35192 PKZ UM spitfire MK IX BNFRTF manual multi.indb
Contents
1. Ce produit n est pas destin tre utilis par des enfants sans la surveillance par un tuteur La notice d utilisation contient des indications relatives la s curit ainsi que des indications concernant la maintenance et le fonctionnement du produit Il est absolument indispensable de lire et de com prendre ces indications avant la premi re mise en service C est uniquement ainsi qu il sera possible d viter une manipulation erron e et des accidents entra nant des blessures et des d g ts Questions assistance et r parations Votre revendeur sp cialis local et le point de vente ne peuvent effectuer une estimation d ligibilit l application de la garantie sans avoir consult Horizon Cela vaut galement pour les r parations sous garantie Vous voudrez bien dans un tel cas contacter le revendeur qui conviendra avec Horizon d une d cision appropri e destin e vous aider le plus rapidement possible Maintenance et r paration Si votre produit doit faire l objet d une mainte nance ou d une r paration adressez vous soit Votre revendeur sp cialis soit directement Horizon Emballez le produit soigneusement Veuillez noter que le carton d emballage d origine ne suffit pas en r gle g n rale prot ger le produit des d g ts pouvant survenir pendant le transport Faites appel un service de messagerie proposant une fonction de suivi et une assurance 53 puisque Horizon ne prend2. canique en particulier celles des heli copteres et des voitures radiocommand es sont extr mement co teuses et doivent par cons quent tre effectu es par l acheteur lui m me Garantie et service des coordonn es Num ro de t l phone Pays d achat Horizon Hobby Adresse Adresse de messagerie 14 Rue Gustave Eiffel Zone d Activit du 33 0 1 60 47 44 70 France Horizon MOBOy SAS R veil Matin infofrance horizonhobby com 91230 Montgeron Informations de conformit pour l Union europ enne D claration de conformit conform ment la norme ISO IEC 17050 1 No HH2012042702 Produit s Ultra Micro Spitfire Mk IX BNF Num ro d article s PKZU2180 Cat gorie d quipement 1 L objet de la d claration d crit ci dessus est en conformit avec les exigences des sp cifications num r es ci apr s suivant les conditions de la directive ETRT 1999 5 CE CEM Directive 2004 108 EC et LVD directive 2006 95 EC EN 301 489 1 V1 7 1 2006 EN 301 489 17 V1 3 2 2008 EN 60950 1 2006 A11 EN55022 2010 EN55024 2010 CE Sign en nom et pour le compte de Horizon Hobby Inc Champaign IL USA Beer A ee ei WLR Steven A Hall 27 avril 2012 Vice Pr sident Gestion Internationale des Activit s et des RisquesHorizon Hobby Inc conform ment la norme ISO IEC 17050 1 No HH2012042701 Produit s Ultra Micro Spitfire Mk IX RTF Num ro d article s PKZU2100 Cat gorie d quip
3. l atterrissage Quand cela se produit veuillez faire atterrir imm diatement l avion et recharger la batterie de vol D connectez la batterie Li Po de l avion et retirez la apr s utilisation pour viter toute d charge E rr ESS lente de la batterie Chargez compl tement votre radio Les vols peuvent atteindre 6 minutes voir batterie Li Po avant de l entreposer Au cours du plus cela d pend de votre facon de g rer les gaz stockage assurezvous que la charge de la batterie ne descend pas sous les 3 V REMARQUE des vols r p t s avec coupure par tension faible endommageront la batterie Pour les premiers vols nous vous conseillons de ne pas d passer 4 minutes de vol vous pouvez utiliser votre montre ou la minuterie de votre RTF bet Installation des piles de l metteur La version RTF comporte un metteur 4 voies DSM2 DSMX qui est livr d j affect l avion Retirez le couvercle installez 4 piles incluses en respectant les polarit s puis replacez le couvercle BNF ARS Affectation de l metteur et du r cepteur Laff ectation est le processus qui programme le r cepteur pour qu il reconnaisse le code appel GUID Globally Unique Identifi er d un metteur sp cifique Vous devez aff ecter l metteur Soektrum pour avions a technologie DSM de votre choix au r cepteur afin d assurer un fonctionnement correct Veuillez vous rendre sur le site www bindnfly com pour obtenir la liste d
4. vers 6 V CC 1 5 A En fonction de votre r gion Emetteur DX4e DSMX 4 voies Emetteur DX5e DSMX 5 voies Emetteur DX6i DSMX 6 voies Emetteur DX7s DSMX 7 voies Descrizione Caricabatterie Li Po 1S da 3 7V 0 3 A CC a 4 porte Celectra Alimentatore da CA a 6V CC 1 5 Amp in base al Paese di vendita DX4e DSMX Trasmettitore 4 canali DX5e DSMX Trasmettitore 5 canali DX6i DSMX Trasmettitore 6 canali DX7s DSMX Trasmettitore 7 canali DX8 DSMX Spektrum DX8 nur Emetteur DX8 DX8 DSMX Solo Transmitter Sender DSMX 8 voies trasmettitore Parts Contact Information Kontaktinformationen f r Ersatzteile Coordonn es pieces Recapiti dei distributori Country of Purchase Horizon Hobby Address Phone Number Email Address nited States sde 4105 Fieldstone Rd 800 338 4639 Champaign Illinois 61822 USA sales horizonhobby com Units 1 4 Ployters Rd Staple Tye Harlow Essex CM18 7NS United Kingdom United Kingdom Horizon Hobby Limited e Christian Junge StraBe 1 eu GMBH 25335 Elmshorn Germany 14 Rue Gustave Eiffel Horizon Hobby SAS Zone d Activit du R veil Matin 91230 Montgeron e Room 506 No 97 Changshou Rd Horizon Hobby China Shanghai China 200060 44 0 1279 641 097 sales horizonhobby co uk 49 0 4121 2655 100 service horizonhobby de 33 0 1 60 47 44 70 infofrance horizonhobby com 86 021 5180 9868 info horizonhobby com cn 2012 Horizo
