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1. e L ger fr tillement des servo au repos 2 e Risque de perte de contr le en cas de gain trop lev 3 e Une seule voie pour les deux ailerons e On ne peut plus avoir de diff rentiel d aileron 4 ni de mixages 3 d o l int r t d utiliser la voie AUX pour le d brayer en vol 4 sur les planeurs2. permettent de r gler le gain s par ment sur les 3 voies R glage des gains Switch inverseurs aR psortes ENTREES Le r glage du gain les inverseurs de voies les entr es sorties e Les entr es input depuis le r cepteur sont rep r es par AIL entr e ailerons ELE entr e profondeur RUDD entr e direction AUX entr e commande marche arr t stabilisateur aux gyro sur reverse Il faut relier les voies du r cepteur aux entr es du RX3S l aide de Pour connecteurs male male 10CM Male to Male Servo Lead Par s curit ajoutez un connecteur sur l entr e auxiliaire AUX pour d sactiver le stabilisateur depuis un inter Je vous conseille de bien g rer vos connexions car 1l y aura beaucoup de rallonges la fin de l op ration Il faut r lier les voies du r cepteur aux entr e du RX3S l aide de connecteur male male e Les sorties output vers les servos sont rep r es par AIL L sortie servo aileron gauche ELEV sortie servo profondeur RUDD sortie servo de direction AIL R sortie servo aileron droit De la m me mani re il faut relier les sorties du RX3S aux servos de commande des gouvernes exactement comme pour un r cepteur Vous disposez de 2 sorties pour les ailerons mais selon votre configuration vous devrez peut tre en utiliser une seule avec un Y Pour utiliser un mixage Delta ou V tail il suffit de basculer le switch correspondant Sur votre radio inu
3. Le RX3S Orange 3 Axis Flight Stabilizer V2 Le RX3S OrangeRX V2 est un stabilisateur de vol fonctionnant sur 3 axes et adaptable sur n importe quel avion voilure fixe Il agit par corrections automatiques et combin es des voies d ailerons de profondeur et de direction Ainsi tout changement de trajectoire non d sir d au vent ou n importe quel autre facteur est contrecarr imm diatement Le vol devenu plus stable permet d embarquer de nouvelles applications prises de vues a riennes vol en immersion 1 Caract ristiques techniques du RX3S 2 Comment connecter le RX3S 3 Installation r glage et fonctionnement du RX3S 4 Conclusions 5 R capitulatif Pour et contre 6 Les liens Le RX3S Orange 3 Axis Flight Stabilizer V2 1 Caract ristiques techniques du RX3S Equip d un gyroscope de type gyro3 axis MEMS le RX3S agit sur les 3 axes de contr le du vol le roulis ailerons le tangage profondeur et le lacet direction pour stabiliser le vol d un a ronef radiocommand ailes fixes Ses domaines d application sont tr s divers et vari s l aide au pilotage pour d butant lanc main atterrissage la correction de trajectoire dans le vent la conservation de cap en fpv la stabilisation pour prises de vue a rienne La version 2 du RX3S est commercialis e depuis fin 2012 au prix de 18 D un format beaucoup plus petit que la V1 gain de place cette nouvelle version offre des fonctionna
4. lit s tr s appr ciables comme une commande Marche Arr t depuis un AUX d clenchable en vol et le mixage des gouvernes pour les appareils Delta Elevons ou V Tail stabilisateurs en V pour planeurs Le RX3S Orange 3 Axis Flight Stabilizer V2 Fonctions e Stabilisation de vol sur n importe quel a ronef voilure fixe y compris les mod les V tail Delta T l commande ON OFF il peut tre activ ou d sactiv en vol via un canal AUX Prend en charge le vol 3D sans compromettre la stabilit R glage ind pendant de gain du gyroscope par potentiom tres pour aileron profondeur et gouvernail Inversions des sens de servo par switchs accessibles en fa ade du module Design Compact et l ger Caract ristiques Taille 44x26x 14mm Poids 10g IC Atmegal68PA Gyro 3 Axis MEMS Input Voltage 4 8 6 0V Signal from Receiver 1520us Signal to Servo 1520us Manuel non Disponible chez HK RX3S OrangeRX V2 Accessoire indispensable 10CM Male to Male Servo Lead 2 Comment connecter le RX3S Le module RX3S est tr s simple d utilisation Il prend place entre le r cepteur et les servos Il n a pas besoin d alimentation s par e contrairement la V1 Le S en bas du module voir photo indique le Signal et permet d orienter convenablement vos connecteurs s ils n ont pas de d trompeur On peut inverser le sens de fonctionnement des diff rentes voies gr ce aux switch RUDD AIL ELE Les potentom tres
5. r le premier switch AUX CTRL GYRO vers la gauche Vous pourrez ainsi d coller sans l assistance du rx3s puis l activer une fois en l air ou faire l inverse Installation tr s facile du RX3S avec un velcro ici sur le Bixler 2 Correction de roulis sur l aileron droit e Fonctionnement du RX3S Le RX3S n a pas besoin d alimentation sp cifique D s que vous connectez votre batterie de propulsion il sera aliment par le r cepteur LED rouge et corrigera les carts de trajectoires sur les 3 axes Comme on peut le voir sur les photos les gouvernes viennent en opposition pour ramener l appareil sur son cap Elles n interviennent qu un bref instant avant de revenir au neutre et d autant plus fort que le gain est important Cela permet de ne pas exag rer les corrections et de na pas induire de comportement oscillatoire en vol La correction est r it r e autant de fois que n cessaire avec une fr quence en relation avec le gain demand A 1 D s que vous connectez votre batterie de propusion 1l sera aliment par le r cepteur LED rouge et corrigera les carts de trajectoires sur les 3 axes Ici correction sur le profondeur puis sur les ailerons e Le r glage du gain du gyroscope se fait gr ce aux potentiom tres Pr r gl s 50 pour une stabilisation douce ils sont ajustables augmenter ou diminuer voie par voie pour obtenir la r ponse souhait e YAW lacet axe vertical PITCH tangage axe
