Montage composants groupes EPS avec Power Unit
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1. COLLIER CONNECTEURS DESCRIPTION SUPER RECORD RECORD ATHENA _ Ni CONNECTEUR DU COMMANDE DU DERAILLEUR AVANT SE CONNECTEUR DU COMMANDE DU DERAILLEUR ARRIERE 1 8 PASSAGE DU CABLE DE CONNEXION AU DERAILLEUR ARRIERE Le vert distingue le connecteur du d railleur arri re SUPER RECORD RECORD On vous recommande d effectuer les branchements en reliant uniquement des c bles et des connecteur rs avec la m me couleur de r f rence ATHENA e Installez l unit de puissance sur l trier Fig 21 e Installez provisoirement l unit de puissance Fig 22 Pour effectuer le passage des c bles il est fonda mental d avoir le kit aimants passage de c bles compos d un petit c ble m tallique avec aimant PETIT CABLE c ble m tallique Fig 22 et d un petit c ble avec connecteur et aimant l autre extr mit petit c ble Fig 23 CABLE METALLIQUE Ins rer le c ble m tallique Fig 24 dans le trou pr vu sur la petite fourche Effectuer le passage du c ble m tallique l int rieur du ch ssis et faites sortir l aimant du trou pr vu sur le tube oblique Fig 25 Effectuer la connexion entre le c ble de l unit de puissance et le petit c ble Fig 25 Accrochez l aimant du petit c ble avec l aimant du c ble m tallique Fig 26 R cup rer du c t du triangle arri re le c ble m tal ligue Effectuer cette op ration avec prudence de2. REMARQUE Pour pr venir l oxydation long terme sur le filet du bou lon de fixation utilisez un liquide freine filets Nous vous conseillons de n utiliser que le produit Loctite 222 e Avec une main retenez la manivelle gauche dans la posi tion correcte et vissez manuellement le boulon de fixation B fig 57 jusqu ce qu il tourne avec difficult ce point appliquez une cl dynamom trique avec adaptateur de 10 ou de 17 mm sur l outil et serrez avec un couple de EN f SUPER RECORD RECORD 42 Nm 60 Nm 372 in lbs x 531 in lbs fig 57 ATHENA 42 Nm 372 in lbs fig 57 Campagnolo B UT BB110 ATTENTION Le boulon central en titane FC SRO07 mont exclusivement sur le p dalier Ultra Torque Super PEDALIER DEMI AXLE BOULON CENTRAL Record avec demi axes en titane a un filetage gauche AXLE pour serrer tournez en sens antihoraire pour desserrer p a tournez en sens horaire Respecter le sens de vissage SUPER RECORD Sanaa Titanium indiqu par la fl che dessin e sur la t te du boulon Tenun uir orae Titanium visser en sens antihoraire RECORD Acier Acier Ultra Torque visser en sens horaire ATHENA Acier Acier Power lorque system visser en sens horaire 5 MONTAGE DU DERAILLEUR AVANT On vous recommande d effectuer les branchements en reliant uniquement des c bles et des connecteurs avec la m me couleur de r f rence POWER UNIT REAR DE
3. D MONTAGE 1 PREPARATION DU CADRE FA 1 1 INDICATIONS GENERALES IMPORTANT Dans la mesure o il faut viter la pr sence d impuret s o encore pire de liquides pendant la phase d assemblage des connecteurs lectriques il est important que le montage du syst me EPS soit effectu avec les mains propres dans un environnement propre et l abri des intemp ries pour viter la pr sence de poussi re de graisse d eau etc pendant la phase de montage AVERTISSEMENT Ne JAMAIS utiliser de colliers en plastique ou semblables pour bloquer les c bles des composants EPS car ces syst mes de fixation pourraient endommager les gaines de protection et entrainer un mauvais fonctionnement de la transmission EPS Lors de la fabrication d un cadre il arrive souvent que la bo te de p dalier subisse des d formations et que des r sidus de peinture restent sur le bord et sur le filetage de la bo te Ainsi afin d viter que les cuvettes du jeu de p dalier soient d vi es de leur axe de montage id al il faut reprendre le filetage et rectifier les but es quand cette op ration n a pas d j t ex cut e par le fabricant du cadre e Assurez vous que le filetage A fig 1 de la bo te corre spond au filetage des cuvettes Filetage italien 36mmx24tpi Filetage anglais 1 3 0inx24tpi Il convient de repasser aussi le filet de la bo te de p dalier pour assurer un montage parfait des cuvettes du p dalier fig 1
