“This Owner`s Manual Applicable only for France Ce manuel du
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1. Relev du compteur Sommaire du travail effectu Cachet et signature du Concessionnaire Service de No de Fiche de travail Relev du compteur Sommaire du travail effectu Cachet et signature du Concessionnaire PERIODIQUE 102 Sermice de hee EA kms milles No de Fiche de travail Date Sommaire du travail effectu Cachet et signature du Concessionnaire Relev du compteur kilom trique sesseeeseseeseeee ee Service de No de Fiche de travail Sommaire du travail effectu Cachet et signature du Concessionnaire Relev du compteur kilom trique seeseeesseeseeiserreee ee CARNET D ENTRETIEN Service de No de Fiche de 1 Relev du compteur Sommaire du travail effectu Cachet et signature du Concessionnaire Service de No de Fiche de travail Relev du compteur Sommaire du travail effectu Cachet et signature du Concessionnaire PERIODIQUE 103 Sermice de2. 93 fum e blanche bleue 93 surchauffe du moteur eeren 94 consommation excessive de carburant 94 mauvais freinage 95 v hicule tremble gt 95 installation lectrique 96 injection lectronique de carburant 97 10 No rue Quartier Ville Code postal Pays Coordonn es T l Personnel T l Professionnel Portable Courriel Mod le No moteur No ch ssis NIV Marque des pneus No Permis Vendu par Date de l achat couleur No de batterie Marque de batterie Date limite de validit Avant de conduire votre nouvelle moto Bullet EFI c est a vous de lire attentivement ce guide et de suivre les consignes de conduite et d entretien non seulement pour votre propre s curit mais aussi celle de votre moto et d autrui Connaissez bien et respectez le code de la route Soyez bon conducteur pour vous prot ger et prot ger autrui Avant de d marrer la moto v rifiez le bon fonctionnement des freins de l embrayage du levier de changement de vitesse des commandes de guidon de la pression de gonflage des niveaux de carburant et d huile 11 Utiliser seulem
3. 1l re 3 063 1 2e 2 013 1 3e 1 5221 4e 1 212 1 5e 1 000 1 Taux de r duction 2 15 1 Syst me de r duction secondaire Entrainement chaine Taux de r duction secondaire 2 235 1 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES 25 INSTALLATION ELECTRIQUE Syst me de charge Type Alternateur SySIeIm e ing eed ete ee ee 12V CC induced etie tees 12V 14 Ah Hed Mellieha bester pev de eda 12V 60 55 Feu arri re feu stop 12V 5 24 W GlignOtaN uiuere eoe 12V 10W Lampe t moin 12V 2W 2 12V 5W x 1 Ampoule illumination compteur vitesse 12V 3W x 1 T moin des clignotants T moin feu de route 12V 2W x 2 T moin de point mort 12V 2W x 1 AVSrtiSSOUr zd eleva Mairi eae 12V 2 5 Amp max CARACTERISTIQUES TECHNIQUES 26 CHASSIS Syst me de charge ec cp Pneus Avant Arri re Pression gonflage Avant Seul Hassager Arri re Seul Capacit du r servoir carburant Suspension MEET Arri re Pression de gaz
4. Type tubulaire Taille 90 90 19 52V Taille 110 80 19 58V 18 PSI 1 24 bar 20 PSI 1 38 bar 28 PSI 1 93 bar 30 PSI 2 10 bar 14 5 1 litres t lescopique amortisseur hydraulique bras oscillant Swingarm avec amortisseur monotube gaz sous pression r glable 5 7 bar 70 100 psi CARACTERISTIQUES TECHNIQUES 2r DIMENSIONS Longueur hors tout 2200mm Largeur hors tout 800 mm Hauteur hors tout 1050 mm Empattement 1370 mm Hauteur de la selle 820mm Garde au 0 140 mm NOTE 1 Valeurs a titre indicatif POIDS Poids du v hicule en tat de marche 187 kg Charge utile max 178 kg Masse technique max admissible 365 kg PERFORMANCE Vitesse maximale 132 km h 2 Comme nous sommes sans cesse la recherche d am liorations dans la conception et la qualit de nos produits les caract ristiques risquent d tre modifi es sans pr avis NUMERO D IDENTIFICATION DU VEHICULE NIV DETAILS 28 Ce num ro qui se compose de 17 caract res est poinconn sur le tube droite de la t te de direction et sur la plaque d informations riv e sur le tube inf rieur du cadre Exemple de NIV CK EA T 5 8 XXXXXX Code fabricant de mod le et de diee aries
5. Contr ler et rectifier Remplacer l ampoule S adresser au concessionnaire Royal Enfield x Causes Rem des Les feux stop ne s teignent pas 1 Raccord au contacteur mal r gl R gler les raccords 2 Contacteur collant 5 32 x Qn pee Remplacer le contacteur Contacter le concessionnaire XI Injection lectronique Le t moin d anomalie clignote continuellement 1 Connexion desserr e de capteur Contr ler et rectifier S adresser au concessionnaire Royal Enfield GARANTIE 28 Royal Enfield garantie chaque motocyclette Bullet Classic neuve contre les d fauts de fabrication et des pi ces dans des conditions normales d utilisation et dans la limite des conditions suivantes T La garantie sera en vigueur jusqu l expiration d une p riode de 24 mois compter de la date de vente au 1er propri taire et pour les propri taires suivant pour la p riode restante en vigueur jusqu l expiration d une p riode de 24 mois d butant de la date de vente du v hicule Pour que ladite garantie s applique il est indispensable que le calendrier d entretien pr conis par Royal Enfield dans le manuel du propri taire et les r parations sous garantie le cas ch ant aient t r alis es chez des concessionnaires agr s Une preuve des r parations et des entretiens p riodiques qui auront
6. CONSEILS ET PRECAUTIONS A PRENDRE POUR L ENTRETIEN COURANT AVERTISSEMENT S assurer que les freins sont r gl s a leur efficacit maximum sinon il y a risque d accident Faire attention freinant Freiner brusquement OU presser les leviers compl tement peut bloquer les freins Ceci peut provoquer un d rapage et donc la perte de contr le de la moto voire un accident AVERTISSEMENT L usure des segments de frein doit tre contr l e tous les 4000 kms 2500mi La conduite dans des conditions difficiles pentes raides circulation encombr e etc exige un contr le plus fr quent soit tous les 1600 kms 1000 mi ou moins ventuellement AJUSTAGE DE L EMBO TEMENT DE LA CHAINE Le bout ouvert de l emboitement doit tre en sens inverse du sens de la rotation de la chaine em AVERTISSEMENT L ajustage dans le mauvais sens peut causer le d rapage de maillons de chaine et donc le d sengagement de la transmission une situation de danger potentiel qu il faut viter sinon elle pourrait provoquer un accident entrainant des blessures graves voire la mort CONSEILS ET PRECAUTIONS APRENDRE POUR L ENTRETIEN COURANT 75 REGLAGE DE L AMORTISSEUR ARRIERE MONO TUBE A GAZ SOUS PRESSION L amort isse ur arri re mono tube gaz sous pression est r glable c est dire que la pr contrainte du ressort peut tre augment e ou r duite Augmenter la pr contrainte de ressort
7. REMONTAGE DE LA ROUE AVANT Retirer le morceau de bois la fiche en carton plac entre les plaquettes de frein Mettre en place la douille de la commande du compteur de vitesse et placer la commande en dessus Ins rer et tapoter l g rement sur l axe de la roue avant pour le guider vers l int rieur Remettre la rondelle en place et bien resserrer l crou Ins rer la roue avec la commande du compteur et l entretoise droite entre les bouts de la fourche avant en s assurant que le disque de frein est situ entre les plaquettes de frein NOTE S assurer que le compteur de vitesse est correctement plac de mani re pouvoir connecter le c ble sans difficult CONSEILS ET PRECAUTIONS A PRENDRE POUR L ENTRETIEN COURANT 69 Resserrer les vis de pincement sur le guidage DEMONTAGE DE LA ROUE ARRIERE de fourche droite x Placer le v hicule sur la b quille centrale sur un plan horizontal i x Noter et marquer la position du tendeur de qno cha ne qui touche le contre crou de droite Y ee 9 Retirer la goupille fendue et l crou cr neaux gt 22 de droite 254 OH AS gt Tourner la roue et v rifier sa rotation en douceur Connecter le c ble du compteur de vitesse la commande et v rifier si le compteur fonctionne correctement CONSEILS ET PRECAUTIONS APRENDRE POUR L ENTRETIEN COURANT 70 Enlever l axe de roue de gauche ainsi que le tendeur
8. Regarder surtout en avant et dans les r troviseurs sans tourner la t te FREINAGE Serrer les freins avant et arri re doucement et simultan ment pour leur meilleure efficacit AVERTISSEMENT Un freinage brusque d un des freins pourrait causer le d rapage de la moto disque hydraulique fix sur la moto demande peu d effort Un effort lev ou un freinage brutal peut bloquer la roue Faire tr s attention en freinant En roulant sur une route mouill e ou en mauvais tat freiner prudemment et progressivement Eviter les inclinaisons excessives sinon le repose pied risque de toucher au sol et donc d stabiliser la moto MESURES DE SECURITE POUR UN LONG TRAJET amp Contr les avant le d part Faire r viser la moto par un centre de service agree Royal Enfield selon le sch ma d entretien S assurer qu il y a suffisamment d essence dans le r servoir Rajuster la pression de gonflage des pneus Les niveaux d huile dans le moteur le ma tre cylindre de frein Le bon tat de la batterie et le niveau d lectrolyte La tension de la chaine de transmission et le bon r glage des freins arri res Le bon fonctionnement de tous les feux l avertisseur etc Contr les tous les 1500 kms Le resserrement de toutes les pi ces de fixation L tat dela bande de roulement et l usure des pneus L tat de la batterie et le niveau d lectrolyte Les niveaux d huile dans le moteur le liquide de
