Car Duction 33 Système de chauffage par induction
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1. 1 Il chauffe seulement les pi ces en m tal plac es dans l entrefer et ne produit pas de flammes qui peuvent mettre le feu aux nombreuses pi ces en plastique des voitures d aujourd hui Ainsi les risques d incendie sont r duits 2 la diff rence de la torche qui tend chauffer l crou et le boulon le Boulon Pro peut tre appliqu l crou seulement qui ainsi se dilate davantage que la tige et permet de le desserrer facilement 3 Le Boulon Pro se branche le Car Duction 33 il est l ger et maniable et pr t pour un usage imm diat 4 Il n est pas n cessaire de chauffer des pi ces jusqu au rouge Dans la plupart des cas un chauffage mod r est suffisant pour desserrer le boulon L exposition prolong e de l inducteur Boulon Pro a une chaleur extr me raccourcira la vie de l inducteur et peu endommager et invalider sa garantie 5 Il est recommand de laisser un jeu entre l inducteur Boulon Pro et la pi ce chauffer Un petit morceau de nappe de protection de soudure ou de tissu de fibre de verre peut tre plac sur les m choires de l inducteur en vis vis du boulon pour aider le prot ger de la chaleur rayonn e de celui ci et galement d un contact accidentel avec la pi ce chaude Cintrage de pi ces en m tal L inducteur Boulon Pro peut galement tre utilis pour cintrer ou former des petites tiges ou des plats d acier pour de nombreuses applications Soudure de gros connecteu2. Le CarDuction 33 est quip d un disjoncteur de 15 amp res CB1 Si le courant exc de 15 amp res le disjoncteur s ouvrira interrompant l op ration D branchez le c ble d alimentation de la prise avant de remplacer le fusible ou d enlever le capot sup rieur L inducteur est isol pour prot ger l utilisateur contre un choc lectrique INTRODUCTION Usage professionnel seulement Le syst me de chauffage d induction Car Duction 33 est con u pour un usage professionnel uniquement Il est principalement adapt pour les m caniciens professionnels les carrossiers les installateurs de vitrages automobiles les distributeurs et les ouvriers dans l ex cution des op rations d crites dans ce manuel d instructions de fonctionnement et de s curit L utilisation du syst me de chauffage par induction 33 par du personnel non professionnel et ou pour des op rations non d crites dans ce manuel n est pas recommand e LE Car Duction 33 est syst me de chauffage mobile par induction qui est utilis pour chauffer les parties m talliques sur des v hicules sans endommager les pi ces voisines Toute autre utilisation de l quipement ou utilisation qui est contraire aux instructions contenues dans ce manuel peut provoquer des dommages corporels ou et mat riels GYS ne peut en aucun cas tre tenu pour responsable des dommages intentionnels ou involontaires et des pertes cons cutives illimit es de manque gagner
3. Le champ magn tique cr e des courants de Foucault dans le mat riel et la r sistance lectrique cr e la chaleur dans le m tal Les accessoires de chauffe ne deviennent pas chauds ou ne produisent aucune chaleur Seulement un champ magn tique invisible est mis des t tes d inducteurs GARANTIE La dur e de garantie GYS d une ann e d bute la date de la livraison de l appareil chez l utilisateur final Cette garantie couvre des d fauts du mat riel dans le cadre d une utilisation et d un entretien normaux Les inducteurs sont garantis pour tre exempts de d fauts de fabrication et de dommages d exp dition mais sont consid r s comme des l ments consommables sujet l usure Toutes les r clamations en garantie pour des inducteurs doivent tre notifi s dans les 15 jours apr s la r ception du produit La garantie couvre le mat riel dans la mesure o L quipement est correctement install et inspect selon la r glementation locale en vigueur L quipement n a pas t modifi ou n a pas t reconstruit sans approbation de GYS Les pi ces de rechange d origine fournies par GYS sont employ es pour toutes les r parations L utilisation et l entretien ont t effectu s selon les instructions de ce manuel Toutes r clamation en garantie doit tre faite pendant la p riode de garantie et doit d montrer que le mat riel a t utilis dans le cadre des applications d crit
