524-TM-V7-V2.7 Pilotage à distance
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1. par votre 4 Utiliser la commande d Accord ou les touches de Microphone micropnone 530 45 Dans ce cas ceci peut affecter les UP DWN pour s lectionner le premier chiffre fonctions d crites dans ce chapitre E Lorsque le microphone 530 est utilis vous pouvez P ne fonctionne pas vous mettez en m moire des codes s lectionner trois chiffres en appuyant simpiement sur les OT 5 Si un code est re u qui correspond un code d j mis ouches num riques une par une en m moire 5 Appuyer sur gt Te Le deuxi me chiffre clignote MEMORISATION DES CODES DTSS 6 R p ter les proc dures 4 et 5 pour s lectionner le deuxi me 1 S lectionner la bande d sir e et le troisi me chiffre 2 Appuyer sur F DTSS pour mettre la fonction OTSS sur 7 Pour metre sur OFF la fonction DTSS appuyer deux fois de ON suite sur F 0755 DT est affich Remarque Le code s lectionn 0755 peut galement tre m moris v dans un canal de m moire ou un canal d Appel oT 145 188 aj F TONE REV Lou D 29 Pilotage distance du TM V7 Version 2 7 Jean Paul YONNET FILVT ADRASEC 38 www FILVT com Annexe 4 Fonctions DTMF pour le TH79 DUAL TONE MULTI FREQUENCY DTMF 3 Press SET to toggle between Off and On FUNCTIONS The default is Off Making DTMF Calls 4 Press MENU to exit To make a DTMF call hold down PTT and press Storing DTMF Numbers for the Automati2. 2 Fr quences en m moire exemple VHF CALL 145 475 MHz VHF 01 145 425 MHz VHF 02 145 450 MHz VHF 03 145 MHz VHF 04 145 MHz VHF 05 145 MHz VHF 20 121 500 MHz VHF 21 121 375 MHz AM UHF 432 400 MHz canal de commande avec CTCSS 3 Pilotage distance quand le TM V7 a t correctement programm et pr par Initialisation Az A357 D 9 456 pour r initialiser tout ce qui aurait pu tre programm par erreur 3b Transpondeur 145 475 lt gt 432 400 MHz Envoyer A357 D 97 C pour utiliser la m moire Call Ecoute du 121 375 m moire 04 Envoyer 57 D 9A04 C 3d Transpondeur sur la m moire 02 145 450 lt gt 432 400 MHz Envoyer 57 D 9A02 C 4 Arr t du transpondeur Envoyer A357 D Ces s ries de commandes comportent des ordres redondants Ce ne sont pas les plus simples mais elles ont t d finies pour pouvoir piloter le TM V7 dans n importe quelles conditions 19 Pilotage distance du TM V7 Version 2 7 Jean Paul YONNET FILVT ADRASEC 38 www FILVT com 5 Exemple d utilisation des m moires Premi re ligne du clavier 1 Transpondeur M moire A357 D9A01CA 2 Transpondeur M moire n2 A357 D9A02CA 3 Transpondeur M moire n8 A357 D9A03CA Deuxi me ligne du clavier 4 Ecoute 121 500 MHz A357 D9A20CA 5 Ecoute 121 375 MHz A357 D9A21C
3. Point 5 Point 6 Point 7 Appuyer sur la touche Cont Sel le petit poussoir entre les deux commandes de bandes et non sur Band Sel comme cela est crit dans la note d application Kenwood Il ne pourrait alors pas fonctionner en mode transpondeur bidirectionnel mais seulement dans une seule direction Sur l affichage les chiffres qui indiquent les fr quences VHF et UHF ont la m me hauteur Ctrl apparait au dessus de la bande VHF et PTT au dessus de la bande UHF Eteindre le TM V7 puis appuyer sur Cont Sel tout en remettant en marche rel cher alors Cont Sel Sur l affichage on voit alors apparaitre la mention Ext Remote au dessus de la fr quence UHF ainsi que et DT qui clignotent au dessus Lock est affich sous la fr quence UHF Aucun changement sur la bande VHF Ctrl est affich dans le coin n haut gauche C est le clignotement de l indicateur DT de la bande UHF qui illustre la diff rence entre le mode de commande seul DT clignote et le mode de fonctionnement DT et PTT clignotent au synchronisme DT sur la bande UHF et PTT sur la bande qui met ou qui vient d mettre Entrer dans le menu 18 DTMFAnswer Back et le mettre sur ON pour utiliser de syst me de confirmation de prise en compte des commandes Maintenant apr s l envoi de chaque s quence le TM V7 renvoie sur la fr quence de commande trois notes DTMF pour signaler qu il a bien recu les to
4. t par un syst me compl tement ind pendant Merci F1IRW pour sa contribution en particulier pour le TM733 Une tude de ce pilotage distance avait t r alis e auparavant pour le TM732 voir le document Pilotage distance du TM 732 par F1LVT Il est int ressant de noter que cet ancien TX contenait d j tout le logiciel n cessaire En fait c est tout un travail effectu vers 1994 95 pour chercher les fonctions cach es et non document es du TM732 qui a conduit la pr sente tude Le TM V7 est un des appareils les mieux adapt s pour le fonctionnement en transpondeur pilot distance pour une ADRASEC avec coute des fr quences des balises aviation Ce choix a t effectu apr s tude des diff rents TX disponibles sur le march La sensibilit du TM V7 est excellente par exemple en VHF elle est de 125dBm 145MHz et elle reste tr s bonne 121 5MHz 117dBm 10dB 5 Ce rapport ne porte que sur les aspects programmation et t l commande Pour les modifications effectuer sur le mat riel se r f rer aux rapports sp cifiques 3 Pilotage distance du TM V7 Version 2 7 Jean Paul YONNET FILVT ADRASEC 38 www FILVT com 2 EVOLUTION DES REALISATIONS Le premier rapport version 1 tait dat de f vrier 99 il rassemblait les connaissances et les essais r alis s pendant l hiver 98 99 Depuis cette date de nombreux tests ont t effectu s et un premier TM V7 a t mont
