Bilan Carbone Patrimoine-Competences
Contents
1. viter une quantit importante d missions dues l usage de la voiture L optimisation de ce poste r sidera dans l utilisation de technologies moins mettrices de CO3 Bilan Carbone 2010 CAPI 10002058 D04 CH 1103019 MSO VMO INDDIGO D cembre 2011 p 13 20 2 4 DEPENDANCE DE LA COLLECTIVITE AU PRIX DES ENERGIES FOSSILES L outil Bilan Carbone permet d tablir galement des simulations d volution des d penses de la collectivit au prix des nergies fossiles en tenant compte la fois des achats nerg tiques directs et induits Contrepartie d une hausse des hydrocarbures euros Fin de vie B4 85 gt 250 m3 85 gt 180 m2 85 gt 120 m1 85 gt 100 Utilisation Immobilisations D placements Futurs emballages Intrants Energie 200 000 400 000 600 000 800 000 1 000 000 1 200 000 Ce graphique permet de mettre en vidence l augmentation des d penses de la collectivit en euros en fonction de l volution du prix des hydrocarbures que ce soit e Pour l achat direct d nergie postes d placements et nergie e Pour l achat indirect d nergie travers les postes immobilisations ou intrants L augmentation du prix de l nergie n cessaire la fabrication et au transport de produits ou services influencera en effet directement le prix de ces produits ou services Une multiplication par 3 du prix du baril entra ne une augmentation de la facture2. D O ra Les missions li es au fonctionnement de la CAPI se sont lev es environ 8 200 t q CO en 2010 Les d placements sont responsables de 33 des missions li es au fonctionnement de la CAPI et sont un axe majeur d am lioration En effet il s agit d un secteur pour lequel la collectivit dispose de marges de man uvre en termes de d placements domicile travail notamment Emissions li es aux d placements de la CAPI en t q CO2 en 2010 d placements professionnels d placements domicile travail Bilan Carbone 2010 CAPI 10002058 D04 CH 1103019 MSO VMO INDDIGO D cembre 2011 p 6 20 Les besoins nerg tiques des b timents repr sentent galement un axe de travail int ressant aujourd hui ce volet est responsable d environ 19 des missions du fonctionnement g n ral Les gains porteront davantage sur les consommations de gaz Emissions li es aux consommations d nergie de la CAPI en t q CO2 en 2010 lectricit climatisation Le poste immobilisations peut repr senter un volet important en terme d missions mais pr sente beaucoup moins de marge de man uvre Il faut retenir de ce poste que les investissements en quipements lourds b timents sont sources de quantit s importantes d missions et qu il est important de prendre en consid ration cet aspect lors de choix d investissement Les marges de man uvre restent plus limit es elles peuvent consister sur les
3. an de d chets m nag s incin r s ce poste repr sente 88 des missions En contrepartie le recyclage des d chets en vitant des missions de GES dues la fabrication des mat riaux permet d am liorer le bilan global La pr vention pour r duire la production de d chets la source est un axe important pour r duire les missions li es la collecte et au traitement de d chets NB REFIOM R sidus d Epuration des Fum es d Incin ration des Ordures M nag res Bilan Carbone 2010 CAPI 10002058 D04 CH 1103019 MSO VMO INDDIGO D cembre 2011 p 12 20 Gains d missions en teq CO2 li s la comp tence collecte et traitement des d chets de la CAPI 0 teqCO2 Valorisation Valo 500 teqCO2 du compost 200 teqCO2 1 000 teqCO2 1 500 teqCO2 2 000 teqCO2 2 500 teqCO2 3 000 teqCO2 2 875 teqC 3 155 teqCO 3 500 teqCO2 Les gains d mission li s la comp tence collecte et traitement des d chets repr sentent environ 9 900 tonnes quivalent CO vit es 2 3 6 COMPETENCE TRANSPORTS URBAINS Emissions li es la comp tence Transports urbains de la CAPI en t q CO2 en 2010 consommations de carburant immobilisation des bus Les missions li es la comp tence transports urbains se sont lev es environ 2 800 tonnes quivalent CO mises Il est important de rappeler avant tout que ce poste permet d
