09 LAND AND SNOW KITE MANUAL - French.cdr - 2009
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1. AILES DE TRACTION 2009 Ins rer la partie m tallique B dans la partie plastique basse Image 01 Placer la partie m tallique A Trigger lever et la fixer avec les goujons m talliques Soyez s r que les ressorts sont bien mis dans l encoche Image 02 Placer la partie m tallique C swing arm et la fixer avec les goujons m talliques Image 03 Poussez la partie m tallique B et placer le troisi me goujon m tallique Placer le boulon 5mm dans la partie plastique haute Placer la ligne de depower sur le boulon 5mm et suivez les instructions du paragraphe 4 Ne pas oublier que l ADVANCED TRIGGER a 2 ressorts et le STANDARD TRIGGER en atrois 6 Entretien et remplacement des pieces m talliques Images 04 05 Apr s une utilisation intense les ressorts du Trigger peuvent perdre de leur efficacit Pour cela il est conseille de les contr ler et les remplacer si n cessaire Ouvrir le Trigger comme expliqu dans le paragraphe 5 D visser le boulon M4 et enlever les ressorts Enlever tous les ressorts de la pi ce m tallique contr ler les conditions et la forme des ressorts N essayez pas de tordre les ressorts dans leur formeinitiale Si vous avez un doute changez les ressorts 3 ressorts et boulon Lubrifier les ressorts avec de la graisse huile ou silicone en spray Combiner les 3 ressorts 1 2 et 3 Chaque ressort a une forme particuli re et donc un ordre d assemblage Mettre un point de2. air TECHNICAL ADVANTAGE MANUEL DES AILES DE TRACTION 2009 EXPLICATIONS TECHNIQUES NUP pa ANUEL DES AILES DE TRACTION 2009 Cherrider Nous souhaiterions vous exprimer notre gratitude pour avoir choisi Airush Nous sommes s rs que vous allez avoir plusieurs heures d action et de plaisir chaque fois que vous naviguerez Respectez les consignes de s curit et lisez le manuel d utilisation avant le premier d collage de l aile Amusez vous bien L quipe de d veloppement AIRUSH D charge de responsabilit En consid ration de l achat de ce produit vous acceptez les points suivants Renoncer toutes revendications que vous avez ou pouvez avoir dans l avenir contre AIRUSH ses soci t s partenaires ou associ es r sultant de l utilisation de ce produit et de n importe lequel de ses composants D charger AIRUSH de toute responsabilit pour quelconque perte d g ts d pense des accidents et ou des blessures des objets et ou de produit qui peut arriver suite l utilisation du produit du a quelconque cause y compris la n gligence ou la rupture de contrat de la part d AIRUSH dans la conception ou la fabrication de ce produit Les fautes possibles ou d lais de r paration ne donnent aucun droit compensation financi re ou extension de garantie l acheteur Les frais de transport sont la charge de l acheteur ainsi que les frais d inspection appliqu s par AIRUSH AIRUSH nie express ment toutes garanties
3. Ouvrir les pi ces plastiques en tenant les pi ces m talliques Images 01 02 Enlever l actuelle ligne de depower Enlever le depower loop et le locking tube Placer le boulon 5mm dans la partie plastique sup rieure Mettre la nouvelle ligne de depower a travers le boulon de 5mm Images 0 3 Pousser la partie plastique haute sur la partie basse faites attention que rien ne soit bloqu Images 04 05 Positionner l crou de 5mm et serrer le boulon Repositionner le depower loop et le locking tube voir paragraphes 2 et 3 Contr ler si le m canisme de largage fonctionne correctement 5 Entretien du Trigger et remplacement des pi ces m talliques Enlever tous les boulons et crous du Trigger Release Ouvrir les deux parties plastiques Enlever les goujons m talliques Enlever les pi ces m talliques Nettoyer et enlever tout le sable sel et d bris avec de l eau chaude et du savon Ne pas utiliser de solvants chimiques cela pourrait affecter les mat riaux S cherles diff rentes parties Contr ler toutes les pi ces leurs fonctionnements conditions et formes etremplacer celles qui sont d fectueuses Enlever les traces de rouilles et autres petits defauts sur les pi ces m talliques et plastiques l aide de papier de verre Lorsque cela est n cessaire entretenir les ressorts voir paragraphe 6 Lubrifier le syst me l aide de graisse huile ou silicone en spray Enlever l exc dent de lubrifiant