5. DU TRANSPONDEUR BLOQUE PAR UNE FREQUENCE VHF phase 2 3 Ceci peut se passer par exemple si le TM V7 a t pilot pour pouvoir couter et retransmettre la fr quence 121 500 MHz et si le transpondeur entend une balise sur cette fr quence On ne peut plus piloter le transpondeur Il faut attendre que le TOT ait coup l mission UHF le TM V7 revient alors en mode commande On peut reprendre le contr le par 1 A357 2 D 3 0 4 02 si on veut utiliser la m moire n 92 5 C 6 Ad 16 Pilotage distance du TM V7 Version 2 7 Jean Paul YONNET FILVT ADRASEC 38 www FILVT com 12 CAS DU TRANSPONDEUR BLOQUE PAR UNE EMISSION CONTINUE OU REPETEE SUR UNE FREQUENCE VHF UTILISATION DU CTCSS Si par exemple la fr quence 145 475 est perturb e par une mission continue ou une mission r p t e il est possible d activer distance la fonction CTCSS Plusieurs solutions sont possibles soit enregistrer dans une m moire la fr quence VHF avec l indicateur CT soit faire suivre le num ro de la m moire de 3 Par exemple si c est sur la m moire 01 au lieu d envoyer la chaine D9A01C il faut faire D9A013C Cependant il faut savoir qu chaque cycle d arr t marche la programmation du Tone Squelch sera perdue soit utiliser le mode VFO Premi re remarque la programmation de la fr quence avec 4 chiffres doit commencer la dizaine de MHz et non au MHz comme on le trouve dans les notices Pour
6. sont sur la fr quence VHF le transpondeur va devenir impossible piloter jusqu ce que le TOT ait coup l mission UHF 7 Pilotage distance du TM V7 Version 2 7 Jean Paul YONNET FILVT ADRASEC 38 www FILVT com 4 MODIFICATION DE LA PUISSANCE DE SORTIE La puissance de sortie est pilotable par la touche 0 mais distance il n est pas possible de savoir quelle est la puissance mise Low Middle ou High autrement que par le niveau du signal recu Un verrouillage un niveau de puissance donn e est n cessaire En pratique en mode de commande distance il est plus simple de n utiliser qu une seule puissance Comme cela si par inadvertance la touche 0 est actionn e le TM V7 restera sur la m me puissance quelle que soit la position L M ou La puissance est ajustable par le logiciel interne en mode r glage La dynamique de r glage sur chaque niveau de puissance est tr s grande et permet d obtenir sans probl me la m me puissance sur les 3 positions Notre exp rience nous a montr qu en point haut une puissance de 5W est suffisante pour couvrir une tr s grande zone Par exemple depuis le Moucherotte 1900m au dessus de Grenoble 5W suffisent pour contacter occasionnellement l ADRASEC 19 Corr ze ou l ADRASEC 11 Aude Avec 5W en VHF et UHF sur les 3 positions la consommation du TM V7 en transpondeur est d environ 0 5A en r ception et 3A en mission 8 Pilotage distance du TM V7 Ver
7. 145 475 MHz il faut entrer 4547 et non 5475 Deuxi me remarque les m moires DTMF des TX ne permettent en g n ral de stocker que 15 chiffres or il en faudrait 16 pour la commande A357 D8A45473CA Une des solutions consiste faire une remise z ro A357 D9456A puis envoyer la commande de mise en route du VFO avec CTCSS A357 8A45473CA I est aussi possible de modifier la valeur du CTCSS distance 17 Pilotage distance du TM V7 Version 2 7 Jean Paul YONNET FILVT ADRASEC 38 www FILVT com 13 QUELQUES REMARQUES 1 La fonction DTMF 0 permet de modifier la puissance de sortie C est la fonction LOW de l metteur En pilotage distance il n y a pas d autre moyen de v rifier la puissance de sortie que de voir la force du signal Si on veut limiter la consommation et viter de passer malencontreusement en puissance lev e il faut modifier le TM V7 voir page 8 de ce rapport 2 Les fonctions DTMF 1 6 permettent de piloter la sonnerie d appel la tonalit CTCSS et le squelch par tonalit Certaines de ces fonctions ont de l int r t pour notre utilisation comme la mise en route distance du CTCSS 3 L usage syst matique des fonctions DTMF D puis 9 permet de s assurer que le fonctionnement en transpondeur est d programm mode ou il est impossible de modifier les fr quences Le 9 permet de s assurer que le mode m moire est bien en service Le mode VFO est pratiquement inuti
8. A 6 Transpondeur M moire n A357 D9A04CA Troisi me ligne du clavier 7 T l commande ON ABCD 8 T l commande OFF DCBA 9 Transpondeur M moire nS A357 D9A05CA Quatri me ligne du clavier 0 Transpondeur RAZ A357 D9456A 20 Pilotage distance du TM V7 Version 2 7 Jean Paul YONNET FILVT ADRASEC 38 www FILVT com 15 EXEMPLE DE PILOTAGE PAR UN KENWOOD TH79 Voir annexe 4 Comme les ordres de commande DTMF doivent tre envoy s avec un intervalle relativement faible entre chaque tonalit il est pr f rable d utiliser les m moires DTMF de l appareil de commande La frappe directe au clavier est possible mais reste tr s difficile Beaucoup de TX sont quip s de m moires DTMF car elles sont utilis es aux USA pour appeler par le r seau t l phonique syst me Phonepatch 14 1 Emission DTMF manuelle Manuel d utilisation du TH79 page 35 Appuyer sur PTT pour mettre Composer la chaines transmettre sur le clavier 14 2 Stockage des chaines DTMF en m moire Manuel d utilisation du TH79 page 35 et 36 Le TH79 poss de 10 m moires DTMF not es de 0 9 Aller dans Menu 9 DTMF Memory SET s lectionner une m moire DTMF SET Entrer le code DTMF par le clavier en avan ant et en reculant par ou 4 15 codes maximum SET puis Menu Il est possible de lire les codes enregistr s Manuel d utilisation du TH79 page 36 On peut m me identifier chaque m moi