4. les tonnages carton affect s dans la rubrique recyclage Les autres types de d chets n ont pas t int gr s en l absence de donn es exprim es en tonnages ou de facteur d missions 2 6 IMMOBILISATIONS 2 6 1 AMORTISSEMENT DES BATIMENTS De la m me mani re que pour les consommations d nergie on consid re l int gralit des biens qu ils soient lou s ou poss d s mais seules les surfaces construites depuis moins de 30 ans et donc consid r es comme non amorties sont int gr es dans le tableur Bilan Carbone On obtient un total de 31 224 m de b timents construits depuis 1981 et qui sont amortis sur 30 ans 2 6 2 AMORTISSEMENT DU PARC AUTO Le parc de v hicules machines et engins de la CAPI repr sente un total de 327 tonnes de mat riel Ce chiffre a t int gr avec pour facteur d mission une moyenne des facteurs d mission des v hicules et des engins 1250 kg q C tonne et 10 ans pour dur e d amortissement 2 6 3 AMORTISSEMENT DU PARC INFORMATIQUE Tous les ordinateurs ordinateurs PC PC portable clients l gers ont t int gr s au niveau du facteur d mission PC cran plat avec une dur e d amortissement de 5 ans 2 6 4 AMORTISSEMENT DU MOBILIER Le mobilier a t pris en compte partir du montant moyen d pens annuellement sur les 5 derni res ann es pour lisser les ann es exceptionnelles soit 92 358 Le facteur d mission utilis est issu du Guide
5. missions de la comp tence eau et assainissement repr sentent environ 2 400 tonnes quivalent CO mises Ces missions sont en fait li es essentiellement au km de r seaux d assainissement existants peu de marges de man uvres sont disponibles mais il est important de consid rer les missions importantes dues la construction de ce type d quipement lorsque des am nagements de ce type sont op rer Les 40 t q CO du poste intrants sont li es l utilisation de produits chlor s Les autres postes d missions ne peuvent tre valu s par manque de donn es disponibles Bilan Carbone 2010 CAPI 10002058 D04 CH 1103019 MSO VMO INDDIGO D cembre 2011 p 11 20 2 3 5 COMPETENCE COLLECTE ET TRAITEMENT DES DECHETS Le poste des d chets g n re des consommations de carburant li es la collecte et des consommations nerg tiques li es au traitement de ces d chets Emissions de GES en t q CO2 de la comp tence collecte et traitement des d chets de la CAPI 9253 teqCO2 10 000 teqCO2 9 000 teqCco2 8 000 teqCO2 7 000 teqCcCo2 6 000 teqCcCo2 5 000 teqCO2 4 000 teqCO2 3 000 teqCcCo2 2 000 teqCO2 1 000 teqCO2 O teqCO2 5 amp amp S NA S x Les missions li es la comp tence collecte et traitement des d chets se sont lev es environ 10 500 tonnes quivalent CO mises soit 38 des missions totales Avec environ 27 600 tonnes
6. nerg tique d un facteur 11 sur l ensemble des postes Bilan Carbone 2010 CAPI 10002058 D04 CH 1103019 MSO VMO INDDIGO D cembre 2011 p 14 20 ANNEXE DETAIL DES HYPOTHESES DE CALCUL PARTIS PRIS ET JUSTIFICATIONS Bilan Carbone 2010 CAPI 10002058 D04 CH 1103019 MSO VMO INDDIGO D cembre 2011 p 15 20 BILAN CARBONE 2010 CAPI Hypoth ses partis pris et justifications 1 PREAMBULE Rappelons que le p rim tre d intervention d une collectivit se compose de tous les services pour lesquels la collectivit est directement propri taire ou gestionnaire des moyens mis en uvre ex formalit s administratives ainsi que de tous les moyens pour lesquels elle a une capacit directe d intervention dans la gestion m me si cette derni re est en apparence assur e par une entit tierce logements vie associative et culturelle enseignement etc 2 VOLET FONCTIONNEMENT GENERAL 2 1 ENERGIE Le p rim tre est celui de la totalit des b timents d tenus propri taire occupant ou mise disposition d autrui ou lou s par la collectivit Pour l lectricit le facteur d mission choisi est celui correspondant la moyenne fran aise Pour la climatisation les fuites de gaz ont t estim es partir de l utilitaire Clim froid V6 Le facteur d mission utilis est la moyenne des facteurs clim air et clim eau en l absence d indications sur le type de syst me 2 2 DEPLACEMENTS 2 2
