben abwechselnd mit dem kleinen Sechskantschl ssel anziehen bis sie fest sitzen Placez les deux vis dans les trous du carter d accouplement comme le montre l illustration Placez les crous de blocage dans les ouvertures hexagonales du carter d accouplement Serrez les vis avec la petite cl six pans fournie juste ce qu il faut pour maintenir les l ments assembl s tandis que vous immobilisez les crous de blocage de l autre main Enlevez le couvre joint de l extr mit rectiligne du tube allonge Faites tourner l arbre d entrainement de mani re pouvoir faire p n trer l extr mit car e de l arbre flexible dans le carr femelle correspondant l int rieur du carter d accouplement Enfoncez le tube allonge dans le carter d accouplement jusqu ce que ce dernier touche la poign e mousse ou en soit environ 1 5 mm Serrez les vis alternativement avec la petite cl six pans jusqu blocage Colocar los dos tornillos en los agujeros de la cubierta del embrague tal como se muestra en la figura Colocar las tuercas de bloqueo en las aberturas hexagonales de la cubierta del embrague Con la llave hexagonal peque a incluida apretar los tornillos lo justo para que las piezas se mantengan juntas
39. el cabello para que quede por encima de al altura del hombro No manejar la herramienta cuando se est cansado enfermo o bajo la influencia del alcohol drogas o medicamentos No poner nunca en marcha o hacer funcionar la m quina dentro de una habitaci n o recinto cerrado La respiraci n de los gases de escape puede ser mortal Mantener las empufiaduras exentas de aceite y combustible Seguridad con la maquina S Inspeccionar toda la m quina cada vez que se utilice Reemplazar las piezas danadas Comprobar que no hayan fugas de combustible y asegurarse que todos los elementos de sujeci n est n en su sitio y bien afirmados Reemplazar las piezas del cabezal de corte que est n agrietadas rotas o deterioradas antes de utilizar la herramienta Emplear solamente hilo de corte monofilar flexible nomet lico Husqvarna del di metro correcto No utilizar nunca alambre cuerda cordel etc Asegurarse que la protecci n est bien afirmada Utilizar solamente el cabezal de corte Husqvarna especificado Comprobar que el cabezal est bien instalado y afirmado Ver Montaje del Trimmy Hacer los ajustes del carburador con el alojamiento del eje motriz apoyado para evitar que el hilo de corte entre el contacto con alg n objeto Sujetar la herramienta con la mano Mantener a otras personas apartadas al hacer ajustes al carburador Utilizar solamente los accesorios Husqvarna tal como han sido recomendados por el fabricante pa
40. eue Motorsense angewandt wird 3 Warn und Sicherheitshinweise 5 Technische Daten 8 Finzelteile des Freischneiders 9 Montage der Motorsense 10 Montage des Hilfsgriffs 7C B 7 D A 11 Montage des Hilfsgriff PORC a mt 12 Montage des Gaszugs und der Kabeln 13 Montage des M hkops 14 Schneidschutz 15 Treibstoff 16 Auftanken ME 18 Anlassen des Motors 20 SIODDBI ii ia 23 Vergaser 23LC 26LC 26 Vergaser 23 LON 27 Anwerfseil 33 Z ndkerze 36 LU arcada mina 37 Schalld mpfer 38 Wartungsschema 39 Avant d utiliser une coupe bordure neuve Lire le manuel d utilisation soigneusement du d but la fin V rifier l quipement de coupe et son montage Voir Montage de la lame et Montage du Trimmy Mettre la d broussailleuse en marche et v rifier le r glage du carburateur Voir Carburateur Index Avant d utiliser une coupe bordure neuve 3 Precautions et consignes de Sec re 6 Caract ristiques 8 Les l ments de la d broussailleuse 9 Assemblage du coupe DO Pina 10 Montage de la poign e avant SEENEN 11 Montage de la pogn e avant Montage du fil de g
41. fen lassen und gleichzeitig die H Schraube langsam im Uhrzeigersinn hineindrehen bis die h chste Drehzahl erreicht wird Danach ausdrehen bis der Motor deutlich viertaktet etwa 1 4 Umdrehung Feineinstellung des Leerlaufs Den Leerlauf mit der Schraube T einstellen Die Einstellung der korrekten Leerlaufdrehsahl sollte nach der Einstellung der H und L Schrauben geschehen Falls eine Einstellung notwendig ist bei laufendem Motor die Leerlaufschraube T im Uhrzeigersinn hineindrehen bis der trimmy mitl uft Dann entgegen dem Uhrzeigersinn aufdrehen bis der Trimmy stehenbleibt Die Leerlaufdrehzahl ist richtig eingestellt wenn der Motor in jeder Position regelm ssig l uft ohne dass sich der Trimmy dreht A Achtung Wenn die Leerlaufdrehzahl nicht so eingestellt werden kann dass der Trimmy stehenbleibt eine Fachwerkstatt aufsuchen Die Motorsense erst verwenden wenn sie genau eingestellt oder repariert worden ist 0 Vergaser 23 LCN A Achtung Die Motorsense darf erst dann gestartet werden wenn Getrieberohr montiert ist im Vergaser werden Luft und Kraftstoff gemischt Dieses Kraftstoff Luft Gemisch ist regulierbar Die Grundeinstellung des Vergasers ist beim Probelauf im Werk schon vorgenommen worden Je nach Einsatzort kann eine Korrektur dieser Einstellung erforderlich werden Der Vergaser hat zwei Einstellschrauben T Leerlauf Einstellschraube L Einstellschraube f r niedrige Drehzahl A Warnun
42. fs mit der Gewindeseite durch die ffnung in der Oberseite des T Griffs einlassen e Am Gewindeende der Schraube ziehen bis der Vierkantkopf der Schraube hinter dem vorstehenden Teil im Innern des T Griffs liegt Schraube so drehen daB Schraubenkopf in die eingelassene quadratische Offnung des T Griffs pa t Mutter in die Sechskant ffnung des Hilfsgriffs dr cken und T Griff in die runde Offnung einbauen T Griff nur von Hand festziehen Montage de la poign e avant 23LC LCN Positionnez la poign e avant entre l tiquette S curit et la commande des gaz Embo tez la d un coup sec le tube allonge Introduisez l extr mit filet e de la vis t te carr e dans l ouverture m nag e la partie sup rieure de la poign e en T Tirez sur l extr mit filet e de la vis pour faire passer sa t te carr e la saillie que comporte int rieurement la poign e en T Tournez la vis de mani re que sa t te vienne se loger dans l ouverture carr e de la poign e en T e Placez l crou dans l ouverture hexagonale de la poign e avant et positionnez la poign e en T dans l ouverture ronde Serrez bien la poign e en T mais uniquement la main 63 Montaje de la empu adura auxiliar 23LC LCN e Montar la empu adura auxiliar detras de la etiqueta de las medias de seguridad y delante del acelerador Presionar la empu adura auxiliar sobre el tubo del eje de accionamiento Introducir el extremo roscado del torni
