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Manuel d`utilisation des chargeurs de batteries

1. 15 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC 1 PRECAUTIONS GARANTIE La fourniture CRISTEC comprend les l ments suivants gt 1 boitier m tallique contenant la fonction lectronique chargeur de batteries gt le pr sent manuel d utilisation gt 1 emballage sp cifique Le present document s applique aux chargeurs de batteries de la gamme CPS3 CRISTEC list s en couverture Ce manuel est destin aux utilisateurs installateurs et personnels d entretien de l quipement Ceux ci doivent imp rativement prendre connaissance du pr sent document avant toute intervention sur le chargeur Ce manuel doit tre conserv avec soin et consult avant toute intervention car il contient toutes les informations relatives a l utilisation de l appareil Ce document est la propri t de CRISTEC toutes les informations contenues dans ce document s appliquent au produit qui l accompagne La soci t se r serve le droit d en modifier les sp cifications sans pr avis 1 1 PRECAUTIONS MISE EN GARDE DISPOSITIONS RELATIVES A LA SECURITE Materiel de classe I selon la norme NF EN 60950 Les prescriptions d installation sont contenues dans la norme NFC 15 100 et la norme sp cifique aux navires de plaisance syst mes lectriques Installation de distribution de courant alternatif de r f rence 15013297 L installation doit tre r alis e par un lectricien o
2. 4 gt 4 gt 4 5 d 4 S 4 gt lt gt 4 gt 4 gt 4 D N N O 74 D 74 D 4 gt 4 gt 4 gt d DS a 5 4 D 4 5 4 N 4 5 4 D Fr 4 DS r d 47 La SJ La D 4 gt 4 5 4 gt d N 4 5 4 D 4 S 4 D 4 D 4 D 4 4 D 4 5 4 S 4 5 4 5 d D d N a 5 4 5 4 S 4 gt 4 D 4 D 4 gt 4 D d 5 4 N 4 5 4 D d gt d N 4 gt d gt d 5 d 2 5 4 b 4 5 gt d 5 4 b 4 5 d IS 4 5 4 S d D d D 5 4 N E 5 A De 54 DE C gt q Daten s nsene o SN EXE Q IN diel SH cave we T b L A 4 42 Mi LE gt T 4 Hr I I L1 L2 L3 L4 Entr e AC Entr e AC AC input Li AC input p Liaison Power Sharing K19 n Power Sharing Link K19 Longueurs et sections de c ble identiques pour les liaisons L1 L4 20 07 09 N 10350 27A Same length and cable section for links L1 to L4 T2 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC 7 CERTIFICATO DI CONFORMIT CE DICHIARAZIONE DI CONFORMIT Alle disposizioni della direttiva 2006 95 CE Compatibilit Elettromagnetica ed alle disposizioni della direttiva 2004 108 CE Bassa Tensione Produttore CRISTEC Indirizzo 31 rue Marcel Paul Z I Kerdroniou Est 29000 Quimper FRANCE dichiariamo che i caricabatterie CPS3 12V 100A 24V 120A et 48V 60A sono conforme alle
3. La sociedad se reserva el derecho de modificar sus especificaciones sin previo aviso 1 1 PRECAUCIONES ADVERTENCIA DISPOSICIONES RELATIVAS A LA SEGURIDAD Material de clase I segun la norma NF EN 60950 Las prescripciones de instalaci n estan indicadas en la norma NFC 15 100 y en la norma espec fica a los buques deportivos sistemas el ctricas Instalaci n de distribuci n de corriente alterna de referencia 15013297 La instalacion debe ser real zada por un electricista un nstalador profesional La red de entrada alterna debe ser cortada antes de toda intervenci n sobre el equipo El equipo no esta previsto para ser utilizado por los ninos Disposici n general Antes de cualquier manipulaci n del cargador es imprescindible leer este manual Disposiciones respecto a choques el ctricos Riesgo de electrocuci n y de peligro de muerte es totalmente prohibido intervenir dentro del cargador bajo tensi n Disposiciones respecto a las corrientes de fuga accidentales a la tierra Es imprescindible conectar el borne PE del cargador a la tierra de la instalaci n Se deber conectar antes que los dem s bornes El cargador debe estar cerrado antes de ponerlo en tensi n con el tornillo previsto con este objeto Corriente de fuga accidental entre fase y tierra conformarse a la norma NFC15 100 para las precauciones de instalaci n Los trabajos de conexi n deben ser realizados por un electricista o un ins
4. xv 288V 376V OH 26 132V wav 264 264 58 328V on o ques 268V 268V 536v sev ot ee eee y re w EDE me 6V AV 55 SV ec ERA e ee BE RE 568V BIV 548V mo ee i ai m E smeer 272 m or nsv sv 245V on Voltage on BAT 1 with 10 of the rated current and a tolerance of 1 The voltage on SP 1s higher than 0 3V approx at 10 of the charger rated current and 0 4V approx at 100 of the charger rated current 3 3 3 Factory setting The charger s factory settings are Sealed type battery lead sealed BOOST in ON position 23 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC The installer should set the selection wheel RCI excluding input and output voltage and possibly adjust the output voltage with no load using potentiometer RVI use the appropriate tool to turn the screw of the potentiometer depending on the type of battery contact the battery manufacturer 1f necessary the intended usage the cross section and length of the output cables whether or not the boost function is required For special batteries call in a professional installer who will make the specific settings in accordance with the
5. 0 00 0 000 31 1 1 VORSICHTSMASSNAHMEN WARNUNG SICHERHEITS VORKEHRUNGEN 31 GARAN ee RI 32 2 FUNKTIONSWEISE VORSTELLUNG SCHNITTSTELLEN cmm 33 21 FUNKTIONSPRINZIP AI ri 33 22 ALEGEMEINE MERKM LE ________ 33 2 3 BENUTZERSCHNITTSTELLE ZONE he eene hehehe 34 INSTALLATION 34 3 1 BAUMAB DES LXDEGERATES ta 34 3 2 VERKABELUNG 35 3 2 i 35 3 2 2 VERBINDUNGSKABEL ZUM FFENTLICHEN WECHSELSTROMNETZ ODER 35 3 2 3 BATTERIB Y ERBINDUNGSKAB EL od ad 36 3 2 4 MASSE VERBINDUNGSKABEL DER ANLAGE coccnoconocnnccnnconiconoconoconoconccnoronronoronoconocnnronaronaroniconos 36 3 2 5 MABNAHMEN GEGEN VON DEM GER T ERZEUGTE ELEKTROMAGNETISCHE ST RUNGEN 37 3 20 KABEDUNG PRINZIP 37 3 2 0 1 STANDARD EE 37 3 2 6 2 ANDERE KABELUNGEN ccccssccssccscccssccucccsccsccuscesccesscesscesscsseuscesscesscesccesseessessesscenscesces 37 3 3 KONFIGURATION DES KODIERRADS UND DES SWITCHES EINSTELLUNGEN ANZEIGER 37 Sets BESCHREIBUNG ee E ee ee 37 3 3 2 KONFIGURATION NACH BATTERIETYD 5 eerte een 38 5 5 WERKSEINSTELLUNG ee Oe nee Se Da Be 39 Dt L ADEKURN 39 NN ON ee
6. tensione di BOOST fare riferimento alla tabella precedente tensione di Floating fare riferimento alla tabella precedente tensione senza BOOST Durata massima del BOOST fare riferimento alla tabella precedente s avvia automaticamente non appena il caricabatteria viene messo sotto tensione e se la batteria scarica In questo caso la corrente al massimo comincia quando la tensione ha raggiunto il valore massimo del Boost La corrente comincia a decrescere Queste due fasi cumulate durano al massimo a seconda della configurazione Se la corrente raggiunge un valore inferiore al 15 della corrente nominale la fase floating s avvia automaticamente La durata e la corrente dipendono dallo stato di carica della batteria inizia dopo 0 se la corrente erogata ha raggiunto il 15 della corrente nominale del caricabatteria La tensione passa al valore di Floating e la corrente continua a decrescere 68 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC BOOST in posizione OFF uout In questa configurazione il caricabatteria CPS3 eroga una curva di carico di charger E tipo mono livello IU Esso genera una tensione costante e fornisce la corrente W is necessaria alla o alle batterie Il tempo di ricarica dipende dallo stato della batteria ed piu lungo rispetto alla configurazione boost in posizione ON 0 t g I out charger 3 3 5 Indicatori INDICATORE
7. 991303 euojjeqeoaueo jap unse pa 19d je Ip en Ip euoz ns piod JOPD eui jo Bulusdo b UD O sul punouo o np uogeyuan ma anojne una suoz eansniyo eanziode p 93A Jopof 944919 DAINJISAD Ee sap 5 JOUS eui buis op pub Bulusdo 401 pa SIA VO9 VOCL AVC VOOL AEL Ki sino e2lpul VIJALLVAVIINVI LY43930V7 UNIDUVHI o166e2901q Ip 93ueid ajjoapuoi UO2 SIN UOI 016625514 sbpponoepb ep 0 4 uoo iu401 ejuoipeuu uoioof 3 x usayaa qs uniays s usjoubis p pun usq ayag GIN BunBnsojog LE d N M PUD 91D S ss so3enbope azar ap sajjapuo seid 2 29A GIN Jed d o 3 1 4 J 2 J P N 1 N 2 d P S 7 S 7 l3 4 d 4 S 7 4 7 2 3 C CX IM 80 Le RRT UGE o
8. DISPOSICIONES RELATIVAS A LA SEGURIDAD 47 E ee Eee 48 2 49 2 1 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO eee ese essen ee sese eene 49 22 PRESENTACION GENERAT 49 2 3 AREA INTERFAZ USUARIO apc 49 3 INSTALACI N lla 50 3 1 DIMENSIONES DEL 0 0 0 66666 eee 50 32 CABLEADO lt ae nee he 50 3 2 12 DE LOS CABLE ee 88 50 3 2 2 CABLE DE CONEXION RED ALTERNA PUBLICA GRUPO ELECTROGENO nennen venen 50 Su SC ABLE EE 5 3 2 4 CABLE DE CONEXION A LA MASA DE LA INSTALACTION nn 52 3 2 5 DISPOSICIONES RESPECTO A LAS PERTURBACIONES ELECTROMAGNETICAS GENERADAS POR EL APART nn Pe A 52 3 2 6 PRINCIPIO DE CABLEADO ee ee nen nee crono 52 3 2 6 1 CABLEADO TO 2 32 02 52 3 3 CONFIGURACION DE LA RUEDA SELECTORA Y DEL SWITCH AJUSTES INDICADORES 52 DERE 52 3 3 2 CONFIGURACION EN FUNCION DEL TIPO DE BATERIAS 200440 000 53 33 3 CONFIGURACION FABRICA use 53 3 34 CURVA DE CAR A ios
9. Masseschraube tornillo de massa Viti di massa F1 ZA 22 292 Cr e F2 EC C118 F RL3 SWI GE O C E C ie RV1 LI OEE E P E _ACL ACN AS N ASS lt Entree Input Eingang Entrada Ingresso PE Terre Earth Erde Tierra Terra ACN Neutre Neutral Neutralleiter Neutro Neutro ACL Phase Phase Phase Fase Fase Sorties Outputs Ausgang Salidas Uscita K4 Bat Batterie Battery Batterie Bateria Batteria K5 Batl Batterie service 1 ou auxiliaire 1 Service battery lor auxiliary 1 Hilfsbatterie 1 Bater a servicio 1 o auxiliar 1 Batteria servizio o ausiliaria SP Sortie sp cifique Specific output Ausgang salida especifica Uscita specifica F 20 Zp AM SSN WARNING FOR CONTINUED PROTECTION AGAINST FIRE REPLACE ONLY WITH SAME TYPE AND RATING OF FUSE CRE R glages Setting Einstellungen Ajustes Regolazioni SW1 Configuration du BOOST Boost setting Konfiguration der Boost configuraci n del Boost Configurazione del Boost RCI Configuration des courbes de charges Load curve setting Konfiguration der ladekurve Configuraci n de las curvas de carga Configurazione della curva di carico
10. Floating Boost Absorption Floating I nom I 15 1 15 1 nom J bh bh 0 Tboost t 0 lt Tboost U boost tensi n de BOOST v ase el cuadro m s arriba U floating tension de Floating v ase el cuadro mas arriba tensi n sin BOOST T boost Duraci n maxima de BOOST v ase el cuadro mas arriba Fase Boost arranca automaticamente cuando se pone en tension del cargador si la bateria esta descargada Entonces la corriente es maxima Fase Absorption comienza cuando la tensi n ha alcanzado el valor m ximo del Boost La corriente comienza a disminuir Estas dos fases acumuladas duran como maximo Si la corriente alcanza un valor inferior al 15 de la corriente nominal la fase floating se conecta autom ticamente La duraci n y la corriente dependen del estado de carga de la bater a Fase Floating comienza al cabo de Tpoosr 0 cuando la corriente suministrada alcanza el 15 de la corriente nominal del cargador La tensi n bascula al valor Floating y la corriente sigue decreciendo 54 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC BOOST en posici n OFF En esta configuraci n el cargador CPS3 suministra una curva de E carga de tipo mononivel IU Genera una tensi n constante y suministra la corriente necesaria para la las baterias El tiempo de carga depende del estado de la bateria y es m s largo que en la configurac n boost posici n ON
11. The CRISTEC equipment includes the following gt 1 metal box containing the battery charger s electronic function gt this user manual gt 1 specific packing This document applies to battery chargers from the CRISTEC CPS3 range as listed on the cover The manual is intended for users installers and equipment maintenance staff Please read this manual carefully before working on the charger This manual should be kept safely and consulted before attempting any repairs because it contains all the information required to use the appliance This document is the property of CRISTEC all the information it contains applies to the accompanying product CRISTEC reserves the right to modify the specifications without notice 1 1 PRECAUTIONS WARNING PROVISIONS RELATING TO SAFETY Material of class I according to NF EN 60950 standards The instructions of installation are contained in the NFC 15 100 standards and in the specific standard for pleasure boats electrical systems Installation of distribution of alternating current ISO13297 reference The installation must be carried out by an electrician or a professional installer The AC network must be disconnected before starting any maintenance work on the equipment This equipment is not intended to be used by children Main precaution Before handle the charger please imperatively read carefully this manual Risk of electric shock and danger of death it s strictly f
12. tre assur es par un lectricien ou un installateur professionnel selon les normes en vigueur dans le cas des navires de plaisance se conformer a la norme internationale ISO13297 L installateur devra prendre connaissance de ce manuel d utilisation et devra informer les utilisateurs des dispositions relatives l utilisation et la s curit qui y sont contenues La fixation du chargeur se fait par 4 vis M5 t te ronde diam tre de la t te de vis inf rieur a 10mm afin d assurer l ouverture du capot Entraxe de fixation voir plan correspondant dans le chapitre encombrement du chargeur 3 1 ENCOMBREMENT DU CHARGEUR Voir annexe 2 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC 3 2 CABLAGE 3 2 1 Arriv e des c bles L arriv e du cable secteur se fait au travers d un presse toupe L arriv e des cables batteries et ou utilisation se fait au travers de passe cables possibilit de monter en lieu et place des presse toupe L arriv e des cables accessoires voir paragraphe accessoires se fait au travers de trois encoches situ es au dessus des passe c bles Pour connecter et d connecter un cable l alimentation du chargeur doit imp rativement tre coup e et les batteries isol es lectriquement du chargeur Les references des fournitures compl mentaires n cessaires au bon fonctionnement de l appareil sont d finies dans les paragraphes ci dessous tout non respect de ces d
13. 1 uscita supplementare SP prima del ripartitore integrato per utilizzo specifico non collegare direttamente a una batteria Ogni uscita puo essere utilizzata da sola ed erogare la corrente totale 100A 1425W 120A 3420W 60A 3420W Corrente nominale totale 7 Potenza nominale Curva di carico Scelta del tipo di carica tramite commutatore interno IU o IUoU Boost Assorbimento Floating configurazione fabbrica Tipo di batterie Fare riferimento alla tabella di configurazione commutatore Tensione d uscita regolata e filtrata Fare riferimento alla tabella di configurazione commutatore I caricabatterie possono funzionare con alimentazione a corrente continua Tolleranza della regolazione prima lt 2 alle condizioni nominali del ripartitore e dei fusibili Ondulazione e picco testa a testa lt 2 alle condizioni nominali Fusibili d uscita nel polo BAT 125A 150Vdc HRC 125LET 160A 150Vdc HRC 80A 150Vdc HRC F3 160LET F3 SOLET F3 Ambiente C Temperatura di funzionamento Condizioni nominali da 10 C a 55 C oltre questo limite derating riduzione della potenza di uscita lt 2 5 C fino a 65 C Raffreddamento Umidit relativa Temperatura di stoccaggio Confezione C Materiale Confezione composta da Telaio e contenitore in acciaio e fermaglio in policarbonato Vernice Rivestimento resina epossidica nero matto e grigio Dimensioni escluso premistoppa 350 x 400 x 123mm 12 7Kg lunghezza al
14. ACRISTEC l nergie embarqu e Manuel d utilisation des chargeurs de batteries CPS3 User manual CPS3 battery chargers Bedienungsanleitung CPS3 Batterieladegerate Manual del usuario cargadores CPS3 Manuale d uso caricabatterie CPS3 CPS3 12V 100A CPS3 24V 120A CPS3 48V 60A S A S CRISTEC 31 rue Marcel Paul 7 1 Kerdroniou Est 29000 QUIMPER FRANCE E mail info cristec fr http www cristec fr CPS3 1H DEA www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC Manuel d utilisation en Francais Operating Manual in English Bedienungsanleitung Deutsch Manual de instrucciones en Castellano Manuale d uso in Italiano Annexe Appendix Anhang Anexo Allegato CPS3 1H DEA www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC SOMMAIRE PRECAUTIONS GARANTIE lla 2 1 1 PRECAUTIONS MISE EN GARDE DISPOSITIONS RELATIVES A LA SECURITE 2 12 RIN Dn 3 1 4 2 1 PRINCIPE DE FONTIONNEMENT nice ni ce nice ricarica zie sese sese nice 4 22 PRESENTATION CENERALE _____ _ 4 2 3 ZONE INTERFACE UTILISATEUR u cloni ee 5 INSTALLA TION 5 3 1 ENCOMBREMENT DU CHARGEUR 5
15. Conexi n baterias en caso de configuraci n cargador Connessione batterie nel caso di configurazione sotto carica 23 04 09 N 10350 26A 3 2 6 2 Altri tipi di cablaggio Fare riferimento all allegato 3 3 3 CONFIGURAZIONE DEL COMMUTATORE E DEL SWITCH REGOLAZIONI INDICATORI 3 3 1 Descrizione I caricabatterie CPS3 sono equipaggiati di un commutatore RC1 che permettono di configurarli in funzione del tipo di batterie e d applicazione 66 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC Configurazione per mezzo di un cacciavite a taglio larghezza 2 5 mm ruotare in senso orario J nCI Selezione delle curve di carica I caricabatterie CPS3 sono dotat della funzione Boost che permette una ricarica pi veloce delle batterie Questa funzione temporizzata fare riferimento alla tabella seguente ed inibita automaticamente se la batteria carica il boost si arresta per I batterie lt 15 di I carica nominale La funzione Boost puo anche essere inibita da uno switch SW1 Configurazione per mezzo del switch SW 1 ON OFF 1 SW Selezione della funzione Boost 3 3 2 Configurazione in funzione del tipo di batterie Designazione Caricabatterie 12V Caricabatterie 24V Caricabatterie 48V Durata Configurazione del tipo di O ka Tensione Tensione Tensione Tensione massima del RCI batteria o BOOST OFF BOOST ON BOOST con eco con BOOST con an BOOST co
16. INGOMBRO DEL CARICABATTERIE Fare riferimento all allegato 2 3 2 CABLAGGIO 3 2 1 Arrivo dei cavi L arrivo del cavo d alimentazione viene fatto tramite un premistoppa L arrivo dei cavi delle batterie e o uso viene fatto tramite dei passacavi possibilit di montare sul posto e posizionamento del premistoppa L arrivo dei cavi accessori vedere paragrafo accessori viene fatto attraverso 3 tacche situate al di sopra dei passacavi L alimentazione del caricabatteria deve assolutamente essere interrotta e le batterie elettricamente isolate da esso per collegare e scollegare un cavo I riferimenti delle forniture complementari necessarie al buon funzionamento dell apparecchio sono definiti nel paragrafo qui di seguito il mancato rispetto di queste disposizioni comporta l annullamento sistematico della garanzia 3 2 2 Cavi di collegamento rete alternata pubblica o gruppo elettrogeno Tutti 1 caricabatteria CPS3 possono funzionare automaticamente partendo da reti monofase da 85 a 265VAC e da 47 a 65Hz Gruppi elettrogeni Il caricabatteria CRISTEC concepito per funzionare su un gruppo elettrogeno Attenzione In alcuni casi 1 gruppi elettrogeni possono generare delle sovratensioni rilevanti in particolare nella fase di avvio Prima di raccordare il caricatore verificare la compatibilit delle caratteristiche del gruppo e quelle del caricabatteria potenza tensione sovratensione frequenza corrente 51 con
17. RV1 Ajustage de la tension de sortie output voltage setting Einstellung der Ausgangsspannung Ajuste de la tensi n de salida Regolazione della tensione d uscita Fusibles Fuses Sicherungen Fusibles Fusibili F1 F2 Fusibles d entr e input fuses Eingangssicherungen Fusibles de entrada fusibili d ingresso F3 Fusible de sortie Output fuse Ausgangssicherung Fusible de salida Fusibile d uscita Valeurs et type voir chapitre sp cifications techniques values and type see chapter technical specifications Werte und Typen siehe Kapitel technische Daten Valores y tipo v ase el cap tulo especificaciones tecnicas Valori e tipo Fare riferimento al capitolo delle specifiche tecniche Connexion d accessoires Connection of accessories Anschluss des Zubeh rs Connexi n de accesorios Collegamenti accessori Voir chapitre accessoires pour les connecteurs See chapter accessories for the connectors Siehe Kapitel Zubeh r f r die Konnektoren V ase el cap tulo accesorios para los conectores Fare riferimento al capitolo degli accessori per connettori K2 K10 K11 KLD123 K13 K15 K16 K19 K25 X1 X4 75 www busse yachtshop de info busse yachtshop de ASCRISTEC i Ze ANNEXE 2 APPENDIX 2 ANHANG 2 ANEXO 2 ALLEGATO 2 CPS3 12 100 CPS3 24 120 CPS3 48 60 VVCOSEOL N 60 Z0 SL enue A Jajul Aly
