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1. WARNING MEY Thank you for choosing SUOMY AAA Designed and manufactured in compliance with the highest qualitative standards TREK is certified by the most important Certification Bodies Before using the helmet carefully read this manual Keep it at hand for future reference For further information contact your Distributor or Suomy Use this helmet in compliance with the instructions contained in this manual Compliance with these instructions will make your helmet last longer and will assure maximum product performances Modifications and or alterations to the helmet and or any of its components shall make the warranty void and may jeopardize the safety requirements or make the VIRALI non compliant with the certification standards All the Suomy products are constantly subject to a continual improvement process that s why Suomy reserves the right to make changes without prior notice to the products contained in this manual It is therefore not possible to exercise any rights on the basis of the information illustrations and descriptions contained in this manual TREK was developed and tested to assure together with the safety features the best level of comfort and noise reduction during ordinary conditions of use However the particular configuration of the vehicle and or the position of the rider or both factors can entail situations that could not be foreseen during the manufacturing of the product that n Eer a
2. ig und kontinuierlich zugesichert sondern auch durch das Luftausgangsgitter Hinteren bereich Der Riemen ist mit einem D Ring Verschluss aus rostfreiem Stahl und einem Druckknopf Suomy patentiert an sei nem Endst ck versehen Dieser Druckknopf befindet sich an einer v llig freien erreichbaren Stelle und l sst sich pro blemlos und bequem sogar mit Handschuhen ffnen E Dieses besondere D Ring System Suomy Patent erm glicht auch mit Handschuhen ein bequemes Offnen des Gurtsystems ist der Druckknopf geschlossen so bildet der Riemen eine Schlinge die dazu dient an der L sungslasche ganz einfach eben wie an einem Ring zu ziehen und das D Ring Verschluss System zu ffnen CARACTERISTIQUES CARATTERISTICHE EIGENSCHAFTEN CARACTERISTICAS AAA Total inmovilidad del interior fabricado con tejido anal rgico de calidad superior y con tratamiento antibacteriano Sanitized 6 Todas las partes en contacto con el rostro son f cilmente lavables Almohadillas laterales intercambiables y disponibles en diversos grosores para permitir una mejor adaptabilidad del casco a la fisonom a del rostro La correa est provista de un sistema de cierre de tipo anillo D en acero inoxidable anticorrosivo y bot n para fijar la correa patente de Suomy El bot n de fijaci n est colocado en una zona completamente despejada y accesible y pee accionar de forma facil y comoda el sistema de desbloqueo incluso con los guantes puestos a
3. exercer une l g re pres on 1 phase initiale du mouvement en l actionnant comme indiqu ci dessus jusqu au d blocage de la posi ion d arr t Pendant la conduite la visi re doit toujours tre bloqu e dans les positions d arr t finales ou interm diaires D montage voir figure 8 Ouvrir la visi re jusqu la position de blocage A Enlever la couverture A en la prenant par la partie avant et en tirant vers la partie ext rieure du casque voir figure 9 A r p ter ces op rations sur le c t oppos Appuyer la bague d tanch it A contre la calotte et la tourner simultan ment dans le sens inverse des aiguilles d une mons B jusqu au d clic enlever la bague et sortir C la visi re du m canisme R p ter ces m mes op rations sur e c t oppos Montage Placer l extr mit laterale de la visi re sur le m canisme en l introduisant dans le pivot central en faisant en sorte que la boutonni re D soit ins r e dans le pivot E et que la partie inf rieure molet e F appuie contre le bord inf rieur G du m canisme Placer la bague d tanch it A sur le pivot central de fa on ce que sur les deux c t s du casque et en regardant le m canisme la languette H1 soit tourn e vers la droite Appuyer la bague contre la calotte et la tourner simultan ment dans le sens inverse des aiguilles d une montre jusqu au d clic Pour que la visi re soit mont e correctement il faut v rifier apr s cette op ration que
4. das hei t gleichm ig gespannt und ohne Falten oder W lbungen Den Nackenschutz positionieren und die halbsteife Lasche auf der hinteren Stelle der Schale einf gen Die seitlichen Klettverschl sse mit gleichm igen Druck auf diese befestigen Wangenpolster wie im obi gen Absatz beschrieben wieder einsetzen adi RELLENO Eu jJ RELLENO CENTRAL INTERNO Casquete Antes de quitar el casquete interno es necesario retirar las almohadillas como se especifica en el p rrafo anterior El revestimiento interior est fijado al casquete mediante insertos semir gidos incrustados entre el casquete y el relle no interno de poliestirol para quitarlo es suficiente retirar estos insertos desde el borde del revestimiento y tirando delicadamente para evitar da ar las costuras y los tejidos de la parte inferior del casco Extracci n Retire el paranuca vea la figura 7 A soltando antes las fijaciones Velcro laterales A y extray ndolo sucesivamente vea la figura 7 B de la parte posterior del casquete B Extraiga despu s vea la figura 7 C el casquete interno extra y ndolo C de los bordes laterales y de la parte frontal del casquete Fijaci n vea la figura 7 B e 7 C Coloque el casquete en el interior del casco controlando la direcci n de mon ae Inserte las lenguetas semirigi das D entre el casquete y el relleno interno de poliestirol comenzando desde la parte frontal y siguiendo por el perimetro del casco Despu s de la fijaci n cont
5. n m s importantes a Antes de usar el casco lea con atencion el presente manual que debe conservarlo para poder consultarlo en un futuro E e alg n tipo de aclaraci n no dude en consultar a su distribuidor de confianza o directamente a la orga nizaci n Suomy Le rogamos que utilice el casco conforme a las instrucciones contenidas en el presente manual El respeto de las nor mas contenidas en este manual garantiza una mayor duraci n del casco y unas prestaciones del producto m ximas Las modificaciones y o alteraciones realizadas en el casco y o en sus componentes comportan la anulaci n de cual quier tipo de garantia y pueden comprometer los requisitos de seguridad o hacer que el producto no sea conforme a las normas de homologaci n Todos los productos Suomy se someten constantemente a un continuo proceso de mejora Por este motivo Suom se reserva el derecho de realizar sin informaci n preventiva modificaciones en el producto descrito en este manual Por consiguiente no se puede hacer valer ning n derecho sobre la base de los datos las ilustraciones y las descrip ciones contenidas en el presente manual TREK se ha desarrollado y sometido a pruebas para garantizar que tiene junto a las caracter sticas de seguridad el mayor grado de comodidad y silenciosidad en las situaciones de uso m s habituales No obstante la configuraci n concreta del veh culo y o la posici n de conducci n del piloto o la interacci n de ambos f
6. nderungen und oder Entstellungen gewesen sein das Vorhandensein von Nicht Originalzubeh rteilen und oder auch nur geringster nderungen am Produkt f hrt zur unverz glichen Ung ltigkeit der Garantiebedingungen und zum Verfall jeglicher Haftung seitens Suomy Die Garantiepflicht entf llt wenn c das Produkt ver ndert berstrichen und mit Aufklebern dekoriert ist 5 Originalteile mit anderen diverser Herkunft ersetzt wurden Ausgenommen von der Garantieleistung sind Sch den die sich aus nachstehenden Gr nden ergeben haben nachl ssige Behandlung normale Abnutzung des Produktes vom Kunden seitens Dritter oder von der Suomy Organisation externem Personal ausgef hrt unsachgem er Gebrauch des Produktes und oder seiner Verwendung in Situationen die ber die normalen Nutzungskonditionen der in den vorliegenden Gebrauchsanleitungen umfassten Modalit ten hinausgehen pr GARANT A MI Condiciones La vigencia de la garant a tiene efecto desde la fecha de adquisici n del producto y se debe comprobar mediante reci bo factura recibo fiscal o cualquier documento que identifique de forma un voca la fecha de adquisici n emitido por el vendedor del art culo 000 d Las intervenciones realizadas durante el periodo de garantia no amplian la duraci n de la garantia que es fija por dos a os desde la fecha de adquisici n El producto no debe haberse sometido a modificaciones y o alteraciones la presencia de acces
7. Abbildung 3 soweit drucken bis die Lasche ganz losgemacht ist A DESENGANCHE RAPIDO vea la figura 3 RA Ajuste el largo de la correa pasandola por la hebilla A de modo que una vez abrochado el casco la correa apriete sobre la mandibula d se verifiquen las siguientes condiciones El casco no se puede quitar Al sujetar el casco por la parte posterior y girarlo hacia delante el casco no se puede quitar y est bien sujeto en la cabeza En el caso de que el casco tienda a caerse 0 a girar libremente en la cabeza vuelva a comprobar que se ha ajusta do correctamente la correa hasta obtener la tension justa y vuelva a repetir la prueba Si despu s de repetir la prueba no se consigue tensar eficazmente el sistema de retenci n abst ngase de usar el casco Despu s de haber ajustado el largo de la correa asegurese de que el extremo libre de la correa E est correctamente colocado en la hebilla de ajuste Utilice la leng eta de desenganche C s lo para quitar el casco No accione nunca la leng eta de desenganche durante la conducci n Cierre de la correa presione la lengueta metalica B dentro de la guia D hasta el tope del sistema de cierre Una vez cerrado tire en rgicamente de la correa para comprobar que se ha bloqueado su cierre correctamente D o ann de la correa presione el bot n rojo C en la direcci n que se indica en la figura 3 hasta que se libere completamente la lengueta USER S INSTRUCTI
8. Use the unlocking tongue C only to remove the helmet Never unlock while riding Closing the strap push the metal tongue B inside the buckle D until the retention system clicks When it is closed pull tightly on the strap to make sure it has been locked correctly Unlocking the strap push the red button C in the direction indicated in the figure 3 until the tongue is completely released id ECROCHAGE RAPIDE voir figure 3 Po R gler la longueur de la jugulaire en faisant coulisser la sangle dans la boucle A de facon a ce que une fois le casque attach la jugulaire appuie fermement contre la machoire et veiller a ce que les conditions suivantes soient remplies il ne doit plus tre possible d enlever le casque le casque ne doit pas pouvoir tre enlev et doit rester bien en place sur la t te s il est saisi par la partie post rieure et tourn en avant Si le casque tend a sortir ou s il tourne librement sur la t te contr ler de nouveau le serrage de la jugulaire pour obtenir la bonne pression et r p ter ce test Apr s avoir r p t le test si l on ne parvient pas serrer efficacement le syst me d attache ne pas utiliser le casque Apr s avoir r gl la longueur de la jugulaire s assurer que l extr mit libre de la jugulaire E est bien en place dans la boucle de r glage Utiliser la languette de d crochage C seulement pour enlever le casque Ne jamais manipuler la languette de d crochage pendant la condui
9. Vollst ndigkeit der Haube und des Helminneren stellen das Wesentliche zur Gew hrleistung der maximalen Sicherheitsleistungen dar TREK wurde so entwickelt dass St e durch eine teilweise Zerst rung der Haube oder Teile davon Se werden danach k nnte der Helm auch unsichtbar besch digt sein Weitere Beanspruchungen k n nten dem h chsten Grad seiner e nicht mehr gerecht werden Ein Helm der bereits einen Schlag erhalten hat soll keinesfalls mehr getragen werden auch dann nicht wenn Besch digungen nicht offensichtlich sind im Fall eines Aufpralls muss der Helm ersetzt werden Das Ver ndern des Helms durch Aufbringen oder Aufkleben jeder Art von Dingen stellt eine gro e Gefahr dar Niemals die Haube einschneiden durchl chern lackieren oder Schrauben in sie drehen i i Keinerlei Anderung an der Innenausstattung ausf hren ganz besonders darf das Innenpolystyrol nicht zerschnitten TA Ver nderungen an der Polystyrol Innenausstattung kompromittieren die Sicherheitsmerkmale des elms Beschadigte Visiere schr nken die Sichtweite besonders in der Nacht ein und m ssen unverz glich ausgewechselt wer den Bei D mmerung in der Nacht oder bei Schlechtwetter keine get nten Visiere tragen Auf dem Visier weder Lackierungen noch Aufkleber anbringen Para disfrutar de una protecci n adecuada TREK debe adaptarse perfectamente a la cabeza y estar correctamente abrochado de modo que no se pueda caer si se tira de l o se gir
