Notice d`utilisation Français
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1. lt Elastique de connexion Speedbag EMA SUPAIR fabrique ses produits en Europe La majorit des composants utilis s provient d Europe SUPAIR _SKYPPERFR page l Utilisation gourde souple as En ES Placer la gourde souple dans la poche int Faire passer la pipete par le zip de pas Refermer les volets des gaines l vateurs rieure de la poche dorsale Faire passer la sage situ sous la gaine l vateurs secours en laissant passer la pipete entre les pipette par le zip vert d acces au Bumpalr velcros Vue d ensemble des bretelles avec la pipette SUP AIR fabrique ses produits en Europe La majorit des composants utilis s provient d Europe SUPAIR _SKYPPERFR page 17 Guram 7 R glage de la position Skupper r Le r glage de la sellette avant le d collage est extr mement important Boucles sous assise de r glage du Speedbag Boucles lat rales de r glage du Speedbag Boucles lat rales de r glage de lq tension du Speedbag Sangle de desserrage inclinaison du dossier Cordelette de serrage inclinaison du dossier Sangle de desserrage soutien lombaire Cordeleite de serrage soutien lombaire Cordele te de serrage sangle d paule 4 4 4 4 4 4 4 4 sangle de desserrage sangle d paule 4 ES SUPAIR fabrique ses produits en Europe La majorit des composants utilis s provient d Europe SUPAIR SKYPPER page 18 Guram Skipper A R glage de l incl2. Toute activit telle que le parachutisme ou le BASE jumping est totalement proscrite avec ce produit Equipement du pilote est essentiel que vous portiez Un casque des chaussures ad quates ef des habits adapt s L emport d un parachute de secours adapt votre poids ef correctement connect la sellette est galement tres important Es SUP AIR fabrique ses produits en Europe La majorit des composants utilis s provient d Europe SUP AIR _SKYPPER R page 28 Guram Fiche d entretien Skipper Imprimez cette page elle vous permettra de noter toutes les tapes de la vie de votre sellette SKYPPER FR Num ro de s rie ou date de fabrication Date d achat o Ll Entretien L Entretien Nom du propri taire L Revente C Revente Dai CCS o Nom de l a elier de l acheteur Nom de Fatelier de l acheteur Nom et cachet du magasin LC Entretien C Entretien C Revente LC Revente Date pe Nom de l a elier de l acheteur Nom de Fatelier de l acheteur EMA SUPAIR fabrique ses produits en Europe La majorit des composants utilis s provient d Europe SUP AIR _SKYPPERFR page 29 SE WIN NN NN NN SES ESS NN EN AAA ENA EE
3. effectu Il en va de votre s curit Les mousquetons ne doivent pas tre utilis s pour un autre usage que le parapente alpinisme fraction eic SUP AIR pr conise de remplacer les mousquetons fous les 5 ans ou des qu ils ont du mal se fermer ES SUP AIR fabrique ses produits en Europe La majorit des composants utilis s provient d Europe SUP AIR _SKYPPERFR page 26 R paration Mat riaux Recyclage ES SUP AIR fabrique ses produits en Europe La majorit des composants utilis s provient d Europe Guram Skipper Malgr l emploi de mat riaux de qualit il se peut que votre sellette subisse des d f riorations Dans ce cas il faut la faire contr ler et la faire r parer dans un atelier agree SUP AIR offre la possibilit de r parer les produits qui connaitraient une rupture totale ou partielle d une de ses fonctions au del de la p riode normale de garantie Nous vous prions de nous contacter soif par t l phone soit l adresse sav supair com afin de r aliser un devis Tissus El vateurs parachute DYNEEMA RIPSTOP Dyneema 1350 N CORDURA CORDURA RIPSTOP speedbag LYCRA sangles Polyamide 20 mm 500 DaN Polyester 25 mm 1250 DaN Tous nos mat riaux sont s lectionn s pour leurs excellentes caract ristiques techniques ef environ nementales Aucun des composants de nos selleffes n est dangereux pour l environnement Un grand nombre de nos composants sont recyclables S