43. g Der Schneidfaden dreht sich w hrend dieses Vorgangs sehr schnell Schutzausr stung tragen und alle Sicherheitsvorkehrungen beachten Grundeinstellung des Vergasers Luftfilter reinigen Die Grundeinstellung durchf hren indem die L Schraube im Uhrzeigersinn bis zum Festsitz hineingedreht wird Danach die Schraube entgegen dem Uhrzeigersinn bis zur Grundeinstellung L 1 herausschrauben Die Motorsense gem ss den Startanweisungen starten Den Motor warmlaufen lassen Feineinstellung des Vergasers Eine Feineinstellung des Vergasers kann erst im Anschluss an die Grundeinstellung und wenn die Motorsense warmgelaufen ist vorgenommen werden Die Feineinstellung sollte nur durch geschulte Personen vorgenommen werden Mit der L Schraube beginnen L Schraube Mehrmals Vollgas geben und pr fen ob der Motor sofort Gas annimmt Falls eine Einstellung erforderlich ist die h chste Leerlaufdrehzahl suchen durch langsames Hineinschrauben der L Schraube im Uhrzeigersinn Danach 1 4 Umdrehung entgegen dem Uhrzeigersinn ffnen Bei Beschleunigung pr fen Achtung Durch eine zu mager eingestellte L Schraube die L Schraube zu weit hineingeschraubt entstehen Startschwierigkeiten Leerlaufeinstellung e Motor ungef hr 30 Sekunden lang im Leerlauf laufen lassen bzw solange bis sich die Motordrehzahl stabilisiert hat Leerlaufbegrenzungsschraube einstellen bis der Motor im Leerlauf l uft ohne zu abgew rgt zu werden
44. gen Das Ger t darf nicht in lockerer Kleidung mit Schmuck in kurzen Hosen Sandalen oder barfu bedient werden Das Haar ist so zu sichern daB es nicht ber die Schulter herunterh ngt Dieses Ger t darf nicht von Personen bedient werden die berm det oder krank sind oder unter Alkohol oder Medikamenteneinflu stehen Der Motor darf nie innerhalb geschlossener R ume oder Geb ude angelassen bzw betrieben werden Die Abgase k nnen zum Tod f hren _ Die Griffe m ssen frei von Ol und Kraftstoff bleiben Ger tesicherheit Vor jeder Verwendung ist das gesamte Ger t zu kontrollieren Besch digte Teile sind auszuwechseln Das Ger t ist auf auslaufenden Kraftstoff zu berpr fen Es ist darauf zu achten da alle Halterungen vorhanden und sicher befestigt sind Gerissene ausgebrochene oder auf andere Weise besch digte Teile des M hkopfs sind vor Verwendung des Ger tes auszuwechseln Es sind ausschlie lich biegsame nicht metallische Monofilament Schneidfl den von Husqvarna mit passendem Durchmesser zu verwenden Niemals Draht Seil Bindfaden usw verwenden Es ist darauf zu achten da der Schutzschild ordnungsgem angebracht ist Ausschlie lich den angegebenen M hkopf von Husqvarna verwenden Siehe Teilebeschreibung Der M hkopf mu ordnungsgem eingebaut und befestigt werden Siehe Montage des Trimmys Bei der Vergasereinstellung mu das Antriebswellenrohr gest tzt werden damit der Schneidf
45. getauscht werden Kontrollieren ob Muttern und Schrauben angezogen sind W chentliche Wartung Das Starterseil berpr fen Die Z ndkerze usserlich reinigen Die Z ndkerze herausschrauben und den Elektrodenabstand kontrollieren Den Abstand auf 0 6 mm einstellen oder eine neue Z ndkerze einschrauben Die K hlrippen des Zylinders reinigen und den Lufteintritt an der Anwerfvorrichtung auf Verstopfung kontrollieren Luftfilter reinigen Monatliche Wartung Den Kraftstoffbeh lter mit Benzin reinigen Den Vergaser und seine Umgebung usserlich reinigen Esquema de mantenimiento Siguen a continuaci n algunas instrucciones generales de mantenimiento Si desea m s informaci n acuda al taller de servicio Cuidado diario Limpiar por fuera la m quina Controlar la protecci n del trimmy y el trimmy de modo que no est n deteriorados y que est n extentos de grietas Cambiar la protecci n y el trimmy si han estados expuestos a golpes o si tienen grietas Controlar que est n apretadas las tuercas y tornillos Cuidado semanal Controlar la cuerda de arranque Limpiar la buj a por fuera Desmontarla y controlar la distancia entre electrodos Ajustar la distancia 0 6 mmo cambiar la buj a Limpiar las aletas de refrigeraci n en el cilindro y controlar la admisi n de aire en el aparato de arranque de modo que no se haya obstruido Limpiar el filtro de aire Cuidado mensual Limpiar el dep sit
46. hauffer le moteur ce qui entraine des d teriorations de celui ci R glage fin du ralenti T Le ralenti se r gle avec la vis r p r e T Effectuer le r glage du ralenti apr s avoir termin celui des pointeaux L et H Si un r glage est necessaire visser la vis T jusqu ce que la trimmy commence tourner Ensuite d visser jusqu arr t de la trimmy Un ralenti correctement r gl permet au moteur de tourner reguli rement dans toutes les positions sans entra ner la trimmy A Attention Si le r glage de ralenti est impossible sans que la trimmy soit entra n e se mettre en rapport avec le r parateur Ne pas utiliser la tronconneuse avant de la faire ajuster ou r parer F Carburateur 23 LCN A Attention Le tube doit tre en place avant la mise en marche Dans le carburateur l air est m lang l essence Ce m lange est r glable Le carburateur est r gl pr liminairement pendant les essais en usine Ce r glage peut n cessiter des modifications selon les conditions climatiques et d altitude Le carburateur pr sente deux possibilit s de r glage T Vis de r glage du ralenti L Pointeau de r glage de bas r gime A Attention La t te de coupe tourne pendant toute cette op ration aussi devez vous porter votre quipement de protection et observer par ailleurs les consignes de s curit donn es R glage pr liminaire du carburateur Contr ler que le filtre air est
47. he trimmer head can come dangerously close to your body Keep all parts of your body away from the trimmer head and muffler when the engine is running Maintenance safety Maintain the tool according to recommended procedures Keep the trimmer line at the proper length Disconnect the spark before performing maintenance except for carburetor adjustments Make carburetor adjustment with the drive shaft housing supported to prevent the trimmer line from contacting any object Hold the tool by hand Keep others away when making carburetor adjustments Use only genuine Husqvarna replacement parts as recommended by the manufacturer Transporting and storage Hand carry the tool with the engine stopped and the muffler away from your body Allow the engine to cool empty the fuel tank and secure the tool before storing or transporting in a vehicle Empty the fuel tank before storing the tool It is recommended that the fuel be emptied after each use If fuel is left in the tank store so fuel will not leak Store the tool so the line limiter cannot accidentally cause injury Store tool out of reach of children If situations occur which are not covered in this manual use care and good judgement Contact your dealer if you need assistance Warn und Sicherheitshinweise Sicherheit der Bedienperson Stets Gesichtsschutz bzw Schutzbrille tragen Stets schwere lange Hosen Stiefel und Handschuhe tra
