DM9 - Manuel en Francais - fun and brothers
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1. une fois a chaque pression de la d tente en Semi Auto e Augmentez la sensibilit d tente en mode configuration e V rifiez que la d tente n est pas r gl e trop courte e Assurez vous qu il y a bien un ressort l arri re de la d tente Le DM9 tire mais les billes tombe du canon e Assurez vous que la pile est bonne e Augmentez le Dwell 18 30 e Assurez vous que la culasse est bien graiss e et fonctionne correctement Trop de frottement feront tirer le DM9 faiblement e Assurez vous que la on off est ouvert fond Premier shoot trop fort e Remplacez le Seat dans le r gulateur inline Hyper3 e V rifiez que le joint 014 l int rieur du Top Hat n est pas endommag e Essayez de d sactiver l abs switch 1 de la carte Variation de v locit importante e Assurez vous que les billes que vous utilisez soient bien calibr e pour votre canon Le canon d origine un est 688 e Retirez la culasse et graissez la nouveau e Assurez vous que le joint 014 lavant du Bolt est en bon tat e Augmentez le dwell e Remplacez la pile e V rifier que l hyper3 a une pression de sortie constante un manom tre est n cessaire si besoin remplacer les joint et le Seat retainer du r gulateur e V rifiez que le LPR n est pas r gl trop bas e Remplacez le Seat du LPR Le DM9 tire plusieurs billes a la fois e Remplacez les Ball Detents Casse de billes e Assurez vous d utilisez de la bille de bonne qualit stock e s2. Tournez fond le on off dans le sens des aiguilles d une montre ALLUMAGE DE VOTRE DM9 Le DM9 poss de deux buttons celui du sert allumer teindre le marqueur celui du dessous sert allumer teindre les yeux Maintenir le bouton du dessus 3 secondes pour l allumer La diode dans la poign e s allumera pendant la s quence de d marrage NOTE si les yeux ne fonctionnent pas correctement changez la batterie Bleu S quence de d marrage Rouge Feeder Vide pas de bille il allum Vert Bille dans le feeder pr t tirer il allum Rouge Clignotant il teint Vert Clignotant il d fectueux voir page 26 Bleu Clignotant Batterie faible la batterie doit tre chang e d s que possible LPR Le LPR est r gl par d faut environ 75 80 Psi et ne devrait pas n cessiter de r glage en sortie de boite Si un r glage plus fin est n cessaire ou voulu vous devez vous assurer d ajuster le LPR correctement Voir page 23 pour des instructions d taill es Si le LPR n est pas r gl correctement cela peux provoquer une baisse dramatique des performances de votre DM9 voir m me l emp cher de fonctionner NOTE Tournez dans le sens des aiguilles d une montre pour baisser la pression du LPR dans le sens contraire pour augmenter la pression LOADER Afin d avoir les meilleures performances de votre DM9 il est recommand d utiliser un loader motoris De pr f rence un mod le force feed
3. de la d tente Dwell Ajuste le volume d air lib rer par le dwell ROF Cadence de Tir Mode de tir Mode de tir Il y a deux switches sur la carte voir figure 1 Le premier active l ABS le second permet l acc s au mode configuration ABS Anti Bolt Stick lorsque l ABS est activ apr s 15 secondes de sans utilisation le dwell sera l g rement augment au prochain coup Cela aidera la culasse ne pas coller mais la v locit sera plus lev e au premier ABS ON ABS OFF COUP DEFAULT Le DM9 n est pas r sistant l eau L humidit peut endommager les parties lectroniques du marqueur Gardez toute les parties lectronique propres moisissure peinture boue Nettoyez la carte avec de l air comprim Mode de Configuration Les r glages suivants peuvent tre modifi s en mode configuration uniquement Pour activer le mode configuration teignez votre DM9 plac le Switch 2 en mode configuration Ensuite allumez votre marqueur la diode ma clignoter de toutes les couleurs cela indique que vous tes bien en mode configuration NORMAL CONFIGURATION MODE MODE Pour passer d un r glage l autre appuyez bri vement sur la d tente Le mode de configuration permet de modifier 4 r glages marqueur en full auto Voici comment r gler le dwell que le marqueur tire Vert Sensibilit D tente Valeurs entre 1 et 20 par d faut 5 y Ce r glage permet de