10. conformaci n concreta del sistema de anillo D patente de eu permite desbloquear facilmente el sistema de retencion incluso con los guantes puestos cuando el bot n automatico esta en la posici n de abrochado la correa forma un ojal que se puede usar de forma extremadamente facil como anillo para tirar de la lengueta de enganche y soltar el sistema de cierre de anillo D GENERAL RULES For maximum safety TREK must fit tightly and be correctly and securely fastened so it cannot be taken off neither by pulling it nor by rotating it around the head see figure 1 If it is too big it may slide down over your eyes or turn in a lateral direction due to movement un riding Do not use scarves or neck guards which could make the strap slide and the helmet fly off in case of crash TREK was designed to be used with most of the eyeglasses on the market In any case check how the helmet fits with the glasses before purchasing it No helmet can protect the head against the forces generated by any type of crash The integrity of the shell and of the inner liner are essential to assure maximum performances in terms of safety TREK was studied to absorb crashes through a partial destruction of the shell or some of its parts that could be dama ged after a crash even if it is not readily visibly If the helmet suffers further stress it might not be able to offer the maxi mum level of protection Do not use a helmet that suffered severe b
11. dalla calotta eventuali residui di adesivo Montaggio fissaggio realizzato per mezzo di nastro biadesivo le superfici di applicazione devo no essere perfettamente pulite sgrassate ed asciutte per garantire un incollaggio efficace ed affidabile Prima di procedere all applicazione pulire accuratamente le superfici su cui il particolare deve essere applicato Verificare il posizionamento dei particolare applicandolo sulla calotta nella posizione corretta prima di rimuovere il liner di protezione dal biadesivo i due pioli posti sulla parte inferiore nella zona frontale devono esere inseriti negli apposi ti alloggiamenti ricavati sulla calotta Rimuovere il liner di protezione Posizionare il particolare sulla calotta nella posizione corretta esercitando una pressione uniforme sui bordi Durante l applicazione evitare di toccare il biadesivo con le dita La rimozione ed il successivo riposizionamento del particolare riduce l efficacia dell adesivo L adesione risulta subito efficace le massime prestazioni del biadesivo vengono raggiunte dopo 24 ore dall applica zione Astenersi dall utilizzare il casco in questo periodo di tempo i GEES a ZENTRALER LUEFTUNGSSCHLTZ TOP VENTILATION siehe Bild 5 e Auswechseln Demontage Der auf der Helmschalenmitte angebrachte Luftschlitz ist mit einem beidseitigen Klebeband fixiert Problemloses Abziehen einfach seitlich hoch und entschlossen abziehen Sollte es sich dennoch als schwierig erweisen
12. del casquete Le de WARRANTY RIME ___ Tr Conditions The warranty is valid from the purchasing date of the product and must be proven by the peo invoice receipt or any document that unequivocally identify the purchasing date issued by the person who sold the item The interventions carried out under warranty do not extend the duration of the warranty which is still of two years from the purchasing date The product must not have been modified and or changed the presence of non original accessories and or any even small changes to the product entail the immediate cancellation of the warranty terms and the cancellation of any responsibilities on Suomy s behalf The warranty is void when amp The product has been modified painted decorated with stickers Original parts have been replaced with other parts The Warranty does not cover damages resulting from amp Careless treatment Ordinary wear of the product gt papel made by the customers or third parties or by personnel not belonging to the Suomy rganization Incorrect use of the product and or use of the product in situations that do not comply with the purposes the product has been designed for or with the modalities indicated in this manual AM GARANTE __ _ rrrrrrrrr rr Conditions La garantie entre en vigueur partir de la date d achat du produit et doit tre acco
13. della mentoniera per rimuoverlo sufficiente tira re verso l alto A Montaggio vedi figura 11 Posizionare il paranaso centrandolo sull apertura visiera inserendo le linguette A tra la calotta ed il rivestimento mentoniera Premere energicamente sul paranaso in corrispondenza delle linguette A fino a che il bordo inferiore del paranaso sia completamente aderente al bordo della calotta Lati Nisenschunz wrr Demontage siehe Bild 10 Der Nasenschutz schnappt zwischen der Schale und der Innenvorrichtung des Kinnb gels ein Einfaches Abnehmen durch Hochziehen Montage siehe Bild 11 Den Nasenschutz zentral auf die Visier ffnung positionieren Lasche A zwischen Helmschale und Kinnb gelinnenausstattung einf gen Den Nasenschutz energisch so weit an die Laschen A dr cken bis er vollst n dig an der Schalenkante anliegt EN PROTECCI N DE NARIZ _ _ Extracci n vea la figura 10 La protecci n de nariz se inserta por presi n entre el casquete y el revestimiento interno de la zona de ment n para quitarla es suficiente tirar hacia arriba Fijaci n vea la figura 11 Coloque la protecci n de nariz centr ndola en la apertura de la pantalla insertando las leng etas A entre el casquete y el revestimiento de la zona de ment n Presione con fuerza sobre la protecci n de nariz a la vez que act a sobre las leng etas A hasta que el borde inferior de la protecci n de nariz est completamente adherido al borde
14. dentro del casco apoyando A la parte posterior al casquete de poliestirol y presionando despu s con fuerza B de modo que la almohadilla quede bloqueada en posici n contra el revestimiento de la zona de ment n Extraccion del revestimiento de tejido vea la figura 6 D USER S INSTRUCTIONS ii PADDING ul INNER MIDDLE PADDING qui Before removing the inner shell remove the cheek pads as specified in the previous paragraph The inner lining is fixed to the shell through semi rigid inserts inserted between the shell and the inner polystyrene padding to remove it just slide out these inserts from the sides of the lining and pull delicately to avoid damaging the seams and the fabric towards the lower part of the helmet Removing the part Remove the head guard Ka figura 7 A by first removing the side Velcro straps A and then pulling it out see figure 7 A from the back part of the shell B Then remove see figure 7 C the inner shell by pulling it out C from the sides and then from the front part of the shell Fitting the part see figure 7 B and 7 C Position the shell inside the helmet by checking the fitting direction Insert the semi rigid tonguesD between the shell and the inner ta ee starting from the front part and moving all around the helmet After fitting it verify that the shell fits correctly Inside the helmet polystyrene sera cu folds Position the head guard and fix it in position inserting the semi rigid tongue in the lowe
15. ein Werkzeug a Schraubenzieher in die Lufteingangsl cher schieben und gegen die Helmschale dr cken Ein Tuch unter den Werkzeugsaufst tzpunkt legen damit die Helmlackierungsschicht vor Sch den oder Kratzern gesch tzt wird Das Werkzeug nie zwischen den Rand des Luftschlitzes und der Helmschale schieben Nach der Beseitigung noch bevor die Ersatzteilmontage vorgenommen wird die Helmschale von etwaigen Klebstoffresten s ubern Montage erfolgt durch beidseitiges Klebeband Entsprechende Aufklebstellen gr ndlich s ubern ent fetten und abtrocknen damit wirksames und ess Aufkleben garantiert wird Bevor der beidseitige Klebeschutz SE wird erst die korrekte Position der Aufkleberst cke auf der Helmschale orderseite angebrachten Haken in die daf r auf der Helmschale vorgesehenen berpr fen die beiden unten auf der Stellen anlegen Das Klebeschutzblatt abziehen Aufkleberst ck auf die richtige Stelle der Helmschale mit gleichm igem Druck an den R ndern positionieren W hrend des Vorgangs vermeiden die beidseitigen Klebseiten mit den Fingern anzufassen Abziehen und wieder Anbringen des Aufklebers vermindert die Wirksamkeit des Klebstoffes Haftverm gen sofort wirksam H chstleistung des beidseitigen Klebers wird nach 24 Stunden erreicht In diesem Zeitraum soll der Helm auf keinen Fall getragen werden A TOMA DE AIRE SUPERIOR VENTILACI N SUPERIOR vea la figura EN Sustituci n Extracci n La toma de a
16. en el caso de producirse esta situaci n No obstante esto no perjudica a las prestaciones ni a la calidad de TREK INDEX INDEX INDICE INHALTSVERZEICHNIS INDICE WARNING AVERTISSEMENTS AVVERTENZE HINWEISE ADVERTENCIAS FEATURES CARACTERISTIQUES CARATTERISTICHE EIGENSCHAFTEN CARACTERISTICAS GENERAL RULES NORMES GENERALES NORME GENERALI LLGEMEINNORMEN NORMAS GENERALES USE AND MAINTENANCE UTILISATION ET ENTRETIEN USO E MANUTENZIONE GEBRAUCH UND HELMPFLEGE USO E MANTENIMIENTO USER S INSTRUCTION MODE D EMPLOI ISTRUZIONI D USO GEBRAUCHSANLEITUNGEN INSTRUCCIONES DE USO D RING QUICK RELEASE DECROCHAGE RAPIDE SGANCIO RAPIDO SCHNELLOFFNUNG DESENGANCHE RAPIDO CENTRAL AIR INTAKE PRISE D AIR CENTRALE PRESA D ARIA CENTRALE ZENTRALER LUFTUNGSSCHLITZ TOMA DE AIRE CENTRAL TOP VENTILATION PRISE D AIR SUPERIEURE VENTILATION EN HAUT PRESA D ARIA SUPERIORE TOP VENTILATION ZENTRALER LUEFTUNGSSCHLTZ TOP VENTILATION TOMA DE AIRE SUPERIOR VENTILACION SUPERIOR PADDING REMBOURRAGES IMBOTTITURE INNENAUSSTATTUNGEN RELLENO DUR VISOR VISIERE VISIERA VISIER PANTALLA WARRANTY GARANTIE GARANZIA GARANTIE GARANT A TERMS CONDITIONS CONDIZIONI KONDITIONEN CONDICIONES VALIDITY VALIDITE VALIDIT G LTIGKEIT VALIDEZ
17. gibt durch Drehung die Klappe frei Position ganz offen C auf L ftungsschlitz von unten zum Helm hin bis zum Einschnappen dr cken L ftungsschlitz vollkommen geschlos sen Position gesperrt Auswechseln Der Luftschlitz ist an der Schale mit Ausl sekontakt ec Demontage und Montage ohne Werkzeug durchf hrbar Demontage untere Seite der L ftungs anpe erfassen und energisch nach au en ziehen Montage untere Lasche der Visiergarnitur leicht hochheben damit sie nicht unter der L ftungsklappe festklemmt Befestigungshaken an die entsprechenden Stellen der Helmhaube einf gen und bis zum Einschnappen energisch niederdr cken AAA TOWA DE AIRE CENTRAL vea la figura 4 HA Apertura y cierre El flujo de aire de entrada del casco se puede ajustar abriendo o cerrando la toma de aire A Tire del aro B hacia abajo para desbloquear el cierre met lico que girar accionado por un muelle hasta la posici n de completa apertura Presione C sobre la toma de aire de abajo hacia el casco hasta escuchar un chasquido toma de aire completamen te cerrada y bloqueada en posici n Sustituci n La toma de aire est fijada al casquete mediante presi n hasta escuchar un chasquido y no se necesitan herramien tas para quitar y volver a montar todo despu s Extracci n desde la parte inferior de la toma de aire tire con fuerza hacia el exterior Fijaci n levante ligeramente el extremo inferior de la junta de la pantalla para evit
18. i lati del casco guardando il meccani smo la linguetta H1 sia rivolta verso destra Premere la ghiera contro la calotta e ruotarla contemporaneamente in senso orario fino allo scatto Affinche la visiera sia correttamente montata dopo questa operazione verificare che la linguetta della ghiera di bloc co H2 su entrambi i lati del casco sia rivolta verso il basso A montaggio completato controllare che la visiera sia saldamente vincolata al casco che ruoti liberamente e che si blocchi correttamente nelle posizioni di fermo Se queste condizioni non fossero verificate ed il meccanismo di rotazione della visiera non funzionasse corretta mente astenersi dall usare il casco Montaggio del cover Posizionare vd figura 9 C il cover sulla calotta inserendo la linguetta inferiore A nella scanalatura B e ruotandola verso la calotta fino ad inserire entrambi i pioli di fissaggio C negli appositi alloggiamenti ricavati sulla calotta Vedi figura 9 D Premere energicamente sul cover in corrispondenza dei pioli di fissaggio fino allo scatto Ripetere l operazione sul lato opposto USER S INSTRUCTIONS ME sick oT Den Feststellring A auf die mittlere Kerbe positionieren so dass die Lasche H1 sich auf beiden Seiten des Helmes in der erchten Richtung befindet Den Feststellring gegen die Aussenschale drucken und SEE im Uhrzeigersinn drehen bis SET Es soll periodisch gereinigt und berpr ft werden Das Vorhandensein von Verschmutzungen und oder ti
19. la languette du collier de blo cage H2 sur les deux c t s du casque est orient e vers le bas 23 GEES Une fois le montage termin contr ler que la visi re est solidement fix e au casque qu elle tourne librement et qu el le se bloque correctement dans les positions d arr t Si ces conditions ne sont pas r unies et si le m canisme de rotation de la visi re ne fonctionne pas correctement ne pas utiliser le casque Montage de la couverture Placer voir figure 9 C la couverture sur la calotte en introduisant la languette inf rieure A dans la rainure B et en la tournant vers la calotte pour ins rer les deux t tons de fixation C dans les logements se trouvant sur la calotte Voir figure 9 D Pppuyer nergiquement sur la couverture au niveau des t tons de fixation jusqu au d clic R p ter cette op ration sur le c t oppos GES PE La visiera deve essere periodicamente pulita e controllata La presenza di sporco e o di graffi profondi sulla super ficie della visiera pu essere causa di riflessi di luce anomali o aberrazioni che diminuiscono la sicurezza di guida Sostituire immediatamente la visiera nel caso si riscontrino tali difetti Azionamento vedi figura 8 La visiera deve essere azionata agendo sulla sporgenza A appositamente ricavata sul lato inferiore sinistro o sui bordi inferiore e superiore Evitare di azionarla agendo sulle altre zone in modo da non causare danneggiamenti acciden tali graffi o r
