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Manuel d`utilisation

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1. Charge de la batterie Des que le chargeur est raccord la fois la batterie et au secteur le processus de charge commence automatiquement Remarque le processus de charge n est possible que lorsque la temp rature de la batterie se situe dans la fourchette admissible de O C a 40 C La batterie est quip e d un capteur de temp rature afin de prot ger ses cellules contre tout dommage dd la temp rature Pendant le processus de charge les t moins LED de l indicateur de niveau de charge 21 de la batterie s allument Chaque t moin LED qui reste allum quivaut une capacit de charge d approximativement 20 Le t moin LED clignotant indique la charge en cours des 20 suivants La batterie est compl tement charg e lorsque les cinq t moins LED de l indicateur 21 sont allum s de fa on continue Le processus de charge s arr te automatiquement IMPORTANT veillez ce que le chargeur soit bien ventil pendant le processus de charge et que ses orifices de ventilation 32 restent d gag s des deux c t s Par ailleurs soyez prudent si vous touchez le chargeur pendant le chargement Le chargeur s chauffe d autant plus que la temp rature ambiante est lev e Si n cessaire portez des gants de protection Une charge compl te de la batterie de 300 Wh prend environ deux heures et demie Pour la batterie de 400 Wh il faut compter une heure de plus La batterie peut aussi tre charg e en plusieurs fois le
2. a transmission Bosch n est pas con ue pour fonctionner avec plusieurs plateaux Ne modifiez donc pas la configuration de transmission du v lo hybride gt Moyeu 5 7 ou 8 vitesses Le moyeu vitesses est enti rement int gr au moyeu arri re ce qui r duit l entretien a sa plus simple expression D une grande efficacit et caract ris par un rapport global de plus de 300 il r pond quasi toutes les exigences de changement de vitesse Les vitesses se s lectionnent au moyen d une manette rotative situ e au niveau de la poign e droite du guidon Pendant que vous changez de vitesse vous pouvez continuer p daler ce qui vous permet de ne pas interrompre l assistance lectrique Cette derni re particularit constitue un petit avantage compar au changement de vitesse par d railleur Exemple Shimano Nexus 7 v Manette rotative Pour plus de d tails sur l utilisation et l entretien de ce syst me veuillez consulter le manuel Shimano joint et la page d accueil du fabricant http bike shimano com Version originale du manuel d utilisation 1 2013 76 OVE Fourches et amortisseurs Les v los hybrides ave sont quip s de fourches suspension et d amortisseurs de qualit e Rock Shox Reba RLT e Rock Shox Recon silver TK e Rock Shox Monarch RT3 amortisseur e SR Suntour NCX2 S LO e SR Suntour NCX D LO Lite e SR Suntour NEX HLO e SR Suntour CR 8V e Fourche aluminium large moyennement rigide e
3. 26 28 et 29 pouces Les v los hybrides ave sont quip s de jantes en aluminium ou carbone de rayons et de pneus de haute qualit qui r pondent aux exigences sp cifiques des v los assistance lectrique en termes de poids d acc l ration et de d c l ration par freinage La plupart des mod les sont dot s d un axe blocage rapide qui permet le retrait et le montage rapides et faciles des roues Si vous devez changer une roue p ex pour r parer une crevaison changer les roulements remplacer une roue voil e ou des disques de freins cass s prenez les pr cautions suivantes e Avant de manipuler le v lo retirez sa batterie afin de pr venir tout enclenchement accidentel de la propulsion e Lib rez la roue de l amortisseur en ouvrant 180 le levier de blocage rapide e Tournez le levier de l axe dans le sens inverse des aiguilles d une montre jusqu avoir desserr suffisamment la roue pour pouvoir la sortir de son support si n cessaire retirez l axe mettez de c t les boulons et crous et m morisez leur disposition en vue du remontage e En retirant la roue soyez attentif aux l ments suivants les freins a disque doivent tre retir s d licatement de l trier si le v lo comporte une dynamo moyeu les terminaisons des connexions doivent tre lib r es dans le cas d un frein en V les patins de frein doivent tre lib r s d crochez le cable de frein dans le cas d un
4. les sont quip s d une b quille lat rale l arri re Cette b quille repliable Hebie qui doit tre bien fix e permet de garer le v lo en toute s curit voir l illustration ci dessous Version originale du manuel d utilisation 1 2013 88 OVE IMPORTANT n utilisez la b quille lat rale que sur un sol ferme Sans cela une chute du v lo pourrait endommager des composants importants ou d r gler certaines fonctions Lorsque vous remontez en selle repliez la b quille lat rale en position de conduite Si vous ne repliez pas la b quille lat rale vous risquez d tre d s quilibr et de chuter de votre v lo Votre v lo hybride ave est quip de plusieurs accessoires de protection et de s curit dont certains sont examin s ci dessous Le plateau est entour d un pare chaine con u pour emp cher toute toffe ou m me partie du corps de se coincer entre la transmission et la cha ne Les blessures potentielles sont ainsi pr venues voir l illustration ci dessus En d pit de ces quipements protecteurs soyez toujours prudent l gard des pi ces rotatives et mobiles du v lo en particulier la cha ne de transmission y 7 ant APT LL LL WWW Bihar Vb maA Fs um FIFITHOT nl Les roues sont couvertes par un garde boue en plastique chrom l exception des mod les de la s rie Xtreme Cet accessoire permet d viter les contacts et les salissures voir l illustration ci des
5. riaux plus l gers Ils sont donc particuli rement adapt s la pratique sportive L un de ces mod les pr sente un quipement enti rement conforme aux prescriptions du Code de la route et peut tre utilis pour des randonn es ou d placements rapides en milieu rural et urbain sur toutes sortes de routes et chauss es pav es ou asphalt es Le mod le le plus l ger d pourvu d quipement conforme au Code de la route est con u pour une utilisation tout terrain sur terrain priv ainsi qu au sein d installations sportives ou de loisirs Sport Hybrid SH9 CONFORT 15 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE Caract ristiques techniques Type CONFORT HOMME Cadre Alu 6061T6 CONFORT berceau moteur forg 3D BOSCH HOMME berceau moteur EMI Hauteur du cadre CONFORT 26 pouces x 46 cm 28 pouces x 52 cm HOMME 26 pouces x 52 cm 28 pouces x 56 cm 28 pouces x 60 cm Fourche Fourche a suspension SR Suntour NCX E S LO Lite d battement de 63 mm syst me a air blocage hydraulique Speed Lock Guidon ave Sport Rizer aluminium large Jeu de direction potence 1 1 8 Ahead semi int gr ave forg 3D double collier Ahead LtSS Length to Size System Transmission SRAM Dualdrive 3x9 27 g 576 Freins Freins a disque hydraulique TEKTRO Draco 180 mm Pneus Schwalbe Smart Sam 42 mm noir r fl chissant Moyeux Moyeu avant a dynamo KT moyeu arri re SRAM Dualdriv
6. rot s renvoyant a une l gende vous aideront a reconna tre et situer les divers composants et dispositifs de votre v lo Les mod les pris en exemple sont le MH7 s rie Mobility le XH9 s rie Off road Xtreme et le TH11 s rie Touring tant donn que les pi ces principales comme l ordinateur de bord la batterie l interrupteur lectrique le dispositif de propulsion les freins et la transmission occupent la m me position sur tous les mod les de v lo ces illustrations vous seront utiles quel que soit votre mod le Une l gende des num ros ins r s dans les illustrations se trouve juste en dessous Le chapitre quipement complet vous expliquera comment manipuler les composants en toute s curit De plus les guides d utilisation des fabricants des pi ces d origine inclus dans l emballage du v lo contiennent des conseils relatifs l installation au soin et l entretien de ces pi ces Exemple le MH7 RC se AL DUR A ae Go 28 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 34 OVE le XH9 tout suspendu Exemple AR t i j m 9 Fay a ag pr de gt le TH11 Exemple Version originale du manuel d utilisation 1 2013 35 OVE L gende Ordinateur de bord Intuvia Manette de changement de vitesse Li 3 Manette de frein Potence pliante MH7 Jeu de direction Phare avant Fourche Roue avant
7. Conditions de stockage Gardez la batterie dans un endroit sec et ventil Prot gez la contre l humidit l eau et toute utilisation ind sirable par des tiers Par mauvais temps il est recommand de retirer la batterie du v lo et de la garder dans un endroit abrit jusqu la prochaine utilisation La batterie peut supporter des temp ratures de 10 C 60 C mais pour assurer un stockage optimal et une longue dur e de vie une temp rature constante d environ 20 C est plus favorable Tenez compte des ventuelles variations de conditions du lieu de stockage de la batterie par exemple un ensoleillement intense travers une fen tre ou la proximit d un radiateur pour l hiver car de telles variations peuvent affecter l tat de la batterie Version originale du manuel d utilisation 1 2013 68 OVE gt Transport Les batteries sont soumises aux exigences de la l gislation sur les marchandises dangereuses Les batteries Bosch sont conformes toutes les r glementations internationales UN et nationales UL en mati re de transport et de s curit Elles peuvent donc tre utilis es en toute s curit sur le v lo et transport es de fa on appropri e par l utilisateur Toutefois l envoi de batteries entre entreprises p ex entre le revendeur et le service apr s vente ou entre le fabricant et l importateur est soumis des exigences sp cifiques r gissant le transport routier a rien et maritime notamment pour as
8. MH7 peut ainsi tre facilement transporte dans le coffre d une voiture dans une caravane ou dans un compartiment de train et tout aussi facilement descendu la cave pour y tre rang Version originale du manuel d utilisation 1 2013 28 OVE Mobility Hybrid MH eTown RANDONNEE PRATIQUE Caract ristiques techniques Type RANDONN E Cadre Alu 6061 concept sp cial E pour propulsion centrale Bosch Hauteur du cadre 26 pouces x 43 cm Fourche Cromo confort Cruiser randonn e rigide Guidon Cruiser randonn e confort semi relev Jeu de direction potence Filetage 1 1 8 semi int gr trekking aluminium double collier Transmission Moyeu Shimano Nexus 5 g 208 Freins Freins en V Tektro Pneus Schwalbe Big Apple 60 mm noir r fl chissant Moyeux Dynamo moyeu avant Shimano moyeu arri re Shimano Nexus 5 Selle tige de selle Selle Cruiser confort ressorts Patent aluminium 27 2 mm flexible et confortable 29 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE B quille Hebie fix40 Poids 22 5 kg Propulsion lectrique Propulsion centrale Bosch 36 V puissance nominale 250 W couple 50 Nm contr le par capteurs Ordinateur de bord Bosch Intuvia cran r tro clair commande distance chargement USB amovible fonctions mobiles Batterie Accumulateur Bosch lithium ion 36 V 300 Wh verrouillage de batterie chargeur 220 V clairage Dynamo 6V Shimano ph
9. changement de vitesse par d railleur la cha ne doit se trouver sur la vitesse la plus basse ou le pignon le plus petit si n cessaire faites revenir l g rement le changeur de vitesse en cas de moyeu vitesses int gr es le c ble du changeur de vitesse doit tre d mont notez la position de l crou de fixation en vue du remontage Version originale du manuel d utilisation 1 2013 80 OVE e Le remontage et la fixation des roues s effectuent dans l ordre inverse e Revissez le boulon d excentrique au moyeu du levier de tension jusqu rencontrer une r sistance Ensuite abaissez le levier et v rifiez le serrage de la roue si la roue n est pas assez serr e recommencez l op ration en fixant ouvrant r glant et serrant la roue nouveau tension lever srew nut priciple spring IMPORTANT apr s le montage de la roue v rifiez encore une fois que tous les dispositifs sont correctement raccord s notamment la cha ne les cables de changement de vitesse et de freinage Assurez vous que le rotor est serr dans l amortisseur cross shake que la direction est correcte soulevez la roue et tournez la que les freins fonctionnent bien raclement faible et que la dynamo est connect e au syst me d clairage V rifiez le fonctionnement des freins et du changement de vitesse avant d effectuer votre premier tour d essai Ne recommencez utiliser votre v lo que si tout est au point Si des probl
10. com Version originale du manuel d utilisation 1 2013 72 OVE Changement de vitesse Selon le mod le votre v lo hybride ave est quip d un changement de vitesse a cha ne ou moyeu de haute qualit ou d une transmission variation continue CVT avec changement de vitesse automatique NuVinci N360 Harmony NuVinci N360 SRAM Dualdrive 27 v Shimano Deore 10 v Shimano SLX 10 v Shimano XT 10 v Shimano Nexus 8 v Shimano Nexus 7 v Shimano Nexus 5 v gt CVT 360 automatique Le nouveau CVT NuVinci N360 offre une gamme de rapports de 360 degr s sans d calage sans creux et en toutes conditions m me en pente Ce syst me est silencieux et ne demande aucun entretien Exemple acc l rateur et contr le automatique NuVinci Harmony 13 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE Exemple NuVinci N360 Le CVT permet aussi un r glage automatique et personnalis de la cadence La part de performance physique humaine reste constante et l assistance du moteur est contr l e de fa on lectronique Il en r sulte une harmonie parfaite entre les deux composantes de la conduite hybride La transmission est ajust e au moyen de l acc l rateur 1 voir l illustration ci dessus L affichage 3 montre une courbe ascendante en orange et l tat actuel du rapport de transmission ic ne V lo La zone d augmentation correspond une vitesse basse rapport faible la ligne droite une vitesse
11. conduite S curit de conduite 57 Le v lo ne doit tre utilis que pour son usage pr vu voir le chapitre consacr aux risques Par exemple les mod les Touring Sports et Mobility s utilisent sur les chauss es pav es ou asphalt es et les chemins conform ment au Code de la route et les mod les XHybrid s utilisent sur des terrains faciles ou dans les zones vallonn es Veuillez galement tenir compte de vos limites physiques et des capacit s techniques du v lo Conduisez le v lo hybride en respectant le Code de la route et en tant en forme physiquement comme mentalement Si possible portez un casque et des v tements ad quats qui ne risquent pas d tre entra n s dans des l ments rotatifs et qui sont bien visibles dans l obscurit Adaptez votre style de conduite la m t o la luminosit et a la route Pensez par exemple qu une plus longue distance de freinage s impose par temps humide et froid et que vous serez moins facilement d tectable lorsque la visibilit est mauvaise et dans l obscurit En outre maintenez une vitesse appropri e max 45 km h Utilisez le syst me d clairage LED innovant fourni avec les mod les des s ries Touring Sports et Mobility Ce syst me offre un niveau de luminosit pouvant atteindre 30 lux et des phares arri re clairement visibles de loin Si votre mod le de v lo est quip de feux diurnes utilisez les afin que les autres usagers de la route vous d tecten
12. de la batterie lithium haute performance doivent tre manipul es avec prudence en raison de leur composition chimique LiNiCoMg et de leur forte densit nerg tique risque d incendie La temp rature du bo tier de la batterie ne peut en aucun cas d passer 60 degr s Celsius II faut donc viter de l exposer un rayonnement solaire intense comme dans une voiture ferm e en t une lampe chauffante ou une flamme De plus une charge m canique importante chute depuis une certaine hauteur accident de voiture rupture du logement etc ou la p n tration d eau de solvants ou d essence peuvent endommager la batterie et provoquer la lib ration de fortes charges nerg tiques en un temps tr s court Si d autres substances sont impliqu es un incident de ce type peut provoquer un d but d incendie Ne chargez la batterie qu au moyen du chargeur Li lon fourni branch sur une ligne lectrique de 220 240 volts en CA 50 60 Hertz Lors de cette op ration soyez prudent car vous utilisez une ligne de haute tension danger mortel d lectrocution prenez les m mes pr cautions qu avec tout autre quipement lectrique dans votre maison Rayonnement fr quence radio lectrique Les pi ces lectriques int gr es au v lo microprocesseur port num rique contr leur etc fonctionnent avec des impulsions de d clenchement et des impulsions num riques qui peuvent causer des interf rences dans les gammes haute