4. la perte d utilisation de ce produit 5 La garantie ne couvre pas les d g ts caus s par la mauvaise utilisation l abus l usure due a la n gligence naviguer avec d autre composants que des composants Airush endommag en raison de l exposition au soleil excessive dommage caus par le traitement incorrect et le stockage dommage caus par l utilisation dans des vagues ou le shore break et dommage caus par quoi que ce soit d autre que des d fauts dans le mat riel et la fabrication 6 La garantie est annul e si n importe quelle r paration non autoris e changement ou modification ont t faits sur une partie de l quipement La garantie pour quelconque r paration ou remplacement de l quipement est valable pour la date de l achat original seulement 8 Le re u d achat original doit accompagner toutes les demandes de garantie Le nom du d taillant et la date d achat doit tre clair et lisible 9 Il n y a aucune garantie qui s tend au del de la garantie indiqu e ici ANUEL DES AILES DE TRACTION 2009 NOTES PERSONNELLES a rt ANUEL DES AILES DE TRACTION 2009 NOTES PERSONNELLES WWW AIRUSH COM
5. bon fonctionnement Images 05 06 Pour r armer le Trigger ins rer l anneau du boot dans le bras m tallique et le refermer Pour plus de facilit tirer sur la partie rouge pousser le bras l int rieur et rel cher la partie rouge doucement ANUEL DES y rm All AILES DE TRACTION 2009 D rouler les lignes et les s parer les unes des autres parall lement en commen ant par la barre Notez que les fins de lignes sont de diff rentes couleurs vertes et rouges pour les arri res grises pour les avants Lorsque vous avez s par vos lignes attachez les un objet fixe comme un arbre ou un piquet en utilisant une corde solide Images 01 02 Apr s cela revenez a votre barre poussez le chicken loop contre la barre rel chez compl tement le trim Image 03 prenez la barre deux mains et tirez assez fort et de fa on constante Lorsque vous tirez sur la barre toutes les lignes doivent tre tendues de la m me fa on et la barre doit tre perpendiculaire aux lignes centrales Si ce n est pas le cas vous avez besoin d ajuster vos lignes pour compenser la diff rence C est tr s important d tirer et d ajuster vos lignes Prenez le temps de v rifier vos lignes cela vous vitera de mauvaises surprises lorsque vous naviguerez Le but de l ajustement est d avoir toutes les lignes de la m me longueur lorsque le chicken loop est contre la barre C est un standard AIRUSH Lors de la premi re utilisatio
6. colle i e Loctite sur le boulon pour tre sur qu ilne se d vissera pas Garder les ressorts bien align s R assembler l ensemble du Trigger comme expliqu dans les paragraphes pr c dents AVERTISSEMENT En raison de beaucoup de facteurs externes et des dangers inh rents au snowkite ne comptez pas sur ce syst me de s curit pour naviguer par toutes conditions Pratiquer dans vos limites et rester loin d obstacles dangereux CTION 2009 Montage de l aile S curiser votre aile au sol D rouler le kite les suspentes vers le haut Mettre de la neige ou du sable sur le bord de fuite de l aile Images 01 02 S parer le syst me de suspente Soyez s r que le bridage est libre non twist Toujours commencer par s parer les avants puis la poulie et enfin les arri res Poser les suspentes au sol les avants au milieu et les arri res de chaque c t Image 03 ANUEL DES AILES DE TRACTION 2009 Connecter les lignes Commencer par d rouler les lignes en descendant au vent S parer les lignes S parer les lignes afin que les deux extr mit s de lignes grises se retrouvent au centre et les extr mit s de lignes rouge et verte se trouvent de part et d autre des lignes grises Commencer par attacher les lignes grises lignes avant en utilisant le n ud t te d alouette Image 01 Puis attacher les lignes vertes et rouges aux arri res Image 02 Apr s avoir connect les lignes t