4. GARDE N effectuez aucune traction excessive sur les c bles au moment du passage MISE EN GARDE Au moment du branchement des c bles du composant v rifier que la longueur des c bles soit suffisante pour le montage suivant du composant m me et de ceux qui lui sont reli s commandes EPS syst me de puissance d railleurs arri re et avant dans les positions souhait es 12 MONTAGE COMPOSANTS 2 0 POSITIONNEMENT DES COMMANDES ERGOPOWER EPS SUR LE GUIDON e Soulever le repose mains jusqu ce qu il soit possible d avoir acc s la vis de fixation Fig 38 e Desserrez la vis situ e sur la partie sup rieure du corps de ce qu il faut pour ins rer le collier Fig 38 sur le cintre sans guidoline L ergonomie des poign es Ergopower EPS peut tre adapt e aux mains tr s grandes gr ce l application d un insert D Fig 39 e Avant l installation sur le cintre appliquer l in sert grandes mains dans la partie arri re inf rieu re de la poign e D Fig 39 V rifier que la fl che se trouvant sur le collier est bien tourn e vers la partie sup rieure de la poign e C Fig 40 e Si le repose mains a t totalement enlev humidifier l g rement son int rieur avec de l alcool pour faciliter son installation sur la poign e e Positionnez la poign e Ergopower EPS sur la partie courbe du cintre en essayant de r aliser si la courbe le permet une ligne droite Fig 41 Orientez co
5. la m me couleur de r f rence M INTERFACE POWER UNIT REAR DERAILLEUR FRONT DERAIILEUR o Installez l anneau lastique et le bouchon en caoutchouc adh sif sur l interface Ins rez un bout de l anneau lastique l in t rieur du collier de fixation Fig 65 66 Positionnez l interface sur la potence gui don en faisant en sorte que le collier de fixation se trouve sur le c t oppos Fig 67 Fixez l interface au guidon Fig 67 En alternative l anneau lastique et la griffe il est possible d utiliser des colliers dans le cas o vous souhaiteriez fixer l inter face aux gaines des freins Effectuez la connexion entre l unit de puis sance et l interface comme indiqu dans la Fig 68 N ATTENTION Introduire d licatement les connecteurs en appliquant une force mod r e et faire co ncider les fl ches imprim es sur le connecteur m le et femelle 22 MONTAGE COMPOSANTS 7 CONNEXION DES COMMANDES On vous recommande d effectuer les branchements en reliant uniquement des c bles et des connecteurs avec la m me couleur de r f rence LEFT CONTROL RIGHT CONTROL LEVER LEVER N R INTERFACE Q FRONT DERAILLEUR 23 e Ouvrir la trappe E Fig 70 et effectuer la connexion Fig 71 avec les c bles de l interface ATTENTIO
6. les deux vis de fixation du sup port de la gourde pes pes 2 pas Zz TT a pen xX z T oes e A ce moment l installez la cha ne selon ce qui est pr vu dans le manuel technique Campagnolo 2013 Le montage de la cha ne doit tre effectu en utilisant uniquement et exclusivement l outil Campagnolo UT CN300 et le syst me de fermeture ULTRA LINK CN RE500 25