9. email Date de livraison Le client d clare avoir pris connaissance des conditions de garantie qu il accepte en toute teneur et sans r serve Signature du client Type mines Num ro de s rie du chassis LEETEELEELELELLETT Num ro de s rie du moteur Cachet du revendeur Soci t DIP Importateur exclusif de la marque Royal EnReld 117 traverse la Montre 13011 Marseille lt 0491455228 www dip fr Depuis 1969 Royal Enfield a Unit of Eicher Motors Limited Tiruvottiyur High Road Tiruvottiyur Chennai 600 019 India Ph 91 044 4223 0400 Fax 91 044 4201 1719 Website www royalenfield com
10. 4 Tambours rafl s usure irr guli re IX Le v hicule tremble shimmy 1 Voile de la jante 2 Rayons l ches cass s 3 Pneus mal MOnt S arieni aai 4 Roues mal align es j 5 Pneus insuffisamment gonfl s 95 Rem des R gler correctement Nettoyer et r installer du tambour disque Remplacer garnitures Rectifier et remplacer les tambours R gler correctement Resserrer remplacer les rayons Bien monter les pneus Assurer le bon alignement Gonfler la pression pr conis e S adresser au concessionnaire Royal Enfield Causes X Syst me lectrique Les ampoules ne s allument pas 1 Connexions 2 Ampoule grill e 3 Fusible fondu Avertisseur en panne 1 Connexions 96 Rem des Contr ler et rectifier Remplacer l ampoule Contr ler et remplacer le fusible Contr ler et rectifier Les indicateurs de directions clignotants ne fonctionnent pas 1 Connexions desserr es 2 Ampoule grill e
11. CARNET D ENTRETIEN Service de No de Fiche de 1 Relev du compteur Sommaire du travail effectu Cachet et signature du Concessionnaire Service de No de Fiche de travail Relev du compteur Sommaire du travail effectu Cachet et signature du Concessionnaire PERIODIQUE 105 Sermice de a es teen kms milles No de Fiche de travail Sommaire du travail effectu Cachet et signature du Concessionnaire Relev du compteur kilom trique sesseeeseereeeesereeee ee Service de No de Fiche de travail Sommaire du travail effectu Cachet et signature du Concessionnaire Relev du compteur kilom trique sesseesseeeiseeee eee CARNET D ENTRETIEN Service de No de Fiche de 1 Relev du compteur Sommaire du travail effectu Cachet et signature du Concessionnaire Service de No de Fiche de travail Relev du compteur Sommaire du travail effectu Cachet et signa
12. Informations d chiffrables cylindr e cheval vapeur No de chiffre de contr le Ann e de fabrication lieu de fabrication Production No de moteur NUMERO D IDENTIFICATION DU VEHICULE NIV DETAILS 29 NIV NIV PLAQUE D INFORMATIONS poingonn sur le tube de la t te de direction Riv e sur le tube inf rieur du cadre Attation Le num ro d identification du v hicule seul sert identifier la moto Son alt ration est un acte ill gal et annule la garantie du vehicule DETAILS DU NUMERO DE MOTEUR SH Le num ro de moteur est poinconn sur le carter de moteur gauche Il sert identifier le moteur et rep rer les donn es de sa fabrication Son alt ration est un acte ill gal U 5 S 5 F 0 9 XXXXXX FAMILLE DU MOTEUR CYLINDREE DU MOTEUR TYPE DE DEMARRAGE TRANSMISSION ALIMENTATION DE CARBURANT BLANC A UTILISATION ULTERIEURE ANNEE DE FABRICATION 2009 9 2010 A 2011 B MOIS DE FABRICATION A JANV H AOUT K SEPT N DEC NO DE SERIE DE FABRICATION EMPLACEMENT DES PARTIES ESSENTIELLES zo VUE DE DESSUS d 1 Contacteur des clignotants 6 Bistarter manuel 11 Contacteur veilleuses 2 Contacteur d avertisseur 7 Commutateur d allumage 12 Contacteur du d marreur 3 Contacteur Code Phare 8 Compteur de vitesse 13 Bouchon du r servoir de carburant 4 Levier d embrayage 9 T moin d anomalie __ y 5 Contacteur d appel de phare 10 Contac
13. installations lectriques de la moto risquent d tre endommag es CONSEILS ET PRECAUTIONS APRENDRE POUR L ENTRETIEN COURANT 79 CHANGEMENT DES COMPOSANTS ELECTRIQUES Phare Le phare est de type scell Le remplacer au besoin uniquement par un autre du m me type disponible chez votre concessionnaire sinon les installations lectriques de la moto risquent d tre endommag es D montage du phare scell Desserrer les vis tenantla lunette en place un au dessus et deux sur les c t s et sortir l ensemble phare D connecter les raccords lectriques enlever la rondelle isolante en caoutchouc et le phare scell Remontage du phare scell R installer le nouveau phare scell dans la lunette Replacer la rondelle isolante et connecter les raccords lectriques Placer le d me du phare sur l enveloppe du phare puis serrer les vis de montage Ampoule du feu rouge arri re Enlever les trois vis de fixation du feu au support Tourner la douille dans le sens inverse des aiguilles d une montre et l enlever Enlever l ampoule et la remplacer avec une nouvelle ampoule CONSEILS ET PRECAUTIONS A PRENDRE POUR L ENTRETIEN COURANT 8 Remettre la douille en place et la tourner dans le sens des aiguilles d une montre Remettre le couvercle du feu rouge Ampoule du feu clignotant Enlever les vis et le couvercle Appuyer l ampoule la tourner dans le sens inverse des aiguilles d une montre et l enle
14. soit du DOT 4 comme sp cifi Attetion Veillez a ne pas en renverser sur d autres parties de la moto Imm diatement essuyer le liquide de frein renvers l aide d un chiffon doux un chiffon humide de pr f rence pour viter d endommager les surfaces peintes et les autres parties CONSEILS ET PRECAUTIONS A PRENDRE POUR L ENTRETIEN COURANT 66 CONTROLES DES PNEUS ET DES ROUES N utiliser que des pneus standard et des Contr ler les pneus r guli rement pour usure chambres air gonfl es la pression de la bande de roulement craquelure et preconisee Sculpture minimale de la bande de roulement SES PRESSION DES PNEUS AVANT Pneu avant 1mm Pneu arri re 2 mm Avec passager 1 41 kg cm2 20 PSI Contr ler et enlever les pierres clats de verre clous ou autres particules coinc es entre les bandes de roulement Des usures localis es gonflements peuvent ARRIERE tre caus s par des d g ts internes Remplacez les pneus s ils sont d fectueux 2 00 kg cm2 28 PSI Remplacer les pneus lorsque la sculpture de la bande de roulement a atteint la limite minimum sp cifi e Examiner r guli rement les roues pour rupture de rayons et voiles de la jante S assurer du bon positionnement du talon de pneu sur la jante une fois que le pneu a t AVERTISSEMENT Pneus talons et valves air doivent tre correctement remis en place appari s la jante de roue C
15. 600 mi Les pi ces mobiles du moteur doivent s user et se roder mutuellement pour obtenir les jeux de marche corrects Pendant cette p riode viter de conduire plein gaz de fagon prolong e et viter tout exc s susceptible de provoquer la surchauffe du moteur et l usure anormale de ses pi ces mobiles 1 0 500 km 0 300 mi La vitesse conseill e est de 35 40 km h 50 60 mi h Pendant cette p riode viter l utilisation une ouverture plein gaz Arr ter la moto pendant 5 10 minutes pour la laisser refroidir apr s chaque heure de conduite Varier la vitesse r guli rement pendant la conduite mais viter l utilisation une ouverture des gaz de plus de 1 2 A tterti an Changer l huile moteur et remplacer l l ment ou la cartouche du filtre huile apr s 500 km 300 mi d utilisation RODAGE Am 2 500 1000 km 300 600mi La vitesse conseill e est de 45 50 km h 80 90 mi h Pendant cette p riode viter l utilisation une ouverture plein gaz Varier la vitesse r guli rement pendant le roulement mais viter l utilisation une ouverture des gaz de plus de 3 4 3 1 000 km 600 mi et au del Eviter l utilisation prolong e une ouverture plein gaz Varier la vitesse de temps en temps ATTENTION Etant refroidis par air les moteurs Royal Enfield ont besoin de refroidissement forc par circulation d air au dessus des cylindres et culasses afin de maintenir la bonne temp rature
16. Commutateur d allumage 34 Bouchon de r servoir de carburant 36 Commutateur phare 37 Commutateur code phare 38 Contacteur d appel de phare 38 Commande d arr t du moteur suppl mentaire 39 Avertisseur 39 Manette de 40 Commutateur de d marrage du moteur 41 Bo tier de filtre l air 41 Bistarteur manuel 41 stationnement du v hicule sur b quille centrale stationnement du v hicule sur b quille lat rale urbi eant ere C bles de commande Leviers de d marrage manuel pied Pivots des b quilles centrale lat rale 63 Contr le de niveau d huile 63 Changement d huile pour moteur 64 Liquide de frein 65 Contr le des pneus et roues 66 Pression de gonflage 66 D montage de la roue avant 67 Remontage de la roue avant 68 D montage de la roue arri re 69 Remontage de la roue arri re 70 R glage de la garde du cable d embrayage 7 1 Tension de la chaine d
17. circulation en cours a toujours la priorit Garer la moto sur une surface dure et plate pour l emp cher de tomber Prot ger la moto contre le vol Apr s l avoir gar e enlever la cl de contact du commutateur d allumage et bloquer la t te de direction Suivre les conseils suivants quipant une moto et transportant un passager un chargement d passer vitesse de 110 Km h roulant seul d passer la vitesse de 90 Km h en roulant avec un passager ou un chargement 20 Le poids du chargement doit tre concentr proche de la moto aussi bas que possible afin de minimiser le d calage du centre de gravit de la machine le poids des deux c t s de la moto placer d articles volumineux trop loin derri re le motocycliste ou ajouter du poids au guidon ou la fourche avant mettre plus de 2 3 kilos de charge dans chaque sacoche Veiller r guli rement sur le chargement S assurer que le chargement est bien arrim et ne se d placera pas en roulant Le chargement mal arrim peut d stabiliser la moto et d ranger le pilotage Des accessoires et quipements lectriques suppl mentaires peuvent surcharger le syst me lectrique de la moto entrainant sa d faillance ou celle de ses composants De grands l ments tels le car nage le brise le dossier et le porte bagages peuvent influer sur la maniabilit de la moto Alors n utiliser que des accessoires authen