18. le chargeur est gt 40 8V 5 pour mod les 48V teint hyst r sis environ 1V Caract ristique lectrique des contacts secs relais pouvoir de coupure 30V 100mA Nous consulter Nous consulter Nous consulter Attention La surveillance de tension batterie basse lorsqu elle est activ e consomme environ 12mA sur le parc de batterie branch sur la sortie BAT 6 2 ACCESSOIRES ET CONNEXIONS ACCESSOIRES Les accessoires ne font pas partie de la fourniture de base des chargeurs de batteries CPS3 ils sont disponibles aupr s de votre revendeur Seuls les accessoires commercialises par CRISTEC peuvent tre raccord s aux chargeurs Les accessoires disponibles pour la gamme CPS3 sont Commande Arr t Marche du chargeur a distance r f rence A M CPS3 C ble de 5 metres commutateur Arr t Marche a connecter sur connecteur K8 voir plan Commande Boost a distance ref rence BAD CPS3 C ble de 5 m tres commutateur Boost ON Boost OFF connecter sur K11 voir plan Sonde de temp rature r f rence STP CPS3 Permet la compensation de la tension de charge en fonction de la temp rature Chargeur 12V 18mV C Chargeur 24V 36mV C Chargeur 48V 72mv C Cable de 5 m tres sonde a connecter sur K2 voir plan Afficheur num rique r f rence SEEL009104 Nous consulter Accesoire LEDs d port es r f rence LED DEP CPS3 Permet la visualisation d port es des LED ON BOOST absorption
19. n enthaltenen Informationen gelten f r das dazugeh rige Produkt Die Firma beh lt sich das Recht vor die Spezifikationen ohne Vorank ndigung zu ndern 1 1 VORSICHTSMASSNAHMEN WARNUNG SICHERHEITS VORKEHRUNGEN Klasse I Material gem der NF EN 60950 Norm Die Installationsvorschriften sind in der NFC 15 100 Norm und der spezifischen Norm Kleine Wasserfahrzeuge Elektrische Systeme Wechselstrom AC Anlagen 15013297 enthalten Die Installation muss von einem professionellen Elektriker oder einem Installateur ausgef hrt werden Das Wechselstromeingangsnetz muss vor jeder Arbeit ber dem Ger t abgeschaltet werden Dieses Ger t ist nicht bestimmt zur Kinderbenutzung Allgemeine Vorkehrung Vor jeder Handhabung des Ger ts muss der Benutzer unbedingt die vorliegende Bedienungsanleitung aufmerksam lesen Vorkehrung gegen ber der elektrischen Schl gen Stromschlag Hund Lebensgef hrsrisiko es ist ausdr cklich verboten innerhalb des spannungsf hrenden Ger ts einzugreifen Ma nahmen gegen versehentlichen Verluststrom der Erdleitung Die PE Anschlussklemme des Ladeger tes muss unbedingt an die Erdleitung der Anlage angeschlossen sein Sie muss vor allen anderen Anschlussklemmen angeschlossen werden Das Ladeger t muss vor jedem Unterspannungsetzen geschlossen werden Versehentlicher Verluststrom zwischen Phase und Erdleitung richten Sie sich bez glich der Vorsichtsma nahmen beim Einbau nach
20. n las disposiciones necesarias para permitir la evacuaci n de aire caliente por cada lado del cargador Es totalmente prohibido poner un objeto sobre o contra el cargador El cargador no debe instalarse cerca de una fuente de calor sino en una zona ventilada Las llegadas y salidas de aire del cargador no deben estar obstruidas Atenci n superficie caliente no toque el cargador durante y despu s su funcionamiento riesgo de quemadura Disposiciones respecto al polvo el goteo y las caidas de agua Se deber elegir adecuadamente el emplazamiento del cargador para evitar que penetre humedad liquido sal o polvo Estos incidentes pueden provocar una degradaci n irreversible del equipo y ser un peligro potencial para el usuario El aparato debe instalarse en un lugar seco y bien ventilado Disposiciones respecto a los materiales inflamables El cargador no debe utilizarse cerca de materiales liquidos o gases inflamables Las baterias pueden emitir gases explosivos para la nstalac n de las baterias tener en cuenta las prescripciones de su fabricante A proximidad de las baterias ventilar el local no fumar no utilizar llama fuerte Utilizar los fusibles definidos en la presente noticia Otras disposiciones No perforar ni mecanizar la caja del cargador existe un riesgo de rotura de componentes o de proyecci n de virutas o de limaduras en la tarjeta del cargador Todo lo que no se estipula en este manual esta termin
21. 3 3 3 CONFIGURAZIONE DI 0 0 2 67 IA CURVA DICARTO ee 68 SS Ge AN DICATORT E 69 4 DISPOSIZIONI RELATIVE ALLA MANUTENZIONE ED ALLA RIPARAZIONE 69 dT tee 69 4 2 MANUTENZIONE DEGLIEOUIPAGGIAMENTT eene eere rentes testes sese sese estes teet eese ee es 69 4 3 RIPARAZIONE DELLE ATTREZZATURE cccccssccssccssccssccssccscccscccscesscescssscesscesscesscesssescssseesscesscessees 70 5 SPECIFICHE TECHNICHE 0 ie 70 INTERFACCE DI CONTROLLO ACCESSORI 71 6 1 INTERFACCE DI 0 hee ee sie tee ese ese ese ee see sese senes 71 6 2 ACCESSORI E COLLEGAMENTI 6 71 7 CERTIFICATO DI CONFORMIT CE 73 60 www busse yachtshop de info busse yachtshop de 8 1 PRECAUZIONI GARANZIA La fornitura CRISTEC comprende 1 seguenti elementi gt 1 contenitore metallico includente la componente elettronica del caricabatteria gt presente manuale d uso gt 1 imballaggio specifico Il presente documento relativo ai caricabatterie della gamma CPS3 CRISTEC indicati sulla copertina Questo manuale destinato agli utenti installatori e personale della manutenzione dell attrezzatura Questi ultimi devono assolutamente leg
22. 40 4 MASSNAHMEN BEZ GLICH WARTUNG UND REPARATUR DES GERATES 4 AA AA 41 4 2 WARTUNG DER GCERATE 41 4 3 REPARATUR DER GER TE ccccceccssccssccscccscccsccusccusscscenscenccesccusceesseusseccesccesceesccusseessescesseesceesces 41 5 TECHNISCHE 8 42 6 AUFSICHTSCHNITTSTELLE ZUBEH R een 43 6 1 AUFSICHTSCHNITTSTELLE E 43 6 2 ZUBEH R UND ZUBEHORVERBINDUNG 43 7 KONFORMIT TSBESCHEINIGUNG 600000100000 000000000000 45 30 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC 1 VORSICHTSMASSNAHMEN GARANTIE Der CRISTEC Lieferumfang beinhaltet folgende Elemente gt 1 die elektronische Funktion Batterieladeger t enthaltendes Metallgeh use gt die vorliegende Bedienungsanleitung gt 1 spezifische Verpackung Das vorliegende Dokument gilt f r die auf dem Deckblatt aufgef hrten Batterieladeger te der Reihe CPS3 CRISTEC Diese Bedienungsanleitung ist f r Benutzer Installateure und Wartungspersonal der Ger te bestimmt Diese Personen m ssen das vorliegende Dokument vor Arbeiten an dem Ladeger t unbedingt zur Kenntnis nehmen Diese Bedienungsanleitung muss sorgf ltig aufbewahrt werden und vor jedem Eingriff eingesehen werden denn sie enth lt alle Informationen ber die Bedienung des Ger tes Dieses Dokument ist Eigentum von CRISTEC alle dar
23. 54 ND DORE 55 4 DISPOSICIONES RELATIVAS AL MANTENIMIENTO Y A LA REPARACION 55 4 1 GENERALIDADES PP 8 55 4 2 MANTENIMIENTO DE LOS EOUIPOS entente tees ee reete 55 4 3 REPARACION DE LOS EQUIPOS ns ee etude a a 56 5 ESPECIFICACIONES T CNICAS 56 INTERFACES DE VIGILANCIA ACCESORIOS 57 6 1 INTERFACES DE NIGILANCIA 57 6 2 ACCESORIOS Y CONEXIONES ACCESORIOS 57 7 CERTIFICACI N DE CONFORMIDAD i 59 46 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC 1 PRECAUCIONES GARANT A El suministro CRISTEC incluye los siguientes elementos gt 1 caja met lica que contiene la funci n electr nica cargador de bater as gt presente manual del usuario gt embalaje espec fico El presente documento se aplica a los cargadores de baterias de la gama CPS3 CRISTEC listados en portada Este manual esta destinado a los usuarios instaladores y personal de mantenimiento del equipo Es imprescindible que lean este documento antes de cualquier intervenci n en el cargador Este manual debe guardarse en un lugar seguro y accesible para ser consultado antes de cualquier intervenci n ya que contiene todas las informaciones relativas a la utilizaci n del aparato Este documento es propiedad de CRISTEC Todas las informaciones que figuran en l se aplican al producto que lo
24. Breite 2 5 mm 1m Uhrzeigersinn drehen 37 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC RCI Wahl der Ladekurven Die CPS3 Ladeger te sind mit der Boost Funktion ausgestattet die ein schnelleres Aufladen von Batterien erm glicht Diese Funktion ist zeitlich gesteuert Siehe nachfolgende Tabelle und wird automatisch gehemmt wenn die Batterie aufgeladen ist Stopp des Boost f r I Batterien lt 15 von I Nennladeger ten Die Boost Funktion kann auch durch einen Switch gehemmt werden SW Konfiguration durch Wahl der Switch SW 1 ON ON OFF SWI Wahl der Boost Funktion 3 3 2 Konfiguration nach Batterietyp Ladeger t 12V Ladeger t 24V Ladeger t 48V Maximale Spannung Spannung Spannung Spannung Spannung Spannung 20 mit BOOST mit BOOST mit BOOST mit BOOST mit BOOST mit BOOST zo O N ON ON Tioti Bat typ offen 1 Bat type klassische geschlossen 13 8 V 14 4V 27 6V 28 8V SIN 57 6V 6 Stunde Werkseinstellung Blei dicht 13 6V 14 4V 27 2V 28 8V 54 4V 57 6V 13 2V 26 4V 26 4V 52 8V 52 8V berwinterung oder 7 standby Bat 13 4V 13 4V 26 8V 26 8V 53 6V 53 6V 0 Stunde geschlossen Specifische Reg 1 GEL SP 9 9 9 9 9 H A 2 5 14 4V 27 2V 28 8V 54 4V 57 6V 8 Stund AGM 2 2 gt 9 H 5 unde Bezeichnung der Batterietyp oder ISontguration Konfiguration Spannung auf BAT 1 mit 10 des Nennstroms mit einer Toleranz von 1 38 ww
25. DM 6 LLARI EE DESC ABIES 6 3 2 2 CABLE DE LIAISON RESEAU ALTERNATIF PUBLIC OU GROUPE ELECTROGENE aen 6 3 2 3 CABLE DE LIAISON BATTERIE tenere ennen eberhardi 7 3 2 4 CABLE DE LIAISON LA MASSE DE L INSTALLATION ene eene eneeee hene ee ne tse r serre ee 7 3 2 5 DISPOSITIONS VIS A VIS DES PERTURBATIONS ELECTROMAGNETIQUES GENEREES PAR L APPAREIL8 320 PRINCWEDETABTAGE a a 8 CAGE RE ee 8 3 2 6 2 AUTRES EE e 8 3 3 CONFIGURATION DE LA ROUE CODEUSE ET DU SWITCH REGLAGES INDICATEURS 8 ui 8 3 3 2 CONFIGURATION EN FONCTION DU TYPE DE BATTERIES 9 3 3 3 CONFIGURATION geet 9 3 354 COURBE DE CHARGE ee I 10 EE 11 DISPOSITIONS RELATIVES A LA MAINTENANCE ET A LA REPARATION 11 AT GENERALI DES 11 4 2 MAINTENANCE DES EQUIPEMENTS 000000000000000000000000000 11 4 3 REPARATION DES EQUIPEMENTS 00 000000000000 12 SPECIFICATIONS TECHNIQUES a HUMUM UU 12 INTERFACES DE SURVEILLANCE ACCESSOIRES 13 6 1 INTERFACES DE SURVEILLANCE nhe teet eee 13 6 2 ACCESSOIRES CONNEXIONS ACCESSOIRES ee ee sese sese 13 DECLARATION DE CONFORMITE CE
26. Floating Cable de 5 metres a connecter sur KLD123 Connecteur K10 Permet de connecter un amperemetre et des voltmetres analogiques a aiguille pour aff cher le courant chargeur la tension de la sortie BATI et la tension de la sortie SP Ces options sont connect es sur K10 avec le c ble sp cifique r f rence DEP V A CPS3 pour plus d information contacter CRISTEC 13 www busse yachtshop de info busse yachtshop de CRISTEC Fonction Power sharing connecteur 19 Permet d quilibrer la r gulation de tension et de courant lors d une mise en parall le de chargeurs jusqu 6 chargeurs lma tre 5 esclaves Cette fonction est r alis e par la connexion d un cable sp cifique fourniture en option a brancher sur le connecteur K19 des chargeurs en parallele Cette fonction ne peut fonctionner que si Les chargeurs sont de m mes calibres tension et courant Les chargeurs sont configur s l identique RCI et SWI Montage de 2 chargeurs en parallele 999994 RVVVVV Is s S IS fS fS S S SIS AAAS vVvvvwvvvvjgiv ARAARANARAS E fs PSCISC Ll SASNNANANANNNANNNANN wv r Ps BS L1 L2 L3 L4 Entr e AC Entr e AC AC input AC input Liaison Power Sharing
27. K19 Power Sharing Link K19 Longueurs et sections c ble identiques pour les liaisons L1 a L4 20 07 09 N 10350 27A Same length and cable section for links L1 to 14 www busse yachtshop de info busse yachtshop de 14 8 7 DECLARATION DE CONFORMITE DECLARATION DE CONFORMITE Aux dispositions de la directive 2006 95 CE Compatibilit Electromagn tique et aux dispositions de la directive 2004 108 CE Basse Tension Constructeur CRISTEC Adresse 31 rue Marcel Paul Z I Kerdroniou Est 29000 Quimper FRANCE d clare que les chargeurs de batteries CPS3 12V 100A 24V 120A et 48V 60A sont conformes aux dispositions de la directive 2006 95 CE et aux dispositions de la directive 2004 108 CE Les normes harmonis es appliqu es sont les suivantes NF EN 61000 6 1 Compatibilit electromagnetique CEM Partie 6 1 normes g n riques Immunite pour les environnements residentiels commerciaux et de l industrie legere NF 61000 6 2 Compatibilit electromagnetique CEM Partie 6 2 normes g n riques Immunite pour les environnements industriels NF EN 61000 6 3 Compatibilit lectromagn tique CEM Partie 6 3 normes g n riques Norme sur l mission pour les environnements r sidentiels commerciaux et de l industrie l g re NF 61000 6 4 Compatibilit lectromagn tique CEM Partie 6 4 normes g n riques Norm
28. STATO SIGNIFICATO Caricabatteria sotto tensione Verde ON Spento Assenza o degradazione della rete alternata o Guasto del fusibile ingresso o Disfunzionamento interno del caricabatteria Acceso Switch SWI Boost in posizione OFF Swich SWI Boost in posizione fase di Boost Assorbimento completata Giallo Boost Assorbimento Switch SW1 Boost in posizione ON e caricabatteria in corso di fase di Boost Assorbimento Disfunzionamento interno del caricabatteria o Guasto del fusibile d uscita Corrente caricabatteria lt 15 della corrente Giallo Floating nominale fase di Floating Corrente caricabatteria gt 15 della corrente nominale Questi indicatori sono visibili sulla facciata dell apparecchio tramite delle spie luminose e permettono una visualizzazione del modo di funzionamento dell apparecchio 4 DISPOSIZIONI RELATIVE ALLA MANUTENZIONE ED RIPARAZIONE 4 1 Questo paragrafo tratta delle disposizioni relative alla manutenzione ed alle riparazioni dell attrezzatura Il corretto funzionamento e la durata di vita del prodotto sono condizionati dal rispetto scrupoloso delle raccomandazioni contenuto qui di seguito 4 2 MANUTENZIONE DEGLI EQUIPAGGIAMENTI Scollegare l caricabatteria della rete alternata per tutte le operazioni di manutenzione Se gli apparecchi sono posizionati in un ambiente polveroso pulirli periodicamente con l aspirapolvere in qu
29. are available for the CPS3 range Remote On Off charger control reference A M CPS3 A 5 metre cable On Off switch connect to K8 connector see drawing Remote Boost control reference BAD CPS3 A 5 metre cable Boost On Off switch connect to K11 see drawing Temperature probe reference STP CPS3 Compensates the charging voltage according to temperature 12V Charger 18mV C 24V Charger 36mV C 48V Charger 72mv C A 5 metre cable probe connect to K2 see drawing Digital display unit reference SEEL009104 Please consult us K10 connector Enables to connect an analogue ammeter and voltmeter to view the current of the charger the output voltage of BATI and SP These options must be connected to K10 with a specific cable ref DEP V A CPS3 for further information please contact CRISTEC 27 www busse yachtshop de info busse yachtshop de 8 Remote LEDs accessory reference LED DEP CPS3 Allows having at distance the charger LED ON BOOST absorption Floating A 5 metre cable to connect on KLD123 Power sharing function K19 connector Allows to balance the voltage and current regulation when chargers are mounted into parallel up to 6 chargers 1 master 5 slaves This function can be done by connecting a specific cable can be ordered on option on K19 connector of the parallel mounted chargers This function can only operate if e The chargers have the same size vo
30. de tension de courant et la configuration en fonction du type batteries raccord avant toute mise sous tension V rification de la tension de charge Avant raccordement des batteries au chargeur il est imp ratif de v rifier la polarit des accumulateurs V rifier galement la tension des batteries l aide d un voltm tre talonn Une valeur trop basse de tension sur certains types d accumulateurs peut indiquer une d gradation irr versible de ceux ci et donc une impossibilit de recharge Le chargeur CPS3 est quip de 3 bornes de sortie K4 BAT vers p le n gatif parc batteries K5 BAT 1 vers p le positif batterie de d marrage pour application de type marine K12 SP entr e r partiteur de charge externe cas particulier Attention un branchement direct d une batterie sur la borne SP pourrait entrainer la destruction du chargeur il est imp ratif de connecter un r partiteur de charge entre la batterie et la borne SP Jusqu 3 m tres les cables de liaison batteries doivent tre obligatoirement de section sup rieure ou gale aux valeurs indiqu es dans le tableau ci dessous Modele Section des c bles de liaison batteries Diametre du trou de la cosse Le type de cable H07 VK MX etc devra tre defini par l installateur en fonction du type d application et des normes applicables Conserver imp rativement les passe cables ou les presse toupe sur la face inf rieure du coffret
31. mprescindible cortar la alimentaci n del cargador y aislar el ctricamente las baterias de este ltimo Las referencias de los suministros complementarios necesarios para el correcto funcionamiento del aparato se definen en los apartados que figuran a continuaci n el incumplimiento de estas disposiciones conlleva la anulacion sistem tica de la garantia 3 2 2 Cable de conexi n red alterna p blica o grupo electr geno Todos los cargadores CPS3 pueden funcionar automatica a partir de redes monofasicas de 85 a 265VAC y de 47 a 65Hz Grupos electr genos El cargador de baterias CRISTEC ha sido disefiado para funcionar con un grupo electr geno Atenci n En algunos casos los grupos electr genos pueden generar sobretensiones importantes en A particular durante la fase de arranque Antes de conectar el cargador verificar la compatibilidad de las caracter sticas del grupo y las del cargador potencia tensi n sobretensi n frecuencia corriente etc Se recomienda muy mucho poner el cargador fuera de tensi n alterna durante la fase de arranque de los grupos electr genos El cable de alimentaci n debe conectarse en la placa de bornes de tornillos K1 bornes PE ACN y ACL PE Tierra ACN Neutro ACL Fase Seg n las longitudes de l nea los cables de conexi n a la red alterna deber n tener obligatoriamente una secci n superior o igual a los valores indicados en el siguiente cuadro Modelo Secci n m nima del cable CPS
32. n del disyuntor diferencial situado en el comienzo de linea 230 115VCA Cargador Potencia Intensidad de consumo CPS3 48 60 30 lt 6A 3 2 3 Cable de conexion bateria Antes de cualquier puesta en tension es imprescindible verificar la compatibilidad de la tensi n la corriente y la configuraci n en funci n del tipo de baterias conectado Verificaci n de la tensi n de carga Antes de la conexi n de las bater as al cargador es necesario verificar la polaridad de los acumuladores Verificar tambi n la tensi n de las bater as con un volt metro calibrado Un valor de tensi n demasiado bajo en algunos tipos de acumuladores puede indicar una degradaci n irreversible de estos ltimos y en consecuencia una imposibilidad de carga El cargador CPS3 est equipado con 3 bornes de salida K4 BAT menos parque bater as K5 BAT 1 m s bater a parque 1 K12 SP entrada repartidor de carga externa caso particular Atenci n una conexi n directa de una bater a sobre el borne SP podr a ocasionar la destrucci n del cargador se debe imperativamente conectar un repartidor de carga entre la bater a y el borne SP Hasta 3 metros los cables de conexi n de las bater as deber n tener obligatoriamente una secci n superior o igual a los valores indicados en el siguiente cuadro Modelo Secci n de los cables de conexi n bater as Di metro del orificio del terminal El tipo de cable H07 VK MX deber ser definido p
33. paragraph deals with installation related arrangements Installation and initial commissioning should be carried out by an electrician or professional installer in accordance with the standards currently in force for pleasure boats the applicable international standard is 15013297 The installer should familiarize himself with this operating manual and inform users of instructions for use and the safety warnings set out in the manual The charger is fixed by 4 5 round screws diameter of the screw lt 10mm in order to allow the opening of the cover Fixing distance see the corresponding drawing in chapter charger charger overall dimensions 3 1 CHARGER OVERALL DIMENSIONS Refer to appendix 2 3 2 WIRING 3 2 1 Cable lead in The mains cable lead in is routed through a cable gland The battery cable lead in is routed through cable bushings which can be mounted in place of the cable glands The accessory cable lead in see paragraph accessories is routed through 3 slots located over the cable bushings When connecting or disconnecting a cable the charger s power supply must be off and the batteries electrically insulated from the charger The references for additional supplies required for the appliance to operate efficiently are provided in the following paragraphs failure to comply with these provisions renders the warranty null and void 3 2 2 Cable from the public AC power supply network or generator All CPS3 ba
