Evolution® Gas Engines
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1. rembourrage en mousse pour assurer une isolation des vibrations l emplacement choisi D habitude nous le fixons l aide de colliers apr s l avoir envelopp dans une paisseur de caoutchouc mousse de 6mm Ilse peut que vous deviez faire passer tant le fil du connecteur de bougie que le c ble du capteur d allumage travers la cloison pare feu assurez vous de planifier l avance et de disposer des trous de la taille requise vous permettant de tirer soit le connecteur du capteur d allumage soit le connecteur du capuchon de bougie trav ers les trous en cas de d pose ult rieure de l allumage Monter un interrupteur de type r cepteur installez le coupe circuit d allumage optionnel command par radio entre la batterie d allumage et l interrupteur ON OFF comme le coupe circuit optique EVOA100 Connecter le c ble du capteur d allumage au module d allumage Le c ble du capteur ne peut tre ins r que dans l un des con necteurs de sorte que vous ne pouvez pas vous tromper Connecter l interrupteur Marche Arr t ON OFF au c ble du connecteur de la batterie du module d allumage Le connecteur en question est le connecteur rouge Si vous le souhaitez vous pouvez connect er au connecteur de lecture du tachym tre soit le module de lecture du compte tours disponible s par ment soit le c ble adap tateur de t l m trie Evolution Spektrum EVOA107 inclus Reliez l autre extr mit du cordon ada2. de l h lice b Faites tourner l h lice de fa on passer la compression jusqu au d marrage c Enlevez le starter d Faites tourner l h lice de fa on passer la compression jusqu au d marrage Laisser tourner le moteur mi r gime pendant 45 secondes pour stabiliser les temp ratures a Si le moteur ne d marre pas rapidement d gager le d marreur Ne pas arr ter de faire tourner le starter peut noyer le moteur b V rifier que le carburant se d place travers les conduites du carburateur c Si le moteur ne para t pas recevoir le moindre carburant r p ter la proc dure d amor age ci dessus d R p ter les tapes 1 4 du paragraphe D marrage et marche du moteur D marrez le moteur D placez le manche des gaz jusqu at teindre environ 2000tr min Mettez rapidement les gaz a fond Si le moteur touffe le r glage est trop riche Si le moteur coupe le r glage est trop pauvre Avec le moteur teint enrichissez ou appauvrissez suivant les indications obtenues l tape 3 en tournant le pointeau haute vitesse d 1 16 me de tour et red marrez le moteur R p tez les tapes 3 et 4 jusqu obtenir un r gime stable plein gaz 47 R glage du pointeau haute vitesse Une fois que le moteur fonctionne correcte ment a haut r gime 1 Serrez le pointeau par incr ment de 1 16eme de tour 2 Patientez 2 3secondes pour laisser le mo
3. langez 53mL d huile 2Temps 1L d essence ayant un indice d octane compris entre 87 et 93 Huile 2T Evolution EVOX1001Q recom mand e Nous vous conseillons de mettre d abord U huile dans le bidon puis l essence afin d assurer le bon m lange de l huile avec essence Nous avons test notre propre huile 2 temps Evolution ainsi que les huiles Valvoline Shell RedLine et Husquavarna D autres huiles 2 temps de qualit devraient pouvoir tre utilis es elles aussi Ne pas utiliser d Amsoil sous quelque forme que ce soit Circuit d alimentation en carburant Il est tr s important de bien assembler le syst me d alimentation en carburant de votre moteur pour lui viter des probl mes de fonc tionnement L exp rience nous a appris que nombre dysfonctionnements apparemment li s au moteur sont en fait des probl mes d alimentation en carburant et non pas des probl mes li s au moteur Filtrage du carburant En raison de la quantit incroyablement faible de carburant qu utilise ce moteur le filtrage du carburant est imp ratif trois endroits diff rents du syst me 1 Entre le bidon de carburant et le r servoir de l avion 2 A l int rieur du r servoir de carburant avec un plongeur filtrant EVOA112 3 Entre le r servoir et le carburateur avec un filtre de carburant en ligne EVOA111 Ces deux derniers filtres 2 et 3 sont inclus dans le kit du moteur Choix et construction du r servoi
4. pondre vos questions concernant le moteur Caract ristiques des moteurs Evolution 33GX Cylindr e Al sage mm Course mm Masse g Cylindre H lice 33CC 375 29 5 1384 Segment 18 x 8 8300 rpm E Hauteur F Longueur G Taille du filetage H cartement des du vilebrequin boulons du silencieux Moteur seul Echappement Allumage Totale Masse g 1102 166 103 1384 Dimensions A B D E F G H mm 50 60 31 733 104 121 3 8 24 36 5 La hauteur s entend du dessous du carter au haut de la culasse 49 Vue clat e 50 Liste des pi ces 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Description Vis de carter 10 Bougie Culasse Joint de culasse 2 Chemise Piston segment Piston Axe de piston avec clips Bielle Rondelle amp boulon d h lice Plateau d h lice Palier avant Carter Roulement arri re Clavette Vilebrequin Bouchon de carter Silencieux compact Support moteur Syst me d allumage complet Pi ce EVOG3346408 EVOG33350 EVOG33103 EVOG33112 EVOG33202 EVOG33236 EVOG33214R EVOG33213 EVOG33204 EVO108228 EVOG33219 EVO180109 EVOG33101 EVOG33110 EVO400218 EVOG33210 EVOG33102 EVOG33601 EVOG33147 EVOG33300 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 NS NS NS Description Capteur d allumage avec patte de fixation Fil