18. de chaine en veillant a ne pas laisser tomber le collier et l entretoise gauche de la roue Basculer le v hicule gauche et sortir la roue arri re REMONTAGE DE LA ROUE ARRIERE S assurer que les quatre coussins caoutchout s sont bien en place dans les poches du moyeu de la roue arri re Basculer le v hicule droite et ins rer l ensemble de la roue entre les bras oscillants Placer la roue arri re avec des coussins caoutchout s sur le pignon de chaine arri re Tenir en place le collier et l entretoise de la roue Ins rer l axe de la roue en m me temps que le tendeur de cha ne du c t gauche du v hicule et tapoter l g rement pour le passer travers la roue S assurer que les crans du tendeur de cha ne touchent correctement le contre crou lorsque les roues avant et arri re sont align es Bien resserrer l crou cr neaux et s assurer que le trou sur l arbre de roue motrice et le cr neau de l crou cr neaux sont align s pour permettre d installer la goupille fendue Installer la goupille fendue Atterti an Ne pas forcer l axe dans la roue de peur d endommager les filets Le tapoter doucement pour l ins rer dans la roue AVERTISSEMENT S assurer que le v hicule ne bouge pas de la b quille centrale pendant l assemblage d montage de la roue A d faut la chute du v hicule risque de provoquer des blessures s rieuses ou mortelles CONSEILS ET PRECAUTIONS A PRENDRE POUR L E
19. dont les effets n fastes sont connus cancer anomalies CONSEILS ET PRECAUTIONS APRENDRE POUR L ENTRETIEN COURANT 78 cong nitales ou reproductives Se laver les mains en cas de maniement d lectrolyte car l acide sulfurique qu il contient peut causer de graves br lures viter tout contact d lectrolyte avec la peau les yeux ou les v tements Toujours porter un cran facial des gants caoutchout s et des v tements de protection en travaillant avec une batterie ou un lectrolyte TENIR TOUTE BATTERIE HORS DE PORT E DES ENFANTS A L lectrolyte doit tre rempli uniquement entre les niveaux MIN et MAX rep r s sur la batterie Si le niveau se situe en dessous du minimum les parties internes risquent d tre endommag es et en dessus du maximum de l acide peut s couler N utiliser que de l eau distill e destin e aux batteries pour viter de l endommager REMONTAGE DE LA BATTERIE SUR LE VEHICULE Placer la batterie sur sa base de sorte que sa borne n gative soit orient e vers le robinet de carburant Connecter d abord la borne positive c ble rouge Connecter ensuite la borne n gative c ble noir Frotter les bornes de vaseline pas de graisse R installer le support R installer le panneau gauche NOTE Nettoyer les embouts de c ble pour liminer la corrosion et les frotter de vaseline A tterti an Connecter les cables et aux bornes correspondantes de la batterie a d faut les
20. et l quilibre des roues et des pneus Contr ler les pneus r guli rement et les remplacer uniquement avec des pneus agr s A d faut un mauvais quilibre une usure anormale de la bande de roulement et une mauvaise maniabilit pourraient provoquer un accident causant de s rieuses blessures ou tre mortel AVERTISSEMENT D marrer le moteur le laisser tourner au ralenti pendant quelques minutes puis l arr ter V rifier le niveau d huile dans la fen tre de v rification Sinon l quipement risque d tre endommag CONSEILS POUR UN PILOTAGE SATISFAISANT EN TOUTE SECURITE 87 TENUE La tenue doit tre convenable Des bottes ou chaussures de s curit Des gants en cuir doux Des lunettes lunettes de soleil pour prot ger les yeux Un casque agr Mettre des autocollants bandes r fl chissants l avant et l arri re NOTE Une chemise en couleur claire permet une plus grande visibilit aux autres usagers de la route surtout la nuit A tterti an Les v tements l ches risquent de s accrocher dans les parties mobiles de la moto POSTURE D ENFOURCHEMENT La posture d enfourchement correcte est une condition pour un pilotage stable et s r Se tenir droit les paules d tendues Garder les coudes proches du corps Les pieds doivent tre orient s droits vers l avant Serrer l g rement le r servoir essence entre les deux genoux Tenir la potence de guidons proche de son bout int rieur
21. et risque de faire perdre son contr le la vitesse de 110 km h en conduisant seul la vitesse de 90 km h en conduisant avec un passager du chargement Faire tr s attention aux surfaces de roulement et aux conditions de vent Tout v hicule deux roues peut subir les effets d stabilisateurs des forces suivantes Coups de vent de camions passants Surfaces de roulement d grad es et irr guli res Surfaces de roulement glissantes Ces forces pourraient affecter les caract ristiques de maniabilit de votre moto Dans ce cas ralentir et replacer votre moto en souplesse sur une surface o le contr le est meilleur Ne pas freiner brusquement et ne pas faire de mouvements brusques du guidon 13 Favoriser la conduite pr ventive ne pas oublier que la moto n a pas la m me capacit de protection que l automobile lors d un accident Une des causes les plus fr quentes des accidents est le fait que le conducteur de l autre v hicule n arrive pas voir ou reconnaitre la moto et aborde le motocycliste roulant en face Porter un casque agr des v tements et des chaussures adapt s la moto Des couleurs vives OU claires sont les meilleures pour une plus grande visibilit surtout la nuit Eviter des v tements et des charpes larges ou flottants Si vous avez un passager arri re de lui expliquer les r gles suivre en moto d autres personnes d utiliser votre moto quelles que so
22. frein Le bon fonctionnement de tous les feux l avertisseur La tension de la cha ne de transmission Outils et pi ces emporter Trousse outils Trousse de premiers soins Ampoules pour le phare les clignotants de signalisation et le fusible 20 amps Acc l rateur embrayage c bles bistarter Assemblage de blocage de maillon de chaine Chambre air de secours trousse de r paration de pneu perfor type vulcanisation froid Pompe air commande pied Ruban Bougie protecteur de bougie tuyau pour combustibles 89 90 Si d AVERTISSEMENT La partie d pannage de ce Manuel de propri taire est destin e uniquement a diagnostiquer des probl mes Lire attentivement les parties appropri es de ce manuel avant d entreprendre une action Les op rations de r paration et d entretien ne figurant pas dans ce manuel ne doivent tre r alis es que par votre concessionnaire Royal Enfield Une mauvaise r paration et ou un mauvais entretien pourraient entraver la bonne marche de la moto et par cons quent provoquer des accidents susceptibles de causer de s rieuses blessures ou tre mortel Causes Rem des L Rat de d marrage du moteur 1 Contacteur d arr t en position OFF ses Mettre le contacteur en position ON 2 B quille lat rale n est pas retract e retracter la b quille lat rale 3 Event du bouchon de r servoi
23. t men s chez un concessionnaire agr Royal Enfield sera n cessaire pour pr tendre au service de garantie Une preuve de la propri t soit la carte grise ou une facture d achat de la moto mentionnant clairement le VIN et le num ro moteur doit tre fournie au distributeur agr pour pr tendre la garantie Si une d fectuosit d une motocyclette tait d couverte au cours de la p riode de la garantie l obligation de Royal Enfield serait limit e aux r parations n cessaires et aux remplacements par une pi ce neuve sans frais pour vous si Royal Enfield et ou ses concessionnaires revendeurs agr s conviennent apr s examen que les pi ces sont d fectueuses Les pi ces remplac es deviendront la propri t de Royal Enfield Les co ts des consommables tels le carburant les huiles les frais d exp dition de remplacements en garantie sont la charge du client La garantie ne couvre pas L usure normale de pi ces telles que pi ces en caoutchouc pneus et chambres air poign es verre plastique de pi ces non durables comme rexine de selle coussin etc L oxydation de pi ces chrom es la d coloration du tuyau d chappement pot d chappement chrom pi ces buffl es surfaces peintes etc L usure normale d articles tels que c bles de commande plaquette segment de frein disque d embrayage etc Les articles lectriques tels que ampoules faisceau de fils commutateurs batterie
24. 75 23 Jeu de frein arri re 24 Cames de frein arri re 25 Bague de roulement billes de la direction 26 Tension des rayons de roue 27 Usure de la jante de roue 28 Usure des pneus 29 Pivot des leviers d attache A Ajuster N Nettoyer NOTE D carboner Contr ler Lubrifier tous les 1000 kms ou avant si n cessaire L Lubrifier R Remplacer Pour l entretien au del de 30000 kms 18750 milles r p ter la m me fr quence sp cifi e ci dessus apres avoir consult un concessionnaire Royal Enfield CONSEILS ET PRECAUTIONS A PRENDRE POUR L ENTRETIEN COURANT L entretien courant qui suit se fait facilement avec des outils simples Toutefois si l intervention d un expert est jug e pr f rable nous vous recommandons de confier votre moto au concessionnaire Royal Enfield autoris le plus proche C BLESDE COMMANDES LEVIER DE GUIDON POINTS PIVOTS PIVOTS DE BEQUILLES CENTRALE LATERALE Lubrifier apr s utilisation de la moto sous la pluie apr s lavage ou dans des conditions poussi reuses Essuyer la surface pour enlever toute poussi re graisse Appliquer quelques gouttes d huile sur les points pivots CONTROLE DU NIVEAU D HUILE MOTEUR Placer votre moto sur sa b quille centrale sur un plan horizontal Faire chauffer le moteur pendant quelques minutes puis le couper Le niveau d huile
