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MANUEL D`UTILISATION 2013 125 SX EU 125 SX USA 150 SX EU

1. Porter un quipement de protection casque bottes gants pantalon et blouson munis de protecteurs pour tous les trajets N utiliser que des v tements de protection en parfait tat et qui correspondent aux directives l gales 1 Avertissement Risque de chute D gradation du comportement sur route due une diff rence de structure de pneu l avant et l arri re Les roues avant et arri re ne doivent tre quip es que de pneus de m me profil afin d viter toute perte de contr le du v hicule 1 Avertissement gt Risque d accident Comportement sur route critique en raison d une conduite inadapt e Adapter la vitesse de conduite l tat de la chauss e et aux capacit s de pilotage Avertissement Risque d accident Risque d accident d au transport d un passager La moto n a pas t con ue pour transporter un passager Ne pas transporter de passager 1 Avertissement Risque d accident D faillance du syst me de freinage Lorsque le pied se trouve sur la p dale de frein arri re les plaquettes de frein frottent sans interruption Une surchauffe peut entra ner une panne du frein arri re Enlever le pied de la p dale de frein arri re d s lors que celle ci n est pas utili s e 1 Avertissement Risque d accident Comportement instable Ne pas d passer le poids total autoris ni la charge sur axe maximale 1 Avertissement Risque de vol Utilisation par des personnes no
2. 82 T T de fourche inf rieur DEDOSET SR D Eu 44 MOMIE 2 est NA des Mer a E A 45 Tension de cha ne CONOC mear Re E en a 57 ROCIE naene pae r oeae a aa a 57 Tension des rayons COMOT ES TE Rd de us 77 MTANSDONE SE SM Rs de Ci dde da 26 U Utilisation conforme 6 V V tements de protection 7 Vue du v hicule Arri re droite 11 Avant gauche Era era an de E 10 134 WWW KTM COM 3211857fr 07 2012 KTM Sportmotorcycle AG 5230 Mattighoten Autriche http www ktm com Illustration Mitterbauer KTM
3. Le robinet d essence est situ sur le c t gauche du r servoir de carburant La poign e du robinet d essence permet d ouvrir ou de fermer l arriv e d essence du carburateur tats possibles e Alimentation en carburant ferm e OFF Aucun carburant ne s coule du r servoir de carburant vers le carburateur e Alimentation en carburant ouverte ON Le carburant peut s couler du r servoir vers le carburateur Le r servoir de carburant se vide jusqu la r serve e Alimentation de la r serve en carburant ouverte RES Le carburant peut s couler du r servoir vers le carburateur Le r servoir de carburant se vide compl tement 601157 I11 Le starter se trouve sur le c t gauche du carburateur Lorsque la fonction starter est activ e elle ouvre un passage dans le carburateur pour permettre au moteur d aspirer du carburant suppl mentaire Le m lange air essence est plus riche et r pond ainsi aux exigences du d marrage froid e Info Lorsque le moteur a atteint la temp rature de fonctionnement d sactiver la fonction starter tats possibles e Fonction starter activ e Le starter est tir vers l ext rieur jusqu en but e e Fonction starter d sactiv e Le starter est enfonc jusqu en but e Le s lecteur est install sur le c t gauche du moteur Tous les mod les 125 150 Tous les mod les XC La position des rapports est indiqu e sur la figure Le point mort ou
4. rester dans le cadre l gal faire preuve de respect envers l environnement et tenir compte des droits d autrui Lors de la vidange de l huile usag e ou de toute autre fluide utilis sur la moto ainsi que dans le cadre de la mise au rebut des vieux composants veiller appliquer la l gislation et les directives correspondantes en vigueur dans le pays d utilisation En mati re de mise la casse des v hicules anciens les motos ne tombent pas sous le coup de la directive de l UE II n y a donc aucune r glementation relative la mise la casse d une moto Votre concessionnaire agr KTM est votre enti re disposition 2 9 Manuel d utilisation Veiller imp rativement lire ce manuel d utilisation avec attention et dans son int gralit avant de prendre la route pour la premi re fois avec ce v hicule Le manuel d utilisation comporte de nombreuses informations et conseils qui faciliteront l utilisation le manie ment et l entretien II permet d apprendre comment r gler le v hicule pour qu il r ponde au mieux aux besoins de l utilisateur et com ment viter les blessures Conserver le manuel d utilisation dans un endroit facilement accessible pour l avoir port e de main d s que son utilisation est requise Pour de plus amples informations sur le v hicule ou si certains points de ce manuel demandent des claircissements contacter votre concessionnaire KTM agr Le manuel d utilisation est un l ment import
5. 10 9 R gler la pr tension du ressort de l amortisseur Attention Risque d accident Le d montage des pi ces sous pression peut tre l origine de blessures L amortisseur est rempli d azote haute densit Suivre les instructions Votre atelier KTM agr se tient volontiers votre disposition e Info Avant de modifier la pr tension du ressort noter le r glage actuel par ex mesurer la longueur du ressort Pr paratifs Sur lever la moto sur un socle r glable p 41 D poser le silencieux arri re p 53 D poser l amortisseur p 49 Une fois qu il est d pos nettoyer fond l amortisseur Travail principal Desserrer la vis Desserrer l crou de r glage jusqu ce que le ressort soit compl tement d tendu Cl crochet T106S Mesurer la longueur totale du ressort l tat d tendu Tendre le ressort en tournant l crou de r glage jusqu la valeur prescrite Indications prescrites Pr tension du ressort 125 SX EU 9 mm 0 35 in 150 SX EU Pr tension du ressort 125 SX USA 12 mm 0 47 in 150 SX USA 5 mm 031 1m 12 mm 0 47 im 12 mm 07 im L2 mm O7 im 401025 10 e Info En fonction de l enfoncement statique ou en charge souhait une pr ten sion de ressort plus lev e ou plus faible peut tre n cessaire Serrer la vis Indications prescrites Vis crou de r glage amortisseur 5 Nm 3 7 Ibf
6. 243 Vis disque de frein arri re 14 Nm 10 3 Ibf ft Loctite 243 Vis guide cha ne 6 Nm 4 4 Ibf ft Loctite 2437M 21 DONN ES TECHNIQUES 125 Vis poign e des gaz Vis poign e des gaz des gaz M6 3 Nm 3 Nm 2 2 1bf f 2 Ibf ft Vis rotule tige sur cylindre de frein CL LEE 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite Rs es Msense e o Anea Autres vis ch ssis Autres vis ch ssis ch ssis M8 25 Nm 25 Nm 18 4 lbf f Ibf ft crou de but e de la p dale de frein LCR Nm 14 8 Ibf ft arri re cru pare preu e i omoa o Ecru is de couronne MS 35NmOSS totez bide are don we ms fe o Vserierderenaan w 25Nmu8am oz Vis tion de le b quie lat rale ve asni flottes a0 Lis ftion de l axe de roue avant 8 isman eooo o Lis tion moteur we i emeas SSS Dis pain ecnin we ieman SSS Vsteimerewdetocre w ewmesmo O lt Viste sup rieur setowe w8 rmos Eoo is tube de fourche en haut MB i7NmG2S toeten zam Caures Erous cha MO E EE LL crou fon elaslle Ml 20nmaagmim crou fixation de la selle M12x1 20 Nm 14 8 Ibf ft crou cadre levier de jonction M14x1 5 80 Nm 59 Ibf ft Loctite 2701 crou levier articul bras oscillant M14x1 5 80 Nm 59 Ibf ft crou levier de jonction levier articul M14x1 5 80 Nm 59 Ibf ft CS crou axe de bras oscillant M16x1 5 100 Nm 73 8 Ibf ft Tubulure filet e refroidissement M20x1 5 12 Nm 8 9 Ibf ft Loctite 243 Vis t te de direction e
7. Actionner plusieurs fois le levier de frein main jusqu ce que les plaquettes de frein soient en contact avec le disque et qu une r sistance soit perceptible 101738 01 12 SYST ME DE FREIN 70 Rectifier le niveau de liquide de frein pour qu il atteigne la cote Indications prescrites Cote niveau de liquide de frein sous 5 mm 0 2 in l ar te sup rieure du r servoir Liquide de frein DOT 4 DOT 5 1 p 127 Positionner le couvercle avec la membrane Mettre les vis en place et serrer e Info Nettoyer aussit t l eau le liquide de frein ayant d bord ou ayant t ren vers bre de la pec a e de frein arr vu a vu i ani D ton n e Avertissement Risque d accident D faillance du syst me de freinage Sila p dale de frein arri re n est pas libre la pression augmente dans le syst me de frein arri re Une surchauffe peut entra ner une panne du frein arri re R gler la course libre de la p dale de frein arri re conform ment aux consignes D crocher le ressort Actionner plusieurs fois la p dale de frein arri re entre la but e de fin de course et le support du piston dans le ma tre cylindre et v rifier la course libre Indications prescrites Course libre sur la p dale de frein 3 5 mm 0 12 0 2 in arri re Si la course libre ne correspond pas aux indications prescrites R gler la position de base de la p dale de frein arri r
8. B00075 10 21 3 12 250 XC EU USA Vis de r gulation de l air de ralenti 21 DONN ES TECHNIQUES o 21 3 13 R glage du carburateur 250 XC EU USA KEIHIN PWK 36S AG M FT ASL TEMP 20 C 7 C 6Co dC 16 C ZAC 25 C 36 C 37 C aA RP ve LOF IFF BTE EF BOT OLF or LOF LOT eoe IETF SPF ser LEUT 3 000 m 10 000 ft t 2 301 m 7 501 ft 2 300 m 7 500 ft t 1 500 m 5 000 ft t 751 m 2 501 ft 750 m 2 500 ft t 301 m 1 001 ft 300 m 1 5 1 000 ft 35 N amp RW 3 168 401040 01 M FT ASL Altitude au dessus du niveau de la mer TEMP Temp rature Vis de r gulation de l air de ralenti ouverte Position de l aiguille du haut Gicleur principal Position de l aiguille du haut Le r glage du carburateur d pend des conditions d finies pour l environnement et l uti lisation e Info Non valable sur pistes B00075 10 21 DONN ES TECHNIQUES 16 21 3 14 300 XC EU USA Gicleur de ralenti Gicleur de starter Vis de r gulation de l air de ralenti ouvert 2 tours Boisseau 7 avec coupe 21 3 15 R glage du carburateur 300 XC EU USA KEIHIN PWK 36S AG M FT ASL TEMP 20 C 7 C 6 C 15C 16 C ZAG 25 C 36 C 37 C aa AFE SLT ve LOF ISF AIT 42 FF BOF OLF on LOF LOT eoe IETF SPF ven LEUF 3 000 m 10 000 ft t 2 301 m 7 501 ft 2 300 m 7 500 ft t 1 500 m 5 000 ft t
9. Enlever le bouchon du syst me de refroidissement Vidanger enti rement le liquide de refroidissement Installer et serrer la vis avec la nouvelle bague d tanch it Indications prescrites Vis de vidange couvercle de pompe MIOxI 15 Nm eau 11 1 Ibf ft Tous les mod les 250 300 Enlever la vis Enlever le bouchon du syst me de refroidissement Vidanger enti rement le liquide de refroidissement Installer et serrer la vis avec la nouvelle bague d tanch it Indications prescrites Vis de vidange couvercle de pompe MIOxI 15 Nm eau 11 1 Ibf ft 15 SYST ME DE REFROIDISSEMENT 86 Remplir de liquide de refroidissement Avertissement Danger d intoxication Le liquide de refroidissement est toxique et dangereux pour la sant viter tout contact de liquide de refroidissement avec la peau les yeux et les v tements En cas de contact avec les yeux rincer l eau et consulter imm diatement un m decin Laver imm diatement l eau et au savon les parties entr es en contact avec le liquide de refroidissement En cas d ingestion de liquide de refroidissement consulter imm diatement un m decin Changer imm diatement les v tements contamin s par le liquide de refroidissement Tenir le liquide de refroidis sement hors de port e des enfants Tous les mod les 125 150 S assurer que la vis est fermement serr e Tous les mod les 250 300 S assurer qu
10. Retouche Monter la roue avant p 74 11 9 D poser la protection de fourche Pr paratifs Sur lever la moto sur un socle r glable p 41 D poser la roue avant p 74 D poser les bras de fourche p 43 Travail principal Enlever les vis du bras de fourche gauche Retirer la protection de fourche par le haut Enlever les vis du bras de fourche droit Retirer la protection de fourche par le haut B00306 10 11 10 Monter la protection de fourche Travail principal Positionner la protection gauche sur le bras de fourche correspondant Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites IO Nm 67 4 Ter TO Positionner la protection droite sur le bras de fourche correspondant Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites CET OO Retouche Monter les bras de fourche p 43 Monter la roue avant p 74 11 11 D poser le t de fourche inf rieur Pr paratifs Sur lever la moto sur un socle r glable p 41 D poser la roue avant p 74 D poser les bras de fourche p 43 D poser la plaque frontale p 48 D poser le garde boue avant p 48 Retirer le rembourrage du guidon 11 TRAVAUX D ENTRETIEN SUR LA PARTIE CYCLE 45 A Renthal g 101673 10 401540 10 io Travail principal F hentai D 2 4 DE
11. 127 Tous les mod les 250 300 Mettre la vis en place et serrer Danger Danger d intoxication Les gaz d chappement sont toxiques et peuvent faire perdre conscience ou m me entra ner la mort Ne laisser tourner le moteur qu en milieu bien a r ne pas d marrer ni laisser le moteur fonctionner en milieu ferm sans syst me d a ration D marrer le moteur et v rifier l tanch it Retouche Contr ler le niveau d huile de bo te p 93 e Info Une trop faible quantit d huile de bo te ou une huile de basse qualit provoque une usure pr matur e de la bo te L appoint en huile de bo te doit tre fait lorsque le moteur est froid Pr paratifs Garer la moto sur une surface horizontale Travail principal Tous les mod les 125 150 Enlever la vis de contr le du niveau d huile de bo te Tous les mod les 250 300 Enlever la vis de contr le du niveau d huile de bo te 17 TRAVAUX D ENTRETIEN SUR LE MOTEUR 96 Enlever la vis Remplir d huile de bo te jusqu ce qu elle s coule par le passage de la vis de niveau de l huile de bo te Huile moteur 15W 50 p 127 Mettre la vis de contr le du niveau d huile de bo te en place et serrer Indications prescrites Tous les mod les 125 150 Vis contr le de niveau d huile de M6 10 Nm bo te 7 4 Ibf ft Tous les mod les 250 300 Vis contr le de niveau d huile de M6 10 Nm bo te 7
12. 187 Ib Poids du pilote 85 95 kg 57 N mm 325 Ib in 187 209 Ib Taux d lasticit 150 XC USA Poids du pilote 65 75 kg 45 N mm 257 Ib in 143 165 Ib Poids du pilote 75 85 kg 48 N mm 274 Ib in 165 187 Ib Poids du pilote 85 95 kg 51 N mm 291 Ib in 187 209 Ib Taux d lasticit 250 300 XC Poids du pilote 65 75 kg 51 N mm 291 Ib in 143 165 Ib Poids du pilote 75 85 kg 54 N mm 308 Ib in 165 187 Ib Poids du pilote 85 95 kg 57 N mm 325 Ib in 187 209 Ib e Info Le taux d lasticit est sp cifi sur la face ext rieure du ressort Retouche Poser l amortisseur p 50 Monter le silencieux arri re p 54 Retirer la moto du socle r glable p 41 V rifier l enfoncement statique de l amortisseur p 35 Contr ler l enfoncement en charge de l amortisseur p 35 R gler l amortissement de d tente de l amortisseur p 33 10 ADAPTER LA PARTIE CYCLE 38 10 11 V rifier le r glage de base de la fourche e Info Pour diff rentes raisons il est impossible de d terminer avec pr cision la valeur de l enfoncement en charge de la fourche Si le poids du pilote ne correspond pas tout fait la norme compenser en modi fiant la pr contrainte des ressorts comme indiqu pour l amortisseur Si toutefois la fourche talonne fr quemment c est dire vient taper fr quemment
13. cial n cessaire e Indique un renvoi une page des informations suppl mentaires sont disponibles la page indiqu e 1 2 Conventions typographiques utilis es Ci dessous sont expliqu s certains formats de polices utilis s dans le pr sent document Nom propre Caract rise un nom propre Nom Caract rise une marque d pos e Marque Caract rise une marque commerciale 2 CONSIGNES DE S CURIT 6 2 1 D finition de l application Utilisation conforme Tous les mod les SX Les motos sport de KTM ont t con ues et construites de mani re r sister aux sollicitations courantes r sultant d une utilisation normale en comp tition Les motos sont conformes aux r glements actuels en vigueur et aux cat gories des f d rations nationales de sports motoris s e Info La moto ne doit tre utilis e qu en circuit ferm sur des routes non ouvertes au public Tous les mod les XC Les motos sport de KTM ont t con ues et construites de mani re r sister aux sollicitations courantes r sultant d une utilisation normale en comp tition Les motos sont conformes aux r glements actuels en vigueur et aux cat gories des f d rations nationales de sports motoris s e Info La moto a t con ue pour le sport d endurance tout terrain de comp tition et non pas pour tre utilis e principalement pour du moto cross 2 2 Consignes de s curit Afin de garantir une utilisation du v hicule en toute s cur
14. en bout de course monter des ressorts plus durs pour ne pas endommager la fourche et le cadre 401000 01 10 12 R gler l amortissement en compression de la fourche e Info L amortissement hydraulique en compression d termine le comportement lors de l enfoncement de la fourche Tourner les vis de r glage dans le sens des aiguilles d une montre jusqu en but e e Info Les vis de r glage se trouvent l extr mit sup rieure des bras de fourche Effectuer un r glage uniforme des deux bras de fourche Tourner de nouveau dans le sens inverse des aiguilles d une montre du nombre de clics correspondant en fonction du type de fourche Indications prescrites Amortissement en compression 125 SX USA 150 SX USA 10 ADAPTER LA PARTIE CYCLE 39 e Info Tourner dans le sens des aiguilles d une montre augmente l amortissement tourner dans le sens inverse r duit l amortissement lors de l enfoncement 10 13 R gler l amortissement de d tente de la fourche e Info L amortissement hydraulique de d tente d termine le comportement lors de la d tente de la fourche Retirer les capuchons Tourner les vis de r glage dans le sens des aiguilles d une montre jusqu en but e e Info i Les vis de r glage se trouvent l extr mit inf rieure des bras de fourche Effectuer un r glage uniforme des deux bras de fourche Tourner de nouveau dans le sens inverse des aiguilles d une montr
15. glable p 41 D poser le silencieux arri re p 53 Travail principal Enlever la vis Enlever la vis Pousser le levier articul vers l arri re Abaisser le levier de jonction Enlever la vis Sortir l amortisseur par le haut 101729 10 11 TRAVAUX D ENTRETIEN SUR LA PARTIE CYCLE 5 Travail principal Enfiler l amortisseur par le haut Positionner le bras oscillant Mettre la vis en place et serrer Indications prescrites Vis amortisseur en haut M10 60 Nm Loctite 2701 44 3 Ibf ft Mettre en place le levier articul et le levier de jonction 1D f TE o2 Mettre la vis en place et serrer Indications prescrites crou levier de jonction levier articul M14x1 5 80 Nm 59 Ibf ft Mettre la vis en place et serrer Indications prescrites Vis amortisseur en bas M10 60 Nm Loctite 2701 44 3 Ibf ft 101682 11 Retouche Monter le silencieux arri re p 54 Retirer la moto du socle r glable p 41 Enlever la vis Soulever la selle par l arri re tirer et l enlever par le haut 7 101683 10 Engager la selle l avant dans l entretoise du r servoir de carburant la laisser retomber l arri re et en m me temps la pousser vers l avant V rifier que la selle ne bouge pas Monter la vis de fixation de la selle et la serrer Indications prescrites Autres v
16. p 53 Nettoyer le filtre air et le bo tier du filtre air p 52 e Info Contr ler le filtre air env au bout de 30 minutes Renforcer le blocage du caoutchouc de poign e p 62 V rifier les fiches lectriques humidit corrosion fixation En pr sence d humidit de corrosion ou de dommages Nettoyer s cher les fiches et les remplacer si n cessaire Les conditions d utilisation difficiles sont les suivantes Trajets sur sable sec p 21 Trajets sur sable humide p 21 Trajets sur voies humides et boueuses p 22 Trajets temp rature lev e et faible vitesse p 23 Trajets faibles temp rature ext rieure ou en cas de neige p 23 1 MISE EN SERVICE 21 7 4 Pr parations aux trajets sur sable sece Contr ler le bouchon de radiateur Valeur au niveau du bouchon de radia 1 8 bar 26 psi teur Si la valeur mentionn e ne correspond pas la valeur conseill e A Avertissement Danger de br lure Le liquide de refroidissement est br lant et main tenu sous pression pendant le fonctionnement de la moto 600872 10 Ne pas ouvrir le radiateur les durites de radiateur ou tout autre composant du syst me de refroidissement tant que le moteur est en temp rature Laisser refroidir le moteur et le syst me de refroidissement En cas de br lure passer imm diatement les parties bouillant es s
17. 1 Huile Ce Dote eenia ans 117 21 4 2 Liquide de refroidissement 117 2 143 CAFE RSR ee ant nine 117 2155 PAIE CCI etats 117 21 6 Circuit lectrique run nnii uit 118 LEF PNEU RIRE et ide 118 2 LS FOCIE SR A 119 21 8 1 IZO SX EU ISO SA EE nee 119 21 8 2 125 SX USA 150 SX USA armee 119 2 118593 Z0 SA EU a A dr 119 21184 250 SX USA ssiru de RM ans 120 21 8 5 r50 ACU ASS ae estate 120 21 86 250800 Cars en het enr rs 124 2129 AMSS EU e a ln re 121 21 9 1 125 SX EU TSO SX ESS SR 121 21 9 2 125 SX USA I50 SX USA sainte 122 AA A0 SA EU aa N A 122 AE 200 SA USA sri 123 21 9 5 TSOXCUS AS seen M 123 2o 510 0O ON A 124 21 10 Couples de serrage partie cycle 124 22 MATI RES CONSOMMABLES eeeeeeeseeeereenernennnen 126 23 PRODUITES AUXILIAIRE S san nanas 129 24 NORME Reese nm nr 131 1 SYMBOLIQUE 1 1 Symboles utilis s Les symboles utilis s dans le manuel sont d crits ci dessous S Caract rise un r sultat pr vu d une tape ou d une fonction par exemple X Caract rise un r sultat ind sirable d une tape ou d une fonction par exemple Tous les travaux accompagn s de ce symbole n cessitent des connaissances approfondies ainsi qu un certain savoir faire technique Pour la s curit de tous faire ex cuter ces travaux par un atelier KTM La moto y sera entretenue de mani re optimale par des sp cialistes ayant suivi une formation sp cifique et disposant de l ou tillage sp
18. 4 DOT 5 1 p 127 Enlever la vis de purge situ e sur le cylindre r cepteur de l embrayage et mettre en place la seringue de purge 11 TRAVAUX D ENTRETIEN SUR LA PARTIE CYCLE 65 4 f 7 e a 7 2300215 10 Verser le liquide dans le circuit jusqu ce qu il ressorte sans bulles par le pas sage du ma tre cylindre Retirer r guli rement du liquide du r servoir du ma tre cylindre pour viter un d bordement Retirer la seringue de purge Remettre la vis de purge en place et la visser fer mement Rectifier le niveau de liquide de l embrayage hydraulique Indications prescrites Niveau de liquide inf rieur au bord 4 mm 0 16 in sup rieur du r servoir Positionner le couvercle avec la membrane Mettre les vis en place et serrer 250 300 XC Placer le r servoir de l embrayage hydraulique sur le guidon en position horizon tale Enlever les vis Enlever le couvercle avec la membrane Remplir la seringue de purge de liquide appropri Seringue de purge 50329050000 Liquide de frein DOT 4 DOT 5 1 p 127 Enlever la vis de purge situ e sur le cylindre r cepteur de l embrayage et mettre en place la seringue de purge Verser le liquide dans le circuit jusqu ce qu il ressorte sans bulles par le pas sage du ma tre cylindre Retirer r guli rement du liquide du r servoir du ma tre cylindre pour viter un d bordement Retirer la seringue d
19. 4 Ibf ft Mettre la vis en place et serrer Retouche Danger Danger d intoxication Les gaz d chappement sont toxiques et peuvent faire perdre conscience ou m me entra ner la mort Ne laisser tourner le moteur qu en milieu bien a r ne pas d marrer ni laisser le moteur fonctionner en milieu ferm sans syst me d a ration D marrer le moteur et v rifier l tanch it 18 NETTOYAGE SUIVI 97 18 1 Nettoyer la moto Remarque D t rioration du mat riel D t rioration et destruction de composants dues aux nettoyeurs haute pression Lors du nettoyage du v hicule avec un nettoyeur haute pression ne pas diriger le jet d eau directement sur les composants lec triques les connecteurs les c bles d acc l rateur les roulements etc Maintenir une distance minimale de 60 cm entre la buse du nettoyeur haute pression et le composant Une pression trop lev e peut induire des d faillances voire la destruction de cer tains composants Avertissement Nuisance sur l environnement Certaines substances nuisent l environnement Se d barrasser des huiles des graisses des filtres des carburants des agents nettoyants des liquides de frein etc dans les r gles de l art conform ment aux prescriptions en vigueur e Info Nettoyer r guli rement la moto pour qu elle conserve longtemps sa valeur et son bel aspect Pendant le nettoyage viter l influence du rayonnement solaire direc
20. 41 Faire le plein de carburant p 27 Effectuer les op rations de contr le et d entretien avant chaque mise en service p 24 Effectuer un essai sur route p 401059 01 20 DIAGNOSTIC 99 Le moteur n est pas entra n d mar Erreur de manipulation Ex cuter les tapes de d marrage p 24 Batterie d charg e Charger la batterie p 80 Contr ler la tension de charge reur lectrique 250 300 XC Contr ler le courant de repos Contr ler l alternateur Fusible g n ral fondu Enlever le fusible g n ral Monter le fusible g n ral Relais de d marrage d fectueux Contr ler le relais de d marrage D marreur lectrique d fectueux Contr ler le d marreur lectrique Le moteur est entra n mais ne Erreur de manipulation Ex cuter les tapes de d marrage p 24 d marre pas La moto n a pas fonctionn depuis Vidanger la cuve niveau constant du carbura longtemps carburant dans la cuve teur p 89 niveau constant Rupture de l alimentation en carbu Contr ler la ventilation du r servoir de carbu rant rant Nettoyer la conduite d alimentation en carbu rant Contr ler r gler les composants du carburateur Bougie encrass e ou humide Nettoyer la bougie la laisser s cher La rem placer le cas ch ant Distance trop importante entre les R
21. LUS RAT E Ed SNA EN te 20 Moto N CIONRET LE te DR Re STE a Re 97 Retirer du socle r glable 41 Sur lever sur un socle r glable 41 N Niveau de liquide de frein Contr ler l arri re 2 Lisa de aa Zi Contr ler sur le frein avant 67 Niveau de liquide de refroidissement CONCOI R sate kaa a aa a RE e a dre a U 84 Niveau d huile de bo te CONTO aea e Re a ab 93 Num ro de ch ssis 12 Num ro de moteur 12 P Palier de la t te de direction Graso LS RSS e aaa LE a a ent A 48 P dale de frein arri re 17 R gler la position de base 70 V rifier la course libre 70 Pi ces d tach es 9 Pignon de cha ne CONFORMES e nu de EURE A CU 58 Plaque frontale D POS E ER mn dd 48 MONLE sita ee Toda e a a aea a E a a a a 48 Plaque signal tique 12 Plaquettes de frein Contr ler l arri re 2 248 L Liber Lt e te it 72 Contr ler sur le frein avant 68 Remplacer l arri re 72 Remplacer les plaquettes de frein avant 68 Poign e des gaz 13 Pose du c ble d acc l rateur CONLIOI ramea a a a Ne E A a 60 Position du guidon 40 REGICE oe aaea a e a aa