4. d une utilisation normale l Hyper3 requiert tr s peu d entretien Le Seat doit tre remplac tout les 6 mois 60000 shots environ Tirez plusieurs coups entre chaque ajustement de v locit prolongera la vie du Seat Le joint et le Seat doivent rester propres afin de conserver les performances du r gulateur 25 Instructions de d montage de l Hyper3 La partie en caoutchouc l ext rieur du r gulateur ne dois pas tre retir e pour le d montage du r gulateur mais facilite grandement la man uvre Commencez en ins rant une clef 3 16 dans le topcap et une clef 5 16 de l autre cot dans le bottom cap D vissez le bottom cap du r gulateur Si le TopCap se d visse maintenez l ensemble fermement et d vissez nouveau le bottom cap ll est parfois n cessaire d utiliser un tau pour d monter le bottom cap Le Seat et le Swivel peuvent maintenant tre d mont s du r gulateur II faut d monter le coude marcoflex au cas ou le Swivel serait coll Pour remplacer le Seat enlevez le du r gulateur Ensuite utilisez un cure dents ou un objet pointu pour le retirer du Seat retainer Remplacez le ensuite par un nouveau Utilisez un objet plat pour bien l enfoncer Tout autre d montage dois tre fait par un technicien certifi Pour toute question contactez la Hotline Technique de Dye Le r gulateur peux contenir une petite quantit d air typiquement un coup il faut toujours d gazer le marqueur avant de le d mont
5. e du DM9 Si il est n cessaire de d monter la poign e du DM9 assurez vous des points suivants e Retirez les 3 vis du grip du cot droit du DM9 e Retirez d licatement les cables des yeux et du sol noide e D vissez d un tour complet la vis tenant la poign e lavant du marqueur e Et enfin d vissez compl tement l autre vis tenant la poign e l arri re du lanceur Pour remonter suivez les points ci dessus mais dans l ordre inverse Rail ON OFF int gr La poign e Ultralite est quip e d un rail int gr pour le syst me Air ON OFF Pour retirer d placer le ON OFF sur la poign e d vissez la vis situ au bas de la poign e Assurer vous que le ON OFF est toujours fermement fix la poign e NOTE Assurez vous que la poign e et la d tente soient toujours propre Un exc s de salet ou de peinture autour de la d tente pourrais l emp cher de fonctionner correctement De plus cela pourrais galement emp cher le microswitch de fonctionner Faites galement attention de ne pas coincer les calbes entre le corps du marqueur et la poign e lors du remontage de celle ci R glage de la d tente R glez votre d tente Le mouvement avant et arri re ainsi que la tension du ressort de la d tente sont r glables afin qu elle soit votre gout Vous n avez pas besoin de retirer le grip ou la poign e pour faire ces r glages Il y a deux vis d ajustement 1 et 2 situ dans le haut du cot droit de l
6. la d tente II n est pas n cessaire de retirer les vis de la d tente A pr sent la partie avant de la d tente en vert sur le sch ma devrait pivoter librement alors que la partie arri re en bleu reste pratiquement immobile Quand l angle d sir est atteint resserrez les deux vis fermement Faites attention de ne pas trop serrer les vis afin de ne pas les abim s Utiliser la clef allen dans une bonne position permet de ne pas abimer la vis NOTE L ajustement du ressort soulign page 14 devrait tre fait quand la d tente est en position arri re afin de pouvoir atteindre la vis de r glage Assurez vous que la d tente ne soit pas trop sensible afin d viter des coups accidentels Retirer le ressort provoquer une usure pr matur e du switch entrainant sa cassure 16 Culasse FUSE Assemblage et Maintenance D Mouvement de la Culasse Pour atteindre les meilleures performances avec votre marqueur il est important de comprendre le fonctionnement du DM9 Le systeme est compos de 3 manchons vis entre eux enfermant la seule partie mobile le BOLT FORWARD POSITION La culasse Fuse a 4 composant 1 Le cylindre parfois appell Can 2 La culasse Bolt 3 le chapeau Top Hat 4 le bouchon Rear Cap L air est administr au Bolt en deux points L air haute pression est stock e dans la chambre l arriere du Bolt L air basse pression passe du LPR au sol n
7. le piston ne reste pas dans le marqueur inserez le nouveau LPR revissez la vis en vous assurant que le LPR est align correctement revissez le bouchon remettez en place la poign e 23 Le LPR peut tre r gl pr cis ment et ce sans outils de test Une fois le marqueur d gaz tournez dans le sans horlogique l aide d une clef 3 16 jusqu atteindre le point de r sistance Serrer trop Fort peux endommager le Seat Le LPR est maintenant r gl 20 PSI environ Chaque demi tour augmentera la pression de 10 15 PSI Par exemple 2 5 tours donnera une pression approximative de 70 80 PSI Utilisez un chrony pour trouver le point on la v locit reste constante 24 R gulateur In line Hyper3 R glages et entretien 010 BN 70 007 UR 90 013 BN 70 011 BN 70 am BOTTOM CAP SWIVEL SEAT RETAINER REGULATOR SEAT BODY TOP CAP Utilisation Connectez correctement le macroline entre le r gulateur Hyper3 et le on off airport Afin d viter les fuites le macroline doit tre recoup l aide d une lame aiguis e R glages Le r glages de l Hyper3 se fait de la m me mani re que pour le LPR Avec le Seat Retainer viss fond la pression de service est de 20 PSI environ Chaque demi tour augmentera la pression de service de 15 20 PSI Le r glage d usine est de 145 PSI environ 3 5 Tours ce qui devrait permettre au DM9 de tirer 285 Fps environ Entretien Dans le cadre