5. sortie du r servoir en utilisant de 17 X 6 20 x 8 18 x 8 s est av r e lors des es la durite FKM de grand diam tre sais tre la plus performante avec ce moteur m me si les performances sont tr s bonnes 2 Connectez une durite FKM de grand di D avec toute la gamme d h lices recommand e am tre la mise l air du r servoir Guidez cette durite vers l arri re du r servoir ou effectuez avec une boucle au dessus du r servoir pour cr er une boucle d anti siphonnage Guidez l autre extr mit vers l ext rieur du fuselage Montage de l h lice et du c ne 3 Recouvrir l h lice avec un chiffon et utiliser une cl molette pour resserrer l crou d h lice 4 Monter la casserole de c ne Contr ler que la casserole de c ne ne touche pas de l h lice En cas de besoin ajuster les ouvertures de passage de l h lice Resserrer la les vis de c ne pour une parfaite fixation de la casserole de c ne Um 1 Retirer l crou d h lice et la rondelle d h lice du vilebrequin 2 Monter le flasque de c ne puis l h lice la rondelle d h lice et l crou de celle ci 42 Connexion de l allumage lectronique Le module d allumage lectronique Evolution est con u et fabriqu sp cifiquement pour la gamme moteurs essence de petite cylindr e tant plus petit et plus l ger il s ins re dans des espaces plus troits des avions dont les moteurs doivent assurer la propulsion La
6. tant pour son esth tique soign e que sa facilit d utilisation une fois install sur votre avion Rodage du moteur Votre nouveau moteur a besoin d tre rod afin d assurer une longue dur e de vie tous les composants Ce moteur poss de un piston segment qui n cessite une proc dure de rodage particuli re afin d assurer l tanch it entre le segment et la chemise Pour tre accompli ce processus n cessite d alterner entre des cycles de chauffe et de refroidissement et doit tre effectu avec le pointeau r gl l g rement riche pour assurer l expansion et la r tractation du segment Le segment besoin de cr er son empreinte dans la chemise afin d assurer une tanch it parfaite Effectuer le rodage du segment et de la chemise avec un r glage beaucoup trop riche fera que le segment et la chemise n arriveront pas se roder ensemble car le frottement sera trop faible Cependant l utilisation d un r glage trop pauvre risque d endommager le segment par surchauffe Veuillez suivre les tapes ci dessous pour la r ussite de cette exp rience El ments importants a consid rer durant le rodage e Effectuez le rodage avec le moteur install sur votre avion Aucune n cessit de pass er par un banc de rodage avant de monter le moteur sur votre avion e Utilisez l h lice pr conis e pour effectuer le rodage Elle produira une faible charge et un r gime de rotation lev qui coupl l
7. L A GAS PETROL Evolution Gas Engines VI 11111111 H 33CC REMARQUE La totalit des instructions garanties et autres documents est sujette a modification a la seule discr tion d Horizon Hobby Inc Pour obtenir la documentation a jour rendez vous sur le site horizonhobby com et cliquez sur l onglet de support de ce produit Signification de certains termes sp cifiques Les termes suivants sont utilis s dans l ensemble du manuel pour indiquer diff rents niveaux de danger lors de l utilisation de ce produit REMARQUE Proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entrainer des d g ts mat riels ET ventuellement un faible risque de blessures ATTENTION Proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entra ner des d g ts mat riels ET des blessures graves AVERTISSEMENT Proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent en tra ner des d g ts mat riels dommages collat raux et des blessures graves voire un d c s OU cr er un risque lev de blessure superficielle AVERTISSEMENT Lisez la TOTALIT du manuel d utilisation afin de vous familiariser avec les caract ristiques du produit avant de le faire fonctionner Une utilisation incorrecte du produit peut entra ner sa d t rioration ainsi que des risques de d g ts mat riels voire de blessures graves Ceci est un produit de loisirs sophistiqu Il doit tre manipul avec pruden
8. a chaleur du moteur permettra d effectuer proprement le rodage e Utilisez du m lange avec 5 d huile pour effectuer le premier r servoir de rodage Processus de rodage e Le premier r servoir Ouvrez le pointeau de richesse d 1 25 tour suppl mentaire et uti lisez l h lice recommand e pour le rodage Faites tourner le moteur l avion au sol et NE DEPASSEZ PAS Mi gaz Basculez de mi gaz au ralenti toutes les minutes e Le deuxi me r servoir R glez le pointeau de richesse de fa on tre l g rement riche le moteur ne doit pas baiser en r gime lorsqu il est plein gaz Ne d passez pas 30 secondes d affil es plein gaz quand l avion est au sol R glez le contre pointeau de fa on obtenir une transition douce entre le ralenti et mi gaz mettez plein gaz pour contr ler le r glage du pointeau main tenant vous pouvez voler Evitez les longues p riodes de chauffe durant ce vol effectuez r guli rement des descentes bas r gime pour assurer le refroidissement du moteur e Le troisi me r servoir Effectuez des vols plein gaz en effectuant les figures en 8 recommand es Cela facilitera l expansion et la contraction du segment participant la r ussite du rodage Effectuez le r glage n cessaire au pointeau de richesse pour tre l g rement riche plein r gime La proc dure de rodage id ale consiste faire voler l avion plein gaz en effectuant des 8 8 cubain par exemple Cette manoeuvre ap