9. PILOTAGE A DISTANCE DU IM V7 Pour une utilisation en point haut comme transpondeur et comme station d coute de la fr quence des balises aviation FONCTIONNEMENT DU TM V7 EN TRANSPONDEUR COMMANDABLE A DISTANCE FILVT FiLVT yahoo fr Version 2 7 Janvier 2007 1 AVERTISSEMENT A A dh tae stil d 3 P BVODUTIONDESREAEISATIONSe a int noti t aita it bent 4 S PILOTAGE DISTANCE ad 6 4 MODIFICATION DE LA PUISSANCE DE SORTIE n 8 5 CHOIX DE LA FREQUENCE DE COMMANDE CTCSS cnrs 9 6 PREPARATION DU TM V7 phase 1 1 10 7 ANNULATION DE LA PROGRAMMATION phase 1 2 12 8 MODE COMMANDE ET MODE TRANSPONDEUR cms 13 9 COMMENT PILOTER LE TM V7 A DISTANCE phase 2 1 14 10 COMMENT RETRANSMETTRE LA FREQUENCE 121 5 phase 2 2 15 11 CAS DU TRANSPONDEUR BLOQUE PAR UNE FREQUENCE VHF phase 2 3 16 12 CAS DU TRANSPONDEUR BLOQUE UTILISATION DU CTCSS 17 13 QUELQUES REMARQUES atc M rg pat o ee 18 14 FICHE RESUME EXEMPLE D UTILISATION sms 19 15 PILOTAGE PAR UN KENWOOD TH79 rene 21 16 PILOTAGE PAR UN YAESU FTATO 23 17 REFERENCES ccccsccoscsceccsscccssccccsceccscesusccsusersccerscessesessuserseeeraeecasessuesseseraeessasesseses 24 IOANNES MR LLL EM E E CC
10. RASEC 38 www FILVT com 8 MODE COMMANDE ET MODE TRANSPONDEUR Le mode commande permet d effectuer toutes les op rations de choix de fr quence et du type de fonctionnement comme celui de transpondeur On entre dans ce mode par A code et on en sort par A 1 Avec le TX de pilotage il faut envoyer les tonalit s DTMF A357 o 357 est le code DTSS qui a t rentr dans le TM V7 On se place alors en mode commande On peut alors envoyer les signaux de commande voir tableau ci joint la Note d Application DT est affich en permanence 2 En tapant C on active le fonctionnement en transpondeur PTT se met clignoter sur la fr quence UHF 3 Pour la mise en fonctionnement il faut arr ter le mode commande en tapant Le transpondeur est alors en fonctionnement PTT et DT clignotent simultan ment DT toujours au dessus de la bande UHF et PTT sur la bande qui a mis en dernier Le TM V7 met aussi des bips pour accuser r ception des ordres de commande Mais toutes ces confirmations visuelles ou sonores ne sont pas accessibles si le TX est loin ou plac en point haut D o l int r t de la fonction DTMF Answer Back qui retransmet un accus de r ception sur la fr quence de commande quand les ordres sont correctement recus Mais malheureusement cette fonction s est av r e tre incompatible avec l coute de la bande aviation Pour teindre le transpondeur il faut repasser en mode commande A 357
11. RASEC 38 www FILVT com Annexe 2 R glage du TOT FONCTIONS AUXILIAIRES TEMPORISATEUR TIME OUT TOT il est quelaue ois n cessaire ou d sirable de restreindre une mission particuli re une duree maximum sp cifique Cette fonction peut tre utile lors de l acc s ces r p teurs viter les temoorisations du r p teur ou lorsque l on essaye d conomiser la puissance de la batterie orsque ast temporis l metteur recepteur d clenche un 20 sonore et retourne automatiquement mode r ception Pour reprendre l mission rel cher et accuyer de nouveau sur la touche de Microphone PTT La cefaut du temcorisateur TOT 10 minutes peut atre cnange 1 Appuyer sur MNU dour entrer le mode Menu 2 S lectionner le Menu N 11 TOT z 18 min a inutes SO 0000 6 0 Aopuyer sur SET pour s lectionner le temps TOT 3 5 at 10 minutes par d faut 4 Appuyer sur MNU de nouveau pour sortir du mode Menu rm RU SiS See pin term Pilotage distance du TM V7 Version 2 7 MISE HORS CIRCUIT AUTOMATIQUE APO La Mise Hors Circuit Automatique est une fonction d arri re plan qui v rifie si un bouton cu une touche a anfonce su sila commande d Accord a 3t tournee Si 3 heures s coulent sans aucune action APO coupe l alimentation Toutefois 1 minute avant la mise hors circuit APO se met clignoter et une serie to
12. S de fu lun ne 25 AAN 0020 TOT DTSS TH79 FT470 2 Pilotage distance du TM V7 Version 2 7 Jean Paul YONNET FILVT ADRASEC 38 www FILVT com 1 AVERTISSEMENT Ce fonctionnement n est pas d crit dans le mode d emploi du TM V7 Mais il apparait dans une note d application Kenwood AAN 0020 voir annexe 1 et partiellement dans le mode d emploi d appareils de la m me famille comme le TM732 Cette tude a t r alis e dans le cadre de l ADRASEC pour pouvoir piloter distance un transpondeur pendant les op rations et les exercices et pour pouvoir couter et retransmettre les signaux des balises de d tresse L metteur r cepteur utilis un TM V7E de KENWOOD a t modifi pour pouvoir couter la bande aviation Attention selon la modification le TM V7 peut mettre hors bande radioamateur et peut perturber d autres services Le mat riel ainsi modifi doit tre utilis avec la plus grande prudence sous la responsabilit de son op rateur et en accord avec la r glementation en vigueur Il existe une modification qui vite tous les probl mes c est celle qui permet la r ception large bande et l mission sur 144 146 seulement voir rapport sur la version du TM V7 C est cette version qu il est pr f rable d utiliser l est tr s vivement recommand de surveiller le TM V7 en fonctionnement t l command pour viter toute perte de contr le et de pouvoir commander distance la fonction marche arr
13. VHF les codes de commande Sur la fr quence principale VHF 145 475 MHz la tonalit CTCSS 88 5 Hz est aussi activ e mais seulement en mission ce qui permet aux RASEC qui le souhaitent de n couter que le transpondeur sans tre g n s par les autres missions en 475 Il suffit qu ils enclenchent le Tone Squelch sur leur appareil La seule difficult qui n a pas t r solue provient des OM suisses qui ne respectent pas la fr quence 145 475 et la consid rent comme un canal banalis Mais force de leur expliquer les QSO suisses sont moins nombreux qu l installation du relais En d cembre 2001 une perturbation r guli re sur 145 475 nous a conduit mettre en service la fonction Tone Squelch sur la fr quence VHF avec le CTCSS sur 88 5 Hz L activation du Tone Squelch a t effectu e distance car le relais tait inaccessible cause de la neige Par t l commande il est facile de mettre en service le Tone Squelch et de le supprimer En particulier en cas d op ration comme certains portables VHF ne sont pas quip s du CTCSS il vaut mieux fonctionner sans Tone Squelch 5 Pilotage distance du TM V7 Version 2 7 Jean Paul YONNET FILVT ADRASEC 38 www FILVT com 3 PILOTAGE A DISTANCE Le pilotage distance peut tre r alis par n importe quel metteur r cepteur pourvu qu il soit quip pour mettre les 16 tonalit s DTMF Par exemple le TX portable TH 79 de KENWOOD ou le FT470 de YAESU sont p