48. her ni le sol ni un buisson ni les spectateurs etc Moteur froid a Mettez le contact d allumage en position ON MARCHE b Mettez le starter en position FULL OUVERT A c Saisissez la poign e mousse et pressez fond la d tente de commande des gaz Maintenez ensuite la d tente dans cette position jusqu ce que le moteur tourne bien r guli rement jusqu en G d Tirez par coups secs sur la cordelette de lancement jusqu allumage du moteur mais sans d passer toutefois 8 essais successifs au risque autrement de noyer le moteur Les d buts d allumage du moteur peuvent tre difficiles d celer aussi convient il d couter attentivement Apr s 8 essais passez e m me si aucune amorce de d marrage n a eu lieu e Mettez le starter en position HALF INTERMEDIAIRE C f Tirez nouveau par coups secs sur la cordelette de lancement jusqu ce que le moteur d marre mais avec un maximum de 5 essais Nota Si le moteur n a toujours pas d marr recommencez en a jusqu en KS g Laissez le moteur tourner pendant 5 secondes puis ramenez le starter en position OFF FERME B Maintenez la commande des gaz press e fond jusqu ce que le r gime du moteur soit bien r gulier Nota Si le moteur s touffe lorsque le starter revient en position OFF recommencez en e jusqu en g AN Attention Evitez tout contact avec le silencieux d chappement lorsque le moteur est
49. i n solo debe ser efectuada por personal capacitado Empezar con la boquilla de bajo r gimen L Boquilla de bajo regimen L Acelerar a plenos gases algunas veces y controlar que la cortahierba acelera sin titubeos Si es necesario ajustar localizar el r gimen m ximo de ralent enroscando a derechas lentamente la boquilla de bajo r gimen L Desenroscarla a isquierdas despu s 1 4 de vuelta Controlar la aceleraci n Nota Si la boquilla de bajo r gimen boquilla L demasiado enroscada da una mezcla demasiado pobre se producen dificultades de arranque Una vez correctamente ajustada esta boquilla podr procederse a ajustar la boquilla H de alto r gimen Boquilla de alto r gimen H Seg n las condiciones locales puede ser necesario un reajuste de la boquilla de alto r gimen H Si es necesario ajustar acelerar a plenos gases al mismo tiempo que se va en enroscando lentamente a derechas la boquilla de alta H hasta obtener el r gimen m ximo Abrir despu s girando a izquierdas hasta que se oye claramente el sonido de un cuatro tiempos aproximadamente 1 4 de vuelta Nota Una boquilla de alto r gimen boquilla H demasiado enroscada que produce una mezcla demasiado pobre reduce la potencia de la cortahierba y produce sobrecalentamientos que perjudican al motor Reajuste del ralenti T El ajuste del ralent se hace con el tornillo marcado con una T El ajuste del ralent correcto debe hacerse despu s de haber ajusta
50. l dep sito con el cord n de recambio Con una cerilla encendida fundir los dos extremos del cord n para qvitar que se deshilachen Minetras el cord n todav a est caliente hacer pasar los extremos por un pafio grueso limpio para obtener unos extremos suaves y puntiagudos Introducir un extremo del cord n por la empufiadura y afirmarlo con un nudo Introducir el otro extremo del cord n por el agujero de salida del mismo en el interior del alojamiento adent ro de la polea haci ndolo salir por el agujero de la polea Enrollar el cord n en el sentido opuesto a las agujas del reloj hacia la izquierda alrededor del trinquete de la polea y recoger nuevamente el extremo suelto debajo del cord n en donde sale del agujero de la polea Dejar de 25 mm del extremo epoyados planos sobre la polea cerca del nervio de refuerzo tal como se muestra en la figura Apretar el tornillo que fija el cord n en la polea Mantener el cord n tieso en el extremo de salida del mismo para que no se mueva y quitar la llave hexagonal Asegurarse que el espaciador F est en su sitio tal como se muestra en la figura Para el montaje obrar en sentido inverso CUIDADO Al volver a instalar el embrague apretar la tuerca hasta que la arandela biselada quede aplastada sobre el embrague Un apriete excesivo o demasiado flojo de la tuerca puede causar da os al motor 35 Spark plug The spark plug condition is influenced by An incorrec
51. lange dans un r cipient propre Toujours commencer par verser la moiti de l essence melanger Verser ensuite la totalit de l huile M langer en agitant le r cipient Enfin verser le reste de l essence M langer agiter soigneusement le m lange avant de faire le plein Essence Huile Lit Lit 2 1 50 3 1 33 4 1 25 BEER LE es Ee ra E 05 06 0 60 os una mezcla de gasolina y aceite Asegurarse siempre de que hay buena ventilaci n en los lugares donde se maneja el combustible Gasolina El indice m nimo de octano recomendado es de 90 Aceite de dos tiempos Al objeto de obtener el mejor resultado se recomienda el uso del aceite de dos tiempos Husqvarna que ha sido obtenido especialmente para motosierras La relaci n de mezcla es de 1 50 2 e Si no se encuentra el aceite Husqvarna podr utilizarse otro de dos tiempos que sea de buena calidad La relaci n de mezcla ser entonces de 1 25 4 95 e En los pa ses en los que no hay aceite de dos tiempos se recomienda aceite de motor SAE 30 siendo la relaci n de mezcla entonces de 1 25 4 96 No utilizar nunca aceite multigrado 10 W 30 ni aceites residuales Mezclar siempre la gasolina y el aceite en un recipiente especial limpio e Empezar llenando el recipiente hasta la mitad con gasolina A adir luego todo el aceite Mezclar sacudiendo la mezcla A adir el resto de la gasolina e Mezclar agitando cuidadosamente antes de
52. llo con cabeza cuadrada de la empu adura auxiliar por la abertura del extremo de la pieza en T Empujar el extremo roscado del tornillo para que la cabeza cuadrada del mismo entre por el resalto del interior de la pieza en T Girar el tornillo para que el cabezal entre en en el ret ngulo en el interior de la pieza en T Introducir le tuerca en la abertura hexagonal de la empuBnadura auxiliar y colocar la pieza en T en la abertura redonda Afirmar firmemente la pieza en T apretando solamente con la mano 11 Assembly of assist handle 26 LC Put the drive shaft tube end through the assist handle to bring the assist handle above the safety decal and underneath the throttle trigger Drop the threaded end of the square head Assist Handle Screw through the opning in the top of the T Handle Pull on the threaded end of the Screw to bring the square head of the Screw past the projection inside the T handle Twist the Screw in the recessed square opening inside the T Handle Push the Nut in to the hex opning of the Assist Handle and install the T Handle into the round opening Tighten the T Handle firmly by hand only Montage des Hilfsgriff 26 LC Das Ende des Getrieberohrs durch den Hilfsgriff f hren bis der Hilfsgriff ber dem Sicherheitsdekal und unter dem Gashebel sitzt Vierkantschraube des Hilfsgriffs mit der Gewindeseite durch die ffnung in der Oberseite des T Griffs einlassen Am Gewindee