5. aucune responsabilit pour l exp dition du produit jusqu a sa r ception accept e Veuillez joindre une preuve d achat une description d taill e des d fauts ainsi qu une liste de tous les l ments distincts envoy s Nous avons de plus besoin d une adresse compl te d un num ro de t l phone pour demander des rensei gnements et d une adresse de courriel Garantie et r parations Les demandes en garantie seront uniquement trait es en pr sence d une preuve d achat origi nale manant d un revendeur sp cialis agr sur laquelle figurent le nom de l acheteur ainsi que la date d achat Si le cas de garantie est confirm le produit sera r par Cette d cision rel ve unique ment de Horizon Hobby Reparations payantes En cas de r paration payante nous tablissons un devis que nous transmettons a votre revendeur La r paration sera seulement effectu e apr s que nous ayons recu la confirmation du revendeur Le prix de la r paration devra tre acquitt au reven deur Pour les r parations payantes nous facturons au minimum 30 minutes de travail en atelier ainsi que les frais de r exp dition En l absence d un accord pour la r paration dans un d lai de 90 jours nous nous r servons la possibilit de d truire le produit ou de l utiliser autrement Attention nous n effectuons de r parations payantes que pour les composants lectron iques et les moteurs Les r parations touchant a la m
6. distance de tout mat riau inflammable Le syst me AS3X offre des performances originales Horizon Hobby a toujours fabriqu des avions de sport RC uniques et a chelle aux performances tr s appr ci es par les experts D sormais le syst me exclusif de stabilit artificielle Artificial Stability 3 aXis AS3X permet de rehausser les attentes de performances de l avion ultra micro L utilisation r ussie de la technologie des capteurs MEMS dans le Syst me de stabilisation AS3X requis pour les h licopteres Blade ultra micro sans barre Coupure par tension faible LVC Quand une batterie Li Po est d charg e en dessous de 3 V elle ne peut pas maintenir de charge Le contr leur lectronique de vitesse prot ge la batterie de vol d une d charge excessive en utilisant le processus de coupure par tension faible Avant que la charge de la batterie ne devienne trop faible ce processus supprime e Faites toujours l inspection de la batterie avant la charge et ne chargez jamais des batteries hors d usage ou endommag es e D connectez toujours la batterie apr s la charge et laissez le chargeur se refroidir entre les charges e Surveillez toujours en continu la temp rature du pack de batteries au cours de la charge e UTILISEZ EXCLUSIVEMENT UN CHARGEUR CONCU SPECIFIQUEMENT POUR CHARGER DES BATTERIES LI PO Le fait de charger la batterie avec un chargeur non compatible peut tre a l origine d un incendie prov
7. h lice avec les num ros face vous Batterie de vol endommag e Remplacez la batterie de vol et suivez les instructions correspondante Temp ratures trop basses lors du vol Assurez vous que la batterie est chaude avant utilisation Capacit de la batterie trop faible pour Remplacez la batterie ou utilisez une les conditions de vol batterie de capacit plus lev e La DEL du r l metteur tait trop proche de l avion loignez l metteur allum quelques cepteur clignote pendant le processus d affectation pas de l avion d connectez la batterie rapidement de vol de l avion puis recommencez le et l avion n est processus d affectation pas affecte a IRSA Le bouton ou l interrupteur Bind n a pas Mettez l metteur sous tension puis t maintenu assez longtemps r effectuez l affectation en maintenant le bouton ou l interrupteur jusqu la fin du processus Guide de d pannage Suite Probleme Cause possible Solution La DEL du r Moins de 5 secondes se sont coul es En laissant l metteur allum d con cepteur clignote entre l allumage de l metteur et la con nectez la batterie de vol puis recon rapidement nexion de la batterie de vol sur l avion nectez la et l avion ne r pond pas l metteur apr s l affectation L avion est affect a une autre m moire Choisissez la bonne m moire de mod le de mod le radios ModelMatch sur l metteur puis d connectez la bat uniquement terie
8. P 51 Motor und Getriebe Ultra Micro P 51 SU26 XP Propellerwelle mit Zahnrad 2 Sukhoi Su 26m Micro P 51 Description Moteur Ultra Micro P 51 UM T 28 R ducteur sans moteur Sukhoi UM P 51 R ducteur avec moteur UM P 51 SU 26 XP Arbre d h lice avec r ducteur 2 Sukhoi Su 26m Micro P 51 Descrizione Motore Ultra Micro P 51 UMT 28 Riduttore senza motore Sukhoi UM P 51 Motore con riduttore Ultra Micro P 51 SU26 XP Albero dell elica con riduttore 2 Sukhoi Su 26m Micro P 51 Optional Parts and Accessories e Optionale Bauteile und Zubeh r Pi ces et accessoires optionnels Componenti e accessori opzionali Part Nummer Num ro Codice EFLC1004 EFLC1005 AU EU UK Description Celectra 4 Port 1S 3 7V 0 3 ADC Li Po Charger AC to 6V DC 1 5 amp Power Supply Based upon your sales Region DX4e DSMX 4 channel Transmitter DX5e DSMX 5 channel Transmitter DX6i DSMX 6 Channel Trans mitter DX7s DSMX 7 Channel Transmitter Beschreibung Celectra 15 3 7V 0 3A DC Li Po Ladegerat mit 4 Anschl ssen AC zu 6V DC 1 5 Ampere Netz stecker Basierend nach Vertriebsregion Spektrum DX4e DSMX 4 Kanalsender ohne Empfanger Spektrum DX5e DSMX 5 Ka nalsender ohne Empfanger DX6i DSMX 6 Kanal Sender Spektrum DX7s 7 Kanal Sender Description Chargeur Li Po CC 0 3 A3 7V 1S 4 ports Celectra Alimentation CA
9. UM UMp 51 UMP 51 Planche de Foglio con PKZU2102 i Ss Dekorbogen Ultra d calcomanies decalcomanie MK i Micro Spitfire Mk IX Ultra Micro Spitfire Ultra Micro Spitfire Mk IX Mk IX 15 3 7V 25C 15 3 7V 25C Batterie Li Po Batteria Li Po 1S EFLB1501525 150mAh Li Po 150mAh Li Po 150 mAh 25C da 3 7V 25C 150 Battery Akku 3 7V 1S mAh EFLC1000 AC DC 3 7V Li Po AC DC 3 7V Li Po Chargeur Li Po Caricabatterie Li Po Charger Ladeger t CA DC 3 7V CA CC da 3 7V DSM2 X 6 Chum POMAS Module RX 6voies Ricevitore ESC PKZU2164 AS3X Receiver Ertrag AS3X ESC UM DSM2 X 6 ch UM ESC Spitfire pianger Regier Spitfire Mk IX AS3X Spitfire Spitfire 2 3 Gram 2 3 Gramm zia Ottimo servo Performance Hochleistungs servo 2 3g lin aire lineare a corsa SPMSA2030L longue course Linear Long Linear Servo mit Ge aiar lunga da 2 3 Throw Servo langem Ruderweg H Grammi Replacement Ersatzeinheit Pieces de Servo di ricambio Servo ai rechange ue SPM6836 SCH Servo mechanik Sg Meccanica 2 3 Mechanics 2 3 2 3Gram 2030L m caniques Gram 2030L Gram 2030L servo 2 3g 2030L Part Nummer Num ro Codice PKZ3616 PKZ3527 PKZ3624 EFL9054 Description Motor Ultra Micro P 51 UM T 28 Gearbox No Motor Sukhoi UM P 51 Motor and Gear Box Ultra Micro P 51 SU26 XP Prop Shaft with gear 2 Sukhoi Su 26m Micro P 51 Beschreibung Motor Ultra Micro P 51 UM T 28 Getriebe ohne Motor Sukhoi UM
