MANUEL D`UTILISATION DU CCBL1
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1. MANUEL D UTILISATION DU CCBL1 nn EP Castaway Boats Box 39 Farmington BC VOC 1N0 1 877 789 9008 Outdoor fun Manufactured for everyone ea as taway oats Table des Mati res Bienvenue chez Castaway BoatS uses ee ee RR nes 1 Clause de responsabilit 1 Certifications et specifications ies EE SEER De des ia niet 3 yl ee AE OE OE ON EE EE ninii 3 dalk DODE AMAR EE EE Ee Oe EE EE ee EG 3 National Marine Manufacturers Association NMMA 3 Solte lilore LiLo p e RR EE EE EE EE E E T 3 Dimensions Demi Bateau ses 3 Dimensions Bateau Complet 4 Numero d identification de la Coque min rune tiennent 4 Panneaux d indication de danger nes 5 Incendie et maitrise d incendie 6 Exigences minimales et recommandations eee RA ee ee ee ee ee ee ee ee 7 EE an AE EE EE EE eat EE EE 7 ERREECHT SE De ER Re BE Re be EE Be te 7 DAC ee 7 Stabilit RE EE eeh Eege 8 Responsabilit s de l op rateur 8 MEN e tels Eie eo OR OR OE teen Renal 8 Terminologie TO Lu CN 9 R gles et r glementations nautiques 10 R gles d e e E 11 SEN en EE 12 Aid sa la e CT 13 Ses Li EE EE Spisi Eakas use nest 15 Litilisation du GEBEWE ee 16 GGBL1 Configuration de demi bateaU iese RES manettes 16 GGBL1 Configuration de bateau complet seide EE EE De ERK DE Re ER RE EES be Ee EE Ee 17 sieges sur le CCB SR TE RE eee eee 17 Configuration2. ou 1334mm k Length 6 3 ou 1905mm Height 1 6 7 8 ou 479mm Largeur 4 pieds et 4 1 2 pouces 1334 mm Longueur 6 pieds et 3 pouces 1905 mm Profondeur 1 pied et 6 7 8 de pouce 479 mm Castaway Boats Box 39 Farmington BC VOC 1N0 1 877 789 9008 Outdoor fun Manufactured for everyone Dimensions Bateau complet Width 4 4 1 2 ou 1334mm Largeur 4 pieds et 4 1 2 pouces 1334 mm Longueur 12 pieds et 6 pouces 3810 mm Profondeur 1 pied et 6 7 8 de pouce 479 mm Le CCBL1 est construit en plastique poly thyl ne Il est rempli de mousse afin de r pondre aux normes de construction en mati re de flotabilit et afin de proposer un excellent renforcement structurel qui augmente la dur e de vie de votre embarcation Chaque DEMI BATEAU est quip comme suit une plaque de fixation pour le moteur situ e en poupe l arri re pour la configuration en demi bateau une plaque de fixation pour le moteur l avant du bateau qui s utilise UNIQUEMENT POUR LA CONFIGURATION EN BATEAU COMPLET des poign es situ es au milieu du cockpit sur la paroi int rieure une bavette r sistante aux intemp ries permettant d assembler les 2 demi bateaux afin de les transformer en conteneur Filoir d coute Configuration de bateau complet Placement des attaches Verrouillage de la came Fixation pour moteur s _ supports de moteur PANNEAUX D I
3. poudre s che Extincteur de TYPE D Les extincteurs peuvent renfermer de l eau des produits chimiques secs de la mousse du dioxyde de carbone ou tre de type Halon Tous ces types d extincteur doivent avoir t approuv s par un laboratoire de tests reconnu au plan national Assurez vous que votre extincteur est fonctionnel en suivant les recommandations du fabricant Voici certains signes qui peuvent indiquer que votre extincteur devrait tre v rifi ou recharg Poign e manquante ou endommag e La goupille est manquante ou le sceau maintenant la goupille en place est bris La fl che de la jauge de pression n est pas dans la zone verte Les tiquettes pr sentes sur l extincteur indiquent qu il est temps de le faire r viser Tout autre dommage subi par l extincteur Exigences minimales et recommandations Le minimum Les r glementations f d rales provinciales et nationales imposent une liste comprenant l quipement minimum que tout op rateur doit s assurer d avoir bord avant de larguer les amarres La taille de votre bateau et son usage commercial ou de plaisance imposent ces quipements minimum Votre CCBL 1 a t con u pour la plaisance C est dans cette optique que nous avons s lectionn les instructions et avertissements pr sent s dans ce manuel Ce guide ne reprend pas de mani re exhaustive les r glementations nautiques et s curitaires applicables dans c
4. One 1 AND per Person One 1 Throwable Type IV device Buoyant One 1 Heaving at Least Line 15m Reboarding Device SEE NOTE 1 BELOW Visual Signals Canada US Watertight Flashlight Flares of Type A B or C Three 3 Note 1 Required if the vertical height to be climbed back into the vessel from the water is over 0 5 m Vessel Safety Equipment Canada Manual Propelling Device An Anchor with at Least 15 m of Rope chain cable Bailer or Manual Bilge Pump Continued on next page 27 Minimum Requirements for Sail or Power Boats up to 6 m or 19 8 continued Navigation Equipment Fire Fighting Equipment Canada US Sound i 5BC Fire Signalling Extinguisher Device or SEE NOTE 5 Appliance BELOW 11 One 1 One 1 Navigation Lights SEE NOTE 2 BELOW Magnetic Compass SEE NOTE 3 BELOW Radar Reflector SEE NOTE 4 BELOW Note 2 For boat operation during times of restricted visibility for after sunset or for before sunrise Note 3 Not required if the boat is 8 m 26 3 or less and operated within the sight of navigational marks Note 4 Radar reflectors are required for boats under 20 m built mostly of non metallic materials but not required if the boat operates in limited traffic conditions in daylight in favorable environmental conditions Note 5 Required if the boat is equipped with an inboard engine a fixed fuel tank of any size
5. blessures s v res voire la mort L op rateur doit en tout temps manoeuvrer son appareil de mani re s curitaire Lorsqu il s agit dun bateau de plaisance toute mise en danger du public constitue un crime au regard de la loi Les op rateurs sont non seulement responsables de leur embarcation mais galement de son sillage Le manquement ces r gles de navigation pourrait donner lieu des contraventions p nalit s et ou une potentielle peine d emprisonnement L information propos e ci dessous correspond l usage standard du CCBL1 et ne constitue qu une r f rence d ordre g n ral Ce manuel n a pas pour objectif de fournir une liste exhaustive des r gles de navigation pour chaque type de bateau chaque mode de propulsion ou pour une zone de navigation Ce manuel vise principalement couvrir les r gles g n ralement suivies les r glementations appliqu es dans la majorit des r gions et met l accent sur celles s appliquant ce type particulier de bateau Les r gles de navigation existent pour tablir des pratiques de navigation s curitaires et clarifier les r gles de priorit lorsque deux embarcations se rencontrent sur un cours d eau Castaway Boats Box 39 Farmington BC VOC 1N0 1 877 789 9008 Outdoor fun Manufactured for everyone 12 Priorit L embarcation qui b n ficie de la priorit conserve sa vitesse ainsi que sa trajectoire L embarcation non prioritaire lai
6. e Notice ce signe est le plus appropri pour indiquer des pratiques qui n entrainent pas de dommages corporels Le N OT CE symbole d alerte s curit ne doit pas accompagner ce mot Le mot CAUTION non accompagn du symbole d alerte s curit peut galement tre utilis pour un message n impliquant pas de risque de dommage corporel Castaway Boats Box 39 Farmington BC VOC 1NO 1 877 789 9008 Outdoor fun Manufactured for everyone Incendie et maitrise d incendie Le feu est un danger quelle que soit la situation mais l est encore plus sur un bateau ayant pris le large Soyez pr t Les r glementations exigent que tout op rateur s assure d avoir a bord un quipement de protection incendie ad quat Ces r glementations n expriment cependant que les normes minimales Un plan de s curit adapt et une grande vigilance vous permettront de e Minimiser les risques d incendie et r duire de mani re consid rable les dommages mat riels ainsi que les risques de blessures ou de d c s au cas o un incendie se d clarerait a bord Pr vention des incendies suggestions e Faites preuve d extr me prudence en manipulant du carburant Le gasoil est une substance tr s inflammable et explosive Abstenez vous de fumer et assurez vous que la zone o vous remplissez votre r servoir est exempte de sources d ignition e V rifiez que vos contenants n ont ni d faut ni fuite avant de les ut
