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travaux d`entretien partie-cycle

1. 19 Mode d affichage SPEED TR2 tripmaster 2 19 Mode d affichage SPEED AT vitesse moyenne 1 19 Mode d affichage SPEED A2 vitesse moyenne 2 20 Mode d affichage SPEED S1 chronom tre 1 20 Mode d affichage SPEED S2 chronom tre 2 20 RODINET d SS NC LR RSR due 22 Ouvrir le bouchon du r servoir ssssessssirerirsrresrrerrrsrrrrns 22 Fermer le bouchon du r servoir 23 T I EE EEE EAA de E ENT 23 RO Re O 23 Pedale de frein arri re NN MINI 23 B guille lateral E mirren a a a 24 Verrouillage de la direction toutes les EXC cer 24 Verrouiller la direction toutes les EXC 24 D verrouiller la direction toutes les EXC 25 MISE EN SERVICE an ie aies 26 Consignes pour la premi re mise en service 26 ROQEr Ie MOISU nee a ee Mt ns 27 Pr parer le v hicule pour des conditions d utilisation CHOSE E E E E 27 Pr parations pour les trajets en sable sec Pr parations pour les trajets en sable humide Travaux avant trajets sur voies humides et boueuses Pr parations aux trajets temp ratures lev es et vitesse T EN ETE A AE E ENTE A EEE EE Pr paration pour les trajets faibles temp ratures ext rieures ou en cas de neige CONSELS D UTILISATION ses aen ne Op ration de contr le et d entretien avant chaque mise ENSEN CO RS EA A Erni
2. Nettoyer r guli rement la cha ne puis traiter avec du lubrifiant pour cha ne Nettoyant pour cha ne p 131 A rosol pour cha ne Offroad p 131 400725 01 Contr ler la tension de cha ne Avertissement Risque d accident Risque d une cha ne mal tendue Si la cha ne est trop tendue les composants de la transmission secondaire cha ne pignon couronne palier dans la bo te de vitesses et dans la roue arri re devront supporter une charge suppl mentaire Outre une usure pr matur e cette charge suppl mentaire peut entra ner dans les cas extr mes une rupture de la cha ne ou de l arbre de sortie de la bo te de vitesses En revanche lorsqu elle est desserr e la cha ne peut sauter du pignon ou de la couronne et bloquer la roue arri re ou endommager le moteur V rifier que la cha ne est correctement tendue ajuster la tension si besoin est Relever la moto avec des b quilles p 45 Tirer la cha ne au niveau du bout du pare cha ne vers le haut et d terminer la ten sion de cha ne e Info La partie inf rieure de la cha ne doit alors se tendre Lorsque le guide cha ne est mont la cha ne doit pouvoir tre tir e vers le haut au moins jusqu la but e sur le guide cha ne Les cha nes ne s usent pas toujours uniform ment r p ter donc cette mesure divers endroits de la cha ne Si la tension de la cha ne ne correspond pas aux indications
3. Contr ler le bouchon de radiateur Valeur au niveau du bouchon de radia 1 8 bar 26 psi teur gt Si la valeur mesur e ne correspond pas la valeur prescrite Avertissement Danger de br lure Le liquide de refroidissement est br lant et main tenu sous pression pendant le fonctionnement de la moto 600872 10 Ne pas ouvrir le radiateur les durites de radiateur ou tout autre composant du syst me de refroidissement tant que le moteur est en temp rature Laisser refroidir le moteur et le syst me de refroidissement En cas de br lure passer imm diatement les parties bouillant es sous l eau ti de Remplacer le bouchon de radiateur Monter la protection du filtre air contre la p n tration de poussi re Protection du filtre air contre la poussi re 59006019000 e Info Suivre les consignes de montage KTM PowerParts Monter la protection du filtre air contre la p n tration de sable Protection du filtre air contre le sable 59006022000 e Info Suivre les consignes de montage KTM PowerParts Adapter les gicleurs sur le carburateur et leur r glage e Info S adresser l atelier KTM agr pour les pr conisations de r glage du carbu rateur 600871 01 Nettoyer la cha ne Nettoyant pour cha ne p 131 Monter le pignon de la cha ne d acier e Conseil Ne pas graisser la cha ne Nettoyer les ailettes du radiateur 600868 01 R
4. Toujours r chauffer le moteur bas r gime Info Les d marrages difficiles peuvent tre dus du carburant usag rest dans la cuve niveau constant Les composants tr s inflammables des carburants se volatilisent en cas de non utilisation prolong e de la machine Si la cuve est remplie de carburant inflammable frais le moteur d marrera aussit t Arr t de la moto pendant plus d 1 semaine Vidanger la cuve niveau constant du carburateur p 97 Tourner le robinet d essence en position ON Figure 601157 10 p 22 Le carburant peut s couler du r servoir vers le carburateur Descendre la moto de la b quille Mettre la bo te de vitesses au point mort 200 EXC AUS Enfoncer le bouton d arr t d urgence en position 250 300 EXC AUS Enfoncer le bouton d arr t d urgence en position O Tous les mod les 250 300 Appuyer sur le bouton de d marrage ou kicker avec force sur toute la course du kick JN B e Info Ne pas acc l rer Tous les mod les 125 200 D Kicker avec force sur toute la course du kick e Info Ne pas acc l rer marrer Info Avant de partir allumer l clairage si la moto est quip e d une installation d clairage Ceci permet aux autres usagers de la route de mieux vous voir La b quille lat rale doit tre relev e avant le d part et retenue avec la bande en caoutchouc Tirer le levier d embrayage passer
5. En mode d affichage 0DO la distance parcourue est indiqu e Presser la Sans fonction touche Presser la Sans fonction touche Presser 3 5 secondes la touche O Presser bri vement Mode d affichage suivant la touche 400317 01 T g VIEN JVMMANL Mode d affichage SPEED TR1 tripmaster 1 Presser bri vement la touche de mani re r p t e jusqu ce que TR1 apparaisse en haut droite de l cran Le TR1 tripmaster 1 est toujours en fonctionnement et compte jusqu 999 9 II permet d indiquer la distance d une tape ou entre deux pleins d essence TR1 est coupl A1 vitesse moyenne 1 et S1 chronom tre 1 e Info Lors d un d passement de 999 9 les valeurs TR1 A1 et S1 sont automatique ment remises 0 0 Presser la Sans fonction touche Presser la Sans fonction touche Presser 3 5 Les valeurs affich es pour TRI A1 et S1 sont mises 0 0 secondes la 400323 01 touche Presser bri vement Mode d affichage suivant la touche Mode d affichage SPEED TR2 tripmaster 2 Presser bri vement la touche de mani re r p t e jusqu ce que TR2 apparaisse en haut droite de l cran Le TR2 tripmaster 2 est toujours en fonctionnement et compte jusqu 999 9 La valeur affich e peut tre modifi e l aide des touches et touches Cette fonc tion est tr s int ressante lors d un trajet d apr s un road bo
6. p 45 Repousser l trier contre le disque la main pour refouler les pistons e Info V rifier que l trier n est pas comprim contre les rayons lors du refoulement des pistons BO0055 10 Enlever la vis Desserrer les vis 500084 10 Tenir la roue avant et retirer l axe Retirer la roue avant de la fourche e Info i Ne pas actionner le levier de frein main quand la roue avant est d mon t e D poser toujours la roue de mani re ce que le disque de frein ne soit pas endommag 500085 10 Retirer les douilles entretoises Monter la roue avant Avertissement Risque d accident Freinage r duit en raison d huile ou de graisse sur les disques de frein Veiller imp rativement ce que les disques de frein ne soient pas souill s d huile ou de graisse les traiter si n cessaire au moyen de nettoyant pour freins V rifier l usure et la d gradation de l axe de roue Si l axe de roue est endommag ou us Remplacer l axe de roue Nettoyer et lubrifier les bagues d tanch it et la surface de roulement des douilles entretoises Graisse longue dur e p 131 Poser les douilles entretoises ROUES PNEUS 8 Soulever la roue avant dans la fourche positionner et installer l axe Mettre la vis en place et serrer Indications prescrites Vis axe avant M24x1 5 45 Nm 33 2 Ibf ft Actionner plusieurs fois le l
7. Lorsque l isolant d une bougie neuve devient tr s clair ou blanc apr s un bref trajet plein gaz resp si le moteur cogne un gicleur principal plus grand doit tre utilis Lorsque l isolateur devient marron ou rouille un gicleur principal plus petit doit tre utilis NN L2 gt 7 IN Ce Carburateur r gler le ralenti Visser la vis de r gulation de l air de ralenti jusqu en but e puis et effectuer le r glage de base prescrit Indications prescrites Vis de r gulation de l air de ralenti 125 EXC EU 125 EXC SIX DAYS EU Vis de r gulation de l air de ralenti 200 EXC EU Vis de r gulation de l air de ralenti 250 EXC EU 250 EXC SIX DAYS EU Rouler pour faire chauffer le moteur B00048 11 Indications prescrites 2 REGLER LE MOTEUR 7 y Danger Danger d intoxication Les gaz d chappement sont toxiques et peuvent faire perdre conscience ou m me entra ner la mort Ne laisser tourner le moteur qu en milieu bien a r ne pas d marrer ou ne pas laisser le moteur fonctionner en milieu ferm sans syst me d a ration Avec la vis de r glage r gler le r gime de ralenti Indications prescrites R gime de ralenti 1 400 1 500 1 min Tourner lentement la vis de r gulation de l air de ralenti dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce que le r gime commence baisser Noter la position puis tourner lentement la vis de r gulation de l air de ralent
8. Si le cadre pr sente des fissures ou des d formations suite des forces m ca niques Remplacer le cadre e Info Tout cadre endommag par des forces m caniques doit imp rative ment tre remplac KTM n autorise aucune r paration sur le cadre 401347 01 V rifier si le bras oscillant pr sente des dommages des fissures et des d forma tions gt Si le bras oscillant pr sente des dommages des fissures ou des d formations Remplacer le bras oscillant e Info Tout bras oscillant endommag doit imp rativement tre remplac KTM n autorise aucune r paration sur le bras oscillant 401341 01 D I D D KAVAUVA DU ENIR N PAKIIE D poser le r servoir de carburant p 60 Tous les mod les 125 200 Contr ler la pose du c ble d acc l ration Bowden Les deux c bles d acc l rateur doivent tre plac s sur la partie arri re du guidon gauche sur le tube sup rieur du cadre vers le carburateur Lorsque l emplacement des c bles d acc l rateur ne correspond pas aux indications prescrites Rectifier le positionnement des c bles d acc l ration Bowden Tous les mod les 250 300 Contr ler la pose du c ble d acc l ration Bowden Les deux c bles d acc l rateur doivent tre plac s sur la partie arri re du guidon gauche sur le tube sup rieur du cadre vers le carburateur Lorsque l emplacement des c bles d acc l
9. Indications prescrites Autres vis ch ssis 10 Nm 7 4 Ibf ft e Info V rifier que les crochets sont correctement engag s dans la plaque frontale BO0814 10 Relever la moto avec des b quilles p 45 Tous les mod les 125 200 Retirer la vis et abaisser la roue arri re avec le bras oscillant assez loin de fa on pouvoir tourner encore la roue arri re Fixer la roue arri re dans cette position Enlever la vis appuyer sur le c t de la bavette et retirer l amortisseur s f TAA S D g B B gt ww LD LS D g BP Tous les mod les 250 300 Retirer la vis et abaisser la roue arri re avec le bras oscillant assez loin de fa on pouvoir tourner encore la roue arri re Fixer la roue arri re dans cette position Enlever la vis appuyer sur le c t de la bavette et retirer l amortisseur Tous les mod les 125 200 Appuyer sur le c t de la bavette et positionner l amortisseur Mettre la vis en place et serrer Indications prescrites Vis amortisseur en haut M12 80 Nm Loctite 2701 59 Ibf ft Mettre la vis en place et serrer 7 pit Indications prescrites OR RS ON 00815 11 Vis amortisseur en bas M12 80 Nm Loctite 2701 59 Ibf ft Info I Le palier de pivot de l amortisseur est t flonn au niveau du bras oscil lant Ne le lubrifier en aucun cas la graisse ou tout autre lubrifiant Le cas contraire l
10. JN JL 125 EXC EU 125 EXC SIX DAYS EU 200 EXC EU 200 EXC AUS 200 XC W USA 250 EXC EU 250 EXC AUS 250 EXC SIX DAYS EU 250 XC W USA 300 EXC EU 300 EXC AUS 300 EXC SIX DAYS EU 300 XC W USA R f 3211718fr CHER CLIENT KM a Permettez nous de vous f liciter sinc rement d avoir port votre choix sur une moto KTM Vous tes d sormais en possession d une moto moderne et sportive qui vous apportera beaucoup de plaisir si vous appliquez correctement les instructions de maintenance et d entretien Nous vous souhaitons un maximum de plaisir Inscrire ci dessous les num ros de s rie de votre v hicule Num ro de ch ssis p 10 Cachet du concessionnaire Num ro de moteur p 11 Num ro de cl toutes les EXC p 10 Le pr sent manuel d utilisation correspond l tat de la s rie concern e au moment de la publication Cependant des divergences minimes r sultant du perfectionnement de la construction ne sauraient tre exclues Toutes les informations du pr sent document sont fournies sans aucun engagement Sous r serve de modification de suppression sans substitution ou d adaptation aux exigences locales des informations techniques des tarifs des couleurs des formes des mat riaux des prestations de services et de maintenance des constructions et des quipements ou autres ainsi que d un arr t de fabrica tion d finitif d un mod le donn sans avis pr alable ni indication d
11. M6 10 Nm 10 Nm 7 4 bff 4 Ibf ft KL es contr le de niveau d huile de bo te Nm 7 4 Ibf ft de vitesses Pis coule des ONE ua Vis cidre r cepteur embase M6 onmgam roam EE brane A Vis s lecteur Loctite aie Axes de la valve d chappement lre tape 3 Nm 2 2 Ibf ft 2 me tape desserrage dans le sens inverse des aiguilles d une montre 1 4 tour 30 Nm 22 1 Ibf ft waka ET a Vis de vidange couvercle de pompe M10x1 15 Nm 11 1 Ibf ft eau Vis de vidange d huile de bo te wm 15 Nm 11 1 Ibf ft e Vis de vidange d huile de bo te avec eae 5 20 Nm dm 8 Ibf ft a aimant Bougie d allumage M14x1 M14x1 235 o 25 Nm 25 Nm 18 4 lbf f 4 Ibf ft crou pignon de distribution C 5 A Nm 95 9 Ibf ft Loctite o crou cloche d crou cloche d embrayage M18x1 5 5 130 Nm 95 9 Ibf ft Loctite 243 Ecrou Ooo l de la valve l chappe Lo _ 35 Nm 25 8 Ibf ft i ment JUNN CUUF KRAGE VMU N Tous les mod les 250 300 crou du renvoi d angle de la valve M5 6 Nm 4 4 Ibf ft Loctite 243 d chappement crou t le de fixation de la valve 7 Nm 5 2 Ibf ft Loctite 243 d S Vs couvercle dewane d chappement femea ooo Vs g n rteur impulsions 6 onmaam Jean me e a Eo tiroir de distribution de la valve a Nm 7 4 lbf ft Loctite 243 d chappement Vis Vis blocage s lecteur s lecteur M6 10 Nm 10 Nm 7 4 bff 4 Ibf ft ur 243
12. V rifier les plaquettes de frein avant p 73 V rifier les plaquettes de frein arri re p 77 V rifier que le syst me de frein fonctionne correctement Contr ler le niveau de liquide de refroidissement p 92 V rifier l tat d encrassement de la cha ne p 61 Inspecter la cha ne la couronne le pignon et le guide cha ne p 63 Contr ler la tension de cha ne p 62 Contr ler l tat des pneus p 82 Contr ler la pression de l air des pneus p 83 V rifier la tension des rayons p 83 Nettoyer les cache poussi res des bras de fourche p 46 Purger les bras de fourche p 46 Contr ler le filtre air Contr ler le r glage et la souplesse de fonctionnement de tous les organes de commande V rifier r guli rement que toutes les vis tous les crous et tous les colliers sont bien serr s Contr ler la quantit de carburant restant dans le r servoir D marrage E Danger Danger d intoxication Les gaz d chappement sont toxiques et peuvent faire perdre conscience ou m me entra ner la mort Ne laisser tourner le moteur qu en milieu bien a r ne pas d marrer ou ne pas laisser le moteur fonctionner en milieu ferm sans syst me d a ration Remarque Dommages sur le moteur Lorsque le moteur est froid les r gimes lev s ont une influence n gative sur la long vit des composants
13. LD BP D g BP J B D g aa p eae B00040 10 Tous les mod les 250 300 Placer le r servoir de l embrayage hydraulique sur le guidon en position horizon tale Enlever les vis Enlever le couvercle avec la membrane Contr ler le niveau de liquide Niveau de liquide inf rieur au bord 4 mm 0 16 in sup rieur du r servoir Si le niveau de liquide ne correspond pas aux indications prescrites Rectifier le niveau de liquide de l embrayage hydraulique Liquide de frein DOT 4 DOT 5 1 p 130 Positionner le couvercle avec la membrane Mettre les vis en place et serrer Vidanger le liquide d embrayage hydraulique Avertissement Nuisance sur l environnement Certaines substances nuisent l environnement Se d barrasser des huiles des graisses des filtres des carburants des agents nettoyants des liquides de frein etc dans les r gles de l art conform ment aux prescriptions en vigueur nd Ae a a E 40024510 Tous les mod les 125 200 Placer le r servoir de l embrayage hydraulique sur le guidon en position horizon tale Enlever les vis Enlever le couvercle avec la membrane Remplir la seringue de purge de liquide appropri Seringue de purge 50329050000 Huile hydraulique 15 p 129 Enlever la vis de purge situ e sur le cylindre r cepteur et mettre en place la seringue de purge Verser le liquide dans le circuit jusqu
14. Tous les mod les 250 300 Contr ler le courant de repos Contr ler l alternateur Fusible g n ral fondu Enlever le fusible g n ral Monter le fusible g n ral Relais de d marrage d fectueux Contr ler le relais de d marrage D marreur lectrique d fectueux Contr ler le d marreur lectrique Le moteur est entra n mais ne Erreur de manipulation Ex cuter les tapes de d marrage p 31 d marre pas La moto n a pas fonctionn depuis Vidanger la cuve niveau constant du carbura longtemps carburant dans la cuve teur p 97 niveau constant Rupture de l alimentation en carbu Contr ler la ventilation du r servoir de carbu rant rant Nettoyer la conduite d alimentation en carbu rant Contr ler r gler les composants du carburateur Bougie encrass e ou humide Nettoyer la bougie la laisser s cher La rem placer le cas ch ant Distance trop importante des lec R gler la distance entre les lectrodes trodes de la bougie d allumage Indications prescrites Tous les mod les 125 200 Distance entre les lectrodes des bougies 0 60 mm 0 0236 in Tous les mod les 250 300 Distance entre les lectrodes des bougies 0 60 mm 0 0236 in Dysfonctionnement du syst me d al Contr ler le syst me d allumage lumage Coupe circuit endommag dans le V rifier le bouton de masse faisceau de c bles
15. carburant Capacit totale du r servoir 9 5 I 2 51 US gal Carburant Super sans plomb m lang avec de l huile moteur 2 carburant env EXC EU temps 1 60 p 129 EXC SIX DAYS Capacit totale du r servoir 10 I 2 6 US gal Carburant Super sans plomb m lang avec de l huile moteur 2 carburant env EXC AUS temps 1 60 p 129 XC W R serve de carburant env EXC EU EXC SIX DAYS 2 1 2 qt R serve de carburant env EXC AUS XC W 2 5 2 6 qt DONN TNIU FU gt g N Tous les mod les 125 200 Pr tension du ressort Preload Adjuster Taux d lasticit Poids du pilote 85 95 kg 187 209 Ib O mm GS Huile de fourche par bras de 620 ml 20 96 fl oz Huile de fourche SAE 5 p 129 fourche Tous les mod les 250 300 Amortissement de d tente Pr tension du ressort Preload Adjuster Longueur de ressort avec fourreau x de pr tension Poids du pilote 65 75 kg 143 165 Ib 513 mm 20 2 in LA DONN TNIU FU Poids du pilote 75 85 kg 165 187 Ib 513 mm 20 2 in Poids du pilote 85 95 kg 187 209 Ib 513 mm 20 2 in Taux d lasticit Poids du pilote 65 75 kg 143 165 Ib 4 0 N mm 22 8 Ib in KOE mm 4 38 29 Huile de fourche par bras de 625 ml 21 13 fl oz Huile de fourche SAE 5 p 129 fourche De D dD pP g p g e DONN ANIG f Tous les mod les 125 200 Amortissement de d tent
16. ce qu il ressorte sans bulles par le pas sage du ma tre cylindre Retirer r guli rement du liquide du bocal du ma tre cylindre pour viter un d bordement Retirer la seringue quand la purge est termin e Remettre la vis de purge et la visser fermement Rectifier le niveau de liquide de l embrayage hydraulique Indications prescrites Niveau de liquide inf rieur au bord 4 mm 0 16 in sup rieur du r servoir Positionner le couvercle avec la membrane Mettre les vis en place et serrer D g B B gt ww LD BP D g BP Be D g I dD Tous les mod les 250 300 Placer le r servoir de l embrayage hydraulique sur le guidon en position horizon tale Enlever les vis Enlever le couvercle avec la membrane Remplir la seringue de purge de liquide appropri Seringue de purge 50329050000 Liquide de frein DOT 4 DOT 5 1 p 130 Enlever la vis de purge situ e sur le cylindre r cepteur et mettre en place la seringue de purge Verser le liquide dans le circuit jusqu ce qu il ressorte sans bulles par le pas sage du ma tre cylindre Retirer r guli rement du liquide du bocal du ma tre cylindre pour viter un d bordement Retirer la seringue quand la purge est termin e Remettre la vis de purge et la visser fermement rj a i Rectifier le niveau de liquide de l embrayage hydraulique a Indications prescrites ue Niveau de liquide inf
17. contacteur de masse d fectueux Connecteur ou bobine d allumage Nettoyer les cosses et les traiter avec un a ro l che ou oxyd sol anti humidit Pr sence d eau dans le carburateur Contr ler r gler les composants du carburateur ou gicleurs bouch s Le moteur n a pas de ralenti Gicleur de ralenti bouch Contr ler r gler les composants du carburateur Vis de r glage du carburateur mal Carburateur R gler le ralenti p 96 r gl e Bougie d fectueuse Remplacer la bougie Allumage d fectueux V rifier la bobine d allumage Contr ler les cosses de bougie d allumage Le moteur ne monte pas en r gime Le carburateur d borde car le poin Contr ler r gler les composants du carburateur teau est encrass o us Gicleurs d viss s Contr ler r gler les composants du carburateur Dysfonctionnement du syst me d al Contr ler le syst me d allumage lumage Rupture de l alimentation en carbu rant Contr ler la ventilation du r servoir de carbu rant Le moteur ne tire pas Nettoyer la conduite d alimentation en carbu rant Contr ler r gler les composants du carburateur Filtre air tr s encrass Nettoyer le filtre air et le bo tier du filtre air p 58 Le moteur ne tire pas Echappement qui fuit est d form ou V rifier que l chappement n est pas endom bien ne contient pas assez de laine mag
18. dant les pro pri t s correspondantes KTM recommande les produits Motorex Fournisseur Motorex Hydraulic Fluid 75 La 5 JASO T903 MA p 133 SAE F p 133 15W 50 Indications prescrites Utiliser uniquement des huiles moteur conformes aux normes voir les donn es sur le r cipient et pr sentant les caract ristiques correspondantes KTM pr conise les produits Motorex Fournisseur Motorex Top Speed 4T 2 S JASOFC p 133 Indications prescrites N utiliser que de l huile moteur 2 temps de bonne qualit et de marque connue KTM recommande les produits Motorex 100 synth tiques JNSU MIV B gt u MA Fournisseur Motorex Cross Power 2T Liquide de frein DOT 4 DOT 5 1 Selon DOT Indications prescrites Utiliser uniquement un liquide de frein r pondant la norme sp cifi e voir les indications sur le bidon et poss dant les propri t s correspondantes KTM recommande les produits Castrol et Motorex Fournisseur Castrol RESPONSE BRAKE FLUID SUPER DOT 4 Motorex Brake Fluid DOT 5 1 Liquide de refroidissement Indications prescrites Utiliser toujours un liquide de refroidissement appropri m me dans les pays chauds Des produits antigel de qualit inf rieure peuvent entra ner de la corrosion ou la formation de mousse KTM recommande les produits Motorex M lange Protection antigel 25 4
19. glage est limit e Faire tourner la tige jusqu ce que la course libre soit pr sente Si n ces saire adapter le r glage de la position de base de la p dale de frein arri re Indications prescrites Course libre sur le levier de frein 3 5 mm 0 12 0 2 in p dale Maintenir la vis et serrer l crou Indications prescrites crou de but e de la p dale de frein M8 30 Nm arri re 22 1 Ibf ft Maintenir la tige et serrer l crou Indications prescrites 10 Nm 4 oiT Fixer le ressort Avertissement a Risque d accident Panne du syst me de freinage Un niveau de liquide de frein inf rieur au rep re MIN peut r sulter d une fuite du syst me de freinage ou d une forte usure des plaquettes de frein Contr ler le syst me de frein ne pas poursuivre le trajet Votre atelier KTM agr se tient volon tiers votre disposition Avertissement b Risque d accident Freinage r duit suite un liquide de frein us Vidanger le liquide de frein des freins avant et arri re selon le plan d entretien Votre atelier KTM agr se tient volontiers votre disposition Positionner le v hicule perpendiculairement au sol V rifier le niveau de liquide de frein sur le regard Une bulle d air est visible dans le regard Faire l appoint du liquide de frein l arri re p 76 A Avertissement aA Risque d accident Panne du
20. l avant Leu Et sun Li Ne ae rex 73 D poser l arri re sin is de Go AR 77 Moniera Taniere Los a AR ep a a a 78 Remplacer l arri re 78 Remplacer l avant vas sue aa rer aan 74 Poign e de frein main R gler la course libre 71 R gler la position de base 71 V rifier la course libre aan aus RE 71 Poign e des gaz 5 540424 hasta tune DA ES 12 Pose du c ble d acc l rateur CONLTOIER capa NE D Sr sat ae ent 67 Position du guidon 44 REGIO SL ER Ses nu OR UE NE eau 44 Pression d air des pneus COMOT zae an An E e e e a 83 INDEX 3 y Protection de fourche avant gauche ccroctirumeaa diaa e E Ri 8 D DOS R yaen e E e e e AE EAEEREN 48 MOME EE SLA AR ne Ce dE UT Mers 49 R R f rence de la fourche 11 R f rence de l amortisseur 11 R glage de base de la partie cycle Contr ler par rapport au poids du pilote 37 R glage des phares CONTO aeaa aeaa aaae DR ea an a a a a 89 R gles de travail 6 R servoir de carburant D DOSRT NAS nd nr es na ie md ere 60 Monter eosar Sr de du tea Ne 60 Robinet d essence 22 Roue arri re D DOSRRNES M DE Gare a ati E de acer 81 MONT E SR NE ER a A 81 Roue avant D DOSC RAS ER M a Re a a NS IE EN 80 MONTE ER anaa a re A dd D dt MAO D
21. l utilisation de la moto soit conforme la loi et respecte l environnement ainsi que les droits d autrui Remarques messages d avertissement Respecter imp rativement les remarques avertissements indiqu s Info Sur le v hicule ont t appos s diff rents autocollants comportant des remarques utiles et des avertissements Ne jamais ter les autocollants En l absence de ces autocollants le conducteur et les tiers ne sont plus m me de d tecter certains dangers Le risque de blessure est alors accru Niveaux de danger Danger J Remarque relative un danger entra nant imm diatement et avec certitude des blessures graves irr versibles voire mortelles si les mesures de pr caution correspondantes ne sont pas mises en place 1 Avertissement Remarque concernant un danger qui peut entra ner la mort ou de graves blessures lorsque les mesures correspondantes ne sont pas prises T Attention Remarque concernant un danger qui peut ventuellement entra ner des blessures l g res lorsque les mesures correspondantes ne sont pas prises Remarque Remarque concernant un danger qui entra ne de graves dommages sur les machines ou sur le mat riel lorsque les mesures correspon dantes ne sont pas prises Avertissement Remarque relative un danger affectant l environnement si les mesures de pr caution correspondantes ne sont pas mises en place Manuel d utilisation Veiller imp rativement lire ce manuel d utilis