34. 0x38 2 x 32A 400Vac 10x38 F1 F2 F1 F2 F1 F2 Ausgang an Anschlusszahl 1 getrennter Anschl ss BAT 1 1 zus tzlicher Ausgang SP vor dem integrierter Loadbalancer f r spezifische Benutzung es muss unbedingt nicht direkt an einer Batterie verbindet werden Jeder Anschluss kann allein benutzt werden und den gesamten Strom abgeben Gesamt Nennstrom 7 Nominal 100A 1425W 120A 3420W 60A 3420W Leistung Ladekurve Wahl der Ladeart per internen Schalter IU oder IUoU Boost Absorption Floating Werkskonfiguration S ehe Tabelle Kodierrad Konfiguration Geregelte und gefilterte S ehe Tabelle Kodierrad Konfiguration Die Ladeger te k nnen mit Gleichstrom Ausgangsspannung betrieben warden Sicherungen zu Spitze _ 125LET F3 160LET F3 SOLET F3 Umgebung Betriebstemperatur Betriebtemperatur von 10 C bis 55 C ber hinaus Unterlastung Erm igung der Ausgangsleistung lt 2 5 C bis 65 C Bis 70 95 ohne Kondensation Geh use I Material Gehduse Stahl Haube und Stutzplatte Polycarbonate Verschluss Epoxidlackierung schwarz matt und grau Abmessungen ohne Stopfb chse Lange Normen NF EN61000 6 1 NF EN61000 6 2 NF EN61000 6 3 NF 61000 6 4 gegen fl chtige Eingangs berspannungen durch Varistorbruch au er Garantie gegen Zustands nderungen am Ausgang durch Zerbrechen der Sicherung Gegen Kurzschl sse und berspannungen am Ausgang Gegen nicht no
35. 3 12 100 3 x 4 mm CPS3 24 120 CPS3 48 60 El de cable H07 VK MX deber ser definido por el instalador en funci n del tipo de aplicaci n y de las normas aplicables Utilizar obligatoriamente adaptadores de collarin aislante en correlac n con las normas de la instalaci n para la conexi n de la entrada alterna de la red 50 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC El conductor PE comunmente denominado tierra hilo verde amarillo de la fuente alterna debe conectarse obligatoriamente al cargador en el borne previsto con este objeto y antes de cualquier otro borne Remitirse al plano correspondiente en el capitulo rea interfaz usuario El calibre de los disyuntores situados antes del cargador debera corresponder a los requerimientos del equipo Comentario El cargador CPS3 funciona cuando se pone en tension cable de red de entrada conectado y alimentado El cargador CPS3 est parado cuando deja de estar en tensi n cable de la red de entrada desconectado o disyuntor de la instalaci n en la posici n OFF ATENCION si se utiliza el accesorio Parada Marcha del cargador este ultimo puede estar parado pero mantenerse en tensi n tensi n peligrosa Interruptor de limitaci n de potencia Un interruptor situado en el exterior de la caja cara de llegada de los cables permite limitar la potencia de salida del cargador sobre la posici n 1 Esto permite evitar la eventual desconexi
36. 3 Auxiliary Batteries through imperatively a battery isolator R partiteur Montage 2 Montage 3 Hilfsbatterien durch einem Battery isolator Loadbalancer unbedingt Montaje 2 Montaje 3 Baterias Servicio a traves de un repartidor imperativo Montaggio 2 Montaggio 3 batteries di servizio attraverso un ripartitore obbligatorio Montage 3 Montage config ou 2 2 Batteries Service supplementaires a travers un repartiteur imperatif Mounting 3 Mounting setting I or 2 2 additional Auxiliary Batteries through imperatively a battery isolator R partiteur Montage 3 Montage Konfig 1 oder 2 2 zus tzliche Battery isolator Hilfsbatterien durch einem Loadbalancer Be on unbedingt Montaje 3 Montaje config 1 o 2 2 Baterias Servicio adicionales a traves de un repartidor imperativo Montaggio 3 Montaggio config 1 2 2 batteries di servizio supplementari attraverso un ripartitore obbligatorio Montage 4 Montage configl ou 2 3 Batteries Service supplementaires a travers un repartiteur imperatif Mounting 4 Mounting setting I or 2 3 additional Auxiliary Batteries through imperatively e battery isolator VEM R partiteur R partiteur Montage 4 Montage Konfig 1 oder 2 3 zus tzliche m Battery isolator Battery isolator Hilfsbatterien durch einem Loadbalancer unbedingt Montaje 4 Montaje config 1 o 2 3 Bater as Servicio adicionales a trav s de un repartidor imperativo Montaggio 4 Montaggio config 1 2
37. 3 batterie di servizio supplementari attraverso un ripartitore obbligatorio Bat Serv 4 Bat Serv 5 Aux 4 Bat Aux 5 Bat Bat Serv 1 Bat Serv 2 Bat Serv 3 Bat Serv 4 Bat Serv 5 Bat Serv 6 Aux 1 Bat Aux 2 Bat Aux 3 Bat Aux 4 Bat Aux 5 Bat Aux 6 Bat www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC Montage 5 Montage configl ou 2 3 Batteries Service suppl mentaires a travers un repartiteur 2 entr es pour branchement d une autre source de charge eolienne panneau solaire alternateur Mounting 5 Mounting setting I or 2 3 additional Auxiliary Batteries through a battery isolator 2 inputs for the connection of another loading source ex wind generator solar panel alternator Montage 5 Montage Konfig 1 oder 2 3 zus tzliche Other sourd Hilfsbatterien durch einem Loadbalancer Montage installation mit 2 Ausg nge f r Verbindung an eine 1 2 andere Landungsquelle zB Windrad T Solarbatterie Wechselstromgenerator Montaje 5 Montaje config 1 o 2 3 Bater as Servicio adicionales a trav s de un repartidor con 2 entradas para conectar otra fuente de carga por ejemplo aerogenerador panel solar alternador Montaggio 5 Montaggio config 1 2 3 batterie di servizio supplementari attraverso un ripartitore a 2 ingressi per il collegamento con un altra fonte di carica ad es impianto eolico pannello solare alternatore Bat Serv 3 Bat Se
38. 48V 72mv C Cavo di 5 metri sonda da collegare su K2 vedere disegno Display digitale riferimento SEEL009104 Vediamo Connettore K10 Permette di collegare voltemetro e amperometro analogiche per visualizarre la corrente caricabatteria la tensione della uscita BATI SP Queste opzioni sono per collegare su K10 con cavo specifico riferimento DEP V A CPS3 Per ulteriori informazioni contattare CRISTEC 71 www busse yachtshop de info busse yachtshop de CRISTEC rt Accesorio LEDs a distanza riferimento LED DEP CPS3 Consente la visualizzazione remotizzata dei LED ON BOOST Assorbimento Floating Cavo di 5 metri da collegare su KLD123 Funzione Power sharing ripartizione automatica del carico connettore K19 Permette di equilibrare la regolazione di tensione e di corrente in caso di messa in parallelo di diversi caricabatterie fino a 6 unit 1 master 5 slaves Questa funzione realizzata tramite la connessione di un cavo speciale fornito come opzione da collegare sul connettore K19 dei caricabatterie in parallelo Questa funzione pu funzionare solo se e icaricabatterie sono della medesima taglia tensione e corrente e icaricabatterie hanno la medesima configurazione RCI e SWI Collegamento di 2 caricabatterie in parallelo
39. ABEL 21 3 2 4 CABLE LINKING THE EARTH TO THE INSTALLATION 22 3 2 5 PRECAUTIONS REGARDING ELECTROMAGNETIC DISTURBANCE GENERATED BY THE APPLIANCE 22 32 0 CABLING PRINCIPLE 22 320d CABLING SSA 22 3 50 2 ORDER TYPE OF INSTALLATION Gene ee 22 3 3 SELECTION WHEEL AND SWITCH SETTINGS ADJUSTMENT 8 22 EW NNN DESCRIPTION ee ee ee 22 3 3 2 SETTING ACCORDING TO THE BATTERIES TYPE 23 ACTOR SETTING NC TRE _ 23 3 3 4 KOADCURNE tii 24 II INDICATORS 25 4 EQUIPMENT MAINTENANCE AND REPAIRS ooo oonooeonooeonsoseonsoseenssveronsoeeenssoee 25 29 E 00207841 Em 25 4 2 EQUIPMENT MAINTENANCE nen 25 A EQUIPMENT REPAIRS 26 5 TECHNICAL SPECIFICATIONS SEEeEg 26 6 MONITORING INTERFACES 5 8 27 6 1 MONITORING sese sese 27 6 2 ACCESSORIES ET ACCESSORIES CONNECTIONS 27 7 DECLARATION OF CONFORMITY 6 ERR esses esee esee K KEREN R KENE KEE 29 16 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC 1 PRECAUTIONS WARRANTY
40. C Acceso al rea interfaz usuario 2 3 AREA INTERFAZ USUARIO V ase el anexo 49 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC 3 INSTALACI N Este apartado trata sobre las disposiciones relativas a la instalaci n del equipo La instalaci n y la primera puesta en funcionamiento deben ser realizadas por un electricista o un instalador profesional seg n las normas vigentes en el caso de los barcos de recreo conformarse a la norma internacional ISO 13297 El instalador deber leer este manual de utilizaci n e informar los usuarios de las disposiciones relativas a la utilizaci n y a la seguridad que figuran en el manual La fijaci n del cargador se efectua con 4 tornillos M5 de cabeza redonda di metro de la cabeza del tornillo inferior a 10 mm para asegurar la apertura de la tapa Distancia entre ejes de fijaci n vease el plano correspondiente en el cap tul Dimensiones del cargador 3 1 DIMENSIONES DEL CARGADOR V ase el anexo 2 3 2 CABLEADO 3 2 1 Llegada de los cables La llegada del cable de la red se efect a a trav s de un prensaestopas La llegada de los cables de las baterias y o utilizaci n se efectua a trav s del pasacables posibilidad de montarlo en lugar de los prensaestopas La llegada de los cables accesorios v ase el p rrafo accesorios se efectua a trav s de 3 muescas situadas por encima de los pasacables Para conectar y desconectar un cable es
41. CRISTEC Anschrift 31 rue Marcel Paul Z I Kerdroniou Est 29000 Quimper FRANCE erkl ren CPS3 Batterieladeger te 12V 100A 24V 120A et 48V 60A mit den Verf gungen der Richtlinie 2006 95 CE und den Verf gungen der Richtlinie2004 108 CE bereinstimmt Die g ltigen harmonisierten Normen sind folgende NF EN 61000 6 1 Electromagnetic compatibility EMC Part 6 1 generic immunity standards for residential commercial and light industrial environments NF EN 61000 6 2 Electromagnetic compatibility EMC Part 6 2 generic immunity standards for industrial environments NF EN 61000 6 3 Electromagnetic compatibility EMC Part 6 3 generic emission standards for residential commercial and light industrial environments NF EN 61000 6 4 Electromagnetic compatibility EMC Part 6 4 generic emission standards for industrial environments NF EN 60950 1 Information technology equipment Safety Part 1 general prescription NF EN 60335 2 29 Safety of household and similar electrical appliances Particular rules for battery chargers Quimper 15 07 2009 Name und Titel der Unterzeichner Moulay TAOUFIK Didier MARGERAND Leiter der Leistungselektroniksabteilung Prasident Jahr der Anerkennung der CE Markierung 2009 45 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC INDICE 1 PRECAUCIONES rettet rettet terrse snnt 47 1 1 PRECAUCIONES ADVERTENCIA
42. Chaque sortie peut tre utilis e seule et d biter le courant total _70 Courant nominal total 7 100A 1425W 120A 3420W 60A 3420W Puissance nominale Courbe de charge Choix du type de charge par commutateur interne IU ou IUoU Boost Absorption Floating configuration usine Type de batteries Voir tableau de configuration de la roue codeuse Tension de sortie r gul e et filtr e Voir tableau de configuration de la roue codeuse Les chargeurs peuvent fonctionner en alimentation a courant continu Tol rance de r gulation avant lt 2 aux conditions nominales r partiteur et fusibles Ondulation et bruit cr te a cr te lt 2 aux conditions nominales Fusible de sortie dans le p le BAT 160A 150 HRC 160LET 80A 150Vdc HRC 125A 150Vdc HRC 125LET F3 F3 SOLET Environnement Temp rature de fonctionnement Conditions nominales de 10 C 55 C au del d rating r duction de la puissance de sortie lt 2 5 C jusqu 65 C Refroidissement Ventilateurs souffleurs pilot s 15 du courant nominal chargeur Humidit relative Jusqu 70 95 sans condensation Temp rature de stockage 20 C 70 C Coffret Mat riau Coffret compos de ch ssis et capot en acier et fermoir en polycarbonate Peinture Rev tement poxy noir mat gris Dimensions hors presse toupe longueur oils S D Poids mr Entraxes de fixation 328 x 292 mm Vis de fixation murale 4 vis MS t te ronde Indi
43. DUNG Das Zubeh r wird nicht zu dem Standardartikel Batterieladeger te CPS3 mitgeliefert es ist bei Ihrem Vertragsh ndler erh ltlich Nur das von CRISTEC vertriebenen Zubeh r kann mit den Ladeger ten montiert werden Die f r die Reihe CPS3 lieferbaren Zubeh r s nd Fernbedienung Ein Aus f r das Ladeger t Bestellnummer A M CPS3 Sm Kabel Ein Aus Schalter an Stecker K8 anzuschlie en siehe Plan Boost Fernbedienung Bestellnummer BAD CPS3 5m Kagel Schalter Boost ON Boost OFF an K11 anzuschlie en Siehe Plan Temperaturf hler Bestellnummer STP CPS3 Erm glicht den Ausgleich der Ladespannung je nach Temperatur Ladeger t 12V 18mV C Ladeger t 24V 36mV C Ladeger t 48V 72mV C 5m Kabel F hler an K2 anzuschlie en Siehe Plan Disitalanzeige Bestellnummer SEEL009104 F r n here Ausk nfte stehen zur Verf gung Anschlu stecker K10 Erm glicht ein analogisches Amperemeter und ein analogisches Voltmeter um den Ladestrom die Spannung des Ausgangs BAT I und die Spannung des SP Ausgangs anzuzeigen Diese Optionsgerate sollen auf K10 mit einem spezifischen Kabel Referenz DEP V A CPS3 angeschlossen warden f r mehr Ausk nfte bitte dir Firma CRISTEC aufnehmen 43 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC Zubeh r LEDs ferngesteuert Bestellnummer LED DEP CPS3 Erm glicht die ferngesteuerte Anzeige der LED ON BOOST Absorption Floating 5m Kabel an KLD123anz
44. Kabel d rfen nur die Speisung des Ger tes gew hrleisten Eine Umleitung oder eine berbr ckung zur Speisung eines anderen Ger tes sind zu verbieten Dies st eine Installationsempfehlung und keine Verpflichtung Der Elektroinstallateur entscheidet unter Ber cksichtigung der elektromagnetischen Vertr glichkeit der Umgebung ob er ein geschirmtes Kabel benutzt oder nicht 3 2 6 Kabelungsprinzip 3 2 6 1 Standard Kabelung Ll fs SN IS Entr e AC AC input Eingang Entrada AC on Ingresso AC Parc batterie principal BAT 1 Principal battery pack BAT 1 HauptBatteriep rke BAT 1 Parque bateria principal BAT 1 Connexion batteries si configuration en chargeur Parcho batteria principale Battery connections in case of charger setting Batterieanschluss Im Falle von Ladeger t Konfiguration Conexi n baterias en caso de configuraci n cargador Connessione batterie nei caso di configurazione sotto carica 23 04 09 N 10350 26A 3 2 6 2 Andere Kabelungen Siehe Anhange 3 3 3 KONFIGURATION DES KODIERRADS UND DES SWITCHES EINSTELLUNGEN ANZEIGER 3 3 1 Beschreibung Die CPS3 Ladeger te sind mit einem Kodierrad RC1 ausgestattet das erm glicht das Ladeger t je nach Batterietyp und Einsatzbereich zu konfigurieren Konfiguration mit einem Flachkopfschraubendreher
45. NFORMIDAD CE DECLARACI N DE CONFORMIDAD con las disposiciones de la directiva 2006 95 CE Compatibilidad Electromagn tica y con las disposiciones de la directiva 2004 108 CE Baja Tensi n Fabricante CRISTEC Senas 31 rue Marcel Paul Z I Kerdroniou Est 29000 Quimper FRANCE declar que los cargadores de bater as CPS3 12V 100A 24V 120A et 48V 60A Est n conformes a las disposiciones de la directiva 2006 95 CE y a las disposiciones de la directiva 2004 108 CE Las normas armonizadas aplicadas son las siguientes NF EN 61000 6 1 Electromagnetic compatibility EMC Part 6 1 generic immunity standards for residential commercial and light industrial environments NF EN 61000 6 2 Electromagnetic compatibility EMC Part 6 2 generic immunity standards for industrial environments NF EN 61000 6 3 Electromagnetic compatibility EMC Part 6 3 generic emission standards for residential commercial and light industrial environments NF EN 61000 6 4 Electromagnetic compatibility EMC Part 6 4 generic emission standards for industrial environments NF EN 60950 1 Information technology equipment Safety Part 1 general prescription NF EN 60335 2 29 Safety of household and similar electrical appliances Particular rules for battery chargers Quimper 15 07 2009 Nombre y cargo de los firmantes Moulay TAOUFIK Didier MARGERAND Jefe del departamento electronica de potencia President
46. NO gt 22V 5 peri modelli da 24V gt 44V 5 peri modelli da 48V Bassatensione e Se la tensione del parco batterie collegato Vediamo Vediamo Vediamo batteria BATI a BATI inferiore a funzione attiva gt 10 2V 5 per i modelli da 12V quando il gt 20 4V 5 per i modelli da 24V caricabatterie gt 40 8V 5 per i modelli da 48V spento isteresi di circa 1 V Caratteristica elettrica dei contatti secchi rel potere di interruzione 30 V 100 mA A Attenzione Quando attivati 1 controllo di tensione bassa della batteria BAT1 consumi circa 12 mA su parco batterie collegato alla uscita BAT1 6 2 ACCESSORI E COLLEGAMENTI ACCESSORI Le accessori non fanno parte della fornitura di base dei caricabatterie CPS3 esse sono disponibili presso il vostro rivenditore Solo le accessori commercializzate da CRISTEC possono essere istallate con 1 caricabatterie Le accessori disponibili per la gamma CPS3 sono Comando Arresto Avvio del caricabatteria a distanza riferimento A M CPS3 Cavo di 5 metri commutatore Arresto Avvio da collegare sul connettore K8 vedere disegno Comando Boost a distanza riferimento BAD CPS3 Cavo di 5 metri commutatore Boost ON Boost OFF da collegare su K11 vedere disegno Sonda di temperatura riferimento STP CPS3 Permette la compensazione della tensione di carica in funzione della temperatura Caricabatteria 12V 18mV C Caricabatteria 24V 36mV C Caricabatteria
47. a quando non piu alimentato cavo di rete d ingresso scollegato o interruttore dell installazione in posizione OFF ATTENZIONE se l accessorio Arresto Avvio del caricatore viene utilizzata l caricatore puo essere spento ma restare sotto tensione tensione pericolosa Interruttore di limitazione di potenza Un interruttore posizionato all esterno del contenitore lato di arr vo dei cav permette di limitare la potenza d uscita del caricatore sulla posizione 1 Ci consente di evitare l interruzione eventuale dell interruttore differenziale posizionato all inizio della linea 230 115 CPS3 12 100 CPS3 24 120 CPS3 48 60 3 2 3 Cavo di collegamento batteria Verificare imperativamente la compatibilita della tensione della corrente e la configurazione del tipo di batterie raccordato prima di collegare l alimentazione Verifica della tensione della carica Prima di raccordare le batterie al caricabatteria necessario verificare la polarit degli accumulatori Verificare anche la tensione delle batterie con un voltmetro calibrato Un valore troppo basso della tensione su alcuni tipi di accumulatori pu indicare una degradazione irreversibile degli stessi e quindi l impossibilit di ricarica Il caricabatteria CPS3 equipaggiato di 3 morsetti d uscita K4 BAT meno parco batterie K5 1 pi batteria parco 1 K12 SP ingresso ripartitore di carica esterno caso particolare A
48. accordement de l entr e alternative r seau Le conducteur PE commun ment appel terre fil vert jaune de la source alternative doit imp rativement tre raccord au chargeur sur la borne pr vue a cet effet et avant toute autre borne Se reporter au plan correspondant au chapitre zone interface utilisateur Le calibre des disjoncteurs plac s en amont devra correspondre au besoin de l quipement Remarque Les chargeurs CPS3 sont en fonctionnement des lors qu ils sont sous tension cable de r seau d entr e connecte et aliment www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC Les chargeurs CPS3 sont a l arr t des qu ils ne sont plus sous tension cable de r seau d entr e d connect ou disjoncteur de l installation sur la position OFF ATTENTION si l accessoire Arr t Marche du chargeur est utilis le chargeur peut tre a l arr t mais n anmoins sous tension tension dangereuse Interrupteur de limitation de puissance Un interrupteur positionn l ext rieur du coffret face arriv e des c bles permet de limiter la puissance de sortie du chargeur sur position 1 Ceci permet d viter la disjonction ventuelle du disjoncteur diff rentiel plac en d but de ligne 230 115 Chargeur Puissance de sortie Intensit de consommation CPS3 12 100 73 lt 6A CPS3 24 120 CPS3 48 60 3 2 3 C ble de liaison batterie V rifier imp rativement la compatibilit
