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MOTEURS MARINS - Yanmar Marine

1. 39 Pr cautions lors du fonctionnement 40 Arr t du moer nee ren 41 V rification du moteur apr s fonctionnement 42 V rifications p riodiques 43 Consignes de s curit 43 Mises en garde 45 Manuel d utilisation de la s rie GM YANMAR TABLE DES MATI RES L importance des v rifications p riodiques 45 Ex cution des v rifications 45 L importance des v rifications quotidiennes 45 Registre des heures de fonctionnement du moteur et des v rifications quotidiennes 45 Pi ces de remplacement Yanmar 45 Outils requis isis iaaa 45 Contactez votre revendeur ou distributeur Yanmar Marine agr pour assistance 45 Serrage des fixations 46 Calendrier des v rifications 47 Proc dures de v rifications 50 Apr s les 50 premi res heures de fonctionnement 50 Toutes les 50 heures de 54 Toutes les 150 heures de 5
2. 0004542 Figure 1 1 Cuvette de s dimentation 2 Robinet de vidange 3 Conduit de carburant vers le moteur Remarque R servoir de carbu rant en option illustr L quipe ment r el peut diff rer 2 Ouvrez le robinet de vidange et purgez l eau et les s diments Fermez le robinet de vidange une fois le carburant propre et exempt d eau Purge du filtre de carburant s pa rateur d eau AVERTISSEMENT Lorsque vous retirez tout composant du syst me de carbu rant pour r aliser une v rification de maintenance tel que le changement du filtre de gazole placez un contenant approuv sous l ouverture pour r cu p rer le gazole N utilisez JAMAIS de chiffon pour attraper le carburant Les vapeurs provenant du chiffon sont inflammables et peuvent exploser Essuyez imm diatement tout d verse ment Portez des lunettes de protection Le syst me de carburant est sous pres sion et du carburant peut jaillir lorsque vous retirez tout composant du syst me Manuel d utilisation de la s rie CM YANMAR 1 Fermezla vanne de carburant 2 Mettez un bac sous le s parateur carburant eau 3 Retirez le couvercle du filtre carburant et videz l eau et les salet s qui se trou vent l int rieur 4 R assemblez le filtre carburant 5 Purgez l air du syst me d alimentation en carburant Voir Purge d air du Syst me d alimentation en carburant apr s d marrage manqu 37 Changement de l hui
3. Carburant non appropri Remplacez le avec du carburant recommand Voir Sp cifica tions du gazole 21 Pulv risation d faillante de l in jecteur de gazole Contactez votre reven deur ou distributeur Yanmar Marine agr Calage erron de l injection de gazole Contactez votre reven deur ou distributeur Yanmar Marine agr Le moteur br le de l huile consommation excessive Contactez votre reven deur ou distributeur Yanmar Marine agr YANMAR Manuel d utilisation de la s rie GM 65 D PANNAGE 66 Cette page a t laiss e vide Manuel d utilisation de la s rie GM YANMAR STOCKAGE LONGUE DUR E Avant de r aliser toute proc dure de stoc kage figurant dans cette section reportez vous la section S curit la page 3 Si le moteur ne sera pas mis en service pour une longue p riode vous devez prendre des mesures sp ciales pour prot ger le syst me de refroidissement le syst me d alimentation en carburant et la chambre de combustion contre la corrosion et les surfaces ext rieures contre la rouille Le moteur peut demeurer normalement l arr t jusqu six mois Si une telle p riode devait se prolonger encore veuillez contacter votre revendeur distributeur Yanmar Marine agr YANMAR Manuel d utilisation de la s rie GM PR PARATION DU MOTEUR POUR UN STOCKAGE LONGUE DUREE REMARQUE Ne purgez JAMAIS le syst
4. MS MS 9015 MS 019 DS MS 18MOd ejas 1emod 99 doe mojo jaued mes dng eoueysisoy 2e ZMS 10014 LMS 10014 Figure 3 A 7 YANMAR Manuel d utilisation de la s rie GM APPENDICE Code de couleur Faisceau du moteur R Rouge Noir B W Blanc Allumage L Bleu Chauffage Lumi re en option Rouge Noir Excitateur d alternateur Bleu Noir Alarme de charge de l alternateur Jaune Blanc Alarme de pression de l huile moteur Jaune Noir Pression de l huile moteur Jaune Vert Sceau du sail drive Blanc Bleu Alarme de temp rature de l eau Blanc Noir Temp rature de l eau Violet Puissance ACC Bleu Blanc Niveau de carburant dans le r servoir Orange Rythme du compte tours Blanc Marron Arr t lectrique 1 Tableau de bord B20 option 2 T moi
5. 21 AVANT DE COMMENCER Exigences techniques suppl men taires du carburant L indice de c tane du carburant doit tre sup rieur ou gal 45 La teneur en soufre ne doit pas d passer 0 5 par volume Une teneur inf rieure 0 05 est recommand e m langez JAMAIS le k ros ne l huile moteur us e ou le fuel r siduel avec le gazole L eau et les d p ts dans le carburant ne doivent pas d passer 0 05 par volume e Gardez le r servoir de carburant et l qui pement de manipulation de carburant propre en tout temps La teneur en cendres ne doit pas d passer 0 01 par volume La teneur en r sidus de carbone ne doit pas d passer 0 35 par volume Une teneur inf rieure 0 1 est recom mand e La teneur en hydrocarbures aromatiques ne doit pas d passer 35 par volume Une teneur inf rieure 30 est recom mand e La teneur en hydrocarbure aroma tique polycyclique ne doit pas d passer 10 par volume N utilisez pas de biocide 22 Manipulation du gazole DANGER Ne remplissez le r servoir de carburant qu avec du gazole Le remplissage du r ser voir de carburant avec de l essence peut causer un incendie et endommagera le moteur Ne faites JAMAIS le plein quand le moteur est en marche Essuyez imm diate ment tout d versement Tenez vous loin des tincelles des flammes nues ou de toute autre source d inflammation allu mette cigar
6. 7 Assurez vous que les tuyaux ne pr sentent pas de fissures ou d abra sion et que les fixations ne sont ni desserr es ni corrod es 8 Assurez vous que le filtre de carbu rant s parateur d eau ne contient ni eau ni contaminants Si vous trouvez de l eau ou des contaminants videz le filtre carburant s parateur d eau Voir Purge du filtre de carburant s parateur d eau 54 Si vous devez vidanger le filtre carburant s parateur d eau fr quemment vidangez le r servoir de carburant et v rifiez s il y a de l eau dans votre r serve de carburant Voir Vidange du r servoir de carburant 50 MISE EN GARDE Si vous remarquez tout probl me durant le contr le visuel vous devez effectuer l action corrective appropri e avant de faire fonctionner le moteur V rification du gazole et de l huile moteur Suivez les proc dures dans les sections Ravitaillement du r servoir de carburant 24 et V rification de l huile moteur 26 pour effectuer la v rification de ces niveaux V rification et ravitaillement de l huile de transmission marine Voir V rification de l huile de transmission marine 27 V rification du niveau de l lec trolyte de la batterie V rifiez le niveau de l lectrolyte de la batterie avant l utilisation Voir V rification du niveau de l lectrolyte dans la batterie batteries dont l entretien peut tre assur uniquement 54 YANMAR manuel d utilisation de la s rie GM
7. Si un voyant s allume lors du fonctionnement baissez imm diatement la vitesse du moteur observez le voyant en ques tion puis arr tez le moteur pour r pa ration 5 V rifiez qu il n y a pas de fuites d eau d huile ou de carburant Inspectez le compartiment moteur r guli rement AVERTISSEMENT Ne v rifiez JAMAIS une fuite de carburant l aide de vos Utilisez TOUJOURS un morceau de bois de carton Faites r parer la fuite par votre revendeur ou distributeur Yanmar Marine agr vitez tout contact entre la peau et un jet de gazole sous haute pression caus par une fuite d un composant du syst me d alimentation en carbu rant tel qu un conduit d injection de carburant bris Du carburant sous haute pression peut percer votre peau et causer de graves blessures Si vous tes expos un jet de carburant sous haute pression demandez imm diatement une assistance m dicale 6 Ya t il suffisamment de carburant dans le r servoir Remplissez le r servoir par avance afin d viter toute panne s che lors du fonctionnement 7 Lorsque le moteur fonctionne r gime peu lev pendant une longue p riode de temps acc l rez toutes les deux heures En acc l rant le moteur avec l embrayage sur NEUTRAL passez de la position faible r gime la position r gime lev r p tez ce processus environ cinq fois Cela limine le carbone des cylindres et des injecteurs de gazole REMARQUE
8. Cela assurera le rodage ad quat des pi ces coulissantes REMARQUE Pendant cette p riode ne faites pas tourner le moteur au r gime et la charge maximale afin d viter d endommager ou d railler les pi ces coulissantes REMARQUE Ne faites JAMAIS tourner le moteur PLEINS GAZ plus d une minute la fois durant les 10 premi res heures de fonctionnement Ne faites pas tourner le moteur au ralenti ou basse vitesse et faible charge pendant plus de 30 minutes la fois Puisque le carburant et l huile moteur imbr l s collent aux segments de pistons lorsque le moteur tourne basses vitesses pendant de longues p riodes ceci g nera le mouve ment libre des segments et pourrait faire augmenter la consommation de gazole Le r gime au grand ralenti ne permet pas le rodage des pi ces coulissantes Si vous faites tourner le moteur basse vitesse et faible charge vous devez emballer le moteur pour liminer le carbone d pos sur les cylindres et l injecteur de gazole Effectuez cette proc dure en eaux libres e L embrayage tant dans la position NEUTRAL point mort acc l rez bri ve ment de la position basse vitesse la position haute vitesse e R p tez cette op ration 5 fois Manuel d utilisation de la s rie YANMAR Entre les 10 et 50 premi res heures il convient de faire tourner le moteur la plage compl te de fonctionnement en mettant l accent sur le fonctionnement des pa
9. Purgez le syst me d ali mentation en carburant Assurez vous que la vanne de coupure du carburant est ouverte Voir Ravitaille ment du r servoir de carburant Le filtre carburant est obstru Remplacez l l ment filtrant Voir Remplace ment de l l ment de filtre carburant 56 Carburant non appropri Remplacez le avec du carburant recommand Voir Sp cifica tions du gazole 21 Probl me avec l injection du carburant Contactez votre reven deur ou distributeur Yanmar Marine agr Fuite de compression par la soupape d admission chappe ment Contactez votre reven deur ou distributeur Yanmar Marine agr Le d marreur ne tourne pas ou tourne lentement le moteur peut tourner la main Mauvaise position de l em Changez NEUTRAL et Voir Red mar brayage d marrez rage apr s d marrage manqu 37 Charge insuffisante de la batterie V rifiez le niveau du Voir V rification fluide Rechargez la du niveau de batterie Remplacez la l lectrolyte dans la batterie batte ries dont l entre tien peut tre assur unique ment 54 D faut de contact aux bornes de Enlevez la corrosion des Voir V rification c bles bornes Serrez les du niveau de c bles de batterie l lectrolyte dans la batterie batte ries dont l entre tien peut tre assur unique ment 54 Interrupteur de s curit d fa
10. Voir Serrage des fixations 46 ou contactez votre revendeur ou distributeur Yanmar Marine agr R glage de l alignement de l arbre d h lice Voir R glage de l alignement de l arbre d h lice 53 Contactez votre revendeur ou distributeur Yanmar Marine agr Manuel d utilisation de la s rie CM YANMAR D PANNAGE Avant de r aliser toute proc dure de d pan nage figurant dans cette section reportez vous la section S curit la page 3 Si un probl me survient arr tez le moteur imm diatement Reportez vous la colonne SYMPT ME du tableau de d pan nage pour identifier le probl me YANMAR manuel d utilisation de la s rie GM D PANNAGE APR S LE D MARRAGE Juste apr s le d marrage du moteur v ri fiez les points suivants le moteur tournant faible vitesse Le d bit rejet par le tuyau de sortie d eau de mer est il suffisant Si le d bit de rejet est faible coupez aussit t le moteur Trouvez la cause et effectuez les r parations ad quates La couleur des gaz d chappement est elle normale Une mission permanente de gaz d chap pement de couleur noire signifie que le moteur est en surcharge Cela diminue la dur e de vie du moteur et doit tre vit Lorsque le moteur fonctionne r gime peu lev pendant une longue p riode de temps acc l rez toutes les deux heures En acc l rant le moteur avec l embrayage sur NEUTRAL passez de la position faibl
11. de rupture Vit d giston y 8 16 m sec 26 77 pi sec Puis SC SC BR sance r gime 6 7 KW 9 hp m trique 3 600 yn GG kW 9 hp m trique 3 600 t vilebrequin Puissance de sortie nominale maximale Pression effec tive moyenne 7 07 kg cm 100 56 psi BTDC de rupture Vitesse du piston 8 64 sec 28 35 pi sec Taux de compression 23 0 1 Calage d injection du carburant 151 Pression d injection de carburant 170 5 kg cm 2347 2489 psi Prise de puissance principale l extr mit du volant moteur Prise de puissance frontale l extr mit de la poulie du vilebrequin Dans le sens contraire des aiguilles d une montre vue de l arri re Vilebrequin Sens de rota tion Arbre d h lice avant Dans le sens des aiguilles d une montre vue de l arri re YANMAR manuel d utilisation de la s rie GM 69 SP CIFICATIONS Refroidissement direct par eau de mer pompe eau avec rotor en caout Syst me de refroidissement chouc Syst me de lubrification Lubrification forc e tanche Norme nominale temp rature du carburant 25 C l entr e de la pompe ISO 3046 1 Norme nominale temp rature du carburant 40 C l entr e de la pompe ISO 8665 70 Manuel d utilisation de la s rie GM YANMAR SP CIFICATIONS Type lectrique et manuel Sys
12. nonc es dans ce manuel d utilisation Les v rifications p riodiques emp chent les temps d arr t impr vus r dui sent le nombre d accidents caus s par une pi tre performance du moteur et aident prolonger la vie du moteur Assurez vous de v rifier les l ments suivants Contr les visuels 1 Assurez vous que l huile moteur ne fuit pas 2 Assurez vous que le carburant ne fuit pas AVERTISSEMENT vitez tout contact entre la peau et un jet de gazole sous haute pression caus par une fuite d un composant du syst me d alimentation en carbu rant tel qu un conduit d injection de carburant bris Du carburant sous haute pression peut percer votre peau et causer de graves blessures Si vous tes expos un jet de carburant sous haute pression demandez imm diatement une assistance m dicale Ne v rifiez JAMAIS une fuite de carburant l aide de vos mains Utilisez TOUJOURS un morceau de bois de carton Faites r parer la fuite par votre revendeur ou distributeur Yanmar Marine agr 3 Assurez vous que l eau de mer de refroidissement ne fuit pas 4 Assurez vous qu aucune pi ce n est endommag e ou manquante 5 Assurez vous qu aucune pi ce de fixa tion n est desserr e manquante ou endommag e Manuel d utilisation de la s rie CM YANMAR 6 Assurez vous que les harnais lectri ques ne pr sentent pas de fissures ou d abrasion et que les connecteurs ne sont ni endommag s ni corrod s
13. 3 400 t min ou moins PR SENTATION DU PRODUIT Les lois de certains pays peuvent exiger des v rifications de la coque et du moteur en fonction de l utilisation et de la taille du bateau ainsi que de sa zone de navigation La conception structurelle l utilisation du bateau et l installation de ce moteur n ces sitent des connaissances sp cialis es et des comp tences en ing nierie Contactez la filiale Yanmar locale de votre r gion ou votre revendeur ou distributeur Yanmar Marine agr Rodage d un nouveau moteur Comme pour tout moteur piston la fa on de fonctionner du moteur pendant les premi res 50 heures de service joue un r le important dans l valuation de la dur e de vie du moteur et de ses performances Durant le rodage un nouveau moteur diesel Yanmar doit tre mis en marche des vitesses et param tres de puissance appro pri s pour roder ad quatement les surfaces de palier et autres composants sujets fric tion tels que les segments de pistons et les guides de vanne et stabiliser la lubrification et la combustion du moteur Pendant la p riode de rodage il faut surveiller attentivement la jauge de temp rature du liquide de refroidissement La temp rature doit tre comprise entre 71 et 87 160 et 190 Lors des 10 premi res heures de fonction nement le moteur doit tourner un r gime maximum moins 400 500 t min environ 60 70 de la charge la plupart du temps
14. REMARQUE L lectrolyte de batterie a tendance s vaporer temp rature lev e surtout en t Dans ce cas inspectez la batterie plus souvent que sp cifi 1 Assurez vous que le moteur est arr t et que la cl est enlev e Manuel d utilisation de la s rie CM YANMAR 2 Mettez le commutateur principal de la batterie sur la position OFF le cas ch ant ou d branchez le c ble n gatif de la batterie 3 Enlevez les bouchons et v rifiez le niveau d lectrolyte dans toutes les cellules REMARQUE N essayez JAMAIS de retirer les couvercles ou de remplir une batterie ne n cessi tant aucune maintenance 4 Sile niveau d lectrolyte est inf rieur au niveau de remplissage minimal Figure 3 1 rectifiez en ajoutant de l eau distill e Figure 3 2 dispo nible localement jusqu la limite sup rieure Figure 3 3 de la batterie T Ti Ex 0004566 Figure 3 1 Niveau inf rieur 2 lectrolyte de batterie 3 Niveau sup rieur YANMAR Manuel d utilisation de la s rie GM V RIFICATIONS P RIODIQUES Si le moteur ne peut pas tre d marr ou que le r gime n atteint pas la puissance nominale mesurez la densit de l lectro lyte de la batterie l aide d un hydrom tre La densit d une batterie compl tement charg e est de 1 27 ou plus 20 C 68 F Une densit de 1 24 ou moins requiert le chargement de la batterie Si apr s avoir t charg e la batte
