MANUEL D`UTILISATION TANDEM
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1. Attention Manuel d utilisation Tandem Dans le cas o le frein main n est pas 10 8 Remplacement d une ampoule Feu arri re Desserrez les vis du feu arri re Ouvrez le cache Retirez l ampoule d fectueuse de la douille Mettez une ampoule neuve en place Refermez le cache Revissez le cache Vous devez respecter la puissance prescrite watt et indiqu e sur chacune des lampes Version 01 12 23 11 Comment liminer la remorque ou certaines de ses pi ces Vous devez toujours liminer la remorque ou l une de ses pi ces de mani re appropri e Portez toujours la remorque ou l une de ses pi ces a un centre de d chets automobiles Le personnel technique de ce centre se chargera de la mise au rebut r glementaire des pi ces La remorque ou les pi ces de la remorque doivent tre limin es selon la l gislation en vigueur au moment de leur mise au rebut 24 Version 01 12 Manuel d utilisation Tandem 12 Comment proc der en pr sence de dysfonctionnements Le frein main n a pas t desserr Desserrez le frein main Le dispositif de blocage de marche arri re se bloque car le Avancez un peu puis reculez lentement v hicule allait trop vite en reculant Le dispositif de freinage n a pas t lubrifi correctement Lubrifiez de nouveau tous les points de graissage selon le plan de graissage e dispositif de freinage est trop tendu Adressez vous un atelier sp cialis L2. Danger Manuel d utilisation Tandem HUMBAUR 8 1 R partition du chargement Danger de mort En cas de conduite lorsque le charge ment n est pas r parti correctement La remorque risque de d raper et en cons quence de se d tacher ou d entra ner le v hicule tracteur En l occurrence des personnes risquent d tre bless es voire d tre tu es et des d g ts mat riels peuvent tre occasionn s Avant de rouler r partissez le chargement conform ment aux directives Danger R partissez le chargement uniform ment et centrez le sur la surface de chargement de la remorque Dans la mesure du possible le centre de gravit du chargement doit se trouver au dessus des essieux De plus vous devez respecter toutes les lois et les normes en vigueur relatives l arrimage du chargement dans le pays dans lequel vous conduisez Vous devez galement respecter toutes les autres lois en vigueur en ce qui concerne votre chargement R partition correcte du chargement Centre de gravit du chargement r parti uniform ment sur l essieu Toutes les roues reposent uniform ment sur le sol Ni la remorque ni le v hicule ne penchent La charge d ap pui du v hicule tracteur ne doit pas tre sup rieure aux valeurs admissibles La charge d appui maximale de la remorque est indiqu e l avant de votre remorque Vous pouvez galement obtenir ces don
3. Le levier de renvoi du frein main Celui ci est situ l avant en dessous de la remorque Si vous examinez l extr mit fix e du c ble de rupture vous y trouverez le levier de renvoi du frein main illustration Levier de renvoi du frein main vu du c t int rieur de la remorque Version 01 12 21 C ble derupture Nee gt a _ Ragcord de graissage lel Li oak D 6 ae ae aye Levier de renvoi du frein main vu du c t inf rieur de la remorque Lubrifiez le levier de renvoi du frein main avec de la graisse multi usages de mod le courant en passant par le raccord de graissage Compensateur Tandem Points de graissage ma Poin s huiler Compensateur Tandem vu du dessous de la remorque Le compensateur Tandem se trouve au milieu et en dessous de la remorque Vous devez lubrifier les points a huiler et graisser sur les emplacements indiqu s dans l illustration Compensateur Tandem vu du dessous de la remorque avec de la graisse multi usages et de l huile en vente dans le commerce La graisse se r partit lorsque vous serrez et desserrez le frein main 10 6 Lubrification et graissage de la roue jockey Avant de proc der la lubrification et au graissage nettoyez les points huiler et graisser avec un chiffon propre 22 Version 01 12 PEN HUMBAUR Cylindre Lubrifiez le cylindre sorti illustration Cylindre avec une graisse multi usages e
4. Competence in Trailers MANUEL D UTILISATION Version 01 12 Manuel d utilisation Tandem Table des matieres 1 N 10 11 12 13 Manuel d utilisation Tandem Identification Description du produit 2 1 Remorques surbaiss es en aluminium HA 2 2 Remorques roues dessous en aluminium HN et HT Utilisation r glementaire Utilisation non r glementaire Consignes g n rales de s curit Comment accoupler et brancher la remorque sur ma voiture 6 1 Serrage et desserrage du frein main 6 2 Mont e et descente de la roue jockey 6 3 Accouplement l attelage sur rotule Comment d saccoupler la remorque et la s curiser Comment charger et d charger la remorque 8 1 R partition du chargement 8 2 Arrimage du chargement 8 3 Comment utiliser les ridelles 8 4 Chargement de la remorque 8 5 D chargement de la remorque Comment entretenir la remorque Comment effectuer la maintenance de la remorque 10 1 R gles de maintenance 10 2 Contr le des pneumatiques 10 3 Contr le de l usure de l attelage 10 4 Lubrification et graissage de l accouplement 10 5 Lubrification du syst me de freinage 10 6 Lubrification et graissage de la roue jockey 10 7 Changement de la roue 10 8 Remplacement d une ampoule Comment liminer la remorque ou certaines de ses pi ces Comment proc der en pr sence de dysfonctionnements Dispositions relatives au service apr s vente et la garantie Version 01 12 11
5. chappe Le cas contraire lubrifiez les Tenez compte du fait que lorsque vous nettoyez la remorque avec un nettoyeur haute pres sion celui ci ne doit fonctionner qu avec une pression de 50 bars maximum Veillez ce que la temp rature de l eau ne d passe pas une valeur maximale de 80 C Ce faisant respectez une distance minimale de 70 cm Veillez ne pas diriger le jet directement sur les pi ces suivantes e toutes les pi ces du syst me lectrique e les pneumatiques e attelage N utilisez pas de produits de nettoyage agressifs a base d acide ou de soude ils pourraient endommager le rev tement de la surface Apr s un trajet sur des routes sur lesquelles du sel a t r pandu ou apr s le transport d engrais ou d autres substances base d acide ou de sel nettoyez soigneuse ment la remorque l aide d un nettoyeur haute pression Sinon les acides les sels et certains produits chimiques pourraient attaquer le rev tement de la surface et neu traliser l action du rev tement Nettoyage de l attelage sur rotule Attelage sur rotule vu d en bas 1 2 3 4 Ressort Espaces interm diaires M canisme de s curit Coque d attelage Nettoyez galement l int rieur de l attelage sur rotule Essuyez la coque d attelage avec un chiffon humide Eli minez les salet s telles que les brins d herbe feuilles ou petites branches coinc s dans le ressort ou les espaces interm diaires De telles sal