22. N 99 DONN ES TECHNIQUES en 101 Llr MOU enean A A 101 21 1 1 125 SX EU T25 SA USA ner ae 101 21 12 150 SX EU 150 SX USA 101 21 13 250 SX EU 250 SX USA kirici 102 211 T50AC USA see a Mmes ss 102 214145 ZOO AC EU USA SSSR nent Rs 103 ZLEGO SOU XC ELUSAEESS nr es 104 SOMMAIRE 21 2 Couples de serrage moteur 105 21 2 1 Tous les mod les 125 150 105 21 22 250 SA EU Z290 SX USAiii 105 21623 B0 00A ae are 106 213v Carp rteUr dsa ne E A 107 213l 125 SA EU 125 SX USA tiens 107 21 3 2 Carburateur r glage de base pour voies sableuses 125 SX EU 125 SX USA 107 21 3 3 R glage du carburateur 125 SX EU AS SA USA n anses ser 108 21 34 SOSX EU IS5SO SA USA urnes 109 21 3 5 Carburateur r glage de base pour voies sableuses 150 SX EU 150 SX USA 109 21 3 6 R glage du carburateur 150 SX EU 150 SX USA rinne a 110 23 7 250SX EU 250 SXUS Asset 111 21 3 8 Carburateur r glage de base pour voies sableuses 250 SX EU 250 SX USA 111 21 3 9 R glage du carburateur 250 SX EU 200 SA USA ER SRE A 112 2k30 A50 XC USA mes e nr es 113 21 3 11 R glage du carburateur 150 XC USA 113 AIS 250 XCEWUSA crnan RE 114 21 3 13 R glage du carburateur 250 XACEUUSA arera enn e 115 2 L3 T4 J00 XCEVUSA rrn a Sn nn 116 21 3 15 R glage du carburateur B00 XCEU USN Ass ns ns 116 21 4 Quantit s de remplissage 117 21 4
23. Poids du pilote 85 95 kg 187 209 Ib 57 N mm 325 Ib in Longueur de ressort 260 mm 10 24 in 21 9 4 250 SX USA Amortissement en compression Grande Vitesse Taux d lasticit Poids du pilote 65 75 kg 143 165 Ib 21 9 5 150 XC USA Amortissement en compression Petite Vitesse Amortissement en compression Grande Vitesse Amortissement de d tente 21 DONN ES TECHNIQUES 124 2mm 047i S Pr tension du ressort 12 mm 0 47 in Taux d lasticit Poids du pilote 65 75 kg 143 165 Ib 45 N mm 257 Ib in Poids du pilote 75 85 kg 165 187 Ib 48 N mm 274 Ib in Poids du pilote 85 95 kg 187 209 Ib 51 N mm 291 Ib in 21 9 6 250 300 XC R f rence de l amortisseur 18 18 7M 73 Amortissement en compression Petite Vitesse Standard 15 clics Amortissement en compression Grande Vitesse Amortissement de d tente Taux d lasticit Poids du pilote 65 75 kg 143 165 Ib 51 N mm 291 Ib in 21 10 Couples de serrage partie cycle Vis de rayon roue arri re M4 5 5 6 Nm 3 7 4 4 Ibf ft Vsderaon roue avant mas feeen aawo o Vis de p le de batterie m esm swo OoOO S Vis crou de r glage amortisseur w smermi OoOo S SO COO i O i Autres vis ch ssis Autres vis ch ssis ch ssis M6 10 Nm 10 Nm 7 4 bf bf ft crou du d marreur lectrique EEE Nm 7 4 Ibf ft 250 300 XC Vis de disque de frein avant ME 14 Nm 10 3 Ibf ft Loctite
24. Veitier que les axes des roues mont pas de eu Font es majeur eue V rifier que les see ne sont pas voil es Fair tension de em o Inspecter a cha ne la couronne le pignon et le guide chaine p 55 Controler la tension de chaine Cp 59 de Graisser et v rifier la libert de mouvement de toutes les pi ces mobiles par ex levier cha ne RE Controlerectiir le niveau de liquide de l embrayage hygraulique p 69 Controlere niveau de liquide de frein avant CD V rifier a course libre du levier de ren main p 69 Controlere jeu du palier de a t te de direction p 47 Remplacer la bougie etla cosse de bougie d allumage Venir pipe d admission Verifier le fonctionnement et la souplesse de la wave d chappement Controle embrayage 9 PLAN D ENTRETIEN 30 Inspecter tous les flexibles par ex flexibles de carburant de liquide de refroidissement de purge de vidange et les cache poussi re la recherche de fissures ou de d fauts d tanch it et v rifier leur montage cor rect Contr ler l antigel et le niveau de liquide de refroidissement p 84 RER V rifier que les c bles ne sont pas endommag s et qu ils ne sont pas pli s RSR V rifier que les c bles d acc l rateur ne sont pas endommag s qu ils ne sont pas pli s et qu ils sont bien r gl s Nettoyer le fre air ete ter dure ar epsa O O OOOO de Remplacer la
25. _Vidanger enti rement l huile de bo te Nettoyer fond les vis de vidange d huile de bo te Nettoyer la surface du joint sur le moteur Mettre la vis de purge de l huile de bo te avec l aimant en place ainsi que la bague d tanch it et serrer Indications prescrites Vis de vidange d huile de bo te avec M12x1 5 20 Nm aimant 14 8 Ibf ft Monter la vis de vidange d huile de bo te avec un joint et la serrer Indications prescrites Vis de vidange d huile de bo te MIOx1 15 Nm 11 1 Ibf ft Tous les mod les 250 300 Enlever la vis de purge d huile de bo te avec l aimant Vidanger enti rement l huile de bo te Nettoyer fond la vis de vidange d huile de bo te et son aimant Nettoyer la surface du joint sur le moteur Mettre la vis de purge de l huile de bo te avec l aimant en place ainsi que la bague d tanch it et serrer Indications prescrites 101718 10 Vis de vidange d huile de bo te avec M12x1 5 20 Nm aimant 14 8 Ibf ft 17 TRAVAUX D ENTRETIEN SUR LE MOTEUR 95 17 4 Remplir d huile de boite amp e Info Une trop faible quantit d huile de bo te ou une huile de basse qualit provoque une usure pr matur e de la bo te Travail principal Enlever la vis et remplir l huile de bo te Huile de bo te 0 70 1 0 74 at Huile moteur 15W 50 p 127 Tous les mod les 125 150 Huile de bo te 0 80 0 85 qt Huile moteur 15W 50 p
26. accident Freinage r duit en raison d huile ou de graisse sur les disques de frein Veiller imp rativement ce que les disques de frein ne soient pas souill s d huile ou de graisse les traiter si n cessaire au moyen de nettoyant pour freins V rifier l usure et la d gradation de l axe de roue gt Si l axe de roue est endommag ou us Remplacer l axe de roue Nettoyer et graisser les bagues d tanch it et les surfaces de roulement des douilles entretoises Graisse longue dur e p 129 Poser les douilles entretoises 13 ROUES PNEUS 75 Soulever la roue avant vers la fourche la positionner et engager l axe Mettre la vis en place et serrer Indications prescrites Vis axe avant M24x1 5 45 Nm 33 2 Ibf ft Actionner plusieurs fois le levier de frein main jusqu ce que les garnitures se plaquent contre le disque de frein Retirer la moto du socle r glable p 41 Actionner le frein de la roue avant et enfoncer fermement la fourche plusieurs fois afin de positionner les bras de fourche Serrer les vis Indications prescrites Vis fixation de l axe de roue avant M8 15 Nm 11 1 Ibf ft Pr paratifs Sur lever la moto sur un socle r glable p 41 Travail principal Repousser l trier la main en direction du disque pour refouler le piston e Info V rifier que l tirer n est pas comprim contre les rayons lors
27. cha ne La r f rence de la fourche est grav e sur la partie interne de la fixation de l axe de roue avant La r f rence de l amortisseur est estamp e sur la partie sup rieure de l amortisseur au dessus de l crou de r glage c t moteur 6 L MENTS DE COMMANDE i 6 1 Levier d embrayage Tous les mod les 125 150 Le levier d embrayage est situ gauche du guidon L embrayage actionnement hydraulique s ajuste automatiquement Tous les mod les 250 300 Le levier d embrayage est situ gauche du guidon L embrayage actionnement hydraulique s ajuste automatiquement 101656 10 Le levier de frein main se trouve sur le c t droit du guidon Le levier de frein main permet d actionner le frein avant 101657 10 La poign e des gaz est situ e droite du guidon 101658 10 Le bouton de masse est situ sur le c t gauche du guidon tats possibles e Bouton de masse en position de base Dans cette position le circuit d allu mage est ferm et le moteur peut d marrer e Bouton de masse amp enfonc Dans cette position le circuit d allumage est ouvert le moteur s teint et le moteur l arr t ne d marre pas 7 7 6 ELEMENTS DE COMMANDE 14 6 5 Bouton de d marrage 250 300 XC Le bouton de d marrage est situ droite du guidon tats possibles e Bouton de d marrage en position de base e Bouton de d marrage enfonc Dan
28. consommables produits auxiliaires 9 3 3 Pi ces d tach es accessoires 9 3 4 E SAT E E SAE EE AITE ann E OE 9 35 Hius iraton cenn a aA a 9 3 6 Service apr s vente ssusssesnesrrsersrrrrrrrrerrrrre 9 A VUEDUYEHAICOLC E Ram re nn 10 4 1 Vue du v hicule avant gauche repr sentation par SYMDOlE nan ne ne cn 10 4 2 Vue du v hicule arri re droite repr sentation par SYMDOIE sn rs nn 11 5 NUM ROS DE S RIE Re rs 12 5 1 Num ro de ch ssis i 12 5 2 Plaque signal tique 12 5 3 N mero de MOteU ensinei a 12 5 4 R f rence de la fourche 12 5 5 R f rence de l amortisseur 12 6 L MENTS DE COMMANDE users 13 6 1 Levier d embrayage essenssrrsrrerrerrerrrrrerrnne 13 6 2 Levier de frein main 13 6 3 Poign e des BAR ie une rennes 13 6 4 Bouton d Masse issu LR ele 13 6 5 Bouton de d marrage 250 300 XC 14 6 6 Ouvrir le bouchon du r servoir 14 6 7 Fermer le bouchon du r servoir 15 6 8 Robinet d essence Tous les mod les SX 15 6 9 Robinet d essence Tous les mod les XC 16 CLOS ANM R ER ee Re NERES 16 Cake CIEC EUN ae Re Late 16 LZ KICK See a a er SN nn 17 6 13 P dale de frein arri re 17 6 14 B quille Plug in Tous les mod les SX 17 6 15 B quille lat rale Tous les mod les XC 17 MISEEN SERVICE saute 19 7 1 Consignes pou
29. d acc l rateur ne correspond pas aux indications prescrites Rectifier le positionnement des c bles d acc l rateur 101696 01 11 TRAVAUX D ENTRETIEN SUR LA PARTIE CYCLE 62 250 300 XC Contr ler la pose du c ble d acc l rateur Le c ble d acc l rateur doit tre plac sur la partie arri re du guidon droite sur le cadre sous le support du r servoir carburant vers le carburateur Lorsque l emplacement des c bles d acc l rateur ne correspond pas aux indications prescrites Rectifier le positionnement des c bles d acc l rateur Retouche Monter le r servoir de carburant p 55 Remonter la selle p 50 V rifier les caoutchoucs des poign es au niveau du guidon dommages usure et lt O fixation Si un caoutchouc de poign e est endommag us ou d tach Remplacer et bloquer le caoutchouc de poign e Colle pour caoutchouc de poign e 00062030051 p 129 401197 01 Pr paratifs V rifier le caoutchouc de poign e p 62 Travail principal Bloquer le caoutchouc de poign e en deux points avec le fil de blocage Fil de blocage 54812016000 Pince torsader U6907 7854 Les extr mit s torsad es du fil sont oppos es aux paumes des mains et sont tourn es vers le caoutchouc de la poign e 401198 01 Tous les mod les 125 150 La vis de r glage permet de r gler la position de
30. dommages cons cutifs l utilisation de tels produits Dans les descriptifs certaines pi ces d tach es et accessoires sont indiqu s entre parenth ses Votre concessionnaire KTM est l pour vous conseiller Les KTM PowerParts actuellement disponibles pour le v hicule sont pr sent es sur le site Internet de KTM Site Internet KTM international http www ktm com 3 4 Service Le respect des travaux de maintenance d entretien et de r glage du moteur et de la partie cycle figurant dans le pr sent manuel d uti lisation constitue la condition pr alable au parfait fonctionnement de la moto et permet d viter l usure pr coce Un r glage incorrect de la partie cycle risque d entra ner des d g ts sur cette derni re ou la rupture de composants Une utilisation du v hicule dans des conditions extr mes telles que dans le sable o sur un terrain d tremp ou boueux risque d en tra ner une usure plus importante de composants comme la cha ne les freins ou les composants de la suspension De telles condi tions imposent un contr le ou un remplacement des composants avant que l intervalle d entretien suivant n ait t atteint Respecter imp rativement les temps de rodage ainsi que les intervalles de maintenance Leur respect prolonge de mani re notable la dur e de vie de la moto 3 5 Illustrations Les figures repr sent es dans ce manuel illustrent parfois des quipements sp ciaux Pour une meilleure repr sentation et c
31. du refoulement du piston Enlever l crou Retirer les tendeurs de cha ne Retirer l axe de fa on ce que la roue arri re puisse tre pouss e vers l avant Pousser la roue arri re aussi loin que possible vers l avant Enlever la cha ne de la couronne Tenir la roue arri re et retirer l axe Enlever la roue arri re du bras oscillant e Info Ne pas actionner le levier de frein au pied quand la roue arri re est d mon t e D poser toujours la roue de mani re ce que le disque de frein ne soit pas endommag Retirer les douilles entretoises TA Avertissement SA Risque d accident Freinage r duit en raison d huile ou de graisse sur les disques de frein Veiller imp rativement ce que les disques de frein ne soient pas souill s d huile ou de graisse les traiter si n cessaire au moyen de nettoyant pour freins 13 ROUES PNEUS 76 Travail principal V rifier l usure et la d gradation de l axe de roue gt Si l axe de roue est endommag ou us Remplacer l axe de roue Nettoyer et lubrifier les bagues d tanch it et la surface de roulement des douilles entretoises Graisse longue dur e p 129 Poser les douilles entretoises Soulever la roue arri re dans le bras oscillant positionner et ins rer l axe Placer la cha ne Positionner les tendeurs de cha ne Mettre en place l crou mais
32. dur e de vie Si l intensit la tension et le temps de charge sont d pass s de l lectrolyte s chappe par les soupapes de s curit La batte rie perd ainsi de sa capacit Lorsque la batterie a t vid e par des essais de d marrage la recharger sans d lai Lorsque la batterie reste trop longtemps d charg e la d charge est si profonde qu elle provoque un sulfatage d truisant la bat terie La batterie ne n cessite aucun entretien autrement dit il n est pas n cessaire de contr ler le niveau de l lectrolyte Pr paratifs D sactiver tous les consommateurs et arr ter le moteur Retirer la selle p 50 D brancher le c ble n gatif pour viter tout dommage sur le syst me lectronique de la moto Travail principal Brancher la batterie sur le chargeur Connecter le chargeur Chargeur de batterie 58429074000 En outre ce chargeur permet de tester la tension au repos la capacit de d mar rage de la batterie ainsi que l alternateur De plus cet appareil emp che la sur charge de la batterie e info 400240 10 Ne retirer en aucun cas le couvercle Charger la batterie au maximum 10 de la capacit indiqu e sur le bo tier D connecter le chargeur en fin de charge Brancher la batterie Indications prescrites L intensit la tension et le temps de charge ne doivent en aucun cas tre d pas s s Charger r guli rement la batterie 3 mois lorsqu
33. filtre air p 51 Travail principal Bien laver le filtre air dans un nettoyant liquide sp cial et le laisser s cher Nettoyant pour filtre air p 130 e Info Uniquement presser le filtre air sans l essorer en le tordant Lubrifier le filtre air sec l aide d une huile filtre de qualit B00325 01 Lubrifiant pour filtre air mousse p 129 11 TRAVAUX D ENTRETIEN SUR LA PARTIE CYCLE 53 Nettoyer le bo tier du filtre air Nettoyer la pipe d admission v rifier qu elle n est pas endommag e et qu elle est bien serr e Retouche Remonter le filtre air p 52 Installer le couvercle de bo tier de filtre air p 51 Pr paratifs D poser le couvercle de bo tier de filtre air p 51 Travail principal Percer un trou au niveau des rep res et Indications prescrites 5mm 0 28 1m C00229 10 Retouche Installer le couvercle de bo tier de filtre air p 51 Etanch ifier le bo tier du filtre air dans la zone identifi e 401527 10 Avertissement Danger de br lure Pendant le fonctionnement du v hicule l chappement devient tr s br lant Laisser refroidir l chappement Ne pas toucher les parties br lantes Enlever les vis ter le silencieux arri re du manchon en caoutchouc du tuyau ji r K 5 r Nt EA x
34. ft Retouche Poser l amortisseur p 50 Monter le silencieux arri re p 54 Retirer la moto du socle r glable p 41 10 10 R gler l enfoncement en charge Pr paratifs Sur lever la moto sur un socle r glable p 41 D poser le silencieux arri re p 53 D poser l amortisseur p 49 Une fois qu il est d pos nettoyer fond l amortisseur 10 ADAPTER LA PARTIE CYCLE 37 Travail principal Choisir et installer un ressort ad quat Indications prescrites Taux d lasticit 125 SX EU 150 SX EU Poids du pilote 65 75 kg 45 N mm 257 Ib in 143 165 Ib Poids du pilote 75 85 kg 48 N mm 274 Ib in 165 187 Ib BO0292 10 Poids du pilote 85 95 kg 51 N mm 291 Ib in 187 209 Ib Taux d lasticit 125 SX USA 150 SX USA Poids du pilote 65 75 kg 45 N mm 257 lb in 143 165 Ib Poids du pilote 75 85 kg 48 N mm 274 Ib in 165 187 Ib Poids du pilote 85 95 kg 51 N mm 291 Ib in 187 209 Ib Taux d lasticit 250 SX EU Poids du pilote 65 75 kg 51 N mm 291 Ib in 143 165 Ib Poids du pilote 75 85 kg 54 N mm 308 Ib in 165 187 Ib Poids du pilote 85 95 kg 57 N mm 325 Ib in 187 209 Ib Taux d lasticit 250 SX USA Poids du pilote 65 75 kg 51 N mm 291 Ib in 143 165 Ib Poids du pilote 75 85 kg 54 N mm 308 Ib in 165
35. gicleur recommencer le r glage complet la suite d une variation importante de la temp rature ext rieure ou en cas de forte diff rence d altitude proc der nouveau au r glage du ralenti Vidanger la cuve niveau constant du carburateur Danger Danger d incendie Le carburant est facilement inflammable Ne jamais faire le plein du v hicule proximit de flammes ou de cigarettes allum es et toujours arr ter le moteur Veiller ne pas r pandre de carburant sur des parties br lantes du v hicule Essuyer imm diatement le carburant r pandu Le carburant contenu dans le r servoir se dilate sous l effet de la chaleur et peut d border lorsque le r servoir est trop rem pli Tenir compte des indications concernant le remplissage du r servoir 16 ADAPTER LE MOTEUR 90 Avertissement Danger d intoxication Le carburant est toxique et constitue un danger pour la sant viter tout contact de la peau des yeux ou des v tements avec le carburant Ne pas respirer les vapeurs de carburant En cas de contact avec les yeux rincer l eau et consulter imm diatement un m decin Laver imm diatement l eau et au savon les parties entr es en contact avec le carburant En cas d ingestion de carburant consulter imm diatement un m de cin Changer imm diatement les v tements entr s en contact avec du carburant Stocker le carburant dans les r gles de l art dans un jerrycan appropri et le tenir hors de port e de
36. hors de port e des enfants Condition Le moteur est froid Placer la moto la verticale sur une surface horizontale Enlever le bouchon du syst me de refroidissement Contr ler l antigel du liquide de refroidissement ed do CLS 48 Lorsque l antigel du liquide de refroidissement ne correspond pas aux indica tions prescrites Rectifier l antigel du liquide de refroidissement Es E 1 E A1 E e m ET peg Sfar Ea L e E F3 A Ex e LA EE e A e Ea ezg g Ea 1 1 1 E F A e H in 400243 10 V rifier le niveau de liquide de refroidissement dans le syst me Hauteur du liquide de 10 mm 0 39 in refroidissement au dessus des ailettes du syst me de refroidissement Lorsque le niveau du liquide de refroidissement ne correspond pas aux indica tions prescrites Rectifier le niveau de liquide de refroidissement Alternative 1 Liquide de refroidissement p 127 Alternative 2 Liquide de refroidissement m lange pr t l emploi p 127 Mettre le bouchon de radiateur en place 15 6 Contr ler le niveau de liquide de refroidissement Avertissement Danger de br lure Le liquide de refroidissement est br lant et maintenu sous pression pendant le fonctionnement de la moto Ne pas ouvrir le radiateur les durites de radiateur ou tout autre composant du syst me de refroidissement tant que le moteu
37. i G LL d p Enlever la vis Enlever la vis Retirer le t de fourche sup rieur avec le guidon puis le mettre de c t e Info Recouvrir la moto et les pi ces rapport es avec une b che pour les prot ger Ne pas plier les c bles ni les conduites Retirer le joint torique Retirer la bague de protection Retirer le t inf rieur avec le tube de fourche Retirer le palier sup rieur de la t te de direction Travail principal Nettoyer les paliers et les pi ces d tanch it v rifier qu ils ne sont pas endomma g s et les graisser Graisse haute viscosit p 129 Mettre le t inf rieur en place avec le tube de fourche Monter le palier de la t te de direction sup rieur V rifier que le joint d tanch it sup rieur de la t te de guidage est positionn correctement Repousser la bague de protection et le joint torique Positionner le t de fourche sup rieur et le guidon Mettre la vis en place sans la serrer Positionner les bras de fourche e Info L Des gorges sont pratiqu es sur le c t l extr mit sup rieure des bras de fourche La deuxi me gorge en partant du haut doit pouser le bord sup rieur du t de fourche sup rieur Positionner les vis de purge vers l avant 11 TRAVAUX D ENTRETIEN SUR LA PARTIE CYCLE 4 Serrer les vis Indications prescrites Vis t inf rieur de fourche 12 Nm 8 9 Ibf ft Serrer la vis Indica
38. inverse des aiguilles d une montre le levier de frein main se rapproche du guidon 01701 10 La plage de r glage est limit e Ne tourner la vis de r glage qu la main et ne pas forcer Ne pas effectuer de travaux de r glage durant le trajet 12 3 Contr ler les disques de frein Avertissement Risque d accident Efficacit des freins amoindrie par un des disquet s de frein us s Remplacer sans tarder le les disque s de frein us s Votre atelier KTM agr se tient volontiers votre disposition V rifier l paisseur des disques de frein avant et arri re en plusieurs endroits par rapport la cote e Info L usure entra ne une diminution de l paisseur du disque de frein au niveau de la surface d appui des plaquettes de frein Usure limite des disques de frein avant 2 5 mm 0 098 in 400257 10 arri re 3 5 mm 0 138 in Lorsque l paisseur des disques de frein est inf rieure la valeur prescrite Remplacer le disque de frein V rifier l tat des disques de frein avant et arri re et l absence de fissures et de d formation Si le disque de frein pr sente des fissures des d formations ou qu il est en mauvais tat Remplacer le disque de frein 12 SYST ME DE FREIN 7 12 4 Contr ler le niveau de liquide de frein l avant Avertissement Risque d accident Panne du syst me de freinage Un niveau de liquide de frein inf rieur au rep
39. longue p riode alors que le jeu du palier de la t te de direction est trop grand le palier de la t te de direction puis le logement peuvent s endommager Pr paratifs Sur lever la moto sur un socle r glable p 41 Travail principal Mettre le guidon en position droite Avancer et reculer les bras de fourche dans l axe de la moto Aucun jeu ne doit tre perceptible au niveau du palier de la t te de direction Lorsqu un jeu important est perceptible R gler le jeu du palier de la t te de direction p 47 Tourner le guidon d un extr me l autre Le guidon doit tourner facilement d un extr me l autre Aucune r sistance ne doit tre perceptible Lorsqu une r sistance est perceptible R gler le jeu du palier de la t te de direction p 47 V rifier le palier de la t te de direction et le remplacer si n cessaire Retouche Retirer la moto du socle r glable p 41 11 14 R gler le jeu du palier de la t te de direction Pr paratifs Sur lever la moto sur un socle r glable p 41 Retirer le rembourrage du guidon Travail principal Desserrer les vis Enlever la vis Desserrer la vis et serrer de nouveau Indications prescrites Vis t te de direction en haut M20x1 5 12 Nm 8 9 Ibf ft Au moyen d un maillet en plastique frapper l g rement sur le t de fourche sup rieur afin de supprimer d ventuelle
40. ne pas ser rer V rifier que les tendeurs de cha ne sont plaqu s contre les vis de r glage Contr ler la tension de cha ne p 57 Serrer l crou Indications prescrites e Info La large plage de r glage des tendeurs de cha ne 32 mm 1 18 in permet l introduction de diff rents rapports secondaires sur une m me longueur de cha ne Les tendeurs de cha ne peuvent tre pivot s 180 Actionner plusieurs fois la p dale de frein arri re jusqu ce que les plaquettes de frein soient au contact du disque et qu une r sistance se fasse sentir Retouche Retirer la moto du socle r glable p 41 A a A FS Es P L u es Jne IS e Info l Ne monter que des pneus homologu s et ou recommand s par KTM D autres pneus peuvent avoir des r percussions n gatives sur la conduite Le type de pneus l tat des pneus et la pression d air des pneus influencent la conduite de la moto Les roues avant et arri re ne doivent tre quip es que de pneus de m me profil Des pneus usag s agissent d favorablement sur la conduite particuli rement sur route mouill e Contr ler le dessin des pneus avant et arri re ainsi que l absence d objets incrust s et autres d gradations En pr sence de coupures sur le dessin des pneus d objets incrust s et autres d gradations Remplacer le pneu V rifier la profondeur du profil e Info Respecter la profondeur de
41. p n trer dans la nappe phr atique le sol ou les canalisations Tous les mod les SX Tourner le bouchon du r servoir dans le sens inverse des aiguilles d une montre et le retirer par le haut Tous les mod les XC Appuyer sur le bouton de d verrouillage tourner le bouchon du r servoir dans le sens inverse des aiguilles d une montre et retirer vers le haut 101663 10 6 L MENTS DE COMMANDE 5 Tous les mod les SX Poser le bouchon de r servoir et le tourner dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce qu il soit bien ferm e Info Poser le tuyau d a ration du r servoir de carburant sans le plier X T 101662 10 EF 4 Tous les mod les XC Placer le bouchon du r servoir et tourner dans les sens des aiguilles d une montre jusqu ce que le bouton de d verrouillage s enclenche e Info Poser le tuyau d a ration du r servoir de carburant sans le plier Le robinet d essence est situ sur le c t gauche du r servoir de carburant La poign e du robinet d essence permet d ouvrir ou de fermer l arriv e d essence du carburateur tats possibles e Alimentation en carburant ferm e OFF Aucun carburant ne s coule du r servoir de carburant vers le carburateur e Alimentation en carburant ouverte ON Le carburant peut s couler du r servoir vers le carburateur Le r servoir de carburant se vide compl tement 601185 10 6 L MENTS DE COMMANDE 16
42. perceptible Tourner dans le sens inverse des aiguilles d une montre du nombre de tours en fonction du type de r glage 101669 10 10 ADAPTER LA PARTIE CYCLE 34 Indications prescrites Amortissement de d tente 125 SX EU 150 SX EU Amortissement de d tente 125 SX USA 150 SX USA Standard 15 clics Info La rotation dans le sens des aiguilles d une montre augmente l amortis sement la rotation dans le sens inverse r duit l amortissement lors de la d tente 10 6 D terminer l enfoncement vide de la roue arri re Pr paratifs Sur lever la moto sur un socle r glable p 41 Travail principal Mesurer si possible la verticale la distance entre l essieu arri re et un rep re fixe trac par exemple sur le cache lat ral Noter cette mesure c est la valeur 400988 10 Retouche Retirer la moto du socle r glable p 41 10 ADAPTER LA PARTIE CYCLE 3 O1 10 7 V rifier l enfoncement statique de l amortisseur D terminer la valeur d enfoncement vide de la roue arri re p 34 Demander une tierce personne de maintenir la moto en position verticale Mesurer de nouveau la distance entre l essieu arri re et le rep re fixe Noter cette mesure c est la valeur e Info L enfoncement statique est la diff rence entre les valeurs et V rifier l enfoncement statique Enfoncement statique 125 SX EU 30 mm 1 18 in 150 SX EU Enfoncement