10. ai parkzone Ultra Micro Spitfire Mk IX Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d utilisation Manuale di Istruzioni ASIA SERIES REMARQUE La totalit des instructions garanties et autres documents est sujette a modification a la seule discr tion d Horizon Hobby Inc Pour obtenir la documentation a jour rendez vous sur le site www horizonhobby com et cliquez sur l onglet de support de ce produit Signification de certains termes sp cifiques Les termes suivants sont utilis s dans l ensemble du manuel pour indiquer diff rents niveaux de danger lors de l utilisation de ce produit REMARQUE proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entra ner des d gats mat riels ET ventuellement un faible risque de blessures ATTENTION proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entra ner des d g ts mat riels ET des blessures graves AVERTISSEMENT proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entrainer des d gats mat riels et des blessures graves OU engendrer une probabilit lev e de blessure superficielle A AVERTISSEMENT lisez la TOTALITE du manuel d utilisation afin de vous familiariser avec les caract ristiques du produit avant de le faire fonctionner Une utilisation incorrecte du produit peut entra ner sa d t rioration ainsi que des risques de d gats mat riels voire de blessures graves Ceci est un pr
11. aximales ce que pr f rent typiquement les pilotes exp riment s d sirant un maximum de r activit des commandes Vous savez que vous tes en mode petits d battements lorsque la DEL de l metteur clignote en permanence En mode petits d battements les commandes sont r duites a environ 70 de leurs valeurs maximales Il est donc g n ralement pr f r et recommand par les pilotes n ayant encore que peu d heures de vol ou n ayant aucune exp rience ainsi que ceux qui sont plus int ress s par des vols plus doux et mieux contr l s Test de controle de la direction Affectez votre metteur a votre avion avant de proc der a ces tests Actionnez les commandes de l metteur pour vous assurer que les gouvernes de l avion bougent correctement Pendant les tests maintenez les gaz en position basse Bas Gouverne de profondeur Haut Gouverne de profondeur Gauche Aileron Droite Aileron Gauche Gouverne de direction eau E A ii C Droite Gouverne de direction Inversement des commandes REMARQUE le Spitfire RTF ne n cessite normalement aucune inversion de servo En cas d utilisation des composants lectroniques du Spitfire sur un autre a ronef il se peut qu il vous faille inverser le fonctionnement de surfaces de contr le Gouverne de direction invers e Gouverne de direction normale Gouverne de pro fondeur invers e Gouverne de pro fondeur normale Aileron invers Aileron N
12. az suivantes Les LE Gr r glages les plus AS3X Di Le syst me AS3X ne sera pas active sans que p Mettez GEN la manette ou le trim des gaz ne soient relev s pour la premi re fois Une fois que l AS3X est activ les surfaces de commande peuvent bouger rapidement et bruyamment dans l avion Ce qui est normal L AS3X restera activ jusqu a ce que la batterie soit d connect e eur sous tension et patientez 5 secondes Retirez la trappe magn tique A et installez la ATTENTION tenez toujours vos mains batterie a l aide loign es de l h lice Une fois arm le moteur de la bande fait tourner l h lice en r ponse tout auto agrippante d placement de la manette des gaz puis branchez la au contr leur en respectant la polarit amp Laissez l avion immobile sur ses roue urant 5 secondes Q DEL fixe Check list de pr paration au vol VA 1 Chargez la batterie de vol 6 R glez le centre de gravit 2 Installez la batterie dans l appareil E 7 Effectuez un test de port e radio une fois la batterie totalement charg e E 8 Choisissez un lieu s r et d gag 3 Affectez l avion votre metteur 9 Effectuez votre vol en fonction des conditions m t o 4 V rifiez que les tringleries bougent librement 5 Effectuez un test des commandes avec l metteur RIF Nat Controle de l metteur Gouverne de profondeur Aileron Gaz Gouverne de directio
13. ces et accessoires optionnels 74 Coordonn es pi ces 75 BNF BIND N FLY Moteur a balais 8 5mm Ac R cepteur DSM2 DSMX AS3X Contr leur 1 Servo SPMSA2030L LX Install Install 2 SPMSA2030L sur la platine Install Batterie Li Po 3 7V Inclus Inclus TG 150mA25c Chargeur 1S Wf Inclus Requis ota Emetteur 4 voies DSM Pour enregistrer votre produit rendez vous sur le site www parkzone com es e E Charge de la batterie Votre avion est livr avec un chargeur pour batterie Li Po 1S et une batterie 3 7V 1S 150mA 25C Consultez les recommandations d utilisation de la batterie Nous vous recommandons de mettre la batterie en charge durant l inspection du mod le La batterie charg e sera n cessaire pour effectuer les v rifications de fonctionnement des gouvernes dans les prochaines tapes Processus de charge de la batterie 1 Ne chargez que des batteries froides au toucher et non endommag es Examinez la batterie pour vous assurer qu elle n est pas endommag e et notamment qu elle n est pas dilat e d form e cass e ou perfor e 2 Retirez le cache situ sous le chargeur et installez quatre des batteries AA fournies en respectant leur polarit Remettez le cache en place apr s avoir install les batteries AA 3 Faites glisser la batterie dans la fente du chargeur L extr mit de la batterie est sp cifiquement