13. densit Arctec Starcut Patent aluminium 30 mm rigide comp tition 25 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE B quille Hebie fix40 Poids HOMME 21 2 kg Propulsion lectrique Propulsion centrale Bosch 36 V puissance nominale 250 W couple 50 Nm contr le par capteurs Ordinateur de bord Bosch Intuvia cran r tro clair commande distance chargement USB amovible fonctions mobiles Batterie Accumulateur Bosch lithium ion 36 V 300 Wh verrouillage de batterie chargeur 220 V El ments sp ciaux Assistance la pouss e par dispositif de propulsion jusqu 5 5 km h arr t automatique de la propulsion Version originale du manuel d utilisation 1 2013 26 OVE E Mobility Les v los de la s rie E sont compacts l gers et facilement transportables Ils pr sentent un equipement enti rement conforme aux prescriptions du Code de la route et peuvent tre utilis s dans les villes et zones urbaines sur les chauss es et chemins en dur l o cela est autoris Mobility Hybrid MH7 COMPACT PRATIQUE Caract ristiques techniques Cadre Alu 6061 concept sp cial E pour propulsion centrale Bosch Hauteur du cadre 20 pouces x 40 cm Fourche Fourche aluminium large moyennement rigide Guidon ave Sport Rizer aluminium large Jeu de direction potence 1 1 8 Ahead semi int gr potence compacte ave pliante et auto verrouillable Transmission Shimano Deore 10 v
14. e Sans l ordinateur de bord la propulsion lectrique est d sactiv e et personne ne peut utiliser le VAE Il est galement possible de laisser l ordinateur de bord sur son support et de le fixer pour emp cher son retrait D vissez le support 4 du guidon puis placez l ordinateur de bord sur le support Vissez la vis de blocage 16 par en dessous jusqu ce que l ordinateur de bord soit bloqu sur son support Remontez le support avec l ordinateur de bord sur le guidon 45 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE e V rification du capteur de vitesse Le capteur de vitesse 17 et l aimant de rayon assorti 18 doivent tre mont s de fa on ce que l aimant de rayon passe au cours d un tour de roue une distance minimale de 5 mm et maximale de 17 mm par rapport au capteur de vitesse Remarque si la distance entre le capteur de vitesse 17 et l aimant de rayon 18 est trop grande ou que le capteur de vitesse 17 n est pas correctement raccord le compteur de vitesse affich sur l cran de l Intuvia ne fonctionnera pas et le v lo hybride roulera en mode par d faut Pour r soudre ce probl me desserrez la vis de l aimant de rayon 10 et fixez celui ci une distance inf rieure dans la zone couverte par le capteur de vitesse Pour l aimant la meilleure position est pr s du B ou du H de la marque BOSCH sur le capteur points de r ception plus lev e Si l ordinateur de bord n affiche to
15. en p dalant l assistance du moteur s active automatiquement et ce d s la vitesse de 6 km h ou apr s une rotation de la manivelle de p dalier pour la fonction assistance la pouss e voir le chapitre Mise en service et fonctionnement Pendant le p dalage le moteur reste actif L assistance lectrique fournie est proportionnelle la force de votre p dalage C est ce que l on appelle le syst me de contr le du couple ou de la force Si vous arr tez de p daler ou actionnez les freins le moteur se coupe imm diatement norme EPAC Si vous d passez la vitesse de 25 km h le moteur se coupe galement en raison de l exigence l gale de limitation de l assistance au p dalage VAE partir de ce seuil de vitesse le v lo est propuls par votre seule force musculaire 31 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE Pour couper le syst me lectrique vous avez les options suivantes e Appuyer nouveau sur le bouton d activation de l ordinateur de bord e Retirer l ordinateur de bord de son support e Couper l interrupteur situ sur le c t de la batterie e Ne plus toucher au v lo hybride si plus aucune activit lectricit entra nement interrupteur etc n est enregistr e pendant 10 minutes le syst me se coupe automatiquement afin d conomiser l nergie Explication des fonctions hybrides gt Les fonctions du v lo sont contr l es par l ordinateur de bord Intuvia
16. et basse de fr quences radio lectriques C est pourquoi le v lo hybride a t test et con u pour viter les interf rences et assurer une compatibilit lectromagn tique CEM conform ment la norme europ enne EN 15194 Les r sultats de ces tests en termes de rayonnement tant bien inf rieurs aux limites fix es par cette norme votre v lo y est enti rement conforme Toutefois si le fonctionnement de mat riel m dical de r ception ou de mesure par exemple devait tre perturb par le rayonnement radio lectrique du VAE essayez de faire fonctionner ces dispositifs plus loin de les couvrir ou de trouver un endroit o les interf rences peuvent tre vit es Si ces solutions restent sans effet teignez le syst me lectrique Sur votre VAE appuyez sur l interrupteur OFF situ sur le c t de la batterie Version originale du manuel d utilisation 1 2013 58 ave Zones dangereuses Si en roulant avec votre v lo lectrique vous arrivez dans une zone o un risque d explosion est vident ou signal p ex un site de stockage de carburant de produits chimiques ou de gaz laissez votre batterie d sactiv e et loignez vous de cette zone Votre VAE tout comme d autres quipements lectriques tels qu un t l phone mobile ou un s che cheveux pourrait en effet provoquer un incendie en mettant des tincelles ou des impulsions lectromagn tiques Fonctionnement hybride humain machine 59 L
17. et la fiche Si vous constatez des dommages n utilisez pas le chargeur de batterie car il y a un risque d lectrocution N ouvrez jamais vous m me le chargeur de batterie Faites ex cuter les r parations par un technicien qualifi qui utilise uniquement des pi ces de rechange d origine N utilisez pas le chargeur de batterie sur des surfaces facilement inflammables papier textiles etc ou dans un lieu pr sentant les m mes caract ristiques Pendant la charge le chargeur de batterie s chauffe ce qui peut entra ner un risque d incendie En cas de dommage ou d utilisation inappropri e de la batterie des manations peuvent s en d gager Assurez une arriv e d air frais et en cas de sympt mes consultez un m decin Ces manations peuvent irriter les voies respiratoires Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE e Surveillez le processus de charge et prot gez le mat riel contre tout geste inappropri cela afin de ne pas faire courir de risques a d autres personnes p ex des enfants qui joueraient avec le chargeur e Les personnes incapables d utiliser le chargeur en toute s curit en raison d un manque de comp tences ou de connaissances p ex des enfants ne doivent pas charger la batterie cela afin d viter tout risque de blessure Orvirew wdy UE pee wr Pek cya ww terre s ts chatannat parterre weed Pare amp cibe lbw ode x D potes Laker we eee me ch bate er by rates d
18. explosion dans certaines de ces circonstances vitez tout contact entre la batterie et des trombones pi ces de monnaie cl s clous vis ou autres petits objets m talliques pouvant provoquer une connexion entre les bornes de la batterie Court circuiter les bornes de la batterie peut entra ner des br lures voire un incendie En cas de dommages dus un court circuit la garantie offerte par Bosch est annul e En cas d utilisation abusive du liquide peut sortir de la batterie vitez de toucher ce liquide En cas de contact accidentel rincez abondamment l eau En cas de contact de ce liquide avec les yeux veuillez consulter un m decin Tout liquide qui sortirait de la batterie pourrait provoquer des irritations ou des br lures de la peau En cas d utilisation inappropri e des manations peuvent s chapper d un bo tier de batterie endommag Assurez une arriv e d air frais et en cas de sympt mes consultez un m decin Ces emanations peuvent irriter les voies respiratoires Chargez la batterie au moyen d un chargeur Bosch d origine Si vous n utilisez pas un chargeur Bosch d origine un risque d incendie n est pas exclu Utilisez la batterie uniquement avec un v lo assistance lectrique Bosch d origine C est la meilleure fa on de prot ger la batterie contre tout risque de surcharge Utilisez uniquement des batteries Bosch d origine dont l usage sur votre VAE est approuv par le fabricant L utilisation d autre
19. gt Etat de charge de la batterie Outre les indicateurs LED sur la batterie un autre l ment vous permet de v rifier l tat de la batterie en roulant il vous suffit de consulter l affichage f de l ordinateur de bord 3 Sur l ic ne de batterie f chaque barre correspond une capacit d environ 20 MM 100 80 dela capacit 20 5 de la capacit la batterie devrait tre recharg e Moins de 5 de la capacit la propulsion lectrique est sur le point de s interrompre Les indicateurs LED de charge de la batterie s teignent Si l clairage est assur par l lectricit de la batterie selon le pays l apparition de l ic ne de batterie vide indique qu il reste de l lectricit pour environ deux heures d clairage Si l ic ne commence clignoter l clairage ne durera plus longtemps Dans le cas des versions de v los allemandes conformes au Code de la route l lectricit n cessaire a l clairage est fournie par une dynamo moyeu Dans ce cas ne faites pas attention l ic ne de batterie affich e Si l ordinateur de bord est retir de son support l tat de charge de la batterie affich ce moment est enregistr et peut tre consult n importe o gt Choix du mode d assistance de la propulsion lectrique L ordinateur de bord vous permet de choisir le niveau d assistance du dispositif de propulsion lectrique tout moment pendant que vous roulez Les niveaux d
20. hybride et risques EV CNTUCIS iiciictssderevanceccnnsdwhsnicieddonsnnteasae edneeadeaatewisvadackosendedansaosateed 30 e Votre v lo hybride ave is 33 e Contenu de l emballage a ce 36 SO AR EE E L E E EEA 37 e Mise en service et fonctionnement 42 V rification des ETES en asneoessnes assurer DA Instructions de conduite ss 56 e Charge et entretien de la batterie ss 61 e Stockage et mise au rebut o A OA a a a nn 67 e quipement complet et risques ventuels ni 70 Freins transmission fourche amortisseurs roues clairage protection etc e Conseils de s curit concernant la batterie le chargeur et le moteur eeeeceseststeeeeeeeseeees 90 OA a a E A E eee et 91 OVS WIV een mea en a a a Ga 92 Annexe Plaque d identification 93 D claration de conformit aux normes CE 94 AEVO a de ee a ion 95 RUE ARS LES L ccna esac pace E T E E 96 Source les donn es et images du syst me Mechatronic de Bosch ont t ins r es dans le pr sent manuel avec le consentement de Bosch eBike Systems Reutlingen 3 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE Introduction Toutes nos f licitations pour votre acquisition d un v lo hybride ave Votre v lo hybride ave prononcez a v e pour advanced vehicle engineering ing nierie v hicule avanc e vous permettra d ajouter votre nergie musculaire l assistance d un mo
21. le message USB connected connect USB s afficher dans le champ textuel c de l cran 53 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE Alimentation en lectricit de dispositifs externes via la connexion USB Gr ce la connexion USB vous pouvez faire fonctionner et recharger la plupart des dispositifs USB standard tels qu un GPS un t l phone mobile ou un lecteur de musique tout en roulant avec votre v lo hybride Pour la fonction de charge il faut que l ordinateur de bord et une batterie suffisamment charg e soient en place et activ s Utilisez un c ble USB pour connecter votre dispositif USB au port USB de l ordinateur de bord puis v rifiez la fonction de charge p ex en consultant l indicateur de charge de votre dispositif Exemple connexion d un t l phone ou GPS Version originale du manuel d utilisation 1 2013 54 OVE V rification des erreurs Indication des codes d erreur Les composants du syst me du VAE sont soumis un contr le continu et automatique Lorsqu une erreur est d tect e le code d erreur correspondant s affiche dans le champ textuel c de l cran Pour retourner l affichage normal appuyez sur n importe quel bouton de l ordinateur de bord 3 ou de l l ment de commande 10 Selon le type d erreur et si n cessaire la propulsion lectrique se coupe automatiquement En cas de d faillance du syst me lectrique il reste normalement possible de co
22. lo en toute s curit Sur un VAE conforme aux prescriptions du Code de la route vous participez la circulation sur la voie publique au m me titre qu un v lo ordinaire notamment en empruntant les pistes cyclables Les r gles applicables aux v los et aux VAE peuvent cependant varier dans certains tats membres de l UE Veillez donc vous informer quant aux r gles en vigueur dans votre r gion et les respecter Fonctionnement Votre v lo hybride poss de toutes les fonctions de base d un v lo ordinaire et peut fonctionner sans l aide du moteur en mode turn off Si vous voulez activer le syst me lectrique vous avez trois possibilit s e Fixer l ordinateur de bord son support sur le guidon le syst me s active automatiquement e Appuyer sur le bouton d activation de l ordinateur de bord si l ordinateur est fix son support e Appuyer sur l interrupteur situ sur le c t de la batterie p ex pour v rifier la puissance Remarque pendant la phase d activation n utilisez pas les p dales autrement les capteurs de braquet du bas du syst me de transmission seront mal param tr s ce qui vous emp chera de profiter pleinement de l assistance du moteur Le syst me d tecte ces param tres incorrects et affiche le message release pedals rel chez les p dales l cran Apr s avoir rel ch les p dales d sactivez le syst me puis r activez le Si vous mettez en marche le syst me lectrique
23. mes persistent veuillez contacter un atelier professionnel de r paration de v los ou votre revendeur ave gt Pneus Marathon Les v los hybrides ave sont quip s de pneus tanches protection au Kevlar de haute qualit e Schwalbe Marathon PLUS flatless e Schwalbe Marathon Greenguard protection anti perforation de niveau 5 e Schwalbe Energizer PLUS e Schwalbe Smart Sam e Schwalbe Rapid Rob e Schwalbe Racing Ralph e Schwalbe Big Apple Les profils et la capacit de charge des pneus sont adapt s aux domaines d application Touring Sports Off Road Xtreme et Mobility Par exemple les mod les Marathon et Energizer sont optimis s pour la conduite sur routes et chemins les mod les Smart Sam pour la pratique sportive et le 29 Rapid Rob pour le tout terrain 81 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE Exemples Smart Sam Marathon 29 Rapid Rob Si vous utilisez votre v lo ou vos pneus dans un environnement de conduite pour lequel ils ne sont pas optimis s vous avez int r t a adapter votre style de conduite en cons quence Les pneus peuvent supporter diff rentes surfaces conditions m t orologiques et temp ratures mais si vous leur imposez des conditions pour lesquelles ils ne sont pas con us vous augmentez les risques de d faillance Ainsi des pneus lisses relief peu marqu peuvent facilement patiner sur une route mouill e ou un terrain boueux Quant aux pneu
24. planifier l itin raire en tenant compte de la charge pr vue et en pr voyant des arr ts o vous pourrez si n cessaire recharger ou remplacer votre batterie Votre v lo hybride a t configur avec un moteur couple lev et un syst me de contr le intelligent de l assistance lectrique Il vous permet de venir bout de c tes de 10 15 voire plus si vous passez une petite vitesse en fonction de votre poids et de la vitesse d sir e Avec une batterie compl tement charg e une charge l g re et en mode ECO il est possible d atteindre une autonomie de plus de 100 km En pratique l autonomie d pend de nombreux facteurs et peut diminuer d un quart dans les situations extr mes comme l ascension continue de c tes Les principaux facteurs influen ant l autonomie sont le mode niveau d assistance le comportement en mati re de changement de vitesse le type de pneus et leur pression de gonflage l ge et l tat de la batterie capacit le profil de la route c tes et sa nature rev tement le vent de face la temp rature ambiante la pression barom trique et la m t o le poids du v lo du cycliste et de ses bagages Les mod les de v lo hybride dot s de la technologie Bosch indiquent l cran de l ordinateur de bord l autonomie restante ce qui vous permet de planifier l volution de votre trajet tout en roulant L autonomie de l assistance lectrique est estim e sur la base de