7. ARRI RE On vous recommande d effectuer les branchements en reliant uniquement des c bles et des connecteurs avec la m me couleur de r f rence POWER UNIT A ATTENTION Introduire d licatement les connecteurs en appli quant une force mod r e et faire co ncider les fl ches imprim es sur le connecteur m le et femelle DERAILLEUR ARRI RE e Fixer le d railleur arri re au cadre avec la vis Fig 51 serrer avec la cl TORX T 25 Couple de serrage 15 Nm 133 in lbs e Effectuez la connexion comme repr sent dans la Fig 52 MISE EN GARDE Au moment du branchement des c bles du com posant v rifiez que la longueur des c bles soit suffisante pour le montage suivant du composant m me et de ceux qui lui sont reli s commandes EPS syst me de puissance d railleurs arri re et avant dans les positions souhait es 17 5 MONTAGE DU P DALIER Avant d effectuer le montage du p dalier assurez vous que le c ble du d railleur arri re soit correcte ment positionn l int rieur de la bo te mouvement central Fig 54 Positionnez la cuvette droite sur le cylindre guide c bles mouvement central et ins rez le cylindre guide c bles mouvement central du c t chanfrein pour faciliter l insertion malgr la pr sence du c ble du d railleur arri re Fig 55 e Assurez vous que les manivelles sont align es cor rectement fig 56 18 MONTAGE COMPOSANTS
8. N LA LA Lors de la phase de connexion avec les c bles de AD l interface respectez la coordination des couleurs CR des colliers avec les c bles des commandes N ATTENTION Introduire d licatement les connecteurs en appli quant une force mod r e et faire co ncider les fl ches imprim es sur le connecteur m le et femelle 8 TEST DE FONCTIONNEMENT DU SYSTEME Testez le fonctionnement du syst me apr s le mon tage en enlevant l aimant d arr t du syst me et en actionnant le bouton mode de chaque commande sans oublier de regarder la led de l interface aussi et de v rifier que le syst me de diagnostic ne s active pas Left control lever Right control lever Dans le cas o le syst me de diagnostic s activerait contr ler les c bles relatifs au composant signal MISE EN GARDE lors du passage des c bles assurez vous de ne pas effectuer de courbes ou de plis brusques car ils pourraient causer un dysfon ctionnement de votre commande Ergopower EPS 9 OPERATIONS FINALES e Les passages de c ble doivent avoir lieu EXACTE MENT comme repr sent dans la Fig 73 e Dans le cas o vous vous rendriez compte que vous n avez pas r ussi respecter les indications report es dans la figure 73 NE FIXEZ PAS la trappe de fermeture E Fig 74 mais recommencez les passages de c ble jusqu ce que vous arriviez les effectuer correcte ment e Fixez la trappe de fermeture E avec les deux vis f
9. RAILLEUR FRONT DERAILLEUR 17 D visser la vis l aide d une cl six pans de 5 mm A Fig 59 et enlever la vis avec les rondelles washer in Fixer le d railleur avant sur la fixation souder du cadre e R gler le d railleur avant en hauteur de fa on ce que sa fourche reste 1 5 3 mm de distance du plateau le plus grand Fig 60 Remarque Quand le cadre utilis est en fibres de carbone il peut tre n cessaire de r duire le couple de serrage afin de ne pas l endommager Contactez le fabricant du v lo ou du cadre pour obtenir les informations n cessaires sur les valeurs de serrage correctes e Monter la cha ne La mettre sur le plateau le plus petit et sur le pignon le plus grand ATTENTION Introduire d licatement les connecteurs en appli quant une force mod r e et faire co ncider les fl ches imprim es sur le connecteur m le et femelle e Effectuez la connexion comme repr sent dans la Fig 62 MISE EN GARDE Au moment du branchement des c bles du composant v rifiez que la longueur des c bles soit suffisante pour le montage suivant du composant m me et de ceux qui lui sont reli s commandes EPS syst me de puis sance d railleurs arri re et avant dans les positions souhait es 20 7 Nm 62in lbs MONTAGE COMPOSANTS 6 MONTAGE DE L INT RFACE On vous recommande d effectuer les branchements en reliant uniquement des c bles et des connecteurs avec
