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1. 2 lt amp 2 D 0z z 9 W QJ lt gt 3 a gt l j Z Le SE p or JL JE MA 5 DE 2 ZA lt D Si DONNEES D IDENTIFICATION Veuillez noter les informations suivantes 1 Mod le et puissance du moteur Num ro de s rie du moteur Num ro de s rie du bloc tableau arri re Num ro de s rie et rapport de transmission de l unit de propulsion arri re Num ro de l h lice Pas de l h lice Num ro d identification de la coque HIN Date d achat Fabricant du bateau Mod le du bateau Longueur NUMEROS DE SERIE LES Numeros de 56 6 repr sentent des codes du fabricant relatifs de nombreux d tails ecnniques en rapport avec votre quipement moteur MerCruiser Lorsque vous contactez votre concessionnaire agr MerCruiser mentionnez toujours les mod les et num ros de s rie Les descriptions et sp cifications contenues dans le pr sent guide sont celles en vigueur au moment de la mise sous presse Mercury Marine dont la politique vise une constante am lioration de ses produits se r serve le droit d interrompre tout moment la production de cerains mod les ou d en modifier les caract ristiques et la conception sans pr avis ni obligation d aucune sorte Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin U S A 1995 Brunswick Corporation Les noms suivants sont
2. s 63 Filtre carburant avec s parateur d eau Midi NT E 67 5110 10116 11 2 8 LES DS Da Sue 69 H li nn Us in ne a nn TR 73 Rin age du circuit de refroidissement 77 Nettoyage de la partie eau de mer du r servoir de l changeur de chaleur 81 Rotor de la pompe eau de mer TE 81 Courroies d ntraliement 21e lement Un 83 Corrosion et protection contre la corrosion pete 85 Entretiens divers user una ae 90 Batten cent ANS 90 Car ne du batou scarsi ere taR EOE sand EIEEE TE 91 Inspection et entretien SN eus 91 Hivernage ou entreposage prolong 92 8 1 1 1 1 1 11 7 ee dE 92 Instructions de vidange 5 2 5 95 Hiverna
3. 2 Le c ble tant compl tement sorti lubrifiez sa partie expos e avec du Special Lubricant 101 3 Lubrifiez les articulations du syst me de direction avec de l huile moteur SAE 30W Pour les moteurs jumel s lubrifiez toutes les articulations y compris celles de la barre de jumelage avec de l huile moteur SAE 30W CAd72 C ble de changement de vitesse 4 Lubrifier les articulations avec de l huile moteur SAE 30W CAd73 C ble de commande des gaz 5 Lubrifier les articulations avec de l huile moteur SAE 30W 69 CA74 70 CAd75 Unit de propulsion et bloc tableau arri re 6 Lubrifier la suspension cardan avec du 2 4 C Marine Lubricant 7 Pour la lubrification de l arbre porte h lice voir HELICE 8 Lubrifier les cannelures de l accouplement moteur par le graisseur de ce dernier REMARQUE Les moteurs de mod les plus r cents sont quip s d un accouplement tanche et de joints universels Perm a Lube On peut lubrifier l accouplement tanche et les cannelures de l arbre sans retirer l unit de propulsion Les joints universels Perm a Lube n ont pas besoin de lubrification L accouplement moteur se lubrifie avec du Quicksilver Engine Coupler Spline Grease Confiez ce travail votre concessionnaire agr MerCruiser AVANT de retirer l unit de propulsion il faut d connecter le tuyau d eau du tachym tre faute de quoi on casserait le raccord 71 72 CAd77 HELICE La
4. 2 Un fusible de 20 amp res peut tre plac sur la borne l de l interrupteur de contact afin de prot ger le circuit lectrique Si la cl de contact est en position START et que rien ne se produit alors que le coupe circuit est ferm assurez vous que le fusible n est pas fondu 3 Le syst me de relevage hydraulique est prot g contre une surcharge par un fusible de 110 amp res et un fusible de 20 amp res dans la pompe de relevage 4 Le panneau de commande du relevage Quicksilver trois boutons est prot g par un fusible en ligne suppl mentaire de 20 amp res CAd31 SYSTEME MERCATHODE 5 Un fusible de 20 amp res est mont sur le fil connect la borne positive du syst me MerCathode Le syst me ne fonctionne pas si le fusible a saut Pour en apprendre davantage ce sujet consultez la section CORROSION ET PROTECTION CONTRE LA CORROSION 27 CB181 28 CBd182 TELECOMMANDES MONTEES SUR LE TABLEAU DE BORD Votre bateau peut tre quip d un des nombreux dispositifs de t l commande Quicksilver disponibles Toutes ces commandes comprennent un contacteur de s curit int gr permettant de ne faire d marrer le moteur qu au point mort NEUTRAL seulement En outre les commandes ne sont pas obligatoirement quip es de toutes les fonctions montr es Si le bateau est muni d une t l commande diff rente de celles d crites consultez votre concessionnaire pour obtenir la description
5. e est important que votre concessionnaire agr vendeur remplisse compl tement la carte de garantie et l envoie imm diatement l usine d s que la vente du nouveau produit est conclue 13 CAdi5 FONCTIONNEMENT A DES TEMPERATURES EN DESSOUS DE ZERO IMPORTANT Si le bateau doit tre utilis des temp ratures en dessous de z ro il est indispensable de prendre certaines pr cautions visant pr server le bloc de propulsion de tout d g t Voir HIVERNAGE ou ENTREPOSAGE PROLONGE pour les instructions de vidange CAd17 PROTECTON DE L UNITE DE PROPULSION CONTRE LES CHOCS Le syst me de relevage hydraulique est con u pour prot ger l unit de propulsion contre les chocs Si le bateau rencontre un objet submerg sur sa route le syst me hydraulique amortit l impact contre l unit de propulsion au moment o celle ci franchit l obstacle limitant ainsi les d g ts Une fois l obstacle franchi le syst me hydraulique permet l unit de propulsion de revenir sa position de fonctionnement normale vitant toute perte de contr le directionnel et tout emballement du moteur 14 Soyez tr s prudent lorsque vous utilisez le bateau en eaux encombr es ou peu profondes Soyez extr mement prudent et vitez de heurter des objets submerg s lorsque le bateau est en MARCHE ARRIERE n y a pas de protection contre les chocs en MARCHE ARRIERE Si l unit de propulsion heurte un objet submerg arr tez le mot
6. l ments des circuits lectrique d allumage et de carburant des blocs moteurs essence MerCruiser sont con us et fabriqu s conform ment la r glementation du service am ricain des garde c te U S Coast Guard pour la pr vention des incendies et des explosions L usage dans ces circuits de pi ces de rechange qui ne se conforment pas cette r glementation pourrait constituer un danger d incendie ou d explosion et est d conseill Lors de travaux d entretien ou de r paration sur ces circuits il est extr mement important d installer correctement tous les l ments et de bien les serrer faute de quoi les pi ces lectriques ou d allumage pourraient laisser passer des tincelles susceptibles de mettre feu aux vapeurs d essence provenant d ventuelles fuites du circuit d alimentation en carburant Les moteurs de bateau sont con us pour fonctionner pleins gaz ou presque pendant la plus grande partie de leur dur e de vie Ils sont galement con us pour fonctionner en eau douce comme en eau de mer Ceci requiert de nombreuses pi ces sp cialis es convient de ne remplacer ces pi ces qu avec la plus grande prudence En effet leurs caract ristiques techniques sont tr s diff rentes de celles qui s appliquent aux moteurs de voiture classiques Par exemple l une des pi ces sp ciales les plus importantes est le joint de culasse Ceci peut para tre surprenant mais du fait de l effet hautement corrosif de l eau de
7. tre chang avant l hivernage du bateau Les fluides du relevage et de la direction assist e ne doivent pas tre chang s Le r frig rant du circuit de refroidissement ferm doit tre chang par votre concessionnaire MerCruiser agr selon le calendrier sp cifi Vidange de l huile du carter moteur et remplacement du filtre IMPORTANT Changer l huile quand le moteur est encore chaud L huile chaude s coule plus facilement entra nant davantage d impuret s N utiliser que l huile recommand e voir SPECIFICATIONS 1 Le moteur tant sa temp rature normale de fonctionnement ter la jauge Placer la pompe huile de carter moteur Quicksilver sur le tube plongeur Introduire le flexible de sortie de la pompe dans un r cipient appropri et l aide de la poign e pomper jusqu ce que le carter soit vide Retirer la pompe huile 2 Tourner le filtre dans le sens inverse des aiguilles d une montre vers la gauche retirer le filtre et le joint d tanch it usag s et les mettre au rebut Enduire le nouveau joint d tanch it d huile moteur et l installer avec le nouveau filtre tourner le filtre dans le sens des aiguilles d une montre Bien serrer mais sans exc s 3 Enlever le bouchon de remplissage Verser de l huile du type recommand voir CARACTERISTIQUES TECHNIQUES page 18 jusqu ce que le niveau atteigne le rep re FULL de la jauge sans le d passer IMPORTANT Toujours utili
8. CHOIX DE L HELICE DE PROPULSION L h lice doit permettre au moteur de tourner le plus pr s possible du r gime maximal pleins gaz recommand en charge normale Ce r gime maximal est atteint lorsque le bateau se trouve sa vitesse de pointe avec une inclinaison minimum les r gimes lev s que l on peut atteindre en adoptant un relevage maximum ne peuvent servir de r f rence pour le choix de l h lice La modification du pas de l h lice provoque ordinairement une variation de r gime de 300 500 trs mn Voir CARACTERISTIQUES TECHNIQUES pour la gamme des r gimes du moteur pleins gaz Si le r gime du moteur pleins gaz est inf rieur aux valeurs indiqu es dans les CARACTERISTIQUES TECHNIQUES l h lice doit tre chang e pour viter une perte des performances et un ventuel endommagement du moteur 10 peut arriver lorsqu une h lice a t install e que les probl mes suivants exigent son remplacement par une autre h lice de pas et ou de diam tre inf rieur e Une temp rature ext rieure et une humidit ambiante lev es peuvent provoquer une perte de r gime e La navigation haute altitude peut causer une perte de r gime 9 Une h lice endommag e ou un encrassement de la car ne du bateau affectent de m me le rendement du moteur e Le fait d imposer au bateau une charge sup rieure la normale passagers suppl mentaires traction de skieurs etc Pour am liorer l acc l ration p
9. D posez l h lice pour liminer tout risque de blessures Lorsque vous proc dez au rin age ne pas faire tourner le moteur au del de 1500 trs mn L aspiration provoqu e par la pompe de prise d eau de mer pourrait causer l aplatissement du tuyau de rin age et par cons quent une surchauffe du moteur et ou du carter de l unit de propulsion Observez la jauge de temp rature sur le tableau de bord pour vous assurer en permanence que le moteur ne surchauffe pas Pour viter toute formation de d p ts et toute accumulation de sel dans le circuit de refroidissement il est indispensable de la rincer avec de l eau douce aux intervalles sp cifi s Si vous proc dez au rin age quand le bateau est dans l eau relevez l unit de propulsion en position TRAILER installez le dispositif de rin age et abaissez compl tement l unit de propulsion IMPORTANT L embase et le moteur doivent tous deux tre aliment s en eau durant le rin age De cette mani re l embase ne s chauffera pas durant le rin age du moteur 1 Installer le dispositif de rin age Quicksilver ou un dispositif similaire sur les orifices de prise d eau du carter d engrenage 2 Brancher le flexible entre le dispositif de rin age et le robinet d eau 3 D branchez le tuyau d arriv e d eau l arri re de la pompe d eau de mer l aide du connecteur appropri branchez un autre tuyau entre le connecteur et le robinet d eau 4 L embase en pos
10. La courroie ne doit pas bouger plus de 13 mm Courroie d entra nement de la pompe de direction assist e V rifier la courroie pour d celer tout signe d endommagement ou d usure excessive V rifier la tension de la courroie en appuyant sur sa partie sup rieure au point montr sur le sch ma La courroie ne doit pas bouger de plus de 6 mm Courroie de la pompe eau de mer Inspecter la courroie pour y d celer tout signe d usure excessive ou d endommagement V rifier la tension de la courroie en appuyant sur sa partie sup rieure au point montr sur le sch ma La courroie ne doit pas bouger de plus de 6 mm 83 CAd205 CORROSION ET PROTECTION CONTRE LA CORROSION Quand deux ou plusieurs m taux non similaires comme ceux que l on trouve sur l unit de propulsion sont submerg s dans une solution conductrice telle l eau de mer les eaux pollu es ou riches en min raux une r action chimique produit la circulation d un courant lectrique entre les m taux Le courant lectrique rode le m tal le plus actif chimiquement ou m tal anodique C est ce qu on appelle la corrosion galvanique et si cette corrosion n est pas contr l e il peut tre n cessaire de remplacer les l ments du bloc moteur expos s l eau IMPORTANT Remplacer les anodes sacrificielles si elles sont rod es 50 ou plus 1 Plaque anodique universelle sert d anode sacrificielle Enlevez le bouchon du carter de l unit de p
11. conforme aux sp cifications GM 1825M et d eau de robinet Dans les r gions ou la temp ratu re ne tombe normalement pas en dessous de 0 C on peut utiliser de l eau de robinet additionn e d un inhibiteur de rouille 1 1 Stabilisateur de carburant Quicksilver Marine Fuel System Treatment and Stabilizer 1 Garnitures de graissage des mod les extension de l arbre moteur Quicksilver 2 4 C Marine Lubricant 52 CAd48 TABLEAU D ENTRETIEN Proc dez uniquement aux travaux relatifs votre groupe moteur Travaux devant tre ex cut s par le propri taire ou l utilisateur PERIODICITE Une fois par semaine TRAVAUX V rification du niveau d huile moteur V rification du niveau de fluide dans circuit de refroidissement ferm V rification du niveau de fluide de la direction assist e V rification du niveau d huile de l unit de propulsion V rification du niveau d lectrolyte et du bon tat de la batterie V rification du niveau d huile de la pompe du relevage hydraulique V rification de l absence d rosion des anodes V rification de l absence de v g tation marine et de d bris au niveau des prises d eau du carter d engrenage 53 CAd49 Proc dez uniquement aux travaux relatifs votre groupe moteur Travaux devant tre ex cut s par le propri taire ou par l utilisateur PERIODICTE PERIODICITE Toutes les 10
12. es ci dessous V rifiez toute la liste du TABLEAU DE FONCTIONNEMENT B Proc dez toutes les autres v rifications selon les instructions de votre concessionnaire ou du manuel de l utilisateur C Mettez l unit de propulsion en position compl tement abaiss e rentr e D Mettez la poign e de contr le au POINT MORT Positionnez le r glage des gaz comme suit DEMARRAGE A FROID Mettez la manette Sur pleins gaz puis revenez 1 4 de gaz environ Par froid extr me il peut tre n cessaire de faire cette manoeuvre plus d une fois D MARRAGE CHAUD Mettez la manette Sur un r gime d 1 4 le r gime maximum 42 DESERT MOTEUR NOYE Mettez la manette sur le r gime pleins gaz Soyez pr t baisser le r gime 1000 1500 trs mn d s que le moteur d marre F Mettez la cl de contact en position START L chez la lorsque le moteur d marre et laissez la revenir en position RUN Si n cessaire poussez la manette vers l arri re pour abaisser le r gime 1000 1500 trs mn G V rifiez la jauge de pression d huile d s que le moteur d marre Si la pression ne se situe pas dans la gamme sp cifi e voir CARACTERISTIQUES TECHNIQUES arr tez imm diatement le moteur et d terminez en la cause H Si le moteur est froid faites le tourner environ 1 ou 2 mn au ralenti rapide 1000 1500 trs mn l Une fois le moteur r chauff v rifiez la jauge de temp rature de l eau pour vous assurer que cett