14. andes il serait dommage de s en priver Pouvoir couter la fr quence d exercice 121 375 MHz permet d valuer la zone de couverture Pouvoir utiliser les fr quences de d gagement VHF permet d viter un couplage avec un autre transpondeur sur les m mes fr quences Ce couplage aurait un effet catastrophique avec l impossibilit de reprise en main du TM V7 avant que le TOT ne fonctionne puis des difficult s pour le pilotage En cons quence il faut choisir judicieusement la fr quence UHF et pouvoir modifier la fr quence VHF La proc dure pour choisir la fr quence VHF passe par l utilisation de la tonalit A identique la fonction entr e Apr s avoir envoy A on dispose de 10 secondes pour taper le num ro du canal choisi Si les fr quences en m moire sont 01 145 425 FM 02 145 450 FM 03 121 375 04 121 500 AM Call 145 475 FM Pour retransmettre la fr quence 121 500 MHz il faut taper 1 A357 2 D 3 0 4 04 5 6 Ad Pour passer en transpondeur sur 145 450 il faut taper 1 A357 2 D 3 9 4 A02 5 6 Il est aussi possible de modifier la fr quence VHF en utilisant les touches pour UP pour DOWN mais la fiabilit de ce contr le s quentiel est beaucoup plus r duite car il faut parfaitement connaitre l tat ant rieur 15 Pilotage distance du TM V7 Version 2 7 Jean Paul YONNET FILVT ADRASEC 38 www FILVT com 11 CAS
15. arfaitement adapt s Pour les tonalit s DTMF il faut pouvoir mettre la quatri me colonne not e g n ralement A B C D Le pilotage utilise en particulier le A le C et le D L utilisation d un piaf t l phonique appareil s par qui compose les fr quences vocales n est pas possible car ces appareils ne sont g n ralement pas quip s de cette quatri me colonne En pratique on pilote une bande partir d une fr quence de commande Par exemple si on choisit 432 400 MHz comme fr quence de commande UHF on va pouvoir piloter la bande VHF partir des signaux mis sur 432 400 MHz Si on veut pouvoir couter les fr quences 121 500 MHz et 145 475 MHz il faut choisir la bande VHF comme bande pilot e et une fr quence de la bande UHF comme fr quence de commande On ne peut plus changer cette fr quence UHF ni couter sur une autre fr quence UHF On peut bien videment faire l inverse et piloter la bande UHF partir d une fr quence de commande en bande VHF mais l int r t est plus limit Nous ne d crirons que le pilotage de la bande VHF partir d une fr quence de commande UHF En transpondeur la fr quence VHF cout e va tre transmise sur la fr quence de commande UHF Si l mission VHF cout e est permanente le TM V7 va la retransmettre en permanence sur la fr quence de commande Aussi longtemps qu il est en mission sur la fr quence de commande le pilotage distance est impossible Par ex
16. au sommet du Moucherotte 1900m en novembre 99 relais F1ZFX Depuis il a parfaitement fonctionn en tant que transpondeur sans aucune d faillance Le seul probl me not concerne l coute de la bande aviation Le r glage du squelch est effectu pour avoir un fonctionnement correct en transpondeur en FM Sur la bande aviation en AM ce r glage coupe les signaux faibles ce qui n est pas compatible avec la d tection de la pr sence d une mission de balise de petite puissance sur 121 5 Mhz Pour rem dier ce probl me une modification a t effectu e dans le TM V7 qui rend inop rant le squelch en AM L coute de la bande aviation est effectu e squelch ouvert ce qui permet de d tecter tout ce qui peut tre entendu Cette modification du TM V7 est r alis e en jouant sur les commutations donn es par le microprocesseur La modification effectuer l int rieur du TM V7 n est pas d crite dans la pr sente tude qui ne porte que sur la logique de commande L coute d une balise s effectue en basculant le TM V7 sur la fr quence couter il passe alors en mission pendant 3 minutes en retransmettant ce qu il entend en AM au bout des 3 minutes on peut reprendre la main pour le remettre en transpondeur classique Le second TM V7 de l ADRASEC 38 a remplac le premier en d cembre 2000 Il est quip de la modification ouvrant le squelch en AM ainsi que de deux am liorations l accus de r ception des commandes
17. c Dialer 0 to 9 B 01 x or 1 To store a DTMF number in any of the 10 dedicated The microphone is muted and the corresponding channels 0 to 9 follow the procedure tones are transmitted You can monitor below the tones as they are sent by listening to the 1 Press MENU ue 2 Turnthe ENC control to select two keys are pressed only the tone DTMF memory 9 combination for the key pressed first is sent W Activating DTMF Transmit Hold it s easier to enter a long string of digits if you don t have to hold down PTT while entering the digits Your dual bander remains in the transmit state for a 2 seconds after pressing each key when this 3 Press SET function is activated 4 Turn the ENC control to select the desired 1 Press MENU memory 2 Turn the ENC control to select DTMF 2sec 16 Example DTMF Memory 5 35 5 Press SET W Contirming Stored DTMF Numbers 1 Press MENU 2 Turn ENC control to select DTMF memory 9 Press SET 6 Enter the first DTMF digit by pressing 0 to 9 4 Select the DTMF memory channel 0 10 9 to be B C D Lx or 4 confirmed by turning the ENC control The stored DTMF digits are displayed Alternatively turn the ENC control to select a digit then press gt to store the digit Press 4 to erase the last digit entered 5 Press CLR twice after confirmi