9. anche il s agit d un moteur enti rement nouveau con u pour tre install sur les avions de voltige et les maquettes de 20 30cc Nous avons conserv la facilit d utilisation et la fiabilit caract ristiques des moteurs Evolution afin de vous garantir la plus grande satisfaction tape 2 Utilisant le syst me reconnu Walbro pour son carburateur les utilisateurs appr cieront sa fiabilit et sa facilit d utilisation les palonniers de gaz et de starter sont con us pour faciliter l installation et le contr le du moteur tape 3 Le silencieux est parfaitement accord la cylindr e du moteur de plus son orientation per met une parfaite int gration dans le capot du mod le tout en assurant la r duction du bruit tape 4 Conception d accessoires pour faciliter le fonctionnement pour les nouveaux utilisa teurs de moteurs essence e Sachant que la quantit de carburant consomm e est le tiers de celle d un mo teur au m thanol de taille comparable la construction et la fiabilit du syst me d alimentation en carburant vers le carburateur en deviennent trois fois plus critiques Des particules de poussi re microscopiques qui passaient sans le moindre probl me par les orifices de carburant plus grands d un carburateur de moteur au m thanol vont provoquer des d gradations sur un syst me es sence Nous pouvons par l utilisation d un filtre en ligne de qualit tel notre filtre en ligne Inline Filter EVOA105 r soud
10. ce et bon sens et requiert des aptitudes de base en m canique Toute utilisation irresponsable de ce produit ne respectant pas les principes de s curit peut provoquer des blessures entra ner des d g ts mat riels et endommager le produit Ce produit n est pas destin tre utilis par des enfants sans la surveillance directe d un adulte N essayez pas de d monter le produit de l utiliser avec des composants incompatibles ou d en am liorer les performances sans Vaccord d Horizon Hobby Inc Ce manuel comporte des instructions relatives la s curit au fonctionnement et l entretien Il est capital de lire et de respecter la totalit des instruc tions et avertissements du manuel avant l assemblage le r glage et l utilisation ceci afin de manipuler correctement l appareil et d viter tout d g t mat riel ou toute blessure grave ATTENTION Ce produit peut atteindre des temp ratures lev es durant son fonctionnement risque de br lure 14 ans et plus Ceci n est pas un jouet Pr cautions relatives la s curit Les moteurs de mod les r duits d livrent de l nergie qui peut pr senter un danger en cas d utilisation incorrecte Toujours faire preuve de bon sens et respecter toutes les consignes de s curit quand vous manipulez ou utilisez votre moteur Un non respect des consignes peut entra ner de graves blessures ainsi que des d g ts mat riels e Toujours v rifier que les spectate
11. cette garantie Les revendications en garantie seront accept es sur fourniture d une preuve d achat valide uniquement Horizon se r serve le droit de modifier les dispositions de la pr sente garantie sans avis pr alable et r voque alors les dispositions de garantie existantes b Horizon n endosse aucune garantie quant la vendabilit du produit ou aux capacit s et la forme physique de l utilisateur pour une utilisation donn e du produit Il est de la seule responsabilit de l acheteur de v rifier si le produit correspond ses capacit s et l utilisation pr vue c Recours de l acheteur Il est de la seule discr tion d Horizon de d terminer si un produit pr sentant un cas de garantie sera r par ou chang Ce sont la les recours exclusifs de l acheteur lorsqu un d faut est constat Horizon se r serve la possibilit de v rifier tous les l ments utilis s et susceptibles d tre int gr s dans le cas de garantie La d cision de r parer ou de remplacer le produit est du seul ressort d Horizon La garantie exclut les d fauts esth tiques ou les d fauts provoqu s par des cas de force majeure une manipulation incorrecte du produit une utilisation incorrecte ou commerciale de ce dernier ou encore des modifications de quelque nature qu elles soient La garantie ne couvre pas les d g ts r sultant d un montage ou d une manipulation erron s d accidents ou encore du fon
12. che ferm herm tiquement Toujours stocker votre carburant dans un endroit sec et frais Ne stockez pas votre bidon pos sur le sol le carburant absorbe l humidit Toujours contr ler qu il n y a pas de condensation ou d eau dans le bidon de carburant Ne remettez jamais dans le bidon du carburant inutilis venant du r servoir Ne tentez jamais de r parer ou de modifier une h lice Ne jamais manipuler le moteur l chappement avant de les avoir laiss s refroidir Il peuvent atteindre de tr s hautes temp ratures durant le fonctionnement Introduction F licitations pour l achat d un des plus passionnants moteur de la gamme Evolution essence Tous les moteurs de la marque Evolution sont soigneusement concus et test s en vue de garan tir un plaisir d utilisation en assurant un haut niveau de performances sans sacrifier la fiabilit de plus ces moteurs b n ficient d une garantie de 2 ans Ce manuel une fois lu et condition de respecter les consignes vous guidera au long d tapes simples au succ s Bienvenue dans la famille Evolution Moteur essence 33cc Concu a partir de nos moteurs m thanol qui ont d ja fait leurs preuves aupr s de milliers de mod listes tout autour de la plan te nous nous sommes efforc s de vous fournir une qualit identique avec nos moteurs essence tout en vous offrant des performances de haut niveau et un co t d utilisation tr s faible tape 1 En partant d une feuille bl
13. ctionnement ainsi que des tentatives d entretien ou de r paration non effectu es par Horizon Les retours effectu s par le fait de l acheteur directement Horizon ou l une de ses repr sentations nationales requi rent une confirmation crite Limitation des d g ts Horizon ne saurait tre tenu pour responsable de dommages cons quents directs ou indirects de pertes de revenus ou de pertes commerciales li s 52 de quelque mani re que ce soit au produit et ce ind pendamment du fait qu un recours puisse tre formul en relation avec un contrat la garantie ou l obligation de garantie Par ailleurs Horizon n acceptera pas de recours issus d un cas de garantie lorsque ces recours d passent la valeur unitaire du produit Horizon n exerce aucune influence sur le montage l utilisation ou la maintenance du produit ou sur d ventuelles combinaisons de produits choisies par l acheteur Horizon ne prend en compte aucune garantie et n accepte aucun recours pour les blessures ou les dommages pouvant en r sulter En utilisant et en montant le produit l acheteur accepte sans restriction ni r serve toutes les dispositions relatives la garantie figurant dans le pr sent document Si vous n tes pas pr t en tant qu acheteur accepter ces dispositions en relation avec l utilisation du produit nous vous demandons de restituer au vendeur le produit complet non utilis et dans son emballage d or