13. gl e pour augmenter ou r duire la tension appliqu sur la poign e de commande Ce r glage permet d viter le glissement de la poign e de t l commande Tournez la vis dans le sens horaire pour augmenter la tension et dans le sens inverse pour la r duire R gler pour obtenir la tension d sir e 7 Poign e de commande Les vitesses et les gaz sont contr l s par le mouvement de la poign e de commande Poussez fermement et rapidement cette derni re vers l avant partir du point mort Neutral jusqu au premier cran de la marche avant Forward Continuez pousser vers l avant pour augmenter la vitesse Ramenez fermement et rapidement la poign e de commande partir du point mort Neutral jusqu au premier cran de la marche arri re Reverse Continuez ramener pour augmenter la vitesse 29 CB183 CBd184 TELECOMMANDES MONTEES SUR LA CONSOLE 1 Poign e s de commande Les vitesses et les gaz sont contr l s par le mouvement de la poign e de commande Poussez fermement et rapidement cette derni re vers l avant partir du point mort Neutral jusqu au premier cran de la marche avant Forward Continuez pousser vers l avant pour augmenter la vitesse Ramenez fermement et rapidement la poign e de commande partir du point mort Neutral jusqu au premier cran de la marche arri re Reverse Continuez r
14. proximit de baigneurs Ces derniers risquent d tre gravement bless s s ils sont heurt s par un bateau en marche Soit par l unit de propulsion soit par l h lice ou un autre dispositif solide attach au bateau ou l unit de propulsion DO 1 est d conseill d utiliser des accessoires moteur qui ne sont pas fabriqu s ou vendus par Mercury Marine Si votre moteur est quip d accessoires qui ne sont pas fabriqu s par Mercury Marine lisez leur manuel d op ration tr s attentivement avant de les employer Si vous ne disposez pas d un tel manuel contactez votre concessionnaire ou le fabricant de ces accessoires pour l obtenir CAd5 NAVIGATION ET SECURITE EN BATEAU Les organisations nationales d tats et de provinces list es ci dessous donnent p riodiquement des cours de navigation et de s curit en bateau e Auxiliaires des Garde c tes e Clubs nautiques e Croix Rouge 9 Police maritime et des voies d eau Nous recommandons vivement tous les pilotes de bateau moteur de suivre l un de ces cours 5 DE NAVIGATION e Ne chargez pas votre bateau excessivement Soyez conscient des limites de fonctionnement et de charge de votre bateau e V rifiez l quipement de sauvetage bord e Connaissez votre zone de navigation et vitez les endroits dangereux 9 Sachez reconna tre les signes de changement de temps et vitez de naviguer par temps bouch e
15. agr 15 CAd20 UTILISATION Lors de 18 mise l eau l aide d une remorque si la rampe est raide ou si la plate forme de la remorque doit tre inclin e le bateau risque d entrer dans l eau tr s rapidement et un angle important Dans ce cas il est possible que la pression fasse p n trer de l eau dans les cylindres par l interm diaire du syst me d chappement Plus le tableau arri re est charg plus ce risque est important Une rapide d c l ration ou un arr t brusque peuvent causer l envahissement du tableau arri re par la vague de sillage Dans ce cas il est possible que de l eau p n tre dans les cylindres par l interm diaire du syst me d chappement Une marche arri re rapide peut avoir le m me effet Dans tous ces cas la p n tration d eau dans le moteur risque d endommager gravement ses organes internes Consulter la section PRECAUTIONS PRENDRE APRES UNE SUBMERSION TOTALE du Manuel d utilisation et d entretien CAd21 DISPOSITIONS A PRENDRE EN CAS DE VOL DU MOTEUR Si votre moteur est vol veuillez en aviser imm diatement les autorit s et Mercury Marine de ses num ros de mod le et de s rie et nous indiquer la personne contacter en cas de recouvrement Ces donn es moteur vol sont plac es dans un dossier aux bureaux de Mercury Marine pour aider les concessionnaires et la police retrouver les moteurs vol s 16 CAd22 PIECES DE RECHANGE Les
16. bien f bloqu e e Moteur noy e Ne pas tenter un nouveau d marrage avant au moins cinq minutes Voir DEMARRAGE CHANGEMENT DE VITESSES ET ARRET 9 Faire v rifier le syst me d allumage 9 Remplacer les filtres de carburant Vider le r servoir si le carburant est contamin et le remplir de carburant frais 9 Remplacer les flexibles tordus ou les d bouch s l air comprim e El ment du syst me d allumage d fectueux 9 Filtres de carburant encrass s Carburant contamin ou trop vieux e Flexible de carburant ou flexible d air du r servoir bloqu ou tordu 104 LE MOTEUR TOURNE PAR A COUPS CALE OU FAIT DE L AUTO ALLUMAGE e Le starter ne fonctionne pas bien e V rifier que les articulations ne sont ni bloqu es ni tordues e Vitesse au ralenti trop basse e V rifier la vitesse au ralenti ajuster au besoin El ment du syst me d allumage e Faites v rifier le syst me d allumage d fectueux e Filtres de carburant encrass s 9 Remplacer les filtres e Carburant contamin ou trop vieux e Vider le r servoir si le carburant est contamin et le remplir de carburant frais e Conduite de carburant ou conduite d air e Remplacer les conduites tordues ou le du r servoir bloqu e ou tordue d boucher l air comprim e Anti retour de flamme encrass e Nettoyer l anti retour de flamme MAUVAIS FONCTIONNEMENT Cause possible Cause
17. cifications du fabricant Respectez les instructions et avertissements fournis avec votre batterie Si ces informations ne Sont pas disponibles suivez les pr cautions ci dessous chaque fois que vous manipulez votre batterie sur er Ne jamais utiliser de c bles de d marrage ni de batterie de renfort Ne pas recharger une batterie faible sur le bateau Enlever la batterie et la recharger dans un endroit a r loign de vapeurs de carburant d tincelles et de flammes Votre batterie contient un acide qui peut causer de graves br lures Eviter tout contact avec la peau les yeux et les habits Les batteries produisent de l hydrog ne et de l oxyg ne quand elles sont charg es Ces gaz explosifs s chappent des orifices de mise l air des bouchons de remplissage et peuvent former une atmosph re explosive autour de la batterie pendant plusieurs heures apr s le chargement des tincelles ou des flammes peuvent enflammer le gaz faire exploser la batterie et provoquer l aveuglement ou d autre blessures graves li est recommand d utiliser des lunettes de protection et des gants en caoutchouc lors du maniement des batteries ou de l ajout d lectrolyte L hydrog ne qui s chappe pendant le chargement de la batterie est explosif S assurer que le compartiment de la batterie ou l endroit o se trouvent les batteries est bien a r L lectrolyte est un acide corrosif et doit tre mani avec pru
18. crits dans ce manuel veuillez acheter et lire consciencieusement le ou les manuels d entretien MerCruiser correspondants REMARQUE Pour plus de commodit les emplacements des travaux d entretien sont indiqu s par des rep res de diff rentes couleurs expliqu s sur l autocollant appliqu sur le moteur MATERIEL D ENTRETIEN 1 Syst me de direction assist e Quicksilver Power Trim and Steering Fluid ou Dexron automatic transmission fluid ATF Toutes articulations Huile automobile SAE 30W Brumisage hivernage du moteur Quicksilver Storage Seal ou d huile automobile SAE 20W Portion expos e du c ble de direction et de l arbre porte h lice Quicksilver Special Lubricant 101 Unit de propulsion Quicksilver High Performance Gear Lube Toutes les garnitures de lubrification et joints homocin tiques Quicksilver 2 4 C Marine Lubricant Toutes les surfaces ext rieures Quicksilver Primer and Spray Paint et Quicksilver Corrosion Guard O N OO 1 A ON Syst me de relevage hydraulique Quicksilver Power Trim and Steering Fluid ou huile automobile SAE 10W 30 suite la page suivante 51 Huile du carter moteur huile Quicksilver 4 temps pour moteurs nautiques Voir SPECIFICATIONS pour des huiles de remplacement et les huiles recommand es pour diverses temp ratures ambiantes 10 R frig rant du syst me de refroidissement en circuit ferm m lange 50 50 d thyl ne glycol anti gel
19. des marques d pos es de la Brunswick Corporation Auto Blend Jet Prop Mariner Merc MerCathode MerCruiser Mercury Mercury Marine Quicksilver Ride Guide et Thruster CA2 Qe pretepe MERCURY MARINE A BRUNSWICK COMPANY FOND DU LAC WI U S A 893051 ACHAT 5 0 0 j u DOSPLACENENI CD 01 Wu ro a RATED HORSEPOWER M GA er GRTION s 810c ARNG ORDER 16456572 SPARK PLUGS AC Fos tuat end of 16 ralar 65 Operston amp Mentenence Merwal ABC12345Z123 48 12345 CAd247 TABLE DES MATIERES Page DONVENUE a aee a A rte dans 4 Lisez ce manuel tr s attentivement ET 4 Contacteur d arr t corde 5 da nn 5 Navigation et s curit en bateau E E E PT 7 R gles de navigaton s s sree SR ES Re intestins 8 Influence des conditions de navigation 9 R partition des charges 9 CANE HU DAAU 4 Sn SN ne ares 9 AVION RL EEEE E A A ne die es den er 10 HULL E E E EE S 10 Choix de de propulsion 10 Influence de l altitude sur les performances LL
20. du carburant dans le r servoir si vous faites marcher votre moteur MerCruiser avec une essence contenant de l alcool Ces repos prolong s du carburant fr quents dans les bateaux cr ent des probl mes particuliers Dans les voitures les m langes essence alcoo l sont normalement consomm s avant de pouvoir absorber assez d humidit pour causer des probl mes Mais un bateau est souvent au repos assez longtemps pour qu une s paration de phase se produise De plus une corrosion interne peut se produire au cours de l hivernage si l alcool a dissout les couches d huile protectrices des organes internes Les additifs Quicksilver Fuel System Treatment and Stabilizer 92 78383A12 et Gasoline Stabilizer 92 817529A12 sont vivement recommand s durant les p riodes d entreposage Reportez vous la rubrique Entreposage par temps froids ou pour une p riode prolong e plus loin dans ce manuel 46 CAd43 HUILE DU CARTER MOTEUR Pour vous aider obtenir un maximum de performances de votre moteur tout en lui assurant une protection optimale nous recommandons vivement l usage exclusif de l huile Quicksilver nautique 4 temps Si vous ne pouvez pas vous en procurer vous pouvez recourir une autre huile d tergente vierge pour automobile de bonne qualit et de viscosit correcte ayant une classification API CD ou SG Le tableau ci dessous vous aidera s lectionner l huile qu il vous faut Les filtres huile sont remplace
21. g n ralement la navigation sur les eaux houleuses e Dans la plupart des cas r duit la vitesse du bateau 35 8187 36 73976 73977 CBd188 FONCTIONNEMENT DU POWER TRIM T L COMMANDE MONTEE SUR LE TABLEAU DE BORD IMPORTANT Si le bouton de REMORQUAGE TRAILER est maintenu enfonc une fois que l embase est parvenue au plus haut point de son d placement vertical coupe circuit interne s ouvre et la pompe s arr te Dans cette ventualit rel chez le bouton et laissez le moteur refroidir pendant une minute environ Le coupe circuit se r tablira et le fonction en power trim pourra reprendre 1 Position Trailer remorquage Appuyez sur le bouton jusqu ce que l embase atteigne la hauteur d sir e 2 D rive rentr e sortie Appuyez sur UP rentr e sur le commutateur de commande de d rive jusqu ce que l embase atteigne la position d sir e 3 Abaissement de l embase Appuyer sur DOWN bas sur le commutateur de commande de d rive jusqu ce que l embase atteigne la position d sir e CBd189 FONCTIONNEMENT DU POWER TRIM T L COMMANDE MONT E SUR LA CONSOLE MOD LE UN SEUL MOTEUR 4 Position Trailer remorquage Appuyez sur le bouton jusqu ce que l embase atteigne la hauteur d sir e 5 D rive rentr e sortie Appuyez sur UP rentr e sur le commutateur de commande de d rive jusqu ce que l embase atteigne la position d sir e 6 Abaissement de l embase A
22. h lice Rondelle languette Rondelle de mise la terre 13171 37 13722A13 Moyeu de but e mme ne RS RS Re m Jeu de d calcomanies Plaque anodique du b ti de l arbre de 76214A2 transmission Volet de relevage hydraulique 31640 4 Anodes du cylindre de relevage hydraulique 80618941 Anode du b ti des suspensions la Cardan 821631A1 Anode du support de roulements 806105A1 Vis de vidange 10 14834 Joint torique de la vis de vidange Vis de purge d air 10 79953 Joint torique de la vis de purge d air Joint de montage de la commande 27 64818A3 Joint torique de montage du m canisme d entra nement 27 35982 Fusible 20 amp de la pompe de relevage hydraulique 88 79091 mms nr Re annee Fusible 10 amp de la pompe de relevage hydraulique 88 79023A10 Turbine de la pompe eau 47 43026 2 Joint du carter de la pompe eau 27 817227 Joint du b ti de la pompe eau 27 43033 1 Lubrifiant 2 4 Marine Lubricant 92 825407A2 92 816391A4 Huile Engine Coupler Spline Grease Lubrifiant pour engrenages High Performance 92 816026A1 Gear Lube 92 78373 12 mme ns ne nr en ne a Bombe a rosol pour retouches 122
23. l eau qui pourrait se trouver emprisonn e dans la pompe d aspiration d eau de mer Ne pas laisser le moteur se mettre en marche Une fois le circuit de refroidissement compl tement vidang remonter les robinets de purge de Quicksilver Perfect Seal et les r installer Remettre tous les flexibles et bien serrer les colliers IMPORTANT Pour l entreposage du moteur par temps de gel ou pour un entreposage prolong MerCruiser conseille l utilisation de propyl ne glycol un antigel non toxique et sans danger pour l environnement dans le compartiment eau de mer de l changeur de chaleur V rifier que l antigel propyl ne glycol contient un produit anti rouille et qu il est recommand pour les moteurs de bateau Veiller suivre les instructions du fabricant de l antigel propyl ne glycol 8 Pour une plus grande protection contre le gel et la rouille retirer le couvercle du thermostat et le thermostat Remplir le circuit de refroidissement du moteur d un m lange d antigel et d eau du robinet aux proportions recommand es par le fabricant pour la protection du moteur la temp rature la plus basse laquelle il est susceptible d tre expos ou lors d un entreposage prolong Mettre un joint neuf et remonter le couvercle Bien serrer les boulons du couvercle 97 111 98 HUHUTI ps ad CAd112 Vidange des mod les circuit de refroidissement r frig rant ferm IMPORT
24. la temp rature normale de fonctionnement e V rifiez fr quemment le niveau d huile du carter Faites l appoint n cessaire Une grande consommation d huile est normale pendant la p riode de rodage Apr s 20 heures de rodage vidangez l huile moteur et remplacez le filtre voir ENTRETIEN Remplissez le carter avec l huile recommand e voir CARACTERISTIQUES TECHNIQUES cad211 APRES LA PERIODE DE RODAGE Pour prolonger la dur e de vie de votre bloc moteur il est recommand de tenir compte des consignes suivantes Utilisez une h lice permettant au moteur de tourner au r gime maximum ou proche de ce r gime reportez vous la rubrique Sp cifications pleins gaz et en charge normale e l est recommand de naviguer un r gime trois quart maximum Evitez d utiliser les pleins gaz pour une p riode prolong e plein r gime 20 CAd236 VERIFICATIONS A EFFECTUER EN FIN DE RODAGE Au bout des 20 premi res heures de service un concessionnaire MerCruiser agr doit tre contact pour l entretien d crit ci dessous Les frais en incombent au propri taire du bateau Vidange de l huile moteur et remplacement du filtre V rification du niveau de tous les fluides e Circuit de refroidissement inspection des flexibles pour d celer tout signe d endommagement ou de d t rioration v rification du serrage des colliers V rification du r glage des carburateurs e V rification de l allum
25. mer un joint de culasse d acier pour automobile ne convient pas Un joint de culasse pour moteur de bateau est constitu de mat riaux speciaux anti corrosion les moteurs de bateau tant capables de tourner la plupart du temps un r gime voisin du maximum leur long vit et la qualit de leurs performances exigent des ressorts et poussoirs de soupape des pistons des roulements des arbres came et d autres pi ces motrices particuliers con us pour des conditions de fonctionnement difficiles Ce ne sont l que quelques exemples des nombreuses modifications exig es pour assurer aux moteurs de bateau MerCruiser durabilit et fiabilit 17 CAd23 Conseils pratiques sur les r parations faire soi m me Si vous aimez travailler vous m me sur votre moteur nous vous recommandons de suivre les conseils ci dessous Les moteurs de bateau actuels dont votre bloc MerCruiser sont les produits d une technique tr s volu e L injection lectronique et les syst mes de carburation sp ciaux permettent une conomie de carburant importante mais sont beaucoup plus difficiles entretenir pour le non sp cialiste e Par soucis de votre s curit nous vous d conseillons d entreprendre des r parations qui ne sont pas trait es dans ce manuel moins de conna tre les pr cautions observer et la marche suivre e Si vous d cidez de r parer vous m me ce produit nous vous conseillons de commander la no
