Gamme Michelin Compétition
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1. u 2 8618 KEREKI ZAC 2000 Angle rue Ch Darwin et Av T Drouhet 97420 LE PORT Viale Boccaccio 12 A 57124 LIVORNO Via Provinciale Pisana 570 57121 LIVORNO Via Ateste 8 35042 ESTE Ul Cieszynska 364 b 43 384 JAWORZE Rua Silva Tapada 28 4200 500 PORTO Strada degli Angariari 52 ZI le Rovereta 47891 FALCIANO Ortenova 332 533 53 PARDUBICE OHRAZENICE Skapinova 7 1000 LJUBLJANA Norremarksvagen 6 35245 VAXJO Kreuzlingenstrasse 3 8583 SULGEN 4 Levent Sokak 61 1 34418 ISTANBUL Telephone 00 49 64 52 89 10 00 49 62 53 868 68 00 44 17 82 41 10 01 00 61 3 94 28 55 47 00 66 2 619 30 47 00 49 8161 232895 00 32 22 69 11 99 00 359 2 962 962 62 38 00 45 75 55 32 90 00 34 626 47 61 58 00 372 6814099 00 358 14 211 240 00 358 92 21 23 99 00 33 4 73 24 24 24 00 30 210 513 6767 00 31 70 51 45 145 00 36 06 84 365 017 00 33 2 62 42 64 80 00 39 586 858 222 00 39 586 421 357 00 39 042 919 060 03 00 48 33 818 51 96 00 351 22 55 00 619 00 378 0549905314 00 420 32 63 33 379 00 386 1 546 19 27 00 46 470 470 03 00 41 71 644 80 20 00 90 212 28 08 070 HGS Motorsportservice t online de info reifen knuettel de sales protyremotorsport co uk ts europeantechnique com au bibmotorsport yahoo fr info ranksport de competitie bandenroelants be ata atatandem com mail aaskov motorsport dk david neumaticosalvarez co2. des pneumatiques doivent tre effectu s avec du mat riel appropri et en bon tat confi a du personnel form et qualifi qui assurera notamment Le respect des regles constructeurs et l gales dans le choix des pneumatiques L examen pr alable de l aspect ext rieur et int rieur du pneumatique par le monteur Le respect des proc dures de montage d montage quilibrage et gonflage du pneumatique Le respect du positionnement du pneumatique sur le v hicule gauche droite avant arriere Le respect de la pression d utilisation Les appareils de mesure tel que le manometre cle dynamom trique doivent tre talonn s et contr l s au moins une fois par an par un Organisme agr ou a d faut par le fournisseur ou le fabricant e Montage D montage S assurer que les appareils de montage sont adapt s au type de montage Pour utilisation de ces appareils se feporter au manuel d utilisation du fabricant de la machine Respecter le sens de montage pour un pneumatique roulage directionnel Lubrifier les si ges de la jante et les talons de l enveloppe avec un produit appropri En cas de montage tube type avec chambre a air la dimension de la chambre a air doit correspondre a celle du pneumatique section et diam tre et la jante doit tre en tat de recevoir la chambre a air sans la d t riorer Gonflage Remarque importante n utiliser que les installations de gonflage pr vues c
3. 2 7 1759 6 5 7 5 26 64 15 S8A P2A 633 250 300 10 1964 9 10 33 70 15 S8A S9A S9B P2A P2B 696 310 392 14 2161 10 14 20 61 16 57C 58A S9B P2C 603 190 222 8 1869 6 5 8 Dimensions Diam tre BDR Section jante mm mm mm pouce 225 265 9 23 62 16 S8B P2D 20 61 17 S9B S5A S8A P2A 605 190 22218 1876 138 20 62 17 S9B P2C 621 190 224 8 1926 7 5 8 5 D Se 24 61 17 S8B S5A P2C P2D 605 235 248 9 1872 8 5 9 5 A pel e 24 64 17 S8C P2C 640 230 254 9 1982 8 5 10 5 i d is 21 65 18 S5A S8B S9B P2B P2C 647 205 226 8 2007 848 75 E JE 24 64 18 PORSCHE CUP S8C S8D P2A P2C 643 225 249 9 1993 8 5 10 5 bar 24 65 18 S8B SAC P2B P2C 647 230 251 9 2009 8 5 10 5 27165 18 S7A S8B P2C 648 270 296 11 2010 11 12 27 68 18 PORSCHE CUP S8B S9C P2A P2C 682 270 305 11 2115 11 12 A ii ail 28 71 18 S9A P2A 705 265 299 11 2190 10 5 11 5 Es Sal eg pur Br 29 65 18 P2C 655 280 318 12 2020 11 5 12 5 7 rr ur ir a gt Ca 30 65 18 S8C 58D 653 300 320 12 2025 11 5 12 5 co e F e 4 30 68 18 S8A P2A 682 287 341 13 2121 12 13 5 31 71 18 S9C SYD P2C 708 315 347 13 2198 12 13 5 21 65 19 S5A S8C P2C 649 205 219 8 2014 8a875 i at 27167 S9C P2C 672 270 286 10 5 2084 9 5 11 5 Liste des distributeurs PAYS Allemag