25. Manuel du proprietaire TELD Ce manuel du propri taire ne concerne que les mod les pour la France Grete EFT This Owner s Manual Applicable only for France Bienvenue dans la famille RoyalEnfield Nous fabriquons depuis 1955 les motocyclettes Royal Enfield l aide d une technologie de pointe tout en prenant soin de conserver leur allure classique traditionnelle Ce manuel vous permettra de vous familiariser avec les aspects importants de l utilisation des contr les et de l entretien courant de votre nouvelle motocyclette Royal Enfield Nous vous conseillons de lire ce manuel attentivement avant d utiliser la motocyclette afin de la maintenir en marche optimal Nous avons aussi num r avec pr cision les informations vitales pour la s curit du motocycliste et la fiabilit de la machine Veuillez les lire attentivement pour tirer le maximum de plaisir de votre moto et la conduire en toute s curit Nous vous recommandons une attention extr me en conduisant Veuillez conduire prudemment en vous attachant la s curit et en respectant le code de la route Portez toujours un casque et des lunettes et des v tements adapt s la moto Insistez galement pour que votre passager arri re en fasse autant Votre manuel d utilisation comporte des consignes d utilisation et d entretien courant Les r parations importantes font l objet du manuel de r paration Royal Enfield De telles r parations demande l uti
26. NTRETIEN COURANT 71 REGLAGES C ble d embrayage jeu de 2 3 desserrer le contre crou mm Visser ou d visser la vis du r gleur pour obtenir a R glage de l embrayage CERS Resserrer le contre crou Remonter la gaine du cable d embrayage CONSEILS ET PRECAUTIONS APRENDRE POUR L ENTRETIEN COURANT 72 Tension de la chaine de transmission jeu de 25 30mm Retirer la goupille fendue de la roue arri re Desserrer l crou cr neaux l crou de moyeu et l crou de la tige de frein Tourner la came de r glage de droite jusqu atteindre l cart de 25 30mm sur le brin sup rieur de la cha ne V rifier que les roues avant et arri re sont bien align es Tourner la came de r glage de droite pour aligner les deux roues V rifier que les encoches de la came reposent sur la goupille de part et d autre du bras oscillant CONSEILS ET PRECAUTIONS APRENDRE POUR L ENTRETIEN COURANT 73 POSITION DE LA PEDALE DE FREIN FREIN ARRIERE ARRIERE R gler en tournant l crou de r glage du c t de Desserrer le contre crou la tige de frein Le d battement pr conis de la p dale est de 20 30mm R gler en tournant la but e de p dale jusqu ce que la p dale de frein et le repose pied avant V rifier que le frein ne bloque pas et que la roue soient la m me hauteur arri re tourne librem Serrer le contre crou TEES 4 V rifier que la roue arri re tourne librement Pa
27. a juger la distance relative des v hicules derri re votre moto rajuster chaque miroir de sorte qu une petite partie de votre paule soit visible et une grande partie de l espace derri re la moto soit clairement vue CONTROLES RECOMMANDES AVANT CONDUITE Il convient d effectuer les contr les repris dans la liste avant chaque utilisation du v hicule ou une fois par semaine CONTROLER 1 Le niveau de carburant dans le r servoir Le fonctionnement et le jeu des freins avant et arri re La garde et le fonctionnement r gulier de tous les c bles de commande Le mouvement libre et ais de la direction Le niveau d lectrolyte dans la batterie o ro bh La bonne pression de gonflage des pneus et la pr sence d entailles de craquelures ou d objets tranchants enfonc s dans le pneu B Le niveau d huile Si n cessaire ajouter de l huile jusqu au niveau sp cifi viter le trop plein Le fonctionnement de toute installation lectrique ATTENTION A d faut de ces contr les le moteur peur caler lors de la conduite et cr er une situation de danger potentiel qu il faut viter sinon elle pourrait causer des blessures l g res ou mod r s RODAGE 44 Un bon rodage est tr s important pour la longue vie et la performance d une moto neuve C est pourquoi il est indispensable de lire attentivement ce qui suit Le moteur tant neuf il faut viter de le soumettre un effort excessif pendant les premiers 1 000 km
28. ansmission Serrer et tirer le levier d embrayage vers la poign e Appuyer le levier de vitesse avec le pied pour embrayer la 1 re vitesse Ouvrir doucement le papillon des gaz et relacher l embrayage m me temps Une ouverture brutale risque de bloquer le moteur et le d marrage sera saccad NOTE D marrer toujours en position de point mort Pour avancer enclencher la premi re vitesse DE VITESSE ae Relever le levier de vitesse avec le pied pour En faire autant pour les 4e Be vitesses embrayer la 2e vitesse NOTE D marrer toujours en point mort Pour avancer enclencher la premi re vitesse Lorsque le r gime du moteur diminue en montant une pente ou en roulant a vitesse r duite changer vers la vitesse inf rieure afin d emp cher le moteur de bloquer ou de se forcer STATIONNEMENT 39 STATIONNER LE V HICULE SUR LA STATIONNER LE V HICULE SUR LA B QUILLE CENTRALE B QUILLE LAT RALE Choisir un sol ferme et plat Choisir un sol ferme et plat Tenir le guidon droit Baisser la b quille lat rale et basculer Baisser la b quille centrale et veiller ce que doucement la moto gauche jusqu ce qu elle ses deux pattes se posent uniform ment sur le soit bien pos e sol ferme Un interrupteur de s ret est pr vu sur la b quille Appuyer sur le levier de la b quille centrale et lat rale pour emp cher le moteur de d marrer tirer le
29. de fonctionnement Des p riodes prolong es de ralenti risquent de surchauffer et donc d endommager le moteur Abo oe NE PAS faire marcher le moteur un r gime lev avec l embrayage d bray ou la transmission au point mort pour viter d endommager le moteur ATTENTION Il faut veiller sur un moteur lors de longs trajets a grande vitesse pour viter de le surchauffer et l endommager INJECTION ELECTRONIQUE 46 INJECTION LECTRONIQUE EFI Un syst me de commande lectronique contr le la performance du moteur et pr cise la quantit exacte de m lange air carburant requise via l injecteur de carburant en se basant sur les informations des capteurs install es dans la moto LES AVANTAGES DE CE SYST ME Une r action plus rapide du moteur aux conditions de la route la charge Des niveaux d mission plus bas Meilleure puissance utile rendement Libre d entretien Capacit de diagnostic du moteur INDICATEUR DE NIVEAU DE CARBURANT ET D ANOMALIE ET CAPTEUR DE RENVERSEMENT 47 Un t moin d indicateur d anomalie est pr vu dans le petit compteur situ droite de l habillage enveloppe du phare YAL Enrieio Ce compteur comporte deux indicateurs du niveau de carburant et d anomalie Lorsque les contacteurs d allumage et de coupe circuit moteur sont ON en marche le t moin s allumera quelques secondes avant de s teindre Ceci montre que toutes les fonctions du syst me de commande lectr
30. directe pr s d un feu ou dans les endroits o la temp rature est plus de 40 C ou moins de 0 C Couvrir le pot d chappement avec des sacs de plastique pour emp cher l humidit Faire reposer la moto sur la b quille centrale Ajouter des solutions antirouille toutes les pi ces plaqu es en vitant soigneusement les peintures et le caoutchouc Garder la moto couverte dans un endroit propre et sans humidit pour la prot ger de la poussi re MESURES DE SECURITE EN CAS D IMMOBILISATION DE LONGUE DUREE 85 REMISE EN ROUTE APRES UNE Enlever la bougie sur la culasse de cylindre et IMMOBILISATION DE LONGUE DUREE verser quelques gouttes d huile pour moteur D marrer le moteur plusieurs fois afin de lubrifier Enlever la solution antirouille de toutes les les pans du cylindre et le piston Nettoyer la pi ces plaqu es et bien nettoyer la moto Gonfler les pneus la pression pr conis e S assurer que la batterie est compl tement charg e et que le niveau d lectrolyte est correct Connecter la batterie Lubrifier tous les c bles de commande et les pivots V rifier le niveau d huile dans le moteur Remplir de nouveau le r servoir essence V rifier les conduits d essence pour des fissures ou des coupures Nettoyer le filtre air Enlever le plastique prot geant le pot d chappement bougie avant de la remettre en place Allumer le commutateur d allumage Mettre en marche le v hicule et chauffer le mo
31. dre des pi ces de rechange dont la performance la s curit la qualit la fiabilit et l aptitude n engagent pas de la responsabilit de Royal Enfield Les d fauts ventuels de ces pi ces ou de leur utilisation dans la moto ne sont pas couverts par Royal Enfield et pourraient annuler cette garantie Il n existe pas d autre garantie expresse ou implicite de la moto Toute garantie implicite de la qualit marchande ou de la s curit du v hicule est limit e la dur e de cette garantie En autant que la loi le permet Royal Enfield et ses concessionnaires n assument aucune responsabilit quant la perte de temps ou de l utilisation de la motocyclette ou de tous autres dommages inconv nients ou perte commerciale indirects ou fortuits CARNET D ENTRETIEN Service de No de Fiche de 1 Relev du compteur Sommaire du travail effectu Cachet et signature du Concessionnaire Service de No de Fiche de travail Relev du compteur Sommaire du travail effectu Cachet et signature du Concessionnaire PERIODIQUE 100 Sermice de a es teen kms milles No de Fiche de travail Sommaire du travail effectu Cachet et signature du Concessionnair