14. directement avec le syst me de t l m trie Spektrum de ce fait vous n aurez pas besoin d installer un capteur de r gime Vous devrez connecter le module d allumage Evolution au port RPM de votre module de t l m trie Spektrum en utilisant l adaptateur de t l m trie EVOA107 Les syst mes de t l m trie autres que les mod ules Spektrum n cessitent l utilisation d un capteur de r gime Nous vous recommandons d utiliser le module de t l m trie Spektrum DSMX SPM9548 avec l adaptateur inclus Cela vous permettra de surveiller en temps r el le temp rature et le r gime du moteur La sonde de temp rature doit tre plac e de fa on entourer la base de la bougie au niveau de la culasse L utilisation de la t l m trie vous permet de surveiller le r gime et la temp rature du moteur durant le vol et de programmer une alerte en cas de d passement d une temp rature fix e La temp rature moyenne de fonctionnement se situe entre 87 et 115 C Programmez l alerte 150 C Si votre moteur est continuellement proche ou au dessus de cette temp rature baissez imm diatement les gaz pour faire refroidir le moteur Si ce ph nom ne se reproduit veuillez ajouter des d flecteurs a votre capot Il est tr s mauvais pour le moteur d atteindre des temp ratures lev es il risque d tre endommag si le probl me n est pas r solu D marrage et fonctionnement du moteur 33GX Maintenant que v
15. even A Hall Vice Pr sident Directeur G n ral Gestion Internationale des Activit s et des Risques Horizon Hobby Inc les ordures m nag res Il est de la responsabilit de l utilisateur de remettre le produit un point de collecte officiel des EE d chets d quipements lectriques Cette proc dure permet de garantir le respect de l environnement et l absence de sollicitation excessive des ressources naturelles Elle prot ge de plus le bien tre de la communaut humaine Pour plus d informations quant aux lieux d liminations des d chets d quipements lectriques vous pouvez contacter votre mairie ou le service local de traitement des ordures m nag res 53 UM 2013 Horizon Hobby Inc Evolution and the Horizon Hobby logo are registered trademarks of Horizon Hobby Inc The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries Inc All other trademarks service marks and logos are the property of their respective owners Tygon is a registered trademark of Saint Gobain Performance Plastics Corporation 33286 Created 03 2013
16. evendeur sp cialis soit directement Horizon Emballez le produit soigneusement Veuillez noter que le carton d emballage d origine ne suffit pas en r gle g n rale prot ger le produit des d g ts pouvant survenir pendant le transport Faites appel un service de messagerie proposant une fonction de suivi et une assurance puisque Horizon ne prend aucune responsabilit pour Vexp dition du produit jusqu sa r ception accept e Veuillez joindre une preuve d achat une description d taill e des d fauts ainsi qu une liste de tous les l ments distincts envoy s Nous avons de plus besoin d une adresse compl te d un num ro de t l phone pour demander des renseignements et d une adresse de courriel Garantie et r parations Les demandes en garantie seront uniquement trait es en pr sence d une preuve d achat originale manant d un revendeur sp cialis agr sur laquelle figurent le nom de l acheteur ainsi que la date d achat Si le cas de garantie est confirm le produit sera r par Cette d cision rel ve uniquement de Horizon Hobby COORDONN ES DE GARANTIE ET R PARATIONS R parations payantes En cas de r paration payante nous tablissons un devis que nous transmettons votre revendeur La r paration sera seulement effectu e apr s que nous ayons re u la confirmation du revendeur Le prix de la r paration devra tre acquitt au revendeur Pour les r parat
17. igine Indications relatives la s curit Ceci est un produit de loisirs perfectionn et non un jouet Il doit tre utilis avec pr caution et bon sens et n cessite quelques aptitudes m caniques ainsi que mentales L incapacit utiliser le produit de mani re s re et raisonnable peut provoquer des blessures et des d g ts mat riels cons quents Ce produit n est pas destin tre utilis par des enfants sans la surveillance par un tuteur La notice d utilisation contient des indications relatives la s curit ainsi que des indications concernant la maintenance et le fonctionnement du produit Il est absolument indispensable de lire et de comprendre ces indications avant la premi re mise en service C est uniquement ainsi qu il sera possible d viter une manipulation erron e et des accidents entra nant des blessures et des d g ts Questions assistance et r parations Votre revendeur sp cialis local et le point de vente ne peuvent effectuer une estimation d ligibilit l application de la garantie sans avoir consult Horizon Cela vaut galement pour les r parations sous garantie Vous voudrez bien dans un tel cas contacter le revendeur qui conviendra avec Horizon d une d cision appropri e destin e a vous aider le plus rapidement possible Maintenance et r paration Si votre produit doit faire l objet d une maintenance ou d une r paration adressez vous soit votre r