49. accumulator manufacturer s specifications and according to the specifics of the installation CRISTEC disclaims any liability in case of damage to batteries or ineffective recharging 3 3 4 Load curve BOOST in ON position With this setting the CPS3 charger delivers a 3 state load curve UoU BOOST Absorption Floating Flat battery Battery only slightly flat U out U out charger charger Boost Absorption Floating Boost Absorption Floating U boost U boost d U floating U floating 7 B B 0 Tboost t 0 lt Tboost t l out l out charger charger Boost Absorption Floating Boost Absorption Floating I nom I nom 15 1 nom 4 15 1 nom J B ee 0 Tboost t 0 lt Tboost t U Boost BOOST voltage see table above U Floating Floating voltage see table above voltage with no BOOST T Boost BOOST maximum duration see table above starts up automatically when the charger is turned on if the battery 1s flat The current is then at maximum output Boost phase begins when the voltage has reached the maximum BOOST level The current level starts falling Absorption phase These two phases combined last a maximum of depending on setting If the current falls below 15 of rated current the floating phase automatically kicks in Duration and current intensity depend on how charged the battery is Floating phase starts after or if outpu
50. ach Anwendungstyp und den g ltigen Normen festgelegt werden Unbedingt die Kabeldurchf hrungen oder Stopfb chsen an der Unterseite des Geh uses beibehalten um eine Besch digung der Verbindungskabel an den Metallw nden des Geh uses zu verhindern und die Isolation zwischen den akt ven Leitern und der elektrischen Masse zu gew hrleisten 3 2 4 Masse Verbindungskabel der Anlage Je nach den f r die betreffende Anwendung geltenden Normen muss das Geh use des Ladeger tes an den Massenplan der Anlage angeschlossen sein Dazu das Masse Verbindungskabel der Anlage an die Massenschraube im Inneren des Ladeger tes anschlie en siehe Kapitel Benutzerschnittstelle Zone Das benutzte Kabel muss einen Querschnitt von mindestens 2 5mm haben vom Typ HO7 VK sein und mit einem geeigneten Kabelschuh versehen sein 36 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC 3 2 5 gegen von dem Ger t erzeugte elektromagnetische St rungen F r alle Anschl sse geschirmtes Kabel benutzen Die Abschirmung muss an der Sender und an der Empf ngerseite an die Masse angeschlossen sein Die L nge der Kabel und die Anschl sse der Abschirmungen maximal reduzieren Die Kabel so nah wie m glich an den Massen herf hren lose Kabel und Schleifen sind zu vermeiden die Kabel gegen d e Massen dr cken Speise und Bedienungskabel trennen Leistungs und Pr fkabel trennen Mindestabstand 200mm Die
51. alizadas por CRISTEC Los accesorios disponibles para la gama CPS3 son Mando Parada Marcha del cargador a distancia referencia A M CPS3 Cable de 5 metros conmutador Parada Marcha conectar en el conector K8 v ase plano Mando Boost a distancia referencia BAD CPS3 Cable de 5 metros conmutador Boost ON Boost OFF a conectar K11 v ase plano Sonda de temperatura referencia STP CPS3 Permite la compensaci n de la tensi n de carga en funci n de la temperatura Cargador 12 V 18mV C Cargador 24 V 36mV C Cargador 48 V 72mV C Cable de 5 metros sonda a conectar en K2 v ase plano Visualizador digital referencia SEEL009104 Consultarnos Conector K10 Permite conectar un amper metro e un volt metro anal gicos para visualizar el corriente cargador la tensi n de la salida BATI y SP Estas opciones deben ser conectadas en K10 con un cable especifico referencia DEP V A CPS3 para m s informaciones contactar CRISTEC Accesorio LEDs desplazadas referencia LED DEP CPS3 Permite la visualizaci n desviada de los LEDs ON BOOST absorption Floating Cable de 5 metros a conectar en KLD123 57 www busse yachtshop de info busse yachtshop de CRISTEC rt Funcion Power Sharin conector K19 Permite equilibrar la regulaci n de tensi n y de corriente cuando se ponen en paralelo cargadores hasta 6 cargadores 1 maestro 5 esclavos Esa funci n esta realizada por conectando u
52. alt rer l vacuation de la chaleur V rifier l tat de charge des batteries tous les 3 mois Une v rification annuelle du serrage des crous et vis est n cessaire pour garantir le bon fonctionnement de l appareil particuli rement en milieu perturb vibrations chocs carts de temp rature importants etc Une visite technique compl te par un intervenant recommand CRISTEC est conseill tous les 5 ans Ce contr le technique g n ral peut galement tre r alis en nos usines 11 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC 4 3 REPARATION DES EOUIPEMENTS D connecter le chargeur de batteries du r seau alternatif et des batteries pour toute op ration de r paration En cas de rupture des fusibles respecter le calibre et le type de fusible pr conis s dans la pr sente notice Pour toute autre intervention de r paration contacter un revendeur ou la soci t CRISTEC 5 SPECIFICATIONS TECHNIOUES Entr e S O Frequence Intensit de consommation 230 115VCA 74 15 2 16 8 A 26 2 A 15 2 A 23 A Facteur de puissance 0 9 aux conditions nominales Rendement gt 80 aux conditions nominales Fusibles d entr e 2 x 32A 400Vac 10x38 2 x 32A 400Vac 10x38 2 x 32A 400Vac 10x38 F1 F2 F1 F2 F1 F2 Sortie Nombre de sorties sortie s par e BAT 1 1 sortie suppl mentaire SP avant r partiteur int gr pour utilisation sp cifique ne pas relier directement une batterie
53. ans le temps voir tableau ci apres et est inhib e automatiquement si la batterie est charg e arr t du BOOST pour I batteries lt 15 de I chargeur nominal La fonction BOOST peut galement tre inhib e par un Switch SWI Configuration par basculement du Switch SWI S lection de la fonction BOOST 3 3 2 Configuration en fonction du type de batteries Dur e maximum Chargeur 12V Chargeur 24V Chargeur 48V du BOOST e Designation du type de Configuration de 5 Troost batterie ou RC1 Tension configuration Tension avec Tension avec Tension avec avec B o OST Tension avec BOOST ON BOOST OFF BOOST ON We BOOST ON Bat t rt 2 13 4V 26 8V 28 2V 53 6V 56 4V electrolyte libre Bat type ferm e classique plomb 13 8V 14 4V 27 6V 28 8V 55 2V 57 6V 6H SS usine amp tanche BattypeGEL 13 8V 14 4V 27 6V 28 8V 552V 576V 4H SS Bat type AGM 13 6V 14 4V 21 2 28 8V 54 4V 57 6V 14 4V 15 1V 28 8V 30 2V 57 6V 60 4V a 13 6V 14 4V 27 2V 28 8V 54 4V 57 6V LE on peer aw an Dee oem av om Heer 12 5V 12 5V 24 5V 24 5V 48 5V 48 5V continu Tension sur BAT 1 avec 10 du courant nominal avec une tol rance de 1 La tension sur SP est sup rieure de 0 3V environ a 10 du courant nominal du chargeur et de 0 4V environ a 100 du courant nominal du chargeur 3 3 3 Configuration usine Le char
54. antemente prohibido 1 2 GARANTIA El incumplimiento de las reglas de instalaci n y de utilizaci n anula la garantia del fabricante y exime de toda responsabilidad a la sociedad CRISTEC La duracion de garantia es de 36 meses Se aplica a las piezas asi como a la mano de obra para un material entregado en la f brica de Quimper S lo los elementos reconocidos defectuosos de origen ser n sustituidos en el marco de la garantia Nuestra garantia no cubre 1 CRI 10 11 El incumplimiento del presente manual La modificaci n e intervencion mecanica el ctrica o electronica en el aparato Cualquier utilizaci n incorrecta Toda traza de humedad El incumplimiento de las tolerancias de alimentaci n por ejemplo sobretensi n Cualquier error en las conexiones Cualquier caida o golpe durante el transporte la instalacion o la utilizacion Cualquier intervenci n de personas no autorizadas por CRISTEC Cualquier intervenci n en la area conversi n de energ a por una persona no autorizada por CRISTEC ruptura o desprendimiento de la etiqueta de sello de garantia warranty Cualquier conexi n de interfaces no suministradas por CRISTEC Los gastos de embalaje y de porte 12 Los deterioros aparentes o ocultos ocasionados por los transportes y o manipulaciones todo recurso debe ser enviado al transportista Nuestra garant a no puede dar lugar en ningun caso a una indemnizaci n CRISTEC no puede ser considerado resp
55. anto 1 depositi di polvere possono alterare l evacuazione del calore Verificare lo stato della carica delle batterie ogni 3 mesi Una verifica annuale del serraggio di viti e madreviti necessaria per garantire il corretto funzionamento dell apparecchio in particolare in un ambiente perturbato vibrazioni urti variazioni importanti della temperatura etc 51 consiglia un controllo tecnico completo effettuato da un operatore inviato da CRISTEC ogni 5 anni Questo controllo tecnico generale pu anche essere effettuato nelle nostre fabbriche 69 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC 4 3 RIPARAZIONE DELLE ATTREZZATURE Scollegare il caricabatteria dalla rete alternata e dalle batterie per qualsiasi intervento di riparazione In caso di guasto dei fusibili rispettare 11 calibro ed il tipo di fusibile previsti nelle presenti istruzioni Per qualsiasi altro intervento di riparazione contattare un rivenditore o la societ CRISTEC 5 SPECIFICHE TECHNICHE Ingresso Tensione Da 85 a 265VCA monofase Potenza di uscita de 85 a 170Vca 100 75 75 Frequenza Da 47 a 65Hz Intensit di consumo 230 115VCA 7 4 A 15 2 A 16 8 A 26 2 A 15 2 A 23 A Fattore di potenza 0 9 alle condizioni nominali Rendimento gt 80 alle condizioni nominali Fusibile d ingresso 2 x 32A 400Vac 10x38 2 x 32A 400Vac 10x38 2 x 32A 400Vac 10x38 F1 F2 F1 F2 F1 F2 Uscita Numero d uscite uscita separata BAT 1
56. appropriato 3 2 5 Disposizioni relative alle perturbazioni elettromagnetiche generate dall apparecchio Utilizzare del cavo schermato per tutte le connessioni amp La schermatura deve essere raccordata dal lato emettore e dal lato ricettore alla massa Ridurre al minimo la lunghezza dei cavi e le connessioni delle schermature Far passare 1 cavi il pi possibile vicino alle masse evitare 1 cavi volanti o le boccole accostare 1 cavi contro le masse Separare 1 cavi d alimentazione e d uso Separare 1 cavi di potenza ed 1 cavi di controllo minimo 200mm I cavi devono assicurare unicamente l alimentazione dell apparecchio Sono vietate derivazioni o ponti al dine di alimentare un altro apparecchio amp Questo un consiglio d installazione e non un obbligo L elettricista installatore decide tenuto conto dell ambiente CEM se necessario l impiego del cavo schermato 3 2 6 Modalit di cablaggio 3 2 6 1 Cablaggio normale AC input Eingang Entrada Entree Ingresso 1 Parc batterie principal 1 Principal battery pack BAT 1 HauptBatteriep rke BAT 1 Parque bateria principal BAT 1 Connexion batteries si configuration en chargeur 2 Parcho batteria principale Battery connections in case of charger setting Batterieanschluss Im Falle von Ladeger t Konfiguration
57. at riel rendu usine de Quimper Seuls les l ments reconnus d fectueux d origine seront remplac s dans le cadre de la garantie www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC Notre garantie est exclue pour 1 Non respect du present manuel 2 Toute modification et intervention m canique lectrique ou lectronique sur l appareil 3 Toute mauvaise utilisation 4 Toute trace d humidit 5 Le respect des tolerances d alimentation ex surtension 6 Toute erreur de connexion 7 Toute chute ou choc lors du transport de l installation ou de l utilisation 8 Toute intervention de personnes non autoris es par CRISTEC 9 Toute intervention dans la zone conversion d nergie par une personne non autoris e par CRISTEC rupture ou d collement de l tiquette de scell de garantie warranty 10 Toute connexion d interfaces non fournies par CRISTEC 11 Les frais d emballage et de port 12 Les dommages apparents ou cach s occasionn s par les transports et ou manutention tout recours doit tre adress au transporteur Notre garantie ne peut en aucun cas donner lieu a une indemnit CRISTEC ne peut tre tenu pour responsable des dommages dus l utilisation du chargeur de batteries 25 FONTIONNEMENT PRESENTATION INTERFACES 2 1 PRINCIPE DE FONTIONNEMENT Les chargeurs de batteries de la gamme CPS3 sont con us sur la base d un convertisseur d coupage haute fr quence qui transfo
58. attery set 1 12 SP external battery isolator input particular case careful a direct connection of a battery SP terminal could destroy charger imperatively connect a battery isolator between the battery and the SP terminal Up to 3 metres the cross section of the battery cables should be at least equal to or greater than the values provided in the table below Model Battery cable cross section Diameter of the terminal hole The installer should choose type of cable H07 VK MX according to the type of application and the applicable standards The cable bushings or glands must remain on the lower side of the case to avoid the linking cables being damaged on the metal walls of the case and to guarantee insulation between the active conductors and the electrical exposed conductive part 21 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC 3 2 4 Cable linking the earth to the installation The charger s case should be connected to the installation s earthing system in accordance with current standards governing the relevant application To that effect connect the installation to earth cable to the earthing screw located inside the charger see chapter user interface area This cable s cross section should be at least 2 5mm type HO7 VK and equipped with an appropriate terminal 3 2 5 Precautions regarding electromagnetic disturbance generated by the appliance Use shiel
59. ce de protection 22 presse toupe mont s Protection carte Tropicalisation par vernis hydrofuge ambiance marine Normes Marquage CE CEM NF EN61000 6 1 NF EN61000 6 2 NF EN61000 6 3 NF 61000 6 4 Marquage CE s curit NF EN60950 NF EN60335 2 29 Protections lectriques Contre les surtensions d entr e fugitives par casse varistance hors garantie Contre les inversions de polarit en sortie par casse du fusible Contre les courts circuits et les surcharges en sortie Contre les chauffements anormaux par coupure chargeur sonde thermique interne 90 C Red marrage automatique Contre les surtensions de sortie 17V 5 pour 12V 34V 5 pour 24V 68V 5 pour 48V 12 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC 6 INTERFACES DE SURVEILLANCE ACCESSOIRES 6 1 INTERFACES DE SURVEILLANCE Les chargeurs CPS3 disposent de modules de surveillance interne pilotant des contacts secs de presence d faut D faut e Si le chargeur est teint Ferm Fonction activ e chargeur Si le chargeur est en d faut d sactiver en d pla ant le Si la tension du chargeur est inf rieure cavalier X4 en position NO gt 11V 5 pour mod les 12V gt 22V 5 pour mod les 24V gt 44V 5 pour mod les 48V Batterie basse Si la tension du parc batterie branch sur BATI BATI est inf rieure fonction gt 10 2V 5 pour modeles 12V active lorsque gt 20 4V 5 pour mod les 24V
60. da CRISTEC Qualsiasi intervento sulla zona di conversione di energia da parte di persone non autorizzate da CRISTEC rottura o scollamento del sigillo di garanzia warranty Qualsiasi connessione con interfaccia non fornite da CRISTEC Le spese d imballaggio e di porto I danni apparenti 0 nascosti occasionati dal trasporto e o manutenzione qualsiasi ricorso deve essere indirizzato al trasportatore La nostra garanzia non puo in nessun caso dar luogo ad un indennita CRISTEC non puo essere ritenuta responsabile dei danni dovuti all uso del caricabatteria 62 www busse yachtshop de info busse yachtshop de 4 CRISTEC 2 FUNZIONAMENTO PRESENTAZIONE INTERFACCE 2 1 PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO I caricabatterie della gamma CPS3 sono concepiti sulla base di un invertitore ad alta frequenza che trasforma il segnale alternato in una tensione continua regolata e filtrata Essi possono funzionare come caricabatterie ed in alimentazione a corrente continua Il funzionamento dei caricabatterie interamente automatico una volta selezionato il tipo di batteria ed il tipo di carica Pu restare collegato permanentemente alle batterie salvo diversa indicazione da parte del fornitore o del produttore delle batterie et e non necessita di essere scollegato al momento dell avvio del motore applicazione marina in quanto equipaggiato di diodi anti ritorno L apparecchio eroga una tensione adatta alla ricarica di batterie Tutti 1 mo
61. ded cables for all the connections The shielding should be earthed at both the transmitting and the receiving ends Keep cable length and shielding connections down to a minimum Route cables as close as possible to conductive parts loose cables or loops should be avoided cables should be flattened against conductive parts Keep power cables separate from battery cables Keep power cables separate from control cables at least 200mm The cables should only supply power to this appliance any branch off or short out intended to power another appliance are prohibited amp This is a recommendation for installation rather than an obligation The installing electrician should decide whether or not to use shielded cable depending on the EMC environment 3 2 6 Cabling principle 3 2 6 1 Cabling type Entr e AC AC input Eingang AC Entrada AC Ingresso AC Parc batterie principal BAT 1 Principal battery pack BAT 1 HauptBatterieparke BAT 1 e A Parque bateria principal BAT 1 Connexion batteries si configuration en chargeur pie Battery co ta cone of charger setih Parcho batteria principale attery connections in c Batterieanschluss im Falle von Ladeger t Konfiguration Conexi n baterias en caso de config Connessione batterie nel caso di configurazione sotto carica 23 04 09 N 10350 26A 3 2 6 2 Other ty
62. delli sono provvisti di un uscita supplementare SP che nel caso di un impianto costituito da pi diversi parchi batterie consente di aggiungere un ripartitore di carica esterno Ogni uscita pu erogare la corrente nominale 2 2 PRESENTAZIONE GENERALE I caricabatterie sono divisi in due zone e la zona di interfaccia utente e la zona di conversione di energia non intervenire su questa zona del caricabatterie senza l autorizzazione di CRISTEC pena la nullita della garanzia Accesso alla zona di interfaccia utente 2 3 ZONA DIINTERFACCIA UTENTE Vedere allegato 1 63 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC di INSTALLAZIONE Questo paragrafo tratta delle disposizioni relative all installazione dell equipaggiamento L installazione e la prima messa in funzione devono essere effettuate da un elettricista o da un tecnico specializzato secondo le norme in vigore nel caso delle imbarcazioni da diporto far riferimento alla norma internazionale 15013297 L installatore dovr prendere conoscenza di questo manuale d uso e dovr informare gli utenti delle disposizioni relative all uso ed alla sicurezza contenute Il fissaggio del caricabatteria viene fatto tramite 4 viti M5 a testa tonda diametro della testa delle viti inferiore a 10mm al fine di assicurare l apertura del contenitore Interasse di fissaggio vedere disegno corrispondente nel capitolo Ingombro del caricabatterie 3 1
63. der Norm NFC15 100 Lassen S e die Anschlussarbeiten von einem professionellen Elektriker oder Installateur durchf hren Das Ladeger t muss an eine Anlage angeschlossen werden die einen doppelpoligen Fehlerstromschutzschalter mit einer Empfindlichkeit von 30 mA hat Versehentlicher Verluststrom zwischen Lastkreis und Masse Die Entdeckung von versehentlichem Verluststrom an der Masse muss durch eine Schutzvorrichtung au erhalb des Ladeger tes gew hrleistet werden Vorrichtung mit Differenzstrom oder Isolationspr fer Die Gr e und die Art der Schutsvorrichtung werden vom Installateur an die Risiken angepasst Besondere Vorsichtsma nahmen werden f r alle Anlagen empfohlen die anf ll g gegen Elektrolysevorg nge sind Die Gesetze schreiben das Vorhandensein von Batterieschaltern am Ausgang am Plus und am Minuspol vor 31 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC Ma nahmen gegen Blitzeinschlag In sehr stark gef hrdeten geographischen Zonen kann es sinnvoll sein einen Blitzableiter vor das Ladeger t zu schalten um dessen irreversible Besch digung zu verhindern d Ma nahmen gegen das Aufheizen des Ger tes Das Ger t st f r den Einbau an einer vertikalen Wand nach den n dieser Bedienungsanleitung gegebenen Anweisungen vorgesehen Es st unbedingt notwendig 150mm um das Ladeger t Platz zu lassen Der Installateur muss die notwendigen Vorkehrungen treffen damit die Lufttemperatur am Eingang