53. ly a qualified service dealer perform this repair A Warning Always wear eye protection and gloves when servicing the starter rope The recoil spring located beneath the pulley is under tension If the spring flies out serious injury can result Disconnect Spark Plug Wire Remove the Screw and Nut A in the Throttle Trigger Housing as shown in Figure Hold the Throttle Trigger away from Drive Shaft Housing and remove Throttle Cable from Trigger Pull Cable out of Foam Grip tunnel Remove the four Clutch Shroud Screws B as shown in Figure with the small hex wrench provided Separate the Clutch Shroud from the Engine 3 LC 26 LC Hold the Flats of the Clutch with an adjustable wrench as shown in Figures and remove the Nut counterclockwise with a 9 16 socket wrench NOTE Clutch will slide off the crankshaft intact Do not disassemble clutch Hemove the Beveled Washer C Clutch D and Large Flat Washer E as shown n Figure Remove the Pulley Housing from the Engine Figure Remove Rope around the Pulley Ratchet Figure and pull the Rope out of the Pulley Housing 9 Hold Pulley Housing as shown in Figure Hand turn the Pulley clockwise as far as it will go Then turn the Pulley counterclockwise until the Pulley Notch is asligned with the Housing Notch next to the Retaining Tab and Screw Figure Next turn the Pulley one complete turn counterclockwise until the notches are aligned again Insert small hex wrench into the hole
54. mdrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen bis die Nuten wieder zur Deckung kommen Kleinen Sechskantschl ssel in das durch die Nuten gebildete Loch stecken um Seilscheibe festzuhalten Abbildung Ersatzseil von 42 L nge verwenden Mit dem Ersatzseil vom Kraftstofftank weggehen ca 3 m und beide Enden des Seils mit einem Streichholz anschmelzen um ein Ausfransen zu verhindern Die angeschmolzenen Enden bei noch heiBem Seil durch einen dicken sauberen Lappen ziehen um glatte spitze Enden zu erhalten Ein Ende des Seils durch den Griff ziehen und mit Knoten sichern Das andere Ende des Seils durch Seilaustritts ffnung in das Geh use ziehen dann in die Seilscheibe und nach oben durch das Seilscheibenloch f hren Siehe Einsatz Abbildung Seil gegen den Uhrzeigersinn um das Seilscheibensperrad legen und freies Ende am Seilscheibenloch unter Seil stacken Ende des Seils ber eine L nge von 25 mm flach auf die Seilscheibe neben die Halterippe wie in der Abbildung gezeigt legen Die Schraube die das Anwerfseil an der Seilrolle h lt festziehen Seil an Seilaustritts ffnung straff halten so da es sich nicht bewegt und Sechskantschl ssel wegenehmen Es istdarauf zu achten daB der Abstandhalter F wie in Abbildung gezeigt angebracht ist Beim Wiedereinbau ist in der umgekehrten Reihenfolge zu verfahren ACHTUNG Beim Wiedereinbau der Kupplung darf die Mutter nur so weit angezogen werden bis sich die
55. mientras se sujetan las tuercas de bloqueo con la otra mano Quitar la cubierta de embalaje del extremo recto del tubo del eje Girar el husillo lo necesario para alinear el extremo cuadrado del eje flexible con el interior cuadrado de la abertura de la protecci n del embrague Presionar firmemente el alojamiento del eje en la protecci n del embrague hasta que ste entre en contacto con la secci n de agarre blanda o quede dentro 1 8 pulgadas Presionar los tornillos alternadamente con la llave hexagonal peque a hasta que queden afirmados _ Assembly of assist handle 23LC LCN Align the Assist Handle above the Safety Label and below the Throttle Trigger Firmly push the Assist Handle over the Drive Shaft Housing Drop the threaded end of the square head Assist Handle Screw through the opening in the top of the T Handle Pull on the threaded end of the Screw to bring the square head of the Screw past the projection inside the T handle Twist the Screw to seat the head of the Screw in the recessed square opening inside the T Handle Push the Nut into the hex opening of the Assist Handle and install the T Handle into the round opening Tighten the T Handle firmly by hand only L o Montage des Hilfsgriffs 23LC LCN Hilfsgriff so halten daB er sich oberhalb des Sicherheitshinweisschildes und unterhalb der Gasbet tigung befindet Hilfsgriff fest ber Antriebswellengeh use dr cken Vierkantschraube des Hilfsgrif
56. mpletamente limpio Por esta raz n el filtro debe substituirse por uno nuevo a intervalos regulares Cambiar siempre un filtre que est da ado 37 Muffler The muffler is designed in order to reduce the noise level and to direct the exhaust gases away from the operator The exhaust gases are hot and can contain sparks which may cause fire if directed against dry and combustible material The trimmer will be overheated if the muffler is clogged This results in damage on the cylinder and the piston Caution Never use a saw with a clogged or defective muffler If your saw is equipped with a spark arrester screen it should not be removed Do not make any unauthorized changes to your muffler 0 Schalld mpfer A um Der Schalld mpfer ist dazu konstruiert das Ger uschniveau zu d mpfen und die Abgase vom Benutzer wegzuleiten Die Abgase sind heiss und k nnen fio Funken enthalten die einen Brand verursachen k nnen wenn die Abgase gegen trockenes und brennbares Material geleitet werden Bei verschmutztem Schalld mpfer wird die Motorsense berhitzt Dies wiederum f hrt zu Sch den am Zylinder und Kolben Achtung Verwenden Sie Ihren Motorsense nicht wenn der Schalld mpfer in schlechtem Zustand ist Silencieux Le silencieux est con u de mani re amortir le bruit et loigner les gaz d chappement de l utilisateur Les gaz d chappement sont br lants et peuvent transporter des tincelles risquant
57. n Achtung Immer nur den vorgeschriebenen Z ndkerzentyp verwenden F Bougie L tat de la bougie est influence par Mauvais r glage du carburateur M lange incorrect trop riche en huile Filtre air sale Dures conditions d utilisation Ces facteurs contribuent la formation de d p ts sur les lectrodes de la bougie et peuvent entrainer troubles de fonctionnement et difficult s au d marrage Si la coupe bordure manque de puissance si elle d marre mal ou si le ralent est irr gulier toujours commencer par v rifier l tat de la bougie Si la bougie est encrass e la nettoyer et v rifier l cartement des lectrodes qui doit tre 0 6 mm La bougie doit tre remplac e une fois par mois ou plus souvent si n cessaire Remarque Toujours utiliser le type de bougie recommand Buj a La buj a es afectada por Un carburador mal ajustado Una mezcla de combustible y aceite inadecuada demasiado aceite Un filtro de aire sucio e Condiciones de funcionamiento dificiles Todos estos factores dan lugar a la formaci n de sedimentos en los electrodos de la buj a pudiendo causar perturbaciones de funcionamiento y dificultades de arranque Si la cortahierba se nota falta de potencia si los arranques son dificiles o si el ralent es irregular controlar siempre primero la buj a antes de adoptar otras medidas Si la buj a est muy sucia limpiarla y controlar la separaci n entre elect