4. k PRES Ne pas toucher pas les pi ces chaudes main nue particuli rement les enfants Attendre le refroidissement des pi ces et de l quipment avant de les manipuler 7 3 Veiller ce que des bijoux ou pi ces m talliques ne viennent pas Les D CHARGES ELECTRIQUES peuvent tuer proximit du syst me d induction et de l inducteur lors du fonctionnement Ne pas toucher les organes sous tension Enlevez tous les bijoux et autres objets en m tal de votre corps Le contact avec des conducteurs sous tension peut causer des avant d utiliser cet quipement chocs mortels ou des br lures graves Le circuit de puissance et les barres de sorties sont sous tension quand l appareil est en e Les personnes avec des implants en m tal dans le corps ne fonctionnement L alimentation et les circuits internes de doivent pas utiliser cet quipement puissance sont galement sous tension quand l quipement est raccord Un raccordement mal r alis ou une mise la terre d fectueuse constituent des risques isques d INCENDIE OU d EXPLOSION e les aana isolants secs et non perc s ainsi qu une e Ne surchauffez pas les pi ces et les adh sifs rotection corporelle p j Soyez vigilant au feu maintenez un extincteur proximit Isolez vous de la terre et de la charge avec des tapis isolants f es secs et des protections sur la charge de tailles suffisantes pour e Ne pas disposer l appareil sur ou pro
5. ces Inspectez fr quemment le c ble d alimentation de puissance be 2 gar Ban Ne LA se E en Par pour d tecter d ventuels dommages ou mise nu des MS qnau es e es Dere un gaz cyanure conducteurs Remplacez imm diatement le c ble en cas de yarogengi quU PEULE TE MONEN AUX numalns d t rioration Un c ble d nud peut tuer Sila ventilation est insuffisante utilisez un respirateur agr Mettre l appareil hors tension quand il n est pas utilis Lire les fiches techniques d hygi ne et s curit des produits e Ne pas utiliser de c bles us s sous dimensionn s ou piss s MSDS et les instructions du fabricant pour les adh sifs les flux les m taux les consommables les enduits les nettoyants et les N enrouler pas les c bles autour de votre corps d capants Ne touchez pas le circuit de puissance si vous tes en contact Travaillez dans un espace confin seulement s il est bien a r ou avec la charge ou le sol ou un circuit de puissance d un autre en utilisant un respirateur agr Veillez garder une personne appareil qualifi e pour vous surveiller Les vapeurs et les gaz r sultants du N utilisez qu un quipement entretenu correctement R parez et no el TO an de p 5 Fee un remplacez imm diatement les pi ces endommag es Entretenez ACOOENE OUAS MON AGSTE VOUS CE A QUARE OR A gU VONS l appareil selon le manuel respirez Portez un harnais de s curit en cas de travaux en ha
6. de perte de revenu de perte de d bouch de perte d utilisation ou de tout autre ennui semblable ind pendamment de la fa on dont cela s est produit et qui provient d une utilisation incorrecte de cet quipement ou d une utilisation pour laquelle n est pas con u l quipement Le Car Duction 33 a une souplesse de fonctionnement qui autorise de nombreuses applications Par exemple le chauffage est utilis pour Chauffage de boulons et crous rouill s de roue R paration de bosses sans besoin de repeindre PDR Chauffage de gonds de portes rouill s Panneaux en acier craignant la chaleur pendant la r paration Chauffage des boulons divers rouill s de bride d chappement dans des endroits difficile d acc s Chauffage des boulons et des crous rouill s sur la suspension ou la direction Retrait facile de joints coll s S chage rapide des colles et des enduits Retrait ais e des garnitures joncs coll es et autocollants Retrait facile des pare brises des custodes et vitre arri res e S chage rapide des primaires et des peintures LE Car Duction 33 est principalement con u pour chauffer tous les mat riaux conducteurs magn tiques en concentrant un champ magn tique puissant l extr mit de l inducteur Mais le r chauffeur peut galement chauffer l aluminium jusqu un certain point Le champ magn tique alterne une fr quence d approximativement 50 kilohertz