18. emple si vous coutez la fr quence 121 500 MHz par le transpondeur pilot sur 432 400 MHz quand une balise est en mission le TM V7 vous la fera couter en permanence en UHF d modul e en AM et remodul e en FM sur 432 400 MHz mais vous ne pourrez plus reprendre en main le transpondeur car il doit tre en r ception UHF pour prendre en compte les signaux de commande Seule solution programmer le TOT 3 minutes par exemple Time Out Timer Au bout de 3 minutes le transpondeur repassera en mode r ception et sera d sactiv automatiquement Vous pourrez alors changer la fr quence VHF Autre point important pour pouvoir fonctionner en transpondeur il faut commencer par une pr paration correcte du TM V7 phase 1 Quand cette pr paration est effectu e le transpondeur peut tre pilot a distance phase 2 Il faut alors s parer deux tats le mode commande te le mode fonctionnement en transpondeur Le mode commande est un mode d attente pendant lequel le TM V7 est r ceptif aux signaux de pilotage Pour entrer dans le mode commande il faut envoyer le code DTSS Par exemple si le code DTSS de pilotage choisi est 357 il faut mettre A357 sur la fr quence de pilotage avec le TX ext rieur Pour sortir de ce mode de commande il faut envoyer 6 Pilotage distance du TM V7 Version 2 7 Jean Paul YONNET FILVT ADRASEC 38 www FILVT com En mode commande les principales tonalit s ont pour action canal pri
19. et taper D pour d sactiver cette fonction 13 Pilotage distance du TM V7 Version 2 7 Jean Paul YONNET FILVT ADRASEC 38 www FILVT com 9 COMMENT PILOTER LE TM V7 A DISTANCE phase 2 1 Les ordres suppl mentaires qui lui sont envoy s comme D et 9 ont pour r le de s assurer de l tat initial ou de remettre le TX dans cet tat si il n y tait pas Lors de la premi re utilisation ou lors d une nouvelle utilisation il faut aussi envoyer les commandes 4 5 6 pour d sactiver les sonneries et les tonalit s qui auraient pu tre command es par inadvertance 1 Avec le TX de pilotage il faut envoyer A357 pour passer en mode commande 2 Taper D pour teindre le transpondeur m me s il tait d j teint 3 Taper 9 pour s assurer que le TX est bien en mode m moire VHF S il est pass en mode VFO par inadvertance DTMF 8 il est tr s difficile de connaitre distance la fr quence VHF utilis e Il est pr f rable de ne fonctionner qu avec les m moires 4 Taper 7 pour revenir au canal d appel VHF ex 145 475 MHz Le TM V7 est maintenant pr t 5 Taper C puis pour fonctionner en mode transpondeur 145 475 432 000 MHz Puis pour arr ter le transpondeur 1 A357 2 D 3 Aii 14 Pilotage distance du TM V7 Version 2 7 Jean Paul YONNET FILVT ADRASEC 38 www FILVT com 10 COMMENT RETRANSMETTRE LA FREQUENCE 121 5 phase 2 2 Comme les possibilit s de l appareil sont tr s gr
20. et la non retransmission des commandes par le transpondeur La description de ces deux am liorations des commandes est incorpor e dans ce rapport Toutefois nous avons rencontr une difficult inattendue L accus de r ception des commandes s est r v l incompatible avec l coute de la bande AM II semblerait qu il s agisse d un bug interne du TM V7 dont la pr sence a t v rifi e sur plusieurs appareils Avec AR il n est plus possible d couter la bande AM Nous avons pr f r fonctionner sans mais avec l coute de la bande aviation Pour s assurer que le TM V7 fonctionne bien en r ception de la bande aviation la fr quence d un ATIS a t entr e dans les m moires Il suffit de basculer le transpondeur sur cette fr quence pour entendre l mission permanente de l ATIS et avoir la m t o en AM pendant 3 minutes Des fr quences de relais ont aussi t entr es mais pour retransmettre via un relais classique il faut attendre que le relais retombe pour pouvoir mettre ce qui n est pas tr s facile d emploi 4 Pilotage distance du TM V7 Version 2 7 Jean Paul YONNET FILVT ADRASEC 38 www FILVT com Enfin nous utilisons maintenant le CTCSS en UHF 88 5 Hz la premi re fr quence qu on obtient quand on met en route le CTCSS pour viter les brouillages par les systemes en 433 MHz sur la fr quence de t l commande fonctionnement en Tone Squelch En plus ce syst me permet de ne pas retransmettre en
21. fitness fur n particular parpnsc Kenwood Service Corparation shall not be liable far amy error or for incidental oc consequential dantage in con cction with the furnishing performance ar uf thix information xteraal remote control af the TM V TA transceiver using DTMF tones t at ure transmimsd hy another transceiver is passible using the following procedure Procedure t Ensure the UHF control frequency of the TM V7A and die remote transceiver are the same 13 Turn an DTSS function for the TM VTA band and select a DTSS tone sequence Turn the OTSS functtun fur the band an the TM V7A 4 Press the Bane Sefect Burton for the VILE band on the TM V7A 3 Tunt OFT the TM V TA press and CONT SEL key aint ON the and then release the CONT SEL key 8 This will place the transceiver in thc EXT standby mode The words EXT REMOTE are displayed the CT indicator for the CHF band will begin flashing the LOCK indicatur will lum ON and all front panel keys on the TM VTA will he ta disubled except the PWR key and the microphone keys At this time you can tant ON OEF the Answer hack functiun Press the MNI key to access menu 18 Use the SET key to toggle this function ONOFF To hegia remote control you should key the external transceiver and press the follow ing key sequence LAL UST 51 EST 9 where is the preset OTSS cade selec