7. at riel Choisissez un lieu assez grand pour tendre votre aile et tendre les lignes etla barre de contr le S il y a tout de m me du vent positionnez vous le vent dans le dos OUTBACK Crest 07 A DE TRACTION 2009 Barre de contr le AIRUSH Commencer par sortir la barre du sac et laisser le reste pour plus tard Votre barre a t pr mont e a l usine afin d essayer de r duire le temps de mise en place et vous permettre de passer plus de temps naviguer Cependant vous devez toujours contr ler l ensemble de la barre et tre sure que vous en comprenez le fonctionnement Sur les images 01 02 03 vous pouvez voir le fonctionnement du premier syst me de s curit activer en cas de danger L aile se d gonflera et tombera le rider est toujours attacher l aile mais il ne se fait pas tracter Pour r armer le syst me attraper la poign e de frein image 04 d une main afin de garder l aile au sol attraper les avants et remettre le loop dans l aiguille Le chicken loop est livr avec un syst me de largage appel Trigger Release si vous avez besoin de vous d connecter de votre barre En tirant simplement sur la partie rouge du Trigger Release vous vous s parerez de votre aile Warning Si vous n utilisez pas de leash vous pouvez perdre votre aile Nous recommandons d ouvrir et de refermer votre Trigger chaque utilisation et d en v rifier son
8. e chicken loop votre harnais Tendre les lignes avant et attendre que l aile se gonfle Vous pouvez reculer de quelques pas et l aile devrait d coller Atterrir l aile La premi re solution est d utiliser la poign e de freins situ e entre les lignes arri re Tirez la vers vous et attendez que l aile se d gonfle et se pose La deuxi me solution est de poser l aile avec un assistant diriger votre aile sur le c t de la fen tre de vol jusqu ce que votre assistant attrape l aile par l oreille La troisi me solution est de tirer le syst me primaire de s curit Sangle rouge sur les avants Red coller l aile Si votre aile tombe sur le bord d attaque vous avez juste tirer sur la poign e de freins sur les arri res et attendre que l aile se retourne et se pose sur le bord de fuite pr te red coller Ranger l aile 1 s curiser l aile en mettant de la neige ou du sable sur le bord de fuite 2 Enrouler les lignes sur la barre Image 01 3 Ouvrir les Velcros sur les Oreilles afin de vider tout d bris sable neige Image 02 4 Si vous voulez laisser la barre connect e placer la c t du bord de fuite au milieu puis rouler a partir des Oreilles vers le centre puis plier l aile en trois Images 03 04 05 06 5 Si vous d connectez vos lignes attachez les brides de chaque c t au velcro pr vu a cet effet bord de fuite 6 Mettre le strap autour de l aile et ranger l aile dans le
9. es m talliques 6 Remplacer les ressorts 1 Liste des pieces Le trigger AIRUSH est compos des pi ces suivantes 1 Center depowerline 1 Zytel plastic housing partie haute avec des inserts ronds pour les t tes de vis 1 Zytel plastic housing partie basse avec des inserts hexagonaux pour les crous 1 Stainless 5mm boulon et crou 2 Stainless 4mm boulons et crous 1 Red rubber Partie rouge situe sur le largueur 1 M tal part A Trigger lever 1 M tal part B 1 M tal part C bras pivotant 3 M tal pins seulement 2 ressorts pour l Advanced trigger 1 Stainless 4mm boulon pour attacher les ressorts 1 Spring A 18mm 1 Spring B 30mm 1 Spring C 30mm 1 Depower loop 1 locking tube 2 Enlever le locking tube pour faciliter tous les tricks unhooked Enlever le boulon central 4mm Enleverle locking tube Remettre le boulon central Images 01 02 3 Remplacer le depower loop Larguer le m canisme Trigger afin de lib rer l anneau du depower loop Enlever le boulon qui maintient le depower loop Il est n cessaire d enlever compl tement le boulon Enlever l actuel depower loop Placer le nouveau depower loop Ins rer le boulon travers les deux pi ces plastiques du trigger etle depower loop Ins rer l crou dans l insert hexagonal et serrer jusqu ce que le boulon ait pass l crou Images 03 04 4 Remplacer la ligne de depower Enlever tous les boulons et crous du Trigger Release
10. impliqu es de soin de sant et d ment toutes responsabilit s pour des d g ts cons cutifs et fortuits ou des autres pertes r sultant de l utilisation de ces produits et ou des composants D A gt ANUEL DES AILES DE TRACTION 2009 Decharge de responsabilit revendication etprise de risque En assemblant ce produit vous acceptez 1 de vous contraindre aux termes ci dessous 2 d tre sur que l utilisateur de votre produit accepte les termes ci dessous Si vous n acceptez pas ces termes merci de retourner le produit avant utilisation pour un remboursement complet AVERTISSEMENT IMPORTANT L utilisation de ce produit et de ces composants implique certains risques inh rents des dangers qui peuvent aboutir des blessures personnelles s rieuses ou la mort Dans l utilisation de ce produit vous consentez librement a assumer et accepter tous risques connus et inconnus des potentielles blessures dues l utilisation de cet quipement Les risques inh rents au sport peuvent tre norm ment r duits en se soumettant l avertissement et aux directives de s curit inscrites dans ce manuel et en utilisant votre bon sens Si vous avez moins de 18 ans ne pratiquez pas le snowkite ou landkite sans le consentement d un parent ou d un tuteur et sans surveillance Si vous apprenez pour la premi re fois nous vous recommandons fortement l apprentissage de ce sport par l interm diaire d un instruc