4. Gamme Michelin etition ee et I T D Bienvenue dans le monde de la comp tition MICHELIN Chez Michelin le sport m canique est une culture et nous continuons de prouver que l innovation la fiabilit et la performance font A bon m nage avec un objectif faire KMS profiter a nos partenaires et a nos clients des d derni res avanc es technologiques acquises sur circuit Nos pneus dominent les preuves et engrangent les victoires Michelin releve toujours les d fis et aime la confrontation source incontournable de progres A travers nos innovations et nos prestations notre but est de rester le manufacturier le plus constant et le plus r actif Bonne route et merci de votre confiance slick Identification du pneu Prenons l exemple d un pneu 24 64 18 P2A 24 largeur de la bande de roulement en cm 64 diam tre ext rieur du pneu en cm 18 diam tre de la jante en pouces X pneu carcasse radiale TL pneu tubeless sans chambre P type de pneu S pour slick P pour pluie 2 type de gomme A evolution Lexique BDR bande de roulement CDR circonf rence de roulement Jantes Pour un bon usage du produit respecter les largeurs de jante pr conis es Sens de roulage Certains pneus pluie ont une sculpture directionnelle Pression de gonflage La pression de gonflage depend dans tous les cas du v hicule du type de pneu et de l t
5. at du circuit La pression optimale doit tre d termin e pour chaque cas particulier Nous consulter Pneumatiques non homologu s route A utiliser exclusivement sur circuit ou en competition selon nos recommandations Informations techniques Circuit a 33 0 4 73 30 43 75 33 0 4 73 30 44 45 Afin de rester au plus haut niveau de performance Michelin ne cesse de d velopper sa gamme et se r serve le droit de la modifier en cours de saison Les dimensions Dimensions Type Diametre BDR Section jante CDR mm mm mm pouce mm 175 216 8 1637 16 53 13 FR2 0 S B 5210 13 P220 16 53 175 216 8 1634 18 50 13 P120 502 180 20 54 13 308 P304 544 195 226 8 1681 839 216 8 1577 22 54 13 5210 5400 P400 345 220 265 10 1684 8 5 10 Sia A 23 57 13 FR2 0 P220 574 235 279 10 1769 8 5411 24 57 13 5308 P304 578 235 281 10 1788 9 54 10 5 24 57 13 S610 5 2 235 291 10 1772 9 5 10 5 NET 26 64 13 F3000 FR 3 5 AT GP P505 P365A 632 260 335 12 1960 111 5 12 75 OE 31 60 13 5610 592 310 367 13 1835 13 a 31 66 13 P366A 654 300 384 13 7 2013 13 5 14 ie Y 7 5 32 66 13 FR 3 5 F3000 P505 654 310 386 13 1 2029 13 5 14 18 56 14 P2B 570 170 198 7 1740 5 5 7 5 18 58 15 P2B 579 180 198 7 1769 648 19 57 15 S9B S5A S8A P2A 568 185 21
6. es services techniques Michelin Circuit T l 33 0 4 73 30 43 75 Circuit T l 33 0 4 73 30 44 45 Fiche consell Michelin Comp tition 36 rue du Clos Four 63040 Clermont Ferrand France www michelin com Colorteam 33 0 4 73 90 29 17 056308
7. et effet En aucun cas l op rateur ne doit rester proximit imm diate de l ensemble pneumatique Par cons quent il faut s assurer que le tuyau d air comprim fix la valve soit muni d un clip de s curit et qu il ait une longueur suffisante afin que l op rateur puisse se placer en dehors des trajectoires d ventuelles projections en cas d incident Eloigner les personnes trang res a l op ration de gonflage du lieu o elle s effectue Retirer l int rieur de lawalve Consells de s curit Groupe MICHELIN Amorcer le gonflage et v rifier le bon centrage des talons par rapport au rebord jante Si les talons sont mal centr s d gonfler et recommencer compl tement l op ration y compris lubrification Continuer