15. air 1 Ouvrez les fixations qui retiennent le couvercle du filtre air 2 Retirez l ancien l ment de filtre air 3 Nettoyez l l ment de filtre air avec d tergent neutre et de l eau ti de 4 Laissez l l ment s cher compl te ment 5 Retirez les d bris du bo tier et du couvercle du filtre 6 R installez l l ment de filtre et ratta chez le couvercle avec les fixations YANMAR manuel d utilisation de la s rie GM V RIFICATIONS P RIODIQUES Nettoyage du coud m langeur des gaz d chappement Le coud m langeur est fix au collecteur d chappement Les gaz d chappement sont m lang s avec l eau de mer dans le coud m langeur 1 Enlevez le coud m langeur 2 liminez les salet s incrustations des passages d chappement et d eau de mer Si le coud m langeur est endom mag r parez le ou remplacez le Contactez votre revendeur ou distribu teur Yanmar Marine agr Inspectez le joint d tanch it et remplacez le si n cessaire Remplacez le coud m langeur avec un neuf toutes les 500 heures ou deux ans le premier des deux pr valant m me si vous ne constatez pas de dommage Nettoyage du tuyau du renifleur Contactez votre revendeur ou distributeur Yanmar Marine agr V rification et ajustement de la tension de la courroie trap zo dale Voir V rificatioret ajustement de la tension de la courroie trap zo dale 52 V rification d
16. et des perfor mances des produits Yanmar fait l objet d efforts continus Aussi certaines carac t ristiques d crites dans ce manuel d uti lisation peuvent elles diff rer l g rement de celles de votre moteur Si vous avez des questions sur ces diff rences veuillez contacter votre revendeur ou distributeur Yanmar Marine agr Les sp cifications et composants tableau de bord r servoir de carburant etc d crits dans ce manuel peuvent tre diff rents de ceux install s sur votre bateau Veuillez vous r f rer au manuel fourni par le fabricant de ces composants Pour une description compl te de la garantie reportez vous au livret de garantie limit e Yanmar INTRODUCTION CARTE D ENREGISTREMENT DU PROPRI TAIRE Prenez quelques minutes pour enregistrer les renseignements dont vous avez besoin lorsque vous contactez Yanmar pour de l entretien des pi ces ou des documents Mod le du moteur N de s rie du moteur Date d achat Revendeur Num ro de t l phone du revendeur 2 Manuel d utilisation de la s rie CM YANMAR S CURIT Yanmar consid re que la s curit est d une importance capitale et que toute personne installant utilisant entretenant ou r parant ses produits doit non seulement faire preuve de prudence et de sens commun mais surtout se conformer aux consignes de s curit nonc es dans ce manuel et sur les tiquettes de mise en garde appos es sur les moteurs Prot gez le
17. me de refroidissement en circuit ferm en cas de stockage longue dur e Un antigel doit tre utilis pour que les composants ne g lent pas et ne soient pas endommag s L antigel emp che la formation de rouille en cas de stockage longue dur e Remarque Si des v rifications p riodiques doivent tre effectu es sous peu r alisez ces proc dures de maintenance avant de proc der au stockage longue dur e du moteur 1 Essuyez toute trace de poussi re d huile l ext rieur du moteur 2 Vidangez l eau des filtres carburant 3 Vidangez le r servoir de carburant compl tement ou remplissez le r ser voir pour emp cher la condensation 4 Purgez le syst me de refroidissement Voir Vidange du syst me de refroidis sement 68 5 Lubrifiez toutes les zones expos es et les joints des c bles de commande distance ainsi que les paliers de la manette de commande de l acc l ra tion et de l embrayage 6 Colmatez le silencieux d admission d air le tuyau d chappement etc pour emp cher l humidit ou la contamina tion d entrer dans le moteur 67 STOCKAGE LONGUE DUR E 7 8 68 Vidangez compl tement l eau de fond de cale Assurez vous que le compartiment moteur est bien tanche pour cher l eau de mer et la pluie d y p n trer Chargez la batterie une fois par mois pour compenser son d chargement spontan Retirez la cl du commutateur de contact et c
18. sur la position ON Figure 2 2 Assurez vous au tableau de bord que les voyants s allument et que l alarme sonne Cela indique que les voyants et l alarme fonctionnent correctement Remarque Le voyant d alarme haute temp rature de l eau et le voyant d eau dans l entra nement de voile ne doivent pas s allumer lors du d marrage wech a 1 Position OFF 2 Position ON 0005847 Appuyez sur le bouton de d marrage Rel chez le bouton de d marrage lorsque le moteur a d marr REMARQUE Ne tenez JAMAIS le bouton de d marrage dans la posi tion START pendant plus de 15 secondes pour viter la surchauffe du d marreur Le son d alarme devrait s arr ter et les voyants s teindre REMARQUE Si un voyant ne s allume pas lorsque le commutateur de contact est sur la position ON contactez votre reven deur ou distributeur Yanmar Marine agr pour un entretien avant de faire fonctionner le moteur D marrage manuel du moteur 1 Ouvrez la vanne de coque le cas ch ant Ouvrez la vanne de carburant Mettez la manette d embrayage de la commande distance sur la position NEUTRAL Figure 3 1 Remarque L quipement de s cu rit devrait rendre impossible le d marrage du moteur dans toute autre position que NEUTRAL 0005888 Figure 3 1 Arbre de d marrage 2 Manette de d marrage Manuel d utilisation de la s rie GM YANMAR 4 Mettez le commutateur principal
19. 15 Filtre carburant 16 Gaz d chappement 17 Eau de refroidissement 18 Thermostat 19 Tuyau d entr e d eau de mer 20 Pompe d eau de mer 21 Filtre carburant 22 Filtre huile moteur c t admission 23 Pompe huile moteur 24 Filtre huile moteur c t sortie YANMA manuel d utilisation de la s rie GM 79 SCH MAS DU SYST ME SCH MAS DE C BLAGE Tableau de bord de type A de la s rie 1GM10 0005995 S Cl a L Pa a EE au o 8 5 WA _ 1 au ae 8 lt g es s RD eeng 8 11 Figure 2 80 Manuel d utilisation de la s rie YANMAR SCH MAS DU SYST ME Codage couleur Cl Description R Rouge 1 Batterie W Blanc 2 Commutateur de la batterie B Noir 3 D marreur du moteur 4 Alternateur L B Bleu noir 5 Non utilis W L Blanc bleu 6 Interrupteur de temp rature d eau de refroidissement Y W Jaune blanc 7 Interrupteur de pression d huile W R Blanc rouge moteur L R Bleu rouge Transmetteur du tachym tre W B Blanc noir Connecteur de l entra nement de voile Rouge noir commutateur joint en caou
20. 400 t min Pression effec continue tive moyenne 6 66 kg cm 94 73 psi de rupture Vitesse du piston 8 16 sec 26 77 pi sec Puis BW sance r gime 6 7 KW 9 hp m trique 3 600 kW 9 hp m trique 3 600 t vilebrequin Puissance de sortie nominale maximale Pression effec tive moyenne 7 07 kg cm 100 56 psi de rupture Vitesse du i piston 8 64 sec 28 35 pi sec Taux de compression 23 0 1 Calage d injection du carburant 15 1 Pression d injection de carburant 170 5 kg cm 2 347 2 489 psi Prise de puissance principale l extr mit du volant moteur Prise de puissance frontale l extr mit de la poulie du vilebrequin Sens de rota tion Vilebrequin Dans le sens contraire des aiguilles d une montre vue de l arri re Arbre d h lice avant Dans le sens des aiguilles d une montre vue de l arri re Syst me de refroidissement Refroidissement direct par eau de mer pompe eau avec rotor en caoutchouc Syst me de lubrification Lubrification forc e tanche Syst me de d marrage Type lectrique et manuel D marreur 12 VCC 1 0 KW 12 VCC 1 4 hp m trique Alternateur 12V 35A Norme nominale temp rature du carburant 25 l entr e de la pompe ISO 3046 1 Norme nominale temp rature du carburant 40 C l entr e de la
21. N teignez jamais le commutateur batterie lors du fonction nement Le cas ch ant vous pourriez endommager le circuit lectrique Manuel d utilisation de la s rie CM YANMAR ARR T DU MOTEUR REMARQUE N arr tez JAMAIS le moteur en marche brusquement Yanmar recommande de laisser le moteur tourner avant de l teindre sans charge pendant environ 5 minutes Cela permettra aux composants du moteur qui fonctionnent des temp ratures lev es tels que le syst me d chappe ment de refroidir l g rement avant l arr t complet du moteur 1 R duisezla vitesse du moteur au ralenti et mettez la manette de commande d embrayage sur la position NEUTRAL 2 Acc l rez de basse vitesse haute vitesse et r p tez cinq fois cette op ra tion Cela limine le carbone des cylin dres et des buses injection de carbu rant 3 Laissez tourner le moteur faible r gime environ 1 000 t min sans charge pendant cinq minutes 4 Avec la cl sur la position ON tirez le bouton d arr t moteur sans le l cher Figure 5 1 jusqu l arr t complet du moteur Apr s l arr t du moteur tournez le commutateur cl sur la position OFF Remarque Maintenez le bouton d arr t moteur tir jusqu l arr t complet du moteur Si le bouton est l ch avant l arr t complet du moteur le moteur peut red marrer YANMAR manuel d utilisation de la s rie GM FONCTIONNEMENT DU MOTEUR 1 2 3
22. Unis et ou dans d autres pays Tous droits r serv s Aucune partie de cette publication ne peut tre reproduite ni utilis e sous toute forme et par tout moyen qu il soit graphique lectronique ou m canique incluant la photocopie l enregistrement l enregistrement sur bande ou par des syst mes de saisie et de stockage des donn es sans la permission crite de YANMAR CO LTD MODEL 1GM10 1GM10C 1GM10V OPERATION MANUAL CODE OAGMM F00101 Rights Reserved Copyright YANMAR CO LTD TABLE DES MATI RES Page Introduction 1 Carte d enregistrement du propri taire 2 S curit 3 Consignes de s curit 4 Informations g n rales 4 Avant de commencer 4 Pendant le fonctionnement et la maintenance 4 Emplacement des tiquettes de s curit 8 Pr sentation du produit 9 Fonctions et applications du moteur Yanmar 9 Rodage d un nouveau moteur 10 Identification des composants 12 C t entretien 1GM10 avec KM2P 12 C t sans entretien 1GM10 avec KM2P 13 E
23. bateau de plaisance par rapport aux exigences en mati re d mission d chappement de la Directive 94 25 EC telle qu amend e par 2003 44 EC remplir par le fabricant de moteurs en bord sans chappement int gr Nom du fabricant du moteur Yanmar Co Ltd Rue 1 9 Ville Tsuruno cho Kitaku Osaka City Code postal 530 8311 Pays Japan Nom du repr sentant autoris le cas ch ant Yanmar Co Ltd Marine Operations Division Rue 5 3 1 Ville Tsukaguchi Honmachi Amagasaki Hyogo Code postal 661 0001 Pays Japan Nom de l organisme notifi pour l valuation de l mission d chappement _ Soci t Nationale de Certification et d Homologation Rue 11 route de Luxembourg Ville Sandweiler Code postal L 5230 Pays Luxembourg N d identification _0499 Module utilis pour l valuation de l mission d chappement B C 1 B D 1 B E B F GC IH Ou type de moteur approuv conform ment stage of Directive 97 68 7 Directive 88 77 EC Autres directives communautaires appliqu es 2004 108 EC DESCRIPTION DES MOTEURS ET EXIGENCES ESSENTIELLES MOTEURS COUVERTS Type de moteur Type de combustible Cycle de combustion D CLARATION z ou semi hors bord sans EI Diesel 2 temps Noms des mod l
24. carburant Voir Vidange du r servoir de carburant 50 56 Remplacement de l l ment de filtre carburant AVERTISSEMENT Lorsque vous retirez tout composant du syst me de carbu rant pour r aliser une v rification de maintenance tel que le changement du filtre de gazole placez un contenant approuv sous l ouverture pour r cu p rer le gazole N utilisez JAMAIS de chiffon pour attraper le carburant Les vapeurs provenant du chiffon sont inflammables et peuvent exploser Essuyez imm diatement tout d verse ment Portez des lunettes de protection Le syst me de carburant est sous pres sion et du carburant peut jaillir lorsque vous retirez tout composant du syst me Lorsqu il y a des impuret s dans le carbu rant le filtre s obstrue et le carburant ne circule pas facilement V rifiez et remplacez l l ment Fermez le robinet de carburant du r servoir de carburant 2 Placez un contenant approuv sous le filtre carburant Manuel d utilisation de la s rie CM YANMAR V RIFICATIONS P RIODIQUES 3 Desserrez la bague de retenue 7 De l air entre dans le syst me d alimen Figure 4 2 en tournant dans le sens tation en carburant lorsque le filtre est contraire des aiguilles d une montre d mont et doit tre purg Purgez le l aide d une cl filtre syst me d alimentation en carburant Remarque Lorsque vous enlevez Voir Purge d air du syst me d alimen le filtre carburant tenez l
25. carburant en proc dant comme suit YANMAR manuel d utilisation de la s rie GM FONCTIONNEMENT DU MOTEUR 1 V rifiez le niveau de carburant dans le r servoir 2 Desserrezle boulon de purge d air situ sur le dessus du s parateur carbu rant eau Lorsque le carburant est exempt de bulles d air resserrez le boulon de purge d air 3 Desserrezles boulons de purge d air du filtre carburant et de la pompe d in jection de carburant 4 Pompez du carburant l aide de la pompe d alimentation en carburant en d pla ant la manette situ e sur le c t gauche de celle ci vers le haut et vers le bas 5 Laissez le carburant contenant des bulles d air s couler des orifices des boulons de purge d air 6 Lorsque le carburant ne contient plus de bulles d air serrez les boulons de purge d air 7 Essayez de red marrer le moteur D marrage basses temp ra tures Il faut se conformer aux exigences environ nementales locales N utilisez pas d aides au d marrage REMARQUE N utilisez JAMAIS d aide au d marrage du moteur tel que de l ther Vous pourriez endom mager le moteur L utilisation d une aide au d marrage peut annuler la garantie Pour limiter la formation de fum e blanche faites tourner le moteur bas r gime et sous une charge mod r e jusqu ce qu il atteigne sa temp rature de fonctionnement normale Un moteur froid sous faible charge produit une meilleure combustion et se r chauffe p
26. de remplissage puis raccordez une pompe de vidange d huile Vidangez l huile de la transmission marine 52 2 Remplissez le carter de la transmission marine avec de l huile propre pour transmission marine Voir Sp cifica tions de l huile pour transmission marine 27 3 Faites un essai et assurez vous qu il n y a pas de fuite d huile 4 Aubout d environ 10 minutes arr tez le moteur et v rifiez le niveau d huile Ajoutez de l huile si le niveau d huile est trop bas V rification et ajustement de la tension de la courroie trap zo dale Une tension inad quate de la courroie trap zo dale entra nera une r duction de la g n ration lectrique et une augmentation de l usure de la courroie Une tension trop lev e de la courroie trap zo dale peut causer des dommages au palier de l alter nateur REMARQUE Faites attention de ne JAMAIS renverser d huile sur la cour roie La pr sence d huile sur une cour roie peut la faire glisser et s tirer excessivement Remplacez la courroie si elle est endommag e AVERTISSEMENT R alisez cette v rifi cation avec le moteur l arr t et la cl retir e pour viter tout contact avec des pi ces en mouvement 1 V rifiez que la courroie trap zo dale pr sente pas de dommages ou d usure et remplacez la si n cessaire 2 Recherchez un emplacement sur la courroie qui se trouve au milieu des deux poulies 3 V rifiez la tension en appuyant au milieu de l
27. de la batterie le cas ch ant sur la position ON 5 D placez la manette de d compres sion vers le haut Voir D marrage manuel 28 6 Faites glisser la manette du d marreur Figure 3 2 sur l arbre du d marreur Figure 3 1 alignez la rainure et la goubpille et faites tourner manuelle ment 7 Tournez la manette vigoureusement Lorsque la rotation du moteur est rapide remettez la manette de d com pression sur la position RUN 8 Retirez la manette du d marreur de l arbre du d marreur apr s le d mar rage du moteur Red marrage apr s d marrage manqu Avant d appuyer nouveau sur le bouton de d marrage assurez vous de l arr t complet du moteur Ne tentez JAMAIS de red marrer le moteur lorsque celui ci tourne Le pignon d engrenage du d marreur serait endommag REMARQUE Ne tenez JAMAIS le bouton de d marrage dans la position START pendant plus de 15 secondes pour viter la surchauffe du d marreur REMARQUE N essayez JAMAIS de red marrer le moteur s il ne s est pas compl tement arr t Cela endomma gerait le pignon d engrenage et le d marreur Purge d air du syst me d alimenta tion en carburant apr s d marrage manqu Sile moteur ne d marre pas apr s plusieurs tentatives il peut y avoir de l air dans le syst me d alimentation en carburant Dans ce cas le carburant ne peut pas atteindre la pompe d injection de carburant Purgez l air du syst me d alimentation en
28. filtration les fines particules m talliques et de carbone contenues dans l huile moteur L huile moteur filtr e est envoy e aux pi ces en mouvement du moteur Le filtre est de type amovible et l l ment doit tre remplac p riodique ment Voir Remplacement de l l ment de filtre huile moteur 52 Syst me de refroidisse ment Refroidissement direct par eau de mer Pompe d eau de mer Pompe l eau de mer de l ext rieur du bateau et travers le moteur La pompe eau de mer poss de un rotor rempla able en caoutchouc Anode en zinc Les surfaces m talliques du syst me de refroidissement par eau de mer sont sujettes la corrosion Une anode en zinc est install e dans le bloc cylindres afin de pr venir ce probl me La surface de l anode en zinc s rode et elle doit tre remplac e des intervalles donn s afin de prot ger compl tement le syst me de refroidissement d eau de mer du moteur Silencieux d admission d air filtre air Le silencieux d admission d air emp che l entr e des poussi res dans le syst me d induction du moteur et r duit le bruit de l admission d air Plaques signal tiques Les plaques signal tiques sont plac es sur le moteur et la transmission tent le mod le le num ro de s rie et d autres donn es D marreur du moteur Le d marreur du moteur fait tourner le moteur et est aliment par la batterie Alternateur L alternateur