26. qui peuvent entra ner des blessures graves ou la mort ATTENTION Risques ou pratiques hasardeuses qui peuvent entra ner des blessures l g res ou des dommages mat riels IMPORTANT Fournit des informations ou des instructions qui sont n cessaires l ex cution correcte des op rations ou de l entretien L utilisateur pilote est responsable de la conduite correcte et prudente du bateau de l quipement bord du bateau ainsi que de la s curit des passagers bord Nous conseillons vivement l utilisateur de lire ce manuel d op ration et d entretien afin de comprendre parfaitement toutes les instructions relatives au fonctionnement du moteur et de tous les accessoires avant d utiliser le bateau CAd167 CONTACTEUR D ARRET A CORDE convient d examiner les avantages et les inconv nients que pr sente l usage d un contacteur d arr t corde avant de d cider d en utiliser un ou non AVANTAGES Un contacteur d arr t corde a pour but d arr ter le moteur lorsque le pilote quitte sa position de commande par accident soit en tombant l int rieur du bateau soit en tant ject hors du bateau Ceci peut se produire facilement dans certains types de bateaux et en particulier dans les bateaux bords bas les bateaux de comp tition et les bateaux de p che manipulation sensible par barre franche Une mauvaise maneuvre peut galement en tre la cause ou par exemple le fait d tre
27. tiennent une liste des enregistrements des ventes Nous souhaitons que TOUS nos produits soient enregistr s dans notre usine au cas o nous devrions vous contacter Exigez que votre revendeur distributeur remplisse imm diatement la carte d enregistrement de 18 garantie et qu il envoie l exemplaire de l usine au centre de service international Marine Power de votre r gion 110 GARANTIE INTERNATIONALE MERCRUISER MOTEURS A ESSENCE EN DEHORS DES ETATS UNIS ET DU CANADA Nous garantissons chaque ensemble moteur neuf MerCruiser Stern Drive moteurs in bord et leurs accessoires ci dessous d sign s le produit l exclusion de ceux con us pour la comp tition contre tout d faut de mat riel ou de fabrication mais seulement dans les cas o la vente a t effectu e dans un pays o nous avons autoris la distribution de ce produit Cette garantie reste en vigueur pendant un 1 an partir de la date d achat Il Cette garantie ne couvre que les d fauts de mat riel et de fabrication et exclut donc l usure normale des pi ces les ajustements et les r glages ainsi que les dommages provoqu s par les situations suivantes 1 n gligence manque d entretien accidents usage abusif ou d faut d installation ou d entretien 2 utilisation d un accessoire ou d une pi ce d un autre fabricant 3 utilisation de carburants huiles ou lubrifiants ne convenant pas au produit 4 participation ou pr paration des cou
28. toute interconnexion lectrique entre la peinture et le produit MerCruiser les blocs anodiques ou le syst me Mercathode en laissant sur le tableau arri re une bande NON PEINTE de 40 mm minimum de largeur autour de ces l ments 3 Peinture de l unit de propulsion et du tableau arri re l unit de propulsion et le tableau arri re doivent tre peints avec une peinture marine de bonne qualit ou une peinture anti fouling NE CONTENANT PAS de cuivre d tain ou tout autre mat riau conducteur Ne peignez pas les orifices d vacuation les anodes le syst me MerCathode ou tout autre l ment dont le constructeur du bateau d conseille la peinture 4 Toutes les 2 ou 3 semaines pour prot ger le fini contre le ternissage et la corrosion vaporisez les composants du groupe lectrique situ s l int rieur du bateau avec du Quicksilver Corrosion Guard Vous pouvez galement vaporiser les composants externes du groupe lectrique 5 Tous les points de lubrification en particulier ceux de la direction des articulations du changement de vitesse et de la commande des gaz doivent toujours tre bien lubrifi s 6 Rincez r guli rement le syst me de refroidissement de pr f rence apr s chaque usage 89 CAd103 ENTRETIENS DIVERS BATTERIE Toutes les batteries l acide se d chargent quand elles ne sont pas utilis es Rechargez la batterie tous les 30 45 jours ou quand la gravit sp cifique tombe au dessous des sp
29. 0 heures d utilisation ou tous les 120 jours selon la date la plus rapproch e V rification de l tat et de la tension de toutes les courroies d entra nement Utilisation en eau de mer Toutes les 50 heures de marche ou tous les 60 jours et au minimum une fois par an Utilisation en eau douce Toutes les 100 heures de marche ou tous les 120 jours et au minimum une fois par an porte h lice Pulv risation l anti rouille des surfaces ext rieures du bloc moteur Peinture et nettoyage des surfaces ext rieures du bloc moteur Une fois par an Rin age de la partie eau de mer Utilisation en eau de mer Apr s chaque utilisation du circuit de refroidissement 54 CAd242 Proc dez uniquement aux travaux relatifs votre groupe moteur Travaux devant tre ex cut s par le concessionnaire TRAVAUX PERIODICITE V rifications effectuer apr s 20 Apr s 20 heures de rodage heures de rodage voir REMARQUE 1 D montage et inspection de la pompe eau de mer Chaque fois qu une insuffisance de la circulation d eau de mer est soup onn e lorsque la temp rature de fonctionnement d passe la normale Vidange de l huile moteur et remplacement du filtre Nettoyage et inspection du circuit d allumage Nettoyage et inspection de l anti retour de flamme et du tuyau de ve
30. 11 Renseignements importants EO A a E E 13 Fonctionnement et entretien 13 Fonctionnement des temp ratures en dessous de z ro 14 Protection de l unit de propulsion contre les chocs ie 14 Pr cautions prendre apr s une submersion totale 15 Remorquage du bateau 15 Mise l eau et pr cautions d utilisation 16 Dispositions prendre en cas de vol du moteur 16 1 0 gt 0 17 Conseils pratiques sur les r parations faire soi m me 18 P riode de rodage de 20 heures 20 Apr s la p riode de rodage 20 V rifications effectuer en fin de rodage 21 0 0 0 05 0 0 8 us ei the 23 SES ER 8 ELE 23 Avertisseur sonore mod les quip s 25 Protection du syst m
31. 2 Anode de l h lice Situ e sur l avant de l h lice entre cette derni re et le carter d engrenage Consulter la section HELICE de ce manuel pour conna tre les instructions de d pose et d installation de l h lice Pour remplacer l anode de l h lice proc der comme suit A D poser l h lice B Retirer les deux vis de l anode C Installer une nouvelle anode et bien serrer les vis D R installer l h lice 87 CA93 88 CAd168 Outre l utilisation des dispositifs appropri s les mesures suivantes doivent tre prises pour prot ger contre la corrosion IMPORTANT les d g ts occasionn s par une mauvaise application de la peinture anti fouling ne sont pas couverts par la garantie limit e 1 Peinture de la coque et du tableau arri re du bateau une peinture anti fouling peut tre appliqu e sur la coque et sur le tableau arri re condition d observer les pr cautions suivantes IMPORTANT NE PEIGNEZ PAS les anodes ni l lectrode et l anode de r f rence du syst me MerCathode car cela diminuerait leur efficacit en tant qu inhibiteurs de corrosion galvanique IMPORTANT si une protection anti fouling est requise pour la coque ou le tableau arri re du bateau des peintures base de cuivre ou d tain peuvent tre utilis es dans les pays o elles ne sont pas interdites Pour utiliser une peinture base de cuivre ou d tain veuillez observer les pr cautions suivantes 2 Evitez
32. ANT Vidanger uniquement le compartiment eau de mer du circuit de refroidissement ferm Si le bateau doit rester dans l eau apr s la vidange la prise d eau de mer doit tre d connect e et bouch e pour emp cher l aspiration d eau de mer partir des trous de vidange ou des tuyaux enlev s IMPORTANT Le bateau doit tre aussi horizontal que possible pour assurer la vidange compl te du circuit de refroidissement 4 ATTENTION La partie eau de mer du circuit de refroidissement DOIT ETRE COMPLETEMENT vidang e avant l hivernage ou avant l usage du bateau par temps froid s il y a la moindre possibilit de gel Si cette pr caution n est pas respect e le gel de l eau emprisonn e dans le circuit ou la corrosion qu elle peut provoquer risquent d endommager le moteur IMPORTANT le circuit ferm doit tre maintenu rempli du fluide r frig rant recommand toute l ann e Si le moteur est expos au gel veillez remplir le compartiment d un antigel d thyl ne glycol et d eau et que cette solution est m lang e comme il convient pour prot ger le moteur contre la temp rature la plus basse auquel il sera expos IMPORTANT Ne pas utiliser d antigel propyl ne glycol dans le circuit de refroidissement ferm du moteur 1 V rifier que le moteur est aussi horizontal que possible pour assurer la vidange compl te du circuit de refroidissement 2 Retirer les bouchons de purge des deux cou
33. IE EXCLUT LES CAS SUIVANTS e Les ajustements et r glages d importance mineure y compris v rification nettoyage ou r glage des bougies des l ments de l allumage du syst me d alimentation en carburant des filtres des courroies des commandes et v rification de la lubrification effectu e dans le cadre d un entretien normal e Les d g ts caus s par la n gligence le manque d entretien les accidents une utilisation abusive ou une mauvaise installation ou r paration e Les frais de mise sec de lancement et de remorquage le d placement et ou le remplacement des cloisons du bateau ou du mat riel de bord rendus n cessaires par la structure du bateau pour obtenir acc s au produit tous les frais aff rents de transport et ou de d placement etc Le produit doit tre raisonnablement accessible pour les r parations couvertes par la garantie Le propri taire doit livrer le produit un revendeur agr e Toutes r parations suppl mentaires demand es par le client autres que celles n cessaires pour satisfaire aux obligations de la garantie 113 Les travaux non r alis s par un revendeur agr ne peuvent tre couverts que dans les circonstances suivantes lorsqu ils sont effectu s en cas d urgence condition qu il ne se trouve pas de revendeur agr dans la r gion capable de r aliser les r parations n cessaires ou disposant de l quipement n cessaire la mise sec etc et que l usine
34. LIER OU DE SUCCES COMMERCIAL LES GARANTIES IMPLICITES SONT LIMITEES A LA DUREE DE CETTE GARANTIE CERTAINS PAYS NE PERMETTENT PAS DE LIMITES DE DUREE DES GARANTIES IMPLICITES OU L EXCLUSION DES DOMMAGES INCIDENTS OU INDIRECTS LES LIMITES OU EXCLUSIONS CI DES S APPLIQUER DANS VOTRE CAS SUS PEUVENT DONC NE PAS VIII Cette garantie vous donne des droits pr cis et vous pouvez disposer galement de certains droits suppl mentaires selon les lois de votre pays MARINE POWER INTERNATIONAL A Division of Brunswick Corporation Fond du Lac Wisconsin 54935 Etats Unis 112 ETENDUE DE LA GARANTIE L objet de cette section est d liminer les malentendus les plus fr quents au sujet de l tendue de la garantie La liste ci dessous d crit certaines des r parations non couvertes par la garantie Gardez l esprit que la garantie couvre les r parations rendues n cessaires au cours de la p riode de garantie par un d faut de mat riel ou de fabrication Les erreurs d installation les accidents l usure normale et de nombreuses autres causes d endommagement du produit ne sont pas couverts La garantie est limit e aux d fauts de mat riel et de fabrication et ce uniquement lorsque la vente au consommateur est conclue dans un pays o nous avons autoris la distribution du produit Si vous avez des questions sur l tendue de la garantie contactez votre revendeur agr sera heureux de r pondre vos questions LA GARANT
35. Ltd 8 0 Box 80 132 140 Frankston Road Dandenong Victoria 3175 Australie T l phone 61 3 791 5822 ASIE Marine Power International Ltd Block 1002 Jalan Bukit Merah 07 08 Redhill Industrial Estate JTC Flatted Factories Singapour 0315 T l phone 65 270 7680 JAPON Marine Power International Japan No 27 2 Muramatsu Chisaki Shinden Shimizu City Shizuoka Prefecture Japan 424 T l phone 81 543 34 2500 120 cad227 PIECES DE MAINTENANCE GENERALE TEE Filtre huile 41815 41815 Bougie d allumage 33 59571 33 59571 ne name Chapeau d allumeur 815407A2 815407A2 Bougie d allumage 392 805570A2 392 805570A2 Ensemble des c bles de la 84 816761A16 84 816761A16 bougie Thermostat 805273 1 Joints du thermostat 27 33179 1 Courroie de l alternateur 57 48120 1 Courroie de la direction assist e 57 816295 Courroie de la pompe eau 57 48120A1 Filtre s parateur d eau 35 805269 1 Huile moteur Quicksilver 92 86145A12 Storage Seal 92 86145 12 Valvtane Plus 92 17955A12 Fuel Treatment and Stabilizer 92 817529 12 uel System Cleaner 92 17885A12 92 17885A12 Corrosion Guard Spray 92 815869A12 92 815869412 te ne RS a mme te RS ME nes me RE RTS te re see nes 121 PIECES DU MECANISME D ENTRAINEMENT Alpha Gen Ecrou de l h lice 11 52707A1 12 31211A2 14 816629 13 42351 1 Rondelle arri re de l
36. ME ETAPE CONTACTEZ NOTRE DIRECTION CLIENTELE Etats Unis MERCRUISER 3003 N Perkins Road Stillwater OK 74075 2299 T l phone 405 743 6515 Canada Contactez le centre de service r gional le plus proche Autres pays Contactez le centre de service international Marine Power le plus proche Les repr sentants du service client le passeront en revue les l ments de la situation S ils estiment que des mesures suppl mentaires peuvent tre prises ils en aviseront le centre de Service ou contacteront votre revendeur pour r soudre le probl me de fa on satisfaisante TOUTES LES REPARATIONS SONT EFFECTUEES PAR LE REVENDEUR AGREE DANS SES LOCAUX NOS CENTRES DE SERVICE ET NOTRE USINE NE DISPOSENT PAS DES LOCAUX NECESSAIRES A L ENTRETIEN O LA REPARATION DE VOTRE PRODUIT 118 CENTRES DE SERVICE ETATS UNIS MerCruiser 3003 N Perkins Road Stillwater OK 74075 2299 T l phone 405 743 6566 CANADA Mercury Marine 1156 Dundas Highway East Mississauga Ontario L4Y 2C2 Canada T l phone 905 270 4481 MEXIQUE AMERIQUE CENTRALE AMERIQUE DU SUD CARAIBES Marine Power International 9350 SW 72nd St Sunset Drive Suite 100 Miami Florida 33173 5 T l phone 305 596 9606 EUROPE MOYEN ORIENT ET AFRIQUE Marine Power Europe inc Parc Industriel de Petit Rechain B 4822 Verviers Belgique T l phone 32 87 31 33 91 119 AUSTRALIE PACIFIQUE Marine Power International Pty
37. MISE EN SERVICE DU BLOC MOTEUR Pour viter les blessures ainsi que tout endommagement du mat riel ne pas installer la batterie avant l ex cution de tous les travaux d entretien du moteur 1 V rifier que tous les tuyaux du circuit de refroidissement sont en bon tat bien connect s et que leurs colliers sont serr s Lors de l installation de la batterie veiller connecter le c ble NEGATIF la borne NEGATIVE de la batterie et le c ble POSITIF la borne POSITIVE de la batterie Si la polarit n est pas respect e le circuit lectrique sera endommag Installer la batterie charg e Nettoyer les cosses des c bles et les bornes et reconnecter les c bles suivre les directives donn es ci dessus sous la rubrique ATTENTION Bien serrer chacune des cosses au moment de la connexion 3 Enduire les connexions des bornes avec un produit anti corrosion pour bornes de batteries 4 Proc der toutes les v rifications d crites dans le TABLEAU DE FONCTIONNEMENT dans la colonne AVANT LE DEMARRAGE Consulter la section RIN AGE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT avant de mettre le moteur en marche Faire d marrer le moteur et observer attentivement les instruments de bord pour s assurer du bon fonctionnement de tout les syst mes inspecter le moteur soigneusement pour d celer toute fuite d eau d huile de carburant de fluides ou de gaz d chappement 1 V rifier le fonctionneme