43. place e Info La fl che sur la lame de ressort indique le sens de rotation du disque de frein Mettre les plaquettes de frein et l axe en place et installer la goupille ressort e Info V rifier que la t le anti chaleur est bien mise en place sur la plaquette de frein cot piston Actionner plusieurs fois la p dale de frein arri re jusqu ce que les plaquettes de frein soient au contact du disque et qu une r sistance se fasse sentir Rectifier le niveau de liquide de frein jusqu au rep re Liquide de frein DOT 4 DOT 5 1 p 127 Mettre le couvercle filet avec la membrane et le joint torique en place et serrer l ensemble e Info Nettoyer aussit t l eau le liquide de frein ayant d bord ou ayant t ren vers 13 ROUES PNEUS 74 Pr paratifs Sur lever la moto sur un socle r glable p 41 Travail principal Repousser l trier contre le disque la main pour refouler les pistons e Info V rifier que l trier n est pas comprim contre les rayons lors du refoulement des pistons Enlever la vis Desserrer les vis Tenir la roue avant et retirer l axe Retirer la roue avant de la fourche e Info Ne pas actionner le levier de frein main quand la roue avant est d mon t e D poser toujours la roue de mani re ce que le disque de frein ne soit pas endommag Retirer les douilles entretoises O5 Avertissement Risque d
44. place et serrer Positionner la protection droite sur le bras de fourche correspondant Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites a L Da ON Pr paratifs Sur lever la moto sur un socle r glable p 41 D poser la roue avant p 74 Travail principal Enlever les vis et retirer les pinces Enlever les vis et retirer l trier de frein Laisser pendre l trier de frein avec la durite de frein 800191 10 Desserrer les vis Retirer le bras de fourche gauche Desserrer les vis Retirer le bras de fourche droit Travail principal Positionner les bras de fourche e Info L Des gorges sont pratiqu es sur le c t l extr mit sup rieure des bras de fourche La deuxi me gorge en partant du haut doit pouser le bord sup rieur du t de fourche sup rieur Positionner les vis de purge vers l avant Serrer les vis Indications prescrites Vis t sup rieur de fourche M8 17 Nm 12 5 Ibf ft Serrer les vis Indications prescrites Vis t inf rieur de fourche 12 Nm 8 9 Ibf ft 11 TRAVAUX D ENTRETIEN SUR LA PARTIE CYCLE Positionner l trier de frein mettre les vis en place et serrer 71 Indications prescrites 1 Vis trier de frein avant M8 25 Nm Loctite 243 18 4 Ibf ft Positionner la durite de frein Poser le guide mettre les vis en place et serrer NY D 800191 11
45. profil minimale requise par la loi dans le pays 400602 10 correspondant 13 ROUES PNEUS m Si le profil n a plus la profondeur minimale requise Remplacer le pneu Contr ler l ge des pneus Info e La date de fabrication des pneus g n ralement indiqu e avec les inscrip tions figurant sur le pneu est d sign e par les quatre derniers chiffres de la d nomination DOT Les deux premiers chiffres correspondent la semaine de fabrication et les deux derniers l ann e de fabrication Ind pendamment de l usure r elle des pneus KTM pr conise un change ment de pneumatiques au plus tard tous les 5 ans Lorsque le pneu a plus de 5 ans Remplacer le pneu 13 6 Contr ler la pression de l air des pneus e Info Une pression d air insuffisante du pneu cause une usure anormale et une surchauffe du pneu Une pression d air correcte du pneu contribue un confort de conduite optimal et une dur e de vie maximale du pneu Enlever le bouchon de valve V rifier la pression d air du pneu quand le pneu est froid Pression d air du pneu tout terrain 1 0 bar 15 psi 1 0 bar 15 psi Si la pression de l air des pneus ne correspond pas aux indications prescrites Rectifier la pression du pneu 400695 01 Mettre le bouchon de valve en place 13 7 V rifier la tension des rayons 1 Avertissement Risque d accident Comportement routier instable en pr sence d une mauvaise
46. 11 9 D poser la protection de fourche i a 44 11 10 Monter la protection de fourche 44 11 11 D poser le t de fourche inf rieur 44 11 12 Monter le t de fourche inf rieur aaiae 45 11 13 Contr ler le jeu du palier de la t te de decon dead as nd 47 11 14 R gler le jeu du palier de la t te de direction MS Rs ne 47 11 15 Graisser le palier de la t te de direction 48 SOMMAIRE 12 11 16 D poser la plaque frontale 48 11 17 Mettre en place la plaque frontale 48 11 18 D poser le garde boue avant osesnereeererrnn 48 11 19 Monter le garde boue avant 49 11 20 D poser l amortisseur eerren 49 11 21 Poser l amortisseur 50 11 22 Retirer la selle ass arar a 5O 11 23 Remonter la selle 50 11 24 D poser le couvercle de bo tier de filtre air 51 11 25 Installer le couvercle de bo tier de filtre air 51 11 26 D poser le filtre air 51 11 27 Remonter le filtre air 52 11 28 Nettoyer le filtre air et le bo tier du filtre Re E E a a 52 11 29 Assurer le couvercle de bo tier de filtre i n TAEAE EEEO EEN AST OO 53 11 30 Calfeutrer le bo tier du filtre air 53 11 31 D poser le silencieux arri re 53 11 32 Monter le silencieux arri re 54 11 33 Remplacer la laine de roche du silencieux e E en ue 54 11 34 D poser le r servoir de carburant 54 11 35 Monter le r servoir de carbur
47. 15 9 PLAN D ENTRETIEN 28 9 1 Tous les mod les SX 9 1 1 Plan d entretien O O Vidanger l huile de bo te de vitesses 125 150 SX Vidange Thuile de bote de veses 250 KEU 2300 Comer es paquets detena ee Verter es paquets ge ri arri re 2 72 ee Footer es disques ae ran p8 U V riier que Tes curtes de trein ne sont pas endommag es et ques ne un pas e Gore niveau de aide de rein am re CDD S S Remplacer es couples de ji du pire de a pad Verite la course Tibre de p age rain am re BD Farc cadre et rs same Veeres roulements au rs ose Fcoerrartetaton setamo s Ta petite maintenance ae erete 2 U F e a maintenance maure eta tore A aaa t s Fonte tat des peus 20 Gt a pression de Fi es pres pr OOOO Farine ls axes de roues mont pas ee EE CS CS Verter que tes jantes ne son pas ones Weieren omn OOOO o spectre ain couronne pieron ette guide ane p 5 e e conter a tension e haie sn O o Graisser et v rifier la libert de mouvement de toutes les pi ces mobiles par ex levier manuel cha ne Controlerectiier le niveau de liquide de l embrayage hygraulique p 69 Controler e niveau de liquide de frein avant t p 80 Lt Verifier a course libre du levier de fre man p 69 Get e jeu du paler de a t deren 9 p 47 eee Remplacer les PERS et contr ler les SUR Remplacer pistons at col ls cyindres fen na de cordais des Remplacer a bougie et la cosse de bougie d allum
48. 1746 10 15 2 Cache du radiateur Tous les mod les SX Le cache du radiateur est mont devant le radiateur de gauche entre le prot ge radiateur et le radiateur Le cache du radiateur permet de garder la temp rature du liquide de refroidissement dans la plage admissible Temp rature du liquide de 65 70 C 149 158 F refroidissement Le cache du radiateur est mont devant le radiateur de gauche en fonction de la tem p rature ambiante Cache de radiateur sans lt 7 C lt 45 F encoche Cache de radiateur avec 7 16 C 45 61 F encoche Sans cache de radiateur gt 16 C gt 61 F e Info Ne pas utiliser les deux types de cache de radiateur simultan ment 401055 10 15 3 D poser le cache du radiateur Tous les mod les SX Pr paratifs Retirer la selle p 50 D poser le r servoir de carburant p 54 15 SYST ME DE REFROIDISSEMENT 3 Travail principal D crocher le prot ge radiateur au niveau des points de montage et le d po ser D poser le cache du radiateur Accrocher le prot ge radiateur aux crochets Accrocher le radiateur aux points de montage Retouche Monter le r servoir de carburant p 55 Remonter la selle p 50 Pr paratifs Retirer la selle p 50 D poser le r servoir de carburant p 54 Travail principal D crocher le prot ge radiateur au
49. 20 Nm 88 5 Ibf ft aar _ 2701 crou pignon de distribution M18LHx1 5 150 Nm 110 6 Ibf ft Loctite 648 21 2 3 250 300 XC crou du renvoi d angle de la valve M5 6 Nm 4 4 Ibf ft Loctite 243 d chappement crou t le de fixation de la valve 7 Nm 5 2 Ibf ft Loctite 243 d chappement Vis couvercle de valve d chappement MS 6 Nm 4 4 Ibf ft Vis g n rateur d impulsions ME l 6 Nm 4 4 Ibf ft Loctite CE Vis levier de verrouillage Se 6 Nm 4 4 Ibf ft Loctite 243 Vis roue de pompe eau roue de Vis roue de pompe eau eau ME 6 Nm 6 Nm 4 4 1f f 4 Ibf ft Loctite Loctite 243 crou tiroir de distribution de la valve E o o Nm 7 4 Ibf ft Loctite e R d chappement Vis a s lecteur 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 Vis carter de moteur M6x40 10 Nm 2 4 Ibf ft BOO y O Vis carter de moteur M6x55 10 Nm 7 4 Ibf ft e 21 DONN ES TECHNIQUES 107 D care moteur MO ONE oO Lis carter d embrayage ME NOMME o O Lis conte de niveau due de bot M6 ONE D H o is couvercle du g n rateur M6 emo OOo oO Vs couvercle pompe 3 eu ME LOMME Oo eine r cepteur derre w6 poma ooo LC O E UN Se Vis d marreur lectrique d marreur Vis d marreur lectrique M6 8 Nm 8 Nm 5 9 1bf f 9 Ibf ft brane san e e a Dis de use we amon EOSS o Dis Ge we onmia oa O crou pied de cylindre crou pied de cylindre de cylindre MO 35 Nm C35 Nm 25 8 8 lbf ft Aa de v
50. 27 Positionner le couvercle avec la membrane Mettre les vis en place et serrer e Info RE EE i Nettoyer aussit t l eau le liquide de frein ayant d bord ou ayant t ren u vers 600706 10 12 6 Contr ler les plaquettes de frein avant Avertissement Risque d accident Freinage r duit lorsque les plaquettes de frein sont us es Remplacer sans tarder les plaquettes de frein us es Votre atelier KTM agr se tient volontiers votre disposition V rifier que les plaquettes de frein ont l paisseur minimale paisseur minimale pour les pla 2 1 mm 2 0 04 in quettes de frein Si les plaquettes de frein n ont plus l paisseur minimale Remplacer les plaquettes de frein avant p 68 V rifier l tat et la formation de fissures sur les plaquettes de frein En pr sence d endommagement et de fissures Remplacer les plaquettes de frein avant p 68 12 7 Remplacer les plaquettes de frein avant 1 Avertissement Risque d accident D faillance du syst me de freinage Les travaux de maintenance et les r parations doivent tre effectu s dans les r gles de l art Votre atelier KTM agr se tient volontiers votre disposition 1 Avertissement Irritations de la peau En cas de contact avec la peau le liquide de frein peut provoquer une irritation viter le contact avec les yeux ou la peau Ne pas laisser la port e des enfant
51. 27 Alternative 2 Liquide de refroidissement m lange pr t l emploi p 127 Mettre le bouchon de radiateur en place 15 7 Vidanger le liquide de refroidissement Avertissement Danger de br lure Le liquide de refroidissement est br lant et maintenu sous pression pendant le fonctionnement de la moto Ne pas ouvrir le radiateur les durites de radiateur ou tout autre composant du syst me de refroidissement tant que le moteur est en temp rature Laisser refroidir le moteur et le syst me de refroidissement En cas de br lure passer imm diatement les parties bouillant es sous l eau ti de Avertissement Danger d intoxication Le liquide de refroidissement est toxique et dangereux pour la sant viter tout contact de liquide de refroidissement avec la peau les yeux et les v tements En cas de contact avec les yeux rincer l eau et consulter imm diatement un m decin Laver imm diatement l eau et au savon les parties entr es en contact avec le liquide de refroidissement En cas d ingestion de liquide de refroidissement consulter imm diatement un m decin Changer imm diatement les v tements contamin s par le liquide de refroidissement Tenir le liquide de refroidis sement hors de port e des enfants Condition Le moteur est froid Placer la moto en position droite Placer un r cipient appropri sous le couvercle de pompe eau Tous les mod les 125 150 Enlever la vis
52. 400 1 min vert Cote X entre ar te sup rieure piston et ar te sup rieure 0 0 10 mm 0 0 0039 in cylindre Cote Z hauteur du tiroir de distribution 48 5 mm 1 909 in Embrayage Embrayage multidisques en bain d huile actionnement hydrau lique 21 DONN ES TECHNIQUES 105 21 2 Couples de serrage moteur 21 2 1 Tous les mod les 125 150 Vis bride d chappement MS Emma ooo Lis couvercle de valve d chappement MS SNMP ooo LL LL ronde onde ed ae US MUR ueeam RE LL ora Vis s curit de Vis s curit de palier MS 6 Nm FE Nm GA DD 4 Ibf ft Loctite Loctite 243 C CCE de positionnement valve EN is Nm 7 4 Ibf ft Loctite O EPSE is carter de moteur m omoa SSS Lis care d embrayage ME NOMME S S O Lis contre de niveau hue de bot M6 ON O oO Vs de ol de but e du We MS IONMO AIM ioe RL 2 O Vis d embout de purge bo te mem M6 10 Nm 7 4 Ibf ft brane Vsresndmoaae e omoa SSS SS o o y O C LL Axes de la valve d chappement M8 ler cran 3 Nm 2 2 Ibf ft 2e tape desserrage dans le sens inverse des aiguilles d une montre 1 4 tour Vis de vidange couvercle de pompe M10x1 15 Nm w 1 Ibf ft Vis de vidange d huile de bo te M10x1 15 Nm 11 1 Ibf ft crou rotor rotor M2 60 Nm 44 3 Ibf ft Vis de Se d huile de bo te avec Tr D 20 Nm 14 8 Ibf ft a aimant Bougie d allumage o Bougie d allumage o allumage M14x1 M14x1 235 o 25 Nm 2
53. 5 Nm 18 4 lbf f 4 Ibf ft crou pignon de distribution T l 5 o l a Nm 95 9 Ibf ft Loctite o crou cloche d crou cloche d embrayage M18x1 5 5 130 Nm 95 9 Ibf ft Loctite 243 OO borgne de la valve l chappe C o 35 Nm 25 8 Ibf ft l ment 21 2 2 250 SX EU 250 SX USA crou du renvoi d angle de la valve M5 6 Nm 4 4 Ibf ft Loctite 243 d chappement 21 DONN ES TECHNIQUES 106 d chappement Vis couvercle de valve d chappement MS NME oO o Vis couvercle du g n rateur MS NME o Vis levier de verrouillage MS ONM Loctite 243m e a a o tiroir de distribution de la valve Nm e 4 Ibf ft Loctite 243 d e is blocage s lecteur w6 IONMO RD lag O O LE O Ie Dis carter de moteur w TOME oOo Dis carter de moteur MS TOME Oo Dis carter de moteur MO TOME O OoOO Dis carter d embrayage w ONE oo o o Vis contre de niveau ul de bote M6 Monmmgawo o O oO o Vs couvercle pompe Beau w Momgawo F O o LS ooo Vis d embout de purge bo te mem 10 Nm ca Ibf ft brane Teresen w oa E oo RL LL Vis s lecteur 14 Nm TG 3 Ibf ft Loctite 243 Vs cusss we mo ES LL 2 de COT couvercle de pompe er eee 15 Nm TL 1 Ibf ft a crou rotor rotor M121 60 Nm 60 Nm 44 3 lbf f 3 Ibf ft STE de vidange d huile de bo te avec ama D 20 Nm 14 8 Ibf ft an SE aimant Bougie d allumage M14x1 25 25 Nm 18 4 Ibf ft crou cloche d embrayage M18x1 5 1
54. BN Essen ner sde 84 15 6 Contr ler le niveau de liquide de l FOIdISSeMeN Essen me nur aie 84 15 7 Vidanger le liquide de refroidissement 85 15 8 Remplir de liquide de refroidissement 86 ADAPTER LE MOTEURS ES en 87 16 1 Contr ler le jeu du c ble d acc l rateur 87 16 2 R gler le jeu du c ble d acc l rateur 87 16 3 Ralenti du carburateur 87 16 4 Carburateur r gler le ralenti aaan 88 16 5 Vidanger la cuve niveau constant du carburateur MN nt ee ee 89 16 6 Connecteur de courbe d allumage 90 16 7 Modifier la courbe d allumage 90 16 8 Contr ler la position de base du s lecteur 91 16 9 R gler la position de base du s lecteur 91 16 10 Caract ristique du moteur ressort auxiliaire Tous les mod les 250 300 91 16 11 Caract ristique du moteur r gler le ressort auxiliaire Tous les mod les 250 300 91 TRAVAUX D ENTRETIEN SUR LE MOTEUR 93 17 1 Contr ler le niveau d huile de bo te 93 17 2 Renouveler l huile de bo te 93 17 3 Vidans r l huile de bofte cuanus 94 17 4 Remplir d huile de bo te eenn 95 17 5 Faire l appoint d huile de bo te aan 95 N TIOVAGE SUIVI SR Sd its 97 18 1 Nettoyer MA MOIO SR ste nn 97 SOC RAGE Rte liner ns ee de 98 LL SIOCKAB S ESS een 98 19 2 Mise en service apr s le stockage 98 DIAGNOSTIC ER SAS RSR NE A
55. D RER US Ve une 58 Couvercle du bo tier de filtre air BIOOUO FT RSR GR EN A UE e D Sn are 53 D DOSCL ER CU da mad Le Joie 51 MIOTI SE es SR AR RSR SM A AS 5l D D finition de l application 6 D marrage 224 sommeil it LE ana Res 24 Diagnostic nus Lie Moi amant os 99 100 Disques de frein CONTOR craro e RNA Sn de Un 66 Donn es techniques AMONI EU oaa aa RUE mn en 121 Carp rateUT 8 SD SENS DS Da Oaa aa a 107 Circuit lectrique ser Mons re te Ada 118 Couples de serrage moteur 105 Couples de serrage partie cycle 124 FOCHE LEE LA AN EN RENAN OT SR Ma 119 MOTEUR SR Ra MERS SD tte de as 101 Partie CCI pe dos r EA tn ut 117 PHONE Ra Ne EME D dt de 118 Quantit s de remplissage 117 E Embrayage Contr ler rectifier le niveau de liquide 63 Vidanger le liquide 64 Enfoncement en charge REBIO aara aa ae a a a a a E AEE AA A N A 36 Environnement 8 tat des pneus CONLOI R EN CS ar e aa D A a A 76 F Faire le plein CWOA RS et ee eE E 27 Filtre air DEDOS EEEE ne te a a li nan 51 INDEX Monter LS RSS ASS NE NN a Sas 52 N LLONER SR EE Re VAN ee ete 52 Fonctionnement en toute s curit 7 Fourche V rifier le r glage de base 38 Fusible Remplacer le fusible g n ral 81 Fusible g
56. IEN SUR LA PARTIE CYCLE 57 e Info La dur e de vie de la cha ne d pend en grande partie de l entretien Nettoyer r guli rement la cha ne puis traiter avec du lubrifiant pour cha ne Nettoyant pour cha ne p 129 A rosol pour cha ne Offroad p 129 400725 01 11 38 Contr ler la tension de cha ne Avertissement Risque d accident Risque d une cha ne mal tendue Si la cha ne est trop tendue les composants de la transmission secondaire cha ne pignon couronne palier de la bo te de vitesses et de la roue arri re devront supporter une charge suppl mentaire Outre une usure pr matur e cette charge suppl mentaire peut entra ner dans les cas extr mes une rupture de la cha ne ou de l arbre de sortie de la bo te de vitesses Inversement lorsqu elle est desserr e la cha ne peut sauter du pignon ou de la couronne et bloquer la roue arri re ou endommager le moteur V rifier que la cha ne est correctement tendue ajuster la tension si besoin est Pr paratifs Sur lever la moto sur un socle r glable p 41 Travail principal Pousser la cha ne vers le haut au niveau de l extr mit de patin et calculer la ten sion de cha ne e Info La partie inf rieure de la cha ne doit alors se tendre Les cha nes ne s usent pas toujours uniform ment r p ter donc cette mesure divers endroits de la cha ne Si la tension de la cha ne ne correspond pas aux indicati
57. MANUEL D UTILISATION 2013 125 SX EU 125 SX USA 150 SX EU 150 SX USA 250 SX EU 250 SX USA 150 XC USA 250 XC EU USA 300 XC EU USA R f 3211857fr CHER CLIENT KTM Permettez nous de vous f liciter sinc rement d avoir port votre choix sur une moto KTM Vous tes d sormais en possession d une moto moderne et sportive qui vous apportera beaucoup de plaisir si vous appliquez correctement les instructions de maintenance et d entretien KTM vous souhaite un maximum de plaisir Inscrire ci dessous les num ros de s rie du v hicule Num ro de ch ssis p 12 Cachet du concessionnaire Num ro de moteur p 12 Le pr sent manuel d utilisation correspond l tat de la s rie concern e au moment de la publication Cependant des divergences minimes r sultant du perfectionnement de la construction ne sauraient tre exclues Toutes les informations du pr sent document sont fournies sans aucun engagement Sous r serve de modification de suppression sans substitution ou d adaptation aux exigences locales des informations techniques des tarifs des couleurs des formes des mat riaux des prestations de services et de maintenance des constructions et des quipements ou autres ainsi que d un arr t de fabrica tion d finitif d un mod le donn sans avis pr alable ni indication d un motif quelconque par la soci t KTM Sportmotorcycle AG KTM d cline toute responsabilit en ce qui concerne les possibili
58. Pour cela couper les gaz et tirer sur la poign e d embrayage passer la vitesse suivante rel cher l embrayage et acc l rer Si la fonction starter a t activ e la d sactiver d s que le moteur est chaud Une fois la vitesse maximale atteinte quand la poign e des gaz est tourn e fond ramener celle ci sur une acc l ration r duite 3 4 La vitesse diminue peine mais la consommation de carburant baisse consid rablement Ne pas donner plus de gaz que le moteur ne peut en avaler dans l instant faire tourner trop brusquement la poign e des gaz fait augmenter la consommation Pour r trograder ralentir la moto tout en coupant les gaz Tirer sur la poign e d embrayage engager le rapport inf rieur rel cher doucement la poign e d embrayage et redonner les gaz o descendre un nouveau rapport Arr ter le moteur si la moto doit fonctionner vide ou d part arr t pendant une p riode plus ou moins longue Indications prescrites gt 2 min viter de faire patiner l embrayage trop longtemps et trop souvent Le cas ch ant l huile moteur chauffe et entra ne le r chauffe ment du moteur et du circuit de refroidissement Rouler faible r gime plut t qu haut r gime en faisant patiner l embrayage 8 5 Freiner Avertissement Risque d accident Un freinage trop fort entra ne le blocage des roues convient d adapter son freinage la situation et au rev te
59. SR Re S 31 10 3 R gler l amortissement en compression Petite Vitesse de l amortisseur 31 10 4 R gler l amortissement en compression Grande Vitesse de l amortisseur 32 10 5 R gler l amortissement de d tente de LAMOFLISSEURS En reee 33 10 6 D terminer l enfoncement vide de la roue H T R EL ed A 34 10 7 V rifier l enfoncement statique de FAMOTTISSO USSR LR etats 35 10 8 Contr ler l enfoncement en charge de PATOETISSOUES en ann E 35 10 9 R gler la pr tension du ressort de l amortisseur Ne a a ten 36 10 10 R gler l enfoncement en charge 36 10 11 V rifier le r glage de base de la fourche 38 10 12 R gler l amortissement en compression de la TOC NE ES ra mr net ne 38 10 13 R gler l amortissement de d tente de la FOUC NE ER a en Lo nn 39 10 14 Position du SUITON sr hormis 40 10 15 R gler la position du guidon 40 TRAVAUX D ENTRETIEN SUR LA PART IE CYCLE 0 2 41 11 1 Sur lever la moto sur un socle r glable 41 11 2 Retirer la moto du socle r glable 41 11 3 Purger les bras de fourche sssssssssesesreesrerrrn 42 11 4 Nettoyer les cache poussi re des bras de TOUCHE nainn aa MN nr 2 42 11 5 D monter les protections de fourche 42 11 6 Positionner les protections de fourche 43 11 7 D poser les bras de fourche eeen 43 11 8 Monter les bras de fourche 43
60. TSL 2 501 ft 750 m 2 500 ft t 301 m 1 001 ft 300 m 1 000 ft N2ZK 3 0 m 165 O ft 401044 01 M FT ASL Altitude au dessus du niveau de la mer Vis de r gulation de l air de ralenti ouverte 21 DONN ES TECHNIQUES in NDL Aiguille Position de l aiguille du haut Le r glage du carburateur d pend des conditions d finies pour l environnement et l uti lisation e Info Non valable sur pistes B00075 10 21 4 Quantit s de remplissage 21 4 1 Huile de bo te Huile de bo te Tous les 0 70 I 0 74 qt Huile moteur 15W 50 p 127 mod les 125 150 Huile de bo te Tous les 0 80 I 0 85 qt Huile moteur 15W 50 p 127 mod les 250 300 21 4 2 Liquide de refroidissement Liquide de refroidissement 1 21 1 3 qt Liquide de refroidissement p 127 Liquide de refroidissement m lange pr t l emploi p 127 21 4 3 Carburant Capacit totale du r servoir 7 5 I 1 98 US gal Carburant Super sans plomb octane 98 m lang avec de l huile carburant env moteur 2 temps 1 40 p 126 125 150 SX Carburant Super sans plomb octane 95 m lang avec de l huile moteur 2 temps 1 60 p 126 250 SX EU 250 SX USA Capacit totale du r servoir 10 I 2 6 US gal Carburant Super sans plomb octane 95 m lang avec de l huile carburant env moteur 2 temps 1 40 p 126 150 XC USA Carburant Super sans plomb octane 95 m lang avec de l huile
61. a LIT A 7 300199 10 11 TRAVAUX D ENTRETIEN SUR LA PARTIE CYCLE 54 Mettre le silencieux arri re en place avec le manchon en caoutchouc Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites LO Nm 7 Avertissement an Danger de br lure Pendant le fonctionnement du v hicule l chappement devient tr s br lant Laisser refroidir l chappement Ne pas toucher les parties br lantes e Info Au fil du temps les fibres de la laine de roche se volatilisent en plein air le silencieux br le Outre un niveau sonore accru les caract ristiques li es la puissance changent galement Pr paratifs D poser le silencieux arri re p 53 Travail principal Enlever les vis Extraire le tube int rieur Tirer la laine de roche hors du tube int rieur Nettoyer les pi ces qui viennent d tre mont es Monter de la nouvelle laine de roche sur le tube int rieur Emmancher le tube ext rieur sur le tube int rieur avec la nouvelle laine de roche Mettre toutes les vis en place et serrer 401045 10 Retouche Monter le silencieux arri re p 54 Danger Danger d incendie Le carburant est facilement inflammable Ne jamais faire le plein du v hicule proximit de flammes ou de cigarettes allum es et toujours arr ter le moteur Veiller ne pas r pandre de carburant sur des parties br lantes du v hicule E
62. a E e A a lA 40 Pression d air des pneus CONOIS Zaka uire eaaa aa a a fn A 77 Produits auxiliaires 9 Protection de fourche D DOSET sieste se din r a e E E 44 Moner LA 2e a Se nue 44 Q Quantit de remplissage Huile de bofte 5h amet enr None 95 117 Liquide de refroidissement 86 117 R R f rence de la fourche 12 R f rence de l amortisseur 12 R glage de base de la partie cycle Contr ler par rapport au poids du pilote 31 INDEX R gles de travail 7 R servoir de carburant D POS E ER E E A E ERA 54 MOME zo aeieea a aa a e EEE aA 55 Robinet d essence 15 16 Roue arri re DEPOSE RS TS E te UN a Ne 75 MONTEI ari eaaa ee Cle E De a Gare 75 Roue avant PEDOSEE NS RS Su ed SN ue 74 MOn Se RS ne a or 4 74 S SA AE OU EE EE R E A a a i TA 16 Contr ler la position de base 91 R gler la position de base 91 Selle MONTE ar ea a a a e a a A L T A N 50 RETOR araara r A a eaaa a a a DO SENICE EN ne sure oder ci da nu ue 9 Service apr s vente 9 Silencieux arri re DEDOSEF arrapa dr a ee dir oe ai 53 MONIEN Aoao auta aAa ENE EAT AS iA 54 Remplacer la laine de roche 54 SAER LL a US A a de aire 16 SOCK DE orree a E r A A ner 98 Syst me de refroidissement