25. pouces x 52 cm x 58 cm CONFORT 26 pouces x 46 cm 28 pouces x 52 cm HOMME 26 pouces x 52 cm 28 pouces x 56 cm 28 pouces x 60 cm Fourche Fourche suspension SR Suntour NCX E S LO Lite d battement de 63 mm syst me air blocage hydraulique Speed Lock Guidon ave Touring aluminium Jeu de direction potence 1 1 8 Ahead semi int gr aluminium Kalloy double collier r glable 33 LtSS Length to Size System Transmission Variateur automatique 360 NuVinci N360 Harmony moyeu lectronique Freins Freins disque hydraulique Shimano Alfine 180 mm Pneus Schwalbe Marathon PLUS 47 mm protection anti crevaison de niveau 6 noir r fl chissant Moyeux Moyeu avant dynamo KT moyeu arri re NuVinci Harmony Advanced Selle tige de selle Selle ave Ergotec confort GEL double densit Arctec Zonecut Patent aluminium 27 2 mm Porte bagages b quille Syst me CAB Premium Edition Hebie Comfort Flex Hebie Fix40 Poids HOMME 26 5 kg Propulsion lectrique Propulsion centrale Bosch 36 V puissance nominale 250 W couple 50 Nm contr le par capteurs Ordinateur de bord Bosch Intuvia cran r tro clair commande distance chargement USB amovible fonctions mobiles Batterie Accumulateur Bosch lithium ion 36 V 400 Wh verrouillage de batterie chargeur 220 V clairage Dynamo moyeu KT 6V phare avant LED Busch amp M ller Lumotec Lyt T Senso Plus 30 lux phare arri re LE
26. proche car ces professionnels disposent d outils ad quats de pi ces de rechange tubes enveloppes ext rieures valves jantes rayons etc et du savoir faire requis Si vous r parez la panne vous m me suivez les pratiques de montage de pneus et les recommandations du fabricant De m me proc dez au retrait de la roue et son remontage en appliquant les phases d crites plus haut Version originale du manuel d utilisation 1 2013 82 OVE Dispositif de propulsion Le principe de la propulsion lectrique a d j t d crit dans des chapitres pr c dents mais quelques autres pi ces du syst me de propulsion hybride doivent tre d crites ici comme les p dales le p dalier le bo tier de p dalier le plateau la cha ne les pignons et le d railleur arri re voir les illustrations ci dessous Exemple pignon moyeu cha ne plateau p dalier et p dales L ensemble compos par les p dales et le p dalier est la base de la propulsion musculaire du syst me hybride Lors du p dalage le nombre de tours de p dalier cadence et la pression appliqu e sur les p dales sont d tect s par les capteurs du bo tier de p dalier qui envoient ces donn es au dispositif de contr le du moteur De plus le bo tier de p dalier du dispositif de propulsion est coupl au moteur lectrique via un ensemble nez trier vitesse La force musculaire et la puissance lectrique se combinent pour fournir une propul
27. qui est mont sur le guidon L cran cristaux liquides affiche la vitesse le mode d assistance la longueur du trajet l autonomie de la batterie les informations sur son tat et en cas de dysfonctionnements les codes d erreur L appareil de contr le lectronique int gr au dispositif de propulsion d termine la puissance fournir par l assistance lectrique en mesurant le couple du p dalier intensit de p dalage la fr quence du p dalage et le mode d assistance La puissance nominale du moteur est de 250 watts le couple peut atteindre 50 Newton et l efficacit nerg tique 85 Quand on roule en mode hybride l autonomie est fonction de la capacit de la batterie et de la consommation lectrique correspondante vaincre les r sistances la conduite telles que la pente le vent le rev tement le poids etc En mode de conduite haute efficacit ECO et dans des conditions optimales vous pouvez atteindre une autonomie de plus de 100 km avec une seule charge de batterie Si vous r alisez une randonn e caract ris e par des difficult s et conditions variables l autonomie peut atteindre environ 60 km ou bien entendu moins en zone montagneuse Les v los hybrides ave r pondent toutes les normes europ ennes CE EN 15194 etc et sont conformes aux r glementations internationales en mati re de s curit des batteries UN T UL IEC RoHS REACH Version originale du manuel d utilisation 1
28. sur la roue avant exigence l gale en Allemagne qui fournit leur nergie aux phares Les versions internationales b n ficient de la batterie haute nergie int gr e Les phares sont directement connect s au syst me lectrique Les phares avant et arri re qui re oivent leur nergie du syst me de dynamo moyeu sont connect s et se commandent depuis le dos du phare principal Vous avez le choix entre les feux diurnes le contr le par capteur et la position O clairage teint Sur les v los des versions internationales les phares peuvent tre allum s ou teints au moyen d un bouton situ sur l ordinateur de bord Version originale du manuel d utilisation 1 2013 86 OVE Exemple Lumotec Lyt Lumotec Classic Toplight Line Plus Toplight Flat S Les phares arri re des v los hybrides ave mettent une large bande lumineuse concept Linetec qui est plus visible de loin que les phares ordinaires faisceau troit De plus votre v lo est quip des catadioptres requis int gr s dans le phare avant principal et dans le phare arri re ainsi que de pneus bandes r fl chissantes selon le mod le IMPORTANT si vous roulez sur la voie publique l clairage est obligatoire m me s il ne semble pas n cessaire d allumer les phares pendant la journ e Puisque vous disposez d un syst me de feux diurnes nous vous conseillons d allumer vos phares m me de jour Les statistiques de circulation montrent que les v h
29. us pour les sauts le freeride la course de descente le dirt jumping et autres pratiques similaires Xtreme Hybrid XH9 TOUT SUSPENDU a 2 name Siri a e 19 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE Caract ristiques techniques Type HOMME Cadre Alu 6061T6 berceau moteur EMI forg 3D BOSCH Hauteur du cadre 26 pouces x 45 cm 26 pouces x 50 cm Fourche Fourche suspension RockShox Reba RLT syst me air d battement de 120 mm axe traversant 1 5 conique Guidon ave Sport Rizer aluminium large Jeu de direction potence Un Point Cing conique Ahead semi int gr ave forg 3D double collier Ahead LtSS Length to Size System Transmission Shimano Deore XT 10 vitesses 10 g 327 Freins Freins a disque hydraulique Shimano XT 180 mm Pneus Schwalbe Racing Ralph 2 25 noir Moyeux Moyeu avant Shimano SLX a disque et axe traversant moyeu arriere Shimano SLX disque 10 vitesses Selle tige de selle Selle ave Ergotec SuperSport double densit Arctec Zonecut Patent aluminium 30 mm rigide comp tition Suspension arri re Amortisseur RockShox Monarch RT3 mono pivot actif 120 mm r glable dispositif de blocage Poids 21 8 kg Propulsion lectrique Propulsion centrale Bosch 36 V puissance nominale 250 W couple 50 Nm contr le par capteurs Ordinateur de bord Bosch Intuvia cran r tro clair commande a distance chargement USB amovible fonctions m
30. 13 OVE Poids 20 4 kg Propulsion lectrique Propulsion centrale Bosch 36 V puissance nominale 250 W couple 50 Nm contr le par capteurs Ordinateur de bord Bosch Intuvia cran r tro clair commande distance chargement USB amovible fonctions mobiles Batterie Accumulateur Bosch lithium ion 36 V 400 Wh verrouillage de batterie chargeur 220 V l ments sp ciaux Assistance la pouss e par dispositif de propulsion jusqu 5 5 km h arr t automatique de la propulsion Version originale du manuel d utilisation 1 2013 24 OVE Xtreme Hybrid XH3 HARDTAIL 117 sr ee es AO z Caract ristiques techniques Type HOMME Cadre Alu 6061T6 berceau moteur EMI forg 3D BOSCH Hauteur du cadre 26 pouces x 40 cm 26 pouces x 45 cm 26 pouces x 50 cm 29 pouces x 50 cm 29 pouces x 55 cm Fourche Fourche suspension RockShox Recon silver TK Solo Air d battement de 120 mm axe traversant 1 5 conique Guidon ave Sport Rizer aluminium large Jeu de direction potence Un Point Cinq conique Ahead semi int gr ave forg 3D double collier Ahead LtSS Length to Size System Transmission Shimano SLX 10 vitesses 10 g 327 Freins Freins disque hydraulique Shimano SLX 180 mm Pneus Schwalbe Rapid Rob 2 25 noir Moyeux Moyeu avant KT MF axe traversant 1 15 mm moyeu arri re Shimano Deore disque 10 vitesses Selle tige de selle Selle ave Ergotec Sport double
31. 2013 32 OVE risques A L utilisation en toute s curit du v lo hybride sur la voie publique ou sur terrain priv mod les de sport n cessite le respect de certaines pr cautions techniques et r gles de conduite que nous avons r sum es ci dessous Vous trouverez dans le chapitre quipement complet composants de plus amples informations sur la s curit et les mesures prendre pour r duire les risques ainsi que les descriptions correspondantes fournies par les fabricants des quipements d origine comme les freins la transmission la suspension ou l clairage N utilisez votre v lo que pour son usage pr vu cela signifie Pour des d placements ou transports d contract s l exclusion des courses de vitesse acrobaties sports extr mes ou autres activit s similaires Le produit ne doit pas subir de modifications alt rations ou dommages importants ni tre utilis en dehors des param tres ou limites d crits Le produit doit tre v rifi par un revendeur sp cialiste avant la premi re utilisation afin de permettre de d tecter les ventuels dommages dus au transport et d assembler correctement les composants en particulier le guidon la potence les roues et les p dales de s assurer du bon fonctionnement des dispositifs en particulier les freins le dispositif de propulsion et l clairage et de v rifier qu il ne manque aucune pi ce Avant la premi re utilisation le cycliste doit prend
32. 7 IMPORTANT Avant la premi re utilisation le v lo hybride doit tre assembl et test par un revendeur ave agr IMPORTANT Veuillez lire attentivement les instructions d utilisation avant de commencer utiliser votre v lo Suivez les recommandations pas pas afin de vous assurer qu il fonctionnera correctement IMPORTANT Votre v lo hybride est quip d une batterie moderne hautes performances Cette batterie n cessite un entretien limit mais r gulier voir le chapitre Entretien de la batterie Si vous avez d autres questions n h sitez pas contacter votre revendeur local ave ou envoyer un e mail Power To Wheels info powertowheels com Version originale du manuel d utilisation 1 2013 6 OVE Mod les et domaines d application V los de tourisme epoweredby BOSCH La s rie T est concue pour les trajets et randonn es touristiques Ces v los a assistance lectrique sont dot s d un quipement complet conforme aux prescriptions du Code de la route et adapt aux d placements en milieu rural et urbain sur toutes sortes de routes et chauss es pav es ou asphalt es Touring Hybrid TH11 HOMME 7 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE Caract ristiques techniques LI S Type CONFORT CADRE OUVERT Cadre Alu 6061T6 CONFORT berceau moteur forg 3D BOSCH HOMME berceau moteur EMI Hauteur du cadre CADRE OUVERT 26 pouces x 46 cm 28
33. CWC DRIVEN BY INTELLIGENCE Manuel d utilisation Version originale V los hybrides ave dot s de la technologie Bosch Pour les mod les 2013 ave TH5 TH7 THY TH11 ave SH5 SH9 ave XH3 XH5 XH7 XH9 ave MH eTown MH7 ab POLUER to WHEELS DBoteren BOSCH C Version 1 0 Doc DE2013 01 15PW epowered by OVE Remarque ce manuel se base sur les exigences de documentation technique de la norme europ enne EN 62079 la directive 2004 108 CE relative aux quipements et la norme DIN 6789 Les dangers et risques pouvant r sulter d un usage inappropri des produits ou d erreurs sont signal s par une marque distinctive Veuillez lire avec une attention particuli re les parties signal es par un triangle d avertissement Fabricant de l quipement d origine development engineering GmbH Steinhausen 20 D 85625 Glonn Allemagne Website www ave bikes de Ce manuel 1 2013 a t r dig pour Power To Wheels SA NV Parc Industriel de la Vall e du Hain 37 B 1440 Wauthier Braine Belgique Tel 32 0 2 367 14 80 E mail info powertowheels com Website www go4electric com Copyright deVELOpment engineering GmbH Allemagne Sous r serve d erreurs typographiques de fautes et de modifications techniques Statut 1 2013 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 2 OVE Table des matieres OO a ne a rat e Mod les et domaines d application 6 e Fonctionnement du v lo
34. Cromo confort Cruiser moyennement rigide Fourche suspension amortisseur Exemple Rock Shox REBA Rock Shox Monarch amortisseur MIA TOY EN mm Exemple SR Suntour NCX D SR Suntour NCX E 77 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE Les fourches hydrauliques air ou a huile sont des pi ces de haute technologie qui contribuent largement au confort et la s curit des v los hybrides ave Le mod le XHybrid Off road est quip d une fourche suspension d battement de 120 mm et d amortisseurs air et double chambre qui vous aident voluer en toute s curit et en souplesse sur le terrain Les plongeurs tubes coulissants de la fourche doivent se mouvoir sans effort sur la course pr vue du ressort Testez la r action du ressort en freinant avec le frein avant et en faisant pression plusieurs fois sur le guidon Les deux plongeurs doivent coulisser de la m me fa on ne peuvent pr senter de jeu dans le fourreau tube h te et ne peuvent causer de choc Si n cessaire r ajustez les ressorts m caniquement ou avec la pompe air appropri e Consultez les instructions du fabricant jointes au v lo avant de r gler la fourche du v lo hybride puis appliquez les valeurs de fonctionnement qui y sont num r es comme la pression ou le couple Utilisez les l ments fournis cet effet Remarque Pour amorcer remplir ou entretenir les ressorts suivez les instructions du fa
35. D Linetec fonction feux diurnes et feux de stationnement l ments sp ciaux Assistance la pouss e par dispositif de propulsion jusqu 5 5 km h arr t automatique de la propulsion Version originale du manuel d utilisation 1 2013 8 OVE Touring Hybrid THI CADRE OUVERT TYPE CADRE OUVERT CONFORT Cadre Alu 6061T6 CONFORT berceau moteur forg 3D BOSCH HOMME berceau moteur EMI Hauteur du cadre CADRE OUVERT 26 pouces x 46 cm 28 pouces x 52 cm x 58 cm CONFORT 26 pouces x 46 cm 28 pouces x 52 cm HOMME 26 pouces x 52 cm 28 pouces x 56 cm 28 pouces x 60 cm Fourche Fourche suspension SR Suntour NCX E S LO Lite d battement de 63 mm syst me air blocage hydraulique Speed Lock Guidon ave Touring aluminium Jeu de direction potence 1 1 8 Ahead semi int gr aluminium Kalloy double collier r glable a 33 LtSS Length to Size System Transmission Variateur automatique 360 NuVinci N360 Harmony moyeu lectronique Freins Freins a disque hydraulique Shimano Alfine 180 mm 9 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE Pneus Schwalbe Marathon Greenguard 47 mm protection anti crevaison de niveau 5 noir r fl chissant Moyeux Dynamo avant Shimano avec moyeu production rapide moyeu arri re NuVinci Harmony N360 Selle tige de selle Selle ave Ergotec confort GEL double densit Arctec Zonecut Patent aluminium 27 2 mm Porte bagages
36. ET Sport Hybnd SH5 SHo AVSHs M AVRHs BM AVKHyhbg AVH yM Xtreme Hybrid MH3 AH XH7 XHo AVE He MES AVNH ES AVIHSTE AVMRE CE AVMBELLCE Mobility Hybnd MH eTown MHz AVHH E ANSE arein compliance with actual EU standards EN151094 pedelec EN 14764 oban bike forMeybrid EN 14766 ill tena ibe forme EN14872 bike fittings Company Representative deVELOpment engineering GmbH Stephan Hahn Dipl Ing Steinhausen 20 Executive Director 85625 Glonn Germany Telefon 40 o B093 9026 00 Signed January 7 2013 eMail info development engimeering de Registeredin Munich HRB 137491 Document DE 205 017 0575 FW 95 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE Abr viations Ah Accu batt ave bar BATSO CE CAN DIN ECP EPAC EN Kg Km LxIxp LED Lux Pedelec psi RoHS STVZO UN UL V VAE Amp re heure mesure du courant lectrique transport par heure Accumulateur batterie cellules lectriques rechargeables advanced vehicle engineering marque de fabrique du v lo hybride v lo a assistance lectrique con u par la soci t deVELOpment engineering GmbH Allemagne Unit de mesure de pression Battery Safety Organization consortium industriel form pour assurer la s curit des batteries Certifi pour l Europe tiquette de produit attestant de la conformit aux r gles l gislations de l UE Controller Area Network r seau local de commande en partic