7. gauche du bateau jusqu la position 12 heures lavant du bateau Utilis en cas de visibilit limit e ou r duite pour indiquer votre trajectoire aux autres embarcations lorsqu elles arrivent sur votre gauche TRIBORD FEU VERT de la position 4 heures du c t droit du bateau jusqu la position 12 heures l avant du bateau Utilis en cas de visibilit limit e ou r duite pour indiquer votre trajectoire aux autres embarcations lorsqu elles arrivent par votre droite POUPE FEU BLANC de la position 4 heures la position 8 heures l arri re du bateau Utilis en cas de visibilit limit e ou r duite pour indiquer votre trajectoire aux autres embarcations lorsque celles ci vous approchent par la poupe arri re du bateau FEU DE VIGIE sur les bateaux quip s de moteur y compris les bateaux voiles utilisant un moteur FEU PANORAMIQUE BLANC clairant dans toutes les directions Les embarcations de moins de 50 m tres doivent doivent diffuser un faisceau lumineux de 360 lorsqu elles sont au mouillage Les bateaux moteur de moins de 12 m tres peuvent utiliser un FEU PANORAMIQUE BLANC au lieu du feu de vigie condition que cette lumi re panoramique soit situ e plus haut que les lumi res lat rales COMBINAISON DE FEUX lampe divis e en 3 sections mont e sur le m t d une embarcation Elle poss de une lumi re ROUGE de la position 8 heures la position 12 heures une lumi re VERT
8. or a fuel burning cooking heating or refrigerating appliance Can and U S Castaway Boats Box 39 Farmington BC VOC 1NO 1 877 789 9008 Outdoor fun Manufactured for everyone 28 A Accidents 11 19 21 Aides a la navigation 13 14 15 Netso EE N EO N N 8 9 21 Appendix A rss 26 27 B Balises 14 15 22 Bateau complet 3 4 8 16 17 Bienvienue 1 Bureau am ricain des garde c tes et de la s curit maritime 10 Bureau de la S curit Maritime 10 C Capacit indicateurs de 8 7 8 Capacit s 1 3 7 8 16 24 25 Carles cee 7 13 14 Eent EE EERS EE ee 1 5 7 CCBL1 Configuration de bateau e ell e 4 17 CCBL1 Configuration de demi bateau 3 16 Certifications 3 8 11 Clause de responsabilit 1 Communication Radio 21 Configuration de conteneur EEN 4 17 18 23 Conseil National de la Navigation S curitaire 10 D Danget 1 2 5 6 8 11 13 17 EE 19 21 23 DOCH GtS 2 AE AN See 16 Demi bateau 3 17 Dimensions Bateau complet 4 17 Dimensions Demi bateau 3 17 INDEX E Eau douce 2 Eau sal e eege Ee 2 Eaux fort courant 25 Enregistration 22 23 25 Environnement 6 15 16 PIRB SESSE him ne si 22 Equipement recom
9. par des v tements secs 3 Enveloppez la dans une couverture ou un sac de couchage 4 Couvrez sa t te 5 Enveloppez la personne dans un mat riau isolant tel qu un pare vapeur 6 Appliquez des objets chauds et secs temp ratures de 40 a 45 C soit 104 113 F 7 Sielle vous le demande donnez lui du lait chaud du jus ou de l eau Ne lui donnez pas d alcool ou de stimulants tels que le caf ou le th 8 Ne massez pas ou ne frottez pas la peau ou les extr mit s du corps de la victime car cela pourrait entrainer un afflux de sang froid vers les organes internes et aussi endommager les terminaisons nerveuses sous cutan es 9 Cherchez de Vaide Noyade Lorsqu une personne tomb e l eau risque de se noyer tentez toujours de la sortir de l eau en utilisant une bou e ou une ligne de vie La plupart des victimes sont dans un tat de panique et risquent sans le vouloir de mettre en danger leurs sauveteurs Elles les font couler en tentant de rester elles m mes hors de l eau Se jeter l eau pour secourir une victime doit rester la derni re solution et 21 tre si possible effectu e par une personne form e pour ce genre d intervention Les sauveteurs doivent faire preuve d une grande prudence lorsqu ils portent assistance une victime qui a peut tre re u un choc la t te ou la colonne vert brale lors de sa chute Un risqu lev de paralysie ou de d c s est p
10. a l int rieur du conteneur mais ce r sultat peut se produire Ne laissez jamais des enfants jouer a l int rieur Ce conteneur n est pas pr vu pour tre occup par des enfants ou des animaux Transport du CCBL 1 Le demi bateau CCBL 1 est quip de 2 poign es int rieures qui permettent 2 personnes de transporter le bateau du camion la rive Chaque demi bateau est galement quip d une ouverture avant permettant le nouage d une corde d amarrage afin d attacher votre bateau Une fois arriv a bon port il est recommand d ouvrir le conteneur de le vider de son contenu puis de d placer les 2 demi bateaux l un apr s l autre afin d viter toute blessure Le transport en configuration conteneur rend indispensable l utilisation de bandes d attaches ajustables Tout manquement cette r gle peut entra ner la d solidarisation des 2 parties du conteneur la partie sup rieure risguant m me de s envoler ou de tomber terre Assurez vous toujours que le poids d un conteneur et la r partition de son contenu vous permettent de le soulever AVANT de tenter de le soulever Au besoin videz le conteneur avant de le soulever Utilisez vos jambes et non votre dos pour le soulever Des m thodes de levage inappropri es peuvent entra ner de GRAVES blessures Soyez toujours prudent lorsque vous soulevez des objets pesants Proc dures d urgence Incendie et explosion En cas d incendie fermez t
11. de conteneur du CCBL1 17 Transport du CC BIT a ns ee 18 Pr c dures d KI ET 18 El a 23 E 23 Appendik eee ne ee EE OE ee AE OR TA EN 26 ie RA oe EE ORE EE eee 28 Castaway Boats Box 39 Farmington BC VOC 1NO 1 877 789 9008 Outdoor fun Manufactured for everyone Bienvenue chez Castaway Boats F licitations pour votre achat du bateau Castaway Mod le CCBL1 Cr par et pour les amoureux du plein air votre bateau a t con u pour r pondre aux exigences des chasseurs p cheurs conducteurs de quads et campeurs de tous poils Test dans le nord du Canada le CCBL1 facilite l acc s aux zones loign es Notre mission est de s assurer que chaque produit est conforme aux plus hauts standards de qualit et que vous en qualit de client soyez satisfait des produits Castaway tout autant que du service propos par nos repr sentants Votre avis nous int resse Si vous avez des questions ou des suggestions merci de nous contacter en consultant notre site web a Vadresse suivante www castawayboats com Veuillez prendre le temps de lire votre manuel L information que vous y trouverez vous permettra de vous familiariser avec les capacit s et les limites de votre CCBL1 et vous aidera a l appr cier en toute s curit Merci d avoir choisi les bateaux Castaway Nous avons h te de prendre part vos aventures Bon vent L quipe Castaway Clause de
12. de la garantie du produit initial Vous pouvez faire enregistrer votre achat Castaway en ligne l adresse suivante www castawayboats com warranty register ou en renvoyant par courrier le bordereau d enregistrement cette adresse 25 Warranty Registration c o Castaway Boats Box 39 Farmington British Columbia VOC 1N0 Canada Cette garantie n est nullement transf rable une tierce partie Nulle information orale ou crite conseil ou communication de quelque nature de la part de Castaway Ventures Ltd ou ses repr sentants employ s d taillants agents distributeurs fournisseurs ou fabricants n a valeur de garantie et ne peut modifier ou tendre le champ de la pr sente garantie ATTENTION Votre bateau Castaway ne doit pas tre utilis dans des eaux fort courant N installez pas de moteur aux capacit s d passant celles indiqu es pour votre bateau N utilisez votre bateau que lorsque vous tes en pleine possession de vos moyens N exposez pas votre bateau Castaway un froid ou une chaleur extr mes Ne surchargez pas votre bateau Un mineur op rant un bateau Castaway doit imp rativement tre accompagn d un adulte Castaway Boats Box 39 Farmington BC VOC 1N0 1 877 789 9008 Outdoor fun Manufactured for everyone 26 Appendix A Minimum Requirements for Sail or Power Boats up to 6 m or 19 8 Personal Lifesaving Appliances Canada One 1 per Person