4. rateur de la SKYPPER FR comporte 3 bareqaux 4 Le premier bareau passe dessous la poche ballast Lorsque cette poche est vide faut bien serrer le volume du ballast pour que l acc l rateur coulisse facilement EMA SUPAIR fabrique ses produits en Europe La majorit des composants utilis s provient d Europe SUP AIR _SKYPPERFR page 23 LE F AA DRE Skipper Fr Atterrissage Afin d atterrir il faut sortir vos jambes du Speedbag suffisamment t t lors de votre approche Redressez vous dans votre sellette ef adoptez une position debout afin de courir pour dissi per la vitesse horizontale Ne vous posez pas assis cela est dangereux Lancer le parachute de secours Nous vous conseillons vivement de rep rer de fa on frequente l emplacement des poign es de parachute Pour ce faire nous vous recommandons de descendre la main droite puis la gauche le long des l vateurs Ce geste doit pouvoir S effectuer les yeux ferm s Ce faisant vous maximisez vos chances en cas d incident de vol n cessi tant le d ploiement du parachute de secours Dans ce cas veillez bien valuer votre hauteur par rapport au sol Si celle ci est largement suffisante il peut tre plus favorable d essayer de remettre votre voile dans le domaine de vol Mais si votre hauteur par rapport au sol n est pas suffisante pour effectuer cette manoeuvre avec certitude il faut alors d ployer un parachute de secours D ployer Un parachute
5. SN SSSR SN NS AN PRA Essas DA ve NA Pd LA A TS Me ARTS Notice d utilisation Fran ais Guram Skipper DT Nous vous remercions d avoir fait le choix de la SKYPPER FR Nous sommes heureux de pouvoir ainsi vous accompagner dans notre passion commune le parapente SUP AIR con oit produitf et commercialise des accessoires pour le vol libre depuis 1984 Choisir un pro duit SUP AIR c est ainsi s assurer de pres de 30 ans d expertise d innovation ef d coute C est aussi une philosophie celle de se perfectionner toujours ef de faire le choix d une production de qualit en Europe Vous trouverez ci apr s une notice que nous avons voulu complete explicite ef nous l esp rons plai sante lire Nous vous en conseillons une lecture attentive Sur notre site www supair com vous trouverez les derni res informations jour concernant ce produit M Si toutefois vous avez plus de questions n h sitez pas contacter un de nos revendeurs partenaires Et L quipe SUPAIR E M Assis EME SUPAIR fabrique ses produits en Europe La majorit des composants utilis s provient d Europe SUP AIR _SKYPPERFF page 2 Photo Pilote Charles CAZAUX Guram Skipper Introduction Fiche technique Donn es techniques Choix des failles Nomenclature Vue d ensemble de la sellette Poches et portage Mise en place du BUMPAIR Montage du Cockpit Poche parachute de secours caract ristiques Connexion d
6. de secours ne doit s effectuer qu en cas de besoin av r D un geste franc tirer la poign e puis armer replier le bras ef lancer alors au loin l ensemble POD parachute poign e vers une zone libre Des le d ploiement du parachute affaler la voile en tirant aussi symetriquement que possible sur les l vateurs C ou D ou sur les freins Se pr parer l atterrissage en adoptant une posture droite jambes l g rement fl chies ef en se pr parant rouler en pivotant les paules roul boule Le second parachute de secours ne doit tre d ploy qu en cas d incident lors de l ouverture du premier NE PAS TIRER LES DEUX SECOURS EN M ME TEMPS ES SUP AIR fabrique ses produits en Europe La majorit des composants utilis s provient d Europe SUPAIR _SKYPPERFF page 24 LE F AA DRE Skipper r Utilisation du Drag chute La SKYPPER FR est pr vue pour l utilisation d un Drag chute Si le Drag chute est utilis en cours de vol on peut le ranger dans la poche gauche le long du Speedbag Cette poche est sufisament grande et ouverte EMA SUPAIR fabrique ses produits en Europe La majorit des composants utilis s provient d Europe SUPAIR SKYPPER page 25 APR Entretien Skipper Nettoyage ef entretien de votre sellette Il est pr f rable de nettoyer votre sellette de temps autre Nous vous conseillons d utiliser uniquement un d tergent doux type savon une brosse ef de rincer abondamment Da