de gonfler jusqu a 3 5bars pour obtenir une bonne mise en place des talons Pour des pressions ale utiliser une cage de protection lors du gonflage du pneumatique Remettre l int rieur de la valve et ajuster laypr ssion d utilisation Mettre le bouchon pour assurer une tanch it WEE e Equilibrage ep Lequilibrage des quatre roues est pr conis pour u une utilisation sur circuit Les machines d quilibrage doivent llonnees conform ment aux prescriptions des fabricants e A On portera une attention particuliere aux dispositifs de centrage cone plateau a vis de l ensemble sur la machine 5 Retaillage des pneumatiques Le re
8. m info rallytyres eu info tommimakinenracing fi myynti rallirengas fi info auvergnepneumatiques com info kirkosracing gr info prins techniek nl info alcar hu edouard delanglade gbh fr bardicom bardiracing com info erts it info bellottoracing it piotrbak telvinet pl sportpneus netcabo pt gualandigomme omniway sm pavel pneu sport cz info maksico56 si dackproffsen swipnet se horag bluewin ch info stracing org F E UF AA Consells de s curit Groupe MICHELIN 1 Introduction Nous vous recommandons de respecter les conseils de s curit et d utilisation suivants Ces conseils sont valables sous r serve de dispositions r glementaires locales plus contraignantes dict es ou prescrites par les organisateurs des comp titions des raids ou des circuits en ce qui concerne les pneumatiques Le non respect de ces consignes ou mode op ratoire peut donner lieu a un quipement ou un montage incorrect et provoquer une d ch ance pr matur e du pneu Lusage sur les circuits type virage rel v banking impose des neumatiques et ou des conditions d usage sp cifiques Avant toute utilisation prendre contact aupr s du service technique Michelin de l activit Circuit Circuit T l 33 0 4 73 30 43 75 Circuit T l 33 0 4 73 30 44 45 Informations disponibles sur notre site Internet www michelin com 2 Pr conisations Regle de v rification avant utilisatio
9. n Le choix d un pneumatique doit tre conforme l quipement du v hicule d fini par le manufacturier et le constructeur de ce v hicule Sur un m me essieu s assurer que les pneumatiques sont de m me type marque appellation commerciale ou r f rence industrielle dimensions structure S assurer avant montage Que le diam tre de la jante correspond exactement au diam tre int rieur du pneu Que la largeur de la jante soit conforme celle pr conis e par la manufacturier ou d faut aux normes cit es ETRTO TRA JATMA Que le type de la jante tubeless tube type correspond au type de l enveloppe Que la jante soit en bon tat et ne pr sente pas de d t rioration crique d formation Que les pneumatiques n ont pas t r par s Que l tat des valves est correct sinon proc der leur remplacement 3 Valve Respecter les consignes d usage fournies par les fabricants serrage et compatibilit avec la jante nature des alliages g om trie Revisser syst matiquement le bouchon de valve Celui ci assure la protection du m canisme de valve ainsi que l tanch it totale de l ensemble pneumatique S assurer du bon tat de la valve absence d ovalisation de trace de choc V rifier r guli rement les couples de serrage des valves viss es 4 le montage et le d montage d un pneumatique Le montage d montage gonflage et quilibrage