37. S6CG000E Valve Frein disque Verrouillage de batterie Bouton On Off charge SHEE Levier de serrage rapide 14 Selle LE Tige de selle Version originale du manuel d utilisation 1 2013 Porte bagages Phare arri re Roue arri re D railleur Changeur de vitesse B quille Hebie Cha ne P dale P dalier Moteur lectrique Bosch Pare chaine Batterie Bosch 5 6 b E 6J b 6 6 6 6 6 Capteur de braquet couple P 28 Capteur de vitesse 2 Suspension amortisseur z 3 1 Verrouillage de cadre ABUS 36 OVE Contenu de l emballage Le v lo hybride est livr par l usine pr assembl 95 dans une bo te en carton r utilisable Cette bo te peut servir entreposer le v lo ou le transporter en toute s curit par exemple en vue d un retour l usine ou d une r paration Si la bo te n est plus utile veuillez la mettre au rebut de fa on appropri e L emballage contient les l ments suivants n cessaires l assemblage du v lo exemples V lo assistance lectrique Plus les documents suivants version originale du manuel d utilisation et des guides d utilisation des composants sp cifiques 37 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE Assemblage D ballage D ballez soigneusement les pi ces du v lo assistance lectrique V rifiez que tous les composants et documents sont pr sents dans la bo te et que le tra
38. abricant de l quipement d origine development engineering GmbH Steinhausen 20 D 85625 Glonn Allemagne T l 49 0 8093 9036 00 E mail info ave bikes de Website www ave bikes de 97 Version originale du manuel d utilisation 1 2013
39. are avant LED Busch amp M ller Lumotec Classic N Plus 25 lux phare arri re LED Seculite Plus fonction feux de stationnement l ments sp ciaux Assistance la pouss e par dispositif de propulsion jusqu 5 5 km h arr t automatique de la propulsion Version originale du manuel d utilisation 1 2013 30 OVE Fonctionnement du v lo hybride et risques ventuels Les v los hybrides des cat gories Touring Sports ou Mobility sont des mod les quip s de fa on r glementaire pour circuler sur la voie publique ou des mod les de sport comme le XHybrid utiliser sur terrain priv ou en dehors des sentiers battus Le moteur lectrique de 250 watts de votre v lo hybride vous aide lors du p dalage et ce jusqu une vitesse de 25 km h Vous pouvez rouler plus vite gr ce votre force musculaire mais nous vous conseillons d viter de d passer la vitesse de 45 km h Votre VAE est plus massif et plus lourd qu un v lo ordinaire en raison du syst me de transmission lectrique En mode hybride il d livre une puissance jusqu deux fois et demie sup rieure votre nergie musculaire ce qui vous permet d augmenter votre vitesse moyenne et de venir plus facilement bout des c tes Au sein de l Union Europ enne l utilisation d un v lo assistance lectrique ne requiert ni permis de conduire ni assurance particuli re Il suffit d avoir au moins 14 ans et d tre physiquement et mentalement capable de rouler v
40. assembl e ou un guidon endommag peuvent entrainer des situations de conduite dangereuses voire des chutes Assurez vous donc que le guidon est bien serr en le secouant vers l avant et en appliquant une pression avec les manettes de frein serr es a fond et que le jeu de direction ne pr sente pas de d faut de tension et ne laisse pas entendre de craquement L ensemble du systeme de direction doit bouger souplement sans blocage Faites ce test serrez la roue avant entre vos jambes et essayez de tourner le guidon Le syst me de direction est correctement assembl si le guidon ne bouge pas et que vous n entendez pas de grincement ni de craquement P dales A Vissez la p dale de droite marqu e d un R en faisant tourner son axe dans la manivelle du p dalier de droite voir les illustrations ci dessous Vissez la p dale de gauche marqu e d un L en faisant tourner dans le sens inverse des aiguilles d une montre son axe dans la manivelle du p dalier de gauche en regardant dans le sens de la marche Achevez le boulonnage de l axe de la p dale au moyen d une cl plate IMPORTANT des p dales laches ou mal boulonn es peuvent entra ner des situations de conduite dangereuses voire des chutes Toute p dale d fectueuse ou mal install e doit tre remplac e 39 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE Selle et position d assise A L Commencez par ouvrir le levier de serrage rapide s
41. assistance suivants sont disponibles OFF La propulsion lectrique est d sactiv e le VAE se conduit en p dalant comme un v lo ordinaire ECO L assistance lectrique est en mode conomique optimis e pour une autonomie de longue dur e p ex randonn es TOUR L assistance lectrique est en mode normal pour des randonn es ou d placements dans la journ e SPORT Davantage d assistance lectrique davantage d acc l ration mont es et conduite en absence du couple conduite sportive TURBO L assistance lectrique est maximale en cadence et vitesse lev es Pour augmenter le mode e power appuyez plusieurs reprises sur le bouton 13 jusqu ce que le mode d sir apparaisse sur l affichage b Pour diminuer appuyez sur le bouton 12 La puissance fournie par le moteur est affich e sur l Intuvia a L indication de puissance maximale d pend du niveau d assistance choisi Version originale du manuel d utilisation 1 2013 50 OVE Niveau d assistance en part de puissance lectrique par rapport la force moyenne du corps Propulsion lectrique au d railleur Propulsion lectrique au moyeu Si l ordinateur de bord est retir de son support 4 le niveau d assistance affich ce moment b est enregistr seule l indication de puissance du moteur a reste vide gt Activation d sactivation de l assistance la pouss e Appuyez si
42. b quille Concept ave triple tube aluminium avec volet a charni re Hebie Fix40 Poids CADRE OUVERT 26 2 kg Propulsion lectrique Propulsion centrale Bosch 36 V puissance nominale 250 W couple 50 Nm contr le par capteurs Ordinateur de bord Bosch Intuvia cran r tro clair commande distance chargement USB amovible fonctions mobiles Batterie Accumulateur Bosch lithium ion 36 V 400 Wh verrouillage de batterie chargeur 220 V Eclairage Dynamo moyeu 6V phare avant LED Busch amp Muller Lumotec Lyt T Senso Plus 30 lux phare arri re LED Linetec Plus fonction feux diurnes et feux de stationnement El ments sp ciaux Assistance a la pouss e par dispositif de propulsion jusqu 5 5 km h arr t automatique de la propulsion Version originale du manuel d utilisation 1 2013 10 OVE Touring Hybrid TH7 CADRE OUVERT Type CADRE OUVERT Cadre Alu 6061T6 berceau moteur forg 3D BOSCH Hauteur du cadre CADRE OUVERT 26 pouces x 46 cm 28 pouces x 52 cm x 58 cm Fourche Fourche suspension SR Suntour NEX HLO d battement de 63 mm dispositif de blocage Guidon ave City confort aluminium Jeu de direction potence Filetage 1 1 8 semi int gr ave aluminium r glage trekking LtSS Length to Size System Transmission Moyeu Shimano Nexus 8g 308 Freins Freins hydrauliques sur jante Magura HS 11 Pneus Schwalbe Marathon Greenguard 47 mm protection anti crevaison de nivea
43. bricant qui sont jointes au v lo L Exemple Speed Lockout SR Suntour CR Si votre fourche est quip e d un syst me de blocage utilisez le uniquement quand cela est n cessaire en cas de vibrations excessives ou sur route profil doux Si vous roulez vitesse lev e ou sur terrain difficile d bloquez nouveau la fourche Pour r soudre un probl me relatif la fourche et aux chocs il est pr f rable de consulter votre revendeur ou un atelier sp cialis Les travaux d entretien ou de r paration des fourches demandent un grand savoir faire et beaucoup de soin Pour plus d informations www sram com de service rockshox ou www srsuntour cycling com Version originale du manuel d utilisation 1 2013 78 OVE gt Fourches moyennement rigides en aluminium ou carbone Pour les utilisations moins exigeantes en termes de suspension notamment les balades et les d placements en zone urbaine les v los hybrides sont quip s de fourches moyennement rigides qui sont isol es contre les vibrations et ne n cessitent aucun entretien Assurez vous que la fourche est intacte roue et support du tube de fourche et ne pr sente ni fissure ni d formation notamment apr s une chute ou un accident Si vous d celez des dommages la fourche doit tre remplac e Exemple de fourche MH fourche en aluminium moyennement rigide 79 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE Roues et pneus Roues de 20
44. bride ne dispose plus de toute son assistance lectrique Remarque n essayez pas de manipuler le capteur de vitesse qui est similaire un compteur de vitesse de voiture La version de production actuelle ne permet pas du point de vue technique d y apporter des modifications Si vous alt rez la limite l gale de 25 km h impos e aux v los assistance lectrique vous enfreignez la loi et engagez votre responsabilit 85 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 CVG Eclairage et signalisation Comme les v los hybrides circulent sur la voie publique plus longtemps et plus rapidement que les v los ordinaires il est important pour la s curit de ceux qui les conduisent de pouvoir compter sur du mat riel d clairage et de signalisation de qualit professionnelle Les v los hybrides ave des s ries Touring Sports et Mobility sont quip s de mat riel d clairage de haute qualit notamment un phare LED exceptionnellement lumineux 30 lux une fonction de feux diurnes des feux de veilleuse et de stationnement ainsi que des bandes lumineuses l arri re pour une meilleure visibilit clairage avant e B amp M Lumotec Lyt T Senso Plus e B amp M Lumotec Lyt N Plus e B amp M Lumotec Lyt Classic N Plus clairage arri re e B amp M Toplight Line Plus e B amp M Seculite Plus e B amp M Toplight Flat S e B amp M Toplight Plus Les versions destin es au continent sont quip es d une dynamo moyeu
45. ce nominale 250 W couple 50 Nm contr le par capteurs Ordinateur de bord Bosch Intuvia cran r tro clair commande distance chargement USB amovible fonctions mobiles Batterie Accumulateur Bosch lithium ion 36 V 300 Wh verrouillage de batterie chargeur 220 V El ments sp ciaux Assistance la pouss e par dispositif de propulsion jusqu 5 5 km h arr t automatique de la propulsion Version originale du manuel d utilisation 1 2013 22 OVE Xtreme Hybrid XH5 HARDTAIL 29 Caract ristiques techniques Type HOMME Cadre Alu 6061T6 berceau moteur EMI forg 3D BOSCH Hauteur du cadre 26 pouces x 40 cm 26 pouces x 45 cm 26 pouces x 50 cm 29 pouces x 50 cm 29 pouces x 55 cm Fourche Fourche a suspension RockShox Reba RLT d battement de 120 mm axe traversant 1 5 conique Guidon ave Sport Rizer aluminium large Jeu de direction potence Un Point Cinq conique Ahead semi int gr ave forg 3D double collier Ahead LtSS Length to Size System Transmission Shimano XT 10 vitesses 10 g 327 Freins Freins a disque hydraulique Shimano XT 180 mm Pneus Schwalbe Racing Ralph 2 25 noir Moyeux Moyeu avant Shimano SLX a disque et axe traversant moyeu arriere Shimano SLX disque 10 vitesses Selle tige de selle Selle ave Ergotec SuperSport double densit Arctec Zonecut Patent aluminium 30 mm rigide comp tition 23 Version originale du manuel d utilisation 1 20
46. ctionnements Freins A Selon le mod le le v lo hybride est quip des freins disque hydraulique freins sur jante ou freins en V suivants e Shimano Alfine e Magura HS11 e Tektro Draco e Shimano SLX e Shimano XT e Freins en V Shimano e Freins en V Tektro 71 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE gt Freins a disque hydraulique Exemple Tektro Draco 180 mm La plupart des mod les sont quip s de deux freins disque la manette de frein avant est gauche la manette de frein arri re droite ou de deux freins sur jante ou freins en V Les freins tant un l ment de s curit vital v rifiez leur fonctionnement avant chaque sortie en serrant les deux manettes de frein Si les manettes sont serr es et que vous poussez le v lo au niveau du guidon les roues ne peuvent bouger et les manettes de frein ne peuvent avoir un jeu de plus de 3 ou 4 cm Si ces conditions sont remplies la capacit de freinage est correcte Pendant les premiers tours les freins disque n atteignent normalement pas leur capacit maximale Toutefois apr s plusieurs dizaines de freinages les freins sont ralentis et gagnent en efficacit la pression de freinage doit tre bien dos e Si possible freinez avec les deux manettes et vitez le blocage des roues Remarque le freinage sur la roue avant produit habituellement un peu plus d effet que le freinage sur la roue arri re Lors de long
47. e la terre et dont la tension est appropri e N essayez pas d ouvrir le dispositif de propulsion lectrique en le for ant Ce dispositif peut s chauffer dans certains cas extr mes vitez donc de le toucher mains nues Ne plongez pas le dispositif de propulsion lectrique dans l eau N activez pas le moteur proximit directe de champs magn tiques puissants Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE Garantie 10 ans de garantie en cas de rupture du cadre compte tenu d une charge maximale conforme a la norme DIN 2 ans de garantie sur la totalit des pi ces et composants du v lo y compris le dispositif de propulsion et la batterie Bosch condition lt 500 cycles de charge compl te lt 70 de la capacit nominale l exception des pi ces d usure Remarque Toute demande d intervention de la garantie sera rejet e si des l ments ont t ouverts ou des sceaux bris s Les droits de garantie l gaux applicables dans votre pays restent toutefois intacts Les demandes d intervention de la garantie sont trait es par l interm diaire du revendeur auquel vous avez achet le v lo hybride Les demandes d intervention de la garantie portant sur des composants du v lo peuvent tre trait es directement avec le fabricant des composants d origine Remarque les composants endommag s en raison d une utilisation inappropri e ou abusive ou d un accident ne seront pas remplac s Explicati
48. e 3 x 9 Selle tige de selle Selle ave Ergotec SuperSport double densit Arctec Zonecut Patent aluminium 27 2 mm Porte bagages b quille Porte bagages systeme Hebie Hebie fix40 Poids CONFORT 24 9 kg Propulsion lectrique Propulsion centrale Bosch 36 V puissance nominale 250 W couple 50 Nm contr le par capteurs Ordinateur de bord Bosch Intuvia cran r tro clair commande distance chargement USB amovible fonctions mobiles Batterie Accumulateur Bosch lithium ion 36 V 400 Wh verrouillage de batterie chargeur 220 V Eclairage Dynamo moyeu KT 6V phare avant LED Busch amp Muller Lumotec Lyt T Senso Plus 30 lux phare arri re LED Linetec Plus fonction feux diurnes et feux de stationnement El ments sp ciaux Assistance la pouss e par dispositif de propulsion jusqu 5 5 km h arr t automatique de la propulsion Version originale du manuel d utilisation 1 2013 16 OVE Sport Hybrid SH5 HOMME Type Cadre Alu 6061T6 HOMME berceau moteur EMI Hauteur du cadre HOMME 26 pouces x 52 cm 28 pouces x 56 cm 28 pouces x 60 cm Fourche Fourche a suspension SR Suntour NCX D LO Lite d battement de 63 mm ressort h licoidal blocage hydraulique Speed Lock Guidon ave Sport Rizer aluminium large Jeu de direction potence 1 1 8 Ahead semi int gr ave forg 3D double collier Ahead LtSS Length to Size System Transmission Shimano Deore 10 g 327 Fr
49. e sur la base des donn es de conduite depuis la derni re r initialisation Max speed vitesse maximale vitesse maximale atteinte depuis la derni re r initialisation Clock montre heure actuelle Pour changer la fonction d indication appuyez sur le bouton i 1 de l ordinateur de bord ou sur le bouton i 11 de l l ment de commande jusqu faire appara tre la fonction d sir e Pour r initialiser les l ments Distance Travel time ou Average speed acc dez l une de ces trois fonctions puis appuyez sur RESET 6 jusqu ce qu un O s affiche De cette fa on vous r initialisez aussi les valeurs des deux autres fonctions Pour r initialiser l l ment Maximum speed s lectionnez le et appuyez sur RESET jusqu ce qu un O s affiche Lorsque l ordinateur de bord est retir de son support 4 toutes les valeurs des fonctions sont enregistr es et peuvent tre affich es pendant une utilisation mobile gt Affichage Modification des param tres de base Vous pouvez afficher et modifier les param tres de base que l ordinateur de bord Intuvia se trouve ou non dans son support 4 Pour acc der au menu des param tres de base enfoncez et maintenez le bouton RESET 6 et le bouton i 1 jusqu ce que Configuration s affiche au niveau de l indication textuelle c Pour faire d filer les param tres de base appuyez sur le bou