7. des instruments si l on veut redresser le Cockpit il suffit de remonter le positionne ment dans le velcro central D SUP AIR fabrique ses produits en Europe La majorit des composants utilis s provient d Europe UP AIR _ KYPPERF page 12 Guram Installation du parachutes de secours Skupper m gt gt gt gt N Poches parachute de secours caract ristiques ee de en Nous recommandons de faire e 2 poches lat rales 4 volets Une droite Une gauche sym P T a frauement A n parachute de secours par une e Verrouillage par c ble Paone com iee e Volume 3 8 litres e Adapt pour les parachutes de secours SUPAIR LIGHT ou X TRA LITE ainsi que d autres parachutes solo Connexion de la poign e au POD 1 Placer la poign e dans la boucle de sangle du milieu et faire une t te d alouette avec la poign e 2 Bien serrer la t te d alouette et v rifier la solidit de l ensemble m Connexion des l vateurs dyneema aux parachutes de secours Connecter avec une t te d alouette chacun des 2 parachutes avec sa paire d l vateurs Dyneema la poign e doit tre connect e la boucle centrale EMA SUPAIR fabrique ses produits en Europe La majorit des composants utilis s provient d Europe SUP AIR _SKYPPERFR page 13 Guram Mise en place des parachutes Skipper Installation des parachutes de secours dans leurs poches Po
8. e la poign e au POD Montage du parachute de secours Mise en place du parachute dans la poche Connexion des l vateurs Y Connexion des l vateurs standard Montage de l acc l rateur R glage de la position R glage de Iinclinaison et de la longueur du Speedbag R glage de l inclinaison du dossier R glage des sangles d paules Comportement en vol Contr le pr vol Photo SUPAIR O U1 U1 KR 11 12 12 12 13 14 15 16 17 18 18 18 19 20 D collage installation dans le Soeedbag En vol Utilisation de l acc l rateur Atterrissage Lancer le parachute de secours Compl ment Accessoires Nettoyage et entretien de votre sellette Stockage et transport Dur e de vie Entretien R paration Mat riaux Recyclage Garantie Avis de non responsabilit quipement du pilote Fiche d entretien ES SUP AIR fabrique ses produits en Europe La majorit des composants utilis s provient d Europe Table des mati res 2 22 Za zo 24 24 Za 26 26 26 26 A ar 27 28 28 28 29 SUP AIR _S5KYPPERFR page 3 RM ERR Cu Introduction Skipper Bienvenue dans le monde de la SKYPPER FR Un monde de performance de confort et de pre cision de pilotage Vous avez entre vos mains une sellette complete destin e au haut niveau la competition ef au reccords Bien cal dans votre assise compl tement int gr son profilage vous allez pouvoir accompagner tous les mouvements de vot
9. ette illustration va vous aider tout au long de la lecture de cette notice DAS Ne PS RR Es SUP AIR fabrique ses produits en Europe La majorit des composants utilis s provient d Europe 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 Boucle automatique de ventrale Safe T bar Boucles automatiques de cuissardes R glage cartement ventrale R glage inclinaison du dossier Soutien lombaire R glage des paules Poche dorsale de rangement Plan de glissement R glage de l inclinaison du Speed bag R glage de la longueur du Speedbag Plateau de pieds Boucles de fermeture du Speedbag Poign e du parachute de secours Poche parachute de secours Poulies Harken Profilage arri re SUP AIR _SKYPPERFR page 8 Poche dorsale de rangement Poche inferne pour poche eau Poche interne pour ballast 10 litres Poche lat rale de rangement Passage vacuation ballast Compartiment pour Drag chute Cockpit 4 4 4 4 44 4 EME SUPAIR fabrique ses produits en Europe La Mhjorit des composants utilis s provient d Europe SUP AIR SKYPPERFI page 9 Guram Mise en place du plateau Skipper EMA SUPAIR fabrique ses produits en Europe La majorit des composants utilis s provient d Europe SUPAIR _SKYPPERFR page 10 P AIR Mise en place du Bumpair Skipper Le Bumpair se met en place une fois pour toute il n y a pas lieu de le sor g tir de son logement sauf en cas d un impact de
10. forte intensit il est alors go n cessaire de v rifier qu il n a pas subi de dommage s Ouvrir la poche zipp e arri re J Ouvrir le zip interne vert de la poche forme en U Pousser en avant le Bumpair en contr lant les points suivants Le bas du Bumpair doit tre rentr entre le fond dessous de la sellette ef une paroi de maintien cousue le long de la couture du jonc vert Le Bumpair vient se caler au fond de ce logement contre le fond des poches parachutes SESI LN o SNN N A y Le haut du Bumpair doit tre rentr dans le K ba capuchon sous les sangles du dos de la sellette a Y SF e S ES SUP AIR fabrique ses produits en Europe La majorit des composants utilis s provient d Europe SUPAIR _SKYPPERFR page 11 L P AIR Montage du cockpit Skupper Le Cockpit se fixe sur la partie droite de la sellette ef du Speedbag En s installant dans la sellette le Cockpit trouve naturellement sa bonne place garantissant une visibilit optimale de vos instruments D montable facilement il est toutefois muni d une plaque velcro porte instruments que vous pouvez retirer facilement lors des brie fings Montage du Cockpit dans son logement du Speed Dao Au moment de s installer dans la sellette apres avoir ferm les boucles de cuissardes et ven trales fermer les boucles plas fiques du Speedbag ef rabattre la sangle velcro sur le Cockpit Pour la lisibilit