29. imm diatement tout d verse ment Portez des lunettes de protection Le syst me de carburant est sous pres sion et du carburant peut jaillir lorsque vous retirez tout composant du syst me Voir Purge du filtre de carburant s parateur d eau 50 54 Toutes les 150 heures de fonc tionnement Ex cutez les v rifications suivantes toutes les 150 heures de fonctionnement e Changement de l huile moteur e Changement de l huile de la transmis sion marine V rification du niveau de l lectrolyte de la batterie Changement de l huile moteur Voir Changement de l huile moteur 51 Changement de l huile de la trans mission marine Reportez vous au manuel d utilisationfourni avec la transmission marine ou l unit d en tra nement de voile pour les d tails d entre tien et de maintenance V rification du niveau de l lectro lyte dans la batterie batteries dont l entretien peut tre assur unique ment AVERTISSEMENT Les batteries contiennent de l acide sulfurique Ne laissez JAMAIS l lectrolyte de la batterie entrer en contact avec la peau ou les yeux Vous pourriez vous infliger de graves br lures Portez TOUJOURS des lunettes et des v tements de s cu rit lorsque vous r alisez l entretien de la batterie Si l lectrolyte de la batterie entre en contact avec les yeux ou la peau rincez imm diatement les parties affect es grande eau propre et demandez rapidement une assistance m dicale
30. le num ro de s rie de la transmission marine sur la plaque signal tique O MODEL MFG NO GEAR RATIO OIL YANMAR KANZAKI KOKYUKOKI MFG LTD MADE IN JAPAN Figure 4 La plaque signal tique du sail drive Figure 5 est fix e au sail drive V rifiez le mod le du sail drive et son num ro de s rie MODEL PASSED MARK MFG No YANMAR YANMAR CO LTD MADE INEU Figure 5 Manuel d utilisation de la s rie GM YANMAR PR SENTATION DU PRODUIT PRINCIPAUX COMPOSANTS ET FONCTIONS Nom du composant Fonction Manette de d compres sion Ouvre la soupape d chappement et lib re la pression de cylindre pour aider au d marrage manuel du moteur Filtre carburant Filtre la poussi re et l eau du carburant Vidangez le filtre p riodiquement L l ment de filtre doit tre remplac p riodiquement Pompe d alimentation en carburant levier d amor age Pompe le carburant du r servoir jusqu au syst me injection Actionnez le levier d amor age vers le haut et vers le bas pour alimenter le moteur en gazole lorsque le syst me d alimentation en carburant a besoin d tre amorc Orifice de remplissage de l huile moteur Orifice de remplissage pour l huile moteur Orifice de remplissage de l huile de la transmission marine Orifice de remplissage de l huile pour la transmission marine Filtre d huile moteur Elimine par
31. pompe ISO 8665 YANMAR Manuel d utilisation de la s rie GM 79 SP CIFICATIONS Mod le KM3V Embrayage m canique c nes en V tage unique pour la marche avant et arri re 15 Marche 2 36 1 Rapport de avant r duction Marche Bas Syst me de arri re da transmission Wierch marine Vitesse de rota arcne 1 441 t min tion nominale avant du rotor DIN Marche 6270 arri re 1 076 t min Capacit en huile de lubrifi cation 0 8 L 0 845 pinte Poids 19 5 kg 43 0 Ib Longueur hors tout 680 mm 26 77 po Dimensions Largeur hors tout 450 mm 17 71 po Hauteur hors tout 554 mm 21 81 po Capacit en Total 1 3 L 1 373 pinte huile de lubrifi cation angle d inclinaison Effective 0 6 L 0 634 pinte 8 Poids du moteur avec la transmission marine 90 kg 198 Ib Remarque Densit du carburant 0 842 g cm 15 C Temp rature du carburant l entr e de la pompe d injection 1 hp m trique 0 7355 kW 76 Manuel d utilisation de la s rie GM YANMAR SCH MAS DU SYST ME SCH MAS DE TUYAUTERIE Notation Joint viss Union ST Joint de tuyau sph rique 2222222121 Trou perc Tuyauterie refroidisse ment l eau de mer Tuyauterie de l huile de lubri fication Tuyauterie de gazole STP Tuyau en acier RH Tuyau en caoutchouc VH Tuya
32. servoir de carburant Remplissez le r servoir de carburant par avance afin d viter toute panne s che En cas de panne s che purgez le syst me d alimentation en carburant Voir Purge d air du syst me d alimentation en carburant apr s d marrage manqu 37 62 RENSEIGNEMENTS SUR LE DEPANNAGE Si le moteur ne fonctionne pas correcte ment reportez vous au Tableau de d pan nage 63 ou contactez votre revendeur ou distributeur Yanmar Marine agr Donnez votre revendeur ou distributeur autoris Yanmar Marine les renseigne ments suivants Mod le et num ro de s rie du moteur e Mod le du bateau mat riau de la coque dimensions tonnage Utilisation type d embarcation nombre d heures de fonctionnement Nombre total d heures de fonctionnement voir compteur horaire ge du bateau Conditions de fonctionnement avant la panne e R gime du moteur Couleur des gaz d chappement de gazole Type d huile moteur Bruits ou vibrations inhabituels Environnement de fonctionnement tel que haute altitude temp ratures ambiantes extr mes Historique de maintenance du moteur et probl mes survenus auparavant Autres facteurs associ s au probl me Manuel d utilisation de la s rie GM YANMAR TABLEAU DE D PANNAGE D PANNAGE Sympt me Cause probable Action R f rence Des voyants s allument sur le tableau de bord et l alarme sonne du
33. 0 7 2 Ib po 46 Manuel d utilisation de la s rie YANMAR V RIFICATIONS P RIODIQUES CALENDRIER DES V RIFI CATIONS P RIODIQUES Les v rifications quotidiennes et p riodi ques sont importantes afin de garder le moteur en bon tat de fonctionnement Vous trouverez ci apr s un r sum des points de v rification et de maintenance avec les intervalles correspondants Les intervalles entre les v rifications p riodiques doivent varier en fonction de l utilisation des charges des carburants et des huiles moteur ainsi que des conditions de fonc tionnement il est difficile de les d terminer a priori La description qui suit est consi d rer uniquement comme un mod le type MISE EN GARDE tablissez un calen drier des v rifications p riodiques et assurez vous d ex cuter les v rifica tions p riodiques aux intervalles indi qu s Sinon vous pourriez diminuer l efficacit des caract ristiques de s curit et de performance raccourcir la vie du moteur et annuler la couverture de la garantie de votre moteur Contactez votre revendeur ou distribu teur Yanmar Marine agr pour assis tance lorsque vous cochez les l ments identifi s par un YANMA Manuel d utilisation de la s rie GM 47 V RIFICATIONS P RIODIQUES O V rifiez ou nettoyez Remplacez Contactez vo
34. 0005842 Figure 5 1 Bouton d arr t moteur 2 Cloison 3 C ble de commande 5 Mettez le commutateur principal de la batterie le cas ch ant sur la position OFF 6 Retirez la cl Fermez la vanne de carburant 8 Fermez la vanne de coque le cas ch ant REMARQUE Assurez vous de fermer la vanne de coque Si vous oubliez de fermer la vanne de coque de l eau pourrait s infiltrer dans le bateau et provoquer un naufrage N Remarque Le moteur peut tre arr t en actionnant la manette de d compression mais vitez de le faire sauf en cas d urgence La manette de d compression lib re la pression de compression dans le cylindre ce qui entra ne l arr t du moteur Toutefois l in jection de carburant ne cesse pas et le carburant continue d tre pomp dans le cylindre Cela peut entra ner une combus tion anormale lorsque le moteur est red marr ce qui n est pas souhaitable 41 FONCTIONNEMENT DU MOTEUR V RIFICATION DU MOTEUR APRES FONCTIONNEMENT V rifiez si le commutateur cl est sur la position OFF et si le commutateur prin cipal de la batterie le cas ch ant est tourn sur OFF e Remplissez le r servoir de carburant Voir Ravitaillement du r servoir de carburant 24 Fermez la vanne de coque le cas ch ant REMARQUE Assurez vous de fermer la vanne de coque Si vous oubliez de fermer la vanne de coque de l eau pourrait s infiltrer dans le bateau et provoquer un na
35. 4 Toutes les 250 heures de 56 Toutes les 1 000 heures de fonctionnement 60 D pannage ssh menton 61 D pannage apr s le d marrage 61 Renseignements sur le 62 Tableau de d pannage 63 Stockage longue dur e 67 Pr paration du moteur pour un stockage longue ll 67 Vidange du syst me de 68 Sp cifications 69 Sp cifications principales du moteur 69 Sp cifications du moteur 1GM10 69 Sp cifications du moteur 1GM10C 72 Sp cifications du moteur 1GM10V 75 Sch mas du syst me 77 Sch mas de tuyauterie 77 Sch mas de c blage 80 e El TEE A 1 Panneau de type B20 en option 1 Tabl au de 2 Sch mas de A 7 YANMAR Manuel d utilisation de la s rie GM iii TABLE DES MATI RES Cette page a t laiss e vide iv Manuel d utilisation de la s rie GM YANMAR INTRODUCTION Bienve
36. AVANT DE COMMENCER V rification de la courroie de l al ternateur V rifiez la tension de la courroie avant l uti lisation Voir V rification et ajustement de la tension de la courroie trap zo dale 52 V rification de la console d acc l ration et d embrayage V rifiez le fonctionnement de la manette de commande de l acc l ration et de l em brayage Assurez vous qu elle se d place librement Si elle est difficile man uvrer lubrifiez les joints des paliers de c bles et de leviers de la commande Si la manette pr sente un jeu excessif ajustez les connecteurs et les pinces du c ble de commande Voir V rification et ajustement des c bles de commande de l acc l ration et de l embrayage 5 V rification des voyants d aver tissement V rifiez que les voyants d instruments et d avertissement du moteur fonctionnent correctement Voir Alarmes 19 V rifiez les souvent lors du fonctionnement Pr paration de r serves de carburant d huile et de liquide de refroidissement Pr parez suffisamment de gazole pour la journ e Conservez toujours l huile moteur et le liquide de refroidissement pour au moins une recharge bord pour parer une urgence 31 AVANT DE COMMENCER Cette page a t laiss e vide 32 Manuel d utilisation de la s rie GM YANMAR FONCTIONNEMENT DU MOTEUR Cette section du manuel d utilisation d crit les proc dures de d marrage du moteur la v rification d
37. De la poussi re des d bris volants de l air comprim de l eau ou de la vapeur sous pression peuvent vous causer des bles sures aux yeux YANMAR AVIS Les consignes de s curit ci dessous appartiennent la cat gorie REMARQUE Il est essentiel d effectuer les v rifications quotidiennes telles qu elles sont nonc es dans le manuel d utilisation Les v rifications p riodiques emp chent les temps d arr t impr vus r duisent le nombre d accidents caus s par une pi tre perfor mance du moteur et aident prolonger la vie du moteur Contactez votre revendeur ou distributeur Yanmar Marine agr si vous comptez faire fonctionner le moteur de hautes altitudes de hautes altitudes le moteur peut perdre de la puissance tourner de fa on irr guli re et produire des gaz d chappement qui exc dent les sp cifications de fabrication Soyez TOUJOURS respec Co tueux envers l environnement Suivez les directives de l EPA ou de tout autre organisme gouvernemental pour l li mination ad quate des mat riaux dange reux tels que l huile moteur le gazole et le liquide de refroidissement Consultez les autorit s locales ou des installations de r cup ration N liminez JAMAIS les mat riaux dange reux en les jetant dans les gouts sur le sol ou dans les voies d eau souterraines Si un moteur Yanmar Marine est pench un angle exc dant les sp cifications non c es dans les manuels d ins
38. E Le boulon d arr t de haute vitesse situ sur le r gulateur du moteur est r gl en usine N essayez pas de le r gler Toute manipulation de ce boulon annulera la garantie du moteur Ajustement du c ble de commande du r gulateur 1 Avec le moteur teint mettez la manette d acc l ration sur la position r gime lev 2 Actionnez la manette de commande du r gulateur situ e sur le moteur et v ri fiez qu elle entre en contact avec le boulon d arr t de haute vitesse YANMA manuel d utilisation de la s rie GM V RIFICATIONS P RIODIQUES 3 D placez la manette d acc l ration sur la position faible r gime 4 V rifiez que la manette de commande du r gulateur situ e sur le moteur entre en contact avec le boulon d arr t de basse vitesse Si un r glage est n cessaire desserrez le support qui tient le c ble de commande et ajustez sa position selon les besoins R glez d abord la position r gime lev puis la position faible r gime REMARQUE Le boulon d arr t de haute vitesse situ sur le r gulateur du moteur est r gl en usine N essayez pas de le r gler Toute manipulation de ce boulon annulera la garantie du moteur Ajustement du c ble de commande de la transmission marine 1 V rifiez que le levier de commande se d place vers la position correcte lorsque la manette de commande distance se trouve aux postions NEUTRAL FORWARD et REVERSE 2 Utilisez la position NEUTRAL comme re
39. ORWARD Figure 4 1 et REVERSE Figure 4 3 mettez l embrayage sur NEUTRAL Figure 4 2 et attendez avant de changer lentement l em brayage vers la position voulue Ne passez pas brutalement de FORWARD REVERSE ou vice versa 1 2 4 0005846 Figure 4 1 FORWARD FWD 2 NEUTRAL N 3 REVERSE REV 4 Tirez la manette pour d sen gager l embrayage 39 FONCTIONNEMENT DU MOTEUR PR CAUTIONS LORS DU FONCTIONNEMENT Assurez vous toujours de l absence de probl mes lors du fonctionnement du moteur 1 40 Le d bit rejet par la sortie d eau de mer est il suffisant Si le d bit de rejet est trop faible coupez aussit t le moteur et corrigez le probl me La couleur des gaz d chappement est elle normale Une mission permanente de gaz de couleur noire signifie que le moteur est en surcharge Cela diminue la dur e de vie du moteur et doit tre vit Soyez attentif toute vibration anor male ou tout bruit inhabituel venant du moteur Ne faites JAMAIS tourner le moteur des vitesse produisant de violentes vibrations En fonction de la structure de la coque la r sonance du moteur et de la coque peut devenir tr s lev e dans une certaine plage de r gime du moteur vitez le fonctionne ment dans cette plage de r gime Arr tez le moteur etinspectez tout bruit inhabituel du moteur Assurez vous qu aucun voyant d aver tissement n est allum
40. Type Unit d entra nement de voile embrayage de type tourniquet engre nage spiral de avant SEH r duction Marche arri re 2 6411 Vitesse de rota _ tion du rotor Mareng 1 290 t min Norme nominale temp rature du carburant 25 C l entr e de la pompe ISO 3046 1 Norme nominale temp rature du carburant 40 C l entr e de la pompe ISO 8665 YANMAR Manuel d utilisation de la s rie GM 73 SP CIFICATIONS Longueur hors tout 412 mm 16 22 po Largeur hors Dimensions jou 410 mm 16 14 po Hauteur hors tout 485 mm 19 09 po Capacit en Total 1 3 L 1 373 pinte huile de lubrifi cation du moteur angle Effective 0 6 L 0 634 pinte d inclinaison 8 Poids du moteur avec l entra ne ment de voile 104 kg 229 Ib Remarque Densit du carburant 0 842 g cm 15 C Temp rature du carburant l entr e de la pompe d injection 1 hp m trique 0 7355 kW 74 Manuel d utilisation de la s rie GM YANMAR SP CIFICATIONS Sp cifications du moteur 1GM10V Type Moteur diesel vertical quatre temps refroidi par eau Systeme d Chambre de pr combustion turbulence Nombre de 1 cylindres Al sage et COURS 75 mm x 72 mm 2 95 po x 2 83 po Cylindr e 0 318 L 19 4 po 3 Sortie nominale Puis sance r gime vilebrequin 5 9 kW 8 hp m trique 3
41. YANMAR MANUEL D UTILISATION MOTEURS MARINS 1GM10 1GM10C 1GM10V Proposition 65 de l tat de la Californie Avertissement Les gaz d chappement du moteur diesel et certains de ses constituants sont connus dans l tat de la Californie pour causer le cancer des malforma tions cong nitales et d autres troubles de la reproduction Avis de non responsabilit Proposition 65 de l tat de la Californie Avertissement Les batteries les bornes et accessoires contiennent du plomb et des compos s de plomb des produits chimiques connus dans l tat de la Californie pour causer le cancer et des troubles de la reproduction Se laver les mains apr s manipulation du produit Toutes les informations illustrations et sp cifications figurant dans ce manuel sont bas es sur les donn es les plus r centes disponibles au moment de sa publication Les illustrations utilis es dans ce manuel ne sont fournies qu titre de r f rence De plus compte tenu de notre politique d am lioration continue des produits nous pouvons modifier des renseignements illustrations et ou sp cifications contenues dans ce manuel afin d expliquer et ou de caract riser un produit un entretien ou une proc dure de maintenance qui aurait fait l objet d une am lioration Nous nous r servons le droit d apporter toute modification tout moment sans pr avis Yanmaret YANMAR sont des marques d pos es de YANMAR CO LTD au Japon aux tats
42. a courroie Si la tension est correcte la courroie doit fl chir de 8 10 mm environ 3 8 po 4 Desserrez le boulon de l alternateur et d placez ce dernier pour ajuster la tension de la courroie trap zo dale si n cessaire Manuel d utilisation de la s rie M YANMAR 5 Maintenez l alternateur en place et serrez le boulon 6 V rifiez nouveau la tension en r p tant l tape 3 V rification et ajustement des jeux de soupape d admission d chap pement Un r glage appropri est n cessaire pour maintenir la bonne synchronisation pour l ouverture et la fermeture des soupapes Un mauvais r glage peut causer le fonctionne ment bruyant du moteur ce qui peut en diminuer les performances et l endom mager Contactez votre revendeur ou distri buteur Yanmar Marine agr pour ajuster les jeux des soupapes d admis sion d chappement V rification et ajustement des c bles de commande de l acc l ra tion et de l embrayage Plusieurs manettes et c bles de commande sur le moteur et la transmission marine sont connect s la console de commande de l acc l ration et de l embrayage L en semble de l assemblage se d tend et se tend avec une utilisation prolong e et lors du rodage Il est dangereux de faire fonctionner le moteur dans ces conditions La console de commande de l acc l ration et de l em brayage doit toujours tre correctement ajust e et doit tre inspect e r guli rement REMARQU