22. rieur au bord 4 mm 0 16 in on sup rieur du r servoir Positionner le couvercle avec la membrane Mettre les vis en place et serrer FREINS 7 V rifier la course libre de la poign e de frein main Avertissement Risque d accident D faillance du syst me de freinage Si le levier de frein main n est pas libre la pression augmente dans le syst me de frein avant Une surchauffe peut entra ner une panne du frein avant R gler la course libre du levier de frein main conform ment aux consignes XC W Enfoncer la poign e de frein main vers l avant et v rifier la course libre Course libre du levier de frein main 2 3 mm 2 0 12 in Si la course libre ne correspond pas aux indications prescrites R gler la position de base du levier de frein main p 71 nm 400196 11 toutes les EXC Enfoncer le levier de frein main vers le guidon et v rifier la course libre Course libre du levier de frein main 2 3 mm 2 0 12 in Si la course libre ne correspond pas aux indications prescrites R gler la course libre de la poign e de frein main p 71 400196 13 R gler la position de base du levier de frein main XC W V rifier la course libre de la poign e de frein main p 71 Adapter la position de base du levier de frein main avec la vis de r glage en fonction de la taille de la main du pilote e Info I Lorsq
23. servoir se dilate sous l effet de la chaleur et peut d border lorsque le r servoir est trop rem pli Tenir compte des indications concernant le remplissage du r servoir Avertissement Danger d intoxication Le carburant est toxique et constitue un danger pour la sant viter tout contact de la peau des yeux ou des v tements avec le carburant Ne pas respirer les vapeurs de carburant En cas de contact avec les yeux rincer l eau et consulter imm diatement un m decin Laver imm diatement l eau et au savon les parties entr es en contact avec le carburant En cas d ingestion de carburant consulter imm diatement un m de cin Changer imm diatement les v tements entr s en contact avec du carburant Stocker le carburant dans les r gles de l art dans un jerrycan appropri et le tenir hors de port e des enfants Retirer la selle p 56 Tourner le robinet d essence en position OFF Figure 601157 10 p 22 D brancher la durite d essence e Info Il se peut qu un reste d essence s coule du tuyau de carburant Enlever les vis avec la douille collet toutes les EXC Laisser pendre l avertisseur sonore avec le support Retirer la vis avec la bague en caoutchouc Retirer le tuyau de ventilation du r servoir de carburant D gager les deux d flecteurs lat ralement de la fixation du radiateur et retirer le r servoir de carburant par le haut LL B00032 10 Monter le r serv
24. te inf rieure des axes de la cha ne se trouve la hauteur ou sous le patin de cha ne Remplacer le guide cha ne V rifier que le guide cha ne est bien en place Si le guide cha ne n est pas fix Serrer le guide cha ne Indications prescrites Vis guide cha ne M6 6 Nm Loctite 243 4 4 Ibf ft Hili W HiT 1 aad B00823 01 D g B B gt ww LD BP D g BP Be D g I 2 LS V rifier l usure du patin de cha ne Lorsque l ar te inf rieure des axes de la cha ne se trouve la hauteur ou sous le patin de cha ne Remplacer le patin de cha ne V rifier que le patin de cha ne est bien en place Si le patin de cha ne n est pas fix Serrer le patin de cha ne dd Indications prescrites Vis patin de cha ne M8 15 Nm 11 1 Ibf ft B00824 01 V rifier l usure du guide cha ne e Info L usure est visible sur la face avant du guide cha ne Lorsque la partie claire du guide cha ne est us e Remplacer le guide cha ne 400985 01 V rifier que le guide cha ne est bien en place gt Si le guide cha ne est mal fix Serrer le guide cha ne Indications prescrites Autres vis ch ssis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Retirer la moto du socle r glable p 45 Avertissement Risque d accident Risque d une cha ne mal tendue Sila cha ne est trop tendue
25. 120 Configuration du carburateur g n ralit s 121 DONN ES PARTIE CYCLE ssssssssssceesseesnereereennnnns 122 Ampoules utilis es sur nn nie As 123 PNEUS aa E A EN 123 Quantit de remplissage carburant 123 DONN ES TECHNIQUES FOURCHE eecrrererrer 124 Tous les mod les 125 200 124 Tous les mod les 250 300 sssssessesnernnsresrrrrrsrrsreerrene 124 DONN ES TECHNIQUES AMORTISSEUR osaicc 126 Tous les mod les 1225 2002 126 Tous les mod les 250 300 4 usines 126 DONN ES COUPLES PARTIE CYCLE oiiire 128 MATI RES CONSOMMABLES naain 129 PRODUITS AUXILIAIRES Le de SM ne 131 NORME Saraca e aa N A nee 133 2 SYMBOLIQUE 5 Symboles utilis s Les symboles utilis s dans le manuel sont d crits ci dessous S Caract rise un r sultat pr vu d une tape ou d une fonction par exemple X Caract rise un r sultat ind sirable d une tape ou d une fonction par exemple Tous les travaux accompagn s de ce symbole n cessitent des connaissances approfondies ainsi qu un certain savoir faire technique Pour la s curit de tous faire ex cuter ces travaux par un atelier KTM Votre moto y sera entretenue de mani re optimale par des sp cialistes ayant suivi une formation sp cifique et disposant de l ou tillage sp cial n cessaire e Indique un renvoi une page des informations suppl mentaires sont disponibles la page indiqu e Conventions typographiques utilis es Ci dessous so
26. 400192 10 V rifier que la poign e des gaz tourne sans effort Mettre le guidon en position droite D placer l g rement la poign e des gaz et cal culer le jeu du c ble d acc l rateur Jeu du c ble d acc l rateur 3 5 mm 0 12 0 2 in gt Si le jeu du c ble d acc l rateur ne correspond pas aux indications prescrites R gler le jeu du c ble d acc l rateur p 95 Danger Danger d intoxication Les gaz d chappement sont toxiques et peuvent faire perdre conscience ou m me entra ner la mort Ne laisser tourner le moteur qu en milieu bien a r ne pas d marrer ou ne pas laisser le moteur fonctionner en milieu ferm sans syst me d a ration D marrer le moteur et le laisser tourner au ralenti Tourner le guidon d un extr me l autre Le r gime de ralenti doit rester constant Lorsque le r gime de ralenti change R gler le jeu du c ble d acc l rateur p 95 D poser le r servoir de carburant p 60 Lib rer le c ble d acc l ration Mettre le guidon en position droite Repousser le cache poussi re S assurer que la gaine du c ble d acc l ration est en but e dans la vis de r glage Repousser le cache poussi re Desserrer l crou Tourner la vis de r glage de sorte que la gaine du c ble d acc l rateur pr sente sur sa partie inf rieure un jeu du c ble d acc l rate
27. Ibf ft Positionner l trier de frein Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Vis trier de frein avant M8 25 Nm Loctite 243 18 4 Ibf ft Monter le serre c ble Positionner la durite de frein le faisceau de c ble et la pince Mettre les vis en place et serrer Monter le garde boue avant p 55 B007 131 _ Mettre en place le rembourrage du guidon Poser la plaque phare et le phare p 88 Monter la roue avant p 80 V rifier que le faisceau de c bles les c bles d acc l rateur les durites de frein et d embrayage bougent librement et sont bien en place Contr ler le jeu du palier de la t te de direction p 53 Contr ler le jeu du palier de la t te de direction 1 Avertissement Risque d accident Comportement routier instable d au jeu du palier incorrect de la t te de direction R gler sans tarder le jeu du palier de la t te de direction Votre atelier KTM agr se tient volontiers votre disposition Info Si la moto est utilis e sur une longue p riode alors que le jeu du palier de la t te de direction est trop grand le palier de la t te de direction puis le logement peuvent s endommager Relever la moto avec des b quilles p 45 Mettre le guidon en position droite Avancer et reculer les bras de fourche dans l axe de la moto Aucun jeu ne doit tre perceptible dans le palier de la
28. Monter l amortisseur p 56 D poser l amortisseur p 55 D poser l amortisseur et le nettoyer fond Choisir et installer un ressort ad quat Indications prescrites Tous les mod les 125 200 z fal a z Taux d lasticit Poids du pilote 65 75 kg 143 165 Ib Poids du pilote 75 85 kg 165 187 Ib Poids du pilote 85 95 kg 187 209 Ib Tous les mod les 250 300 7 s s 7 Taux d lasticit Poids du pilote 65 75 kg 143 165 Ib 63 N mm 360 Ib in 66 N mm 377 Ib in 69 N mm 394 Ib in 66 N mm 377 Ib in 69 N mm 394 Ib in 72 N mm 411 Ib in e Info Le taux d lasticit est sp cifi sur la face ext rieure du ressort Poids du pilote 75 85 kg 165 187 Ib Poids du pilote 85 95 kg 187 209 Ib Monter l amortisseur p 56 V rifier l enfoncement statique de l amortisseur p 40 Be D g D g B Contr ler l enfoncement en charge de l amortisseur p 40 R gler l amortissement de d tente de l amortisseur p 39 V rifier le r glage de base de la fourche e Info Pour diff rentes raisons il est impossible de d terminer avec pr cision la valeur de l enfoncement en charge de la fourche Si le poids du pilote ne correspond pas tout fait la norme compenser en modi fiant la pr contrainte des ressorts comme indiqu pour l amortisseur Si toutefois la fourche
29. R L RC a Lis carter de moteur w LOMME o Lis carter d embrayage we iommeam S o O E a S de vitesses Vs couvercle du g n rateur MS NME Vs couvercle pompe eau M6 pnawn Eoo Vs cidre r cepteur d embrayage M6 IONME4b poo Vis de la t le de but e du Kick M6 IONME74lbF D Loctite 243 Ds d marreur desbique Me SNmES Vis d embout de purge bo te mem M6 10 Nm 7 4 Ibf ft brane Vis du dispositif de retenue de coussi M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 net du tambour de s lection is au ess deWiek 6 omoa oa OOOO RL T a Dis s lecteur MS HNmOOS BI Lee ag Dis star JMS JenmGobrm lou aggm Meas LE e ooo Vis de kick 25 Nm 18 4 Ibf ft men 243 crou pied de cylindre 35 Nm 25 8 Ibf ft a de vidange couvercle de pompe M10x1 15 Nm 11 1 Ibf ft RE crou rotor 60 Nm 44 3 Ibf ft Vis de vidange d huile de bo te avec M12x1 5 20 Nm 14 8 Ibf ft a aimant Bougie d allumage M14x1 25 25 Nm 18 4 Ibf ft crou pour noix d embrayage M18x1 5 100 Nm 73 8 Ibf ft Loctite o crou pour pignon de distribution M18LHx1 5 150 Nm 110 6 Ibf ft Loctite 648 Be gt g AD A Be D g A JONN ANIG 125 EXC EU 125 EXC SIX DAYS EU Gicleur de ralenti 38x38 45 Gicleur de starter 50 85 Vis de r gulation de l air de ralenti ouvert 2 75 tours Boisseau 7 avec coupe 200 EXC EU Type de carburateur KEIHIN PWK 36S AG Num ro d identification du carburateur FKO
30. andre 28 SPE I EE EE TS 28 Temp rature lev e 30 Temp rature faible 30 Trajet vitesse lente 30 VOLS NUMIdES redare kenient ries MR IS Se 29 Contacteur de l clairage 13 14 Couronne COMTO SL Sr en re ae ro Crete 63 Couvercle de bo tier de filtre air DONOSE Rates dore rs dos ne 57 MODIGE wia e aaa a a a A a a A a aA 57 D D finition de l application 6 D mMaArrabe ysirronire n aana eae ni a eGR 31 Diagnostic dus done et a 107 108 Direction D verrouiller la direction 25 Verrouiller la direction 24 Disques de freins CONIOIEI eara n aa a a a A AE N 72 Donn es techniques AMOS SEUr oers Se tE I ER LES ENAN 126 127 CarDaFatEUT ceitean naka E a e a a 114 121 Couples de serrage moteur 112 113 Couples de serrage partie cycle 128 FONC LS SARA A MT NUS Meme ou 124 125 NICE SUN nuka aea a EA E 109 111 PAE CVCE am un euE a aiye aire 122 123 E Embrayage Contr ler le niveau de liquide 68 Vidanger le liquide 69 Enfoncement en charge ROSIG EG SN A A NA ANR Re NUE 41 Environnement 7 tat des pneus CONTOR carra a a a A A nn 82 F Faire le plein D 1 OUI LE ae ea a a a 33 Filtre air D DOSC rpa mandaa e a e a aaa E E ed 57
31. bo te p 100 Faire l appoint d huile de bo te e Info Une trop faible quantit d huile de bo te ou une huile de basse qualit provoque une usure pr matur e de la bo te L appoint en huile de bo te doit tre fait lorsque le moteur est froid Garer la moto sur une surface horizontale Tous les mod les 125 200 Enlever la vis de contr le du niveau d huile de bo te Tous les mod les 250 300 Enlever la vis de contr le du niveau d huile de bo te Enlever la vis Remplir d huile de bo te jusqu ce qu elle s coule par le passage de la vis de niveau de l huile de bo te Huile moteur 15W 50 p 129 Mettre la vis de contr le du niveau d huile de bo te en place et serrer y Indications prescrites Tous les mod les 125 200 Aoo Vis contr le de niveau d huile de M6 10 Nm EUA bo te de vitesses 7 4 Ibf ft Tous les mod les 250 300 Vis contr le de niveau d huile de M6 10 Nm bo te de vitesses 7 4 Ibf ft Mettre la vis en place et serrer Danger Danger d intoxication Les gaz d chappement sont toxiques et peuvent faire perdre conscience ou m me entra ner la mort Ne laisser tourner le moteur qu en milieu bien a r ne pas d marrer ou ne pas laisser le moteur fonctionner en milieu ferm sans syst me d a ration gt u B B N IMC D marrer le moteur et v rifier l tanch it 2 NETTOYAGE SUM gt m4 Netto
32. d huile ou de graisse les traiter si n cessaire au moyen de nettoyant pour freins Avertissement Risque d accident Freinage r duit suite l utilisation de plaquettes de frein non agr es De nombreuses plaquettes de frein disponibles dans le commerce n ont pas t contr l es ou agr es pour les v hicules KTM La construction et le coefficient de frottement et ainsi l efficacit de freinage peuvent notablement diverger des pla quettes de frein originales KTM En cas d utilisation de plaquettes de frein diff rentes des premi res plaquettes nous ne pouvons garantir qu elles correspondent l agr ment original Dans ce cas le v hicule ne correspond plus la machine livr e originellement et la garantie expire imm diatement Avertissement Nuisance sur l environnement Certaines substances nuisent l environnement Se d barrasser des huiles des graisses des filtres des carburants des agents nettoyants des liquides de frein etc dans les r gles de l art conform ment aux prescriptions en vigueur Info Ne jamais employer de liquide de frein DOT 5 Il est base d huile de silicone et sa couleur est pourpre Les joints et les conduites de frein ne sont pas con us pour le liquide de frein DOT 5 Ne pas verser de liquide de frein sur la peinture des composants risque de corrosion de la peinture N utiliser que du liquide de frein propre et provenant d un bidon herm tiquement ferm Amener le
33. des agents nettoyants des liquides de frein etc dans les r gles de l art conform ment aux prescriptions en vigueur Info M me lorsque la batterie n est pas sollicit e elle perd chaque jour de sa charge L tat de charge et la mani re de charger jouent un r le tr s important pour la dur e de vie de la batterie Une charge rapide avec une forte intensit a des cons quences n gatives sur la dur e de vie Si l intensit la tension et le temps de charge sont d pass s de l lectrolyte s chappe par les soupapes de s curit La batte rie perd ainsi de sa capacit Lorsque la batterie a t vid e par des essais de d marrage la recharger sans d lai Lorsque la batterie reste trop longtemps d charg e la d charge est si profonde qu elle provoque un sulfatage d truisant la bat terie La batterie ne n cessite aucun entretien autrement dit il n est pas n cessaire de contr ler le niveau de l lectrolyte D sactiver tous les consommateurs et arr ter le moteur Retirer la selle p 56 D brancher le c ble n gatif pour viter tout dommage sur le syst me lectronique de la moto Brancher la batterie sur le chargeur Connecter le chargeur Chargeur de batterie 58429074000 En outre ce chargeur permet de tester la tension au repos la capacit de d mar rage de la batterie ainsi que l alternateur De plus cet appareil emp che la sur charge de la batterie Info Ne re
34. du syst me de freinage Si la p dale de frein arri re n est pas libre la pression augmente dans le syst me de frein arri re Une surchauffe peut entra ner une panne du frein arri re R gler la course libre de la p dale de frein arri re conform ment aux consignes D crocher le ressort Actionner plusieurs fois la p dale de frein arri re entre la but e de fin de course et le support du piston dans le ma tre cylindre et v rifier la course libre Indications prescrites Course libre sur le levier de frein 3 5 mm 0 12 0 2 in p dale gt Si la course libre ne correspond pas aux indications prescrites R gler la position de base de la p dale de frein arri re p 75 Fixer le ressort AU Avertissement Risque d accident D faillance du syst me de freinage Si la p dale de frein arri re n est pas libre la pression augmente dans le syst me de frein arri re Une surchauffe peut entra ner une panne du frein arri re R gler la course libre de la p dale de frein arri re conform ment aux consignes FREINS 7 D crocher le ressort Desserrer l crou et le faire revenir avec la tige jusqu ce que la course libre maximale soit disponible Pour adapter individuellement le r glage de la position de base de la p dale de frein arri re desserrer l crou et faire tourner la vis en cons quence e Info La plage de r
35. est au ralenti jusqu l arr t complet de celui ci XC W Appuyer sur le bouton de masse pendant que le moteur est au ralenti jusqu l arr t complet de celui ci Tourner le robinet d essence en position OFF Garer la moto sur une surface stable Faire le plein de carburant Danger Danger d incendie Le carburant est facilement inflammable Ne jamais faire le plein du v hicule proximit de flammes ou de cigarettes allum es et toujours arr ter le moteur Veiller ne pas r pandre de carburant sur des parties br lantes du v hicule Essuyer imm diatement le carburant r pandu Le carburant contenu dans le r servoir se dilate sous l effet de la chaleur et peut d border lorsque le r servoir est trop rem pli Tenir compte des indications concernant le remplissage du r servoir Avertissement Danger d intoxication Le carburant est toxique et constitue un danger pour la sant viter tout contact de la peau des yeux ou des v tements avec le carburant Ne pas respirer les vapeurs de carburant En cas de contact avec les yeux rincer l eau et consulter imm diatement un m decin Laver imm diatement l eau et au savon les parties entr es en contact avec le carburant En cas d ingestion de carburant consulter imm diatement un m de cin Changer imm diatement les v tements entr s en contact avec du carburant Avertissement Danger pour l environnement Une manipulation inad quate du carbur
36. est la valeur e Info L enfoncement statique est la diff rence entre les valeurs et V rifier l enfoncement statique Tous les mod les 125 200 Enfoncement statique 33 35 mm 1 3 1 38 in Tous les mod les 250 300 Enfoncement statique 33 35 mm 1 3 1 38 in Lorsque l enfoncement statique est inf rieur ou sup rieur la valeur indiqu e R gler la pr tension du ressort de l amortisseur p 40 400989 10 Contr ler l enfoncement en charge de l amortisseur D terminer la valeur d enfoncement vide de la roue arri re p 39 Quelqu un tenant la moto en quilibre le pilote enti rement quip s assied en position normale les pieds sur les repose pieds faire jouer plusieurs fois la sus pension de la roue La suspension de la roue arri re prend sa position d quilibre Une autre personne mesure alors la distance entre l axe de la roue arri re et le NY point fixe Noter cette mesure c est la valeur e Info L enfoncement en charge est la diff rence entre les valeurs et S Contr ler l enfoncement en charge Indications prescrites Tous les mod les 125 200 L 105 115 mm 4 13 4 53 in Tous les mod les 250 300 TT KE 105 115 mm 4 13 4 53 in 400990 10 Lorsque l enfoncement en charge ne correspond pas la valeur sp cifi e R gler l enfoncement en charge p 41 R gler la pr te
37. filtre air p 58 empire roc E rien serrage des vi trous y y e Vener er gase du phare toues es O pe oo EEE O OOOO CS RARE Contr le final v rifier la s curit de fonctionnement et ex cuter une marche d essai Reporter les op rations de maintenance sur la plateforme KTM DEALER NET et dans le carnet d entretien RS S20A Toutes les 20 heures d utilisation S40A Toutes les 40 heures d utilisation apr s chaque course 2 PLAN D ENTRETIEN 36 Travaux d entretien en sus SON som Sao ma EE EE ES Lidanger le uide de ri am re Remplacer les coupes de joie au eyndre de en pr Vidange le iuide de l embrayage tyara p Graisser le palier de la t te de direction p 54 Contr ler r gler les composants du carburateur Ex cuter l entretien de la fourche Proc der l entretien de l amortisseur Remplacer les pistons et contr ler les cylindres 125 EXC EU 125 EXC SIX DAYS EU Remplacer les pistons et contr ler les cylindres Tous les mod les 200 250 300 Remplacer la bielle les paliers de bielle et les manetons Contr ler la bo te de vitesses et l engagement des rapports Es En nn a Contr ler le moteur de d marreur Tous les mod les 250 300 En E a a Remplacer tous les paliers du moteur S10N Une fois apr s 10 heures d utilisation S40A Toutes les 40 heures d utilisation S80A Toutes les 80 heures toutes
38. fonction s lectionn e clignote Activer la fonction Presser la touche Le symbole reste affich l cran et l affichage passe la fonction sui vante D sactiver la fonction Presser la touche Le symbole dispara t de l cran et l affichage passe la fonction suivante Activer ou d sactiver toutes les fonctions souhait es Presser 3 5 secondes la touche Les r glages sont enregistr s et le menu Setup ferm VIEN JVMMANL Info Si aucune touche n est actionn e dans les 20 secondes qui suivent ou si aucune impulsion n est donn e par le capteur de vitesse de rotation des roues les r glages sont enregistr s automatiquement et le menu Setup ferm Interroger le temps au tour e info Cette fonction n est disponible qu l issue d un arr t des temps au tour Condition La moto est l arr t Presser bri vement la touche de mani re r p t e jusqu ce que LAP apparaisse en bas droite de l cran Presser bri vement la touche x LAP 1 est affich gauche de l cran I DOI F gt LILI LT 9 7 La touche permet d interroger les tours 1 10 LAP Touche sans fonction Presser bri vement la touche Mode d affichage suivant 400321 01 e Info la r ception d un signal provenant du capteur de vitesse de rotation des roues le c t gauche de l cran repasse en mode SPEED Mode d affichage SPEED v
39. l D g B B gt Vidanger l huile de bo te de vitesses Avertissement Danger de br lure L huile moteur et l huile de bo te sont br lantes pendant le fonctionnement de la moto Porter des v tements de protection ad quats et des gants de protection En cas de br lure passer imm diatement les par ties bouillant es sous l eau ti de Avertissement Nuisance sur l environnement Certaines substances nuisent l environnement Se d barrasser des huiles des graisses des filtres des carburants des agents nettoyants des liquides de frein etc dans les r gles de l art conform ment aux prescriptions en vigueur e Info La vidange d huile de bo te s effectue moteur chaud Garer la moto sur une surface horizontale Placer un r cipient appropri sous le moteur Tous les mod les 125 200 Enlever la vis de purge d huile de bo te de vitesses avec l aimant Enlever la vis de vidange d huile de bo te Vidanger enti rement l huile de bo te Nettoyer fond les vis de vidange d huile de bo te Nettoyer la surface du joint sur le moteur Mettre la vis de purge de l huile de bo te de vitesses avec l aimant en place ainsi que la bague d tanch it et serrer Indications prescrites Vis de vidange d huile de bo te avec M12x1 5 20 Nm aimant 14 8 Ibf ft Monter la vis de vidange d huile de bo te avec un joint et la serrer Indications prescrites Vis
40. l usure d hiver Info Si la moto est utilis e galement en hiver il faut prendre en compte le salage des routes la moto doit alors tre prot g e contre les agressions du sel Si le v hicule est recouvert de sel de d neigement le nettoyer avec de l eau froide en fin de trajet L eau chaude ne ferait qu accentuer l action du sel Nettoyer la moto p 104 Nettoyer les freins e Info I Apr s CHAQUE d placement sur routes enneig es et sal es nettoyer minu tieusement les triers de frein et les plaquettes de frein l eau froide direc tement sur la moto et apr s les avoir laiss s refroidir puis les s cher soi gneusement l issue de trajets r alis s sur des routes ayant fait l objet d un pandage de sel de d neigement nettoyer fond la moto l eau froide et bien la s cher 401060 01 Enduire le moteur le bras oscillant et toutes autres pi ces mises nu ou galvani s es l exception des disques de frein de produit anticorrosion neutre e Info Les disques de frein ne doivent pas tre contamin s par le produit anticorro sion Sous peine d alt rer sensiblement l efficacit des freins Nettoyer la cha ne p 62 STOCKAGE 10 Stockage Avertissement Danger d intoxication Le carburant est toxique et constitue un danger pour la sant viter tout contact de la peau des yeux ou des v tements avec le carburant Ne pas respirer les vapeurs de carburant E
41. le mettre de c t e Info Recouvrir la moto et les pi ces rapport es avec une b che pour les prot ger Ne pas plier les c bles ni les conduites O N B00805 10 Retirer le joint torique Retirer la bague de protection Retirer le t inf rieur avec le tube de fourche Retirer le palier sup rieur de la t te de direction s SR D poser les bras de fourche p 47 D poser le garde boue avant p 55 Retirer le rembourrage du guidon Enlever la vis Desserrer la vis d monter le t de fourche sup rieur avec le guidon et poser sur le c t e Info Recouvrir la moto et les pi ces rapport es avec une b che pour les prot ger Ne pas plier les c bles ni les conduites B00807 10 D g B B gt ww LD BP D g BP B D g I 2 Retirer le joint torique Retirer la bague de protection Retirer le t inf rieur avec le tube de fourche Retirer le palier sup rieur de la t te de direction E La LE 4 Ai e mn Alh A YF Pi a ao MNTEr 1e te de Tourcne Interieur Nettoyer les paliers et les pi ces d tanch it v rifier qu ils ne sont pas endomma g s et les graisser Graisse haute viscosit p 131 Mettre le t inf rieur en place avec le tube de fourche Monter le palier de la t te de direction sup rieur V rifier que le joint d tanch it sup rieur de la t te de guidage est p
42. ler divers endroits l paisseur des disques de frein avant et arri re e Info L usure entra ne une diminution de l paisseur du disque de frein au niveau de la surface d appui des plaquettes de frein Usure limite des disques de freins avant 2 5 mm 0 098 in 400257 10 Si l paisseur des disques de frein est inf rieure la valeur prescrite Remplacer les disques de frein V rifier l absence de d g ts de fissures et de d formations sur les disques de frein avant et arri re Si les disques de freins pr sentent des d gradations des fissures ou des d for mations Remplacer les disques de frein V rifier le niveau de liquide de frein avant Avertissement Risque d accident Panne du syst me de freinage Un niveau de liquide de frein inf rieur au rep re MIN peut r sulter d une fuite du syst me de freinage ou d une forte usure des plaquettes de frein Contr ler le syst me de frein ne pas poursuivre le trajet Votre atelier KTM agr se tient volon tiers votre disposition Avertissement Risque d accident Freinage r duit suite un liquide de frein us Vidanger le liquide de frein des freins avant et arri re selon le plan d entretien Votre atelier KTM agr se tient volontiers votre disposition Mettre le r servoir de liquide de frein mont au guidon en position horizontale V rifier le niveau de liquide de frein sur le regard Le