64. disposizioni della direttiva 2006 95 CE ed alle disposizioni della direttiva 2004 108 CE Le norme armonizzate applicate sono le seguenti NF EN 61000 6 1 Electromagnetic compatibility EMC Part 6 1 generic immunity standards for residential commercial and light industrial environments NF EN 61000 6 2 Electromagnetic compatibility EMC Part 6 2 generic immunity standards for industrial environments NF EN 61000 6 3 Electromagnetic compatibility EMC Part 6 3 generic emission standards for residential commercial and light industrial environments NF EN 61000 6 4 Electromagnetic compatibility EMC Part 6 4 generic emission standards for industrial environments NF EN 60950 1 Information technology equipment Safety Part 1 general prescription NF EN 60335 2 29 Safety of household and similar electrical appliances Particular rules for battery chargers Quimper 15 07 2009 Nome e titolo dei firmatari TAOUFIK Didier MARGERAND Responsabile dipartimento Elettronica di potenza Presidente Anno d approvazione della marcatura CE 2009 73 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC Annexe Appendix Anhang Anexo Allegato www busse yachtshop de info busse yachtshop de 4NCRISTEC 1 ANNEXE 1 APPENDIX 1 ANHANG 1 ANEXO 1 ALLEGATO 1 53 12 100 CPS3 24 120 CPS3 48 60 Vis de masse Earthing screw
65. e Ano de aprobacion del marcado CE 2009 59 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC INDICE 1 PRECAUZIONI GARANZIA ME 61 1 1 PRECAUZIONI AVVERTENZA DISPOSIZIONI DI SICUREZZA 61 EA EN i 62 2 FUNZIONAMENTO PRESENTAZIONE INTERFACCE eenen 63 2 1 PRINCIPIO DI EUNZIONAMENTO ee eene sese ese see see sense eese eee 63 22 PRESENTAZIONE GENERALE ee _______ _ 63 2 3 ZONA DI INTERFACCIA UTENT DE 63 3 INSTALLAZIONE ee 64 3 1 INGOMBRO DEL CARICABATTERIE 00006 rece nicericenienee 64 SM CABLACCI 64 RO DEI S age nae a se iti 64 3 2 2 CAVI DI COLLEGAMENTO RETE ALTERNATA PUBBLICA O GRUPPO ELETTROGENO 64 3 2 5 DI COLLEGAMENTO BATTERIA sd atea 65 3 2 4 CAVO DI COLLEGAMENTO ALLA MASSA DELL DNSTALLAZIONE ecce eene nenne enne 66 3 2 5 DISPOSIZIONI RELATIVE ALLE PERTURBAZIONI ELETTROMAGNETICHE GENERATE DATE O 66 3 2 6 MODALITA DI CABLAGGIO ea een nee indes 66 3 2 6 1 CABLAGGIO NORMALEN 66 3 2502 ERE PDC AAG ee ee ee see er 66 3 3 CONFIGURAZIONE DEL COMMUTATORE E DEL SWITCH REGOLAZIONI INDICATORI 66 WE Ee E EE 66 3 3 2 CONFIGURAZIONE IN FUNZIONE DEL TIPO DI 67
66. e Ausgangsleistung des Ladeger tes zu begrenzen auf Position 1 Dadurch wird eine eventuelle Unterbrechung des Fehlerstromschutzschalters am Anfang der Leitung 230 115 VAC vermieden CPS3 24 120 CPS3 48 60 3 2 3 Batterie Verbindungskabel Vor dem Unterspannungsetzen unbedingt die Kompatibilit t von Spannung und Strom und die Konfiguration je nach angeschlossenem Batterietyp pr fen Pr fung der Ladespannung Vor dem Anschluss der Batterien an das Ladeger t muss unbedingt die Polar t t der Akkus gepr ft werden berpr fen Sie auch die Spannung der Batterien mit Hilfe eines geeichten Voltmeters Ein zu niedriger Spannungswert bei einigen Akkutypen kann eine irreversible Besch digung und somit die Unm glichkeit des Aufladens anzeigen Das Ladeger t CPS3 ist mit 3 Ausgangs Anschlussklemmen ausgestattet K4 BAT minus Batteriepark K5 BAT 1 plus Batteriepark 1 K12 SP Eingang u eren Loadbalancer Sonderfall Achtung eine direkte Verbindung einer Batterie an die SP Klemme k nnte die Zerst rung des Ladeger tes zur Folge haben Ein Loadbalancer muss unbedingt zwischen der Batterie und der SP Klemmen verbindet werden Bis 3m L nge m ssen die Batterie Verbindungskabel unbedingt einen gr eren oder mit den Werten in der untenstehenden Tabelle identischen Querschnitt haben Modell Durchmesser des Kabelschuhloches Verbindungskabel Der Kabeltyp H07 VK MX muss vom Installateur je n
67. e sur l mission pour les environnements industriels NF EN 60950 1 Mat riels de traitement de l information S curit Partie 1 prescriptions g n rales NF EN 60335 2 29 S curit des appareils lectrodomestiques et analogues R gles particuli res pour les chargeurs de batteries Quimper 15 07 2009 Nom et titre des signataires Moulay TAOUFIK Didier MARGERAND Chef du d partement lectronique de puissance Pr sident Ann e d approbation du marquage CE 2009 15 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC CONTENTS 1 PRECAUTIONS WARRANTY 17 1 1 PRECAUTIONS WARNING PROVISIONS RELATING TOSAFETW eene I7 2 ARRANT nin 18 2 OPERATING PRESENTATION INTERFAC ES 0000000000000000000000000000000000000000000 000000000000 00 0000000000 19 PANE OPERATING PRIN Disc seg esse a 19 2 2 OVERVIEW PRESENTATION a ae dea 19 2 3 UsrpRUmwNTEREACEAREA hee hee ese ese ese ese eei ie see ese ese ese eset 20 iS INSTALL A ELION T 20 3 1 CHARGER OVERALL DIMENSIONS cesset ee ee e eeehee hee ese ese ese eee eee ee sese ese ese ese eee eese erue 20 RS 20 SL LABEL LPA DIN ER 20 3 2 2 CABLE FROM THE PUBLIC AC POWER SUPPLY NETWORK OR 2 20 32 3 BATTERY C
68. en e Die Benutzerschnittstelle Zone e Die Energiewandlungszone Jeder Eingriff in dieser Zone ist verboten bei Strafe des Ausschlusses der Garantie CRISTEC Genehmigung vorbehalten 33 www busse yachtshop de info busse yachtshop de 4NCRISTEC Zugriff zur Benutzerschnittstelle Zone 2 3 BENUTZERSCHNITTSTELLE ZONE S ehe Anhang 3 INSTALLATION Dieser Abschnitt behandelt die Ma nahmen bez glich der Installation des Ger tes Die Installation und Inbetriebnahme m ssen von einem Elektriker oder einen professionellen Installateur nach den g ltigen Normen vorgenommen werden im Falle von Sportbooten richten Sie sich bitte nach der internationalen Norm 15013297 Der Installateur muss diese Bedienungsanleitung zur Kenntnis nehmen und die Benutzer ber die Bedienungs und Sicherheitsvorkehrungen in der Bedienungsanleitung beinhaltet sind Die Befestigung des Ladeger tes erfolgt mit 4 Rundkopfschrauben 5 Durchmesser des Schraubenkopfes lt 10mm um die Deckel ffnung zu gew hrleisten Befestigungsabstand s ehe entsprechenden Plan m Kap tel Bauma des Ladeger tes 3 1 BAUMAB DES LADEGERATES S ehe Anhang 2 34 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC 3 2 VERKABELUNG 3 2 1 Kabeleintritt Der Netzkabeleintritt erfolgt ber eine Stopfb chse Der Eintritt der Batterie und oder Betriebskabel erfolgt ber Kabeldurchf hrungen es ist m glich an ihrer Stelle Stopfb chs
69. en Empfehlungen 4 2 WARTUNG DER GER TE Bei allen Wartungsarbeiten das Batterieladeger t vom Wechselstromnetz trennen Wenn die Ger te in einer staubigen Umgebung stehen s e regelm ig durch Absaugen reinigen Staubablagerungen k nnen die W rmeabf hrung beeintr chtigen Den Ladezustand der Batterien alle 3 Monate berpr fen Eine j hrliche berpr fung ob Muttern und Schrauben fest angezogen sind ist notwendig um den einwandfreien Betrieb des Ger tes zu gew hrleisten insbesondere n gest rter Umgebung Vibrationen St e starke Temperaturunterschiede etc Eine komplette technische Kontrolle durch eine von CRISTEC empfohlene Person alle 5 Jahre wird empfohlen Diese allgemeine technische Kontrolle kann auch in unseren Werken vorgenommen werden 4 3 REPARATUR DER GER TE Bei allen Reparaturarbeiten das Batterieladegerat vom Wechselstromnetz und von den Batterien trennen Im Falle von Sicherungsbruch die in dieser Anweisung empfohlene S cherungsgr e und typ beachten F r jede Reparaturarbeit mit einem Vertragsh ndler oder die Firma CRISTEC Kontakt aufnehmen 41 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC di TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Eingang ug Frequenz De 47 a 65Hz Verbrauchsst rke 230 115 VCA 15 2 A 16 8 A 26 2 A 15 2 A 23 A Leistungsfaktor 0 9 bei Nominalbedingungen gt 80 bei Nominalbedingungen Eingangssicherungen 2 x 32A 400Vac 10x38 2 x 32A 400Vac 1
70. en zu montieren Der Kabeleintritt ZUBEH R siehe Abschnitt Zubeh r erfolgt ber drei Kerben ber den Kabeldurchf hrungen Um einen Kabel anzuschlie en oder zu unterbrechen muss die Stromzufuhr des Ladeger tes unbedingt unterbrochen werden und die Batterien m ssen elektrisch vom Ladeger t isoliert werden Die Bestellnummern der f r den einwandfreien Betrieb des Ger tes zus tzlich notwendigen Teile werden n den nachstehenden Abschnitten aufgef hrt die Nichtbeachtung dieser Vorkehrungen hat die systematische Annullierung der Garantie zur Folge 3 2 2 Verbindungskabel zum ffentlichen Wechselstromnetz oder Generator Alle CPS3 Ladeger te k nnen automatisch ausgehend von einphasigen Netzen von 85 bis 265 VAC und von 47 bis 65Hz arbeiten Generatoren Das CRISTEC Batterieladegerat ist f r den Betrieb mit Generator konzipiert Achtung In bestimmten F llen k nnen Generatoren bedeutende berspannungen erzeugen insbesondere w hrend der Startphase berpr fen Sie vor Anschluss des Ladeger tes die Kompatibilit t der Eigenschaften des Generators mit denen des Ladeger tes Leistung Spannung berspannung Frequenz Strom Es ist sehr stark empfohlen beim Start der Generatoren die Wechselspannung des Ladeger tes abzuschalten Das Speisekabel muss an die Schrauben Anschlussleiste Kl angeschlossen werden PE ACN und ACL Anschlussklemmen PE Erde ACN Mittelleiter ACL Phase Je nach Leitungslan
71. erie schwach entladen Uout U out charger charger Boost Absorption Floating Boost Absorption Floating U boost U boost 4 U floating d U floating ee _ Tboost zi t o lt Tboost zi t lout out charger charger Boost Absorption Floating Boost Absorption Floating I nom I nom 15 nom 15 nom J ee bE 0 _ Tboost _ t o lt Tboost _ t 39 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC U boost BOOST Spannung Siehe vorangehende Tabelle U floating Floating Spannung Siehe vorangehende Tabelle Spannung ohne BOOST T boost Maximale Dauer des BOOST Siehe vorangehende Tabelle Boost Phase startet automatisch bei Unterspannungsetzen des Ladegerates wenn die Batterie entladen ist Der Strom ist hierbei maximal Absorptionsphase beginnt sobald die Spannung den maximalen Boost Wert erreicht hat Der Strom beginnt sich zu verringern Diese beiden Phasen zusammengenommen dauern maximal gema Konfiguration Wenn der Strom einen Wert unter 15 des Nennstroms erreicht beginnt automatisch die Floating Phase Die Dauer und der Strom h ngen vom Ladezustand der Batterie ab Floating Phase beginnt nach Tgoosr oder wenn der abgegebene Strom 15 des Nennstroms des Ladeger ts erreicht hat Die Spannung kippt auf den Floating Wert und der Strom s nkt weiter BOOST in position OFF U out charger In dieser Konfiguration liefert das Ladegerat CPS3 eine ei
72. eront adapt s par l installateur en fonction des risques Des pr cautions particuli res sont recommand es sur toute installation susceptible de craindre des ph nom nes d lectrolyses La r glementation impose la pr sence de coupe batteries en sortie sur le p le et le p le www busse yachtshop de info busse yachtshop de A N UN A AACRISTEC Dispositions vis vis des chocs de foudre Dans les zones g ographiques fortement expos es il peut tre utile de placer un parafoudre en amont du chargeur afin d viter toute d gradation irr versible de ce dernier Dispositions vis vis des chauffements de l appareil L quipement est con u pour tre mont sur une paroi verticale selon les indications fournies dans ce manuel Il est imp ratif de conserver une zone de 150mm autour du chargeur L installateur prendra les dispositions n cessaires pour que la temp rature d air l entr e soit inf rieure 65 C dans les conditions extr mes de fonctionnement Les dispositions n cessaires seront galement prises pour permettre un d gagement de l air chaud de chaque c t du chargeur Il est formellement interdit de poser un objet sur ou contre le chargeur Le chargeur ne doit pas tre install a proximit d une source de chaleur Il doit tre install dans une zone a r e Les arriv es et sorties d air du chargeur ne doivent pas tre obstru es Attention surface chaude ne pas touche
73. ge m ssen die Verbindungskabel zum Wechselstromnetz unbedingt einen gr eren oder einen dem in der untenstehenden Tabelle angegebenen entsprechenden Querschnitt haben Der Kabeltyp H07 VK MX muss vom Installateur je nach Anwendungstyp und den g ltigen Normen festgelegt werden Unbedingt Ansatzst cke mit Isolationsflansch in bereinstimmung mit den Installationsnormen f r den Anschluss des Netzeingangs f r Wechselstrom Der PE Leiter im allgmeinen Erde genannt gelb gr ner Draht der Wechselstromquelle muss unbedingt an der daf r vorgesehenen Anschlussklemme und vor jeder anderen Anschlussklemme an das Ladeger t angeschlossen werden S ehe entsprechenden Plan m Kapitel Benutzerschnittstelle Zone Die Gr e der vorgeschalteten Schalter muss den Bed rfnissen des Ger tes entsprechen Anmerkung Das Ladeger t CPS3 ist in Betrieb sobald es unter Spannung steht Eingangsnetzkabel angeschlossen und gespeist Das Ladeger t CPS3 ist ausgeschaltet sobald es nicht mehr unter Spannung steht Eingangsnetzkabel herausgezogen oder Schutzschalter der Anlage auf Position OFF 35 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC ACHTUNG wenn das Zubeh r Ein Aus des Ladeger tes benutzt wird kann das Ladeger t ausgeschaltet sein jedoch weiter unter Spannung stehen gef hrliche Spannung Leistungsbegrenzungsschalter Ein Schalter au en am Geh use gegen ber dem Kabeleintritt erm glicht di
74. gere il presente documento prima di qualsiasi intervento sul caricabatteria Questo manuale deve essere conservato con cura e consultato prima di qualsiasi intervento in quanto contiene tutte le informazioni relative all uso dell apparecchio Questo documento di propriet della CRISTEC tutte le informazioni in esso contenute sono relative ai prodotti con 1 quali viene consegnato La societ si riserva il diritto di modificarne le specifiche senza preavviso 1 1 PRECAUZIONI AVVERTENZA DISPOSIZIONI DI SICUREZZA Materiale di classe I secondo la normativa NF EN 60950 Le indicazioni di installazione sono contenute nella normativa NFC 15 100 e ISO 13297 relativa a Imbarcazioni da diporto impianti elettrici installazione di dispositivi a corrente alternata L installazione deve essere effettuata da un elettricista o da un installatore professionista Prima di intervenire sul dispositivo scollegare la rete elettrica di ingresso a corrente alternata Tenere il dispositivo fuori dalla portata dei bambini Disposizione generale Prima di utilizzare il caricabatterie leggere attentamente il presente manuale Disposizioni in caso di scosse elettriche Pericolo di scosse elettriche anche mortali non intervenire sul caricabatterie sotto tensione Disposizioni relative alle correnti di dispersione accidentali Il morsetto PE del caricabatteria deve essere imperativamente raccordato con la terra dell installazione Questo de
75. geur est configure en sortie d usine Batterie type ferm e plomb tanche BOOST en position ON www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC L installateur doit configurer hors tension entr e et sortie la roue codeuse RCI et ventuellement ajuster la tension de sortie a vide via le potentiom tre RVI utiliser l outil ad quat pour tourner la vis du potentiometre en fonction du type de batterie contacter le constructeur de batteries si n cessaire du type d utilisation de la section et longueur des cables de sortie de la n cessit ou non de la fonction boost En cas de batteries sp ciales se r f rer a un installateur professionnel qui effectuera les r glages particuliers en accord avec les sp cifications du constructeur d accumulateurs et en tenant compte des particularit s de l installation CRISTEC d cline toute responsabilit en cas de d t rioration des batteries ou de mauvaise recharge 3 3 4 Courbe de charge BOOST en position ON Dans cette configuration le chargeur CPS3 d livre une courbe de charge 3 tats IUoU BOOST Absorption Floating Batterie d charg e Batterie faiblement d charg e U out U out charger charger Boost Absorption Floating Boost Absorption Floating U boost u boost U floating U floating u 0 Tboost t 0 lt Tboost E t l out l out charger charger Boost Absorption Floa
76. grado para utilizaci n especifica no conectar directamente sobre una bateria Cada salida puede utilizarse sola y suministrar la corriente total Potencia nominal Eleccion del tipo de carga por conmutador interno IU o IUoU Boost Absorcion Floating configuracion de fabrica en alimentacion de corriente continua lt 2 en las condiciones nominales repartidor y fusibles Ondulaci n y ruido cresta a cresta lt 2 en las condiciones nominales Fusibles de salida en el polo BAT 125A 150Vdc HRC 125LET 160A 150Vdc HRC 80A 150Vdc HRC F3 160LET F3 SOLET F3 Entorno S Temperatura de funcionamiento Condiciones nominales de 10 C a 55 C m s all derating reducci n de la potencia de salida lt a 2 5 C hasta 65 C Ventiladores sopladores pilotados 15 de la corriente nominal del cargador Hasta el 70 95 sin condensaci n 20 C a 70 C E EE Dimensiones sin el prensaestopas A eS A EEE EEE RESET FE NF EN61000 6 1 NF EN61000 6 2 NF EN61000 6 3 NF 61000 6 4 Marcado CE seguridad NF EN60950 NF EN60335 2 29 Protecciones el ctricas er Contra las sobretensiones de entrada fugitivas por rotura de varistancia fuera garantia Contra las inversiones de polaridad en salida por rotura de fusible Contra los cortocircuitos y las sobrecargas en salida Contra los calentamientos anormales por corte del cargador sonda t rmica interna 90 C Reencendido automatico Contra las sobretens
77. gten Sicherungen benutzen Andere Mafinahmen Das Geh use des Ladeger tes nicht anbohren oder maschinell bearbeiten Gefahr des Bruchs der Bauteile oder der Projektion von Splittern oder Feilsp nen auf die Ladekarte Alles was in dieser Betriebsanleitung nicht ausdr cklich festgelegt ist ist streng verboten 1 2 GARANTIE Bei Nichtbeachtung der Installations und Bedienungsvorschriften wird die Herstellergarantie annulliert und die Firma CRISTEC bernimmt keinerlei Haftung Die Garantiezeit betr gt 36 Monate Sie gilt f r Teile und Arbeitskosten f r Ger te frei Werk in Quimper Nur als urspr nglich defekt anerkannte Elemente werden im Rahmen der Garantie ersetzt 32 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC Unsere Garantie gilt nicht bei 1 Nichtbeachtung der vorliegenden Bedienungsanleitung mechanischen elektrischen oder elektronischen Ver nderungen und Eingriffen an dem Ger t unsachgem er Benutzung Spuren von Feuchtigkeit Nichtbeachtung der Spannungsversorgungstoleranzen z B berspannung Fehlern beim Anschlie en Herunterfallen oder Sto beim Transport bei der Installation oder Bedienung Eingriff von nicht von CRISTEC zugelassenen Personen Set Ze gt Se Eingriff in der Energiewandlungzone von einer nicht von CRISTEC zugelassenen Person Bruch oder Abl sung des f r Garantie versiegelten Etikett Warranty 10 Anschluss von nicht von CRISTEC gelieferten Schnit
78. he charger internal temperature probe 90 C Automatic re start Against output surges 17V 5 for12V 34V 5 for 24V 68V 5 for 48V 26 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC 6 MONITORING INTERFACES ACCESSORIES 6 1 MONITORING INTERFACES The CPS3 chargers have internal monitoring modules controlling dry contacts failure presence Type of contact Factory setting Charger e If charger OFF K25 Closed Active function failure e If charger in failure to desactivate by e If charger voltage lower than moving X4 jumper gt 11V 5 for models 12V to position NO gt 22V 5 for models 24V gt AAV 5 for models 48V Low battery e If battery bank voltage connected on voltage BATI is lower than BATI gt 10 2V 5 for models 12V active function gt 20 4V 5 for models 24V 4 charger gt 40 8V 5 for models 48V hysteresis about 1V Please consult us Please consult us Please consult us Electrical characteristic of the dry contacts relay cut off characteristics 30V 100mA A Be careful The monitoring of BAT1 low battery voltage when it is activated draws about 12mA on the batteries bank connected on BAT1 output 6 2 ACCESSORIES ET ACCESSORIES CONNECTIONS The accessories are not bundled with standard CPS3 battery chargers they are available from your reseller Only accessories marketed by CRISTEC may be connected with these chargers The following accessories