10. ance et le petit c ble Fig 30 Accrochez l aimant du petit c ble avec l aimant du c ble m tallique Fig 31 10 R cup rez le c ble m tallique sur le tube oblique Effectuez cette op ration avec prudence de fa on ce que les aimants ne se d crochent pas l int rieur du ch ssis en accompagnant manuellement l inser tion du c ble Faites sortir le c ble du syst me de puissance du trou pr vu sur le tube oblique Fig 32 et d crochez le petit c ble MISE EN GARDE N effectuez aucune traction excessive sur les c bles au moment du passage MISE EN GARDE MONTAGGIO COMPONENTI Au moment du branchement des c bles du composant v rifier que la longueur des c bles soit suffisante pour le montage suivant du composant m me et de ceux qui lui sont reli s commandes EPS syst me de puissance d railleurs arri re et avant dans les positions souhait es IMPORTANT e Faire tr s attention au fait que une fois l interface mont e les c bles doivent tre assez grands pour permettre la rotation compl te droite et gauche du guidon et viter ainsi la rupture du c ble lectrique e Les c bles suppl mentaires apr s avoir t plac s selon les prescriptions du fabricant du guidon ou du ch ssis pourront tre correc tement rassembl s sous le ruban ou l int rieur du guidon ou du ch ssis m mes si pr vu En cas de n cessit ils pourront tre fix s aux gaines des freins Dans tou
11. e fa on permanente Fig 14 1 6 CONNECTEURS DES COMPOSANTS VERSION ATHENA Chaque couple pr sente des encoches polaris es de mani re viter tout montage incorrect par inadvertance Pour faciliter le montage chaque connecteur pr sente une fl che d alignement avec la contrepartie correspondante Fig 15 Dans un endroit clair avant l installation sur le cadre il est conseill de mettre les fl ches en vidence avec un feutre blanc ATTENTION Introduire d licatement les connecteurs en appliquant une force mod r e et faire co ncider les fl ches impri m es sur le connecteur m le et femelle Fig 16 e Une connexion s re du point de vue m canique et de l imperm abilit est obtenue en poussant le connecteur m le fond sans le connecteur femelle puis en v rifiant que les ailettes de retenue soient bien enclench es Fig 17 AVERTISSEMENT Si on ins re mal un connecteur on risque d abi mer le connecteur et tout le syst me de fa on permanente Fig 18 MONTAGE COMPOSANTS Ps 1 7 CONNEXION DES CABLES AVERTISSEMENT e V rifier l absence d eau dans les connecteurs au moment de l insertion e Les ailettes de retenue des connecteurs sont d licates et doivent tre manipul es avec soin si une seule de ces ailettes tait endom mag e le connecteur et le composant complet seraient compromis e N appliquer aucune force de traction directement sur les c bles
12. fa on ce que les aimants ne se d crochent pas l int rieur du ch ssis en accompagnant manuelle ment l insertion du c ble Faites sortir le c ble du syst me de puissance du trou pr vu sur la petite fourche Fig 27 et d crochez le petit c ble MISE EN GARDE N effectuez aucune traction excessive sur les c bles au moment du passage MISE EN GARDE Au moment du branchement des c bles du composant v rifiez que la longueur des c bles soit suffisante pour le montage suivant du composant m me et de ceux qui lui sont reli s commandes EPS syst me de puissance d railleurs arri re et avant dans les positions souhait es MONTAGE COMPONENTI 1 8 PASSAGE DU CABLE DE CONNEXION A L INT RFACE Le rouge distingue les connecteurs de l interface On vous recommande d effectuer les branchements SUPER RECORD RECORD en reliant uniquement des c bles et des connecteurs avec la m me couleur de r f rence m CT e l unit d interface pr voit le montage standard au niveau de la potence guidon ou en alternative et ATHENA par l utilisation des colliers sur les gaines des freins en fonction du type de montage Ins rez le c ble m tallique Fig 29 dans le trou pr vu sur le ch ssis Effectuez le passage du c ble m tallique l int rieur du ch ssis et faites sortir l aimant du trou pr vu sur le tube oblique Fig 30 Effectuez la connexion entre le c ble de l unit de puiss