8. qui alimente le marqueur en bille rapidement AJUSTEMENT DE LA VELOCITE La v locit est ajust e via le r gulateur Hyper3 Par d faut il est r gl une pression de 145 psi environ Cette pression devrait permettre au marqueur de tirer 285fps Le calibrage de vos billes en fonction du canon peut galement influencer de mani re significative la v locit V rifier que la bille passe dans le canon correctement sans pour autant que celle ci tombe toute seule NOTE Pour l Hyper3 tournez dans le sens des aiguilles d une montre pour diminuer la pression de service et donc diminuer la v locit Tournez dans le sens inverse pour augmenter la pression de service et donc augmenter la v locit REMPLACEMENT DE LA BATTERIE La batterie est situ e dans la partie droite de la poign e Pour acc der la batterie retirez les 3 vis qui maintiennent le grip l aide d une clef Allen 3 32 Retirez d licatement la batterie de la poign e Lorsque vous placez une nouvelle batterie rep rez les bornes et sur la carte La borne de la batterie va sur la gauche et la borne droite Placer la batterie dans le mauvais sens n abimera pas la carte mais l emp chera de fonctionner Une batterie faible ne permettra pas aux yeux de fonctionner correctement provoquant un disfonctionnement de ceux ci Si la batterie est faible elle ne permettra pas d alimenter le sol no de correctement cela provoquera des variations de v l
9. r gler le laps de temps entre deux appuis sur la d tente pour valider un coup Une valeur trop basse fera tirer le Valeurs entre 1 et 30 par d faut 18 Le Dwell est le laps de temps pendant lequel le sol no de est activ e Retirer le Loader et les billes dans le DM9 e Mettez le dwell 10 et monter le progressivement jusqu ce e Quand vous avez atteint ce point mettez un loader avec des billes sur le marqueur et allez au chrony e Augmenter le dwell jusqu ce que celui ci n influence plus la v locit pas d augmentation de v locit malgr l augmentation du dwell e Une fois cette valeur atteinte vous aurez le bon r glage de dwell pour votre marqueur 10 Bleu Cadence de tir 1 d OU Bun Jaune Mode de Tir 10 00BPS 110 BPS 1 63 BPS 1 76 BPS 1 90 BPS 12 05 BPS 12 20 BPS 12 35 BPS 12 50 BPS Value 1 Value 2 Value 3 Value 4 10 12 60BPS 11 12 82 BPS 12 12 99 BPS 13 1316 BPS 14 13 33BPS 15 13 51 BPS 16 13 70 BPS 17 13 89 BPS 18 14 08BPS Valeurs entre 1 et 4 par d faut 1 Ce r glage change le mode de tir duDM9 Le mode par d faut 1 est semi auto En mode semi auto un appuie sur la d tente correspond un tir Les modes PSP Mill nnium et NXL correspond au r glement de tir des tournois en question NPPL Semiautomatic Mode Valeurs entre 1 et 34 par d faut 14 13 33bps Ce r glage permet de r gler le nombre de billes par
10. seconde BPS que pourra tirer le DM9 Sa valeur ne correspond pas au BPS quivalent Vous devez utiliser la table ci dessous pour trouver la valeur correspondant au ROF d sir 19 14 29 BPS 20 14 49 BPS 21 14 71 BPS 22 14 93 BPS 23 15 15 BPS 24 15 38 BPS 25 15 63 BPS 26 15 87 BPS 27 1613 BPS Millennium Mode PSP Mode NXL 28 16 39 BPS 29 16 66 BPS 30 2Q00 BPS 31 22 22BPS 32 25 00BPS 33 28 57BPS 34 33 33BPS NOTE Vous ne pourrez teindre votre marqueur si le Switch 2 est en mode configuration 11 Pour changer la valeur d un r glage 1 une fois en mode configuration choisissez le r glage que vous voulez modifier en appuyant sur la d tente 2 une fois la couleur modifier trouv e maintenez la d tente enfonc e jusqu ce que la diode clignote 3 La diode clignotera autant de fois que la valeur actuelle du r glage Maintenant appuyez autant de fois que n cessaire pour modifier la valeur du r glage 4 Une fois fait la diode va clignoter de toutes les couleurs cela confirme que le nouveau r glage bien t sauvegard 5 Pour sortir du mode de configuration il faut mettre le switch 2 sur OFF Batterie Une pile standard 9v vous permettra normalement de tirer 40000 coups N anmoins des diff rences peuvent tre constat es d une gamme de pile une autre Il est recommand d utiliser des piles alcaline ou lithium de bonne qualit afin d obtenir une long vit maximale Si vous comptez