43. m me nature Utiliser les carburants les lubrifiants et les mati res consommables conform ment aux sp cifications indiqu es dans le pr sent manuel et selon le plan d entretien Pi ces d tach es accessoires Pour votre s curit n utiliser que les pi ces d tach es et les accessoires autoris s et ou recommand s par KTM et les faire monter par un atelier KTM agr KTM d cline toute responsabilit pour les autres produits et les dommages cons cutifs l utilisation de tels produits Dans les descriptifs certaines pi ces d tach es et accessoires sont indiqu s entre parenth ses Votre concessionnaire KTM est l pour vous conseiller Les KTM PowerParts actuellement disponibles pour votre v hicule sont pr sent es sur le site web de KTM Site Internet KTM international http www ktm com R gles relatives l ex cution des travaux Certaines op rations n cessitent des outils sp ciaux Ces outils ne font pas partie int grante du v hicule mais peuvent tre comman d s sous le num ro indiqu entre parenth ses Ex extracteur de roulements 15112017000 Lors de l assemblage ne pas remplacer les pi ces r utilisables par ex les vis autobloquantes et les crous les joints les bagues d tanch it les joints toriques les goupilles les rondelles frein par de nouvelles pi ces En cas d application d un frein filet sur les assemblages viss s par ex Loctite respecter les consignes sp cifiques a
44. pneu Enlever le bouchon de valve V rifier la pression d air du pneu quand le pneu est froid 1 0 bar 15 psi 1 0 bar 15 psi Pression d air du pneu tout terrain Si la pression de l air des pneus ne correspond pas aux indications prescrites Rectifier la pression du pneu Mettre le bouchon de valve en place V rifier la tension des rayons 1 Avertissement Risque d accident Comportement routier instable en pr sence d une mauvaise tension des rayons Surveiller la tension des rayons Votre atelier KTM agr se tient volontiers votre disposition Info Un rayon desserr d s quilibre la roue et entra ne le desserrement d autres rayons Si les rayons sont trop tendus ils risquent de craquer en cas de surcharge locale V rifier la tension des rayons r guli rement notamment sur une moto neuve Battre l g rement contre chaque rayon avec un tournevis e Info l La fr quence du son d pend de la longueur des rayons et de leur diam tre Des fr quences de son diff rentes alors que les rayons sont de m me lon gueur et de m me diam tre indiquent des tensions de rayon diff rentes Un son aigu doit retentir Si les tensions des rayons varient 400694 01 Rectifier la tension des rayons Contr ler le couple de serrage des rayons ROUES PNEUS sa Indications prescrites Vis de rayon roue avant M4 5 5 6 Nm 3 7 4 4 Ibf ft Vis de rayon r
45. poser le silencieux arri re 59 Monter le silencieux arri re uessssscsrresrisrrrsrrrsrrrrrrrrrrsns 59 Remplacer la laine de roche du silencieux arri re 59 D poser le r servoir de carburant i oa 60 Monter le r servoir de carburant 60 V rifier l tat d encrassement de la cha ne 61 Nettoyer la CRANess sas Anne ie 62 Contr ler la tension de cha ne 62 Inspecter la cha ne la couronne le pignon et le owde CHANNEL RENAN A en En nn te 63 R gler la tension de la cha ne 64 R gler le guide cha ne eeeeeeeeeeeeeeeeeereeennernennen 66 V rifier le cadre iii 66 V rifier le bras oscillant 66 Contr ler la pose du c ble d acc l rateur 67 V rifier le caoutchouc de poign e 67 Renforcer le blocage du caoutchouc de poign e 68 R gler la position de base du levier d embrayage 68 V rifier le niveau de liquide de l embrayage hydraulique 68 Vidanger le liquide d embrayage hydraulique 0 69 EREI eae E RN 71 V rifier la course libre de la poign e de frein main 71 R gler la position de base du levier de frein main ACAN PER E E E 71 R gler la course libre de la poign e de frein main touteS N S EXC a be ae ot 71 Contr ler les disques de frein 72 V rifier le niveau de liquide de frein avant 72 Faire l appoint de liquide de frein l avant 72 V rifier les plaquet
46. possibles e Ala livraison le contacteur de l clairage est sans fonction I peut servir au montage ult rieur d une installation d clairage Vue d ensemble des t moins toutes les EXC tats possibles Le t moin du feu de route s allume en bleu Le feu de route est allum Le t moin des clignotants clignote en vert Le clignotant est allum T g VIEN JVMMANL Compteur de vitesse Latouche permet de passer d un mode d affichage l autre ou d acc der l un des menus Setup Latouche permet la commande des diverses fonctions Latouche permet la commande des diverses fonctions e Info la livraison seuls les modes d affichage SPEED H et SPEED 0D0 sont activ s 400312 01 Activation et test du compteur de vitesse Activation du compteur de vitesse Le compteur de vitesse est activ lorsqu une touche est actionn e ou lorsque le capteur de vitesse de rotation des roues envoie un signal TRI TR2 Al A2 SIS Test de l cran laH alaa a Lors du test de fonctionnement de l cran tous les segments d affichage s allument un Ce D EU Da D a instant 0D0 LAP CLK H 400313 01 WS wheel size l issue du test de fonctionnement de l cran le syst me affiche bri vement le d ve loppement de la roue WS wheel size e Info Le nombre 2205 mm correspond une roue avant de 21 avec le pneu d ori gine Ensuite l affichage bascul
47. rateur ne correspond pas aux indications prescrites Rectifier le positionnement des c bles d acc l ration Bowden amp 5 B00827 01 V rifier les caoutchoucs des poign es au niveau du guidon dommages usure et fixation Si un caoutchouc de poign e est endommag us ou d tach Remplacer et bloquer le caoutchouc de poign e Colle pour caoutchouc de poign e 00062030051 p 131 401197 01 D g Be Be gt ww LD BP D g BP Be A Renforcer le blocage du caoutchouc de poign e V rifier le caoutchouc de poign e p 67 Bloquer le caoutchouc de poign e en deux points avec le fil de blocage Fil de blocage 54812016000 Pince torsader U6907854 Les extr mit s torsad es du fil sont oppos es aux paumes des mains et sont tourn es vers le caoutchouc de la poign e 401198 01 R gler la position de base du levier d embrayage Tous les mod les 125 200 La vis de r glage permet de r gler la position de base du levier d embrayage en fonction de la taille de la main du pilote Info l La rotation de la vis de r glage dans le sens inverse des aiguilles d une montre loigne le levier d embrayage du guidon La rotation de la vis de r glage dans le sens des aiguilles d une montre rapproche le levier d embrayage du guidon La plage de r glage est limit e Ne tourner la vis de r glage qu la main et ne pas forcer Ne pas ef
48. re inf rieur Si la limite entre la zone claire et la zone sombre ne correspond pas aux indica tions prescrites R gler la port e du phare p 89 R gler la port e du phare toutes les EXC V rifier le r glage du phare p 89 Desserrer la vis R gler la port e en pivotant le phare Indications prescrites Sur une moto pr te l emploi avec pilote install la limite clart obscurit doit se situer exactement sous le rep re inf rieur d fini au paragraphe Contr ler le r glage du phare e Info l a charge utile risque d obliger rectifier la port e du phare Serrer la vis Remplacer la batterie du compteur de vitesse toutes les EXC D poser la plaque phare et le phare p 87 XC W D poser la plaque frontale p 55 Enlever les vis Sortir le compteur de vitesse de sa fixation par le haut Tourner le bouchon obturateur dans le sens inverse des aiguilles d une montre l aide d une pi ce de monnaie et l enlever D poser la batterie du compteur de vitesse Mettre en place la nouvelle batterie avec l inscription vers le haut Batterie du compteur de vitesse CR 2430 V rifier le serrage du joint torique du bouchon obturateur Mettre en place le bouchon obturateur et tourner dans le sens des aiguilles d une montre avec une pi ce de monnaie Actionner une touche quelconqu
49. ressort plus importante Position du guidon Le t de fourche sup rieur comporte 2 al sages situ s une distance l un de l autre LS mm 6 59 1 Les al sages de la fixation du guidon sont plac s une distance par rapport au milieu Le guidon peut tre mont dans 4 positions diff rentes Ceci permet de r gler le gui don dans la position la plus agr able pour le conducteur amg am amg ang P R gler la position du guidon Avertissement Risque d accident Rupture du guidon Lorsque le guidon est tordu ou rectifi la mat riau s use et le guidon peut se rompre Toujours remplacer le guidon Enlever les vis Retirer les brides de serrage du guidon D monter le guidon et le poser sur le c t e Info Recouvrir la moto et les pi ces rapport es avec une b che pour les prot ger Ne pas plier les c bles ni les conduites Enlever les vis Retirer la fixation du guidon Placer la fixation du guidon dans la position souhait e Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Vis fixation de guidon M10 40 Nm Loctite 243 29 5 Ibf ft e Info Positionner uniform ment les fixations du guidon gauche et droite Positionner le guidon e Info l Veiller la pose correcte des c bles et des durites Positionner les brides de serrage du guidon Monter les vis et les serrer unifor m ment Indications prescrites Vis bride de serr
50. syst me de freinage Les travaux de maintenance et les r parations doivent tre effectu s dans les r gles de l art Votre atelier KTM agr se tient volontiers votre disposition Repousser l trier la main en direction du disque pour refouler le piston e Info V rifier que l tirer n est pas comprim contre les rayons lors du refoulement du piston D monter les goupilles de s curit retirer l axe et enlever les plaquettes de frein FREINS 78 Nettoyer l trier et son support Monter les plaquettes de frein arri re Avertissement Risque d accident Freinage r duit en raison d huile ou de graisse sur les disques de frein Veiller imp rativement ce que les disques de frein ne soient pas souill s d huile ou de graisse les traiter si n cessaire au moyen de nettoyant pour freins Avertissement Risque d accident Freinage r duit suite l utilisation de plaquettes de frein non agr es De nombreuses plaquettes de frein disponibles dans le commerce n ont pas t contr l es ou agr es pour les v hicules KTM La construction et le coefficient de frottement et ainsi l efficacit de freinage peuvent notablement diverger des pla quettes de frein originales KTM En cas d utilisation de plaquettes de frein diff rentes des premi res plaquettes nous ne pouvons garantir qu elles correspondent l agr ment original Dans ce cas le v hicule ne correspond plus la
51. t te de direction Lorsqu un jeu important est perceptible R gler le jeu du palier de la t te de direction p 54 Tourner le guidon d un extr me l autre Le guidon doit tourner facilement d un extr me l autre Aucune r sistance ne doit tre perceptible Si une r sistance est perceptible D g Be Be gt ww LD BP D g BP Be A R gler le jeu du palier de la t te de direction p 54 V rifier le jeu du palier de la t te de direction et la remplacer si n cessaire Retirer la moto du socle r glable p 45 R gler le jeu du palier de la t te de direction Relever la moto avec des b quilles p 45 BO0812 10 z B00813 10 _ EXC SIX DAYS EXC EU AUS XC W Desserrer les vis et Desserrer la vis et serrer de nouveau Indications prescrites Vis t te de direction en haut M20x1 5 12 Nm 8 9 Ibf ft Au moyen d un maillet en plastique frapper l g rement sur le t de fourche sup rieur afin de supprimer d ventuelles tensions Serrer les vis Indications prescrites Vis t sup rieur de fourche M8 20 Nm 14 8 Ibf ft Serrer la vis Indications prescrites M8 20 Nm 14 8 Ibf ft Vis tube de fourche en haut Desserrer les vis Enlever la vis Desserrer la vis et serrer de nouveau Indications prescrites Vis t te de direction en haut M20x1 5 12 Nm 8 9 Ibf ft Au moyen d un maillet en plastiqu
52. toutes les EXC 89 R gler la port e du phare toutes les EXC 89 Remplacer la batterie du compteur de vitesse 89 SYST ME DE REFROIDISSEMENT 91 Syst me de refroidissement 91 Contr ler l antigel et le niveau de liquide de l ILOIISS IMEN Lin Re Ne a ice 91 Contr ler le niveau de liquide de refroidissement 92 Vidanger le circuit de refroidissement naaaaaaaanaaa 92 Remplir de liquide de refroidissement aaaaaaaaaaana 93 REGLER CE MOTE UR ae er tue 95 Contr ler le jeu du c ble d acc l rateur 95 R gler le jeu du c ble d acc l rateur aaaiaaaaaaana 95 CAFDURAe RSR ARE tn eu eme 95 Carburateur r gler le ralenti ire 96 Vidanger la cuve niveau constant du carburateur 97 Contr ler la position de base du s lecteur 98 R gler la position de base du s lecteur 98 Caract ristique du moteur ressort secondaire Tous les Modeles 200 800 Se LR A te 98 Caract ristique du moteur r gler le ressort auxiliaire Tous les mod les 250 300 99 TRAVAUX D ENTRETIEN MOTEUR tas srl is 100 Contr ler le niveau d huile de bo te 100 Renouveler l huile de bo te de vitesses 100 Vidanger l huile de bo te de vitesses naaaaaaaan 101 Remplir d huile de bo te ss tete 101 Faire l appoint d huile de bo
53. un 80 S S lecteur RER aaa a a a a 23 Contr ler la position de base 98 R gler la position de base 98 Selle MONTE A Sd date un A A 57 ROTOT ao T aa a Er a a a E 56 SENICE LA LES a a a a a a e a ln a Re 6 Silencieux arri re D POS E maid arin a e a a a E E a a 59 MONTET eae eaaa E a a de O de dede o N 59 Remplacer la laine de roche 59 SIDCRABR SE a Re a at M on 106 Syst me de refroidissement 91 T Tachym tre ISA E groria ES SE TT Te 16 T de fourche inf rieur DEDOS seka M Le EN NN nee 49 MONTET SLR RS RE DEEE Ra en a 50 52 Tension de cha ne COMO raene NE nn a D ie 62 ROOI AS MR ON ETRE ND ALESE NUE ee 64 Tension des rayons CONUOIEE SELS gdut Oireen aaa a series 83 PONS DOI a dr at Da da en ou 7 U Usure d hiver Op rations de contr le et d entretien en pr vention 105 V Vue d ensemble des t moins 14 Vue du v hicule Amae aoe orra senro auare ARR r A ue a 9 3211718fr L L0Z G0 i 1 NeqI NIN uonesn KTM Sportmotorcycle AG 5230 Mattighofen Autriche http www ktm com
54. vis en place et serrer Indications prescrites TO Nm ArT Remplacer la laine de roche du silencieux arri re Avertissement Danger de br lure Pendant le fonctionnement du v hicule l chappement devient tr s br lant Laisser refroidir l chappement Ne pas toucher les parties br lantes e Info Au fil du temps les fibres du produit isolant se volatilisent en plein air le silencieux br le Outre un niveau sonore accru les caract ristiques li es la puissance changent galement D poser le silencieux arri re p 59 Enlever les vis Extraire le tube int rieur Tirer la laine de roche hors du tube int rieur Nettoyer les pi ces qui viennent d tre mont es Monter de la nouvelle laine de roche sur le tube int rieur Emmancher le tube ext rieur sur le tube int rieur avec la nouvelle laine de roche Mettre toutes les vis en place et serrer Monter le silencieux arri re p 59 401045 10 D g Be Be D g BP B D vw e cD X D EN D poser le r servoir de carburant Danger Danger d incendie Le carburant est facilement inflammable Ne jamais faire le plein du v hicule proximit de flammes ou de cigarettes allum es et toujours arr ter le moteur Veiller ne pas r pandre de carburant sur des parties br lantes du v hicule Essuyer imm diatement le carburant r pandu Le carburant contenu dans le r
55. 0 V rifier que le faisceau de c bles les c bles d acc l rateur les durites de frein et d embrayage bougent librement et sont bien en place Contr ler le jeu du palier de la t te de direction p 53 D Nettoyer les paliers et les pi ces d tanch it v rifier qu ils ne sont pas endomma g s et les graisser Graisse haute viscosit p 131 Mettre le t inf rieur en place avec le tube de fourche Monter le palier de la t te de direction sup rieur V rifier que le joint d tanch it sup rieur de la t te de guidage est positionn correctement Repousser la bague de protection et le joint torique Positionner le t de fourche sup rieur et le guidon Mettre la vis en place sans la serrer Positionner la durite d embrayage et le faisceau de c bles Positionner les bras de fourche e Info La gorge sup rieure du bras de fourche doit pouser le bord sup rieur du t de fourche sup rieur Positionner les vis de purge vers l avant Serrer les vis Indications prescrites Vis t inf rieur de fourche 12 Nm 8 9 Ibf ft Serrer la vis Indications prescrites Vis t te de direction en haut M20x1 5 12 Nm 8 9 Ibf ft RAVAUX D ENTR Serrer la vis Indications prescrites Vis tube de fourche en M8 17 Nm Loctite 243 haut 12 5 Ibf ft Serrer les vis Indications prescrites Vis t sup rieur de fourche M8 17 Nm 12 5
56. 00 Amortissement en compression Grande Vitesse Sport 1 25 tours Charge utile maximale 1 25 tours e Info La rotation dans le sens des aiguilles d une montre augmente l amortisse ment la rotation dans le sens inverse le r duit R gler l amortissement en compression Petite Vitesse de l amortisseur Attention Risque d accident Le d montage des pi ces sous pression peut tre l origine de blessures L amortisseur est rempli d azote haute densit Suivre les instructions Votre atelier KTM agr se tient volontiers votre disposition e info Le r glage Petite Vitesse d montre son efficacit en cas d amortissements lents normaux Visser la vis de r glage avec un tournevis dans le sens des aiguilles d une montre jusqu au dernier clic perceptible e Info Ne pas desserrer l crou Tourner dans le sens inverse des aiguilles d une montre du nombre de tours corres pondant au type de r glage Indications prescrites Tous les mod les 125 200 Amortissement en compression Petite Vitesse Tous les mod les 250 300 Amortissement en compression Petite Vitesse Confort 25 clics e Info La rotation dans le sens des aiguilles d une montre augmente l amortisse ment la rotation dans le sens inverse le r duit Be D g D g Be R gler l amortissement de d tente de l amortisseur Attention Risque d accident Le d montage des pi ces sous pression peut tre l o
57. 01 ft 750 m 2 500 ft t 301 m 1 001 ft N8RJ 3 165 401043 01 M FT ASL Niveau de la mer TEMP Temp rature Vis de r gulation de l air de ralenti ouverte Position de l aiguille en partant du haut MJ Non valable sur pistes Be D g U gt g B pP g db JUNN INIG Configuration du carburateur Tous les mod les 300 Danger Annulation de l autorisation de circulation sur routes et de l assurance Seule la version homologu e brid e est autoris e sur les routes ouvertes au public D brid e la moto ne doit tre utilis e qu en circuit ferm sur des routes non ouvertes au public KEIHIN PWK 36S AG M FT ASL TEMP 20 C 7 C 6 C 15 C 16 C AG 25 C 36 C 37 C aA FE SLT ve LOF ISF AT Fu BOT OUT on LOF LIF ooe IETF SPF ser LEUT 3 000 m 10 000 ft t 2 301 m 7 501 ft 2 300 m 7 500 ft t 1 501 m 5 001 ft 1 500 m 5 000 ft t 751 m 2 501 ft 750 m 2 500 ft t 301 m 1 001 ft 300 m 1 000 ft N2ZK 3 165 401044 01 M FT ASL Niveau de la mer TEMP Temp rature Vis de r gulation de l air de ralenti ouverte Gicleur de ralenti Position de l aiguille en partant du haut Gicleur principal Non valable sur pistes Be D g AD gt g B pP g JONN ANIG Configuration du carburateur g n ralit s Position de l aiguille du haut Les cinq positions possibles de l aiguille sont
58. 09110 V rifier le fonctionnement du circuit lectrique Conseil Mettre en place un nouveau fusible de r serve pour qu il soit disponible le cas ch ant Placer les capuchons Placer le relais de d marrage sur la fixation et mettre le c ble en place Placer l habillage arri re Mettre la vis en place et serrer Indications prescrites LO Nm 7AB Installer le couvercle de bo tier de filtre air p 57 B00833 10 D sactiver tous les consommateurs lectriques Enlever la vis et retirer le guide de la durite Desserrer le ruban en caoutchouc Faire glisser la plaque phare vers le haut et la faire pivoter vers l avant D brancher le contact et retirer la plaque phare et le phare Brancher le contact Positionner la plaque phare et la fixer l aide du ruban en caoutchouc e Info V rifier que les crochets sont bien engag s dans le garde boue Positionner la durite de frein et le faisceau de c bles Poser le guide mettre la vis en place et serrer V rifier le r glage du phare p 89 Remarque Endommagement du r flecteur Puissance lumineuse r duite Les traces de graisse pr sentes sur le verre du feu s vaporent la chaleur et s incrustent sur le r flecteur Nettoyer le verre avant le montage et le pr server des d p ts de graisse D poser la plaque phare et le phare p 87 Tourner le capuchon en caoutchouc avec la douille situ
59. 27 Position de l aiguille 3e position en partant du haut Aiguille de gicleur NPRH NOZH NOZI NOZJ NPRH NOZH NOZI NOZ Vis de r gulation de l air de ralenti 200 EXC AUS Type de carburateur KEIHIN PWK 36S AG Num ro d identification du carburateur FKOI21 Position de l aiguille 3e position en partant du haut 3e position en partant du haut S Vis de r gulation de l air de ralenti 200 XC W USA Type de carburateur KEIHIN PWK 36S AG Num ro d identification du carburateur BC2 O Position de l aiguille 4e position en partant du haut Aiguille de gicleur NOZI NOZH NOZJ Gicleur principal 160 162 Vis de r gulation de l air de ralenti Mor trangement but e B gt g AD A B pP g JONN ANIG 250 EXC EU 250 EXC SIX DAYS EU Gicleur de starter 50 85 Vis de r gulation de l air de ralenti ouvert 1 5 tours Tiroir d tranglement but e disponible 250 EXC AUS Vis de r gulation de l air de ralenti 250 XC W USA Type de carburateur KEIHIN PWK 36S AG Num ro d identification du carburateur BC4 O Position de l aiguille 4e position en partant du haut 4e position en partant du haut S Vis de r gulation de l air de ralenti Morderen OOOO S 300 EXC EU 300 EXC SIX DAYS EU Type de carburateur KEIHIN PWK 36S AG Num ro d identification du carburateur FKO29 Position de l aiguille 2e position en partant du haut Aiguille de gicleur N84K N2ZJ N2ZK N2Z
60. 5 C 13 50 de produit antigel et anticorrosion 49 F 50 d eau distill e Liquide de refroidissement m lange pr t l emploi Protection antigel 40 C 40 F Fournisseur Motorex Anti Freeze Supercarburant sans plomb ROZ 95 RON 95 PON 91 Selon DIN EN 228 ROZ 95 RON 95 PON 91 Indications prescrites Utilisez uniquement du super sans plomb conforme ou quivalent la norme indiqu e Une proportion d thanol inf rieure 10 carburant E10 est sans risques e Info N utilisez pas de carburant base de m thanol p ex M15 M85 M100 ou pr sentant une proportion d thanol sup rieure 10 p ex E15 E25 E85 E100 Indications prescrites KTM recommande les produits Motorex Fournisseur Motorex Chainlube Offroad Fournisseur KTM Sportmotorcycle AG GRIP GLUE Indications prescrites KTM recommande les produits SKF Fournisseur SKF LGHB2 Indications prescrites KTM recommande les produits Motorex Fournisseur Motorex Bike Grease 2000 Indications prescrites KTM recommande les produits Motorex Fournisseur Motorex Twin Air Liquid Bio Power Indications prescrites KTM recommande les produits Motorex Fournisseur Motorex Joker 440 Synthetic Indications prescrites KTM recommande les produits Motorex Fournisseur Motorex Chain Clean Indications prescrites
61. C W Vis t inf rieur de fourche 12 Nm 8 9 Ibf ft EXC SIX DAYS Vis t sup rieur de fourche 20 Nm 14 8 Ibf ft EXC EU AUS XC W Vis t sup rieur de fourche M8 17 Nm 12 5 Ibf ft EXC SIX DAYS Vis tube de fourche en haut M8 20 Nm 14 8 Ibf ft EXC EU AUS XC W Vis tube de fourche en haut 17 Nm 12 5 Ibf ft Loctite 243 EXC SIX AA aa o 2 e is du support moteur MO fomes ooo Erou Fhation de ase MA omasse OOOO Eumee moas SOMME oS Vistete de direction en haut meos 2m SR H o o RCE e LL LS ES MA N JNSUNIN B D 5 DIN EN 228 JASO FC p 133 1 60 M lange 1 60 Huile moteur 2 temps p 129 Supercarburant sans plomb ROZ 95 RON 95 PON 91 p 130 Fournisseur Motorex Cross Power 2T 2 5 _ SAE p 133 SAE 2 5 Indications prescrites Utiliser uniquement des huiles r pondant aux normes prescrites voir les indications sur le r cipient et poss dant les propri t s ad quates 2 SAE p 133 SAE 5 Indications prescrites Utiliser uniquement des huiles r pondant aux normes prescrites voir les indications sur le r cipient et poss dant les propri t s ad quates KTM recommande les produits Motorex Fournisseur Motorex Racing Fork Oil LA ISO VG 15 Indications prescrites Utiliser uniquement une huile hydraulique r pondant la norme sp cifi e voir les indications sur le bidon et poss
62. D poser la roue avant p 80 Enlever les vis et retirer les pinces Retirer le serre c ble Enlever les vis et retirer l trier de frein Laisser pendre l trier de frein avec la durite de frein EXC EU AUS XC W Desserrer les vis Retirer le bras de fourche gauche Desserrer les vis Retirer le bras de fourche droit EXC SIX DAYS Desserrer les vis Retirer le bras de fourche gauche Desserrer les vis Retirer le bras de fourche droit toutes les EXC Positionner les bras de fourche e Info La gorge sup rieure du bras de fourche doit pouser le bord sup rieur du t de fourche sup rieur Positionner les vis de purge vers l avant D g Be Be gt ww LD BP A BP Be D g I LS XC W Positionner les bras de fourche Info La gorge sup rieure du bras de fourche doit pouser le bord sup rieur du t de fourche sup rieur Positionner les vis de purge vers l avant EXC EU AUS XC W Serrer les vis Indications prescrites Vis t sup rieur de fourche M8 20 Nm 14 8 Ibf ft Serrer les vis Indications prescrites Vis t inf rieur de fourche M8 15 Nm 11 1 Ibf ft EXC SIX DAYS Serrer les vis Indications prescrites Vis t sup rieur de fourche M8 17 Nm 12 5 Ibf ft Serrer les vis Indications prescrites Vis t inf rieur de fourche M8 12 Nm 8 9 Ibf ft Po
63. KTM recommande les produits Motorex Fournisseur Motorex Twin Air Dirt Bio Remover Be gt B p Indications prescrites KTM recommande les produits Motorex Fournisseur Motorex Moto Clean 900 Indications prescrites KTM recommande les produits Motorex Fournisseur Motorex Protect amp Shine NORMES gt e JASOFC JASO FC d signe une classification se rapportant une huile pour moteurs deux temps sp cialement d velopp e pour les condi tions extr mes de la course Les esters synth tiques de grande qualit et les additifs sp cialement adapt s permettent une combus tion impeccable m me dans des conditions extr mes Les classes de viscosit SAE ont t d finies par la Society of Automotive Engineers et permettent de diff rencier les huiles d apr s leur viscosit La viscosit ne sert qu d crire la propri t d une huile d finie et ne fournit pas d informations sur la qualit de cette derni re Les diff rentes volutions techniques ont entra n la mise en place d une sp cification particuli re pour les motos quatre temps la norme JASO T903 MA Autrefois des huiles automobiles taient employ es pour les motos quatre temps dans la mesure o il n exis tait pas de sp cifications sp ciales pour les motos Alors que pour les voitures les huiles doivent permettre de diminuer la fr quence des vidanges les caract ristiques d terminantes pour les motos s