14. concue pour permettre a celle ci de rentrer dans la fente dans un seul sens habituellement avec l tiquette vers l avant ceci afin d emp cher une inversion de polarit V rifiez n anmoins que l alignement et la polarit sont corrects avant de poursuivre 4 Pressez doucement la batterie et son connecteur dans le connecteur de charge situ en bas de la fente du chargeur 5 Lorsque la connexion est effectu e correctement la DEL du chargeur passe au rouge fixe indiquant que la charge a commenc 6 La charge d une batterie 150 mAh compl tement d charg e sans l avoir t de mani re excessive requiert de 30 40 minutes environ Lorsque la charge est presque compl te la DEL commence clignoter 7 Lorsque la batterie est compl tement charg e la DEL clignote toutes les 20 secondes environ ou s teint Si la DEL reste allum e lorsque la batterie est retir e cela signifi e que les batteries AA se trouvant dans le chargeur sont faibles 8 D branchez syst matiquement la batterie du chargeur imm diatement apr s la fin du processus de charge ATTENTION une surcharge de la batterie peut provoquer un feu YAN ATTENTION utilisez exclusivement un chargeur concu sp cifi quement pour charger une batterie Li Po Ne pas respecter cette injonction peut provoquer un feu des blessures corporelles ou des d g ts mat riels A ATTENTION utilisez uniquement une alimentation E flite 6 V EFLC1005 avec ce charg
15. couronne sur l axe dans le sens horaire mod le face vous 8 Retirez d licatement l axe A du r ducteur B et rangez soigneusement la rondelle C et les deux paliers D 9 D connectez le moteur du module Rx 10 Retirez d licatement le moteur du r ducteur et sortez le par le haut du fuselage derri re le module Rx REMARQUE NE retirez PAS le r ducteur du fuselage L avion serait endommag Assemblage Assemblez l avion en utilisant les instructions de d sassemblage en sens inverse e Alignez correctement la couronne et le pignon du moteur e Connectez le moteur au contr leur de fa on ce que l h lice tourne dans le sens horaire mod le face vous Contr lez que les num ros de l h lice 100x100 sont bien orient s vers l avant du mod le e Fixez le c ne l h lice en utilisant de la colle CA compatible d pron e Assemblez les deux parties du fuselage en utilisant du ruban adh sif transparent um re Conseils de vol et r parations Vol Si vous ne baissez pas la REMARQUE manette et le trim des gaz la position la plus basse possible en cas de crash vous risquez d endommager l ESC du module de r ception qui devra alors tre remplac Nous vous recommandons d utiliser votre avion l ext rieur que par vent mod r au maximum ou l int rieur d un grand gymnase vitez de le faire voler dans des zones r sidentielles ou arbor es ainsi que dans des espaces sit
16. de vol et reconnectez la La charge de la batterie de vol ou de Remplacez ou rechargez les batteries l metteur est trop faible Les gouvernes ne Gouverne guignol de commande R parez ou remplacez les pi ces endom bougent pas liaison ou servo endommag mag es et r glez les commandes C bles endommag s ou mal connect s Contr lez les c bles et les connexions et proc dez aux connexions et remplace ments n cessaires La charge de la batterie de vol est faible Rechargez compl tement ou remplacez la batterie de vol La liaison ne se d place pas librement Assurez vous que les liaisons se d pla cent librement Les commandes Les r glages de l metteur sont invers s Proc dez au test de contr le de la sont invers es direction et r glez correctement les com mandes sur l metteur Le moteur perd Le moteur l arbre d h lice ou les com V rifiez que le moteur l arbre d h lice de la puissance posants d alimentation sont endom et les composants d alimentation ne mag s pr sentent pas de d gradation rem placez le cas ch ant L crou de l arbre d h lice est trop serr Desserrez l crou de l arbre d h lice jusqu ce que celui ci tourne librement L alimentation du La charge de la batterie est faible au Rechargez la batterie de vol ou rem moteur diminue point d entra ner une coupure par ten placez la batterie qui ne fonctionne plus et augmente sion faible du r cepteur de l ESC rapidement pu
17. ement 1 L objet de la d claration d crit ci dessus est en conformit avec les exigences des sp cifications num r es ci apr s suivant les conditions de la directive ETRT 1999 5 CE CEM Directive 2004 108 EC et LVD directive 2006 95 EC EN 300 328 V1 7 1 EN 301 489 1 V1 7 1 2006 EN 301 489 17 V1 3 2 2008 EN 60950 1 2006 A11 EN55022 2010 EN55024 2010 CE Sign en nom et pour le compte de Horizon Hobby Inc E DIAL Champaign IL USA Steven A Hall 27 avril 2012 Vice Pr sident Gestion Internationale des Activit s et des RisquesHorizon Hobby Inc Instructions relatives l limination des D3E pour les utilisa teurs r sidant dans l Union europ enne Ce produit ne doit pas tre limin avec d autres d chets Il rel ve de la responsabilit de l utilisateur d liminer les quipements rebut s en les remettant un point de collecte d sign en vue du recyclage des d chets d quipements lectriques et lectroniques La collecte et le recyclage s par s de vos quipements rebut s au moment de leur limination aideront pr server les ressources naturelles et assurer que les d chets seront recycl s de mani re prot ger la sant humaine et l environnement Pour plus d informations quant aux lieux de d p t de vos quipements rebut s en vue du recyclage veuillez contacter votre mairie votre service de traitement des ordures m nag res ou le magasin dans lequel vous avez ac
18. es metteurs compatibles DSM2 DSMX REMARQUE si vous utilisez un metteur Futaba avec un module Spektrum DSM vous devrez inverser la voie des gaz v Tableau de r f rence pour la proc dure d aff ectation 1 Reportez vous aux instructions de votre metteur pour l affecter un r cepteur 2 V rifiez que la batterie de vol est d connect e de l avion ME teignez l metteur 4 Connectez la batterie de vol dans l avion La DEL du r cepteur commence clignoter en g n ral apr s 5 secondes 5 Mettez votre metteur en mode affectation Si vous utilisez l metteur fourni avec la version RTF enfoncez la manette gauche verticalement jusqu au d clic tout en allumant l metteur 6 V rifiez que les commandes de l metteur sont en position neutre et que les gaz sont en position basse 7 Au bout de 5 10 secondes le voyant d tat de l metteur reste allum ce qui indique que le r cepteur est affect l metteur Si la DEL ne s allume pas reportez vous au Guide de d pannage figurant la fin du manuel Pour les vols suivants veuillez mettre l metteur sous tension 5 secondes avant de brancher la batterie de l avion Installation de la batterie et armement du controleur L armement du contr leur se produit la suite de l affectation d crite pr c demment Abaissez la cependant les prochains branchements de manette et le la batterie n cessitent de suivre les tapes trim des g