6. voire mortelles Retirez les montants d angle avant de prendre la route si vous avez d mont les ridelles Version 01 12 9 Danger Danger Danger Attention 10 Version 01 12 Danger de mort En cas de conduite avec des ridelles ouvertes mais qui n ont pas t d mont es Les ridelles risquent d tre ject es en m me temps que les montants d angle et de heurter des personnes Ceci peut entra ner des blessures graves voire mortelles Fermez les ridelles ou retirez les ridelles en m me temps que les montants d angle avant de prendre la route Danger de mort En cas de conduite trop grande vitesse La remorque risque de d raper et en cons quence de se d tacher ou d entra ner le v hicule tracteur Ce faisant des personnes peuvent tre bless es ou tu es ou des d g ts mat riels peuvent tre occasionn s Respectez les lois en vigueur dans chacun des pays et relatives aux attelages de remorques sur v hicule Danger de mort Dans le cas o de la glace de la neige ou de l eau surchargent le toit la b che ou le capot de la remorque De la glace de la neige o de l eau peuvent surcharg es le toit la b che ou le capot de la remorque et risquent de les endommager De l eau peut se transformer en glace et tomber de la remorque ou endom mager la remorque Cela risque de provoquer des accidents mortels Retirez la glace la neige ou l eau du toit de
7. 11 12 13 14 15 15 16 16 17 18 18 19 19 19 20 20 21 22 22 23 24 25 27 1 Identification Nom du produit Remorques surbaiss es en aluminium HA Type 1 D signation du type Type 2 D signation du type Type 3 D signation du type Remorques roues dessous en aluminium HN et HT Type 1 D signation du type Type 2 D signation du type Type 3 D signation du type Type 4 D signation du type Type 5 D signation du type Type 6 D signation du type Type 7 D signation du type Type 8 D signation du type Type 9 D signation du type Type 10 D signation du type Type 11 D signation du type Type 12 D signation du type Type 13 D signation du type Type 14 D signation du type Type 15 D signation du type Type 16 D signation du type Type 17 D signation du type Type 18 D signation du type Type 19 D signation du type Type 20 D signation du type Type 21 D signation du type Type 22 D signation du type Type 23 D signation du type Type 24 HA 202513 HA 203015 HA 253015 HT 202616 HN 202616 Fil 2031 16 HN 203116 HT 203118 HN 203118 HT 253118 HN 253118 HT 303118 HN 303118 333116 HT 203121 HN 203121 HT 253121 HN 253121 HT 303121 HN 303121
8. 155 80 R13 185 60 R15 185 65 R15 185 70 R14 195 R14 C 8PR 195 65 R15 RF 195 65 R15 195 70 R14 205 65 R15 RF Tableau des pressions des pneumatiques Version 01 12 19 10 3 Controle de l usure de l attelage AK 300 et AK 350 Attelage sur rotule avec cable de rupture Indicateur de s curit Attelage sur rotule Indicateur d usure Poign e ferm e C ble de rupture Mousqueton Ot se Rouge Rouge Vert ACE p i ji Couleurs de l indicateur d usure Contr lez l indicateur d usure de l attelage sur rotule illustration Attelage sur rotule avec c ble de rupture Si la remorque est accoupl e la zone verte doit tre visible Si celle ci n est plus visible et que seule la zone rouge appara t vous devez faire v rifier le dispositif d at telage par un professionnel AK 351 Indicateur d usure Lorsque vous effectuez un contr le d usure assurez vous que la poign e se trouve en haut Si la zone rouge de l indicateur d usure d passe du bord vous devez faire v rifier le dispositif d attelage par un professionnel 20 Version 01 12 HUMBAUR Albe Les types EM 220 R et EM 300 R utilis s sur les re morques proviennent de ce fabricant Ceux ci ne se distinguent aucunement dans leur fonctionnement Ils ne diff rent qu en raison du poids remorquable EM 220R Contr lez l indicateur d usure de l attelage sur rotule Si la remorque est accoupl e la fl che doit tre orient e
9. Feux arri re 5 Montant d angle Version 01 12 7 HT vue de l avant Ridelles lat rales Ridelle avant Fermetures de ridelles encastr es Charni res de ridelle Connecteur lectrique Levier du frein a main Attelage sur rotule PERRET ae DNS 8 B quille du timon 9 Roue jockey 10 Timon en V 11 Feu de gabarit 12 Cale 13 Pneumatiques 14 Garde boue HT vue de l arri re Surface de chargement Ridelle arri re Montant d angle Feu d encombrement Charni re de ridelle Feu d clairage de plaque d immatriculation Feux arri re ao se a a 8 Version 01 12 Manuel d utilisation Tandem 3 Utilisation reglementaire Les remorques de la s rie 2000 sont con ues en vue d un attelage a un v hicule tracteur homologu Elles ne doivent tre charg es que du poids total autoris Il est in terdit de transporter des produits dangereux tels que par exemple des substances chimiques Les produits charger doivent pouvoir permettre une r partition uniforme du poids du chargement Si la remorque n est charg e que d un seul produit celui ci doit pouvoir permettre une r partition uniforme du poids Le conducteur du v hicule tracteur est responsable de l arrimage du chargement et des quipements d arrimage Le conducteur est tenu de respecter les lois en vigueur dans chacun des pays quant l arrimage d un chargement La charge d appui admissible doit tre respect e ll est imp ratif de
10. o des d g ts mat riels peuvent tre occasionn s Assurez vous que la roue jockey est compl tement relev e avant de prendre la route Danger 12 Version 01 12 Danger de mort En cas de conduite avec une roue jockey qui n a pas t remont e cor rectement avec la manivelle La roue jockey bloque le syst me de freinage au niveau de la tige de frein Les freins ne r pondent pas et la re morque ne freine plus du tout en pr sence de situations critiques Les ac cidents qui en r sultent peuvent entra ner des blessures graves voire mortelles Avant de prendre la route remon tez compl tement la roue jockey en tournant la manivelle et ce une hauteur laquelle elle ne bloque aucun autre l ment Danger Incorrect Correct eo SR aa N l 2 Roue jockey remont e correctement incorrectement vue du haut 1 Roue jockey 2 Tige de frein 3 La roue jockey bloque la tige de frein Les remorques dont le poids total autoris est de 3 500 kg sont quip es d une roue jockey standard renforc e La roue jockey automatique Lorsque vous la relevez avec la manivelle veillez ce que la roue jockey ne bloque pas la tige du frein Avant de prendre la route remontez toujours la roue jockey com pl tement avec la manivelle et veillez ce que celle ci se replie enti rement Relever la roue jockey automatique Manuel d utilisation Tandem Roue jockey standa
11. o olo o ujo N oln Pas Apr s les 50 10 000 km ou tous les 12 mois Contr le de la bonne fixation des crous de roue Contr le de attelage ee Travaux de lubrification ee Contr le de la bonne fixation de X toutes les vis de fixation Tous les autres travaux de maintenance doivent tre effectu s tous les 6 mois par un professionnel Sp cifications pour la graisse graisse multi usages selon DIN 51825 du type K avec une plage d utilisation com prise entre 30 C et 120 C Manuel d utilisation Tandem HUMBAUR M18 oo po Ma2 Bo3o feo 300 Liste des travaux de maintenance effectuer par un professionnel Syst me de freinage Roulement de roue Essieu Pneumatiques Timon frein inertie Syst mes lectriques C ble de s curit c ble de rupture et c ble d arr t Points d arrimage Roue jockey Structures sup rieures Accessoires si disponibles 10 2 Contr le des pneumatiques Contr lez la pression des pneumatiques et la profondeur de leurs sculptures Reportez vous au tableau suivant pour prendre connaissance de la pression correcte des pneumatiques de votre remorque Si les pneumatiques que vous utilisez ne sont pas indiqu s dans le tableau adressez vous au fabricant de pneus D signation des pneumatiques 195 60 R14 195 65 R14 205 60 R15 155 70 R12 155 70 R12 195 50 B10 195 50 R13 195 55 R10 145 80 R10 155 R13 155 R13 RF 155 R13 C 155 70 R13