64. L Gicleur principal 115 162 165 Gicleur de ralenti 38X38 35 Vis de r gulation de l air de ralenti B gt g AD gt g B pP g e JONN ANIG 300 EXC AUS Vis de r gulation de l air de ralenti ouvert 3 5 tours Tiroir d tranglement but e disponible 300 XC W USA Vis de r gulation de l air de ralenti ri trangement Date Configuration du carburateur 125 EXC EU 125 EXC SIX DAYS EU A Danger f gt Annulation de l autorisation de circulation sur routes et de l assurance Seule la version homologu e brid e est autoris e sur les routes ouvertes au public D brid e la moto ne doit tre utilis e qu en circuit ferm sur des routes non ouvertes au public Be gt g AD D g Be pP g JONN ANIG KEIHIN PWK 36S AG M FT ASL TEMP 20 C 7 C ECan MEC LFG 25 C SEC 37 C AIL l LF or LOT LIF AIF EF O0T OLF on LEF PDT a SEF OT so TOF 3 000 m 10 000 ft t 2 301 m 7 501 ft 2 300 m 7 500 ft t 1 501 m 5 001 ft 1 500 m 5 000 ft t 751 m 2 501 ft 750 m 2 500 ft t 301 m 1 001 ft 300 m Lo 1 000 ft 42 NOZG 3 168 401348 01 Position de l aiguille en partant du haut Gicleur principal Non valable sur pistes Be D g U gt g B pP g JUNN TNIU Configuration du carburateur Tous les mod les 200 Danger Annulation de l autorisation de circula
65. La moto est l arr t Presser bri vement la touche de mani re r p t e jusqu ce que CLK apparaisse en bas droite de l cran Presser 3 5 secondes la touche L heure affich e clignote R gler l affichage de l heure avec la touche ou la touche Presser bri vement la touche Le segment affich suivant clignote et peut tre r gl Une pression de la touche et de la touche permet de r gler les segments sui vants de la m me mani re que ceux de l heure affich s e Info Les secondes peuvent uniquement tre mises z ro Presser 3 5 secondes la touche Les r glages sont enregistr s et le menu Setup se ferme e Info i Si pendant 20 secondes aucune touche n a t actionn e ou que le cap teur de vitesse de rotation des roues n a mis aucun signal les r glages sont automatiquement enregistr s puis le menu Setup se ferme Au moment de la livraison seuls les modes d affichage SPEED H et SPEED 0D0 sont activ s Km h Mph w o ZTRISTR2 AI A2 S1 52 I 0D0 LAP CLK H 400318 01 Condition La moto est l arr t Presser bri vement la touche de mani re r p t e jusqu ce que H apparaisse en bas droite de l cran Presser 3 5 secondes la touche Le menu Setup s affiche et les fonctions activ es apparaissent l cran Appuyer bri vement la touche pour acc der la fonction souhait e La
66. MONIT ER SRI n a aaa a a E a e A A 58 ACHOVOP ES A en a A 58 Fourche V rifier le r glage de base 42 Fusible Remplacer le fusible g n ral 86 Fusible g n ral Remplacer a d eea ARS AR a a E a E ES 86 G Garantie sarr D Me TN ee M D Ne 6 Garde boue avant D DOSCEN ELU RUSSE Ne dr ie UE MUC Te 55 MONET eurer aaa de ne De ie de 55 Guide cha ne COMTO se eere e a e INIST e RDC RE 63 ROSI ES NE e AE a 66 H Huile de bo te FAI RADDOMIE orron nRa ER EA 102 ROAD rasowa RTE RE Me eat ee 101 Re o veler oara daa en a ab a a a 100 VICANEET LPS A a a AA E ea 101 J Jeu du c ble d acc l rateur COMORI RS TANEDE aT E M E L a A a 95 RSS LE ara T eE E Ea R aE A 95 Jeu du palier de la t te de direction COnTOlEr si aeaa e a d a Lorontd Eu 53 ROBIGP orea g E De a a AD AE a S 54 K Kiek creeeren rares ea ia g aa a a E 23 L Levier de frein main 12 Levier d embrayage 12 R gler la position de base 68 Liquide de frein Faire l appoint l arri re 76 Faire l appoint l avant 72 Liquide de refroidissement RONDES RSS SR PS A E dote 93 VIDES EEE di CAN NS SL en nee 92 M Manuel d utilisation 7 Mise en service Apr s le remisage sain 2 di us aa as ta 106 Consignes pour la premi re mise en service 26 Op ration de contr le et d en
67. Retirer la moto du socle r glable Retirer le socle r glable Pour stationner la moto descendre la b quille lat rale jusqu au sol l aide du pied et poser la moto e Info La b quille lat rale doit tre relev e avant le d part et retenue avec la bande en caoutchouc BO0802 10 Be RAVAUX D ENTR Purger les bras de fourche Relever la moto avec des b quilles p 45 toutes les EXC Enlever rapidement les vis de purge L ventuelle surpression s chappe de l int rieur de la fourche Remettre les vis de purge en place et serrer XC W Enlever rapidement les vis de purge L ventuelle surpression s chappe de l int rieur de la fourche Remettre les vis de purge en place et serrer Retirer la moto du socle r glable p 45 Nettoyer les cache poussi res des bras de fourche Relever la moto avec des b quilles p 45 D monter les protections de fourche p 46 Faire glisser le cache poussi re des deux bras de fourche vers le bas e Info l Les cache poussi res doivent racler la poussi re et la salet grossi re du tube de fourche l issue d une certaine p riode la salet peut s incrus ter derri re les cache poussi res Si elle n est pas enlev e l tanch it des joints d huile situ s l arri re peut tre remise en cause 1 Avertissement Risque d accident Freinage r duit en raison d huile ou de graiss
68. a batterie 9 p 85 Indications prescrites Temp rature de stockage de la batte 0 35 C 32 95 F rie Sans action directe du soleil Immobiliser le v hicule sur un endroit sec ne subissant pas de variations impor tantes de temp rature e Info KTM recommande de mettre la moto sur b quilles Relever la moto avec des b quilles p 45 Recourvrir le v hicule avec une b che respirante o une couverture e Info i N utiliser en aucun cas de b ches tanches qui retiennent l humidit et entra nent la corrosion Ne jamais faire tourner le moteur d une moto remis e pour un court instant En effet il n atteint pas sa temp rature normale de fonctionnement si bien que la vapeur d eau issue de la combustion se condense et fait rouiller les pi ces du moteur et l chappement Retirer la moto du socle r glable p 45 Tous les mod les 250 300 Charger la batterie 9 p 85 Tous les mod les 250 300 Poser la batterie p 85 Faire le plein de carburant p 33 Effectuer les op rations de contr le et d entretien avant chaque mise en service p 31 Effectuer un essai sur route DIAGNOSTIC gt gt a Le moteur n est pas entra n d mar Erreur de manipulation Ex cuter les tapes de d marrage p 31 Batterie d charg e Charger la batterie p 85 Contr ler la tension de charge reur lectrique
69. a conduite de liquide de refroidis ment pli e sement Mauvais point d allumage cause Tous les mod les 125 200 d un stator trop l che R gler l allumage D veloppement d une fum e blan T te de cylindre ou joint de la t te de V rifier l tat de la t te de cylindre et du joint ch tre vapeur dans le gaz cylindre ab m de la t te de cylindre L huile de bo te de vitesses s coule Trop rempli d huile de bo te Contr ler le niveau d huile de bo te du tuyau de purge 9 p 100 Pr sence d eau dans l huile de bo te Joint d tanch it ou pompe eau V rifier l tat du joint d tanch it et de la abim pompe eau DONN ANIG MC e m 125 EXC EU 125 EXC SIX DAYS EU soupape de membrane et valve d chappement Port e de piston Roulement aiguilles Cote X entre ar te sup rieure piston et ar te sup rieure 0 0 10 mm 0 0 0039 in cylindre Cote Z hauteur du tiroir de distribution 43 7 mm 1 72 in Transmission primaire 23 73 7 I Embrayage Embrayage multidisques en bain d huile actionnement hydrau lique R duction bo te de vitesses ler rapport 12233 3e vitesse 17 28 Tous les mod les 200 soupape de membrane et valve d chappement Cote X entre ar te sup rieure piston et ar te sup rieure 0 0 10 mm 0 0 0039 in cylindre Cote Z hauteur du tiroir de distribution 47 mm 1 85 in Embrayage Embrayage multidisques en bain d hui
70. age de guidon M8 20 Nm 14 8 Ibf ft RAVAUX D ENTR B Tous les mod les 125 200 Remarque Danger d endommagement Le v hicule en stationnement est susceptible de rou ler accidentellement ou tomber Toujours stationner le v hicule sur un sol plan et ferme Mettre la moto sur cales au niveau du moteur sous le cadre Socle r glable 54829055000 Les roues ne doivent plus toucher le sol Arrimer la moto pour l emp cher de tomber Tous les mod les 250 300 Remarque Danger d endommagement Le v hicule en stationnement est susceptible de rou ler accidentellement ou tomber Toujours stationner le v hicule sur un sol plan et ferme Mettre la moto sur cales au niveau du moteur sous le cadre Socle r glable 54829055000 B00803 10 Les roues ne doivent plus toucher le sol Arrimer la moto pour l emp cher de tomber D b quiller la moto Remarque Danger d endommagement Le v hicule en stationnement est susceptible de rouler accidentellement ou tomber Toujours stationner le v hicule sur un sol plan et ferme Tous les mod les 125 200 Retirer la moto du socle r glable Retirer le socle r glable Pour stationner la moto descendre la b quille lat rale jusqu au sol l aide du pied et poser la moto e Info La b quille lat rale doit tre relev e avant le d part et retenue avec la bande en caoutchouc Tous les mod les 250 300
71. ale permet de reposer la moto e Info La b quille lat rale doit tre relev e avant le d part et retenue avec la bande en caoutchouc Le verrouillage de la direction se situe gauche sur la t te de direction Le verrouillage permet de bloquer la direction II emp che de piloter la moto et donc de la conduire D 10 Remarque Danger d endommagement Le v hicule en stationnement est susceptible de rouler accidentellement ou tomber Toujours stationner le v hicule sur un sol plan et ferme Arr ter le v hicule Tourner le guidon compl tement droite _Introduire la cl dans le verrouillage de la direction et la tourner vers la gauche puis l enfoncer et la tourner vers la droite Retirer la cl L antivol emp che tout mouvement du guidon e Info Ne jamais laisser la cl dans le verrouillage de direction 400732 01 7 7 VIEN JVMMANL D verrouiller la direction toutes les EXC _Introduire la cl dans le verrouillage de direction et la tourner vers la gauche puis la retirer et tourner vers la droite Retirer la cl x Il est nouveau possible de tourner le guidon e Info Ne jamais laisser la cl dans le verrouillage de direction 400731 01 2 MISE EN SERVICE 78 Consignes pour la premi re mise en service Danger Risque d accident Danger en cas d incapacit conduire Ne pas mettre le v hicule en marche lorsque vous tes sous
72. anger le circuit de refroidissement Avertissement Danger de br lure Le liquide de refroidissement est br lant et maintenu sous pression pendant le fonctionnement de la moto Ne pas ouvrir le radiateur les durites de radiateur ou tout autre composant du syst me de refroidissement tant que le moteur est en temp rature Laisser refroidir le moteur et le syst me de refroidissement En cas de br lure passer imm diatement les parties bouillant es sous l eau ti de Avertissement Danger d intoxication Le liquide de refroidissement est toxique et dangereux pour la sant viter tout contact de liquide de refroidissement avec la peau les yeux et les v tements En cas de contact avec les yeux rincer l eau et consulter imm diatement un m decin Laver imm diatement l eau et au savon les parties entr es en contact avec le liquide de refroidissement En cas d ingestion de liquide de refroidissement consulter imm diatement un m decin Changer imm diatement les v tements contamin s par le liquide de refroidissement Tenir le liquide de refroidis sement hors de port e des enfants Condition Le moteur est froid Positionner la moto la verticale Placer un r cipient appropri sous le couvercle de pompe eau Tous les mod les 125 200 Enlever la vis Enlever le bouchon du syst me de refroidissement Vidanger enti rement le liquide de refroidissement Installer et serrer la vi
73. anne suite une surchauffe Enlever le pied de la p dale de frein arri re lorsque vous ne freinez pas Avertissement Risque d accident Comportement instable Ne pas d passer le poids total autoris ni la charge sur axe maximale Avertissement Risque de vol Utilisation par des personnes non autoris es Ne jamais laisser la moto sans surveillance tant que le moteur tourne Prot ger la moto contre tout acc s non autoris Info Noter que l utilisation de la moto peut g ner d autres personnes en cas de bruit excessif S assurer que les travaux de Contr le livraison du v hicule ont bien t effectu s par un atelier KTM agr Le certificat de livraison et le carnet d entretien sont d livr s la remise du v hicule Avant la premi re utilisation lire attentivement et int gralement le manuel d utilisation Se familiariser avec les l ments de commande R gler la position de base du levier d embrayage p 68 XC W R gler la position de base du levier de frein main p 71 toutes les EXC R gler la course libre de la poign e de frein main p 71 R gler la position de base de la p dale de frein arri re p 75 R gler la position de base du s lecteur p 98 Tester et se familiariser avec la manipulation et les r actions de la moto sur un terrain appropri avant d entreprendre un long tra jet e Info Il est cons
74. ant consulter imm diatement un m de cin Changer imm diatement les v tements entr s en contact avec du carburant Stocker le carburant dans les r gles de l art dans un jerrycan appropri et le tenir hors de port e des enfants Avertissement Danger pour l environnement Une manipulation inad quate du carburant constitue un danger pour l environnement Le carburant ne doit pas p n trer dans la nappe phr atique le sol ou les canalisations Appuyer sur le bouton de d verrouillage tourner le bouchon du r servoir dans le sens inverse des aiguilles d une montre et retirer vers le haut MIEN JMMANL Placer le bouchon du r servoir et tourner dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce que le bouton de d verrouillage s enclenche e Info Poser le tuyau d a ration du r servoir de carburant sans le plier 303521 10 Le s lecteur est install sur le c t gauche du moteur La position des rapports est indiqu e sur la figure Le point mort ou position neutre se situe entre le ler et le 2e rapport Le kick est situ droite du moteur La partie sup rieure pivote SP CESR gt B00787 10 La p dale de frein arri re se trouve devant le repose pied de droite La p dale de frein arri re permet d actionner le frein arri re B00788 10 MIEN JMMANL NT F4 k A T 4 a La b quille lat rale se trouve du c t gauche de la moto La b quille lat r
75. ant constitue un danger pour l environnement Le carburant ne doit pas p n trer dans la nappe phr atique le sol ou les canalisations Arr ter le moteur JN B Ouvrir le bouchon du r servoir p 22 Remplir le r servoir de carburant au maximum jusqu au rep re Indications prescrites Rep re 35 mm 1 38 in Capacit totale 9 5 Carburant Super sans plomb m lang du r servoir 2 51 US gal avec de l huile moteur 2 temps 1 60 carburant 9 p 129 env EXC EU EXC SIX DAYS 400382 10 Capacit totale 10 I 2 6 US gal Carburant Super sans plomb m lang du r servoir avec de l huile moteur 2 temps 1 60 carburant env 9 p 129 EXC AUS XC W Huile moteur 2 temps p 129 Fermer le bouchon du r servoir p 23 2 PLAN D ENTRETIEN 35 Plan d entretien SO SA Controer e bon fonctionnement de l quipement eerie Controle et charger la batterie Tous les mod les 250300 Renoweler huile de boit de vitesses C9 p 100 Vertes plaquettes de frein ant ron OO e Comores ei ea o V ritier que es durites de trein ne sont pas endommag es et qu elles ne fuient pas e Controler e niveau de liquide ce frein am re p 79 Verter la course ibre de a p dale de frein am re CPS Ver le gare stebas F rteres roulements dures sa Contr ler les UE de pivot sur l amortisseur en haut et en bas ont tat es pra BD Controler la pr
76. ant et arri re ne doivent tre quip es que de pneus de m me profil Des pneus usag s agissent d favorablement sur la conduite particuli rement sur route mouill e 400602 10 Contr ler le dessin des pneus avant et arri re ainsi que l absence d objets incrust s et autres d gradations En pr sence de coupures sur le dessin des pneus d objets incrust s et autres d gradations Remplacer le pneu V rifier la profondeur du profil e Info Respecter la profondeur de profil minimale requise par la loi dans le pays correspondant ROUES PNEUS gt gt fey Si le profil n a plus la profondeur minimale requise Remplacer le pneu Contr ler l ge des pneus Info e l La date de fabrication des pneus g n ralement indiqu e avec les inscrip tions figurant sur le pneu est d sign e par les quatre derniers chiffres de la d nomination DOT Les deux premiers chiffres correspondent la semaine de fabrication et les deux derniers l ann e de fabrication Ind pendamment de l usure r elle des pneus KTM pr conise un change ment de pneumatiques au plus tard tous les 5 ans Lorsque le pneu a plus de 5 ans Remplacer le pneu Contr ler la pression de l air des pneus e Info Une pression d air insuffisante du pneu cause une usure anormale et une surchauffe du pneu Une pression d air correcte du pneu contribue un confort de conduite optimal et une dur e de vie maximale du
77. aquettes de frein n ont plus l paisseur minimale Remplacer les plaquettes de frein avant p 74 V rifier l tat et la formation de fissures sur les plaquettes de frein En pr sence d endommagement et de fissures 7100394 10 Remplacer les plaquettes de frein avant p 74 FREINS 74 Remplacer les plaquettes de frein avant Avertissement Risque d accident D faillance du syst me de freinage Les travaux de maintenance et les r parations doivent tre effectu s dans les r gles de l art Votre atelier KTM agr se tient volontiers votre disposition Avertissement Irritations de la peau En cas de contact avec la peau le liquide de frein peut provoquer une irritation viter le contact avec les yeux ou la peau Ne pas laisser la port e des enfants Porter des v tements de protection ad quats et des lunettes de protection Si du liquide de frein p n tre dans les yeux rincer grande eau et consulter imm diatement un m decin Avertissement Risque d accident Freinage r duit suite un liquide de frein us Vidanger le liquide de frein des freins avant et arri re selon le plan d entretien Votre atelier KTM agr se tient volontiers votre disposition Avertissement Risque d accident Freinage r duit en raison d huile ou de graisse sur les disques de frein Veiller imp rativement ce que les disques de frein ne soient pas souill s
78. artie avant Remarque Dommages sur le moteur L air non filtr a une influence n gative sur la long vit du moteur Ne jamais utiliser le v hicule sans filtre air pour viter que la poussi re et les impuret s p n trent dans le moteur et entra nent une usure pr coce Avertissement Nuisance sur l environnement Certaines substances nuisent l environnement Se d barrasser des huiles des graisses des filtres des carburants des agents nettoyants des liquides de frein etc dans les r gles de l art conform ment aux prescriptions en vigueur D poser le couvercle de bo tier de filtre air p 57 RAVAUX D ENTR P 10 Remonter le filtre air 301262 10 D crocher l trier de support du filtre air situ en bas et le basculer sur le c t Retirer le filtre air avec son support D gager le filtre air de son support Monter le filtre air propre sur son support Graisser le filtre air dans sa partie Graisse longue dur e p 131 Mettre en place et positionner simultan ment les deux pi ces et les fixer avec l trier de maintien du filtre air e Info Si le filtre air est mal mont de la poussi re et de la salet peuvent p n trer dans le moteur et occasionner des d g ts Installer le couvercle de bo tier de filtre air p 57 Nettoyer le filtre air et le bo tier du filtre air Avertissem
79. ation avec attention et dans son int gralit avant de prendre la route pour la pre mi re fois avec cette moto comporte de nombreuses informations et conseils qui faciliteront l utilisation et le maniement de la moto permet d apprendre comment r gler la moto pour qu elle r ponde au mieux aux besoins de l utilisateur et comment viter les blessures En outre le pr sent manuel contient des informations importantes sur la maintenance de la moto Le manuel d utilisation est un l ment important faisant partie int grante de la moto I doit tre remis au nouveau propri taire lors de la vente de cette derni re OI VIII AJIN EI m O Poign e de frein main p 12 Bouton de masse p 12 Levier d embrayage p 12 Couvercle de bo tier de filtre air Robinet d essence p 22 Guide cha ne B quille lat rale p 24 S lecteur p 23 R glage la d tente de la fourche R glage de la compression de la fourche B00784 10 ODA I BIO Bouchon du r servoir Vis de purge bras de fourche Poign e des gaz p 12 Num ro de ch ssis p 10 Kick p 23 P dale de frein arri re p 23 R glage de la compression de l amortisseur Regard du liquide de frein l arri re R glage la d tente de l amortisseur B00783 10 XC W Le num ro de ch ssis est grav sur la t te de direction de droite toutes les EXC Le num ro de ch ssis est grav sur
80. cations prescrites Vis couvercle de valve d chappement 6 Nm 4 4 Ibf ft D g B B gt ww m D g P p D CD D g e Info Le niveau d huile de bo te doit tre contr l lorsque le moteur est froid Placer la moto perpendiculairement au sol sur une surface horizontale Tous les mod les 125 200 Enlever la vis de contr le du niveau d huile de bo te Contr ler le niveau d huile de bo te Une petite quantit d huile de bo te de vitesses doit s couler par l al sage Si aucune huile de bo te ne s coule Faire l appoint d huile de bo te p 102 Mettre la vis de contr le du niveau d huile de bo te en place et serrer Indications prescrites Vis contr le de niveau d huile de M6 10 Nm bo te de vitesses 7 4 Ibf ft Tous les mod les 250 300 Enlever la vis de contr le du niveau d huile de bo te Contr ler le niveau d huile de bo te Une petite quantit d huile de bo te de vitesses doit s couler par l al sage Si aucune huile de bo te ne s coule Faire l appoint d huile de bo te p 102 Mettre la vis de contr le du niveau d huile de bo te en place et serrer Indications prescrites Vis contr le de niveau d huile de M6 10 Nm bo te de vitesses 7 4 Ibf ft Vidanger l huile de bo te de vitesses p 101 S 400721 01 Remplir d huile de bo te p 101 400722 01 D ENTR N MC x
81. de d affichage SPEED A2 vitesse moyenne 2 Mode d affichage SPEED S1 chronom tre 1 Mode d affichage SPEED S2 chronom tre 2 Sans fonction Sans fonction Sans fonction D marre et arr te S2 Augmente la valeur TR2 R duit la valeur TR2 Sans fonction Sans fonction Sans fonction Sans fonction Les valeurs affich es pour TRI A1 et Si sont mises 0 0 Efface les valeurs TR2 Les valeurs affich es pour TRI A1 et Si sont mises 0 0 Les valeurs affich es pour TRI A1 et Si sont mises 0 0 Les valeurs affich es pour S2 et A2 sont mises 0 0 Mode d affichage sui vant Mode d affichage sui vant Mode d affichage sui vant Mode d affichage sui vant Mode d affichage sui vant Mode d affichage sui vant Aper u des conditions et des possibilit s d activation Poe EE a Mode d affichage SPEED heures d utilisation oo d e o Mode d affichage SPEED CLK heure o d T S Mode d affichage SPEED LAP temps au tou o d e e Mode d affichage SPEERVTRT pme e y i Mode d affichage SPEED TR2 tripmaster 2 o d T S Mode d affichage SPEED A1 vitesse moyenne D S d e S Mode d affichage SPEED A2 vitesse moyenne 2 o d T S RE S R Mode d affichage SPEED S2 chronom tre 2 VIEN JVMMANL Robinet d essence 601157 10 Ouvrir le bouchon du r servoir Le robinet d essence est situ sur le c t gauche du r servoir de carburant La poign e du robinet d esse
82. de d affichage sui menu Setup des fonc vant tions du compteur lec tronique Mode d affichage SPEED H heures d utilisation Presser bri vement la touche de mani re r p t e jusqu ce que S2 apparaisse en haut droite de l cran S2 chronom tre 2 est un chronom tre manuel Quand S2 fonctionne l arri re plan S2 clignote sur l cran du compteur lectronique Presser la D marre et arr te S2 touche Presser la Sans fonction touche Presser 3 5 Les valeurs affich es pour S2 et A2 sont mises 0 0 secondes la touche Presser bri vement Mode d affichage suivant la touche VIEN i JVMMANL Vue d ensemble des fonctionnalit s Affichage Presser la touche Presser la touche Presser 3 5 secondes Presser bri vement la la touche touche Mode d affichage Sans fonction Sans fonction L affichage passe au Mode d affichage sui menu Setup de l hor vant loge SPEED CLK heure Mode d affichage Lance et arr te le chro Arr te le chronom tre Le chronom tre et le Mode d affichage sui SPEED LAP temps au nom tre enregistre le temps au temps au tour sont vant tour tour et relance le chro remis z ro nom tre Mode d affichage Sans fonction Sans fonction Mode d affichage sui SPEED 0D0 odom tre vant Mode d affichage SPEED TR1 tripmaster 1 Mode d affichage SPEED TR2 tripmaster 2 Mode d affichage SPEED A1 vitesse moyenne 1 Mo
83. de la vitesse actuelle lorsque le chronom tre S2 chronom tre 2 est lanc e Info La valeur affich e peut diff rer de la vitesse moyenne effective lorsque S2 n a pas encore t arr t l issue du trajet Presser la Sans fonction touche Presser la Sans fonction touche Presser3 5 secondes la touche Presser bri vement Mode d affichage suivant la touche Mode d affichage SPEED S1 chronom tre 1 St M 10 2 LILI I IL 400327 01 Presser bri vement la touche de mani re r p t e jusqu ce que S1 apparaisse en haut droite de l cran S1 chronom tre 1 indique le temps coul sur la base de TRI et est relanc d s que le capteur de vitesse de rotation des roues envoie un signal Le calcul de cette valeur d marre au premier signal re u du capteur de vitesse de rota tion des roues et s arr te 3 secondes apr s le dernier signal Presser la Sans fonction touche Presser la Sans fonction touche Presser 3 5 Les valeurs affich es pour TRI AT et S1 sont mises O 0 secondes la touche Presser bri vement Mode d affichage suivant la touche Mode d affichage SPEED S2 chronom tre 2 400328 01 Vue d ensemble des fonctionnalit s Affichage Presser la touche Presser la touche Presser 3 5 secondes Presser bri vement la la touche touche Sans fonction Sans fonction L affichage passe au Mo
84. de roche dans le silencieux arri re Remplacer la laine de roche du silencieux arri re p 59 Dysfonctionnement du syst me d al Contr ler le syst me d allumage lumage Membrane ou bo te membrane ab V rifier l tat de la membrane ou de la bo te m e membrane Le moteur s arr te ou emp che le car Insuffisance de carburant Tourner le robinet d essence en position ON burateur de tourner Faire le plein de carburant p 33 Le moteur n aspire pas l air ad quat Contr ler la mise en place de l embout de purge et du carburateur Connecteur ou bobine d allumage Nettoyer les cosses et les traiter avec un a ro l che ou oxyd sol anti humidit Liquide de refroidissement insuffisant V rifier que le syst me de refroidissement ne fuit pas Le moteur chauffe Contr ler le niveau de liquide de refroidisse ment p 92 Pas assez de vent de face Arr ter le moteur lorsque la moto est immobili s e Ailettes de radiateur largement recou Nettoyer le radiateur vertes de boue Formation de mousse dans le syst me Vidanger le circuit de refroidissement de refroidissement 9 p 92 Remplir de liquide de refroidissement p 93 T te de cylindre ou joint de la t te de V rifier l tat de la t te de cylindre et du joint cylindre ab m de la t te de cylindre Conduite de liquide de refroidisse Remplacer l