20. la linguetta di sgancio solo per togliere il casco Non azionare mai la linguetta di sgancio durante la guida Se il sistema di sgancio non funzionasse correttamente astenersi dall usare il casco 11 Em Latii een A Das System st je nach dem Land in welchem der Helm vertrieben wird und in Verbindung mit dessen spezifischen Zulassungsrichtlinien verschieden D RING siehe Bild 2 Die lose Riemenlasche in die Ringe einf gen Am Endst ck ziehen bis der Riemen straff gegen das Kinn dr ckt der Helm darf sich nun nicht mehr abziehen lassen Testen Helm am Nackenteil erfassen und drehend nach vorne ziehen wie schon erwahnt darf er sich nicht mehr abzie hen lassen muss also rundum am Kopf festsitzen Bewegt er sich dennoch bzw dreht es sich frei auf dem Kopf den Riemen so weit enger ziehen bis der richtige Druck auf dem Kopf empfunden wird und nochmals testen e A sich trotz wiederholter Kontrolle das Gurtsystem nicht wirkungsvoll zuziehen lassen den Helm auf keinen Fall verwenden at ig der korrekten Riemenspannung den Druckknopf des losen Endst ckes auf der Lockerungslasche siehe Bild 2 schlie en Der Druckknopf dient allein zum Festmachen des losen Riemenendst ckes damit es beim Fahren nicht flattert dadurch wir nicht ale dass der Helm richtig sitzt und korrekt angeschnallt ist der korrekte Riemenverschluss ist ausschlie Rlich durch obenerw hnte Vorgehensweise zu testen ne des Gurtsystems Druckknopf aufmac
21. y delicado Durante la limpieza mani pule la pantalla con cuidado con el fin de evitar que resulten da ados los revestimientos de la superficie antirayado y antivaho No utilice bajo ningun concepto solventes alcohol gasolina diluyentes o polvos abrasivos estos materia les son agresivos y podr an provocar una reducci n de la resistencia estructural del policarbonato o ara azos en la superficie de la pantalla con la consiguiente reducci n de las propiedades mec nicas y pticas Algunas coloraciones se realizan con barnices fluorescentes UV que podr an estar expuestos a un fen meno natural de migraci n con la consiguiente disminuci n de su intensidad El fen meno puede acentuarse cuando el casco se expone durante SS per odos a luz particularmente intensa No obstante esto no perjudica a las prestaciones ni a Suomy declina por lo tanto toda responsabilidad en el caso de producirse esta situaci n USER S INSTRUCTIONS til RETENTION SYSTEM AM The system can change according to the countries in which the helmet is marketed in relation to the particular certification standards D RING see photo 2 Insert the free end of the strap in the rings Pull until the strap fits tightly around the jaw After doing this it should be impossible to slide out the helmet verify that by taking it from the back edge and rotating it towards the front the helmet cannot be removed and that it remains well fixed on your head If the u
22. 1rr lt rr lt r r lt cu rerr Validite Suomy garantit le produit pendant une p riode de deux ans partir de la date d achat en ce qui concerne les vices de conformit et s engage r parer le produit d fectueux ou une de ses parties ou le remplacer la discr tion de Suomy S p A sans frais pour les pi ces et la main d uvre Certaines d corations sont r alis es avec des peintures Fluo UV qui pourraient migrer naturellement et diminuer d in tensit Ce ph nom ne peut tre accentu lorsque le casque est expos pendant de longues p riodes une lumino sit particuli rement intense Par cons quent Suomy d cline toute responsabilit si cette situation se produit Tout ceci ne nuit toutefois pas aux prestations et la qualit du produit ui MI Validit Suomy garantisce il prodotto per un periodo di due anni dalla data di acquisto per quanto riguarda i difetti di confor mita impegnandosi a riparare il prodotto difettoso o una sua parte od a sostituirlo ad esclusiva discrezione di Suomy S p A senza addebito per le parti e la manodopera Alcune colorazioni sono realizzate con vernici Fluo UV che potrebbero essere soggette ad un naturale fenomeno di migrazione con diminuzione della loro intensit Il fenomeno pu essere accentuato quando il casco viene esposto Fi lunghi periodi a luce particolarmente intensa Suomy declina pertanto ogni responsabilit nel caso ci si verifichi utto ci non pregiudi
23. B all interno della guida D fino allo scatto del sistema di chiusura A chiusura effettuata tirare energicamente sul cinturino per verificare che il bloccaggio sia stato effettuato correttamente Sgancio del cinturino spingere il pulsante rosso C nella direzione indicata in figura 3 fino al completo rilascio della linguetta A SCHNELLOFFAUNG siehe Bild 3 ess Riemenl nge regulieren Band so in die Schnalle A gleiten dass bei angeschnalltem Helm der Riemen fest gegen das Kinn dr ckt und nachstehende Konditionen berpr ft wurden Helm l sst sich nicht mehr abziehen wird er am Nackenteil erfasst und nach vorne gedreht sitzt er rund um den Kopf fest L sst er sich abziehen oder dreht er sich frei auf dem Kopf die Riemeneinstellung erneut bis zum richtigen Druck kon trollieren und den entsprechenden Test wiederholen Em Sollte nach wiederholter Kontrolle C das Gurtsystem immer noch nicht funktionieren den Helm auf keinen Fall benutzen n SE EEN der Riemenlange sicherstellen dass die lose Riemenlasche E korrekt im Schnallenband posi ioniert ist Die Lockerungslasche nur C zum Abziehen des Helms verwenden Nie beim Fahren bet tigen erschluss des Riemens die metallische Lasche B in die F hrung D bis zum Schnappen des Sperrsystems sto en Danach energisch den Riemen anziehen um festzustellen ob er auch tats chlich ordnungsgem angeschnallt ist EN o Offnung des Riemens den roten Druckknopf C in die Richtung laut
24. ONS att CENTRAL AIR INTAKE see figure 4 TEE Opening and closing The air flow coming into the helmet can be adjusted by opening or closing the air intake A Push the lever B down to unlock the grille that will rotate pushed by a spring until it is completely open Push e on the air intake from the bottom towards the helmet until it clicks air intake completely closed and blocked in position Replacing the air intake The air intake clicks onto the shell You don t need any tools to remove and then fit the air intake Removing the air intake let on the bottom part of the air intake pull outward Fitting the air intake slightly lift the lower end of the visor trim so it is not blocked under the airintake Insert the fixing pins in the proper seats on the shell and press until they click ii PRISE D AIR CENTRALE voir figure 4 ES Ouverture et fermeture Le flux d air entrant dans le casque peut tre r gl en ouvrant ou en fermant la prise d air A 8 Pousser le curseur B vers le bas pour d bloquer le volet qui tournera pouss e par un ressort en position compl te ment ouverte Pousser C sur la prise d air par le bas vers le casque jusqu au d clic prise d air enti rement ferm e et bloqu e en place Remplacement La prise d air est fix e par d clic sur la calotte aucun outil n est n cessaire pour l enlever et la remonter ED mont en intervenant sur la partie inf rieure de la prise d air tire
25. a del casco vea la figura 9 A repita las ope raciones en el lado opuesto Vea la figura 9 B Presione la abrazadera de ret n A contra el casquete y g rela al mismo tiempo en sentido antiho rario B hasta escuchar un chasquido quite la abrazadera y extraiga C la pantalla del mecanismo Repita las opera ciones en el lado opuesto Montaje Coloque el extremo lateral de la pantalla en el mecanismo insert ndolo en el perno central de modo que el ojal D est insertado en el perno E y que la parte inferior grafilada F est apoyada en el borde inferior G del mecanismo Coloque la abrazadera de ret n A sobre el perno central de modo que desde los dos lados del casco con orienta ci n al mecanismo la leng eta H1 est mirando hacia la derecha Presione la abrazadera contra el casquete y g re la al mismo tiempo en sentido horario hasta escuchar un chasquido Con el fin de que la pantalla est correctamente montada despu s de esta operaci n compruebe que la leng e ta de la abrazadera de cae H2 en ambos lados del casco est mirando hacia abajo Una vez montado todo compruebe que la pantalla esta perfectamente fijada al casco asi como que gira libremente y se bloquea correctamente en la posici n de bloqueo Si no se dan estas condiciones y el mecanismo de rotaci n de la pantalla no funciona correctamente abst ngase de usar el casco Montaje de la cubierta Coloque vea la figura 9 C la cubierta sobre el casquete insertando la leng et
26. a inferior A en la canaladura B y gir ndola hacia el casquete hasta insertar ambos ganchos de fijaci n C en los orificios correspondientes del cas quete Vea la figura ee con fuerza sobre la cubierta ademas de sobre los ganchos de fijaci n hasta escuchar un chasquido Repita las operaciones en el lado opuesto USER S INSTRUCTIONS AT NOSE GUARD oT Removing the guard ER figure 10 The nose guard clicks between the shell and the inner chin guard lining To remove it just pull upwards i Fitting the guard see figure 11 Position the nose guard by centering it on the visor s opening inserting the tongue A between the shell and the chin guard lining Press pu on the nose guard by the tongues A until the lower side of the nose guard is completely adherent to the edge of the shell atm PRENEZ M Enl vement Aer figure M kee est ins r par d clic entre la calotte et le rev tement int rieur de la mentonni re pour l enlever il suffit e tirer vers le haut Montage voir figure 11 Placer le pare nez en le centrant sur l ouverture de la visi re en ins rant les languettes A entre la calotte et le rev tement de la mentonni re Appuyer nergiquement sur le pare nez au niveau des languettes A jusqu ce que le bord inf rieur du pare nez adh re compl tement au bord de la calotte alil en pi Rimozione vedi figura 10 Il paranaso inserito a scatto tra la calotta ed il rivestimento interno
27. actores pueden dar lugar a situaciones imprevisibles en la fase de puesta a punto del producto que generen rumores o silbidos de origen aero Suomy declina por lo tanto toda responsabilidad en el caso de producirse dichas situaciones TREK no se ha equipado para el uso de auriculares y o elementos afines x TREK se ha dise ado expresamente para el uso en motociclismo Suomy declina toda I pona apinan por even tuales da os directos o indirectos derivados de un uso no correcto del producto y o por el empleo del mismo en situa ciones distintas de las condiciones normales de uso o de los modos indicados en este folleto FEATURES iJ The inner de can be totally removed It is made of hypoallergenic fabric with anti bacteria Sanitized treatment All the parts in contact with the face are easily washable Lateral Cheek pads inter changeable and available in various thicknesses to offer a better fit around the face The strap has a D ring retention system in anti corrosive stainless steel and a button on the strap Suomy patent The ee button is positioned in a completely free and accessible area This makes it easy to unlock even while wearing gloves n Thanks to the particular shape of the D Ring system Suomy patent the retention system can be easily disengaged even while wearing dee when the automatic button is fastened the strap forms a loop that can be used very eas ily as a ring to pull the tongue and open the D
28. al lining just hand wash at 30 C maximum exclusively using mild soap and warm water Dry the pieces at room temperature away from sunlight and without exposing them to heat Periodically clean the D Rings system with warm water and mild soap ents and do not lubricate lean the polycarbonate visor first by meng with running warm water Then wash with an ordinary delicate liquid detergent dry with a soft and delicate cloth During cleaning operations carefully handle the visor to avoid damaging the anti scratch and anti fog coating Never use solvents alcohol fuels abrasive thinning substances or powders these materials are aggressive and could affect the structural resistance of the polycarbonate or scratch the surface of the visor with consequent reduction in the mechanical and optical properties Some colorings are made with Fluo UV paints that could be subject to the natural migration phenomenon with a drop in intensity The phenomenon can be more marked when the helmet is exposed to particularly intense light for long eriods of time However this does not affect the performances and the quality of TREK eld responsible if this should occur M R Viiliser uniquement des accessoires et des pi ces de rechange originales Suomy ou explicitement pr conis es par Suomy pour le mod le de casque utilis seul le respect de cette consigne permet de garantir la fiabilit la s curit et la compatibilit avec le casque utilis L u