19. es avec AS3X il est important d viter une utilisation excessive des trims Si l avion requiert une utilisation excessive des trims de l metteur 4 clics de trims ou plus par voie remettez le 2 Si n cessaire utilisez une pince pour jouer trim de l metteur z ro et ajustez les liaisons avec pr caution sur le m tal de la liaison voir m caniquement afin que les surfaces de contr le l illustration soient r gl es sur la position de vol 3 R tr cissez le U pour raccourcir le connecteur Elargissez le U pour allonger la liaison Reglages des guignols de commande Profondeur Les illustrations suivantes indiquent les r glages des liaisons des guignols de commande effectu s en usine Apr s avoir vol vous pouvez ajuster minutieusement les positions des liaisons pour gt obtenir la reponse aux commandes souhait e FR 46 D battements de commande Nous conseillons d utiliser un metteur pour 3 e avions DSM avec doubles d battements R glez le Grands d Petits d selon vos pr f rences apr s le premier vol battements battements Le bruit produit par les servos lin aires est normal 100 Cela n indique en rien une d faillance du servo 100 Pour obtenir les r glages de petits d battements D rive 100 corrects lors de l utilisation d un metteur pour avions DSM programmable d finissez la valeur faible 70 pour l aileron la gouverne de profondeur et la gouverne de direc
20. eur N UTILISEZ PAS une alimentation 12 V des d g ts mat riels et des blessures pourraient en r sulter ECH FR Avertissements relatifs a la batterie Le chargeur EFLC1000 livr avec votre avion a t concu pour charger la batterie Li Po en toute s curit A ATTENTION les instructions et avertissements doivent tre scrupuleusement suivis Une manipulation non appropri e des batteries Li Po peut provoquer un feu des blessures corporelles et ou des d gats mat riels e En manipulant en chargeant ou en utilisant la batterie Li Po incluse vous assumez tous les risques associ s aux batteries au lithium e Sila batterie commence gonfler ou a se dilater cessez imm diatement de l utiliser Si vous tiez en train de la charger ou de la d charger interrompez la proc dure et d connectez la Continuer utiliser charger ou d charger une batterie qui gonfle ou se dilate peut provoquer un incendie e Pour obtenir les meilleurs r sultats entreposez toujours la batterie temp rature ambiante dans un endroit sec e Lorsque vous transportez la batterie ou que vous la stockez temporairement la temp rature doit toujours tre comprise entre 5 et 49 C e Ne stockez en aucun cas la batterie ou l avion dans une voiture ou un endroit directement expos la lumi re du soleil Laiss e dans une voiture chaude la batterie peut se d t riorer ou m me prendre feu e Chargez toujours les batteries
21. het le produit Replacement Parts Ersatzteile Pieces de rechange e Pezzi di ricambio Part Nummer Num ro Codice 100 x 100mm 4 100 x 100mm 4 H lice quadripale Elica 4 pale Blade EU UC 100x100mm 100x100 mm PKZU2108 Spinner 3 Spinner 3 C ne d h lice 3 Spinner 3 Spitfire de C Spitfire de CH UM Spitfire Mk Spitfire T o Fuselage w Rumpf mit Canopy Ultra Kabinenhaube verri re UM capottina Spitfire i SEN v E Spitfire Spitfire Mk IX mk IX Ultra micro Main Wing Ultra a Aile principale ee Tragflache Ultra Ala Principale Ultra ENEMIES NK Spitfire Micro Spitfire Mk IX a opune Micro Spitfire Mk IX Vollst ndiges Leitwerk mit Zubehorteilen Ultra Micro Spitfire Mk IX Description Beschreibung Description Descrizione Fuselage avec Fusoliera c PKZU2167 Complete Tail w Accessories Ultra Micro Spitfire Mk IX Queue compl te avec accessoires Ultra Micro Spitfire Mk IX Coda completa di accessori Ultra Micro Spitfire Mk IX PKZU2125 Landing Gear Fahrgestellsatz i Ge Set carrello di PKZU2103 Set Ultra Micro Ultra Micro Spitfire Ultra mus fra atterraggio Ultra Spitfire Mk IX MK IX er H Micro Spitfire Mk IX Pushrod Set Ultra Schubstangensatz Li helena a Set asta di spinta PKZU2126 Micro Spitfire Ultra Micro Micro sale Ultra Micro Spitfire Mk IX Spitfire Mk IX a Mk IX Querruder Lilia Aileron Bellcrank Renvois d ailerons Squadretta alettoni UM P 51 Anenkhebei
22. ilit du produit ou aux capacit s et la forme physique de l utilisateur pour une utilisa tion donn e du produit Il est de la seule respon sabilit de l acheteur de v rifier si le produit cor respond ses capacit s et l utilisation pr vue c Recours de l acheteur Il est de la seule dis cr tion d Horizon de d terminer si un produit pr sentant un cas de garantie sera r par ou chang Ce sont l les recours exclusifs de l acheteur lorsqu un d faut est constat Horizon se r serve la possibilit de v rifier tous les l ments utilis s et susceptibles d tre int gr s dans le cas de garantie La d cision de r parer ou de remplacer le produit est du seul ressort d Horizon La garantie exclut les d fauts esth tiques ou les d fauts provoqu s par des cas de force majeure une manipulation incorrecte du produit une utilisation incorrecte ou commerciale de ce dernier ou encore des modifications de quelque nature qu elles soient La garantie ne couvre pas les d g ts r sultant d un montage ou d une manipulation erron s d accidents ou encore du fonctionnement ainsi que des tentatives d entretien ou de r paration non effectu es par Horizon Les retours effectu s par le fait de l acheteur directement Horizon ou l une de ses repr sentations nationales requi rent une confirmation crite Limitation des d g ts Horizon ne saurait tre tenu pour responsable de dommages cons quents di