58. n Abst nden auszuwechseln Ein besch digter Luftfilter ist immer auszuwechseln F Filtre air Nettoyer le filtre air r guli rement pour viter les troubles de fonctionnement du carburateur les problemes de d marrage les pertes de puissance l usure pr matur e des organes du moteur une consommation anormalement lev e Nettoyer le filtre air tour les jours plus fr quemment en milieu poussi reux Nettoyage du filtre D monter le carter de filtre et sortir le filtre Le laver dans de l eau savonneuse chaude Veiller ensuite qu il soit bien sec avant de le remonter Un filtre air ayant servi longtemps ne peut tre compl tement nettoy Pour cette raison le filtre doit tre remplac r guli rement par un filtre neuf Toujour remplacer un filtre endommag Filtro de aire Este filtro debe limpiarse con regularidad quitando polvo y suciedad a fin de evitar perturbaciones en el funcionamiento del carburador problemas de arranque e potencia empeorada desgaste innecesario de las partes del motor consumo anormalmente alto de combustible Limpiar el filtro de aire diariamente si las circunstancias de trabajo son desfavorables m s a menudo Limpieza del filtro de aire Desmontar la cubierta del filtro y sacar ste Limpiarlo con agua jabonosa caliente Antes de volver a montar el filtro comprobar que sta seco Un filtro de aire que ha prestado largo servicio nunca podr quedar co
59. ndations du constructeur Veillez ce que le fil ait toujours la bonne longeur D branchez la bougie avant toute intervention d entretien l exception des r glages de carburateur Pour proc der au r glage du carburateur posez le tube allonge de telle sorte que le fil ne risque d entrer en contact avec aucun objet Tenez l outil la main Ne laissez personne approcher lorsque vous proc dez au r glage du carburateur Utilisez uniquement les pi ces de rechange d origine Husqvarna recommand es par le constructeur Transport et rangement Portez le coupe bordure avec moteur arr t et silencieux vers l ext rieur La ssez le moteur refroidir videz le r servoir de carburant et veillez ce que l outil ne risque pas de tomber lorsque vous le rangez ou le chargez bord d un v hicule Vidangez le r servoir de carburant avant de remiser l outil Il est en fait recommand de le faire apr s chaque utilisation Si le r servoir n est pas vide rangez alors votre coupe bordure dans une position telle que le carburant ne risque pas de couler Rangez le coupe bordure de telle sorte que le coupe fil ne puisse blesser personne Advertencias e instrucciones de seguridad S e eguridad del operador Llevar siempre protecci n facial o anteojos Llevar siempre pantalones largos gruesos botas y guantes No utilizar prendas sueltas joyas pantal n corto sandalias o andar descalzo Sujetar
60. nde der Schraube ziehen bis der Vierkantkopf der Schraube hinter dem vorstehenden Teil im Innern des T Griffs liegt Schraube so drehen da Schraubenkopf in die eingelassene quadratische Offnung des T Griffs pa t Mutter in die Sechskant ffnung des Hilfsgriffs dr cken und T Griff in die runde Offnung einbauen e T Griff nur von Hand festziehen Montage de la pogn e avant 26 LC Introduisez l extr mit du tube allonge dans la poign e avant pour faire placer la poign e avant au dessus du autocollant de s curit et au dessous de la poign e des gaz Introduisez l extr mit filet e de la vis t te car e dans l ouverture m nag e la partir sup rieure de la poign e en T Tirez sur l extr mit filet e de la vis pour faire passer sa carr e la saillie que comporte int rieurement la poign e en T Tournez la vis de mani re que sa t te vienne se loger dans l ouverture carr e de la poign e en T Placez l crou dans l ouverture hexagonale de la poign e avant et positionnez la poign e en T dans l ouverture ronde Serrez bien la poign e en T mais uniquement la main Montaje de la empufiadura auxiliar 26 LC Introducir el extremo del rbol propulsor por la empu adura de apoyo hasta que se encuentre la empu adura de apoyo encima de la decalcoman a de seguridad y debajo del mando de gas Introducir el extremo roscado del tornillo con cabeza cuadrada de la empu adura auxiliar por la abe
61. o de combustible empleando gasolina Limpiar el carburador por fuera y el espacio elrededor del mismo 39
62. olange bis zum Anschlag durchgedr ckt halten bis Motor gleichm ig und ruhig l uft Hinweis Wenn Motor nach 5 maligem Ziehen nicht anspringt ist er wahrscheinlich ersoffen Einige Minuten warten und den Vorgang mit dem Choke auf Aus Stellung wiederholen Bei warmem Motor nach Ausgehen des Kraftstoffs Kraftstoff nachf llen Dann 10 Fu ca 3 1 2 m von Betankungsstelle wegtreten Choke auf Ein stellen Hinteren Griff fassen und Gasbet tigung bis zum Anschlag durchgedr ckt halten bis Motor anspringt e Anwerfseil kr ftig anziehen bis Motor anspricht oder Anspringversuche unternimmt jedoch h chstens 5 Mal Choke auf Aus stellen Anwerfseil ziehen bis Motor l uft jedoch h chstens 5 Mal Gasbet tigung solange bis zum Anschlag durchgedr ckt halten bis Motor gleichm ig und ruhig l uft Hinweis Wenn Motor nicht anspringt Anwerfseil wieder 5 Mal ziehen Wenn Motor dann immer noch nicht anspringt ist er wahrscheinlich ersoffen Einige Minuten warten und Vorgang mit Choke in Aus Stellung wiederholen F Mise en marche Avant de mettre le moteur en marche Faites le plein puis d placez vous d environ 3 m tres Sortez 10 cm de fil pour permettre au moteur de travailler sous une charge suffisante A Attention La t te de coupe tourne d s que le moteur d marre Posez le moteur et le carter antiprojections sur le sol de mani re que la t te de coupe ne puisse touc