85. de vidange d huile de bo te MIOx1 15 Nm 11 1 Ibf ft Tous les mod les 250 300 Enlever la vis de purge d huile de bo te de vitesses avec l aimant Vidanger enti rement l huile de bo te Nettoyer fond la vis de vidange d huile de bo te et son aimant Nettoyer la surface du joint sur le moteur Mettre la vis de purge de l huile de bo te de vitesses avec l aimant en place ainsi que la bague d tanch it et serrer Indications prescrites Vis de vidange d huile de bo te avec M12x1 5 20 Nm aimant 14 8 Ibf ft Remplir d huile de bo te e Info Une trop faible quantit d huile de bo te ou une huile de basse qualit provoque une usure pr matur e de la bo te Enlever la vis et remplir l huile de bo te Huile de bo te 0 0 I 0 74 qt Huile moteur 15W 50 p 129 Tous les mod les 125 200 Huile de bo te 0 80 0 85 qt Huile moteur 15W 50 p 129 Tous les mod les 250 300 x B00053 10 D ENTR N MC x l gt g B B gt Mettre la vis en place et serrer Danger Danger d intoxication Les gaz d chappement sont toxiques et peuvent faire perdre conscience ou m me entra ner la mort Ne laisser tourner le moteur qu en milieu bien a r ne pas d marrer ou ne pas laisser le moteur fonctionner en milieu ferm sans syst me d a ration D marrer le moteur et v rifier l tanch it Contr ler le niveau d huile de
86. des b quilles D b quiller amor site tn mnt art Purger les bras de fourche Nettoyer les cache poussi res des bras de fourche D monter les protections de fourche asssssesssrcerrrerresr Positionner les protections de fourche uissscssseerrrerresnn D poser le bras de fourche eeeseeeeeeeeeeereeeerernnnen Monter les bras de fourche aaesiiiirrirrrnrrrernrrnnn D poser la protection de fourche Monter la protection de fourche aiiiar D poser le t de fourche inf rieur EXC EU AUS D poser le t de fourche inf rieur EXC SIX DAYS Monter le t de fourche inf rieur EXC EU AUS Contr ler le jeu du palier de la t te de direction R gler le jeu du palier de la t te de direction Graisser le palier de la t te de direction D poser la plaque frontale XC W annere Mettre en place la plaque frontale XC W D poser le garde boue avant 2 SOMMAIRE 2 Monter le garde boue avant 55 D poser l amortisseur 55 Monter l amortisseur ii 56 Retirer Selles sue ed te Le 56 Remonter la S lestat anse 57 D poser le couvercle de bo tier de filtre air 57 Installer le couvercle de bo tier de filtre air 57 D poser le filtre air M 222 nn ane 57 Remonter lefiltre dair Ms us A 58 Nettoyer le filtre air et le bo tier du filtre air 58 D
87. e D MAT ABS Re RDA RE AR na D THATT AS ane a Ne it Det Passer l s vit sses Conduire 3288 hate anses TAT N ATAA Atr ter et b guiller sus nes Roanne he cd Faire le plein de carburant onsonsosesnsernerrsrrerrerrereeresne PLAN D ENTRETIEN 2 Re da ratio Plan d ntr di ns sad SNA IR etes Travaux d entretien en sus R GLER LA PART IE CYCLE 2 en ans Contr ler le r glage de base de la partie cycle en fonction du poids du protein ein ns at te Amortissement en compression de l amortisseur R gler l amortissement en compression Grande Vitesse de FAMONISSeUT ES nn RE te R gler l amortissement en compression Petite Vitesse de FanoRISSEU asana a a A R gler l amortissement de d tente de l amortisseur D terminer l enfoncement vide de la roue arri re V rifier l enfoncement statique de l amortisseur Contr ler l enfoncement en charge de l amortisseur R gler la pr tension du ressort de l amortisseur R gler l enfoncement en charge eenen V rifier le r glage de base de la fourche R gler l amortissement en compression de la fourche R gler l amortissement de d tente de la fourche R gler la pr tension du ressort de la fourche POSITION dU CUdON sirens A et R gler la position du guidon eeeeeeeeeeeeereeeerenennnn TRAVAUX D ENTRETIEN PARTIE CYCLE cccccccccccen Relever la moto avec
88. e enfonc Dans cette position le circuit d allumage est ouvert le moteur s teint et le moteur l arr t ne d marre pas B00078 10 MIEN JMMAN Le bouton de masse est situ sur le c t gauche du guidon tats possibles e Bouton de masse en position de base Dans cette position le circuit d allu mage est ferm et le moteur peut d marrer e Bouton de masse enfonc Dans cette position le circuit d allumage est ouvert le moteur s teint et le moteur l arr t ne d marre pas Le contacteur de l clairage se trouve sur le c t gauche du guidon tats possibles Pas d clairage Contacteur de l clairage pouss vers la droite Dans cette position l clairage est teint Feu de croisement Contacteur de l clairage en position m diane Dans cette position le feu de croisement et le feu arri re sont allum s Feu de route Contacteur de l clairage pouss vers la gauche Dans cette position le feu de route et le feu arri re sont allum s Le bouton de clignotants se trouve sur le c t gauche du guidon tats possibles Clignotant gauche activ Bouton de clignotants pouss vers la gauche Le bouton d avertisseur sonore se trouve sur le c t gauche du guidon tats possibles e Bouton d avertisseur sonore en position de base e Bouton d avertisseur sonore enfonc Dans cette position ce bouton actionne l avertisseur so
89. e Taux d lasticit Poids du pilote 75 85 kg 165 187 Ib Enfoncement statique 33 35 mm 1 3 1 38 in Tous les mod les 250 300 R f rence de l amortisseur 12 18 7L 63 1218 763 Amortissement en compression Petite Vitesse Amortissement en compression Grande Vitesse Amortissement de d tente LS D dD pP g p g VONN ANIG Taux d lasticit Poids du pilote 65 75 kg 143 165 Ib Vis de rayon roue avant de Vis de rayon roue avant roue avant M4 M5 5 6 Nm 3 7 4 4 Ibf ft A Vis de p le de batterie Tous les 2 5 Nm 1 84 Ibf ft mod les 250 300 Dis de rayon roue ame MS emera e is cru de r glage amortisseur MS NM O ooSSSSSSSSoo y Faure rous cha MS TOME LL is de disque ce rm amant MS anmo RD toeten zam ET E E E Vis Vis guide cha ne cha ne Vis rotule tige sur cylindre de frein eea e 10 Nm d 4 Ibf ft Loctite 243 ES I Autres vis ch ssis Autres vis ch ssis ch ssis M8 25 Nm 25 Nm 18 4 lbf f bf ft crou de but e de la p dale de frein a o Nm 22 1 Ibf ft arri re cru por pren SL SSS SS o o Erou is de couronne MS 25m OS oo RE omun E Vserierdetenaan MS anmusamm ioten Ve Tratin de a aug We JonmenS D leao enee enean W iman e a T E T Vis partie arri re du cadre 35 Nm 25 8 Ibf ft Loctite 2701 Vis patin de cha ne M8 ISNm l Lib Eae Vis t inf rieur de fourche C ET Nm 11 1 Ibf ft EXC EU AUS X
90. e frapper l g rement sur le t de fourche sup rieur afin de supprimer d ventuelles tensions Serrer les vis Indications prescrites Vis t sup rieur de fourche M8 17 Nm 12 5 Ibf ft Mettre la vis en place et serrer Indications prescrites Vis tube de fourche en M8 17 Nm Loctite 243 haut 12 5 Ibf ft Contr ler le jeu du palier de la t te de direction p 53 Graisser le palier de la t te de direction Le i e toog 800010 10 EXC EU AUS XC W D poser le t de fourche inf rieur p 49 Monter le t de fourche inf rieur p 50 EXC SIX DAYS D poser le t de fourche inf rieur p 49 Monter le t de fourche inf rieur p 52 D I D D KAVAUX U ENIR N PAKIIE Enlever la vis et retirer le guide de la durite Enlever la vis Retirer la plaque frontale Positionner la plaque frontale Mettre la vis en place et serrer Indications prescrites Autres vis ch ssis 10 Nm 7 4 Ibf ft e Info V rifier que les crochets sont bien engag s dans le garde boue Positionner la durite de frein Poser la pince mettre la vis en place et serrer Enlever les vis Retirer le garde boue avant V rifier que les douilles entretoises restent en place BO0814 10 S assurer que les douilles entretoises sont mises en place dans le garde boue Positionner le garde boue avant Mettre les vis en place et serrer
91. e de la botte et le s lecteur de vitesse Distance entre le s lecteur et le bord 10 20 mm 0 39 0 79 in sup rieur de la botte Le distance ne correspond pas la sp cification R gler la position de base du s lecteur p 98 Retirer la vis et d poser le s lecteur Nettoyer la denture du s lecteur et de l arbre de s lection Placer le s lecteur dans la position souhait e sur l arbre de s lection et engrener la denture e Info La plage de r glage est limit e Lors du changement de vitesse le s lecteur ne doit pas entrer en contact avec d autres composants du v hicule Lee 5 y B00066 10 Mettre la vis en place et serrer Indications prescrites Vis s lecteur M6 14 Nm Loctite 243 10 3 Ibf ft Caract ristique du moteur ressort secondaire Tous les mod les 250 300 Le ressort secondaire se trouve sur le c t droit du moteur sous le couvercle de pompe eau tats possibles e Ressort secondaire avec rep re jaune Ressort secondaire mont la livraison avec r glage moyen standard pour un bon confort de conduite e Ressort secondaire avec rep re vert Les pi ces jointes contiennent des ressorts secondaires pour une conduite encore plus souple e Ressort secondaire avec rep re rouge Les pi ces jointes contiennent des ressorts secondaires pour une conduite plus agressive B00056 10 La caract ristique du moteur peut varier en fonction d
92. e de nouveau vers le mode pr c demment s lectionn 400314 01 Bouton tripmaster Option Bouton tripmaster Le bouton tripmaster permet de commander les fonctions du compteur de vitesse partir du guidon e Info Le bouton tripmaster est disponible en option R gler sur kilom tres ou sur miles e Info Lors d un changement d unit la valeur ODO est conserv e et convertie en cons quence Les valeurs TR1 TR2 A1 A2 et S1 sont effac es en cas de changement Condition La moto est l arr t Presser bri vement la touche de mani re r p t e jusqu ce que H apparaisse en bas droite de l cran Presser 3 5 secondes la touche TRI TR2 At A2 Si S2 Le menu Setup appara t et les fonctions activ es s affichent TE Presser la touche de mani re r p t e jusqu ce que Km h Mph clignote l cran Kmh MphZ 000 LAP CLK H R gler sur Km h a Presser la touche R gler sur Mph 400329 01 Presser la touche MEN R gler l heure JMMANL 400330 01 R gler les fonctions de tachym tre e Info Presser 3 5 secondes la touche x Les r glages sont enregistr s et le menu Setup se ferme e Info f Si pendant 20 secondes aucune touche n a t actionn e ou que le cap teur de vitesse de rotation des roues n a mis aucun signal les r glages sont automatiquement enregistr s puis le menu Setup se ferme Condition
93. e de refroidissement m lange pr t l emploi p 130 D visser la vis jusqu ce que le liquide de refroidissement coule sans bulles Remettre la vis en place et serrer Indications prescrites Vis de purge culasse M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Tous les mod les 250 300 S assurer que la vis est fermement serr e Placer la moto en position droite Remplir compl tement le radiateur de liquide de refroidissement Liquide de refroi 1 2 I 1 3 qt Liquide de refroidissement dissement p 130 Liquide de refroidissement m lange pr t l emploi p 130 VIE L p g p g dD od LS D e N Amener le v hicule dans la position d crite et l immobiliser contre tout d pla cement involontaire La diff rence de hauteur doit tre atteinte Indications prescrites Diff rence de hauteur 75 cm 29 5 in Info a Afin de laisser tout l air s chapper hors du syst me de refroidissement O le v hicule doit tre lev l avant Un syst me de refroidissement purg inefficacement perd de sa puissance ce qui peut se traduire par un 400677 10 chauffement du moteur Placer le v hicule sur une surface horizontale Remplir compl tement le radiateur de liquide de refroidissement Mettre le bouchon de radiateur en place Laisser le moteur monter en temp rature Contr ler le niveau de liquide de refroidissement p 92 B00836 10
94. e en dessous jusqu en but e dans le sens inverse des aiguilles d une montre et le soulever Extraire la douille de la veilleuse hors du r flecteur 100861 10 Enfoncer doucement l ampoule de phare dans la douille tourner jusqu en but e dans le sens inverse des aiguilles d une montre et l extraire Mettre en place une nouvelle ampoule de phare Phare S2 douille BA20d p 123 Mettre en place le capuchon en caoutchouc avec la douille dans le r flecteur et tourner jusqu en but e dans le sens des aiguilles d une montre e Info 100862 10 Veiller ce que le joint torique soit bien en place CIRCUIT ELECTRIQUE 9 Placer la douille de la veilleuse dans le r flecteur Poser la plaque phare et le phare p 88 Contr ler le r glage du phare toutes les EXC Positionner le v hicule sur une surface plane face un mur de couleur clair et marquer un rep re au niveau du centre du phare Dessiner un deuxi me rep re une distance en dessous du premi re rep re Indications prescrites Sem _ Positionner le v hicule une distance bien droit devant le mur Indications prescrites Smiet 400726 10 Le pilote peut pr sent s asseoir sur la moto Allumer le feu de croisement V rifier le r glage du phare Sur une moto pr te l emploi avec pilote install la limite clart obscurit doit se situer exactement sur le rep
95. e et redonner les gaz ou descendre un nouveau rapport Arr ter le moteur si la moto doit fonctionner vide ou d part arr t pendant une p riode plus ou moins longue Indications prescrites gt 2 min viter de faire patiner l embrayage trop longtemps et trop souvent Le cas ch ant l huile moteur chauffe et entra ne le r chauffe ment du moteur et du circuit de refroidissement Rouler faible r gime plut t qu haut r gime en faisant patiner l embrayage Freiner 1 Avertissement Risque d accident Un freinage trop fort entra ne le blocage des roues l convient d adapter son freinage la situation et au rev tement de la route 1 Avertissement Risque d accident Freinage r duit lorsque le point de pression est incertain Contr ler le syst me de frein ne pas poursuivre le trajet Votre atelier KTM agr se tient volontiers votre disposition 1 Avertissement Risque d accident Freinage r duit en raison de freins mouill s ou encrass s S cher les freins mouill s ou nettoyer les freins encrass s en freinant prudemment N D ON B Actionner principalement le frein arri re sur les sols sablonneux glissants ou par temps de pluie Freiner toujours avant le virage et jamais en plein tournant R trograder et passer la vitesse inf rieure en fonction de la vitesse du v hicule Arr ter et b quiller Avertissement Risque de vol Utilisation par des personnes n
96. e lubrifiant attaque la couche de T flon et r duit norm ment sa dur e de vie Tous les mod les 250 300 Appuyer sur le c t de la bavette et positionner l amortisseur Mettre la vis en place et serrer Indications prescrites Vis amortisseur en haut M12 80 Nm Loctite 2701 59 Ibf ft Mettre la vis en place et serrer Indications prescrites Vis amortisseur en bas M12 80 Nm Loctite 2701 59 Ibf ft Info Le palier de pivot de l amortisseur est t flonn au niveau du bras oscil lant Ne le lubrifier en aucun cas la graisse ou tout autre lubrifiant Le cas contraire le lubrifiant attaque la couche de T flon et r duit norm ment sa dur e de vie 2 D AR SN 200816 11 Retirer la moto du socle r glable p 45 Enlever la vis Soulever la selle par l arri re tirer et l enlever par le haut D g B B gt ww m P D g P B D g I Engager la selle l avant dans l entretoise du r servoir de carburant la laisser retomber l arri re et en m me temps la pousser vers l avant V rifier que la selle ne bouge pas Monter la vis de fixation de la selle et la serrer Indications DE autres vs chassis ME JIoNmE ar D monter lat ralement le couvercle de bo tier du filtre air dans la zone et le retirer vers l avant Accrocher le couvercle de bo tier du filtre air dans la partie arri re et l enclen cher dans la p
97. e posi tion que les marques de r f rence La roue arri re est correctement position n e Serrer les crous V rifier que les tendeurs de cha ne sont plaqu s contre les vis de r glage Serrer l crou Indications prescrites e Info i La large plage de r glage des tendeurs de cha ne 32 mm permet l introduction de diff rents rapports secondaires sur une m me longueur de cha ne Les tendeurs de cha ne peuvent tre pivot s 180 B00825 10 Retirer la moto du socle r glable p 45 D I D D KAVAUX U ENIR N PAKIIE Enlever l crou de la vis Enlever les vis et Retirer le guide cha ne Condition Nombre de dents lt 44 dents Ins rer l crou dans l al sage Positionner le guide cha ne Mettre la vis et en place et serrer Indications prescrites Autres vis ch ssis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Monter et serrer l crou sur la vis Indications prescrites Autres crous ch ssis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Condition Nombre de dents 2 45 dents Ins rer l crou dans l al sage Positionner le guide cha ne Mettre la vis et en place et serrer Indications prescrites Autres vis ch ssis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Monter et serrer l crou sur la vis Indications prescrites Autres crous ch ssis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft V rifier si le cadre pr sente des fissures et des d formations
98. e sur le compteur de vitesse Le compteur de vitesse est activ Mettre en place le compteur de vitesse dans sa fixation Mettre en place les vis avec les rondelles et serrer toutes les EXC Poser la plaque phare et le phare p 88 XC W Mettre la plaque frontale en place p 55 R gler sur kilom tres ou sur miles p 15 R gler les fonctions de tachym tre p 16 R gler l heure p 16 Tous les mod les 125 200 La pompe eau provoque une circulation forc e du liquide de refroidissement dans le moteur La pression se formant pendant le chauffage du liquide est r gl e par un syst me de soupapes dans le bouchon du radiateur La temp rature de liquide de refroi dissement indiqu e peut tre atteinte sans g ner le fonctionnement 120 C 248 F Le refroidissement s effectue par vent relatif Plus la vitesse est faible plus l efficacit du refroidissement est r duite De la m me mani re l encrassement des ailettes du radiateur diminue l efficacit du refroidissement Tous les mod les 250 300 La pompe eau provoque une circulation forc e du liquide de refroidissement dans le moteur La pression se formant pendant le chauffage du liquide est r gl e par un syst me de soupapes dans le bouchon du radiateur La temp rature de liquide de refroi dissement indiqu e peut tre atteinte sans g ner le fonctionnement 120 C 248 F Le refro
99. e sur les disques de frein B00797 10 Veiller imp rativement ce que les disques de frein ne soient pas souill s d huile ou de graisse les traiter si n cessaire au moyen de nettoyant pour freins Nettoyer et lubrifier le cache poussi re et le tube int rieur de fourche des deux jambes de fourche Lubrifiant universel en a rosol p 131 Repousser les cache poussi res en position initiale Retirer l huile superflue Positionner les protections de fourche p 47 Retirer la moto du socle r glable p 45 D monter les protections de fourche ig PT M Enlever les vis et retirer les pinces Enlever les vis du bras de fourche Faire glisser la protection de fourche vers le pas Enlever les vis du bras de fourche droit Faire glisser la protection de fourche vers le bas BO0800 10 B B D g D Positionner la protection gauche sur le bras de fourche correspondant Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites TO Nm ArT Positionner la durite de frein Poser le guide mettre les vis en place et serrer Positionner la protection droite sur le bras de fourche correspondant Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Autres vis ch ssis 10 Nm 7 4 Ibf ft ag S B00799 10 toutes les EXC D poser la plaque phare et le phare p 87 XC W D poser la plaque frontale p 55
100. edresser avec pr caution les ailettes du radiateur pli es En cas de conduite r guli re dans des milieux sablonneux remplacer les pistons toutes les 10 heures d utilisation Pr parations pour les trajets en sable humide Contr ler le bouchon de radiateur Valeur au niveau du bouchon de radia 1 8 bar 26 psi teur Si la Valeur mesur e ne correspond pas la valeur prescrite 600872 10 2 MISE EN SERVICE 79 Avertissement Danger de br lure Le liquide de refroidissement est br lant et main tenu sous pression pendant le fonctionnement de la moto Ne pas ouvrir le radiateur les durites de radiateur ou tout autre composant du syst me de refroidissement tant que le moteur est en temp rature Laisser refroidir le moteur et le syst me de refroidissement En cas de br lure passer imm diatement les parties bouillant es sous l eau ti de Remplacer le bouchon de radiateur Monter la protection du filtre air contre la p n tration d eau Protection du filtre air contre l eau 59006021000 e Info l Suivre les consignes de montage KTM PowerParts Adapter les gicleurs sur le carburateur et leur r glage e Info S adresser l atelier KTM agr pour les pr conisations de r glage du carbu rateur 600870 01 Nettoyer la cha ne Nettoyant pour cha ne p 131 Monter le pignon de la cha ne d acier e Conseil Ne pas graisser la cha ne Nettoyer les aile
101. eill de pratiquer le sport tout terrain en compagnie d un autre conducteur dans le but de pouvoir s entraider en cas de probl me 2 MISE EN SERVICE 77 En guise de test et pour se familiariser avec la moto rouler dans un premier temps vitesse r duite debout sur les repose pied Ne pas se lancer sur des pistes qui d passent les capacit s et l exp rience Toujours tenir le guidon deux mains et laisser les pieds sur les repose pied En cas de transport de bagages les arrimer fiablement le plus pr s possible du centre du v hicule et r partir les charges harmo nieusement sur la roue avant et la roue arri re e Info Les motos r agissent de mani re tr s sensible toute modification de la r partition des charges Le poids total maximum autoris et les charges maximales autoris es sur les axes doivent tre respect s Indications prescrites Poids total roulant autoris 335 kg 739 Ib Charge maximale admissible sur l axe avant 145 kg 320 Ib Charge maximale admissible sur l axe arri re 190 kg 419 Ib V rifier la tension des rayons p 83 e info La tension des rayons doit tre contr l e au bout d une demi heure de fonctionnement Roder le moteur Roder le moteur Pendant la phase de rodage ne pas d passer la puissance du moteur indiqu e Indications prescrites Puissance moteur maximale Au cours des 5 premi res heures d utilisation lt 100 vite
102. ein DOT 5 Ne pas verser de liquide de frein sur la peinture des composants risque de corrosion de la peinture N utiliser que du liquide de frein propre et provenant d un bidon herm tiquement ferm Positionner le v hicule perpendiculairement au sol Retirer le couvercle filet avec la membrane et le joint torique Rajouter du liquide de frein jusqu au rep re Liquide de frein DOT 4 DOT 5 1 p 130 Mettre le couvercle filet avec la membrane et le joint torique en place e Info Nettoyer aussit t l eau le liquide de frein ayant d bord ou ayant t ren 400233 10 vers V rifier les plaquettes de frein arri re Avertissement Risque d accident Freinage r duit lorsque les plaquettes de frein sont us es Remplacer sans tarder les plaquettes de frein us es Votre atelier KTM agr se tient volontiers votre disposition V rifier que les plaquettes de frein ont l paisseur minimale paisseur de plaquettes de frein mini 21 mm 2 0 04 in male Q gt Si les plaquettes de frein n ont plus l paisseur minimale Remplacer les plaquettes de frein arri re p 78 et V rifier l tat et la formation de fissures sur les plaquettes de frein gt En pr sence d endommagement et de fissures A Remplacer les plaquettes de frein arri re p 78 D poser les plaquettes de frein arri re Avertissement Risque d accident D faillance du
103. ent Nuisance sur l environnement Certaines substances nuisent l environnement Se d barrasser des huiles des graisses des filtres des carburants des agents nettoyants des liquides de frein etc dans les r gles de l art conform ment aux prescriptions en vigueur e Info Ne pas nettoyer le filtre air au carburant ou au p trole car ceux ci sont agressifs et alt rent la mousse B00325 01 D poser le filtre air p 57 Bien laver le filtre air dans un nettoyant liquide sp cial et le laisser s cher Nettoyant pour filtre air p 131 e Info Uniquement presser le filtre air sans l essorer en le tordant Lubrifier le filtre air sec l aide d une huile filtre de qualit Lubrifiant pour filtre air mousse p 131 Nettoyer le bo tier du filtre air Nettoyer la pipe d admission v rifier qu elle n est pas endommag e et qu elle est bien serr e Remonter le filtre air p 58 V EN D g P Be D g Be Be gt D poser le silencieux arri re Avertissement Danger de br lure Pendant le fonctionnement du v hicule l chappement devient tr s br lant Laisser refroidir l chappement Ne pas toucher les parties br lantes Enlever les vis ter le silencieux arri re du manchon en caoutchouc du tuyau L h ne a Sg v B00821 10 Mettre le silencieux arri re en place avec le manchon en caoutchouc Mettre les
104. ertisseur sonore 13 Bouton de clignotants 13 Bouton de d marrage 14 Bouton de masse 12 13 Bras de fourche DODOSEE ES RS SN aG d E T 47 MONTE mie A a bn E A A 47 Nettoyer les cache poussi res 46 PUDE SERRE EEE RE a a aea a a a 46 R gler la pr tension du ressort 43 Bras oscillant CONHOI R rer CA ir at Ne UN ue 66 C Cadre COMO Sn RSS De LS O de ae 66 Caoutchouc de poign e BIO UOTE EN ME Pa MS Run US ROM das 68 COMORES SR ET A Cm ee 67 Caract ristique du moteur R gler le ressort auxiliaire 99 Ressort secondaire 98 INDEX i w Carburants lubrifiants ou produits aux sp cifications de m me ATTE o A E E E E E E A A E E ns dense 6 Carburateur RE a 95 R gler le ralenti 96 Vidanger la cuve niveau constant 97 Cha ne CONIOIBN re AN AE Ne a At MAS 63 NOROV aau RCE ANR Sn RL LR RS 62 Compteur de vitesse Description du fonctionnement 15 R gler l heure sas de savent de Rae enr es 16 R gler sur kilom tres ou sur miles 15 Remplacer la batterie 89 Conditions d utilisation difficiles 27 N NS SR EN ee E E Sr Ain E 30 Routes boueuses 29 SADE MUMIJE eme rs unes re te Ses
105. es paisseurs du ressort secon daire g REGLER LE MOTEUR 2 Caract ristique du moteur r gler le ressort auxiliaire Tous les mod les 250 300 Avertissement Risque de br lures Certaines pi ces du v hicule deviennent br lantes pendant la conduite du v hicule Ne pas venir en contact avec les pi ces chaudes telles que l chappement le radiateur le moteur l amortisseur et les freins Avant de commencer travailler sur ces pi ces laisser les refroidir 6 TA B0O0057 10 X A B00056 11 B00058 10 Incliner le motocycle d env 45 vers la gauche et l assurer dans cette position pour l emp cher de tomber Enlever les vis Retirer le bouchon le ressort de r glage le ressort auxiliaire et l insert de ressort du carter d embrayage Extraire les deux ressorts de l insert de ressort Monter le ressort auxiliaire souhait et le ressort de r glage puis les emman cher ensemble dans le carter d embrayage Ressort secondaire avec rep re jaune 54637072300 Ressort secondaire avec rep re vert 54837072100 Ressort secondaire avec rep re rouge 54837072000 L videment de l insert de ressort vient correspondre avec le renvoi d angle e Info La vis ne doit en aucun cas tre tourn e pour ne pas alt rer la caract ristique moteur Contr ler le joint torique sur le bouchon Mettre le bouchon en place Mettre les vis en place et serrer Indi