23. is le moteur perd en puissance Le servo se La valeur de r glage de course est D finissez une valeur de r glage de verrouille ou se d finie plus de 100 d o unes course inf rieure ou gale 100 bloque en bout urcharge du servo de course Garantie et reparations Dur e de la garantie Garantie exclusive Horizon Hobby Inc Horizon garantit que le Produit achet le Produit sera exempt de d fauts mat riels et de fabrication a sa date d achat par l Acheteur La dur e de garantie correspond aux dispositions l gales du pays dans lequel le produit a t acquis La dur e de garantie est de 6 mois et la dur e d obligation de garantie de 18 mois l expiration de la p riode de garantie Limitations de la garantie a La garantie est donn e l acheteur initial Le Acheteur et n est pas transf rable Le recours de l acheteur consiste en la r paration ou en l change dans le cadre de cette garantie La garantie s applique uniquement aux produits achet s chez un revendeur Horizon agr Les ventes faites a des tiers ne sont pas couvertes par cette garantie Les revendications en garan tie seront accept es sur fourniture d une preuve d achat valide uniquement Horizon se r serve le droit de modifier les dispositions de la pr sente garantie sans avis pr alable et r voque alors les dispositions de garantie existantes b Horizon n endosse aucune garantie quant la vendab
24. issements relatifs la batterie 41 Le syst me AS3X offre de sperformances originales 41 Installation des piles de l metteur 42 Aff ectation de l metteur et du r cepteur 42 Installation de la batterie et armement dU CONOIS 2 SR ou 43 Check list de pr paration au vol 43 Trims num riques 44 Fonction double d battement 44 Contr le de l metteur E 44 Test de contr le de la direction 45 Inversement des commandes 46 Centrage des commandes 46 R glages des guignols de commande ss s 46 Caract ristiques k 403mm 1 1 343mm READY TO FLY Install Install Install D battements de commande 47 Ajustement du centre de gravit CG 47 Maintenance de la motorisation 48 Conseils de vol et r parations 49 Montage et d montage du train d atterrissage 50 Conseils et pr cautions compl mentaires relatifs la s curit s 50 V rifications effectuer apr s le vol 50 Guide de d pannage 51 Garantie et r parations 53 Garantie et service des coordonn es ss 54 Informations de conformit pour l Union europ enne 55 Pi ces de rechange ee 73 Pi
25. mod le vol de Les trims sont trop d cal s par rap Placez les trims au neutre et r glez fa on al atoire de port au neutre m caniquement les tringleries vol en vol Le mod le vibre L h lice n est pas quilibr e causant Retirez l h lice et r quilibrez la ou en vol le mod le des vibrations excessives remplacez la si n cessaire sautille rapide F j a ment crou de l arbre d h lice n est pas Serrez l crou de l arbre d h lice un GE serr demi tour de plus Probl me Cause possible Solution L avion ne La commande des gaz n tait pas en R initialisez les commandes en placant r pond pasa la position ralentie et ou le trim des gaz la manette des gaz et le trim des gaz a commande des tait trop lev leur position la plus basse gaz mais r pond La voie des gaz est invers e Inversez la voie des gaz sur l metteur aux autres com J mandes Moteur d branch du r cepteur V rifiez que le moteur est bien reli au r cepteur Bruit ou vibra C ne d h lice h lice moteur ou arbre Remplacez les pi ces endommag es tion excessif au d h lice endommag niveau de I helice 7 i RE P e sa L crou de l arbre d h lice n est pas assez Serrez l crou de l arbre d h lice un demi serr tour de plus Temps de Charge de la batterie de vol faible Rechargez compl tement la batterie vol r duit ou de vol manque de puis TC Lusi Sie STE D er L h lice est mont e l envers Montez l
26. n Trim de direction Trim de Trim des gaz profondeur Gouverne de profondeur Gaz Aileron direction Trim de direction Trim de profondeur Trims numeriques L metteur DSM2 DSMX 4 voies ParkZone est dot de fonctions de trims compensateurs num riques positionn s a proximit des manettes de commande afin de peaufiner les r glages Les trims num riques sont utilis s pour affiner la trajectoire de vol du mod le en cours de vol Avant votre premier vol centrez m caniquement les surfaces de contr le voir Centrage des commandes Lorsqu ils sont enfonc s les boutons de trim font un bruit qui augmente ou diminue en intensit a chaque pression La position interm diaire ou neutre du trim utilise une tonalit de milieu de gamme Une s rie de bips sonores indique la fin de la plage de contr le Fonction double d battement La fonction double d battement de l metteur permet au pilote de permuter entre grands et petits d battements pour l aileron la gouverne de profondeur et la gouverne de direction Lorsqu il est allum cet metteur est automatiquement en mode grands d battements Pour changer de mode de d battement lorsque l metteur est allum enfoncez la manette droite verticalement jusqu au d clic Vous savez que vous tes en mode grands d battements lorsque la DEL de l metteur est rouge fixe En mode grands d battements les commandes peuvent atteindre leurs valeurs m
27. n Hobby Inc ParkZone AS3X E flite JR Celectra DSM DSM2 Bind N Fly and ModelMatch are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby Inc DSMX is a trademark of Horizon Hobby Inc registered in the U S The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries Inc Futaba is a registered trademark of Futaba Denshi Kogyo Kabushiki Kaisha Corporation of Japan US D578 146 PRC ZL 200720069025 2 US 7 898 130 Other patents pending www parkzone com PKZU2100 PKZU2180 Created 04 12 35192 i parkzone