12. sur la zone verte Si cela n est pas le cas la remorque n a pas t accoupl e correctement ou le dispositif d atte lage est us V rifiez que le dispositif d attelage n est pas encrass et accouplez de nouveau la remorque Si l indi cateur d usure n est toujours pas dans le vert vous devez faire v rifier le dispositif d attelage par un professionnel 10 4 Lubrification et graissage de l accouplement Avant de proc der la lubrification et au graissage nettoyez les points huiler et graisser avec un chiffon propre AK 300 et AK 350 Points a huiler oa y A k Points huiler de l attelage sur rotule Vous devez lubrifier le dispositif d attelage sur les em placements indiqu s dans l illustration Points huiler de l attelage sur rotule avec de l huile pour machine en vente dans le commerce Quelques gouttes d huile suffisent Essuyez l exc dent d huile avec un chiffon pour viter que celle ci ne s coule dans l environnement Manuel d utilisation Tandem Points de graissage Points de graissage des attelages sur rotule AK 300 et AK 350 Vous devez lubrifier le dispositif d attelage sur les empla cements indiqu s dans l illustration Points de graissage des attelages sur rotule AK 300 et AK 350 avec une graisse multi usages en vente dans le commerce AK 351 3 f 4 ee er Fr N tn be cia a rifice de graissage ae O Orifice de graissage sur l attela
13. tement relev e avant de prendre la route Danger Avant chaque trajet assurez vous que e l clairage fonctionne la remorque est correctement attel e la roue jockey est relev e le chargement est correctement arrim le poids total la force d appui et les charges sur essieu sont respect s 7 Comment d saccoupler la re morque et la s curiser Danger de mort Dans le cas d un d saccouplement de la remorque avec le frein main desserr et sans cales La remorque peut rouler et blesser gri vement des personnes Serrez toujours le frein main et placez des cales sous les roues lorsque vous d saccouplez la remorque Danger Risque de blessures D saccoupler la remorque avec la roue jockey relev e La remorque bascule vers le bas et peut blesser la personne qui l utilise Abaissez la roue jockey en tour nant la manivelle avant de d sac coupler la remorque Attention Manuel d utilisation Tandem Risque de degats materiels Lors du d saccouplement de la re morque Le cable de rupture ou le systeme lectrique n ont pas t d branch s Le cable de rupture ou le c ble lec trique cassent lorsque vous prenez la route avec le v hicule tracteur Attention Avant de prendre la route avec le v hicule tracteur assurez vous que la remorque a t d saccoupl e conform ment aux instructions Serrez le frein main de la remorque Abaissez la roue jockey e
14. Danger Danger de mort Pr sence d une personne sous la remor que pendant le changement de roue La remorque renverse le cric de levage ou le cric de levage est d faillant La personne peut subir des blessures mortelles Ne jamais se tenir sous la re morque Danger Ne proc dez au changement de roue que lorsque la remorque est vide Utilisez un cric adapt au poids vide de la remorque Si vous ne disposez pas d un cric appro pri vous devez faire appel un atelier sp cialis D saccouplez la remorque Serrez le frein main S curisez la remorque afin d viter tout d placement accidentel en pla ant des cales du c t de la remorque o les pneus sont intacts Desserrez les crous de la roue remplacer l aide d une cl dynamom trique adapt e Placez le cric au milieu entre les deux roues en vous conformant la notice du cric Retirez les crous de roue Remplacez la roue Resserrez les crous de roue la main Abaissez la remorque Couples de serrage des crous de roue l aide d une cl dynamom trique Jantes en acier 90 Nm Jantes en aluminium 120 Nm Resserrez les crous de roue en diagonale l aide de la cl dynamom trique voir le tableau Avant de charger la remorque rendez vous une sta tion service et v rifiez la pression des pneus Apr s les premiers 50 km resser rez les crous des roues V rifiez r guli rement la bonne fixation des crous des roues
15. HT 353121 HT 204118 HN 204118 HT 254118 HN 254118 HT 304118 4 Version 01 12 D signation du type Type 25 D signation du type Type 26 D signation du type Type 27 D signation du type Type 28 D signation du type Type 29 D signation du type Type 30 D signation du type Type 31 D signation du type Type 32 D signation du type Type 33 D signation du type Type 34 D signation du type Type 35 D signation du type Type 36 D signation du type Type 37 D signation du type Type 38 D signation du type Type 39 D signation du type Type 40 D signation du type Type 41 D signation du type Type 42 D signation du type Type 43 D signation du type Type 44 D signation du type Type 45 D signation du type Type 46 D signation du type HN 304118 HT 354118 HT 204121 HN 204121 HT 254121 HN 254121 HT 304121 HN 304121 HT 354121 HT 255121 nl 255121 HT 305121 HN 305121 HT 355121 HT 255124 HT 305124 HT 355124 HT 256121 HT 306121 HT 356121 HT 256124 HT 306124 HT 356124 Manuel d utilisation Tandem Nom et adresse du fabricant Humbaur GmbH Mercedesring 1 86368 Gersthoten Allemagne T l 49 821 24929 0 Fax 49 821 249 100 Nom et adresse du revendeur Nom Adress
16. Il n est plus possible de Le levier n a pas t lubrifi correctement ou pas Lubrifiez le levier et en m me temps tentez plusieurs fois d placer le levier du suffisamment de le d placer rene main La remorque est Le dispsositif de freinage n a pas t lubrifi correctement Lubrifiez le dispositif Le dispositif de freinage n a pas t entretenu Adressez vous un atelier sp cialis et faites r viser le Le dispositif de blocage de marche arri re n est pas revenu Adressez vous un atelier sp cialis ES Le frein main n a pas t desserr Desserrez le frein main La remorque ne freine Le dispositif de freinage n est pas assez tendu Faites r gler le dispositif de freinage par un atelier sp cialis pas ou mal La tige du frein est coinc e D bloquez la tige du frein Le frein est us Adressez vous un atelier sp cialis La remorque freine d s L amortisseur du frein inertie est d fectueux Adressez vous un atelier sp cialis que vous levez le pied de l acc l rateur L effet de freinage du Le ressort a gaz est d fectueux Adressez vous un atelier sp cialis frein main est trop i Le frein n est pas assez tendu Faites r gler le dispositif de freinage par un atelier sp cialis La coque d attelage ou la t te est encrass e Nettoyez les pi ces L attelage n a pas t suffisamment lubrifi Lubrifiez l attelage La boule ou la coque est us e V rifiez s il y a de