63. ombustible Llenar el dep sito Apartarse 3 metros del lugar de llenado del dep sito Colocar el estrangulador en la posici n conexi n Sujetar la empu adura trasera y mantener el acelerador plenamente apretado hasta que el motor se ponga en marcha Dar un fuerte tir n al cord n de arranque hasta que el motor d chasquidos o haga intentos de ponerse en marcha pero no dar m s de 5 tirones Colocar el estrangulador en la posici n desconexi n Tirar del cord n arranque hasta que el motor se ponga en marcha m ximo 5 tirones Mantener el acelerador completamente apretado hasta que el motor funcione suavemente Nota Si el motor no se ha puesto en marcha dar como m ximo 5 tirones m s al cord n de arranque Si el todavia no se pone en marcha probablemente est ahogado Esperar unos minutos y repetir el procedimiento con el estrangulador en la posici n desconexi n Stop To stop the engine move the stop switch to position stop D Stoppen Zum Abstellen des Motors die Z ndung abschalten Den Stopschalter in Position stop schieben P Arr t Pour arr ter le moteur couper le contact Mettre l interrupteur en position stop Parada El motor se para empujando el interruptor de parada hacia la posici n stop 23 Carburettor 23 LC 26LC Warning Never start the engine without the complete clutch cover and tube assembled Otherwise the clutch can come loose an
64. on sont en place et ne risquent pas de l cher Remplacez les l ments de la t te de coupe qui pr sentent des fissures des br chures ou toute autre avarie Utilisez exclusivement du fil flexible monofilament non m tallique Husqvarna du diam tre correct l exclusion de fil m tallique de cordelette de ficelle etc V rifiez la fixation du carter antiprojections Utilisez uniquement la t te de coupe Husqvarna recommand e V rifiez qu elle est correctement positionn e et fix e Voir Montage du Trimmy Pour proc der au r glage du carburateur posez le tube allonge de telle sorte que le fil ne puisse entrer en contact avec aucun objet Tenez l outil la main Ne laissez approcher personne tandis que vous r glez le carburateur Utilisez uniquement les accessoires Husqvarna recommand s par le constructeur pour ce coupe herbe curit au niveau du carburant Faites le m lange et le plein l air libre distance de toute tincelle ou flamme Utilisez un r cipient agr e pour l essence Ne fumez pas et ne laissez personne fumer proximit du carburant ou de l outil ni lorsque vous utilisez l outil Essuyez soigneusement toutes traces de carburant avant de mettre le moteur en marche Ecartez vous d au moins 3 m tres de l endroit o vous avez fait le plein pour mettre en marche Arr tez le moteur avant de d visser le bouchon de remplissage Vidangez le r servoir de carburant avant de remiser l outil
65. propre Effectuer l ajustage pr liminaire en vissant dans le sens des aiguilles d une montre le pointeau L prudemment fond Le d visser ensuite dans le sens contraire jusqu au r glage de base L 1 D marrer la coupe bordure selon les instructions de d marrage Faire chauffer le moteur R glage fin du carburateur Le r glage fin du carburateur ne peut tre effectu qu apr s avoir termin le r glage pr liminaire et avoir fait chauffer le moteur Le r glage fin doit tre effectu par une personne comp tente Commencer par le pointeau L Pointeau de bas r gime L Ouvrir les gaz plusieurs fois fond et s assurer que la coupe bordure prend du r gime sans h sitation Si un r glage s av re n cessaire chercher le r gime maximum de ralenti en vissant lentement dans le sens des aiguilles d une montre le pointeau L Ouvrir ensuite 1 4 de tour V rifier l acc l ration Remarque Un ralenti r gl trop pauvre pointeau L trop viss rend le d marrage difficile R glage du ralenti Laissez le moteur tourner au ralenti pendant environ 30 secondes ou jusqu ce que le r gime du moteur se stabilise R glez la vis de ralenti jusqu ce que le ralenti soit bien r gulier Tournez la vis dans le sens des aiguilles d une montre si le moteur tousse Tournez la vis dans le sens contraire des aiguilles d une montre pour abaisser le ralenti 29 Carburador 23LC 26LC A Advertencia Antes
66. pu s de cada uso Si se deja combustible en el dep sito almacenar la herramienta de forma que no puedan haber fugas Conservar la herramienta de forma que el limitador del hilo no pueda causar da os accidentalmente Conservar la herramienta en un lugar fuera del acceso de los ni os ocurren situaciones que no est n cubiertas por este manual emplee el m ximo cuidado y buen juicio Sirvase ponerse en contacto con el concesionario si dessa asistencia Technical specification Engine Displacement Bore Stroke Ignition system Carburettor Fuel tank capacity Fuel Trimmerhuvud Weight Technische Daten Motor Hubraum Bohrung Hub Z ndung Vergaser F llmege des Kraftstofftanks Kraftstoff M hkopf Leergewicht ausschl Caract ristiques Moteur Cylindr e Al sage Course Allumage Carburateur Contenance du r servoir Carburant D sherbeur Poids vide Datos t cnicos Motor Cilindrada Di metro del cilindro Carrera Sistema de encendido Carburador Capacidad del dep sito de combustible Combustible Guada a de hilo Peso 23LC LCN Husqvarna 22 2 cm 30 6 mm 30 2 mm Elektroniskt CD Walbro WA 199 Walbro WA 207 0 46 Gasoline Oilmix Tap N Go LC 4 1 kg LCN 3 9 kg 23LC LCN Husqvarna 22 2 cm 30 6 mm 30 2 mm Elektronisk CD Walbro WA 199 ANalbro WA 207 A 0 461 Benzin Olgemisch Tap N Go LC 4 1 kg LCN 3 9 kg 23LC LCN Husqvarna 22 2
67. pu s la boquilla en direcci n lev gira hasta el valor b sico L 1 Poner en marcha la cortahierba seg n las instrucciones de arranque Calentar el motor Reajuste de precisi n del carburador El ajuste de precisi n del carburador s lo puede hacerce despu s de haberlo puesto a punto y de haberse calentado la cortahierba El ajuste de precisi n s lo debe ser efectuado por persona capacitada Empezar con la boquilla de r gimen bajo L Boquilla de r gimen bajo L Acelerar hasta el fondo algunas veces y comprobar que la cortahierba acelera sin titubeos Si es necesario ajustar localizar el r gimen de ralenti m ximo enroscando lentamente la boquilla de r gimen bajo L derechas Abrirla despu s girando a izquierdas 1 4 de vuelta Controlar la aceleraci n Nota Una mezcla demasiado pobre en esta boquilla demasiado enroscada producir dificultades de arranque Ajuste del ralent vac o Hacer que el motor funcione al ralent durante unos 30 segundos o hasta que el numero de revoluciones del motor se estabilice Ajustar el tornillo de velocidad al ralent hasta que el motor funcione al ralenti sin calarse Girar el tornillo en el sentido de las agujas del reloj si el motor se cala Girar el tornillo en el sentido opuesto a las agujas del reloj para que el motor funcione m s despacio 31 Starter rope This is a complicated and potentially hazardous task It is recommended that on
