Manuel d`utilisation FLYBOX contrôleur de flaps
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1. l inversion des fils sur le moteur ou bien l erreur de connection du trasducteur de potision Pour sortir de cet erreur tteindre le dispositif et recommancer la cause du mauvais fonctionnement 2 5 Conditions de la garantie L EFC est garanti contre tous d fauts de fabrication pendant une p riode de 12 mois la date d achat Ne seront pas accept s les retours sans note crite d crivant le d faut rencontr par l acheteur Tous les instruments r parer doivent tre exp di s chez ULM Technologie avec un emballage ad quat ULM Technologie n assumera aucune responsabilit pour les appareils perdu ou endommag s durant le transport et ou cause d un emballage insuffisant La garantie est soumise aux conditions suivantes L appareil doit avoir t utilis en conformit avec le mode d emplot Le renvoi de l instrument doit tre effectu en franco de port chez ULM Technologie la garantie perd sa validit si les d fauts r sultent de la cons quence d un accident d un usage mal appropri alt ration et ou n gligence ATTENTION le d montage m me partiel de l instrument effectu par du personnel non autoris annule toute garantie ULM Technolgie A rodrome de Valenciennes 59121 PROUVY FRANCE Tel 33 327 33 20 20 Fax 33 327 45 53 53 e mail info ulmtechnologie com site web www ulmtechnologie com2. Le LED4 a une valore 8 Par exemple si les led 1 et 3 sont allum s les valeurs des param tres sont 1 4 5 donc la somme des deux valeurs correspondent Exemples LED1 1 LED2 2 LED3 4 LED4 8 Valore 5 14 La gamme qui peut assumer varie donc du minimum de 1 LED1 jusqu un maximum de 15 toutes les led allum es La valeur de d faut programm en fabrique est 8 une valeur basse signifie que le moteur du v rin s arr tera un peu avant la postion atteindre une valeur haute signifie que le moteur s arr tera plus avant la position a atteindre Pour modifie la valeur pousser l inverseur U D en position UP pour incrementer en position DOWN pour supprimer Pour confirmer et memoriser la valeur mettre pour quelque instant l inverseur A M en position Manuelle apr s quoi remettre dans la position automatique l EFC retournera automatiquement dans le mode op rative normale 2 4 Code d erreur et solutions aux probl mes les plus courants Led 1 e 2 clignotes indique que le dispositif pilote le moteur mais ne rel ve aucun mouvement qui peut tre d ou une panne connection manquante sur le moteur que une panne connection manquante sur le trasducteur de position Pour sortir de cet erreur il est necessaire d teindre le dispositif et recommancer la cause du mauvais fonctionnement Led 1 e 3 clignotes indique que les connections moteur trasducteur de position sont erron s cela peu tre d
3. D en position UP Eterndre mettre l int rupteur A M en position AUTOMATIQUE et tenir le deviateur U D en position UP Alimenter et attendre 10 secondes dans cette position jugu ce que les LED 1 et 4 ne chignotent plus Relacher le d viateur U D Exc cuter rapidement cette s quence 2 coups en position UP 2 en position DOWN et en fin 1 en position UP pour confirmer l entr en modalit de programmation les LED 2 et 3 s allume brevement si on ne touche pas le d viateur U D pour 10 secondes on sort de la modalit de programmation et on doit r p ter la premi re s quence ce point le premier LED clignote et on peut r gler la position des flaps en utilisant le deviateur U D jusqu atteindre la position d sir e Mettre pour quelques instants l int rrupteur A M en position Manuel apr s quoi le remettre en position Automatique dans ce mode vient la m morisation de la premi re position et commance clignoter le dexi me Led R p ter le r glage m moire jusqu la quatri me et derni re position apr s quoi l EFC sortira de la programmation pour aller la modalit de fonctionnement normale Si on allume l EFC pour la premi re fois sans entrer dans le mode de programmation toutes les quatres Led clignoteront indiquant qu aucune programmation de position n a t effectu e Si_ vous devez changer la programmation il vous faudra d programmer l instrument au pr alable
4. Electronic Flap Controller EFC FLYTEOX Manuel d installation et d utilisation ULM Technologie Sarl A rodrome de Valenciennes FRANCE 59 121 PROUVY T l 03 27 33 20 20 Fax 03 27 45 53 53 www ulmtechnologie com _ Instruction pour l installation Pag L 1 Not Important sisseseade E aia l 1 2 Installation m canique du panneau sooooneeeosesseeeerreererereessresseessssssssssssesss 2 1 3 Installation du trasduteur de position oseneesesseeeerrerrereeeessresseessssssesssssesss 3 1 4 Connexion du Electronic Flap Controller 000000000annnnnnnnnnnenenneeeneeeennns 4 1 5 Dimensions et encombrement Us 6 1 6 Sp cifications techniques ss f 2 Manuel utilisation 2 1 Indicateur et comande du panneau oooesosoerseeerrerrrrerrerssressesesssssesssssessssssss 8 2 2 Modalit d utilisation et fonctionnement 00oooooooosooooseeosseetteeeteeeererereresrees 9 2 2 1 Utilisation en modalit AUTOMATIQUE eeessesessrcseerrersesrrrrssseeees 10 2 2 2 Utilisation en modalit MANUELLE seeeeeeeeeesessesssssessssssssssssssssssssssss 11 2 3 Programmation inertie moteur eeesesseessssssssssssssssesssssssssssssssssssssssssessseessseseeeees 12 2 4 Code d erreur et solution aux probl me plus commun soossssssssoosseeeseeeeeeee 14 2 5 Conditionsde la garantie 2 en hensossesbiecsoeenetessectescreetescesenebcressnse 14 Instruction pour l installation 1 1 Note importante Nonostant