13. ou somnolente e Etat d hypothermie avanc e stade final de Fhypothermie Son pouls et sa respiration sont tr s faibles ou absents La victime perd conscience Conservez l nergie et la chaleur corporelle pour retarder Vapparition de Vhypothermie Voici quelques conseils qui peuvent aider a augmenter la dur e de survie des victimes tomb es l eau e Portez votre gilet de sauvetage Sans lui toute votre nergie est utilis e pour rester flots Il constitue galement un isolant pour votre corps e Si possible portez plusieurs couches de v tements Des couches multiples assurent une meilleure isolation Gardez toujours vos v tements si l eau est froide e Si elle est seule la victime doit essayer de rester hors de l eau autant que possible en grimpant par exemple sur la coque du bateau retourn e Si vous ne pouvez pas sortir de l eau adoptez une position qui vous permet de conserver au maximum la chaleur de votre corps en croisant vos bras autour de votre poitrine et en remontant vos genoux e S ily a plusieurs victimes l eau celles ci doivent se rassembler de mani re ce que leurs torses soient les plus proches possible leurs bras enserrant le dos de leurs voisins et leurs jambes entrem l es Une fois sorties de l eau les victimes d hypothermie n cessitent des soins imm diats 1 D placez la victime vers un endroit chaud et au sec 2 Remplacez ses v tements mouill s
14. par dessus bord 11 Boussole magn tique 12 Fus es de d tresse 13 Protection solaire incluant chapeaux et cran solaire OPEN Capacit s Votre CCBL 1 a t valu au Canada et aux Etats Unis suivant des capacit s de charge et des capacit s lectriques sp cifigues N utilisez pas votre embarcation en dehors de ces limites Indications de capacit Chaque demi bateau est muni d indicateurs de capacit plac s l int rieur du cockpit du c t arri re droit tribord Un indicateur de capacit canadien indique la capacit lectrique maximum ainsi que la charge maximum occupants et Castaway Boats Box 39 Farmington BC VOC 1N0 1 877 789 9008 Outdoor fun Manufactured for everyone quipement pour les deux configurations demi bateau et bateau complet Ces valuations sont en conformit avec les sp cifications de Transport Canada telles que mentionn es dans le document TP1332E Standards de construction des petits vaisseaux Un indicateur de capacit mis par les garde c tes am ricains s y trouve galement indiquant la capacit lectrique maximum et la charge maximum occupants quipement et moteur Ces valuations sont conformes aux exigences requises pour la certification par la NMMA National Marine Manufacturers Association Ces crit res sont tablis par ABYC American Boat and Yachting Council Stabilit Le CCBL 1 est une embarcation extr mement
15. stable qui reste cependant soumise aux lois de la physique Il est donc recommand de toujours r partir quitablement la charge embarqu e de mani re assurer une stabilit optimum de votre bateau NOTE Placez les moteurs hors bord dans la position appropri e adapt e votre type de configuration DEMI BATEAU e Le moteur doit tre install UNIQUEMENT SUR LA FIXATION ARRIERE BATEAU COMPLET e Peut tre install SUR LA FIXATION AVANT DE VOTRE CHOIX e Toutes les attaches doivent tre en place et v rifi es avant de prendre le large Responsabilit s de l op rateur Au Canada l op rateur est un propri taire ou une personne en charge du bateau Cette personne est responsable du bon tat de l appareil de son utilisation et de la s curit de tous bord Familiarisez vous avec les caract ristiques et les limites du bateau que vous utilisez Revoyez et assurez vous que vous comprenez les instructions donn es dans ce manuel ainsi que les mises en garde pr sentes sur le bateau Naviguez en conservant une attitude responsable et assurez vous de conna tre et de comprendre les r gles de navigation applicables dans votre zone V rifiez avant de prendre le large que vous avez bord tous les quipements requis V rifiez galement la bonne condition de votre bateau avant de partir assurez vous qu il ny ait ni fissure ni trou ou tout autre d faut qui pourrait rendre la navigati
16. tition course ou d monstration publique ou commerciale g Incendie vol gel vandalisme explosion foudre vent temp te de gr le inondation ou tout autre ph nom ne naturel h Toute pi ce ou accessoire non manufactur par Castaway Ventures Ltd i Peinture vernis et tout enduit de finition ainsi que les produits de protection des sols et de surfaces diverses j Entreposage en milieu humide ou au mouillage k Accessoires et options install s par le d taillant I Usure r sultant d une utilisation du bateau autre que comme bateau de plaisance ou conteneur m D passement des capacit s de charge maximum n D passement des capacit s lectriques indiqu es Castaway Ventures Ltd se r serve le droit de d cision en mati re de r paration ou de remplacement concernant les articles couverts par la pr sente garantie ainsi que le droit de remplacer les mod les qui ne sont plus fabriqu s par des mod les actuels Les coloris peuvent varier entre le produit original et celui propos en remplacement Cette garantie ne s applique pas aux bateaux Castaway consid r s comme paves Cette garantie ne s applique pas aux pi ces ou composants non fabriqu s par ou au nom de Castaway Ventures Ltd ainsi qu aux accessoires install s par le d taillant ou le client La pr sente garantie ne couvre pas les dommages caus s volontairement ou cons cutifs a une n gligence lors de l utilisati
17. un chavirage Particularit s techniques propres au demi bateau Hauteur 1 6 7 8 479 mm Largeur 4 41 2 1334 mm Longueur 6 3 1905 mm Poids 99 livres 45 kg CCBL1 Configuration de bateau complet CCBL1 La configuration de bateau complet est form e de deux demi bateaux assembl s au moyen d un connecteur Le bateau complet mesure 12 pieds Vous devez utiliser des duipements approuv s par le fabricant en particulier le connecteur et les kits d attaches afin de transformer vos demi bateaux en bateau complet Ces quipements sont ajust s aux dimensions du bateau en usine L utilisation de pi ces non fournies par le fabricant repr sente un danger potentiel et rend la garantie caduque Tous les syst mes d attache doivent tre install s et utilis s lorsque votre bateau est en configuration compl te Une fois le bateau complet assembl un moteur pouvant atteindre la puissance maximale de 2KW ou 3 HP peut tre install sur l une ou l autre fixation pour moteur situ es aux extr mit s du bateau Ces bateaux tant faits de plastique il y a toujours une certaine souplesse entre les deux parties assembl es Les variations de 17 temp rature peuvent par exemple entra ner des ph nom nes d expansion et de contraction qui peuvent affecter le bateau Lorsque vous naviguez il est possible qu un l ger mouvement se produise entre les 2 demi bateaux et que par cons q
18. E de la 13 position 12 heures la position 4 heures et enfin une lumi re BLANCHE de la position 4 heures la position 8 heures FANAL pour les bateaux de moins de 7 m tres n ayant pas de feux de navigation ou les embarcations propuls es par des pagaies sans alimentation lectrique une LANTERNE ou un FANAL doit tre utilis pour signaler leur pr sence lorsqu ils naviguent dans l obscurit ou lorsque les conditions de visibilit sont r duites FEU BLANC STROBOSCOPIQUE utilis comme signal de d tresse FEUX BLEUS sont utilis s par les autorit s AIDES A LA NAVIGATION Les aides la navigation sont des outils n appartenant pas Vembarcation qui vont aider l op rateur naviguer de mani re s curitaire et d terminer sa localisation D apr s le Code Criminel du Canada faire obstruction ces aides la navigation y compris en les d pla ant les modifiant ou en les dissimulant constitue un d lit Les Aides la navigation incluent CARTES Les cartes nautiques contiennent des informations tr s importantes sur les dangers li s la navigation et les itin raires s curitaires Plusieurs agences gouvernementales ont la responsabilit de mettre ces cartes jour AU CANADA Le Service Hydrographique Canadien a pour responsibilit d effectuer des sondages et des mesures ainsi que de cartographier Castaway Boats Box 39 Farmington BC VOC 1N0 1 877 789 9008 Outdoor