68. ra esta herramienta eguridad con el combustible Mezclar y vertar el combustible al aire libre en un lugar donde no hayan chispas ni llamas Utilizar un recipiente aprobado para el combustible No fumar ni dejar fumar a otras personas cerca del combustible o de la herramienta o mientras se utilice la herramienta Limpiar todos los residuos de combustible antes de poner en marcha el motor Apartarse como m nimo 3 metros del lugar de carga de combustible antes de poner en marcha el motor Parar el motor antes de sacar el tap n del dep sito de combustible Vaciar el dep sito de combustible antes de guardar la herramienta Se recomienda vaciar el combustible antes de cada uso Si se deja combustible en el dep sito conservar la m quina de modo que no puedan haber fugas de combustible Almacenar la herramienta y el combustible en una zona en donde los vapores del combustible no puedan llegar a chispas o llamas abiertas de calentadores de agua motores el ctricos interruptores hornos etc Seguridad al cortar S T Si Inspeccionar la zona a cortar antes de cada uso Quitar los objetos piedras vidrios rotos clavos alambres cuerdas etc que puedan salir despedidos o enredarse en el cabezal de corte Mantener a otras personas a ni os y animales ayudantes y mirones incluidos fuera de la zona de peligro de 20 metros Parar el motor inmediatamente si se acerca alguien Mantener siempre el motor en el lado de
69. recho del cuerpo Sujetar firmemente la herramiente con ambas manos Mantener una posici n de estabilidad con los pies bien apoyados en el suelo No extenderse demasiado Mantener el cabezal de corte por debajo del nivel de la cintura No elevar el motor por encima de la cintura El cabezal de corte puede quedar a una proximidad peligrosa para el cuerpo Mantener todas las zonas del cuerpo apartados del cabezal de corte y el silenciador de escape mientras el motor est en marcha eguridad con el mantenimiento Dar mantenimiento a la herramienta siguiendo los procedimientos recomendados Mantener el hilo de corte a la longitud adecuada Desconectar la buj a antes de hacer operaciones de mantenimiento excepto el ajuste del carburador Hacer los ajustes del carburador con el alojamiento del eje motriz apoyado para evitar que el hilo de corte entre en contacto con alg n objeto Sujetar la herramienta con la mano Mantener apartados otras personas al hacer ajustes del carburador Emplear s lo repuestos genuinos Husqvarna tal como lo recomienda el fabricante ransporte y almacenamiento Llecar la herramienta con el motor parado y el silenciador de escape apartado del cuerpo Dejar que el motor se enfr e varciar el dep sito de combustible y asegurar la herramienta antes de almacenaria o transportaria en un veh culo Vaciar el dep sito de combustible antes de almacenar la herramienta Se recomienda varciar el combustible des
70. rodos que ha de ser de 0 6 mm Cambiar la buj a despu s de aproximadamente un mes de funcionamiento o m s pronto si es necesario Nota Utilizar siempre el tipo de buj a recomendado Air filter The air filter must be cleaned from dust and dirt in order to avoid carburettor malfunctions starting problems engine power reduction unnecessary wear on the engine parts abnormal fuel consumption Clean the air filter daily or more often if working in exceptionally dusty areas Cleaning the air filter Remove the air filter cover and the filter Rinse it in warm soap suds Check that the filter is dry before reassembly An air filter that has been used for some time cannot be cleaned completely Therefore it must regularly be replaced by a new one damaged filter must always be replaced O Luftfilter Luftfilter regelm ssig von Staub und Schmutz sauberhalten zur Vermeidung von Vergaserst rungen Startschwierigkeiten Leistungsminderung Unn tigem Verschleiss der Motorteile Unnormal hohem Kraftstoffverbrauch Luftfilter t glich reinigen bei schwierigen Verh ltnissen fter Reinigung des Luftfilters Den Luftfilterdeckel abnehmen und das Filter herausnehmen Das Filter in warmer Seifenlauge auswaschen Bevor es wieder montiert wird muss das Filter ganz trocken sein Ein Luftfilter der eine lange Zeit verwendet wurde wird nie vollkommen sauber Der Luftfilter ist daher in regelm ssige
71. rtura del extremo de la pieza en T Empujar el extremo roscado del tornillo para que la cabeza cuadrada del mismo entre por el resalto del interior de la pieza en T Girar el tornillo para que el cabezal entre en el rect ngulo en el interior de la pieza en T Introducir le tuerca en la abertura hexagonal de la empu adura auxiliar y colocar la pieza en T en la abertura redonda Afirmar firmemente la pieza en T apretando solamente con la mano Mounting the throttle trigger cable and leads Loosen the screw A and move the throttle trigger away from the handle B according to the illustration Carry the throttle cable and the leads through the handle Then connect the leads for the stop switch Remove the screw Open the throttle lever C so you can see the attachment for the cable Connect the throttle cable Push back the throttle lever and mount the screw Push back the throttle trigger against the handle and tighten the screw o o e Montage des Gaszugs und der Kabeln Schrauben A l sen und den Gashebel vom Griff B nach vorne schieben siehe Abb Gaszug und Kabeln durch den Griff ziehen e Kabeln f r den Stopschalter anschliessen e Schraube entfernen Hebel C nach unten f hren so dass der Anschluss f r den Gaszug zu sehen ist Gaszug anschliessen Hebel zur ckf hren und die Schraube hineindrehen Gashebel gegen den Griff zur ckschieben und die Schraube anziehen F Montage du fil
72. s onlookers etc For a Cold Engine a Move Ignition Switch to on b Make Choke to full position A c Grasp Foam Grip and squeeze Throttle Trigger fully Keep Throttle Trigger fully squeezed until engine runs smoothly through step g d Pull Starter Rope until engine pops or attempts to run but no more than 8 pulls at full choke to avoid flooding the engine The engine pop or attempts to run may be hard to hear The operator must listen carefully After 8 pulls proceed to step e even if engine has not attempted to run e Move Choke to half position C f Pull Starter Rope sharply until engine runs but no more than 5 pulls Note If engine has not started after 5 pulls repeat steps a through e g Allow engine to run 5 seconds then push Choke to off position B Keep Trigger fully squeezed until engine runs smoothly Note If engine dies with Choke at off position repeat steps e through o A Warning Avoid any bodily contact with the muffler when starting a warm engine A hot muffler can cause serious burns For A Warm Engine e Move Ignition Switch to on e Move Choke to half position Grasp Foam Grip and squeeze Throttle Trigger fully Keep Throttle Trigger fully squeezed until engine runs Pull Starter Rope sharply until engine runs but no more than 5 pulls Move Choke to off position Keep Trigger fully squeezed until engine runs smoothly Note If engine does not run af