5. Enlever le fl de fin de course allumer en mode automatique et tenir 10 secondes le d viateur en position UP Remettre le fil de fin de course et recommencer la programmation comme d crit au dessus La programmation des 4 positions reste en m moire m me en l absence d alimentation 2 2 1 Utilisation en mode AUTOMATIQUE Le mode de fonctionnement automatique consent de d placer le flap dans une des 4 positions programm s les limites extr mes du d placement du verin est d fini par les fin de courses UP e DOWN Dans le cas du v rin avec potentiomm tre celui ci n yant pas de fin de course il faut que la programmation des extr mit s soient inf rieur de 1 cm avant d arriver en but Les led suivant signifie LED allum fixe indique dans quel position se actuellment le flap LED clignotant indique dans la position que le flap va rejoindre EXEMPLE D UTILISATION Les flaps se trouvent dans la position 1 le led correspondant est allum et tous les autres leds sont teints Pour ce d placer la position 3 pousser deux fois sur le bouton U D en position DOWN A ce point les flaps se d placent et le troisi me led clignote pour indiquer la position que celui ci va rejoindre La deuxi me position atteint le premier led s teint et le deuxi me s allume continuant son d placement vers la troisi me position le deuxi me led s teint alors que le troisi me led qui chignotait devient fixe les f
6. du courant mais il continu un bref instant La modification du param tre doit tre effectu seulement dans le cas ou la valeur programm la fabrication n est pas correcte et donc dans le cas ou les flap s arr tent trop t t ou trop tard par rapport la position de programmation La proc dure a suivre pour modifi le param tre est la suivante Avec l EFC teint mettre l interrupeteur A M en position AUTOMATIQUE et tenir l interrupteur U D en position UP Alment et attendre 10 secondes dans cette position jusqu ce que les led 1 et 4 ne clignotent plus Relacher l interrupteurU D NOTE l EFC ne rentre pas en mode de programmation s il y a un fin de course ferm fin de cuorse UP o DOWN dans ce cas il est n cessaire de l allumer normaalement en mode manuelle et bouger les flap jusqu ce que les fin de course se lib re Composer rapidement cette s quense 3 coup en position UP 3 en position DOWN et enfin 1 en position UP pour confirmer l entr e en mode de programmation s allume brievement les led 3 e 4 si on ne touche pas l interrupteur U D pour 10 secondes on sort de la modalit de programmation et il est n sessaire de r p ter la s quense du premier cas Dans ce cas s allumerons une ou plus de led que indiquer en valeur des param tre en base binaire qui doivent tre converti dans le syst me d cimale de cette fa on Le LEDI a une valeur 1 Le LED a une valore 2 Le LED3 a une valore 4
7. e l EFC sia stato accuratamente testato per garantire la massima sicurezza in ogni condizione il corretto funzionamento dipende anche dall installazione e dal cablaggio che devono essere accuratamente eseguiti e verificati leggendo completamente questo manuale e contattando il costruttore in caso di dubbi Utiliser des c bles a ronautique pour les connections et du c ble bind pour le transducteur de position La tresse des c bles donne un r sultat plus efficace si les terminaisons sont raccord s la masse Le c ble de l EFC en particulier celui du transducteur de position ne doit pas passer trop pr s de c bles et d appareils de puissance qui pourrais g n rer des perturbations par exemple transpondeur radio lampe stroboscopique charge mductif comme des moteurs lectrique pompe electrique et solenoide Terminez les c blages et faire un contr le au sol en allumant tous les appareils qui pourraient cr er des perturbations lectrique et v rifier le fonctionnement correcte de l EFC ATTENTION L EFC est connect directement au verin des flaps il non rispetto delle norme sopracitate od un malfunzionamento dell EFC stesso potrebbe comportare inaspettati movimenti dei flap In questo caso disabilitare prontamente l EFC portando il deviatore sulla posizione MANUALE vedi par 2 2 2 Utilizzo in modalit manuale Le pilote doit comprendre le fonctionnement de cet appareil avant d entreprendre un v