11. i VOUS jugez que votre sellette a atteint la fin de sa vie vous pouvez s parer toutes les parties m tal ligues et plastiques puis appliquer les r gles de tri s lectif en vigueur dans votre pays Concernant la r cup ration et le recyclage des parties textiles nous vous invitons vous rapprocher du ou des organismes garantissant la prise en charge des textiles SUP AIR _S5KYPPERFR page 27 Guram Skipper Garantie SUP AIR apporte le plus grand soin la conception et la production de ses produits SUP AIR garan tit ses produits 5 ans partir de la date d achat contre toute malfa on ou d faut de conception qui se pr senterait dans le cadre d une utilisation normale du produit Toute utilisation abusive ou incorrecte toute exposition hors de proportion des facteurs agressifs tels que temperature trop lev e rayonnement solaire intense humidit importante qui conduirait un ou plusieurs dom mages entrainera la nullit de la pr sente garantie Avis de non responsabilit Le parapente est une activit qui demande de l attention des connaissances sp cifiques ef un bon jugement Soyez prudent formez vous au sein de structures agr es confractez les assurances et licences appropri es ef valuez votre niveau de ma trise par rapport aux conditions SUP AIR n assume aucune responsabilit en lien avec votre pratique du parapente Ce produit SUP AIR est con u exclusivement pour la pratique du parapente
12. inaison et de la longueur du Speedbag A l aide des deux boucles lat rales ef des deux boucles sous assise faire varier l inclinaison du Speedbag autour de l horizontale B R glage de Iinclinaison du dossier Faire varier l inclinaison en tirant sur la cordelette pour se rappro cher de la verticale ou la sangle noire pour s loigner de la verti cale SCCI Vous pouvez augmenter ou diminuer le soutien lombaire avec la desserrer sangle ou la cordelette desserrer C R glage des sangles d paule serrer les paulettes l aide de la cordelette en tirant vers avant Desserrer l aide de la sangle tubulaire en tirant vers l arri re 4 L appui sur les sangles d paules participe au confort Il doit tre pr cis serrer ES SUP AIR fabrique ses produits en Europe La majorit des composants utilis s provient d Europe SUPAIR _SKYPPERFR page 19 Comportement en vol Guram Skrpper r La SKYPPER est une sellette de cross et de comp tition C est une sellette pr cise et stable tout en appor tant une bonne transmission des informations de la voile Rappelez vous que nous souhaitons vous voir pratiquer cette discipline le plus sereinement ef le plus longtemps possible Aucun mat riel ne vous garantira contre un exc s de confiance ou une cascade d incidents alors soyez prudents A SUP AIR fabrique ses produits en Europe La majorit des composants utilis s provient d Europe UP AIR _ KYPPERFK
13. it des composants utilis s provient d Europe SUPAIR _SKYPPERFS page 14 Mise en place des parachutes j Volets int rieurs rigides Volets int rieurs rigides Doublure n opr ne Vous pouvez installer un seul secours droite ou gauche ou un secours dans chacune des deux poches A l int rieur du speedbag deux Rabattre les deux volets rigides volets rigides sont fermer entre la cloison rigide et la dou blure n oprene Une fois le montage Connexion des l vateurs des parachutes de secours la sellette do LL pour valider la compta bilit ef la bonne sortie du parachute de secours POD poign e Puis remontez ensemble comme pr c demment Chaque l vateur Dyneema se connecte sur la sellette sur un maillon rapide maintenu en position gr ce un joint torique Connexion des l vateurs du secours de El vateurs secours El vateurs secours Connexion des l vateurs du secours de ai q droite par dessus les l vateurs du secours de gauche de droite Connexion du secours CURE de gauche gauche puis connexion du secours droit Les l vateurs sont connec t s dans les m me maillons rapides secours de droite ef secours de gauche SUP AIR fabrique ses produits en Europe La majorit des composants utilis s provient d Europe UP AIR _SKYPPERFR page 15 LER A EFE Montage de l acc l rateur Skipper TA o bl vy Drisse acc l rateur Dyneema 5mm sa