7. 1 DEPLACEMENTS DOMICILE TRAVAIL Une enqu te a t men e aupr s des agents Taux de retour 46 Mode de rangon Donn e r pondants Donn e pour la totalit P 265 agents des salari s 573 Bilan Carbone 2010 CAPI 10002058 D04 CH 1103019 MSO VMO INDDIGO D cembre 2011 p 16 20 Les kms effectu s en covoiturage ont t divis s par deux pour prendre en compte le partage du trajet L hypoth se prise concernant la localisation du domicile du conducteur pour les agents se rendant sur leur lieu de travail en voiture est p riph rie rurale Les d placements r alis s en bus car ont t int gr s au niveau de la rubrique autocar interurbain Les d placements en deux roues ont t int gr s au niveau de la rubrique lt 125 m Les d placements en train ont t comptabilis s dans la rubrique TER 2 2 2 DEPLACEMENTS PROFESSIONNELS Les d placements r alis s avec les v hicules du parc ont t comptabilis s via les consommations de carburant Consommations de carburant 77 574 Achat de carburant Essence SP 30394 GPL 3990 FUEL 4 829 Pour le fioul les consommations ont t int gr es au niveau de la rubrique fioul domestique Concernant les d placements professionnels en avion 5 allers retours Paris Shangai on a pris comme distance entre ces deux villes 9 300 km 2 2 3 DEPLACEMENTS DES USAGERS Quelques donn es ont t recueillies sur
8. 16 2 1 Saone Sn ne S A E E dans nd einem casa t nn es daim eme dessein 16 2 2 D placements MR M Rs ne ae 16 2 2 1 D placements domicile travail ni 16 2 2 2 D placements professionnels sisssnersiiesssleseenremseisiesssneeranenisesesseirenniersiia seteitess 17 2 2 3 D placements deS USagerS enr de ane eee 17 2 3 Achats de mat riaux et Services in nnrrrrrrneerrnneeeneenennensns 17 2 4 SEA LE LUE Re OEA A 18 2 5 D CHEtS LE edis A E ERE A ARAARA ETE 18 2 6 ImmobpiliSatiONS sssr angaras aaa aaan daanin iaga Taaa 18 2 6 1 Amortissement des btiMents i s ssssssssssssssssnnesrnnneernnnnrnnnnnrnnnnnnnnnnnnnnannnnnannnnnaannnnnnnn nne 18 2 6 2 Amortissement du parc autto i sssssssssessssssrsrrrerrsrssrrrnrrnrnnssnnrnrnnrnnnnrnnarnnnnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnns 18 2 6 3 Amortissement du parc informatique i ssesseeseessssssseesrsnssnnrnrenennssrnnnrnnnnnssnnnnnnnnnsnsnnnnnns 18 2 6 4 Amortissement du mobilier s ssssssssssrsrsrsrrrrrnrsrnrrrrnnnnnannnannnannnananannnannnananannaannannnnannnannna 18 3 VOLET VOIRIE sssrmmscrmmannmmmnnnnnn teen nt een teen een n teen en Rem en nn nee nn nn nn en nn een nent een nee nn nn nnnennn 19 4 VOLET EAU ET ASSAINISSEMENT ms sssecemmmmmnmmnnnnnnnneneenennnnnnnnneneeenennnnnnnnnneeeeeenennnnnnnnneeneee 19 5 VOLET TRANSPORTS URBAINS nrrremnnnannnnenemmmmmmmmmnnnnnneeneennnnnnnnnnneeeeenennnnnnnnnnneneeeennnnnnnnennnee 19 6 VOLET ECLAIRAGE PUBLIC mmssssmmscrmmanmmmanmemmannemmnnnmman
9. BC V5 100 kg q C k Compte tenu du fait qu il s agit d une d pense annuelle et pas d une valeur globale un instant t la dur e d amortissement est de 1 an Bilan Carbone 2010 CAPI 10002058 D04 CH 1103019 MSO VMO INDDIGO D cembre 2011 p 18 20 3 VOLET VOIRIE La CAPI est propri taire de 274 km de voirie communautaire et 7175 m2 de parkings L amortissement de ces biens a t consid r sur une p riode de 30 ans Valeur de d faut du Bilan Carbone On a pris comme hypoth se une largeur de voirie de 6 m Des estimations des quantit s de mat riaux utilis s pour les travaux