63. age 12515050 Joelo Remplacer a bougie et la cosse de bougie d allumage 250 SX EU 250 KUSN Veil pipe daamission V rifier le fonctionnement eta souplesse de a vale d chappement Come temere Inspecter tous les flexibles par ex flexibles de carburant de liquide de refroidissement de purge de vidange et les cache poussi res la recherche de fissures ou de d fauts d tanch it et v rifier leur montage correct Contr ler l antigel et le niveau de liquide de refroidissement p 84 oe J ejo V rifier que les c bles ne sont pas endommag s et qu ils ne sont pas pli s RER V rifier que les c bles d acc l rateur ne sont pas endommag s qu ils ne sont pas pli s et qu ils sont bien r gl s Nettoyer le filtre air et le bo tier du filtre air p 52 Remplacer aline de roche du silencieux am re C7 p 59 Vertier le serage des vis amp rous Veerenni y eee Contr le final v rifier la s curit de fonctionnement et ex cuter une marche d essai o e J e Reporter les op rations de maintenance sur la plateforme KTM DEALER NET et dans le carnet d entre eee tien 9 PLAN D ENTRETIEN 29 S10A toutes les 10 heures d utilisation correspond env 70 litres de carburant 18 5 US gal apr s chaque comp tition S20A toutes les 20 heures d utilisation correspond env 140 litres de carburant 37 US gal S30A toutes
64. aine de roche du seneeux am re Apa OOOO e Venner le serge des 6 es y y e Prier ele Contr le final v rifier la s curit de fonctionnement et ex cuter une marche d essai RS Reporter les op rations de maintenance sur la plateforme KTM DEALER NET et dans le carnet d entretien RS S20A toutes les 20 heures d utilisation correspond env 140 litres de carburant 37 US gal S40A toutes les 40 heures d utilisation correspond env 280 litres de carburant 74 US gal apr s chaque comp tition 9 2 2 Travaux d entretien en sus 7 NE UE NE A ES Didanger le ui de ren ame ianer te ue ce embrajage ange LR S Fonven ger es composants e Ex cuter la maintenance majeure de atue FEs euter l entretien etamos conter le mateur de d marreur 2508006 Remplacer les pistons et conter les cynar A SOEUR e Remplacer la bielle les paliers de bille etes mana conter la botte de vitesses et l engagement des rappars Remplacer tous es paliers 8 moteur yY S40A toutes les 40 heures d utilisation correspond env 280 litres de carburant 74 US gal S80A toutes les 80 heures d utilisation correspond env 560 litres de carburant 148 US gal toutes les 40 heures d utilisation en cas d utilisation sportive correspond env 280 litres de carburant 74 US gal J1A tous les ans 10 ADAPTER LA PARTIE CYCLE 31 10 1 Contr ler le r glage de base de la partie cycle en fonction du
65. ant aaaeeeaa 55 11 36 V rifier l tat d encrassement de la cha ne 56 11 37 Nettoyer la cha ne 56 11 38 Contr ler la tension de cha ne 57 11 39 R gler la tension de cha ne 57 11 40 Inspecter la cha ne la couronne le pignon et le guide cha ne ssssessrresrrsrrrerrrrrrnrrnrrrnsrrrsrene 58 11 41 R gler le guide cha ne 60 11 42 V rifier le cadre nn 60 11 43 V rifier le bras oscillant i i 60 11 44 Contr ler la pose du c ble d acc l rateur 60 11 45 V rifier le caoutchouc de poign e 62 11 46 Renforcer le blocage du caoutchouc de DONN E A I art te tt ee 62 11 47 R gler la position de base du levier d embrayage RS em and nan 62 11 48 Contr ler rectifier le niveau de liquide de l embrayage hydraulique ssssssssssssesesrrrerrrsrersrrns 63 11 49 Vidanger le liquide d embrayage CI CUIIC ER PR ri na ERN e 64 SYSTEME DE FREIN ao 66 12 1 V rifier la course libre du levier de frein AAT A SE ATE NEN A EE EEE EE TEAN 66 12 2 R gler la position de base du levier de frein Ae LU E EA N A EEE AT EEE ETO 66 12 3 Contr ler les disques de frein 66 12 4 Contr ler le niveau de liquide de frein ROVER dead cs 67 12 5 Faire l appoint de liquide de frein l avant 67 12 6 Contr ler les plaquettes de frein avant 68 12 7 Remplacer les plaquettes de frein avant 68 12 8 V rifier la
66. ant faisant partie int grante du v hicule doit tre remis au nouveau propri taire lors de la vente de ce dernier 3 CONSIGNES IMPORTANTES 9 3 1 Garantie constructeur garantie l gale Les travaux prescrits dans le plan d entretien doivent tre r alis s exclusivement aupr s d un atelier agr KTM puis confirm s dans le carnet d entretien ainsi que sur KTM dealer net afin de conserver le droit la garantie La garantie est nulle et non avenue en cas de dommages et cons quences r sultant de manipulations et ou de modifications sur le v hicule Pour toute autre information relative la garantie constructeur ou la garantie l gale y compris la marche suivre merci de consulter le carnet d entretien 3 2 Mati res consommables produits auxiliaires Avertissement Danger pour l environnement Une manipulation inad quate du carburant constitue un danger pour l environnement Le carburant ne doit pas p n trer dans la nappe phr atique le sol ou les canalisations Utiliser les mati res consommables et les produits auxiliaires par ex carburants et lubrifiants conform ment aux sp cifications indi qu es dans le manuel d utilisation 3 3 Pi ces d tach es accessoires Pour des raisons de s curit utiliser uniquement des pi ces d tach es et des accessoires autoris s et ou recommand s par KTM et les faire monter par un atelier agr KTM KTM d cline toute responsabilit pour les autres produits et les
67. aract ristiques d terminantes pour les motos sont les r gimes lev s avec des puissances au litre importantes Sur la plupart des machines la bo te de vitesses et l embrayage sont galement graiss s avec la m me huile La norme JASO MA tient compte de ces sp cificit s INDEX A ACCESSOI S 2 Na cute Le ao ed hu Mae 9 Amortissement de d tente Regler s r la foUrCNe erreen e SAS da a EE 39 R gler sur l amortisseur 33 Amortissement en compression R gler sur la fourche 38 Amortissement en compression Grande Vitesse R gler sur l amortisseur 32 Amortissement en compression Petite Vitesse R gler sur l amortisseur 31 Amortisseur Amortissement en compression g n ralit s 31 Contr ler l enfoncement en charge 35 DEDOSEI gaika A AS A a A 49 MODIGT cat teed nd r ce She Oaa a EA 5O R gler la pr tension du ressort 36 V rifier l enfoncement statique 35 Antigel COMTO ES ar MANS a E RE NS R des 84 B Batterie Chaer EL ER ARS riea in e EA E 80 PODOS ERA RE M LE Ua 79 MONIT sn ee tee Re da ana ana E 79 B quille lat rale 17 B quille Plug in 17 Bo tier du filtre air CAL NN RE ra E A 53 D SIRENT RAR L A AR E E IE 52 Bouchon du r servoir Fermer orama eea a aa a E nets tee 15 OUVRI ane
68. arburant En cas de contact avec les yeux rincer l eau et consulter imm diatement un m decin Laver imm diatement l eau et au savon les parties entr es en contact avec le carburant En cas d ingestion de carburant consulter imm diatement un m de cin Changer imm diatement les v tements entr s en contact avec du carburant Avertissement Danger pour l environnement Une manipulation inad quate du carburant constitue un danger pour l environnement Le carburant ne doit pas p n trer dans la nappe phr atique le sol ou les canalisations Arr ter le moteur Ouvrir le bouchon du r servoir p 14 Remplir le r servoir de carburant au maximum jusqu au rep re Indications prescrites 35 mm 0 38 1 Capacit totale du 7 51 Carburant Super sans plomb octane r servoir carbu 1 98 US gal 98 m lang avec de l huile moteur 2 rant env temps 1 40 p 126 125 150 SX Carburant Super sans plomb octane 95 m lang avec de l huile moteur 2 temps 1 60 p 126 250 SX EU 250 SX USA 400382 10 Capacit totale du 10 I 2 6 US gal Carburant Super sans plomb r servoir carbu octane 95 m lang avec de l huile rant env moteur 2 temps 1 40 p 126 150 XC USA Carburant Super sans plomb octane 95 m lang avec de l huile moteur 2 temps 1 60 p 126 250 300 XC Huile moteur 2 temps p 127 Fermer le bouchon du r servoir p
69. b in CE mm AB Quantit d huile par cartouche 195 mli 6 59 fl oz Huile de fourche SAE 4 48601166S1 p 126 Quantit d huile pour chaque 380 mli 12 85 fl oz Huile de fourche SAE 4 48601166S1 p 126 bras de fourche sans cartouche 21 9 Amortisseur 21 9 1 125 SX EU 150 SX EU Amortissement en compression Petite Vitesse Amortissement en compression Grande Vitesse Confort 2 5 tours Amortissement de d tente ECO Sport 13 clics Pr tension du ressort 9 mm 0 35 in Taux d lasticit Poids du pilote 65 75 kg 143 165 Ib 45 N mm 257 Ib in 21 DONN ES TECHNIQUES 122 21 9 2 125 SX USA 150 SX USA Amortissement en compression Petite Vitesse Amortissement en compression Grande Vitesse Standard 2 tours Amortissement de d tente Sport 13 clics telies Taux d lasticit 10 bar 145 pS i Pression gaz 10 bar 145 psi Enfoncement statique 30 mm 1 18 in Enfoncement en charge 100 mm 3 94 in Longueur de montage 486 mm 19 13 in Huile d amortisseur p 126 SAE 2 5 21 9 3 250 SX EU R f rence de l amortisseur 18 18 M 03 Amortissement en compression Petite Vitesse Standard 15 clics Amortissement en compression Grande Vitesse Amortissement de d tente 21 DONN ES TECHNIQUES 123 Taux d lasticit Poids du pilote 65 75 kg 143 165 Ib 51 N mm 291 Ib in Poids du pilote 75 85 kg 165 187 Ib 54 N mm 308 Ib in
70. base du levier d embrayage en fonction de la taille de la main du pilote 11 TRAVAUX D ENTRETIEN SUR LA PARTIE CYCLE 6 Info La rotation de la vis de r glage dans le sens inverse des aiguilles d une montre loigne le levier d embrayage du guidon La rotation de la vis de r glage dans le sens des aiguilles d une montre rapproche le levier d embrayage du guidon La plage de r glage est limit e Ne tourner la vis de r glage qu la main et ne pas forcer Ne pas effectuer de travaux de r glage durant le trajet Tous les mod les 250 300 La vis de r glage permet de r gler la position de base du levier d embrayage en fonction de la taille de la main du pilote e Info La rotation de la vis de r glage dans le sens inverse des aiguilles d une montre fait se rapprocher le levier d embrayage du guidon La rotation de la vis de r glage dans le sens des aiguilles d une montre fait s loigner le levier d embrayage du guidon f 101699 10 La plage de r glage est limit e 101699 10 E Ne tourner la vis de r glage qu la main et ne pas forcer Ne pas effectuer de travaux de r glage durant le trajet 11 48 Contr ler rectifier le niveau de liquide de l embrayage hydraulique e Info Le niveau de liquide augmente au fur et mesure de l usure des lamelles de la garniture d embrayage Tous les mod les 125 150 Placer le r servoir de l embrayage hydraulique sur le guidon en position horizon tal
71. compression Grande Vitesse de l amortisseur Attention Risque d accident Le d montage des pi ces sous pression peut tre l origine de blessures L amortisseur est rempli d azote haute densit Suivre les instructions Votre atelier KTM agr se tient volontiers votre disposition e Info Le r glage Grande Vitesse d montre son efficacit lors des amortissements rapides Tourner la vis de r glage au moyen d une cl douille jusqu en but e dans le sens des aiguilles d une montre e Info Ne pas desserrer l crou Tourner dans le sens inverse des aiguilles d une montre du nombre de tours corres pondant au type de r glage 10 ADAPTER LA PARTIE CYCLE 33 Indications prescrites Amortissement en compression Grande Vitesse 125 SX EU 150 SX EU Sport 1 5 tours Amortissement en compression Grande Vitesse 125 SX USA 150 SX USA Sport 1 5 tours e Info La rotation dans le sens des aiguilles d une montre augmente l amortisse ment la rotation dans le sens inverse le r duit 10 5 R gler l amortissement de d tente de l amortisseur Attention Risque d accident Le d montage des pi ces sous pression peut tre l origine de blessures L amortisseur est rempli d azote haute densit Suivre les instructions Votre atelier KTM agr se tient volontiers votre disposition Visser la vis de r glage dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce que le prochain cran soit
72. course libre de la p dale de frein ELANLA e PP RTE ER ES ET TE NT TI 70 12 9 R gler la position de base de la p dale de frein AITI TE T 70 12 10 Contr ler le niveau de liquide de frein PART T O nn de ed ete 71 12 11 Faire l appoint du liquide de frein l arri re idee 71 12 12 V rifier les plaquettes de frein arri re 72 12 13 Remplacer les plaquettes de frein arri re 72 14 15 16 17 18 19 20 21 3 13 ROUES PNEUS Ses ne a EE 74 13 1 D poser la roue avant ereere 74 13 2 Monter la roue avant 74 13 3 D monter la roue arri re iiaae 75 13 4 Monter la roue arri re 75 13 5 Contr ler l tat des pneus sossossenneresrrerrerrnrne 76 13 6 Contr ler la pression de l air des pneus 77 13 7 V rifier la tension des rayons 77 CIRCUIT LECTRIQUE Sn aan 79 14 1 D poser la batterie 250 300 XC aaen 79 14 2 Poser la batterie 250 300 XC 79 14 3 Charger la batterie 250 300 XC 80 14 4 Remplacer le fusible g n ral 250 300 XC 81 SYST ME DE REFROIDISSEMENT onsas 82 15 1 Syst me de refroidissement 82 15 2 Cache du radiateur Tous les mod les SX 82 15 3 D poser le cache du radiateur Tous les Modeles SOA eera A omis 82 15 4 Monter le cache du radiateur Tous les MOdElES SA a aa A R 83 15 5 Contr ler l antigel et le niveau de liquide de l FOIdiISSenMi
73. deux mains et laisser les pieds sur les repose pieds Ne pas transporter de bagages Respecter le poids total roulant autoris ainsi que les charges maximales autoris es sur les essieux Indications prescrites Poids total roulant autoris 335 kg 739 Ib Charge maximale admissible sur l essieu avant 145 kg 320 Ib Charge maximale admissible sur l essieu arri re 190 kg 419 Ib V rifier la tension des rayons p 77 e info La tension des rayons doit tre contr l e au bout d une demi heure de fonctionnement Roder le moteur p 20 7 2 Roder le moteur Pendant la phase de rodage ne pas d passer la puissance du moteur indiqu e Indications prescrites Puissance moteur maximale Au cours des 5 premi res heures d utilisation lt 100 viter de rouler plein r gime 7 3 Pr parer le v hicule pour des conditions d utilisation difficiles Info l Une utilisation du v hicule dans des conditions extr mes telles que sur les pistes un circuit terrain tr s boueux ou d tremp risque d entra ner une usure accrue de composants comme la cha ne le circuit de freinage ou les composants de la suspen sion Dans de telles conditions un contr le ou un remplacement des pi ces peuvent s av rer n cessaire avant d atteindre le prochain intervalle d entretien Calfeutrer le bo tier du filtre air 9 p 53 Assurer le couvercle de bo tier de filtre air
74. e Enlever les vis Enlever le couvercle avec la membrane Contr ler le niveau de liquide Niveau de liquide sous le bord sup 4 mm 0 16 in rieur du r servoir en 00245 10 Lorsque le niveau de liquide ne correspond pas aux indications prescrites Rectifier le niveau de liquide de l embrayage hydraulique Huile hydraulique 15 p 126 Positionner le couvercle avec la membrane Mettre les vis en place et serrer Tous les mod les 250 300 Placer le r servoir de l embrayage hydraulique sur le guidon en position horizon tale Enlever les vis Enlever le couvercle avec la membrane Contr ler le niveau de liquide Niveau de liquide sous le bord sup 4 mm 0 16 in rieur du r servoir TES gt Lorsque le niveau de liquide ne correspond pas aux indications prescrites Rectifier le niveau de liquide de l embrayage hydraulique Liquide de frein DOT 4 DOT 5 1 p 127 Positionner le couvercle avec la membrane Mettre les vis en place et serrer e Info Nettoyer aussit t l eau le liquide de frein ayant d bord ou ayant t renvers 11 TRAVAUX D ENTRETIEN SUR LA PARTIE CYCLE 64 11 49 Vidanger le liquide d embrayage hydraulique Avertissement Nuisance sur l environnement Certaines substances nuisent l environnement Se d barrasser des huiles des graisses des filtres des carburants des agents nettoyants des liqu
75. e p 70 Fixer le ressort Avertissement Risque d accident D faillance du syst me de freinage Si la p dale de frein arri re n est pas libre la pression augmente dans le syst me de frein arri re Une surchauffe peut entra ner une panne du frein arri re R gler la course libre de la p dale de frein arri re conform ment aux consignes D crocher le ressort Desserrer l crou et le faire revenir avec la tige jusqu ce que la course libre maximale soit disponible Pour adapter individuellement le r glage de la position de base de la p dale de frein arri re desserrer l crou et faire tourner la vis en cons quence e Info La plage de r glage est limit e Faire tourner la tige jusqu ce que la course libre soit pr sente Si n ces saire adapter le r glage de la position de base de la p dale de frein arri re Indications prescrites Course libre sur la p dale de frein 3 5 mm 0 12 0 2 in arri re Maintenir la vis et serrer l crou Indications prescrites crou de but e de la p dale de frein M8 20 Nm arri re 14 8 Ibf ft 101703 10 Maintenir la tige et serrer l crou Indications prescrites TO Nm 4 BE 12 SYST ME DE FREIN Fixer le ressort 12 10 Contr ler le niveau de liquide de frein l arri re Avertissement Risque d accident Panne du syst me de freinage Un niveau de liq
76. e Serrer les crous V rifier que les tendeurs de cha ne sont plaqu s contre les vis de r glage Serrer l crou Indications prescrites crou axe arri re M25x1 5 80 Nm 59 Ibf ft e Info La large plage de r glage des tendeurs de cha ne 32 mm 1 18 in permet l introduction de diff rents rapports secondaires sur une m me longueur de cha ne Les tendeurs de cha ne peuvent tre pivot s 180 Retouche Retirer la moto du socle r glable p 41 11 40 Inspecter la cha ne la couronne le pignon et le guide cha ne Pr paratifs SEA CICI CTC ICO ooo a 12 3 400227 01 msa 16 17 18 400987 10 Sur lever la moto sur un socle r glable p 41 Travail principal Mettre la bo te de vitesses au point mort V rifier l usure de la couronne et du pignon Lorsque la couronne ou le pignon sont us s Remplacer la couronne ou le pignon e Info Le pignon la couronne et la cha ne doivent toujours tre remplac s ensemble Tirer sur la partie sup rieure de la cha ne avec le poids indiqu Indications prescrites Poids pour la mesure de l usure de la 10 15 kg 22 33 Ib cha ne Sur la partie inf rieure mesurer alors la distance entre 18 rouleaux e Info Les cha nes ne s usent pas toujours uniform ment r p ter donc cette mesure divers endroits de la cha ne cart maximal l endroit le plus 272 mm 10 71 in
77. e 65 75 kg 143 165 Ib Quantit d huile par cartouche 195 mli 6 59 fl oz Huile de fourche SAE 4 48601166S1 p 126 Quantit d huile pour chaque 390 mli 13 19 fl oz Huile de fourche SAE 4 48601166S1 p 126 bras de fourche sans cartouche 21 84 250 SX USA Amortissement en compression Amortissement de d tente Taux d lasticit Poids du pilote 65 75 kg 143 165 Ib Quantit d huile par cartouche 195 mli 6 59 fl oz Huile de fourche SAE 4 48601166S1 p 126 Quantit d huile pour chaque 380 mli 12 85 fl oz Huile de fourche SAE 4 48601166S1 p 126 bras de fourche sans cartouche 21 8 5 150 XC USA Amortissement en compression Amortissement de d tente 21 DONN ES TECHNIQUES 121 Taux d lasticit Poids du pilote 65 75 kg 143 165 Ib 4 0 N mm 22 8 Ib in Poids du pilote 75 85 kg 165 187 Ib 4 2 N mm 24 Ib in Poids du pilote 85 95 kg 187 209 Ib 4 4 N mm 25 1 Ib in L2 bar 17 psi Longueur de fourche 940 mm 37 01 in Quantit d huile par cartouche 195 mli 6 59 fl oz Huile de fourche SAE 4 48601166S1 p 126 Quantit d huile pour chaque 370 ml 12 51 fl oz Huile de fourche SAE 4 48601166S1 p 126 bras de fourche sans cartouche 21 8 6 250 300 XC Amortissement de d tente Taux d lastieit O O Taux d lasticit Poids du pilote 65 75 kg 143 165 Ib 4 2 N mm 24 I
78. e de rouler accidentellement ou tomber Toujours stationner le v hicule sur un sol plan et ferme Tous les mod les SX Retirer la moto du socle r glable Retirer le socle r glable Pour stationner la moto placer la b quille Plug in gauche de l axe e Info Avant de d marrer retirer la b quille Plug in Tous les mod les XC Retirer la moto du socle r glable Retirer le socle r glable Pour stationner la moto descendre la b quille lat rale jusqu au sol l aide du pied et poser la moto e Info La b quille lat rale doit tre relev e avant le d part et retenue avec la bande en caoutchouc 800211 10 11 TRAVAUX D ENTRETIEN SUR LA PARTIE CYCLE 42 11 3 Purger les bras de fourche Pr paratifs Sur lever la moto sur un socle r glable p 41 Travail principal Enlever rapidement les vis de purge L ventuelle surpression s chappe de l int rieur de la fourche Remettre les vis de purge en place et serrer Retouche Retirer la moto du socle r glable p 41 Pr paratifs Sur lever la moto sur un socle r glable p 41 D monter les protections de fourche p 42 Travail principal Faire glisser le cache poussi re des deux bras de fourche vers le bas e Info i Les cache poussi res ont pour fonction de racler la poussi re et la salet grossi re du tube int rieur de fourche l issue d une c
79. e du nombre de clics correspondant en fonction du type de fourche Indications prescrites e Info La rotation dans le sens des aiguilles d une montre augmente l amortis sement la rotation dans le sens inverse r duit l amortissement lors de la d tente Mettre les capuchons en place 10 ADAPTER LA PARTIE CYCLE 40 10 14 Position du guidon Le t de fourche sup rieur comporte 2 al sages situ s une distance l un de l autre Distance A 15 mm 0 59 in Les al sages de la fixation du guidon sont plac s une distance par rapport au milieu Le guidon peut tre mont dans 4 positions diff rentes Ceci permet de r gler le gui don dans la position la plus agr able pour le conducteur B00025 11 10 15 R gler la position du guidon Avertissement Risque d accident Rupture du guidon Lorsque le guidon est tordu ou rectifi la mat riau s use et le guidon peut se rompre Toujours remplacer le guidon Enlever les vis Retirer les brides de serrage du guidon D monter le guidon et le poser sur le c t e Info Recouvrir la moto et les pi ces rapport es avec une b che pour les prot ger Ne pas plier les c bles ni les conduites Enlever les vis Retirer la fixation du guidon Placer la fixation du guidon dans la position souhait e Mettre les vis en place et serrer B00375 10 Indications prescrites Vis fixation de guidon M10 40 N
80. e la moto n est pas utilis e Retouche Remonter la selle p 50 14 CIRCUIT LECTRIQUE a Avertissement Danger d incendie L utilisation de fusibles inad quats peut entra ner une surcharge de l quipement lectrique N utiliser que des fusibles d amp rage prescrit Ne jamais court circuiter ou r parer un fusible Info Le fusible g n ral permet de s curiser l ensemble des consommateurs lectriques du v hicule II se trouve dans le bo tier du relais de d marrage sous le couvercle du bo tier de filtre air Pr paratifs D sactiver tous les consommateurs et arr ter le moteur D poser le couvercle de bo tier de filtre air p 51 Travail principal Enlever la vis Soulever l g rement l habillage arri re et sortir le relais de d marrage de son support Retirer les capuchons Enlever le fusible g n ral d fectueux e Info Un fusible d fectueux est reconnaissable au coupe circuit ouvert Le relais de d marrage est galement quip d un fusible de r serve _Introduire un nouveau fusible g n ral Fusible 58011109110 Contr ler le bon fonctionnement de l quipement lectrique e Conseil Mettre en place un nouveau fusible de r serve pour qu il soit disponible le cas ch ant Placer les capuchons Placer le relais de d marrage sur la fixation et mettre le c ble en place Placer l habillage ar
81. e la vis est fermement serr e Positionner la moto la verticale Remplir compl tement le radiateur de liquide de refroidissement Liquide de refroi 1 21 1 3 qt Liquide de refroidissement p 127 dissement Liquide de refroidissement m lange pr t l emploi p 127 Mettre le bouchon de radiateur en place Laisser le moteur monter en temp rature Contr ler le niveau de liquide de refroidissement p 84 16 ADAPTER LE MOTEUR 87 16 1 Contr ler le jeu du c ble d acc l rateur V rifier que la poign e des gaz tourne sans effort Mettre le guidon en position droite D placer l g rement la poign e des gaz et cal culer le jeu du c ble d acc l rateur Jeu du c ble d acc l rateur 2 3 mm 0 08 0 12 in Lorsque le jeu du c ble d acc l rateur ne correspond pas aux indications pres crites R gler le jeu du c ble d acc l rateur p 87 400192 10 Danger Danger d intoxication Les gaz d chappement sont toxiques et peuvent faire perdre conscience ou m me entra ner la mort Ne laisser tourner le moteur qu en milieu bien a r ne pas d marrer ni laisser le moteur fonctionner en milieu ferm sans syst me d a ration D marrer le moteur et le laisser tourner au ralenti Tourner le guidon d un extr me l autre Le r gime de ralenti doit rester constant Lorsque le r gime de ralenti change R gl
82. e purge Remettre la vis de purge en place et la visser fer mement Rectifier le niveau de liquide de l embrayage hydraulique Indications prescrites Niveau de liquide inf rieur au bord 4 mm 0 16 in sup rieur du r servoir Positionner le couvercle avec la membrane Mettre les vis en place et serrer 12 SYST ME DE FREIN 66 12 1 V rifier la course libre du levier de frein main Avertissement Risque d accident D faillance du syst me de freinage Sile levier de frein main n est pas libre la pression augmente dans le syst me de frein avant Une surchauffe peut entra ner une panne du frein avant R gler la course libre du levier de frein main conform ment aux consignes Enfoncer le levier de frein main vers l avant et v rifier la course libre Course libre du levier de frein main gt 3 mm 2 0 12 in Lorsque la course libre ne correspond pas aux indications prescrites R gler la position de base du levier de frein main p 66 12 2 R gler la position de base du levier de frein main V rifier la course libre du levier de frein main p 66 Adapter la position de base du levier de frein main avec la vis de r glage en fonction de la taille de la main du pilote e Info Lorsque la vis de r glage est tourn e dans le sens des aiguilles d une montre le levier de frein main s loigne du guidon Lorsque la vis de r glage est tourn e dans le sens
83. e r gulation de l air de ralenti 250 SX EU 250 SX USA Monter le moteur en temp rature Indications prescrites Danger Danger d intoxication Les gaz d chappement sont toxiques et peuvent faire perdre conscience ou m me entra ner la mort Ne laisser tourner le moteur qu en milieu bien a r ne pas d marrer ni laisser le moteur fonctionner en milieu ferm sans syst me d a ration Avec la vis de r glage r gler le r gime de ralenti Indications prescrites Fonction starter d sactiv e Le starter est enfonc jusqu en but e p 16 R gime de ralenti 1 400 1 500 1 min Tourner lentement la vis de r gulation de l air de ralenti dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce que le r gime commence baisser Noter la position puis tourner lentement la vis de r gulation de l air de ralenti en sens inverse jusqu ce que le r gime baisse Entre ces deux positions rechercher le point auquel le moteur tourne le plus vite e Info I Si le r gime de ralenti devait alors tre trop lev le r duire une valeur normale et recommencer les op rations pr c dentes Si la m thode d crite ne permet pas d obtenir un r sultat satisfaisant le gicleur de ralenti n est ventuellement pas correctement dimensionn Si le r gime ne bouge pas alors que la vis de r gulation de l air de ralenti est viss e fond monter un gicleur plus petit Apr s le remplacement du