11. PATENTED SPOOL VALVE TECHNOLOGY U S Patent 5 613 483 OTHER U S ARRIN PATENTS LE WWW DYEPAINTBALL COM French Version 1 0 Version UK Traduite par Kheops Team DynamiX Manuel d utilisation DM9 www dyepaintball com Inclus avec votre DM9 e Marqueur DM9 e Tube de Graisse e Mini Parts Kit e Clefs Allen e Bouchon de Canon e Manuel d utilisation e Carte de Garantie Table des Mati res Instructions de s curit importantes 4 Aide memoire tapide EEN 6 Cane dU DM 8 Vanne On O ff etfeedneck tsissiieisisikikkuckuckssise selber nie leititieleetdenee 13 FREGIAGE ea Ene CE nt st ts nn a a AE AE AE AE AE AE AE RE A ER 15 Gulasse EE 17 LPR R gulateur basse pression sossssereeessoseeeerretsssetteerrntsssttrtntrntstsetrretnnetssotreeennnsssetnnet 21 R gulateur In line Hyper3 lll lll ln nn nn nn nnn nnn I I In 25 Syteme il et Ball Detents ss 27 Guide de d pannage sisi 28 Instructions de s curit importantes Le DM9 n est pas un jouet Une mauvaise utilisation peux provoquer des blessures voir la mort Merci de lire comprendre et suivre les instructions donn es dans ce manuel Un masque de protection con u pour le paintball est obligatoire pour toute personne port e de tir Un ge minimum de 18 ans est requis les personnes de moins de 18 ans doivent rester sous la supervision d un adulte Toujours manipuler le DM9 comme si il tait charg et pr t tirer Utili
12. PR et le r gulateur inline soient bien r gl s e Mettez le DM9 sous pression sans la poign e attach e au corps afin de localiser exactement Ou ou provient la fuite Si la fuite provient d un trou bouch avec une vis retirez la vis appliquez un peux de frein filet et remettez la vis en place Si c est le sol no de qui fuit D montez le en retirant les deux vis le maintenant au corps graissez le joint et remettez le en place Assurez vous qu il est correctement positionn et surtout qu il ne pince pas les c bles du syst me il Fuite l arri re du DM9 e V rifiez que les diff rents l ments de la culasse sont bien vis entre eux Si cela n est pas la cas une fuite peux survenir e Si cela ne fonctionne pas remplacez le joint 020 du Rar Cap ainsi que le joint 011 l arri re du Bolt Fuite l avant du DM9 e Sila fuite provient de l avant de la culasse remplacez le petit joint 014 l int rieur du top Hat V rifiez aussi que le bumper arri re est en bonne tat et bien un joint de type 111 e Sila fuite provient de l ext rieur de la culasse remplacez les deux joint a lavant du can L MES 020 et interne IQ Le DM9 ne s allume pas e Assurez vous que la batterie est neuve et bien charg e e Assurez vous qu il n y a pas de salet pouvant emp cher le bouton on off de fonctionner e Assurez vous que les boutons sont en mesure d activer les Switchs de la carte 29 Le DM9 s allume s teint tout seul o
13. a poign e Ces deux vis r gles le d placement de la d tente La vis du dessous 3 sur la d tente sert r gler la tension du ressort pour le retour Pour ajuster le d placement de la d tente Utilisez une clef allen 5 64 pour faire les ajustements voulu e La vis du dessus 1 contr le de d placement avant le coup Vissez cette vis pour r duire la distance avant le coup NOTE Si cette vis est trop serr e le switch restera activ en permanence et le marqueur ne tirera plus e La vis du dessous 2 contr le le d placement apr s le coup En tournant cette vis pour pourrez augmenter ou reduire le d placement apr s le d part du coup Note Si cette vis est trop serr e la d tente ne pourra pas appuyer sur le switch et le marqueur de tirera pas Pour r gler la tension du ressort de la d tente e Utilisez une clef allen 5 64 pour faire le r glage voulu Le r glage se fait en enfoncent la clef dans le trou de la d tente 3 e Pour avoir un retour plus fort de la d tente tournez dans le sans des aiguilles d une montre e Pour avoir un retour plus faible de la d tente tournez dans le sans contraire 15 MATE Ajustement de la d tente Le DM9 un nouveau syst me externe de r glage de la d tente Ce r glage permet de changer l angle de la d tente sans devoir d monter la poign e ou le grip R glage de l angle de la d tente A l aide d une clef 1 16 d vissez les deux vis 4 situ e au dessus de