7. du convertisseur de fr quence doit tre positionn correctement en fonction de la tension du secteur A d faut d une configuration correcte le syst me peut subir des dommages qui ne seraient pas couvert par la garantie Se r f rer au sch ma ci dessous concernant les d tails de configuration en fonction de la tension d entr e du syst me Un c ble pour le 230 Volt alternatif est fourni avec le syst me La prise doit tre munie d une prise de terre reli e effectivement au sol et elle doit galement tre prot g e avec un fusible ou un disjoncteur comme suit e Le convertisseur de fr quence est fourni avec un disjoncteur de 15 amp res CB1 e Le convertisseur doit tre reli une alimentation 15 amp res 120 240 VCA munie d une prise de terre e Tous les convertisseurs Car Duction 33 sont configur s en usine pour raccordement en 230V Assurer vous de la configuration du convertisseur avant le branchement de celui ci une alimentation lectrique Raccordement et Utilisation CAVALIER CUIVRE 120V 240V Le N OEE 8 B Le cavalier en cuivre figur ci dessus doit tre mont l emplacement correspondant la tension d alimentation Une mauvaise position du cavalier peut entrainer des dommages non couvert par la garantie Pour d placer le cavalier desserrer les deux crous de 1 4 20 maintenant le cavalier en place N enlevez pas compl tement les boulons Desserrer l crou gauche ou droit
8. lors de l utilisation ATTENTION 2 NE JAMAIS installer de si ge anfant DOS LA ROUTE sur le si ge TEET D s 5 ger avai Orne SLESS URES GRAVES O MORTELLES saut si je V hicule S ii Sun TE Al le N airbag qui active te voyant au tebioau do bord Voir la notice N employez pas le syst me d induction Car Duction 33 pr s des Air Bags du conducteur ou des passagers La chaleur produite par Le CarDuction 33 peut d clencher le gonflage des Air Bags sans avertissement R f rez vous au manuel d entretien technique du fabricant du v hicule pour localiser exactement tous les Air Bags avant de travailler sur un v hicule Sachez que certains v hicules ont des Air Bags dans le toit les portes et les c t s des si ges aussi bien que dans d autres endroits Principales normes de s curit Normes d hygi ne et de s curit OSHA 29 CFR 1910 DISPOSITIFS DE S CURIT Quand le r chauffeur est utilis fr quemment l inducteur les c bles l lectronique et le transformateur de puissance deviennent chauds Pour emp cher un mauvais fonctionnement de l appareil en raison de la chaleur il est constamment refroidi en cours de fonctionnement par une circulation dair dans le coffret La temp rature du dissipateur est contr l e par un thermocouple et le chauffage est coup en cas de surchauffe LE CARDUCTION 33 est reli la terre La sortie de l appareil est isol e de la terre par un transformateur d isolement interne
9. puissance La valeur affich e devrait augmenter au fur et mesure que l inducteur se d place vers le rebord coll La valeur sera maximum quand linducteur sera en vis vis de la plus grande quantit de m tal Le niveau maximum que peut atteindre le convertisseur avec l inducteur Glass Pro est de 7 la valeur maximum est affect e par l paisseur de la vitre le type de m tal et son paisseur II n est pas n cessaire de fonctionner au niveau maximum D s que l indicateur de puissance d colle avancer encore de 6 mm environ vers le bord de la vitre Le chauffage sera alors r alis sur le rebord soud tout en maintenant une distance maximum avec les surfaces 12 peintes ext rieures Visualisez la distance entre l inducteur et le bord de la vitre et maintenez cette distance pour chauffer le reste du pourtour de la vitre 11 Comme pr c demment recommand commencer la chauffe dans un coin du c t ou la carrosserie doit tre r par Commencez par d placer l inducteur de chauffage dans un mouvement de va et vient sur environ 300 mm sur les deux cot s adjacent au coin avec un vitesse d environ 12 mm par seconde Une chauffe excessive localis e est inefficace car elle r duit la chaleur produite au niveau du rebord soud Faite environ quatre passes dans le coin Une l g re vapeur ou fum e devrait alors se d gager ce moment Une fum e paisse n est pas un bon signe si cela se produit arr ter le chauffage et ess
10. sous lequel doit tre plac le cavalier d placer le cavalier Le cavalier est toujours branch la position centrale Serrez tous les crous apr s avoir replac le cavalier Un sch ma illustrant la position du cavalier pour chaque tension secteur est situ dans le coffret c t de l emplacement du cavalier ER i Se 20V Cord PAU Cora Raccordement et Utilisation LE CARDUCTION 33se compose principalement d un inducteur et d une source d nergie lectrique altemative Un champ magn tique puissant est mis dans l inducteur quand le contact est enclench Le coffret du convertisseur pr sente la section contr le en face avant le contacteur principal et la prise pour la commande au pied Des tresses de terre ne sont pas n cessaires et il n est pas besoin de pr chauffer l appareil L unit est pr te pour un usage imm diat une fois correctement aliment e VUE DE L ARRIERE a Her 1 Inspectez l inducteur de chauffage 7 pour d celer les dommages ventuels V rifiez l int grit de la prise du c ble et l isolation mettre au rebus un inducteur de chauffage qui ne montre pas un tat s curisant 2 Reliez un des inducteurs de chauffage fournis 7 au convertisseur de fr quence en ins rant sa prise dans le r ceptacle sur l avant de celui ci 8 et dont la prise clips ne peut se monter que da