79. ice life are dependent on strict compliance with the following recommendations 4 2 Ec JUIPMENT MAINTENANCE Disconnect the battery charger from the AC network before starting any maintenance work If appliances are in a dusty atmosphere vacuum clean them regularly since dust deposits may adversely affect heat release Check the state of battery charge every 3 months The tightness of nuts and serews should be checked annually to ensure efficient operation of the appliance particularly in hostile conditions vibrations shocks high variations in temperature etc A full technical inspection by a CRISTEC accredited engineer 1s recommended every five years It can also be done at our plant 25 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC 4 3 EQUIPMENT REPAIRS Disconnect the battery charger from the AC power network and disconnect the batteries before undertaking any repairs When fuses have blown only use fuses of the type and size recommended in this manual Please contact a reseller or CRISTEC for any other repairs 3 TECHNICAL SPECIFICATIONS PP _______ Frequency From 47 to 65Hz Current intensity 230 115Vac 7 4 A 15 2 A 16 8 A 26 2 A 15 2 A 23 A 0 9 in rated conditions Efficiency gt 80 in rated conditions Input fuses 2 x 32A 400Vac 10x38 2 x 32A 400Vac 10x38 2 x 32A 400Vac 10x38 F1 F2 F1 F2 F1 F2 ETT Number of outputs 1 separated output BAT 1 1 additional outp
80. il sont a prohiber amp Ceci est un conseil d installation et non une obligation L lectricien installateur d cide compte tenu de l environnement CEM de l emploi de cable blind ou non 3 2 6 Principe de cablage 3 2 6 1 C blage type Entr e AC AC input Eingang AC Entrada AC Ingresso AC Parc batterie principal 1 Principal battery pack BAT 1 HauptBatteriep rke BAT 1 Connexion batteries si configuration en chargeur Parque bateria principal BAT Battery connections in case of charger setting Parcho batteria pri ncipale Batterieanschluss im Falle von Ladeger t Konfiguration Conexi n baterias en caso de configuraci n cargador Connessione batterie nel caso di configurazione sotto carica 23 04 09 N 10350 26A 3 2 6 2 Autres c blages Voir annexe 3 3 3 CONFIGURATION DE LA ROUE CODEUSE ET DU SWITCH REGLAGES INDICATEURS 3 3 1 Descriptif Les chargeurs CPS3 sont quip s d une roue codeuse RCI permettant de configurer le chargeur en fonction du type de batteries et de l application Configuration a l aide d un petit tournevis a t te plate largeur 2 5mm et tourner dans le sens horaire RCI S lection des courbes de charge www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC Les chargeurs CPS3 sont dotes de la fonction BOOST qui permet une recharge plus rapide des batteries Cette fonction est temporis e d
81. impiarlos peri dicamente por aspiraci n ya que la acumulaci n de polvo puede alterar la evacuaci n del calor Verificar el estado de carga de las bater as cada 3 meses Es necesario realizar una verificaci n anual del apriete de las tuercas y tornillos para garantizar el correcto funcionamiento del aparato particularmente en medio perturbado vibraciones golpes diferencias de temperatura importantes etc Cada 5 a os se recomienda que personal recomendado por CRISTEC realice una inspecci n t cnica completa Este control t cnico general tambi n puede realizarse en nuestras f bricas 55 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC 4 3 REPARACI N DE LOS EQUIPOS Para cualquier operaci n de reparaci n desconectar el cargador de bater as de la red alterna y de las bater as En caso de rotura de los fusibles respetar el calibre y el tipo de fusible recomendado en este manual Para cualquier otra intervenci n de reparaci n ponerse en contacto con un distribuidor o la sociedad CRISTEC 5 ESPECIFICACIONES T CNICAS Modelo Entrada Tension De 85 a 265VCA monof sica Potencia de salida de 85 a 170Vca 100 75 De 47 a 65Hz Intensidad de consumo 230 115VCA 7 4 A 15 2 A 16 8 A 26 2 A 15 2 A 23 A 0 9 en las condiciones nominales gt 80 en las condiciones nominales F1 F2 F1 F2 F1 F2 ET Numero salidas 1 salida independiente BAT 1 1 salida adicional SP antes repartidor inte
82. iones de salida 17V 5 para 12V 34V 5 para 24V 68V 5 para 48V www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC 6 INTERFACES DE VIGILANCIA ACCESORIOS 6 1 INTERFACES DE VIGILANCIA El cargador CPS3 dispone de m dulos de vigilancia internos que pilotan contactos secos de presencia defecto Defecto e Si el cargador est apagado Cerrado Funci n activada cargador e Si el cargador est en defecto a desactivar en e Si la tensi n del cargador est menor a desplazando el caballo gt 11V 5 para modelos 12V X4 en posici n NO P 22V 5 para modelos 24V gt AAV 5 para modelos 48V Bater a baja e Si la tensi n del parque bater a Consultarnos Consultarnos Consultarnos BATI conectado sobre BATI est menor a funci n activada gt 10 2V 5 para modelos 12V gt 20 4V 5 para modelos 24V cargador esta apagado gt 40 8V 5 para modelos 48V hist resis alrededor de 1V Caracteristicas el ctricas de los contactos secos rel s potencia de corte 30V 100mA A Atenci n La vigilancia de tensi n bater a baja cuando est activada consume alrededor de 12mA sobre el parque de bater as conectado sobre la salida BATI 6 2 ACCESORIOS Y CONEXIONES ACCESORIOS Los accesorios no forman parte del suministro b sico de los cargadores de bater as CPS3 est n disponibles en su distribuidor S lo se pueden montar con los cargadores los accesorios comerci
83. ispositions entraine une annulation systematique de la garantie 3 2 2 Cable de liaison r seau alternatif public ou groupe lectrog ne Tous les chargeurs CPS3 peuvent fonctionner automatiquement a partir de r seaux monophas s de 85 a 265VCA et de 47 a 65Hz Groupes lectrog nes Les chargeurs de batteries CRISTEC sont con us pour fonctionner sur groupe lectrog ne A Attention Dans certains cas les groupes lectrog nes peuvent g n rer des surtensions importantes en particulier dans leur phase de d marrage Avant raccordement du chargeur v rifier la compatibilit des caract ristiques du groupe et celles du chargeur puissance tension surtension fr quence courant etc Il est tres fortement conseill de mettre le chargeur hors tension alternative lors de la phase de d marrage des groupes lectrog nes Le cable d alimentation doit se connecter sur le bornier a vis Kl bornes PE ACN et ACL PE Terre ACN Neutre ACL Phase Selon les longueurs de ligne les cables de liaison r seau alternatif devront tre obligatoirement de section sup rieure ou gale aux valeurs indiqu es dans le tableau ci dessous CPS3 12 100 CPS3 24 120 CPS3 48 60 Le type de cable H07 VK MX etc devra tre d fini par installateur en fonction du type d application et des normes applicables Utiliser imp rativement des embouts a collerette solante en corr lation avec les normes de l installation pour le r
84. l out charger 3 3 5 Indicadores INDICADOR ESTATO SIGNIFICADO Apagado Ausencia o degradaci n de la red alterna Verde ON Rotura fusible de entrada o Problema de funcionamiento interno del cargador Encendido Switch SW Boost en posici n OFF Switch SWI Boost en posici n ON y fase de Boost Absorcion finalizada Intermitente Switch SWI d Boost en posici n ON cargador en curso de fase de Boost Absorcion Apagado Problema de funcionamiento interno del cargador RE Rotura del fusible de salida Encendido Corriente cargador 1596 de la corriente nominal fase de Amarillo Floating Floating Apagado Corriente cargador gt 15 de la corriente nominal Estos indicadores son visibles en la cara frontal del aparato a trav s de gu as de luz y permiten una visualizaci n del modo de funcionamiento del aparato 4 DISPOSICIONES RELATIVAS AL MANTENIMIENTO Y A LA REPARACI N 4 1 GENERALIDADES Este apartado trata sobre las disposiciones relativas al mantenimiento y a las reparaciones del equipo El correcto funcionamiento y la durac n de vida del producto dependen del estricto cumplimiento de las recomendaciones que figuran a continuaci n 4 2 MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS Desconectar el cargador de baterias de la red alterna para realizar cualquier operaci n de mantenimiento S los aparatos han sido instalados en un ambiente polvoriento hay que l
85. le indicazioni fornite in questo manuale obbligatorio conservare una zona di 150mm intorno al caricatore L installatore prender le 61 PPS www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC misure necessarie affinch la temperatura dell aria all ingresso sia inferiore a 65 C nelle estreme condizioni d uso Le misure necessarie saranno ugualmente prese per consentire il passaggio dell aria calda su ogni lato del caricabatteria Non collocare oggetti al di sopra o a ridosso del caricabatterie Il caricabatteria non deve essere installato in prossimit di una fonte di calore ma in una zona aerata Gli ingressi e le uscite dell aria del caricabatteria non devono essere ostruiti Attenzione superficie surriscaldata non toccare il caricabatterie durante e dopo il funzionamento rischio di ustioni Disposizioni relative alle polveri allo scorrimento superficiale ed all acqua Il posizionamento del caricabatteria deve essere scelto per evitare qualsiasi penetrazione d umidit di liquido di sale o di polvere al suo interno Questi incidenti possono generare una degradazione irreversibile del materiale ed un pericolo potenziale per l utente L apparecchio deve essere posizionato in un luogo asciutto e ben ventilato Disposizioni relative ai materiali infiammabili Il caricabatteria non deve essere utilizzato nelle vicinanze di materiali liquidi gas infiammabili Le batterie sono suscettibi
86. li di emettere dei gas esplosivi per l installazione delle batterie far riferimento alle indicazioni del fabbricante Nelle vicinanze delle batterie non fumare non utilizzare fiamme vive ventilare 1 locale Utilizzare soltanto 1 fusibili indicati nel presente manuale Altre disposizioni Non forare o utilizzare il contenitore del caricabatteria rischio di rottura dei componenti o di proiezione di particelle o limature sulla scheda del caricabatteria Tutto ci che non citato nel presente manuale rigorosamente vietato 1 2 GARANZIA Il mancato rispetto delle regole d installazione e di uso annulla la garanz a del costruttore e libera la societa CRISTEC da ogni responsabilita La durata della garanzia di 36 mesi Essa si applica ai pezzi ed alla manodopera per il materiale reso alla fabbrica di Quimper Solo gli elementi riconosciuti difettosi all origine saranno sostituiti nell ambito della garanzia La nostra garanzia esclusa per 1 10 11 12 Mancato rispetto del presente manuale Ogni modifica ed intervento meccanico elettrico o elettronico sull apparecchio Qualsiasi uso errato Qualsiasi traccia d umidita Mancato rispetto delle tolleranze d alimentazione ad es sovratensione Qualsiasi errore nelle connessioni Qualsiasi caduta o choc durante il trasporto dell installazione o dell utilizzazione Qualsiasi intervento delle persone non autorizzate
87. ltage and current The chargers have the same settings RCI and SWI Mounting of 2 chargers into parallel 4 gt d N 4 5 d 4 S 4 gt lt gt 4 gt 4 gt 4 D rd N of SC CA N LA d 2 se gt 4 gt 4 gt D d gt a 5 4 D 4 5 4 N 4 5 4 s Fr d DS red D 47 4 4 D 74 b 7 5 d D d N 4 5 4 S d S 4 D 4 D 4 gt 4 gt 4 D 4 5 4 S 4 5 4 5 d gt d gt 4 5 d 5 4 S 4 5 4 D 4 gt 4 gt 4 D 4 S d gt 4 5 4 D d gt d N a 5 d gt 4 5 4 2 D lt gt 4 gt 4 gt 4 D 4 5 4 5 4 5 4 D 4 5 d D 82 Ka N 54 St sd St O O O 5 C x o UN We Q Q e AC Lu P i i kA in m o S lt p nt 1 I 11 12 13 14 Entree Entree input 5 p Liaison Power Sharing K19 p Power Sharing Link K19 Longueurs et sections de c ble identiques pour les liaisons L1 L4 20 07 09 N 10350 27A Same length and cable section for links L1 to L4 28 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC Te CE DECLARATION OF CONFORMITY DECLARATION OF CONFORMITY With the provisions of the directive 2006 95 CE Electromagnetic Compatibility and the pro
88. n cable especifico proveido en opci n al conector K19 de los cargadores en paralelo Esta funci n s lo puede funcionar si Los cargadores est n de mismo calibre tensi n y corriente Los cargadores est n configurados al id ntico RC1 y SWI Montaje de 2 cargadores en paralelo d 5 d IS d 5 4 b d 5 S Do A A Y i d gt d S d 5 4 4 S 4 51 d 4 4 5 d IN 4 5 d N d 5 d 5 4 N d 5 d IN d 5 d N 4 gt 4 4 S d 5 d IN d 2 D d 5 4 gt d 5 d IN 4 gt 4 gt T4 Sz O N Q Q ZE Entr e AC AC input Liaison Power Sharing K19 Power Sharing Link K19 Entr e AC AC input D Longueurs et sections de c ble identiques pour les liaisons L1 L4 Same length and cable section for links L1 to L4 gt 4 N d D 4 S 4 N 4 D No Ge E 4 5 4 N d D 4 N d D 4 4 S 74 Ke d N d D 4 N 4 D 4 D 4 5 d D 4 N 4 bp 4 S 4 5 4 5 4 N d D 4 N d D 4 D 4 N 4 D d N d D 4 D Z 4 sd ST 2 LJ 7 T gt i L3 L4 20 07 09 N 10350 27A www busse yachtshop de info busse yachtshop de 58 AACRISTEC 7 CERTIFICACI N DE CO
89. n position ON I out charger Inom 3 3 5 Indicateurs INDICATEUR ETAT SIGNIFICATION Chargeur sous tension Vert ON Eteint Absence ou degradation du r seau alternatif Rupture fusible entr e Dysfonctionnement interne du chargeur Allume Switch SW1 Boost en position OFF Swich SWI ou Boost en position ON et phase de Boost Absorption achev e Jaune Boost Absorption Clignotant Switch SWI Boost en position ON et chargeur en cours de phase de Boost Absorption ou Rupture du fusible de sortie Courant chargeur lt 15 du courant nominal Jaune Floating phase de Floating Courant chargeur gt 15 du courant nominal Ces indicateurs sont visibles en facade de l appareil au travers de guides de lumi re et permettent une visualisation du mode de fonctionnement de l appareil 4 DISPOSITIONS RELATIVES A LA MAINTENANCE ET A LA REPARATION 4 1 GENERALITES Ce paragraphe traite des dispositions relatives la maintenance et aux r parations de l quipement Le bon fonctionnement et la dur e de vie du produit sont conditionn s par le strict respect des recommandations qui suivent 4 2 MAINTENANCE DES EQUIPEMENTS D connecter le chargeur de batteries du r seau alternatif et des batteries pour toutes les op rations de maintenance Si les appareils sont plac s dans une ambiance poussi reuse les nettoyer p riodiquement par aspiration les d p ts de poussi re pouvant
90. ncurred as a result of using the battery charger 18 www busse yachtshop de info busse yachtshop de ASCRISTEC 2 OPERATING PRESENTATION INTERFACES 2 1 OPERATING PRINCIPLE The design of the battery chargers in the CPS3 range is based on a high frequency split converter that transforms the AC signal into regulated and filtered DC current They can operate as a DC power supply Once the type of battery and type of charge has been selected operation of the battery charger is entirely automatic Unless otherwise specified by the supplier or the manufacturer of the batteries It can remain connected to the batteries and does not need to be disconnected when starting up an engine marine application because it 1s equipped with insulating diodes The appliance s output voltage 15 sufficient to recharge batteries All the models are equipped with an additional SP output allowing to add an external battery isolator in the case of an installation of several battery banks Each output can deliver the rated current 2 2 OVERVIEW PRESENTATION The chargers are divided into 2 areas e The user interface area e The energy conversion area all maintenance in this area is forbidden except CRISTEC authorization under penalty of warranty exclusion Access to the user interface area 19 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC 2 3 USER INTERFACE AREA Refer to appendix 1 3 INSTALLATION This
91. nfigurazione 5 14 1V EM 8V 28 2V 53 6V 56 4V elettrolita libero Bat tipo chiusa N classica piombo 13 8V 14 4V 27 6V 28 8V 552V 57 6V di a a tenuta stagna Bat Bat tipo GEL Bat tipo GEL MO SV 14 MAV ET 6V EC SV 55 57 o Bat tipo AGM DN 14 2 NA 8 V NT AV Bat piombo 14 4V 15 1V 28 8V 30 2V 57 6V 60 4V calcio stagno 13 6V 14 4V 272V 28 8V 54 4V 57 6V rs 13 2V 13 2V 26 4V 26 4V 52 8V 52 8V Svernamento o standby Bat 13 4V 13 4V 26 8V 26 8V 53 6V 53 6V OH chiusa on e oe oe oe en Do c Reg Reg Specifica 5 5 14 av AV 4V 286V 6V NEGA SV REP REP Reg Specifica 6 13 8V 14 av EU 6V NS 2 V 55 2V 56 4 V Res Reg Specifica 7 7 13 6V 14 8V 27 2V 29 6V 54 4 V 59 2V Alimentazione F con corrente 12 5V 12 5V 24 5V 24 5V 48 5V 48 5V continua Tensione su BAT 1 con 10 della corrente nominale con una tolleranza di 1 La tensione su SP superiore di circa 0 3 V al 10 della corrente nominale del caricabatterie e di circa 0 4 V al 100 della corrente nominale del caricabatterie 3 3 3 Configurazione di fabbrica Il caricatore configurato all usc ta dalla fabbrica 67 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC Batteria tipo chiusa Piombo a tenuta stagna BOOST in posizione ON L installatore deve configurare senza tensione ingre
92. ng overheating of the appliance This appliance s designed to be mounted on a vertical wall or partition as indicated herein It is imperative that there be a gap of 150mm around the charger The installer must see to it that the temperature of the air at the input 15 lower than 65 C in extreme operating conditions Measures should also be taken to allow for the discharge of hot air on either side of the charger It s strictly forbidden to put any device on or against the charger The charger must not be installed near a source of heat it should be installed n a well ventilated area The charger s air inlets and outlets must not be obstructed d Be careful hot surface do not touch the charger during and after its operation risk of burn Precautions regarding dust seepage and falling water The charger should be located so as to prevent penetration of damp liquid salt and dust any of which could cause irreparable damage to the equipment and be potentially hazardous for the user The appliance should be installed in a dry and well ventilated place Precautions regarding inflammable materials The charger should not be used near inflammable materials liquids or gases The batteries can emit explosive gases please follow the manufacturer s instructions carefully when installing them Nearby the batteries ventilate the place do not smoke do not use any high flame Use fuses as defined in this manual Other precautio
93. ns Never attempt to drill a hole in or to machine the charger s case this may damage components or cause metal chips or filings to fall on the charger s board Do not do anything that is not explicitly stated in this manual 1 2 WARRANTY The manufacturer disclaims the warranty and CRISTEC waives any liability whatsoever if the installation rules and instructions for use are not observed The warranty is valid for 36 months It covers parts and labour for equipment returned to the Quimper plant Only original parts recognized as being defective will be replaced under the warranty Our warranty does not cover CRA Failure to abide by this manual Any mechanical electrical or electronic alterations to the appliance Improper use Presence of moisture Failure to comply with AC power supply tolerances i e overvoltage Incorrect connections Falls or impacts during transportation installation or use Repairs carried out by anyone unauthorized by CRISTEC The maintenance in the energy conversion area made by a non authorized person by CRISTEC breaking or unsticking of the seal sticker of warranty warranty Connection of any interface not supplied by CRISTEC The cost of packaging and carriage Apparent or latent damage sustained during shipment and or handling any such claims should be sent to the haulier Our warranty on no account provides for any form of compensation CRISTEC shall not be held liable for damage i
94. nstufige xs Ladekurve IU Es erzeugt eine konstante Spannung und liefert den U floating f r die Batterie n notwendigen Strom Die Aufladezeit h ngt von dem Zustand der Batterie ab und ist l nger als bei der _ Konfiguration Boost in Position ON 3 3 5 Anzeigen ANZEIGE STATUS BEDEUTUNG leuchtet Ladeger t unter Spannung Aus Abwesenheit oder Besch digung des Gr n ON Wechselstromnetzes oder Bruch der Eingangssicherung oder interne Funktionsst rung des Ladeger tes leuchtet Switch SWI oder Boost in Position OFF Switch SWI Boost in Position ON und Boost Absorptionsphase beendet Gelb Boost Absorption Blinkend Switch SW Boost in Position ON und Ladeger t in Boost Absorptionsphase zus interne Funktionsst rung des Ladeger tes die Bruch der Ausgangssicherung leuchtet Strom Ladeger t lt 15 des Nennstroms Gelb Floating Floating Phase Strom Ladegerat gt 15 des Nennstroms Diese Anzeigen sind an der Vorderseite des Ger tes durch Lichtleiter sichtbar und erm glichen die Visualisierung der Betriebsweise des Ger tes 40 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC 4 MASSNAHMEN BEZ GLICH WARTUNG UND REPARATUR DES GER TES 4 1 ALLGEMEINES Dieser Abschnitt behandelt die Ma nahmen bez glich der Wartung und Reparatur des Ger tes Der einwandfreie Betrieb und die Lebensdauer des Produktes sind abh ngig von der strengen Einhaltung der nachstehend