17. a roue jockey en tournant la manivelle jusqu ce que l attelage sur rotule de la remorque soit plus haut que la boule d attelage du v hicule tracteur D placez le v hicule devant la remorque jusqu ce que la boule d attelage se trouve en dessous de accouple ment de la remorque Coupez le moteur Serrez le frein a main du v hicule tracteur Quittez maintenant le v hicule et dirigez vous vers le timon de la remorque Enroulez le cable de rupture autour du dispositif d attelage du v hicule tracteur illustration Attelage sur rotule avec c ble de rupture Danger de mort En cas de conduite sans que le cable de rupture d attelage ne soit accroch En cas de rupture la remorque ne sera pas frein e Elle peut heurter des personnes et des objets Ceci peut entra ner des blessures graves voire mortelles Enroulez le c ble de rupture autour du dispositif d attelage du v hicule tracteur avant de prendre la route Danger Selon le type les remorques peuvent tre quip es de dif Version 01 12 13 AK 300 et AK 350 Attelage sur rotule avec cable de rupture 1 Indicateur de s curit 2 Attelage sur rotule 3 Indicateur d usure 4 Poign e ferm e 5 C ble de rupture 6 Mousqueton Couleurs de l indicateur de s curit Abaissez la roue jockey de fa on ce que les extr mit s d attelage se trouvent l une au dessus de l autre Tirez le levier du dispositif d attelage vers le haut e
18. anivelle et adressez se d tache ous un atelier sp cialis pour la faire fixer correctement Le frein main est encore serr Desserrez le frein main Au cours du trajet la Les points de graissage n ont pas t graiss s suffisamment Lubrifiez nouveau tous les points de lubrification remorque fait un bruit Un roulement de roue est d fectueux Adressez vous un atelier sp cialis Le frein main est encore serr Desserrez le frein main Au cours du trajet de Le frein bloque une roue car le syst me automatique de Adressez vous un atelier sp cialis la fum e se d gage de recul s est d clench et n est pas revenu sur sa position Le chargement n est pas r parti uniform ment Assurez vous que le chargement soit r parti uniform ment Le dispositif d attelage n est pas r gl une hauteur R glez la hauteur du dispositif d attelage n est pas l horizontale La hauteur du dispositif d attelage du v hicule tracteur n est pas Prenez un v hicule tracteur dont le dispositif d attelage se adapt e la hauteur du dispositif d attelage de la remorque rouve une hauteur appropri e La roue jockey est encore abaiss e Remontez la roue jockey avec la manivelle La remorque freine lorsque vous reculez Manuel d utilisation Tandem HUMBAUR Version 01 12 25 26 Version 01 12 Manuel d utilisation Tandem 13 Dispositions relatives au service apr s vent
19. e T l phone Manuel d utilisation Tandem Version 01 12 2 Description du produit 2 1 Remorques surbaiss es en aluminium HA De s rie la HA est quip e de freins et d un syst me automatique de recul Cette remorque est caract ris e par un abattant qui s ouvre vers l avant Les fermetures des ridelles rabattables sont int gr es dans l abattant Sur la HA le plancher est compos de bois plusieurs couches contrecoll es De plus le plancher pr sente une surface antid ra pante En outre la HA est quip e d essieux ressort l ments de caoutchouc dot s d une suspension roues ind pendantes et exempts de maintenance Chacune des pi ces de la remorque est indiqu e dans les vues suivantes HA vue de l avant abattant arri re ouvert 1 Ridelles lat rales 9 B quille du timon 2 Fermetures de ridelles encastr es 10 Roue jockey 3 Ridelle avant 11 Timon en V 4 Charni re de ridelle 12 Feu de gabarit 5 Connecteur lectrique 13 Anneau d arrimage 6 Levier du frein main 14 Cale 7 Indicateur de s curit 15 Pneumatiques 8 C ble de rupture HA vue de l arri re 1 Garde boue 2 Feux arri re 3 Ridelle arri re 4 Surface de chargement 6 Version 01 12 Manuel d utilisation Tandem 2 2 Remorques roues dessous en aluminium HN et HT La HN et la HT se distinguent par leur hauteur de chargement Ces deux types sont quip s d essieux diff rents afin de m
20. e En raison de la pression laquelle les ridelles peuvent tre soumises par le chargement celles ci risquent de s ouvrir et le chargement risque de tomber Attention N ouvrez pas les ridelles si le char gement appuie contre celles ci Lors de l ouverture et de la fermeture des ridelles Lorsque vous l ouvrez retenez la ridelle afin d emp cher qu elle ne s ouvre d elle m me Ouvrez les fermetures de la ridelle Rabattez la ridelle vers le bas Pour fermer une ridelle vous devez rabattre la ridelle vers le haut et fermer les deux fermetures de ridelle Manuel d utilisation Tandem Retirer les ridelles Il existe deux versions diff rentes de charni res de ridelle Version A Cette version est mont e sur les remorques HA Charni re de ridelle 1 Fixation pour la ridelle 2 Goupille de s curit 3 Cheville de charni re Les ridelles quip es de cette version de charni re ne sont pas con ues pour tre d mont es tr s souvent La ridelle est toujours fix e par deux charni res dont l une est bloqu e par des goupilles de s curit Pour le d montage vous devez carter la goupille ex t rieure de s curit de la charni re bloqu e et la retirer Ouvrez ensuite la ridelle et rabattez la de 90 environ Poussez la ridelle vers la droite pour la sortir de la cheville de la charni re Le montage s effectue dans l ordre inverse En l occu rrence tenez compte du fait que vous devez utiliser un
21. e goupille de s curit neuve si celle ci est d fectueuse Version B Cette version est mont e sur les remorques HT et HN Charni re de ridelle 1 Charni re Goupille de s curit uniquement sur la ridelle avant et la ridelle arri re 3 Ridelle Retirez la goupille de la charni re uniquement sur la ridelle avant et la ridelle arri re Ouvrez tous les leviers de la ridelle devant tre retir e Maintenez la ridelle sur un angle de 90 par rapport sa position quand elle ferm e D crochez la ridelle Manuel d utilisation Tandem HUMBAUR Si vous avez d mont toutes les ridelles retirez les mon tants d angle Le montage s effectue dans l ordre inverse En l occu rrence tenez compte du fait que vous devez utiliser une goupille de s curit neuve si celle ci est d fectueuse 8 4 Chargement de la remorque Risque de blessures Dans le cas o une personne monte sur la surface de chargement sans chaussures appropri es Si des salet s ou de l eau se trouvent sur la surface de chargement celle ci peut tre glissante La personne risque de se blesser Ne montez sur la remorque qu avec des chaus sures stables pr sentant suffisam ment d adh rence Risque de glissade Risque de blessures Dans le cas o une personne monte sur la surface de chargement ou en descend Lorsqu une personne monte sur la surface de chargement ou en des cend elle peut tr bucher facilement car