22. lisable lorsqu on n a pas le TM V7 devant soi L usage de ces tonalit s m me si le fonctionnement en transpondeur est d j arr t ou si on est d j en mode m moire ne perturbe pas le pilotage C est avant tout un moyen de s assurer de l tat du TM V7 4 Les possibilit s du pilotage distance sont normes mais l absence de retour d information de la part du TM V7 fait que beaucoup d entre elles sont inexploitables sans avoir le TX devant les yeux Les proc dures d crites dans ce document n exploitent qu une petite partie de ces possibilit s mais de fa on telle qu un fonctionnement distance reste le plus fiable possible 5 La fonction DTMF A est utilis e la fois comme d but du code de pilotage et comme fonction Entr e Si le TM V7 est en mode commande et non en fonctionnement en transpondeur il va interpr ter le code DTSS comme des num ros en m moire Lors de la premi re prise en main il faut taper Ast A357 D 9 456 pour initialiser correctement le TM V7 6 Le choix de la fr quence UHF est important et difficile Il faut trouver une fr quence non perturb e tr s peu utilis e et non coupl e avec les fr quences VHF utilis es Quand le TX est en point haut il n est plus possible de la modifier 18 Pilotage distance du TM V7 Version 2 7 Jean Paul YONNET FILVT ADRASEC 38 www FILVT com 14 FICHE RESUME EXEMPLE D UTILISATION 1 Code DTSS utilis 357 ce n est qu un exemple
23. nalit s d alarme retentit Remarque Si l Accord Silencieux s ouvre ou st un fegiage ost cnange aurant ies 3 neures o la fonction APO ast active emcorisataur est reinitialise Lorsque l Accord Silencieux se ferme ou vous arr tez changement des reglage ie emoorisateur commence ouveau compter parur de zero Apouyer sur MNU pour entrer le mode Menu 2 S lectionner le Menu N 10 APO 3 Appuyer sur SET pour commuter la fonction de ON OFF d faut 4 Appuyer sur MNU de nouveau pour sortir du mode Menu 28 Jean Paul YONNET FILVT ADRASEC 38 www FILVT com Annexe 3 Entr e du DTSS SYSTEME D ACCORD SILENCIEUX A TONALITE DOUBLE DTSS Le syst me DTSS fournit une m thode plus raffin e que le 3 Appuyer sur F 1 C SEL syst me CTCSS pour s lectivement communiquer avec des Le code actuel 2755 est affich le premier cnitfre clignotant Stations sp cifiques L accord silencieux sur l metteur r cepteur Le de aut est 000 n est activ que si un code 3 chiffres Multifrequence Tonalit Double est recu et est programm dans cet metteur ES 3 r cepteur Vous pouvez s lectionner un code 3 Chiffres parmi 1000 combinaisons de 000 999 DT 4 Remarque Need i flest noter que les tonalit s audibles provenant d autres 7 metteurs r cepteurs proximit peuvent tre
24. nalit s envoy es Attention voir la remarque page 4 de ce rapport nous n avons pas utilis cette fonction car elle s est av r e tre incompatible avec l coute de la bande aviation Le TM V7 est maintenant pr t pour tre pilot distance M me si il est teint il ne perd pas la programmation Les touches sont bloqu es par la fonction LOCK Il est pr f rable d enlever le micro pour viter de retransmettre des sons ambiants et de capter des tonalit s par celui ci Quand le TM V7 a t pr par il conserve toute sa programmation quand on coupe son alimentation Il revient son tat ant rieur d s que le 12V revient 11 Pilotage distance du TM V7 Version 2 7 Jean Paul YONNET FILVT ADRASEC 38 www FILVT com 7 ANNULATION DE LA PROGRAMMATION phase 1 2 Pour annuler la programmation du pilotage distance il faut 1 S assurer qu on est bien en mode commande seul DT clignote et que le transpondeur est arr t PTT ne clignote pas Sinon il faut l arr ter par la s quence suivante A357 D 2 Eteindre puis allumer l appareil avec la touche Cont Sel enfonc e 3 Si une fois ne suffit pas r p ter cette op ration Les manoeuvres de pr paration et d annulation de la programmation ne se font qu une fois l installation et au d montage L utilisation ne fait appel qu aux commandes qui suivent 12 Pilotage distance du TM V7 Version 2 7 Jean Paul YONNET FILVT AD
25. ng the desired DTMF memories to return to the previous mode 7 Repeat the previous step until DTMF digits have been entered You may enter a maximum of 15 digits 8 Press SET 9 Press MENU to exit 36 30 Pilotage distance du TM V7 Version 2 7 Jean Paul YONNET FILVT ADRASEC 38 www FILVT com Pilotage distance du TM V7 Version 2 7 Storing OTMF Memory 105 The character library for DTMF memory Ds is the same library that is used for memory channel IDs page 26 4 Press MENU 2 Turnthe ENC control to select DTMF memory 9 eDTMFmenara 3 3 Press SET 4 Press gt to select the DTMF Memory IO Confirmation mode 5 Turn the ENC control to select the desired DTMF memory Example DTMF Memory 5 6 Press SET to select 10 Entry mode Transmitting Stored DTMF Numbers Automatic Dialer 1 Press 2 TT MHz and continue holding PTT 2 Select the DTMF memor y channel 0 to 9 to be transmitted by one of the following eiie a Press the corresponding numeric key or b Turn the ENC control and press MHz The stored DTMF digits are displ are transmitted Transmission continues until all digits sent Releasing PTT will not interrupt the digits being sent or stop transmission Selecting a DTMF memor y channel that has no DTMF number stored causes the previous display to be restored 38 31 7 Turn the ENC control to selec