29. ar que se quede bloqueada debajo de la toma de aire Inserte los ganchos de fijaci n en las cavidades cortes ponci ntes del casquete y presione con fuerza hasta escuchar un chasquido USER S INSTRUCTIONS QE TOP VENTILATION see figure 5 ee Replacing ventilation Removing ventilation the upper air intake is fixed to the shell with two way adhesive tape to remove them just life them on one side and pull If they are difficult to remove use a tool for ex a screwdriver Slide in the air intake holes and lever on the shell During this operation protect the helmet from the tool using a cloth so it does not damage or scratch the painted layer Do not put the tool in between the edge of the air intake and the shell After removing before replacing the parts remove any adhesive residues from the shell Fitting ventilation Fix the intakes using two way adhesive tape the surfaces must be perfectly clean not greasy and dry to make sure they stick ponei and securely efore applying carefully clean the surfaces where the device has to be applied to Verify the positioning of the devices by applying them on the shell in the correct Set before removing the two way adhesive protection liner the two pins on the lower front part must be fitted in the appropriate seats on the shell Remove the protection liner Position the part on the shell in the right position and press evenly on the sides During the application avoid touching the two way ad
30. ca per le prestazioni e la qualit di TREK pr GARANTE Eur rr Gultigkeit Suomy leistet f r das Produkt eine Garantie von zwei Jahren ab Kaufdatum was Konformit tsdefekte anbelangt und verpflichtet sich das mangelhafte Produkt nor einen Teil davon ohne Lohn und Materialkosten zu reparieren oder zu ersetzen ausschlie lich nach dem Gutd nken der Suomy S p A Einige F rbungen wurden mit Lacken wie Fluo UV ausgef hrt die zu einem nat rlichen Wanderungsph nomen mit deren Intensitatsverminderung neigen Wird der Helm f r l ngere Zeit besonders starkem Licht ausgesetzt zeigt sich dieses Ph nomen umso st rker Suomy lehnt deswegen jede Verantwortung f r ein solches Vorkommnis ab Leistung und Qualit t des TREK Helms werden durch solche Vorchomnisse nicht beeintr chtigt A Garant a O Validez Suomy garantiza el producto por un per odo de dos a os desde la fecha de adquisici n con relaci n a los defectos de conformidad y se compromete a reparar el producto defectuoso o una parte o a sustituirlo con la exclusiva discreci n de Suomy S p A sin cargo alguno por las piezas y la mano de obra Algunas coloraciones se realizan con barnices fluorescentes UV que podr an estar expuestos a un fen meno natural de migraci n con la consiguiente disminuci n de su intensidad El fen meno puede acentuarse cuando el casco se expone durante largos per odos a luz particularmente intensa Suomy declina por lo tanto toda responsabilidad
31. colare non deve essere mai tagliata o modificata 7 alterazioni alla conformazione della calotta interna in polistirolo possono compromet tere le caratteristiche di sicurezza del casco Le visiere danneggiate possono ridurre la visibilit specialmente nell uso notturno e devono essere immediatamente sosti tuite Le visiere colorate non devono essere usate di notte ed in ogni caso in condizioni di scarsa visibilit Non applicare sulla visiera vernici e o adesivi ito un urto anche se non appaiono danni visibili in caso di impatto il casco dovr NORMES GENERALES NORME GENERALI LLGEMEINNORMEN NORMAS GENERALES AA Zum entsprechenden Schutz muss der TREK Sturzhelm perfekt sitzen und korrekt und straff geschlos sen sein der Helm darf sich weder unter Kraftaufwand noch durch Drehung vom Kopf abziehen lassen sh Bild 1 Ist er zu gro rutscht er bis ber die Augen nach vorn oder verdreht sich seitlich w hrend des Fahrens und verhindert dadurch eine korrekte Sichtweise Keine Schals oder Unterkieferw rmer tragen sie k nnten das Hinaufrutschen des Riemens und folglich das Abrutschen des Helms im Fall eines Aufpralls f rdern TREK wurde so gestylt dass der Grossteil der sich im Handel befindlichen Brillen aufgesetzt werden k nnen Vor dem Kauf die Passform des Helms zusammen mit der bevorzugten Brille ausprobieren Kein Sturzhelm kann den Kopf vor der Wucht die durch jede Art von Aufprall generiert wird sch tzen Die
32. conservato per future con sultazioni Per eventuali chiarimenti non esiti a consultare il Suo Rivenditore di fiducia o direttamente l Organizzazione Suomy La preghiamo di utilizzare il Suo casco conformemente alle istruzioni contenute nel presente manuale Il rispetto delle norme in esso contenute garantiranno una maggior durata del Vostro casco e le massime prestazioni del prodotto Modifiche e o alterazioni al casco e o ai suoi componenti comportano l annullamento di qualsiasi garanzia e possono com prometterne i requisiti di sicurezza o rendere il prodotto non conforme alle norme di omologazione Tutti i prodotti Suomy vengono costantemente sottoposti ad un continuo processo di miglioramento per questo motivo Suomy si riserva il diritto di apportare senza preventiva informazione modifiche al prodotto oggetto del presente manuale Non possibile quindi far valere alcun diritto sulla base di dati illustrazioni e descrizioni contenute nel presente manuale TREK stato sviluppato e testato per garantire unitamente alle caratteristiche di sicurezza il maggior grado di comfort e silenziosit nelle condizioni di utilizzo pi tipiche E per implicito che la particolare configurazione del veicolo e o la posi AVERTISSEMENTS AVVERTENZE HINWEISE ADVERTENCIAS zione di guida del pilota o l interagire dei due fattori possono comportare situazioni non prevedibili in fase di messa a punto del A da generare musci 0 sibili di origine a
33. cover Position the see figure 9 C cover on the shell by inserting the lower tongue A in the slot B and rotating it towards the shell until both fastening pins are inserted C in the relevant seats on the Se figure 9 D Press firmly on the cover right by the fastening pins until you hear the click Repeat the operation on the opposite side 4S ee La visi re doit tre nettoy e et contr l e p riodiquement La pr sence de salet et ou de rayures profondes sur la surface de la visi re peut tre l origine de reflets de lumi re anormaux ou d aberrations qui r duisent la s curit de conduite Remplacer imm diatement la visi re si de tels d fauts se manifestent Actionnement voir figure 8 La visi re doit tre actionn e en intervenant sur la partie saillante A sp cialement pr vue sur le c t inf rieur gauche ou sur les bords inf rieur et sup rieur Eviter de la manipuler en intervenant sur les autres zones de facon ne pas E de d t riorations accidentelles raflures ou rayures ou de r duire le champ visuel rois points de blocage interm diaire sont pr vus B et perceptibles grace au l ger d clic pendant le mouvement entre les positions de visiere enti rement ferm e C et enti rement ouverte D L actionnement doit toujours tre achev jusqu aux positions de blocage finales ou interm diaires perceptibles par un l ger d clic pendant la rotation Pour d bloquer la visiere des positions d arr t il suffit d
34. damente allacciato in modo da non poter esser sfilato sia tirando sia ruotando lo stesso sulla testa vedi figura 1 Se troppo SS pu scendere fino a coprire gli occhi oppure girare lateralmente durante la guida impedendo cosi una corretta visibilit Non utilizzare sciarpe o sottomenti che potrebbero favorire lo scivolamento del cinturino e lo scalzamento del casco stesso in caso d urto TREK stato disegnato per poter essere utilizzato con la dsl parte degli occhiali in commercio In ogni caso neces sario verificare la calzabilit del casco con gli occhiali utilizzati prima del suo acquisto Nessun casco pu proteggere la testa dalle forze generate da qualsiasi tipo di impatto L integrit della calotta e dell interno sono essenziali per garantire le massime prestazioni in termini di sicurezza TREK stato studiato per assorbire gli urti attraverso una parziale distruzione della calotta o di alcune sue parti che potrebbero quindi risultare danneggiate dopo un urto anche in modo non visibile In caso di ulteriori sollecitazioni il casco potrebbe non essere pi in grado di offrire il massimo eet di protezione Non utilizzare mai un casco che ha su essere sostituito E estremamente pericoloso modificare il casco attaccando o incollando sullo stesso qualsiasi particolare Non tagliare o forare mai la calotta del casco non inserire viti non verniciarlo Non apportare modifiche al rivestimento interno del casco in parti
35. debe limpiar y comprobar peri dicamente La presencia de suciedad o de ralladuras profundas en la superficie de la pantalla puede ocasionar reflejos luminosos an malos o imperfecciones pticas que pueden dismi nuir la seguridad de la conducci n Sustituya inmediatamente la pantalla en caso de encontrar tales defectos Accionamiento vea la figura 8 La pantalla se debe accionar desde el saliente A incrustado espec ficamente en el lado inferior izquierdo o desde los bordes inferiores o superiores Evite accionarla desde otras zonas para no causar da os accidentales rayado o ara azo o ensuciar el campo de visibilidad Hay disponibles tres puntos de bloqueo intermedio B que se advierten por un ligero be do durante el movimien to entre las posiciones de la pantalla completamente cerrada C y completamente abierta D El accionamiento se debe completar siempre hasta las posiciones de bloqueo finales o intermedias que se advierten por un ligero chasquido durante la rotaci n Para desbloquear la pantalla de la posici n de bloqueo s lo es necesario accionar la como se indica arriba y ejercer una leve presi n en la fase inicial del movimiento hasta desbloquear la posici n de bloqueo Durante la conducci n la pantalla se debe bloquear siempre en la posici n de bloqueo finales o intermedias Desmontaje Abra la pantalla hasta la posici n de bloqueo D Mis la figura 8 Retire la cubierta A desde la parte frontal y tirando hacia la parte extern
36. del Pico o sostanze chimiche l applicazione di adesivi o di vernici potreb bero intaccare la struttura della calotta o del frontino compromettendone le caratteristiche di sicurezza senza che tali danni siano visibili dall utente Non applicate a questo casco vernici adesivi benzina o altri solventi chimici Perla pulizia del rivestimento interno lavare solo a mano con acqua a 30 C massimo utilizzando esclusivamen te sapone neutro Asciugare i pezzi a temperatura ambiente al riparo dal sole e senza mai esporli a fonti di calore Provvedere ad una pulizia periodica del sistema di ritenzione D Rings con acqua tiepida e sapone neutro usare solventi o detergenti chimici e non lubrificare Pulire la visiera in policarbonato sciacquandola inizialmente con acqua corrente tiepida utilizzando poi per il lavaggio un normale detergente liquido delicato asciugare quindi con un panno morbido e delicato Durante la pulizia maneg UTILISATION ET ENTRETIEN USO E MANUTENZIONE GEBRAUCH UND HELMPFLEGE USO E MANTENIMIENTO giare la visiera con cura onde evitare di danneggiare il rivestimento superficiale antigraffio e antifog Non utilizzare in nessun caso solventi alcool benzine diluenti o polveri abrasive questi materiali sono SE e potrebbero cau sare riduzioni della resistenza strutturale del Geer o scalfitture della superficie della visiera con conseguente riduzione delle propriet meccaniche ed ottiche Alcune colorazioni sono realizzate co
37. e el propio casco en la cabeza vea la figura 1 Si el casco es demasiado grande podria bajarse Y deier a cubrir los ojos o incluso girar lateral mente durante la conducci n impidiendo de este modo una correcta visibilidad No se deben utilizar bufandas o elementos similares que puedan ayudar a que rote la correa y a que el propio casco no calce correctamente en caso de colisi n TREK se ha dise ado para poderse usar con la mayor a de las gafas disponibles comercialmente En cualquier caso ae de adquirirlo es necesario asegurarse de que el casco se adapta bien a la cabeza con las gafas que se van a uti izar Ning n casco puede proteger la cabeza de las fuerzas que se generan ante cualquier tipo de impacto x La Aen del casquete y del interior es esencial para garantizar las prestaciones m ximas en t rminos de seguri dad TREK se ha disefiado para absorber los impactos a traves de una destrucci n parcial del casquete o de algunas de las partes que podrian resultar da adas despu s de un impacto aunque de forma no visible En caso de verse sometido a ulteriores esfuerzos y presiones el grado de protecci n maximo del casco podria verse comprometido No utilice nunca un casco que acabe de sufrir un impacto aunque aparentemente no hayan da os visibles en caso de impacto se tendr que sustituir el casco Es extremadamente peligroso modificar el casco pegando o adjuntando al mismo cualquier tipo de detalle No corte ni cree orificios en el ca
38. efen Kratzern auf der Visieroberfl che kann die Ursache von unregelm igen oder abweichenden Lichtreflexen sein und die Lenksicherheit beeintr chtigen Sollten solcherlei M ngel vorliegen das Visier unverz glich auswechseln Bet tigung siehe Bild 8 Visier nur mittels der eigens am unteren linken Rand oder an den unteren und oberen R ndern angebrachten Vorspr ngen A bet tigen Visier mit keinen anderen Stellen bewegen um Besch digungen die umstandehalber Kratzer oder Streifen vorkommen k nnen oder Verschmutzungen die die Sichtweite einschr nken zu vermeiden rei Zwischensperrpunkte B sind zwischen der vollkommen geschlossenen Visierposition C und der vollkommen offe nen D vorgesehen Die Bet tigung muss jeweils ganz bis zur Sperrposition die durch ein leichtes Einschnappen beim Drehen vernom men wird Ban werden Zur L sung des Visiers aus der Sperrposition gen gt es wie oben erw hnt einen leichten Druck am Beginn der Bewegung bis zur L sung der Sperrposition auszu ben Beim Fahren muss das Visier immer in der Sperrposition sein End oder Zwischenposition Demontagee Visier bis zur Sperrposition D ffnen siehe Bild 8 Abdeckplatte an der Vorderseite ergreifen und durch Ziehen in der pfeil richtung zur AuBenseite des Helms siehe Bild ri entfernen Auf der anderen Seite genau so vorgehen Den Halteschieber A siehe Bild nuo en die Schale dr cken und gleichzeitig bis zum Einschnappen gegen den Uhrzeigersinn drehe