14. e l aide d une clef allen 3 16 et d une clef douille 7 32 Fuite d air du regulateur Hyper3 En premier il faut localiser d o vient la fuite Pour les instructions de d montage r f rez vous la section sur le R gulateur Hyper3 Si la fuite vient du dessous du r gulateur vous devrez changer le joint 010 ainsi que le seat sur le seat retainer du r gulateur Si la fuite provient du coude macroline il faudra changer les deux joints 013 situ l int rieur du regulateur la ou vient la bague avec le coude macroline ou serrer le coude un peu plus fort Si la fuite provient du petit trou au milieu du r gulateur cela peut venir de deux joints Le joint 015 sur le piston ou celui 007 l int rieur du corps du r gulateur Cette op ration doit tre faible par un technicien entrain Si la fuite provient du haut du r gulateur changez le joint au dessus du pas de vis top cap 28 Fuite d air entre la poign e et le corps du DM9 e Une fuite entre le corps et la poign e peuvent tre d plusieurs choses e D abord retirez la culasse et remplacez le joint 015 au milieu du bolt entre les deux bumper ainsi que le joint exterieur 020 arriere du cylindre can et le joint 020 externe du top hat e V rifiez si le LPR ne fuit pas Vous pourriez devoir remplacer le joint 010 du seat retainer ou le joint avant 012 du corps du LPR e LeLPR peux d livrer une pression trop importante au Sol no de v rifiez que le L
15. elon les normes constructeur e V rifiez l tat du joint 014 l avant du bolt e V rifiez que le loader fonctionne correctement et qu il soit capable d alimenter suffisamment rapidement le marqueur e V rifiez que l insert de votre canon n est pas trop petit par rapport au diam tre de la bille e Assurez vous que le syst me de Ball Detents fonctionne correctement e Assurez vous que le LPR et la V locit soient r gl s correctement 31 Vue Explos e 4 Lie an S 32 DM9 WARRANTY INFORMATION PARTS LIST 1 Clamping Feed Neck Ball Detent Clip Eye Carrier Eye Pipe DM9 Body FUSE Bolt LPR Cap LPR 9 LPR Retaining Screw 10 Solenoid Eye Wire Hypers Front Frame Mounting Screw Rear Frame Mounting Screw Ultralite Frame 16 Sticky3 Grip 17 On Off Airport WARRANTY AND LEGAL INFORMATION WARRANTY DYE Precision Inc warrants for one year to the initial retail purchaser from the initial date of purchase that the paintball marker and regulator are free from defects in materials and workmanship subject to the requirements disclaimers and limitations of this warranty Disposable parts normal maintenance and standard wear and tear parts such as batteries O rings and seals are not covered under warranty The solenoid and electronic components on the marker are covered under warranty for six months This warranty does not cover scratches nicks improper disassembly improper re assembly misuse
16. en polycarbonate transparent plac dans la chambre prot ge les yeux du syst me Le joint l avant de la culasse nettoiera l anneau a chaque tir Normalement cela suffira pour que le syst me reste op rationnel en permanence En cas de nettoyage n cessaire nettoyez l int rieur de la chambre avec un swab Pour un nettoyage plus profond retirez l anneau transparent du marqueur Une fois celui ci retir nettoyez l int rieur de la chambre avec un swab cela devrait suffire pour nettoyer les yeux Si les yeux on besoin d un nettoyage plus pr cis retirez le guide et tirez les yeux par le feeder Afin de ne pas abimer les c bles il est pr f rable de d monter la poign e et de d connecter les c bles de la carte Utilisez un coton tige ou un chiffon doux pour nettoyer d ventuel d p t de graisse ou de peinture 27 Guide de d pannage Fuite d air l arriere du ON OFF V rifiez le joint sur le preset Si n c ssaire le remplacer et refaire l essai Fuite d air sur le cot du ON OFF V rifiez que le macroline est bien enfonc Revisser le coude ou appliquez du teflon sur le pas de vis revissez et refaite un test V rifiez que le macroline est coup droit et proprement Si besoin recoup un petit morceau du macroline l aide d une lame de rasoir V rifiez que le macroline s enfonce correctement Fuite d air l avant du ON OFF Remplacez le joint l int rieur du ON OFF Celui ci est d montabl