14. ns tous les cas il ne faut pas utiliser de produit agressif de type diluant ou solvant car cela pourrait endommager les fibres qui composent les sangles ef les fissus de votre sellette Les fermetures clair zip doivent tre de temps en temps lubrifi es l aide d un spray silicone Stockage ef transport Lorsque vous n ufilisez pas la sellette stockez celle ci dans votre sac de parapente dans un lieu sec frais et propre l abri des U V Si votre sellette est mouill e ou humide bien la faire s cher avant de la ranger Pour le transport bien proteger la sellette de toutes les agressions m caniques et des U V la mettre dans un sac viter les longs transports en milieu humide Ind pendamment des contr les pr vol vous devez ouvrir et d plier votre parachute de secours tous les Dur e de vie ans Effectuer un contr le complet de votre sellette tous les deux ans en examinant e les sangles pas d usure excessive pas d amorce de rupture pas de plis g nanis les boucles ef les mousquetons Les fibres qui composent les sangles ef les tissus de ACROSS ont t s lectionn s et fiss s de fa on garantir le meilleur compromis l geret duree de vie possible Toutefois dans certaines conditions suite par exemple une exposition tr s prolong e aux U V et ou une abrasion importante ou encore l expo sition des substances chimiques un contr le de votre sellette en atelier agr doit imp rativement tre
15. page 20 Guram Skipper Contr le pr vol V rifiez que ni votre sellette ni vos mousquetons ne sont d f rior s e V rifiez soigneusement que les poches contenant les parachutes de secours sont correcte ment ferm es et que les c bles des poign es de parachute de secours sont correctement positionnes e V rifiez que vos r glages personnels n ont pas t changes e V rifiez que toutes les fermetures clair ef toutes les boucles sont correctement ferm es e V rifiez que votre acc l rateur est correctement r gl ef connect la voile e V rifiez qu aucune suspente ou aucun objet ne vient en contact avec les poign es des parachutes de secours Apr s analyse des conditions a rologiques une fois prise la d cision de voler enfilez la sellette e Fermez les boucles des cuissardes anti oubli ef ventrale avec soin Boucles automatiques de cuissardes femelle Boucles automatiques de cuissardes m le 4 4 4 Safe T Bar q Boucles automatiques de ventrale femelle Es SUP AIR fabrique ses produits en Europe La majorit des composants utilis s provient d Europe SUP AIR _SKYPPERFR page 21 Guram Skipper D collage Apr s vous tre attach correctement verrouiller la boucle gauche 1 du Speedbag mont e sur une drisse venir attacher le velcro 2 de maintien du Cockpit puis boucler la deuxi me boucle du Speedbag 3 droite Effectuez votre d collage en maintenant
16. re voile avec une finesse exception nelle pour des vols efficaces grande vitesse ef de grandes dur es Apres avoir pris connaissance de ce manuel nous vous invitons tester votre sellette sous un portique avant le premier vol N B trois pictogrammes vous aideront la lecture de cette notice 4 Conseil Attention Danger Dk Sr d UPAs EMA SUPAIR fabrique ses produits en Europe La majorit des composants utilis s provient d Europe SUP AIR _SKYPPERFR page 4 Guram Donn es techniques Skipper Modele SKYPPER FR SKYPPER FR SKYPPER FR 2 M Taille du pilote cm 160 170 170 180 180 195 E Hauteur du dos cm Poids du pilote Kg 60 75 70 85 80 100 Poids de la sellette complete 745 TI 7 69 Hauteur du r glage d inclinai son de dossier cm Pratique Parapente uniquement UI Hauteur du dos cm Longueur d assise cm Largeur d assise cm Hauteur des points d accroche du parapente Longueur d assise cm CO CO wI AIN WINIO wI AIN w ININ RO Largeur d assise cm OO 4 4 4 4 4 cm Hauteur des points d accroche Distance entre les points cm 36 46 PP Longueur Speedbag cm Distance entre les points cm syst me d amortissement Airbag Volume Non Syst me d amortissement Bumpair pais seur Certification Vol tandem pilote oassager Jes Non Oui etons largables Oui E SUPAIR fabrique ses produits en Europe La majorit des composants utilis