38. S FONCTIONNEMENT ET ENTRETIEN Responsabilit s du propri taire ou de l utilisateur Le propri taire ou l utilisateur est responsable de tous les examens de s curit il lui incombe de veiller au respect et l ex cution de toutes les consignes de lubrification et d entretien et de confier le moteur p riodiquement un concessionnaire MerCruiser agr pour v rification Les frais normaux d entretien et le co t des pi ces de rechange incombent au propri taire ou l utilisateur et ne constituent donc pas des d fauts de fabrication ou de mat riel aux termes de la garantie Les habitudes individuelles d utilisation contribuent aux besoins d entretien Un entretien soign de votre moteur assurera une performance maximum et une utilisation moindre co t Demandez conseil votre concessionnaire agr pour tout mat riel d entretien CAd14 Responsabilit s du concessionnaire D une fa on g n rale il incombe au concessionnaire de proc der aux pr paratifs et inspections suivants avant livraison au client V rification de l quipement du bateau e V rification du bon tat de marche du produit et de l quipement Tout ajustement n cessaire pour assurer une efficacit maximum 9 Familiarisation du client avec l quipement de bord e Explication et d monstration du fonctionnement du bloc moteur et du bateau e A la livraison fourniture au client de la liste des v rifications faites avant livraison
39. age et de son r glage V rification de l absence de mal viss es manquantes ou endommag es e V rication de l ajustement des c bles de la commande des gaz et du changement de vitesses Lubrification et v rification de l absence de pi ce endommag e manquante ou mal serr e e Direction lubrification et v rification de l absence de pi ce endommag e manquante ou mal serr e V rification de toutes les courroies d entra nement e V rification de l alignement du moteur et de la bonne lubrification du joint universel et de l arbre cannelures 9 V rification de l ensemble du syst me d chappement et de l absence de signe d endommagement d usure ou de d t rioration v rification du serrage des colliers des flexibles 9 Resserrage des vis de fixation de l anneau de la suspension la cardan un couple de 67 74 N m e V rifiez que les deux contre crous de montage du moteur sont bien serr s V rifiez ensuite que les freins d crou languette sont recourb s sur l crou de serrage e V rifiez que les suspensions arri re du moteur sont serr es entre 47 et 54 N m 21 CA26 0101610191 CRUISELOG s july 2 K ASLE nus lt y r 7 x 000 RPM 2 2 70518 CAd27 FONCTIONNEMENT INSTRUMENTS Voici une pr sentation succincte de l instrumentation typique de certains bateaux incombe au propri taire et ou l utilisateur de se f
40. ait donn son autorisation pr alable pour que les travaux soient effectu s dans des intslalations tierces e Tous dommages incidents et ou indirects frais d entreposage frais de t l phone ou de location de quelque sorte que ce soit d rangement perte de temps ou de reve u qui incombent au du propri taire e L utilisation de pi ces de rechange de marque autre que Quicksilver lors des r parations couvertes par la garantie e Les huiles lubrifiants ou fluides remplac s dans le cadre d un entretien normal sont la Charge du client sauf si leur Consommation excessive ou leur contamination r sultent d un mauvais fonctionnement du produit couvert par cette garantie e La participation ou la pr paration une course ou autre forme de comp tition e Les bruits de moteur n indiquent pas n cessairement un probl me s rieux S ils sont cependant l indication d un probl me interne grave pouvant entra ner une panne du moteur Sera rem di sa cause sous couverture de la garantie 9 L endommagement de l embase ou de l h lice par suite d une collision avec un objet sous marin est consid r comme risque normal de navigation La p n tration d eau dans le moteur par le r gulateur de d bit d air ou le dispositif d chappement ainsi que la pr sence d eau dans le d marreur 9 Les d marreurs et ou les armatures ou l assemblage du bobinage de champ qui sont br l s ou dont la connexion est expuls
41. amener pour augmenter la vitesse 2 Bouton de gaz seuls Permet d envoyer les gaz sans changer de vitesses Pour ce faire le m canisme de changement de vitesses est d sengag de la poign e de commande Le bouton de gaz seuls ne peut tre utilis que lorsque la poign e de t l commande est en position Neutra point mort et ne doit servir qu aider au d marrage du moteur 3 Vis de r glage de la tension de la poign e de commande Cette vis peut tre r gl e pour augmenter ou r duire la tension appliqu sur la poign e de commande le carter doit tre retir pour effectuer le r glage Ce r glage permet d viter le glissement de la poign e de t l commande Tournez la vis dans le sens horaire pour augmenter la tension et dans le sens inverse pour la r duire R gler pour obtenir la tension d sir e 4 Commutateur de power trim Voir la rubrique Power trim pour consulter le mode de fonctionnement du dispositif power trim 5 Commutateur de remorquage Utilis pour lever le moteur au moment du remorquage de la mise l eau en cas de fissure ou de fonctionnement en eaux peu profondes Voir la rubrique Power trim pour obtenir une description d taill e du fonctionnement de ce contacteur 6 Contacteurs de r glage de la d rive utilis s sur les commandes de d rive trois boutons uniquement Voir la rubrique Power trim pour obtenir une description d ta
42. amiliariser avec tous les instruments et leur fonction bord NO Compteur indique la vitesse du bateau Tachym tre indique le r gime du moteur Jauge de pression d huile indique la pression d huile moteur Voltm tre de la batterie indique la tension de la batterie Jauge de temp rature de l eau indique la temp rature de fonctionnement du moteur Jauge de carburant indique le volume du contenu du r servoir Indicateur de relevage hydraulique indique l angle d inclinaison du moteur relev vers l ext rieur et baiss vers l int rieur Compteur horaire indique le nombre d heures de marche du moteur Interrupteur du ventilateur de cale doit tre laiss en position de fonctionnement pendant cinq minutes pour a rer la cale 1 0 Interrupteur de contact permet au pilote de lancer et couper le moteur 23 CA244 24 cad248 AVERTISSEUR SONORE Votre bloc moteur MerCruiser peut tre quip d un avertisseur sonore 1 La sonnerie de l avertisseur sonore retentit dans l un des cas suivants A Pression d huile insuffisante B Temp rature excessive du moteur C Lubrifiant moteur insuffisant REMARQUE Lorsque la cl de contact est plac e en position de marche avant de d marrer le moteur l avertisseur sonore retentit indiquant que le syst me fonctionne correctement Une fois le moteur d marr l avertisseur s arr te Evitez d endommager
43. aniciens form s l usine qui sont qualifi s pour r parer votre moteur est l pour a Nous vous recommandons de faire v rifier r guli rement votre moteur par votre concessionnaire et de lui confier sa pr paration l hivernage ainsi que sa remise en service au d but de la saison de navigation Vous r duirez ainsi les risques de probl mes lorsque vous voudrez profiter de votre bateau 19 24 PERIODE DE RODAGE DE 20 HEURES IMPORTANT Les 20 premi res heures de fonctionnement constituent la p riode de rodage du moteur Un bon rodage est essentiel pour une consommation d huile minimum et une performance optimale du moteur Pendant la p riode de rodage les r gles suivantes doivent tre observ es e Le moteur ne doit pas tourner moins de 1500 trs mn de fa on prolong e durant les dix premi res heures Embrayez aussi t t que possible apr s le d marrage et poussez le r gime au del de 1500 trs mn si les conditions permettent de la faire en toute s curit e Ne faites pas tourner le moteur un r gime constant pour de longue p riodes N utilisez pas un r gime de plus de 3 4 du r gime maximum lors des dix premi res heures Pendant la deuxi me tranche de dix heures un fonctionnement p riodique pleins gaz est tol r mais jamais plus de 5 mn la fois e N acc l rez pas pleins gaz partir du ralenti e Ne faites pas tourner le moteur pleins gaz avant qu il n ait atteint
44. apes suivantes PREMIERE ETAPE PARLEZ DE VOTRE PROBLEME A UN DIRIGEANT DE LA CONCESSION Les malentendus ou les r clamations peuvent tre rapidement r solus par le revendeur Si vous ne pouvez obtenir satisfaction contactez le propri taire de la concession DEUXIEME ETAPE SI VOUS AVEZ BESOIN D UNE ASSISTANCE SUPPLEMENTAIRE CONTACTEZ VOTRE CENTRE DE SERVICE MERCRUISER LE PLUS PROCHE Veuillez indiquer les informations importantes suivantes Vos nom adresse et num ro de t l phone e Le mod le de votre moteur et son num ro de s rie e Le nom et l adresse de votre concessionnaire 9 La date d achat 9 Le nombre d heures de fonctionnement en date e Les d tails de votre probl me ou de votre r clamation e La taille et la marque de votre bateau 117 e Le pas et ou le num ro de r f rence de votre h lice e L utilisation habituelle du bateau et sa charge brute approximative Rappellez vous que les centres de service r solventtous les probl mes par l interm diaire des revendeurs en utilisant leurs locaux leur quipement et leur personnel C est la raison pour laquelle nous vous demandons de proc der dans l ordre ci dessus en cas de probl me ou de r clamation Notre exp rience montre que c est la fa on la plus rapide et la plus efficace de satisfaire nos clients SUIVEZ LA TROISIEME ETAPE SEULEMENT SI VOUS N AVEZ PAS OBTENU SATISFACTION APRES AVOIR EFFECTUE LES DEUX DEMARCHES CI DESSUS TROISI
45. ar exemple pour le ski nautique l h lice doit tre remplac e par une h lice de pas imm diatement inf rieur Evitez toutefois de faire tourner le moteur plein r gime lorsque le bateau bien qu quip d une h lice pour ski nautique ne remorque pas de skieurs existe divers types d h lices correspondants diverses conditions d utilisation du bateau Demandez conseil votre concessionnaire MerCruiser agr CAd12 INFLUENCE DE L ALTITUDE SUR LES PERFORMANCES L altitude a un effet marqu sur les performances des moteurs plein r gime L air et par cons quent l oxyg ne se rar fie avec l altitude et le moteur en souffre L humidit la pression barom trique et la temp rature ont un effet marqu sur la densit de l air La chaleur et l humidit r duisent cette densit Ce ph nom ne peut tre particuli rement f cheux lorsqu on a install une h lice par un jour de printemps sec et frais pour d couvrir par un jour d ao t lourd et chaud qu il n a plus du tout la m me reprise 11 Bien que l installation d une h lice de pas inf rieur entra ne une am lioration des performances elle ne r sout pas le probl me de base est parfois possible de modifier le rapport d engrenage pour obtenir une plus forte r duction et cette modification donne de tr s bons r sultats Les conditions climatiques estivales hautes temp ratures basses pressions barom triques et forte humidit contribuent toute
46. assis sur le dossier du si ge d tre debout au moment des vitesses de d jaugeage ou de manoeuvrer haute vitesse dans des eaux peu profondes ou pr sentant des obstacles le fait de boire de l alcool ou de faire des manoeuvres risqu es haute vitesse INCONVENIENTS L enclenchement par inadvertance du contacteur de s curit peut provoquer les dangers suivants 9 Perte de l quilibre et chute vers l avant des passagers instables probl me particulier aux bateaux de type conduite avant Perte de puissance et de contr le de la direction en haute mer dans les courants et par grand vent 9 Perte de contr le au moment de l accostage Comme il nous est impossible de passer en revue tous les types de moteurs de bateaux qui existent et de mettre en garde tous les utilisateurs contre toutes les pratiques hasardeuses possibles la d cision finale d opter pour ou contre un contacteur d arr t corde vous incombe vous seul est fortement conseill aux autres occupants de se mettre au courant des proc dures correctes de d marrage et de fonctionnement dans l ventualit o ils seraient amen s faire fonctionner le moteur et le bateau en cas d urgence it est difficile pour un baigneur debout ou en train de nager d viter un bateau moteur arrivant dans sa direction m me vitesse r duite C est pourquoi il est vivement recommand de passer au point mort et de couper le moteur lorsque vous vous trouvez
47. bouton UP en haut et le bouton UP OUT haut sorti au centre jusqu ce que l embase atteigne la hauteur d sir e 2 Embase relev e sortie UP OUT Appuyez sur le bouton central UP OUT relev e sortie jusqu ce que l embase atteigne la position d sir e 3 Embase rentr e abaiss e IN DOWN Appuyer sur le bouton IN rentr e jusqu ce que l embase atteigne la position d sir e 41 2 EREKSI RESTAR TIRI REET DE FER AERO T IE EL EE E ARIREE PRELE CAd40 DEMARRAGE CHANGEMENT DE VITESSES ET ARRET ex Avant de faire d marrer le moteur faire marcher le ventilateur de cale pendant au moins cinq minutes pour liminer toutes vapeurs explosives du compartiment moteur Si le bateau n est pas quip d un ventilateur de cale ouvrir le panneau du moteur et laisser ouvert pendant le d marrage du moteur IMPORTANT Observez les pr cautions suivantes 9 Ne pas faire d marrer le moteur si la pompe eau de mer n est pas aliment e en eau pour viter l endommagement de la pompe ou du moteur 9 Ne pas faire marcher le d marreur de fa on continue pour plus de 30 secondes 9 Lorsque le moteur d marre r duire rapidement les gaz pour viter un r gime sup rieur 1500 trs mn 9 Ne jamais passer les vitesses si le moteur n est pas au ralenti 1 Prenez toutes les mesures appropri es indiqu
48. d un interrupteur de batterie le mettre en position ON allum Mettre l interrupteur de batterie en position OFF mod les quip s V rifier le fonctionnement de la commande des gaz et du changement de vitesses Faire marcher les ventilateurs de cale Si le bateau en est quip Fermer le robinet de carburant V rifier le bon fonctionnement de la direction Ouvrir le robinet de carburant Fermer le robinet de prise d eau de mer mod les quip s Ouvrir le robinet d eau de mer mod les quip s Placer l unit de propulsion en position compl tement abaiss e rentr e Proc der toutes les autres v rifications pr conis es par votre concessionnaire eYou le fabricant du bateau 44 CAd212 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES CARBURANTS RECOMMANDES IMPORTANT L utilisation d un mauvais carburant ou de carburants contamin s par de l eau peut causer de s rieux d g ts votre moteur Les dommages au moteur r sultant de l emploi d un mauvais carburant ou de carburant contamin par de l eau sont consid r s comme r sultant d un usage abusif du moteur et ne sont pas couverts par la garantie limit e Indices d octane Les moteurs MerCruiser fonctionnent correctement avec une grande marque d essence sans plomb comme in
49. de main d oeuvre et de mat riel et autres frais annexes Les frais d envoi du produit ou de ses pi ces d tach es doivent tre pay s d avance par l acheteur 111 V L acheteur doit fournir la preuve de l achat et confirmer la date d achat en pr sentant Exemplaire de l acheteur de la Carte d enregistrement de la garantie ou la Carte de garantie en plastique au revendeur autoris effectuer la r paration Si aucune de ces pi ces justificatives n est disponible l acheteur doit fournir une copie du Contrat de vente originel pour que le produit puisse tre r par Les demandes d application de la garantie ne sont accept es que lorsqu une preuve d achat ad quate a t pr sent e par date d achat a t confirm e q par l acheteur et que la VI Nos obligations aux termes de cette garantie se limitent la r paration des pi ces d fectueuses ou NOTRE OPTION au remboursement du prix d achat ou au remplacement de la ou des pi ces n cessaires pour rem dier tout mauvais fonctionnement r sultant d un d faut de mat riel ou de fabrication couvert par la garantie Nous nous r servons le droit d am liorer la conception de tout produit sans obligation d de e notre part de m produit fabriqu ant rieurement p odifier tout autre VII TOUT DOMMAGE INCIDENT ET OU INDIRECT EST EXCLU DE CETTE GARANTIE AUCUNE GARANTIE N EST DONNEE DE CONFORMITE A UN USAGE P ARTICU