assur s en r gie par la CAPI ont t men es On a utilis les facteurs d missions suivants e _ enrob s facteur d mission enrob ti de e peintures pas de facteur d mission e sel pas de facteur d mission e gravier et concass facteur d mission grave non trait e ciment facteur d mission ciment Dur e d amortissement 1 an entretien et non investissement 4 VOLET EAU ET ASSAINISSEMENT La CAPI g re 797 860 ml de DN fonte AEP en technique traditionnelle et 522 680 mi de DN 200 PVC en technique professionnelle Nous avons consid r une dur e d amortissement de 50 ans En plus des canalisations une quantit de 1400 kg de chlore est utilis par la R gie des eaux pour la d sinfection ainsi que 1258 kg de chlore gazeux et 1710 kg de chlore liquide utilis par la SDEI Nous avons consi
10. L inddigo ING NIERIES DU OPPEMENT DURABLE COMMUNAUTE D AGGLOMERATION PORTE DE L ISERE Bilan Carbone Patrimoine et Comp tences Rapport Matthias BILLET Sophie MOUSSEAU Marie TOCHE _ D cembre 2011 e SOMMAIRE LC 0 2 CE F4 REPARER ee RP 2 1 POURQUOI REALISER UN DIAGNOSTIC DES EMISSIONS DE GAZ A EFFET DE SERRE smsssssssrrrmmnnnnnnnnne 3 2 DIAGNOSTIC DES EMISSIONS DE GAZ A EFFET DE SERRE DE LA CAPI nnnnnnnnsssssermmmmnnnnnnnnnne 4 2 1 Qu est ce qu un Bilan Carbone ns srsnrsrrsnesnescnssnasnacessnasnasnasnasnesnasnnsnannnnus 4 2 2 Les r sultats globaux du bilan carbone de la CAPI 5 2 3 Les r sultats sectoriels du bilan carbone de la CAPI 6 2 3 1 Fonctionnement interne ou fonctionnement g n ral 6 2 3 2 Comp tence voirie COMMUNAUTAITE nn nn ner enr ne seenenennenn mener 9 2 3 3 Comp tence clairage pubiic nn 10 2 3 4 Comp tence eau et aSSaiNiSSEMENT n nn ner nn n ne enenennne nes nnnsensnnnnss 11 2 3 5 Comp tence collecte et traitement des d chets 12 2 3 6 Comp tence transports Urbains 13 2 4 D pendance de la collectivit au prix des nergies fossiles 14 ANNEXE DETAIL DES HYPOTHESES DE CALCUL PARTIS PRIS ET JUSTIFICATIONS sssssssssss11 1111155 15 1 PREAMBULE cioinn een en en en en en A nn en nn nn nn nn nn nn een em een AA 16 2 VOLET FONCTIONNEMENT GENERAL nmmssrmmannmmmnnemmannemmnnnmmannnnnnnnnmnnnnnennennnnnnnnnnennnnnnmennnnnnnnnnnnnn
11. O D cembre 2011 p 17 20 2 4 FRET ENTRANT Une rapide investigation a permis d identifier 7 fournisseurs principaux dont 5 pour la restauration Ils ont parcouru 71 000 kms en 2010 depuis leur plate forme de livraison jusqu la CAPI Il s agit bien videmment de la partie merg e de l iceberg d une toute petite section de la totalit des distances parcourues par les biens livr s la CAPI mais il serait extr mement difficile et chronophage de remonter toutes les fili res produits Il n emp che qu une r flexion sur la provenance des produits sur la fr quence de livraison ou sur les regroupements de commande devra tre men e 2 5 DECHETS On consid re ici exclusivement les d chets produits par les agents de la collectivit Seuls ont t pris en compte e les tonnages papier affect s dans la rubrique recyclage taux recycl dans la mati re d chet 80 Le tableur ne propose pas de gain d mission du fait de la valorisation du produit car il s agit de carbone organique et non fossile e les tonnages OM affect s dans la rubrique incin rateur avec valorisation e les tonnages emballages affect s dans la rubrique recyclage Il n est pas possible d estimer les gains de la valorisation sans connaitre le d tail des emballages carton plastique alu e les tonnages plastique affect s dans la rubrique recyclage avec comme facteur d mission moyenne des plastiques e