22. e et la garantie La garantie couvre Les d fauts li s la construction ou un vice mat riel qui surviennent dans le cadre d une utilisation correcte et r glementaire de la remorque Les r parations effectu es pendant la dur e de la garan tie ne prolongent pas celle ci En tant que partenaire contractuel le revendeur est res ponsable de la garantie Conditions pr alables Les consignes et prescriptions de maintenance qui figurent dans le pr sent manuel d utilisation doivent tre respect es Lors des r parations il faut employer des pi ces de rechange d origine Les r parations doivent tre confi es un atelier sp cialis Les d fauts ne doivent pas tre imputables Un non respect des prescriptions techniques et l gales stipul es dans le pr sent manuel d utilisation Une utilisation impropre de la remorque o au manque d exp rience de l utilisateur Toute modification arbitraire de la remorque ou toute transformation non autoris e par l entreprise Humbaur GmbH met fin tout droit garantie Au non respect des prescriptions l gislatives correspon dantes Les l ments suivants ne constituent pas des d fauts Chaque remorque est un produit fabriqu de mani re ar tisanale Malgr tout le soin apport lors du montage de l g res ra lures superficielles peuvent appara tre elles n ont aucune influence sur l utilisation r glementaire Au moment de la fabrication i
23. ein main ressort gaz 1 Bouton poussoir 2 Poign e 3 Ressort gaz Pour serrer le frein main tirez le levier du frein main par la poign e jusqu ce qu il y ait moins de r sistance et que celui ci se d place automatiquement dans le sens de traction Le ressort gaz assure que le levier continue de se d placer jusqu ce que le frein soit compl tement serr Pour desserrer le frein main appuyez sur le bou ton poussoir au sommet de la poign e et rabattez simul tan ment le levier vers le bas Version 01 12 11 Frein a main sans ressort a gaz Frein a inertie AL KO 1 Poign e 2 Bouton poussoir Frein a inertie BPW Levier du frein a main Roue jockey Connecteur lectrique Attelage sur rotule eek US vu Pour serrer le frein main frein de stationnement tirez le levier du frein main jusqu ce qu il soit la verticale Le frein de stationnement ne bloque la remorque que si le levier se trouve la verticale Pour desserrer le frein main AL KO appuyez sur le bouton poussoir au sommet de la poign e et rabattez simultan ment le levier vers le bas Pour desserrer le frein main BPW rabattez le levier du frein main vers le bas 6 2 Mont e et descente de la roue jockey Danger de mort D placement avec la roue jockey pas compl tement relev e La roue jockey peut tre arrach e et ject e Ce faisant des personnes peuvent tre bless es ou tu es
24. es relatives la s curit de l arrimage du chargement Nous d clinons toute responsabilit pour les erreurs et les errata Sous r serve de modifications techniques Imprim en Allemagne Reproduction interdite Version 01 12
25. et s peuvent emp cher l en clenchement de l attelage Particularit s des surfaces en aluminium Pour nettoyer des pi ces encrass es et pr server l clat de l aluminium utilisez les nettoyants pour les b ches et les pi ces en aluminium d origine Humbaur ou des produits de nettoyage de qualit similaire Manuel d utilisation Tandem Particularit s des pieces galvanis es Avec le temps les pi ces galvanis es perdent de leur clat Cet effet est souhaitable car l effet anticorrosif de la galvanisation n est actif qu l tat oxyd Pour prot ger les surfaces galvanis es celles ci doivent tre trait es avec un produit anticorrosion courant 10 Comment effectuer la mainte nance de la remorque 10 1 R gles de maintenance Le contr le r gulier des diff rents composants ainsi qu une r action appropri e en fonction des r sultats du contr le font partie des op rations de maintenance La lubrification des diff rents composants constitue galement un travail de maintenance effectuer r guli rement La fr quence d pend de l utilisation Les indications suivantes se rapportent une utilisation habituelle de la remorque de 10 000 km maximum par an Les instructions correspondent figurent dans les sous chapitres suivants Travaux de maintenance A O O a un O Contr le de la pression des pneumatiques premiers km 500 km ou 1x 2 5 amp ay YT og Y
26. ge sur rotule Retirez le bouchon de l orifice de graissage Lubrifiez les pi ces m caniques par l interm diaire de l orifice A cet effet utilisez une graisse multi usages en vente dans le commerce Points de graissage de l attelage sur rotule AK 351 Vous devez graisser le dispositif d attelage sur les empla cements indiqu s dans l illustration Points de graissage de l attelage sur rotule AK 351 avec une graisse mul ti usages en vente dans le commerce Manuel d utilisation Tandem EM 220 R Lubrifiez la poign e du dispositif d attelage avec de l huile pour machine en vente dans le commerce Es suyez l exc dent d huile avec un chiffon pour viter que celle ci ne s coule dans l environnement Lubrifiez toutes les pi ces mobiles du dispositif d attelage ainsi que la coque d attelage avec de la graisse multi usages 10 5 Lubrification du syst me de freinage Avant de proc der la lubrification nettoyez les points graisser avec un chiffon propre Dans le cadre du syst me de freinage il existe trois zones dans lesquelles se trouvent des points de graissage Le frein inertie Raccord de graissage NS j s Fr Lr AoE de JET Points de graissage du frein inertie Pour le graissage utilisez une graisse multi usages en vente dans le commerce Lubrifiez le frein inertie par les raccords de graissage avec une pompe graisse illus tration Points de graissage du frein inertie
27. key bloque le syst me de freinage Les freins ne r pondent pas et la remorque ne freine plus du tout en pr sence de situations critiques Si un accident devait en r sulter des personnes risquent d tre bless es voire d tre tu es ou des d g ts ma t riels peuvent tre occasionn s Avant de prendre la route relevez la roue jockey l aide de la ma nivelle et remontez la suffisam ment haut pour qu elle ne bloque aucun autre l ment Danger de mort En cas de conduite lorsque le charge ment n est pas r parti correctement La remorque risque de d raper et en cons quence de se d tacher ou d entra ner le v hicule tracteur Ce faisant des personnes peuvent tre bless es ou tu es ou des d g ts ma t riels peuvent tre occasionn s Avant de rouler r partissez le chargement conform ment aux lois et directives en vigueur Danger de mort En cas de conduite sans que le cable de rupture d attelage ne soit accroch En cas de rupture la remorque ne sera pas frein e Elle peut heurter des personnes et des objets Ceci peut entra ner des blessures graves voire mortelles A chaque trajet enroulez le c ble de rupture d attelage autour de l attelage du v hicule tracteur Danger de mort En cas de conduite sans ridelles mais avec les montants d angle encore ins r s Les montants d angle risquent d tre ject s et de heurter des personnes Ceci peut entra ner des blessures graves