39. erodinamica 1 9 v4 cte re esit rere ES Ts o I Os to ci si verifichi TREK non predisposto per l uso di auricolari e o di elementi affini x TREK stato progettato espressamente per uso motociclistico Suomy declina qualsiasi responsabilit per eventuali danni diretti o indiretti derivanti da uso non corretto del prodotto e o per l impiego dello stesso in situazioni che esulino dalle normali condizioni di utilizzo o dalle modalit riportate nel presente opuscolo A Wir danken Ihnen dass sie sich f r ein SUOMY Produkt entschieden haben EEE Nach den strengsten Qualit tsnormen entworfen und gefertigt wurde TREK von den bedeutendsten Zulassungsaussch ssen lizenziert Vor dem Gebrauch des Sturzhelms die vorliegenden Anleitungen aufmerksam durchlesen und zwecks gelegentlichem Nachschlagen aufbewahren x eh Sie ohne zu z gern weitere Erl uterungen beim Fachh ndler Ihres Vertrauens oder direkt bei der Suomy rganisation Wir legen Ihnen nahe Ihren Helm gemass der in der vorliegenden Gebrauchsanleitung umfasst Anweisungen zu enut E N der darin enthaltenen Normen gew hrleistet eine l ngere Haltbarkeit und optimale Leistungsf higkeit es Produktes Um nderungen und oder Modifikationen des Helms und oder seiner Komponenten f hren nicht nur zur Ung ltigkeit jegli chen Garantieanspruches sondern gef hrden auch die Sicherheitsvoraussetzungen des Produktes auBerdem entspricht es nicht mehr den Zulassungsnormen Alle Su
40. erodynamic rustles or hissing sounds Suomy therefore cannot be held responsible for this x TREK is not designed to be used with earphones and or similar devices x TREK was specifically designed to be used on motorcycles Suomy cannot be held responsible for any direct or indirect damages due to an incorrect use of the product and or for using the product in situations that go beyond the ordinary conditions of use or the modalities indicated in this manual as Nous vous remercions d avoir choisi SUOMY EBENEN Con u et r alis selon des crit res qualitatifs extr mement s v res le TREK est certifi par les plus importants Organismes d Homologation Avant d utiliser le casque lire attentivement le pr sent manuel qui doit tre conserv pour toute consultation future N h sitez pas contacter votre revendeur de confiance ou Suomy pour tout compl ment d information Nous vous prions d utiliser votre casque conform ment aux instructions donn es dans le en manuel Le respect des consignes donn es garantira au casque une plus longue dur e de vie et des prestations optimales Toute modification et ou alt ration du casque et ou de ses l ments entra ne l annulation de toute garantie et peut nuire aux conditions s curit ou rendre le produit non conforme aux normes d homologation Tous les produits Suomy sont constamment soumis un processus d am lioration continue pour cette raison Suomy se r serve le droit d appo
41. es g n r es par n importe quel type d impact Le bon tat de la calotte et de l int rieur est essentiel pour garantir des prestations optimum en termes de s curit Le TREK a t con u pour absorber les chocs En d truisant partiellement la calotte ou certaines de ses parties qui pourraient donc tre endommag es suite un choc n tant pas manifestement visible le casque pourrait ne plus tre en mesure d offrir une protection maximum x Ne jamais utiliser un casque ayant subi un choc m me s il ne pr sente pas de dommages visibles en cas d im fom le casque devra tre remplac TR est extr mement dangereux de modifier le casque en fixant ou en collant dessus n importe quelle pi ce Ne jamais couper ni percer la calotte du casque ne pas introduire de vis ne pas le peindre Ne pas apporter de modifications au rev tement interne du casque le rembourrage interne en polystyr ne ne doit Toute alt ration de la conformation de la calotte interne en polystyr ne peut nuire aux caract ristiques de s curit du casque Les visi res endommag es peuvent r duire la visibilit notamment de nuit et doivent tre imm diatement remplac es Les visi res color es ne doivent pas tre utilis es de nuit et dans des conditions de faible visibilit Ne pas appliquer de peintures et ou d autocollants sur la visi re B Per avere una adeguata protezione TREK deve calzare perfettamente ed essere correttamente e sal
42. he no garantiza que el casco se haya colocado y apretado cor rectamente para comprobar que la correa est perfectamente tensa y fija se deben seguir exclusivamente las operacio nes descritas en los p rrafos anteriores Para soltar el sistema de retenci n desenganche el bot n autom tico y tire de la leng eta de desenganche para aflojar la tensi n de la correa Retire el borde libre de la correa de los anillos D D EE el cher la leng eta de desenganche solo para quitar el casco No accione nunca la leng eta de desenganche durante a conducci n Si el sistema de desenganche no funciona correctamente abst ngase de usar el casco USER S INSTRUCTIONS as ICE QUICK RELEASE see figure 3 E Adjust the length of the strap manng the tongue slide into the buckle A so that when the helmet is fastened the strap presses close against the jaw and there are the following conditions The helmet can no longer be taken off By ec the helmet from the back and rotating it towards the front the helmet cannot be removed and it remains well fixed on your head If the helmet tends to slide off or rotates freely on the head adjust the strap again until the right pressure is obtained and repeat the test If after repeating the test you are not able to efficiently tighten the retention system do not use the helmet et adjusting the length of the strap make sure the end part of the strap E is correctly positioned in the adjustment uckle
43. hen und Lasche lockern Das lose Riemenendst ck aus den D Ringen ziehen Die Lockeryngslasche nur zum Abziehen des Helms verwenden Sie darf auf keinen Fall beim Fahren bet tigt werden Sollte das Offnungssystem nicht entsprechend funktionieren den Helm auf keinen Fall tragen AE SEE nu SE El sistema puede variar seg n los paises de comercializaci n del casco respecto a las normativas de homologaci n con cretas a D RING vea la figura 2 Inserte el extremo libre de la correa en los orificios Tire del extremo hasta que la correa apriete ligeramente sobre la mandibula Una vez realizada esta operaci n no debe ser posible quitar el casco aseg rese de que al sujetarlo por la parte poste rior y girarlo hacia delante el casco no se puede quitar y est bien sujeto en la cabeza En el caso de que el casco tienda a soltarse o a girar libremente en la cabeza file mas la correa hasta obtener la tension justa y vuelva a repetir la prueba Si despu s de repetir la prueba no se consigue tensar eficazmente el sistema de retenci n abst ngase de usar el casco S lo despu s de haber comprobado que la correa est perfectamente tensa fije el extremo libre bloque ndolo con el bot n autom tico sobre la leng eta de desenganche vea la figura 2 El bot n autom tico sirve nicamente para fijar el extremo libre de la correa con el fin de evitar que el casco se mueva durante la conducci n La fijaci n del bot n de desenganc
44. hesive tape with your fingers Removing and then re positioning the adhesive will make it less effective The tape sticks immediately the maximum performances of the adhesive tape are reached after 24 hours from appli cation Do not use the helmet during this period of time A PRISE D AIR SUPERIEURE VENTILATION EN HAUT voir figure 5 Be ij Remplacement Enl vement La prise d air est fix e la calotte par du ruban bi adhesif pour l enlever il suffit de la soulever d un c t et de tirer d un seul coup Si l enl vement pr sente des difficult s il est possible d utiliser un outil un tournevis par exemple en l introduisant dans les trous d entr e de l air et en faisant levier sur la calotte Pendant cette op ration prot ger avec un chiffon le point d appui de l outil sur la calotte de fa on ne pas provoquer de dom madi ni de d eraflures sur la couche de peinture Ne jamais introduire l outil entre le bord de la prise d air et la calotte M a en avant de proc der au montage de la pi ce de rechange enlever de la calotte les ventuels r si us d adhesif Montage La fixation est r alis e a l aide de ruban bi adh sif les surfaces d application doivent tre parfaitement propres d graiss es et seches pour garantir une adh rence efficace et s re Avant l application nettoyer soigneusement les surfaces sur re la pi ce doit tre appliqu e V rifier le positionnement de la pi ce en l appliquan
45. i realizzati in garanzia non prolungano la durata della garanzia che resta fissata in due anni dalla data di acquisto Il prodotto non deve essere stato oggetto di modifiche e o alterazioni la presenza di accessori non originali e o di eventuali modifiche anche minime al prodotto comportano l immediato annullamento dei termini di garanzia e il deca dimento di qualsiasi responsabilit da parte di Suomy La Garanzia decade quando Y Po Ss 2 il prodotto sia stato modificato riverniciato decorato con adesivi c siano state sostituite parti originali con altre di diversa origine Sono esclusi dalla qualsiasi Garanzia i danni derivanti da 5 trattamento negligente normale usura del prodotto c riparazioni fatte dal cliente o da terzi o comunque da personale esterno alla Organizzazione Suomy uso non corretto del prodotto e o impiego dello stesso in situazioni che esulino dalle normali condizioni di utilizzo o dalle modalit riportate nel presente opuscolo D ETT O morSGRrorpr 2 Konditionen Die Garantiefrist beginnt mit dem Kaufdatum des Produktes und muss durch die Vorlage des vom Artikelverk ufers ausgestellten Kaufbelegs Rechnung Kassenbon oder jegliche andere Unterlage die das Kaufdatum unmissverst n dlich identifiziert bewiesen werden Die w hrend der Garantiezeit vorgenommenen Eingriffe verl ngert die Garantiefrist die mit zwei Jahren ab Kaufdatum festgelegt ist nicht Das Produkt darf nicht Gegenstand von
46. igature o sporcare il campo visivo Sono previste tre punti di blocco intermedio B avvertibili da un leggero scatto durante il movimento tra le posizioni di visiera completamente chiusa C e completamente aperta D L azionamento deve sempre essere completato fino alle posizioni di blocco finali o intermedie avvertibili da un leg gero scatto durante la rotazione Per sbloccare la visiera dalle posizioni di fermo sufficiente azionandola come sopra indicato esercitare una leggera pressione nella fase iniziale del movimento fino allo sblocco dalla posizione di fermo Durante la guida la visiera deve essere sempre bloccata nelle posizioni di fermo finali o intermedie Smontaggio Aprire la visiera fino alla posizione di blocco D vedi figura 8 Rimuovere il cover impugnandolo dalla parte frontale e tirando A verso la parte esterna del casco vd figura 9 A ripe tere le operazioni sul lato opposto e figura 9 B Premere la ghiera di tenuta A contro la calotta e ruotarla contemporaneamente in senso antiorario B ino allo scatto rimuovere la ghiera ed estrarre C la visiera dal meccanismo Ripetere le operazioni sul lato opposto Montaggio Posizionare l estremit laterale della visiera sul meccanismo inserendola nel perno centrale facendo in modo che lasola D sia inserita nel perno E e che la parte inferiore zigrinata F sia appoggiata al bordo inferiore G del meccani smo Posizionare la ghiera di tenuta A sul perno centrale in modo che su entrambi
47. in tessuto vedi figura 6 D i GEES EB INNENAUSSTATTUNCEN ____ rel SEITLICHE INNENAUSPOLSTERUNG Wangenpolster Schnappen zwischen Kinnb gel und Polystyrol Innenausstattung am Helm ein Demontage siehe Bild 6 A Wangenpolster an der Frontalseite ergreifen und drehend in den Helm hineinziehen Sobald das vordere Wangenpolster frei liegt kann es herausgenommen werden indem der Streifen aus seinem Sitz im Wangenpolster herausgezogen wird Montage Den Kinnriemen siehe Bild 6 B in den entsprechen Sitz im Wangenpolster einf gen Wangenpolster siehe Bild 6 C in die Polystirolinnenschale einf gen Das hintere Teil des Wangenpolsters an die Inennschalen anpassen Danach kr ftig dr cken B um das Wangenpolster am Kinnteil zu arretieren Demontage Gewebefutter siehe Bild 6 D Demontage Gewebefutter siehe Bild 6 D Pp RELLENO E RELLENOS LATERALES INTERNOS Almohadillas ifr E laterales se insertan por presion entre el revestimiento de la zona de menton y el relleno interno de poliestirol Extracci n vea la figura 6 A Coloque la almohadilla en la parte frontal y tire A de ella girandola hacia el interior del casco Una vez liberada la parte anterior se puede quitar la almohadilla soltando la correa del alojamiento correspondiente que hay en el interior de la propia almohadilla Fijacion Pase vea la figura 6 B la correa por el espacio correspondiente de la almohadilla Inserte vea la figura 6 C la almo hadilla