19. NDICATION DE DANGER DANGER WARNING CAUTION et NOTICE Dans ce manuel ainsi que dans votre embarcation vous remarquerez la pr sence des symboles DANGER WARNING qui indiquent les dangers potentiels Les avertissements suivent les standards dict s par Il ANSI American National Standards Institute La liste ci dessous donne la signification de chacun de ces symboles tels que d finis dans le document Z535 5 Safety Tags and Barricade Tapes relatif aux dangers temporaires e Danger Indique une situation p rilleuse qui si elle ne peut tre vit e entra nera un d c s ou de graves blessures Ce A DAN E ER panneau doit tre r serv aux situations les plus extr mes Le signe DANGER ne doit pas tre utilis pour les risques de dommage materiel sauf si ceux ci entrainent galement des risques corporels majeurs e Warning Indique une situation p rilleuse qui si elle ne peut tre vit e pourrait entra ner un d c s ou de graves blessures Le signe WARNING ne doit pas tre utilis pour les risques de dommage mat riel sauf si ces risques peuvent galement entra ner des risques corporels majeurs e Caution Indique une situation p rilleuse qui si elle ne peut tre vit e pourrait entra ner des blessures l g res ou mod r es Le signe CAUTION sans symbole d alerte s curit peut tre utilis pour pr venir des gestes non s curitaires qui pourraient entra ner des dommages mat riels uniquement
20. RANTIE CETTE GARANTIE EST LA SEULE A ETRE RECONNUE PAR CASTAWAY Castaway Ventures Ltd garantit a l acheteur dans la limite des conditions indiqu es ci dessous et pour une dur e de 5 ans suivant la date de fabrication que la coque du bateau y compris la structure en plastique mais a Vexclusion des pi ces de connection et des accessoires ainsi que les si ges ne pr senteront aucun d faut li au mat riel ou la main d oeuvre Cette garantie est valable pour 3 ans pour les Castaway Boats Box 39 Farmington BC VOC 1NO 1 877 789 9008 Outdoor fun Manufactured for everyone 24 accessoires ainsi que les pi ces de connection Tout incident ainsi que les dommages cons cutifs rel vent de votre responsabilit Par ailleurs Castaway Ventures Ltd exclut de cette garantie les dommages li s aux utilisations suivantes a usage inadapt n gligence accident abordage ou impact avec un objet quelconque b toute modification r paration ou remplacement d une partie de l article Castaway ou de ses composants par le d taillant ou le client c utilisation par le client de produits chimiques ou leur d versement accidentel d d faut d entretien ou entretien inadapt de la part du client Entretien qui ne suit pas les recommendations du pr sent manuel e absence de r ponse une demande de rappel ou de r paration f utilisation du produit Castaway ou de ses composants a des fins de comp
21. Transport Canada la configuration en bateau complet du mod le CCBL1 range celui ci dans la classe des demi bateaux comportant une extension le deuxi me demi bateau C est dans cette optique et en conformit avec toutes les normes de construction applicables que les Bateaux Castaway ont utilis les m mes bases de calcul soumises a Transport Canada pour d terminer les capacit s d une configuration en bateau complet et classifier le bateau en cons quence National Marine Manufacturers Association NMMA La certification NNMA montre que le bateau CCBL1 en configuration de demi bateau aussi bien qu en bateau complet est en conformit avec les r glementations f d rales des Etats Unis ainsi qu avec les normes et pratiques recommand es par l American Boat and Yacht Council ABYC Sp cifications Chaque demi bateau comporte un indicateur de capacit l int rieur de la coque dans sa partie arri re droite Les capacit s sont indiqu es pour les 2 configurations demi bateau et bateau complet et reprennent les sp cifications canadiennes et am ricaines Le d passement de ces capacit s constitue une violation des r glementations N embarquez pas plus de poids ou de passagers que les indicateurs de capacit sp cifient vignette capacit capacit s bateau GEREM Kai moiti capacit s bateau FEE plein ste capacit s canadiennes Dimensions Demi bateau Width 4 4 1 2
22. aires s curitaires Bou es babord elles sont VERTES et indiquent un danger du c t gauche du cours d eau lorsque vous naviguez vers l amont Bou es tribord elles sont ROUGES et indiquent un danger du c t droit du cours d eau lorsque vous naviguez vers Vamont Bou es de bifurcation babord elles sont VERTES avec une bande horizontale rouge en leur milieu Elles indiquent une fourche sur le cours d eau Pour rester sur le bras d eau principal gardez cette bou e de votre c t babord lorsque vous naviguez vers Vamont Bou es de bifurcation tribord elles sont ROUGES avec une bande horizontale verte en leur milieu Elles indiquent une fourche sur le cours d eau Pour rester sur le bras d eau principal gardez cette bou e de votre c t tribord lorsque vous naviguez vers Vamont Marques diurnes standard Les marques diurnes standard sont des indicateurs fixes qui se trouvent sur terre ou sont rig s sur un poteau plac dans l eau Ces balises ne sont pas munies d un syst me d clairage et ne sont donc visibles que durant le jour Elles remplissent les m mes fonctions que les bou es lat rales et les bou es de bifurcation Balises diurnes babord elles sont repr sent es par un carr noir sur fond blanc et sont entour es sur leur bord ext rieur par un carr vert r fl chissant Balises diurnes tribord elles sont repr sent es par un triangle rouge sur fond blanc et sont en
23. anada ainsi que de nombreux Etats am ricains exigent que l op rateur ait pass avec succ s un cours pour Op rateurs et qu il ait obtenu un permis d op rer un bateau avant d tre autoris naviguer Tenez vous inform sur les r glementations en vigueur dans votre r gion et assurez vous d avoir le niveau de formation et les certifications requis pour le bateau que vous op rez ainsi que pour la zone dans laquelle vous naviguez R gles de navigation Les bateaux sur l eau tout comme les voitures sur la route doivent suivre des r gles pr cises qui doivent tre reconnues et comprises afin d viter tout risque d abordage Les r gles de navigation d pendent de l endroit ou vous naviguez et des autorit s officiant dans cette zone Ces r gles aussi connues sous le nom de regles en cas de collision apparaissent sur le site web de Transport Canada Il est important de noter que m me si ces r glementations sont f d rales il peut galement exister des variations au niveau local ou provincial que tout op rateur se doit de conna tre avant de prendre le large Des diff rences peuvent aussi appara tre suivant que vous naviguez sur les cours d eau int rieurs o s appliquent g n ralement les r glementations gouvernementales ou en pleine mer o s appliquent g n ralement les lois internationales 11 Le non respect de ces r gles de navigation peut entra ner des accidents causant des
24. e mode d utilisation de la fus e que vous souhaitez utiliser avant de vous en servir La plupart d entre elles sont vendues accompagn es d un mode d emploi prenez le temps de le lire et respectez toujours les recommendations du fabricant Il existe plusieurs types de fus es mais chaque type poss de certains avantages par rapport aux autres Il est bon d emporter plusieurs types de fus es sur votre embarcation Voici plusieurs types de fus es de d tresse e Fus e parachute Type A e Fus e toiles multiples Type B e Fus e main Type C 23 e Fus e signal de fum e Type D Maintenance Nettoyage Nettoyez votre CCBL1 au savon doux et l eau L utilisation de solvants ou de produits chimiques aux composants trop acides ou trop alcalins peuvent endommager votre bateau et rendre la garantie caduque Rincez votre bateau apr s chaque utilisation afin d liminer tout contaminant qui aurait pu se fixer sur la coque ou les accessoires Bien que votre CCBL1 soit construit avec des mat riaux r sistant aux UV l entreposage de votre bateau conteneur Vabri du soleil vous permettra de le garder en bon tat plus longtemps et vitera les risques de d coloration GARANTIE GARANTIE LIMIT E LE REGLEMENT DE VOTRE ARTICLE CASTAWAY DOIT S EFFECTUER EN TOTALITE ET VOUS DEVEZ FAIRE ENREGISTRER VOTRE ACHAT AUPRES DE CASTAWAY DANS UNE LIMITE DE 30 JOURS AFIN DE POUVOIR BENEFICIER DE CETTE GA
25. el nt 3 17 18 Pollution sonore ees ees 16 Priorit 11 12 19 Proc dures d urgence 18 R Radio sie EES EE SE 7 21 22 R gles de navigation 8 10 11 12 Remorquages 19 Responsabilit s de l op rateur 2 6 a DE 7 8 10 14 16 19 22 S SafeCanada ca 10 Service Hydrographique Canadienne 13 os ER N N 17 29 Signaux de d tresse 19 20 Sillage o on 10 11 16 Specifications esse sesse Ese 3 4 SE 8 17 T Terminologie maritime 9 10 Transport du COBL A sin 18 U Urgence m dicale 21 Utilisation du CCBL1 ee 16 W WY ARMING PP RER 5 Z Zone 1 2 6 8 10 12 14 16 22 ZOMG DIANENE nues 12 ZONE IOUAE se EER RR ESE Es 12 Zone verte 7 12 29 Castaway Boats Box 39 Farmington BC VOC 1N0 1 877 789 9008 Outdoor fun Manufactured for everyone