28. l est impossible d viter l apparition de fissures sur la surface fissures capillaires lors du serrage Ces fissures capillaires n ont aucune influence sur la stabilit ou l utilisation de la remorque Espace entre la ridelle et le pont de chargement Par ailleurs la couleur des l ments en polyester n est pas r sistante 100 la d coloration Les rayons UV et les intemp ries peuvent occasionner des d colorations Il faut en outre tenir compte du fait que les rayons UV font g n ralement vieillir les l ments en caoutchouc et peuvent aussi provoquer une formation de fissures ainsi qu une d coloration de la surface Les pi ces enduites d un vernis immersion cathodique ne sont pas r sistantes la d coloration Elles peuvent se d colorer sous l action des rayons UV En temps normal les pi ces galvanis es ne sont pas bril lantes mais elles peuvent perdre leur clat apr s un cer tain temps Il ne s agit pas d un d faut ce ph nom ne est m me souhaitable car seule l oxydation garantit une protection totale contre la corrosion du m tal Le bois est un mat riau naturel C est la raison pour laquelle il peut tre soumis en d pit des divers modes de traitement et Manuel d utilisation Tandem HUMBAUR de rev tement une dilatation o une r traction na turelle en fonction des intemp ries ce qui peut entra ner des d formations Les veinures et les irr gularit s natu relles sont norma
29. la b che ou du capot de la remorque que vous utilisiez la remorque ou non Risque de blessures Dans le cas o une personne monte sur un garde boue Le garde boue se plie la personne tombe et risque de se blesser Ne montez pas sur le garde boue Attention Danger Danger Risque de glissade Attention HUMBAUR Risque de blessures Dans le cas o une personne monte sur les roues les ridelles o le timon Toute personne qui y monte risque de glisser ou de tomber et de se blesser Ne montez pas sur les roues les ridelles ou le timon Danger de mort Dans le cas d un chargement de la remorque dans une pente Le chargement d cale le centre de gravit et la remorque risque de se renverser En l occurrence des per sonnes risquent d tre soumises a des blessures mortelles Ne chargez pas la remorque si celle ci est plac e perpendiculaire ment la pente Danger de mort En cas de chargement d charge ment de la remorque lorsque celle ci est d saccoupl e En l occurrence la remorque risque d entra ner des personnes Ces per sonnes risquent d tre bless es voire d tre tu es Accouplez toujours la remorque avant le chargement d chargement Risque de blessures Dans le cas o une personne monte sur la surface de chargement sans chaussures appropri es Si des salet s ou de l eau se trouvent sur la surface de chargement celle ci peu
30. la surface de chargement n est pas quip e d aides la mont e ou la descente Des chaussures non appro pri es est un facteur suppl mentaire qui pourrait la faire tr bucher La personne risque de se blesser Ne montez sur la remorque qu avec des chaussures stables pr sentant suffisamment d ad Chaussures h rence Ne montez pas sur la stables remorque pr cipitamment mais avec prudence Danger Chargez la remorque Assurez vous que le chargement est r parti et arrim correctement Respectez le poids total autoris de la remorque Si le chargement d passe de la surface pr vue cet effet Retirez les ridelles Enlevez les montants d angle Char gez la remorque de fa on ce que le chargement n ait aucune cons quence au niveau de la partie avant pivo tante En cas de non respect de cette instruction le char gement risque d endommager le v hicule tracteur lors du trajet Assurez vous que le chargement soit r parti correctement et arrim conform ment aux directives en vigueur relatives l arrimage d un chargement Version 01 12 17 Chargement de marchandises en vrac V rifiez que les ridelles sont ferm es avant de charger la remorque de marchandises en vrac Vous pouvez alors char ger la marchandise Assurez vous que le chargement soit r parti correctement et arrim conform ment aux directives en vigueur relatives l arrimage d un chargement 8 5 Dechargement de la remorque Risque de b
31. les pour ce type de mat riau et peuvent se dessiner la surface En raison des rayons UV et des intemp ries des d colorations peuvent se produire Une tol rance de fabrication est d finie pour l paisseur des l ments en bois utilis s Un ventuel cart par rapport cette tol rance ne pourra faire l objet d une r clamation Etant donn que les remorques ne sont g n ralement pas isol es il est possible que de l eau de condensation se forme sous les b ches et les rev tements en polyester en cas de variations de temp rature Dans ce cas il faut assurer une a ration suffisante afin d viter la formation de moisissures Les remorques ne sont pas tanches 100 Malgr une fabrication minutieuse une p n tra tion d eau est possible au niveau des portes des trappes et des fen tres m me en cas d utilisation de joints en caoutchouc La garantie expire En cas de non respect des consignes d utilisation de maintenance et d inspection En cas de modifications techniques sur la remorque En cas de transformations et d ajouts arbitraires qui n ont pas t autoris s par Humbaur En cas de surcharge de la remorque et d utilisation non r glementaire En cas d utilisation de pi ces de rechange qui ne sont pas d origine Humbaur En cas de non respect des consignes de s curit valables pour la remorque En cas de non respect des fr quences d entretien m me des pi ces mont es par Humbaur telles qu e
32. lessures Dans le cas o une personne monte sur la surface de chargement sans chaussures appropri es Si des salet s ou de l eau se trouvent sur la surface de chargement celle ci peut tre glissante La personne risque de se blesser Ne montez sur la remorque qu avec des chaus sures stables pr sentant suffisam ment d adh rence Risque de glissade Risque de blessures Dans le cas o une personne monte sur la surface de chargement ou en descend Lorsqu une personne monte sur la surface de chargement o en des cend elle peut tr bucher facilement car la surface de chargement n est pas quip e d aides la mont e ou la descente Des chaussures non appro pri es est un facteur suppl mentaire qui pourrait la faire tr bucher La personne risque de se blesser Ne montez sur la remorque qu avec des chaussures stables pr sentant suffisamment d ad Chaussures h rence Ne montez pas sur la stables remorque pr cipitamment mais avec prudence Danger 9 Comment entretenir la remorque Risque de d g ts mat riels En cas de nettoyage avec un net toyeur haute pression Un cart trop faible une pression trop forte ou une temp rature trop lev e risquent d endommager la remorque Respectez les valeurs stipul es Attention dans le paragraphe suivant 18 Version 01 12 Assurez vous que les points de lubrification ont t lubrifi s jusqu ce que de la graisse s en
33. n es en consul tant les papiers du v hicule La charge d appui doit correspondre la charge d appui admissible R partition incorrecte du chargement Le centre de gravit du chargement est situ trop l avant La remorque penche vers l avant et le v hicule tracteur vers l arri re La charge d appui est trop forte La capa Version 01 12 15 cit de direction est amoindrie L essieu avant du double essieu de la remorque et l essieu arri re du v hicule tracteur sont soumis a une trop grande contrainte Le chargement est r parti trop l arri re La remorque penche vers l arri re et le v hicule trac teur vers l avant La charge d appui est trop faible et pr sente une valeur n gative Le risque de d raper s en trouve plus lev L essieu arri re du double essieu de la remorque et l essieu avant du v hicule tracteur sont soumis une trop grande contrainte 8 2 Arrimage du chargement Danger de mort En cas de conduite avec un charge ment non arrim Le chargement ou certains de ses l ments risquent d tre ject s et de heurter des personnes Ceci peut entra ner des blessures graves voire mortelles Attention Arrimez le chargement avant de prendre la route Le chargement doit tre suffisamment arrim Ceci doit tre contr l avant que vous ne preniez la route et au cours du trajet A cet effet utilisez les diff rentes possibilit s d arrimage Sel