13. fig 2 Ces deux op rations sont fondamentales pour un fon ctionnement correct du d railleur avant et pour s assurer que la manivelle droite n entre jamais en contact avec le d railleur avant m me pendant la surcourse en mont e du d railleur V rifier si le cadre n est pas obstru poche pour la production de cadres en carbone e ligne de cha ne pr vue de 43 5 mm e Tarauder l oeillet de l attache du d railleur sur la patte droite C Fig 4 avec le taraud main filetage 10x26 TPI AVERTISSEMENT Contr ler et rectifier ventuellement l alignement de l attache du d railleur arri re utilisant uniquement l ou til Campagnolo UT VS030 Fig 5 Ne redressez jamais la patte avec le d railleur arri re mont parce que vous pourriez l endommager ou causer des dommages irr versibles ou des pertes de fonctionnalit s ILA LBI e ILC LDI lt 6mm 1 2 ASSEMBLAGE ETRIER UNITE DE PUISSANCE Si on doit effectuer un montage des composant lectroni ques il faut d connecter la transmission EPS en ins rant l aimant dans le logement pr vu sur la partie inf rieure du syst me de puissance Fig 6 e Deux triers diff rents permettent de monter l unit de puissance dans deux positions diff rentes sur le ch ssis Choisissez l trier le plus adapt vos exigences 1 Etrier standard fixer aux trous de porte bidon l aide des deux vis co
14. mprises dans la fourniture Fig 7 2 Etrier en option fixer sous le tube oblique du ch ssis l aide des deux vis comprises dans la fourniture Fig 8 MONTAGE COMPOSANTS 1 3 CONNECTEURS DES COMPOSANTS VERSION SUPER RECORD RECORD Chaque couple de connecteurs se distingue par des anneaux proximit des connecteurs de couleurs diff rentes Fig 9 LEFT CONTROL LEVER 4 way female 4 way male 6 way male 6 way female POWER UNIT LS Mg IIN eg 85 cm ET z 6 way male 6 way female REAR DERAILLEUR 4 way female 4 way male 50 cm INTERFACE 70 cm 50 cm 6 way male 6 way female FRONT DERAILLEUR 1 4 CONNECTEURS DES COMPOSANTS VERSION ATHENA Chaque couple de connecteurs se distingue par des connecteurs de couleurs diff rentes Fig 10 RIGHT p CONTROL LEVER LEFT CONTROL LEVER INTERFACE 50 cm POWER UNIT 20 cm 25 cm REAR FRONT DERAILLEUR DERAILLEUR 10 2 ATTENTION COMPATIBILITE Il y a plusieurs types de connecteurs lectriques Athena EPS qui NE sont PAS compatibles avec les connecteurs des groupes Record et Super Record EPS On ne pourra donc pas utiliser les composants du groupe Athena EPS avec les composants des groupes Record et Super Record EPS Les corps des connec
15. ournies et repositionnez l aimant d arr t son empla cement 24 MONTAGE COMPOSANTS N ATTENTION e Apr s l installation v rifiez que les c bles lectriques n interf rent pas avec la direction ni avec d autres fonctions du v lo Les c bles doivent tre assez grands pour permettre la rotation compl te droite et gauche du guidon L ventuelle interf rence pourrait compromettre la capacit de tourner ou de contr ler le v lo ainsi que provoquer des accidents des l sions corporelles ou le d c s e Les c bles suppl mentaires apr s avoir t plac s selon les prescriptions du fabricant du guidon pourront tre correctement rassembl s sous le ruban ou l int rieur du guidon si pr vu En cas de n cessit ils pourront tre fix s aux gaines