32. e Relev du compteur kilom trique sesseeeseereeeesereeee ee Service de No de Fiche de travail Sommaire du travail effectu Cachet et signature du Concessionnaire Relev du compteur kilom trique sesseesseeeiseeee eee CARNET D ENTRETIEN Service de eann E kms milles No de Fiche de travail Date Relev du compteur Sommaire du travail effectu Cachet et signature du Concessionnaire PERIODIQUE 101 Service dea a EA kms milles No de Fiche de travail Relev du compteur kilom trique sesseessersesereeee eeen Sommaire du travail effectu Cachet et signature du Concessionnaire Service de ortam kms milles No de Fiche de travail Date Relev du compteur Sommaire du travail effectu Cachet et signature du Concessionnaire Serice aee eed kms milles No de Fiche de travail Relev du compteur kilom trique sesseesseeeiseeee eee Sommaire du travail effectu Cachet et signature du Concessionnaire CARNET D ENTRETIEN Service de No de Fiche de 1
33. e transmission 72 R glage de la p dale du frein arri re 73 R glage du frein 73 Amortisseur mono tube a gaz SOUS pression 75 D montage de la batterie du v hicule 76 Remontage de la batterie sur le v hicule 78 Phare scell set 79 Ampoule du feu rouge arri re 79 Ampoule du feu clignotant 80 SE EE EN Mesures de s curit 82 Apr s lavage seosseeeeeeeeeeeeeeeeseneeeesrneenenne 82 84 Remise en route apr s une immobilisation de longue dur e 85 TONUC i sie ssepe espe bes 87 posture d enfourchement 87 freinage eina EE 87 88 contr les avant le 88 contr les tous les 1500 kms 88 outils et pi ces emporter 88 CIRCUIT entier gus 89 sch ma de contact 89 circuit d allumage eene 90 starter et couplage de charge 90 rat de d marrage du moteur 91 rat d allumage 92 moteur d marre mais marche irr guli rement amp s arr te 92 mauvaise reprise
34. eheu kms milles No de Fiche de travail Sommaire du travail effectu Cachet et signature du Concessionnaire Relev du compteur kilom trique sesseessersesereeee eeen Service de No de Fiche de travail Sommaire du travail effectu Cachet et signature du Concessionnaire Relev du compteur kilom trique sesseesseeeiseeee eee CARNET D ENTRETIEN Service de No de Fiche de 1 Relev du compteur Sommaire du travail effectu Cachet et signature du Concessionnaire Service de No de Fiche de travail Relev du compteur Sommaire du travail effectu Cachet et signature du Concessionnaire PERIODIQUE 104 Sermice de a es teen kms milles No de Fiche de travail Sommaire du travail effectu Cachet et signature du Concessionnaire Relev du compteur kilom trique sesseeeseereeeesereeee ee Service de No de Fiche de travail Sommaire du travail effectu Cachet et signature du Concessionnaire Relev du compteur kilom trique sesseesseeeiseeee eee
35. ent les pi ces de rechange d origine et des accessoires agr s Royal Enfield Celles d autres fabricants pourraient af fecter la performance de votre moto et rendre nulles les garanties Prendrecontact avec votre concessionnaire Royal Enfield pour en savoir plus En remplissant le r servoir d essence faire tr s attention et respecter les r gles suivantes et s assurer qu il n y ani feu Ad ni tincelles pr s da la moto lors du remplissage ou du nettoyage du circuit d alimentation les t l phones portables et autres appareils portatifs Ouvrir le bouchon de r servoir de carburant lentement Faire le remplissage dans un espace bien ventil avec le moteur arr t Ne pas remplir le r servoir jusqu au bord seulement jusqu au fond du raccord du goulot de remplissage de mani re a laisser un vide d air dans le r servoir pour permettre la dilatation du carburant Une moto neuve doit tre conduite selon proc d particulier de rodage Voir la partie RODAGE LES PREMIERS 500 KILOMETRES 12 Conduire la moto des vitesses mod r es et hors circulation jusqu ce que vous ayez ma tris sa conduite et son maniement dans toutes les conditions la vitesse limite l gale et ne pas conduire trop vite lorsque les conditions sont difficiles Ralentir toujours si l tat de la route est mauvais La grande vitesse accroit les incidences de tous les autres facteurs sur l quilibre de l engin
36. fusibles moteur de d marrage lectrique etc GARANTIE 22 8 11 12 13 La garantie sera annul e dans les conditions suivantes D g ts faute d entretien requis de service d entretien r gulier non effectu selon les consignes de Royal Enfield D gats provoqu s par des r parations non autoris es de n importe quelle partie de la moto Avaries suite l utilisation de carburants de lubrifiants inadapt s Utilisation de pi ces non d origine Royal Enfield D gats provoqu s par des modifications non autoris es de n importe quelle partie de la moto Utilisation d accessoires non fournis par Royal Enfield Moto quip e de nacelle lat rale Motos utilis es en course en rallye location etc Les r parations n cessaires suite une collision un accident etc D g ts suite des conditions d utilisation extr mes au del des limites ou sp cifications d finies par Royal Enfield telles la capacit maximum de chargement le r gime de moteur maximum etc D gats provoqu s par un long mauvais remisage le transport de la moto etc Royal Enfield se r serve le droit de d cider d finitivement de toute r clamation concernant la garantie Royal Enfield se r serve le droit d apporter des modifications la moto sans obligation d effectuer ces modifications sur les motos d j vendues Les concessionnaires et ou revendeurs Royal Enfield sont ind pendants De ce fait ils ont la possibilit de ven
37. ient les circonstances sauf si vous tes s r qu ils sont exp riment s qu ils ont un permis de conduire et qu ils savent utiliser votre machine 14 La s curit du motocycliste d pend de sa forme physique et mentale et une attitude de conduite prudente IL NE FAUT JAMAIS CONDUIRE apr s avoir absorb de l alcool certains m dicaments ou de la drogue ce qui menace sa propre s curit et celle d autrui Maintenir la moto en bon tat de fonctionnement l entretenir conform ment la p riodicit d entretien pr cis e dans ce manuel La stabilit de la moto d pend particuli rement de la pression de gonflage des pneus l tat de la chape Faire tr s attention aux rayons l ches ou Cass s au jeu dans la direction S assurer que tous les quipements sont install s selon les r glements locaux r gionaux et nationaux et qu ils sont en bon tat de fonctionnement S assurer que la plaque d immatriculation est install e dans l emplacement pr cis par la loi et est bien visible tout moment Rouler une vitesse correcte adapt e la surface de roulement du moment V rifier l tat de cette surface sec huileux verglac humide Faire attention la pr sence de d bris superficiels tels que feuilles mati res glissantes gravier meuble susceptibles d affecter la stabilit de la machine 18 la vitesse limite ne pas rouler trop vite pour les conditions existantes R duire t
38. ilis e dans un environnement tr s poussi reux dans des conditions climatiques pr caires climat chaud ou froid sur de mauvaises routes de l eau stagnante etc Contactez votre concessionnaire Royal Enfield le plus proche pour des conseils professionnels et la r alisation de l entretien p riodique AVERTISSEMENT Pour votre s curit personnelle tous les services et recommandations d entretien num r s doivent tre ex cut s par un concessionnaire Royal Enfield La garantie du v hicule sera annul e si l entretien n a pas t fait A d faut la cons quence pourrait tre le dysfonctionnement de la moto ou bien un calage soudain du moteur entrainant des accidents pouvant provoquer de s rieuses blessures ou tre mortel ENTRETIEN PERIODIQUE 60 DESCRIPTION CALENDRIER Kms x 1000 9 12 15 18 21 24 27 30 Huile moteur us les 2 Filtre huile moteur R R R R R R 3 Filtre du carter moteur N N N N 4 Bouchon magn tique du filtre de vidange N N N N 5 Bougiedallumage A 6 Antiparasite C CjC C C CIC 7 canalisation de carburant C C 8 a 9 Pompe carburant n viss s apr s chaque service R glage du jeu des c bles d acc l ration A A A A 10 Durite filtre air au c
39. isque d entrainer des dommages et ou un mauvais fonctionnement de l quipement AVERTISSEMENT NE PAS changer de marque d huile au hasard car certaines huiles ont une r action chimique quand elles sont m lang es L utilisation d huiles de qualit inf rieure ou d huiles non d tergentes risque d endommager le moteur et conduire une situation potentiellement dangereuse qui si elle n est pas vit e pourrait causer de s rieux dommages aux pi ces du moteur et entra ner un arr t brusque de la moto et provoquer de s rieuses blessures ou tre mortel RAPPEL Faite vos r visions chez votre revendeur ROyal Enfield La non pr sentation du carnet de garantie avec les entretiens fait en temps et en heure annule la garantie CONSEILS ET PRECAUTIONS A PRENDRE POUR L ENTRETIEN COURANT 55 BOUGIE D ALLUMAGE Nettoyage et r glage de l cartement voir le sch ma d entretien p riodique pour la fr quence d entretien Retirer le capuchon HT et la bougie d allumage de la culasse l aide d une cl bougie et d une broche Bien nettoyer le bec et les lectrodes de la bougie l aide d un grattoir ou d un nettoyeur de bougie Corriger l cartement entre 0 7 et 0 8 mm Replacer la bougie sur la culasse et remonter le capuchon de bougie H T LIQUIDE DE FREIN V rifier si le liquide de frein d passe le rep re min Pour faire l appoint retirer le couvercle et le diaphragme et remplir avec soit du DOT