34. n tournant la manivelle D branchez le c ble lectrique de la prise du v hicule tracteur Ins rez le cable dans le support situ sur la remorque afin que les contacts ne s encrassent pas D branchez le cable de rupture Enroulez le c ble de rupture autour du dispositif d attelage afin qu il ne tra ne pas sur le sol Tirez le levier du dispositif d attelage vers le haut et d saccouplez la remorque Si la remorque est trop lourde pour pouvoir soulever le dispositif d attelage faites descendre la roue jockey avec la manivelle en m me temps que vous d saccouplez la remorque De cette fa on l accouplement de la remorque se d place vers le haut et se situe donc plus une hauteur plus lev e que la boule d attelage du v hicule tracteur Placez les cales sous les roues de fa on s curiser la remorque et emp cher tout d placement en pente illustration Ca e pour bloquer la remorque en pente Vous pouvez maintenant d placer le v hicule tracteur Cale de blocage de la remorque en pente 8 Comment charger et d charger la remorque Danger de mort En cas de chargement d charge ment de la remorque lorsque celle ci est d saccoupl e En l occurrence la remorque risque d entra ner des personnes Ce faisant des personnes peuvent tre bless es ou tu es o des d g ts mat riels peuvent tre occasionn s Accouplez toujours la remorque un v hicule tracteur avant le chargement d chargement
35. n utiliser les remorques que si d un point de vue technique elles sont en parfait tat 4 Utilisation non r glementaire Pour tous les types de la s rie 2000 les cas suivants sont non r glementaires e Un chargement avec une charge utile trop lev e e Le transport de personnes dans la remorque e Une conduite avec un chargement non arrim e Une charge d appui et un poids remorquable sup rieurs aux valeurs admissibles Des modifications non autoris es de la construction sur la remorque Le transport de mat riaux chauds par exemple du goudron 5 Consignes g n rales de s curit Danger de mort D placement avec la roue jockey pas compl tement relev e La roue jockey peut tre arrach e et ject e et ainsi heurter des per sonnes Ceci peut entra ner des blessures graves voire mortelles Assurez vous que la roue jockey est compl tement relev e avant de prendre la route Danger Danger de mort En cas de conduite avec un charge ment non arrim Le chargement ou certains de ses l ments risquent d tre ject s et de heurter des personnes Ceci peut entra ner des blessures graves voire mortelles Arrimez le chargement avant chaque trajet Danger Manuel d utilisation Tandem Danger Danger Danger Danger Danger de mort En cas de conduite avec une roue jockey qui n a pas t remont e cor rectement avec la manivelle La roue joc
36. n vente dans le commerce Relevez completement la roue jockey en tournant la manivelle Rabaissez la roue jockey en tournant la manivelle Cela permet de r partir la graisse multi usages de mani re homog ne Raccord de graissage Raccord de graissage Lubrifiez le cylindre sorti illustration Cylindre avec une graisse multi usages en vente dans le commerce Lubri fiez la roue jockey par le raccord de graissage avec une pompe graisse illustration Raccord de graissage Si le mod le de votre roue jockey n est pas quip d un rac cord de graissage mettez de l huile pour machine dans l interstice illustration Raccord de graissage Essuyez l exc dent d huile avec un chiffon pour viter que celle ci ne s coule dans l environnement 10 7 Changement de la roue Danger de mort En cas de mise sur chandelles de la remorque pour le changement de roue lorsque celle ci est charg e Le chargement glisse La remorque se renverse Le chargement et la remorque risquent de heurter des personnes et de les blesser et ce de telle fa on que cela pourrait entra ner la mort Ne mettez la remorque sur chan delles que lorsqu elle est vide Danger Manuel d utilisation Tandem Danger de mort serr lors du changement de la roue La remorque d rape et glisse du cric Une personne risque de subir des bles sures qui pourraient entra ner la mort Serrez le frein main en vue du changement de la roue
37. odifier la hauteur de chargement La plaque de finition est adapt e aux diff rentes hauteurs de chargement De s rie les deux types sont quip s de freins et d un syst me automatique de recul Ils sont galement dot s de s rie d une roue jockey Toutes les ridelles sont rabattables Les fermetures des ridelles sont encastr es dans les ridelles Le plancher est compos de bois plusieurs couches contrecoll es De plus le plancher pr sente une surface antid ra pante L attelage sur rotule est quip d un indicateur de s curit Les types HT 255124 HT 305124 et HT 355124 sont quip s d un long timon Les types HT 256121 HT 306121 et HT 356121 pr sentent des ridelles lat rales divis es Les types HT 256124 HT 306124 et HT 356124 sont quip s d un long timon et de ridelles lat rales divis es Chacune des pi ces des remorques est indiqu e dans les illustrations suivantes m _ ss E Ea ETE amp E E O U wt 12 11 10 13 HN vue de l avant 1 Ridelles lat rales Fermetures de ridelles encastr es Connecteur lectrique Levier du frein main Attelage sur rotule B quille du timon Roue jockey Timon en V a E a 9 Ridelle avant 10 Feu de gabarit 11 Cale 12 Garde boue 13 Pneumatiques HN vue de l arri re Surface de chargement Ridelle arri re 3 Charni re de ridelle a Manuel d utilisation Tandem HUMBAUR 4
38. on le type le chargement peut tre fix au niveau de diff rents points d arrimage HA Sur la HA des anneaux d arrimage sont mont s a l ext rieur au niveau de chacun des montants d angle A partir de l ann e de fabrication 2010 les mod les HA sont de plus quip s d triers d arrimage int gr s dans les ridelles lat rales Anneau d arrimage Etrier d arrimage HN et HT Sur les deux c t s ext rieurs de la surface de charge ment la HN et la HT sont quip es de rails d arrimage 16 Version 01 12 HUMBAUR en V Le nombre des triers d arrimage pos s de s rie d pend de la longueur de la remorque Pour une longueur de caisson de 2 650 mm 3 100 mm Trois triers d arrimage gauche et droite Pour une longer de caisson de 4 100 mm 6 100 mm Quatre triers d arrimage gauche et droite Si vous ne les utilisez pas les triers d arrimage massifs sont enti rement rang s dans le rail d arrimage en V Etrier d arrimage 8 3 Comment utiliser les ridelles Risque de blessures Lors de l ouverture et de la fermeture des ridelles En l occurrence toute personne risque d avoir les doigts cras s entre la ridelle et le montant d angle et lors de l ouverture du levier Lorsque vous utilisez les ridelles Attention veillez ce que vos doigts ne soient pas cras s Risque de blessures Lors de l ouverture des ridelles si la remorque est charg