50. e syst me de transmission du VAE doit tre utilis de la m me fa on que sur un v lo ordinaire voir en annexe les instructions de transmission fournies par le fabricant d origine Ce syst me sert d abord adapter le comportement du v lo aux besoins du cycliste et l tat de la route Pour changer de vitesse avec un moyeu vitesses int gr es arr tez bri vement de p daler afin de faciliter le passage de la vitesse Si votre v lo est quip d un d railleur c est le contraire p dalez afin de faciliter le passage de la vitesse Le passage des vitesses influence la part de l effort fournie par l humain ou la machine lorsque le v lo fonctionne en mode hybride Dans le cas du niveau d assistance Sport par exemple la combinaison d une vitesse lev e d une cadence basse et d un p dalage vigoureux a pour effet de renforcer la part lectrique du fonctionnement hybride en raison du contr le du capteur de couple si le p dalage est plus vigoureux la fourniture d nergie lectrique augmente Si l on s lectionne une vitesse plus basse avec ventuellement une pression moindre sur les p dales l assistance lectrique diminue sauf s il s agit de gravir une c te exercice qui n cessite la combinaison d une basse vitesse et d un p dalage vigoureux En utilisant le contr le du couple vous pouvez optimiser les conditions de vos d placements au moyen du syst me de transmission et de l assistance lectrique Par
51. echange s par ment de la premi re Si vous perdez une cl vous pouvez faire un double de celle qui vous reste ou en commander une nouvelle en communiquant son num ro ABUS Remarque l usine la batterie est charg e 40 60 de sa capacit Cette charge est normalement suffisante pour tester le VAE apr s son assemblage Toutefois si vous comptez effectuer un long d placement il est recommand d effectuer une ou deux charges compl tes de la batterie V rification de l ordinateur de bord Sur le guidon l ordinateur de bord Intuvia est fix sur son support au moyen d un dispositif de verrouillage coulissant V rifiez que l Intuvia est correctement verrouill important en raison des contacts lectroniques dans le bas Cela fait appuyez sur le bouton d activation et v rifiez le bon fonctionnement de l affichage et des commandes Contr le final AN Apr s avoir assembl correctement le v lo v rifi ses composants et test le fonctionnement du syst me lectrique effectuez un contr le final 1 Tous les boulons sont ils bien serr s 2 Les pneus sont ils gonfl s la pression ad quate 3 Tousles freins sont ils compl tement op rationnels Si ce contr le final est satisfaisant il ne vous reste plus qu vous mettre en selle Version originale du manuel d utilisation 1 2013 42 OVE Mise en service et fonctionnement Conditions pr alables La propulsion lectrique de votre v lo hyb
52. eins Freins a disque hydraulique TEKTRO Draco 180 mm Pneus Schwalbe Energizer PLUS 47 mm noir r fl chissant Moyeux Moyeu avant Shimano moyeu arri re Shimano Deore disque 10 vitesses 17 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE Selle tige de selle Selle ave Ergotec confort double densit Arctec Starcut Patent aluminium 27 2 mm B quille Hebie fix40 Poids HOMME 21 7 kg Propulsion lectrique Propulsion centrale Bosch 36 V puissance nominale 250 W couple 50 Nm contr le par capteurs Ordinateur de bord Bosch Intuvia cran r tro clair commande distance chargement USB amovible fonctions mobiles Batterie Accumulateur Bosch lithium ion 36 V 300 Wh verrouillage de batterie chargeur 220 V l ments sp ciaux Assistance la pouss e par dispositif de propulsion jusqu 5 5 km h arr t automatique de la propulsion Version originale du manuel d utilisation 1 2013 18 OVE V los tout terrain Offroad Xtreme Les v los de la s rie X sont con us pour une utilisation off road et tout terrain Une garde au sol optimis e et des cadres et syst mes de suspension remarquablement stables garantissent une excellente pratique sportive Nos v los sont adapt s a une pratique tout terrain sur des chemins de randonn e et dans les champs for ts prairies zones mar cageuses collines ou montagnes ou elle est autoris e En revanche les v los de la s rie X ne sont pas con
53. exemple vous pouvez maintenir longtemps une vitesse soutenue avec un effort physique mod r ou accomplir un effort physique intense tout en atteignant une vitesse moyenne plus lev e Vous pouvez galement combiner un maximum d nergie humaine et lectrique afin de venir bout de fortes c tes qui seraient insurmontables avec votre seule force physique Ce dernier cas demande videmment davantage d nergie la batterie ce qui a pour effet d en diminuer l autonomie Dans ce domaine la transmission variation continue NuVinci est une am lioration appr ciable Cette transmission automatique permet de s lectionner et de maintenir une cadence de p dalage continue Elle permet ainsi l nergie humaine de contribuer de fa on constante la propulsion hybride et la contribution lectrique d tre contr l e automatiquement Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE Familiarisation avec les caract ristiques d autonomie Pour vous familiariser avec votre v lo hybride nous vous conseillons d emprunter des chauss es peu fr quent es Essayez les diff rents modes d assistance et combinaisons de transmission dans un environnement tranquille Lorsque vous vous serez habitu votre v lo hybride vous pourrez vous ins rer dans la circulation et optimiser votre style de conduite Si vous comptez entreprendre un trajet long et exigeant nous vous conseillons de tester l autonomie de votre v lo hybride ainsi de
54. he ambient temper ature until the charging tem perature range ls reached Do not connect the battery pack tothe charger until ithas reach the allowable charging temperature No charging procedure possible no Indication on battery Check all plue connections Carefully clean the contacts of the battery pack Clean ventilation openings 32 and set up charger well ventilated Check mains voltage have charger checked through bicycle dealer Refer toan authorised bicycle dealer Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE Stockage et mise au rebut de la batterie Le syst me de protection lectronique des cellules ECP prot ge la batterie contre les d charges totales les surcharges les courts circuits et les surchauffes Si elle court un risque court circuit etc la batterie se d sactive automatiquement grace a un circuit de protection Au moins 500 cycles de charge complete sont garantis pendant la dur e de vie de la batterie Cette dur e de vie peut tre prolong e si la batterie est bien pr serv e et entrepos e surtout si la temp rature est constante et mod r e Toutefois m me bien entretenue la batterie verra sa capacit diminuer au fil des ann es Si une batterie compl tement charg e fonctionne pendant une dur e fortement r duite cela indique que sa capacit a diminu Une capacit de moins de 70 par rapport la capacit nominale est probl matique pour le dispositif de pro
55. ibilit s Les versions internationales avec fourniture d nergie par le syst me permettent d allumer ou d teindre en m me temps les phares avant et arri re et le r tro clairage de l cran de l ordinateur Apr s avoir command l activation ou la d sactivation de l clairage vous verrez s afficher le message Lights on ou Lights off l cran c pendant une seconde Les versions allemandes doivent fournir l nergie n cessaire l clairage au moyen d une dynamo Pour ces v los le bouton 2 n active donc que le r tro clairage de l cran Les phares avant et arri re aliment s par dynamo s activent au moyen d un autre bouton g n ralement situ l arri re du phare avant 51 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE gt Indication de la vitesse et de la distance L indication de la vitesse e affiche toujours la vitesse r elle du v lo hybride L indication de fonction texte dans le champ C et valeur dans le champ D comprend les options Suivantes Range autonomie autonomie estim e sur la base de la charge de la batterie dans l hypoth se ou toutes les autres conditions niveau d assistance profil de la route etc restent identiques Distance distance parcourue depuis la derni re r initialisation Travel time dur e du trajet temps coul depuis la derni re r initialisation Avg speed vitesse moyenne vitesse moyenne calcul
56. icules comme les motos dot s d un clairage subissent nettement moins d accident que ceux qui n en ont pas 87 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE Accessoires ajout s et pare chaine A L utilisation du guidon et de la selle est d j d crite dans le chapitre Assemblage Si vous constatez tout changement ou entendez des craquements ou grincements au niveau de la potence du tube de fourche du guidon ou du tube de selle suivez les instructions fournies par le fabricant du composant concern ou consultez un atelier de r paration de v los Le porte bagages des v los hybrides ave est stable et con u pour des charges pouvant atteindre 20 kg poids sans batterie II n est pas pr vu pour le transport de passagers ou de charges lourdes Si vous voulez utiliser une remorque de v lo charge maximale de 30 40 kg demandez d abord l avis d un sp cialiste car votre v lo n a pas t pr par en usine pour tracter une remorque Exemple agages MH7 IMPORTANT v rifiez la solidit de votre porte bagages avant de le charger Ne transportez pas d objets saillants peu stables ou trop volumineux La charge doit tre s curis e au moyen du rabat ressort d une sangle etc les poches lat rales attach es aux crochets pour viter les sangles volantes et les r cipients ferm s Rien ne peut s en d tacher pendant que vous roulez l exception des VTT tout suspendus XH7 et XH9 tous les mod
57. int gr ave aluminium r glage trekking LtSS Length to Size System Transmission Moyeu Shimano Nexus 7g 246 Freins Freins en V Shimano Pneus Schwalbe Energizer PLUS 47 mm protection anti crevaison de niveau 4 noir r fl chissant 13 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE Moyeux Dynamo moyeu avant Shimano moyeu arri re Shimano Nexus 7 Selle tige de selle Selle ave Ergotec confort double densit Arctec Zonecut Patent aluminium 27 2 mm Porte bagages b quille Concept ave a triple tube aluminium avec volet a charni re Hebie Fix40 Poids CADRE OUVERT 27 kg Propulsion lectrique Propulsion centrale Bosch 36 V puissance nominale 250 W couple 50 Nm contr le par capteurs Ordinateur de bord Bosch Intuvia cran r tro clair commande distance chargement USB amovible fonctions mobiles Batterie Accumulateur Bosch lithium ion 36 V 300 Wh verrouillage de batterie chargeur 220 V Eclairage Dynamo moyeu 6V Shimano phare avant LED Busch amp M ller Lumotec Lyt BN Plus 15 lux phare arri re LED Toplight Flat Plus avec fonction feux de stationnement El ments sp ciaux Assistance la pouss e par dispositif de propulsion jusqu 5 5 km h arr t automatique de la propulsion Version originale du manuel d utilisation 1 2013 14 OVE V los de sport epoweredby BOSCH Les v los de la s rie S b n ficient d un poids r duit gr ce a l utilisation de mat
58. itesses 10 g 327 Freins Freins disque hydraulique TEKTRO Draco 180 mm Pneus Schwalbe Big Apple 55 mm noir r fl chissant 27 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE Moyeux Moyeu avant a dynamo KT moyeu arri re Shimano Deore disque 10 vitesses Selle tige de selle Selle ave Ergotec Sport double densit Arctec Starcut Patent aluminium 34 9 mm XXL Porte bagages b quille Concept compact en tube aluminium rond avec volet a charni re Hebie Poids 23 9 kg Propulsion lectrique Propulsion centrale Bosch 36 V puissance nominale 250 W couple 50 Nm contr le par capteurs Ordinateur de bord Bosch Intuvia a cran r tro clair commande distance chargement USB amovible fonctions mobiles Batterie Accumulateur Bosch lithium ion 36 V 300 Wh verrouillage de batterie chargeur 220 V Eclairage Dynamo moyeu KT 6V phare avant LED Busch amp M ller Lumotec Lyt N Plus 25 lux phare arri re LED Toplight Mini fonction feux de stationnement El ments sp ciaux Assistance la pouss e par dispositif de propulsion jusqu 5 5 km h arr t automatique de la propulsion Un modele compact Compact et l ger le mod le MH7 est id al pour une utilisation en combinaison avec d autres moyens de transport e mobility La potence pliante du guidon et la selle largement r glable permettent d obtenir un encombrement minimal dont les dimensions approximatives sont L 160 x H 95 x P 40 cm Le
59. itu sur le tube de selle et si n cessaire d vissez la vis de verrouillage afin de desserrer le collier fig 1 Introduisez la tige de selle dans le tube de selle fig 2 afin d atteindre une position qui vous permette d tre assis confortablement en p dalant V rifiez aussi que vos pieds puissent toucher le sol Rep rez les marques min insert et max insert niveaux min et max d insertion Ne d passez pas ces marques limites sans quoi vous risquez une rupture de la tige de selle Tournez la vis de blocage jusqu ce que le collier de serrage rapide bloque bien la tige de selle et que la position d assise soit fixe fig 3 Avec les deux mains assurez vous que la selle ne puisse plus tourner Si n cessaire r glez l inclinaison de l assise en desserrant et resserrant les vis situ es sur le chariot de selle Exemple Fig 1 Fig 2 Fig 3 IMPORTANT une selle l che ou qui change de position peut entra ner des situations de conduite dangereuses voire des chutes Ne roulez pas v lo si la selle est d fectueuse ou l che Si la selle est l che fixez la avant d utiliser le v lo Si vous ne pouvez la fixer correctement descendez du v lo Version originale du manuel d utilisation 1 2013 40 OVE Installation de la batterie A Si vous avez retir la batterie avant d assembler le v lo vous devriez maintenant v rifier l tat de charge de la batterie avant de la remonter sur le v lo Appuyez s
60. l tat de charge de la batterie et de la sollicitation moyenne du dispositif de propulsion Version originale du manuel d utilisation 1 2013 60 OVE Pr cautions Pour prendre soin de votre v lo hybride veuillez noter qu une fourchette de temp ratures de fonctionnement et de stockage est recommand e Ces temp ratures ne devraient pas tre inf rieures 10 degr s ni sup rieures a 40 degr s En particulier prot gez la batterie le dispositif de propulsion et l ordinateur de bord contre la chaleur ou le froid extr mes N exposez pas votre v lo des conditions extr mes vitez de r pandre des liquides graisses ou huiles agressifs corrosifs ou conducteurs sur les composants sensibles p ex les freins de disque De m me vitez les fortes fluctuations de pression p ex la pression de l eau en cas de pluie si vous transportez le v lo sur le toit de la voiture et l application de forces m caniques Utilisez uniquement des produits ordinaires destin s l entretien des v hicules huile produits de polissage cire protectrice etc et suivez les instructions d application de ces produits vitez toute interf rence avec les dispositifs li s la s curit comme les freins la transmission le changement de vitesse les commandes ou les composants lectroniques Nettoyage 61 Le v lo et son syst me lectrique sont con us pour ne pas tre affect s par le rayonnement solaire la pluie le vent ou la pous
61. l num rique IMPORTANT le dispositif de propulsion est scell Il ne peut tre ouvert sauf par le personnel d un service Bosch agr garantie Les capteurs install s dans le logement des fins de mesure sont r gl s de fa on tellement fine que toute modification aux composants lectroniques rendrait l ensemble du dispositif de propulsion inutilisable Si le dispositif de propulsion tombe en panne en raison d erreurs des capteurs ou d un manque d assistance lectrique veuillez pr senter votre v lo hybride au revendeur ave Version originale du manuel d utilisation 1 2013 84 OVE gt Capteur de vitesse La vitesse est mesur e au niveau de la roue arri re grace a un capteur magn tique et affich e sur l ordinateur de bord La t te de ce capteur est mont e sur le tube gauche de la patte arri re La pi ce qui lui est associ e est un puissant aimant qui est fix un rayon voir l illustration ci dessous Cet aimant doit passer une distance de 1 1 5 cm de la t te du capteur de pr f rence au niveau du B ou du H de la marque BOSCH sur le capteur points de r ception plus lev e Exemple capteur de vitesse sur la roue arri re IMPORTANT le signal du capteur de vitesse sert non seulement afficher la vitesse de d placement mais aussi fournir des donn es au dispositif de contr le du moteur Si le signal de vitesse est erron le syst me passe l tat par d faut et le v lo hy