17. er Toujours d monter le r gulateur du marqueur avant de faire son entretient Une mise en place incorrecte de la pile de rondelles du r gulateur peuvent entrainer un disfonctionnement voir endommager votre DM9 Des poussieres et d bris excessif peuvent galement affecter les performance du r gulateur requ rant plus de maintenance 26 Syteme il et Ball Detents Entretien et remplacement Syst me il anti casse Ce syst me emp che le DM9 de tirer avant que la bille ne soit compl tement chambr e en face de la culasse Le Syst me utilise un rayon optique qui traverse la chambre Breech de part en part D un cot un transmetteur et de l autre un r cepteur Pour tre en mesure de tirer avec le syst me il activ le faisceau lumineux doit tre interrompu par la pr sence d une bille Entre deux bille les yeux doivent tre en mesure de se voir En cas de mal fonction la Diode de la carte clignotera en Vert Cela signifie que le transmetteur et le r cepteur ne peuvent pas communiquer entre eux Ce cas de figure peux arriver pour deux raison 1 Salet peinture ou graisse devant les yeux 2 Batterie trop faible pour alimenter suffisamment le rayon lumineux NOTE Si la batterie est faible le marqueur pourrait se comporter comme si les yeux taient sale ou ne pas tirer du tout Dans ce cas il faut remplacer la batterie il auto nettoyant Le DM9 est quip d un syst me auto nettoyant Un anneau
18. ne pas utiliser votre marqueur pendant une longue p riode 1 mois il est recommand de retirer la batterie Une lumi re intermittente bleue indique que la batterie est faible Celle ci devra tre remplac e d s que possible Une batterie faible peut emp cher le marqueur de fonctionne correctement Une batterie faible ne permettra pas aux yeux de fonctionner correctement provoquant un disfonctionnement de ceux ci Si la batterie est faible elle ne permettra pas d alimenter le sol no de correctement cela provoquera des variations de v locit voir une v locit trop basse 12 Vanne On Off et feedneck On off Airport Le DM9 est livr avec un ON OFF attach en dessous de la poign e Pour ouvrir lair tournez la vanne dans le sens des aiguilles d une montre dans le sens contraire pour fermer En d vissant la vanne fond cela purgera l air contenu dans le r gulateur vertical Pour d monter Airport voir page 13 Feeder serrage rapide Le syst me de fermeture du feed neck est adaptable tout type de loader Pour ajuter le serrage visez pour serrer ou d vissez pour rel cher la vis de r glages situ de l autre cot de l attache rapide NOTE M me si le syst me air est retir du marqueur de fair peux encore se trouv l int rieur Purger cet air r siduel en tirant plusieurs coup vide assurez vous qu il n y a pas de bille dans le marqueur 13 D montage de la poign
19. neglect or improper storage Modification to the product will void the warranty The only authorized lubricant for the marker is Slick Lube Use of any other lubricant will void your warranty This warranty is limited to repair or replacement of defective parts with the customer to pay shipping costs Warranty card and proof of purchase must be submitted to DYE Precision for warranty to be in effect This warranty is not transferable This warranty does not cover performance Paintball markers are non refundable TECHNICAL SUPPORT Our Technical Support Department is open Monday through Friday from 9am to Spm PST and can be reached at 858 536 5183 Additional support and international contacts are available through our web sites www dyepaintball com www dyematrixcom DISCLAIMER The specifications amp photographs in this material are for information and general guidance purposes only Our products are continually updated and changes may be made to specification design or appearance from time to time These are subject to change without notice Contents of box may therefore vary from owner s manual For details of changes in design specification or appearance consult your local distributor or dealer The FUSE BOLT and Slick Lube are registered trademarks Design rights copyrights and all other rights reserved All pattems drawings photographs instructions or manuals remain the intellectual property of the manufacturer DYE Precisi
20. ner 3 Shim stack 8 Seat retainer O ring 010 BN70 4 LPR Body 9 Seat retainer functions as an adjustment screw also 5 Body O rings 2 pcs 012 BN70 La seul pi ce entretenir sur le LPR est le Seat Retainer 9 Le Seat doit tre remplac lorsqu il laisse passer l air du r gulateur cela entrainant une surpression dans le sol no de AE Lors de l entretien de votre marqueur e Assurez vous que le loader est retir de votre DM9 e Assurez vous qu il n y a plus de bille dans le lanceur e Toujours retirer la bouteille d air et purger le marqueur avant le d montage Il est d conseill de retirer et d monter le LPR du marqueur 22 Remplacement du Seat Retainer 1 D vissez et retirez le bouchon l arri re du DM9 l aide d une clef D vissez et retirez le seat retainer avec une clef 3 16 Utilisez un cure dents ou un objet pointu pour retirer le seat du seat retainer et le remplacer par un nouveau Utilisez un objet plat pour l enfoncer correctement Graissez le joint et remettez un place l ensemble dans le LPR Remettez en place le bouchon du LPR Si l utilisateur dois remplacer enti rement le LPR suivre les instructions suivante 1 oo om bk WD retirez la poign e du marqueur d vissez la vis LPR se trouvant en dessous de celui ci l aide d une clef 5 64 d vissez le bouchon arri re du LPR avec une clef retirez le LPR en vous assurant que