des freins Dans tous les cas ils ne devront pas tre cras s bloqu s ou pli s en forme de courbe de rayon inf rieur 6 mm 9 1 POSE DE LA GUIDOLINE e Appliquez la guidoline sur le guidon e Reporter le repose main en position 9 2 UTILISATION DES BOUCHONS EN CAOUTCHOUC e Montez les bouchons en caoutchouc sur les trous proximit de l interface Fig 75 76 du d railleur arri re Fig 77 et du d railleur avant Fig 78 ATTENTION La protection en caoutchouc pour le passage des trois c bles sortant de l unit de puissance NE DOIT PAS TRE UTILIS E si le trou par o entrent les c bles dans le cadre se trouve entre
16. r EPS en veillant ce que la t te d arr t du c ble s ins re bien dans le logement pr vu Fig 44 e Introduire la gaine longueur 580 mm 4 9 mm dans la but e de gaine du frein sans but e de gaine et fixer le c ble au frein se r f rer au manuel d utilisation du frein A ATTENTION Apr s l installation v rifiez que les c bles lectriques n interf rent pas avec la direction ni avec d autres fonctions du v lo Les c bles doivent tre assez grands pour permettre la rotation compl te droite et gauche du guidon L ventuelle interf rence pourrait compromettre la capacit de tourner ou de contr ler le v lo ainsi que provoquer des accidents des l sions corporelles ou le d c s 14 MONTAGE COMPOSANTS 3 MONTAGE DE UNITE DE PUISSANCE e Assurez vous que l aimant d arr t soit correctement ins r Fig 45 e Ins rer le bouchon en caoutchouc anti vibration dans la fente plac e en bas de l unit de puissance Fig 46 ATTENTION Les entretoises Fig 47 comprises dans la fourni ture doivent TOUJOURS tre positionn es entre l trier et le ch ssis de fa on permettre que les trois c bles qui sortent du syst me de puissance et qui doivent tre ins r s dans le ch ssis passent sous l trier librement Les trois c bles ont des longueurs diff rentes et les connecteurs position n s aux extr mit s sont distingu s par 3 colliers de couleur qui doivent tre reli
17. rrectement l Ergopower afin de ne pas diminuer l a rodynamisme du v lo Fig 42 e Fixer la poign e au guidon en vissant la vis Fig 43 avec un couple de 10 Nm 89 in lbs l aide d une cl dyna mom trique IMPORTANT Dans le cas d un guidon en fibre de carbone v rifiez avec le fabricant du guidon les valeurs recommand es pour les couples de serrage En effet un serrage excessif pourrait endommager le guidon alors qu un serrage insuffisant pourrait causer une fixation inad quate des composants 2 1 C BLE ET GAINE DU FREIN ARRI RE C BLE ET GAINE DU FREIN AVANT C BLE ET GAINE DU FREIN ARRI RE e Introduire le c ble du frein longueur 1 600 mm 1 6 mm dans le barillet se trouvant sur la manette du frein de la poign e Ergopower EPS en veillant ce que la t te d arr t du c ble s ins re bien dans le logement pr vu Fig 44 e En fonction du cadre poss d il pourrait tre n cessaire de couper la gaine du frein arri re longueur 1 250 mm 4 9 mm et d y mettre des but es de gaine 6 mm non fournis dans l emballage e Introduire la gaine sans but e de gaine dans la but e de gaine du frein et fixer le c ble au frein se r f rer au manuel d utilisation du frein C BLE ET GAINE DU FREIN AVANT e Introduire le c ble du frein longueur 800 mm 1 6 mm dans le barillet se trouvant sur la manette du frein de la poi gn e Ergopowe