73. t carburettor setting Wrong fuel mixture too much oil in the gasoline e A dirty air filter Hard running conditions such as cold weather These factors cause deposits on the spark plug electrodes which may result in e malfunction and starting difficulties If the engine is low on power difficult to start or runs poorly at idling speed always check the spark plug first If the spark plug is dirty clean it and check the electrode gap Readjust if necessary The correct gap is 0 6 mm The spark plug should be replaced after about 100 operation hours or earlier if the electrodes are badly eroded Caution Always use the recommended spark plug type D Z ndkerze Der Zustand der Z ndkerze wird durch folgende Faktoren verschlechtert Falsch eingestellter Vergaser Falsches Olgemisch im Benzin zu viel Ol e Verschmutzter Luftfilter e Schwierige Betriebsverh ltnisse Diese Faktoren verursachen Bel ge an den Elektroden der Z ndkerze und k nnen somit zu Betriebsst rungen und Startschwierigkeiten f hren Bei geringer Leistung der Motorsense wenn er schwer zu starten ist oder wenn er im Leerlauf ungleichm ssig l uft immer zuerst die Z ndkerze pr fen bevor andere Massnahmen eingeleitet werden Ist die Z ndkerze verschmutzt so ist sie zu reinigen Gleichzeitig ist zu pr fen ob der Elektrodenabstand 0 6 mm betr gt Die Z ndkerze ist nach ungef hr einem Monat in Betrieb oder falls notwendig fter auszuwechsel
74. ter 5 pulls it is probably flooded Wait a few minutes and repeat procedure with Choke at off position For A Warm Engine After Running Out of Fuel Refuel engine Move 10 feet away from fueling site Move Choke to On position Grip rear handle keep Throttle Trigger fully squeezed until engine runs Pull Starter Rope sharply until engine pops or attempts to run but no more than 5 pulls Move Choke to off position Pull Starter Rope until engine runs but no more than 5 pulls Keep Trigger fully squeezed until engine runs smoothly Note If engine has not started pull Starter Rope 5 more pulls If engine still does not run it is probably flooded Wait a few minutes and repeat procedure with Choke at off position e o L D Anlassen des Motors Vor dem Anlassen des Motors Kraftstoff einf llen Dann 10 FuB ca 3 1 2 m von Betankungsstelle wegtreten Faden 4 ca 10 cm aus M hkopf ziehen damit der Motor ausreichend belastet wird A Warnung M hkopf dreht sich sobald Motor l uft Motor und Schneidschutz auf Boden auflegen Der M hkopf darf dabei nicht auf dem Boden und nicht in der N he von B umen B schen Zuschauern usw zu liegen kommen Bai kaltem Motor a Z ndschalter auf Ein stellen b Choke in Voll Stellung bringen A c Schaumgriff fassen und Gasbet tigung bis zum Anschlag durchdr cken Gasbet tigung bis zum Anschlag durchgedr ckt lassen bis Motor ruhig l uft
75. that the engine accelerates without hesitation If adjustment is necessary find the highest idle speed by slowly closing the L needle clockwise Then open it counter clockwise 1 4 of a turn Check the acceleration Note If the L needle is too leanly adjusted L needle closed too much the saw will be difficult to start idle Adjustment Allow engine to run at idle for about 30 seconds or until engine RPM stabilizes Adjust the Idle Speed Screw until the engine idles without stalling e Turn screw clockwise if engine stalls Turn screw counterclockwise to slow engine down 25 Vergaser 23LC 26LC A Achtung Die Motorsense darf erst dann gestartet werden wenn _ Kupplungsdeckel mit Getrieberohr montiert ist Unter Umst nden kann sich sonst die Kupplung l sen und k nnen Menschen dabei zu Schaden kommen Im Vergaser werden Luft und Kraftstoff gemischt Dieses Kraftstoff Luft Gemisch ist regulierbar Der Vergaser hat drei Einstellschrauben L f r niedrige Drehzahl H f r hohe Drehzahl T f r Leerlaufdrehzahl Die Grundeinstellung des Vergasers ist im Werk vorgenommen worden Der Schneidfaden dreht sich w hrend dieses Vorgangs sehr schnell Schutzausr stung tragen und alle Sicherheitsvorkehrungen beachten Achtung Kleine Abweichungen von der Grundeinstellung beeinflussen die Drehzahl der Motorsense erheblich Grundeinstellung des Vergasers Luftfilter reinigen Die L
76. uellement necessaires R glage pr cis du carburateur Le r glage pr cis du carburateur ne peut tre effectu que ser un moteur ayant les r glages de base et chaud Ce r glage doit tre effectu par une personne comp tente Commencer par le pointeau L de bas r gime Pointeau L de bas r gime Donner quelques coups d acc l rateur et s assurer que la coupe bordure prend des tours sans trou l acc l ration Si un r glage est necessaire rechercher le r gime maximum de ralenti en vissant lentement le pointeau L de ralenti D visser ensuite d un quart de tour Contr ler l acc l ration Important Un pointeau de bas r gime r gl trop pauvre gicleur L viss trop loin rend le d marrage difficile Le pointeau de haut r gime peut tre r gl a son tour une fois le pointeau bas r gime correctement r gl Pointeau H de haut r gime Un ajustement du pointeau H en raison des conditions climatiques peut tre requis Si un r glage s av re n cessaire fair tourner le moteur plein r gime tout en vissant lentement dans le sens des aiguilles d une montre le pointeau H jusqu amener le moteur pointe de r gime Ouvrir ensuite dans le sens inverse des aiguilles d une montre jusqu faire tourner le moteur nettement sur quatre temps 1 4 de tour environ Attention Un pointeau de haut r gime H r gl trop pauvre gicleur H trop viss amoindrit la puissance de la tron onneuse et fait c
77. vette partie relev e du carter avec la rainure de clavette rainure en V du tube allonge Appuyez le carter sur l paulement que comporte le tube allonge au dessus du cache poussi re Nota La partir inf rieure du carter doit prendre appui sur l paulement du tube allonge Mettez les vis en place comme le montre la fig e Serrez les vis uniform ment avec une cl Nota Un l ger espace doit demeurer entre le collier et le carter une fois les vis serr es Protecci n Atencion Si la protecci n no se instala en la posici n que se muestra en las figuras la persona que maneje la m quina puede sufrir graves da os La longitud de la protecci n deber estar alineada con la del alojamiento del eje Dirigir la secci n m s ancha de la protecci n hacia el motor Cuidado El limitador del hilo es afilado y puede producir cortes Encajar la chaveta zona elevada de la cubierta con el chavetero chaveta en V en el alojamiento del eje Apoyar el fondo de la protecci n sobre el reborde del alojamiento del eje sobre la taza de polovo Nota El fondo de la protecci n deber apoyarse sobre el reborde del alojamiento del eje Instalar los tornillos tal como se muestra en la figura Apretar bien y uniformemente los tornillos con una llave Nota Puede dejarse un pequefio espacio entre la abrazadera y la protecci n cuando las piezas est n bien apretadas 15

OM, 23 LC, 23 LCN, 26 LC, 1997-01, PT, IT

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