18. ions payantes nous facturons au minimum 30 minutes de travail en atelier ainsi que les frais de r exp dition En l absence d un accord pour la r paration dans un d lai de 90 jours nous nous r servons la possibilit de d truire le produit ou de l utiliser autrement Attention Nous n effectuons de r parations payantes que pour les composants lectroniques et les moteurs Les r parations touchant la m canique en particulier celles des h licopt res et des voitures radiocommand es sont extr mement co teuses et doivent par cons quent tre effectu es par l acheteur lui m me Pays d achat Horizon Hobby Adresse France Horizon Hobby SAS 11 Rue Georges Charpak 77127 Lieusaint France Num ro de t l phone Courriel 33 0 160 18 34 90 infofrance horizonhobby com INFORMATIONS DE CONFORMIT POUR L UNION EUROP ENNE D claration de conformit conform ment la norme ISO IEC 17050 1 No HH2013032705 Produit s Num ro s d article EVO 33cc Gas Engine EVOE33GX L objet de la d claration d crit ci dessus est en conformit avec les exigences des sp cifications num r es ci apr s suivant les conditions de la directive CEM 2004 108 EC EN55022 2010 AC 2011 EN55024 2010 Sign en nom et pour le compte de Horizon Hobby Inc Champaign IL USA 27 03 2012 Elimination dans l Union Europ enne pal Ce produit ne doit pas tre limin avec EDEN WER St
19. les s embo tent facilement et tiennent parfaitement sur les raccords de carburant sans n cessiter de fil ou de collier pour assurer leur fixa tion Votre moteur est livr accompagn d un certain nombre de ces conduites 39 El ments inclus MOTEUR e Silencieux EVOG33601 e Vis amp joint de silencieux EVOG33100A e Bougie EV0G33350 e Cable adaptateur de t l m trie RPM Evolution Spektrum EVOA107 e Durite essence FKM grand diam tre EVOA109 e Filtre carburant grand mod le EVOA111 e Filtre plongeur de r servoir grand mod le EVOA112 Bougie Levier de starter hs Pointeau de haut r gime A Se Pointeau de bas r gime PT Installation du moteur Montage sur support lat ral 1 Retirez les 4 vis qui maintiennent le support arri re 2 Retirez le support arri re et remplacez les 4 vis M3 par des vis plus courtes fournies avec le moteur 3 Fixez le support moteur sur la cloison pare feu de l avion Serrez les vis de fixation 4 Installez le moteur sur le support en suivant les instructions du fabricant de l avion 40 ARTICLES OPTIONNELS Compte tours HAN156 H lice 17 x 8 APC17080 pour le rodage 18 x 8 APC18080 pour le vol normal Coupe circuit d allumage lectronique optique EVOA100 Huile synth tique Evo
20. lution 2 temps EVOX1001Q Pompe carburant HAN155 Fixation arri re 1 Fixez le moteur a la cloison pare feu en utilisant des boulons M5 Utilisez des entretoises si n cessaire pour respecter la distance entre l h lice et la cloison pare feu pr conis e par le fabricant de votre avion AVERTISSEMENT Avant chaque vol resserrer toutes les vis de fixation du moteur Si vous ne resserrez pas les vis de fixation du moteur les vis peuvent se desserrer sous l effet des vibrations et le moteur pourrait ainsi se s parer du fuselage Installation du silencieux Le kit d accessoires de montage du silencieux inclut des vis de montage 2 des rondelles 2 les joints de silencieux 2 et des cl s coud es 2 Nous vous conseillons d utiliser du frein filet haute temp rature sur les vis de fixation pour viter leur desserrage intempestif _ 1 Placez une rondelle frein sur chaque vis de fixation du silencieux Glissez les vis au travers du silencieux 2 Placez le joint d chappement autour des vis de fixation 3 Aligner le joint de silencieux avec l orifice de l chappement et les vis de montage du silencieux 4 Resserrer les vis du silencieux Connexion de la tringlerie des gaz 1 Utiliser une m thode s re pour fixer la tringlerie des gaz au palonnier de
21. ous disposez des r glages de pointeau de base vous tes fin pr t pour proc der au premier d marrage de votre moteur Il est tr s important avec le 33GX de permettre a la temp rature de se stabiliser au dessus de 60 C avant d effectuer le moindre r glage tout r glage effectu avant r chauffement du moteur se traduira par des r glages incorrects Au fur et mesure que le moteur chauffe vous constaterez une augmentation naturelle et normale du r gime Si vous ne disposez pas d un pistolet de temp rature ou avez install des capteurs sur votre moteur le laisser tourner a mi r gime pendant 45 secondes au minimum avant de vouloir r gler le pointeau de haut r gime Si vous avez bien r gl le pointeau de bas r gime de la facon d crite vous ne devriez pas avoir le r gler 46 Amor age 1 S assurer d avoir coup le contact 2 Ouvrez les gaz en grand fermez le starter Faites tourner l h lice 6 fois 3 Fermer le carburateur compl tement par action sur la manette des gaz puis l ouvrir de deux crans depuis la fermeture Cela permet de d marrer le moteur avec les gaz en position minimale Comme chaque circuit de carburant et installation diff rent l g rement l un de l autre il se peut que vous deviez modifier la proc dure ci dessus en fonction de votre propre configuration La proc dure d crite ci dessus devrait fonctionner avec la plupart des installations D marrage et utilisation du mo