11. n il est fort possible que les lignes et n uds s tendent l g rement Prenez donc le temps de v rifier vos lignes apr s les premi res utilisations ou si vous sentez que l aile tire plus d un cote que de l autre Maintenant que votre barre est pr te prenez le temps d enrouler vos lignes sur votre barre Nous vous recommandons de prendre le temps d enrouler vos lignes ainsi vous n aurez pas de mauvaise surprise lorsque vous d roulerez vos lignes lors de la prochaine utilisation Image 04 Lorsque vous avez fini d enrouler vos lignes utilisez les lastiques qui se trouvent sur chaque extr mit pour emp cher les lignes de se d rouler Image 05 ANUEL DES AILES DE TRACTION 2009 Maintenance du largueur AIRUSH Trigger Release Ce manuel a t crit afin d tre s r du bon fonctionnement de votre largueur et vous donne des conseils pour augmenter la dur e de vie de votre quipement Si certains points restent flous merci de nous contacter via notre site internet www airush com Note importante Le largueur doit tre test avant chaque session Il doit tre v rifi et entretenu r guli rement ou apr s une longue p riode sans utilisation Si vous avez quelconque doute remplacer le largueur compl tement n essayez pas de le r parer par vous m me Sommaire 1 Liste des pi ces 2 Enlever le locking tube 3 Remplacer le depower loop 4 Remplacer la ligne de depower 5 Entretien des pi c
12. pour l utilisateur et son entourage Ne jamais utiliser une aile de kite proche de lignes haute tension a roports rues arbres et choisissez un emplacement libre de tout obstacle Ne jamais autoriser quelqu un de non familier avec la traction d une aile utiliser ce produit sans une assistance exp riment e Toujours apprendre avec une aile de tr s petite taille con ue pour l apprentissage Trainer kite 2m 3m avant toute premi re utilisation de ce produit Toujours utiliser votre aile avec un syst me de s curit et soyez s r de comprendre l ensemble du syst me de s curit avanttoute utilisation Soyez s r de prendre assez de temps pour comprendre l ensemble des tapes pour faire voler votre aile et rappelez vous que vous tes responsable de vos actions Faites attention vous et ceux qui vous entourent Apprenez connaitre vos limites et ne pas les d passer ne sautez pas d tapes dans l apprentissage de ce sport Ne vous attachez jamais l aile sans syst me de largage Une r gle simple et utile est d aller toujours faire du snowkite ou landkite avec un ami NUP 4 ANUEL DES AILES DE TR Produits Sac Kite AIRUSH Barre de contr le AIRSUH composants et lignes Equipementsuppl mentaire Casque Equipment de montagne Paro commencer Lors de la premi re utilisation de votre aile nous vous recommandons un lieu abrit du vent et de tout obstacle afin de vous familiariser avec votre m
13. re s r que les lignes color es sont connect es aux arri res C est toujours mieux de contr ler deux fois qu une Si les lignes sont connect es du mauvais c t cela peut tre dangereux _ Mn ANUEL DES AILES DE TRACTION 2009 Power et depower Les deux lignes centrales attach es a l avant de l aile ou bord d attaque ou bridage Rouge sont le point de pivot pour faire changer l angle d attaque de l aile c est dire g n rer plus ou moins de puissance Lorsque le chicken loop est attach au harnais Hooker la puissance de l aile peut tre augment e ou diminu e en tirant la barre ou en poussant la barre En poussant la barre vous diminuez la puissance de l aile an tirant la barre vous augmentez la puissance Images 01 02 La puissance de l aile peut galement tre ajust e en utilisant le strap de depower Tirer sur le strap r duire les avants diminue la puissance de l aile Images 03 04 Rel cher le strap augmenter la longueur des avants augmente la puissance de l aile Ces ajustements doivent tre faits doucement Lorsque vous enlevez de la puissance r duisez la longueur des avants vous perdez en contr le car vos lignes directrices lignes arri re sont d tendues WINDDIRECTION E Neutral Zone Less Power EI More Power Most Power TRACTION 2009 D coller l aile Soyez s r que vos lignes sont bien connect es voir le diagramme page 07 L aile est sous le vent Accrocher l