28. ne mette en danger ni votre personne ni de tiers et qui ne provoque pas de d g ts au produit lui m me ou la propri t d autrui e Gardez une bonne distance de s curit tout autour de votre mod le afi n d viter les collisions ou les blessures Ce mod le est contr l par un signal radio qui peut tre soumis a des interf rences provenant de nombreuses sources hors de votre controle Une interf rence peut provoquer une perte momentan e de contr le e Faites toujours fonctionner votre mod le dans une zone d gag e l cart de voitures du trafi cet des personnes e Respectez toujours scrupuleusement les instructions et les mises en garde concernant ce produit et tous les quipements optionnels compl mentaires chargeurs packs de batteries rechargeables etc que vous utilisez e Tenez tous les produits chimiques les petites pi ces et les composants lectroniques hors de port e des enfants e vitez toujours d exposer l eau tout quipement non sp cifi quement con u et prot g cet effet l humidit endommage les composants lectroniques e Ne l chez nine mettez jamais en bouche quelque partie de votre mod le que ce soit risque de blessures graves voire de danger de mort Ne faites jamais fonctionner votre mod le lorsque les batteries de l metteur sont faibles Gardez toujours l a ronef vue et gardez en toujours le contr le Utilisez toujours des batteries compl
29. nipulez pas l avion tant que progressivement le r glage des gaz puis fond l acc l rateur n est pas totalement sec et dirigez l avion avec la gouverne de direction Tirez doucement sur la profondeur et prenez de l altitude pour r gler le trim Ceci fait vous pouvez commencer explorer l enveloppe de vol du Spitfire Atterrissage D collage Une liste compl te des pi ces de rechange et optionnelles figure au dos de ce manuel Assurez vous d atterrir face au vent Ramenez l avion 15 cm ou moins du sol en n utilisant qu un minimum de gaz pour la totalit de la descente Maintenez les gaz jusqu ce que l avion soit pr t ex cuter un arrondi Durant l arrondi maintenez les ailes horizontales et l avion face au vent Baissez doucement les gaz tout en tirant sur la profondeur pour faire atterrir d licatement l avion au sol Montage et d montage du train d atterrissage Pour retirer le train install d origine 1 Soulevez la jambe verticale du train jusqu ce que la partie horizontale soit au dessus de la but e 2 Glissez d licatement la jambe de train vers le centre de l aile et hors du support L installation s effectue en ordre inverse Contr lez que la partie horizontale est bien plac e derri re la but e Pr cautions et avertissements de s curit additionnels En tant qu utilisateur de ce produit il est de votre seule responsabilit de le faire fonctionner d une mani re qui
30. oduit de loisirs sophistiqu Il doit tre manipul avec prudence et bon sens et requiert des aptitudes de base en m canique Toute utilisation irresponsable ne respectant pas les principes de s curit peut provoquer des blessures entrainer des d gats mat riels et endommager le produit Ce produit n est pas destin tre utilis par des enfants sans la surveillance directe d un adulte N essayez pas de d monter le produit de l utiliser avec des composants incompatibles ou den am liorer les performances sans l accord d Horizon Hobby Inc Ce manuel comporte des instructions relatives la s curit au fonctionnement et l entretien Il est capital de lire et de respecter la totalit des instructions et avertissements du manuel avant l assemblage le r glage et l utilisation ceci afin de manipuler correctement l appareil et d viter tout d g t mat riel ou toute blessure grave 14 ans et plus Ceci n est pas un jouet Vous n avez que la batterie a charger pour vivre une des plus passionnantes exp riences de pilotage d ultra micro le Spitfire Mk IX est la premi re micro maquette de warbird quip e du syst me AS3X Avant le premier vol prenez le temps de lire ce manuel Vous y trouverez des conseils et des informations importantes relatives au syst me AS3X qui feront que chaque vol sera le meilleur Contenu de la bo te RTF READY TO FLY Inclus Table des mati res Charge de la batterie 40 Avert
31. oquant des blessures corporelles et ou des d gats mat riels e Ne d chargez jamais les cellules Li Po en dessous de 3 V e Ne couvrez jamais les tiquettes d avertissement avec des bandes Velcro e Ne laissez jamais sans surveillance des batteries en cours de charge e Ne chargez jamais les batteries sans respecter les niveaux recommand s e N essayez jamais de d monter ou de modifier le chargeur e Ne laissez jamais des mineurs charger des packs de batteries e Nechargez jamais les batteries dans des endroits extr mement chauds ou froids la plage de temp ratures recommand es se situe entre 5 et 49 C et ne les exposez jamais la lumi re directe du soleil Dell le syst me sp cifiquement accord AS3X pour avions permet de corriger d une mani re invisible les turbulences de r duire les d crochages lorsqu ils apparaissent De plus la remarquable agilit de contr le offre un maniement verrouill tout en douceur qui r pond chacune de vos commandes avec des performances proches du naturel C est aussi gratifiant que si vous tiez le pilote RC d un mod le grande chelle tr s bien r gl AS3X va changer la mani re dont vous voudrez voler Pour en savoir plus rendez vous sur www E fliteRC com AS3X l alimentation du moteur L alimentation du moteur diminue et augmente rapidement ce qui montre qu une partie de la puissance de la batterie est r serv e pour commander le vol et assurer
32. ormal l metteur inclus avec le Spitfire est le m me 3 Maintenez le bouton de trim num rique metteur que celui inclus avec d autres mod les enfonc et mettez l metteur en fonction Ultra Micro RTF Il a galement un fonctionnement identique celui de l metteur inclus avec les UMS j d ee dee trey A e F4U Corsair et UMS T 28 Trojan P JUSQ entendre un son qui confirme la s lection 1 Assurez vous que la batterie est d connect e de 5 l a ronef et que l metteur est teint Connectez la batterie de vol et terminez le test des commandes de vol pour confirmer que 2 Enfoncez le bouton de trim num rique toutes les commandes fonctionnent dans la correspondant a la gouverne dont vous bonne direction souhaitez changer la direction Centrage des commandes Avant vos premiers vols ou en cas d accident v rifiez le centrage des gouvernes de vol Si les surfaces de contr le ne sont pas centr es ajustez les liaisons m caniquement Il se peut que les trims de l metteur ne permettent pas de centrer correctement les surfaces de contr le de l avion cause des limites m caniques des servos lin aires Centrage des commandes apr s les premiers vols 1 Assurez vous que les surfaces de contr le sont en position neutre lorsque les commandes de l metteur et les trims sont centr s Dans la mesure du possible le sous trim de l metteur doit tre r gl sur z ro Pour obtenir de meilleures performanc