6. s Les amateurs de photo a riennes et de FPV l appr cireont car 1l contribue conserver les trajectoires droites et une altitude constante e Est il facile installer Oui tr s facile tellement il est petit seuls les multiples connecteurs n cessaires peuvent poser probl mes sur de tr s petits appareils e Est il facile r gler Assez facile r gler gr ce aux potentiom tres mais cela n cessite de nombreux essais o il faut poser l appareil chaque fois De plus chaque voie n cessite un r glage sp cifique en relation avec la surface de la gouverne e Est il efficace Assez efficace lorsqu il est bien r gl Il est totalement transparent aux ordres des manches et gomme les plus gros carts de trajectoires Mais ce n est pas un pilote automatique et la stabilisation n est pas parfaite On ne peut pas poser la radio ni envoyer des sms ou partir se faire un caf La plage de r glage des gains semble assez satisfaisante sans toute fois tre tr s tendue r glage fin e Ya t il des risques Oui il y a un risque de perdre le contr le de l avion lorsque les gains sont trop grands D o l int r t de prendre son temps de proc der progressivement de soigner les r glages et d utiliser imp rativement un inter pour d brayer l action du stabilisateur afin de reprendre le contr le de l avion en cas de probl me e Ya t il des inconv nients Les servos sont tr s sollicit s par le stabilisateur dur e de vie certains ser
7. tile de selectionner le m me mixage c est le RX3S qui s en charge La radio doit tre r gl e sur un programme avion normal E Vous disposez de 2 sorties pour les ailerons mais selon votre configuration vous devrez peut tre en utiliser une seule avec un Y 3 Installation r glage et fonctionnement du RX3S Le RX3S est facile d utilisation Il est petit et l ger trouve vite sa place dans le fuselage et n a que peu d impact sur les qualit s de vol de l avion charge alaire Respectez seulement quelques r gles de bases e Comment installer le RX3S Installez le RX3S dans le fuselage un endroit peu expos pas devant la batterie Voici quelques conseils le plus pr t possible du r cepteur Vous pouvez ainsi minimiser la taille des connecteurs rallonge male male 10cm par exemple le plus loin possible du couple moteur contr leur pour sortir de la principale source de parasites le plus horizontalement possible afin de facilit les r glages et les corrections du gyroscope fixez le sur un support antivibration velcro mousse dure Veillez a conserver un acc s facile aux potentiom tres pour ne pas avoir tout d monter chaque fois que vous voudrez modifier le gain e T l commande ON OFF le stabilisateur peut tre activ ou d sactiv en vol Pour cela il suffit de connecter l entr e AUX sur une voie de votre radio que vous pouvez activer gr ce un inter Il faut galement bascule
8. transversal ROLL roulis axe longitudinal Faites un premier vol avec ces r glages placez vous en altitude de s curit puis activez le stabilisateur Observez le comportement de l appareil sur ses 3 axes Posez le et augmentez le gain sur les voies qui le n cessite Attention si le gain est trop lev l appareil devient incontr lable Il faut alors d brayer le stabilisateur pour reprendre le contr le Poser l appareil et ajuster les r glages Le bon compromis est trouv lorsqu un effet de stabilisation maximum est obtenu sans ph nom nes oscillatoires n1 perte de contr le Reglage des gains s k pr l z EEES Ag 14 i y LS 7 i o Les potentiom tres permettent le r glage du gain du gyroscope T l commande ON OFF il peut tre activ ou d sactiv en vol depuis un inter 4 Conclusions L lectronique de contr le entre de plus en plus dans nos appareils La baisse des prix et la miniaturisation ont fait tomber les derni rs obstacles son utilisation Avec un prix de vente tr s bas 18 et une relative simplicit d utilisation le RX3S est une aide pr cieuse au pilotage e Quels sont ces domaines d application Les d butants pourront en tirer un certain b n fice avec des r glages doux Il facilite le lanc main l atterrissage et par temps venteux il permet d att nuer l effet des rafales de vent intempestives Il permet aussi de compenser automatiquement l action cabreur des volet
9. vos trop lents peuvent nuire son action Au sol un ph nom ne de fr tillement peut appara tre les servos sont sollicit s en continu En connectant la voie AUX vous r duirez et m me supprimerez cet inconv nient lorsqu il est mal r gl des ph nom nes parasites peuvent rendre l avion impilotable oscillations d crochage Il n y a qu une seule voie pour les deux ailerons ont ne peut pas utiliser de mixages ni de diff rentiel Enfin signalons que je n ai pas pu essayer le RX3S en voltige ni en 3D Petit format tr s pratique et l ger 5 R capitulatif Pour et contre Pour e Prix tr s attractif e Petit format tr s pratique et l ger e Fonction Marche Arr t depuis un AUX d clenchable en vol Facile installer dans un avion R glages de gain efficaces Supprime les plus gros carts de trajectoire Permet de lutter efficacement contre le vent Am liore la stabilit et les prises de vues a riennes e Aide au pilotage pour le vol en immersion e Totalement transparent vis vis des ordres donn s aux manches e Contribue un pilotage plus tranquille e Facilite le lanc main e Tr s l ger pas d impact sur le charge alaire 1 les entr es et sorties ne sont m me pas indiqu es 2 att nu si l on connecte le port AUX Contre e Pas de manuel d utilisation la sortie du produit e Signalisation insuffisante sur le bo tier 1 e La conservation de cap n est pas parfaite
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