95. onsable de ningun dafio debido a la utilizacion del cargador de baterias 48 www busse yachtshop de info busse yachtshop de 4 CRISTEC 2 FUNCIONAMIENTO PRESENTACION INTERFACES 2 1 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO Los cargadores de baterias de la gama CPS3 han sido disefiados en base a un convertidor de corte de alta frecuencia que transforma la se al alterna en una tensi n continua regulada y filtrada Pueden funcionar en cargador de baterias y en al mentaci n de corriente continua El funcionamiento del cargador de baterias es totalmente automatico despu s de haber seleccionado previamente el tipo de bateria y el tipo de carga Puede estar conectado de forma permanente a las baterias salvo estipulaci n contraria del proveedor o del fabricante de bateria y no es preciso desconectarlo durante el arranque del motor aplicaci n marina ya que esta equipado con diodos anti retorno El aparato suministra una tension adaptada a la carga de baterias Todos los modelos son equipados de una salida adicional SP que permite anadir un repartidor de carga exterior en caso de una instalaci n compuesta de varios parques de baterias Cada salida puede suministrar la corriente nominal 2 2 PRESENTACI N GENERAL Los cargadores se componen en dos reas e la rea interfaz usuario e la area conversi n de energ a cualquier intervenci n en esta rea est prohibida bajo pena de exclusi n de la garant a salvo autorizaci n de CRISTE
96. or el instalador en funci n del tipo de aplicaci n de las normas aplicables Es preciso conservar los pasacables o los prensaestopas en la cara inferior de la caja para evitar que se degraden los cables de conexi n en las paredes met licas de la caja y garantizar el aislamiento entre los conductores activos y la masa el ctrica 51 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC 3 2 4 Cable de conexi n a la masa de la instalaci n En funci n de las normas vigentes de la aplicaci n en cuesti n la caja del cargador debe conectarse al plano de masa de la instalaci n Para ello conectar el cable de conexi n a la masa de la instalaci n en el tornillo de masa situado en el interior del cargador v ase capitulo rea interfaz usuario El cable utilizado debe tener una secci n m nima de 2 5mm ser de tipo HO7 VK y estar provisto de un terminal adecuado 3 2 5 Disposiciones respecto a las perturbaciones electromagn ticas generadas por el aparato Utilizar cable blindado para todas las conexiones El blindaje debe conectarse a la masa por los lados emisor y receptor Reducir el m ximo posible la longitud de los cables y las conexiones de los blindajes Efectuar el tendido de los cables lo m s cerca que se pueda de las masas evitar los cables volantes o los bucles aplicar los cables contra las masas Separar los cables de alimentaci n y de utilizaci n Separar los cables de potencia y l
97. orbidden to interfere in the charger when under voltage A Precautions regarding the electric shocks A Precautions regarding accidental earthing leaks The charger s PE terminal must be earthed and connected before any other terminal The charger must be closed before it is turned on with the screw provided for the purpose Accidental leakage current between phase and earth standard NFC15 100 should be followed when installing Use the services of an electrician or professional installer to make the necessary connections The charger should be connected to a system having a 30mA differential two pole circuit breaker Accidental leakage current between the charge circuit and the earth accidental current leakage at the earth must be detected by means of an independent protective device outside the charger a residual current device or an insulation detector The installer should decide on the rating and nature of the protection according to the risks Special precautions should be taken on any installation prone to electrolyse phenomena Regulations require the presence of a battery switch on the outputs between the and poles Precautions regarding lightning In areas highly exposed to lightning it may be advisable to install a lightning arrestor upstream of the charger to safeguard it against irreversible damage 17 www busse yachtshop de info busse yachtshop de N A UN AN AACRISTEC Precautions regardi
98. os cables de control 200mm como m nimo Los cables deben asegurar nicamente la alimentaci n del aparato Evitar derivaciones o puenteados para alimentar otro aparato Esto es un consejo de instalaci n y no una obligaci n El electricista instalador debe decidir si hay que utilizar cable blindado o no teniendo en cuenta el entorno CEM 3 2 6 Principio de cableado 3 2 6 1 Cableado Parc batterie principal BAT 1 Principal battery pack BAT 1 HauptBatteriep rke BAT 1 Parque bateria principal BAT 1 arque Connexion batteries si configuration en chargeur d attery connections in case of Parcho batteria principale Battery Batterieanschluss m Conexi n baterias en caso de configuraci n cargadoi Connessione batterie nel caso di configurazione sotto carica 23 04 09 N 10350 26A 3 2 6 2 Otros cableados V ase anexo 3 3 3 CONFIGURACI N DE LA RUEDA SELECTORA Y DEL SWITCH AJUSTES INDICADORES 3 3 1 Descripci n Los cargadores CPS3 est n equipados de una rueda selectora RCI que permite configurar el cargador en funci n del tipo de baterias y de la aplicaci n Configuraci n con ayuda de un pequeno destornillador a cabeza plana anchura 2 5mm dar vueltas a la Seleccion de las curvas de carga 52 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC Los cargadores CPS3 estan provistos de la funci n Boost que permite
99. pe of installation Refer to appendix 3 3 3 SELECTION WHEEL AND SWITCH SETTINGS ADJUSTMENT INDICATORS 3 3 1 Description The CPS3 chargers are equipped with a selection wheel RC1 allowing to set up the charger according the battery type and the application 22 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC Setting thanks to a small flat head screw driver width 2 5mm and turn in clockwise direction RCI Selection of the load curves The CPS3 chargers are equipped with a Boost function for a faster charge of the batteries This function is controlled by a timeout see table here after and s automatically inhibited when the battery s fully charged stoppage of the boost for I batteries lt 15 of I rated charger The Boost function can also be disabled by means of a switch SWI Setting by selecting the switch SW D OFF 1 SWI Selection of the BOOST function 3 3 2 Setting according to the batteries type Charger 12V Charger 24V Charger 48V Maximum Description of the Volta e duration of RClsetting battery type or Voltage Voltage Voltage Voltage BO OY Voltage 3 BOOST at setting BOOST OFF BOOST ON BOOST OFF BOOST ON OFF BOOST ON 5 EA E GEL GBLiypebat GBLiypebat SV 6V SV 55 Tv Tv tete RE AM EK AE 3E 4 nai lan 302v swav s o 5 Smm
100. pour viter toute d gradation des cables de liaison sur les parois m talliques du coffret et garantir une isolation entre les conducteurs actifs et la masse lectrique 3 2 4 Cable de liaison la masse de l installation En fonction des normes en vigueur de l application concern e le coffret du chargeur devra tre reli au plan de masse de l installation Pour cela connecter le c ble de liaison la masse de l installation la vis de masse situ e l int rieur du chargeur voir chapitre zone interface utilisateur Le cable utilis doit avoir une section minimale de 2 5mm et tre de type HO7 VK et tre muni d une cosse appropri e www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC 3 2 5 Dispositions vis a vis des perturbations lectromagn tiques g n r es par l appareil Utiliser du c ble blind pour toutes les connexions Le blindage doit tre raccord c t metteur et c t r cepteur a la masse R duire au maximum la longueur des cables et les connexions des blindages Faire passer les cables au plus pr s des masses les cables volants ou les boucles sont a viter plaquer les c bles contre les masses S parer les c bles d alimentation et d utilisation S parer les c bles de puissance et les cables de contr le minimum 200mm Les cables doivent assurer uniquement l alimentation de l appareil Une d rivation ou un pontage afin d alimenter un autre appare
101. r ha sido configurado en salida de fabrica 53 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC BAT Tipo cerrada Plomo estanca BOOST en posici n ON El instalador debe configurar fuera de tensi n entrada y salida la rueda selectora RCI y eventualmente ajustar la tensi n de salida en vacio con el potenci metro RV1 utilizar la herramienta adecuada para girar el tornillo del potenci metro en funci n del tipo de bateria si fuera necesario ponerse en contacto con el fabricante de baterias del tipo de utilizacion dela secci n y longitud de los cables de salida dela necesidad no de la funci n boost En caso de baterias especiales recurrir a un instalador profesional que efectuara los ajustes particulares de acuerdo con las especificaciones del fabricante de acumuladores y teniendo en cuenta las particularidades de la instalaci n CRISTEC no se responsabiliza en caso de deterioro de las baterias o de carga incorrecta 3 3 4 Curva de carga BOOST en posicion ON En esta configuraci n el cargador CPS3 suministra una curva de carga 3 estados IUoU Boost Absorci n Floating Bateria descargada Bateria poco descargada U out U out charger charger Boost Absorption Floating Boost Absorption Floating U boost U boost U floating 1 U floating bh a 0 _ Tboost t 0 lt Tboost t l out I out charger charger Boost Absorption
102. r le chargeur pendant et apr s son fonctionnement risque de br lure Dispositions vis vis des poussi res du ruissellement et chutes d eau L emplacement du chargeur doit tre choisi pour viter toute p n tration d humidit de liquide de sel ou de poussi res dans le chargeur Ces incidents peuvent g n rer une d gradation irr versible du mat riel et un danger potentiel pour l utilisateur L appareil doit tre positionn dans un endroit sec et bien ventil Dispositions vis vis des mat riels inflammables Le chargeur ne doit pas tre utilis proximit de mat riels liquides ou gaz inflammables Les batteries sont susceptibles d mettre des gaz explosifs pour l installation des batteries prendre en compte les prescriptions de leur constructeur A proximit des batteries ventiler le local ne pas fumer ne pas utiliser de flamme vive Utiliser les fusibles d finis dans la pr sente notice Autres dispositions Ne pas percer ou usiner le coffret du chargeur risque de casse de composants ou de projection de copeaux ou limailles sur la carte chargeur Tout ce qui n est pas stipul dans ce manuel est rigoureusement interdit 1 2 GARANTIE Le non respect des r gles d installation et d utilisation annule la garantie constructeur et d gage la soci t CRISTEC de toute responsabilit La dur e de garantie est de 36 mois Elle s applique aux pi ces ainsi qu la main d uvre pour un m
103. refer to the relevant diagram in the chapter user interface area The rating of the upstream circuit breakers should match the equipment s requirements Remarks The CPS3 chargers are working as soon as they are connected connected and supplied AC network cable The CPS3 chargers are stopped as soon as they are not anymore under voltage disconnected AC network cable or circuit breaker of the installation in OFF position BE CAREFUL if the ON OFF charger accessory is used the charger can be stopped but nevertheless still being under voltage dangerous voltage Power limiting switch A switch on the outside of the case cable lead in side limits the charger s output power on position 1 This may prevent the differential circuit breaker at the beginning of the 230 115VAC line from tripping CPS3 12 100 CPS3 24 120 CPS3 48 60 3 2 3 Battery cable Please check imperatively the compatibility of voltage current and setting according to the connected battery type before switching ON the charger Check of the charge voltage Before connecting the batteries to the charger imperatively check the polarity of the batteries Equally check the battery voltage thanks to a calibrated voltmeter A too lower voltage value on some types of batteries can point out an irreversible damage of them and so an impossible recharge The CPS3 charger is equipped with 3 output terminals K4 BAT minus set of batteries K5 BAT 1 plus b
104. rmales Aufheizen durch Abschalten des Ladeger tes interne W rmesonde 90 C Automatischer Wiederstart Gegen berspannungen am Ausgang 17V 5 f r 12V 34V 5 f r 24V 68V 5 f r 48V 42 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC 6 AUFSICHTSCHNITTSTELLE ZUBEH R 6 1 AUFSICHTSCHNITTSTELLE Die CPS3 Ladeger te haben innere Aufsichtmodule die potentialfreie Kontakte ber Fehlerpr senz steuern Kontakttyp Werkeinstellung Ladegerat e Wenn das Ladegerat ausgeschaltet ist Geschlossen Aktivierte Aufgabe Fehler e Wenn Ladegerat im Fehler Desaktivierung durch e Wenn die Ladegeratsspannung geringer Bewegung des ist als Jumpers X4 1m gt 11V 5 f r Modelle 12V Position NO gt 22V 5 f r Modelle 24V gt 44V 5 f r Modelle 48V Niedrige e Wenn die Spannung der auf F r n here Ausk nfte F r n here F r n here Ausk nfte Batterie angeschlossene Batterien geringer ist stehen zur Verf gung Ausk nfte stehen stehen zur Verf gung BATI als zur Verf gung gt 10 2V 5 f r Modelle 12V ne gt 20 4V 5 f r Modelle 24V Ladeger t Hysteresis rund 1V Elektrische Angabe der Potentialfreie Kontakte Relais Schaltverm gen 30V 100mA Achtung Die Aufsicht f r niedrige Spannung der Batterie wenn aktiv ist verbraucht rund 12mA an die an Ausgang BATI angeschlossene Batterie 6 2 ZUBEH R UND ZUBEHORVERBIN
105. rme le signal alternatif en une tension continue r gul e et filtr e Ils peuvent fonctionner en chargeur de batteries et en alimentation courant continu Le fonctionnement du chargeur de batteries est enti rement automatique apr s s lection pr alable du type de batterie et du type de charge Il peut rester raccord de fa on permanente aux batteries sauf stipulation contraire du fournisseur ou du fabricant de batterie et ne n cessite pas d tre d connect lors du d marrage moteur application marine car quip de diodes anti retour L appareil d livre une tension adapt e la recharge de batteries Tous les mod les sont dot s d une sortie suppl mentaire SP permettant d ajouter un r partiteur de charge ext rieur dans le cas d une installation compos e de plusieurs parcs batteries Chaque sortie peut d biter le courant nominal 2 2 PRESENTATION GENERALE Les chargeurs se composent en deux zones e la zone interface utilisateur zone conversion d nergie toute intervention dans cette zone est interdite sous peine d exclusion de la garantie sauf autorisation de CRISTEC www busse yachtshop de info busse yachtshop de 4 CRISTEC Acc s la zone interface utilisateur 2 3 ZONE INTERFACE UTILISATEUR Voir annexe 1 3 INSTALLATION Ce paragraphe traite des dispositions relatives a l installation de l quipement L installation et la premiere mise en fonctionnement doivent
106. rv 4 Bat Serv 5 Aux 3 Bat Aux 4 Bat Aux 5 Bat Dans les cas de montage 3 4 et 5 il est imp ratif de monter un r partiteur de charge en sortie de la borne SP La tension en sortie du r partiteur suppl mentaire est fonction du type de r partiteur chute de tension et sans chute de tension Pour information la tension sur la sortie SP est sup rieure de 0 3V 0 4V a la sortie BATI In case or mounting 3 4 and 5 a battery isolator should be imperatively linked to the SP terminal output The output voltage on the additional battery isolator depends on its type with or without voltage drop For information the output voltage on SP is higher than 0 3V 0 4V to BATI output F r Montage 3 4 und 5 ist es zwingend einen Loadbalancer an der Ausgang der SP Klemme zu montieren Die Ausgangsspannung des zus tzlichen Loadbalancers h ngt vom Loadbalancertyp ab mit oder ohne Spannungsabfall Zur Information ist die Spannung auf die SP Ausgang h her um 0 3V 0 4V als die Spannung auf die Ausgang En caso de montaje 3 4 y 5 hay que montar imperativo un repartidor de carga en salida del borne SP La tensi n en salida del repartidor ad cional depiende del tipo de repartidor con o sin caida de tension Para informacion la tension sobre la salida SP esta superior a 0 3V 0 4V de la salida BATI Per 1 collegamenti 3 4e 5 obbligatorio collegare al morsetto SP un ripartitore di carica in uscita La tensione in
107. siglia pertanto di staccare il caricatore dalla tensione alternata all avvio dei gruppi elettrogeni Il cavo d alimentazione deve essere collegato sulla morsettiera con vite K1 morsetti PE ACN e ACL PE Terra ACN Neutro ACL Fase A seconda delle lunghezze della linea 1 cavi di collegamento alla rete alternata dovranno obbligatoriamente essere di sezione superiore o uguale ai valori indicati nella tabella qui di seguito Modello CPS3 12 100 CPS3 24 120 CPS3 48 60 Il tipo di cavo H07 VK MX dovra essere definito dall nstallatore in funzione del tipo d applicazione e delle norme applicabili 64 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC Utilizzare obbligatoriamente dei morsetti con collaretti isolanti nel rispetto delle norme d installazione per il raccordo dell ingresso alla rete alternata Il conduttore PE comunemente chiamato terra filo verde e giallo della fonte alternata deve obbligatoriamente essere collegato al caricabatteria sull apposito morsetto e prima di qualsiasi altro collegamento Fare riferimento al disegno corrispondente nel capitolo zona di interfaccia utente Il calibro degli interruttori posizionati a monte dovr corrispondere alle necessit dell equipaggiamento Nota Il caricabatteria CPS3 amp in funzionamento appena viene collegato all alimentazione cavo di rete d ingresso collegato ed alimentato Il caricabatteria CPS3 si arrest
108. sseuBui p 2391 neo rop Bee osr ul A4J911Dg Yes 5 suogesunn sajgeo sop N a no 4 91qeo a i m P amos Ins sunu iden UON CY Due ans ii 4l ssejuiayne AIV uondo s sap 76 www busse yachtshop de info busse yachtshop de YNCRISTEC 3 ANNEXE 3 APPENDIX 3 ANHANG 3 3 ALLEGATO 3 AUTRES CABLAGES OTHER TYPE OF INSTALLATION ANDERE KABELUNGEN OTROS CABLEADOS ALTRI TIPI DI CABLAGGIO Montage 2 Montage 2 Batteries Service a travers un repartiteur imperatif Mounting 2 Mounting 2 Auxiliary Batteries through imperatively a battery isolator Montage 2 Montage 2 Hilfsbatterien durch einem SR O Battery isolator Loadbalancer unbedingt Montaje 2 Montaje 2 Bater as Servicio a trav s de un repartidor imperativo Montaggio 2 Montaggio 2 batteries di servizio attraverso un ripartitore obbligatorio O Bat Serv 1 Bat Serv 2 Aux 1 Bat Aux 2 Bat Montage 2 Montage 3 Batteries Service a travers un repartiteur imperatif Mounting 2 Mounting
109. sso ed uscita gli commutatore RCI ed eventualmente regolare la tensione d uscita a vuoto tramite il potenziometro RVI utilizzare lo strumento adeguato per girare la vite del potenziometro in funzione del tipo di batteria contattare il fabbricante delle batterie se necessario deltipo d uso della sezione e lunghezza dei cavi d uscita della necessit o meno della funzione boost In caso di batterie speciali rivolgersi ad un installatore professionista che effettuer le regolazioni particolari in accordo con le specifiche del costruttore degli accumulatori e tenendo conto delle particolarit dell installazione CRISTEC declina ogni responsabilit in caso di deterioramento delle batterie o di un errata ricarica 3 3 4 Curva di carico BOOST in posizione ON In questa configurazione l caricabatteria CPS3 eroga una curva di carico 3 stati IUoU Boost Assorbimento Floating U boost U floating T boost Fase Boost Fase Assorbimento Fase Floating Batteria scarica Batteria leggermente scarica U out U out charger charger Boost Absorption Floating Boost Absorption Floating U boost U boost A U floating U floating Be ee 0 Tboost t o lt Tboost t I out I out charger charger Boost Absorption Floating Boost Absorption Floating I nom En l nom S 15 1 4 i 15 1 nom i i 0 Tboost t lt Tboost DI t