26. er un itin raire s curitaire Alerte petites embarcations Diffus e lorsque des vents de 20 33 noeuds ou des vagues de 3 6 m tres sont attendus Amarres Cha nes ou cordages servant tenir le bateau le long du quai Au vent en direction d o vient le vent Avis de coup de vent bulletin d avertissement mis par les autorit s maritimes quant l existence ou la pr vision de vent de 34 47 noeuds 62 86 kmh Avis de temp te bulletin d avertissement mis par les autorit s maritimes quant l existence ou la pr vision de vent de 48 63 noeuds 87 117kmh B bord Partie du navire situ e gauche d un observateur plac sur le navire et qui regarde vers lavant du navire Bateau moteur toute embarcation propuls e par un moteur Bateau voile toute embarcation propuls e par le vent sans faire usage d un moteur Brasse Mesure de longueur pour les cordages 1m83 servant aussi indiquer la profondeur de l eau Coque Ensemble de la membrure et du rev tement ext rieur d un bateau D fense Tout objet suspendu contre le bord d une embarcation pour pr server la muraille des chocs des quais ou de toute construction flottante Filoir d coute Crochet situ Vavant du navire permettant d y faire passer une corde Franc bord distance verticale entre la ligne de flottaison et le pont principal Ma tre bau plus grande largeur du bateau Navire de plaisance Tout nav
27. ersonne tomb e l eau Si une personne est tomb e l eau le mot d ordre est Pas de panique Castaway Boats Box 39 Farmington BC VOC 1N0 1 877 789 9008 Outdoor fun Manufactured for everyone 20 Assurez vous que cette personne est quip e d un gilet de sauvetage ou lancez lui une bou e de sauvetage Lancez lui une corde Une personne tomb e l eau se d pla ant la vitesse de 3 noeuds soit 5 6km h ou 3 5m h s loigne de 15 m tres 50 pieds en 10 secondes Si le bateau est quip d un moteur manoeuvrez votre bateau de mani re ce que le vent ne vous pousse pas vers elle car vous risqueriez de la percuter et ou de la faire sombrer Aidez la personne regagner le bord en prenant soin d effectuer cette op ration en maintenant l quilibre du bateau afin d viter tout risque de chavirage Dans l eau Restez flots Essayez de trouver un objet qui va vous aider flotter L hypothermie L hypothermie correspond une chute de la temp rature interne normale du corps 37 C 98 6 F e Etat d hypothermie pr coce la victime frissonne et ses paroles sont inarticul es La victime est consciente mais referm e sur elle m me e Etat d hypothermie interm diaire le pouls de la victime est lent et faible son rythme respiratoire ralenti et la victime manque de coordination Les frissonnements sont r duits ou absents La victime peut sembler irrationnelle
28. es avant de commencer la transmission NOTICE Les r glementations pour la Radio peuvent d pendre de l endroit ou vous vous situez du pavillon hiss par le navire ainsi que de la fr quence radio Dans certaines zones les op rateurs radio doivent tre titulaires d un permis pour pouvoir transmettre sur les fr quences maritimes Renseignez vous pour conna tre les r glementations en vigueur dans la zone o vous naviguez afin de ne pas tre en infraction SIGNAUX DE DETRESSE Un signal de d tresse est un signal reconnu internationalement pour indiquer que vous avez besoin d assistance SIGNAUX DE DETRESSE RADIO Standard international pour les codes radio DANGER IMMINENT MAYDAY Ces appels sont r server aux avions et navires qui risquent de sombrer ou de s craser de mani re imminente Le signal doit tre r p t 3 fois d affil e MAYDAY MAYDAY MAYDAY afin d viter toute confusion avec un autre mot de prononciation proche URGENCE PAN PAN Ces appels sont a r server aux situations de menace grave et imminente pour laquelle une assistance imm diate est requise Certaines pannes d origine m canique ainsi que certaines urgences m dicales entrent dans cette cat gorie Le signal doit tre r p t 3 fois d affil e DAN PAN DAN DAN DAN DAN afin d viter toute confusion avec un mot de prononciation proche SECURITE Ces appels ont pour but de signaler un danger relatif aux conditio
29. eur en approche un autre par l arri re avec pour intention d effectuer un d passement le bateau situ l avant doit prudemment maintenir sa trajectoire ainsi que sa vitesse Le bateau arri re modifie sa trajectoire afin d effectuer le d passement du c t de son choix en s assurant de laisser un cart substantiel entre les deux embarcations iii Approche lat rale lorsque deux bateaux moteur s approchent lat ralement le bateau situ tribord droite conserve sa trajectoire et sa vitesse car il est consid r comme bateau prioritaire tandis que l autre bateau doit s assurer de modifier sa trajectoire et ou sa vitesse afin de laisser un cart substantiel entre les deux embarcations a Lorsqu un bateau moteur rencontre un bateau voiles ou un bateau de p che quip de filets le bateau moteur doit laisser la priorit l autre embarcation Le bateau moteur doit galement s assurer de maintenir une distance de s curit entre les deux embarcations en modifiant sa trajectoire et ou sa vitesse si besoin est FEUX DE NAVIGATION Les feux de navigation sont obligatoires en cas de navigation apr s le coucher du soleil et avant le lever du jour ainsi que dans toute zone o la visibilit est r duite Sachez reconna tre chaque feu et sa signification gr ce sa couleur et sa position relative aux autres feux sur le bateau FEUX BABORD FEU ROUGE de la position 8 heures du c t
30. fin d viter les incidents Utilisation du CCBL 1 Des indicateurs de Capacit Maximum charge maximum et capacit lectrique sont appos s sur Vembarcation et montrent ces capacit s maximum pour les 2 configurations demi bateau et bateau complet Pour une lecture plus ais e un pictogramme apparait pour chaque configuration suivi des indications de capacit maximum correspondantes Prenez soin de ne pas d passer ces maximums Tout manquement ces recommandations risque d entra ner des blessures graves ou un d c s CCBL1 Configuration de demi bateau CCBL1 Les capacit s maximum pour le demi bateau apparaissent en haut de l indicateur de capacit maximum Cet indicateur est situ l int rieur du cockpit l arri re du c t droit Le demi bateau poss de 2 jeux de plaques m talliques situ es l avant et l arri re du bateau en proue et en poupe Installez toujours votre moteur sur les plaques situ es l arri re du bateau lorsque celui ci est en configuration de demi bateau Risque de chavirage Lorsque vous utilisez un demi bateau vous devez imp rativement placer le moteur sur les fixations situ es l arri re de l embarcation Les fixations pour moteur plac es l avant du bateau ne doivent tre utilis es que lorsque vous utilisez la configuration de bateau complet Un mauvais positionnement du moteur r duit consid rablement la stabilit de l embarcation et peut entra ner
31. fun Manufactured for everyone 14 les eaux Canadiennes que ce soit les cours d eau int rieurs ou les zones c ti res Les garde c tes canadiens publient chaque mois des bulletins l attention des navigateurs Ces bulletins contiennent des mises jour des cartes maritimes et diff rentes publications Vous pouvez acc der gratuitement ces informations en vous rendant l adresse suivante www notmar com AUX ETATS UNIS De nombreuses agences parmi lesquelles le US Army Corps of Engineers le National Ocean Service et le Defense Mapping Agency ditent des cartes et des publications que vous pourrez vous procurer dans les magasins specialis s BALISES Une balise est un outil flottant qui peut avoir plusieurs fonctions Les balises de navigation pr viennent les navigateurs de certains dangers et leur indiquent les itin raires les plus s curitaires D pendant de sa couleur sa forme les symboles et ou lumi res qui y figurent ainsi que des signaux sonores qu elle peut mettre une balise peut indiquer un danger un itin raire s curitaire des zones soumises des restrictions etc Les op rateurs ont la responsabilit de conna tre et de comprendre la signification des balises situ es dans leur zone de navigation Vous trouverez ci dessous la description et l utilisation des balises les plus courantes Marques lat rales Les marques lat rales sont utilis es pour indiquer les itin r