22. porte un b n fice au moteur car quand l avion monte la charge augmente et donc la temp rature augmente quand l avion descends la charge diminue le r gime aug mente et le moteur refroidi le moteur traverse donc les cycles de chauffe et de refroidisse ment n cessaires au processus de rodage e Le quatri me r servoir S lectionnez une des h lices recommand es pour une utili sation normale et montez la sur le moteur Effectuez le r glage n cessaire au pointeau de richesse pour tre l g rement riche plein r gime et r glez le contre pointeau pour obtenir une transition douce entre le ralenti et plein gaz et continuez le rodage en vol Ne vous inqui tez pas que le moteur est r gl l g rement riche durant ce processus Quand le moteur est correctement r gl il met de temps en temps des d tonations Misfire Cela doit dispara tre durant les prises d altitude et peut recommencer durant les descentes Si ce ph nom ne ne dispara t pas durant les mont es atterrissez l avion et appauvrissez le r glage du pointeau d 1 16 de tour puis re d collez Le rodage est termin vous tes maintenant pr t effectuer de nombreux vols Faites volez l avion avec le m lange de rodage durant 3 4 litres puis vous pourrez ensuite passer un m lange de 3 12 d huile 45 T l m trie La t l m trie est d une grande aide pour le r glage du moteur Le module d allumage est capable de communiquer
23. ptateur au port RPM de votre module de t l m trie Spektrum Connecter le connecteur de la bougie la bougie d allumage Ce connecteur de bougie est quip d un verrouillage par anneau pour assurer sa fixation Pressez le bien droit sur la bougie pour le fixer S assurer de bien charger la batterie d allumage et vous voici maintenant fin pr t utiliser votre allumage lectronique avec le moteur radio de bonne qualit entre le module d allumage et de la batterie Monter cet interrupteur un endroit facile d acc s sur l ext rieur du fuselage tout pr s de l avant de l avion pour faciliter la mise en fonction et la coupure de l allumage La possibilit de couper facilement l allumage est un facteur de s curit important 43 Carburant Ce moteur n cessite l utilisation d un m lange d essence avec 5 d huile durant le rodage et par la suite un m lange de carburant avec 3 12 d huile pour assurer une lubrification optimale en utilisation courante La dur e de vie du palier situ l extr mit basse de la bielle d pend du respect du m lange essence huile Ne jamais d passer 5 d huile durant les 3 premiers litres de carburant consomm s Apr s si d sir vous pourrez diminuer le pourcentage d huile 3 12 Ne jamais descendre en dessous de 3 12 sous peine d endommager le moteur et la garantie ne s appliquera pas Pour effectuer un m lange a 5 d huile m
24. r Opter pour un r servoir de capacit comprise entre 370 540 ml Ces r servoirs donneront de 12 minutes pour le r servoir le plus petit 28 minutes pour le r servoir le plus grand de temps de vol plein r gime e S assurer d utiliser un bouchon de r servoir con u pour tre utilis avec de l essence et ou d huile fumig ne 44 e Nous vous conseillons d utiliser un r ser voir 3 voies une voie reliant le plongeur du r servoir l arriv e du carburateur une voie pour la mise l air et la derni re pour le remplissage du r servoir Nous vous conseillons d viter d utiliser des raccords en T ou autres valves qui sont une source possible de fuite air carburant Bouchon r sistant l essence Mise l air R servoir E Remplissage Durite r sistante l essence Alimentation du carburateur Filtre carburant Filtre plongeur Durite r sistante l essence e S assurer d utiliser les conduites Viton fournies pour l ensemble de la tuyauterie du r servoir tant en interne qu en externe e S assurer d utiliser l int rieur du r servoir de carburant le plongeur filtre feutre inclus e S assurer d utiliser entre le r servoir et le carburateur le filtre en ligne inclus e S assurer qu il y a un bon syst me de joints d tanch it pour la ligne d di e au remplissage vidange du carburant Nous recommandons fortement le module de remplissage de carburant HAN116
25. re le probl me des impuret s L un d entre eux est fourni votre moteur Ceci vaut galement pour les bulles d air en provenance du r servoir ou la moin dre fuite au niveau des conduites de carburant ce qui serait pass sans dan ger travers un carburateur de moteur au m thanol n est tout simplement pas tol r dans un syst me essence sachant que les bulles d air ont relativement une taille trois fois plus importante que celle qu elles avaient l habitude d avoir Nous avons mis au point et trouv un excellent plongeur filtre feutre qui mont dans le r servoir bloque toutes les bulles d air que v hiculent les conduites d alimentation en carburant Ce plongeur filtre feutre est essentiel pour un bon fonctionnement en toute fiabilit L un d entre eux est fourni avec votre moteur Nous avons d couvert que les temp ratures lev es du silencieux d truiraient des conduites en Tygon classiques le choix incontournable dans le cas des mo teurs essence en quelques minutes Nous avons constat que le n opr ne supporterait les temp ratures mais qu il avait tendance se d grader rapide ment en cours d utilisation raison pour laquelle nous avons opt pour les du rites fluoro lastom re Durites FKM de dimensions adapt es qui non seule ment r sistent aux temp ratures lev es mais dont la durabilit est beaucoup plus importante que celle de durites Tygon ou n opr ne L avantage suppl mentaire est qu el
26. s Ne jamais faire passer d objets dans l h lice pour la stopper Ne jamais faire fonctionner le moteur a proximit de graviers ou de sable risque d endommagement de l h lice Ne jamais porter de v tements amples Attachez vos cheveux ils risqueraient d tre entra n s par l h lice Ne jamais mettre dans vos poches des objets de type tournevis pinceau qui pourraient tomber sur l h lice Ne mettez pas de carburant au contact de vos yeux ou de votre bouche L essence et les autres carburants utilis s en mod lisme sont toxiques Toujours stocker le carburant dans un bidon clairement identifi plac hors de port e des enfants Pr cautions d utilisation 38 Toujours utiliser des b tis moteur de qualit Toujours utiliser une h lice au diam tre et au pas appropri votre moteur R f rez vous au tableau des h lices de ce manuel Toujours contr ler que votre h lice est parfaitement quilibr e avant de la monter sur le moteur Si votre h lice n est pas quilibr e vous risquez d endommager votre moteur et la structure de votre appareil Toujours utiliser un d marreur lectrique pour mettre le moteur en route Toujours contr ler l tat de l h lice si elle est fissur e ou endommag e remplacez la Toujours utiliser votre moteur dans une zone bien ventil e Les moteurs de mod les r duits mettent du monoxyde de carbone Toujours stocker votre carburant dans un bidon tan