62. le n erlandais Odometer compteur kilom trique Indique la distance totale parcourue avec le VAE cette valeur ne peut tre modifi e Power on time Indique le temps d utilisation du VAE cette valeur ne peut tre modifi e gt Alimentation en lectricit de l ordinateur de bord Si l ordinateur de bord est fix son support 4 et qu une batterie suffisamment charg e est en place et activ e l lectricit n cessaire au fonctionnement de l ordinateur de bord est fournie par le v lo Si l ordinateur de bord a t retir de son support 4 l lectricit est fournie par une batterie plac e l int rieur de l ordinateur Si cette batterie interne est d charg e le message Attach to bike raccorder au v lo appara t l cran c pendant trois secondes au moment o vous allumez l ordinateur Au bout de ces trois secondes l ordinateur s teint automatiquement Pour recharger la batterie interne fixez l ordinateur de bord son support 4 La batterie du v lo doit tre en place et activ e voir les instructions de fonctionnement de la batterie L Intuvia peut aussi tre charg via une connexion USB Pour ce faire ouvrez le volet de protection 8 du port USB et connectez celui ci un c ble USB dont l autre extr mit est raccord e un chargeur USB disponible dans le commerce ou au port USB d un ordinateur tension de charge de 5 V courant de charge de max 500 mA Vous verrez
63. moyenne et la ligne de pente une vitesse lev e rapport lev Le bouton 2 permet de passer au contr le de la cadence Un arc de cercle bleu appara t dans la zone d affichage en bleu pour le r glage de la cadence Pour revenir au contr le de la transmission appuyez nouveau sur le bouton Indication du rapport de transmission gauche et de la cadence droite Source http www fallbrooktech com Version originale du manuel d utilisation 1 2013 74 OVE gt D railleur 10 ou 27 vitesses Exemple Shimano SLX 10 v D railleur SLX Le changement de vitesse Shimano se commande au moyen de deux manettes situ es sur le c t droit du guidon La manette A sert passer une vitesse sup rieure et la manette B passer une vitesse inf rieure voir l illustration ci dessous Appuyez l g rement sur les p dales pendant que vous changez de vitesse N utilisez jamais les deux manettes de changement de vitesse en m me temps Si vous voulez passer plusieurs vitesses en m me temps appuyez sur la manette plus longtemps et rel chez la lorsque la vitesse d sir e est enclench e 75 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OWVG Pour plus de d tails sur l utilisation et l entretien de ce syst me veuillez consulter le manuel Shimano joint et les informations actualis es sur le site web du fabricant http bike shimano com Exemple SRAM Dualdrive sur moyeu arri re Remarque
64. mplement sur le bouton WALK sur l l ment de commande pour que l assistance la pouss e fournisse votre v lo une l g re propulsion lectrique Vous devez pour cela faire rouler le v lo le d placer ou le pousser avec ses deux roues sur le sol faible vitesse et sans p daler Le niveau d assistance de cette fonction d pend de la vitesse enclench e et peut atteindre 5 5 km h au maximum Plus la vitesse choisie est petite plus l assistance fournie est faible Remarque utilisez l assistance la pouss e uniquement pour vous aider pousser le v lo hybride avec ses deux roues au sol sans quoi vous pourriez vous blesser Pour activer l assistance la pouss e appuyez sur le bouton WALK 14 sur l l ment de commande 10 et maintenez ce bouton enfonc La propulsion lectrique commence alors faire tourner les roues pour vous aider pousser le v lo que vous guidez La fonction d assistance la pouss e se coupe imm diatement dans les cas suivants si vous rel chez le bouton WALK si vous commencez p daler si les roues du v lo se bloquent p ex en raison d un freinage ou d une collision avec un obstacle si la vitesse de d placement du v lo d passe 6 km h gt Activation d sactivation de l clairage Pour allumer ou teindre les phares utilisez le bouton 2 situ sur l ordinateur de bord 3 Selon la version de votre v lo il y a deux poss
65. nsport n a pas occasionn de perte ou de dommage IMPORTANT le montage ou le test initial doit tre r alis par un revendeur ou un sp cialiste La responsabilit du fabricant n est engag e que jusqu la livraison du v lo Retirez la batterie avant de r aliser tout travail sur le v lo Toute modification extension ou r paration rel ve de votre responsabilit Un montage incorrect ou l omission des tests peut mettre en danger le conducteur du v lo et d autres personnes en particulier sur la voie publique Montage du guidon 1 Commencez par ter la protection en plastique du pivot ou de la potence fig 1 2 Introduisez le pivot la potence dans le support du tube de fourche fig 2 et 3 3 Fixez le jeu de direction au moyen de la vis ad quate voir figure 4 S il s agit d un jeu de direction de type diff rent serrez galement les vis de fixation lat rale Assurez vous que la potence est parall le la jante de la roue et que le guidon se trouve dans le bon angle par rapport celle ci 4 Au d but du serrage de la vis du jeu de direction l orientation du guidon peut encore tre ajust e la fin du serrage serrez fond la vis hexagonale afin que le guidon soit bien fixe tout en laissant tourner facilement la roue avant si ce n est pas le cas recommencez l op ration Guidon et potence exemples Fig 4 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 38 OVE IMPORTANT une potence mal
66. ntinuer rouler sans assistance en mode v lo ordinaire Nous vous conseillons cependant de faire v rifier le syst me par un service agr de VAE Bosch avant d entreprendre d autres d placements Exemple erreur du capteur de vitesse 55 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE _ Explication des codes d erreur Comecthe Measure 100 Internal enror of the diwe unit Have the drive unit checked 101 Connection problem of the dveunt Have conmectons and contacts checked 102 Error of the speed sensar Have the speed sensor checked 104 Conn ction problem of thelighting Have connections andcontacts checked system 104 Connection problem of the dive HAA Have connections and contacts checked 105 Temperature of th dive umit too ah Allow the drive unit to coal down Continued travel without assistinte above 40 C from the eBike drive is possible and speeds up the cooling of the drive unit 200 intemal electronic error of battery Have battery pack checked pack 201 Temperature of the battery pack too Allow the battery pack to cool dawn Continued travel without eBike dive high above 40 C 5 possible and speeds up the cooling of the battery pack 202 Temperature ofthe battery pack too Allow the battery pack to warm up showly ina warm locaton low below 10 C aug Connection problem of batterypack Have connections andcontacts decked 204 Incorrect polarity of battery pack Charge the battery pack with the original Bosch cha
67. o hybride ave est muni d une plaque d identification dont les donn es sont a fournir en cas de r clamation d intervention de la garantie ou de r paration Cette plaque se trouve au bas du tube de selle du cadre de votre velo hybride En cas de perte il est important d identifier rapidement le v lo Pour cette raison nous recommandons au propri taire du v lo ou au revendeur de noter le nom du mod le et le num ro d identification du cadre marqu au bas du tube de selle en utilisant pour cela la reproduction ci dessous Il est galement conseill de conserver le manuel en lieu s r deVELOpment engineering GmbH Sieinhausen 20 D 65625 Glonn Germany C Hybrid Bike Q Made in Germany Plaque d identification de votre v lo hybride Pour parer toute ventualit vous pouvez aussi noter ci dessous le num ro de la cl servant au verrouillage de la batterie et du cadre Ct N d identification de la cl voir l encoche de la cl Version originale du manuel d utilisation 1 2013 94 OVE D claration de conformit aux normes CE CE Ve Sah ec ee EC Declaration of Conformity Machinery Directive 2006 42 EC and EMC Directive 2004 108 EC deVELOpment engineering GmbH Germany declares underown responsibility that the following ave products incl variants base item nikal AVTHsLE AVTHSLE AVTHS LE AVTH C Tourme Hybrid THs TH7 THo THu AVTHS M AVIHs LE AVTHe AV HN AVSHs M AVSH
68. obiles Batterie Accumulateur Bosch lithium ion 36 V 400 Wh verrouillage de batterie chargeur 220 V El ments sp ciaux Assistance la pouss e par dispositif de propulsion jusqu 5 5 km h arr t automatique de la propulsion Version originale du manuel d utilisation 1 2013 20 OVE Xtreme Hybrid XH7 TOUT SUSPENDU PA qe A oI Caract ristiques techniques Type HOMME Cadre Alu 6061T6 berceau moteur EMI forg 3D BOSCH Hauteur du cadre 26 pouces x 45 cm 26 pouces x 50 cm Fourche Fourche suspension RockShox Recon silver TK Solo Air d battement de 120 mm axe traversant 1 5 conique Guidon ave Sport Rizer aluminium large Jeu de direction potence Un Point Cinq conique Ahead semi int gr ave forg 3D double collier Ahead LtSS Length to Size System Transmission Shimano SLX 10 vitesses 10 g 327 Freins Freins disque hydraulique Shimano SLX 180 mm Pneus Schwalbe Racing Rob 2 25 noir Moyeux Moyeu avant KT MF axe traversant 1 15 mm disque Shimano Deore 10 vitesses Selle tige de selle Selle ave Ergotec SuperSport double densit Arctec Starcut Patent aluminium 30 mm rigide comp tition 21 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE Suspension arri re Amortisseur RockShox Monarch R mono pivot actif 120 mm r glable dispositif de blocage Poids 20 7 kg Propulsion lectrique Propulsion centrale Bosch 36 V puissan
69. ons Utilisation inappropri e ou abusive liste d exemples non exhaustive e Alt ration intentionnelle ou manipulation de la configuration de base du v lo hybride en particulier de Bosch ou du fabricant des composants d origine en raison d une tentative de d passement des limites de puissance et de vitesse p ex en intervenant sur les rapports les param tres de circonf rence des roues les circuits et capteurs lectroniques l ordinateur de bord et son logiciel e Combinaison de composants Bosch avec d autres composants non agr s dans le but d influencer ou de modifier leur fonctionnement e Retrait d quipement de protection de capteurs ou de circuits dans le but de modifier les param tres du syst me de divulguer des flux de donn es ou codes de programme de d monter des c bles ou d en inverser la polarit e Utilisation du mat riel en dehors des param tres de fonctionnement pr d termin s se traduisant p ex par une surchauffe des chocs m caniques une immersion ou la pr sence de produits chimiques agressifs e Transport inad quat p ex si le v lo est transport avec son ordinateur de bord et sa batterie fix s transport l air libre sur un porte v lo de voiture par vent fort et pr cipitations intenses en pr sence d embruns sal s ou par temp ratures lev es e Changements intentionnels ou n gligents de phases du couple au niveau de composants essentiels p ex les boulons expansibles du moteu
70. passe pas 25 km h Si vous voulez d sactiver la propulsion lectrique appuyez sur l interrupteur de l ordinateur de bord Intuvia ou sur celui de la batterie Si vous laissez votre VAE activ p ex en faisant une pause aucun souci vous faire pour conomiser l nergie le syst me se coupe automatiquement au bout de 10 minutes s il est au repos 47 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE e Indications et r glages de l ordinateur de bord Intuvia Indications boutons et raccordements de l ordinateur de bord voir les illustrations ci dessus et ci dessous Puissance fournie par le moteur Niveau d assistance Indication textuelle Indication de valeur Compteur de vitesse Etat de charge de la batterie clairage allum teint Propulsion lectrique activ e d sactiv e C Bouton de r initialisation remises des valeurs z ro par d faut Port USB y compris pour la charge Volet de protection du port USB 11 Bouton d indication de fonction sur l l ment de commande 10 12 Bouton de diminution d filement vers le bas sur l l ment de commande 10 13 Bouton d augmentation d filement vers le haut sur l l ment de commande 10 14 Bouton WALK d assistance au p dalage sur l l ment de commande 10 a b c d e f 1 Indication de fonction i information 2 5 6 7 8 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 48 push as
71. porte bagages 20 glissez la sur la barre de celui ci avec les contacts en premier jusqu ce qu elle s imbrique dans le support 19 V rifiez que la batterie est fermement mise en place ce qui l emp chera de bouger et de tomber de son support Retirez la cl 23 du syst me de verrouillage 24 Cette pr caution emp chera la perte de la cl et toute utilisation malveillante de la batterie D sactivez la batterie et d verrouillez le syst me au moyen de la cl 23 avant le retrait de la batterie D tachez ensuite la batterie de son support 19 Remarque n utilisez pas la poign e et le logement de la batterie de porte bagages pour soulever l ensemble du v lo Si la batterie est mal positionn e sur la barre ou que les contacts lectriques sont mal connect s le fait de soulever le v lo par la batterie arri re peut causer des dommages Version originale du manuel d utilisation 1 2013 44 OVE e Insertion et retrait de l ordinateur de bord Intuvia Pour fixer l ordinateur de bord Intuvia 3 pr sentez sa partie amovible face au support 4 appuyez la sur l onglet du bord 15 puis faites la coulisser le long des rainures lat rales jusqu entendre un clic L ordinateur de bord Intuvia et son support sur le guidon Pour retirer l ordinateur de bord Intuvia proc dez en sens inverse Une l g re pression l avant de l onglet du support permet de d gager la partie amovible qui peut alors tre retir
72. pri 69 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 z ce CON OT LT _ CS 4 J Don t drop into litter box us Informations de s curit de la batterie tiquette Le fabricant ave reprend les batteries par l interm diaire de ses revendeurs et les fait parvenir a l usine ou au fournisseur afin de les y faire examiner r utiliser ou confier un partenaire de recyclage agr Lorsqu une batterie est retourn e il faut y joindre la preuve d achat comportant le nom de l acheteur la date et le lieu d achat ainsi que la d signation du v lo correspondant En vue du transport il importe d emballer correctement le bo tier de la batterie emballage r sistant aux impacts et courts circuits et de respecter les r gles applicables en mati re de s curit Remarque le retour et la mise au rebut des batteries ave sont enregistr s aupr s de l Agence f d rale allemande de l environnement n 21001900 IMPORTANT si vous mettez au rebut l ensemble du v lo hybride renvoyez la batterie au lithium en vue de son recyclage selon la proc dure d crite plus haut et d posez dans le conteneur batteries la petite batterie interne de l ordinateur de bord Pour le reste le v lo est mettre au rebut de la m me fa on que les autres v hicules usag s selon les principes du tri en s parant les pi ces lectriques et m caniques Votre v lo hybride contient une s rie de composants m caniques de valeur pou
73. pulsion lectrique Dans ce cas la batterie doit tre remplac e Votre revendeur local ave peut vous aider d terminer l tat de votre batterie en consultant ses param tres de fonctionnement I peut aussi vous expliquer ce qu il en est de la garantie en vue d un remplacement de la batterie gt Recharge de la batterie en vue de son stockage Si vous comptez ne pas utiliser le v lo pendant une p riode prolong e chargez la batterie environ 60 de sa capacit Ce pourcentage correspond 3 ou 4 LED allum s sur l indicateur de l tat de charge V rifiez au moins tous les six mois notamment en hiver l tat de charge de la batterie Si p ex un seul t moin LED est allum chargez la batterie jusqu environ 60 Cela fait n oubliez pas de d connecter la batterie du chargeur et le chargeur du secteur Ne laissez pas la batterie connect e en permanence au chargeur et au secteur Ces appareils ne sont pas con us pour une connexion continue Il y a en effet un risque que les variations de tension ou une surtension provoqu e par la foudre puissent endommager les composants lectroniques du chargeur et de la batterie Remarque une batterie stock e ne devrait pas tre laiss e vide pendant une p riode prolong e Bien qu elles se d chargent peu d elles m mes les cellules au lithium pourraient passer en dessous de leur tension minimale et ainsi perdre de leur capacit ou subir des dommages internes gt