106. es sous l eau ti de Remplacer le bouchon de radiateur Adapter la d multiplication secondaire au trajet parcourir e Info L huile moteur s chauffe rapidement lorsque l embrayage est souvent actionn suite une d multiplication secondaire trop longue Nettoyer la cha ne Nettoyant pour cha ne p 131 Nettoyer les ailettes du radiateur 600868 01 Redresser avec pr caution les ailettes du radiateur pli es Contr ler le niveau de liquide de refroidissement p 92 Pr paration pour les trajets faibles temp ratures ext rieures ou en cas de neige Monter la protection contre l eau sur le filtre air Protection du filtre air contre l eau 59006021000 e Info l Suivre les instructions de montage KTM PowerParts ci jointes Modifier les buses du carburateur et leur r glage e Info L atelier KTM agr est comp tent pour les recommandations relatives au carburateur 600870 01 ON N B Op ration de contr le et d entretien avant chaque mise en service e Info Contr ler l tat du v hicule et la s curit de fonctionnement avant chaque trajet Pour fonctionner le v hicule doit tre en parfait tat technique Contr ler le niveau d huile de bo te p 100 Contr ler le circuit lectrique V rifier le niveau de liquide de frein avant p 72 Contr ler le niveau de liquide de frein arri re p 76
107. essaire au moyen de nettoyant pour freins ROUES PNEUS 82 V rifier l usure et la d gradation de l axe de roue gt Si l axe de roue est endommag ou us Remplacer l axe de roue Nettoyer et lubrifier les bagues d tanch it et la surface de roulement des douilles entretoises Graisse longue dur e p 131 Poser les douilles entretoises Soulever la roue arri re dans le bras oscillant positionner et ins rer l axe Placer la cha ne Positionner les tendeurs de cha ne Mettre en place l crou mais ne pas ser rer V rifier que les tendeurs de cha ne sont plaqu s contre les vis de r glage Contr ler la tension de cha ne p 62 Serrer l crou Indications prescrites Info amp La large plage de r glage des tendeurs de cha ne 32 mm 1 18 in permet l introduction de diff rents rapports secondaires sur une m me longueur de cha ne Les tendeurs de cha ne peuvent tre pivot s 180 Actionner plusieurs fois la p dale de frein arri re jusqu ce que les plaquettes de frein soient au contact du disque et qu une r sistance se fasse sentir Retirer la moto du socle r glable p 45 Info Ne monter que des pneus homologu s et ou recommand s par KTM D autres pneus peuvent avoir des r percussions n gatives sur la conduite Le type de pneus l tat des pneus et la pression d air des pneus influencent la conduite de la moto Les roues av
108. ession de l air des pneus Cp Veifier que les axes des roues mont pas de jeu Contr ler es megeux de roue Ver que les jantes ne sont pes vol es V rir la tension des rayons p OOOO Inspector la cha ne a couronne le pignon et e guide chaine p 69 Contolera tension de cha ne C2 pa D Red et v rifier la libert de mouvement de toutes les pi ces mobiles par ex b quille lat rale levier cha ne EEE Contr ler le niveau de quide de l embrayage hydraulique p 6 O O O V rifier le niveau de liquide de frein avant 22 V rifier a course libre de ta poign e de rein man Cp Controler le jeu du palier de la t te de direction p 59 Remplacer la bougie etla cosse de bougie d allumage Ventera piedan Verifier le fonctionnement et la souplesse de la wave d chappement Contr les temy O e Inspecter tous les flexibles par ex flexibles de carburant de liquide de refroidissement de purge de vidange et les cache poussi re la recherche de fissures ou de d fauts d tanch it et v rifier leur montage cor a EJES Contr ler antigel etle niveau de liquide de refroidissement 7 p90 OOOO ee Verifier que les cables ne sont pas endommag s et qu ils ne sont pas pli A o e S V rifier que les c bles d acc l rateur ne sont pas endommag s qu ils ne sont pas pli s et qu ils sont bien r gl s Nettoyer le filtre air et le bo tier du
109. evier de frein main jusqu ce que les garnitures se plaquent contre le disque de frein Q Retirer la moto du socle r glable p 45 500084 11 Actionner le frein de la roue avant et enfoncer fermement la fourche plusieurs fois afin de positionner les jambes de fourche Serrer les vis Indications prescrites Vis fixation de l axe de roue avant M8 15 Nm 11 1 Ibf ft Relever la moto avec des b quilles p 45 Repousser l trier la main en direction du disque pour refouler le piston e Info V rifier que l tirer n est pas comprim contre les rayons lors du refoulement du piston Enlever l crou Retirer les tendeurs de cha ne Retirer l axe de fa on ce que la roue arri re puisse tre pouss e vers l avant Pousser la roue arri re aussi loin que possible vers l avant Enlever la cha ne de la couronne Tenir la roue arri re et retirer l axe Enlever la roue arri re du bras oscillant e Info Ne pas actionner le levier de frein au pied quand la roue arri re est d mon t e D poser toujours la roue de mani re ce que le disque de frein ne soit pas endommag Retirer les douilles entretoises Avertissement Risque d accident Freinage r duit en raison d huile ou de graisse sur les disques de frein Veiller imp rativement ce que les disques de frein ne soient pas souill s d huile ou de graisse les traiter si n c
110. extr mit sup rieure des bras de fourche R gler uniform ment sur les deux bras de fourche Tourner de nouveau dans le sens inverse des aiguilles d une montre du nombre de clics correspondant au type de fourche Indications prescrites Tous les mod les 125 200 Amortissement de d tente Tous les mod les 250 300 Amortissement de d tente Info La rotation dans le sens des aiguilles d une montre augmente l amortis sement la rotation dans le sens inverse r duit l amortissement lors de la d tente R gler la pr tension du ressort de la fourche Tourner les vis de r glage dans le sens inverse des aiguilles d une montre jusqu en but e e Info R gler uniform ment sur les deux bras de fourche Tourner de nouveau dans le sens des aiguilles d une montre du nombre de tours correspondant au type de fourche Indications prescrites Tous les mod les 125 200 Pr tension du ressort Preload Adjuster Confort 1 tour Tous les mod les 250 300 Pr tension du ressort Preload Adjuster pP g pP g Be Be A I LN DA Info La rotation dans le sens des aiguilles d une montre augmente la pr tension du ressort la rotation dans le sens inverse la r duit Le r glage de la pr tension du ressort n a aucun effet sur le r glage de l amortissement de d tente Cependant d une mani re g n rale le r glage d un amortissement de d tente plus lev est conseill lors d une pr tension de
111. fectuer de travaux de r glage durant le trajet B00001 11 Tous les mod les 250 300 La vis de r glage permet de r gler la position de base du levier d embrayage en fonction de la taille de la main du pilote Info l La rotation de la vis de r glage dans le sens inverse des aiguilles d une montre fait se rapprocher le levier d embrayage du guidon pn i La rotation de la vis de r glage dans le sens des aiguilles d une montre j fait s loigner le levier d embrayage du guidon io OO La plage de r glage est limit e BO0009 11 Ne tourner la vis de r glage qu la main et ne pas forcer Ne pas effectuer de travaux de r glage durant le trajet V rifier le niveau de liquide de l embrayage hydraulique e info Le niveau de liquide augmente au fur et mesure de l usure des lamelles de la garniture d embrayage Tous les mod les 125 200 Placer le r servoir de l embrayage hydraulique sur le guidon en position horizon tale Enlever les vis Enlever le couvercle avec la membrane Contr ler le niveau de liquide Niveau de liquide inf rieur au bord 4 mm 0 16 in sup rieur du r servoir __ Le Si le niveau de liquide ne correspond pas aux indications prescrites Rectifier le niveau de liquide de l embrayage hydraulique Huile hydraulique 15 p 129 Positionner le couvercle avec la membrane Mettre les vis en place et serrer B B gt ww
112. ge suite un saut o le mouvement de l amortisseur de la roue arri re est rapide Le r glage de la Petite Vitesse se fait sentir par ex pendant la conduite sur une longue section de dos d ne le mouvement de l amor tisseur de la roue arri re est lent Ces deux param tres sont r glables ind pendamment l un de l autre m me si la transition entre la Grande et la Petite Vitesse reste fluide C est pourquoi les modifications des r glages dans la plage Petite Vitesse de compression de la fourche agissent galement sur la plage Grande Vitesse et inversement R gler l amortissement en compression Grande Vitesse de l amortisseur Attention Risque d accident Le d montage des pi ces sous pression peut tre l origine de blessures L amortisseur est rempli d azote haute densit Suivre les instructions Votre atelier KTM agr se tient volontiers votre disposition e Info Le r glage Grande Vitesse d montre son efficacit lors des amortissements rapides Visser la vis de r glage avec une cl douille dans le sens des aiguilles d une montre jusqu en but e e Info Ne pas desserrer l crou Tourner dans le sens inverse des aiguilles d une montre du nombre de tours corres pondant au type de r glage Be D g D g Be Indications prescrites Tous les mod les 125 200 Amortissement en compression Grande Vitesse Sport 1 25 tours Charge utile maximale 1 25 tours Tous les mod les 250 3
113. i en sens inverse jusqu ce que le r gime baisse Entre ces deux positions rechercher le point auquel le moteur tourne le plus vite Info e Si le r gime de ralenti devait alors tre trop lev le r duire une valeur normale et recommencer les op rations pr c dentes Si la m thode d crite ne permet pas d obtenir un r sultat satisfaisant le gicleur de ralenti n est ventuellement pas correctement dimensionn Si le r gime ne bouge pas alors que la vis de r gulation de l air de ralenti est viss e fond monter un gicleur plus petit Apr s le remplacement du gicleur recommencer le r glage complet la suite d une variation importante de la temp rature ext rieure ou en cas de forte diff rence d altitude proc der nouveau au r glage du ralenti Vidanger la cuve niveau constant du carburateur Danger Danger d incendie Le carburant est facilement inflammable Ne jamais faire le plein du v hicule proximit de flammes ou de cigarettes allum es et toujours arr ter le moteur Veiller ne pas r pandre de carburant sur des parties br lantes du v hicule Essuyer imm diatement le carburant r pandu Le carburant contenu dans le r servoir se dilate sous l effet de la chaleur et peut d border lorsque le r servoir est trop rem pli Tenir compte des indications concernant le remplissage du r servoir Avertissement Danger d intoxication Le carburant est toxique et constitue un dange
114. idissement s effectue par vent relatif Plus la vitesse est faible plus l efficacit du refroidissement est r duite De la m me mani re l encrassement des ailettes du radiateur diminue l efficacit du refroidissement B00834 10 Contr ler l antigel et le niveau de liquide de refroidissement Avertissement Danger de br lure Le liquide de refroidissement est br lant et maintenu sous pression pendant le fonctionnement de la moto Ne pas ouvrir le radiateur les durites de radiateur ou tout autre composant du syst me de refroidissement tant que le moteur est en temp rature Laisser refroidir le moteur et le syst me de refroidissement En cas de br lure passer imm diatement les parties bouillant es sous l eau ti de Avertissement Danger d intoxication Le liquide de refroidissement est toxique et dangereux pour la sant viter tout contact de liquide de refroidissement avec la peau les yeux et les v tements En cas de contact avec les yeux rincer l eau et consulter imm diatement un m decin Laver imm diatement l eau et au savon les parties entr es en contact avec le liquide de refroidissement En cas d ingestion de liquide de refroidissement consulter imm diatement un m decin Changer imm diatement les v tements contamin s par le liquide de refroidissement Tenir le liquide de refroidis sement hors de port e des enfants Condition Le moteur est froid Placer la moto la verticale sur u
115. illustr es ici La configuration du carburateur d pend des conditions environnantes et d utilisation d finies BO0075 10 D battement Diam tre des disques de freins Usure limite des disques de freins Pression des pneus sur route toutes les EXC 125 EXC SIX DAYS EU D multiplication secondaire Tous les mod les 250 300 EXC 14 50 13 50 125 EXC SIX DAYS EU 200 XC W USA Batterie Tous les mod les 250 300 YTX4L BS Tension de la batterie 12 V Capacit nominale 3 Ah Sans entretien DONN PAR Ampoules utilis es Phare toutes les EXC S2 douille BA20d 12 V 35 35 W Veilleuse toutes les EXC W5W douille W2 1x9 5d 12 V 5 W T moins toutes les EXC W2 3W douille W2x4 6d 12 V 2 3 W Clignotant toutes les EXC R10W douille BA15s 10 W clairage de plaque toutes les EXC W2 3W douille W2 1x4 6d 12 V 2 3 W Pneus Tous les mod les 125 200 EXC 90 90 21 M C 54M M S TT 120 90 18 M C 65M M S TT Metzeler MCE 6 DAYS EXTREME Metzeler MCE 6 DAYS EXTREME Tous les mod les 250 300 EXC 90 90 21 M C 54M M S TT 140 80 18 M C 70M M S TT Metzeler MCE 6 DAYS EXTREME Metzeler MCE 6 DAYS EXTREME 200 XC W USA 80 100 21 51M TT 100 100 18 59M TT Dunlop GEOMAX MX 51 Dunlop GEOMAX MX 51 250 300 XC W 80 100 21 51M TT 110 100 18 64M TT Dunlop GEOMAX MX 51 Dunlop GEOMAX MX 51 Pour plus d informations consulter la rubrique SAV l adresse http www ktm com Quantit de remplissage
116. ion Avertissement Nuisance sur l environnement Certaines substances nuisent l environnement Se d barrasser des huiles des graisses des filtres des carburants des agents nettoyants des liquides de frein etc dans les r gles de l art conform ment aux prescriptions en vigueur FREINS 70 Info Ne jamais employer de liquide de frein DOT 5 Il est base d huile de silicone et sa couleur est pourpre Les joints et les conduites de frein ne sont pas con us pour le liquide de frein DOT 5 Ne pas verser de liquide de frein sur la peinture des composants risque de corrosion de la peinture N utiliser que du liquide de frein propre et provenant d un bidon herm tiquement ferm D poser les plaquettes de frein arri re p 77 Positionner le v hicule perpendiculairement au sol Retirer le couvercle filet avec la membrane et le joint torique Repousser les pistons de frein fond S assurer que le liquide de frein ne d borde pas du r servoir et absorber si n cessaire Monter les plaquettes de frein arri re p 78 Rectifier le niveau de liquide de frein jusqu au rep re Liquide de frein DOT 4 DOT 5 1 p 130 Mettre le couvercle filet avec la membrane et le joint torique en place e Info Nettoyer aussit t l eau le liquide de frein ayant d bord ou ayant t ren vers D poser la roue avant Relever la moto avec des b quilles
117. irrrrrrrrrsrene 11 L MENTS DE COMMANDE creeeren 12 L vier d mbrayagein site nn A tete 12 Poign e de frein main 12 POENE de 07 sn MAR E TE 12 Bouton de masse toutes les EXC 12 Bo ton de masse XCW raene ax 13 Contacteur de l clairage toutes les EXC 13 Bouton de clignotants toutes les EXC 13 Bouton d avertisseur sonore toutes les EXC 13 Bouton d arr t d urgence 200 EXC AUS 13 Bouton d arr t d urgence 250 300 EXC AUS 14 Bouton de d marrage 250 300 EXC EU EXC SIX DAYS ZIO DORE MN nn te ac tesito runs 14 Bouton de d marrage 250 300 EXC AUS 14 Contacteur de l clairage XC W osssssrersrerererersrersrersrss 14 Vue d ensemble des t moins toutes les EXC 14 Compteur de vitesse Li nee eee eauce 15 Activation et test du compteur de vitesse 15 Bouton tipmaste rs ER et ta ce 15 R gler sur kilom tres ou sur miles 15 Regler ABUS anne se nets 16 R gler les fonctions de tachym tre sessssserrerenrerren 16 Interroger le temps au tour 17 Mode d affichage SPEED vitesse 17 Mode d affichage SPEED H heures d utilisation 17 Mode d affichage SPEED CLK heure 18 Mode d affichage SPEED LAP temps au tour 18 Mode d affichage SPEED ODO odom tre 18 Mode d affichage SPEED TRI tripmaster 1
118. is de p le de batterie M5 2 5 Nm E fg 1 84 Ibf ft e Info Les disques de contact entre les p les de batterie et les cosses doivent tre mont s avec les griffes orient es vers le haut Pousser la cache sur le p le positif Remonter la selle p 57 Charger la batterie Tous les mod les 250 300 Avertissement Risque de blessures L acide et les gaz de la batterie entra nent de graves br lures Tenir les batteries hors de port e des enfants Porter des v tements de protection ad quats et des lunettes de protection viter tout contact avec l acide et les gaz de batterie viter toute tincelle ou toute flamme nue proximit de la batterie Ne charger la batterie que dans des locaux bien venti l s En cas de contact cutan rincer grande eau Lorsque l acide de batterie p n tre dans les yeux rincer au moins pendant 15 minutes avec de l eau et consulter un m decin Avertissement Nuisance sur l environnement Les composants et les l ments de la batterie nuisent l environnement Ne pas jeter les batteries avec les ordures m nag res Veiller au recyclage des batteries d fectueuses Remettre les batte ries un concessionnaire KTM ou un centre de r cup ration de batteries usag es Avertissement Nuisance sur l environnement Certaines substances nuisent l environnement Se d barrasser des huiles des graisses des filtres des carburants
119. itesse Presser bri vement la touche de mani re r p t e jusqu ce que SPEED appa raisse gauche de l cran En mode d affichage SPEED le syst me affiche la vitesse actuelle La vitesse actuelle peut tre affich e en Km h ou en Mph Info Proc der au r glage en fonction du pays D s la r ception d un signal provenant de la roue avant le c t gauche de l cran du compteur lectronique passe en mode SPEED et affiche la vitesse 400317 02 actuelle Mode d affichage SPEED H heures d utilisation Condition e La moto est l arr t Presser bri vement la touche de mani re r p t e jusqu ce que H apparaisse en bas droite de l cran En mode d affichage H le syst me affiche les heures d utilisation du moteur Le compteur d heures d utilisation enregistre la dur e totale de conduite e Info l Le compteur d heures d utilisation est n cessaire au respect des intervalles 400316 01 entre les r visions Si le compteur lectronique est en mode d affichage H au d marrage il passe automatiquement en mode d affichage 0DO Le mode d affichage H dispara t pendant le trajet Presser la Sans fonction touche Presser la Sans fonction touche Presser 3 5 L affichage passe au menu Setup des fonctions du compteur secondes la lectronique touche VIEN JVMMANL Presser bri vement Mode d affichage suivant la touche Presser bri
120. l emprise de l alcool de m dicaments ou de drogues ou encore si vous n tes pas physiquement ou psychiquement en tat de conduire Avertissement Risque de blessures Ne pas porter de v tements de protection ou porter des v tements de protection ab m s constitue un risque pour la s curit Porter en toutes circonstances des v tements de protection casques bottes gants pantalon et veste munis de protec tions pour les articulations N utiliser que des v tements de protection en parfait tat et qui correspondent aux directives l gales Avertissement Risque de chute D gradation du comportement sur route due une diff rence de structure de pneu l avant et l arri re Les roues avant et arri re ne doivent tre quip es que de pneus de m me profil afin d viter toute perte de contr le du v hicule Avertissement Risque d accident Comportement sur route critique en raison d une conduite inadapt e Adapter la vitesse en fonction de l tat du rev tement de la route et des aptitudes personnelles Avertissement Risque d accident Risque d accident d au transport d un passager La moto n a pas t con ue pour transporter un passager Ne pas transporter de passager Avertissement Risque d accident D faillance du syst me de freinage Si la p dale de frein arri re n est pas rel ch e les plaquettes de frein viennent frotter sans cesse Le frein de roue arri re risque de tomber en p
121. la premi re vitesse rel cher lentement le levier d embrayage en acc l rant prudemment Passer les vitesses conduire 1 Avertissement Risque d accident R trograder lorsque le moteur tourne haut r gime conduit au blocage de la roue arri re Ne pas r trograder lorsque le moteur tourne haut r gime Le moteur s emballe et la roue arri re peut se bloquer Info En cas de bruits anormaux pendant la conduite il convient de s arr ter imm diatement d teindre le moteur et de contacter un atelier KTM Le premier rapport sert au d marrage ou gravir les c tes Lorsque les circonstances le permettent c te circulation etc passer le rapport sup rieur Pour cela couper les gaz et tirer sur la poign e d embrayage passer la vitesse suivante rel cher l embrayage et acc l rer Si la fonction starter a t activ e la d sactiver d s que le moteur est chaud Une fois la vitesse maximale atteinte quand la poign e des gaz est tourn e fond ramener celle ci sur une acc l ration r duite 3 4 La vitesse diminue peine mais la consommation de carburant baisse consid rablement Ne pas donner plus de gaz que le moteur ne peut en avaler dans l instant faire tourner trop brusquement la poign e des gaz fait augmenter la consommation Pour r trograder ralentir la moto tout en coupant les gaz Tirer sur la poign e d embrayage engager le rapport inf rieur rel cher doucement la poign e d embrayag
122. la t te de direction de droite XC W La plaque signal tique est plac e l avant de la t te de direction toutes les EXC La plaque signal tique est plac e l avant de la t te de direction Le num ro de la cl du verrou de direction est grav dans le raccord reliant la cl son double 500125 10 Le num ro de moteur est frapp froid sur le cot gauche du moteur sous le pignon de cha ne La r f rence de la fourche est grav e sur la partie interne de la fixation de l axe de roue avant La r f rence de l amortisseur est estamp e sur la partie sup rieure de l amortisseur au dessus de l crou de r glage c t moteur VIEN JVMMANL Tous les mod les 125 200 Le levier d embrayage est situ gauche du guidon L embrayage actionnement hydraulique s ajuste automatiquement ca MAGURA A Tous les mod les 250 300 Le levier d embrayage est situ gauche du guidon L embrayage actionnement hydraulique s ajuste automatiquement Le levier de frein main se trouve sur le c t droit du guidon Le levier de frein main permet d actionner le frein avant La poign e des gaz est situ e droite du guidon BO0060 10 Le bouton de masse est situ sur le c t gauche du guidon tats possibles e Bouton de masse en position de base Dans cette position le circuit d allu mage est ferm et le moteur peut d marrer e Bouton de mass
123. le actionnement hydrau lique Bo te de vitesses 6 vitesse crabots R duction bo te de vitesses ler rapport 12 33 3e vitesse 17 28 DONN ANIQ MC be vitesse 17 19 Syst me d allumage DC CDI sans rupteur avance num rique type Kokusan Tous les mod les 250 soupape de membrane et valve d chappement Valve d chappement fin de r gulation avec ressort secondaire 7 200 1 min rouge Valve d chappement fin de r gulation avec ressort secondaire 7 900 1 min jaune Valve d chappement fin de r gulation avec ressort secondaire 8 400 1 min vert Segments de piston Segments de piston piston 2 segments section trap zo dale 0 segments section 2 segments section trap zo dale 0 Cote X entre ar te sup rieure piston et ar te sup rieure 0 0 10 mm 0 0 0039 in cylindre Cote Z hauteur du tiroir de distribution 48 mm 1 89 in Transmission primaire Transmission primaire ECC 72 Embrayage Embrayage multidisques en bain d a actionnement hydrau O Distance entre les lectrodes des bougies 0 60 mm 0 0236 in Auxiliaire de d marrage Kick et d marreur lectrique DONN TNIU VIL A Tous les mod les 300 soupape de membrane et valve d chappement ylindr e Cylindr e 293 cm3 293 em 17 88 cu in 88 2990P 17 88 cu in in Valve d chappement fin de r gulation avec ressort secondaire 7 200 1 min rouge Valve d chappement fin de r g
124. ler le tuyau de ventilation du r servoir de carburant Monter la vis avec la bague caoutchouc et serrer Indications prescrites ONA toutes les EXC Positionner l avertisseur sonore et le support My B00822 11 y l Mettre en place les vis avec la douille collet et serrer Indications prescrites ONTA Raccorder la durite d essence Remonter la selle p 57 V rifier si la cha ne pr sente des salissures grossi res Lorsque la cha ne est fortement encrass e Nettoyer la cha ne p 62 400678 01 V EN D g P B D vw D g Be Be gt Nettoyer la cha ne 1 Avertissement Risque d accident La pr sence de lubrifiant sur les pneus diminue leur adh rence Enlever le lubrifiant avec un nettoyant appropri 1 Avertissement Risque d accident Freinage r duit en raison d huile ou de graisse sur les disques de frein Veiller imp rativement ce que les disques de frein ne soient pas souill s d huile ou de graisse les traiter si n cessaire au moyen de nettoyant pour freins Avertissement Nuisance sur l environnement Certaines substances nuisent l environnement Se d barrasser des huiles des graisses des filtres des carburants des agents nettoyants des liquides de frein etc dans les r gles de l art conform ment aux prescriptions en vigueur Info La dur e de vie de la cha ne d pend en grande partie de l entretien
125. les 40 heures d utilisation en utilisation sportive J1A Tous les ans Be D g D g B Contr ler le r glage de base de la partie cycle en fonction du poids du pilote e Info Lors du r glage de base de la partie cycle d abord r gler l amortisseur et ensuite la fourche Pour obtenir un comportement optimal de la machine et pour ne pas endommager la fourche l amortisseur le bras oscillant le cadre adapter le r glage de base des l ments de suspension au poids du pilote la livraison les motos KTM tout terrain sont pr vues pour un poids conducteur standard y compris l quipement de protection au complet Indications prescrites Poids standard du conducteur 75 85 kg 165 187 Ib Si le poids du pilote n est pas compris dans ces limites il convient de modifier le r glage de base des suspensions en cons quence Une petite diff rence de poids peut tre compens e par un r glage de la pr con trainte des ressorts une diff rence plus importante exige la mise en place de res sorts correspondants 401030 01 Amortissement en compression de l amortisseur L amortissement en compression de l amortisseur est divis en deux section la Grande Vitesse et la Petite Vitesse La Grande et Petite Vitesse sont des param tres qui se r f rent au mouvement de l amortisseur de la roue arri re et non l allure de la moto Le r glage de la Grande Vitesse se fait sentir par ex l atterrissa
126. les composants de la transmission secondaire cha ne pignon couronne palier dans la bo te de vitesses et dans la roue arri re devront supporter une charge suppl mentaire Outre une usure pr matur e cette charge suppl mentaire peut entra ner dans les cas extr mes une rupture de la cha ne ou de l arbre de sortie de la bo te de vitesses En revanche lorsqu elle est desserr e la cha ne peut sauter du pignon ou de la couronne et bloquer la roue arri re ou endommager le moteur V rifier que la cha ne est correctement tendue ajuster la tension si besoin est Relever la moto avec des b quilles p 45 D g Be B gt ww LD BP D g BP B D g I 2 Pousser la cha ne vers le haut au niveau de l extr mit de patin et calculer la ten sion de cha ne e Info i La partie inf rieure de la cha ne doit alors se tendre Lorsque le guide cha ne est mont la cha ne doit pouvoir tre tir e vers le haut au moins jusqu la but e sur le guide cha ne Les cha nes ne s usent pas toujours uniform ment r p ter donc cette mesure divers endroits de la cha ne Desserrer l crou Desserrer les crous R gler la tension de cha ne en tournant les vis de r glage de gauche et de droite Indications prescrites Tourner les vis de r glage vers la gauche et la droite de fa on ce que les marquages du tendeur de cha ne gauche et droite soient dans la m m