48. ire superior esta fijada al casquete mediante una cinta adhesiva por ambos lados Para quitarla s lo debe levantar de un lado y tirar energicamente En el caso de que la extracci n resulte com plicada se puede utilizar una herramienta por ejemplo un destornillador que se inserte sobre los orificios de entra da de aire y haga palanca sobre el casquete Durante esta operaci n proteja con un pafio el punto de apoyo del cas uete en el que situa la herramienta de modo que no se provoquen da os o arafiazos a la capa de barniz No utilice nunca las herramientas insertandolas entre el borde de la toma de aire y el casquete Una vez quitadas antes de proceder al montaje del recambio quite del casquete los eventuales restos de adhesivo Fijaci n La fijaci n se realiza mediante una cinta adhesiva por ambos lados la superficie en la que se pega esta cinta debe estar completamente limpia sin piesa y seca para que se pegue de forma eficaz y fiable Antes de pegarla limpie cuidadosamente la superficie sobre la que va a pegar la cinta adhesiva Antes de quitar la lamina de proteccion de la cinta adhesiva por ambos lados compruebe la posicion de los elemen tos de modo que est n colocados en la posici n correcta en el casquete Los dos ganchos situados en la parte infe rior de la zona frontal deben estar insertados en las cavidades correspondientes del casquete Quite la l mina de protecci n Coloque el elemento sobre el casquete en la posici n correc
49. l modelo de casco utilizado nicamente de este modo se puede garantizar que dichas piezas son fiables seguras y compatibles con el casco usado El uso de componentes y o accesorios no originales comporta la anulaci n de la garant a vea las condiciones de la garant a en la p gina 28 y puede comprometer los requisitos de seguridad Para la limpieza del casquete use nicamente agua y jab n neutro deje secar el casco a temperatura ambiente sin exponerlo nunca a fuentes de calor La limpieza del casco con soluciones derivadas de petr leo o sustancias qu micas o la aplicaci n de adhesivos o de barnices podr a corroer la estructura del casquete o del frontal y comprometer las caracter sticas de seguridad sin que dichos da os sean visibles para el usuario No aplique a este casco barnices adhesivos gasolina u otras soluciones qu micas La limpieza del revestimiento interno SE realizarse a mano con agua a una temperatura m xima de 30 C y o Seque las piezas a temperatura ambiente sin que les d el sol y sin exponerlas nunca a fuentes de calor Realice una limpieza peri dica del sistema de retenci n de los anillos D D Rings con agua tibia y jab n No utilice soluciones o detergentes qu micos y ni le aplique lubricantes Para limpiar la pantalla de policarbonato l vela inicialmente con agua corriente tibia fe utilice un detergente liquido normal para objetos delicados y por ultimo s quela con un pafio suave
50. lows even though the damage is not readily visible if the helmet is dama ged it must be replaced SE l l t is extremely dangerous to modify the helmet by sticking or gluing anything on it Do not cut or punch the helmet s shell do not insert screws or paint it Do not change the internal lining of the helmet particularly never cut or change the inside polystyrene padding changes to the shape of the interna pon One shell can affect the safety features of the helmet Damaged visors may limit visibility especially at night and must be de replaced Colored visors must not be used at night and in any case with poor visibility conditions Do not apply paint and or adhesives on the visor A Pour tre prot g correctement le TREK doit envelopper parfaitement la t te et tre boucl fermement de fa on a ne pas pouvoir s enlever en le tournant sur la t te voir figure e S il est trop grand il peut e et recouvrir les yeux ou bien tourner lat ralement pendant la conduite et emp cher ainsi d avoir une bonne visibilit Ne pas utiliser d charpes ou de mentonni res qui pourraient favoriser le glissement de la jugulaire et la perte du casque en cas de choc Le TREK a t concu pour pouvoir tre utilis avec la plupart des lunettes vendues dans le commerce Il est n ces saire de toujours v rifier que le casque reste bien en place m me avec des lunettes utilis es avant son achat Aucun casque ne Ge prot ger la t te contre les forc
51. mit neutraler Seife reinigen Teile bei Raumtemperatur sonnengesch tzt und nie auf Hitzequellen trocknen lassen Periodisch die Reinigung des D Ring Gurtsystems mit lauwarmen Wasser und neutraler Seife vornehmen Dazu keine L sungsmittel oder chemische Reinigungsmittel verwenden und nicht ein len Das Visier aus Polycarbonat erst unter warmen Flie wasser s ubern und anschlie end ein normales fl ssiges und nicht angreifendes Reinigungsmittel verwenden Mit einem weichen und schonenden Lappen trocknen Das Visier beim Reinigungsvorgang vorsichtig behandeln damit seine kratzfeste antifog Oberfl chenbehandlung nicht besch digt wird Auf keinen Fall L sungsmittel Alkohol Benzol abschleifende L semittel oder Pulver verwenden solche angreifende Mittel k nnten den Strukturwiderstand des Polycarbonats herabsetzen oder auf der Visieroberfl che Kratzer hinterlassen mit daraus folgender Einschr nkung der mechanischen und optischen Eigenschaften Einige F rbungen wurden mit Fluo UV Lacken erreicht die einem nat rlichen Wanderungsph nomen mit entspre chender Intensit tsverminderung ausgesetzt sein k nnen Wird der Helm l ngere Zeit besonders starkem Licht aus En offenbart sich dieses Ph nomen umso st rker Solche E eiten beeintr chtigen keinesfalls die Sumy lehnt jegliche Haftung f r Vorkommnisse dieser Art ab A Utilice nicamente accesorios y piezas de recambio originales Suomy o que Suomy apruebe de forma expl cita para e
52. mpagn e par un re u facture tic ket de caisse ou tout autre document permettant d identifier clairement la date d achat remis par le revendeur de l ar icle Ce e sous garantie ne prorogent pas la dur e de la garantie qui demeure de deux ans a partir de la date achat Le produit ne doit pas avoir subi de modifications et ou d alt rations la pr sence d accessoires non originaux et ou d ventuelles modifications apport es au produit m me minimes entra ne l annulation imm diate des clauses de la garantie et l exon ration de toute responsabilit de la part de Suomy La garantie s annule lorsque 1 AM 2 le produit a t modifi repeint d cor avec des autocollants amp des pi ces originales ont t remplac es par d autres d origine diff rente Sont exclus de toute garantie les dommages dus un traitement n gligent une usure normale du produit c des r parations effectu es par le client ou par des tiers ou du personnel trangers Suomy 5 un usage incorrect du produit et ou son utilisation dans des situations en dehors des conditions d utilisation normales ou des modalit s figurant dans le pr sent opuscule D PRES Condizioni La garanzia ha decorrenza dalla data di acquisto del prodotto e deve essere comprovata dalla ricevuta fattura scon an oe o qualsiasi documento atto ad identificare inequivocabilmente la data di acquisto rilasciata dal venditore ell articolo Gli intervent
53. n B Sperrschieber beseitigen und Visier C aus dem Mechanismus nehmen Auf der anderen Seite genau so vorgehen Montage Das Seitenende des Visiers so auf die Vorrichtung positionieren dass die zentrale Visier se D auf dem Stift E aufliegt und dass die untere nn Seite F auf dem unteren Rand G des Mechanismus eler Den Feststellring A auf die mittlere Kerbe positionieren so dass die Lasche H1 sich auf beiden Seiten des Helmes in der erchten Richtung befindet Den rd gegen die Aussenschale dr cken und gleichzeitig im Uhrzeigersinn drehen bis zur Arretierung x Damit das Visier auch tats chlich sachgem montiert ist nach obiger Vorgehensweise kontrollieren ob die Lasche des Sperrschiebers H2 auf beiden Seiten des Helms nach unten steht Zuletzt pr fen ob das Visier am Helm festsitzt sich frei ab und auf bewegt und korrekt in der Sperrposition schlie t Werden diese Konditionen nicht festgestellt und die Drehvorrichtung des Visiers funktioniert nicht soll der Helm auf keinen Fall M werden ontage der Abdeckplatte Abdeckplatte siehe Bild 9 C so auf die Schale einf gen dass die untere Lasche A in der Mulde B liegt und zur Schale hin drehen bis beide Sperrhaken C in den eigens daf r vorgesehenen L chern auf dem Helm ane ugt sind Bis zum Einschnappen energisch auf die Abdeckplatte dr cken die auf den Sperrhaken sitzt siehe Bild 9 D Selben Vorgang auf der anderen Seite wiederholen 25 GEES EE oo EO La pantalla se
54. n vernici Fluo UV che potrebbero essere soggette ad un naturale fenomeno di migrazione con diminuzione della loro intensit Il fenomeno pu essere accentuato quando il casco viene esposto per lunghi periodi a luce particolarmente intensa Tutto ci non pregiudica per le prestazioni e la qualit di TREK Suomy declina pertanto ogni responsabilit nel caso ci si verifichi A Nur Suomy Originalersatzteile und zubeh r verwenden oder solche die ausdr cklich von Suomy f r das angewandte Modell empfohlen werden nur so wird Zuverl ssigkeit Sicherheit und Kompatibilit t mit dem benutzten Helm garantiert Der Gebrauch von Nichtoriginal Komponenten und oder Zubeh r macht die Garantie ung ltig siehe Garantiekonditionen auf Seite 28 und beeintr chtigt die Sicherheitsvoraussetzungen Zur Reinigung der Schale nur Wasser und neutrale Seife verwenden bei Raumtemperatur trocknen lassen keinen Hitzequellen aussetzen Durch das Reinigen des Helms mit L sungsmitteln Erd lprodukten oder chemische Reinigungsmitteln sowie das Anbringen von Aufklebern oder Lackierungen k nnten Schalenstruktur und Visier angegriffen werden und die a geal beeintr chtigen ohne dass sich die dadurch verursachten Sch den dem Benutzer sichtbar machen Bringen Sie auf diesem Helm keine Lacke oder Aufkleber an und verwenden Sie weder Benzin noch andere chemi sche L sungsmittel VE Dee l Innenausstattung nur mit der Hand in 30 C warmen Wasser und ausschlie lich
55. ne alle particolari normative di omologazione D RING vedi figura 2 Inserire il lembo libero del cinturino negli anelli Tirare il terminale fino a quando il cinturino preme saldamente contro la mascella Una volta eseguita questa operazione non deve pi essere possibile sfilare il casco controllare che afferrandolo per la parte posteriore e ruotandolo in avanti il casco non possa essere sfilato e rimanga ben saldo sulla testa Nel caso il casco tenda a sfilarsi o ruoti liberamente sulla testa serrare ancora il cinturino fino ad ottenere la giusta pressione e ripetere la prova L he dopo aver ripetuto la prova non si riuscisse a serrare efficacemente il sistema di ritenzione astenersi dall usa re il Casco Solo dopo aver controllato la corretta tensione del cinturino fissare l estremit libera bloccandola con il bottone auto matico sulla linguetta di sgancio vedi figura 2 Il bottone automatico serve unicamente a fissare l estremit libera del cinturino per evitarne lo sventolio durante la Geier Il fissaggio del bottone di sgancio non garantisce che il casco sia stato indossato ed allacciato correttamente illa O del cinturino deve essere verificato esclusivamente per mezzo delle operazioni descritte nei para rafi precedenti Per Biacclare il sistema di ritenzione sganciare il bottone automatico e tirare la linguetta di sgancio per allentare il E Sfilare il lembo libero del cinturino dagli anelli D Rings Utilizzare
56. ns rant la lan guette semi rigide dans la partie arri re de la calotte Bloquer les fixations lat rales en Velcro en exer ant une pres Sion uniforme dessus Remonter les oreillettes comme d crit dans le paragraphe pr c dent iB IMBOTTITURE IMBOTTITURA CENTRALE INTERNA Calottina Prima di rimuovere la calotta interna necessario rimuovere i guanciali come specificato al paragrafo precedente Il rivestimento interno fissato alla calotta mediante inserti semirigidi incuneati tra la calotta e l imbottitura interna in polistirolo per rimuoverlo sufficiente sfilare questi inserti agendo sul bordo del rivestimento e tirando delicatamente per evitare di n Se cuciture ed i tessuti verso la parte inferiore del casco imozione Rimuovere il paranuca vedi figura 7 A liberando prima i fissaggi Velcro laterali A ed estraendolo successivamente vedi figura 7 B dalla parte posteriore della calotta B Estrarre poi vedi figura 7 C la calottina interna estraendola C dal bordi laterali e dalla parte frontale della calotta 2 GEES Montaggio vedi figura 7 B e 7 C Posizionare la calottina all interno del casco controllando il verso di montaggio Inserire le linguette semirigide D tra la calotta e l imbottitura interna in polistirolo cominciando dalla parte frontale e proseguendo sul perimetro del casco Dopo il fissaggio controllare che la calottina aderisca correttamente all interno del casco imbottitura in polistirolo senza f