43. ains Utilisez TOUJOURS un morceau de bois ou de carton Faites r parer la fuite par votre revendeur ou distri buteur Yanmar Marine agr Risque de br lure RA 11 Certaines surfaces du moteur sont tr s chaudes lors de son fonctionnement et imm diate ment apr s son arr t Gardez les mains et autres parties de votre corps loin des surfaces chaudes du moteur Risque li aux gaz d chappement Ne bloquez JAMAIS les fen tres les bouches d a ration ou tout autre moyen de venti lation si le moteur fonctionne dans une zone ferm e Tous les moteurs combustion interne produi sent du monoxyde de carbone lorsqu ils fonctionnent et des pr cautions sp ciales doivent tre prises afin d viter tout empoi sonnement au monoxyde de carbone Manuel d utilisation de la s rie GM Les consignes de s curit ci dessous appartiennent la cat gorie MISE EN GARDE Risque li un mauvais clairage Assurez vous que la zone de travail est correctement clair e Mettez TOUJOURS un grillage autour des baladeuses de s cu rit Risque li aux outils Utilisez TOUJOURS les outils appropri s pour la t che que vous devez ex cuter et utilisez un outil de taille correcte pour desserrer ou serrer les pi ces du moteur Risque de projection Portez TOUJOURS des lunettes de protec tion lorsque vous effectuez la maintenance du moteur et lorsque vous utilisez de l air comprim ou de l eau sous pression
44. ayage de la commande distance sur la position NEUTRAL 4 D placez la manette de d compres sion Figure 7 3 vers le haut 0005838 Figure 7 1 Position RUN 2 Position D compression 3 Manette de d compression Manuel d utilisation de la s rie GM YANMAR 5 Faites glisser la manette du d marreur Figure 8 2 sur l arbre du d marreur Figure 8 1 alignez la rainure et la goupille et faites tourner le moteur environ 10 fois 2 0005888 Figure 8 1 Arbre du d marreur 2 Manette du d marreur 6 Assurez vous qu il n y a pas de bruits inhabituels lorsque vous d marrez le moteur manuellement 7 Retirez la manette du d marreur 8 Mettez la manette de d compression sur la position RUN YANMAR Manuel d utilisation de la s rie GM AVANT DE COMMENCER D MARRAGE LECTRIQUE REMARQUE Pendant le rodage du moteur ou si le moteur n a pas t utilis durant une longue p riode l huile moteur n est pas distribu e toutes les pi ces en mouvement L utilisation du moteur dans ces conditions causera le grippage Apr s une longue p riode hors service faites tourner le moteur manuellement pour distribuer l huile moteur chaque pi ce Effectuez la proc dure suivante avant de commencer 1 Ouvrez la vanne de coque 2 Ouvrez la vanne de carburant Remarque Si le moteur n a pas t mis en service durant une longue p riode v rifiez si la cl peut tre
45. d plac e librement entre les posi tions OFF et ON 3 Mettez la manette d embrayage de la Commande distance sur la position NEUTRAL 4 Tirez le bouton d arr t moteur Figure 9 1 et maintenez le ainsi lors du d marrage 1 2 3 0005842 Figure 9 1 Bouton d arr t moteur 2 Cloison 3 C ble d arr t moteur 5 Avec la cl sur la position ON appuyez sur le bouton de d marrage etle moteur commencera tourner 29 AVANT DE COMMENCER 6 Continuez de le faire tourner pendant environ 5 secondes et assurez vous qu il n y a pas de bruits inhabituels REMARQUE Si le bouton d arr t moteur est rel ch pouss durant cette proc dure de d marrage le moteur d mar rera Ne d marrez JAMAIS le moteur dans ce mode Rev rification de l huile moteur Lorsque l huile est distribu e travers les composants internes d marrez le moteur et faites le tourner sans charge pendant environ 5 minutes Vous vous assurez ainsi que tous les composants tels que les filtres et les tuyaux sont pleins d huile Arr tez le moteur puis v rifiez nouveau le niveau d huile moteur Voir V rification de l huile moteur 26 Si n cessaire ajoutez de l huile 30 V RIFICATIONS QUOTI DIENNES Avant de sortir pour la journ e assurez vous que le moteur Yanmar est en bon tat de fonctionnement MISE EN GARDE est essentiel d effectuer les v rifica tions quotidiennes telles qu elles sont
46. d utilisation de la s rie GM 49 V RIFICATIONS P RIODIQUES PROC DURES DE V RIFI CATIONS P RIODIQUES Apr s les 50 premi res heures de fonctionnement Ex cutez les v rifications suivantes apr s les 50 premi res heures de fonctionnement Vidange du r servoir de carburant e Purge du filtre de carburant s para teur d eau Changement de l huile moteur Remplacement de l l ment de filtre huile moteur Changement de l huile de la transmis sion marine V rification et ajustement de la tension de la courroie trap zo dale V rification et ajustement des jeux de soupape d admission d chappe ment V rification et ajustement des c bles de commande de l acc l ration et de l embrayage R glage de l alignement de l arbre d h lice Vidange du r servoir de carburant AVERTISSEMENT Lorsque vous purgez le r servoir de carburant pour r aliser une t che de maintenance placez un contenant approuv sous l ouverture pour r cup rer le gazole N utilisez JAMAIS de chiffon pour attraper le carburant Les vapeurs provenant du chiffon sont inflammables et peuvent exploser Essuyez imm dia tement tout d versement Portez des lunettes de protection Le syst me de carburant est sous pression et du carburant peut jaillir lorsque vous retirez tout composant du syst me 50 1 Mettez un bac sous le robinet de vidange Figure 1 2 pour collecter le carburant
47. du renifleur S ment d air V rification de l tat des gaz le Ee d chappement nement V rification du fonctionnement du voyant d avertissement de charge de la batterie V rification du niveau de l lectro Syst me lec lyte de la batterie trique V rification et ajustement de la tension de la courroie trap zo dale de l alternateur V rification des connexions lec triques 48 Manuel d utilisation de la s rie YANMAR V RIFICATIONS P RIODIQUES V rifiez ou nettoyez o Remplacez Contactez votre revendeur ou distributeur Yanmar Marine agr Intervalle de v rification p riodique Avant le d marrage 50 toutes Toutes st me l ment Voir V rifi n Toutes Toutes les 1 000 Sy cations P les 50 les 150 heures heures quoti heures heures heures tous 9Y tous diennes les ans les 4 ans 30 V rification de l absence de fuites de carburant d huile ou du aus le Cul moteur SE et bloc Resserrage de tous les princi paux crous boulons R glage des jeux de soupape d admission d chappement Inspection et ajustement des c bles de commande de l acc Divers l ration et de l embrayage R glage de l alignement de l arbre d h lice Remarque Ces proc dures sont consid r es comme des v rifications normales et sont ex cut es aux frais du propri taire YANMA manuel
48. du tableau de bord 10 Tachym tre du moteur 11 Interrupteur d clairage du tableau de bord 12 Compteur horaire 16 Manuel d utilisation de la s rie GM YANMAR PR SENTATION DU PRODUIT Jauges Instrument Fonction Tachym tre Affiche la vitesse de rotation du moteur Compteur horaire Affiche le nombre d heures de fonctionnement peut servir de guide pour les v rifications p riodiques de maintenance Le compteur horaire se trouve en dessous du tachym tre Voyants du tableau de bord Lorsque l on tourne le commutateur cl sur la position ON les cadrans s illuminent pour en faciliter la lecture Commutateur cl Lorsque la cl est sur la position OFF Figure 8 1 le courant lectrique est coup Dans cette position la cl peut tre introduite ou retir e 1 F O E I Figure 8 1 Position OFF 2 Position ON La position ON Figure 8 2 fait passer le courant lectrique aux commandes et l quipement et permet au moteur de conti nuer tourner Pour arr ter le moteur gardez le commutateur cl sur la position ON puis tirez sur le bouton d arr t moteur Apr s avoir arr t le moteur tournez la cl sur la position OFF Es 2 YANMAR manuel d utilisation de la s rie GM Manette de d compression du moteur Le manette de d compression du moteur Figure 9 3 lib re la pression de cylindre pour aider au d marrage ma
49. e r gime la position r gime lev r p tez ce processus environ cinq fois Cela limine le carbone des cylindres et des injecteurs de gazole REMARQUE Si le moteur n ac c l re pas les gaz d chappement pren nent une mauvaise couleur et les perfor mances du moteur diminuent 61 D PANNAGE Faites r guli rement tourner le moteur un r gime proche du maximum Cela provo quera des temp ratures d chappement lev es qui contribueront liminer les d p ts de carbone pr servant ainsi les performances du moteur et prolongeant sa dur e de vie Y a t il un bruit ou des vibrations En fonction de la structure de la coque la r sonance du moteur et de la coque peut devenir brusquement tr s lev e dans une certaine plage de r gime du moteur ce qui cause des vibrations importantes vitez le fonctionnement dans cette plage de r gime Si vous entendez un bruit anormal arr tez le moteur et inspectez le pour en rechercher la cause L alarme retentit pendant le fonctionne ment Si l alarme retentit lors du fonctionnement baissez imm diatement la vitesse du moteur v rifiez les voyants d avertisse ment puis arr tez le moteur pour r paration Y a t il une fuite d eau d huile ou de carburant a t il des boulons ou connexions desserr es Observez le compartiment moteur tous les jours pour d tecter des fuites ou connexions desserr es Y a t il suffisamment de gazole dans le r
50. e fond tation en carburant apr s d marrage du filtre carburant avec un linge manqu 37 liminez les rebuts de afin d viter tout d versement de fa on appropri e carburant Essuyez imm diate ment tout d versement V rification du jet de la buse d injec tion de carburant Contactez votre revendeur ou distributeur Yanmar Marine agr Remplacement de l l ment de filtre huile moteur Voir Remplacement de l l ment de filtre huile moteur 52 EN Inspection du rotor de la pompe d eau de mer Remarque Le rotor de la pompe d eau de mer doit tre remplac toutes les 1 000 heures ou tous les quatre ans m me s il 0004804 n est pas endommag Figure 4 Une utilisation prolong e entra nera l usure et la d t rioration du rotor de la pompe d eau de mer Cela r duira sa capacit d envoyer l eau de refroidissement travers le moteur 1 Bo tier du filtre carburant 2 Bague de retenue 4 Enlevez le bo tier du filtre carburant Inspectez le rotor de la pompe d eau de mer Figure 4 1 et retirez l l ment au moment indiqu dans le calendrier de Remplacez l l ment par un nouveau maintenance p riodique ou avant si le volume de d charge d eau de mer diminue Reportez vous Figure 5 lorsque vous r alisez cette inspection 5 Appliquez une fine couche de gazole propre sur la surface de contact du nouveau joint du filtre 6 Nettoyez l int rieur du b
51. e m langez pas des huiles de marques ou de types diff rents De tels m langes peuvent causer l alt ration des caract ristiques chimiques de l huile et la d gradation du pouvoir lubri fiant r duisant ainsi la dur e de vie des moteurs 3 L huile moteur doit tre remplac e aux intervalles sp cifi s sans gard au fonctionnement des moteurs Voir Calendrier des v rifications p riodi ques 47 Viscosit de l huile moteur 4 F 14 F 32 F 50 F 68 F 86 F 104 F 20 10 0 C 10 C 20 C 30 C 40 C 0000005 Figure 4 S lectionnez la viscosit d huile moteur appropri e selon la temp rature ambiante et utilisez le Tableau de viscosit du SAE la Figure 4 REMARQUE Si vous tentez de faire fonctionner l quipement des temp ratures hors des limites indiqu es vous devez consulter votre revendeur ou distributeur Yanmar Marine agr pour conna tre les lubrifiants ou aides au d marrage sp ciaux 25 AVANT DE COMMENCER V rification de l huile moteur Ajout de l huile moteur 1 Assurez vous que le moteur est arr t 1 Il est recommand que le moteur soitle plus niveau possible avant de v rifier l huile 2 Retirez la jauge Figure 5 2 et essuyez la l aide d un chiffon propre REMARQUE Emp chez la pous si re et la salet de contaminer le liquide de refroidissement du moteur Nettoyez soigneusement la 2 jauge et les zones avoisinantes ava
52. e ses performances en fonc tionnement et son arr t Avant de r aliser toute op ration figurant dans cette section lisez les informations de s curit suivantes et la section S curit la page 3 YANMAR manuel d utilisation de la s rie GM Risque d incendie et d explosion N utilisez JAMAIS une batterie d appoint pour d marrer le moteur Des tincelles caus es par la connexion de la batterie aux bornes du d marreur pourraient provoquer un incendie ou une explosion Utilisez SEULE MENT le commutateur de contact pour d marrer le moteur Risque de mouvement brusque Assurez vous que le bateau est en eaux libres loin des autres bateaux quais ou autres obstacles avant d augmenter le r gime du moteur vitez tout mouvement impr vu de l quipement Mettez la trans mission marine dans la position NEUTRAL chaque fois que le moteur est au ralenti Afin de pr venir tout mouvement accidentel de l quipement ne d marrez JAMAIS le moteur lorsqu il est embray Risque de coupures Le Assurez vous que les enfants et les animaux ne se trouvent pas proximit du moteur en marche FONCTIONNEMENT DU MOTEUR Risque li aux gaz d chappement Ne bloquez JAMAIS les tres les bouches d a ration ou tout autre moyen de venti lation si le moteur fonctionne dans une zone ferm e Tous les moteurs combustion interne produi sent du monoxyde de carbone lorsqu ils fonctionnent et des pr cauti
53. e sont pas r par s cause de voyants d alarme d fectueux non d tect es Les voyants ne s allu ment pas e Lorsque la cl est sur ON e Lorsqu un probl me se produit pression d huile par exemple Pas de courant lectrique dispo nible Circuit ouvert ou ampoule grill e Contactez votre reven deur ou distributeur Yanmar Marine agr Un des voyants ne s teint pas Le commutateur du capteur est d faillant Contactez votre reven deur ou distributeur Yanmar Marine agr Le voyant faible charge de la batterie ne s teint pas durant le fonctionne ment La courroie trap zo dale est d tendue ou cass e Remplacez la courroie trap zo dale ou ajustez Voir V rification et ajustement de en la tension la tension de la courroie trap zo dale 52 La batterie est d fectueuse V rifiez le niveau et la Voir V rification densit de l lectrolyte du niveau de ou remplacez la batterie l lectrolyte dans la batterie batte ries dont l entre tien peut tre assur unique ment 54 Panne de l alternateur Contactez votre reven deur ou distributeur Yanmar Marine agr YANMAR Manuel d utilisation de la s rie GM 63 D PANNAGE Sympt me Cause probable Action R f rence D marrages manqu s Le d marreur tourne mais le moteur ne d marre pas Pas de carburant Ajoutez du carburant
54. ement aient 28 D marrage manuel 28 D marrage lectrique 29 Rev rification de l huile moteur 30 V rifications quotidiennes 30 Contr les visuels 30 V rification du gazole et de l huile moteur 31 V rification et ravitaillement de l huile de transmission marine 31 V rification du niveau de l lectrolyte de la ef Ce 31 V rification de la courroie de l alternateur 31 V rification de la console d acc l ration et d embrayage 31 V rification des voyants d avertissement 31 Pr paration de r serves de carburant d huile et de liquide de refroidissement 31 Fonctionnement du moteur 33 D marrage lectrique du moteur 35 D marrage manuel du moteur 36 Red marrage apr s d marrage manqu 37 D marrage basses temp ratures 37 Apr s le d marrage du moteur 38 Fonctionnement de la manette d acc l ration et d embrayage EE 39 Acc l ration et d c l ration 39 Embrayage du moteur
55. ements de d tection et d ex tinction d incendie appropri s sont install s et v rifiez p rio diquement qu ils fonctionnent correctement YANMAR Les consignes de s curit ci dessous appartiennent la cat gorie AVERTIS SEMENT Risque d explosion Lorsque le moteur est en marche ou lorsque la batterie se recharge du gaz hydro g ne facilement inflammable est lib r Maintenez la zone autour de la batterie bien a r e et loignez toute source d tincelles de flammes nues ou d inflammation Risque d incendie et d explosion Le gazole est inflammable et explosif dans certaines conditions N utilisez JAMAIS de chiffon pour attraper le carburant Essuyez imm diatement tout d versement Ne faites JAMAIS le plein quand le moteur est en marche Stockez tout contenant de carburant dans une zone bien a r e loin de tout combus tible ou source d inflammation Risque d incendie y Des syst mes de connexion l d lectriques sous dimen sionn s peuvent causer un feu lectrique YANMAR manuel d utilisation de la s rie GM SECURITE Risque de coupures Le Ne portez JAMAIS de bijoux Ze de manchettes non bouton n es de cravates ou de v te ments amples et attachez TOUJOURS vos cheveux s ils sont longs lorsque vous travaillez pr s des pi ces rotatives en mouvement telles que le ventilateur le volant moteur ou l arbre de prise de force Gardez vos mains pieds et outils loign s de
56. entation en carburant 5 Bouchon de remplissage d huile 13 Jauge d huile moteur 6 Limiteur d injection de carburant 14 Bride de montage 7 Manette d arr t du moteur 15 Coud m langeur 8 Poulie du vilebrequin 16 Filtre carburant 12 Manuel d utilisation de la s rie GM YANMAR PR SENTATION DU PRODUIT C t sans entretien 1GM10 avec KM2P 6 7 210 0005849 Figure 2 1 Manette de d compression 6 Carter de transmission marine 2 Injecteur de carburant 7 Accouplement de l arbre de sortie 3 Silencieux d admission d air filtre air 8 Manette d embrayage 4 Capteur du tachym tre 9 D marreur du moteur 5 Jauge de transmission marine 10 Alternateur YANMAR Manuel d utilisation de la s rie GM 13 PR SENTATION DU PRODUIT EMPLACEMENT DES PLAQUES SIGNALETIQUES La plaque signal tique des moteurs Yanmar s rie GM est illustr e sur Figure 3 V rifiez le mod le le rendement le r gime et le num ro de s rie du moteur sur la plaque signal tique Remplacez la si elle est endommag e ou absente MODEL CONT RATING MAX OUT ENGINE NO kW rpm kW rpm YANMAR YANMAR CO LTD MADE IN JAPAN Figure 3 La plaque signal tique du moteur est appos e sur le couvre culbuteur du moteur La plaque signal tique de la transmission marine Figure 4 est appos e sur la transmission marine V rifiez le mod le le rapport de transmission l huile utilis e la quantit d huile et