26. number stored to replay the stored codes in the loudspeaker 6 Turn the DIAL knob to select another DTMF memory to store if desired and repeat steps 4 and 5 7 Press the DTMF CALL button to return to the frequency display 32 Pilotage distance du TM V7 Version 2 7 Jean Paul YONNET FILVT ADRASEC 38 www FILVT com To re all a stored DTMF memory on the air first sure the DTMF memory mode is activated DTMF is displayed Then close the PTT switch and press the number of the DTMF memory to transmit CAUTION When the DTMF memory mode is active the keypad cannot be used to transmit individual DTMF codes If you do not have the required DTMF sequence stored in memory turn the DTMF memory mode off and then DTMF CALL and then enter the DTMF digits individually 33 Pilotage distance du TM V7 Version 2 7 Jean Paul YONNET FILVT ADRASEC 38 www FILVT com
27. ons anglaise et francaise Notes d applications de KENWOOD AAN 0006 external remote control du TM 733 AAN 0020 external remote control du TM V7 La compilation de tous les documents a permis d essayer de comprendre la logique de la programmation du pilotage distance de d tecter quelques erreurs dans les modes d emploi et de proposer un mode op ratoire adapt une utilisation d port e la plus fiable possible 24 Pilotage distance du TM V7 Version 2 7 Jean Paul YONNET FILVT ADRASEC 38 www FILVT com 18 ANNEXES Annexe 1 Note d Application Kenwood AAN 0020 2 pages Annexe 2 R glage du TOT page 61 du Manuel d Utilisation du TM V7 1 page Annexe 3 Entr e du code DTSS page 50 du Manuel d Utilisation du TM V7 1 page Annexe 4 Fonctions DTMF pages 35 38 du Manuel d Utilisation du TH 79 2 pages Annexe 5 Fonctions DTMF pages 28 30 du Manuel d Utilisation du FT 470 2 pages 25 Pilotage distance du TM V7 Version 2 7 Jean Paul YONNET FILVT ADRASEC 38 www FILVT com Annexe 1 Note d Application Kenwood AAN 0020 KENWOOD _ ssi Lic ation Note sus uos Subject TM V7A Ext Remote Control Operation Date 12 12 96 This information ts provided ax is und is subject to change without notice Kenwood Service Carperution makes no warranty af uny kind with regard to this informution including but aot limited toy heim plied watrautles of merchantability aud
28. oritaire passage en mode VFO passage en mode m moire down commutation de puissance de sortie up Entr e mise en route du transpondeur arr t du transpondeur ON gt Quand le pilotage est effectu distance en aveugle on perd tr s vite la m moire de l tat ant rieur Quand le transpondeur est install en point haut ce n est pas tr s facile d aller voir sur quelle fr quence il est cal La meilleure solution c est de ne travailler qu avec les m moires et de ne programmer qu un nombre limit de m moires Exemple en VHF 145 475 MHz 145 450 MHz 145 425 MHz 121 500 MHz 121 375 MHz akWND Et en UHF on peut utiliser le mode VFO ou M moire Sur ce point le TM V7 fonctionne diff remment du TM 732 qui n admettait que le mode VFO sinon le code DTSS tait r initialis lors de la mise en route En ne fonctionnant qu avec les m moires en VHF il n est pas trop difficile de faire fonctionner correctement le TX Il n en est pas de m me avec le VFO ou le risque de perte de contr le est beaucoup plus grand Autre probl me on ne peut pas r gler le niveau du squelch distance Il faut donc le pr r gler correctement En point haut le transpondeur peut recevoir des signaux perturbants Si cela se produit sur la voie UHF la voie VHF peut rester en mission et le transpondeur ne sera pilotable que par des signaux plus forts que les signaux perturbateurs Si les perturbations
29. re par un nom Manuel d utilisation du TH79 page 37 14 8 Transmission du contenu des m moires DTMF Manuel d utilisation du TH79 page 38 MHz puis appuyer sur la touche de la m moire envoyer 21 Pilotage distance du TM V7 Version 2 7 Jean Paul YONNET FILVT ADRASEC 38 www FILVT com 14 4 Fr quences en m moires sur le TH 79 UHF 1 432 400 avec CTCSS pour entrer dans le transpondeur en UHF UHF 2 432 400 sans CTCSS pour la t l commande du transpondeur VHF 1 144 600 pour la t l commande ON OFF VHF 2 3 etc pour entrer dans le transpondeur en VHF 22 Pilotage distance du TM V7 Version 2 7 Jean Paul YONNET FILVT ADRASEC 38 www FILVT com 16 EXEMPLE DE PILOTAGE PAR UN YAESU FT470 Voir annexe 5 Tout comme le TH79 le bibande FT 470 de YAESU poss de 10 m moires DTMF qui peuvent contenir 15 caract res chacunes Se reporter page 29 du Manuel d utilisation du FT 470 pour l entr e des donn es Pour transmettre les chaines de caract res enregistr es il faut d abord passer en mode M moires DTMF en appuyant sur F M puis DTMF CALL l indication DTMF apparait alors dans l angle de l afficheur Il suffit ensuite d appuyer sur PTT puis sur le num ro de la m moire 23 Pilotage distance du TM V7 Version 2 7 Jean Paul YONNET FILVT ADRASEC 38 www FILVT com 17 REFERENCES Mode d emploi du TM 732 versions anglaise et francaise Mode d emploi du TM V7 versi
30. sans le CTCSS ne sont pas retransmis mais ils sont recus et d cod s par le TM V7 Ne peuvent alors entendre les signaux de commande que ceux qui entendent en direct la station qui pilote le TM V7 distance et qui peut le faire avec une puissance r duite si elle est assez proche En cons quence il faut utiliser a fr quence UHF avec CTCSS pour utiliser normalement le transpondeur la fr quence UHF sans CTCSS pour envoyer les codes de commande 9 Pilotage distance du TM V7 Version 2 7 Jean Paul YONNET FILVT ADRASEC 38 www FILVT com 6 PREPARATION DU TM V7 phase 1 1 Les fr quences VHF Point 1 Point 2 Point 3 Point 4 ll est pr f rable de ne travailler qu avec un nombre r duit de fr quences VHF en m moire Cinq dix fr quences devraient tre suffisantes Exemple de programmation VHF CALL 145 475 Mhz VHF 1 145 425 Mhz VHF 2 145 450 Mhz VHF 3 121 375 Mhz VHF 4 121 500 Mhz Fr quence UHF commencer la programmation partir de la bande UHF appuyer sur Band Select UHF le potentiom tre de volume UHF R gler le TOT 3 minutes menu 11 voir annexe 2 APO Off Mettre en marche la fonction DTSS en mode VFO UHF Entrer un code DTSS par exemple 357 voir annexe 3 Eteindre la fonction DTSS Le code reste en m moire m me si on teint le TM V7 10 Pilotage distance du TM V7 Version 2 7 Jean Paul YONNET FILVT ADRASEC 38 www FILVT com