57. omy Produkte erfahren eine andauernde Weiterentwicklung Suomy beh lt sich deshalb das Recht vor ohne SS Benachrichtigung e am Produkt der vorliegenden Gebrauchsanleitungen anzubringen Demzufolge kann unter Zugrundelegung der darin enthaltenen Daten Abbildungen und Beschreibungen kein Anspruch geltend gemacht werden Der TREK Helm wurde so entwickelt und getestet dass er verbunden mit den Sicherheitsmerkmalen unter normalen Gebrauchskonditionen den h chsten Grad an Komfort und Ger uschlosigkeit al Es ist jedoch m glich dass die besondere Konfiguration des Fahrzeugs und oder die Fahrposition des Lenkers bzw die wechselseitige Beeinflussung bei der Fakten Situationen herbeif hren k nnen die w hrend der Phase der SON unvorhersehbar sind und al Ae oder Pfeifen aerodynamischen Ursprungs erzeugen k nnten GG che Vorf lle ab x TREK sieht den Einsatz von Kopfh rern und oder verwandter Elemente nicht vor TREK wurde ausdr cklich f r den Motorradgebrauch entworfen Suomy lehnt jegliche Haftung f r etwaige direkte oder indirekte Sch den ab die auf einen zweckwidrigen Gebrauch des Produktes und oder auf dessen Verwendung in Situationen die ber die normalen Nutzungskonditionen oder die in den vorliegenden Gebrauchsanleitungen beinhalteten Modalit ten hinausgehen H Le agradecemos haber elegido SUOMY RI Dise ado y fabricado seg n los est ndares de calidad m s elevados TREK est certificado por las entidades de homologaci
58. orios no originales y o eventuales modificaciones aunque sean m nimas en el producto comportan la anulaci n inmediata de las condicio nes de la garant a y de cualquier tipo de responsabilidad por parte de Suomy La garant a finaliza cuando c El producto se modifica se vuelve a barnizar o se decora con adhesivos c Se sustituyen partes originales por otras de diverso origen Quedan excluidos de cualquier tipo de garant a los da os derivados de Tratamiento negligente 5 Desgaste normal del producto Reparaciones realizadas por el cliente o por terceros o en cualquier caso por personal ajeno a la organizaci n Suomy Uso no correcto del producto y o empleo del mismo en situaciones distintas de las condiciones normales de uso o de modo que se indican en este folleto WARRANTY pr ARRANT O Validity Suomy guarantees the product for a period of two years from the purchasing date as regards conformity defects Suomy undertakes to repair the defective product or one of its part or to replace it at Suomy S p A s discretion with no extra charge for the parts and the labor Some colors are made using Fluo UV paints that could be subject to a normal migration phenomenon with a drop in intensity The phenomenon could be enhanced when the helmet is exposed for long periods to a baa intense ligne ar cannot be held responsible for this This does not affect the performances and the qualities of the TREK elmet A CARATE ___
59. ormazione di pieghe o rigonfiamenti Posizionare il paranuca e fissarlo in posizione inserendo la linguetta semi rigida nella parte posteriore della calotta Bloccare i fissaggi laterali in Velcro esercitando una pressione uniforme su di essi Rimontare i guanciali come descritto al paragrafo precedente AA INNENAUSSTATTUNCEA I lMM N MITTLERE INNENAUSPOLSTERUNG Innenhaube Bevor die Innenhaube beseitigt werden kann m ssen vorerst die Wangenpolster wie oben beschrieben herausge nommen werden Die Innenauspolsterung ist an der Schale mit halbsteifen zwischen Schale und Polystyrol Innenauspolsterung einge keilten Eins tzen befestigt Einfaches Herausnehmen der Eins tze Innenbezug am Rand erfassen und damit N hte und Stoffe nicht an werden vorsichtigst hin zur unteren Seite des Helms ziehen emontage Den Nackenschutz baselligei siehe Bild 7 A indem zuerst der seitliche Klettverschluss A aufgezogen und dann von der hinteren Schalenseite B siehe Bild 7 B herausgezogen wird Die Innenhaube siehe Bild 7 C von den seitlichen R ndern und der Frontalseite der Schale abziehen Montage siehe Bilder 7 B und 7 C Innenhaube in Montagerichtung im Helm positionieren Die halbsteifen Laschen D zwischen Schale und Polystyrol Innenvorrichtung einf gen an der Vorderseite beginnen und ber den Helmumfang fortsetzen Pr fen dass sie Innenhaube richtig im Helminneren Polystyrol Innenausstattung anliegt
60. osition While riding the motorcycle the visor must never be left in the intermediate positions final or intermediate Removing the visor Open the visor up to the locking position D see figure 8 Remove the cover A by grabbing it from the front part and pull towards the outside part of the helmet see figure 9 A repeat the operations on the opposite side Press the locknut A against the shell and rotate it at the same time counter clockwise B until it clicks remove the locknut and remove C the visor from the mechanism Repeat the operations on the opposite side Fitting the visor Position the side end of the visor in the mechanism by inserting it in the central pin so that the hole D is inserted in the pin E and the lower toothed part F leans against the lower edge G of the mechanism Position the locknut A on the central pin so that on both sides of the helmet by ooking at the mechanism the tongue H1 is facing right Press the locknut against the shell and rotate at the same time clock wise until it clicks In order for the visor to be correctly assembled after this operation verify that the tongue of the locknut H2 on both sides of the helmet is facing downward After fitting the visor verify that the visor is tightly fixed to the helmet that it rotates freely and that it locks correctly in the locking positions If this doesn t happen and the rotation mechanism of the visor doesn t work correctly do not use the helmet Fitting the
61. r nergiquement vers ext rieur Montage soulever l g rement le bord inf rieur du joint de la visi re de facon viter qu il ne reste coinc sous la prise d air Introduire les t tons de fixation dans les logements pr vus cet effet et appuyer nergiquement jusqu au d clic HEB PRESA D ARIA CENTRALE vedi figura 4 Sq Apertura e chiusura l Il flusso di aria in UNE nel casco pu essere regolato aprendo o chiudendo la presa d aria A u pingere il cursore B verso il basso per sbloccare la serranda che ruoter spinta da una molla in posizione di com pleta apertura Spingere C sulla presa aria dal basso verso il casco fino allo scatto presa d aria completamente chiusa e bloccata in posizione Sostituzione La presa d aria fissata a scatto sulla calotta non sono necessari utensili per la rimozione ed il successivo rimontaggio Rimozione agendo sulla parte inferiore della presa d aria tirare energicamente verso l esterno Montaggio sollevare leggermente il lembo inferiore della guarnizione visiera in modo da evitare che rimanga bloccata sotto la presa d aria Inserire i pioli di fissaggio negli appositi alloggiamenti sulla calotta e premere energicamente fino allo scatto e GEES A ZENTRALER L FTUNGSSCHLITZ FUNKTIONSWEISE siehe Bild 4 Offen Zu Der G llen WE wird im Helm durch Offnung bzw Schlie ung der L ftungsschlitze regulier A Stiftchen B nach unten dr cken die Feder
62. r part of the shell Block the side Velcro straps by pressing them down evenly Remove the cheek pads as described in the previous paragraph A ES EE REMBOURRAGE CENTRAL INTERNE Petite calotte Avant d enlever la calotte interne il faut enlever les oreillettes comme indiqu au paragraphe pr c dent Le rev amp tement interne est fixe a la calotte par des inserts semi rigides coinc s entre la calotte et le rembourrage interne en polystyr ne pour l enlever il suffit de sortir ces inserts en intervenant sur le bord du rev tement et en tirant d licatement pour viter d endommager les coutures et les tissus vers la partie inf rieure du casque Enl vement Enlever le pare nuque voir figure 7 A en lib rant en premier les bandes velcro lat rales de fixation A et en le sortant voir figure 7 B par la partie arri re de la calotte B Sortir ensuite la calotte interne en l extrayant par les bords lat raux et par la partie frontale de la calotte Montage voir figure 7 B et 7 C Placer la calotte l int rieur du casque en contr lant le sens de montage Introduire les languettes semi rigides D entre la calotte et le rembourrage interne en polystyr ne en commen ant par l avant et en poursuivant sur le p rim tre du casque Apr s la fixation contr ler que la calotte adh re correctement l int rieur du casque rembourrage en polystyr ne sans formation de plis ou de renflements Placer le pare nuque et le fixer en place en i
63. ring system Interieur entierement amovible en tissu anallergique de qualit trait Sanitzied contre les bact ries Toutes les parties en contact avec le visage sont facilement lavables Oreillettes laterales interchangeables et disponibles en differentes paisseurs pour permettre une meilleure adapta tion la forme du visage E Int rieur enti rement amovible en tissu anallergique de qualit trait antibact rien Sanitzied Toutes les parties en contact avec le visage sont facilement lavables Oreillettes lat rales interchangeables et disponibles en diff rentes paisseurs pour permettre une meilleure adapta tion la forme du visage La E a une fermeture D ring en acier inox anticorrosion et un bouton de fixation de la jugulaire brevet Suomy Le bouton de fixation est situ dans une zone enti rement libre et accessible et permet un actionnement facile et ais du dispositif de deblocage m me avec des gants La conformation particuliere du systeme D Ring brevet on Gei de d faire facilement le syst me d attache m me avec des gants Lorsque le bouton automatique est agrafe la jugulaire forme une boutonniere qui peut tre uti lis e de fa on extr mement simple comme un anneau pour tirer la languette de d crochage et d grafer le sys t me de fermeture D ring illl Totale amovibilit dell interno in pregiato tessuto anallergico con trattamento antibatterico Sanitized Tutte le parti a contatto con il
64. riorer le rev tement de surface anti rayures et antibrouillard utiliser sous aucun pr texte des solvants de l alcool des diluants ou des poudres abrasives ces mati res sont agressives et peuvent affaiblir la r sistance structurelle du polycarbonate ou provoquer des raflures sur la surface de la visi re entra nant par cons quent une r duction des propri t s m caniques et optiques Certaines d corations sont r alis es avec des peintures Fluo UV qui pourraient migrer naturellement et diminuer d in tensit Ce ph nom ne peut tre accentu lorsque le casque est expos pendant de longues p riodes une lumino site particuli rement intense Tout ceci ne nuit toutefois pas aux prestations et la qualit du casque TREK s quent Suomy d cline toute responsabilit si cette situation se produit HH Utilizzare solo accessori e parti di ricambio originali Suomy o indicati da Suomy esplicitamente per il modello di casco utilizzato solo in questo modo sono garantite affidabilit sicurezza e compatibilit con il casco utilizzato L utilizzo di componenti e o accessori non originali comportano l annullamento della garanzia vedere condizioni di garanzia a pag 28 e possono comprometterne requisiti di sicurezza Per la pulizia della calotta utilizzare solo acqua e sapone neutro lasciare asciugare il casco a temperatura ambiente non esporlo mai a fonti di calore La pulizia del casco con solventi derivati
65. role que el casquete se adhiere correctamente al interior del casco relleno de poliestirol sin que se formen pliegues o espacios huecos hinchados Coloque el paranuca y fijelo en se insertando la leng eta semirigido en la parte posterior del casquete N las fijaciones late rales de Velcro ejerciendo una presi n uniforme sobre ellas Vuelva a montar las almohadillas como se describe en el p rrafo anterior USER S INSTRUCTIONS MATA Visor E The visor must be cleaned and controlled periodically If the visor is dirty and or has bad scratches on the surface there could be unusual light reflections or deviations which may jeopardize safety Immediately replace the visor if there are such problems How to operate see figure 8 The visor must be opened by using the projecting parts A created specifically on the left lower side or on the upper and lower edges Do not open it using other areas to avoid causing accidental damages scratches or lines or dirtying the field of vision There are three locking positions B which ns can find thanks to the click while it moves between the position of visor completely closed C and completely open D n MEME Open the visor up to the locking positions final or intermediate When the visor is correctly locked it clicks into Se To unlock the visor from the locking positions e following the operations mentioned above just push a it during the initial movement until it is unlocked from the locking p
66. rter sans pr avis des modifications au produit faisant l objet du pr sent manuel Il n est au pas possible de faire valoir des droits sur la base de donn es d illustrations et de descriptions figurant dans ce manuel Le TREK a t concu et test pour garantir non seulement des caract ristiques de s curit mais aussi le plus haut niveau de confort et de silence dans les conditions d utilisation les plus typiques Il est toutefois implicite que la con figuration particuli re du v hicule et ou la position de conduite du pilote ou l interaction de ces deux facteurs peuvent entrainer des situations impr visibles lors de la mise au point du produit et g n rer des bruits ou des sifflements d ori Par cons quent Suomy d cline toute responsabilit si cette situation se produit Le TREK n est pas concu pour l utilisation d oreillettes et ou accessoires similaires Le TREK a t express ment u pour le motocyclisme et Suomy decline toute responsabilit pour les ven tuels dommages directs ou indirects dus un usage incorrect du produit et ou son utilisation dans des situations en dehors des conditions d utilisation normales ou des modalit s figurant dans le present opuscule E Yiringraziamo por aver scelto SUOMY RI X Pro tan e realizzato secondo i pi elevati standard qualitativi TREK certificato dai pi importanti Enti di mologazione Puma di utilizzare il casco leggere con attenzione il presente manuale che deve essere