50. dence Si l lectrolyte est renvers ou clabouss sur une partie du corps rincer imm diatement la partie expos e avec beaucoup d eau et faire appel un m decin aussit t que possible 90 CAd104 CARENE DU BATEAU Pour pouvoir maintenir une vitesse maximale la car ne du bateau doit r pondre aux condition suivantes e Elle doit tre propre et exempte de bernacles et d algues e Elle doit tre exempte de toute d formation et quasiment plane l ou elle est en contact avec l eau e Elle doit tre rectiligne et lisse dans le sens de la longueur de l avant vers l arri re Peintures protectrices Voir les recommandations et renseignements ce sujet la page pr c dente IMPORTANT Pour en apprendre davantage ce sujet consulter la section intitul e CORROSION ET PROTECTION CONTRE LA CORROSION CAd105 INSPECTION ET ENTRETIEN inspecter le moteur fr quemment et r guli rement pour maintenir son fonctionnement optimale et pour corriger les probl mes potentiels avant qu ils ne se produisent Tous les l ments moteur doivent tre inspect s avec soin notamment les organes accessibles V rifier qu aucune pi ce aucun flexible ou collier n est desserr endommag ou manquant Serrer et remplacer au besoin Contr ler les c bles de bougies et v rifier le bon tat des fils et des connexions lectriques Retirer et inspecter l h lice Si elle est gravement br ch e fendue ou tordue consult
51. des d chappement 3 Retirer le bouchon de purge de l changeur de chaleur 4 Nettoyer les orifices de vidange l aide d un fil de fer bien raide plusieurs reprises R p ter ce nettoyage jusqu la vidange compl te du circuit 99 113 wt mN AS 100 CAd114 Desserrer les colliers et retirer les flexibles des l ments suivants 5 Arriv e d eau de la pompe d aspiration d eau de mer 6 Refroidisseur du fluide de la direction assist e 7 A l aide du d marreur actionner l g rement le moteur afin d vacuer l eau qui pourrait se trouver emprisonn e dans la pompe d aspiration d eau de mer NE PAS laisser le moteur se mettre en marche 8 Veiller ce que les orifices de vidange d eau du carter moteur et du carter d engrenage soient ouverts et libres de toute obstruction Une fois que la partie eau de mer du circuit de refroidissement a t compl tement vidang e enduire le filetage du bouchon de vidange de Quicksilver Perfect Seal et le remonter Reconnecter les flexibles et bien serrer les colliers Apr s la vidange effectuer toutes les v rifications inspections lubrifications et changements de fluides d crits dans le TABLEAU D ENTRETIEN sous AU MOINS UNE FOIS PAR AN Entreposer le bateau avec l unit de propulsion en position compl tement abaiss e 101 CAd115 HIVERNAGE DE LA BATTERIE Suivre les instructions du fabricant pour l hivernage de la batterie CAd116 RE
52. diqu ci dessous Etats Unis et Canada indice d octane minimum affich de 87 Le supercarburant indice d octane de 92 est aussi acceptable N utilisez PAS de l essence au plomb En dehors des Etats Unis et du Canada indice d octane Recherche minimum affich de 92 Le Supercarburant indice d octane de 98 est aussi acceptable Utilisez une grande marque d essence au plomb dans les r gions o l essence sans plomb n est pas disponible cad213 Additifs pour le syst me d alimentation en carburant Pour prolonger la dur e de vie des soupapes et si ges de soupape de votre moteur MerCruiser utilisez r guli rement le Quicksilver Valve Lubricant 92 90131A1 2 cad214 Essences contenant de l alcool Les essences contenant de l alcool soit alcool m thylique m thanol soit alcool thylique thanol peuvent provoquer les d g ts suivants Corrosion des parties m talliques e D t rioration des pi ces en plastique et en lastom re Fuites de carburant au travers des flexibles e Usure et endommagement des organes internes du moteur 9 Difficult s de d marrage et probl mes de fonctionnement Certains de ces effets d favorables sont dus la tendance que manifestent les carburants contenant de l alcool absorber l humidit de l air provoquant ainsi la formation d une phase eau alcool qui se s pare de la phase carburant au sein du r servoir 45 Les effets nuisibles de l alcool s av rent
53. du carter de l unit de propulsion Observez la jauge de temp rature sur le tableau de bord pour vous assurer en permanence que le moteur ne surchauffe pas Pour viter toute formation de d p ts et toute accumulation de sel dans le circuit de refroidissement il est indispensable de la rincer avec de l eau douce aux intervalles sp cifi s CAd84 Mod les refroidis l eau de mer eau non trait e Si vous proc dez au rin age quand le bateau est dans l eau relevez l unit de propulsion en position TRAILER installez le dispositif de rin age et abaissez compl tement l unit de propulsion 1 Installer le dispositif de rin age Quicksilver ou un dispositif similaire sur les orifices de prise d eau du carter d engrenage 2 Brancher le flexible entre le dispositif de rin age et le robinet d eau 3 L unit de propulsion tant en position normale de fonctionnement ouvrir le robinet d eau approximativement 1 2 du maximum Mettre la t l commande au POINT MORT au de ralenti et d marrer le moteur Faire tourner le moteur au ralenti au POINT MORT peu pr s 10 minutes ou jusqu ce que l eau qui d borde soit claire Arr ter le moteur fermer le robinet et enlever le dispositif de rin age 77 8 CAd178 Mod les circuit de refroidissement r frig rant ferm Lorsque vous proc dez au rin age assurez vous que l espace entourant l h lice est libre et que personne ne se trouve au voisinage
54. e direction et v rification de l absence d l ments mal serr s endommag s ou manquants Utilisation en eau douce Toutes les 100 heures de marche ou tous les 120 jours selon la date la plus rapproch e V rification de l absence de connexions desserr es et de fils rompus ou effil s sur l ensemble du syst me lectrique V rification de l absence d endommagement et de d t rioration des colliers et flexibles du circuit de refroidissement et contr le du serrage des colliers V rification de l absence de connexions desserr es et de fils rompus ou effil s dans les l ments du circuit de continuit Lubrification des articulations et des c bles d inversion de marche et d acc l ration et v rification de l absence d l ments mal serr s abim s ou manquants REMARQUE 2 Voir les informations concernant la lubrification de l accouplement moteur et sujets connexes dans la section LUBRIFICATION 56 CAd243 Proc dez uniquement aux travaux relatifs votre groupe moteur Travaux faire ex cuter par le concessionnaire TRAVAUX PERIODICITE Syst me d chappement du moteur Utilisation en eau de mer Toutes les 50 heures Inspectez ext rieurement de marche ou tous les 60 jours selon la date la l absence de tout dommage plus rapproch e d t rioration et limitations V rifiez Utilisation en ea
55. e lectrique contre la sn ser rate Dur 27 Syst me Mercathode mod les quip s 27 Organes de t l commande 29 Relevage hydraulique 35 D marrage changement de vitesse et arr t 42 Tableau de fonctionnement 44 Caract ristiques techniques 45 Carburants recommand s 45 Huile du carter moteur 47 Caract ristiques techniques du moteur 48 R glage de l allumage 49 E EE 50 Entretien A te 51 Mat riel d entretien readers E 2 2 0 1 61 1 7 11 0 1 53 V rification du niveau des fluides 59 Vidange des fluides dt SSH
56. e Le revendeur distributeur certifie galement que vous tes l acheteur et l utilisateur initial du produit e Une copie de la carte d enregistrement de la garantie d sign e Exemplaire de l acheteur DOIT vous tre remise d s que le revendeur distributeur a fini de remplir la carte Cette carte repr sente votre num ro d enregistrement l usine et vous devez la conserver pour utilisation ventuelle ult rieure Si votre produit a besoin d tre r par sous garantie votre revendeur peut vous demander de pr senter la carte de garantie afin de v rifier la date d achat et d utiliser les informations inscrites sur la carte pour remplir la ou les demandes d application de la garantie Dans certains pays le centre de service Marine Power vous d livrera une carte de garantie permanente en plastique dans les 30 jours apr s avoir re u l Exemplaire de l usine de votre revendeur distributeur Si vous recevez une telle carte vous pouvez jeter l Exemplaire de l acheteur qui vous a t remis lors de votre achat Demandez votre revendeur distributeur si ce programme de carte plastique s applique vous f de plus renseignements sur la carte d enregistrement de la garantie et son r le ans 18 gestion des demandes d application de la garantie r f rez vous la section GARANTIE INTERNATIONALE de ce manuel Voyez la Table des mati res IMPORTANT dans certains pays la loi exige que l usine et le revendeur
57. e carter CAd55 V rification du fluide de la pompe du syst me de direction assist e Couper le moteur et relever l unit de propulsion en position horizontale 4 Enlever le BOUCHON DE REMPLISSAGE JAUGE et observer le niveau de fluide Au besoin faire l appoint n cessaire de fluide recommand Remettre le BOUCHON DE REMPLISSAGE JAUGE IMPORTANT Si l huile n est pas visible dans la pompe contacter votre concessionnaire MerCruiser agr CAd56 V rification du r frig rant du moteur mod les circuit ferm uniquement Ne pas enlever le bouchon de radiateur quand le moteur est chaud Un jet de fluide r frig rant pourrait s chapper 5 V rifier le niveau de fluide r frig rant dans le r cipient collecteur Faire l appoint n cessaire de fluide recommand 6 Oter de temps en temps le bouchon du r servoir de fluide pour vous assurer que le syst me de r cup ration fonctionne bien Le niveau doit atteindre le sommet du goulot de remplissage Si ce n est pas le cas examiner et remplacer si n cessaire le joint du bouchon Consultez votre concessionnaire MerCruiser agr pour v rifier le bouchon V rifier le circuit de r frig rant pour vous assurer de l absence de fuites 59 CA57 60 71345 CBd40 V rification du niveau d huile de l unit de propulsion 1 V rifiez le contr leur de lubrification de l engrenage maintenez le niveau d huile aussi pr s que possible du trait Fil
58. e derni re n est pas excessive Si c est le cas arr tez imm diatement le moteur et d terminez en la cause J Assurez vous que le syst me de charge fonctionne correctement K V rifiez que l ensemble ne pr sente pas de fuites de carburant d huile ou d eau ni de fuites l chappement L Pour passer les vitesses de l unit de propulsion mettez d abord le levier des gaz au POINT MORT D placez le levier de vitesses d un mouvement ferme et rapide vers l avant pour la MARCHE AVANT ou vers l arri re pour la MARCHE ARRIERE R glez ensuite l arriv e des gaz au r gime souhait M Mettez le levier des vitesses au POINT MORT et laissez le moteur revenir au S il a tourn longtemps grand r gime permettez lui de se refroidir 3 5 minutes au ralenti N Mettez la cl de contact en position OFF 43 CAd41 TABLEAU DE FONCTIONNEMENT APRES LE ENMARCHE APRES L ARRET DEMARRAGE V rifier toutes les V rifier toutes les Mettre la cl de jauges pour jauges pour contact en position surveiller le bon surveiller le bon OFF fonctionnement du fonctionnement du moteur S il ya une moteur anomalie arr ter le moteur AVANT LE DEMARRAGE Ouvrir le panneau de cale V rifier l absence de fuites de carburant d eau de fluides l tanch it de l chappement etc Si votre mod le est quip
59. e du commutateur cause de d marrages trop prolong s e Le rodage des soupapes ou du Si ge des soupapes rendu n cessaire par l usure Toute d faillance imputable un Manque d eau de refroidissement qui r sulte du d marrage de l ensemble moteur hors de l eau ou de son montage une hauteur excessive ou par la pr sence de corps trangers obstruant les prises d eau e L usage de lubrifiants ou de carburants ne convenant pas au produit e Notre garantie limit e ne s applique pas aux d g ts provoqu s par l installation ou l utilisation de pi ces ou d accessoires non fabriqu s ou vendus par notre soci t Les d faillances du produit qui ne sont pas dues l utilisation de ces pi ces et de ces accessoires sont couvertes par la garantie si elles en satisfont les termes par ailleurs 114 TRANSFERT DE LA GARANTIE La garantie est transf rable au propri taire suivant mais uniquement pour la partie dl a rue de la garantie limit e Ceci ne s applique pas aux utilisations commerciales du produit VENTE DIRECTE PAR LE PROPRIETAIRE e Le second propri taire peut tre enregistr comme nouveau propri taire et ps droits de garantie pour la p riode non courue de la garantie limit e en envoyan a nt garantie en plastique de l ancien propri taire ainsi qu une copie du contrat de See 2 que le produit lui appartient Aux Etats Unis et au Canada envoyez ces documents suivante Mercury Marine At
60. e l eau potable INFLUENCE DES CONDITIONS DE NAVIGATION REPARTITION DES CHARGES La fa on dont les charges passagers et mat riel sont r parties l int rieur du bateau peut avoir a les cons quences suivantes Un poids plus important l arri re Accro t g n ralement la vitesse et le r gime du moteur 9 Peut dans des cas extr mes provoquer un tangage du bateau 9 Provoque des rebonds de la proue sur des eaux agit es 9 Augmente le risque d envahissement du bateau par la vague de sillage au terme du d jaugeage 9 Facilite la sortie de d jaugeage 9 Facilite la navigation en eaux agit es e Dans les cas extr mes peut faire virer le bateau ou l amener piquer du nez instabilit directionnelle 8 CARENE DU BATEAU Pour pouvoir maintenir une vitesse maximale la car ne du bateau doit r pondre aux conditions suivantes A Elle doit tre propre et exempte de bernacles ou d algues B Elle doit tre exempte de toute d formation et quasiment plane l o elle est en contact avec l eau C Elle doit tre rectiligne et lisse dans le sens de la longueur de l avant l arri re Des algues et autre v g tation marine peuvent s accrocher au bateau lorsque celui ci est au mouillage Elles doivent tre limin es avant la remise en service du bateau en l absence d une telle pr caution elles pourraient en effet obstruer la prise d eau et provoquer une surchauffe d
61. eau non trait e d connect e et bouch e pour emp cher l aspiration d eau de mer partir des trous de vidange ou des tuyaux enlev s IMPORTANT Le bateau doit tre aussi horizontal que possible pour assurer la vidange compl te du circuit de refroidissement La partie eau de mer du circuit de refroidissement DOIT ETRE COMPLETEMENT vidang e avant l hivernage ou avant l usage du bateau par temps froid s il y a la moindre possibilit de gel Si cette pr caution n est pas respect e le gel de l eau emprisonn e dans le circuit ou la corrosion qu elle peut provoquer risquent d endommager le moteur 1 V rifier que le moteur est aussi horizontal que possible pour assurer la vidange compl te du circuit de refroidissement 2 Retirer les bouchons de purge b bord et tribord du bloc cylindres 3 Retirer les bouchons de vidange b bord et tribord au fond des collecteurs d chappement 4 Nettoyer les orifices de vidange l aide d un fil de fer bien raide plusieurs reprises R p ter ce nettoyage jusqu la vidange compl te du circuit 95 CA109 A 96 CAd110 Desserrer les colliers et retirer les flexibles des l ments suivants 5 Pompe de circulation du moteur 6 Refroidisseur huile de fluide de la direction assist e 7 V rifier que les orifices de vidange d eau du carter d engrenage sont ouverts A l aide du d marreur actionner l g rement le moteur afin d vacuer
62. er le concessionnaire R parer les surfaces caill es et les dommages dus la corrosion sur l ext rieur du moteur Utiliser des peintures Quicksilver pulv risateur consulter un concessionnaire MerCruiser agr 91 106 HIVERNAGE ENTREPOSAGE PROLONGE HIVERNAGE DU BLOC MOTEUR IMPORTANT Ce service doit tre ex cut par un concessionnaire MerCruiser agr NE PAS faire marcher le moteur en l absence de circulation d eau dans la pompe eau de mer Ceci risquerait d endommager le rotor de la pompe et par cons quent une surchauffe du moteur ou du carter de l unit de propulsion et les d g ts qu elle peut entra ner IMPORTANT Avant de d marrer le moteur une arriv e d eau doit tre branch e sur les orifices de prise d eau de mer du carter d engrenage Observer tous les avertissements ettoutes les instructions relatives la connection de dispositifs de rin age de la section RIN AGE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT 1 Faire tourner le moteur certain temps pour qu il atteigne sa temp rature de r gime L arr ter et remplacer l huile et le filtre huile 2 Rincer le circuit de refroidissement Pour viter tout danger d incendie veillez ce que le compartiment moteur soit bien ventil et qu il ne s y trouve pas de vapeurs d essence avant de commencer les manipulations d crites ci dessous 92 3 Oter le dispositif anti retour de flamme e