84. ection Sidu liquide de frein p n tre dans les yeux rincer grande eau et consulter imm diatement un m decin 1 Avertissement Risque d accident Freinage r duit suite un liquide de frein us Vidanger le liquide de frein des freins avant et arri re selon le plan d entretien Votre atelier KTM agr se tient volontiers votre disposition Avertissement Nuisance sur l environnement Certaines substances nuisent l environnement Se d barrasser des huiles des graisses des filtres des carburants des agents nettoyants des liquides de frein etc dans les r gles de l art conform ment aux prescriptions en vigueur Info Ne jamais employer de liquide de frein DOT 5 II est base d huile de silicone et sa couleur est pourpre Les joints et les conduites de frein ne sont pas con us pour le liquide de frein DOT 5 Ne pas verser de liquide de frein sur la peinture des composants risque de corrosion de la peinture N utiliser que du liquide de frein propre et provenant d un bidon herm tiquement ferm 12 SYST ME DE FREIN 7 Positionner le v hicule perpendiculairement au sol Retirer le couvercle filet avec la membrane et le joint torique Rajouter du liquide de frein jusqu au rep re Liquide de frein DOT 4 DOT 5 1 p 127 Mettre le couvercle filet avec la membrane et le joint torique en place e Info Nettoyer aussit t l eau le liquide de frein ayant d bord ou a
85. en place gt Si le guide cha ne est mal fix Serrer le guide cha ne Indications prescrites Autres vis ch ssis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Jore 101692 01 Retouche Retirer la moto du socle r glable p 41 11 TRAVAUX D ENTRETIEN SUR LA PARTIE CYCLE 60 Desserrer la vis Enlever la vis Pivoter le guide cha ne vers le bas Condition Nombre de dents lt 44 dents Introduire la douille collet dans l al sage Positionner le guide cha ne Mettre la vis en place et serrer Serrer la vis Indications prescrites Autres vis ch ssis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Condition Nombre de dents 2 45 dents Introduire la douille collet dans l al sage Positionner le guide cha ne Mettre la vis en place et serrer Serrer la vis Indications prescrites Autres vis ch ssis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft V rifier si le cadre pr sente des fissures et des d formations Si le cadre pr sente des fissures ou des d formations suite des forces m ca niques Remplacer le cadre e Info Tout cadre endommag par des forces m caniques doit imp rative ment tre remplac KTM n autorise aucune r paration sur le cadre 800206 10 V rifier si le bras oscillant pr sente des dommages des fissures et des d forma tions gt Si le bras oscillant pr sente des dommages des fissures ou des d formations Remplacer le bras
86. entra nent de graves br lures Tenir les batteries hors de port e des enfants Porter des v tements de protection ad quats et des lunettes de protection viter tout contact avec l acide et les gaz de batterie viter toute tincelle ou toute flamme nue proximit de la batterie Ne charger la batterie que dans des locaux bien venti l s En cas de contact cutan rincer grande eau Lorsque l acide de batterie p n tre dans les yeux rincer au moins pendant 15 minutes avec de l eau et consulter un m decin Avertissement Nuisance sur l environnement Les composants et les l ments de la batterie nuisent l environnement Ne pas jeter les batteries avec les ordures m nag res Veiller au recyclage des batteries d fectueuses Remettre les batte ries un concessionnaire KTM ou un centre de r cup ration de batteries usag es Avertissement Nuisance sur l environnement Certaines substances nuisent l environnement Se d barrasser des huiles des graisses des filtres des carburants des agents nettoyants des liquides de frein etc dans les r gles de l art conform ment aux prescriptions en vigueur e Info M me lorsque la batterie n est pas sollicit e elle perd chaque jour de sa charge L tat de charge et la mani re de charger jouent un r le tr s important pour la dur e de vie de la batterie Une charge rapide avec une forte intensit a des cons quences n gatives sur la
87. er la ventilation du r servoir de carbu rant Le moteur ne tire pas Nettoyer la conduite d alimentation en carbu rant Contr ler r gler les composants du carburateur Filtre air tr s encrass Nettoyer le filtre air et le bo tier du filtre air p 52 20 DIAGNOSTIC De foes EL chappement qui fuit est d form ou V rifier que l chappement n est pas endom bien ne contient pas assez de laine mag Le moteur ne tire pas de roche dans le silencieux arri re Remplacer la laine de roche du silencieux arri re p 54 Dysfonctionnement du syst me d al Contr ler le syst me d allumage lumage Membrane ou bo te membrane ab V rifier l tat de la membrane ou de la bo te m e membrane Insuffisance de carburant Tous les mod les SX Tourner le robinet d essence en posi tion ON Figure 601185 10 p 15 Tous les mod les XC Tourner le robinet d essence en posi tion ON Figure 601157 11 p 16 Faire le plein de carburant p 27 Le moteur n aspire pas l air ad quat Contr ler la mise en place de l embout de purge et du carburateur Connecteur ou bobine d allumage Nettoyer les cosses et les traiter avec un a ro l che ou oxyd sol anti humidit Liquide de refroidissement insuffisant V rifier que le syst me de refroidissement ne fuit pas Le moteur s arr te ou emp che le car burat
88. er le jeu du c ble d acc l rateur p 87 Travail principal Mettre le guidon en position droite Repousser le cache poussi re S assurer que la gaine du c ble d acc l rateur est en but e dans la vis de r glage am l ii Desserrer l crou z p P wo Tourner la vis de r glage de fa on ce que le jeu du c ble d acc l rateur soit disponible sur la poign e des gaz Indications prescrites Jeu du c ble d acc l rateur 2 3 mm 0 08 0 12 in Serrer l crou Remettre le cache poussi re en place 400192 11 Retouche V rifier que la poign e des gaz tourne sans effort 7 Le r glage de ralenti du carburateur a une forte incidence sur le comportement au d marrage la stabilit du ralenti et la r ponse du carburateur lors d acc l rations Ceci signifie que lorsque le ralenti est r gl correctement le moteur d marre plus facile ment que lorsque le ralenti est mal r gl e Info Le carburateur et ses composants sont soumis une forte usure du fait des vibrations du moteur L usure peut entra ner des dysfonctionnements Le r glage d usine du carburateur correspond aux valeurs suivantes 125 150 SX Altitude au dessus du 500 m 1 640 ft niveau de la mer Temp rature ambiante 20 C 68 F 16 ADAPTER LE MOTEUR 88 KW L2 gt RP TS LA 500282 01 Di Carburant Super sans plo
89. ertaine p riode la salet peut s incruster derri re les cache poussi res Si elle n est pas enlev e l tanch it des joints d huile situ s l arri re peut tre remise en cause B00297 10 A Avertissement 2 Risque d accident Freinage r duit en raison d huile ou de graisse sur les disques de frein Veiller imp rativement ce que les disques de frein ne soient pas souill s d huile ou de graisse les traiter si n cessaire au moyen de nettoyant pour freins Nettoyer et lubrifier le cache poussi re et le tube int rieur de fourche des deux bras de fourche Lubrifiant universel en a rosol p 129 Repousser les cache poussi re en position initiale Retirer l huile superflue Retouche Positionner les protections de fourche p 43 Retirer la moto du socle r glable p 41 77 j 1 Opar j Enlever les vis et retirer les pinces Enlever les vis du bras de fourche Faire glisser la protection de fourche vers le pas Enlever les vis du bras de fourche droit Faire glisser la protection de fourche vers le bas 800197 I11 11 TRAVAUX D ENTRETIEN SUR LA PARTIE CYCLE 43 11 6 Positionner les protections de fourche Positionner la protection gauche sur le bras de fourche correspondant Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites TO Nm A EE Positionner la durite de frein Poser le guide mettre les vis en
90. ertaines substances nuisent l environnement Se d barrasser des huiles des graisses des filtres des carburants des agents nettoyants des liquides de frein etc dans les r gles de l art conform ment aux prescriptions en vigueur Info Ne jamais employer de liquide de frein DOT 5 Il est base d huile de silicone et sa couleur est pourpre Les joints et les conduites de frein ne sont pas con us pour le liquide de frein DOT 5 Ne pas verser de liquide de frein sur la peinture des composants risque de corrosion de la peinture N utiliser que du liquide de frein propre et provenant d un bidon herm tiquement ferm Amener le r servoir de liquide de frein situ sur le guidon en position horizontale Enlever les vis Enlever le couvercle avec la membrane Repousser l trier contre le disque la main pour refouler les pistons S assurer que du liquide de frein ne d borde pas du r servoir et l absorber le cas ch ant e Info V rifier que l trier n est pas comprim contre les rayons lors du refoulement des pistons Enlever la goupille ressort retirer l axe et enlever les plaquettes de frein Nettoyer l trier et son support S assurer que la lame de ressort dans l trier de frein et la t le de glissement dans le support sont correctement mises en place Mettre en place les plaquettes de frein ins rer l axe et bloquer avec la goupille ressort
91. etite quantit d huile de bo te doit s couler par l al sage Si aucune huile de bo te ne s coule Faire l appoint d huile de bo te p 95 Mettre la vis de contr le du niveau d huile de bo te en place et serrer d Cm Indicati i B00050 10 ndications prescrites Vis contr le de niveau d huile de M6 10 Nm bo te 7 4 Ibf ft Vidanger l huile de p 94 C 400721 01 Remplir d huile de bo te p 95 400722 01 17 TRAVAUX D ENTRETIEN SUR LE MOTEUR 94 Avertissement Danger de br lure L huile moteur et l huile de bo te sont br lantes pendant le fonctionnement de la moto Porter des v tements de protection ad quats et des gants de protection En cas de br lure passer imm diatement les par ties bouillant es sous l eau ti de Avertissement Nuisance sur l environnement Certaines substances nuisent l environnement Se d barrasser des huiles des graisses des filtres des carburants des agents nettoyants des liquides de frein etc dans les r gles de l art conform ment aux prescriptions en vigueur Info La vidange d huile de bo te s effectue moteur chaud Pr paratifs Garer la moto sur une surface horizontale Placer un r cipient appropri sous le moteur Travail principal Tous les mod les 125 150 Enlever la vis de purge d huile de bo te avec l aimant Enlever la vis de vidange d huile de bo te
92. eur de tourner Le moteur chauffe Contr ler le niveau de liquide de refroidisse ment p 84 Pas assez de vent de face Arr ter le moteur lorsque la moto est immobili s e Ailettes de radiateur largement recou Nettoyer le radiateur vertes de boue Formation de mousse dans le syst me Vidanger le liquide de refroidissement de refroidissement p 85 Remplir de liquide de refroidissement 9 p 86 T te de cylindre ou joint de la t te de V rifier l tat de la t te de cylindre et du joint cylindre ab m de la t te de cylindre Conduite de liquide de refroidisse Remplacer la conduite de liquide de refroidis ment pli e sement Mauvais point d allumage cause R gler l allumage d un stator trop l che D veloppement d une fum e blan T te de cylindre ou joint de la t te de V rifier l tat de la t te de cylindre et du joint ch tre vapeur dans le gaz cylindre ab m de la t te de cylindre L huile de bo te s coule du tuyau de Exc dent d huile de bo te Contr ler le niveau d huile de bo te p 93 purge Pr sence d eau dans l huile de bo te Joint d tanch it ou pompe eau V rifier l tat du joint d tanch it et de la abim pompe eau 21 DONN ES TECHNIQUES io 21 1 Moteur 21 1 1 125 SX EU 125 SX USA avec soupape de membrane et valve d chappement Piston Moul en aluminium Segments de pi
93. ft 32 250 SX USA 80 100 21 51M TT 110 90 19 62M TT Dunlop GEOMAX MX51F Dunlop GEOMAX MX51 150 XC USA 80 100 21 51M TT 100 100 18 59M TT Dunlop GEOMAX MX51F Dunlop GEOMAX MX51 250 300 XC 80 100 21 51M TT 110 100 18 64M TT Dunlop GEOMAX MX51F Dunlop GEOMAX MX51 Pour plus d informations consulter la rubrique SAV l adresse http www ktm com 21 DONN ES TECHNIQUES 119 21 8 Fourche 21 8 1 125 SX EU 150 SX EU Amortissement en compression Amortissement de d tente Taux d lasticit Poids du pilote 65 75 kg 143 165 Ib 4 0 N mm 22 8 Ib in Quantit d huile par cartouche 195 mli 6 59 fl oz Huile de fourche SAE 4 48601166S1 p 126 Quantit d huile pour chaque 360 ml 12 17 fl oz Huile de fourche SAE 4 48601166S1 p 126 bras de fourche sans cartouche 21 8 2 125 SX USA 150 SX USA Amortissement en compression Amortissement de d tente Taux d lasticit Poids du pilote 65 75 kg 143 165 Ib 4 2 N mm 24 Ib in Quantit d huile par cartouche 195 mli 6 59 fl oz Huile de fourche SAE 4 48601166S1 p 126 Quantit d huile pour chaque 360 ml 12 17 fl oz Huile de fourche SAE 4 48601166S1 p 126 bras de fourche sans cartouche 21 8 3 250 SX EU R f rence de la fourche 14 18 M 03 Amortissement en compression 21 DONN ES TECHNIQUES 120 Sport 10 clics Amortissement de d tente Taux d lasticit Poids du pilot
94. gler la distance entre les lectrodes lectrodes des bougies d allumage Indications prescrites Tous les mod les 125 150 Distance entre les lectrodes des bougies 0 60 mm 0 0236 in Tous les mod les 250 300 Distance entre les lectrodes des bougies 0 60 mm 0 0236 in Dysfonctionnement du syst me d al Contr ler le syst me d allumage lumage Coupe circuit endommag dans le V rifier le bouton de masse faisceau de c bles bouton de masse d fectueux Connecteur ou bobine d allumage Nettoyer les cosses et les traiter avec un a ro l che ou oxyd sol anti humidit Pr sence d eau dans le carburateur Contr ler r gler les composants du carburateur ou gicleurs bouch s Le moteur n a pas de ralenti Gicleur de ralenti bouch Contr ler r gler les composants du carburateur Vis de r glage du carburateur mal Carburateur r gler le ralenti p 88 r gl e Bougie d fectueuse Remplacer la bougie Allumage d fectueux V rifier la bobine d allumage Contr ler les cosses de bougie d allumage Le moteur ne monte pas en r gime Le carburateur d borde car le poin Contr ler r gler les composants du carburateur teau est encrass o us Gicleurs d viss s Contr ler r gler les composants du carburateur Dysfonctionnement du syst me d al Contr ler le syst me d allumage lumage Rupture de l alimentation en carbu rant Contr l
95. her les deux d flecteurs lat ralement la fixation du radiateur S assurer qu aucun c ble acc l rateur ou autre ne soit coinc ou endommag I 101689 01 Installer le tuyau de ventilation du r servoir de carburant Mettre en place la vis avec la douille collet et serrer Indications prescrites LO Nm 7 Mettre en place les vis avec la douille collet et serrer Indications prescrites LO Nm 7 Raccorder la durite d essence D 101687 11 Retouche Remonter la selle p 50 V rifier si la cha ne pr sente des salissures grossi res Lorsque la cha ne est fortement encrass e Nettoyer la cha ne p 56 400678 01 Avertissement Risque d accident La pr sence de lubrifiant sur les pneus diminue leur adh rence Enlever le lubrifiant avec un nettoyant appropri 1 Avertissement Risque d accident Freinage r duit en raison d huile ou de graisse sur les disques de frein Veiller imp rativement ce que les disques de frein ne soient pas souill s d huile ou de graisse les traiter si n cessaire au moyen de nettoyant pour freins Avertissement Nuisance sur l environnement Certaines substances nuisent l environnement Se d barrasser des huiles des graisses des filtres des carburants des agents nettoyants des liquides de frein etc dans les r gles de l art conform ment aux prescriptions en vigueur 11 TRAVAUX D ENTRET
96. i vous n tes pas physiquement ou psychiquement en tat de conduire O Danger Danger d intoxication Les gaz d chappement sont toxiques et peuvent faire perdre conscience ou m me entra ner la mort Ne laisser tourner le moteur qu en milieu bien a r ne pas d marrer ni laisser le moteur fonctionner en milieu ferm sans syst me d a ration Avertissement Risque de br lures Certaines pi ces du v hicule deviennent br lantes pendant la conduite du v hicule Ne pas venir en contact avec les pi ces chaudes telles que l chappement le radiateur le moteur l amortisseur et le sys t me de frein Avant de commencer travailler sur ces pi ces les laisser refroidir Ne mettre le v hicule en marche qu apr s s tre assur de son parfait tat de marche du point de vue de la technique de la s curit et du respect de l environnement Le v hicule ne doit tre utilis que par des personnes instruites en la mati re Si des d faillances venant entraver la s curit du v hicule sont constat es faire Imm diatement appel un atelier KTM agr pour y rem dier Respecter les consignes et les avertissements des autocollants appos s sur le v hicule 2 6 V tements de protection Avertissement Risque de blessures Ne pas porter de v tements de protection ou porter des v tements de protection ab m s constitue un risque pour la s curit Porter un quipement de protection casque bottes gants
97. icleur de ralenti Position de l aiguille du haut Gicleur principal Position de l aiguille du haut Le r glage du carburateur d pend des conditions d finies pour l environnement et l uti lisation e Info Non valable sur pistes B00075 10 21 DONN ES TECHNIQUES 109 21 3 4 150 SX EU 150 SX USA Type de carburateur KEIHIN PWK 38S AG Num ro d identification du carburateur BCO_O Position de l aiguille 2e position en partant du haut Aiguille de gicleur NOZI NOZH NOZJ Gicleur principal 182 180 185 Vis de r gulation de l air de ralenti 21 3 5 Carburateur r glage de base pour voies sableuses 150 SX EU 150 SX USA Vis de r gulation de l air de ralenti Aiguille de gicleur NOZH Position de l aiguille 3e position en partant du haut e Info Lorsque le moteur tourne avec un gauchissement mettre en oeuvre une aiguille principale plus petite 21 DONN ES TECHNIQUES 110 21 3 6 R glage du carburateur 150 SX EU 150 SX USA KEIHIN PWK 38S AG 20 C 7 C 29G ws 36 C 37 C 49C M FT ASL TEMP f 3 000 m 10 000 ft t 2 301 m 7 501 ft 2 300 m 7 500 ft t ZIF son IOF VIFF ven LEFT LF an ELUF 1 500 m 5 000 ft t 751 m 2 501 ft 750 m 2 2 500 ft 42 t NOZI 3 301 m 185 1 001 ft 300 m 2 2 ki 2 9 1 000 ft 45 42 40 40 NOZH NOZI NOZI NOZI 3 3 2 2 190 185 182 182 401037 01 M FT ASL Altitude au dessus du niveau de la mer TEMP Temp ra
98. idange couvercle de pompe ma 15 Nm 11 1 Ibf ft a ES crou rotor rotor M121 60 Nm 60 Nm 44 3 lbf f 3 Ibf ft e a de vidange d huile de bo te avec a D 20 Nm 14 8 Ibf ft pe aimant Bougie d allumage M14x1 25 25 Nm 18 4 Ibf ft crou cloche d embrayage M18x1 5 120 Nm 88 5 Ibf ft Loctite 2701 crou pignon de distribution M18LHx1 5 150 Nm 110 6 Ibf ft Loctite 648 21 3 Carburateur 21 3 1 125 SX EU 125 SX USA Aiguille de gicleur NOZI NOZH NOZJ 21 3 2 Carburateur r glage de base pour voies sableuses 125 SX EU 125 SX USA Vis de r gulation de l air de ralenti 45 Gicleur de ralenti Aiguille de gicleur NOZH Position de PRIE 4e position en partant du haut e Info Lorsque le moteur tourne avec un gauchissement mettre en oeuvre une aiguille principale plus petite 21 DONN ES TECHNIQUES 108 21 3 3 R glage du carburateur 125 SX EU 125 SX USA KEIHIN PWK 38S AG 20 C 7 C O Crt IC 16 C 24 C 25 C 36 C 37 C a 49 C LIR vus IEF IST ore LOT PF ea CUT ESF ME SF OUT GE Fou LIT 3 000 m 10 000 ft t 2 301 m 7 501 ft 2 300 m 7 500 ft t 1 501 m 5 001 ft 1 500 m 5 000 ft t 751 m 2 501 ft 750 m 2 500 ft t 301 m 1 001 ft 300 m 1 000 ft NOZI 3 182 400709 01 M FT ASL Altitude au dessus du niveau de la mer TEMP Temp rature Vis de r gulation de l air de ralenti ouverte G
99. ides de frein etc dans les r gles de l art conform ment aux prescriptions en vigueur Tous les mod les 125 150 Placer le r servoir de l embrayage hydraulique sur le guidon en position horizon tale Enlever les vis Enlever le couvercle avec la membrane Remplir la seringue de purge de liquide appropri Seringue de purge 50329050000 Huile hydraulique 15 p 126 Enlever la vis de purge situ e sur le cylindre r cepteur de l embrayage et mettre en place la seringue de purge 4 amp m D N k nn D 101725 10 Verser le liquide dans le circuit jusqu ce qu il ressorte sans bulles par le pas sage du ma tre cylindre Retirer r guli rement du liquide du r servoir du ma tre cylindre pour viter un d bordement Retirer la seringue de purge Remettre la vis de purge en place et la visser fer mement Rectifier le niveau de liquide de l embrayage hydraulique Indications prescrites Niveau de liquide inf rieur au bord 4 mm 0 16 in sup rieur du r servoir Positionner le couvercle avec la membrane Mettre les vis en place et serrer 250 SX EU 250 SX USA Placer le r servoir de l embrayage hydraulique sur le guidon en position horizon tale Enlever les vis Enlever le couvercle avec la membrane Remplir la seringue de purge de liquide appropri Seringue de purge 50329050000 Liquide de frein DOT
100. in de r gulation avec ressort auxiliaire 7 200 1 min rouge Valve d chappement fin de r gulation avec ressort auxiliaire 7 900 1 min jaune Valve d chappement fin de r gulation avec ressort auxiliaire 8 400 1 min vert Cote X entre ar te sup rieure piston et ar te sup rieure 0 0 10 mm 0 0 0039 in cylindre Cote Z hauteur du tiroir de distribution 48 mm 1 89 in Transmission primaire Transmission primaire 22672 L l 72 Embrayage Embrayage multidisques en bain d actionnement hydrau lique Bo te de vitesses de vitesses 5 vitesses crabots vitesses 5 vitesses crabots crabots R duction bo te de vitesses EE OOOO y 21 1 4 150 XC USA Type Moteur essence 2 temps monocylindre refroidi par liquide avec soupape de membrane et valve d chappement Cylindr e 143 6 cm 8 763 cu in 21 DONN ES TECHNIQUES 103 56 mm 21m meam OSS Cote X entre ar te sup rieure piston et ar te sup rieure 0 0 10 mm 0 0 0039 in cylindre Cote Z hauteur du tiroir de distribution 44 3 mm 1 744 in Embrayage Embrayage multidisques en bain d huile actionnement hydrau lique Bo te de vitesses 6 vitesses crabots R duction bo te de vitesses ler rapport 13 32 2e vitesse 15 30 EE Distance entre les lectrodes des bougies 0 60 mm 0 0236 in 21 1 5 250 XC EU USA avec soupape de membrane et valve d chappement Valve d chappement fin de r gulation avec ressor
101. ir contre l eau 59006021000 e Info Suivre les instructions de montage KTM PowerParts ci jointes Modifier les buses du carburateur et leur r glage e Info S adresser l atelier KTM agr pour les pr conisations de r glage du carbu rateur B00437 01 8 CONSEILS D UTILISATION 24 8 1 Op ration de contr le et d entretien avant chaque mise en service e Info Contr ler l tat du v hicule et la s curit de fonctionnement avant chaque trajet Pour fonctionner le v hicule doit tre en parfait tat technique Contr ler le niveau d huile de bo te p 93 Contr ler le niveau de liquide de frein l avant p 67 Contr ler le niveau de liquide de frein l arri re p 71 Contr ler les plaquettes de frein avant p 68 V rifier les plaquettes de frein arri re p 72 V rifier que le syst me de frein fonctionne correctement Contr ler le niveau de liquide de refroidissement p 84 V rifier l tat d encrassement de la cha ne p 56 Inspecter la cha ne la couronne le pignon et le guide cha ne p 58 Contr ler la tension de cha ne p 57 Contr ler l tat des pneus p 76 Contr ler la pression de l air des pneus p 77 V rifier la tension des rayons p 77 Nettoyer les cache poussi re des bras de fourche p 42 Purger les bras de fourche p 42 Con
102. ire effectuer l entretien les r parations et les transformations durant la morte saison car les ateliers sont alors moins charg s L attente est ainsi moins longue qu en d but de saison Nettoyer la moto p 97 Renouveler l huile de bo te p 93 Contr ler l antigel et le niveau de liquide de refroidissement p 84 Lors du dernier ravitaillement avant de remiser la moto ajouter un additif pour car burant Additif pour carburant p 129 Vidanger le r servoir de carburant en utilisant un bidon ad quat 20105801 Vidanger la cuve niveau constant du carburateur p 89 Contr ler la pression de l air des pneus p 77 Immobiliser le v hicule sur un endroit sec ne subissant pas de variations impor tantes de temp rature e Info KTM recommande de sur lever la moto Sur lever la moto sur un socle r glable p 41 Recouvrir le v hicule avec une b che respirante ou une couverture e Info N utiliser en aucun cas de b ches tanches qui retiennent l humidit et entra nent la corrosion Ne jamais faire tourner le moteur d une moto remis e pour un court instant En effet il n atteint pas sa temp rature normale de fonctionnement si bien que la vapeur d eau issue de la combustion se condense et fait rouiller les pi ces du moteur et l chappement 19 2 Mise en service apr s le stockage Retirer la moto du socle r glable p
103. is ch ssis 10 Nm 7 4 Ibf ft F 101683 10 11 TRAVAUX D ENTRETIEN SUR LA PARTIE CYCLE 51 11 24 D poser le couvercle de bo tier de filtre air Condition Couvercle de bo tier de filtre air s curis Enlever les vis D monter lat ralement le couvercle de bo tier du filtre air dans la zone et le retirer vers l avant 101685 10 11 25 Installer le couvercle de bo tier de filtre air Accrocher le couvercle de bo tier du filtre air dans la partie arri re et l enclen cher dans la partie avant Condition Couvercle de bo tier de filtre air s curis Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Vis du couvercle du bo EJOT PT 3 Nm EJOT PT K6Ox20 tier de filtre air K6Ox20 Z 2 2 Ibf ft 0017060204 101684 10 11 26 D poser le filtre air Remarque Dommages sur le moteur L air non filtr a une influence n gative sur la long vit du moteur Ne jamais utiliser le v hicule sans filtre air pour viter que la poussi re et les impuret s p n trent dans le moteur et entra nent une usure pr coce Avertissement Nuisance sur l environnement Certaines substances nuisent l environnement Se d barrasser des huiles des graisses des filtres des carburants des agents nettoyants des liquides de frein etc dans les r gles de l art conform ment aux prescriptions en vigueur Pr paratifs D poser le couvercle de b