39. rd Roue jockey 1 Manivelle 2 Levier Descente de la roue jockey Avec une main bloquez la roue jockey De l autre main desserrez le levier jusqu ce que la roue jockey puisse tre abaiss e Faites descendre la roue jockey compl te ment et resserrez le levier Descendez la roue jockey en tournant la manivelle Mont e de la roue jockey Remontez la roue jockey compl tement en tournant la manivelle Avec une main bloquez la roue jockey De l autre main tournez la manivelle jusqu ce que la roue jockey puisse tre remont e Montez enti rement la roue jockey et maintenez la bloqu e Veillez ce que la roue jockey ne bloque pas le dispositif de freinage Tournez la manivelle dans l autre sens Veillez ce que le dispositif de blocage anti rotation s en clenche Il existe deux mod les de dispositifs anti rotation Dispositif anti rotation version A 1 Rainure 2 Fixation de la roue Sur la version la fixation de la roue doit glisser dans la rainure illustration dispositif anti rotation version A Manuel d utilisation Tandem HUMBAUR blocage en rotation Sur la version B la cheville doit glisser dans la rainure du dispositif anti rotation illustration dispositif anti rota tion version B 6 3 Accouplement l attelage sur rotule Serrez le frein main de la remorque Retirez les cales plac es sous les pneus Placez les dans le support pr vu cet effet Abaissez l
40. s traces Adressez vous un atelier sp cialis d usure Lorsque le v hicule Le chargement n est pas r parti uniform ment R partissez le chargement uniform ment Sas eo La pression des diff rents pneumatiques n est pas Regonflez ou d gonflez les pneumatiques jusqu ce que perenne eden oe ere nes identique leur pression soit identique et conforme aux prescriptions ou vers la gauche TE Le chargement n a pas t suffisamment arrim et Arrimez suffisamment le chargement commence se d placer La taille du v hicule tracteur n est pas con ue pour une Utilisez la remorque avec un autre v hicule tracteur remorque de cette taille et de ce poids Le frein de l une des roues n est pas r gl correctement et freine Adressez vous un atelier sp cialis Au cours du trajet La pression des pneumatiques est trop haute D gonflez les pneumatiques jusqu ce que leur pression la remorque tangue soit normale rapidement Le v hicule roule une trop grande vitesse vu le Ralentissez chargement et les conditions routi res Les ridelles ne sont pas ferm es correctement Fermez tous les leviers Au cours du trajet la Le chargement n est pas arrim Arrimez le chargement remor fait un bruit a emorque fait un bru Les c bles ou les conduits se d tachent Rendez vous au prochain atelier sp cialis de claquement La roue jockey n a pas t remont e avec la manivelle et Faites remonter la roue jockey avec la m
41. ssieu frein frein inertie installations hydrauliques etc En cas de traitement incorrect des surfaces des mat riaux utilis s En cas d utilisation ult rieure de la remorque alors que des d fauts ont d j t d cel s et signal s et que son utilisation a t proscrite par le fabricant jusqu au mo ment des r parations En cas d utilisation ult rieure de la remorque alors que des d fauts ont t d cel s pour lesquels une r paration s av re impossible ou trop co teuse et que l utilisation de la remorque s en trouve ainsi restreinte La garantie ne couvre pas Les d penses relatives l entretien courant Les frais imputables l usure normale o une immobili sation prolong e de la remorque Les d fauts imputables un traitement de la remorque non conforme aux prescriptions Les d fauts imputables l utilisation de pi ces de re change non d origine Humbaur Les d fauts imputables une r paration qui n a pas t effectu e par un atelier sp cialis Les d fauts imputables des modifications structurelles ou des montages sur le v hicule Le fabricant se r serve le droit de proc der des modifi cations de la construction Version 01 12 27 Competence in Trailers Consigne de s curit L utilisation des remorques doit s effectuer exclusivement dans le strict respect des r gles de circulation routi re des prescriptions des associations professionnelles et des r gl
42. t tre glissante La personne risque de se blesser Ne montez sur la remorque qu avec des chaussures stables pr sentant suffisamment d adh rence Risque de d g ts mat riels Dans le cas o vous mettez la re morque la verticale sur l un des c t s Sous la charge les ridelles risquent de plier sous leur propre poids Ne placez jamais la remorque d une telle fa on Ne rangez la remorque qu l horizontale Manuel d utilisation Tandem Apr s les premiers 50 km ou apr s avoir chang une roue resserrez les crous des roues V rifiez r guli rement la bonne fixation des crous des roues Attention Ne jamais d placer la remorque tant que la roue jockey est abais s e Attention Manuel d utilisation Tandem 6 Comment accoupler et brancher la remorque sur ma voiture 6 1 Serrage et desserrage du frein main Danger de mort Desserrer le frein main sans installa tion pr alable des cales La remorque risque de se d placer de mani re incontr l e Si un ac cident devait en r sulter des per sonnes risquent d tre bless es voire d tre tu es ou des d g ts mat riels peuvent tre occasionn s Bloquez la remorque avec des cales avant de desserrer le frein main Danger Les remorques de la s rie 2000 sont quip es soit d un frein a main sans ressort gaz soit d un frein main ressort gaz Frein main ressort gaz Levier de fr
43. t appuyez ce dernier simultan ment sur la boule d attelage Rabais sez alors le levier jusqu ce que le dispositif d attelage s enclenche Contr lez si le bord vert de l indicateur de s curit est visible photo Couleurs de l indicateur de s curit Si le bord est visible la remorque a t accoupl e correcte ment AK 351 Poign e Attelage sur rotule Tirez la poign e vers le haut jusqu ce qu elle s en clenche Abaissez la roue jockey de fa on ce que la boule d attelage du v hicule tracteur s enclenche dans le dispositif d attelage Si la poign e situ e sur le dispositif d attelage se rabat vers le bas le dispositif d attelage s est enclench Remontez compl tement la roue jockey avec la manivelle 14 Version 01 12 HUMBAUR Branchez le cable lectrique dans la prise de votre v hi cule tracteur Si vous ne le trouvez pas consultez le ma nuel d utilisation du v hicule tracteur V rifiez si l clai rage fonctionne A cet effet allumez les feux du v hicule tracteur Les feux doivent galement tre allum s sur la remorque Desserrez le frein main La remorque est maintenant accoupl e et correctement branch e Danger de mort D placement avec la roue jockey pas compl tement relev e La roue jockey peut tre arrach e et ject e et ainsi heurter des per sonnes Ceci peut entra ner des blessures graves voire mortelles Assurez vous que la roue jockey est compl
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