14. roit sec et a l abri du soleil Ne jamais utiliser un jet haute pression pour rincer l aile Assurez vous de stocker votre aile l abri du soleil lorsque vous ne l utilisez pas P riodiquement v rifiez tous les points de connexion et l tat de l aile Assurez vous de r parer les petits d g ts Des petits trous ou autres minimes d g ts peuvent engendrer de plus important probl me lors d un important crash et vous obligerons peut tre marcher quelques kilometres D A gt ANUEL DES AILES DE TRACTION 2009 Politique de Garantie Airush garantie ce produit pour tre sans d fauts industriels majeurs dans le mat riel ou la fabrication l acheteur pour une dur e de 12 mois apr s la date d achat Cette garantie est soumise aux conditions suivantes 1 La garantie est valable SEULEMENT quand la carte de garantie est correctement remplie et rendue au revendeur ou l achat a t fait ou au distributeur national dans les 7 jours suivant achat 2 La garantie est valable seulement quand le produit est utilis pour des activit s normales de loisirs D Airush d terminera la garantie qui peut exiger l inspection et ou les photos de produit qui montrent clairement le d faut 4 Si un produit est consid r d fectueux par Airush la garantie couvre la r paration ou le remplacement du produit d fectueux seulement Airush ne sera pas responsable d aucun co t perte ou des d g ts encourus suite
15. sac Image 07 A DE TRACTION 2009 D collerl aile Etape 01 Tendre les lignes pour gonfler l aile image 01 Etape 02 V rifier que les lignes sont correctement connect es image 01 Etape 03 Attraper les lignes avants et tirer vers vous doucement images 02 03 04 Etape 04 Lorsque le kite a d coll l cher les avants et prenez la barre deux mains Pousser la barre pour avoir moins de puissance et attendre que l aile se place au z nith Image 05 Etape 05 Vous tes pr t amusez vous bien a AN gt ANUEL DES AILES DE TRACTION 2009 Atterrirvotreaile Etape 01 Attraper la poign e de frein image 01 Etape 02 Tirer la poign e vers vous image 02 Etape 03 Attendre que l aile descende images 03 04 Etape 04 L aile pos e ne rel chez pas la poign e Rel chez la poign e lorsque vous voulez red coller Image 05 CP a DE TRACTION 2009 pt Soin et Maintenance Afin de prolonger la vie de l aile et de l quipement nous vous recommandons de suivre ces instructions tr s importantes Ne jamais entreposer l aile dans son sac dans un milieu humide ou moite Cela peut engendrer la perte des couleurs ou le marquage de certaines couleurs sur d autre Si l aile est humide faire s cher l aile dans un lieu sec et abrit du soleil Apr s l utilisation en milieu sal il est recommand de rincer votre quipement l eau douce et de le faire s cher dans un end
16. teur professionnel affili un centre de formation agr Arbitrage L acheteur reconna t que les lois de la Tha lande dirigeront toutes les discussions controverses ou les revendications impliquant AIRUSH De telles discussions controverses ou revendications seront mentionn es et finalement arrang es par l arbitrage en conformit avec les r gles d arbitrage du centre d arbitrage international de la Tha lande La langue utilis e dans l arbitrage sera l anglais L arbitrage devra avoir lieu durant l ann e suivant la d position de la revendication Accord En acceptant cet accord vous ne comptez sur aucune repr sentation orale ou crite d autre que ce qui est expos dans cet accord et manuel de l utilisateur CTION 2009 Sommaire S curit Barre de snowkite 08 09 Barre de contr le 10 13 Largueur Trigger 14 Montage de l aile 15 Connecter les lignes 16 Power et depower 17 Atterrir d coller atterrir et red coller 18 Etapes pour d coller l aile 19 Etapes pour atterrir l aile 20 Soin et maintenance 21 Politique de garantie N a iin gt ANUEL DES AILES DE TRACTION 2009 Information sur la s curit La pratique du snowkite et du landkite peut tre dangereuse et doit tre faite avec s rieux Il est grandement recommand de recevoir les conseils d un instructeur avant la premi re utilisation du produit L aile les lignes et le systeme de contr le peuvent tre dangereux
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