104. it certaines consignes de s curit doivent tre respect es Vous devez par cons quent lire attentivement ces instructions Les consignes de s curit ressortent visuellement du corps de texte et contiennent des liens quand cela est pertinent Info Diff rents autocollants comportant des consignes et des avertissements ont t appos s sur le v hicule en plusieurs endroits bien visibles Les autocollants comportant des consignes et des avertissements ne doivent jamais tre retir s En l absence de ces autocollants le conducteur ou les tiers ne sont plus m me de d tecter certains dangers Le risque de blessure est alors accru 2 3 Niveaux de danger et symboles E Danger 3 Remarque concernant un danger qui entra ne imm diatement ou avec certitude la mort ou de graves blessures lorsque les mesures correspondantes ne sont pas prises 1 Avertissement Remarque concernant un danger qui peut entra ner la mort ou de graves blessures lorsque les mesures correspondantes ne sont pas prises T Attention Remarque concernant un danger qui peut ventuellement entra ner la mort ou de graves blessures lorsque les mesures corres pondantes ne sont pas prises Remarque Remarque concernant un danger qui entra ne de graves dommages sur les machines ou sur le mat riel lorsque les mesures correspon dantes ne sont pas prises Avertissement Remarque concernant un danger constituant un risque pour l environnement lorsque les mesures cor
105. la fiche Figure 101715 10 p 90 Soft Meilleur confort de conduite Commuter la courbe d allumage de Soft Performance Brancher la fiche Figure 101715 10 p 90 Performance Puissance sup rieure 16 ADAPTER LE MOTEUR 91 16 8 Contr ler la position de base du s lecteur En position de conduite s asseoir sur le v hicule et d terminer la distance entre l ar te sup rieure de la botte et le s lecteur de vitesse Distance entre le s lecteur et le bord 10 20 mm 0 39 0 79 in sup rieur de la botte Le distance ne correspond pas la sp cification R gler la position de base du s lecteur p 91 400692 10 16 9 R gler la position de base du s lecteur DE y J Retirer la vis et d poser le s lecteur Nettoyer la denture du s lecteur et de l arbre de s lection Amener le s lecteur dans la position souhait e sur l arbre de s lection et faire s en grener la denture e Info La plage de r glage est limit e Le s lecteur ne doit toucher aucun composant pendant l op ration Mettre la vis en place et serrer D ne o a B00066 10 Indications prescrites Vis s lecteur M6 14 Nm Loctite 243 10 3 Ibf ft 16 10 Caract ristique du moteur ressort auxiliaire Tous les mod les 250 300 Le ressort auxiliaire se trouve sur le c t droit du moteur sous le couvercle de pompe eau tats possibles e Ressort auxi
106. le dans le carter d embrayage Ressort auxiliaire avec rep re jaune 54637072300 Ressort auxiliaire avec rep re vert 54837072100 Ressort auxiliaire avec rep re rouge 54837072000 L encoche de l insert de ressort vient correspondre avec le renvoi d angle e Info La vis ne doit en aucun cas tre tourn e pour ne pas alt rer la caract ristique moteur B00058 10 Contr ler le joint torique sur le bouchon Mettre le bouchon en place Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Vis couvercle de valve d chappement 6 Nm 4 4 Ibf ft 17 TRAVAUX D ENTRETIEN SUR LE MOTEUR 93 Info Le niveau d huile de bo te doit tre contr l lorsque le moteur est froid Pr paratifs Placer la moto la verticale sur une surface horizontale Travail principal Tous les mod les 125 150 Enlever la vis de contr le du niveau d huile de bo te Contr ler le niveau d huile de bo te Une petite quantit d huile de bo te doit s couler par l al sage Si aucune huile de bo te ne s coule Faire l appoint d huile de bo te p 95 Mettre la vis de contr le du niveau d huile de bo te en place et serrer Indications prescrites Vis contr le de niveau d huile de M6 10 Nm bo te 7 4 Ibf ft Tous les mod les 250 300 Enlever la vis de contr le du niveau d huile de bo te Contr ler le niveau d huile de bo te Une p
107. le moteur l amortisseur et le sys t me de frein Avant de commencer travailler sur ces pi ces les laisser refroidir Remarque Danger d endommagement Le v hicule en stationnement est susceptible de rouler accidentellement ou tomber Toujours stationner le v hicule sur un sol plan et ferme Remarque Risque d incendie Pendant le fonctionnement certaines parties du v hicule deviennent br lantes Ne pas stationner le v hicule proximit de mat riaux facilement inflammables ou combustibles Ne poser aucun objet sur le v hicule lorsqu il est chaud Toujours attendre que le v hicule ait refroidi Remarque D t rioration du mat riel Dommage et destruction de composants dus une charge trop importante La b quille lat rale n est con ue que pour le poids de la moto Ne pas s asseoir sur la moto lorsqu elle repose sur la b quille La b quille lat rale ou le cadre risque d tre endommag et la moto risque de se renverser Ralentir la moto Mettre la bo te de vitesses au point mort Appuyer sur le bouton de masse pendant que le moteur est au ralenti jusqu l arr t complet de celui ci Tous les mod les SX Tourner le robinet d essence en position OFF Figure 601185 10 p 15 Tous les mod les XC Tourner le robinet d essence en position OFF Figure 601157 11 p 16 Stationner le v hicule sur la b quille lat rale 8 7 Transport Remarque Danger d endommageme
108. les 30 heures d utilisation correspond env 210 litres de carburant 55 5 US gal 9 1 2 Travaux d entretien en sus EE UE EE A ES Lidanger le ui de en ame Vidange le taude de l embrayage marque A epe O OOOO Fraise e palier de tte de areton a y e Gont ler ger les composants du carburateur Bouter l entretien de ame tiseur ee Remplacer la bille ls paliers de bill tes manetons Ganr lr la boe de vitesses et l engagement des rapports Remplacer tous les pales du moteur y S20N une fois apr s 20 heures d utilisation correspond env 140 litres de carburant 37 US gal S40A toutes les 40 heures d utilisation correspond env 280 litres de carburant 74 US gal J1A tous les ans 9 2 Tous les mod les XC 9 2 1 Plan d entretien S S Contre et chargera baterie SO e Vidanger Thuile de bote de tesses Contr ler ls plaquettes de ren avant C2 pa 8 Verter les plaquettes de frein arri re Cp dt Controler les disques deten Cp dd Verifier que les durites de frein ne sont pas encommag es et qu elles ne fuient pas Got le nveau de avide de tena arri re Cp 7D O O e V rifier la course libre de la He de frein arri re p 70 Faire care re ne Ver les roulements du bras selle Contr ler l articulation de tamotise Ex cuter la petite maintenance dea fourche Controler l tat des pneus 6 PS dd Controler la pression de l air des pneus p 77 e
109. les ailettes du radiateur tordues 1 1 1 1 8 MISE EN SERVICE 23 Pr parations aux trajets temp rature lev e et faible vitesse Contr ler le bouchon de radiateur Valeur au niveau du bouchon de radia 1 8 bar 26 psi teur Si la valeur indiqu e ne correspond pas la valeur conseill e Avertissement Danger de br lure Le liquide de refroidissement est br lant et main tenu sous pression pendant le fonctionnement de la moto 600872 10 Ne pas ouvrir le radiateur les durites de radiateur ou tout autre composant du syst me de refroidissement tant que le moteur est en temp rature Laisser refroidir le moteur et le syst me de refroidissement En cas de br lure passer imm diatement les parties bouillant es sous l eau ti de Remplacer le bouchon de radiateur Adapter la d multiplication secondaire au trajet e Info L huile moteur devient rapidement br lante lorsque l embrayage est mani pul fr quemment en raison d une d multiplication secondaire trop longue Nettoyer la cha ne Nettoyant pour cha ne p 129 Nettoyer le radiateur 600868 01 f _Redresser avec pr caution les ailettes du radiateur tordues Contr ler le niveau de liquide de refroidissement p 84 Pr parations aux trajets faible temp rature ext rieure ou en cas de neige Monter la protection contre l eau sur le filtre air Protection du filtre a
110. liaire avec rep re jaune Ressort auxiliaire mont la livraison avec r glage moyen standard pour un bon confort de conduite e Ressort auxiliaire avec rep re vert Les pi ces jointes contiennent des ressorts auxiliaire pour une conduite encore plus souple e Ressort auxiliaire avec rep re rouge Les pi ces jointes contiennent des ressorts secondaires pour une conduite plus agressive B00056 10 La caract ristique du moteur peut varier en fonction des paisseurs du ressort auxi liaire 16 11 Caract ristique du moteur r gler le ressort auxiliaire Tous les mod les 250 300 Avertissement Risque de br lures Certaines pi ces du v hicule deviennent br lantes pendant la conduite du v hicule Ne pas venir en contact avec les pi ces chaudes telles que l chappement le radiateur le moteur l amortisseur et le sys t me de frein Avant de commencer travailler sur ces pi ces les laisser refroidir Pr paratifs _Incliner le motocycle d env 45 vers la gauche et l assurer dans cette position pour l emp cher de tomber 16 ADAPTER LE MOTEUR 92 Travail principal Enlever les vis Retirer le bouchon le ressort de r glage le ressort auxiliaire et l insert de ressort du carter d embrayage Extraire les deux ressorts de l insert de ressort N gt BO0056 11 Monter le ressort auxiliaire souhait et le ressort de r glage et les emmancher ensemb
111. long de la cha ne Lorsque l cart est sup rieur la valeur indiqu e Remplacer la cha ne e Info i Lors du remplacement de la cha ne il est recommand de remplacer galement le pignon et la couronne En effet les pignons ou couronnes usag s usent pr matur ment la nouvelle cha ne 11 TRAVAUX D ENTRETIEN SUR LA PARTIE CYCLE 59 V rifier l usure du guide cha ne Lorsque l ar te inf rieure des axes de la cha ne se trouve la hauteur ou sous le patin de cha ne Remplacer le guide cha ne V rifier que le guide cha ne est bien en place Si le guide cha ne n est pas fix Serrer le guide cha ne Indications prescrites Vis guide cha ne M6 6 Nm Loctite 243 4 4 Ibf ft 800201 10 V rifier l usure du patin de cha ne Lorsque l ar te inf rieure des axes de la cha ne se trouve la hauteur ou sous le patin de cha ne Remplacer le patin de cha ne V rifier que le patin de cha ne est bien en place Si le patin de cha ne n est pas fix Serrer le patin de cha ne Indications prescrites Vis patin de cha ne M8 15 Nm 11 1 Ibf ft 800202 10 Mesurer l paisseur de mati re sur le dessous du guide cha ne cart minimal au point le plus bas 12 mm 0 47 in Lorsque l cart est inf rieur la cote indiqu e Remplacer le guide cha ne V rifier que le guide cha ne est bien
112. m Loctite 243 29 5 Ibf ft e Info Positionner uniform ment les fixations du guidon gauche et droite Positionner le guidon e Info Veiller la pose correcte des c bles et des durites Positionner les brides de serrage du guidon Monter les vis et les serrer unifor m ment Indications prescrites Vis bride de serrage de guidon M8 20 Nm 14 8 Ibf ft 11 TRAVAUX D ENTRETIEN SUR LA PARTIE CYCLE 41 11 1 Sur lever la moto sur un socle r glable i AU Tous les mod les 125 150 D Remarque NZ i shi E A Danger d endommagement Le v hicule en stationnement est susceptible de rou 2 U ler accidentellement ou tomber Toujours stationner le v hicule sur un sol plan et ferme Mettre la moto sur cales au niveau du moteur sous le cadre Socle r glable 54829055000 Les roues ne doivent plus toucher le sol Arrimer la moto pour l emp cher de tomber Tous les mod les 250 300 Remarque Danger d endommagement Le v hicule en stationnement est susceptible de rou ler accidentellement ou tomber Toujours stationner le v hicule sur un sol plan et ferme Mettre la moto sur cales au niveau du moteur sous le cadre Socle r glable 54829055000 Les roues ne doivent plus toucher le sol 101671 01 Arrimer la moto pour l emp cher de tomber 11 2 Retirer la moto du socle r glable Remarque Danger d endommagement Le v hicule en stationnement est susceptibl
113. mb octane 98 m lang avec de l huile moteur 2 temps 1 40 p 126 150 XC USA Altitude au dessus du 500 m 1 640 ft niveau de la mer Temp rature ambiante 20 C 68 F Carburant Super sans plomb octane 95 m lang avec de l huile moteur 2 temps 1 40 p 126 Tous les mod les 250 300 Altitude au dessus du 500 m 1 640 ft niveau de la mer Temp rature ambiante 20 C 68 F Carburant Super sans plomb octane 95 m lang avec de l huile moteur 2 temps 1 60 p 126 La vis de r glage permet de r gler le r gime de ralenti La vis de r gulation de l air de ralenti permet de r gler le m lange du r gime de ralenti Plage de ralenti A Fonctionnement avec boisseau ferm Cette plage est r gul e par le biais de la vis de r glage et de la vis de r gulation de l air de ralenti Plage de transition B Comportement du moteur l ouverture du boisseau Cette plage est r gul e par le biais du gicleur de ralenti et par la forme du boisseau Si malgr un bon r glage du ralenti et de la charge partielle le moteur a tendance avoir des rat s fume norm ment l ouverture du boisseau et n atteint la pleine puis sance que par coup plein r gime alors le r glage du carburateur est trop riche ou le niveau du flotteur est trop lev ou la vanne pointeau du flotteur pr sente un d faut d tanch it Plage de r gime partiel C Fonctionnement avec boisseau par
114. ment de la route Avertissement Risque d accident Freinage r duit lorsque le point de pression est incertain Contr ler le syst me de frein ne pas poursuivre le trajet Votre atelier KTM agr se tient volontiers votre disposition 8 CONSEILS D UTILISATION 26 Avertissement Risque d accident Freinage r duit en raison d un syst me de frein mouill ou encrass Freiner avec pr caution pour s cher ou liminer la crasse du syst me de frein Sur sol sableux humide de pluie ou glissant utiliser en priorit le frein de la roue arri re Le processus de freinage doit toujours se faire avant d entrer dans un virage II faut au pr alable r trograder dans un rapport inf rieur en fonction de la vitesse Sur de longues distances en pente descendantes utiliser le frein moteur cet effet r trograder d un ou deux rapports sans pour autant emballer le moteur Le freinage est ainsi r duit au maximum et le circuit de freinage est pr muni de toute surchauffe 8 6 Arr ter et b quiller Avertissement Risque de vol Utilisation par des personnes non autoris es Ne jamais laisser la moto sans surveillance tant que le moteur tourne Prot ger la moto contre tout acc s non autoris Avertissement Risque de br lures Certaines pi ces du v hicule deviennent br lantes pendant la conduite du v hicule Ne pas venir en contact avec les pi ces chaudes telles que l chappement le radiateur
115. moteur 2 temps 1 60 p 126 250 300 XC R serve de carburant env Tous les mod les XC 2 2 qt 21 5 Partie cycle Cadre tubulaire central en acier au chrome molybd ne D battement D battement 125 SX EU 150 SX EU 250 SX EU arri re 330 mm 12 99 in D battement Tous les mod les XC 125 SX USA 150 SX USA 250 SX USA D port de fourche 22 mm 0 87 in Amortisseurs WP Suspension 5018 BAVP DCC Syst me de frein Freins disques triers de frein flottants Diam tre des disques de frein 220 mm 8 66 im Usure limite des disques de frein 21 DONN ES TECHNIQUES iia arri re Pression d air du pneu tout terrain L0 bar 15 psi 1 0 bar 15 psi D multiplication secondaire 125 SX EU 125 SX USA 13 50 150 XC USA D multiplication secondaire 250 300 XC 150 SX EU 14 50 150 SX USA 592 mm esm SSS Hauteur du si ge vide 992 mm 39 06 in Garde au sol vide Tous les mod les 125 150 395 mm 15 55 in 250 XC EU USA 21 6 Circuit lectrique Batterie YTX4L BS Tension de la batterie 12 V Capacit nominale 3 Ah Sans entretien 21 7 Pneus 125 SX EU 150 SX EU 80 100 21 51M TT 100 90 19 57M TT Pirelli SCORPION MX Midsoft 32 Pirelli SCORPION MX Midsoft 32 125 SX USA 150 SX USA 80 100 21 51M TT 100 90 19 57M TT Dunlop GEOMAX MX51F Dunlop GEOMAX MX51 250 SX EU 80 100 21 51M TT 110 90 19 62M TT Pirelli SCORPION MX Midsoft 32 Pirelli SCORPION MX Midso
116. n ral RENDA RE e ea awa eaaa Ne 81 G AA e e de M rE don E ae 9 Garde boue avant D DOSCEN LE RTE DR GARL C A A EETA 48 MOMI adama aa ae E Me RNA de 49 Guide cha ne COMOT LEAVE reine I ar en Rime der 58 R DI P ARS a a de ra ee 60 H Huile de bo te FAI ADhOINE sai RS eme Tee 95 REDAC EN URL Re Li a EN nat 93 Remplir ae kerea ar A a 95 vidanger orukan a nae ana a ar RE a Mt et a 94 illustrations 2 212 2 iaa en a PR aa E a 9 J Jeu du c ble d acc l rateur CONOIS ESS Re a eaa n aa E E s a 87 ROSIE ee e e a a e e E E A 87 Jeu du palier de la t te de direction CORTO oaa an OEE Poe nt Men 47 R DIC ESS A E Ne Le dote as 47 K E AEE E CA dite E T 17 L Levier de frein main 13 R gler la position de base 66 V rifier la course Dre 223 44 n s e e anis 66 Levier d embrayage 13 R gler la position de base 62 Liquide de frein Faire l appoint l arri re 71 Faire l appoint l avant 67 Liquide de refroidissement ROMO kac a a RS a R E a tee 86 L ASILE RE ta e eee RE a A 85 M Manuel d utilisation 8 Mati res consommables 9 Mise en service Apr s le stockage is DE Re Ma SES 98 Consignes pour la premi re mise en service 19 Op ration de contr le et d entretien avant chaque mise en service 133 Moteur ROJAE O
117. n Clean 23 PRODUITS AUXILIAIRES 130 Indications prescrites KTM recommande les produits Motorex Fournisseur Motorex Twin Air Dirt Bio Remover Indications prescrites KTM recommande les produits Motorex Fournisseur Motorex Moto Clean 900 Indications prescrites KTM recommande les produits Motorex Fournisseur Motorex Protect amp Shine 24 NORMES 131 JASO FC d signe une classification se rapportant une huile pour moteurs deux temps sp cialement d velopp e pour les condi tions extr mes de la course Les esters synth tiques de grande qualit et les additifs sp cialement adapt s permettent une combus tion impeccable m me dans des conditions extr mes Les classes de viscosit SAE ont t d finies par la Society of Automotive Engineers et permettent de diff rencier les huiles d apr s leur viscosit La viscosit ne sert qu d crire la propri t d une huile d finie et ne fournit pas d informations sur la qualit de cette derni re Les diff rentes volutions techniques ont entra n la mise en place d une sp cification particuli re pour les motos quatre temps la norme JASO T903 MA Autrefois des huiles automobiles taient employ es pour les motos quatre temps dans la mesure o il n exis tait pas de sp cifications sp ciales pour les motos Alors que pour les voitures les huiles doivent permettre de diminuer la fr quence des vidanges les c
118. n autoris es Ne jamais laisser la moto sans surveillance tant que le moteur tourne Prot ger la moto contre tout acc s non autoris Info Noter que l utilisation de la moto peut g ner d autres personnes en cas de bruit excessif S assurer que les travaux de Contr le la livraison du v hicule ont bien t effectu s par un atelier KTM Le certificat de livraison et le carnet d entretien sont d livr s la remise de la moto Avant la premi re utilisation lire attentivement et int gralement le manuel d utilisation Prendre le temps de se familiariser avec les l ments de commande R gler la position de base du levier d embrayage p 62 R gler la position de base du levier de frein main p 66 R gler la position de base de la p dale de frein arri re p 70 R gler la position de base du s lecteur p 91 Se familiariser avec la manipulation de la moto sur un terrain appropri e Info La moto n est pas homologu e pour un usage sur la voie publique Il est conseill de pratiquer le sport tout terrain en compagnie d une autre personne dans le but de s entraider en cas de probl me En guise de test et pour se familiariser avec la moto rouler dans un premier temps vitesse r duite debout sur les repose pieds 1 MISE EN SERVICE 20 Ne pas s aventurer sur des pistes trop difficiles par rapport aux capacit s et exp riences personnelles Toujours tenir le guidon
119. n eaa a a a ra a a E AS 14 Bouton de d marrage 14 Bouton de masse 13 Bras de fourche DEDOSEI aaa Aae a a A Aa aa a a aii a dre 43 MONIT SR LEA RS ENE AE AR ND Rue 43 Nettoyer les cache poussi res 42 RUES RE ET NEEE LT E 42 Bras oscillant CONHOIBE e reaa SD EN ES A 60 C Cache du radiateur 82 D DOSC EME AM SEM NA a a aa aea DIN Se 82 MONET Vins so Dove nas at ien a svate 83 Cadre CONO ear g ar E due ne one 60 Caoutchouc de poign e BA CONTE sore k aa a RE e e ES Ce 62 COMORES LS SDS em A 62 Caract ristique du moteur R gler le ressort auxiliaire 91 Ressort auxiliaire Seeria T e EE E 91 132 Carburateur auaa aaa 87 R gler le ralenti sus ss eus Su 88 Vidanger la cuve niveau constant 89 Cha ne CONTO ME PR EU PR a a a a a A 58 N LONOE SE Sat a ae TRS NS 56 Conditions d utilisation difficiles 20 D placement faible vitesse 23 NOIRS SR RS AR NS Ne cd 23 Routes boueuses 22 Sape UNI ASUS Po TR a Ra ER 21 Seea e E E E E E E E EE COR E 21 Temp rature lev e 23 Temp rature faible 23 Voies NUMIJES SSSR ed LE an i 22 Courbe d allumage CONN CI ENS ES SERA NRA Penn din Le 90 MOIS Le LR SES RS renaud 90 Couronne CONTO sas M
120. n haut M20x1 5 12 Nm 8 9 Ibf ft C Vis axe avant M24x1 5 45 Nm 33 2 Ibf ft C 22 MATI RES CONSOMMABLES 126 Selon DIN EN 228 JASO FC p 131 1 60 M lange 1 60 Huile moteur 2 temps p 127 Supercarburant sans plomb ROZ 95 RON 95 PON 91 p 128 Fournisseur Motorex Cross Power 2T Selon DIN EN 228 JASO FC p 131 1 40 M lange 1 40 Huile moteur 2 temps p 127 Supercarburant sans plomb ROZ 95 RON 95 PON 91 p 128 Fournisseur Motorex Cross Power 2T Selon DIN EN 228 JASO FC p 131 1 40 M lange 1 40 Huile moteur 2 temps p 127 Supercarburant sans plomb ROZ 98 RON 98 PON 94 p 127 Fournisseur Motorex Cross Power 2T Selon SAE p 131 SAE 2 5 Indications prescrites Utiliser uniquement des huiles r pondant aux normes prescrites voir les indications sur le r cipient et poss dant les propri t s ad quates Selon SAE p 131 SAE 4 Indications prescrites Utiliser uniquement des huiles conformes aux normes prescrites voir les indications sur le r cipient et poss dant les propri t s ad quates Selon SOVG 15 Indications prescrites Utiliser uniquement une huile hydraulique r pondant la norme sp cifi e voir les indications sur le r cipient et poss dant les propri t s correspondantes KTM recommande les produits Motorex Fournisseur M
121. niveau des points de montage et le d po ser FA Mettre en place le cache du radiateur et accrocher le prot ge radiateur aux cro chets Accrocher le radiateur aux points de montage Retouche Monter le r servoir de carburant p 55 Remonter la selle p 50 15 SYST ME DE REFROIDISSEMENT 84 15 5 Contr ler l antigel et le niveau de liquide de refroidissement Avertissement Danger de br lure Le liquide de refroidissement est br lant et maintenu sous pression pendant le fonctionnement de la moto Ne pas ouvrir le radiateur les durites de radiateur ou tout autre composant du syst me de refroidissement tant que le moteur est en temp rature Laisser refroidir le moteur et le syst me de refroidissement En cas de br lure passer imm diatement les parties bouillant es sous l eau ti de Avertissement Danger d intoxication Le liquide de refroidissement est toxique et dangereux pour la sant viter tout contact de liquide de refroidissement avec la peau les yeux et les v tements En cas de contact avec les yeux rincer l eau et consulter imm diatement un m decin Laver imm diatement l eau et au savon les parties entr es en contact avec le liquide de refroidissement En cas d ingestion de liquide de refroidissement consulter imm diatement un m decin Changer imm diatement les v tements contamin s par le liquide de refroidissement Tenir le liquide de refroidis sement
122. nt Le v hicule en stationnement est susceptible de rouler accidentellement ou tomber Toujours stationner le v hicule sur un sol plan et ferme Remarque Risque d incendie Pendant le fonctionnement certaines parties du v hicule deviennent br lantes Ne pas stationner le v hicule proximit de mat riaux facilement inflammables ou combustibles Ne poser aucun objet sur le v hicule lorsqu il est chaud Toujours attendre que le v hicule ait refroidi 8 CONSEILS D UTILISATION 27 Arr ter le moteur Bloquer la moto avec des tendeurs ou d autres dispositifs de fixation adapt s pour l emp cher de tomber ou de rouler accidentellement WE S 401475 01 8 8 Faire le plein de carburant Danger Danger d incendie Le carburant est facilement inflammable Ne jamais faire le plein du v hicule proximit de flammes ou de cigarettes allum es et toujours arr ter le moteur Veiller ne pas r pandre de carburant sur des parties br lantes du v hicule Essuyer imm diatement le carburant r pandu Le carburant contenu dans le r servoir se dilate sous l effet de la chaleur et peut d border lorsque le r servoir est trop rem pli Tenir compte des indications concernant le remplissage du r servoir Avertissement Danger d intoxication Le carburant est toxique et constitue un danger pour la sant viter tout contact de la peau des yeux ou des v tements avec le carburant Ne pas respirer les vapeurs de c
123. nt du syst me de refroidissement tant que le moteur est en temp rature Laisser refroidir le moteur et le syst me de refroidissement En cas de br lure passer imm diatement les parties bouillant es sous l eau ti de Remplacer le bouchon de radiateur Monter la protection contre l eau sur le filtre air Protection du filtre air contre l eau 59006021000 e Info Suivre les instructions de montage KTM PowerParts ci jointes Adapter les gicleurs du carburateur et leur r glage e Info S adresser l atelier KTM agr pour les pr conisations de r glage du carbu rateur Nettoyer la cha ne Nettoyant pour cha ne p 129 Monter le pignon de cha ne d acier e Conseil Ne pas graisser la cha ne Nettoyer le radiateur Redresser avec pr caution les ailettes du radiateur tordues En cas de conduite r guli re sur sable remplacer les pistons toutes les 10 heures d utilisation 7 6 Pr parations aux trajets sur voies humides et boueuses B00437 01 600868 01 Monter la protection contre l eau sur le filtre air Protection du filtre air contre l eau 59006021000 e Info Suivre les instructions de montage KTM PowerParts ci jointes Adapter les gicleurs du carburateur et leur r glage e Info S adresser l atelier KTM agr pour les pr conisations de r glage du carbu rateur Monter le pignon de cha ne d acier Nettoyer la moto p 97 Redresser avec pr caution