17. s provient d Europe SUPAIR _SKYPPERFR page 5 UPA Choix des failles Skipper Choisir la faille de votre sellette est important VOUS trouverez ci dessous un tableau d quivalence des failles poids qui vous permettra de choisir la faille de votre sellette Nous recommandons toute fois un essai en portique dans diff rentes failles aupres d un de nos revendeurs partenaires afin de choisir la faille qui vous conviendra le mieux Liste complete des centres d essais sur WWww supaircom Taille 1m45 1m50 1m55 m60 1m 5 Im 0 Im 5 1m80 1m85 Im90 Im95 2m05 SEE E DP S M M EE ML O g EMA SUPAIR fabrique ses produits en Europe La majorit des composants utilis s provient d Europe SUP AIR _SKYPPERFR page 6 Guram Nomenclature Skupper r G Verse BAI tes es sellette SKYPPER FR BUMPAIR 15 cm mousquetons automatiques zicral 30 mm x2 poign e de parachute sous assise ref E2 x2 Acc l rateur triple barreau pour poulies Harken 29mm plateau CARBONE XC 36x33 Plateau carbone Speedbag SML ou XL Cockpit ef son support instrument amovible El vateurs secours Dyneema 1 paire q 4 4 4 4 4 Maillon Rapide 6 mm x2 A 4 Joint torique x4 7 DE N EMA SUPAIR fabrique ses produits en Europe La majorit des composants utilis s provient d Europe SUP AIR _SKYPPERFR page Guram Skrpper C
18. une posture verticale ne pas chercher s assoir tout de suite ef des un loignement du sol suffisant venir chercher le Speedbag avec le talon Gr ce l appui sur le Cale pied s installer s assoir bien au fond dans la sellette Nous avons not qu il est plus facile d attraper avec le talon le Speedbag lorsque l on est en core debout dans la sellette contrario il est assez difficile de trouver le Speedbag lorsque l on est assis Ne pas l cher les mains des commandes en vol trop proche du relief ES SUP AIR fabrique ses produits en Europe La majorit des composants utilis s provient d Europe SUP AIR _SKYPPERFF page 22 LENA ERR Skipper Une fois en vol le comportement est tres instinctif et pr cis Veillez r gler I ecartement de la ventrale de fa on adapt e aux conditions a rologiques ef selon ce qui est pr conis pour votre voile augmente le risque de twist AU contraire desserrer la ventrale apporte plus d efficacit au pilotage sellette mais peut tre dangereux en conditions furbulentes risque de tomber du c t ferm de votre voile serrer la ventrale apporte plus de stabilit mais moins de contr le sellette Attention cela Utilisation de l acc l rateur Assise Nous recommandons une utilisation raisonn e de l acc l rar teur en raison du risque accru de fermeture Reportez vous ou manuel d utilisation de votre voile pour plus d informations L oacc l
19. ur Un pilote droitier on placera ef on connec tera en premier le parachute de gauche Pour Un gaucher ce sera l inverse Merci de lire atten tivement Nous El vateurs secours dessous le POD ef passage dans la gaine jusqu au paules Connection recommandons aux paules faire plutot la PS Rentrer le parachute de secours dans la poche de faire r aliser fin de l installation de la sellette en laissant d passer les volets l installation initiale POD poign e vers le haut extensibles La poign e doit tre orient e vers du parachute de le haut secours par une Volets extensibles personne compe Faire passer les l vateurs du parachute dans tente le guide l vateurs les l vateurs doivent se situer derri re le parachute Passer une drisse dans la cordelette Faire passer la drisse dans l oeillet 2 Faire passer la drisse dans l oeillef 3 Faire passer la drisse dans l oeillef 4 et faire pas ser le c ble jaune de la poign e Retirer d lica tement la drisse et ranger le bout de la poign e SOUS la sangle de maintien lastique 1 Toujours l aide de la drisse faire Faire passer la drisse dans l oeillef 7 Faire passer la drisse dans l oeillef 8 Faire Ranger le bout de la poign e sous la passer la cordelette lastique 5 dans passer le c ble jaune de la poign e sangle de maintien l oeillet 6 Tirez d licatement la drisse SUP AIR fabrique ses produits en Europe La major
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