40. lace pour La propret et l absence de corrosion des bornes Le niveau d lectrolyte Si le niveau est bas ajouter de l eau distill e Retirer un peu la batterie et d connecter les deux d AVERTISSEMENT cables des bornes positive et n gative En d branchant les bornes toujours d connecter d abord la borne n gative ensuite la Sortir la batterie borne positive CONSEILS ET PRECAUTIONS A PRENDRE POUR L ENTRETIEN COURANT 7 d AVERTISSEMENT En d branchant les bornes toujours d connecter d abord le cable de la borne n gative ensuite celui de la borne positive Au cas ou le cable toucherait le cable en place les tincelles ainsi produites pourraient faire exploser la batterie ce qui pourrait provoquer de s rieuses blessures ou tre mortel NOTE Pour controler la tension de la batterie et la densit relative de l lectrolyte contacter un centre de service de batterie agr Attetion Ne pas utiliser de batterie a un faible niveau d lectrolyte sous peine d endommager ses parties internes Ne pas faire le trop plein d lectrolyte car il risque de d border par le tuyau d coulement et causer la corrosion des pi ces du v hicule N utiliser que de l eau distill e destin e aux batteries pour viter de l endommager AVERTISSEMENT Les bacs les bornes et les parties internes de la batterie contiennent du plomb et des composants de plomb mati res chimiques
41. lisation d outils et des techniques sp cifiques Votre concessionnaire Royal Enfield dispose des moyens de l exp rience et des pi ces de rechange d origine n cessaires ce service fourni selon des proc dures agr es Nous soulignons que toutes r parations des syst mes d admission d mission et d chappement doivent tre effectu es par un concessionnaire autoris de Royal Enfield Connectez vous sur le site Web de Royal Enfield www royalenfield com afin de d couvrir un monde passionnant et d en savoir plus sur l entreprise ses produits et ses nouvelles int ressants Nous vous souhaitons de nombreuses ann es de conduite agr able avec votre moto Royal Enfield Ce Manuel du propri taire t traduit en fran ais depuis l original en anglais par une agence externe Royal Enfield d cline toute responsabilit d coulant d ventuels erreurs omissions erreurs d orthographe contresens ou significations implictes r sultant de ces erreurs lors de la traduction de l anglais en frangais L quipe Royal Enfield Chennai Inde Partie No Qt 100 Ao t 10 Dans ce manuel les nonc s pr c d s des mots et pictogrammes suivants ont une signification particuli re Attation Syst me d allumage Transmission Installation lectrique Vue de dessus 31 V e droe eet eno pep 32 Vue gaucflie tud Le dde ie 33
42. moteur est suffisant s il se situe au milieu du hublot de contr le Ajouter de l huile si n cessaire CONSEILS ET PRECAUTIONS APRENDRE POUR L ENTRETIEN COURANT CHANGEMENT DE L HUILE MOTEUR Consulter le sch ma d entretien p riodique pour la fr quence Placer la moto sur un plan horizontal Mettre le moteur en marche et le faire chauffer pendant 2 minutes Placer un bac vidange propre sous le moteur Retirer le bouchon de vidange d huile et le filtre d aspiration sous le carter de moteur Retirer le filtre huile sur le c t droit du b ti du carter de moteur Vidanger compl tement l huile en penchant la moto des deux c t s Laver soigneusement le bouchon de vidange d huile et le filtre d aspiration et les replacer sur le carter apr s vidange de l huile Faire tremper un nouvel l ment du filtre dans de l huile puis le r installer sur le c t droit du b ti du carter de moteur Ajouter la quantit sp cifi e d huile moteur recommand e dans le r servoir jusqu ce que le niveau d huile se situe entre les rep res MAX et MIN dans le hublot de contr le sur le c t droit du b ti du carter de moteur NOTE Remplacer l l ment du filtre huile chaque changement de l huile A tterti an R e mplir d huile au del du rep re MAX pourrait engendrer de la fum e et ou une perte de puissance Ne pas laisser le niveau d huile descendre en dessous du rep re MIN Cela r
43. onique et des autres capteurs sont en parfait tat de fonctionnement et la moto peut tre utilis e Dans le cas contraire ce t moin s allumera continuellement Si un mauvais fonctionnement est constat faire contr ler le syst me par une station service agr e Royal Enfield CAPTEUR DE RENVERSEMENT arr t automatique Votre moto est quip e d un capteur de renversement exceptionnel comme mesure de s curit En cas d accident OU si la moto tombe quand le moteur tourne ce capteur de renversement coupe l allumage et coupe l alimentation de carburant pour emp cher la moto de se d placer si elle est embray e Pour remettre en marche le syst me apr s avoir redress la moto teindre les contacteurs d allumage et d arr t attendre quelques secondes puis rallumer Ceci permet de r initialiser le capteur et de remettre le moteur en marche INDICATEUR DE NIVEAU DE CARBURANT D ANOMALIE CAPTEUR DE 48 A AVERTISSEMENT Avant de remettre le moteur en marche toujours mettre les vitesses au point mort Attation Ne pas forcer le s lecteur en essayant de le mettre au point mort Faire un va et vient de la moto tout en appuyant le s lecteur pour le ramener au point mort V rifier que le t moin de point mort s allume sur le compteur de vitesse NOTE Si le moteur ne d marre pas dans les conditions de temps froid rel cher le bouton de starter et attendre 30 secondes a
44. onsultez votre concessionnaire A l installation d un nouveau pneu s assurer Royal Enfield Un d faut d appariement entre pneus que la jante et les rayons ne sont pas chambres air jantes et valves air pourrait endommager le endommag s par l utilisation de mauvais talon lors du remontage entrainer un glissement des pneus leviers sur la jante et causer une d faillance du pneu CONSEILS ET PRECAUTIONS APRENDRE POUR L ENTRETIEN COURANT 7 D MONTAGE DE LA ROUE AVANT Retirer l crou d essieu ainsi que la rondelle Placer le v hicule sur la b quille centrale Placer une cale de bois l avant de l appareil pour caler le v hicule D brancher le c ble du compteur de vitesse Desserrer les vis de pincement sur le guide de fourche droit Tapoter puis retirer l axe de la roue avant Basculer le v hicule droite et retirer la roue ainsi que la commande du compteur de vitesse et l entretoise lat rale droite Enlever la commande du compteur de vitesse et la douille droite CONSEILS ET PRECAUTIONS A PRENDRE POUR L ENTRETIEN COURANT 868 Attetion Ne pas actionner le levier de frein avant lorsque la roue est d pos e car les plaquettes de frein s avanceront trop en saillie de l trier de frein Placer un morceau de bois de 4 mm ou une fiche en carton entre les plaquettes de frein pour emp cher leur activation au cas le levier de frein avant serait accidentellement actionn
45. orps de papillon C C R C C C R C C Durite tubulure d admission C C C R C C C RIC C A Ajuster N Nettoyer D D carboner Contr ler L Lubrifier R Remplacer ENTRETIEN PERIODIQUE 61 Num DESCRIPTION CALENDRIER s rie Kms x 1000 0 51 31619 12 15 18 21 24 27 30 Miles x 1000 03 2 13 75 6 7 5 9 5 11 25 13 15 17 8 75 12 El ment du filtre a air N RININ 13 contr le si ge de soupapes C C 14 Culasse de oylindre D 15 Syst me d chappement D 16 Jeu de la p dale d embrayage Ajuster tous les 1000 kms ou avant si n cessaire 17 Pivot de la p dale de frein arri re L LIL LIL L L L L L L 18 Bornes de batterie appliquer de la vaseline N NINININININ NINININ 19 Niveau de l lectrolyte de la batterie CICICICICICIC C C C C 20 CEilletdu cable de garde derri re le porte batterie C C Cha ne arri re Ajuster tous les 1000 kms ou avant si n cessaire Lubrifier tous les 3000 kms ou avant si n cessaire Huile de fourche R R V rifier le niveau tous les 1000 kms ou avant si n cessaire A Ajuster N Nettoyer D D carboner Contr ler L Lubrifier R Remplacer ENTRETIEN PERIODIQUE 62 Num s DESCRIPTION CALENDRIER Kms x 1000 0 51 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 Miles x 1000 0 3 2 375 6 7 5 9 5 11 25 13 15 17 8
46. oujours la vitesse dans les mauvaises conditions de pilotage La grande vitesse augmente les effets de toute autre condition affectant la stabilit et aussi le risque de perte de contr le amp Rouler du bon c t de la route par rapport l axe m dian quand il arrive des voitures en sens inverse En doublant des voitures faire tr s attention activer l avertisseur et les clignotants Ne jamais doubler aux carrefours aux virages Aux intersections laisser passer les v hicules a gauche ou a droite Ne prenez pas syst matiquement votre priorit Toujours signaler un arr t un virage ou un doublement En virant gauche ou droite faire attention aux pi tons et aux animaux ainsi qu aux voitures Respecter tous les panneaux de signalisation et aussi les injonctions des agents de circulation aux carrefours dans le voisinage des coles et aux passages niveau d s que les panneaux sont en vue Signaler tout changement de direction au moins 30 m tres avant Rester proche de l axe m dian dans la mesure du possible sauf dispositions contraires des r glements locaux ralentir puis effectuer le changement de direction prudemment 19 br ler les feux Lorsque le feu va passer du rouge au vert ou vice versa aux carrefours ralentir et attendre que le feu change br ler un feu rouge ou orange quitter un stationnement sans le signaler S assurer que la chauss e est libre avant de s y engager La