63. et ou une d monstration de cette commande 1 Barre de verrouillage du point mort Evite les passages de vitesses et les acc l rations accidentels La barre de verrouillage du point mort doit tre plac e en position Up haut pour pouvoir d placer la poign e de commande 2 Bouton de gaz seuls Permet d envoyer les gaz sans changer de vitesses Pour ce faire le m canisme de changement de vitesses est d sengag de la poign e de commande Le bouton de gaz seuls ne peut tre utilis que lorsque la poign e de t l commande est en position Neutral point mort et ne doit servir qu aider au d marrage du moteur 3 Commutateur de power trim Voir la rubrique Power trim pour consulter le mode de fonctionnement du dispositif power trim 4 Commutateur de remorquage Utilis pour lever le moteur au moment du remorquage de la mise l eau en cas de fissure ou de fonctionnement en eaux peu profondes Voir la rubrique Power trim pour obtenir une description d taill e du fonctionnement de ce contacteur 5 Contacteur d arr t corde Coupe le contact chaque fois que l op rateur actionnant la corde s loigne suffisamment loin de son si ge pour activer le contacteur Voir la rubrique Contacteur d arr t corde au d but du manuel pour consulter les pr cautions d emploi concernant l utilisation de ce contacteur 6 Vis de r glage de la tension de la poign e de commande Cette vis peut tre r
64. eu de but e sur l arbre porte h lice en s assurant que le c t en biais ait face au moyeu de l h lice Aligner les cannelures et placer l h lice et le moyeu de but e sur l arbre porte h lice Placer la rondelle de continuit la rondelle cannel e et la rondelle frein sur l arbre porte h lice O0 N Qi Replacer l crou de l h lice Serrer soigneusement Un couple de serrage minimum de 75 N m est requis Plier trois des languettes de la rondelle frein vers le bas de mani re qu elles s engagent dans les cannelures de la rondelle cannel e Apr s la premi re utilisation redresser les trois languettes et resserrer l crou d h lice un couple de serrage minimum de 75 N m Replier les languettes de mani re qu elles s engagent dans les cannelures de la rondelle cannel e V rifier l h lice au moins apr s 20 heures de marche Ne pas faire marcher le moteur avec une h lice desserr e 75 74 76 CAd83 RIN AGE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT Lorsque vous proc dez au rin age assurez vous que l espace entourant l h lice est libre et que personne ne se trouve au voisinage D posez l h lice pour liminer tout risque de blessures Lorsque vous proc dez au rin age ne pas faire tourner le moteur au del de 1500 trs mn L aspiration provoqu e par la pompe de prise d eau de mer pourrait causer l aplatissement du tuyau de rin age et par cons quent une surchauffe du moteur et ou
65. eur aussit t que possible et examinez les d g ts ventuels Si des d g ts sont d cel s ou soup onn s confiez le bateau un concessionnaire MerCruiser agr pour une inspection compl te et les r parations n cessaires L utilisation dun moteur endommag peut provoquer des d g ts suppl mentaires d autres parties de ce dernier ou pourrait affecter le contr le du bateau Si vous devez cependant continuer de naviguer dans ces conditions faites le vitesse r duite IMPORTANT Le syst me de protection contre les chocs ne peut pas assurer une protection compl te et en toutes circonstances contre les d g ts CAd18 PRECAUTIONS A PRENDRE APRES UNE SUBMERSION TOTALE e Contacter un concessionnaire MerCruiser avant la r cup ration e Une v rification imm diate par un concessionnaire MerCruiser agr est n cessaire apr s la r cup ration du bateau pour viter de s rieux d g ts l ensemble CAd19 REMORQUAGE DU BATEAU Le bateau peut tre remorqu avec l unit de propulsion en position inclin e vers le bas ou inclin e vers le haut Le d gagement entre la route et la base du carter d engrenage doit tre suffisant lorsque le bateau est remorqu avec l unit de propulsion en position abaiss e Si vous ne pouvez obtenir de d gagement suffisant placez l unit de propulsion en position de remorquage et soutenez la avec un kit sp cial en option disponible aupr s de votre concessionnaire MerCruiser
66. ge de la batterie Pre 102 Remise en service du bloc moteur eor 102 En cas de probl me Send AN entier ni Ses pue 103 Service apr s vente et garantie M0 Enregistrement international de la garantie 110 Poltique de garantie essaie aviaire equestre dE 4 11 Etendue de ia garantie tetes nes ou TT 10 1ranstort de la garantia 4 44 sara ns han Sun ads SIN de 115 Service apr s vente 116 Centres d S rv c an mu helene 119 Pi ces de maintenance g n rale share 121 3 BIENVENUE Vous avez choisi l un des meilleurs moteurs de navigation disponibles sur le march est dot de nombreuses caract ristiques qui le rendent durable et facile utiliser Entretenu et utilis de fa on appropri e il vous donnera bien des saisons de plaisir nautique Pour assurer des performances optimales et un fonctionnement Sans probl me nous vous engageons lire attentivement ce manuel Ce manuel d utilisation et d entretien vous donne des inst
67. ill e du fonctionnement de ces contacteurs 31 CB185 32 71339 CBd186 TELECOMMANDES DEUX LEVIERS 1 Levier de changement de vitesses enclenche les vitesses par d placement du levier D placez le levier vers l avant pour passer en marche avant FORWARD D placez le levier vers l arri re pour passer en marche arri re REVERSE Le levier en position verticale compl te correspond au point mort NEUTRAL Ne jamais embrayer ou d brayer l unit si le levier des gaz n est pas au ralenti 2 Levier des gaz permet d augmenter ou de diminuer la vitesse du moteur 3 Vis de FRICTION r gle la friction de la poign e de commande de mani re pouvoir r gler la vitesse du moteur sans que le conducteur n ait tenir la poign e Tournez la vis dans le sens horaire pour augmenter la friction Ne d vissez pas enti rement la vis 4 Vis de DETENTE contr le l effort n cessaire pour d placer la poign e de commande de la position NEUTRAL point mort Pour augmenter la tension tournez la vis dans le sens horaire pour la diminuer tournez la en sens inverse Ne d vissez pas enti rement la vis IMPORTANT Sur les bateaux quip s de moteurs jumel s les deux leviers de changement de vitesses peuvent tre regroup s sur une commande et des deux leviers des gaz sur l autre 33 CA34 34 CAd35 RELEVAGE HYDRAULIQUE Le syst me de relevage hydraulique permet au pilote de relever et baisser
68. ion arri re utilis pour actionner l embase de tribord 3 Commande de d rive trois boutons commutateurs de r glage de la d rive Avec un seul bouton int gr dans la poign e permettant de commander les deux moteurs simultan ment ces deux commutateurs contr lent le r glage fin de chaque moteur Ces deux commutateurs de r glage fin permettent de r gler l assiette de chaque moteur Utilisez ensuite le commutateur de d rive simple situ dans la poign e pour commander l assiette des deux moteurs simultan ment 4 Commande de d rive trois boutons commutateur simple sur la poign e utilis pour actionner les deux embases simultan ment une fois le r glage fin effectu comme d crit ci dessus 39 CRIER PR PPT RTE TA PSE IPS LTD SSSR DT Gr tm 6192 40 CBd193 FONCTIONNEMENT DU POWER TRIM TABLEAU DE COMPENSATION TROIS BOUTONS UTILIS SUR LES MODELES EQUIPES DE COMMANDE A DEUX LEVIERS IMPORTANT Si le bouton de REMORQUAGE TRAILER est maintenu enfonc une fois que l embase est parvenu au plus haut point de son d placement vertical un coupe circuit interne s ouvre et la pompe s arr te Dans cette ventualit rel chez le bouton et laissez le moteur refroidir pendant une minute environ Le coupe circuit se r tablira et le fonctionnement en power trim pourra reprendre 1 Position Trailer remorquage Appuyez simultan ment sur le
69. ition de fonctionnement normal amorcez l arriv e d eau pour rincer les deux dispositifs Mettre la t l commande au POINT MORT ralenti et lancer le moteur Faire tourner le moteur au ralenti au POINT MORT pendant dix minutes environ ou jusqu ce que le liquide coul Soit limpide Arr ter le moteur Fermer le robinet retirer le connecteur de rin age de l arriv e d eau de la pompe et rebrancher le flexible d arriv e d eau Bien serrer le collier du tuyau 79 CA246 CAd218 Nettoyage de la partie eau de mer du r servoir de l changeur de chaleur mod les circuit de refroidissement r frig rant ferm uniquement La partie eau de mer de l changeur de chaleur est nettoyer au moins une fois par an ou chaque fois que l efficacit du refroidissement semble diminuer 1 Oter le boulon qui fixe les plaques de fermeture aux deux extr mit s de l changeur de Chaleur Retirer les plaques les rondelles d tanch it et les joints Jetez les rondelles et les joints et liminez toute trace laiss e par ces derniers sur les plaques et sur l changeur Nettoyer les passages d eau de l changeur en y introduisant une brosse m tallique de calibre convenable Utiliser de l air comprim pour liminer les particules d tach es Enduire de Quicksilver Perfect Seal les deux c t s des nouveaux joints de plaque Placer les nouveaux joints de nouvelles rondelles d tanch it et les plaques de fer
70. l V rifiez qu il ne se trouve pas d eau au fond du contr leur Si tel est le cas ou si l huile pr sente une coloration brune laiteuse contactez imm diatement votre concessionnaire MerCruiser agr ces deux ph nom nes indiquent la pr sence d une fuite d eau dans le bloc moteur Voir Remplissage du r servoir IMPORTANT s il faut plus de 59 mi de Quicksilver High Performance Gear Lube pour remplir le contr leur il se peut que l un des joints ne soit pas tre tanche Le manque de lubrification peut endommager le carter Faites effectuer les r parations n cessaires par votre concessionnaire agr MerCruiser CBd41 V rification de la pompe du syst me de relevage hydraulique Placez l unit de propulsion en position basse maximum 2 Enlevez le bouchon de remplissage du contr leur et v rifiez le niveau d huile Le niveau doit atteindre le bord du fond du goulot mais ne doit pas le d passer Si n cessaire faites l appoint de Quicksilver Power Trim and Steering Fluid ou d huile moteur SAE 10W 30 pour amener le niveau en bas du goulot du r servoir Remettez le bouchon V rifiez que le capuchon a bien t retir du goulot de remplissage et jet B Le bouchon de remplissage est vent v rifiez fr quemment si l vent est ouvert et non obstru 61 CA62 62 CAd63 VIDANGE DES FLUIDES Voir le TABLEAU D ENTRETIEN pour le calendrier de vidange des fluides Le lubrifiant devrait
71. l unit de propulsion pour le remorquage l accostage le lancement du bateau et pour la navigation en eau peu profonde Le relevage hydraulique permet aussi de r gler l angle d inclinaison quand le moteur esten marche pour fournir l angle id al selon la charge et les diverses conditions de navigation 1 Dans la plupart des cas on obtient les meilleures performances quand l unit de propulsion est un angle de 3 5 CAd36 Le fait de relever le moteur a les effets suivants e Relevage de la proue du bateau e Accroissement en g n ral de la vitesse de pointe e Augmentation du d gagement vis vis des objets submerg s e Une acc l ration et un d jaugeage plus lents 9 Au del d une certaine limite provoque le tangage et ou la ventilation Surchauffe s il est relev sorti au del des brides de support de l anneau de suspension la cardan Ne jamais relever l unit de propulsion l aide de l interrupteur de REMORQUAGE TRAILER quand le bateau est en marche Soyez tr s prudent lorsque vous utilisez le bateau avec l unit de propulsion relev e De s rieux d g ts peuvent tre occasionn s l unit de propulsion si celle ci est relev e au del des brides de support de l anneau de suspension la cardan des r gimes sup rieurs 1200 trs mn CAd37 Le fait d abaisser l unit de propulsion a les effets suivants Facilite le d jaugeage et l acc l ration e Am liore
72. le moteur Ne faites pas tourner le moteur lorsque l avertisseur retentie SAUF POUR EVITER UNE SITUATION DANGEREUSE L avertisseur sonore ne constitue pas un syst me de protection pour le moteur Il sert avertir l op rateur de tout probl me ventuel Lorsque la sonnerie retentit pendant que le moteur tourne arr tez imm diatement ce dernier Recherchez la cause du probl me et rem diez y si possible Si la cause ne peut tre d termin e consultez votre concessionnaire MerCruiser agr 25 CA28 26 71341 CAd30 PROTECTION DU SYSTEME ELECTRIQUE CONTRE LA SURCHARGE Si le syst me lectrique est surcharg un fusible saute ou le coupe circuit s ouvre La cause de la surcharge doit alors tre d termin e avant de remplacer le fusible ou de remettre le coupe circuit en position 1 Un coupe circuit prot ge le faisceau de c bles du moteur et les c bles d alimentation des instruments Remettez le coupe circuit en position en ENFON ANT le bouton RESET En cas d urgence quand le moteur doit tre utilis et que la cause de la surcharge ne peut pas tre d termin e et corrig e mettez tous les accessoires connect s au moteur aux c bles d alimentation des instruments sur OFF ou d connectez les Remettez le coupe circuit en position Si le coupe circuit reste ouvert la surcharge lectrique n a pas t limin e Des v rifications suppl mentaires du syst me lectrique doivent tre faites
73. marrage chaud D tonations de piston imputables un m lange trop pauvre e Mauvaise maniabilit 1 Enlever le filtre carburant avec S parateur d eau en le tournant dans le sens contraire des aiguilles d une montre et la ou les rondelle s d tanch it du Support de montage et les jeter Enduire la rondelle d tanch it du nouveau filtre huile moteur Visser le filtre sur le support en le tournant dans le sens des aiguilles d une montre et serrer fermement la main Ne pas utiliser de cl filtre D marrer et faire tourner le moteur V rifier la connection du filtre pour s assurer qu il n y a pas de fuite de carburant En pr sence de fuites v rifier de nouveau l installation du filtre Si les fuites persistent arr ter le moteur imm diatement et contacter votre concessionnaire MerCruiser agr Assurez vous de l absence de fuites avant de fermer le capot du moteur 67 CA70 68 CAd174 LUBRIFICATION Syst me de direction assist e 1 Si le c ble de direction a des raccords graisse le c ble tant compl tement rentr dans sa gaine lubrifiez la fixation avec du 2 4 C Marine Lubricant Ne lubrifiez pas le c ble de direction s il est sorti ceci pourrait provoquer un blocage hydraulique et une perte de contr le de direction NOTE si le c ble de direction n a pas de raccord graisse le fil int rieur du c ble ne peut pas tre lubrifi
74. meture sur l changeur de chaleur Remettre les boulons et bien serrer Lancer le moteur et v rifier le circuit de refroidissement pour s assurer de l absence de fuites CAd88 ROTOR DE LA POMPE A EAU DE MER Ce travail de maintenance est confier un concessionnaire agr MerCruiser 2 Mod les refroidis l eau de mer 3 Mod les circuit de refroidissement ferm Une inspection du rotor de la pompe eau de mer est n cessaire chaque fois qu une insuffisance de la circulation d eau de mer est soup onn e lorsque la temp rature de fonctionnement d passe la normale 81 82 CAd90 COURROIES D ENTRAINEMENT S assurer que le moteur est arr t et que la cl de contact est enlev e avant d inspecter les courroies La tension et l tat de toutes les courroies doivent tre v rifi s p riodiquement Ex cuter les inspections suivantes pour la courroie de l alternateur la courroie d entra nement de la pompe de direction assist e mod les quip s et la courroie de la pompe eau de mer circuit de refroidissement ferm Si une des courroies doit tre remplac e ou a besoin d ajustement de tension consulter votre concessionnaire MerCruiser agr 1 A OQO N Courroie de l alternateur Inspecter la courroie pour y d celer tout signe d usure excessive ou d endommagement V rifier la tension de la courroie en appuyant sur sa partie sup rieure au point montr sur le sch ma