124. ntiers votre disposition Avertissement Nuisance sur l environnement Certaines substances nuisent l environnement Se d barrasser des huiles des graisses des filtres des carburants des agents nettoyants des liquides de frein etc dans les r gles de l art conform ment aux prescriptions en vigueur Info Ne jamais employer de liquide de frein DOT 5 Il est base d huile de silicone et sa couleur est pourpre Les joints et les conduites de frein ne sont pas con us pour le liquide de frein DOT 5 Ne pas verser de liquide de frein sur la peinture des composants risque de corrosion de la peinture N utiliser que du liquide de frein propre et provenant d un bidon herm tiquement ferm 12 SYST ME DE FREIN 101704 10 13 Positionner le v hicule perpendiculairement au sol Retirer le couvercle filet avec la membrane et le joint torique Pousser l trier de frein vers le disque de frein avec la main pour refouler les pis tons et s assurer que le liquide de frein ne d borde pas du r servoir de liquide de frein absorber le liquide le cas ch ant e Info V rifier que l tirer n est pas comprim contre les rayons lors du refoulement du piston Enlever la goupille ressort retirer l axe et enlever les plaquettes de frein Nettoyer l trier et son support S assurer que la lame de ressort dans l trier de frein et la t le de glissement dans le support sont correctement mises en
125. nue proximit de la batterie Ne charger la batterie que dans des locaux bien venti l s En cas de contact cutan rincer grande eau Lorsque l acide de batterie p n tre dans les yeux rincer au moins pendant 15 minutes avec de l eau et consulter un m decin Pr paratifs D sactiver tous les consommateurs et arr ter le moteur Retirer la selle p 50 Travail principal D brancher le c ble n gatif de la batterie Retirer la protection du p le positif et d brancher le c ble positif de la batterie D connecter et laisser pendre le ruban en caoutchouc Enlever la batterie par le haut 101711 10 14 2 Poser la batterie 250 300 XC E WU Travail principal M Mettre la batterie en place dans le compartiment de la batterie avec les p les orient s vers l avant HET HE TE es Batterie YTX4L BS ER p 118 Fixer le ruban en caoutchouc Brancher le c ble positif et le c ble n gatif Indications prescrites Vis de p le de batterie M5 2 5 Nm 1 84 Ibf ft e Info Les disques de contact entre les vis et les cosses doivent tre mont s avec les griffes orient es vers le bas Repousser le cache du p le positif sur le p le positif Retouche Remonter la selle p 50 14 CIRCUIT LECTRIQUE 0 14 3 Charger la batterie 250 300 XC 1 Avertissement Risque de blessures L acide et les gaz de la batterie
126. o tier de filtre air p 51 11 TRAVAUX D ENTRETIEN SUR LA PARTIE CYCLE 52 Travail principal D crocher l trier de support du filtre air situ en bas et le basculer sur le c t Retirer le filtre air avec son support D gager le filtre air de son support 11 27 Remonter le filtre air Travail principal Monter le filtre air propre sur son support B Graisser le filtre air dans sa partie Graisse longue dur e p 129 301262 10 Mettre en place et positionner simultan ment les deux pi ces et les fixer avec l trier de maintien du filtre air e Info Si le filtre air est mal mont de la poussi re et de la salet peuvent p n trer dans le moteur et occasionner des d g ts w me 2 601196 10 11 28 Nettoyer le filtre air et le bo tier du filtre air Retouche Installer le couvercle de bo tier de filtre air p 51 Avertissement Nuisance sur l environnement Certaines substances nuisent l environnement Se d barrasser des huiles des graisses des filtres des carburants des agents nettoyants des liquides de frein etc dans les r gles de l art conform ment aux prescriptions en vigueur e Info Ne pas nettoyer le filtre air au carburant ou au p trole car ceux ci sont agressifs et alt rent la mousse Pr paratifs D poser le couvercle de bo tier de filtre air p 51 D poser le
127. ompr hension certains composants peuvent tre d pos s ou ne sont pas illustr s Une d pose n est pas toujours imp rative pour le descriptif correspondant Respecter les indications textuelles 3 6 Service apr s vente Votre concessionnaire KTM agr est votre enti re disposition pour toute question relative votre v hicule et la soci t KTM La liste des concessionnaires agr s KTM est disponible sur le site web de KTM Site Internet KTM international http www ktm com 4 VUE DU V HICULE 10 101649 10 Levier de frein main p 13 Bouton de masse p 13 Levier d embrayage p 13 Couvercle du bo tier de filtre air R glage la d tente de la fourche Robinet d essence Starter p 16 S lecteur p 16 Guide cha ne O ol In AJJ N 4 VUE DU V HICULE 7 NA A A A7 101650 10 1 Selle 2 Bouchon du r servoir 3 Prot ge guidon 4 Poign e des gaz p 13 5 R glage de la compression de la fourche 6 R glage de la d tente de l amortisseur 7 Regard pour le liquide de frein l arri re 8 R glage de la compression de l amortisseur 9 P dale de frein arri re p 17 10 Kick p 17 5 NUM ROS DE S RIE Le num ro de ch ssis est grav sur la t te de direction droite La plaque signal tique est plac e l avant de la t te de direction Le num ro de moteur est frapp froid sur le cot gauche du moteur sous le pignon de
128. ons prescrites R gler la tension de cha ne p 57 Retouche Retirer la moto du socle r glable p 41 11 39 R gler la tension de cha ne Avertissement Risque d accident Risque d une cha ne mal tendue Si la cha ne est trop tendue les composants de la transmission secondaire cha ne pignon couronne palier de la bo te de vitesses et de la roue arri re devront supporter une charge suppl mentaire Outre une usure pr matur e cette charge suppl mentaire peut entra ner dans les cas extr mes une rupture de la cha ne ou de l arbre de sortie de la bo te de vitesses Inversement lorsqu elle est desserr e la cha ne peut sauter du pignon ou de la couronne et bloquer la roue arri re ou endommager le moteur V rifier que la cha ne est correctement tendue ajuster la tension si besoin est Pr paratifs Sur lever la moto sur un socle r glable p 41 Contr ler la tension de cha ne p 57 11 TRAVAUX D ENTRETIEN SUR LA PARTIE CYCLE 58 Travail principal Desserrer l crou Desserrer les crous R gler la tension de cha ne en tournant les vis de r glage de gauche et de droite Indications prescrites Tourner les vis de r glage de gauche et de droite de fa on ce que les mar quages du tendeur de cha ne gauche et droite soient dans la m me position par rapport aux marques de r f rence La roue arri re est correctement posi tionn
129. orex COOLANT G48 Selon DIN EN 228 ROZ 98 RON 98 PON 94 22 MATI RES CONSOMMABLES 128 Supercarburant sans plomb ROZ 95 RON 95 PON 91 Selon DIN EN 228 ROZ 95 RON 95 PON 91 Indications prescrites Utiliser uniquement du super sans plomb conforme ou quivalent la norme indiqu e Une proportion d thanol inf rieure 10 carburant E10 est sans risques e Info Ne pas utiliser de carburant base de m thanol par ex M15 M85 M100 ou pr sentant une proportion d thanol sup rieure 10 par ex E15 E25 E85 E100 23 PRODUITS AUXILIAIRES 129 Indications prescrites KTM recommande les produits Motorex Fournisseur Motorex Fuel Stabilizer Indications prescrites KTM recommande les produits Motorex Fournisseur Motorex Chainlube Offroad Fournisseur KTM Sportmotorcycle AG GRIP GLUE Indications prescrites KTM recommande les produits SKF Fournisseur SKF LGHB2 Indications prescrites KTM recommande les produits Motorex Fournisseur Motorex Bike Grease 2000 Indications prescrites KTM recommande les produits Motorex Fournisseur Motorex Twin Air Liquid Bio Power Indications prescrites KTM recommande les produits Motorex Fournisseur Motorex Joker 440 Synthetic Indications prescrites KTM recommande les produits Motorex Fournisseur Motorex Chai
130. oscillant e Info Tout bras oscillant endommag doit imp rativement tre remplac KTM n autorise aucune r paration sur le bras oscillant 500285 01 Pr paratifs Retirer la selle p 50 D poser le r servoir de carburant p 54 11 TRAVAUX D ENTRETIEN SUR LA PARTIE CYCLE 6 Travail principal 125 150 SX Contr ler la pose du c ble d acc l rateur Le c ble d acc l rateur doit tre plac sur la partie arri re du guidon droite sur le cadre sous le support du r servoir carburant vers le carburateur Lorsque l emplacement des c bles d acc l rateur ne correspond pas aux indications prescrites Rectifier le positionnement des c bles d acc l rateur 101694 01 150 XC USA Contr ler la pose du c ble d acc l rateur Le c ble d acc l rateur doit tre plac sur la partie arri re du guidon droite sur le cadre sous le support du r servoir carburant vers le carburateur Lorsque l emplacement des c bles d acc l rateur ne correspond pas aux indications prescrites Rectifier le positionnement des c bles d acc l rateur 101695 01 250 SX EU 250 SX USA Contr ler la pose du c ble d acc l rateur Le c ble d acc l rateur doit tre plac sur la partie arri re du guidon droite sur le cadre sous le support du r servoir carburant vers le carburateur Lorsque l emplacement des c bles
131. osition ON Figure 601157 11 p 16 Le carburant peut s couler du r servoir vers le carburateur Descendre la moto de la b quille Mettre la bo te de vitesses au point mort Moteur froid Tirer le starter vers l ext rieur jusqu en but e 8 CONSEILS D UTILISATION 25 150 XC tous les mod les SX Kicker avec force sur toute la course du kick e Info Ne pas acc l rer 250 300 XC Appuyer sur le bouton de d marrage ou kicker avec force sur toute la course du kick e info Ne pas acc l rer 8 3 D marrer e Info Avant de d marrer la b quille Plug in doit tre retir e La b quille lat rale doit tre relev e avant le d part et retenue avec la bande en caoutchouc Tirer le levier d embrayage passer la premi re vitesse rel cher lentement le levier d embrayage en acc l rant prudemment 8 4 Passer les vitesses conduire 1 Avertissement Risque d accident R trograder lorsque le moteur tourne haut r gime conduit au blocage de la roue arri re Ne pas r trograder lorsque le moteur tourne haut r gime Le moteur s emballe et la roue arri re peut se bloquer Info En cas de bruits anormaux pendant la conduite il convient de s arr ter imm diatement d teindre le moteur et de contacter un atelier KTM Le premier rapport sert au d marrage ou gravir les c tes Lorsque les circonstances le permettent c te circulation etc passer le rapport sup rieur
132. otorex Hydraulic Fluid 75 22 MATI RES CONSOMMABLES n Huile moteur 15W 50 Selon JASO T903 MA p 131 SAE p 131 15W 50 Indications prescrites Utiliser uniquement des huiles moteur conformes aux normes voir les donn es sur le r cipient et pr sentant les caract ristiques correspondantes KTM pr conise les produits Motorex Fournisseur Motorex Top Speed 4T Selon JASO FE p 131 Indications prescrites N utiliser que de l huile moteur 2 temps de bonne qualit et de marque connue KTM recommande les produits Motorex 100 synth tiques Fournisseur Motorex Cross Power 2T Selon DOT Indications prescrites Utiliser uniquement un liquide de frein r pondant la norme prescrite voir les indications sur le r cipient et poss dant les pro pri t s ad quates KTM recommande les produits Castrol et Motorex Fournisseur Castrol RESPONSE BRAKE FLUID SUPER DOT 4 Motorex Brake Fluid DOT 5 1 Indications prescrites Utiliser toujours un liquide de refroidissement appropri m me dans les pays chauds Des produits antigel de qualit inf rieure peuvent entra ner de la corrosion ou la formation de mousse KTM recommande les produits Motorex M lange Protection antigel 25 45 C 13 50 de produit antigel et anticorrosion 49 F 50 d eau distill e Protection antigel 40 C 40 F Fournisseur Mot
133. ous l eau ti de Remplacer le bouchon de radiateur Monter la protection contre la poussi re sur le filtre air Protection du filtre air contre la poussi re 59006019000 e Info Suivre les instructions de montage KTM PowerParts ci jointes Monter la protection contre le sable sur le filtre air Protection du filtre air contre le sable 59006022000 e Info Suivre les instructions de montage KTM PowerParts ci jointes Adapter les gicleurs du carburateur et leur r glage e Info S adresser l atelier KTM agr pour les pr conisations de r glage du carbu rateur B00436 01 Nettoyer la cha ne Nettoyant pour cha ne p 129 Monter le pignon de cha ne d acier e Conseil Ne pas graisser la cha ne Nettoyer le radiateur 600868 01 Redresser avec pr caution les ailettes du radiateur tordues En cas de conduite r guli re sur sable remplacer les pistons toutes les 10 heures d utilisation Contr ler le bouchon de radiateur Valeur au niveau du bouchon de radia teur 1 8 bar 26 psi Si la valeur indiqu e ne correspond pas la valeur conseill e 600872 10 1 MISE EN SERVICE B00437 01 600868 01 Avertissement Danger de br lure Le liquide de refroidissement est br lant et main tenu sous pression pendant le fonctionnement de la moto Ne pas ouvrir le radiateur les durites de radiateur ou tout autre composa
134. pantalon et blouson munis de protecteurs pour tous les trajets N utiliser que des v tements de protection en parfait tat et qui correspondent aux directives l gales Dans votre propre int r t KTM recommande vivement de porter un quipement de protection adapt la conduite du v hicule 2 7 R gles de travail Certaines op rations n cessitent des outils sp ciaux Ces outils ne font pas partie int grante du v hicule mais peuvent tre comman d s sous le num ro indiqu entre parenth ses Ex extracteur de roulements 15112017000 Lors de l assemblage ne pas remplacer les pi ces r utilisables par ex les vis autobloquantes et les crous les joints les bagues d tanch it les joints toriques les goupilles les rondelles frein par de nouvelles pi ces Dans certains cas les fixations par vis doivent tre compl t es d un frein filet par ex Loctite Les consignes sp cifiques du fabri cant doivent tre respect es Nettoyer les pi ces devant tre r utilis es apr s d montage contr ler leur tat ou leur usure Remplacer les pi ces us es ou d gra d es Une fois la r paration ou l op ration de maintenance achev e veiller assurer la s curit de fonctionnement du v hicule 2 CONSIGNES DE S CURIT 2 8 Environnement Un comportement responsable lors de l utilisation de la moto d samorce d embl e probl mes et conflits Afin de garantir la p ren nit de la conduite moto veiller
135. poids du pilote e info Lors du r glage de base de la partie cycle d abord r gler l amortisseur et ensuite la fourche Pour obtenir un comportement optimal de la machine et pour ne pas endommager la fourche l amortisseur le bras oscillant le cadre adapter le r glage de base des l ments de suspension au poids du pilote la livraison les motos KTM tout terrain sont pr vues pour un poids conducteur standard y compris l quipement de protection au complet Indications prescrites Poids standard du conducteur 75 85 kg 165 187 Ib Si le poids du pilote n est pas compris dans ces limites il convient de modifier le r glage de base des suspensions en cons quence Une petite diff rence de poids peut tre compens e par un r glage de la pr con trainte des ressorts une diff rence plus importante exige la mise en place de res sorts correspondants 401030 01 10 2 Amortissement en compression de l amortisseur L amortissement en compression de l amortisseur est divis en deux plages la Grande Vitesse et la Petite Vitesse La Grande et Petite Vitesse sont des param tres qui se r f rent au mouvement de l amortisseur de la roue arri re et non l allure de la moto Le r glage de la Grande Vitesse se fait sentir par ex l atterrissage suite un saut o le mouvement de l amortisseur de la roue arri re est rapide Le r glage de la Petite Vitesse se fait sentir par ex pendant la cond
136. position neutre se situe entre le ler et le 2e rapport CO c O 101666 10 MENTS DE COMMANDE 17 250 SX EU 250 SX USA La position des rapports est indiqu e sur la figure Le point mort ou position neutre se situe entre le ler et le 2e rapport BEN L Le kick est situ droite du moteur La partie sup rieure pivote La p dale de frein arri re se trouve devant le repose pied de droite La p dale de frein arri re permet d actionner le frein arri re La fixation de la b quille Plug in est gauche de l axe La b quille plug in permet de reposer la moto e Info Avant de d marrer retirer la b quille Plug in La b quille lat rale se trouve du c t gauche de la moto E 800211 10 L FTI MENTS DE COMMANDE 18 La b quille lat rale permet de reposer la moto e Info La b quille lat rale doit tre relev e avant le d part et retenue avec la bande en caoutchouc 1 MISE EN SERVICE 19 7 1 Consignes pour la premi re mise en service Danger Risque d accident Danger en cas d incapacit conduire Ne pas mettre le v hicule en marche lorsque vous tes sous l emprise de l alcool de m dicaments ou de drogues ou encore si Vous n tes pas physiquement ou psychiquement en tat de conduire 1 Avertissement Risque de blessures Ne pas porter de v tements de protection ou porter des v tements de protection ab m s constitue un risque pour la s curit
137. r est en temp rature Laisser refroidir le moteur et le syst me de refroidissement En cas de br lure passer imm diatement les parties bouillant es sous l eau ti de Avertissement Danger d intoxication Le liquide de refroidissement est toxique et dangereux pour la sant viter tout contact de liquide de refroidissement avec la peau les yeux et les v tements En cas de contact avec les yeux rincer l eau et consulter imm diatement un m decin Laver imm diatement l eau et au savon les parties entr es en contact avec le liquide de refroidissement En cas d ingestion de liquide de refroidissement consulter imm diatement un m decin Changer imm diatement les v tements contamin s par le liquide de refroidissement Tenir le liquide de refroidis sement hors de port e des enfants Condition Le moteur est froid 15 SYST ME DE REFROIDISSEMENT 85 Placer la moto la verticale sur une surface horizontale Enlever le bouchon du syst me de refroidissement V rifier le niveau de liquide de refroidissement dans le syst me Le niveau du liquide de refroidisse 10 mm 0 39 in ment d passe les lamelles du sys t me de refroidissement Lorsque le niveau du liquide de refroidissement ne correspond pas aux indica tions prescrites LE E E j Eg Eg Ey a EA BE EA E 400243 10 Rectifier le niveau de liquide de refroidissement Alternative 1 Liquide de refroidissement p 1
138. r la premi re mise en service 19 12 Roder l MOIS E 20 7 Pr parer le v hicule pour des conditions d utilisation difficiles 20 7 4 Pr parations aux trajets sur sable sec 21 7 5 Pr parations aux trajets sur sable humide 21 7 6 Pr parations aux trajets sur voies humides et POUSSE SA E E 22 7 7 Pr parations aux trajets temp rature lev e et faible vitesse 2 sie maretearensuncesernues 23 7 8 Pr parations aux trajets faible temp rature ext rieure ou en cas de neige 23 10 11 2 CONSEIES D UTIEISATION asset 24 8 1 Op ration de contr le et d entretien avant chaque mise en service sssssssssesrrrresrerrrerrene 24 8 2 D MAFAB S ER E ER Rae 24 8 3 Demar oseere e RS eE 25 8 4 Passer les vitesses conduire ssscssrccccrrreeern 25 8 5 FEET aE E N 25 8 6 Arr ter et b quiller 26 8 7 Fean DORE rs 26 8 8 Faire le plein de carburant 27 F AND ENTRETIENTS ss nan en et eo re 28 9 1 Tous les mod les SX 28 2 Pa Plan d nir t nissss insu 28 9 1 2 Travaux d entretien en sus 29 9 2 Tous les mod les XC nrn a a OE 29 92 Plard entr ti nsas ss M LR RAR 29 9 2 2 Travaux d entretien en sus 30 ADAPTER LEA PARTIECVCOLE SES come 31 10 1 Contr ler le r glage de base de la partie cycle en fonction du poids du pilote 31 10 2 Amortissement en compression de LAMOFTISS SUR
139. re MIN peut r sulter d une fuite du syst me de freinage ou d une forte usure des plaquettes de frein Contr ler le syst me de frein ne pas poursuivre le trajet Votre atelier KTM agr se tient volon tiers votre disposition Avertissement Risque d accident Freinage r duit suite un liquide de frein us Vidanger le liquide de frein des freins avant et arri re selon le plan d entretien Votre atelier KTM agr se tient volontiers votre disposition Amener le r servoir de liquide de frein situ sur le guidon en position horizontale V rifier le niveau de liquide de frein sur le regard Lorsque le niveau de liquide de frein est inf rieur au rep re MIN Faire l appoint de liquide de frein l avant p 67 12 5 Faire l appoint de liquide de frein l avant 1 Avertissement Risque d accident Panne du syst me de freinage Un niveau de liquide de frein inf rieur au rep re MIN peut r sulter d une fuite du syst me de freinage ou d une forte usure des plaquettes de frein Contr ler le syst me de frein ne pas poursuivre le trajet Votre atelier KTM agr se tient volon tiers votre disposition 1 Avertissement Irritations de la peau En cas de contact avec la peau le liquide de frein peut provoquer une irritation viter le contact avec les yeux ou la peau Ne pas laisser la port e des enfants Porter des v tements de protection ad quats et des lunette
140. respondantes ne sont pas prises 2 4 Avertissement contre les manipulations Il est interdit de proc der des modifications des composants destin s amortir le bruit Les mesures de d bridage suivantes ainsi que l tablissement des circonstances correspondantes sont interdits par la loi 2 CONSIGNES DE S CURIT 7 1 Enl vement ou mise hors service de tous les quipements ou composants destin s amortir les bruits sur un v hicule neuf avant sa vente ou sa livraison un utilisateur final ou pendant la dur e d utilisation du v hicule d autres fins que l entretien la r pa ration ou le remplacement ainsi que 2 Utilisation du v hicule apr s avoir enlev ou mis hors service un quipement ou composant de ce type Exemples de manipulation interdite par la loi 1 Retrait ou per age des silencieux arri re chicanes collecteurs ou autres composants qui vacuent les gaz d chappement 2 Retrait ou per age d l ments quelconques du syst me d aspiration 3 Utilisation dans un tat de maintenance incorrect 4 Remplacement d l ments mobiles quelconques du v hicule ou d l ments de l chappement ou du syst me d aspiration par des pi ces non homologu es par le fabricant 2 5 Fonctionnement en toute s curit Danger Risque d accident Danger en cas d incapacit conduire Ne pas mettre le v hicule en marche lorsque vous tes sous l emprise de l alcool de m dicaments ou de drogues ou encore s
141. ri re Mettre la vis en place et serrer Indications prescrites TO Nm ArT Retouche Installer le couvercle de bo tier de filtre air p 51 15 SYST ME DE REFROIDISSEMENT 2 15 1 Syst me de refroidissement Tous les mod les 125 150 La pompe eau provoque une circulation forc e du liquide de refroidissement dans le moteur La pression se formant pendant le chauffage du liquide est r gl e par un syst me de soupapes dans le bouchon du radiateur La temp rature de liquide de refroi dissement indiqu e peut tre atteinte sans g ner le fonctionnement 120 C 248 F Le refroidissement s effectue par vent relatif Plus la vitesse est faible plus l efficacit du refroidissement est r duite De la m me mani re l encrassement des ailettes du radiateur diminue l efficacit du refroidissement Tous les mod les 250 300 La pompe eau provoque une circulation forc e du liquide de refroidissement dans le moteur La pression se formant pendant le chauffage du liquide est r gl e par un syst me de soupapes dans le bouchon du radiateur La temp rature de liquide de refroi dissement indiqu e peut tre atteinte sans g ner le fonctionnement 120 C 248 F Le refroidissement s effectue par vent relatif Plus la vitesse est faible plus l efficacit du refroidissement est r duite De la m me mani re l encrassement des ailettes du radiateur diminue l efficacit du refroidissement 10
142. rvoir de carburant par le haut 101689 01 11 35 Monter le r servoir de carburant Danger Danger d incendie Le carburant est facilement inflammable Ne jamais faire le plein du v hicule proximit de flammes ou de cigarettes allum es et toujours arr ter le moteur Veiller ne pas r pandre de carburant sur des parties br lantes du v hicule Essuyer imm diatement le carburant r pandu Le carburant contenu dans le r servoir se dilate sous l effet de la chaleur et peut d border lorsque le r servoir est trop rem pli Tenir compte des indications concernant le remplissage du r servoir Avertissement Danger d intoxication Le carburant est toxique et constitue un danger pour la sant viter tout contact de la peau des yeux ou des v tements avec le carburant Ne pas respirer les vapeurs de carburant En cas de contact avec les yeux rincer l eau et consulter imm diatement un m decin Laver imm diatement l eau et au savon les parties entr es en contact avec le carburant En cas d ingestion de carburant consulter imm diatement un m de cin Changer imm diatement les v tements entr s en contact avec du carburant Pr paratifs Retirer la selle p 50 D poser le r servoir de carburant p 54 Contr ler la pose du c ble d acc l rateur p 60 11 TRAVAUX D ENTRETIEN SUR LA PARTIE CYCLE 56 Travail principal Positionner le r servoir de carburant et accroc
143. s Porter des v tements de protection ad quats et des lunettes de protection Si du liquide de frein p n tre dans les yeux rincer grande eau et consulter imm diatement un m decin 1 Avertissement Risque d accident Freinage r duit suite un liquide de frein us Vidanger le liquide de frein des freins avant et arri re selon le plan d entretien Votre atelier KTM agr se tient volontiers votre disposition 1 Avertissement Risque d accident Freinage r duit en raison d huile ou de graisse sur les disques de frein Veiller imp rativement ce que les disques de frein ne soient pas souill s d huile ou de graisse les traiter si n cessaire au moyen de nettoyant pour freins 12 SYST ME DE FREIN 60 Avertissement Risque d accident Freinage r duit suite l utilisation de plaquettes de frein non agr es De nombreuses plaquettes de frein disponibles dans le commerce n ont pas t contr l es ou agr es pour les v hicules KTM La construction et le coefficient de frottement et ainsi l efficacit de freinage peuvent notablement diverger des pla quettes de frein originales KTM En cas d utilisation de plaquettes de frein diff rentes des premi res plaquettes nous ne pouvons garantir qu elles correspondent l agr ment original Dans ce cas le v hicule ne correspond plus la machine livr e originellement et la garantie expire imm diatement Avertissement Nuisance sur l environnement C