27. s gaz du carburateur 2 Mettre l metteur et le r cepteur en fonction 3 Amener le manche des gaz en position m diane R glage de l ouverture des gaz 1 Mettre le manchedes gaz sur bas et centrer le trim des gaz 2 Ajuster la longueur de la tringlerie des gaz jusqu ce que les gaz soient ouvert 1 mm 3 D placer le manche des gaz vers l avant pour confirmer l ouverture du papillon Si le manche des gaz ne s ouvre pas inverser la voie des gaz sur votre metteur 4 D placer le manche des gaz et le trim des gaz vers l arri re pour confirmer la ferme ture du papillon 4 Ajuster le palonnier des gaz de sorte qu il soit 90 degr s par rapport la tringlerie des gaz 5 Avec le servo au neutre installez un bras ayant un trou une distance d au moins 15mm du centre 6 Utiliser une chape pour fixer la tringlerie des gaz au bras du servo 5 Si vous inversez la voie des gaz sur votre metteur et que vous utilisez un syst me radio 2 4 GHz il vous faudra r affecter votre syst me radio pour d finir la position de s curit failsafe correcte Vous devrez r gler les fins de course sur votre metteur afin d assurer le d battement com plet de la commande des gaz L utilisation d un bras de servo plus long vous aidera obtenir la meilleure g om trie 41 Conduite sous pression Z 1 Reliez la prise d alimentation du carbura HELICES RECOMMANDEES teur la
28. tension de batterie requise se situe entre 4 8 V pack de 4 l ments Ni MH et 8 4 V batterie Li Po 2S sachant qu aucune de ces batteries ne n cessite de r gulateurs de tension Nous recommandons une batterie 2S Li Fe comme le pack r cepteur Li Fe 6 6 V 1300 mAh d Team Orion Avionics ORI60503 sachant que nous avons proc d de nombreux essais avec ces packs La consommation de courant maximum manette des gaz fond est de 450 mAh notre moyenne typique relev e se situant entre 250 et 300 mAh Le module comprend e Module d allumage avec connecteur de batterie connecteur du capteur d allumage connecteur de lecture du tachym tre compte tours et connecteur de bougie e Capteur d allumage d j connect au moteur e Aimant du capteur d j mont dans le moyeu d entra nement d h lice de votre moteur Montage de votre allumage lectronique e Vous pouvez donner au module n importe e Pour plus de s curit et de confort quelle orientation et l installer l endroit qui vous convient Le module est id ale ment dimensionn pour trouver place dans le compartiment du r servoir de la plupart des avions m thanol le long ou sous les r servoirs recommand s Vous pouvez galement le monter sur la cloison pare feu ou sous l extension pare feu du moteur si votre avion en est quip Garder l esprit qu il doit tre install bonne distance de la chaleur du silencieux Fixer le module d allumage dot d un
29. teur Jusqu ce que le rodage du moteur soit termin utiliser un d marreur lectrique pour le d marrer Une fois parfaitement rod le moteur pourra tre lanc la main mais il est plus facile et plus s r de d marrer le moteur avec un d marreur lectrique 1 Mettre le contact 2 Fermez le clapet du starter 3 Si vous utilisez un d marreur lectrique a Faites tourner l h lice en arri re jusqu la compression b Appuyer fermement le d marreur contre le c ne et actionnez le d marreur Le moteur devrait apr s 1 2 secondes c Ouvrez le clapet du starter et r action nez le d marreur jusqu au d marrage Si vous effectuez le d marrage l aide d un b ton ou de votre main a Faites tourner l h lice dans le sens anti horaire jusqu la compression R glage du moteur R glage des pointeaux pour le rodage e Pointeau Haute vitesse Ouvert de 1 tour et 1 2 e Pointeau Basse vitesse Ouvert de 1 tour et 1 2 Utilisez un tachym tre HAN11 HAN156 ou la t l m trie Pour r gler le moteur en se basant sur le r gime Pour appauvrir le m lange tournez les pointeaux dans le sens horaire Pour enrichir le m lange tournez les pointeaux dans le sens anti horaire Il est pr f rable d effectuer les r glages avec le moteur teint AVERTISSEMENT Toujours r gler le carburateur en arri re de l h lice Ne laissez pas d objets proximit de l h lice Ne passez jamais pr s
30. teur r pondre a S il y a une augmentation de r gime Serrez une fois de plus d 1 16eme de tour le pointeau haute vitesse et atten dez la r ponse du moteur S il n y a pas de variation de r gime apr s ce change ment revenez au r glage pr c dent b S ily a une diminution de r gime Enrichissez le m lange en ouvrant le pointeau haute vitesse d 1 8eme de tour et patientez que le r gime se stabilise 3 R p tez l tape 2 jusqu ce que vous d terminiez le r gime maximum avec le carburant et l h lice que vous avez choisi 4 Enrichissez le m lange en desserrant le pointeau haute vitesse dans le sens anti horaire jusqu ce que le r gime se trouve 200 300 tr min en dessous du r gime maxi Cela permet au moteur d effectuer un meilleur m lange durant le vol Fonction du pointeau basse vitesse Ce pointeau g re le m lange air carburant au ralenti et la qualit de la transition entre le ralenti et plein gaz R glage du pointeau basse vitesse 1 R glez le pointeau haute vitesse pour des conditions d utilisation courantes 2 Laissez le moteur au ralenti durant 10 a 15 secondes Mettez rapidement les gaz a fond Si le moteur n a aucune h sitation le pointeau basse vitesse est correctement r gl Si le moteur r pond lentement au changement le pointeau basse vitesse est r gl trop riche Appauvrissez le en le ser rant d 1 16 de tour puis re contr lez Si le moteur co