57. erie avant de proc der l entretien du circuit lectrique Gardez TOUJOURS les connecteurs et les bornes lectriques propres Assurez vous que les harnais lectriques ne pr sentent pas de fissures ou d abrasion et que les connecteurs ne sont ni endommag s ni corrod s 44 Manuel d utilisation de la s rie CM YANMAR MISES EN GARDE L importance des v rifications p riodiques La d t rioration et l usure du moteur sont proportionnelles la dur e de mise en service du moteur et aux conditions de fonc tionnement auxquelles le moteur a t soumis Les v rifications p riodiques emp chent les temps d arr t impr vus r duisent le nombre d accidents caus s par une pi tre performance du moteur et aident prolonger la vie du moteur Ex cution des v rifications p riodiques AVERTISSEMENT Ne bloquez JAMAIS les fen tres les bouches d a ration ou tout autre moyen de ventilation si le moteur fonctionne dans une zone ferm e Tous les moteurs combustion interne produisent du monoxyde de carbone lorsqu ils fonctionnent L accu mulation de ce gaz dans un endroit ferm peut causer la maladie ou m me la mort Assurez vous que toutes les connexions sont serr es selon les Sp cifications apr s que les r parations ont t faites au syst me d chappe ment Le non respect de cette consigne peut causer de graves blessures voire la mort L importance des v rifications quotidiennes Les calendriers de
58. ermet d afficher les r glages de la luminosit de l cran LCD Je UM Pour r gler la luminosit du r tro clairage J 22108 Li L2 Lg E Appuyez en continu sur le bouton gauche et les chiffres sur l cran LCD commencent clignoter H H E Appuyez alors sur le bouton droit pour diminuer la Appuyez et maintenez Faites d filer luminosit et sur le bouton gauche pour enfonc 100 80 60 40 20 0 augmenter la luminosit l affichage clignote la valeur s tablira La luminosit change en 6 tapes de 20 lorsqu il est pr t apr s 3 secondes The brightness changes in 6 steps of 20 EJ Pour r gler la luminosit souhait e ne touchez plus aux boutons pendant 3 secondes Remarque Une pression continue signifie maintenir les boutons enfonc s pendant environ 2 secondes Pression d huile Ensuite appuyez sur le bouton droit pour afficher l affichage de la pression v Cette fonction n est pas disponible pour ce Tension de la batterie moteur voi Appuyez nouveau pour afficher la tension LTS de la batterie Appuyer une nouvelle fois sur d le bouton permet de revenir l affichage du compteur d heures initial Retour au compteur d heures 043718 00 1 6 Manuel d utilisation de la s rie YANMAR APPENDICE Sch mas de c blage 1GM10 Type de tableau de bord B20 00X00 L96 r0
59. es connexions lectri ques Contactez votre revendeur ou distributeur Yanmar Marine agr V rification et ajustement des jeux de soupape d admission d chap pement Voir V rification et ajustement des jeux de soupape d admission d chappement 53 Contactez votre revendeur ou distribu teur Yanmar Marine agr 59 V RIFICATIONS P RIODIQUES V rification et ajustement des c bles de commande de l acc l ra tion et de l embrayage Voir V rification et ajustement des c bles de commande de l acc l ration et de l em brayage 53 60 Toutes les 1 000 heures de fonc tionnement Ex cutez les v rifications suivantes toutes les 1 000 heures de fonctionnement ou tous les 4 ans le premier des deux pr valant V rification du calage de l injection de gazole Inspection du rotor de la pompe d eau de mer V rification et ajustement de la tension de la courroie trap zo dale Resserrage de tous les principaux crous et boulons R glage de l alignement de l arbre d h lice V rification du calage de l injection de gazole Contactez votre revendeur ou distributeur Yanmar Marine agr Inspection du rotor de la pompe d eau de mer Voir Inspection du rotor de la pompe d eau de mer 57 V rification et ajustement de la tension de la courroie trap zo dale Voir V rification et ajustement de la tension de la courroie trap zo dale 52 Resserrage de tous les principaux crous et boulons
60. es de s curit et des recommandations qui doivent tre suivies pour r duire les risques d accident Les consignes de s curit particuli res figurent dansles proc dures sp cifiques auxquelles elles s appliquent Lisez attentivement toutes les consignes de s curit avant toute utilisation r paration ou t che de mainte nance Avant de commencer DANGER Les consignes de s curit ci dessous appartiennent la cat gorie DANGER Ne laissez JAMAIS personne installer ou faire fonctionner le moteur sans avoir eu pr c dem ment une formation appropri e Lisez attentivement ce manuel d utilisa tion avant de faire fonctionner le moteur afin d tre certain de bien comprendre et d appliquer en toute s curit les pratiques de fonctionnement et les proc dures de maintenance Les tiquettes et les panneaux de s curit sont des rappels suppl mentaires des techniques d entretien et de fonctionne ment en toute s curit e Contactez votre revendeur ou distributeur Yanmar Marine agr pour une formation compl mentaire Manuel d utilisation de la s rie GM Pendant le fonctionnement et la maintenance DANGER Les consignes de s curit ci dessous appartiennent la cat gorie DANGER Risque d crasement Ne vous tenez JAMAIS sous du un moteur soulev Si le ES m canisme de levage c de le moteur peut tomber sur vous Risque d incendie y Assurez vous que des qui L d p
61. es ou Num ro de certificat CE chappement int gr familles de moteurs de type chappement Moteur en bord Essence D 4temps SNCH 94 25 2003 44 RCD 1GM10X1 0009 00 e RCD 2YMI15X1 0004 03 Exigences essentielles Normes utilis es Antre document 2 5 RCD 3YM30X1 0005 04 normatif utilis 2 g RCD 4JH4X1 0014 01 gt 8 RCD 4JH3TX1 0011 01 Annexe missions d chappement RCD LHAXI 0015 00 RCD 6LPADX1 0012 00 identification du moteur RCD 6LPASXI 0007 00 exigences d mission d chappement EN ISO 8178 1 1996 RCD 6CXMXI1 0006 00 long vit RCD 6LY2X1 0008 00 RCD 6LY3X1 0010 04 manuel du propri taire RCD 4JH3TX2 0016 00 Annexe LC missions de bruit voir la D claration de conformit du fabricant de bateau RCD 4JH4TX2 0017 01 RCD 4JH4TX1 0018 02 RCD 6LPASX2 0023 01 RCD 4JH4AXI 0025 02 RCD 6CX53X1 0028 01 RCD 4JH5X1 0029 00 RCD 3JH5X1 0030 00 RCD 8LVXI 0038 01 Je d clare au nom du fabricant de moteurs que les moteurs satisfont aux exigences en mati re d mission d chappement de la Directive 94 25 EC telle qu amend e par la Directive 2003 44 EC lors de l installation sur un bateau de plaisance selon les instructions fournies par le fabricant de moteurs et que ces moteurs ne doivent pas tre mis en service avant que le bateau de plaisance sur lequel ils doivent tre install s ne soit d clar en conformit avec les dispositions appropri es de la Directive mentionn e ci dessu
62. es probl mes dans le syst me de refroidissement Figure 12 Voyant et alarme de basse pression d huile Figure 12 Lorsque la pression d huile du moteur descend sous la normale le capteur de pression d huile envoie un signal qui allume le voyant et fait sonner l alarme Arr tez le moteur imm diatement pour viter de l endommager V rifiez le niveau d huile et recherchez les probl mes dans le syst me de lubrification ebe SS Figure 13 Voyant et alarme d eau dans le joint de l en tra nement de voile Figure 13 Lorsque la pr sence d eau de mer est d tect e entre les joints d tanch it de l entra nement de voile le voyant s allume et l alarme sonne Contr le de l arr t moteur Le moteur est arr t en tirant le bouton d arr t moteur Figure 14 1 Ce c ble est reli la manette d arr t moteur et coupe l alimentation en carburant du moteur 1 2 3 0005842 Figure 14 1 Bouton d arr t moteur 2 Cloison 3 C ble d arr t moteur Manuel d utilisation de la s rie YANMAR PR SENTATION DU PRODUIT Alarmes V rifiez si les voyants et alarmes fonctionnent normalement lorsque la cl est tourn e sur la position ON Commutateur cl OFF ON START ON Avant d mar Moteur rage En marche Alarme Son Pas de son Voyant de faible charge de la batterie Allum teint Voyant de temp rature d eau teint teint Voyants F Voyant de faible p
63. es sup rieure Figure 6 3 et inf rieure Figure 6 4 de la jauge Vissez la jauge 1 QuickSilver est une marque d pos e de Brunswick Corporation YANMAR Manuel d utilisation de la s rie GM 27 AVANT DE COMMENCER Ajout de l huile pour transmis sion marine 1 Assurez vous que le moteur est aussi niveau que possible 2 Retirez le bouchon de remplissage la jauge Figure 6 1 situ sur le dessus du carter 3 Remplissez d huile jusqu au rep re sup rieur de la jauge Figure 6 3 REMARQUE Ne remplissez JAMAIS la transmission marine au del de sa capacit 4 la jauge 5 Serrez la main le bouchon de remplis sage V rification et ajout de l huile pour entra nement de voile Reportez vous au manuel d utilisation de l entra nement de voile pour la proc dure de v rification et remplissage de l huile pour l entra nement de voile 28 D MARRAGE MANUEL REMARQUE Pendant le rodage du moteur ou si le moteur n a pas t utilis durant une longue p riode l huile moteur n est pas distribu e toutes les pi ces en mouvement L utilisation du moteur dans ces conditions causera le grippage Apr s une longue p riode hors service faites tourner le moteur manuellement pour distribuer l huile moteur chaque pi ce Effectuez la proc dure suivante avant de commencer 1 Ouvrez la vanne de coque 2 Ouvrez vanne de carburant 3 Mettez la manette d embr
64. est entra n par une courroie et g n re de l lectricit pour charger la batterie Jauge d huile moteur Jauge permettant de v rifier le niveau d huile moteur YANMAR Manuel d utilisation de la s rie GM 15 PR SENTATION DU PRODUIT QUIPEMENT DE COMMANDE quipement de commande au niveau du gouvernail qui permet le fonctionnement distance Il comprend le tableau bord lequel est connect au moteur au moyen d un faisceau de c bles et la console d acc l ration et d embrayage laquelle est connect e par des c bles de commande la manette de commande du moteur et la transmission marine Tableau de bord en option quipement et fonctions Le tableau de bord se trouve au niveau du gouvernail et est disponible dans deux options Les commandes et voyants suivants vous permettent de d marrer d arr ter et de surveiller l tat du moteur pendant le fonctionnement Options et composants du tableau de bord ne O 4 5 9 2 3 4 5 WOH SEAWATER WATER oL 6 6 8 11 0005848 Figure 7 1 Option A du tableau de bord 2 Voyant d avertissement d eau de mer dans la transmission marine 3 Voyant d avertissement de temp rature de l eau 4 Voyant d avertissement de pression d huile 5 Voyant d avertissement de faible charge de la batterie 6 Commutateur cl 7 Alarme d avertissement 8 Bouton de d marrage 9 Option B
65. ette source d lectricit statique lorsque vous faites le plein Stockez TOUJOURS tout contenant de carburant dans une zone bien a r e loin de tout combustible ou source d inflammation Assurez vous de placer le contenant de gazole par terre lorsque vous transf rez le gazole de la pompe au contenant Tenez fermement le gicleur du tuyau contre le c t du contenant lorsque vous le remplissez Cela pr vient l accumulation d lectricit statique susceptible de cr er des tincelles et d enflammer des vapeurs de carburant Manuel d utilisation de la s rie GM YANMAR R servoir de carburant en option REMARQUE La pr sence d eau et ou de poussi re dans le carburant peuvent causer la d faillance du moteur Pour stocker un carburant assurez vous que l int rieur du contenant de stockage soit propre et sec et que le carburant soit stock l abri des salet s ou de la pluie Installez un robinet de vidange Figure 1 2 au fond du r servoir de carburant afin d enlever l eau et les conta minants Figure 1 1 0004542 Figure 1 1 Cuvette de s dimentation 2 Robinet de vidange 3 Conduit de carburant vers le moteur La sortie de carburant doit se trouver 20 80 mm 0 75 1 125 po au dessus du fond dur servoir Figure 2 4 pour que seul du carburant propre soit distribu au moteur YANMA manuel d utilisation de la s rie GM AVANT DE COMMENCER Syst me d alimentation en carbu ra
66. eur Faites un essai et assurez vous qu il n y a pas de fuite d huile Environ 10 minutes apr s avoir arr t le moteur enlevez la jauge huile et v rifiez le niveau d huile Ajoutez de l huile si n cessaire 51 V RIFICATIONS P RIODIQUES Remplacement de l l ment de filtre huile moteur 1 Coupez le moteur 2 Tournezle filtre d huile moteur Figure 2 dans le sens contraire des aiguilles d une montre l aide d une cl filtre 0004797 Figure 2 3 Enlevez le filtre huile moteur 4 Nettoyez la surface de la bride de montage du filtre puis appliquez une fine couche d huile sur le joint d tan ch it du nouveau filtre huile 5 Installez un nouvel l ment filtrant et serrez la main jusqu ce que le joint d tanch it touche le carter 6 Tournez le filtre trois quarts de tour suppl mentaire l aide de la cl poly gonale Serrez 20 24 N m 14 17 lb pi 7 Faites un essai et assurez vous qu il n y a pas de fuite d huile Changement de l huile de la trans mission marine Remarque Reportez vous au manuel d uti lisation fourni avec la transmission marine ou l unit d entra nement de voile pour les d tails d entretien et de maintenance Pendant le fonctionnement initial l huile est rapidement contamin en raison de l usure initiale des pi ces internes L huile de lubri fication doit donc tre chang e plus t t 1 Enlevez le bouchon de l orifice
67. eur de rechange W B Blanc noir Connecteur de rechange R B Rouge noir 10 C ble d extension 3 m standard La longueur totale du c ble d extension doit tre inf rieure 6 m Remarque lt 2 5 m gt 20 mm 11 Vibreur Section transversale A B C lt 5m 40mm 12 Voyant de pression d huile moteur Section transversale 13 Voyant de temp rature d eau de refroi dissement 14 Voyant de charge 15 Bouton poussoir 16 Commutateur cl 17 Non utilis sauf 1GM10 18 Fusible YANMA manuel d utilisation de la s rie GM 83 SCH MAS DU SYST ME Cette page a t laiss e vide 84 Manuel d utilisation de la s rie GM YANMAR APPENDICE PANNEAU DE TYPE B20 EN OPTION TABLE DES MATI RES Page Tableau de bord A 2 Sch mas de c blage 7 YANMAR Manuel d utilisation de la s rie GM A 1 APPENDICE Tableau de bord Type B20 options et composantes du tableau de bord 123 4567 PSN TJ Figure 1 1 B20tableau de bord 2 Compte tours 3 T moin lumineux de basse pression du l huile moteur 4 T moin lumineux de temp rature du liquide de refroidissement 5 T moin lumineux d eau de mer dans le sail drive en option 6 T moin lumineux de faible niveau de la batterie 7 LCD m tre heure 8 Interrupteur de d marrage 9 Interru
68. eur en marche Si vous observez de la fum e noire ou si l acc l ration ne fait pas augmenter le r gime du moteur vous tes en train de surcharger le moteur en marche Ramenez l acc l ration imm diatement une valeur d environ deux tiers ou un r glage o le moteur fonctionne normale ment Sinon vous pourriez faire surchauffer le moteur ou causer un calaminage qui pour rait raccourcir la vie du moteur S CURIT EMPLACEMENT DES TIQUETTES DE S CURIT Figure 1 montre l emplacement des tiquettes de s curit sur les moteurs Yanmar s rie GM Moteurs GM AA ER e Rotating parts Can cause injury 128296 07350 0005961 Figure 1 1 N de pi ce 128296 07350 8 Manuel d utilisation de la s rie M YANMAR PR SENTATION DU PRODUIT FONCTIONS ET APPLICA TIONS DU MOTEUR YANMAR GM La s rie GM comprend des moteurs diesel quatre temps chambre de pr combustion quip s de syst mes de refroidissement direct par eau de mer Le 1GM10 est un moteur 1 cylindre alimentation naturelle quip d une trans mission marine KM2P Le 1GM10C est un moteur 1 cylindre alimentation naturelle quip d un entra nement de voile SD20 Le 1GM10V est un moteur 1 cylindre alimentation naturelle quip d une trans mission marine KM3V Les moteurs sont quip s d une transmis sion marine ou d un m canisme d entra ne ment de voile Les moteurs sont con us pour
69. ez plus jusqu ce que le probl me soit r solu Sortie d alimentation pour accessoires Le harnais attach au tableau de bord dispose d une borne o le signal synchronis l alimentation du tableau peut tre retir Figure 2 Veuillez vous r f rer SCHEMAS DE CABLAGE la page A 7 Le courant maximal de cette borne de sortie est de 3 A N utilisez pas un courant sup rieur 3 Pour le contenu de la borne de sortie veuillez vous r f rer SCH MAS DE C BLAGE la page A 7 Vibreur d alerte Fusible F1A 3 AMP Sn 4 Rendement ACC c 043801 00FR01 Figure 2 YANMAR Manuel d utilisation de la s rie GM 5 APPENDICE Commande LCD compteur d heures luminosit de l affichage tension de la batterie Vous pouvez passer d un affichage l autre faire d filer en appuyant sur les boutons dans le bas e Passer d un cran un autre en appuyant sur le bouton droit appuyer D filement sur le bouton gauche fait d filer les Heure moteur gt 300 t min crans dans la direction oppos e H Appuyez sur le commutateur d alimentation Apr s 4 secondes l cran LCD affiche le o U compteur d heures Temp rature Appuyer sur le bouton droit en bas de l cran de Al CHER LCD permet d afficher la temp rature Cette fonction n est pas disponible pour ce v moteur Appuyer nouveau sur le bouton droit Luminosit du r tro clairage UNE 27 p
70. il lant Contactez votre reven deur ou distributeur Yanmar Marine agr Interrupteur de d marrage d fail lant Contactez votre reven deur ou distributeur Yanmar Marine agr Manque de puissance d l en clenchement de l entra nement accessoire Contactez votre reven deur ou distributeur Yanmar Marine agr Le moteur ne peut pas tourner manuellement Grippage de composants internes Contactez votre reven deur ou distributeur Yanmar Marine agr 64 Manuel d utilisation de la s rie GM YANMAR D PANNAGE Sympt me Cause probable Action R f rence Couleur anormale des gaz d chappement e Fum e noire Le moteur est en surcharge Contactez votre reven deur ou distributeur Yanmar Marine agr Mauvais appariement d h lice Contactez votre reven deur ou distributeur Yanmar Marine agr Silencieux d admission d air filtre Nettoyez l l ment Voir Nettoyage air du silencieux d admission d air filtre air 59 Carburant non appropri Remplacez le avec du carburant recommand Voir Sp cifica tions du gazole 21 Pulv risation d faillante de l in jecteur de gazole Contactez votre reven deur ou distributeur Yanmar Marine agr Jeu de soupape d admis sion chappement incorrect Contactez votre reven deur ou distributeur Yanmar Marine agr Fum e blanche