110. t current has reached 15 of the charger s rated current The voltage switches to the Floating value and the rated current continues to drop 24 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC BOOST in OFF position U out chagar With this setting the CPS3 charger produces a single stage UI A type load curve It generates a constant voltage supplying the U floating current required by the battery ies Recharging time depends on the state of the battery being longer than when the boost is in the ON position 0 ES l out charger Inom 3 3 5 Indicators INDICATOR STATE MEANING Green ON No or poor quality AC current or Input fuse blown or Internal charger malfunction SWI Switch Boost in OFF position SWI switch Boost in ON position and Boost Absorption phase completed Flashing SWI Switch Boost in ON position and charger in the Boost Absorption phase Off Internal charger malfunction or Output fuse blown Charger current lt 15 rated current floating phase Off Charger current gt 15 rated current These indicators are visible from the front of the appliance through the light guides thereby allowing operation of the appliance to be monitored Yellow Boost Absorption 4 EQUIPMENT MAINTENANCE AND REPAIRS 4 1 OVERVIEW This paragraph deals w th equipment maintenance and repairs Proper operation of the product and its serv
111. talador profesional El cargador debe ser conectado sobre una instalaci n que disponga de un disyuntor bipolar diferencial de 30mA Corriente de fuga accidental entre el circuito de carga y la masa la detecci n de las corrientes de fuga accidentales a la masa debe realizase por medio de un dispositivo de protecci n exterior al cargador dispositivo de corriente diferencial residual o controlador de aislamiento El calibre y la naturaleza de la protecci n ser n adaptados por el instalador en funci n de los riesgos Se recomienda tomar precauciones particulares a toda instalaci n en la que puedan producirse fen menos electr lisis La normativa impone la presencia de corta baterias en salida en los polos y Disposiciones respecto a las caidas de rayos En las zonas geogr ficas muy expuestas puede ser conveniente instalar un pararrayos antes del cargador para evitar que se degrade de forma irreversible Disposiciones respecto a los calentamientos del aparato El equipo ha sido dise ado para ser montado en una pared vertical seg n las indicaciones que figuran en este manual 47 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AN UN A AACRISTEC Es absolutamente necesario mantener una zona despejada de 150mm alrededor del cargador El instalador tomara las disposiciones necesarias para que la temperatura del aire en la entrada sea inferior a 65 C en las condiciones extremas de funcionamiento Tambi n se tomar
112. tezza profondit Peso Interasse di fissaggio 328 x 292 mm Vite di fissaggio murale 4 viti M5 a testa tonda Indice di protezione IP22 premistoppa montati Protezione scheda Tropicalizzazione con vernice impermeabile all umidit ambiente marino Norme SAS NF EN61000 6 1 NF EN61000 6 2 NF EN61000 6 3 NF 61000 6 4 Marcatura CE CEM Marcatura CE sicurezza NF EN60950 NF EN60335 2 29 Protezioni elettriche eee eee Contro le sovratensioni d ingresso a causa del guasto del variatore fuori garanzia Contro le inversioni di polarit in uscita a causa del guasto del fusibile Contro 1 cortocircuiti e i sovraccarichi in uscita Contro riscaldamenti anomali grazie all interruzione del caricabatteria sonda termica interna 90 C Riavviamento automatico Contro le sovratensioni d uscita 17V 5 per 12V 34V 5 per 24V 68V 5 per 48V www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC 6 INTERFACCE DI CONTROLLO ACCESSORI 6 1 INTERFACCE DI CONTROLLO I caricabatterie CPS3 sono provvisti di moduli di controllo interni che azionano dei contatti secchi di segnalazione guasti Controllo Attivo Connettore Tipo di contatto Sonnen di fabbrica Guasto e Se il caricabatterie spento Chiuso Funzione attivata caricabatterie e Se il caricabatterie guasto Disattivare spostando e Se la tensione del caricabatterie inferiore a il cavallotto X4 nelle gt 11V 5 per i modelli da 12 V posizioni
113. ting Boost Absorption Floating I nom Inom 15 Inom d 15 I B B 0 _ Tboost _ t 0 lt Tboost _ t U Boost tension de BOOST voir tableau pr c dent U Floating tension de Floating voir tableau pr c dent tension sans BOOST T Boost Dur e maximum de BOOST voir tableau pr c dent Phase Boost d marre automatiquement la mise sous tension du chargeur si la batterie est d charg e Le courant est alors maximum Phase Absorption commence d s que la tension a atteint la valeur maximale da BOOST Le courant commence d cro tre Ces deux phases cumul es durent au maximum suivant configuration 51 le courant atteint une valeur inf rieure 15 du courant nominal la phase floating s enclenche automatiquement La dur e et le courant d pendent de l tat de charge de la batterie Phase Floating d bute au bout de ou si le courant d livr a atteint 15 du courant nominal du chargeur La tension bascule la valeur Floating et le courant continu d croitre 10 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC BOOST en position OFF U out charger cmm Dans cette configuration le chargeur CPS3 d livre une courbe de charge de type mono palier IU Il g nere une tension constante et fournit le courant n cessaire a la ou les batteries Le temps de recharge d pend de l tat de la batterie et est plus long que dans la configuration boost e
114. tstellen 11 Verpackungs und Portokosten 12 durch den Transport und oder die Bef rderung hervorgerufene offensichtliche oder versteckte M ngel Reklamationen m ssen an den Transportunternehmer gerichtet werden Unsere Garantie kann n keinem Fall einen Anspruch auf Schadensersatz begr nden CRISTEC kann nicht f r Sch den aufgrund der Bedienung des Batterieladegerates verantwortlich gemacht werden 2 FUNKTIONSWEISE VORSTELLUNG SCHNITTSTELLEN 2 1 FUNKTIONSPRINZIP Die Batterieladeger te der Reihe CPS3 sind auf der Grundlage eines Hochfrequenz Spannungswandlers der das Wechselstromsignal in eine regulierte und gefilterte Gleichspannung umwandelt Sie k nnen als Batterieladegerate und mit Gleichstrom Die Funktionsweise des Batterieladeger tes ist nach vorheriger Wahl des Batterie und Ladetyps vollkommen automatisch Es kann st ndig an die Batterien angeschlossen bleiben vorbehaltlich gegenteiler Weisungen vom Batterie Zulieferer oder Hersteller und muss beim Starten des Motors nicht abgetrennt werden Marine Anwendung da es mit R cklaufsperrdioden ausgestattet ist Das Ger t gibt eine auf das Aufladen von Batterien abgestimmte Spannung ab Alle Modelle haben einen zus tzlichen Ausgang SP das erlaubt einen u eren Loadbalancer zu addieren im Fall einer Installation die aus vielen Batterieparken besteht Jeder Ausgang kann den Nennstrom abgeben 2 2 ALLGEMEINE MERKMALE Die Ladeger te bestehen aus zwei Zon
115. ttenzione il collegamento diretto di una batteria al morsetto SP potrebbe provocare gravi danni al caricabatterie collegare sempre un ripartitore di carica tra la batteria e 11 morsetto SP Fino a 3 metri 1 cavi di collegamento delle batterie devono essere obbligatoriamente di sezione superiore o uguale ai valori indicati nella tabella qui di seguito Modello Sezione dei cavi di collegamento batterie Diametro del foro del terminale Il tipo di cavo H07 VK MX dovr essere definito dall installatore in funzione del tipo d applicazione e delle norme applicabili Conservare imperativamente 1 passacavi 1 premistoppa sulla facciata inferiore del contenitore per evitare ogni degradazione dei cavi di collegamento sulle pareti metalliche del contenitore e garantire un isolamento tra 1 conduttori attivi e la massa elettrica 65 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC 3 2 4 Cavo di collegamento alla massa dell installazione In funzione delle norme in vigore riguardo tale applicazione l contenitore del caricabatteria dovra essere collegato al piano di massa dell installazione Per far ci collegare il cavo di connessione alla terra dell installazione tramite la vite di massa situata all interno del caricabatteria fare riferimento al capitolo zona di interfaccia utente Il cavo utilizzato deve avere una sezione minima di 2 5mm ed essere di tipo HO7 VK ed essere munito di un terminale
116. ttery chargers can operate automatically on single phase networks from 85 to 265VCA and from 47 to 65Hz Generators The CRISTEC battery chargers are designed to operate from a generator A Be careful In some cases the generators can produce high over voltages in particular during starting phase Before connecting the charger please check 1ts compatibility with the characteristics of the generator power voltage overvoltage frequency current It s highly advised to disconnect the charger from the AC network during the generator starting phase The power cable must be connected to screw terminal board K1 PE ACN and ACL terminals PE Earth ACN Neutral ACL Phase Depending on line lengths the cross section of AC power cables must be at least equal to or greater than the values provided in the table below Model CPS3 12 100 CPS3 24 120 CPS3 48 60 The type of cable H07 VK MX etc should be defined by the installer according to the application type and the enforceable standards 20 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC Always use cable markers with insulating collars in accordance with installation standards governing AC network input connections The PE conductor commonly called earth the green and yellow wire of the AC source must be connected to the charger on the terminal provided for the purpose and this must be done before connecting any other terminals Please
117. u un installateur professionnel Le r seau d entr e alternatif doit tre coup avant toute intervention sur l quipement Cet equipement n est pas destin a tre utilis par des enfants LIA Disposition g n rale Avant toute manipulation du chargeur il est imp ratif de lire attentivement ce manuel Dispositions vis vis des chocs lectriques Risque d lectrocution et de danger de mort il est formellement interdit d intervenir dans le chargeur sous tension Dispositions vis vis des courants de fuite accidentels la terre La borne PE du chargeur doit tre imp rativement raccord e la terre de l installation Elle doit tre raccord e avant toutes les autres bornes Le chargeur doit tre ferm avant toute mise sous tension par la vis pr vue cette effet Courant de fuite accidentel entre phase et terre se conformer la norme NFC15 100 pour les pr cautions d installation Faire r aliser les travaux de raccordement par un lectricien ou un installateur professionnel Le chargeur doit tre connect sur une installation disposant d un disjoncteur bipolaire diff rentiel de sensibilit 30mA Courant de fuite accidentel entre circuit de charge et masse la detection des courants de fuite accidentels la masse doit tre assur e par un dispositif de protection ext rieur au chargeur dispositif courant diff rentiel r siduel ou contr leur d isolement Le calibre et la nature de la protection s
118. una carga mas r pida de las baterias Esta funci n esta temporizada el tiempo v ase el cuadro siguiente y es inhibida automaticamente si la bateria esta cargada parada del boost para I baterias lt 15 de I cargador nominal La funci n Boost tambi n puede inhibirse mediante un switch SWI Configuraci n por selecci n del Switch SW ON ON u OFF SWI Selecci n de la funci n BOOST 3 3 2 Configuraci n en funci n del tipo de baterias Cargadores 12V Cargadores 24V Cargadores 48V Duraci n Designaci n a onfiguraci n del tipo de Tensi n Tension Tension Tensi n Tensi n Tensi n 5 de bateriao con BOOST con i con BOOST con nn con BOOST con Pala 5 configuraci n OFF OFF OFF Tpoost electrolito libre Bat tipo cerrada clasica plomo 13 SV 14 AV VI 6V 28 SV 55 V 57 6V fabrica estanca ERC A 15 1V 28 8V 30 2V 57 6V 60 4V a Invernada o 7 standby Bat 13 4V 13 4V 26 8V 26 8V 53 6V 53 6V OH cerrada Ajuste Especificol Ajuste Especifico2 Ajuste Especifico3 Ajuste Especifico4 Fuente de F alimentaci n de 12 5V 12 5V 24 5V 24 5V 48 5V 48 5V OH corriente continua Tension en BAT 1 con el 10 de la corriente nominal con una tolerancia de 1 La tension sobre SP es superior de aproximadamente 0 3V a 10 de la corriente nominal del cargador y de aproximadamente 0 4V a 100 de la corriente nominal del cargador 3 3 3 Configuracion fabrica El cargado
119. unter extremen Betriebsbedingungen unter 65 C liegt Es m ssen ebenfalls die notwendigen Vorkehrungen getroffen werden um ein Entweichen der Hei luft an beiden Seiten des Ladeger tes zu erm glichen Es st ausdr cklich verboten einen Gegenstand auf das Ladeger t zu setzen oder an das Ladeger t zu lehnen Das Ladeger t darf n cht n unmittelbarer N he einer Hitzequelle installiert werden Es muss n einem gut bel fteten Bereich eingebaut werden Lufteinlass und abzug des Ladeger tes d rfen n cht verstopft werden f Achtung hei e Fl che Anfassen verboten w hrend und nach Betrieb Verbrennungsrisiko Ma nahmen gegen Staub herabrieselndes Wasser und Wassereinfall Das Ladeger t muss so eingebaut werden dass jedes Eindringungen von Feuchtigkeit Fl ssigkeiten Salz oder Staub in das Ladeger t vermieden wird Diese Ereignisse k nnen eine irreversible Besch digung des Ger tes und eine potentielle Gefahr f r den Benutzer hervorrufen Das Ger t muss an einem trockenen und gut bel fteten Ort eingebaut werden Ma nahmen gegen brennbare Stoffe Das Ladeger t darf nicht in unmittelbarer N he brennbarer Stoffe Fl ssigkeiten oder Gase benutzt werden Batterien k nnen explosive Gase freisetzen beachten Sie beim Installieren der Batterien die Vorschriften des Herstellers In der N he der Batterien den Raum bel ften nicht rauchen keine offene Flamme benutzen Die in der vorliegenden Anleitung festgele
120. uschlie en Funktion Leistungsaufteilung Anschluss K19 Zum Ausgleich der Spannungs und Stromregelung bei Parallelschaltung mehrerer Ladeger te bis zu 6 Ladeger te 1 Master 5 Slaves Genutzt werden kann diese Funktion durch Anschluss eines speziellen Kabels als Option erhaltlich das an der Buchse K19 der parallel geschalteten Ladeger te angeschlossen wird Diese Funktion kann nur unter folgenden Voraussetzungen genutzt werden e Die Ladeger te m ssen die gleiche Spezifikation Spannung und Stromst rke haben e Die Ladeger te m ssen gleich konfiguriert sein RCI und SWI Paralleler Aufbau mit 2 Ladeger ten pu u i 1 1 m e i r m UY0mT SSC ZZ l y L1 L2 L3 L4 Entree AC Entree AC Liaison Power Sharing K19 dii Power Sharing Link K19 Or Longueurs et sections de c ble identiques pour les liaisons L1 a L4 20 07 09 N 10350 27A Same length and cable section for links L1 to L4 44 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC 7 KONFORMITATSBESCHEINIGUNG KONFORMITATSERKLARUNG mit den Verf gungen der Richtlinie 2006 95 CE Elektromagnetische Kompatibilit t und den Verfugugnen der Richtlinie 2004 108 CE Niederspannung Hertseller
121. uscita del ripartitore supplementare dipende dal tipo di ripartitore a caduta di tensione o senza caduta di tensione Info la tensione sull uscita SP maggiore di 0 3 0 4 V rispetto a quella dell uscita BATI gt gt P 78 www busse yachtshop de info busse yachtshop de SCRISTEC www busse yachtshop de info busse yachtshop de SCRISTEC www busse yachtshop de info busse yachtshop de
122. ut SP before integrated distributor for specific use do not connect it directly to a battery Each output can be used on its own and supply the entire current Load curve Type of charge selected using internal switch IU or IUoU Boost Absorption Floating factory setting Type of batteries See selection wheel setting table Regulated and filtered output voltage See selection wheel setting table The chargers can operate on DC supply Regulation tolerance before distributors lt 2 in rated conditions and fuses Peak to peak ripple and noise lt 2 in rated conditions Output fuses mounted in the BAT pole 160A 150Vdc HRC 160LET 80A 150Vdc HRC 125A 150Vdc HRC 125LET F3 F3 SOLET Environment Operating temperature Rated conditions from 10 C to 55 C over de rating reduction of the output power than 2 5 C up to 65 C Casing P Dimensions excluding cable gland length height depth Weight 350 x 400 x 123mm 12 7Kg 328 x 292 mm Protected with water repellent varnish marine environment Standards o CE EMC marking NF EN61000 6 1 NF EN61000 6 2 NF EN61000 6 3 NF 61000 6 4 CE safety marking NF EN60950 NF EN60335 2 29 Electrical protections L Against leaking input surges by rupture of VDR voltage dependent resistor not covered by warranty Against output polarity reversals by rupture of fuses Against output short circuits and surges Against abnormal overheating by cutting off t
123. ve essere raccordato prima di tutti gli altri morsetti Il caricabatteria deve essere chiuso prima di essere collegato alla corrente elettrica tramite l apposita vite Corrente di dispersione accidentale tra fase e terra conformarsi alla norma NFC15 100 per le precauzioni d installazione Far realizzare 1 lavori di raccordo da un elettricista o da un tecnico specializzato Il caricabatteria deve essere collegato su un installazione che dispone di un interruttore bipolare differenziale con sensibilit di 30mA Corrente di dispersione accidentale tra circuito di carica e massa il rilevamento di correnti di dispersione accidentali alla massa deve essere assicurato da un dispositivo di protezione esterno al caricabatteria dispositivo a corrente differenziale di controllo dell isolamento Il calibro e la natura della protezione saranno adattati dall installatore in funzione dei rischi Si raccomandano precauzioni particolari su tutte le installazioni suscettibili ai fenomeni elettrolisi La normativa impone la presenza di interruttori di batteria in uscita sul polo ed il polo Disposizioni relative agli impulsi atmosferici A Nelle zone geografiche fortemente esposte puo essere utile posizionare un parafulmine a monte del caricatore al fine di evitare qualsiasi degradazione irreversibile dello stesso Disposizioni relative al riscaldamento dell apparecchio AN L equipaggiamento concepito per essere montato su una parete verticale secondo
124. visions of directive 2004 108 CE Low voltage Manufacturer CRISTEC Address 31 rue Marcel Paul Z I Kerdroniou Est 29000 Quimper FRANCE declares that the CPS3 battery chargers 12V 100A 24V 120A et 48V 60A are in compliance with the provisions of directive 2006 95 CE and those of directive 2004 108 CE The harmonized standards are as follow EN 61000 6 1 Electromagnetic compatibility EMC Part 6 1 generic immunity standards for residential commercial and light industrial environments NF EN 61000 6 2 Electromagnetic compatibility EMC Part 6 2 generic immunity standards for industrial environments NF EN 61000 6 3 Electromagnetic compatibility EMC Part 6 3 generic emission standards for residential commercial and light industrial environments NF EN 61000 6 4 Electromagnetic compatibility EMC Part 6 4 generic emission standards for industrial environments NF EN 60950 1 Information technology equipment Safety Part 1 general prescription NF EN 60335 2 29 Safety of household and similar electrical appliances Particular rules for battery chargers Quimper 15 07 2009 Name and position of the signatories Moulay TAOUFIK Didier MARGERAND Power Electronics Dept Manager Chairman CE marking awarded in 2009 29 www busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC INHALTSVERZEICHNIS 1 VORSICHTSMASSNAHMEN GARANTIE
125. w busse yachtshop de info busse yachtshop de AACRISTEC Die Spannung auf SP ist um rund 0 3V h her bei 10 des Nennstrom des Ladeger tes und um rund 0 4V h her bei 100 des Nennstroms des Ladeger tes 3 3 3 Werkseinstellung Das Ladeger t ist beim Verlassen des Werkes wie folgt konfiguriert Batterie Typ geschlossen Blei dicht BOOST in position ON Der Installateur muss ohne Eingangs und Ausgangsspannung bei ausgeschaltetem Ger t das Kodierrad RCI konfigurieren und eventuell die Ausgangsspannung ber den Potentiometer RVI einstellen benutzen S e das geeignete Werkzeug um die Schraube des Potentiometers zu drehen je nach Batterietyp nehmen Sie wenn notwendig Kontakt mit dem Batteriehersteller auf Bedienungsart Querschnitt und L nge der Ausgangskabel Notwendigkeit oder Nichtnotwendigkeit der Boost Funktion Bei Spezialbatter en wenden Sie sich bitte an einen professionellen Installateur der die besonderen Einstellungen in bereinstimmung mit den Spezifikationen des Akkuherstellers und unter Ber cksichtigung der Besonderheiten der Anlage durchf hrt CRISTEC kann im Falle der Besch digung der Batterien oder des falschen Aufladens nicht haftbar gemacht werden 3 3 4 Ladekurve BOOST in position ON In dieser Konfiguration liefert das Ladeger t CPS3 eine Ladekurve mit 3 Status IUoU Boost Absorption Floating Batterie entladen Batt

Manuel d`utilisation des chargeurs de batteries

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