47. pi ces moto Bien lire son mode d emploi sur l tiquette avant d utiliser le d graissant Utiliser un jet d eau basse pression pour nettoyer le v hicule entier Ne jamais arroser avec force le phare le compteur de vitesse les clignotants les moyeux avant et arri re les raccordements et les cables lectriques les c bles de commande le corps de papillon la bougie d allumage la batterie etc 82 Utiliser de l eau ti de et un d tergent doux pour nettoyer les peintures Laver grande eau le v hicule pour enlever le d tergent et essuyer pour s cher Dans la mesure du possible utiliser de l air comprim pour liminer l eau dans les recoins du v hicule les raccordements lectriques etc APRES LAVAGE Faire s cher compl tement le v hicule l aide d un chiffon propre doux et absorbant ou d une peau de chamois Enlever tous les sacs de plastic et les bandes adh sives Lubrifier les c bles de commande le pivot et la chaine arri re avec de l huile de graissage Polir les surfaces peintes et plaqu es l aide de mat riau de polissage PROCEDURE DE LAVAGE 92 D marrer le moteur et laisser tourner au ralenti AVERTISSEMENT pendant quelques minutes pour le chauffer En lavant la moto veiller de ne pas trop mouiller les freins le moteur les pots Conduire la moto lentement SEITE les deux d chappement le filtre air etc L humidit sur freins de temps en temps pour faire s che
48. pour utilisation grande charge R duire la pr contrainte de ressort pour utilisation faible charge Le dispositif de r glage pr vu au fond du ressort a cinq entailles Ins rer la broche de 8mm dans l illet qui se trouve sur le dispositif de r glage Tourner le dispositif de sorte qu il monte et augmente la pr contrainte faire le contraire pour la r duire R gler les amortisseurs droit et gauche de sorte que la m me entaille se positionne de part et d autre de la goupille AVERTISSEMENT Piloter la moto avec les entailles r gl es dans des positions diff rentes peut entrainer la perte de contr le provoquant un accident Contr ler r guli rement les amortisseurs et les fourches avant pour des fuites Remplacer les pieces us es car elles peuvent affecter la stabilit et la maniabilit de la machine NOTE S assurer que les accessoires n empi tent pas sur l amortisseur arri re V rifier qu il y a un cartement suffisant entre l amortisseur et les attaches lorsque l arri re de la moto est pleinement charg e et les amortisseurs pleinement comprim s CONSEILS ET PRECAUTIONS APRENDRE POUR L ENTRETIEN COURANT 76 DEMONTAGE DE LA BATTERIE DU ENTRETIEN DE LA BATTERIE VEHICULE Ce v hicule est quip d une batterie de 12V D verrouiller et enlever le couvercle de batterie 14AH Enlever les deux bandes de caoutchouc qui La batterie doit tre contr l e p riodiquement tiennent la batterie en p
49. r 4 R glage trop tendu des freins R gler correctement 5 Chaine arri re trop tendue R gler correctement 6 Embrayage qui patine R gler le jeu du cable 7 Pneus insuffisamment gonfl s Gonfler la pression pr conis e V Fum e blanche bleue Niveau d huile dans le r servoir au dessus de la i Contr ler et vacuer l huile en exc s ligne sup rieure dans la fen tre de niveau d huile S adresser au concessionnaire Royal Enfield SS Causes Rem des VI Le moteur surchauffe 1 Ailette de cylindre encrass eNettoyer r guli rement les ailettes de cylindre 2 Embrayage qui patine Contr ler et rectifier VII Forte consommation de carburant 1 Fuite de carburant j Contr ler et rectifier 2 Filtre air encrass ssssssssssssseeese Nettoyer remplacer 3 Pneus insuffisamment gonfl s Gonfler la pression pr conis e S adresser au concessionnaire Royal Enfield Causes VIII Freins inefficaces 1 Mal e UE t 2 Huile graisse sur la garniture ssssssssssssrnnrenessesrrnnnsnn T 3 Garnitures us es usure irr guli re
50. r de carburant bouch Nettoyer l vent 4 Protecteur fil de bougie non raccord Fixer fermement le protecteur fil 5 Electrode de bougie encrass e A Nettoyer et r gler la bougie 6 Isolant de la bougie fendu es Changer la bougie 7 Embrayage Qui patin ete t R gler le jeu du cable d embrayage S adresser au concessionnaire Royal Enfield ES Causes Rem des Rate d allumage 1 Eau dans le r servoir d essence Vidanger Remplir de nouveau 2 Protecteur de bougie l che Fixer fermement le protecteur fil 3 Bougie encrass e Nettoyer la bougie IL Le moteur d marre mais marche irr guli rement amp s arr te 1 Alimentation carburant Enlever pompe et nettoyer pompe carburant filtre bouch S adresser au concessionnaire Royal Enfield 93 Causes Rem des IV Mauvaise reprise 1 Jeu excessif du c ble de l acc l rateur R gler le jeu du c ble 2 Alimentation carburant d fectueuse Enlever la pompe et la nettoyer pompe carburant filtre bouch 3 Filtre air encrass Nettoyer remplacer le filtre ai
51. r le contacteur d allumage ON Bistarter manuel NOTE Il pourrait tre n cessaire de garder le bistarter manuel appuy pendant au moins une minute lors du premier d marrage du moteur par un matin froid aux temp ratures de moins 10 C ou haute altitude pour emp cher le moteur de caler et stabiliser le r gime de ralenti D s que le moteur est suffisamment chaud le r gime de ralenti augmentera c est ce moment qu il faut rel cher le bistarter manuel DEMARRAGE D s que le moteur aura atteint la temp rature de fonctionnement le r gime de ralenti augmentera c est ce moment qu il faut relacher le bistarter manuel Laisser chauffer le moteur pendant 2 minutes jusqu ce que le r gime de ralenti soit constant Avant d marrage v rifier si le t moin de niveau de carburant s allume continuellement Dans ce cas le niveau de carburant dans le r servoir est inf rieur 3 5 litres Ne pas utiliser la moto si l indicateur de niveau de carburant s allume continuellement Non seulement une panne d essence risque de se produire MAIS la pompe carburant risque aussi de s endommager D s que le t moin de niveau de carburant s allume faire le plein AL Enrieio 52 CHANGEMENT DE VITESSE m ATTENTION L embrayage doit tre compl tement d bray avant d essayer de changer de vitesse A d faut le d marrage peut tre saccad ou le moteur bloqu sans compter les d g ts aux l ments de tr
52. r les les tambours et les m choires de frein ou sur les plaquettes de freins disques et les plaquettes pourrait affecter le freinage Le moteur peut tre mis en marche apres le lavage S assurer que les freins et le moteur marchent correctement avant de circuler Tester les freins pour une efficacit totale AVERTISSEMENT Faire attention aux avertissements et consignes de prudence sur les tiquettes des produits de nettoyage MESURES DE SECURITE EN CAS D IMMOBILISATION DE LONGUE DUREE 84 Au cas votre moto serait immobilis e pendant un mois ou plus nous vous conseillons les mesures de s curit suivants Effectuer les r parations r glages n cessaires Bien laver la moto et lubrifier selon le sch ma d entretien D marrer le moteur r chauffer pendant quelques minutes puis arr ter Vidanger le carburant du r servoir et les conduites carburant Enlever la bougie d allumage Verser environ 50 ml d huile pour moteur via l orifice de la bougie Fermer l orifice faire tourner le moteur plusieurs fois puis remettre la bougie en place Bien nettoyer la chaine arri re et ajouter une couche mince d huile de graissage Enlever la batterie de la moto Nettoyer les bornes afin de les d barrasser de la corrosion Maintenir le niveau d lectrolyte entre l indicateur max et min en ajoutant de l eau distill e puis essuyer la batterie pour la faire s cher Ne pas mettre la batterie la lumi re solaire
53. s CONTROLES AVANT UTILISATION 98 Contr ler soigneusement les points suivants avant utilisation surtout apr s une immobilisation de longue dur e pour d terminer le besoin d entretien suppl mentaire 1 Les pneus pression de gonflage pr sence d abrasions ou d entailles 2 La tension de la chaine de transmission arri re 3 Les freins la direction et le papillon des gaz pour leur r activit 4 Les cables usure sertissage et jeu 5 Le niveau d huile pour moteur 6 Les rayons des roues tension absence de rupture 7 Le phare le feu rouge arri re les clignotants pour une conduite en s curit AVERTISSEMENT Il est extr mement important de v rifier les points ci dessus pour votre propre bien et votre s curit personnelle A d faut la cons quence pourrait tre le manque de s curit des d g ts la moto et des accidents pouvant provoquer de s rieuses blessures ou tre mortels ENTRETIEN PERIODIQUE 39 Le calendrier d entretien r gulier d taill va vous aider entretenir m ticuleusement votre motocyclette Royal Enfield et b n ficier d un long service sans aucun tracas Le calendrier fourni ici se base sur les conditions de pilotage moyennes et indique le kilom trage auquel des inspections r glages remplacements ou lubrifications doivent tre effectu s r guli rement La fr quence d entretien doit tre r duite selon la s v rit des conditions de pilotage ou si la moto est ut
54. teur pendant quelques minutes avant de rouler NOTE Ne pas augmenter le r gime du moteur au moment de le d marrer permettre plut t au moteur de tourner au ralenti A tterti an Il est important que la moto soit bien conserv e pendant son immobilisation de longue dur e pour que sa r utilisation ne pose pas de probl me MESURES DE SECURITE EN CAS D IMMOBILISATION DE LONGUE DUREE 86 A ATTENTION Il est important que votre moto Royal Enfield soit bien conserv e pendant son immobilisation de longue dur e pour sa s curit Si vous n tes pas en mesure d effectuer les taches vous m me contacter votre concessionnaire Royal Enfield le plus proche Ses techniciens sont form s pour les faire correctement A AVERTISSEMENT L essence est extr mement inflammable et explosive Faire tr s attention en la maniant NE PAS garder la moto avec de l essence dans le r servoir dans la maison ou le garage en pr sence de feux de lampes t moins d tincelles ou de moteurs lectriques Ceci peut provoquer une explosion ou un incendie entrainant des d g ts mat riels ou encore de s rieuses blessures graves ou tre mortel AVERTISSEMENT Apres des immobilisations de longue dur e et avant de mettre en marche le v hicule embrayer la transmission d brayer l embrayage et faire plusieurs va et vient pour assurer un d brayage correct AVERTISSEMENT Maintenir la pression de gonflage des roues pr conis e