33. rects ou indirects de pertes de revenus ou de pertes commerciales li s FR de quelque mani re que ce soit au produit et ce ind pendamment du fait qu un recours puisse tre formul en relation avec un contrat la garantie ou l obligation de garantie Par ailleurs Horizon n acceptera pas de recours issus d un cas de garan tie lorsque ces recours d passent la valeur unitaire du produit Horizon n exerce aucune influence sur le montage l utilisation ou la maintenance du produit ou sur d ventuelles combinaisons de produits choisies par l acheteur Horizon ne prend en compte aucune garantie et n accepte aucun recours pour les blessures ou les dommages pouvant en r sulter En utilisant et en montant le produit l acheteur accepte sans restriction ni r serve toutes les dispositions relatives la garan tie figurant dans le pr sent document Si vous n tes pas pr t en tant qu acheteur accepter ces dispositions en relation avec l utilisa tion du produit nous vous demandons de restituer au vendeur le produit complet non utilis et dans son emballage d origine Indications relatives la s curit Ceci est un produit de loisirs perfectionn et non un jouet Il doit tre utilis avec pr caution et bon sens et n cessite quelques aptitudes m caniques ainsi que mentales L incapacit utiliser le produit de mani re s re et raisonnable peut provoquer des blessures et des d g ts mat riels cons quents
34. tement charg es Gardez toujours l metteur en marche lorsque l a ronef est en marche Enlevez toujours les batteries avant d montage Veillez toujours ce que les pi ces en mouvement soient propres Veillez toujours ce que toutes les pi ces soient s ches Laissez toujours le temps aux pi ces de refroidir avant de les toucher Enlevez toujours les batteries apr s utilisation Assurez vous toujours que la s curit failsafe est confi gur e correctement avant de voler Ne faites jamais voler un a ronef dont le c blage est endommag N entrez jamais en contact avec des pi ces en mouvement V rifications effectuer apr s le vol V4 5 Stockez pr cieusement la batterie hors de l avion 1 D branchez la batterie Par s curit et pour la long vit de la batterie 2 Mettez l metteur hors tension 3 Retirez la batterie du mod le 6 Notez les conditions de vol et planifiez vos prochains vols 4 Rechargez la batterie TTT Guide de d pannage AS3X Probleme Cause possible Solution Les gouvernes ne_ Les tringleries ne sont pas correcte Effectuez un r glage m canique en ser sont pas au neutre ment r gl es rant ou desserrant les U des tringleries alors que les Lu er Ee GEN L avion a t d plac avant D branchez la batterie et rebranchez la initialisation des capteurs en prenant garde de ne pas d placer le neutre x modele durant 5 secondes Le
35. tion Ajustement du centre de gravite CG Le centre de gravit se trouve entre 20mm derri re Placez le mod le en quilibre sur l arr te d une le bord d attaque de l aile au niveau du fuselage r gle m tallique pour trouver le centre de gravit Cette position du CG a t d termin e avec Placez la r gle sur le dessous du fuselage la batterie 3 7V 1S 150mA install e dans son compartiment ri Maintenance de la motorisation A ATTENTION NE JAMAIS manipuler l h lice quand la batterie est branch e Risque de blessures corporelles D sassemblage 1 D branchez la batterie du contr leur 2 Coupez soigneusement les rubans adh sifs et les autocollants sur les cot s du fuselage et derri re la bulle Puis retirez la partie sup rieure du fuselage Conseil Si vous essayez de d coller les adh sifs vous risquez d endommager la peinture 3 Maintenez l axe en utilisant une pince becs fins ou hemostat 4 Faites tourner l h lice dans le sens anti horaire Installation N 3 3 i mod le face a vous pour la retirer Faites d tourner l h lice dans l autre sens pour la r installer 5 Retirez d licatement le c ne endommag et la colle rest e sur I h lice 6 Maintenez l crou plac l extr mit de l axe d h lice en utilisant une pince becs fins ou hemostat 7 Faites tourner la
36. u s proximit de cables ou de b timents De m me R duisez toujours vitez de faire voler votre appareil dans les zones REMARQUE les d g ts dus EU tr s fr quent es notamment les parcs les cours un crash ne sont pas couverts de l h lice d coles ou les terrains de football Consultez par la garantie les lois et r glements locaux avant de choisir un emplacement pour faire voler votre avion Protection anti surcharge OCP Le Spitfire est quip d une protection anti sur charge Ce syst me prot ge le contr leur contre les sur charges Ce syst me coupe le moteur si vous tes plein gaz et que l h lice est bloqu e Ce syst me s active qu partir de la moiti des gaz Be Quand le syst me coupe le moteur baissez le s manche des gaz totalement a fond pour r armer le contr leur R parations R parez le Spitfire l aide de colle cyanoacrylate compatible mousse ou de ruban adh sif transparent Utilisez exclusivement de la colle cyanoacrylate compatible mousse car les autres types de colle peuvent endommager la mousse En cas de pi ces non r parables reportez vous a la liste des pi ces de rechange et effectuez votre commande l aide des r f rences d article PI le Soitf tion de d coll REMARQUE Lutilisation d acc l rateur a acez le Spitfire en position de d collage vent colle CA peut endommager la peinture de de face encas de vol a l ext rieur Augmentez votre avion Ne ma
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