32. gles de navigation au Canada et aux Etats Unis bien que similaires en bien des aspects varient cependant parfois d une province ou d un Etat un autre Il est donc de la responsabilit de l op rateur de conna tre et de comprendre les lois qui s appliquent dans la zone o il navigue De nombreuses sources d information sont disponibles afin de vous assurer que vous respectez les lois provinciales f d rales et locales Les propri taires et op rateurs de bateaux sont vivement encourag s effectuer des recherches au sujet des r glementations applicables dans leur zone Les sites propos s ci dessous visent vous assister dans vos recherches mais ne repr sentent pas forc ment les l gislations de toutes les zones du Canada ou des Etats unis Au Canada Garde c tes du Canada http www ccg gcc gc ca SafeCanada ca http www safecanada ca link_e asp categ orys7 amp topics54 Bureau de la S curit Maritime http www tc gc ca eng marinesafety debs obs menu 1362 htm Police Mont e Royale Canadienne http www rcmp grc gc ca Aux Etats Unis Bureau am ricain des garde c tes et de la S curit Maritime http www uscgboating org Conseil National de la Navigation S curitaire http www safeboatingcouncil org NOTICE Tout manquement ces r glementations pourrait donner lieu des contraventions p nalit s et ou peine d emprisonnement Permis d livr l op rateur Le C
33. haque zone Les r glementations sont fr quemment modifi es ou remises jour Chaque op rateur a la responsabilit de conna tre les r glementations actuelles de la zone dans laquelle il navigue Vous trouverez ci dessous la liste des quipements minimum exig s pour les embarcations de plaisance ne d passant pas 6 m tres de longueur ou 19 8 tels que requis par la l gislation canadienne Equipement recommand Un navigateur responsable s assurera que les conditions de navigation ou d autre nature ne rendent pas son quipement inadapt lIs assurera que ces recommendations ne soient pas seulement suivies mais d pass es et adapt es aux conditions rencontr es Lorsque vous pr parez votre sortie sur l eau prenez l habitude d emporter avec vous de l quipement suppl mentaire Cette pr caution am liorera le niveau de s curit mais aussi le niveau de confort de tous Pr voyez l impr visible Voici quelques quipements suppl mentaires recommand s avant de prendre le large 1 Une radio portable fonctionnant grace des piles ou une station m t o Trousse de premiers secours Cartes de navigation Bo te outils V tements de rechange et couverture conserver dans un sac imperm able 6 Nourriture et eau potable en suppl ment 7 Couteau multi fonctions 8 Allumettes r sistantes l eau ou briquet auto allumage 9 Une ancre 10 Bou e de secours lancer
34. iliser e Les fuites de carburant repr sentent un danger pour votre s curit et pour l environnement En cas de fuite identifiez la cause et si possible rem diez y Absorbez le liquide d vers au moyen de chiffons secs Vous prendrez soin de les mettre au rebut tout en respectant les r glementations en vigueur e Veillez la propret de votre espace de travail et de d tente Les mat riaux combustibles peuvent accidentellement cr er un d part de feu Un espace organis minimise les risques d accident Ma trise des incendies Extincteurs Les extincteurs ont pour fonction d teindre de petits incendies Le type d extincteur utiliser d pend la fois de la taille de votre embarcation et du type de feu que vous risquez d tre amen teindre Assurez vous d avoir extincteur adapt votre situation TYPES A Combustibles ordinaires Feu d marrant avec du papier carton bois ou mat riau de rembourrage Extincteur de TYPE A B Liquides combustibles et inflammables Feu d marrant avec du gasoil de I huile de la graisse de la peinture des solvants ou d autres liquides inflammables Extincteur deTYPE B C Equipement lectrique Feu d marrant par du c blage des fusibles des mat riaux conducteurs des batteries d autres sources d origine lectrique Extincteur de TYPE C D M taux Certains m taux comme le magn sium ou le sodium n cessitent un type d extincteur
35. ire utilis des seules fins de loisirs et non des fins lucratives Noeud unit de vitesse Un noeud correspond un mille marin par heure soit environ 1852 m tres par heure Pavois partie prolongeant le bord de coque au dessus du pont Plat bord Latte de bois entourant le pont d un navire Castaway Boats Box 39 Farmington BC VOC 1N0 1 877 789 9008 Outdoor fun Manufactured for everyone 10 Poupe Partie arri re d un navire Proue Partie avant d un navire Quille pi ce situ e a la partie inf rieure d une embarcation dans le sens de la longueur et qui sert a l quilibrer Sillage Trace qu un navire laisse derri re lui la surface de la mer Sous le vent en direction oppos e au vent Tirant d eau Quantit ou volume d eau d plac ou tir par un navire distance verticale entre la ligne de flottaison et la quille Tribord Partie du navire situ e droite d un observateur plac sur le navire et qui regarde vers lavant du navire Vents l gers Vents de moins de 12 noeuds 26kmh Vents mod r s Vents de 12 19 noeuds 27 35 kmh Vents violents Vents de 20 33 noeuds 36 61 kmh Voie d eau Fissure ou ouverture accidentelle sur un navire R gles et r glementations nautiques Les r glementations constituent un ensemble de lois cr es et mises en place par les autorit s locales les gouvernements provinciaux tatiques ou f d raux Les r
36. mand 7 Exigences mmimales iese sesse 7 EXPIOSION EE n Ee 18 24 Extincteurs ees ee ees ee ee 6 7 18 F apaken eegene egen 13 Feu blanc Vu ai 13 Feu blanc stroboscopique 13 Feu de combinaison 13 Feu de vigie ae nas 13 Feu panoramique blanc 13 Re 13 ESO pete tei es 13 Feux Bleus ESE GEES EE 13 Feux de navigation 12 13 Filoir d coute 4 9 Fr quences d urgence 21 22 Fus e toiles multiples 23 Fus e main 23 Fus e parachute 23 Fus e signal de fum e 23 Fus es de d tresse 7 22 23 G Garantie 17 23 25 Garde c tes du Canada 10 14 22 Huile et carburant 16 Hypothermie 19 20 l INCSNAIS sans 6 Incendie Ma trise d 6 M Maintenance 23 Marques cardinales 15 Marques de danger isole 15 Marques de voies saines 15 Marques diurnes standard 14 Marques lat rales iese esse esse 14 Mayday oo GEE ne 2 22 N National Marine Manufacturers Association 3 8 NIG si EE EE EG EE 4 TTT 3 8 W e 21 NOICE ER AO EE IE N 5 Num ro d identification coque 4 P Panneau d indication de danger 5 Erres 22 Pavillons 22 23 Permis d op rer 11 Personne tomb e l eau 19 21 de
37. ns de navigation ou aux conditions m t orologiques Le signal doit tre r p t 3 fois d affil e SECURITY SECURITY SECURITY afin d viter toute confusion avec un mot de prononciation proche BALISES RADIO Les EPIRB Emergency Position Indicating Radio Beacons sont des balises radio de d tresse qui transmettent un signal des r cepteurs satellite qui le transmettent leur tour au centre de coordination des secours Faites enregistrer votre EPIRB aupr s du centre en charge de la zone dans laquelle vous naviguez SIGNAUX DE DETRESSE PAVILLONS Les drapeaux sont un autre moyen d indiquer une situation de d tresse qui requiert une assistance Voici quelques drapeaux indiquant une situation de d tresse e Un pavillon noir carr avec une boule ou un objet ressemblant a une boule au dessus ou en dessous exprime un signal de d tresse e Les pavillons correspondant aun signal de d tresse dans le Code International sont les drapeaux N November et C Charlie e Un pavillon repr sentant un carr noir accompagn d une boule sur fond orange FUSEES DE DETRESSE Les fus es de d tresse sont tr s utiles tout particuli rement dans des conditions de visibilit r duite ou limit e Les fus es de d tresse sont tr s dangereuses et peuvent causer des dommages mat riels importants de graves blessures ou entra ner un d c s lorsqu elles sont mal utilis es Assurez vous de bien conna tre l