8. laps ont rejoint la position d sir et l EFC restera en condition de repos en attente d une autre commande Pressez le bouton U D en position UP pendant 1 seconde pour porter automatiquement les flaps la position 1 de n importe quel position ou ils se trouvent 2 2 2 Utilisation en mode MANUEL Dans ce mode les flaps peuvent tre boug s dans n importe quel position le mouvement est continu et n est pas limit aux quatre position fixes Toutefois n utiliser le mode manuel seulement en cas d extr me n c ssit par exemple en cas de d fectuosit du syst me lectronique Dans ce mode l inverseur fait fonctionner le bouton U D de d placement des volets en directe avec le moteur du v rin Pour utiliser les volets utiliser le bouton U D en le tenant pousser dans une position jusqu a ce que la position d si est atteinte les leds indiquent quel position le plus pr s sont les volets Les limites extr mes que le moteur peut atteindre sont d finis par les fin de courses UP e DOWN Dans le cas du v rin avec potentiomm tre int gr celui n ayant pas de fin de courses une fois en but e 1l y a une surcharge de courant il ne faut surtout pas insist 2 3 Programmation de l inertie moteur Ce param tre indique l EFC quand il doit anticiper l arr t du moteur par rapport la position a obtenir de fa on copenser l inertie du moteur celui ci ne se bloque pas imm diatement apr s l arr t
9. nie 1 Sortie Moteur 2 Entr e alimentation 12V 3 5V pour trasduteur de position 4 Entr e signal trasduteur de position 5 GND pour trasduteur de position 6 Sortie Moteur 7 Entr e alimentation GND 8 Entr Fin de course DOWN 9 Commun Fin de course 10 Entr e Fin de course UP Pour le v rin avec potentiom tre int gr et sans les fins de course 1l est n cessaire de court circuiter les fils des fins de course 8 9 et 10 Connecteur volant c bler vue cot insertion fil F C FLAP DOWN F C FLAP UP 9 s lt gt T ATTUATORE 9 ia l CCOPPIAMENTO 5 prECCANICO 4 NNN EE Mai fi TRASDUTTORE DI POSIZIONE lt gt test rl L accouplement m canique peut tre de diverse fa on comme par exemple sur le dessin tenant toujours compte des notes suivantes Avec les flaps completement sortis le curseur du trancducteur de position doit tre 5V comme on peut le voir sur le sch ma pu vedere dallo schema quando l attuatore si estrae 1l cursore del trasduttore viene portato verso il filo contrassegnato dal numero 3 che appunto il 5V Utiliser des c ble a ronautique Les fin de course UP et DOWN sont normalement ferm Ins rer un breaker interrupteur magnetothermique l alimentation fils 12V ATTENTION Pr ter attention aux connections des fins de courses UP et DOWN dans le cas d
10. ol et ne doit autoris l utilisation a aucune autre personne qui ne connait pas parfaitement le fonctionnement Tenir toujours ce manuel bord de l a ronef L utilisateur qui n accepte pas de suivre les normes d criptes est pri de ne pas installer l EFC sur son a ronef mais de le r exp dier au revendeur 1 2 Installation m canique sur le tableau de bord 1 3 Installation du trasduteur de position La course du transducteur de position doit tre de au moins 10mm en plus par rapport la course du v rin le transducteur devra tre centr sur la course du v rin de fa on ce qu il soit impossible de sortir des limites qui pourrait avoir comme consequence endommager le transducteur de position Il est possible d utiliser divers types de transducteurs la valeur de la r sitance du potentiom tre lin aire ou rotatif doit tre de 1 5 Kohm resistivo da 1 a 5Kohm avec une course ad quate et professionnel Le v rin avec potentiom tre int gr convient parfaitement mais 1l est sans fin de course et donc la course du v rin doit tre programm imp rativement de au moins 10mm plus courte que fond de but e 1 4 Connection de l Electronic Flap Controller A l arri re du EFC sortent 10 fils qui sont connect un seul connecteur marca MOLEX modello Mini Fit JR Prise 10 p le la longueur des fils du conteniteur au connecteur est de 10 cm La prise avec les contacts connecter aux fils est four
11. une erreur de connection l EFC ne consant pas d arr ter le moteur avant l arr t m canique du moteur avec comme cons quence de d t riorer le v rin Des pics de tension sur l alimentation d passant les limites 12 16 V peuvent d t riorer le dispositif 1 5 Dimensions et encombrement Toutes les dimensions sont en millim tre 1 6 Specification technique Dimension panneau avant 61 8 x 71 8 mm Profondeur 46 mm Poids 115 g Alimentation 12 16 V Consommation 30 mA pour le EFC seul Courant maximum fournit au moteur 5A contine 6A depointe Sortie prot g contre le court circuit et surchauffe Temp rature de travail 20 70 C Humidit relative 10 90 sans condensation Manuel d utilisation 2 1 Indicateur et comande du panneau FLYIEOX 2 2 Modalit de fonctionnemenent et d utilisation L EFC peut op rer en deux modalit de fonctionnement automatique et manuel La modalit de fonctionnement a utiliser en condition normale est celle automatique alors que la modalit manuel est a utiliser seulement dans une r elle n c ssit La premi re fois que l on utilise l instrument il est n ssessaire d entr dans le mode programmation pour m moriser les quatre position fixe que les flaps devront assumer en version automatique Avant de commencer la programmation du EFC mettre en mode Manuel et placer le flap1 la bonne position en actionnant le d viateur U
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