31. sion 2 7 Jean Paul YONNET FILVT ADRASEC 38 www FILVT com 5 CHOIX DE LA FREQUENCE DE COMMANDE CTCSS Le choix de la fr quence de commande est tr s important Pour pouvoir piloter le fonctionnement en VHF nous utiliserons une fr quence de commande en UHF Or la bande UHF est tr s perturb e surtout en point haut Quand le TM V7 fonctionne en transpondeur une perturbation en UHF va provoquer son mission continue en VHF sur 145 475 MHz par exemple sur une tr s large zone de couverture En sens inverse c est beaucoup moins g nant car une mission sur les VHF ne perturbe que la fr quence de commande qui devient non op rationnelle pendant 3 minutes I faut donc prot ger la fr quence de commande L utilisation d une tonalit sub audible en UHF CTCSS permet de ne retransmettre en VHF que les missions destin es au transpondeur C est pourquoi nous avons utilis la tonalit 88 5 Hertz sur nos TM V7 L utilisation du CTCSS a aussi un autre avantage qui est de bloquer la retransmission des signaux de commandes Si on veut changer de fr quence ou arr ter par exemple a partir de l tat o le transpondeur est en fonctionnement quand on va envoyer les signaux sur la fr quence de commande UHF ils vont tre retransmis en VHF sur toute la zone de couverture de transpondeur Il suffit d un d codeur DTMF pour d chiffrer la chaine de caract res Avec le CTCSS nous nous sommes apercus que les signaux de commandes envoy s
32. t the first character Pressing 4 deletes the previous character Press 4 repeatedly to position the blinking cursor if necessary To search more quickly through the character library hold MONI down and turn the ENC control Pressing CLR aborts 1D Entry mode and returns you to the previous mode 8 Press 9 Repeat Steps 7 and 8 until all characters up toa maximum of 7 are entered Itis not necessary to enter gt after the final character 19 Press SET to exit 11 Press CLR twice to return to the previous mode Note e Repeat Steps to 5 to confirm an entered ID Press CLR twice after confirmation is complete e Pressing SET after all characters have been cleared from the Display will erase thase characters from memory 37 m Autopatch U S A and Canada The function allows you to access the telephone network through some repeaters Press PTT OTMF keys Note Some repeaters requi t quire a special key sequence ti activate Autopaich Check with the repeater omisi es DTMF Tones Note Press before pressi ng 1 to 8 for single frequency tones Press VFO to return to cy mode 777 Single Frequency Tones Jean Paul YONNET FILVT ADRASEC 38 www FILVT com Annexe 5 Fonctions DTMF pour le FT 470 DTMF Memories The FT 470 provides ten memories numbered 0 through 9 for storage of DTMF tone sequences of up to 15 digits each allo
33. ted in step 2 8 letbe proper cade is received by the TM V7A the beeper will sound and the LYI iadicaror will stop flashing This indicates ihe transceiver now he remolely controlled trom the extremal transceiver See the Ext Remate Function chant an page two of thes bulletin for those functions that can be cunirolled 9 When you have finished and wisi to retum to the EXT standby made you should press 10 Tae DT indicator on the TM V7A will hegin flashing Lo confirm the radio again in rhe Standby mode t1 To return ta normal operation turn the transcciver OFF press and hold the CONT SEL key and then turn the radio back on one morc time PRINTED IN USA 12121296 hy EWP fur Kenwood Service Carporation Page of 2 Kenwatd Servize 2201 E Ovetinguce Suet Long Reasi URGE 26 Pilotage distance du TM V7 Version 2 7 Jean Paul YONNET FILVT ADRASEC 38 www FILVT com Application Note Amateur Radio Division AAN 0020 use e E E ee AN MET A Ext Remote Function Chart TONE CTCSS ON ON 2 3 REV TONE CTCSS OFF OFT OFF 4 s 6 ON 1 9 E DWN LOW UP REPEATER OFF u REV ON 8 PRINTED 2121296 by EWP foc Kenwood Service Curpurution Pa Page 2 of 2 Kenwood Service 2201 Dorniasucz Sirezt Lung Be CA 0801 27 Pilotage distance du TM V7 Version 2 7 Jean Paul YONNET FILVT AD
34. wing instant replay of commonly used remote DTMF control sequences or telephone numbers to be used on autopatching systems A special mode must be activated to use the DTMF memory features This mode is toggled on and off by pressing F M and then the DTMF CALL key at the top left corner of the keypad DTMF appears at the upper right corner of the display when this mode is active To store a Di MF memory 1 Activate the DTMF memory mode as just described 2 Press and hold the F M key for second until the second beep sounds 3 Within 5 seconds of step 2 press a numbered key correspon ding to the DTMF memory number you want to Store The display will change to the following selected DTMF memory number 0 9 serial digit number 01 to 15 in this memory DTMF tone code stored in this digit vs aedis n nn i 4500 EM ie Cs WES GU TE DTMF codes are displayed as 0 9 A b C d E for F for and for empty none stored 4 Again press and hold F M for 3 second and then key in the numbers of the DTMF sequence to store As you do so the serial digit number in the center of the display will increment automat ically as the entered code is displayed at the right f you make a mistake press the PTT switch and repeat this step 5 After entering the desired DTMF sequence press the DTMF CALL key briefly and then press the numbered key cor responding to the memory
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