55. teur coupe circuit moteur EMPLACEMENT DES PARTIES ESSENTIELLES gt VUE DROITE 1 Clignotant de signalisation avant droit 2 Moteur d marreur 5 Filtre air 3 P dale de frein arri re 6 Boite outils EMPLACEMENT DES PARTIESESSENTIELLES 7 VUE GAUCHE 6 B quille lat rale 7 B quille centrale 8 Levier de changement de vitesses 9 Avertisseur sonore 10 Clignotant avant gauche FONCTIONNEMENT COMMUTATEUR D ALLUMAGE OFF arr t DES COMMANDES ON en marche 34 FONCTIONNEMENT DES COMMANDES 22 ATTENTION NE PAS lubrifier les serrures a barillet avec des lubrifiants a base de p trole ou graphit s Un mauvais fonctionnement des serrures peut endommager votre v hicule Blocage de la direction lorsque la moto est en stationnement Blocage de la direction Tourner la cl dans le sens des aiguilles d une montre Attation Prot ger votre moto contre le vol Apr s l avoir stationn e enlever la cl de contact et bloquer la t te de direction FONCTIONNEMENT DES COMMANDES 26 BOUCHON DE RESERVOIR DE CARBURANT Atteti an Tourner la cl dans le sens des aiguilles d une VITER de renverser du carburant sur la moto en montre pour ouvrir remplissant Essuyer imm diatement toute coulure de carburant l aide d un chiffon propre Appuyer le bouchon et bloquer avec la cl en sec et doux En effet le carburant risque d abimer position les surfaces peintes o
56. tiques Royal Enfield con us particuli rement pour un mod le et veiller ce qu ils soient bien install s fy amp 21 Cylindr e Al sage Taux de compression Puissance max 9 tr m tr m Couple max tr m tr m Filtre air El ment filtrant Capacit r servoir d huile moteur Lubrification Grade d huile moteur Alimentation de carburant 22 4 temps refroidissement par air monocylindre 499 cm 84 mm 90 mm 8 5 11 20 3 Kw 5250 41 3 Nm 4000 papier 2 75 litres sec 1 7 litres minimum en remplacement graissage sous pression carter humide 15W 50API Grade SL JASO MA ESTER Huile semi synth tique ou quivalent injection lectronique 23 Syst me d allumage sss Ecartement des lectrodes Bougie d allumage Embrayage Liens de Cha ne de transmission Syst me de r duction primaire Boite de vitesse Bo tier d allumage lectronique 0 7 mm WR7 DDC4 Mico A disques multiples dans un bain d huile Pas de 101 maillons entrainement chaine Duplex pas de 3 8 Prise constante 5 rapports Taux de r duction
57. ture du Concessionnaire PERIODIQUE 106 Sermice de eheu kms milles No de Fiche de travail Sommaire du travail effectu Cachet et signature du Concessionnaire Relev du compteur kilom trique sesseessersesereeee eeen Service de No de Fiche de travail Sommaire du travail effectu Cachet et signature du Concessionnaire Relev du compteur kilom trique sesseesseeeiseeee eee NOTES PERSONNELLES NOTES PERSONNELLES 108 VOLET D ENREGISTREMENT Carte de garantie A affranchir et nous envoyer avec la copie de la carte grise sous dix jours ROYAL ENFIELD Nom Pr nom Adresse T l phone email Date de livraison Le client d clare avoir pris connaissance des conditions de garantie qu il accepte en toute teneur et sans r serve Signature du client Modele commercial Type mines Num ro de s rie du chassis Num ro de s rie du moteur Cachet du revendeur ROYAL ENFIELD DIP SAS CS 60114 13923 MARSEILLE CEDEX 11 A renvoyer a cette adresse sous enveloppe timbr e ROYAL VOLET D ENREGISTREMENT ENFIELD Copie concessionnaire Nom Pr nom Mod le commercial Adresse Li ILLI T l phone
58. u les pi ces en plastique Atterti an Utiliser une essence de bonne qualit sans plomb NOTE La cl peut tre enlev e uniquement en position bloqu e FONCTIONNEMENT DES COMMANDES d COMMUTATEUR DE PHARE OFF teint VEILLEUSE ALLUM E XX PHARE ALLUM FONCTIONNEMENT DES COMMANDES 2B COMMUTATEUR CODE PHARE CONTACTEUR APPEL DE PHARE 25 Feu de croisement D Feu de route appuyer pour appel de phare FONCTIONNEMENT DES COMMANDES 99 COMMANDE D ARRET D URGENCE DU MOTEUR AVERTISSEUR FONCTIONNEMENT DES COMMANDES 40 MANETTE CLIGNOTANT 41 FONCTIONNEMENT DES COMMANDES COMMUTATEUR DE BOITIER DE FILTRE A L AIR BISTARTER MANUEL DEMARRAGE DU MOTEUR appuyer pour d marrer RETROVISEURS 42 Votre moto est quip e de miroirs convexes arrondis Ce type de miroir est con u pour une vue plus large de l arri re par rapport un miroir plat toutefois les automobiles et autres objets vus dans ce type de miroir sembleront plus petits et plus lointains que dans un miroir plat Evaluer judicieusement la taille ou la distance des objets vus dans ces miroirs AVERTISSEMENT Les objets vus dans un miroir sont plus proches qu ils ne semblent Evaluer toujours judicieusement la distance des objets vus dans les miroirs Une mauvaise valuation peut provoquer des accidents susceptibles de causer de s rieuses blessures ou tre mortel NOTE Pour vous aider
59. v hicule doucement en arri re lorsque la b quille n est pas r tract e V rifier qu elle est totalement retir e avant de d marrer A AVERTISSEMENT le moteur Garer toujours la moto sur un sol ferme et plat Sur un sol meuble elle pourrait facilement se renverser et causer des blessures vous ou autrui et s endommager TROUSSE A OUTILS ET A PIECES RECHANGE 1 Sacoche d outils 1 En pr vision nous avons fourni les pi ces suivantes avec la moto V rifier qu elles vous sont 2 Broche 1 livr es avec la moto 3 Cl tubulaire 21 x 24mm 1 1 C ble d indicateur de vitesse 1 4 Tournevis 1 2 C ble d embrayage 1 5 Cl s doubles 3 Chambre air pour pneu 1 10 13 2 8 x 10 mm 1 4 D monte pneu 2 14 x 15 mm 1 5 Cl double 22 x24 1 5 16 1 6 Cl s hexagonales 5mm 1 3mm 1 6mm 1 Cette trousse outils est plac e dans l habillage droit cf page 32 LUBRIFIANTS RECOMMANDES id Huile pour moteur 15W50API SL Grade Grade JASO MA ESTER huile semi synth tique Capacit 2 75 litres sec et 1 7 litres minimum au remplacement Fourche avant Huile pour fourche AVERTISSEMENT NE PAS changer de marques d huile au hasard car certaines huiles ont une r action chimique quand elles sont m lang es L utilisation d huiles de qualit inf rieure ou d huiles non d tergentes risque d endommager le moteur Les quantit s mentionn es sont indicative
60. vant d appuye de nouveau Appuyer le bouton de starter et relacher le contacteur de starter une fois que le moteur tourne Un contacteur d embrayage est pr vu dans le syst me pour la s curit du pilote Il sert emp cher le v hicule de d marrer quand celui ci est embray Pour mettre en marche le moteur dans ce cas d brayer appuyer le bouton de starter puis rel cher d s que le moteur tourne DEMARRAGE 49 Allumer le contacteur d allumage ON S assurer que le contacteur d arr t d allumage est en position MARCHE f 2 Appuyer le levier d embrayage S assurer que la b quille lat rale est relev e S assurer que l embrayage est au point mort et que le t moin de point mort s allume DEMARRAGE Appuyer le bouton de starter et le relacher d s que le moteur se met en marche 50 Bistarter manuel Attetion Ne jamais acc l rer le moteur imm diatement apr s un d marrage froid Il faut laisser tourner le moteur lentement pendant 15 30 secondes ce qui lui permet de se chauffer et l huile d atteindre toutes les surfaces ayant besoin de lubrification Sinon le moteur risque de s endommager NOTE Il pourrait tre n cessaire de garder le bistarter manuel appuy lors du premier d marrage du moteur par un matin froid aux temp ratures de moins 10 C ou haute altitude pour emp cher le moteur de caler et stabiliser le r gime de ralenti DEMARRAGE 51 Allume
61. ver Placer la nouvelle ampoule dans la douille en s assurant que les ergots de l ampoule correspondent aux entailles dans la douille Appuyer l ampoule et la tourner dans le sens des aiguilles d une montre Replacer le couvercle et le visser Attetion Ne jamais toucher l ampoule avec les doigts Les empreintes digitales risquent d attaquer l ampoule et de r duire sa dur e de vie Toujours manier l ampoule avec du papier ou un tissu propre et sec pour ne pas endommager le mat riel CONSEILS ET PRECAUTIONS A PRENDRE POUR L ENTRETIEN COURANT 8 FUSIBLE Ouvrir la boite d outils gauche Le porte fusible se trouve dedans avec 2 fusibles de 20 amps chacun pour le couplage de charge les charges lectriques et 1 15 amps pour le syst me d injection lectronique Remplacer le fusible vis avec celui du porte fusible S assurer de remettre un fusible dans le porte fusible le plus t t possible PROCEDURE DE LAVAGE MESURES DE SECURITE Laver le v hicule quand le moteur est froid Prot ger l extr mit arri re du pot d chappement et les contacteurs de commande avec des sacs en plastique convenables bien li s pour emp cher l entr e de l eau Enlever la cl de contact et sceller l orifice l aide de bande adh sive Utiliser un d graissant de moteur convenable pour d graisser et d crasser les parties ext rieures du moteur au besoin Ce produit se trouve chez le d taillant de
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