75. nettement plus intenses dans le cas de l alcool m thylique m thanol et augmentent avec la teneur de ce dernier dans le carburant DANGER D EXPLOSION ET D INCENDIE des fuites de carburant survenant en un point quelconque du circuit peuvent constituer un danger d explosion et d incendie susceptibles de provoquer des blessures graves et m me la mort est indispensable de proc der r guli rement une inspection compl te du circuit de carburant particuli rement apr s l hivernage Tous les l ments du circuit y compris les r servoirs qu ils soient en plastique en m tal ou en fibre de verre les conduits de carburant les poires d amor age les raccords et les filtres carburant ainsi que les organes d injection des carburateurs seront soigneusement examin s en vue d y d celer tout signe de fuite de ramollissement de durcissement de d formation ou de corrosion Tout sympt me de fuite ou de d t rioration indique la n cessit absolue de remplacer l l ment concern avant de remettre le moteur en service Du fait des effets potentiellement nuisibles de l alcool contenu dans certains carburants il est recommand autant que possible d utiliser exclusivement de l essence sans alcool S il est impossible de s en procurer ou si l on ne dispose d aucun renseignement sur l ventuelle pr sence d alcool il y aura lieu d augmenter la fr quence des inspections des contr le IMPORTANT Evitez un long entreposage
76. nt du Syst me de direction de la commande des gaz et du changement de vitesse V rifier le tube t moin de la pompe carburant pour d celer toute pr sence de carburant qui indiquerait une rupture du diaphragme de la pompe 102 CAd117 EN CAS DE PROBLEME LE DEMARREUR NE FONCTIONNE PAS OU FONCTIONNE DIFFICILEMENT L interrupteur de la batterie est ouvert e Fermer l interrupteur 9 La t l commande n est pas au point mort Mettre le levier de contr le au point mort 9 Le coupe circuit est ouvert ou un fusible e V rifier et r installer le coupe circuit ou a saut remplacer le fusible e V rifier toutes les connections et les fils e Les connections lectriques sont sales i lectriques ou desserr es ou les fils sont endommag s 9 Une mauvaise batterie e Tester la batterie et la remplacer si elle est mauvaise 103 LE MOTEUR NE DEMARRE PAS OU DEMARRE DIFFICILEMENT tre les 39 d marage 9 Remplir le r servoir ou ouvrir la soupape Cause Possible ds e Proc dure incorrecte de d marrage e R servoir de carburant vide ou soupape de coupure de carburant ferm e 9 Regarder s il se trouve du carburant dans le tube t moin Faire remplacer la pompe par votre concessionnaire si tel est le cas e Pompe de carburant en panne e V rifier que la course du starter n est pas e Le starter ne fonctionne pas
77. ntilation du carter moteur Vidange de l huile de l unit de propulsion Toutes les 100 heures de fonctionnement ou une fois par an Selon la date la plus rapproch e Resserrage des vis de fixation des anneaux de suspension la cardan un couple de 67 74 Nm Suspensions arri re du moteur V rifiez le couple de torsion 47 54 N m Lubrification du palier de la suspension la cardan Nettoyage et inspection du circuit de refroidissement REMARQUE 1 Voir la liste des v rifications et travaux d entretien effectuer apr s les 20 premi res heures de fonctionnement dans la section RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS 55 CAd51 Proc dez uniquement aux travaux relatifs votre groupe moteur Travaux faire ex cuter par le concessionnaire TRAVAUX V rification du centrage du moteur voir Remarque 2 PERIODICITE Utilisation en eau de mer Toutes les 300 heures de marche et au minimum une fois par an Lubrification de l accouplement moteur et des cannelures de l arbre joints universels voir Remarque 2 Utilisation en eau douce Toutes les 300 heures de marche et au minimum tous les deux ans Inspection des paliers joints universels voir Remarque 2 Utilisation en eau de mer Toutes les 50 heures de marche ou tous les 60 jours selon la date la plus rapproch e Lubrification du syst me d
78. possible e Commande des gaz partiellement inspecter le c ble et les articulations de ouverte la commande des gaz e H lice de propulsion endommag e ou de 9 Remplacer pas mal choisi e Trop d eau dans la cale e Ecoper et identifier la raison de la pr sence d eau e Bateau surcharg ou r partition in gale e R duire la charge ou la redistribuer de la charge e Car ne du bateau endommag e ou e Nettoyer ou r parer au besoin encombr e de v g tation marine e Anti retour de flamme encrass e Nettoyer l anti retour de flamme 105 TEMPERATURE EXCESSIVE DU MOTEUR Ouvrir 9 Remplacer et ou ajuster la courroie Prise d eau la mer ferm e 9 Courroie d entra nement desserr e ou en mauvais tat 9 Prise d eau de mer bloqu e D bloquer 9 Remplacer e Identifier la cause et r parer remplir le circuit avec la solution r frig rante recommand e e Nettoyer l changeur de chaleur V rifier qu il n y a pas de fuites nettoyer inspecter et v rifier le bouchon de pression e Nettoyer les coudes d chappement e Mauvais fonctionnement du ou des thermostats e Niveau de r frig rant trop bas dans le circuit de refroidissement ferm mod les quip s 9 Centre de l changeur de chaleur bouch mod les quip s Rel chement de pression dans le circuit de ref
79. ppuyer sur DOWN bas sur le commutateur de commande de d rive jusqu ce que l embase atteigne la position d sir e 37 CB190 38 CBd191 FONCTIONNEMENT DU POWER TRIM T L COMMANDE MONT E SUR LA CONSOLE DES MOTEURS JUMEL S MOD LES DEUX ET TROIS BOUTONS IMPORTANT Si le bouton de REMORQUAGE TRAILER est maintenu enfonc une fois que l embase est parvenu au plus haut point de son d placement vertical un coupe circuit interne s ouvre et la pompe s arr te Dans cette ventualit rel chez le bouton et laissez le moteur refroidir pendant une minute environ Le coupe circuit se r tablira et le fonctionnement en power trim pourra reprendre deux moteurs s assurer qu en position de remorquage l embase soit abaiss e r guli rement pour viter de tordre la barre de raccordement Sinon la barre de raccordement ou le les moteur s pourrai en t tre endommag e s 1 Bouton Trailer remorquage deux mod les Appuyez sur le bouton jusqu ce que l embase atteigne la hauteur d sir e pour remorquer l embase 2 Commande de d rive deux boutons doubles boutons sur la poign e utilis e pour commander les deux embases partir de la poign e Appuyez sur UP haut sur le s bouton s pour relever sortir UP OUT l embase Appuyer sur le s bouton s pour abaisser rentrer DOWN IN l embase Bouton de compensation avant utilis pour actionner l embase de b bord B Bouton de compensat
80. r lors de chaque vidange Dans les r gions o il est impossible de se procurer le type d huile vierge recommand on pourra utiliser une huile multi viscosit 20W 40 CD ou SG ou titre d alternative moins recommandable 20W 50 CD ou SG IMPORTANT est express ment d conseill d utiliser des huiles non d tergentes des huiles multi viscosit l exception des 20W 40 ou 20W 50 des huiles de basse qualit ou des huiles contenant des additifs solides Quicksilver 4 Cycle Marine Engine Oil E B SAE 20W SG or CD 32 F 50 F 0c 10 C 70534 TEMPERATURE DE L AIR 47 CAdi27 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES MOTEUR Puissance en chevaux arbre porte h lice Kilowatts arbre porte h lice Pression de compression R gime max pleins gaz 4400 4800 trs mn 650 700 trs mn 21 48 kPa 207 379 kPa 28 kPa 1Mesur en conformit avec la proc dure NMMA selon le Code SAE J1228 des normes pour moteurs de bateaux techniquement identique ISO 3046 et ICOMIA 28 83 Ralenti en marche avant Pression d injection de carburant Pression d huile 2000 trs mn Pression minimum au ralenti Thermostat REMARQUE Votre concessionnaire MerCruiser agr peut vous fournir des sp cifications moteur internes suppl mentaires plus d taill es 48 CAd245 REGLAGE DE L ALLUMAGE 10 avant PMH 12 volts n ga
81. roidissement ferm mod les quip s e Circuit de refroidissement ferm encrass mod les quip s e Mauvais fonctionnement de la pompe de prise d eau de mer e Sortie d eau de mer encombr e ou bloqu e TEMPERATURE DU MOTEUR INSUFFISANTE Cause possible Mauvais fonctionnement du thermostat 106 PRESSION D HUILE INSUFFISANTE Pas assez d huile dans le carter moteur e V rifier et ajouter de l huile e Trop d huile dans le carter moteur e V rifier et enlever le volume n cessaire causant l a ration de ce dernier identifier la cause de l exc s d huile remplissage incorrect pompe de carburant d fectueuse etc e Changer l huile et le filtre huile en utilisant de l huile de grade et de viscosit correctes identifier la cause de dilution ralenti excessif pompe de carburant d fectueuse etc e Huile dilu e ou de viscosit incorrecte LA BATTERIE NE FONCTIONNE PAS BIEN Cause possible Solution e Batterie trop sollicit e Eteindre tout accessoire non essentiel e Connections lectriques desserr es ou e V rifier toutes les connections et fils sales ou fils endommag s lectriques associ s la batterie surtout les c bles de la batterie nettoyer et serrer les connections r parer ou remplacer les fils endommag s e Courroie de l alternateur d tendue et ou e Remplacer et ou ajuster en mauvais
82. ropulsion pour pouvoir acc der la vis de fixation et ins rez la douille de 1 28 cm D vissez la vis de fixation et enlevez le volet de compensation hydraulique N enlevez pas la vis installez un nouveau volet de compensation hydraulique et serrez solidement la vis Installez le bouchon 2 Plaque anodique sert d anode sacrificielle D vissez les deux vis de fixation et retirez la plaque Installez une plaque neuve et vissez solidement 3 Bloc Mont sur la face inf rieure du logement des anneaux de rotation Sert d anode Sacrificielle Retirer les deux boulons pour remplacer le bloc 4 Syst me MerCathode mod les quip s L ensemble des lectrodes remplace le bloc anodique Le syst me doit tre v rifi pour s assurer d un d bit ad quat Ce test est ex cuter quand le bateau est amarr en utilisant le Quicksilver Reference Electrode and Test Meter lectrode de r f rence et appareil de test Quicksilver Faites appel votre concessionnaire MerCruiser agr pour ce travail 5 Kit d anode mod les quip s Mont sur le tableau arri re du bateau Sert d anode sacrificielle Remplacer selon les besoins 85 CA162 86 CAd163 1 Anodes des cylindres de relevage Mont es sur chaque cylindre de relevage Pour remplacer les anodes des cylindres de relevage proc der comme suit Retirer deux vis de chaque anode B Installer de nouvelles anodes et bien serrer les vis CAd164
83. rses ou autres comp titions ou utilisation avec une unit de propulsion de type course 5 modification ou retrait des pi ces 6 p n tration d eau dans les cylindres du moteur travers le dispositif d chappement ou les carburateurs 11 incombe au propri taire de donner un acc s raisonnable au produit pour que la r paration sous garantie puisse tre effectu e La garantie ne s applique pas 1 aux frais de mise sec de lancement d entreposage et de remorquage aux frais de t l phone et de location de quelque sorte que ce soit au d rangement ou la perte de temps ou de revenu et autres dommages indirects 2 au retrait et ou remplacement de cloisons du bateau ou du mat riel bord lorsque la structure du bateau pr vient l acc s n cessaire au produit IV La demande d application de la garantie est faite par livraison du produit pour inspection un revendeur MerCruiser autoris le r parer Si cela n est pas possible la demande peut tre effectu e en avisant le revendeur ou le centre de service Marine Power par crit Le revendeur ou le centre de service Marine Power prendra alors toutes les dispositions n cessaires pour que le produit soit inspect et r par si cette r paration est couverte par la garantie L acheteur est responsable de l acquittement des frais de transport et ou de d placement Si la r paration n est pas couverte par la garantie l acheteur est responsable des frais aff rents
84. ructions pr cises pour l utilisation et l entretien de votre moteur Conservez le proximit du moteur pour pouvoir facilement le consulter lorsque vous naviguez Nous vous remercions d avoir achet l un de nos produits MerCruiser et vous souhaitons bien du plaisir sur l eaul Votre Service client le LISEZ CE MANUEL TRES ATTENTIVEMENT N HESITEZ PAS CONTACTER VOTRE CONCESSIONNAIRE POUR QU IL VOUS FASSE LA DEMONSTRATION DES MANOEUVRES DE DEMARRAGE ET DE FONCTIONNEMENT SI VOUS NE COMPRENEZ PAS CERTAINES DES INSTRUCTIONS DE CE MANUEL REMARQUE Vous constaterez la pr sence des expressions AVERTISSEMENT et ATTENTION accompagn es du symbole international de danger tout au long de cette publication ainsi que Sur votre moteur elles sont utilis es pour attirer l attention de l installateur l utilisateur sur certaines instructions particuli res qui doivent tre appliqu es dans le cas d op rations d termin es et qui faute d ex cution correcte 61 de pr cautions n cessaires pourraient s av rer dangereuses Respectez les scrupuleusement CAd166 est vident que ces consignes de s curit ne suffisent pas elles seules liminer les dangers qu elles signalent Le seul moyen d viter les accidents est de vous conformer strictement aux instructions particuli res qui s appliquent l ex cution de chaque op ration et de faire appel votre bon sens AVERTISSEMENT Risques ou pratiques hasardeuses
85. s la perte de puissance du moteur Cette perte se traduit son tour par une baisse de vitesse qui peut aller dans certains cas jusqu 3 4 5 kmh n y a pas d autre solution que d attendre le retour du temps frais et sec Pour illustrer les effets concrets du climat un moteur qui tourne un jour d t chaud et humide peut Subir une perte maximale de 14 Par rapport sa puissance par temps sec et frais au printemps ou en automne En pratique l h lice est alors trop grande pour ce niveau de puissance et le moteur tourne donc un r gime inf rieur celui recommand Ceci entra ne une deuxi me perte de puissance au niveau de l h lice ainsi qu une perte de vitesse Suppl mentaire On peut toutefois viter cette deuxi me perte en installant une h lice de pas inf rieur qui permet au moteur de tourner une fois de plus au r gime recommand Pour obtenir des performances optimales dans diff rentes conditions climatiques il est indispensable d quiper le moteur de l h lice qui lui permet de tourner le plus pr s possible du maximum de la gamme de r gimes conseill s pleins gaz et avec une Charge normale Cette mesure permet au moteur non seulement d atteindre sa puissance maximale mais galement de fonctionner un r gime qui r duit les risques de d g ts dus des d tonations La fiabilit g n rale du moteur et sa durabilit s en trouvent bien entendu am lior es 12 CAd13 RENSEIGNEMENTS IMPORTANT
86. ser la jauge pour d terminer le montant d huile requis 63 64 CAd67 Vidange de l huile de l unit de propulsion mod les quip s du contr leur de lubrification d engrenage IMPORTANT N utiliser que du Quicksilver Gear Lube dans l unit de propulsion Voir CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Placer l unit motrice en position de relevage fond 1 Enlever la vis de REMPLISSAGE VIDANGE D HUILE et la rondelle tanche 2 Enlever la vis de MISE A L AIR DE L HUILE et la rondelle tanche Laisser l huile s couler compl tement IMPORTANT Si de l eau sort du trou de REMPLISSAGE VIDANGE D HUILE ou que l huile pr sente une couleur brune laiteuse le carter de l unit de propulsion n est pas tanche et devrait tre v rifi imm diatement par votre concessionnaire MerCruiser agr Abaisser le carter de l unit de propulsion de fa on ce que la plaque anti ventilation soit horizontale Remplir le carter de l unit de propulsion travers l orifice de REMPLISSAGE VIDANGE D HUILE avec le lubrifiant sp cifi jusqu ce qu un jet de lubrifiant libre d air s coule du trou de MISE A L AIR DE L HUILE il faut approximativement 4 tubes Oter le tube de l orifice de REMPLISSAGE VIDANGE Installer rapidement la rondelle d tanch it et la vis de REMPLISSAGE VIDANGE Bien serrer 3 Remplir le contr leur de lubrification d engrenage avec le lubrifiant sp cifi Lorsque l huile commence s couler d