18. s aux connecteurs positionn s sur les composants de la fa on repor t e ci dessous COLLIER CONNECTEURS SUPER RECORD RECORD ATHENA DESCRIPTION 15 e Positionnez l trier sur le tube oblique de fa on fixer les vis aux trous du porte bidon Fig 48 l trier doit tre parfaitement parall le au tube oblique e La position de l unit de puissance sur le ch ssis est r glable gr ce aux fentes pr sentes sur l trier Fig 48 IMPORTANT au moment de la fixation de l trier laissez l espace n cessaire pour l insertion de l ai mant d arr t et la connexion pour le chargeur de la batterie Fig 49 ATTENTION au moment de la fixation de l trier assurez vous que les trois c bles qui sortent du syst me de puissance et qui ont t ins r s dans le ch ssis passent bien sous l trier librement Fig 49 IMPORTANT effectuez le montage en faisant en sorte que le bouchon en caoutchouc anti vibration reste press contre le ch ssis de cette fa on les vibrations et les oscillations seront supprim es e Fixez les vis au ch ssis Fig 49 MISE EN GARDE V rifiez avec le fabricant du ch ssis et du porte bidon les valeurs recommand es pour les couples de serrage En effet un serrage excessif pourrait endommager le ch ssis alors qu un serrage insuffisant pourrait causer une fixation inad quate des composants 16 MONTAGE COMPOSANTS 4 MONTAGE DU DERAILLEUR
19. s les cas ils ne devront pas tre cras s bloqu s ou pli s en forme de courbe de rayon inf rieur 6 mm dans le cas de passage l int rieur du ch ssis utilisez les bouchons en caoutchouc compris dans la fourniture 1 9 PASSAGE DU CABLE DE CONNEXION AU DERAILLEUR AVANT Le jaune distingue les connecteurs du d railleur avant On vous recommande d effectuer les branchements en reliant uniquement des c bles et des connecteurs de la m me couleur de r f rence Ins rez le c ble m tallique Fig 34 dans le trou pr vu sur le ch ssis SUPER RECORD RECORD m A ATHENA MEF E 11 Effectuez le passage du c ble m tallique l int rieur du ch ssis et faites sortir l aimant du trou pr vu sur le tube oblique Fig 35 Effectuez la connexion entre le c ble de l unit de puissance et le connecteur du petit c ble Fig 36 Accrochez l aimant du petit c ble avec l aimant du c ble m tallique R cup rez le c ble m tallique sur le tube oblique Effectuez cette op ration avec prudence de fa on ce que les aimants ne se d crochent pas l int rieur du ch ssis en accompagnant manuellement l inser tion du c ble Faites sortir le c ble du syst me de puissance du trou pr vu sur le tube oblique Fig 37 et d crochez le petit c ble Evitez que le c ble du d railleur avant ne glisse l int rieur du ch ssis en le bloquant avec le ruban adh sif MISE EN
20. teurs Athena EPS non pas les colliers pos s sur les c bles sont de diff rentes couleurs et ont une polarisation pour viter d y brancher les mauvais connecteurs Les connecteurs femelles Athena EPS ne pr sentent pas de polarisation l int rieur du connecteur mais sur le profil du connec teur Pour aligner correctement le connecteur femelle sur le connecteur m le une fl che la surface brillante figure sur chaque con necteur MONTAGE COMPOSANTS 1 5 CONNECTEURS DES COMPOSANTS VERSION SUPER RECORD RECORD Chaque couple pr sente des encoches polaris es de mani re viter tout montage incorrect par inadvertance Pour faciliter le montage chaque connecteur pr sente une fl che d alignement avec la contrepartie correspondante Fig 11 Dans un endroit clair avant l installation sur le cadre il est conseill de mettre les fl ches en vidence avec un feutre blanc ATTENTION Introduire d licatement les connecteurs en appliquant une force mod r e et faire co ncider les fl ches impri m es sur le connecteur m le et femelle Fig 12 e Une connexion s re du point de vue m canique et de l imperm abilit est obtenue en poussant le connecteur m le fond sans le connecteur femelle puis en v rifiant que les ailettes de retenue soient bien enclench es Fig 13 AVERTISSEMENT Si on ins re mal un connecteur on risque d abi mer le connecteur et tout le syst me d
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