71. ir de carburant 3 Remplissez le r servoir avec du carbu rant propre exempt d huile et de salet s AVERTISSEMENT Tenez fermement le gicleur du tuyau contre l orifice de remplissage lorsque vous remplissez le r ser voir Cela pr vient l accumulation d lectricit statique susceptible de cr er des tincelles et d en flammer des vapeurs de carburant 4 Arr tez le ravitaillement lorsque la jauge indique que le r servoir est plein MISE EN GARDE Ne remplissez JAMAIS le r servoir de carburant au del de sa capacit 5 Replacezle bouchon et serrez avec les doigts Ne serrez pas trop le bouchon car vous pourriez l endommager 24 Si vous remplissez le r servoir l aide d un contenant de stockage Figure 3 gardez le contenant carburant immobile pendant plusieurs heures pour faire d canter les salet s ou l eau au fond du contenant Utilisez une pompe pour extraire le carbu rant propre et filtr partir du haut du conte nant 0004512 Figure 3 Manuel d utilisation de la s rie GM YANMAR HUILE MOTEUR Sp cifications de l huile moteur REMARQUE N utilisez que l huile moteur sp cifi e L utilisation d autres huiles moteur peut annuler la garantie provoquer le grippage des composants internes du moteur et raccourcir la dur e de vie du moteur Ne m langez JAMAIS diff rents types d huile moteur Cela peut nuire aux propri t s lubri fiantes de l huile moteur Utilisez une huile mote
72. kW 8 hp m trique 3 400 Pression effec continue tive moyenne 6 66 kg cm 94 73 psi de rupture Vit d piston u 8 16 m sec 26 77 pi sec Puis Ze pa sance r gime 6 7 KW 9 hp m trique 3 600 Vmin 6 6 kW 9 hp m trique 3 600 t vilebrequin Puissance de sortie nominale maximale Pression effec tive moyenne 7 07 kg cm 100 56 psi de rupture Vitesse du i piston 8 64 sec 28 35 pi sec Taux de compression 23 0 1 Calage d injection du carburant 15 1 Pression d injection de carburant 170 5 kg cm 2 347 2 489 psi Prise de puissance principale l extr mit du volant moteur Prise de puissance frontale l extr mit de la poulie du vilebrequin Sens de rota tion Vilebrequin Dans le sens contraire des aiguilles d une montre vue de l arri re Arbre d h lice avant Dans le sens des aiguilles d une montre vue de l arri re Syst me de refroidissement Refroidissement direct par eau de mer pompe eau avec rotor en caoutchouc Syst me de lubrification Lubrification forc e tanche Type lectrique et manuel Syst me de A SS d marrage D marreur 12 VCC 1 0 KW 12 VCC 1 4 hp m trique Alternateur 12V 35A 72 Manuel d utilisation de la s rie YANMAR SP CIFICATIONS Syst me de transmission marine Mod le SD20
73. le moteur Pendantle fonctionnementinitial du moteur l huile se contamine rapidement cause du rodage initial des pi ces int rieures L huile moteur initiale doit donc tre remplac e d s que pr vu Le filtre huile doit galement tre remplac ce moment est plus facile et plus efficace de vidanger l huile moteur apr s un fonctionnement lorsque le moteur est encore chaud AVER TISSEMENT Si vous devez vider l huile moteur alors qu elle est encore chaude tenez vous loin de l huile moteur chaude pour viter de vous br ler Portez TOUJOURS une protection oculaire 1 Coupez le moteur 2 REMARQUE Emp chez la pous si re et la salet de contaminer l huile moteur Nettoyez soigneuse ment la jauge et les zones avoisi nantes avant d enlever le bouchon Enlevez la jauge d huile moteur Montez la pompe de purge d huile le cas ch ant et pompez l huile Pour faciliter la purge enlevez le bouchon de remplissage d huile YANMAR manuel d utilisation de la s rie GM V RIFICATIONS P RIODIQUES Remplissez avec de l huile moteur neuve Voir Ajout de l huile moteur 26 REMARQUE Ne m langez JAMAIS diff rents types d huile moteur Cela peut nuire aux propri t s lubri fiantes de l huile moteur Ne remplissez JAMAIS au del de la capacit Le surremplissage du r servoir peut blanchir la fum e d chappement faire tourner le moteur trop rapidement et provo quer des dommages l int rieur du mot
74. le sens contraire des aiguilles d une montre Figure 6 1 Faites attention lorsque vous installez le rotor afin d as surer que toutes les pales du rotor sont install es dans la bonne direction Si le moteur est lanc la main veillez ne pas inverser le sens normal de rotation du moteur ou les pales du rotor de la pompe d eau de mer Figure 6 3 pour raient tre endommag es 0005889 Figure 6 1 Sens de rotation 2 Sortie 3 Rotor 4 Entr e Manuel d utilisation de la s rie YANMAR Inspection de l anode en zinc La fr quence des inspections et le calen drier de remplacement pour l anode en zinc d pendent des caract ristiques de l eau de mer et de votre environnement de fonction nement Inspectez l anode en zinc au minimum toutes les 300 heures de fonction nement mais courtez cet intervalle si vos conditions de fonctionnement pr sentent une vitesse de corrosion plus lev e Remplacez l anode en zinc lorsque sa surface est r duite moins de la moiti de sa taille originale Dans le cas contraire l eau de mer commen cera r agir avec la surface interne du syst me de refroidissement du moteur Cela entra nera des fuites d eau de mer une corrosion interne et une ventuelle d fail lance des composants du moteur L anode en zinc est situ e l int rieur du bouchon d anode et porte la mention Anti corrosion Zinc Nettoyage du silencieux d admis sion d air filtre
75. lus rapidement que s il tournait sans charge vitez de faire tourner le moteur au ralenti plus longtemps que n cessaire 37 FONCTIONNEMENT DU MOTEUR Apr s le d marrage du moteur Apr s le d marrage du moteur v rifiez les points suivants le moteur tournant faible vitesse 1 V rifiez que les jauges voyants et alarmes fonctionnent normalement 2 V rifiez qu il n y a pas de fuites d eau de carburant de liquide de refroidisse ment ou d huile moteur Si vous d tectez une fuite arr tez le moteur et r alisez les r parations n cessaires AVERTISSEMENT Ne v rifiez JAMAIS une fuite de carburant l aide de vos mains Utilisez TOUJOURS un morceau de bois ou de carton Faites r parer la fuite par votre revendeur ou distributeur Yanmar Marine agr vitez tout contact entre la peau et un jet de gazole sous haute pression caus par une fuite d un composant du syst me d alimentation en carbu rant tel qu un conduit d injection de carburant bris Du carburant sous haute pression peut percer votre peau et causer de graves blessures Si vous tes expos un jet de carburant sous haute pression demandez imm diatement une assistance m dicale 3 V rifiez si la couleur des gaz d chap pement les vibrations et le bruit du moteur sont normaux 4 S il n y a aucun probl me laissez tourner le moteur basse vitesse le bateau tant arr t pour distribuer l huile moteur toutes les pi ce
76. moteur et prolongeant sa dur e de vie Pour le d pannage reportez vous la section D pannage apr s le d marrage 61 ou Tableau de d pannage 63 Le cas ch ant contactez votre revendeur ou distributeur Yanmar Marine agr Manuel d utilisation de la s rie YANMAR FONCTIONNEMENT DE LA MANETTE D ACCELERA TION ET D EMBRAYAGE Acc l ration et d c l ration Remarque La direction de d placement varie selon l emplacement d installation Utilisez la manette d acc l ration pour contr ler l acc l ration et la d c l ration D placez la manette lentement Embrayage du moteur REMARQUE L embrayage de la trans mission marine par fonctionnement haute vitesse ou l enclenchement partiel en position de la manette causera l endommagement des pi ces de la transmission marine et une usure anormale 1 YANMA manuel d utilisation de la s rie GM Avant d utiliser la transmission marine assurez vous de d placer la manette d acc l ration vers une position de ralenti inf rieure 1 000 t min Amenez lentement la manette d acc l ration la position de vitesse lev e apr s avoir termin la man uvre d em brayage FONCTIONNEMENT DU MOTEUR 2 REMARQUE N embrayez JAMAIS la transmission marine un r gime lev du moteur Au cours du fonc tionnement normal la transmission marine doit tre embray e seule ment avec le moteur au ralenti Pour d placer la manette entre F
77. mplacement des plaques signal tiques 14 tiquettes de lutte contre les missions 14 Principaux composants et fonctions 15 quipement de commande 16 Tableau de bord en option 16 Console d acc l ration et d embrayage manette unique en option 19 Avant de commencer 21 Gazole eg Seege dee ad See e Ed 21 Sp cifications du gazole 21 Ravitaillement du r servoir de carburant 24 ele TT 25 Sp cifications de l huile moteur 25 Viscosit de l huile moteur 25 V rification de l huile moteur 26 Ajout de l huile moteur 26 YANMAR Manuel d utilisation de la s rie GM TABLE DES MATI RES Huile pour transmission marine ou entra nement de VOIR RE M a eee 27 Sp cifications de l huile pour transmission MAND tasirin nest ententes tee tas eee ec 27 Sp cifications de l huile pour entra nement de voile 5020 27 V rification de l huile de transmission marine 27 Ajout de l huile pour transmission marine 28 V rification et ajout de l huile pour entra nement de VOIE ve ste n n
78. ns lumineux 3 6 3 Indicateur de basse pression de l huile moteur 4 Indicateur de temp rature lev e du liquide de refroidissement 5 Indicateur d eau dans le sceau du sail drive 6 Indicateur de faible niveau de la batterie 7 Compte tours 8 Affichage segment 9 Unit de contr le jauge du compte tours 10 Fusible 11 Alarme 12 Module d interrupteur 13 14 13 Interrupteur de d marrage 14 Interrupteur d alimentation 15 Unit de contr le Module d interrupteur A 8 16 Alimentation du d tecteur de niveau de carburant dans le r servoir 17 Puissance ACC 18 ACC GND 19 Harnais de conversion 20 Amplificateur de d tecteur d eau dans le sceau du sail drive sail drive uniquement 21 Harnais de c blage 22 Procur par le client 23 Batterie 24 Interrupteur de batterie 25 S lecteur de point mort en option 26 30 27 D marreur 28 Alternateur 29 Terre 30 de temp rature du liquide de refroidissement 31 Interrupteur de pression de l huile moteur 32 Exp diteur du compte tours 33 D tecteur d eau dans le sceau du sail drive sail drive uniquement 34 D tails du coupleur Harnaisde c blage vue de A A 35 D tails du coupleur Harnais de c blage vue de B B Manuel d utilisation de la s rie CM YANMAR D claration de conformit pour moteur de propulsion de
79. nt Installez le conduit de carburant entre le r servoir de carburant et la pompe d injec tion du carburant tel qu illustr sur la Figure 2 Le s parateur carburant eau recommand Figure 2 3 en option est install sur le tron on central de ce conduit 0004788 Figure 2 1 Filtre carburant 2 Pompe d alimentation en carburant levier d amor age 3 s parateur carburant eau en option 4 Environ 20 30 mm 0 75 1 125 po 5 Dans intervalle de 500 mm 20 6 Robinet vidange 7 Robinet carburant 8 Conduit de retour du carburant 9 Vers la pompe d injection de carbu rant 10 R servoir de carburant 23 AVANT DE COMMENCER Ravitaillement du r servoir de carburant Avant de remplir le r servoir de carburant pour la premi re fois Rincez le r servoir de carburant avec du k ros ne ou du gazole Eliminez les rebuts de fa on appropri e Pour remplir le r servoir de carbu rant REMARQUE Faites fonctionner la venti lation de cale soufflantes pendant au moins 5 minutes pour purger les mana tions du compartiment moteur apr s avoir fait le plein Ne faites jamais fonc tionner une soufflante de cale lorsque vous faites le plein Cela pourrait entra ner le pompage d manations explosibles dans le compartiment moteur et causer une explosion 1 Nettoyez la zone autour du bouchon de carburant 2 Retirez le bouchon de carburant du r servo
80. nt d enlever le bouchon 0005852 Figure 5 4 1 Orifice de remplissage 2 Jauge 3 Limite sup rieure 4 Limite inf rieure 3 R introduisez la jauge fond 4 Retirez la jauge Le niveau d huile doit se situer entre les lignes sup rieure Figure 5 3 et inf rieure Figure 5 4 de la jauge 5 Ajoutez de l huile si n cessaire Voir Ajout de l huile moteur 26 6 R introduisez la jauge fond REMARQUE Emp chez la poussi re et la salet de contaminer le liquide de refroidissement du moteur Nettoyez soigneusement la jauge et les zones avoisinantes avant d enlever le bouchon Retirez le bouchon jaune de l orifice de remplissage Figure 5 1 sur le couvre culbuteur et ajoutez l huile moteur Remplissez d huile moteur jusqu au rep re sup rieur Figure 5 3 de la jauge d huile Figure 5 2 REMARQUE Ne remplissez JAMAIS le moteur d huile moteur au del de sa capacit Capacit en huile moteur 1GM10 Plein 1 5 L 1 5 pinte Enfoncez la jauge huile fond pour v ri fier le niveau REMARQUE Gardez TOUJOURS le niveau d huile entre les lignes sup rieures et inf rieures de la jauge bouchon d huile Serrez la main le bouchon de sage 26 Manuel d utilisation de la s rie M YANMAR HUILE POUR TRANSMIS _ SION MARINE O ENTRAI NEMENT DE VOILE Sp cifications de l huile pour transmission marine Utilisez une huile pour transmi
81. nue dans le monde de Yanmar Marine Yanmar Marine offre des moteurs des syst mes d entra nement et des acces soires pour tous les types de bateau du canot automatique au voilier et de tous les autres bateaux de croisi re au superyacht Dans le monde de la plaisance la renomm e mondiale de Yanmar Marine n est plus faire Nous concevons nos moteurs tout en gardant le respect de l en vironnement en t te Cela signifie des moteurs plus silencieux avec des vibrations minimes et plus cologiques que jamais Au moment de la fabrication tous nos moteurs sont conformes aux r glements en vigueur y compris ceux concernant les missions Afin de profiter de votre moteur Yanmar pendant de nombreuses ann es veuillez suivre les recommandations ci dessous YANMAR Manuel d utilisation de la s rie GM Lisez attentivement ce manuel d utilisa tion avant de faire fonctionner le moteur afin d tre certain de bien comprendre et d appliquer en toute s curit les pratiques de fonctionnement et les proc dures de maintenance Conservez ce manuel d utilisation dans un endroit facile d acc s Si ce manuel d utilisation est perdu ou endommag commandez en un nouveau chez votre revendeur ou distri buteur Yanmar Marine agr Assurez vous de remettre ce manuel aux propri taires successeurs Ce manuel doit tre consid r comme faisant partie du moteur et doit l accompagner en tout temps L am lioration de la qualit
82. nuel 0005838 Figure 9 1 Position RUN 2 Position D compression 3 Manette de d compression Mettez la manette de d compression sur la position de d compression vers le haut Figure 9 2 pour ouvrir la soupape d chappement et permettre au moteur de tourner manuellement Remettez la manette sur sa position RUN vers le bas Figure 9 1 pour fermer la soupape d chappement et reprendre le fonctionne ment normal du moteur 17 PR SENTATION DU PRODUIT Voyants et alarmes en option Lorsqu un capteur d tecte un probl me durant le fonctionnement le voyant du tableau de bord s allume et une alarme sonne Les voyants se trouvent sur le tableau de bord Le vibreur est situ l ar ri re du tableau Dans des conditions normales de fonctionnement les voyants sont teints P Figure 10 Voyant de faible charge de la batterie Figure 10 Lorsque la puissance de l al ternateur est trop faible le voyant s allume Lorsque la recharge commence le voyant s teint Une batterie charge faible ne fera pas sonner l alarme Be EI Figure 11 Voyant et alarme de temp rature d eau Figure 11 Lorsque la temp rature de l eau atteintle degr maximal admissible 95 203 F ou plus le voyant s allume l alarme sonne Un fonctionnement qui se poursuit des temp ratures d passant la limite maximale se soldera par des dommages et un grippage V rifiez la charge et recherchez l
83. o tier du filtre carburant fond installez le joint torique et serrez la main la bague de retenue l aide d une cl filtre serrez 12 Nm 8 8 lb pi YANMAR manuel d utilisation de la s rie GM 57 V RIFICATIONS P RIODIQUES 1 Desserrez les boulons du couvercle et enlevez le couvercle lat ral de la pompe Figure 5 7 N 7 0005887 Figure 5 1 Came 2 Entr e 3 Sortie 4 Corps de pompe d eau de mer 5 Rotor 6 Joint d tanch it 7 Couvercle lat ral 2 Inspectez les composants internes de la pompe Inspectez les pales du rotor Figure 5 5 Recherchez des entailles des fissures et toutes traces de dommages y compris les rayures et raflures excessives sur la surface des pales du rotor V rifiez l tat du corps de la pompe Figure 5 4 Recherchez toute trace de corrosion et de dommage structurel sur toute surface en contact avec les lames du rotor Assurez vous que les parois de la chambre de la pompe sont lisses et exemptes de rayures et de piq res de corrosion Si aucun dommage n est d tect remettez le couvercle lat ral 58 Inspectez la conduite de purge situ e sous la pompe lors du fonctionnement Si des quantit s excessives d eau fuient de fa on continue le joint d huile doit tre remplac Contactez votre revendeur ou distributeur Yanmar Marine agr REMARQUE Lors du fonctionnement normal le rotor de la pompe tourne dans
84. ons sp ciales doivent tre prises afin d viter tout empoi sonnement au monoxyde de carbone 34 AVIS Si un voyant s allume pendant le fonction nement du moteur arr tez le moteur imm diatement D terminez la cause et r parez le probl me avant de continuer faire fonc tionner le moteur Si les voyants d alarme ne s allument pas et que l alarme sonore ne sonne pas lorsque l interrupteur d allumage est mis sur la posi tion ON contactez votre revendeur ou distri buteur Yanmar Marine agr pour r para tion avant de faire fonctionner le moteur Observez les conditions d utilisation envi ronnementales suivantes pour assurer les performances du moteur et viter l usure pr matur e du moteur e vitez de faire fonctionner dans des conditions extr mement poussi reuses vitez de faire fonctionner en pr sence de gaz ou de fum e chimiques Ne faites JAMAIS tourner le moteur lorsque la temp rature ambiante est sup rieure 40 C 104 F ou inf rieure 16 C 5 F e Si la temp rature ambiante d passe 40 104 le moteur peut surchauffer et l huile moteur peut se dissocier e Si la temp rature ambiante descend dessous de 16 C 5 F les composants en caoutchouc tels que les joints d tan ch it durciront ce qui entra nera une usure et des dommages pr matur s du moteur Contactez votre revendeur ou distributeur de moteur Yanmar Marine agr si vous com