87. t l commande doit se trouver au POINT MORT et la cl de du contacteur avant d installer ou de d poser l h lice Placer un bloc de bois entre la plaque anti ventilation et l h lice pour prot ger les mains contre les pales de l h lice et pour emp cher l h lice de tourner pendant l enl vement de l crou d h lice V rifier le serrage de l h lice de temps en temps pendant la saison de navigation Un couple minimum de 75 N m est requis CAd78 D pose 1 Placer un bloc de bois entre une pale de l h lice et la plaque anti ventilation de mani re emp cher la rotation de l h lice Redresser les languettes de la rondelle frein 2 D visser l crou de l arbre porte h lice en le faisant tourner dans le sens contraire aux aiguilles d une montre 3 Oter la rondelle frein la rondelle cannel e la rondelle de continuit l h lice et le moyeu de but e en les faisant glisser le long de l arbre porte h lice CAd79 R paration Il est parfois possible de r parer des h lices endommag es Consultez votre concessionnaire agr 73 81 80 z installation IMPORTANT V rifier que la rondelle frein n est pas endommag e avant de la r utiliser Remplacer la rondelle si son tat est douteux 4 Enduire copieusement l arbre porte h lice de l un des lubrifiants Quicksilver suivants Anti Corrosion Grease Special Lubricant 101 ou 2 4 C Marine Lubricant Faire glisser le moy
88. t mer agit e Indiquez votre destination et l heure probable de votre retour une personne restant terre 9 Connaissez fond le code nautique signaux et navigation e Soyez toujours vigilant gardez un oil sur vos passagers surveillez les alentours etobservez votre sillage e Ne consommez pas d alcool si vous devez piloter Dans certains pays les memes lois s appliquent au pilotage des bateaux comme la conduite des voitures Pour naviguer en toute s curit il vous faut observer quelques pr cautions Demandez conseil aux autorit s en ce qui concerne les lois et r glements locaux et nationaux pour les bateaux Nous vous sugg rons en outre d emporter bord le mat riel de s curit suivant e Un gilet de sauvetage homologu pour chaque personne bord e Des bou es de sauvetage homologu es e Des extincteurs homologu s une pagaie ou une rame Une lampe de poche des fus es ou fanal de Signalisation un fanion et un sifflet ou une sir ne Une h lice de propulsion de rechange 9 Les outils n cessaires pour des r parations mineures une trousse et un manuel surles soins prodiguer en cas d urgence 9 Ancre et filin de rechange coffres tanches 9 Une pompe manuelle de cale et des bouchons suppl mentaires de conduit d coulement une boussole et une carte nautique de la r gion e Equipement de rechange batterie ampoules fusibles etc amp transistor d
89. t remettre le moteur en marche Tout en le faisant tourner au ralenti rapide 1000 1500 trs mn brumiser les surfaces int rieures du moteur eninjectant environ 227 g de Quicksilver Storage Seal ou s il n est pas disponible d une huile moteur SAE 20W dans les al sages du carburateur Caler le moteur en injectant rapidement les derniers 57 g de Quicksilver Storage Seal ou d huile dans le carburateur Mettre la cl de contact en position OFF 4 Remplir le s r servoir s carburant de carburant frais sans alcool additionn d une quantit suffisante de Quicksilver Gasoline Stabilizer and Conditioner Respecter les instructions figurant sur le bidon 5 Si le bateau doit tre entrepos avec du carburant contenant de l alcool dans le r servoir vider les carburateurs en laissant le moteur tourner au ralenti Vidanger compl tement les r servoirs de carburant et ajouter aux ventuels r sidus du Quicksilver Gasoline Stabilizer and Conditioner Consulter galement la section CARBURANTS RECOMMANDES 6 Fermer le robinet d arriv e de carburant si le moteur en poss de un L unit de propulsion doit tre mont e en position compl tement abaiss e Les joints universels risquent de se bloquer si le hors bord est laiss en position relev e ce qui pourrait causer leur d faillance lors de la remise en service 93 CA220 94 CAd221 INSTRUCTIONS DE VIDANGE Vidange des mod les refroidis l eau de mer
90. tat e Batterie en mauvais tat e Examiner la batterie 107 LA TELECOMMANDE EST DIFFICILE MANOEUVRER ACCROCHE PRESENTE TROP DE JEU OU EMET DES BRUITS ANORMAUX Cause possible le Lubrification insuffisante des fixations e Lubrifier des articulations de la commande des gaz et du changement de vitesse V rifier toutes les articulations consulter imm diatement un Concessionnaire MerCruiser agr si l une des fixations est desserr e ou manquante commande desserr es ou manquantes e Obstruction des articulations de la 9 Enlever l obstruction commande des gaz et du changement de vitesse e C ble de la commande des gaz ou du 9 Redresser le c ble ou le faire remplacer Changement de vitesse tordu par le concessionnaire s il est trop endommag LE VOLANT TOURNE DIFFICILEMENT O PAR SACCADES 9 Remplir le syst me de fluide 9 Remplacer et ou ajuster e V rifier tous les l ments et fixations consulter un concessionnaire MerCruiser agr imm diatement s il y a des l ments ou fixations desserr s ou manquants e Vidanger et remplacer Cause possible Niveau de fluide dans la pompe de direction assist e trop bas e Courroie d entra nement d tendue ou en mauvais tat Lubrification insuffisante des pi ces du syst me de direction 9 Fi
91. tention Warranty Registration Department W6250 West Pioneer Road 80 Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 Une nouvelle carte de garantie sera mise au nom et l adresse du nouveau propri taire Le fichier d enregistrement de l usine sera modifi de fa on correspondante e Ce service est gratuit i Canada contactez le Pour les produits acquis en dehors des Etats Unis et du A distributeur de votre pays ou le centre de service international Marine Power le plus proche afin de conna tre la proc dure de transfert de garantie qui s applique votre cas 115 SERVICE APRES VENTE R parations effectu es localement Rapportez toujours votre bateau moteur MerCruiser r parer votre revendeur agr local lorsque des r parations sont n cessaires Lui seul dispose de m caniciens form s l usine des connaissances des outils et des quipements n cessaires et des pi ces et accessoires v ritables Quicksilver pour r parer correctement votre moteur en cas de probl me C est lui qui conna t le mieux votre moteur Les pi ces et accessoires Quicksilver sont con us et fabriqu s par Mercury Marine Sp cialement pour les bateaux propulsion arri re et les in bords MerCruiser R parations effectu es loin de votre domicile Si vous vous trouvez loin de votre revendeur agr local et que avez besoin de faire r parer votre moteur Contactez le revendeur agr le plus proche Consultez les pages ja
92. tice d atelier pour ce mod le Cette notice d taille la marche suivre Elle est r dig e l intention de m caniciens professionnels et peut donc comporter des proc dures incompr hensibles pour le non sp cialiste N entreprenez aucune r paration moins de comprendre les proc dures Certains travaux de r paration exigent des outils ou du mat riel Sp ciaux N essayez pas d effectuer ces r parations moins de disposer de ces outils et ou de ce mat riel Vous risqueriez de provoquer des d g ts qui vous co teront bien plus chers qu une r paration professionnelle effectu e par votre concessionnaire 18 e En outre si vous d montez partiellement un moteur ou un carter de l unit de propulsion que vous n arrivez pas r parer le m canicien de la concession doit remonter les l ments avant de pouvoir diagnostiquer le probl me Ceci revient beaucoup plus cher que de confier le moteur au concessionnaire d s le d part La correction du probl me peut ne demander qu un r glage mineur e Ne t l phonez pas votre concessionnaire au centre de service r gional ou l usine pour demander un diagnostic ou l explication d une proc dure de r paration est difficile de diagnostiquer un probl me au t l phone Tout comme un m decin qui ne peut accepter de faire un diagnostic au t l phone sans examen physique un m canicien a besoin d inspecter votre moteur Votre concessionnaire agr dispose des m c
93. tif la masse Alternateur puissance 55 amp res nominale Batterie recommand e Minimum 450 A d marrage froid ou 90 A h ROTATION A GAUCHE AVANT S quence d allumage 1 6 5 4 3 2 49 D RE CAd129 CAPACITES MODELE Capacit carter moteur avec filtre neuf 430 420 0 LX 4 3L Environ 4 3 Environ 1160 mi Environ 1892 mi 1411 1 Utilisez toujours la jauge pour d terminer la quantit d huile n cessaire Capacit d huile de l unit de propulsion Capacit d huile de l unit de propulsion r servoir compris Capacit du syst me de refroidissement par eau de mer Refroidissement en circuit ferm 2 Les indications relatives la capacit du syst me de refroidissement par eau de mer ne se rapportent qu l hivernage 50 te RON CAd47 ENTRETIEN Avant de travailler pr s du syst me lectrique d connectez les c bles de la batterie pour viter des blessures ou l endommagement du syst me lectrique IMPORTANT Se r f rer au TABLEAU D ENTRETIEN pour une liste compl te de tous les services ex cuter ainsi que leur fr quence Certains travaux peuvent tre ex cut s par le propri taire ou l utilisateur d autres doivent tre ex cut s par un concessionnaire MerCruiser agr Avant d ex cuter des travaux d entretien ou de r paration qui ne sont pas d
94. u douce Toutes les 100 heures si les colliers sont bien serr s de marche ou tous les 120 jours selon la date la plus rapproch e V rification de l avance du circuit d allumage et r glage si n cessaire Une fois par an Remplacement des filtres carburant Inspection et lubrification de la t te de direction et de la t l commande V rification du d bit du syst me Quicksilver MerCathode V rification de l alcalinit du r frig rant du circuit de refroidissement ferm Nettoyage de la partie eau de mer de l changeur de chaleur Inspection et r glage du carburateur Inspection des soufflets et crampons de l unit de propulsion Vidange du r frig rant du circuit de Une fois tous les 2 ans refroidissement ferm 57 CAS53 98 CAd54 VERIFICATION DU NIVEAU DES FLUIDES V rification de l huile du carter moteur Couper le moteur Attendre environ cinq minutes pour permettre l huile de refluer dans la cuve Le bateau doit tre au repos dans l eau 1 Enlever la jauge L essuyer et la r installer fond dans son tube 2 Enlever la jauge et v rifier le niveau d huile Le niveau d huile doit se trouver entre les positions FULL et ADD S il est au dessous de ADD 3 Retirer le bouchon de remplissage d huile Ajouter l huile recommand e pour qu elle arrive au niveau du rep re FULL sans le d passer IMPORTANT Ne pas mettre trop d huile dans l
95. u moteur CAdg CAVITATION La cavitation se produit lorsque le flux d eau ne peut pouser exactement le contour d un objet qui se d place sous l eau grande vitesse comme c est le cas de la base de l unit de propulsion ou de l h lice La cavitation a pour effet d acc l rer la vitesse de rotation de l h lice mais de r duire la vitesse du bateau Elle peut provoquer une rosion grave de la surface inf rieure de l unit de propulsion et de l h lice Les causes les plus fr quentes de la cavitation sont les suivantes Herbes ou corps trangers accroch s l h lice ou sous l unit de propulsion B raflures ou ou ar tes tranchantes sur l h lice ou la base de l unit de propulsion C Pale tordue ou talon de l unit de propulsion endommag CAd10 VENTILATION La ventilation est provoqu e par l irruption d air de surface ou de gaz d chappement dans la zone entourant l h lice cette derni re tourne alors plus vite mais le bateau ralentit Une ventilation excessive est d conseiller elle est g n ralement imputable aux causes suivantes A Relevage excessif de l unit de propulsion B Anneau manquant au diffuseur de l h lice C Mauvais tat de l h lice ou de la partie inf rieure de l unit de propulsion permettant des gaz d chappement de s introduire entre l h lice et l unit de propulsion D Unit de propulsion install e trop haut sur le tableau arri re 11
96. u trou de MISE A L AIR DE L HUILE remettre la rondelle tanche et la vis de MISE A L AIR DE L HUILE Bien serrer Continuer remplir le contr leur de lubrification d engrenage jusqu ce que l huile arrive au rep re FILL Lubrifier le joint torique du col du contr leur de lubrification d engrenage avec du lubrifiant de l unit de propulsion pour faciliter l installation et le retrait du capuchon Remettre le capuchon du r servoir sans serrer excessivement 65 CA68 3 71345 69 FILTRE CARBURANT AVEC SEPARATEUR D EAU Soyez tr s prudent lorsque vous changez le filtre carburant avec s parateur d eau L essence est tr s combustible et explose facilement dans certaines conditions Assurez vous que la cl de contact est en position OFF Ne pas fumer ou permettre des tincelles ou une flamme nue dans les alentours pendant que le filtre est chang Essuyer tout carburant renvers imm diatement La pompe carburant lectrique et le filtre Carburant avec s parateur d eau install l usine sont sp cialement con us pour une collaboration optimale N installer aucun filtre carburant et ou filtre carburant avec s parateur d eau suppl mentaire entre le r servoir carburant et le moteur L installation de filtres suppl mentaires peut causer les probl mes suivants e Bouchon de vapeur dans le circuit de carburation 9 Difficult s de d
97. unes de l annuaire Si vous tes dans l impossibilit d obtenir une r paration quelle qu en soit la raison contactez le centre de service r gional le plus proche En dehors des Etats Unis et du Canada contactez le centre de service international Marine Power le plus proche 116 Information sur les pi ces de rechange et les accessoires Toutes les demandes concernant les pi ces de rechange ou les accessoires Quicksilver doivent tre adress es votre revendeur agr local Le revendeur dispose des informations n cessaires pour commander ces pi ces et ces accessoires s il ne les a pas en stock Seul un revendeur agr est autoris acheter des pi ces et des accessoires Quicksilver v ritables de l usine Mercury Marine ne vend pas aux revendeurs non agr s ni directement au client Lorsque vous effectuez une demande concernant des pi ces d tach es ou des accessoires communiquez votre revendeur les num ros de mod le et de s rie du moteur Service apr s vente Votre satisfaction et votre bonne opinion sont tr s importantes aux yeux de votre revendeur et de MerCruiser Tout probl me de r paration vente garantie ou de fonctionnement de votre ensemble moteur MerCruiser sera r solu par votre revendeur est galement votre source d information principale sur votre bateau son moteur et sa remorque En cas de malentendu ou si vous n tes pas satisfait de la suite donn e un probl me veuillez suivre les t
98. xations ou l ments de direction desserr s ou manquants 9 Fluide de direction assist e contamin 108 LE RELEVAGE HYDRAULIQUE NE MARCHE PAS LE MOTEUR ELECTRIQUE NE TOURNE PAS Fusible saut 9 Remplacer le fusible e Connections lectriques desserr es ou e V rifier toutes les connections et fils sales ou fils endommag s lectriques associ s la batterie surtout les c bles de la batterie nettoyer et serrer les connections r parer ou remplacer les fils endommag s LE RELEVAGE HYDRAULIQUE NE MARCHE PAS LE MOTEUR ELECTRIQUE FONCTIONNE MAIS L UNITE DE PROPULSION NE BOUGE PAS 9 Niveau d huile de la pompe trop bas 9 Remplir la pompe d huile e Blocage de l unit de propulsion sur V rifier l absence d obstruction l anneau de suspension la cardan 109 CAd262 ENREGISTREMENT INTERNATIONAL DE LA GARANTIE EN DEHORS DES ETATS UNIS ET DU CANADA est important que le revendeur ayant conclu la vente remplisse compl tement la carte d enregistrement de la garantie et qu il l envoie imm diatement au distributeur ou au centre de service Marine Power responsable de la gestion du programme de garantie dans votre r gion e La carte d enregistrement de la garantie indique le nom et l adresse de l acheteur initial les num ros de s rie et de mod le du produit la date de la vente le type d usage et le num ro de code du revendeur ainsi que Son nom et son adress

.3LX 3L/4

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