21. o de il passe ensuite par 2 petits trou afin d alimenter la partie avant Can Une fois l air sorti du DM9 lors du tir l air est propuls via le sol no de dans la partie avant du Can cela pousse et maintient le bolt en arri re jusqu au prochain tir 17 Quand le Bolt est maintenu en arri re le joint du top hat ferme herm tiquement la partie arri re de la culasse Une fois le coup actionn le sol no de inverse le flux d air de l avant vers l arri re de la culasse L air arrivant dans la partie arri re va pousser le bolt vers lavant L air l avant de la culasse est purg En avan ant le bolt va permettre de rel ch l air contenu dans la partie arri re cet air va passer dans le venturi de la culasse et enfin sortir par l avant du bolt pour propulser la bille NOTE Une v locit basse ou tr s variable peut tre d une batterie faible qui ne serait plus capable d alimenter suffisamment le sol no de Dans ce cas remplacer la batterie Lors de l entretien de votre marqueur e Assurez vous que le loader est retir de votre DM9 e Assurez vous qu il n y a plus de bille dans le lanceur e Toujours retirer la bouteille d air et purger le marqueur avant le d montage Lors de l utilisation du marqueur une temp rature inf rieure 10 C il est n cessaire de graisser la culasse plus fr quemment 18 Entretien de la culasse L entretien de la culasse de votre DM9 est vi
22. ocit voir une v locit trop basse Carte du DM9 Configurations et Fonctions NOTE The eye is always activated when you turn the marker on Allumer teindre le DM9 Pour allumer le DM9 maintenir le bouton d allumage pendant 3 secondes voir Figure 1 jusqu ce que la diode devienne bleue La couleur bleue indique que la carte est en cours de d marrage La diode deviendra ensuite Rouge pas de bille dans le feeder ou Verte bille dans le feeder pr t tirer Pour teindre le DM9 maintenir le bouton d allumage jusqu ce que le marqueur s teigne NOTE Le DM9 s teint automatiquement apr s dix minutes sans utilisation Tirer avec le DM9 Une fois allum la diode passe du bleu au vert voir au rouge si pas de bille dans le feeder le DM9 est pr t tirer Lorsque la diode est rouge appuyer pendant une seconde sur la d tente afin de forcer le marqueur tirer un coup Si une bille se trouve dans le feeder et donc que la diode est verte appuyez sur la d tente pour tirer Diode d indication Le DM9 utilise deux diodes mont e sur la carte Ces diodes servent a donner des indications sur l tat du marqueur Les deux diodes donnent toujours la m me indication R glages et configurations de la carte Il y a 5 r glages que vous pouvez r gler sur la carte du DM9 l aide des switches ABS Anti Bolt Stick Emp che la culasse de coller Sensibilit Ce r glage ajuste la r activit
23. on Inc US Patent 5 613 483 OTHER U S AND INT L PATENTS PENDING Covered by one or more of the following U S Patents 5 613 483 5 881 707 5 967 133 6 035 843 and 6 474 326 All rights will be strictly enforced DYE Precision Inc 10637 Scripps Summit Ct San Diego CA 92131 33
24. sez uniquement de l air comprim avec le DM9 NE PAS UTILISER DE CO2 Ne pas utiliser une pression d entr e preset sup rieure 850PSI Assurez vous que tout les composants AIR sont bien mis en place avant de mettre le DM9 sous pression Toujours passer le DM9 au Chrony avant de jouer Ne jamais utiliser le DM9 une v locit sup rieure 300 FPS ou une v locit sup rieure aux lois locale nationale Ne jamais regarder dans le canon ou dans le feeder du DM9 quand celui ci est allum et pr t tirer Toujours utiliser un bouchon de canon quand votre DM9 n est pas utilis Le manuel d utilisation devrait toujours accompagner le marqueur galement d une vente ou d un changement de propri taire Ne jamais pointer le DM9 vers quelque chose sur lequel vous ne voulez pas tirer Ne tirez pas sur des gens animaux maisons voiture ou toute autre chose n tant pas en relation avec le paintball Ne pas tirer avec le DM9 sans la Culasse Fuse Bolt Si vous lissez ces instructions et que vous ne comprenez pas compl tement leur contenu contactez DYE ou un fournisseur agr e afin d obtenir de l aide Aide m moire rapide Utilisation de votre marqueur ALIMENTATION D AIR Le DM9 doit tre utilis avec de l air comprim uniquement Cet air doit rentrer dans le r gulateur Hyper3 avec une pression de 850 psi maximum Le r gulateur Hyper3 est r gl 145 psi par d faut MISE SOUS PRESSION DE VOTRE DM9