38. on dangereuse Au Canada comme dans de nombreux autres Etats l op rateur doit tre d tenteur d un permis Connaissez et respectez toutes les r gulations provinciales f d rales et nationales Soyez vigilant face ces dangers potentiels incendie intemp ries Navigation et Alcool Naviguer sous influence les op rateurs naviguant sous l influence de substances alcoolis es ou narcotiques repr sentent un danger pour eux m mes leurs passagers et tout autre usager des voies navigables Au Canada manoeuvrer un bateau sous l influence d alcool et ou de produits narcotiques constitue un d lit selon le Code Criminel du Canada Les contrevenants ayant un taux d alcool d passant 80 milligrammes pour 100 millilitres de sang se verront recevoir une amende et ou une peine d emprisonnement Dans de nombreuses provinces canadiennes ainsi que dans plusieurs Etats am ricains la consommation d alcool sur un bateau est strictement r glement e y compris pour les passagers Informez vous au sujet de cette r glementation si vous en prouvez la n cessit Terminologie maritime Abattre Ecarter sa route du lit du vent Abordage Un navire manoeuvre pour s amarrer bord bord avec un autre afin de le prendre d assaut Accoster Placer un b timent le long d un quai ou le long d un autre navire Aides la navigation tout objet externe au bateau permettant d aider a determiner sa position ou rep r
39. on le transport ou la mise en cale s che des produits Castaway Merci de signaler tout produit consid r d fectueux en appelant le 1 877 789 9008 ou en envoyant un courriel l adresse suivante warranty service castawayboats com afin de recevoir un num ro d autorisation pour retourner le produit et vous informer des modalit s de transport Les co ts de transport li s au retour d un article Castaway chez Castaway Ventures Ltd ne sont pas couverts par la pr sente garantie Toute r clamation doit tre soumise par crit a Castaway Ventures Ltd accompagn e d une description d taill e Vous b n ficiez d une dur e de 7 jours pour signaler un quelconque probl me ou d faut Pass ce d lai Castaway Ventures Ltd consid re que ce probl me ou d faut vous a sembl acceptable et toute r clamation sera donc refus e Vous reconnaissez par la pr sente que pour tout dommage additionnel occasionn par l absence de notification imm diate dun d faut a Castaway Ventures Ltd n ayant de ce fait pas permis a Castaway de r soudre le probl me la pr sente garantie ne pourra pas s tendre aux dommages additionnels mais uniquement couvrir la r paration du d faut initial Tout r clamation accept e par Castaway Ventures Ltd sera prise en compte et une solution sera propos e dans les d lais les plus brefs Castaway Ventures Ltd garantit ses r parations ou ses remplacements uniquement pour la dur e restante
40. outes les sources d ignition potentielles et utilisez Vextincteur adapt au type et la taille du feu Dirigez le jet de votre extincteur la base du feu non vers le haut de la flamme Au cas o l incendie n est pas maitrisable l aide d un extincteur ou s il existe un risque d explosion assurez vous que tous les passagers portent un gilet ou une bou e de sauvetage puis abandonnez l embarcation en emportant autant d quipement de survie que le temps vous permet Une fois dans l eau nagez contre courant ou contre le vent Eloignez vous de l embarcation en feu afin de ne pas tre entra n dans une flaque de liquide inflammable la surface de l eau qui pourrait prendre feu son tour Accidents Respectez les r glementations afin d viter les accidents Soyez attentif et adoptez une vitesse raisonnable lorsque vous naviguez En cas d accident et suivant la gravit de cet accident de nombreuses r glementations locales exigent un change d informations personnelles Voie d eau embourbage et chavirage Si votre bateau connait une voie d eau e ARRETEZ VOUS Cela r duira la pression effectu e par l eau sur la coque e COMMENCEZ coper afin de garder l embarcation hors d eau et pour mieux observer l origine de la voie d eau e LOCALISEZ la voie d eau en copant si n cessaire e ARRETEZ ou RALENTISSEZ la voie d eau en utilisant les outils et mat riaux pr sen
41. preuve de vigilance afin que leur sortie reste pleinement appr ciable Castaway Boats Box 39 Farmington BC VOC 1NO 1 877 789 9008 Outdoor fun Manufactured for everyone Le CCBL1 est un bateau multifonctions con u pour atteindre les zones recul es Il a t test en eau douce sans courant violent et dans de bonnes conditions m t orologiques L utilisation de ce produit dans des zones a fort courant ou dans des rapides n est pas recommand e L utilisation de ce bateau dans des conditions autres que celles recommand es par le fabricant risque de mettre en danger l op rateur ainsi que ses passagers Ce mod le de bateau est construit en plastique polyethyl ne adapt pour un usage en eau douce et sal e La corrosion des parties m talliques est cependant acc l r e en cas de contact avec l eau sal e Rincez et s chez syst matiquement ces parties avant la mise en cale s che Castaway Ventures Ltd et sa division nautique Castaway Boats n ont ni le pouvoir ni la responsabilit d obliger le propri taire se conformer aux recommendations mises dans ce manuel Certifications et sp cifications Certifications Transport Canada L indicateur de capacit de Transport Canada appos sur ce bateau confirme que la construction de ces embarcations s est effectu e en conformit avec les Normes de construction des Petits Bateaux TP1332 F NOTE Suivant les d finitions donn es par
42. r glementations relatives a la protection de l environnement peut entrainer des contraventions penalit s et ou une potentielle peine d emprisonnemert Huile et carburant Toutes les r gions d Am rique du Nord ont des r glementations strictes concernant le d versement de carburant ou d huile dans les cours d eau Ces produits polluants mettent en danger les cours d eau ainsi que leur faune et leur flore Prenez soin d viter les d versements de carburant lorsque vous remplissez votre r servoir Ne le remplissez pas au del de ses capacit s Nettoyez les d versements l aide de chiffons secs Jetez ensuite ceux ci aux endroits pr vus a cet effet une fois revenu a terre D chets Ne les laissez pas derri re vous Emportez une poubelle avec vous Rassemblez vos d chets puis jetez les aux endroits pr vus a cet effet une fois revenu a terre Pollution sonore De nombreuses zones ont des r glementations qui restreignent le niveau sonore Vous naviguez parfois a proximit de zones r sidentielles Soyez courtois adaptez votre volume sonore dans ces zones Sillage Le sillage de votre embarcation peut avoir des cons quences d sastreuses pour les nageurs les plongeurs les autres embarcations ainsi que les biens amarr s le long de la rive Les op rateurs ont pour responsabilit d valuer les dangers que pourrait occasioner leur sillage R duisez votre vitesse autant que n cessaire a
43. rendre en compte Urgence m dicale Il est impossible de faire face a chaque urgence m dicale mais chacun doit tre pr par au mieux Une r action allergique une piq re d insecte des pollens transport s par le vent ou une eau contamin e sont des sc narios possibles Soyez pr t a faire face a une r action allergique en emportant par exemple une seringue d pin phrine qui peut sauver la vie d une victime Une formation aux premiers secours peut s av rer vitale en cas d urgence Songez suivre une formation et emportez une trousse d urgence Sachez o obtenir de l aide et comment joindre les services de secours Informez vous sur les num ros d urgence locaux et les fr quences radio pour obtenir de l aide lorsque vous en avez besoin Communication Radio L utilisation de la radio est le moyen de communication le plus r pandu chez les navigateurs depuis des dizaines d ann es Les fr quences VHF FM CANAL 16 et SSB 2182 kHz sont des fr quences d urgence Comprendre les protocoles d utilisation de la radio permet de communiquer de Castaway Boats Box 39 Farmington BC VOC 1N0 1 877 789 9008 Outdoor fun Manufactured for everyone 22 mani re plus efficace Voici certains de ces protocoles e Connaitre Valphabet phon tique de l OTAN A Alpha B Bravo C Charlie etc e Utiliser des canaux radio sp cifiques Urgence M t o Garde c tes e Ecouter pendant 2 minut