85. ouvrez ce dernier de son capuchon anti humidit le cas ch ant VIDANGE DU SYST ME DE REFROIDISSEMENT En p riode de basses temp ratures ou avant un stockage de longue dur e assurez vous de vidanger l eau de mer du syst me de refroidissement 1 Mettez un bac sous les robinets de vidange d eau de mer 2 Ouvrez le robinet de purge situ sur le couvercle du thermostat et purgez l eau de l int rieur 8 Desserrez les trois boulons du couvercle lat ral Figure 1 7 de la pompe d eau de mer Retirez le couvercle et purgez l eau de mer du corps de la pompe Figure 1 4 Remettez le couvercle et resserrez les boulons une fois termin 7 6 0005887 Figure 1 1 Came 2 Entr e 3 Sortie 4 Corps de la pompe d eau de mer 5 Rotor 6 Joint d tanch it 7 Couvercle lat ral 4 Fermez le robinet de vidange Manuel d utilisation de la s rie GM YANMAR SP CIFICATIONS SP CIFICATIONS PRINCIPALES DU MOTEUR Sp cifications du moteur 1GM10 Type Moteur diesel vertical quatre temps refroidi par eau Syst me de combustion Chambre de pr combustion turbulence Nombre de cylindres 1 Al sage et course 75 mm x 72 mm 2 95 po x 2 83 po Cylindr e 0 318 L 19 4 po 3 Puis sance r gime vilebrequin 5 9 kW 8 hp m trique 3 400 t min Sortie nominale Pression effec continue tive moyenne 6 66 kg cm 94 73 psi
86. p re pour l ajustement En cas d cart desserrez le support pour le c ble de commande de l embrayage situ sur la transmission marine puis ajustez sa position selon les besoins R glage de l alignement de l arbre d h lice Les supports de moteur flexibles sont quelque peu comprim s pendant le fonc tionnement initial du moteur ce qui peut entra ner un mauvais alignement entre le moteur et l arbre d h lice Au terme des 50 premi res heures de fonc tionnement l alignement doit tre v rifi et rajust si n cessaire Il s agit d un entretien normal et le r glage requiert des sances et des techniques particuli res Consultez votre revendeur ou distributeur Yanmar Marine agr 53 V RIFICATIONS P RIODIQUES Toutes les 50 heures de fonc tionnement Apr s avoir termin les proc dures de v ri fication des 50 premi res heures ex cutez les proc dures suivantes toutes les 50 heures de fonctionnement e Purge du filtre de carburant s para teur d eau Purge du filtre de carburant s pa rateur d eau AVERTISSEMENT Lorsque vous retirez tout composant du syst me de carbu rant pour r aliser une v rification de maintenance tel que le changement du filtre de gazole placez un contenant approuv sous l ouverture pour r cu p rer le gazole N utilisez JAMAIS de chiffon pour attraper le carburant Les vapeurs provenant du chiffon sont inflammables et peuvent exploser Essuyez
87. pteur d alimentation Interrupteurs du panneau de commande Tous les interrupteurs sont des boutons poussoirs Interrupteur de d marrage Interrupteur lumineux Pousser cetinterrupteur permet Cette caract ristique n est pas de faire fonctionner le disponible sur ce moteur d marreur et de d marrer le ma moteur Interrupteur d arr t Interrupteur d alimentation Cette caract ristique n est pas Pousser cet interrupteur allume disponible sur ce moteur ou teint l alimentation 042565 00X00 042567 00X00 A 2 Manuel d utilisation de la s rie GM YANMAR APPENDICE Indicateurs et alarmes en option Lorsqu un capteur d tecte un probl me pendant le fonctionnement le t moin sur le tableau de bord s allume et une alarme retentit Les indicateurs sont situ s sur le tableau de bord et les alarmes au dos du tableau de bord Dans des conditions normales de fonctionnement les indicateurs sont teints Indicateur de niveau de batterie faible Lorsque la sortie de l alternateur est trop faible le t moin s allume Lorsque la charge commence le t moin s teint Indicateur et alarme de temp rature du liquide de refroidissement lev e Lorsque la temp rature du liquide de refroidissement atteint la temp rature maximale autoris e 95 203 F ou plus le t moin s allume et l alarme retentit Poursuivre l utilisation des temp ratures exc dant la limite maximum provoquera des dommages V rifie
88. ptez faire fonctionner le moteur en dehors de cet intervalle de temp ratures standard N engagez JAMAIS le d marreur lorsque le moteur est en marche Cela endommagerait le pignon du d marreur et ou la couronne Manuel d utilisation de la s rie M YANMAR D MARRAGE LECTRIQUE DU MOTEUR REMARQUE Si le bateau est quip d un chappement chemise d eau un d marrage excessif risque de faire entrer de l eau de mer dans les cylindres et d endommager le moteur Si le moteur ne d marre pas apr s l avoir fait tourner manuellement pendant 10 secondes fermez la soupape d admis sion d eau de passe coque afin d viter de submerger l chappement Faites tourner le moteur manuellement pendant 10 secondes ou jusqu ce qu il d marre Lorsque le moteur se met en marche arr tez le imm diatement et tournez le commutateur sur la position OFF 1 Ouvrez la vanne de coque le cas ch ant 2 Ouvrez la vanne de carburant YANMA manuel d utilisation de la s rie GM FONCTIONNEMENT DU MOTEUR 3 Mettez la manette d embrayage de la commande distance sur la position NEUTRAL Figure 1 1 Remarque L quipement de s cu rit devrait rendre impossible le d marrage du moteur dans toute autre position que NEUTRAL ne Figure 1 1 NEUTRAL N 4 Mettez le commutateur principal de la batterie le cas ch ant sur la position ON 35 FONCTIONNEMENT DU MOTEUR 5 36 Tournez le commutateur cl
89. ra m tres de puissance relativement lev s Il ne s agit pas ici de faire une longue croisi re basse vitesse ou au ralenti Le r gime du bateau doit tre vitesse maximale moins 400 t min la plupart du temps environ 70 de la charge avec une course de 10 minutes la vitesse maximale moins 200 t min environ 80 de la charge toutes les 30 minutes et une p riode de fonctionne ment de 4 5 minutes pleins gaz une fois toutes les 30 minutes Pendant cette p riode assurez vous de ne pas faire tourner le moteur basse vitesse et faible charge pendant plus de 30 minutes S il est n cessaire de faire tourner le moteur basse vitesse et faible charge emballez le moteur apr s le fonctionnement au ralenti YANMAR Manuel d utilisation de la s rie GM PR SENTATION DU PRODUIT Pour terminer le rodage du moteur effec tuez les proc dures de v rification apr sles 50 premi res heures Voir Apr s les 50 premi res heures de fonctionnement 50 PR SENTATION DU PRODUIT IDENTIFICATION DES COMPOSANTS C t entretien 1GM10 avec KM2P Figure 1 et Figure 2 illustrent une version type d un moteur 1GM10 Votre moteur peut tre quip diff remment de celui illustr 1 0 0005850 Figure 1 1 Plaque signal tique 9 Pompe d eau de mer 2 Couvercle du thermostat 10 Filtre d huile moteur 3 Pompe d injection de carburant 11 Manette du r gulateur 4 Dispositif de r glage du ralenti 12 Pompe d alim
90. rant le fonctionnement Ralentissez aussit t et v rifiez quel voyant s est allum Coupez le moteur pour v rification Si aucune anomalie n est d tect e et qu il n y a pas de probl me de fonctionnement revenez au port vitesse aussi r duite que possible et contactez votre revendeur ou distributeur Yanmar Marine agr Le voyant d alarme de basse pression d huile moteur s allume Bas niveau d huile moteur V rifiez le niveau d huile moteur Remplissez ou remplacez Voir V rification de l huile moteur 26 Le filtre huile moteur est obstru Remplacez le filtre huile moteur Remplacez l huile moteur Voir Remplace ment de l l ment de filtre huile moteur 52 e Le voyant d eau dans le joint de l entra ne ment de voile s allume Le joint caoutchouc de l entra ne ment de voile est bris Contactez votre reven deur ou distributeur Yanmar Marine agr L alarme haute temp ra ture du liquide de refroi dissement s allume D charge d eau de mer insuffi sante provoquant une l vation de temp rature V rifiez le syst me d eau de mer Contamination l int rieur du syst me de refroidissement Contactez votre reven deur ou distributeur Yanmar Marine agr Dispositifs d avertisse ment d fectueux Ne faites pas fonctionner le moteu Des accidents graves peuvent se produire en cas d anomalies r si les dispositifs d alarme n
91. ression d huile Allum Eteint Voyant d eau dans l entra nement de voile teint teint Remarque Toutes les indications d avertissement persistent jusqu au d marrage du moteur ou le d placement du commutateur cl sur la position OFF Console d acc l ration et d em brayage manette unique en option Cette console de type morse utilise une seule manette pour actionner le m canisme d acc l ration et d embrayage FORWARD FWD Figure 15 1 L arbre d entra nement est engag et le moteur propulse le bateau vers l avant 2 4 1 0005846 Figure 15 1 FORWARD FWD 2 NEUTRAL N 3 REVERSE REV 4 Tirez la manette pour d sengager l embrayage YANMAR Manuel d utilisation de la s rie GM NEUTRAL N Figure 15 2 L arbre d entra nement est d coupl de l h lice et le moteur tourne au ralenti REVERSE REV Figure 15 3 L arbre d entra nement est engag et le moteur propulse le bateau en arri re Avec la manette sur la position NEUTRAL tirez la manette de la console Figure 15 4 pour d sengager l em brayage La manette contr le la direction du bateau avant ou arri re et agit comme un acc l rateur en augmentant la vitesse du moteur selon la pouss e exerc e dans la direction FWD ou REV Lorsque la manette est tir e la vitesse du moteur peut tre contr l e dans d placer le bateau L embrayage est d sengag et le ba
92. rie n at teint pas la densit normale remplacez la Remarque Le niveau de remplissage maximal est d environ 10 15 mm 3 8 9 16 po au dessus des plaques REMARQUE L alternateur standard avec la batterie recommand e est con u pour produire de l lectricit pour les op rations normales du moteur uniquement Si l lectricit est utilis e pour des lumi res et autres syst mes bord le syst me de chargement peut s av rer inad quat Consultez votre revendeur ou distributeur Yanmar Marine agr 55 V RIFICATIONS P RIODIQUES Toutes les 250 heures de fonc tionnement Ex cutez les v rifications suivantes toutes les 250 heures de fonctionnement ou tous les ans Vidange du r servoir de carburant Remplacement de l l ment de filtre carburant V rification du jet de la buse d injec tion de carburant Remplacement de l l ment de filtre huile moteur Inspection du rotor de la pompe d eau de mer Inspection de l anode en zinc Nettoyage du silencieux d admission d air filtre air Nettoyage du coud m langeur des gaz d chappement Nettoyage du tuyau du renifleur V rification et ajustement de la tension de la courroie trap zo dale V rification des connexions lectri ques V rification et ajustement des jeux de soupape d admission d chappe ment V rification et ajustement des c bles de commande de l acc l ration et de l embrayage Vidange du r servoir de
93. rification s allument et le compteur d heures s affiche L alarme sonore retentit jusqu ce que le moteur d marre Apr s le d marrage du moteur Apr s le d marrage du moteur assurez vous que les dispositifs d alerte fonctionnent correctement et conform ment aux indications Apr s le d marrage du tableau ci dessous e Tous les t moins d alarme s teignent La v rification ci dessus vous indique si le circuit lectrique des t moins d alerte et l alarme sonore fonctionnent correctement S ils ne fonctionnent pas correctement une inspection et des r parations sont n cessaires Consultez votre revendeur ou votre concessionnaire pour toute r paration Fonctionnement correct des dispositifs d alerte Tableau de bord interrupteur Mise sous tension d alimentation Imm diatement Apr s 2 Apr s 4 secondes secondes Avant le d marrage Apr s le d marrage D marreur ARR T MARCHE Alarme sonore MARCHE ARR T T moin de charge MARCHE MARCHE MARCHE ARR T T moin de temp rature du liquide MARCHE MARCHE ARR T ARR T de refroidissement T moin de pression de l huile de MARCHE MARCHE MARCHE ARR T graissage Affichage LCD Yanmar Affichage plein Compteur d heures cran A 4 Manuel d utilisation de la s rie GM YANMAR APPENDICE AVIS Lorsque les dispositifs d alerte sont activ s et qu un fonctionnement normal est impossible arr tez le moteur et ne l utilis
94. s D Nom Yukio Kikuchi Signature et titre identification du signataire autoris au nom du ou indication quivalente fabricant de moteurs ou son repr sentant autoris Date ann e mois jour 2012 12 25 YANMAR CO LTD Marine Operations Division Quality Assurance Dept 5 3 1 Tsukaguchi honmachi Amagasaki Hyogo 661 0001 Japan Phone 81 6 6428 3251 Fax 81 6 6421 5549 Overseas Office E Yanmar Europe B V YEU Brugplein 11 1332 BS Almere de Vaart Netherlands Phone 31 36 5493200 Fax 31 36 5493209 E Yanmar Asia Singapore Corporation Pte Ltd YASC 4 Tuas Lane Singapore 638613 Phone 65 6595 4200 Fax 65 6862 5189 America Corporation 101 International Parkway Adairsville GA 30103 U S A Phone 1 770 877 9894 Fax 1 770 877 9009 Engine Shanghai Co Ltd 10F E Block POLY PLAZA No 18 Dongfang Road Pudong Shanghai CHINA P R C 200120 Phone 86 21 6880 5090 Fax 86 21 6880 8090 OPERATION MANUAL 1GM10 1GM10C 1GM10V 1st edition November 2007 2nd edition March 2012 2nd edition 1st rev September 2012 2nd edition 2nd rev June 2013 Issued by YANMAR CO LTD Marine Operations Division Edited by YANMAR TECHNICAL SERVICE CO LTD F00101 0AGMM YANMAR Q CR S MOTEURS MARINS
95. s tiquettes contre les salissures et les d chirures et remplacez celles manquantes ou endom mag es De plus si vous devez remplacer une pi ce sur laquelle est appos e une tiquette assurez vous de commander la pi ce accompagn e de l tiquette en ques tion Ce symbole de s curit accom pagne la plupart des nonc s de s curit Il engage l utilisateur faire preuve de prudence car sa s curit en d pend Veuillez lire et respecter les consignes suivant le symbole de s curit YANMAR Manuel d utilisation de la s rie GM DANGER Indique une situation dangereuse qui si elle ne peut tre vit e peut entra ner des blessures graves voire la mort Indique une situation dangereuse qui si elle ne peut tre vit e peut entra ner des blessures graves voire la mort Indique une situation dangereuse qui si elle ne peut tre vit e peut entra ner des blessures mineures ou mod r es AVIS Indique une situation qui peut endommager le moteur ou des biens personnels nuire l environnement et ou provoquer un dysfonctionnement de l quipement S CURIT CONSIGNES DE S CURIT Informations g n rales Rien ne peut remplacer le sens commun et la prudence Des pratiques inappropri es ou la n gligence peuvent entra ner des br lures des coupures une mutilation une asphyxie ou d autres blessures voire la mort Ces informations contiennent des consignes g n ral
96. s du moteur 38 5 Assurez vous que le d bit d eau de mer par le tuyau d vacuation est suffisant Une quantit d eau de mer insuffisante peut endommager le rotor de la pompe d eau de mer Si le d bit de rejet d eau de mer est trop faible coupez aussit t le moteur Trouvez la cause et effec tuez les r parations ad quates REMARQUE Le moteur risque de gripper s il tourne avec un d bit d eau de mer de refroidissement inad quat ou s il est soumis une charge sans chauffement pr alable La vanne de coque est elle ouverte e La de vanne de coque est elle obstru e e Le tuyau d aspiration d eau est il pli ou aspire t il de l air cause d une bague desserr e Lorsque le moteur fonctionne r gime peu lev pendant une longue p riode de temps acc l rez toutes les deux heures En acc l rant le moteur avec l embrayage sur NEUTRAL passez de la position faible r gime la position r gime lev r p tez ce processus environ cinq fois Cela limine le carbone des cylindres et des injecteurs de gazole REMARQUE Si le moteur n acc l re pas les gaz d chappement prennent une mauvaise couleur et les perfor mances du moteur diminuent Faites r guli rement tourner le moteur un r gime proche du maximum Cela provo quera des temp ratures d chappement lev es qui contribueront liminer les d p ts de carbone pr servant ainsi les performances du
97. s v rifications p riodi ques supposent que les v rifications quoti diennes sont effectu es p riodiquement Habituez vous ex cuter les v rifications quotidiennes chaque fois que vous vous pr parez utiliser votre moteur Voir V rifi cations quotidiennes 30 YANMAR manuel d utilisation de la s rie GM V RIFICATIONS P RIODIQUES Registre des heures de fonction nement du moteur et des v rifi cations quotidiennes Tenez un registre du nombre d heures de fonctionnement quotidien du moteur et un registre des v rifications quotidiennes ex cut es Notez galement la date le type de r paration par ex alternateur remplac et les pi ces utilis es pour toute mainte nance ex cut e entre les intervalles de maintenance p riodique Les intervalles des v rifications p riodiques sont les suivants toutes les 50 150 300 et 600 heures de fonctionnement du moteur Si vous n effectuez pas les v rifications p rio diques la dur e de vie du moteur en sera raccourcie Pi ces de remplacement Yanmar Yanmar recommande d utiliser des pi ces Yanmar d origine lorsque des pi ces de rechange sont n cessaires Les pi ces de rechange d origine aident assurer une longue dur e de vie du moteur Outils requis Avant de commencer toute proc dure de maintenance p riodique assurez vous d avoir tous les outils n cessaires pour ex cuter toutes les t ches requises Contactez votre revendeur ou distribute