127. machine livr e originellement et la garantie expire imm diatement Contr ler les disques de frein p 72 S assurer que la lame de ressort dans l trier de frein et la plaque de glisse ment dans le support sont correctement mises en place e Info La fl che sur la lame de ressort indique le sens de rotation du disque de frein 500122 10 Mettre les plaquettes de frein et le s boulon s en place et installer les goupilles de s curit e Info V rifier que la t le anti chaleur est bien mise en place sur la plaquette de frein cot piston Actionner plusieurs fois la p dale de frein arri re jusqu ce que les plaquettes de frein soient au contact du disque et qu une r sistance se fasse sentir Remplacer les plaquettes de frein arri re Avertissement Irritations de la peau En cas de contact avec la peau le liquide de frein peut provoquer une irritation viter le contact avec les yeux ou la peau Ne pas laisser la port e des enfants Porter des v tements de protection ad quats et des lunettes de protection Si du liquide de frein p n tre dans les yeux rincer grande eau et consulter imm diatement un m decin Avertissement Risque d accident Freinage r duit suite un liquide de frein us Vidanger le liquide de frein des freins avant et arri re selon le plan d entretien Votre atelier KTM agr se tient volontiers votre disposit
128. mportement du moteur l ouverture du boisseau Cette plage est r gul e par le biais du gicleur de ralenti et par la forme du boisseau Si malgr un bon r glage du ralenti et de la charge partielle le moteur a tendance avoir des rat s fume norm ment l ouverture du boisseau et n atteint la pleine puis O sance que par coup plein r gime alors le r glage du carburateur est trop riche 500282 01 ou le niveau du flotteur est trop lev ou la vanne pointeau du flotteur pr sente un d faut d tanch it Plage de r gime partiel C Fonctionnement avec boisseau partiellement ouvert Cette plage est r gul e par le biais de l aiguille de gicleur forme et position Dans la plage inf rieure le r glage du ralenti et en plage sup rieure le gicleur principal entrent en ligne de compte pour la r gulation du moteur Lorsque le boisseau est partiellement ouvert si le moteur tourne avec des rat s l ai guille de gicleur doit tre descendue d un cran Si le moteur cogne surtout lors des acc l rations lorsqu il atteint la pleine puissance l aiguille de gicleur doit tre rele v e Si les ph nom nes ci dessus surviennent pendant le ralenti ou juste au dessus la r gulation du ralenti doit tre appauvrie en cas de rat s du moteur et enrichie en cas de cognements Pleine charge D Fonctionnement avec boisseau ouvert plein gaz Cette plage est r gul e par le biais du gicleur principal et de l aiguille de gicleur
129. n cas de contact avec les yeux rincer l eau et consulter imm diatement un m decin Laver imm diatement l eau et au savon les parties entr es en contact avec le carburant En cas d ingestion de carburant consulter imm diatement un m de cin Changer imm diatement les v tements entr s en contact avec du carburant Stocker le carburant dans les r gles de l art dans un jerrycan appropri et le tenir hors de port e des enfants e Info Si la machine n est pas utilis e pendant une p riode prolong e il est pr f rable d effectuer ou de faire effectuer les travaux suivants Avant de remiser la machine v rifier l tat d usure et le bon fonctionnement de tous les l ments Il est pr f rable de faire effectuer l entretien les r parations et les transformations durant la morte saison car les ateliers sont alors moins charg s L attente est ainsi moins longue qu en d but de saison 401058 01 Mise en service apr s le stockage D 401059 01 Nettoyer la moto p 104 Renouveler l huile de bo te de vitesses p 100 Contr ler l antigel et le niveau de liquide de refroidissement p 91 Vidanger le r servoir de carburant en utilisant un bidon ad quat Vidanger la cuve niveau constant du carburateur p 97 Contr ler la pression de l air des pneus p 83 Tous les mod les 250 300 D poser la batterie 9 p 85 Charger l
130. nce permet d ouvrir ou de fermer l arriv e d essence du carburateur tats possibles Alimentation en carburant ferm e OFF Aucun carburant ne s coule du r servoir vers le carburateur Alimentation en carburant ouverte ON Le carburant peut s couler du r servoir vers le carburateur Le r servoir se vide jusqu la r serve Alimentation en carburant de r serve ouverte RES Le carburant peut s couler du r servoir vers le carburateur Le r servoir se vide compl tement Danger Danger d incendie Le carburant est facilement inflammable Ne jamais faire le plein du v hicule proximit de flammes ou de cigarettes allum es et toujours arr ter le moteur Veiller ne pas r pandre de carburant sur des parties br lantes du v hicule Essuyer imm diatement le carburant r pandu Le carburant contenu dans le r servoir se dilate sous l effet de la chaleur et peut d border lorsque le r servoir est trop rem pli Tenir compte des indications concernant le remplissage du r servoir Avertissement Danger d intoxication Le carburant est toxique et constitue un danger pour la sant viter tout contact de la peau des yeux ou des v tements avec le carburant Ne pas respirer les vapeurs de carburant En cas de contact avec les yeux rincer l eau et consulter imm diatement un m decin Laver imm diatement l eau et au savon les parties entr es en contact avec le carburant En cas d ingestion de carbur
131. ne surface horizontale Enlever le bouchon du syst me de refroidissement Contr ler l antigel du liquide de refroidissement 25 49 C I 49 F Lorsque l antigel du liquide de refroidissement ne correspond pas aux indica tions prescrites Rectifier l antigel du liquide de refroidissement 400243 10 V rifier le niveau de liquide de refroidissement dans le syst me a NN Le niveau du liquide de refroidisse 10 mm 0 39 in ment d passe les lamelles du sys t me de refroidissement Lorsque le niveau du liquide de refroidissement ne correspond pas aux indica tions prescrites Rectifier le niveau de liquide de refroidissement Alternative 1 Liquide de refroidissement p 130 VIE L LA Alternative 2 Liquide de refroidissement m lange pr t l emploi p 130 Mettre le bouchon de radiateur en place Contr ler le niveau de liquide de refroidissement Avertissement Danger de br lure Le liquide de refroidissement est br lant et maintenu sous pression pendant le fonctionnement de la moto Ne pas ouvrir le radiateur les durites de radiateur ou tout autre composant du syst me de refroidissement tant que le moteur est en temp rature Laisser refroidir le moteur et le syst me de refroidissement En cas de br lure passer imm diatement les parties bouillant es sous l eau ti de Avertissement Danger d intoxication Le liquide de refroidissement est toxi
132. nform ment aux prescriptions en vigueur e Info Ne jamais employer de liquide de frein DOT 5 Il est base d huile de silicone et sa couleur est pourpre Les joints et les conduites de frein ne sont pas con us pour le liquide de frein DOT 5 Ne pas verser de liquide de frein sur la peinture des composants risque de corrosion de la peinture N utiliser que du liquide de frein propre et provenant d un bidon herm tiquement ferm Mettre le r servoir de liquide de frein mont au guidon en position horizontale Enlever les vis Enlever le couvercle avec la membrane Faire l appoint en liquide de frein jusqu au rep re Indications prescrites Cote niveau de liquide de frein sous 5 mm 0 2 in le bord sup rieur du r servoir Liquide de frein DOT 4 DOT 5 1 p 130 Positionner le couvercle avec la membrane Mettre les vis en place et serrer e Info RE l Nettoyer aussit t l eau le liquide de frein ayant d bord ou ayant t ren re LL d vers 600706 10 V rifier les plaquettes de frein avant Avertissement Risque d accident Freinage r duit lorsque les plaquettes de frein sont us es Remplacer sans tarder les plaquettes de frein us es Votre atelier KTM agr se tient volontiers votre disposition V rifier que les plaquettes de frein ont l paisseur minimale paisseur de plaquettes de frein mini 2 1 mm gt 0 04 in male Q Si les pl
133. niveau du liquide de frein est inf rieur au rep re minimum MIN Faire l appoint de liquide de frein l avant p 72 BO0070 10 Faire l appoint de liquide de frein l avant Avertissement Risque d accident Panne du syst me de freinage Un niveau de liquide de frein inf rieur au rep re MIN peut r sulter d une fuite du syst me de freinage ou d une forte usure des plaquettes de frein Contr ler le syst me de frein ne pas poursuivre le trajet Votre atelier KTM agr se tient volon tiers votre disposition 1 Avertissement Irritations de la peau En cas de contact avec la peau le liquide de frein peut provoquer une irritation viter le contact avec les yeux ou la peau Ne pas laisser la port e des enfants Porter des v tements de protection ad quats et des lunettes de protection Si du liquide de frein p n tre dans les yeux rincer grande eau et consulter imm diatement un m decin FREINS 73 Avertissement Risque d accident Freinage r duit suite un liquide de frein us Vidanger le liquide de frein des freins avant et arri re selon le plan d entretien Votre atelier KTM agr se tient volontiers votre disposition Avertissement Nuisance sur l environnement Certaines substances nuisent l environnement Se d barrasser des huiles des graisses des filtres des carburants des agents nettoyants des liquides de frein etc dans les r gles de l art co
134. nore o p Z B00083 10 Le bouton d arr t d urgence est situ droite du guidon tats possibles Allumage d sactiv Dans cette position le circuit d allumage est ouvert le moteur s teint et le moteur l arr t ne d marre pas Allumage activ Dans cette position le circuit d allumage est ferm et le moteur peut d marrer BO0087 10 7 g MEN JMMANL Bouton d arr t d urgence 250 300 EXC AUS Le bouton d arr t d urgence est situ droite du guidon tats possibles Allumage d sactiv Dans cette position le circuit d allumage est ouvert le moteur s teint et le moteur l arr t ne d marre pas Allumage activ Dans cette position le circuit d allumage est ferm et le moteur peut d marrer BO0079 10 Bouton de d marrage 250 300 EXC EU EXC SIX DAYS 250 300 XC W Le bouton de d marrage est situ droite du guidon tats possibles e Bouton de d marrage en position de base e Bouton de d marrage enfonc Dans cette position le bouton de d marrage est actionn BO0080 10 Bouton de d marrage 250 300 EXC AUS Le bouton de d marrage est situ droite du guidon tats possibles e Bouton de d marrage en position de base e Bouton de d marrage enfonc Dans cette position le bouton de d marrage est actionn Le contacteur de l clairage est situ droite du compteur de vitesse tats
135. nsion du ressort de l amortisseur Attention Risque d accident Le d montage des pi ces sous pression peut tre l origine de blessures L amortisseur est rempli d azote haute densit Suivre les instructions Votre atelier KTM agr se tient volontiers votre disposition e info Avant de modifier la pr tension du ressort noter le r glage actuel par ex mesurer la longueur du ressort D poser l amortisseur p 55 D poser l amortisseur et le nettoyer fond D g D g B 401026 10 R gler l enfoncement en charge B00292 10 Desserrer la vis Desserrer l crou de r glage jusqu ce que le ressort soit compl tement d tendu Cl crochet T106S Mesurer la longueur totale du ressort l tat d tendu Tendre le ressort en tournant l crou de r glage jusqu la valeur prescrite Indications prescrites Tous les mod les 125 200 Pr tension du ressort 5 mm 0 24 in Standard 6 mm 0 24 in 6 mm 0 24 in Charge utile maximale 7 mm 0 28 in Tous les mod les 250 300 Pr tension du ressort Confort 7 mm 0 28 in Standard 7 mm 0 28 in 7 mm 0 28 in Charge utile maximale 8 mm 0 31 in e Info En fonction de l enfoncement statique ou en charge souhait une pr ten sion de ressort plus lev e ou plus faible peut tre n cessaire Serrer la vis Indications prescrites Vis crou de r glage amortisseur 5 Nm 3 7 Ibf ft
136. nt expliqu s certains formats de polices utilis s dans le pr sent document Nom propre Caract rise un nom propre Nom Caract rise une marque d pos e Marque Indique une marque commerciale JN TA VIPURKR LAN gt D finition de l application toutes les EXC Les motos sport de KTM ont t con ues et construites de mani re r sister aux sollicitations courantes r sultant d une utilisation normale en comp tition Les motos sont conformes aux r glements actuels en vigueur et aux cat gories des f d rations nationales de sports motoris s Info Seule la version homologu e brid e est autoris e sur les routes ouvertes au public D brid e la moto ne doit tre utilis e qu en circuit ferm sur des routes non ouvertes au public La moto a t con ue pour le sport d endurance enduro tout terrain de comp tition et non pas pour tre utilis e principale ment pour du moto cross D finition de l application XC W Les motos sport de KTM ont t con ues et construites de mani re r sister aux sollicitations courantes r sultant d une utilisation normale en comp tition Les motos sont conformes aux r glements actuels en vigueur et aux cat gories des f d rations nationales de sports motoris s Info La moto ne doit tre utilis e qu en circuit ferm sur des routes non ouvertes au public La moto a t con ue pour le sport d endurance enduro tout terrain de comp tition et non pas pou
137. oir de carburant Danger Danger d incendie Le carburant est facilement inflammable Ne jamais faire le plein du v hicule proximit de flammes ou de cigarettes allum es et toujours arr ter le moteur Veiller ne pas r pandre de carburant sur des parties br lantes du v hicule Essuyer imm diatement le carburant r pandu Le carburant contenu dans le r servoir se dilate sous l effet de la chaleur et peut d border lorsque le r servoir est trop rem pli Tenir compte des indications concernant le remplissage du r servoir B D vw I LA LS B I KAVAUX DEN Avertissement Danger d intoxication Le carburant est toxique et constitue un danger pour la sant viter tout contact de la peau des yeux ou des v tements avec le carburant Ne pas respirer les vapeurs de carburant En cas de contact avec les yeux rincer l eau et consulter imm diatement un m decin Laver imm diatement l eau et au savon les parties entr es en contact avec le carburant En cas d ingestion de carburant consulter imm diatement un m de cin Changer imm diatement les v tements entr s en contact avec du carburant Contr ler la pose du c ble d acc l ration Bowden p 67 Mettre le r servoir de carburant en place et accrocher les deux d flecteurs lat rale ment sur la fixation du radiateur S assurer qu aucun c ble ou c bles d acc l rateur ne soient rest s coinc s ou ne se soit endommag Instal
138. ok e Info l La valeur TR2 peut galement tre rectifi e manuellement pendant le trajet l aide de la touche et de la touche 400324 01 Lors d un d passement de 999 9 la valeur TR2 est remise automatiquement 0 0 Presser la Augmente la valeur TR2 touche Presser la R duit la valeur TR2 touche Presser 3 5 Efface les valeurs TR2 secondes la touche Presser bri vement Mode d affichage suivant la touche Mode d affichage SPEED A1 vitesse moyenne 1 Presser bri vement la touche de mani re r p t e jusqu ce que AT apparaisse en haut droite de l cran A1 vitesse moyenne 1 indique la vitesse moyenne calcul e partir de TRI tripmas ter 1 et S1 chronom tre 1 Le calcul de cette valeur d marre au premier signal re u du capteur de vitesse de rota tion des roues et s arr te 3 secondes apr s le dernier signal Presser la Sans fonction touche Presser la Sans fonction touche 400325 01 Presser 3 5 Les valeurs affich es pour TRI A1 et S1 sont mises O 0 secondes la touche O Presser bri vement Mode d affichage suivant la touche T g MEN JMMANL Mode d affichage SPEED A2 vitesse moyenne 2 400326 01 Presser bri vement la touche de mani re r p t e jusqu ce que A2 apparaisse en haut droite de l cran A2 vitesse moyenne 2 indique la vitesse moyenne calcul e partir
139. on autoris es Ne jamais laisser la moto sans surveillance tant que le moteur tourne Prot ger la moto contre tout acc s non autoris Avertissement Risque de br lures Certaines pi ces du v hicule deviennent br lantes pendant la conduite du v hicule Ne pas venir en contact avec les pi ces chaudes telles que l chappement le radiateur le moteur l amortisseur et les freins Avant de commencer travailler sur ces pi ces laisser les refroidir Remarque Danger d endommagement Le v hicule en stationnement est susceptible de rouler accidentellement ou tomber Toujours stationner le v hicule sur un sol plan et ferme Remarque Risque d incendie Pendant le fonctionnement certaines parties du v hicule deviennent br lantes Ne pas stationner le v hicule proximit de mat riaux facilement inflammables ou combustibles Ne poser aucun objet sur le v hicule lorsqu il est chaud Toujours attendre que le v hicule ait refroidi Remarque D t rioration du mat riel Dommage et destruction de composants dus une charge trop importante La b quille lat rale n est con ue que pour le poids de la moto Ne pas s asseoir sur la moto lorsqu elle repose sur la b quille La b quille lat rale ou le cadre risque d tre endommag et la moto risque de se renverser Ralentir la moto Mettre la bo te de vitesses au point mort toutes les EXC Appuyer sur le bouton de masse pendant que le moteur
140. ont les r gimes lev s avec des puissances au litre importantes Sur la plupart des machines la bo te de vitesses et l embrayage sont galement graiss s avec la m me huile La norme JASO MA tient compte de ces sp cificit s A ACCESSOS ira ue die Nina E tioeeus 6 Amortissement de d tente R gler sur la fourche 43 R gler sur l amortisseur 39 Amortissement en compression R gler sur la fourche 42 Amortissement en compression Haute Vitesse R gler sur l amortisseur 37 Amortissement en compression Petite Vitesse R gler sur l amortisseur 38 Amortisseur Amortissement en compression g n ralit s 37 Contr ler l enfoncement en charge A0 D DOSCT NM SE CA RNA MEN IT Maries 55 PO EE aoa a haee Eee NE E E E 56 R gler la pr tension du ressort 40 V rifier l enfoncement statique de l amortisseur 40 Ampoule de phare RemDlaCE EE Re dara REA NA 88 Antigel COON ikr EL a a dira dates 91 B Batterie CNAE ESS NS a a a R Aa 85 DODOSGI e aema a A a O a e a A a A 85 MONIET erg SR ae a ead o Ea a a E a rG 85 B quille lat rale 24 Bo tier du filtre air ACHRO ES Re er a D ne e ue 58 Bouchon du r servoir FOOL SSSR AT Ne ce c ets 23 OUV erb N e a A 22 Bouton d arr t d urgence 13 14 Bouton d av
141. ositionn correctement Pousser la bague de protection 500151 10 _ Positionner le t de fourche sup rieur et le guidon Positionner la durite d embrayage et le faisceau de c bles Monter la vis sans la serrer Positionner les bras de fourche Info La gorge sup rieure du bras de fourche doit pouser le bord sup rieur du t de fourche sup rieur Positionner les vis de purge vers l avant Serrer les vis Indications prescrites Vis t inf rieur de fourche M8 15 Nm 11 1 Ibf ft jira B00799 12 Serrer la vis Indications prescrites Vis t te de direction en haut M20x1 5 12 Nm 8 9 Ibf ft Serrer la vis Indications prescrites Vis tube de fourche en haut M8 20 Nm 14 8 Ibf ft Serrer les vis Indications prescrites Vis t sup rieur de fourche M8 20 Nm 14 8 Ibf ft Positionner l trier de frein Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Vis trier de frein avant M8 25 Nm Loctite 243 18 4 Ibf ft Monter le serre c ble Positionner la durite de frein le faisceau de c ble et la pince Mettre les vis en place et serrer Monter le garde boue avant p 55 B00798 12 Mettre en place le rembourrage du guidon EXC EU AUS Poser la plaque phare et le phare p 88 XC W Mettre la plaque frontale en place p 55 Monter la roue avant p 8
142. oue arri re M5 5a6 NM 3 7 4 4 Ibf ft Cl dynamom trique avec divers embouts compris dans le kit 58429094000 D poser la batterie Tous les mod les 250 300 1 Avertissement Risque de blessures L acide et les gaz de la batterie entra nent de graves br lures Tenir les batteries hors de port e des enfants Porter des v tements de protection ad quats et des lunettes de protection viter tout contact avec l acide et les gaz de batterie viter toute tincelle ou toute flamme nue proximit de la batterie Ne charger la batterie que dans des locaux bien venti l s En cas de contact cutan rincer grande eau Lorsque l acide de batterie p n tre dans les yeux rincer au moins pendant 15 minutes avec de l eau et consulter un m decin D sactiver tous les consommateurs et arr ter le moteur Retirer la selle p 56 D brancher le c ble n gatif de la batterie Retirer la protection du p le positif et d brancher le c ble positif de la batterie D connecter et laisser pendre le ruban en caoutchouc Enlever la batterie par le haut Poser la batterie Tous les mod les 250 300 l n 7 N P Placer la batterie dans le compartiment de la batterie avec les p les l avant i u Fixer le ruban en caoutchouc 1 IT I Connecter le c ble positif puis le c ble n gatif 4 Indications prescrites E gm N M 0 1E V
143. prescrites R gler la tension de la cha ne p 64 Retirer la moto du socle r glable p 45 D g Be Be gt ww LD BP D g BP B gt g Inspecter la cha ne la couronne le pignon et le guide cha ne Relever la moto avec des b quilles p 45 Mettre la bo te de vitesses au point mort V rifier l usure de la couronne et du pignon R COOOL OOOO Lorsque la couronne resp le pignon est us Remplacer la couronne resp le pignon e Info Le pignon la couronne et la cha ne doivent toujours tre remplac s ensemble 400227 01 Tirer sur la partie sup rieure de la cha ne avec le poids indiqu Indications prescrites Poids pour la mesure de l usure de la 10 15 kg 22 33 Ib cha ne Sur le brin inf rieur mesurer alors la distance existant entre 18 rouleaux e Info Les cha nes ne s usent pas toujours uniform ment r p ter donc cette mesure divers endroits de la cha ne cart maximal l endroit le plus 272 mm 10 71 in long de la cha ne Lorsque l cart est sup rieur la valeur indiqu e Remplacer la cha ne e Info O Le OX OF O O l O Lors du remplacement de la cha ne il est recommand de remplacer galement le pignon et la couronne 12 3 16 17 18 En effet les pignons resp couronnes usag s usent pr matur ment 40026710 la nouvelle cha ne V rifier l usure du guide cha ne Lorsque l ar
144. que et dangereux pour la sant viter tout contact de liquide de refroidissement avec la peau les yeux et les v tements En cas de contact avec les yeux rincer l eau et consulter imm diatement un m decin Laver imm diatement l eau et au savon les parties entr es en contact avec le liquide de refroidissement En cas d ingestion de liquide de refroidissement consulter imm diatement un m decin Changer imm diatement les v tements contamin s par le liquide de refroidissement Tenir le liquide de refroidis sement hors de port e des enfants E e o Se pg en EE I Ec HE lt i ee A1 4 ue 1 en A Ex png p u eng Q p Ecg ma e i e Jr E ma eg E i Condition Le moteur est froid Placer la moto la verticale sur une surface horizontale Enlever le bouchon du syst me de refroidissement V rifier le niveau de liquide de refroidissement dans le syst me Le niveau du liquide de refroidisse 10 mm 0 39 in ment d passe les lamelles du sys t me de refroidissement Lorsque le niveau du liquide de refroidissement ne correspond pas aux indica tions prescrites 400243 10 Rectifier le niveau de liquide de refroidissement Alternative 1 Liquide de refroidissement p 130 Alternative 2 Liquide de refroidissement m lange pr t l emploi p 130 Mettre le bouchon de radiateur en place Vid
145. r tre utilis e principale ment pour du moto cross Service Le respect des travaux de maintenance d entretien et de r glage du moteur et de la partie cycle figurant dans le pr sent manuel d uti lisation constitue la condition pr alable au parfait fonctionnement de la moto et permet d viter l usure pr coce Un r glage incorrect de la partie cycle risque d entra ner des d g ts sur cette derni re ou la rupture de composants Une utilisation de la moto dans des conditions extr mes telles que sur les pistes un terrain tr s boueux ou d tremp risque d entra ner une usure plus importante de composants comme la cha ne ou les freins De ce fait il est possible que certains travaux de main tenance ou le remplacement de pi ces us es doivent tre r alis s avant que l usure limite indiqu e dans le plan d entretien n ait t atteinte Respecter imp rativement les temps de rodage ainsi que les intervalles de maintenance Leur respect prolonge de mani re notable la dur e de vie de la moto Garantie Les travaux prescrits dans le plan d entretien doivent tre r alis s exclusivement aupr s d un atelier agr KTM puis confirm s dans le carnet d entretien ainsi que sur KTM dealer net afin de conserver le droit la garantie La garantie est nulle et non avenue en cas de dommages et cons quences r sultant de manipulations et ou de modifications sur le v hicule Carburants lubrifiants ou produits aux sp cifications de
146. r servoir de liquide de frein situ sur le guidon en position horizontale Enlever les vis Enlever le couvercle avec la membrane Repousser l trier contre le disque la main pour refouler les pistons S assurer que du liquide de frein ne d borde pas du r servoir et l absorber le cas ch ant e Info V rifier que l trier n est pas comprim contre les rayons lors du refoulement des pistons D monter les goupilles de s curit retirer l axe et enlever les plaquettes de frein Nettoyer l trier et son support S assurer que la lame de ressort dans l trier de frein et la t le de glissement dans le support sont correctement mises en place Mettre les plaquettes de frein et le s boulon s en place et installer les goupilles de s curit Actionner plusieurs fois la poign e de frein jusqu ce que les plaquettes de frein soient en contact avec le disque et qu une r sistance soit perceptible Rectifier le niveau de liquide de frein pour qu il atteigne le rep re Indications prescrites Cote niveau de liquide de frein sous 5 mm 0 2 in le bord sup rieur du r servoir Liquide de frein DOT 4 DOT 5 1 p 130 Positionner le couvercle avec la membrane Mettre les vis en place et serrer e Info Nettoyer aussit t l eau le liquide de frein ayant d bord ou ayant t ren vers A Avertissement Risque d accident D faillance