67. rtir et reste bien en place sur la t te s il est saisi par la partie post rieure et tourn en avant Si le casque tend sortir ou s il tourne librement sur la t te serrer ult rieurement la jugulaire pour obtenir la bonne pres sion et r p ter ce test Apr s avoir r p t le test si l on ne parvient pas serrer efficacement le syst me d attache ne pas utiliser le casque Apr s avoir contr l la tension de la jugulaire fixer l extr mit libre en la bloquant avec le bouton automatique sur la lan guette de d crochage voir figure 2 Le bouton automatique sert uniquement fixer l extr mit libre de la jugulaire pour viter qu elle ne flotte pendant la conduite La fixation du bouton de d crochage ne garantit pas que le casque a t mis et attach correctement le serrage correct de la jugulaire doit tre exclusivement v rifi en effectuant les op rations d crites dans les para pme pr c dents our d faire le syst me d attache d crocher le bouton omai et tirer la languette de d crochage pour rel cher le serrage Sortir l extr mit libre de la jugulaire des anneaux D Rings Utiliser la languette de d crochage seulement pour enlever le casque Ne jamais manipuler la languette de d cro N pendant la conduite Si le systeme de d crochage ne fonctionne pas correctement ne pas utiliser le casque AE o es Il sistema pu variare secondo i paesi in cui il casco commercializzato in relazio
68. squete del casco ni le inserte tornillos o lo barnice No realice modificaciones en el revestimiento interno del casco en concreto nunca debe cortar ni modificar el acol una alteraci n de la conformaci n del casquete interno de poliestirol puede comprometer las caracter sticas de seguridad del casco Una pantalla da ada puede reducir la visibilidad especialmente durante el uso nocturno por ello se debe sustituir inme diatamente Las pantallas de colores no se deben utilizar de noche y en definitiva en condiciones de escasa visibilidad No aplique barniz ni pegue adhesivos sobre la pantalla USE AND MAINTENANCE AMES Only use original Suomy accessories and spare parts or those specifically indicated by Suomy for the specific model this is the only way to assure reliability safety and compatibility with the helmet used x The use of non original SU and or accessories shall void the warranty void see warranty conditions on page 28 and can affect the safety requirements To clean the shell use water and mild soap let the helmet dry at room temperature never expose it to heat Cleaning the helmet with solvents petrol by products or chemical substances the applications of stickers or paint could affect the structure of the shell or the front part thus affecting the safety features even if the damage is not readily visible Do not paint or apply stickers petrol or other chemical solvents to this helmet To clean the intern
69. t sur la calotte dans la bonne position avant d enlever la bande de protection du ruban bi adh sif Les deux tetons sur la partie inferieure dans la zone frontale doivent tre introduits dans les logements sp ciaux pr vus sur la calotte Enlever la bande de protection Placer la pi ce sur la calotte dans la bonne Sa en exercant une pression uniforme sur les bords Pendant l application viter de toucher le ruban bi adh sif avec les doigts L enl vement et le repositionnement de la pi ce r duisent l efficacit de l adh sif L adh sion a un effet imm diat le bi adh sif offre les meilleures prestations 24 heures apr s son application Ne pas utiliser le casque pendant cette p riode de temps 6 PRESA D ARIA SUPERIORE TOP VENTILATION vedi figura 5 as Sostituzione Rimozione La presa d aria superiore fissata alla calotta per mezzo di nastro biadesivo per rimuo verla sufficiente sollevarla da un lato e tirare con decisione Nel caso la rimozione sia difficoltosa possibile utiliz zare un attrezzo p es un cacciavite infilandolo nei fori di ingresso dell aria e facendo leva sulla calotta Durante que sta operazione proteggere con un panno il punto di appoggio dell utensile alla calotta in modo da non provocare danni o scalfitture allo strato di verniciatura Non utilizzare mai l utensile inserendolo tra il bordo della presa d aria e la calotta Dopo la rimozione prima di procedere al montaggio del ricambio rimuovere
70. ta Para ello presione de forma uniforme sobre los bordes Mientras lo pega y fija evite tocar con los dedos la cinta adhesiva por ambos lados Si el elemento se m y se vuelve a colocar la eficacia del adhesivo se ver reducida La cinta se pega eficazmente de forma inmediata las prestaciones m ximas de la cinta adhesiva por ambos lados se alcanzan transcurridas 24 horas desde su colocaci n Abst ngase de utilizar el casco durante este per odo de tiempo USER S INSTRUCTIONS atit Panc AAA A INNER SIDE PADDING Check pads The side padding is inserted between the chin guard lining and the inner polystyrene padding Removing the padding see figure 6 A Grab the cheek pads in the front and pull A rotating towards the inside of the helmet After freeing the front part the cheek pads a py sliding out the strap from the relevant seat inside the cheek pads itting the pads Slide see figure 6 B the strap in the relevant seat in the pad Insert see figure 6 C the cheek pad in the helmet by leaning A the back part to the polystyrene shell and then press with strength B to lock the pad in position against the chin guard lining Kemoving the fabric lining see figure 6 D A 0 I VV iii LATERAUX INTERNES Oreillettes Les rembourrages lat raux sont introduits par d clic entre le rev tement de la mentonni re et le rembourrage inter ne en polystyr ne Enl vement ee ure 6 A Saisir l oreillette dans la partie fron
71. tale et tirer A en le tournant vers l int rieur du casque Une fois la partie avant lib r e l oreillette pon sit enlev e en d senfilant la jugulaire du logement sp cial se trouvant l int rieur de l oreillette ontage Enfiler voir figure 6 8 l jugulaire dans le logement sp cial pr vu dans l oreillette Ins rer l oreillette l int rieur du casque en posant A la partie post rieure de la calotte en polystyr ne et appuyer ensuite nergiquement B pour blo quer l oreillette en place contre le rev tement de la mentonniere Enl vement du rev tement en tissu voir figure 6 D EM coro EEEEENEEEMMEM amp RRk Xussm IMBOTTITURE LATERALI INTERNE Guanciali Le imbottiture laterali sono inserite a scatto tra il rivestimento della mentoniera e l imbottitura interna in polistirolo Rimozione vedi figura 6 A Impugnare il guanciale nella parte frontale e tirare A ruotandolo verso l interno del casco Una volta liberata la parte an il guanciale pu essere rimosso sfilando il cinturino dall apposito alloggiamento ricavato all interno del guan ciale stesso Montaggio Infilare vedi figura 68 cinturino nell apposito alloggiamento ricavato nel guanciale Inserire vedi figura 6 C il guan ciale all interno del casco appoggiando A la parte posteriore alla calotta in polistirolo e successivamente premere energicamente B per bloccare il guanciale in posizione contro il rivestimento della mentoniera Rimozione rivestimento
72. te Ermeture de la jugulaire pousser la languette m tallique B l int rieur du guide D jusqu ce que le eme de fermeture s enclenche Apr s la fermeture tirer nergiquement sur la jugulaire pour v ritier que le blocage s est effectu correctement eier de la jugulaire pousser sur le bouton rouge C dans le sens indique sur la figure 3 jusqu au relachement complet de la languette A 321010 RAPIDO vedi figura 3 o Regolare la lunghezza del cinturino facendo scorrere il nastro nella fibbia A in modo che a casco allacciato il cinturino prema saldamente contro la mascella e siano verificate le seguenti condizioni non deve pi essere possibile sfilare il casco afferrando il casco per la parte posteriore e ruotandolo in avanti il casco non possa essere sfilato e rimanga ben saldo sulla testa Nel caso il casco tenda a sfilarsi o ruoti liberamente sulla testa ricontrollare la regolazione del cinturino fino ad ottenere la giusta pressione e ripetere la prova Se dopo aver ripetuto la prova non si riuscisse a serrare efficacemente il sistema di ritenzione astenersi dall usare il casco Dopo aver effettuato la regolazione della lunghezza del cinturino assicurarsi che il lembo libero E del cinturino sia cor rettamente posizionato nella fibbia di regolazione Utilizzare il pulsante di ze C solo per togliere il casco Non azionare mai il pulsante di sgancio durante la guida Chiusura del cinturino spingere la linguetta metallica
73. tends to come off or it moves freely on the head pull the strap tight until the right pressure is reached and repeat test If after repeating the test you are not able to efficiently tighten the retention system do not use the helmet di de T strap has been adjusted tightly fix the end part of the strap by fastening it with the press stud on the tongue see figure 2 The only T of the press stud fitted on the chinstrap is to avoid fluttering of the end part while riding The fact the press stud is fastened is no guarantee that the helmet has been positioned and closed correctly the correct fastening of the strap must be verified exclusivel the operations described in the previous inl ag To release the retention system unfasten the press stud and pull the tongue to loosen the closure Slide out the end part of the strap from the D Rings Use the unlocking tongue only to remove the helmet Never unlock while riding If the retention system does not work correctly do not use the helmet e SYSTEME D ATTACHE Rcs JE Le systeme peut varier selon les r glementations d homologation particulieres des pays o le casque est commercialis D RING Ge figure 2 Introduire l extr mit libre de la jugulaire dans les anneaux Tirer le bout jusqu ce que la jugulaire appuie fermement contre la m choire Une fois cette op ration termin e il ne doit plus tre possible d enlever le casque contr ler que le casque ne puisse pas so
74. tilisation de pi ces et ou accessoires non originaux entra nent l annulation de la garantie voir les conditions de garantie la page 28 et nuire la s curit Pour nettoyer la calotte n utiliser que de l eau et du savon neutre laisser s cher le casque temp rature ambian te et ne jamais l exposer des sources de chaleur Des solvants des d riv s du p trole ou des substances chimiques utilis s pour le nettoyage du casque l application d autocollants ou de peintures pourraient attaquer la structure de la calotte ou du front nuisant ainsi aux caract risti ques de s curit sans que de tels dommages soient visibles Ne pas appliquer de peintures d autocollants d essence ou autres solvants chimiques sur ce casque Pour nettoyer le rev tement interne laver seulement la main avec de l eau 30 C maximum et du savon neu tre uniquement Laisser s cher les pi ces temp rature ambiante l abri du soleil et de toute source de chaleur Nettoyer p riodiquement le syst me d attache D Ring l eau ti de avec du savon neutre Ne pas utiliser de solvants ou de produits chimiques et ne pas lubrifier Nettoyer la visi re en polycarbonate en la rin ant au d but l eau courante ti de et en utilisant ensuite pour le net toyage un produit nettoyant liquide d licat s cher ensuite avec un chiffon moelleux et d licat Pendant le nettoya e manipuler la visi re avec soin afin d viter de d t
75. viso sono facilmente lavabili Guanciali laterali intercambiabili e disponibili in diversi spessori per consentire una migliore adattabilit del casco alla conformazione del viso Il cinturino provvisto di chiusura D ring in acciaio Inox anticorrosione e bottone fissa cinturino brevetto Suomy Il bottone di fissaggio posizionato in una zona completamente libera ed accessibile e consente un agevole e comodo azionamento del sistema di sbloccaggio anche a guanti indossati La particolare conformazione del sistema Pan brevetto Suomy permette un agevole disimpegno del sistema di ritenzione anche coi guanti indossati quando il bottone automatico allacciato il cinturino forma un asola che pu essere utilizzata in modo estremamente agevole come anello per tirare la linguetta di sgancio e slacciare il siste ma di chiusura a D ring Vollkommen herausnehmbares Innenfutter aus hochwertigem antiallergischem und antibakteriell behandeltem Sanitized Gewebe Alle das Gesicht ber hrende Teile sind leicht waschbar Die seitlichen Wangenpolster sind austauschbar und in verschiedenen Dicken verf gbar wodurch die beste Passform des Helms je nach der Gesichtsgestaltung geboten wird Das TREK Bel ftungssystem vereint mit der Sonderform a der Polystyrol Innenschale optimiert die durch gut drei L ftungsschlitze gef rderte Innen und Au en ON LI Nicht nur dadurch wird im Helminneren die Luftdiffusion auf erdenklich beste Weise gleichm

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