74. r e Travaux de personnalisation du v hicule avec notamment manipulations et participation des courses Version originale du manuel d utilisation 1 2013 92 OVE NE SONT PAS COUVERTES par la garantie les pieces a usure normale ni les pieces a usure dont le remplacement r gulier est n cessaire telles que les pneus cha nes pignons disques de frein etc Contr le final 1 Avez vous lu attentivement le manuel d utilisation avant votre premi re sortie v lo tes vous s r de vous tre bien familiaris avec le fonctionnement de votre v lo hybride ave 2 Toutes les fonctions du v lo hybride ont elles t v rifi es avant la premi re utilisation Toute pi ce manquante ou endommag e a t elle t remplac e Les r glages ou r parations n cessaires ont ils t effectu s 3 Avez vous not que la garantie peut tre limit e voire annul e si le v lo hybride e est utilis d autres fins que des d placements en toute tranquillit a t modifi de fa on importante manipul ou endommag Retenez galement que la responsabilit du fabricant ne peut tre invoqu e pour des dommages ou pertes dus une utilisation inappropri e ou abusive du v lo hybride Important Si vous rencontrez des probl mes avec votre v lo hybride ave veuillez contacter votre revendeur 93 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE Annexe Plaque d identification Votre v l
75. r la ferraille des composants lectroniques tels que l ordinateur de bord d visser et un dispositif de propulsion lectrique d faire les trois boulons expansibles qui peuvent tre mis au rebut en tant que composants lectriques non polluants RoHS Dans tous les cas l huile la graisse ou le liquide de frein des roues doivent tre retir s du mat riel et les parties en plastique ou en caoutchouc pneus tuyaux etc d coup es avant d tre d pos es dans les d chets r siduels Version originale du manuel d utilisation 1 2013 70 OVE Equipement complet et risques ventuels Votre v lo hybride ave contient une s rie de composants de velo de haute qualit Les composants d origine sont habituellement accompagn s de leurs guides d utilisation et d entretien Ces manuels sont pr sents dans la bofte du v lo Veuillez suivre ces instructions et appliquer les valeurs recommand es notamment pour la pression de gonflage le serrage des boulons le param trage etc Pour l entretien du v lo veuillez contacter votre revendeur local ave Les demandes d intervention de la garantie concernant les composants peuvent tre trait s directement avec le fabricant du mat riel d origine Le chapitre suivant pr sente une br ve description de l utilisation des composants importants de votre v lo hybride en expliquant notamment comment r duire les risques pouvant d couler d une utilisation incorrecte et viter les dysfon
76. re connaissance des instructions de fonctionnement manuel du VAE et de la fa on de ma triser les principaux dangers ou risques susceptibles d apparaitre vitesse lev e Le v lo doit galement tre adapt au cycliste notamment le cadre la hauteur de selle le coup de p dale la distance au sol les commandes de direction et de freinage le poids pr par pour l usage pr vu p ex en tenant compte de la route des sentiers de la m t o et de l autonomie et bien entretenu Ne modifiez pas la structure du v lo et n y ajoutez pas de pi ces ou de charges qui vous emp cheraient de l utiliser en toute s curit Le poids total supporter par le v lo cycliste bagage ne devrait pas d passer 120 kg N utilisez de porte bagages ou de remorque qu apr s consultation d un sp cialiste ou du revendeur Veillez ne pas d passer les limites de chargement du v lo et de l quipement compl mentaire En particulier la charge utile maximale du porte bagages est de 20 25 kg et la charge de remorquage maximale est de 30 40 kg IMPORTANT si les dangers ou risques relatifs l utilisation du v lo hybride sont n glig s il peut en r sulter des dommages mat riels ou des blessures qui peuvent s av rer particuli rement graves surtout si vous circulez sur la voie publique 33 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE Votre velo hybride ave Les illustrations ci dessous assorties d l ments num
77. relatives au syst me lectrique de votre velo hybride sont pr sent es dans plusieurs chapitres En voici un bref r sum Lisez attentivement ces instructions et conservez les L observation des recommandations de s curit vous permettra d viter tout risque d lectrocution d incendie ou de blessure 91 Retirez la batterie du v lo si vous devez le manipuler le transporter p ex en voiture ou en avion ou l entreposer Prot gez la batterie contre la chaleur vitez tout contact entre la batterie et de petits objets m talliques vitez vous m me tout contact avec les liquides ou manations qui pourraient s chapper de la batterie en cas d utilisation abusive Utilisez la batterie uniquement avec le syst me de propulsion hybride du v lo Utilisez uniquement la batterie Bosch d origine dont l usage sur le v lo hybride est approuv par le fabricant Prot gez le chargeur contre la pluie ou l humidit Chargez la batterie Li lon uniquement au moyen du chargeur Bosch indiqu Avant chaque utilisation v rifiez que le chargeur les c bles et les connecteurs ne pr sentent pas de d fectuosit s visibles N ouvrez pas le chargeur et confiez en la r paration ventuelle du personnel qualifi Veillez ce que le chargeur reste propre et ses orifices de ventilation d gag s Surveillez le processus de charge de la batterie surtout en pr sence d enfants Raccordez le chargeur une prise lectrique reli
78. rger as desorbed in he operating in6iruchons me 410 One of more buttons of the drive HMI Check ifany buttons are blocked e g from dirt or debris Clean the are boked buttons if required 414 Connection problem of the operating Have connechons and contacts checked net 415 One of more buttons of fhe operabing Check ilary buttons are blocted g for rt or debris Clean the unit are blocked buttons if required Ai Connection problem of the drive unit Have connections and contacts checked 423 Connection problem of battery pack Have connechons and contacts checked did Communication error among Me com Have connechons and contacts checked ponents 420 intemal battery pack of drive HMI Charge drive HMI in holder or ua USE port ampiy 490 Internal error of the drive HMI Have the drive HMI checked only for ee lighting Wa battery pack country speciic gt R paration Si une erreur persiste malgr plusieurs tentatives d y rem dier veuillez contacter votre revendeur local ave o un service agr de VAE Bosch Le personnel du service apr s vente examinera le dysfonctionnement et tablira un diagnostic sur la base du code d erreur des donn es de propulsion enregistr es dans le syst me et des informations que vous aurez fournies concernant les circonstances du dysfonctionnement Vous recevrez ainsi une r ponse rapide du service apr s vente Version originale du manuel d utilisation 1 2013 56 OVE Instructions de
79. ride ne peut tre activ e que si les conditions suivantes sont remplies gt La batterie est suffisamment charg e gt L ordinateur de bord est fix son support et fait contact avec celui ci gt Le capteur de vitesse est connect et en tat de marche Mise en service e Insertion et retrait de la batterie mod les pour cadre ou porte bagages D sactivez la batterie si vous voulez l ins rer dans son support 27 ou l en retirer La cl 23 doit tre dans le syst me de verrouillage 24 et celui ci doit tre d verrouill pour pouvoir ins rer ou retirer la batterie Tenez la batterie de cadre 26 avec les contacts orient s vers le bas et introduisez la dans le support de batterie 27 situ sur le tube du cadre Maintenez la batterie dans son support et abaissez la pour la faire entrer dans son syst me de verrouillage 25 jusqu entendre un clic V rifiez que la batterie est fermement mise en place et prenez la cl avec vous Cette pr caution emp che la batterie de tomber quand vous roulez et la prot ge contre tout acte malveillant quand vous laissez votre v lo sans surveillance Pour retirer la batterie 26 d sactivez la et d verrouillez le syst me au moyen de la cl 23 D tachez la batterie du support sup rieur 25 et retirez la du support inf rieur 27 en tirant sur la lani re 28 43 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE Pour ins rer la batterie de
80. s relief ils conviennent bien aux sorties off road mais grande vitesse ils peuvent poser probl me si l on roule sur une route asphalt e ou s il faut s arr ter en urgence Par ailleurs l adaptabilit des pneus est plus limit e par temps hivernal En cas de froid extr me de glace et de neige il est pr f rable d opter pour des pneus hiver ou crampons homologu s pour la route Pour plus d informations voir http www schwalbe de engl IMPORTANT gonflez toujours vos pneus la pression recommand e voir les valeurs indiqu es sur le flanc du pneu Cette information est g n ralement donn e en bars ou en psi la pression minimale tant 2 5 bars La pression normale de fonctionnement selon la largeur du pneu est comprise entre 3 et 4 bars pour un poids de 70 kg Pour un poids sup rieur cycliste charge il faut augmenter la pression de gonflage environ 0 2 bar de plus par tranche de 10 kg Un pneu sous gonfl diminue les performances de conduite virages et est davantage expos l usure et aux d chirures Le boyau la valve et l enveloppe ext rieure risquent aussi de subir plus de dommages Une pression de gonflage excessive diminue la r sistance au roulement mais r duit la traction et diminue le confort de conduite En cas de choc impr vu un pneu trop gonfl peut clater En cas de perforation ou de blocage d une roue contactez votre revendeur ave ou l atelier de r paration de v los le plus
81. s interruptions de charge ne nuisent pas la batterie Il est recommand de recharger la batterie apr s chaque d placement Remarque les nouvelles batteries sont livr es partiellement charg es 50 60 La batterie atteindra sa pleine capacit de charge apr s avoir t charg e compl tement entre 3 et 5 fois Apr s la charge d connectez la batterie du chargeur La batterie se d sactive automatiquement et peut tre imm diatement fix e au v lo hybride N oubliez pas de d connecter le chargeur de la prise du secteur car le chargeur et la batterie ne sont pas con us pour tre raccord s en permanence au secteur Si la batterie pr sente un d faut pendant la charge ou ne peut tre charg e v rifiez le syst me en consultant la liste de d pannage ci dessous Si le probl me persiste veuillez contacter votre revendeur ave ou un service agr de VAE Bosch Version originale du manuel d utilisation 1 2013 66 OVE 67 Troubleshooting Causes and Corrective Measures Battery pack too warm or too cold pack Plug not inserted correctly Contacts of battery pack soiled Ventilation openings 32 of the charger clogged or con taminated Socket outlet cable or charg er defective Battery pack defective Two LEDs of the battery pack flashing Refer toanauthonsedbicycle dealer Three LEDs of the battery pack flashing Disconnect the battery pack fram the charger and allow to acjustto t
82. s batteries peut entra ner des risques de blessures voire d incendie Si vous utilisez d autres batteries Bosch n assumera plus de responsabilit ni de garantie Version originale du manuel d utilisation 1 2013 62 OVE gt V rification de la batterie CELLES P F ain Coe f f iT f V rifiez la batterie avant d utiliser votre v lo hybride pour la premi re fois Appuyez sur le bouton 22 pour activer la batterie Si l indicateur de niveau de charge 21 n affiche aucun t moin LED illumin cela signifie que la batterie est d charg e ou d fectueuse Si l indicateur de niveau de charge 21 affiche au moins un t moin LED mais pas tous essayez de recharger la batterie avant d utiliser le v lo Une batterie compl tement charg e et fonctionnelle doit afficher les 5 t moins LED allum s en permanence Remarque si la batterie ne peut plus tre charg e ou semble endommag e veuillez contacter votre revendeur ave ou un service agr de VAE Bosch gt Utilisation du chargeur A Recommandations de s curit 63 Ne d posez la batterie que sur des surfaces propres Prot gez en particulier les bornes de charge et les contacts contre tout contact avec du sable ou de la terre par exemple Prot gez le chargeur contre la pluie ou l humidit La p n tration d eau dans le chargeur de batterie augmente le risque d lectrocution Avant chaque utilisation v rifiez le chargeur de batterie le c ble
83. s trajets forte charge p ex l ascension de c tes les freins a disque peuvent s chauffer Dans ce cas ne touchez pas le disque mains nues Si n cessaire faites une pause pour laisser refroidir le dispositif de freinage Si vous remarquez un fonctionnement anormal ou une diminution de la puissance de freinage v rifiez le syst me hydraulique huile du frein Ce syst me doit tre rempli et correctement ferm les patins de frein en c ramique et les disques de frein ne peuvent tre us s et la m canique doit tre intacte et exempte de graisse L exc s de boue doit tre limin En serrant la manette de frein aucun fluide ne peut merger au niveau des lignes de pression L trier de frein doit tre fixe et les disques de frein avant et arri re ne peuvent avoir de jeu ni racler Les gestes appliquer pour r gler les freins les remplir les purger ou les remplacer sont d crits dans les documents du fabricant du mat riel d origine qui sont joints au v lo Demandez conseil un sp cialiste du v lo surtout s il s agit de remplacer les disques de frein la t te de frein ou le syst me hydraulique Ayez toujours l esprit que votre vie et votre sant peuvent d pendre du fonctionnement correct des freins Pour plus d informations sur les freins disque sur jante ou en V veuillez consulter les sites web des fabricants de composants http www magura com de http cycle shimano eu com http www tektro
84. si re dans le cadre d une utilisation normale En effet le moteur le contr leur la batterie et l ordinateur de bord sont ferm s et pourvus de joints d tanch it Si le v lo doit tre nettoy utilisez un tuyau d arrosage ordinaire l exclusion de tout nettoyeur haute pression l eau ou la vapeur et des produits d tergents usuels vendus dans le commerce Si vous employez des brosses veillez ne pas endommager les dispositifs lectriques Avant l utilisation suivante le v lo et son syst me lectrique doivent avoir s ch presque compl tement Il ne peut rester d eau dans le support de batterie ni au niveau des freins Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE Charge et entretien de la batterie Recommandations de s curit Retirez la batterie du v lo hybride si vous devez le manipuler p ex installation ou entretien le transporter en voiture ou en avion ou l entreposer pour une dur e prolong e Si vous ne prenez pas cette pr caution une pression accidentelle sur le bouton d activation de la batterie pourrait causer des blessures contact avec les roues la cha ne etc N ouvrez pas le bo tier de la batterie Vous risquez de provoquer un court circuit L ouverture du bo tier de la batterie a pour effet d annuler la garantie Prot gez la batterie contre la chaleur en particulier un rayonnement solaire intense et continu le feu et l immersion dans l eau Il existe en effet un risque d
85. sion hybride au plateau La cha ne du syst me de propulsion transmet cette nergie hybride via le pignon au moyeu de la roue arri re Le m canisme de changement de vitesse aide contr ler les contributions de la propulsion hybride et du roulement 83 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE Le moteur Bosch fonctionne a une vitesse comprise entre 60 et 100 tours par minute Cette valeur correspond a la cadence moyenne d un cycliste A environ 90 tours par minute le moteur atteint son efficacit maximale gt 85 REMARQUE toutes les parties du syst me de propulsion depuis le moteur la transmission les p dales et le p dalier jusqu la couronne de cha ne au d railleur et au moyeu doivent fonctionner correctement pour permettre le d marrage du v lo Les p dales et le p dalier ne peuvent avoir de jeu et les plateaux et pignons ne peuvent tre endommag s ni pr senter d impact lat ral La cha ne doit tre l g rement tendue et ne peut pr senter de lien pli de goujon endommag ou saillant ni de maillon bloqu Capteurs Capteurs du dispositif de propulsion couple pression sur les p dales vitesse cadence Plusieurs capteurs sont int gr s au dispositif de propulsion Ils permettent de mesurer et de ma triser la vitesse du moteur Au niveau du bo tier du p dalier le couple total des p dales et la cadence sont mesur s Ces donn es sont pr par es pour un traitement du signa