147. r de rouler plein r gime Pr parer le v hicule pour des conditions d utilisation difficiles Info amp Une utilisation des motos dans des conditions rendues difficiles risque d entra ner une usure plus importante de composants comme la cha ne ou le frein De ce fait il est possible que certains travaux de maintenance ou le remplacement de pi ces us es doivent tre r alis s avant que l usure limite indiqu e dans le plan d entretien n ait t atteinte Calfeutrer le bo tier du filtre air e Conseil Les bords du bo tier du filtre air doivent tre colmat s pour emp cher la p n tration de l eau Nettoyer le filtre air et le bo tier du filtre air p 58 e Info Contr ler le filtre air env au bout de 30 minutes Renforcer le blocage du caoutchouc de poign e p 68 V rifier les fiches lectriques humidit corrosion fixation En pr sence d humidit de corrosion ou de dommages Nettoyer s cher les fiches et les remplacer si n cessaire Les conditions d utilisation difficiles sont les suivantes Trajets en sable sec p 28 Trajets en sable humide p 28 Trajets sur voies humides et boueuses p 29 Trajets temp ratures lev es et vitesse lente p 30 Trajets faibles temp ratures ext rieures ou en cas de neige p 30 MISE EN SERVICE 78 Pr parations pour les trajets en sable sec
148. r pour la sant viter tout contact de la peau des yeux ou des v tements avec le carburant Ne pas respirer les vapeurs de carburant En cas de contact avec les yeux rincer l eau et consulter imm diatement un m decin Laver imm diatement l eau et au savon les parties entr es en contact avec le carburant En cas d ingestion de carburant consulter imm diatement un m de cin Changer imm diatement les v tements entr s en contact avec du carburant Stocker le carburant dans les r gles de l art dans un jerrycan appropri et le tenir hors de port e des enfants Avertissement Danger pour l environnement Une manipulation inad quate du carburant constitue un danger pour l environnement Le carburant ne doit pas p n trer dans la nappe phr atique le sol ou les canalisations Info Effectuer cette op ration lorsque le moteur est froid La pr sence d eau dans la cuve niveau constant entra ne des anomalies de fonctionnement Tourner le robinet d essence en position OFF Le carburant ne s coule pas du r servoir vers le carburateur D poser un chiffon sous le carburateur pour absorber le carburant qui fuit Retirer le vis d arr t Laisser le carburant s couler enti rement Mettre le bouchon en place et serrer 200047 10 Contr ler la position de base du s lecteur En position de conduite s asseoir sur le v hicule et d terminer la distance entre l ar te sup rieur
149. r soigneusement rinc la moto avec un jet d eau de puissance moyenne la s cher Vidanger la cuve niveau constant du carburateur p 97 Avertissement Risque d accident Freinage r duit en raison de freins mouill s ou encras s s S cher les freins mouill s ou nettoyer les freins encrass s en freinant prudemment l issue du nettoyage parcourir une courte distance jusqu ce que le moteur atteigne la temp rature fonctionnement e Info Ainsi la chaleur permet l eau de s vaporer m me dans les endroits les plus inaccessibles du moteur et des freins Repousser les capuchons sur les guidons pour que l eau qui a p n tr puisse s va porer Quand la machine a refroidi il convient de lubrifier toutes les articulations et les pi ces en frottement Nettoyer la cha ne p 62 Traiter les pi ces m talliques sauf les disques de frein et le tuyau d chappement avec un produit anticorrosif Produits d entretien et de conservation pour les m taux et le caoutchouc p 132 Traiter l ensemble des pi ces en plastique et des pi ces poxy avec une produit de nettoyage et d entretien doux Produits d entretien et de conservation pour les m taux et le caoutchouc p 132 toutes les EXC Appliquer de l a rosol sur le verrouillage de direction Lubrifiant universel en a rosol p 131 Op rations de contr le et d entretien en pr vention de
150. rigine de blessures L amortisseur est rempli d azote haute densit Suivre les instructions Votre atelier KTM agr se tient volontiers votre disposition Tourner la vis de r glage dans le sens des aiguilles d une montre jusqu au der nier clic perceptible e Info Ne pas desserrer l crou Tourner dans le sens inverse des aiguilles d une montre du nombre de tours corres pondant au type de r glage Indications prescrites Tous les mod les 125 200 Amortissement de d tente Tous les mod les 250 300 Amortissement de d tente e Info La rotation dans le sens des aiguilles d une montre augmente l amortis sement la rotation dans le sens inverse r duit l amortissement lors de la d tente D terminer l enfoncement vide de la roue arri re 400988 10 Relever la moto avec des b quilles p 45 Mesurer si possible la verticale la distance entre l axe de roue arri re et un rep re fixe trac par exemple sur le cache lat ral Noter cette mesure c est la valeur Retirer la moto du socle r glable p 45 pP g pP g B D pP g I LN dD V rifier l enfoncement statique de l amortisseur D terminer la valeur d enfoncement vide de la roue arri re p 39 Demander une tierce personne de maintenir la moto en position verticale Mesurer de nouveau la distance entre l axe de roue arri re et le rep re fixe Noter cette mesure c
151. s avec la nouvelle bague d tanch it Indications prescrites Vis de vidange couvercle de pompe MIOxI 15 Nm eau 11 1 Ibf ft Tous les mod les 250 300 Enlever la vis Enlever le bouchon du syst me de refroidissement Vidanger enti rement le liquide de refroidissement Installer et serrer la vis avec la nouvelle bague d tanch it Indications prescrites De SEFA Vis de vidange couvercle de pompe M10x1 15 Nm Did eau 11 1 Ibf ft Remplir de liquide de refroidissement Avertissement Danger d intoxication Le liquide de refroidissement est toxique et dangereux pour la sant viter tout contact de liquide de refroidissement avec la peau les yeux et les v tements En cas de contact avec les yeux rincer l eau et consulter imm diatement un m decin Laver imm diatement l eau et au savon les parties entr es en contact avec le liquide de refroidissement En cas d ingestion de liquide de refroidissement consulter imm diatement un m decin Changer imm diatement les v tements contamin s par le liquide de refroidissement Tenir le liquide de refroidis sement hors de port e des enfants Tous les mod les 125 200 S assurer que la vis est fermement serr e Placer la moto en position droite Remplir compl tement le radiateur de liquide de refroidissement Liquide de refroi 1 2 I 1 3 qt Liquide de refroidissement dissement p 130 Liquid
152. sitionner l trier de frein mettre les vis en place et serrer Indications prescrites Vis trier de frein avant M8 25 Nm Loctite 243 18 4 Ibf ft Monter le serre c ble Positionner la durite de frein et le faisceau de c bles Poser le guide mettre les vis en place et serrer Monter la roue avant p 80 toutes les EXC Poser la plaque phare et le phare p 88 XC W Mettre la plaque frontale en place p 55 B00798 11 D poser la protection de fourche D poser les bras de fourche p 47 Enlever les vis du bras de fourche gauche Retirer la protection de fourche par le haut Enlever les vis du bras de fourche droit Retirer la protection de fourche par le haut BO0801 10 D g B B gt ww m D g D B D g I LS J Positionner la protection gauche sur le bras de fourche correspondant Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites TO Nm A BED Positionner la protection droite sur le bras de fourche correspondant Mettre les vis en place et serrer Indications prescrites TO Nm 7A erT B00801 10 Monter les bras de fourche p 47 D poser les bras de fourche p 47 D poser le garde boue avant p 55 Retirer le rembourrage du guidon Enlever la vis Desserrer la vis Retirer le t de fourche sup rieur avec le gui don puis
153. syst me de freinage Un niveau de liquide de frein inf rieur au rep re MIN peut r sulter d une fuite du syst me de freinage ou d une forte usure des plaquettes de frein Contr ler le syst me de frein ne pas poursuivre le trajet Votre atelier KTM agr se tient volon tiers votre disposition T Avertissement irritations de la peau En cas de contact avec la peau le liquide de frein peut provoquer une irritation viter le contact avec les yeux ou la peau Ne pas laisser la port e des enfants Porter des v tements de protection ad quats et des lunettes de protection Si du liquide de frein p n tre dans les yeux rincer grande eau et consulter imm diatement un m decin FREINS 7 Avertissement Risque d accident Freinage r duit suite un liquide de frein us Vidanger le liquide de frein des freins avant et arri re selon le plan d entretien Votre atelier KTM agr se tient volontiers votre disposition Avertissement Nuisance sur l environnement Certaines substances nuisent l environnement Se d barrasser des huiles des graisses des filtres des carburants des agents nettoyants des liquides de frein etc dans les r gles de l art conform ment aux prescriptions en vigueur e Info Ne jamais employer de liquide de frein DOT 5 Il est base d huile de silicone et sa couleur est pourpre Les joints et les conduites de frein ne sont pas con us pour le liquide de fr
154. talonne fr quemment c est dire vient taper fr quemment en bout de course monter des ressorts plus durs pour ne pas endommager la fourche et le cadre 401000 01 R gler l amortissement en compression de la fourche e Info L amortissement hydraulique en compression d termine le comportement lors de l enfoncement de la fourche Retirer les capuchons Tourner les vis de r glage dans le sens des aiguilles d une montre jusqu en but e e Info Les vis de r glage se trouvent l extr mit inf rieure des bras de fourche R gler uniform ment sur les deux bras de fourche Tourner de nouveau dans le sens inverse des aiguilles d une montre du nombre de clics correspondant au type de fourche Indications prescrites Tous les mod les 125 200 Amortissement en compression 24 clics 22 clics Tous les mod les 250 300 Amortissement en compression Sport 20 clics e Info Tourner dans le sens des aiguilles d une montre augmente l amortissement tourner dans le sens inverse r duit l amortissement lors de l enfoncement Mettre les capuchons en place pP g pP g Be Be A R gler l amortissement de d tente de la fourche e Info L amortissement hydraulique de d tente d termine le comportement lors de la d tente de la fourche Tourner les vis de r glage dans le sens des aiguilles d une montre jusqu en but e e Info Les vis de r glage se trouvent l
155. te 102 NETTOYAGE SUIVI rs nd es tome 104 Nettoyer la MOTO EL LR ieena dual ii 104 Op rations de contr le et d entretien en pr vention de PUS Ur HIVER TA ee aie 105 SLOC NAGER AS SR a des td nt 106 STOCKIST eh PSN E 106 Mise en service apr s le stockage 106 DIAGNOSTIC sn nn Ron Se NAT D s nee 107 DONN ES TECHNIQUES MOTEUR 109 LAD EXC EUX T25 EXC SIX DAYS EU te eus 109 Tous les mod les 200 109 Tous les modeles 260 64 ci St rentre 110 Tous les modeles 300 nantes Lara 111 Quantit de remplissage huile de bo te 111 Quantit de remplissage liquide de refroidissement 111 DONN ES COUPLES SERRAGE MOTEUR oone 112 To s les mod les 125 200 mrii a 112 Tous les mod les 250 300 ssssssssssrrsrrrsrrsrirrrrrrrrerrrsens 113 DONN ES TECHNIQUES CARBURATEUR aaeeea 114 125 EXC EU 125 EXC SIXDAYS EU si issu crane 114 200 EAC EDS i Ne Re Ne 114 200 EXC AUS SR een ds den 114 200 XW US k anses ele nces 114 250 EXC EU 280 EXCSIX DAYS EU ss en me 115 ZOOF AUS cn aie 115 LOU XCW USA ee RS NAS NN ne is 115 300 EXC EL 300 EXC SIX DAYS EU ture 115 SOODEXAG AUS SR tea 116 2 SOMMAIRE 4 SOODXCM US Ass Rene nn tn see 116 Configuration du carburateur 125 EXC EU 125 EXC SIXDAYS EU Mn eee he 116 Configuration du carburateur Tous les modeles 200 A aa a O 118 Configuration du carburateur Tous les mod les 2O A A 119 Configuration du carburateur Tous les mod les SON E ETE E Ne re
156. tes de frein avant 73 Remplacer les plaquettes de frein avant 74 V rifier la course libre de la p dale de frein arri re 75 R gler la position de base de la p dale de frein AIS A a Us ne den 75 Contr ler le niveau de liquide de frein arri re 76 Faire l appoint du liquide de frein l arri re 76 V rifier les plaquettes de frein arri re 77 D poser les plaquettes de frein arri re 77 Monter les plaquettes de frein arri re 1 78 Remplacer les plaquettes de frein arri re 78 ROUES PNEUS a en nsc 80 D poser la roue avant Mirti ist est 80 Monter la roue avant ii 80 D monter la roue arri re 81 Monter la roue arri re A nes es ui 81 Contr ler l tat des pneus 82 Contr ler la pression de l air des pneus 83 V rifier la tension des rayons ssesesesnssnnerrsrrsrrererreerrene 83 CIRCUM ELECTRIQUE ed ne a 85 D poser la batterie Tous les mod les 250 300 85 Poser la batterie Tous les mod les 250 300 85 SOMMAIRE gt gt 3 Charger la batterie Tous les mod les 250 300 85 Remplacer le fusible g n ral Tous les modeles 220800 nes dem teen 86 D poser la plaque phare et le phare toutes les EXC 87 Poser la plaque phare et le phare toutes les EXC 88 Remplacer l ampoule de phare toutes les EXC 88 Contr ler le r glage du phare
157. tion sur routes et de l assurance Seule la version homologu e brid e est autoris e sur les routes ouvertes au public D brid e la moto ne doit tre utilis e qu en circuit ferm sur des routes non ouvertes au public KEIHIN PWK 36S AG M FT ASL TEMP 20 C 7 C 6 C 15 C 16 C AG 25 C 36 C 37 C aA FE SLT ve LOF ISF AT Fu BOT OUT on LOF LIF ooe IETF VIFF ven LEUT 3 000 m 10 000 ft t 2 301 m 7 501 ft 2 300 m 7 500 ft t 1 501 m 5 001 ft 1 500 m 5 000 ft t 751 m 2 501 ft 750 m 2 500 ft t 301 m 1 001 ft 300 m 1 000 ft NOZI 3 158 401042 01 Position de l aiguille en partant du haut Gicleur principal Non valable sur pistes Be D g U gt g B pP g J JUNN TNIU Configuration du carburateur Tous les mod les 250 Danger Annulation de l autorisation de circulation sur routes et de l assurance Seule la version homologu e brid e est autoris e sur les routes ouvertes au public D brid e la moto ne doit tre utilis e qu en circuit ferm sur des routes non ouvertes au public KEIHIN PWK 36S AG M FT ASL TEMP 20 C 7 C 6 C 15 C 16 C ZFC 25 C 36 C 37 C 49 C R F wa LIF LIF AT AFF GOF GET ee LOF ZIF ess DEF l ONF ss 129F 3 000 m 10 000 ft t 2 301 m 7 501 ft 2 300 m 7 500 ft t 1 501 m 5 001 ft 1 500 m 5 000 ft t 751 m 2 5
158. tirer en aucun cas le couvercle 400240 10 a la batterie au maximum 10 de la capacit indiqu e sur le bof ier D connecter le chargeur en fin de charge Brancher la batterie Indications prescrites L intensit la tension et le temps de charge ne doivent en aucun cas tre d pas s s Charger r guli rement la batterie 3 mois lorsque la moto n est pas utilis e Remonter la selle p 57 Remplacer le fusible g n ral Tous les mod les 250 300 1 Avertissement Danger d incendie L utilisation de fusibles inad quats peut entra ner une surcharge de l quipement lectrique N utiliser que des fusibles d amp rage prescrit Ne jamais court circuiter ou r parer un fusible Info Le fusible g n ral se charge de la protection de tous les consommateurs du v hicule II se trouve dans le bo tier du relais de d marrage sous le couvercle du bo tier de filtre D sactiver tous les consommateurs et arr ter le moteur D poser le couvercle de bo tier de filtre air p 57 Enlever la vis Soulever un peu l habillage arri re et sortir le relais de d marrage de son sup port Retirer les capuchons Enlever le fusible g n ral d fectueux e Info Un fusible d fectueux est reconnaissable au coupe circuit ouvert Le relais de d marrage est galement quip d un fusible de r serve Introduire un nouveau fusible g n ral Fusible 580111
159. tretien avant chaque mise en service INDEX i B Moteur ROQJA eeaeee AN D De ea 27 Moto D DegumMEr aar rie a a Re a oita 45 NOTONS SNS a a a a a r a a re 104 Relever avec des b quilles 45 N Nettoyage suivi 104 105 Niveau de liquide de frein Control r a l arri re ea i aeu nn AAA Riu it 76 Contr ler l avant Ru Eine di Ne ane en 1e Niveau de liquide de refroidissement CONTO a LS RL ane dde re 91 92 Niveau d huile de bo te de vitesses CONEOIET ESS UN ner ne d ni un 100 Num ro de ch ssis 10 Num ro de cl 255 insu eme AIRIS 10 Num ro de moteur 11 P Palier de la t te de direction aier Fora ne ne nn den 54 P dale de frein arri re 23 R gler la position de base 75 V rifier la course libre 75 Phare R gler la port e aus sans nm due sense at a Cale 89 Pi ces d tach es 6 Pignon de cha ne COMTO SR Sa M Ni dal ne Y 63 Plan d entretien 35 36 Plaque frontale DODOSO LE SR TN AN A EU DR A RE A 55 MONER See PERL Rs eine etes Ru D5 Plaque signal tique 10 Plaque phare et phare DONOSI aaia ER RS NPA MAN ane 87 MONTET es pag hea a a MR A E T EE A A 88 Plaquettes de frein Controllera l arriere Lt us MN NS Ra a 77 Contr ler
160. ttes du radiateur 600868 01 Redresser avec pr caution les ailettes du radiateur pli es En cas de conduite r guli re dans des milieux sablonneux remplacer les pistons toutes les 10 heures d utilisation Travaux avant trajets sur voies humides et boueuses Monter la protection contre l eau sur le filtre air Protection du filtre air contre l eau 59006021000 e Info Suivre les instructions de montage KTM PowerParts ci jointes Modifier les buses du carburateur et leur r glage e Info L atelier KTM agr est comp tent pour les recommandations relatives au carburateur 600870 01 Monter le pignon de cha ne d acier Nettoyer la moto p 104 Redresser avec pr caution les ailettes du radiateur tordues 600868 01 Pr parations aux trajets temp ratures lev es et vitesse lente Contr ler le bouchon de radiateur Valeur au niveau du bouchon de radia 1 8 bar 26 psi teur Si la valeur mesur e ne correspond pas la valeur prescrite Avertissement Danger de br lure Le liquide de refroidissement est br lant et main tenu sous pression pendant le fonctionnement de la moto 600872 10 Ne pas ouvrir le radiateur les durites de radiateur ou tout autre composant du syst me de refroidissement tant que le moteur est en temp rature Laisser refroidir le moteur et le syst me de refroidissement En cas de br lure passer imm diatement les parties bouillant
161. u fabricant pour l utilisation de ce produit Nettoyer les pi ces devant tre r utilis es apr s d montage contr ler leur tat ou leur usure Remplacer les pi ces endommag es ou us es Une fois la r paration achev e veiller assurer la s curit routi re du v hicule JN TA VIPURKR LAN Transport Remarque Danger d endommagement Le v hicule en stationnement est susceptible de rouler accidentellement ou tomber Toujours stationner le v hicule sur un sol plan et ferme Remarque Risque d incendie Pendant le fonctionnement certaines parties du v hicule deviennent br lantes Ne pas stationner le v hicule proximit de mat riaux facilement inflammables ou combustibles Ne poser aucun objet sur le v hicule lorsqu il est chaud Toujours attendre que le v hicule ait refroidi Arr ter le moteur Tourner le robinet d essence en position OFF Bloquer la moto avec des bandes de serrage ou d autres dispositifs de fixation adapt s pour l emp cher de tomber ou de rouler accidentellement Environnement La conduite en moto est un sport fantastique et nous vous souhaitons naturellement d en profiter un maximum Cependant ce sport peut avoir des r percussions potentielles sur l environnement et tre source de conflits avec des tiers Une utilisation responsable de la moto permet toutefois d viter de tels probl mes et conflits Afin de ne pas mettre en danger l avenir du sport moto s assurer que
162. ue la vis de r glage est tourn e dans le sens des aiguilles d une montre le levier de frein main s loigne du guidon Lorsque la vis de r glage est tourn e dans le sens inverse des aiguilles d une montre le levier de frein main se rapproche du guidon 00106 La plage de r glage est limit e Ne tourner la vis de r glage qu la main et ne pas forcer Ne pas effectuer de travaux de r glage durant le trajet R gler la course libre de la poign e de frein main toutes les EXC V rifier la course libre de la poign e de frein main p 71 R gler la course libre de la poign e de frein main l aide de la vis de r glage Info e Lorsque la vis de r glage est tourn e dans le sens des aiguilles d une montre la course libre diminue Le point d application s loigne du guidon Lorsque la vis de r glage est tourn e dans le sens inverse des aiguilles d une montre la course libre augmente Le point d application se rapproche du guidon 10019612 La plage de r glage est limit e Ne tourner la vis de r glage qu la main et ne pas forcer Ne pas effectuer de travaux de r glage durant le trajet FREINS 72 Contr ler les disques de frein Avertissement Risque d accident Efficacit des freins amoindrie par un des disque s de frein us s Remplacer sans tarder le les disque s de frein us s Votre atelier KTM agr se tient volontiers votre disposition Contr
163. ulation avec ressort secondaire 7 900 1 min jaune Valve d chappement fin de r gulation avec ressort secondaire 8 400 1 min vert Cote X entre ar te sup rieure piston et ar te sup rieure 0 0 10 mm 0 0 0039 in cylindre Cote Z hauteur du tiroir de distribution 48 5 mm 1 909 in Embrayage o multidisques en bain d huile actionnement hydrau lique Bo te de vitesses de vitesses 6 vitesse crabots vitesse 6 vitesse crabots crabots R duction bofte de vitesses mea Auxiliaire de d marrage Kick et d marreur lectrique Quantit de remplissage huile de bo te Huile de bo te Tous les 0 70 I 0 74 qt Huile moteur 15W 50 p 129 mod les 125 200 Huile de bo te Tous les 0 80 I 0 85 qt Huile moteur 15W 50 p 129 mod les 250 300 Quantit de remplissage liquide de refroidissement Liquide de refroidissement 1 21 1 3 qt Liquide de refroidissement p 130 Liquide de refroidissement m lange pr t l emploi p 130 gt y JUNN CUUF KKAUE_IVIL Tous les mod les 125 200 Lis brde d chappement MS emaa SSS Lis couvercle de va d chappement MS SNmE ZM LE ooo Lis couvercle du g n rateur w mermo FO oOo Vis rondeie fein de Taede avae w ONME AID toea OO O O a o e de positionnement valve oo Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 l chappement Vis carter de moteur C 10 Nm 7 4 Ibf ft Vis carter d Vis carter d embrayage
164. un motif quelconque par la soci t KTM Sportmotorcycle AG KTM d cline toute responsabilit en ce qui concerne les possibilit s de livraison les divergences au niveau des croquis et des descriptions ainsi que les fautes d impression ou les erreurs Les mod les reproduits dans le pr sent document sont partiellement pourvus d qui pements sp ciaux ne faisant pas partie de l quipement de s rie 2011 KTM Sportmotorcycle AG Mattighofen Autriche Tous droits r serv s Impression m me partielle et diffusion sous quelque forme que se soit interdites sans autorisation crite de l auteur ISO 9001 12 100 6061 Conform ment la norme internationale de qualit ISO 9001 KTM utilise des standards d assurance qualit permet tant d obtenir une qualit maximale du produit tabli par T V Management Service awa GEL REG NO 12 100 6061 KTM Sportmotorcycle AG 5230 Mattighofen Autriche SYMNBOLIQUE SSSR net test 5 CONSIGNES IMPORTANTE Sirois AEN DA 6 VUE DU V MICU E Se ne crus ce 8 Vue du v hicule avant gauche d signation simplifi e 8 Vue du v hicule arri re droite d signation simplifi e 9 NUM ROS DE S RIE ner ne 10 Numero de Chassis inir e A 10 Plaque signal tique onsenesnesnnsresrrsrrernnrrrrrrrerrrerrerrnre 10 Num ro de cl toutes les EXC 10 Num ro de Motels eiriaa mat 11 R f rence de la fourche 11 R f rence de l amortisseur sssssssesrrsrresrrnrrrnr
165. ur Indications prescrites Jeu du c ble d acc l rateur 3 5 mm 0 12 0 2 in Serrer l crou Remettre les cache poussi re en place Placer et fixer le c ble d acc l ration Monter le r servoir de carburant p 60 V rifier que la poign e des gaz tourne sans effort Le r glage de ralenti du carburateur a une forte incidence sur le comportement au d marrage la stabilit du ralenti et la r ponse du carburateur lors d acc l rations Ceci signifie que lorsque le ralenti est r gl correctement le moteur d marre plus facile ment que lorsque le ralenti est mal r gl e Info Le carburateur et ses composants sont soumis une forte usure du fait des vibrations du moteur L usure peut entra ner des dysfonctionnements Le r glage d usine du carburateur correspond aux valeurs suivantes Altitude au dessus du 500 m 1 640 ft niveau de la mer Temp rature ambiante 20 C 68 F REGLER LE MOTEUR 6 Carburant Super sans plomb m lang avec de l huile moteur 2 temps 1 60 p 129 La vis de r glage permet de r gler le r gime de ralenti La vis de r gulation de l air de ralenti permet de r gler le m lange du r gime de ralenti Plage de ralenti A EEN Fonctionnement avec boisseau ferm Cette plage est r gul e par le biais de la vis de A gt V NN r glage et de la vis de r gulation de l air de ralenti Plage de transition B Co
166. vement la touche de mani re r p t e jusqu ce que CLK apparaisse en bas droite de l cran Mode d affichage SPEED CLK heure En mode d affichage CLK l heure est indiqu e Presser la Sans fonction touche Presser la Sans fonction touche LIL 0 1 CLK DIE Li Presser 3 5 L affichage passe au menu Setup de l horloge secondes la touche Presser bri vement Mode d affichage suivant la touche Mode d affichage SPEED LAP temps au tour Presser bri vement la touche de mani re r p t e jusqu ce que LAP apparaisse en bas droite de l cran 400319 01 En mode d affichage LAP le chronom tre permet d enregistrer jusqu 10 temps au tour Mr IT DOI CADRE EUR DE EDS DE Info LAP f Sile temps au tour continue de s couler l issue d une pression de la touche 9 espaces m moire sont occup s Le tour 10 doit tre arr t l aide de la touche Presser la Lance et arr te le chronom tre touche Presser la Arr te le chronom tre enregistre le temps au tour et relance le touche chronom tre Presser 3 5 Le chronom tre et le temps au tour sont remis z ro secondes la 400320 01 touche Presser bri vement Mode d affichage suivant la touche Mode d affichage SPEED 0D0 odom tre Presser bri vement la touche de mani re r p t e jusqu ce que O0D0 apparaisse en bas droite de l cran
167. yer la moto Remarque D t rioration du mat riel D t rioration et destruction de composants dues aux nettoyeurs haute pression Ne jamais nettoyer la moto au moyen d un nettoyeur haute pression ou bien d un jet d eau puissant De par la puissance l eau peut p n trer dans les composants lectriques les raccords lectriques les c bles d acc l rateur les roulements etc et occasion ner des perturbations voire d truire ces composants Avertissement Nuisance sur l environnement Certaines substances nuisent l environnement Se d barrasser des huiles des graisses des filtres des carburants des agents nettoyants des liquides de frein etc dans les r gles de l art conform ment aux prescriptions en vigueur Info Nettoyer r guli rement la moto pour qu elle conserve longtemps sa valeur et son bel aspect Pendant le nettoyage viter l influence du rayonnement solaire direct sur la moto Obturer l chappement pour emp cher la p n tration de l eau Enlever les plus grosses salissures avec un jet d eau de puissance moyenne Vaporiser les parties tr s sales avec un d tergent sp cial pour motos tel qu on en trouve dans le commerce et les traiter en outre avec un pinceau Nettoyant sp cial moto p 132 e Info Nettoyer le v hicule avec une ponge douce et de l eau chaude avec un 401061 01 d tergent sp cial pour motos comme on en trouve dans le commerce Apr s avoi

travaux d`entretien partie-cycle

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