144. s cette position le bouton de d marrage est actionn 101660 10 6 6 Ouvrir le bouchon du r servoir Danger Danger d incendie Le carburant est facilement inflammable Ne jamais faire le plein du v hicule proximit de flammes ou de cigarettes allum es et toujours arr ter le moteur Veiller ne pas r pandre de carburant sur des parties br lantes du v hicule Essuyer imm diatement le carburant r pandu Le carburant contenu dans le r servoir se dilate sous l effet de la chaleur et peut d border lorsque le r servoir est trop rem pli Tenir compte des indications concernant le remplissage du r servoir Avertissement Danger d intoxication Le carburant est toxique et constitue un danger pour la sant viter tout contact de la peau des yeux ou des v tements avec le carburant Ne pas respirer les vapeurs de carburant En cas de contact avec les yeux rincer l eau et consulter imm diatement un m decin Laver imm diatement l eau et au savon les parties entr es en contact avec le carburant En cas d ingestion de carburant consulter imm diatement un m de cin Changer imm diatement les v tements entr s en contact avec du carburant Stocker le carburant dans les r gles de l art dans un jerrycan appropri et le tenir hors de port e des enfants Avertissement Danger pour l environnement Une manipulation inad quate du carburant constitue un danger pour l environnement Le carburant ne doit pas
145. s de protection Si du liquide de frein p n tre dans les yeux rincer grande eau et consulter imm diatement un m decin 1 Avertissement Risque d accident Freinage r duit suite un liquide de frein us Vidanger le liquide de frein des freins avant et arri re selon le plan d entretien Votre atelier KTM agr se tient volontiers votre disposition Avertissement Nuisance sur l environnement Certaines substances nuisent l environnement Se d barrasser des huiles des graisses des filtres des carburants des agents nettoyants des liquides de frein etc dans les r gles de l art conform ment aux prescriptions en vigueur Info Ne jamais employer de liquide de frein DOT 5 Il est base d huile de silicone et sa couleur est pourpre Les joints et les conduites de frein ne sont pas con us pour le liquide de frein DOT 5 Ne pas verser de liquide de frein sur la peinture des composants risque de corrosion de la peinture N utiliser que du liquide de frein propre et provenant d un bidon herm tiquement ferm 12 SYST ME DE FREIN 68 Mettre le r servoir de liquide de frein mont au guidon en position horizontale Enlever les vis Enlever le couvercle avec la membrane Faire l appoint en liquide de frein jusqu au rep re Indications prescrites Cote niveau de liquide de frein sous 5 mm 0 2 in le bord sup rieur du r servoir Liquide de frein DOT 4 DOT 5 1 p 1
146. s enfants Avertissement Danger pour l environnement Une manipulation inad quate du carburant constitue un danger pour l environnement Le carburant ne doit pas p n trer dans la nappe phr atique le sol ou les canalisations e Info Effectuer cette op ration lorsque le moteur est froid La pr sence d eau dans la cuve niveau constant entra ne des anomalies de fonctionnement Pr paratifs Tous les mod les SX Tourner le robinet d essence en position OFF Figure 601185 10 p 15 Le carburant ne s coule pas du r servoir de carburant ers le carburateur Tous les mod les XC Tourner le robinet d essence en position OFF Figure 601157 11 p 16 Le carburant ne s coule pas du r servoir de carburant vers le carburateur Travail principal D poser un chiffon sous le carburateur pour absorber le carburant qui fuit Retirer le vis d arr t Laisser le carburant s couler enti rement Mettre le bouchon en place et serrer A wu 6 Connecteur de courbe d allumage La connexion Jack se situe devant le r servoir de carburant du c t gauche du cadre tats possibles e Soft La connexion Jack est d branch e un meilleur confort de conduite est atteint e Performance La connexion Jack est raccord e une performance plus lev e est atteinte 16 7 Modifier la courbe d allumage Commuter la courbe d allumage de Performance Soft D brancher
147. s tensions Serrer les vis lt 101679 10 Indications prescrites Vis t sup rieur de fourche M8 17 Nm 12 5 Ibf ft Mettre la vis en place et serrer Indications prescrites Vis tube de fourche en M8 17 Nm Loctite 243 haut 12 5 Ibf ft Retouche Contr ler le jeu du palier de la t te de direction p 47 Retirer la moto du socle r glable p 41 Mettre en place le rembourrage du guidon 11 TRAVAUX D ENTRETIEN SUR LA PARTIE CYCLE 48 D poser le t de fourche inf rieur p 44 Monter le t de fourche inf rieur p 45 800010 10 Enlever la vis et retirer les pinces Enlever la vis Retirer la plaque frontale 101680 10 Positionner la plaque frontale Mettre la vis en place et serrer Indications prescrites ONA e Info V rifier que les crochets sont bien engag s dans le garde boue Positionner la durite de frein Poser la pince mettre la vis en place et serrer Pr paratifs D poser la plaque frontale p 48 Travail principal Enlever les vis et Retirer le garde boue avant 11 TRAVAUX D ENTRETIEN SUR LA PARTIE CYCLE 49 Travail principal Positionner le garde boue avant Mettre les vis et en place et serrer Indications prescrites TO Nm 7A Ter TO Retouche Mettre la plaque frontale en place p 48 Pr paratifs Sur lever la moto sur un socle r
148. ssuyer imm diatement le carburant r pandu Le carburant contenu dans le r servoir se dilate sous l effet de la chaleur et peut d border lorsque le r servoir est trop rem pli Tenir compte des indications concernant le remplissage du r servoir 11 TRAVAUX D ENTRETIEN SUR LA PARTIE CYCLE 55 Avertissement Danger d intoxication Le carburant est toxique et constitue un danger pour la sant viter tout contact de la peau des yeux ou des v tements avec le carburant Ne pas respirer les vapeurs de carburant En cas de contact avec les yeux rincer l eau et consulter imm diatement un m decin Laver imm diatement l eau et au savon les parties entr es en contact avec le carburant En cas d ingestion de carburant consulter imm diatement un m de cin Changer imm diatement les v tements entr s en contact avec du carburant Stocker le carburant dans les r gles de l art dans un jerrycan appropri et le tenir hors de port e des enfants Pr paratifs Retirer la selle p 50 Travail principal Fermer le robinet d essence D brancher la durite d essence e Info Il se peut qu un reste d essence s coule du tuyau de carburant Enlever les vis avec la douille collet 101687 10 Enlever les vis avec la douille collet Retirer le tuyau de ventilation du r servoir de carburant D gager les deux d flecteurs lat ralement de la fixation du radiateur et retirer le r se
149. statique 125 SX USA 30 mm 1 18 in 150 SX USA Enfoncement statique 250 SX EU 30 mm 1 18 in Enfoncement statique 250 SX USA 30 mm 1 18 in Enfoncement statique 150 XC USA 30 mm 1 18 in Enfoncement statique 250 300 XC 30 mm 1 18 in Lorsque l enfoncement statique est inf rieur ou sup rieur la valeur indiqu e 400989 10 y R gler la pr tension du ressort de l amortisseur p 36 10 8 Contr ler l enfoncement en charge de l amortisseur D terminer la valeur d enfoncement vide de la roue arri re p 34 Quelqu un tenant la moto en quilibre le pilote enti rement quip s assied en position normale les pieds sur les repose pieds faire jouer plusieurs fois la sus O pension de la roue C La suspension de la roue arri re prend sa position d quilibre Une autre personne mesure alors la distance entre l essieu arri re et le point fixe SY Noter cette mesure c est la valeur e Info L enfoncement en charge est la diff rence entre les valeurs et Contr ler l enfoncement en charge Indications prescrites Enfoncement en charge 125 SX EU 90 mm 3 54 in 150 SX EU Enfoncement en charge 125 SX USA 100 mm 3 94 in 150 SX USA 100 mm 3 92 m Lorsque l enfoncement en charge ne correspond pas la valeur sp cifi e gt LS TON R gler l enfoncement en charge p 36 10 ADAPTER LA PARTIE CYCLE 36
150. ston 2 segments section trap zo dale Cote X entre ar te sup rieure piston et ar te sup rieure 0 0 10 mm 0 0 0039 in cylindre Cote Z hauteur du tiroir de distribution 43 7 mm 1 72 in Embrayage Embrayage multidisques en bain d huile actionnement hydrau lique R duction bo te de vitesses 17 28 21 1 2 150 SX EU 150 SX USA avec soupape de membrane et valve d chappement Cylindr e 143 6 cm3 143 6 cms 8 763 cu in 763 143 6 cms 8 763 cu in in Segments de piston 2 segments section trap zo dale Cote X entre ar te sup rieure piston et ar te sup rieure 0 0 10 mm 0 0 0039 in cylindre Cote Z hauteur du tiroir de distribution 44 3 mm 1 744 in Transmission primaire Transmission primaire PSS 73 Embrayage Embrayage multidisques en bain d a actionnement hydrau lique Bo te de vitesses de vitesses 6 vitesses crabots vitesses 6 vitesses crabots crabots PIE bo te de vitesses ler rapport 13 32 21 DONN ES TECHNIQUES 102 2e vitesse 15 30 3e vitesse 17 28 Syst me d allumage DC CDI sans rupteur avance num rique type Kokusan Point d allumage avant PMH 1 4 mm 0 055 in Bougie d allumage NGK BR9 ECMVX Distance entre les lectrodes des bougies 0 60 mm 0 0236 in 21 1 3 250 SX EU 250 SX USA avec soupape de membrane et valve d chappement Cylindr e Cylindr e 249 cm3 249 em 15 19 cuid 19 249 em 15 19 cu in in Valve d chappement f
151. t s de livraison les divergences au niveau des croquis et des descriptions ainsi que les fautes d impression ou les erreurs Les mod les reproduits dans le pr sent document sont partiellement pourvus d qui pements sp ciaux ne faisant pas partie de l quipement de s rie 2012 KTM Sportmotorcycle AG Mattighofen Autriche Tous droits r serv s Impression m me partielle et diffusion sous quelque forme que se soit interdites sans autorisation crite de l auteur ISO 9001 12 100 6061 FEN Conform ment la norme internationale de qualit ISO 9001 KTM utilise des standards d assurance qualit permet TUV tant d obtenir une qualit maximale du produit tabli par T V Management Service KTM Sportmotorcycle AG 5230 Mattighofen Autriche SOMMAIRE V S MPOLIQUE ina ans casa dant ie 5 1 1 Symboles Utili SES naranai ent 5 1 2 Conventions typographiques utilis es 5 2 CONSIGNES DE S CURIT is 6 2 1 D finition de l application Utilisation COMMON Ce D aan 6 2 2 Consignes de s curit 6 29 Niveaux de danger et symboles 6 2 4 Avertissement contre les manipulations 6 2 5 Fonctionnement en toute s curit 7 2 6 V tements de protection 7 2 7 R gles de travail screena 7 2 8 Environnement ss un enr tie 8 2 9 Manuel d UtIlISAtION sssc enes tenais 8 3 CONSIGNES IMPORTANTES 9 3 1 Garantie constructeur garantie l gale 9 3 2 Mati res
152. t auxiliaire 7 200 I min rouge Valve d chappement fin de r gulation avec ressort auxiliaire 7 900 I min jaune Valve d chappement fin de r gulation avec ressort auxiliaire 8 400 1 min vert Segments de piston de Segments de piston 2 2 segments section trap zo dale section 2 segments section trap zo dale Cote X entre ar te sup rieure piston et ar te sup rieure 0 0 10 mm 0 0 0039 in cylindre Cote Z hauteur du tiroir de distribution 48 mm 1 89 in Transmission primaire Transmission primaire AGE ON S a 72 Embrayage Embrayage multidisques en bain d S actionnement hydrau lique Bo te de vitesses 6 vitesses crabots R duction bo te de vitesses ler rapport 15 31 21 DONN ES TECHNIQUES 104 4e vitesse 22 23 6e rapport 26 20 Syst me d allumage DC CDI sans rupteur avance num rique type Kokusan Point d allumage avant PMH 1 9 mm 0 075 in Bougie d allumage NGK BR 7 ES Distance entre les lectrodes des bougies 0 60 mm 0 0236 in Auxiliaire de d marrage Kick et d marreur lectrique 21 1 6 300 XC EU USA avec soupape de membrane et valve d chappement Cylindr e 293 cm8 293 em 17 88 cuid 88 293 cm 17 88 cui in Valve d chappement fin de r gulation avec ressort auxiliaire 7 200 1 min rouge Valve d chappement fin de r gulation avec ressort auxiliaire 7 900 1 min jaune Valve d chappement fin de r gulation avec ressort auxiliaire 8
153. t sur la moto Obturer l chappement pour emp cher la p n tration de l eau Enlever les plus grosses salissures avec un jet d eau de puissance moyenne Vaporiser les parties tr s sales avec un d tergent sp cial pour motos tel qu on en trouve dans le commerce et les traiter en outre avec un pinceau Nettoyant sp cial moto p 130 e Info Utiliser une ponge douce et de l eau chaude avec un d tergent sp cial 401061 01 pour motos tel qu on en trouve dans le commerce Ne pas appliquer de d tergent pour moto sur le v hicule sec toujours le mouiller l eau d abord Apr s avoir soigneusement rinc la moto avec un jet d eau de puissance moyenne la s cher Vidanger la cuve niveau constant du carburateur p 89 Enlever le bouchon de l chappement Avertissement Risque d accident Freinage r duit en raison d un syst me de frein mouill ou encrass Freiner avec pr caution pour s cher ou liminer la crasse du syst me de frein l issue du nettoyage parcourir une courte distance jusqu ce que le moteur atteigne la temp rature fonctionnement e Info Ainsi la chaleur permet l eau de s vaporer m me dans les endroits les plus inaccessibles du moteur et du syst me de frein Repousser les capuchons sur les guidons pour que l eau qui a p n tr puisse s va porer Quand la machine a refroidi il convient de lubrifier toutes les artic
154. tension des rayons Surveiller la tension des rayons Votre atelier KTM agr se tient volontiers votre disposition Info Un rayon desserr d s quilibre la roue et entra ne le desserrement d autres rayons Si les rayons sont trop tendus ils risquent de craquer en cas de surcharge locale V rifier la tension des rayons r guli rement notamment sur une moto neuve Battre l g rement contre chaque rayon avec un tournevis e Info La fr quence du son d pend de la longueur des rayons et de leur diam tre Des fr quences de son diff rentes alors que les rayons sont de m me lon gueur et de m me diam tre indiquent des tensions de rayon diff rentes TN E E OR eo lt a N A mniwie S Si les tensions des rayons varient TX 00694 01 Rectifier la tension des rayons Contr ler le couple de serrage des rayons Indications prescrites Vis de rayon roue avant M4 5 5 6 Nm 3 7 4 4 Ibf ft Vis de rayon roue arri re 5 6 Nm 3 7 4 4 Ibf ft 13 ROUES PNEUS 78 14 CIRCUIT LECTRIQUE 70 14 1 D poser la batterie 250 300 XC 1 Avertissement Risque de blessures L acide et les gaz de la batterie entra nent de graves br lures Tenir les batteries hors de port e des enfants Porter des v tements de protection ad quats et des lunettes de protection viter tout contact avec l acide et les gaz de batterie viter toute tincelle ou toute flamme
155. tiellement ouvert Cette plage est r gul e par le biais de l aiguille de gicleur forme et position Dans la plage inf rieure le r glage du ralenti et en plage sup rieure le gicleur principal entrent en ligne de compte pour la r gulation du moteur Lorsque le boisseau est partiellement ouvert si le moteur tourne avec des rat s l ai guille de gicleur doit tre descendue d un cran Si le moteur cogne surtout lors des acc l rations lorsqu il atteint la pleine puissance l aiguille de gicleur doit tre rele v e Si les ph nom nes ci dessus surviennent pendant le ralenti ou juste au dessus la r gulation du ralenti doit tre appauvrie en cas de rat s du moteur et enrichie en cas de cognements Pleine charge D Fonctionnement avec boisseau ouvert plein gaz Cette plage est r gul e par le biais du gicleur principal et de l aiguille de gicleur Lorsque l isolant d une bougie neuve devient tr s clair ou blanc apr s un bref trajet plein gaz ou encore si le moteur cogne un gicleur principal plus grand doit tre uti lis Lorsque l isolateur devient marron ou rouille un gicleur principal plus petit doit tre utilis Carburateur r gler le ralenti B00048 11 Visser la vis de r gulation de l air de ralenti jusqu en but e puis et effectuer le r glage de base prescrit 16 ADAPTER LE MOTEUR 89 16 5 Indications prescrites Vis de r gulation de l air de ralenti 150 SX EU 150 SX USA Vis d
156. tions prescrites Vis t te de direction en haut M20x1 5 12 Nm 8 9 Ibf ft Mettre la vis en place et serrer Indications prescrites Vis tube de fourche en M8 17 Nm Loctite 243 haut 12 5 Ibf ft Serrer les vis Indications prescrites Vis t sup rieur de fourche M8 17 Nm 12 5 Ibf ft Positionner l trier de frein Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Vis trier de frein avant M8 25 Nm Loctite 243 18 4 Ibf ft Positionner la durite de frein et la fiche Mettre les vis en place et serrer 800220 10 Retouche V rifier que le faisceau de c bles les c bles d acc l rateur les durites de frein et d embrayage bougent librement et sont bien en place Monter le garde boue avant p 49 Monter la roue avant p 74 Contr ler le jeu du palier de la t te de direction p 47 Retirer la moto du socle r glable p 41 Mettre la plaque frontale en place p 48 Mettre en place le rembourrage du guidon 11 TRAVAUX D ENTRETIEN SUR LA PARTIE CYCLE 47 11 13 Contr ler le jeu du palier de la t te de direction 1 Avertissement Risque d accident Comportement routier instable d au jeu du palier incorrect de la t te de direction R gler sans tarder le jeu du palier de la t te de direction Votre atelier KTM agr se tient volontiers votre disposition Info Lorsque la moto est utilis e sur une
157. tr ler le filtre air Contr ler le r glage et la souplesse de fonctionnement de tous les organes de commande V rifier r guli rement que toutes les vis tous les crous et tous les colliers sont bien serr s Contr ler la quantit de carburant restant dans le r servoir 8 2 D marrage Danger Danger d intoxication Les gaz d chappement sont toxiques et peuvent faire perdre conscience ou m me entra ner la mort Ne laisser tourner le moteur qu en milieu bien a r ne pas d marrer ni laisser le moteur fonctionner en milieu ferm sans syst me d a ration Remarque Dommages sur le moteur Lorsque le moteur est froid les r gimes lev s ont une influence n gative sur la long vit des composants Toujours r chauffer le moteur bas r gime Info Les d marrages difficiles peuvent tre dus du carburant usag rest dans la cuve niveau constant Les composants tr s inflammables des carburants se volatilisent en cas de non utilisation prolong e de la machine Si la cuve est remplie de carburant inflammable frais le moteur d marrera aussit t Arr t de la moto pendant plus d 1 semaine Vidanger la cuve niveau constant du carburateur p 89 Tous les mod les SX Tourner le robinet d essence en position ON Figure 601185 10 p 15 Le carburant peut s couler du r servoir vers le carburateur Tous les mod les XC Tourner le robinet d essence en p
158. ture Vis de r gulation de l air de ralenti ouverte Gicleur de ralenti Position de l aiguille du haut Gicleur principal Position de l aiguille du haut Le r glage du carburateur d pend des conditions d finies pour l environnement et l uti lisation e Info Non valable sur pistes B00075 10 21 DONN ES TECHNIQUES ai 21 3 7 250 SX EU 250 SX USA Type de carburateur KEIHIN PWK 36S AG Num ro d identification du carburateur FK0181 Position de l aiguille 3e position en partant du haut Aiguille de gicleur N1EI N1EH NIEJ Gicleur principal 158 155 160 Vis de r gulation de l air de ralenti 21 3 8 Carburateur r glage de base pour voies sableuses 250 SX EU 250 SX USA Vis de r gulation de l air de ralenti Aiguille de gicleur N1EG Position de l aiguille 4e position en partant du haut e Info Lorsque le moteur tourne avec un gauchissement mettre en oeuvre une aiguille principale plus petite 21 DONN ES TECHNIQUES m 21 3 9 R glage du carburateur 250 SX EU 250 SX USA KEIHIN PWK 36S AG M FT ASL TEMP 20 C 7 C 60 C LTE 16 C 24 C 256 36 C 37 C 49C 3 000 m 10 000 ft t 2 301 m 7 501 ft 2 300 m 7 500 ft t AF an CUF TIF AIF AZF e GOF OLF vue ZIF ZIF ooo IOF VIIF ven LEOF 1 500 m 5 000 ft 751 m 2 501 ft 750 m 2 2 500 ft 38 t NIEJ 2 301 m 155 1 001 ft 300 m 2 1 000 ft 40 N1EI 3 158 401038 01 M FT ASL Ni
159. uide de frein inf rieur au rep re MIN peut r sulter d une fuite du syst me de freinage ou d une forte usure des plaquettes de frein Contr ler le syst me de frein ne pas poursuivre le trajet Votre atelier KTM agr se tient volon tiers votre disposition Avertissement Risque d accident Freinage r duit suite un liquide de frein us Vidanger le liquide de frein des freins avant et arri re selon le plan d entretien Votre atelier KTM agr se tient volontiers votre disposition Positionner le v hicule la verticale V rifier le niveau de liquide de frein sur le regard Une bulle d air est visible dans le regard Faire l appoint du liquide de frein l arri re p 71 p 1 18 800205 10 12 11 Faire l appoint du liquide de frein l arri re 1 Avertissement Risque d accident Panne du syst me de freinage Un niveau de liquide de frein inf rieur au rep re MIN peut r sulter d une fuite du syst me de freinage ou d une forte usure des plaquettes de frein Contr ler le syst me de frein ne pas poursuivre le trajet Votre atelier KTM agr se tient volon tiers votre disposition 1 Avertissement Irritations de la peau En cas de contact avec la peau le liquide de frein peut provoquer une irritation viter le contact avec les yeux ou la peau Ne pas laisser la port e des enfants Porter des v tements de protection ad quats et des lunettes de prot
160. uite sur une longue section de dos d ne le mouvement de l amor tisseur de la roue arri re est lent Ces deux param tres sont r glables ind pendamment l un de l autre m me si la transition entre la Grande et la Petite Vitesse reste fluide C est pourquoi les modifications des r glages dans la plage Petite Vitesse de compression de la fourche agissent galement sur la plage Grande Vitesse et inversement 10 3 R gler l amortissement en compression Petite Vitesse de l amortisseur Attention Risque d accident Le d montage des pi ces sous pression peut tre l origine de blessures L amortisseur est rempli d azote haute densit Suivre les instructions Votre atelier KTM agr se tient volontiers votre disposition e info Le r glage Petite Vitesse d montre son efficacit en cas d amortissements lents normaux Visser la vis de r glage dans le sens des aiguilles d une montre avec un tourne vis jusqu ce qu au dernier cran perceptible e Info Ne pas desserrer l crou Tourner dans le sens inverse des aiguilles d une montre du nombre de tours en fonction du type de r glage 10 ADAPTER LA PARTIE CYCLE 32 Indications prescrites Amortissement en compression Petite Vitesse 125 SX USA 150 SX USA Standard 15 clics e Info La rotation dans le sens des aiguilles d une montre augmente l amortisse ment la rotation dans le sens inverse le r duit 10 4 R gler l amortissement en
161. ulations et les pi ces en frottement Nettoyer la cha ne p 56 Traiter les pi ces m talliques sauf les disques de frein et le tuyau d chappement avec un produit anticorrosif Produits d entretien et de conservation pour les m taux et le caoutchouc p 130 Traiter toutes les pi ces plastique et poxy avec un produit de nettoyage et d entre tien doux Produits d entretien et de conservation pour les m taux et le caoutchouc p 130 19 STOCKAGE 98 19 1 Stockage 1 Avertissement Danger d intoxication Le carburant est toxique et constitue un danger pour la sant viter tout contact de la peau des yeux ou des v tements avec le carburant Ne pas respirer les vapeurs de carburant En cas de contact avec les yeux rincer l eau et consulter imm diatement un m decin Laver imm diatement l eau et au savon les parties entr es en contact avec le carburant En cas d ingestion de carburant consulter imm diatement un m de cin Changer imm diatement les v tements entr s en contact avec du carburant Stocker le carburant dans les r gles de l art dans un jerrycan appropri et le tenir hors de port e des enfants Info Si la machine n est pas utilis e pendant une p riode prolong e il est pr f rable d effectuer ou de faire effectuer les travaux suivants Avant de remiser la machine v rifier l tat d usure et le bon fonctionnement de tous les l ments Il est pr f rable de fa
162. veau de la mer TEMP Temp rature Vis de r gulation de l air de ralenti ouverte Gicleur de ralenti Position de l aiguille en partant du haut Gicleur principal Position de l aiguille en partant du haut Le r glage du carburateur d pend des conditions d finies pour l environnement et l uti lisation e Info Non valable sur pistes B00075 10 21 DONN ES TECHNIQUES 113 21 3 10 150 XC USA Type de carburateur KEIHIN PWK 36S AG Num ro d identification du carburateur BC1_0 Position de l aiguille 3e position en partant du haut Aiguille de gicleur NOZI NOZH NOZJ Gicleur principal 170 168 172 Vis de r gulation de l air de ralenti 21 3 11 R glage du carburateur 150 XC USA KEIHIN PWK 36S AG M FT ASL TEMP 20 C 7 C Oea tC 16 C ZAG 25 C 36 C 37 C aa AFE AF ve LOF ISF AIT AF oe BOF CT ou LOF LIF eoe IETF VIFF ven LZUF 3 000 m 10 000 ft t 2 301 m 7 501 ft 2 300 m 7 500 ft t 1 500 m 5 000 ft t 751 m 2 501 ft 750 m 2 500 ft t 301 m 1 001 ft 300 m 1 000 ft NOZ J 3 Om 168 O ft 401039 01 M FT ASL Altitude au dessus du niveau de la mer TEMP Temp rature Vis de r gulation de l air de ralenti ouverte 21 DONN ES TECHNIQUES 14 Position de l aiguille du haut Le r glage du carburateur d pend des conditions d finies pour l environnement et l uti lisation e Info Non valable sur pistes
163. yant t ren 101704 10 vers 12 12 V rifier les plaquettes de frein arri re Avertissement Risque d accident Freinage r duit lorsque les plaquettes de frein sont us es Remplacer sans tarder les plaquettes de frein us es Votre atelier KTM agr se tient volontiers votre disposition V rifier que les plaquettes de frein ont l paisseur minimale paisseur de plaquettes de frein mini 2 1 mm 2 0 04 in male Q Si les plaquettes de frein n ont plus l paisseur minimale Remplacer les plaquettes de frein arri re p 72 V rifier l tat et la formation de fissures sur les plaquettes de frein gt En pr sence d endommagement et de fissures Remplacer les plaquettes de frein arri re p 72 12 13 Remplacer les plaquettes de frein arri re 3 Avertissement Irritations de la peau En cas de contact avec la peau le liquide de frein peut provoquer une irritation viter le contact avec les yeux ou la peau Ne pas laisser la port e des enfants Porter des v tements de protection ad quats et des lunettes de protection Si du liquide de frein p n tre dans les yeux rincer grande eau et consulter imm diatement un m decin Avertissement Risque d accident Freinage r duit suite un liquide de frein us Vidanger le liquide de frein des freins avant et arri re selon le plan d entretien Votre atelier KTM agr se tient volo

MANUEL D`UTILISATION 2013 125 SX EU 125 SX USA 150 SX EU

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