25. tal afin de conserver ses performances Une culasse non graiss e correctement ou des joints en mauvais tat peuvent alterner le bon fonctionnement du DM9 Pour retirer le bolt vous aurez besoin d une clef allen D vissez la culasse l arriere du marqueur Un tour un tour et demi suffisent pour pouvoir retirer la culasse du marqueur Une fois le bolt nettoy et graiss il est pr t tre remis en place Assurez vous que les diff rentes parties de la culasse sont fermement viss e entre elle Ins rez la culasse d licatement dans le corps Prenez garde de ne pas abimer les joints en ins rant la culasse dans le corps du marqueur Graissez la culasse tout les 10 15 milles tirs V rifiez galement l tat des joints Enfin assurez vous que le bolt coulisse dans la culasse sans trop de force Avant d ins rer la culasse dans le marqueur assurez vous que les diff rents l ments soient bien serr entre eux Si vous ne graissez pas la culasse les joints risquent de s abimer entrainant une friction importante du bolt pouvant entrainer une rupture de celui ci Lorsque vous graissez la culasse porter une grande attention tout les joints en mouvement du bolt ou en contact avec le bolt Le premier joint num ro 7 list la page suivante doit tre g n reusement graiss lors de l entretien 19 Culasse Fuse Listing des joints 1 Bolt tip 014 BN70 2 Bolt sail 015 BN70 3 Bolt stem OT BN70 4 Cylinder in
26. ternal O17 BN70 5 Top hat large internal O17 BN70 6 Top hat small internal 014 BN70 7 Outer sleeve 020 BN70 8 Sail bumper 111 BN70 oe O 20 LPR R gulateur basse pression R glage et entretien EH Assemblage Entretien et Test du LPR Le r gulateur basse pression se trouve l arri re du DM9 en dessous de la culasse Le r le du LPR est de diminuer la pression fournie par le r gulateur vertical avant qu il n arrive au sol no de Cette pression est n cessaire pour faire reculer la culasse et la maintenir en arri re jusqu au prochain coup Le r glage par d faut est d environ 75 PSI Vous pouvez affiner ce r glage afin d avoir une pression minimale Cela r duira la force avec laquelle la bille sera frapp e par la culasse lors du tir r duisant la casse de bille Une pression trop basse emp chera le marqueur de fonctionner correctement cycle incomplet Si la v locit diminue lors d une cadence de tir lev e c est probablement d un LPR trop bas Une pression trop haute entrainera un kick excessif une ventuelle casse de billes et abimera pr matur ment les l ments de la culasse Il est important de v rifier l tat du piston ainsi que sa propret Nettoyez le LPR et graissez les joints tout les 6 mois et ou ek UE 21 Le LPR est compos de 5 l ments 1 Piston O ring 012 BN70 6 Body internal O ring 007 UR90 2 Piston 7 Seat mounted in the seat retai
27. u les yeux s allument s teignent tout seul e Ces deux probl mes sont d t au fait que les boutons de la carte sont maintenu enfonc s D montez la carte de la poign e et nettoyez les boutons il existe plusieurs paisseurs de boutons remplacez les par des plus fins e Notez que certaines batterie sont plus larges que d autre et peuvent pousser la carte au point qu elle appuie sur les boutons e Sile probl me persiste contactez un centre agr e pour le remplacement de la carte Le marqueur tire lentement avec l ceil allum et la led clignote vert e Les yeux ne fonctionnent pas correctement Nettoyez les Vous saurez qu ils sont bien nettoy s lorsque la LED deviendra rouge lorsque la chambre est vide e Assurez vous que les c bles des yeux ne sont pas endommag s ou pinc s e La batterie est peut tre faible Dans ce cas il faut changer la batterie d s que possible e Si tout cela ne r gle pas le probl me contactez un magasin ou Dye precision pour faire remplacer les yeux Le sol no de ne s active pas la d tente ne fonctionne pas e V rifier que la d tente peux bien activer le switch de la carte Vous devriez entendre un click lorsque vous pressez la d tente e Votre DM9 tire une seule fois mais plus possible de tirer ensuite c est que le switch n est pas rel ch R glez votre d tente e Remplacez la pile e V rifiez que le c ble du sol noide est bien fix sur la carte Bounce le DM9 tire plus d
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