86. sistance left hand operating unit Fonctions Les indications a f affich es sur l ordinateur de bord Intuvia 3 apparaissent automatiquement lorsque le syst me est activ En roulant les fonctions s enclenchent au moyen de l l ment de commande 10 situ sur la partie gauche du guidon Certaines fonctions de base se commandent directement depuis l ordinateur de bord en particulier les boutons de r initialisation 6 d activation d sactivation du syst me 5 et d allumage extinction de l clairage 2 Si l Intuvia est retir de son support le dispositif de propulsion ne peut plus tre activ fonction de cl lectronique L ordinateur de bord contient une petite batterie au lithium afin de permettre des commandes indications distance La batterie de l ordinateur peut doit tre charg e sur demande p ex demande affich e connect with bicycle connecter au v lo par la batterie du v lo ou via le port USB par un ordinateur ou le chargeur USB indication affich e USB connected connect USB L ordinateur Intuvia stocke les derni res donn es affich es concernant le dispositif de propulsion notamment le niveau de la batterie le niveau d assistance la distance parcourue et le temps coul l autonomie restante peut vous aider valuer et planifier vos d placements quand vous tes chez vous ou pendant une pause 49 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE
87. surer la conformit aux r gles d emballage et d tiquetage des batteries au lithium Pour ce type de transport la batterie ne peut tre endommag e p ex bo tier cass ou pr sence de liquide l int rieur ni compl tement charg e Les contacts vif doivent tre recouverts de bande adh sive La batterie doit se trouver dans un emballage en carton renforc antichoc tiquet selon les r glementations en vigueur Les utilisateurs priv s qui ont un probl me avec une batterie ou souhaitent la faire v rifier doivent d abord contacter leur revendeur local gt Entretien et nettoyage La batterie et ses cellules rondes s curis es montage 18645 ne demandent pas d entretien Veillez cependant stocker la batterie charg e en respectant la fourchette de temp ratures indiqu e voir plus haut Pour garder la batterie propre nettoyez la l aide d un chiffon doux et humide Ne la plongez pas dans l eau et n utilisez pas de nettoyeur pression Pour toute demande de service ou en cas de perte de cl pensez noter l avance le num ro de cl de la batterie p ex dans l annexe du pr sent manuel En fournissant ce num ro de code votre revendeur vous pourrez obtenir peu de frais une nouvelle cl Sans cela le syst me de verrouillage de la batterie devra tre forc remplac ou r par gt Mise au rebut Si votre batterie pr sente des dysfonctionnements forte perte d nergie apr s une br ve utilisa
88. sus 89 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE DAIVEN BY INTELLIGENCE Comme protection contre les utilisations abusives et les vols simples tous les mod les Touring et certains mod les Sports ont un verrouillage du cadre int gr l arri re voir l illustration ci dessus Ce verrouillage emp che toute utilisation ind sirable du v lo La cl fournie permet le d verrouillage de la batterie et du cadre ce qui fait qu elle assure elle seule la s curit du v lo REMARQUE afin de prot ger votre v lo hybride pour la dur e d un stationnement ou davantage nous vous recommandons d utiliser le verrouillage du cadre ou un cadenas antivol et d emporter avec vous l ordinateur de bord et si n cessaire la batterie Sans l ordinateur de bord la propulsion lectrique ne peut fonctionner Cette pr caution correspond donc un verrouillage lectronique du syst me Cependant n oubliez pas le verrouillage m canique qui vous permet de bloquer la roue et la batterie Si l on vous vole la batterie vous ne pourrez plus utiliser votre v lo Remarque gardez la cl de rechange en lieu s r Notez le num ro de la cl p ex dans l annexe du pr sent manuel et utilisez le s il s av re n cessaire de faire une nouvelle cl Version originale du manuel d utilisation 1 2013 90 OVE Conseils de s curit concernant la batterie le chargeur et le moteur Les recommandations de s curit
89. t plus vite et vous respectent Les v hicules quip s de feux diurnes subissent nettement moins d accidents que ceux qui n en ont pas Ne surchargez pas votre v lo hybride charge maximale de 120 kg pour le cycliste et ses bagages La charge du porte bagages ne doit pas d passer 20 kg et celle de la suspension 40 kg vitez de transporter des objets volumineux ne fixez les sacs paniers ou si ges qu apr s avoir demand conseil un sp cialiste Ces mod les de v los ne sont pas con us pour tracter une remorque Si votre v lo est charg redoublez de prudence car une charge affecte sensiblement le comportement du v lo notamment quand il s agit de manceuvrer de maintenir l quilibre et de freiner Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE Systeme lectrique La propulsion lectrique du VAE n est possible que lorsque vous p dalez Elle s arr te imm diatement si vous actionnez les freins norme EPAC La tension du syst me 36 V en courant continu et de l clairage 6 V en courant continu est correctement s curis e et isol e Dans l improbable ventualit d un contact de la peau avec des fils lectriques d nud s cette tension en courant continu serait perceptible mais inoffensive pour l tre humain La batterie lithium ion de type LiPo est prot g e contre les courts circuits surtensions et sous tensions Le moteur est prot g contre la surcharge lectrique et la surchauffe Les cellules
90. teur lectrique C est ce que l on appelle un syst me hybride Il s agit d un VAE v lo assistance lectrique galement appel Pedelec pedal assisted electric cycle Le principe est que l nergie est d livr e uniquement lorsque le cycliste pousse sur les p dales et ce jusqu une vitesse de 25 km h Ce compl ment d nergie lectrique accro t votre propre force de propulsion de 30 250 Vous b n ficiez de cette assistance un v ritable vent dans le dos d s que vous le souhaitez pour venir bout des routes difficiles ou des mont es voire pour affronter du tout terrain Notre but est de vous permettre d effectuer des d placements v lo plus confortables et plus longs Nous vous conseillons d s lors de lire attentivement ce manuel d utilisation afin de profiter au maximum de votre v lo hybride Quelques pr paratifs s imposent au moment de l enfourcher pour la premi re fois Nous vous faisons aussi part de recommandations en mati re de conduite d entretien et de s curit Il ne vous reste plus qu vous lancer sur votre v lo du 21 si cle L quipe ave Sheahan Henn Sep ing emrener sd erences dase ner 5 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE Le pr sent manuel d utilisation s applique a tous les v los hybrides a propulsion Bosch des s ries Tourin THS TH7 TH9 TH11 Sports SH7 SH9 Off Road Xtreme XH3 XH5 XH7 XH9 et Mobility MH eTown MH
91. tion basse tension en permanence recharge impossible etc veuillez contacter votre revendeur local ave Dans ce cas la batterie sera renvoy e au fabricant p ex pour tre v rifi e ou mise au rebut de fa on appropri e N essayez en aucun cas de d monter ou r parer la batterie vous m me ni de changer ses composants lectroniques de protection Ne jetez pas la batterie dans les d chets m nagers et ne brilez aucune de ses pi ces En effet vous risqueriez de provoquer de graves accidents comme un incendie au lithium ou la lib ration de polluants De plus de tels accidents auraient pour effet d annuler la garantie et d engager votre responsabilit pour les dommages ventuels Si la batterie au lithium a atteint la fin de sa dur e de vie ou pr sente des dysfonctionnements irr parables elle doit tre mise au rebut de fa on appropri e L Union europ enne a tabli des r gles 2006 66 CE et 91 157 CEE qui interdisent de jeter la poubelle les batteries et accumulateurs Les batteries lithium haute nergie doivent en particulier tre mises au rebut de fa on s par e cela en raison de leurs dangers potentiels en cas de mauvaise manipulation Si votre batterie est vieille ou ne fonctionne plus rapportez la dans un sac solide au revendeur local auquel vous avez achet votre v lo ou un site municipal ou priv de collecte des d chets qui accepte les batteries lithium haute nergie en vue d un recyclage appro
92. ton i 1 de l Intuvia jusqu ce que le param tre d sir s affiche Si l ordinateur de bord est en place dans son support 4 vous pouvez galement appuyer sur le bouton i 11 de l l ment de commande Pour modifier les param tres de base appuyez sur le bouton interrupteur 5 c t de l indication pour r duire la valeur ou d filer vers le bas ou appuyez sur le bouton Lumi re 2 c t de l indication pour augmenter la valeur ou d filer vers le haut Si l ordinateur de bord est en place dans son support 4 vous pouvez galement modifier les valeurs au moyen du bouton 12 ou du bouton 13 sur l l ment de commande Pour sortir de la fonction et enregistrer un param tre modifi appuyez sur le bouton RESET 6 pendant trois secondes Version originale du manuel d utilisation 1 2013 52 OVE Les parametres de base suivants sont disponibles Unit km mi Unit km mile La vitesse et la distance peuvent tre affich es en kilometres ou en miles Time format format de l heure L heure peut tre affich e au format 12 heures ou 24 heures Clock montre L heure se r gle ici Pour acc l rer le param trage appuyez sur le bouton de param trage et maintenez le enfonc English La langue de l indication textuelle peut tre chang e Les langues disponibles sont l allemand l anglais le fran ais l espagnol l italien et
93. u 5 noir r fl chissant Moyeux Dynamo moyeu avant Shimano moyeu arri re Shimano Nexus 8 11 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE Selle tige de selle Selle ave Ergotec confort double densit Arctec Zonecut Patent aluminium 27 2 mm Porte bagages b quille Concept ave triple tube aluminium avec volet charni re Hebie Fix40 Poids CADRE OUVERT 27 1 kg Propulsion lectrique Propulsion centrale Bosch 36 V puissance nominale 250 W couple 50 Nm contr le par capteurs Ordinateur de bord Bosch Intuvia cran r tro clair commande distance chargement USB amovible fonctions mobiles Batterie Accumulateur Bosch lithium ion 36 V 300 Wh verrouillage de batterie chargeur 220 V clairage Dynamo moyeu 6V Shimano phare avant LED Busch amp M ller Lumotec Lyt N Plus 25 lux phare arri re LED Toplight Flat S Plus fonction feux de stationnement l ments sp ciaux Assistance la pouss e par dispositif de propulsion jusqu 5 5 km h arr t automatique de la propulsion Version originale du manuel d utilisation 1 2013 12 OVE Touring Hybrid TH5 CADRE OUVERT Type CADRE OUVERT Cadre Alu 6061 T6 renforc ave berceau moteur BOSCH Hauteur du cadre CADRE OUVERT 26 pouces x 46 cm 28 pouces x 52 cm x 58 cm Fourche Fourche suspension SR Suntour CR 8V 50 mm lastom re Guidon ave Touring aluminium Jeu de direction potence Filetage 1 1 8 semi
94. ujours pas la vitesse veuillez contacter votre revendeur ave Version originale du manuel d utilisation 1 2013 46 OVE Activation et d sactivation du dispositif de propulsion A Pour activer le dispositif de propulsion 9 vous avez les options suivantes Ins rer l ordinateur de bord 3 dans son support 4 ce qui active automatiquement la propulsion Appuyer sur le bouton d activation de l ordinateur de bord Intuvia 5 pour autant que celui ci soit fix son support Appuyer sur le bouton d activation situ sur le c t de la batterie pour autant que celle ci soit install e Remarque n appuyez pas sur les p dales du v lo hybride pendant l activation du syst me En effet cette pression aurait pour effet de mal param trer la valeur de base du capteur de couple du braquet Si la propulsion est activ e accidentellement avec une pression sur les p dales ou que le syst me vous demande via l affichage de rel cher les p dales d sactivez puis r activez la propulsion sans pression sur les p dales La propulsion lectrique vous assiste d s que vous commencez p daler Le niveau d assistance d pend des param tres que vous avez introduits dans l ordinateur de bord Lorsque vous arr tez de p daler ou d passez la vitesse de 25 km h l assistance lectrique du v lo hybride se coupe La propulsion s active nouveau chaque fois que vous recommencez p daler tant que la vitesse ne d
95. ulier syst me de bus num rique servant commander le VAE Deutsche Industrie Norm norme industrielle allemande Electronic Cell Protection protection lectronique des cellules Electrically power assisted cycles norme europ enne relative aux v los assistance lectrique Europ ische Norm norme europ enne Kilogramme ou 1 000 grammes mesure de poids Kilom tre ou 1 000 m tres mesure de distance Longueur largeur profondeur dimensions d un corps d un conteneur etc Light emitting diode DEL diode lectrolumiscente Unit de mesure de luminosit Pedal electric cycle autre nom du VAE Unit de mesure de pression 14 6 psi quivalent 1 bar Restriction of hazardous substances limitation d utilisation des substances dangereuses norme europ enne R glementation des homologations en mati re de circulation routi re Allemagne United Nations Nations unies Homologation de produits en particulier les accumulateurs batteries Volt unit de mesure de la tension lectrique V lo assistance lectrique Watt unit de mesure de la puissance lectrique Version originale du manuel d utilisation 1 2013 96 OVE Remarques Distributeur pour la Belgique les Pays Bas et le Luxembourg ab ROLLER to WHEELS C ateren D leteren Power To Wheels Parc Industriel de la Vall e du Hain 37 B 1440 Wauthier Braine Belgique T l 32 2 367 14 11 Website www powertowheels com F
96. une Soom sibe dele wk CO wre beter peus ee few 2 home be Poet we cour bo lewe nes Ne pw ree few lb owe Bee le mr eve dome n fe Dee de ere Cet Put o be bet Le chargeur et ses c bles Version originale du manuel d utilisation 1 2013 64 OVE gt Connexion du chargeur V rifiez que la tension requise pour le chargeur correspond celle de la ligne lectrique de votre habitation La tension de 210 260 volts au max et la fr quence du courant alternatif entre 50 et 60 Hertz de la source d lectricit doivent correspondre aux donn es indiqu es sur la plaque d information du chargeur 33 faute de quoi celui ci risque d tre endommag En Europe centrale la tension ordinaire dans les habitations des m nages est comprise entre 220 et 240 volts en courant alternatif ets th a Fiche de chargeur pour batterie de cadre ou de porte bagages Raccordez le connecteur 31 du cable d alimentation la prise 30 du chargeur et raccordez au secteur le connecteur situ l autre extr mit de ce c ble d alimentation Ensuite raccordez le connecteur de la batterie 34 la prise 35 de la batterie en veillant bien aligner les contacts Si vous avez du mal aligner les contacts du chargeur ne forcez pas V rifiez les fiches et les contacts puis r essayez sinon apportez le chargeur et les cables a un service agr de VAE ave Bosch 65 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 ave
97. ur le bouton d activation situ sur le c t de la batterie voir ci dessous Au moins deux ou trois t moins LED de l indicateur de charge doivent tre allum s Si ce n est pas le cas vous devrez recharger la batterie pendant plusieurs heures avant de pouvoir essayer la conduite assistance lectrique Exemple Activation d sactivation Batterie de cadre Batterie de porte bagages Pour monter la batterie commencez toujours par appuyer sur le bouton pour la d sactiver Tenez le bo tier de la batterie de cadre avec les contacts orient s vers le bas et introduisez le dans le support de batterie situ sur le tube du cadre fig 1 Maintenez la batterie dans son support et abaissez la pour la faire entrer dans son syst me de verrouillage jusqu entendre un clic fig 2 et 3 41 Version originale du manuel d utilisation 1 2013 OVE Pour ins rer le boitier de la batterie de porte bagages glissez le sur la barre de celui ci avec les contacts en premier jusqu ce qu il s imbrique dans le support voir ci dessous V rifiez que la batterie est fermement mise en place Batterie de porte bagages Syst me de verrouillage cl de batterie IMPORTANT Gr ce ce syst me la batterie est verrouill e dans son support et prot g e contre tout acte malveillant Si au cours de votre randonn e vous garez votre v lo n oubliez pas de retirer la cl du dispositif Par pr caution gardez la deuxi me cl de r

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