12. d r ces produits comme tant des autres PPP le chlore n tant pas disponible sur le tableur 5 VOLET TRANSPORTS URBAINS La CAPI poss de la comp tence Transports urbains qu elle a d l gu e la soci t SERUS pour une dur e de 6 ans A ce titre elle a permis le d placement de 2 500 000 personnes en 2010 Les kilom trages parcourus par ces bus 2 060 000 kms ont t int gr s dans la rubrique autocar interurbain L nergie n cessaire la fabrication des bus nergie grise ou amortissement a t comptabilis e partir du tonnage du mat riel 542 tonnes et d une dur e de vie moyenne de 8 ans 6 VOLET ECLAIRAGE PUBLIC La CAPI g re un r seau de 17 000 points lumineux et 572 feux tricolores qui ont consomm 9 715 851 18 kWh d lectricit en 2010 Le facteur d mission utilis est celui correspondant la moyenne fran aise Bilan Carbone 2010 CAPI 10002058 D04 CH 1103019 MSO VMO INDDIGO D cembre 2011 p 19 20 7 VOLET COLLECTE ET TRAITEMENT DES DECHETS Les consommations de carburants correspondent uniquement ceux r alis s pour le compte de la CAPI par le SMND Elles sont donc int gralement comptabilis es dans le bilan En revanche toutes les donn es relatives l incin rateur m chefers exclus portant sur la totalit des tonnages trait s dans l usine on a extrapol la part relative la CAPI en fonction des tonnages CAPI incin r s 27 566 tonnes sur 170 482 to
13. e De l Environnement et de la Ma trise de l Energie pour r pondre 3 objectifs e Mesurer la pression des organisations sur le climat gt BILAN CARBONE Cela passe par une comptabilisation des missions de gaz effet de serre GES g n r es par une structure Pour r aliser cet tat des lieux on s int resse tous les postes d missions qui contribuent au fonctionnement d une organisation les consommations d nergie des b timents la fabrication des fournitures les d placements des agents et des lus la gestion des d chets e Identifier les marges de man uvres et proposer des objectifs de r duction Le diagnostic permet de hi rarchiser les postes d missions en fonction de leur importance afin de prioriser les actions de r duction les plus efficaces Un plan d action court et long terme est tabli de fa on att nuer l impact carbone Ex de pistes d action favoriser le report modal de l avion vers le train pour les d placements professionnels nationaux e Evaluer la vuln rabilit de l organisation au risque de la hausse du co t des nergies Dans un contexte de rar faction des ressources en hydrocarbures les organisations ont besoin de conna tre leur d pendance vis vis du p trole pour ajuster leur strat gie Bilan Carbone 2010 CAPI 10002058 D04 CH 1103019 MSO VMO INDDIGO D cembre 2011 p 4 20 2 2 LES RESULTATS GLOBAUX DU BILAN CARBONE DE LA CAPI Total des missi
14. e sont lev es environ 4 900 t q CO en 2010 Les marges de man uvre sont plus limit es pour r duire les missions li es aux voiries existantes mais la prise en compte des missions li es toute nouvelle construction de voirie est prendre en compte d s lors que des choix d am nagement du territoire sont op rer C t entretien des techniques moins missives sont int ressantes prendre en compte Bilan Carbone 2010 CAPI 10002058 D04 CH 1103019 MSO VMO INDDIGO D cembre 2011 p 9 20 2 3 3 COMPETENCE ECLAIRAGE PUBLIC La CAPI g re un r seau de 17 000 points lumineux Leur fonctionnement g n re les missions de gaz effet de serre suivantes Emissions li es la comp tence clairage public de la CAPI en teq CO2 en 2010 Electricit achet e Les missions li es la comp tence clairage public se sont lev es environ 900 tonnes quivalent CO en 2010 La gestion des points lumineux et le choix de proc d s moins nergivores peuvent tre des axes d am lioration Bilan Carbone 2010 CAPI 10002058 D04 CH 1103019 MSO VMO INDDIGO D cembre 2011 p 10 20 2 3 4 COMPETENCE EAU ET ASSAINISSEMENT Emissions li es la comp tence eau etassainissement de la CAPI en teq CO2 en 2010 2 500 2356 2000 1 500 1000 500 Intrants Futurs emballages Fret D placements D chets directs Immobilisations Les