31. tre carburant Flitre carburant plongeur Durite carburant moyenne Carburateur complet Joints d embase de carburateur Bague isolante de carburateur Vis de fixation de silencieux Set de joints Joints d chappement 2 Vis de fixation de carburateur Leviers de gaz et de starter Kit de r paration de carburateur Set de joints de carburateur Set de pointeaux Pi ce EVOG33310A EVOA105 EVOA106 EVOA102 EVOG33801 EVOG33804 EVOG33803 EVOG33100A EVOG33416 EVOG33609 EVOG33119 EVOGG33864 EVOG33108A EVOG33109A EVOG33829 51 GARANTIE ET REPARATIONS Dur e de la garantie Garantie exclusive Horizon Hobby Inc Horizon garantit que le Produit achet le Produit sera exempt de d fauts mat riels et de fabrication a sa date d achat par l Acheteur La dur e de garantie correspond aux dispositions l gales du pays dans lequel le produit a t acquis La dur e de garantie est de 6 mois et la dur e d obligation de garantie de 18 mois l expiration de la p riode de garantie Limitations de la garantie a La garantie est donn e l acheteur initial Acheteur et n est pas transf rable Le recours de l acheteur consiste en la r paration ou en l change dans le cadre de cette garantie La garantie s applique uniquement aux produits achet s chez un revendeur Horizon agr Les ventes faites des tiers ne sont pas couvertes par
32. tterie est correctement charg e Dysfonctionnements m caniques S il est difficile de tourner le moteur par action sur l h lice e La cause la plus probable est que le moteur est noy et qu en faisant tourner le moteur vous effectuez une compression du carburant et non pas l air 1 Retirer la bougie 2 Recouvrir la culasse avec un chiffon ou une serviette en papier et faire tourner l h lice afin d expulser tout exc s de carburant Remettre la bougie et essayer de d marrer nouveau w e Une cause possible est que le piston se trouve coinc dans le cylindre desserrer et d visser les vis de la culasse 1 Retirer d licatement la chemise du cylindre 2 Examiner visuellement le piston et le cylindre pour trouver la cause possible des probl mes m caniques du moteur Les r parations m caniques doivent TOUJOURS tre effectu es par un centre de service autoris Horizon Hobby Entretien Apr s chaque s ance de vol 1 Vider tout le carburant se trouvant dans le r servoir 2 D marrer le moteur et le faire tourner jusqu qu il n y ait plus le moindre carburant dans le moteur 3 Essayer de d marrer le moteur trois fois encore ou jusqu ce qu il ne d marre plus Ce faisant vous liminez tout le carburant se trouvant dans le moteur Si vous avez besoin d aide ou avez des questions n h sitez pas appeler l Assistance Horizon Horizon a form des techniciens qualifi s pour r
33. upe imm diatement le r glage du pointeau est trop pauvre Desserrez le d 1 16 de tour puis refaites un essai Guide de d pannage Si le moteur ne d marre pas e V rifier et utiliser une bougie neuve si n cessaire e V rifier les conduites de carburant e V rifier le fonctionnement m canique correct en faisant tournant le moteur par l h lice e V rifier le montage correct du carburateur e V rifiez que la durite de mise l air est cor rectement fix e et qu elle n est pas pinc e ou bouch e 48 3 Quand le pointeau basse vitesse est cor rectement r gl re contr lez les r glages de pointeau haute vitesse 4 Quand vous tes satisfait des r glages vous ne devez pas re r gler le pointeau basse vitesse une nouvelle fois La meilleure indication concernant le r glage du moteur est donn e par la couleur de la bougie quand vous la retirez du cylindre Une jolie couleur brune s che indique que la combustion est bonne et que le moteur est correctement r gl Des bougies grasses et des d p ts de carbone indiquent que le moteur est r gl trop riche Dysfonctionnement du moteur e Contr lez le circuit de carburant Recherchez la pr sence de trous dans les durites incluant la durite maintenant le plongeur dans le r ser voir ou les autres sources possibles de fuites d air comme filtre carburant mal serr e Contr lez que le dispositif d allumage fonctionne correctement et que sa ba
34. urs et surtout les enfants soient loign s d au moins 10 m quand le moteur est en fonctionnement e Toujours contr ler avant CHAQUE vol que votre h lice est correctement serr e sur l arbre du moteur Si possible utilisez du frein filet bleu sur les vis et crous de fixation e Toujours tenir les petites pi ces hors de la port e des enfants e Toujours s curiser l avion avant de d marrer le moteur e Toujours tenir loign s de l h lice votre visage et autres parties du corps quand le moteur est en fonctionnement e Toujours rester loign de l h lice quand vous effectuez des r glages de carburateur e Toujours porter des lunettes de protection et des gants quand vous utilisez votre moteur e Toujours stocker le carburant l cart de sources de chaleur de flammes ou tout autre l ment pouvant l enflammer 37 Toujours v rifier que l avion est bien s curis au sol et qu il ne risque pas d avancer une fois que le moteur a d marr Toujours r affecter votre metteur apr s des changement de param tres ou avant le premier vol Toujours contr ler que le failsafe place bien la commande des gaz au ralenti Toujours effectuer un test de port e avant le vol Toujours couper en premier l alimentation en carburant pincez ou d branchez la durite du carburateur quand vous souhaitez arr ter le moteur Ne jamais tenter d arr ter l h lice avec les doigts les mains ou autres parties du corp
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