10. ne Angleterre Australie Asie Autriche Belgique Bulgarie Danemark Espagne Estonie Finlande France Gr ce Hollande Hongrie Italie Pologne Portugal R San Marin R Tcheque Slovenie Suede Suisse Turquie Ile de la Reunion DISTRIBUTEUR HGS MOTORSPORTSERVICE DIETER KNUETTEL PRO TYRE European Technique MICHELIN Siam CO Ltd RICHARD RANK BANDEN ROELANTS ATA TANDEM Ltd GUNNAR AASKOV MOTORSPORT NEUMATICOS ALVAREZ Triple M MM Motorsport Tommi Makinen Racing Oy OY SEBA TEAM AUVERGNE PNEUMATIQUES KIRKOS RACING PRINS TECHNIEK ALCAR AGROGUMMI BAMATEX BARDI ERTS BELLOTTO AUTO SERWIS SPORT PNEU GUALANDI GOMME PNEU SPORT MAKSICO DACKPROFFSEN HORAG SPEED TURCARS Adresse Dorfstrasse 1 35088 BATTENBERG FROHNHAUSEN Zotzenbacher Weg 7 11 64668 RIMBACH ODW U1 Elswick Road Fenton Industrial Estate Fenton STOKE ON TRENT 338 Swan st Richmond VIC 3121 252 SPE Tower Phaholyothin Road SAMSEN NAI PHYATHAI BANGKOK 10400 Thailande Roemerstrasse 5 85414 KIRCHDORF Allemagne Merchtemsesteenweg 62 1861 WOLVERTEM 65 Kliment Ohridski Bldv 1756 SOFIA Brakkervej 39 Brakker 6040 EGTVED C Avda De Madrid N 25 28680 SAN MARTIN DE VALDEIGLESIAS Silikaltsiidi 3F 11216 TALINN Tervamaantie 9 41120 PUUPPOLA Sandasantie 25 10160 DEGERBY 3 rue du Pavin Parc logistique 63360 GERZAT Rodou 193 ATHENS SEPOLIA 10443 Pijlspitskreek 24 2241 MT WASSENAAR Petofi S
11. rer du roulage des enveloppes pr sentant des sign s manifestes de vieillissement ou de fatigue craquelures de la gomme de la bande d roulement de l paule du flanc de la zone basse d formation En cas de doute s adresser a un professionnel du pneu 8 Surveillance et entretien V rification de la pression des pneus avant chaque sortie et correction de cette pression si elle ne correspond plus a la pression d utilisation La pression des pneumatiques doit tre v rifi e froid pneu qui na pas roul qui n a pas t chauff Le gonflage l azote ne dispensespas de v rifications r guli res de la pression des pneumatiques En cas de perte de pression inhabituelle v rifier l tat externe et interne du pneumatique ainsi que l tat de la roue et de la valve Toute perforation coupures d formation visible doit faire l objet d un examen approfondi par un professionnel du pneumatique Ne jamais utiliser sans l intervention d un professionnel un pneumatique endommag ou ayant roul a plat 9 Conditions d usage Ne jamais effectuer de traitement chimique de la gomme de la bande de roulement Ne pas utiliser des pneumatiques dont on ignore le passe S assurer que les valeurs de pression carrossage vitesse et charge a l essieu sont celles recommand es par Michelin en fonction de l usage pr vu r actualiser les recommandations selon l usage Avant toute utilisation prendre contact aupr s d
12. taillage modifie les caract ristiques et les performances du pneumatique Cette op ration n cessite un quipement et un outillage appropri et le respect de consignes Avant toute op ration de retaillage prendre contact aupr s des services techniques Michelin Circuit T l 33 0 4 73 30 43 75 Circuit T l 33 0 4 73 30 44 45 Rappel Le retaillage ou recreusage des pneumatiques homologu s ECE R30 donc destin s a l usage sur voies publiques est interdit 6 Stockage Afin de conserver aux enveloppes leurs caract ristiques et propri t s il convient de respecter certains points importants lors de leur stockage Il faut viter Une exposition directe et prolong e au soleil Les sources de forte chaleur Ehumidite La pr sence de solvants lubrifiants carburants et autres produits chimiques Les appareils provoquant un d gagement d ozone transformateurs postes a souder moteurs lectriques Un stockage de longue dur e en piles Le lieu de stockage doit tre sec a r sans lumi re directe etyf serv aux pneumatiques Des rateliers permettant de stocker verticalement les pneumatiques sont a utiliser pour viter les tensions sur les carcasses 7 Vieillissement des pneus Les pneus vieillissent m me s ils n ont pas t utilis s ou s ils ne l ont t qu occasionnellement l ge excessif des pneumatiques entra ne une possible perte d adh rence Reti
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