15. en France en 2008 hors UTCF Source inventaire PNLCC CITEPA Agriculture et sylviculture LE 21 PAR Industrie de l nergie 14 R sidentiel et Industrie tertiaire manufacturi re 19 20 Au niveau national l tat a pris pour engagement le Facteur 4 la division par 4 de ses missions d ici 2050 Avec le Grenelle cet objectif a t positionn plus court terme d ici 2020 nous devons r duire de 20 nos consommations d nergies et nos missions de gaz effet de serre et augmenter de 20 la part d nergie renouvelable dans notre consommation totale La traduction locale de ces engagements est un d fi qui n cessite l engagement de tous les acteurs de la soci t collectivit s entreprises associations citoyens Bilan Carbone 2010 CAPI 10002058 D04 CH 1103019 MSO VMO INDDIGO D cembre 2011 p 3 20 2 DIAGNOSTIC DES EMISSIONS DE GAZ A EFFET DE SERRE DE LA CAPI La CAPI travers son patrimoine ses b timents ses routes son fonctionnement les d placements des agents et des lus les achats de papier de mat riel et ses comp tences collecte et traitement des d chets transports urbains eau et assainissement voirie consomme de l nergie et met des gaz effet de serre Cet impact sur le changement climatique peut tre estim partir d un outil le Bilan Carbone 2 1 QU EST CE QU UN BILAN CARBONE Il s agit d une m thode d velopp e par l ADEME Agenc
16. les principaux sites accueillant du public relais assistantes maternelles multi accueil nombre visiteurs diff rents an pas d information sur le nombre total de visiteurs provenance approximative On ne dispose pas d indication sur le mode de transport Ces donn es restent insuffisantes pour tre int gr es dans le Bilan Carbone 2 3 ACHATS DE MATERIAUX ET SERVICES Papier 7 38 tonnes 80 d origine recycl e Alimentation 227 108 repas Informatiques et consommables 27 5 k A partir d un extrait du CA au niveau de la rubrique fonctionnement on a pu extraire les d penses de type mat rielles de celles peu mat rielles en prenant garde de ne pas cr er de doubles comptes avec des items int gr s par ailleurs e Rubriques prises en compte dans services faiblement mat riels 6042 60420 611 616 617 6184 6185 62 6261 6262 627 6281 6283 Soit un total de 2 196 k e Rubriques prises en compte dans services fortement mat riels 60624 60628 60631 60632 60636 v tements de travail 6064 d duction faite des d penses de consommables informatiques prises en compte sur une autre ligne 6065 50561 60652 6067 6068 61522 61523 61551 61558 6156 6182 Soit un total de 2 421 k Produits phytosanitaires les quantit s de mati re active des diff rents produits ont t int gr es dans les rubriques correspondantes Bilan Carbone 2010 CAPI 10002058 D04 CH 1103019 MSO VMO INDDIG
17. nennnnnnnnnnnnnnnnnmnnnnnnnnnmnennnnnnnnmennnnnnnnnnnnnn 19 7 VOLET COLLECTE ET TRAITEMENT DES DECHETS sms sssscermmmmnnnnnnnnneeneenmnnnnnnnnnneeeneennnnnnnnnneennee 20 Bilan Carbone 2010 CAPI 10002058 D04 CH 1103019 MSO VMO INDDIGO D cembre 2011 p 2 20 1 POURQUOI REALISER UN DIAGNOSTIC DES EMISSIONS DE GAZ A EFFET DE SERRE Dans leur dernier rapport 2007 les experts du GIEC Groupe Intergouvernemental sur l Evolution du Climat ont une nouvelle fois tir la sonnette d alarme Ils s accordent pour affirmer que le r chauffement du syst me climatique est sans quivoque Malgr les incertitudes toutes les pr visions des scientifiques vont dans le m me sens d ici 2100 la temp rature moyenne sur Terre pourrait augmenter de 1 1 C 6 4 C Mais ces chiffres masquent des disparit s territoriales fortes Ainsi la r gion Rh ne Alpes devra faire face des augmentations de temp rature de l ordre de 2 5 C d ici 2100 Lorsque l on sait que quelques degr s de diff rence ont suffi pour passer d un climat glaciaire au climat temp r que nous connaissons aujourd hui on per oit le d s quilibre que cela engendrerait au niveau du syst me dans lequel nous vivons Pour viter la catastrophe le GIEC recommande de contenir le r chauffement 2 C ce qui implique de diviser les missions mondiales d un facteur 2 6 selon les Etats le plus rapidement possible Contribution des diff rents secteurs