44. responsabilit Ce manuel contient des informations importantes concernant l assemblage l utilisation et l entretien de votre bateau Des informations concernant la s curit vous seront dispens es tout au long de ce manuel Merci d attacher une attention particuli re aux informations accompagn es d un symbole relatif a la s curit Les PRECAUTIONS D USAGE pr sent es dans ce manuel vous aideront a identifier des dangers potentiels qui peuvent entrainer LA DESTRUCTION DE VOTRE BATEAU DES BLESSURES VOIRE LA MORT SI vous choisissez de ne pas y pr ter attention Il est cependant de votre responsabilit personnelle de vous assurer que vous comprenez les lois et les pratiques requises afin de manoeuvrer votre bateau de mani re s curitaire sur et hors de l eau Bien que la majorit des lois concernant les pratiques de navigation soient similaires au Canada et aux Etats Unis il peut exister des diff rences d un Etat ou d une province l autre Des informations suppl mentaires concernant la s curit qui ne sont pas abord es dans ce manuel sont cependant disponibles dans de nombreuses autres ressources que l utilisateur peut souhaiter consulter Il est de la responsabilit de chaque navigateur de connaitre et de COMPRENDRE LA LOI applicable dans la zone ou il navigue LES CONTREVENANTS S EXPOSENT A DES AMENDES ET OU DES PENALITES Il est enfin indispensable que le capitaine et ses passagers fassent
45. s gt Les cardinales Est sont NOIRES avec une bande horizontale JAUNE en leur milieu Vous y verrez 2 c nes noirs pointant l un vers le haut l autre vers le bas gt Les cardinales Ouest sont JAUNES avec une bande horizontale NOIRE en leur milieu Vous y verrez 2 c nes noirs pointant l un vers l autre Autres balises Il existe beaucoup d autres types de bou es et de balises Balises d amarrage de plong e d information etc Informez vous et soyez capable d identifier les diff rents types de bou es et de balises que vous risquez de rencontrer dans votre zone de navigation Environnement La protection de l environnement nous concerne tous Plus nous jouons un r le actif dans cette protection lors de nos loisirs plus nous maintenons un environnement s curitaire pour les futurs visiteurs et les g n rations futures Le bon sens nous guide pour d terminer ce qui est bon ou non pour l environnement Pour plus de clart les gouvernements prennent des mesures afin que les standards minimum pour la protection de l environnement soient respect s La communication n tant parfois pas suffisante la r pression est parfois galement utilis e Informez vous des r glementations relatives l environnement dans la zone o vous naviguez Castaway Boats Box 39 Farmington BC VOC 1N0 1 877 789 9008 Outdoor fun Manufactured for everyone 16 NOTICE Tout manquement a ces
46. sse le droit de passage ou modifie sa trajectoire Ces r gles seront d termin es par plusieurs l ments 1 Quel est le mode de propulsion des deux embarcations Moteur Voiles Pagaies a La r gle commun ment appliqu e est celle qui dit que l embarcation la plus difficilement manoeuvrable est prioritaire Une fois qu on a d termin quelle embarcation est la plus manoeuvrable ou si les deux embarcations sont aussi manoeuvrables l une que l autre les op rateurs vont utiliser la direction suivie par chaque embarcation pour d terminer quelle embarcation sera prioritaire NOTE quelle que soit embarcation prioritaire il incombe aux deux op rateurs de faire tout ce qui est possible afin d viter un abordage 1 Trajectoire des embarcations Les r gles de navigation divisent toute embarcation en trois secteurs distincts i De la pointe de la proue 112 5 tribord droite Zone VERTE ii De la pointe de la proue 112 5 babord gauche Zone ROUGE iii La poupe du bateau comprend le tiers arri re de Vembarcation partant des limites arri re des sections babord et tribord Cette zone est BLANCHE a Lorsque deux embarcations quip es de moteurs se rencontrent i De front lorsque deux bateaux moteur se font face les deux op rateurs doivent signaler leur pr sence par un signal sonore bref et modifier leur trajectoire vers tribord droite ii D passement lorsqu un bateau a mot
47. tour es sur leur bord ext rieur par un triangle rouge r fl chissant gt Balises diurnes de bifurcation babord elles sont repr sent es par un carr vert sur fond blanc et sont entour es sur leur bord ext rieur par un losange rouge r fl chissant gt Balises diurnes de bifurcation tribord elles sont repr sent es par un triangle rouge sur fond blanc et sont entour es sur leur bord ext rieur par un losange rouge r fl chissant Marques de danger isol gt Marques de danger isol elles sont NOIRES avec une bande horizontale rouge en leur milieu Ces bou es sont plac es sur un danger parfois invisible car immerg Il est prudent de garder une distance de s curit par rapport ces bou es Marques de voies saines gt Ces bou es sont peintes verticalement une moiti rouge une moiti blanche Ces bou es indiquent l entr e d un chenal ou d une voie de transport Elles indiquent que la zone est s curitaire mais vous devez garder cette bou e babord quel que soit votre sens de navigation Marques cardinales Ces bou es sont jaune et noir et indiquent l itin raire le plus s curitaire gt Les cardinales Nord leur moiti sup rieure est NOIRE et leur moiti inf rieure JAUNE Vous y verrez 2 c nes noirs pointant vers le haut 15 gt Les cardinales Sud leur moiti sup rieure est JAUNE et leur moiti inf rieure NOIRE Vous y verrez 2 c nes noirs pointant vers le ba
48. ts bord e Pr parez vous accoster si possible ou utilisez les signaux de d tresse pour signaler que vous avez besoin d assistance Si une voie d eau est si importante ou elle peut mener Vembarcation sombrer ou chavirer de mani re imminente e Assurez vous que tous les passagers portent un gilet ou une bou e de sauvetage 19 e Essayez dans la mesure du possible de rester au plus pr s de l embarcation La taille d une embarcation retourn e permet un rep rage plus facile pour les sauveteurs et donc un sauvetage plus rapide e Une fois dans l eau assurez vous que tous vos passagers sont pr sents e Faites en sorte de r duire les risques d hypothermie e Utilisez vos signaux de d tresse pour indiquer que vous avez besoin d assistance Remorquage Votre CCBL1 est une embarcation de plaisance l g re non destin e a proc der a des remorquages Un remorquage cr e des tensions sur les lignes du bateau Lorsque vous remorquez des objets la priorit reste la s curit Assurez vous que la charge impos e ne constitue pas un danger pour l embarcation remorqueuse et ou pour l objet ou Fembarcation remorqu s Il est de la responsabilit de Vop rateur de s assurer que ces manoeuvres s effectuent de mani re s curitaire Le CCBL1 n tant pas con u pour les remorquages son utilisation cet effet peut entra ner des dommages mat riels de graves blessures ou m me un d c s P
49. uent un peu d eau apparaisse la jonction des 2 parties du bateau Particularit s techniques propres au bateau complet Hauteur 1 6 7 8 479 mm Largeur 4 41 2 1334 mm Longueur 12 6 3810 mm Poids 198 livres 90 kg Sieges sur le CCBL1 Votre CCBL1 est guip d un banc que vous pourrez installer facilement l int rieur de votre embarcation Il vous suffit pour cela de placer les ouvertures inf rieures du banc l int rieur des rails Le si ge peut ensuite tre ajust en le faisant glisser vers lavant ou l arri re afin d assurer son occupant un maximum de confort hauteur 4 1 8 o 8 ou 203 2mm mg Configuration de conteneur du CCBL1 longeur 45 3 9 ou 1152 5mm largeur E Pas de remorque pour bateau Pas de probleme Le CCBL1 transforme votre bateau de 12 pieds en un conteneur bien pratique qui entre facilement dans la plupart des coffres de camion En mode conteneur le CCBL 1 utilise un syst me unique de bavette imperm able le rendant r sistant aux intemp ries car la Castaway Boats Box 39 Farmington BC VOC 1N0 1 877 789 9008 Outdoor fun Manufactured for everyone 18 partie sup rieure vient pouser la forme de la partie inf rieure ce qui vous permet de l utiliser pour y ranger votre moteur tout votre quipement votre glaci re La bavette imperm able n a pas pour but d emp cher l entr e d air
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