98. spection ou toute pi ce dont la valeur la batterie le cas ch ant ou d branchez mesur e n est pas conforme la norme ou le c ble n gatif de la batterie et les fils vers la limite doit tre remplac e l alternateur au cours du soudage bord du bateau Des modifications peuvent diminuer la s curit et les performances du moteur et raccourcir sa dur e de vie Toute alt ration de ce moteur peut entra ner l annulation de la garantie Assurez vous d utiliser des pi ces de remplacement Yanmar d origine Raccordez la pince de soudage au composant souder le plus pr s possible du point de soudage Ne branchez JAMAIS la pince de soudage au moteur ni d une fa on qui pourrait faire passer le courant dans un support de fixation Une fois le soudage termin rebranchez les fils l alternateur avant de rebrancher les batteries Risque li aux gaz d chappement Assurez vous que toutes les connexions sont TOUJOURS D serr es selon les sp cifica tions apr s la r alisation de r parations du syst me d chappement Tous les moteurs combustion interne produisent du mono xyde de carbone lorsqu ils fonctionnent et des pr cautions sp ciales doivent tre prises afin d viter tout empoisonnement au monoxyde de carbone Risque d lectrocution teignez TOUJOURS le d commutateur de la amp batterie le cas ch ant ou d branchez le c ble n gatif de la batt
99. ssion marine qui respecte ou exc de les recommanda tions et les classifications suivantes KM2P 1 S G ou GG Cat gories d entretien CD ou sup rieure de l API e Viscosit SAE 20 ou 30 Sp cifications de l huile pour entra nement de voile SD20 Reportez vous au manuel d utilisation de l entra nement de voilepour la proc dure de remplissage ou de remplacement de l huile pour l entra nement 5020 e Cat gorie d entretien de l API 614 5 e Viscosit SAE 90 ou 80W90 e QuickSilver Lubrifiant pour engrenages hautes performances AVANT DE COMMENCER V rification de l huile de trans mission marine 1 Coupez le moteur Assurez vous que le moteur est aussi niveau que possible et essuyez la zone autour de l orifice de remplissage de la transmission marine Figure 6 2 054316 00X00 Figure 6 1 Jauge Type combin de bouchon de remplissage 2 Orifice de remplissage de la trans mission marine 3 Limite sup rieure 4 Limite inf rieure Extr mit de la jauge Capacit en huile de la transmission marine KM2P 0 3 L 0 63 pinte Retirez le bouchon de l orifice de sage situ au sommet du carter Retirez la jauge Figure 6 1 et essuyez la l aide d un chiffon propre R ins rez la jauge sans la visser Voir l illustration Figure 6 Retirez la jauge Le niveau d huile doit se situer entre les lign
100. t me de A d marrage D marreur 12 1 0 kW 12 1 4 hp m trique Alternateur 12 V 35 Mod le KM2P Embrayage m canique c nes tage unique pour la marche avant et ype arri re Marche avant 2 21 1 2 62 1 3 22 1 Marche si 3 06 1 3 06 1 8 06 1 Syst me de Rapport de arere transmission r duction Marche marine 1 540 t min 1 298 t min 1 055 t min avant 1113 1113 min 1113 arri re Capacit en huile de lubrifi 0 31 0 317 qt cation Poids 10 3 kg 22 71 Ib Longueur hors tout 554 mm 21 81 po Dimensions hors 410 mm 16 14 po Hauteur hors tout 485 mm 19 09 po Capacit en Total 1 3 L 1 373 pinte huile de lubrifi cation du moteur angle Effective 0 6 L 0 634 pinte d inclinaison 8 Poids du moteur avec la transmis sion marine 76 kg 167 Ib Remarque Densit du carburant 0 842 g cm 15 C Temp rature du carburant l entr e de la pompe d injection 1 hp m trique 0 7355 kW YANMAR Manuel d utilisation de la s rie GM 71 SP CIFICATIONS Sp cifications du moteur 1GM10C Type Moteur diesel vertical quatre temps refroidi par eau Syst me de combustion Chambre de pr combustion turbulence Nombre de 1 cylindres Al sage et 75 mm x 72 2 95 po x 2 83 po Cylindr e 0 318 L 19 4 po 3 Sortie nominale Puis sance r gime vilebrequin 5 9
101. tallation du moteur Yanmar Marine de l huile moteur peut entrer dans la chambre de combustion causant une vitesse du moteur excessive de la fum e d chappement blanche et de YANMAR Manuel d utilisation de la s rie GM S CURIT s rieux dommages au moteur Cela s ap plique aux moteurs qui tournent sans arr t ou ceux qui tournent pour de courtes p riodes de temps Si vous disposez d une installation deux ou trois moteurs et qu un seul est fonc tionnel la reprise d eau passe coque du moteur non fonctionnel doit tre ferm e Cela emp che l eau de passer dans la pompe eau de mer et d atteindre le moteur Le cas ch ant l eau entrant dans le moteur peut le gripper ou causer d autres probl mes graves Si vous disposez d une installation deux ou trois moteurs et qu un seul moteur est fonctionnel veuillez noter que si l arbre d h lice de coque bo te toupe est lubrifi par la pression d eau du moteur et que les moteurs sont interconnect s vous devez vous assurer que l eau du moteur en marche n entre pas dans l chappement des moteurs non fonctionnels Le cas ch ant les moteurs qui ne sont pas en marche pour raient se gripper Contactez votre revendeur ou distributeur Yanmar Marine agr pour obtenir tous les d tails sur ce probl me Si votre installation compte deux ou trois moteurs et qu un seul est en op ration il est important de limiter l acc l ration appliqu e au mot
102. tchouc 10 Tachym tre Remarque lt 2 5 m gt 20 mm Vibreur Section transversale 12 Voyant de joint en caoutchouc entra lt 5 40 nement de voile Section transversale 13 Voyant de pression d huile moteur 14 Voyant de temp rature d eau de refroi dissement 15 Voyant de charge 16 Bouton poussoir 17 Commutateur cl 18 Commutateur des feux 19 Non utilis sauf 1GM10 20 Fusible 21 C ble d extension 3 m standard La YANMA Manuel d utilisation de la s rie GM longueur totale du c ble d extension doit tre inf rieure 6 m 81 SCH MAS DU SYST ME Tableau de bord de type B de la s rie 1GM10 0005994 d z lt A lt lt lt g 4 Fit Here ES a TT CSS Te HIM z 28 Figure 3 82 Manuel d utilisation de la s rie GM YANMAR SCH MAS DU SYST ME Codage couleur Cl Description R Rouge 1 Batterie W Blanc 2 Commutateur de la batterie B Noir 3 D marreur du moteur 4 Alternateur L B Bleu noir 5 Non utilis W L Blanc bleu 6 Interrupteur de temp rature d eau de refroidissement Y W Jaune blanc 7 Interrupteur de pression d huile W R Blanc rouge moteur L R Bleu rouge Connect
103. teau est au point mort position sans charge Remarque Yanmar recommande d utiliser un syst me de commande distance muni d une console manette unique Si vous ne trouvez qu un syst me deux manettes dans le commerce r duisez le r gime du moteur 1 000 t min au maximum avant d embrayer et de d brayer PR SENTATION DU PRODUIT Cette page a t laiss e vide 20 Manuel d utilisation de la s rie GM YANMAR AVANT DE COMMENCER Cette section du manuel d utilisation d crit le gazole et l huile moteur et comment refaire le plein Elle d crit galement les v rifications quotidiennes du moteur Avant de r aliser toute op ration figurant dans cette section reportez vous la section S curit la page 3 YANMAR Manuel d utilisation de la s rie GM GAZOLE Sp cifications du gazole REMARQUE L utilisation des gazoles recommand s par Yanmar garantit le rendement optimal du moteur pr vient les dommages caus s au moteur et est conforme aux exigences de la garantie EPA N utilisez que du gazole propre Le gazole doit tre conforme aux sp cifica tions suivantes Le tableau ci dessous dresse la liste de plusieurs sp cifications mondiales pour les gazoles SP CIFICATIONS DU GAZOLE PAYS ASTM D975 No 2 D S15 No 1 0 15 Etats Unis Union euro EN590 2009 p enne ISO 8217 DMX International BS 2869 A1 ou A2 Royaume Uni JIS K2204 Grade No 2 Japon
104. toute pi ce en mouve ment Risque li l alcool et aux drogues Ne faites JAMAIS fonctionner Ca le moteur lorsque vous tes sous l influence d alcool ou de drogues ou si vous ne vous sentez pas bien Risque d exposition Portez TOUJOURS un qui pement de protection indivi duelle tel que des gants des bottes de travail un quipe ment de protection oculaire et auditive convenant au travail que vous devez ex cuter Risque d enchev trement Ne laissez JAMAIS la cl dans le commutateur cl lorsque BEAT vous effectuez la mainte nance du moteur Quelqu un pourrait d marrer le moteur et ne pas r aliser que vous tes en train d ef fectuer sa maintenance Ne faites JAMAIS fonctionner le moteur lorsque vous portez un casque pour couter de la musique ou la radio car vous pourriez ne pas entendre les signaux d avertisse ment Arr tez le moteur avant de commencer ex cuter sa maintenance S CURIT Risque de percement vitez tout contact entre la peau et un jet de gazole sous haute pression caus par une P fuite d un composant du syst me d alimentation en carburant tel qu un conduit d injection de carburant bris Du carburant sous haute pression peut percer votre peau et causer de graves blessures Si vous tes expos un jet de carburant sous haute pression demandez imm diatement une assistance m dicale Ne v rifiez JAMAIS une fuite de carburant l aide de vos m
105. tre revendeur ou distributeur Yanmar Marine agr Intervalle de v rification p riodique Avant le d marrage 50 Toutes Voir V rifi vn Toutes Toutes les 1 000 Syst me cations les 50 les 150 Ge heures quoti heures heures heures tous 2U tous diennes les ans les 4 ans 30 Inspection visuelle de l ext rieur Ensemble du moteur V rification du niveau de carbu Vidange du r servoir carbu Purge du filtre de carbu Syst me d ali s parateur d eau mentation en Kate carburant Remplacement de l l ment de filtre carburant V rification du calage de l injec tion de gazole V rification du jet de la buse d in e jection de carburant Moteur V rification du niveau Trans d huile SE Moteur Syst me de An Trans lubrification Changement de l huile migalo b marine V rification du fonctionnement du Pendant voyant d avertissement de pres le fonction sion d huile nement Remplacement de l l ment de filtre huile moteur Inspection de la sortie d eau de Pendant le fonction Syst me de nement refroidisse Inspection du rotor de la pompe o ment d eau de mer Inspection de l anode en zinc Nettoyage du silencieux d admis sion d air filtre air Syst me d ad Nettoyage du coud m langeur o mission et des gaz d chappement erg Nettoyage du tuyau
106. u en vinyle YANMA manuel d utilisation de la s rie GM Sch ma de tuyauterie du 1GM10 SCHEMAS DU SYSTEME r 666000 dis Hx 90 ex L TON e a HHSEIX 020 613 xt3 RH i N Vill _ o 3 S E 020 D E ete LA D E N P Q 3 A LS SZZ x 90 Oe E10 HY 020 o Il _ H x D PA S e Manuel d utilisation de la s rie GM YANMAR Figure 1 78 SCH MAS DU SYST ME Notation Cl Description Pompe carburant 1 Soupape de r glage de la pression d huile moteur Tuyau d huile moteur S 2 Interrupteur de pression d huile Tuyau de refroidissement d eau 3 Buse d injection de carburant 2222221255 Trou perc 4 Tuyau de retour de carburant Joint de tuyau sph rique 5 Vers le palier principal _ Joint viss 6 Vers le palier principal eg Joint ba onnette 74 Vers le carter d huile Robinet 8 Vers le culbuteur de soupape STP Tuyau en acier 9 Purge du syst me de refroidissement ar eau RH Tuyau en caoutchouc 10 Gaz d chappement VH Tuyau en vinyle 11 Eau de refroidissement 12 Coud m langeur 13 Admission de carburant 14 Pompe d alimentation en carburant
107. ufrage e S il y a un risque de gel vidangez le syst me d eau de mer Voir Vidange du syst me de refroidissement 68 des temp ratures inf rieures 0 C 32 eF vidangez le syst me d eau de mer et branchez le chauffe moteur le cas ch ant 42 Manuel d utilisation de la s rie YANMAR V RIFICATIONS P RIODI QUES Cette section du manuel d utilisation d crit les proc dures d entretien et de mainte nance appropri s du moteur Avant de r aliser toute proc dure de main tenance figurant dans cette section lisezles informations de s curit suivantes et la section S curit la page 3 YANMA Manuel d utilisation de la s rie GM CONSIGNES DE S CURIT Risque d crasement Si vous devez transporter un moteur pour le faire r parer demandez quelqu un de vous aider pour le hisser dans votre v hicule et l amarrer correctement Les anneaux de levage du moteur sont con us pour soulever uniquement le poids du moteur marin Utilisez TOUJOURS les anneaux de levage du moteur pour lever celui ci Un quipement additionnel est n cessaire pour soulever le moteur marin et la trans mission marine Utilisez TOUJOURS un quipement de levage ayant une capacit suffisante pour soulever le moteur marin V RIFICATIONS P RIODIQUES AVERTISSEMENT Avis Risque li au soudage Toute pi ce d fectueuse d tect e suite teignez TOUJOURS le commutateur de une in
108. une utilisa tion sur des bateaux de plaisance Il est recommand que les navires neufs soient dot s d h lices telles que les moteurs puissent tourner 100 200 t min au dessus de la puissance de sortie nominale maximale 3 700 3 800 pour supporter l ajout de poids ou pour augmenter la r sis tance de la coque Le moteur doit tre en mesure d atteindre la puissance nominale maximale 3 600 t min en pleine charge en toutes circonstances YANMAR Manuel d utilisation de la s rie GM Sinon les performances du navire risquent d tre r duites le niveau de fum e peut augmenter et votre moteur peut subir des dommages d finitifs non couverts par la garantie Pour obtenir des performances optimales de votre moteur la tuyauterie de refroidis sement de gaz d chappement et les connexions lectriques doivent toutes tre install es correctement Tout quipement auxiliaire fix au moteur doit tre facile utiliser et accessible pour l entretien Pour tout ce qui a trait au mat riel d entra nement y compris l h lice et autres mat riels de bord veillez respecter les instructions et pr cautions donn es dans les manuels d utilisation fournis par les chantiers navals et les fabricants des composants Les moteurs de la s rie GM sont con us pour tourner un r gime maximal 3 600 t min pendant moins de 5 de leur temps de service total 30 minutes toutes les 10 heures et leur vitesse de croisi re
109. ur Yanmar Marine agr pour assistance Nos techniciens en entretien professionnels poss dent l expertise et les comp tences n cessaires pour vous aider r soudre tout probl me d entretien ou de maintenance 45 V RIFICATIONS P RIODIQUES Serrage des fixations Utilisez un couple appropri lorsque vous serrez les fixations sur le moteur L applica tion d un couple excessif peut endommager la fixation ou le composant et l application d un moindre couple peut causer des fuites ou le d faut d un composant Lorsque vous travaillez sur des composants critiques qui requi rent des outils calibr s des proc dures sp ciales et des s quences de serrage sp cifiques consultez votre distri buteur ou revendeur Yanmar agr REMARQUE Le couple de serrage figu rant dans le Tableau de couples standard ne doit tre appliqu qu aux boulons disposant d une t te de 7 Classe de r sis tance JIS 7 Serrez 60 du couple de serrage les boulons qui ne sont pas dans la liste Serrez 80 du couple de serrage si les pi ces resserrer sont en alliage d aluminium Diam tre du boulon M6x1 0 8 1 25 10 1 5 12 1 75 14 1 5 16 1 5 N m 11 0 1 0 260 3 0 50 0 5 0 90 0 10 0 140 0 10 0 230 0 10 0 Couple de 1 1 0 1 2 7 0 3 5 1 0 5 9 2 1 0 14 3 1 0 23 5 1 0 serrage lb pi 8 0 0 7 19 0 2 1 37 3 6 66 0 7 2 103 7 2 17
110. ur qui respecte ou exc de les recommandations et les classi fications suivantes Cat gories d entretien CD ou sup rieure de l API Valeur TBN 9 ou plus L huile doit tre chang e lorsque l indice de basicit TBN a t r duit 2 0 M thode de test TBN mgKOH gj JIS 25015 22 ASTM 04739 Viscosit SAE recommand e 10W30 15W40 Les huiles moteur 10W30 et 15W40 peuvent tre utilis es tout au long de l ann e N utilisez JAMAIS des huiles des cat go ries d entretien CG 4 o CH 4 de l API REMARQUE 1 Assurez vous que l huile moteur les contenants de stockage de l huile moteur et l quipement de ravitaillement de l huile moteur sont exempts de s diments et d eau 2 Effectuez la vidange de l huile moteur apr s les 50 premi res heures de fonctionnement puis toutes les 125 heures Voir Change ment de l huile moteur 51 3 S lectionnez la viscosit de l huile selon la temp rature de l air ambiant o le moteur sera utilis Reportez vous au tableau de visco sit du Figure 4 YANMAR Manuel d utilisation de la s rie GM AVANT DE COMMENCER 4 d conseille l utilisation des additifs pour huile moteur Manutention de l huile moteur 1 cours de la manutention et du stoc kage de l huile moteur veillez ne pas laisser la poussi re et l eau contaminer l huile Nettoyez autour de l orifice de remplissage avant de remplir 2 N
111. z la charge et r parez le syst me de refroidissement Indicateur et alarme de pression d huile moteur faible Lorsque la pression d huile moteur tombe en dessous de la normale le capteur de pression d huile envoie un signal l indicateur qui s allume et provoque le retentissement de l alarme Arr tez le fonctionnement pour viter d endommager le moteur V rifiez le niveau d huile et r parez le syst me de lubrification Indicateur et alarme de pr sence d eau dans le joint du sail drive Lorsque de l eau est d tect e entre les joints du sail drive le t moin s allume et une alarme retentit YANMAR Manuel d utilisation de la s rie GM A 3 APPENDICE Alarmes V rification des dispositifs d alerte Avant et apr s le d marrage du moteur assurez vous que les instruments et les dispositifs d alerte fonctionnent correctement Si le moteur manque de liquide de refroidissement ou d huile de lubrification et que les instruments et les dispositifs d alerte sont en panne ils ne peuvent pas vous avertir pour vous permettre d viter d ventuels accidents Cela peut galement mener un fonctionnement incorrect et provoquer de futurs dysfonctionnements du moteur Avant de d marrer le moteur 1 Allumez la batterie 2 Mettez l interrupteur d alimentation sous tension e Tous les t moins d alarme s allument pendant 4 secondes Apr s 4 secondes le t moin de charge et le t moin d alarme de la pression d huile de lub

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