18. nnes Les quantit s de m chefers acier et aluminium correspondent la part CAPI Ont t rajout s les REFIOM 7 680 tonnes et les m chefers d feraill s 28 975 tonnes Source SINDRA dont les tonnages sont globaux Pourquoi des conomies de GES Parce qu on consid re que le recyclage des d chets permet d viter les missions li es la production de mat riaux neufs Parce que produire du compost partir de d chets verts permet d viter les missions li es la production d engrais chimiques Parce que produire de l lectricit partir de la m thanisation des d chets c est viter les missions li es la fabrication d lectricit partir d autres sources Comme prescrit par le Manuel d utilisation du tableur Bilan Carbone V6 ces missions vit es sont totalis es part et ne sont pas d duites du total des missions Bilan Carbone 2010 CAPI 10002058 D04 CH 1103019 MSO VMO INDDIGO D cembre 2011 p 20 20
19. ons de la CAPI en t g CO2 en 2010 D Les missions de gaz effet de serre de la CAPI ont repr sent environ 27 400 t q CO en 2010 Tonne quivalent CO unit de mesure commune Cela repr sente les missions d une voiture moyenne parcourant plusieurs gaz effet de environ 161 millions de kilom tres serre CO CH4 N20 hydrofluorocarbures perfluo rocarbures et hexafluorures La comp tence d chets repr sente le premier poste metteur avec 38 des missions L enjeu majeur reste la r duction la source Elle int gre les quantit s de gaz pond r es de leur pouvoir de r chauffement Le fonctionnement g n ral de la collectivit est ensuite le second et de leur dur e de vie secteur metteur avec 30 des missions La r duction des consommations d nergie dues aux besoins des b timents et aux d placements professionnels est l enjeu essentiel Enfin la comp tence voirie qui pr sente moins d axes vidents d am lioration est cependant le 37 secteur le plus metteur Bilan Carbone 2010 CAPI 10002058 D04 CH 1103019 MSO VMO INDDIGO D cembre 2011 p 5 20 2 3 LES RESULTATS SECTORIELS DU BILAN CARBONE DE LA CAPI 2 3 1 FONCTIONNEMENT INTERNE OU FONCTIONNEMENT GENERAL Emissions li es au fonctionnement de la CAPI ent q CO2 en 2010 3000 2500 2000 1500 1000 i O 0 KA 5 D 5 S PN E L xX RES CS S ON gt
20. quipements type parc de v hicules ou parc informatique prolonger leur dur e de vie en optimisant leur fonctionnement et ou dans le choix de mat riel plus performant Emissions li es aux immobilisations de la CAPI en t q CO2 en 2010 CE O b timents v hicules etengins mobilier parc informatique Bilan Carbone 2010 CAPI 10002058 D04 CH 1103019 MSO VMO INDDIGO D cembre 2011 p 7 20 Le poste mat riaux et services est moins metteur mais peut comporter des axes d am lioration p dagogiques li es des conomies de consommables qui pr sentent notamment un effet d entrainement Emissions li es aux achats de mat riaux et services de la CAPI en t q CO2 en 2010 x LL papier alimentation consommables d penses d penses produits phyto informatiques mat rielles immat rielles Bilan Carbone 2010 CAPI 10002058 D04 CH 1103019 MSO VMO INDDIGO D cembre 2011 p 8 20 2 3 2 COMPETENCE VOIRIE COMMUNAUTAIRE La CAPI g re 274 km de voirie communautaire On consid re que les missions de gaz effet de serre g n r es la construction de ces routes par l extraction des mati res premi res leur transport leur mise en uvre sont amorties sur 30 ans Emissions li es la comp tence Voirie de la CAPI en t q CO2 en 2010 34 immobilisation des routes entretien des routes communautaires Les missions li es la mise en place et entretien de la voirie s
Download Pdf Manuals
Related Search