11. Car Duction 33 Syst me de chauffage par induction Manuel d utilisation version 1 02 GYS S A S Tel 33 0 2 43 01 23 60 www gys fr email contact gys fr Taecesnafses Documentation de conformit lectrique Mesures de s curit Introduction et garantie Caract ristiques Raccordements et utilisation Utilisation de l inducteur T le Pro Utilisation de l inducteur Boulon Pro Utilisation de l inducteur Vitrage Pro Utilisation de l inducteur Magnepopper Entretien courant Pi ces disponibles Enregistrement du produit a O A Q a m 15 17 18 21 PRECAUTIONS D UTILISATION A LIRE AVANT USAGE Les symboles figur s ci dessous sont employ s dans tout ce e Ouvrir le sectionneur d brancher l alimentation Attendez 5 manuel pour attirer l attention et pour identifier des risques minutes avant d enlever le capot sup rieur pour permettre aux potentiels la vue du symbole soyer prudent et lisez les condensateurs DC et AC de se d charger instructions afin d viter les risques Les instructions de s curit fournies ci dessous sont uniquement un r sum des normes Le CHAUFFAGE par INDUCTION peut causer des dhygiene et de securite QE fi br lures Seuls des personnes qualifi es sont habilit es installer utiliser A De Sn tite Les pi ces et l quipement chauds peuvent causer des et entretenir l quipement br lures Lors du fonctionnement loigner toutes les personnes et he
12. ON DU MATERIEL LIVRE V rifiez le mat riel livr en le comparant la liste de colisage au bordereau d exp dition ou toute autre document de livraison pour v rifier que tout est inclus et en quantit requise V rifiez soigneusement le Car Duction 33 pour s assurer qu aucun dommage ne s est produit pendant le transport Si une pi ce ou partie de l appareil est endommag e ou manquante le syst me de chauffage ne peut tre utilis jusqu ce que la pi ce soit r par e ou remplac e Si un mat riel est manquant contactez votre fournisseur Retirez l emballage du mat riel Les r clamations concernant l exp dition doivent tre faites dans les 15 jours compter de la r ception de l quipement Ne d truisez pas l emballage original Conservez le au cas o le syst me devrait tre renvoy notre usine pour r paration GYS ne garantira pas la s curit du mat riel s il est transport dans un emballage non approuv par GYS RACCORDEMENT DE L ALIMENTATION LECTRIQUE Le syst me de chauffage est pr vu pour raccordement en 120 V ou 240 V alternatif monophas 50 60 hertz Il est quip d un boitier de raccordement CEI C 20 l arri re qui permet diff rentes configurations de branchement On doit utiliser le c ble appropri selon la tension secteur utilis e Se r f rer aux illustrations ci dessous concernant les configurations de branchement du c ble de raccordement De plus le cavalier en cuivre l int rieur
13. ais dans la plupart des cas le pli est encore visible mais peut tre facilement masqu avec une couche de primaire pais ponc par la suite Il est tr s difficile enlever des bosses pr s du bord des panneaux ou pr s de singularit s telles que goutti res de toit passages de roues avec l inducteur Magnepopper Les techniques traditionnelles utilis es en carrosserie doivent alors tre misent en uvre Le Magnepopper peut galement tre employ pour chauffer des crous dans des endroits difficiles de m me que chauffage des roulements pour dilatation thermique avant extraction NOTE N appliquez jamais la puissance un inducteur sans charge m tallique La carrosserie ou une t le chauffer absorbent l nergie cr e par l inducteur Sans charge chauffer l inducteur surchaufferait La surchauffe de l inducteur peut l endommager ou provoquer des blessures 16 ENTRETIEN COURANT A z Le voyant de d faut s allume dans les cas suivants Inducteur court circuit ou surchauff Dommage interne au convertisseur e si Le CarDuction 33 est employ dans un environnement poussi reux retirer le capot de protection et souffler l int rieur tous les deux mois au moins e si Le CarDuction 33 est r guli rement transport d un endroit un autre retirer le capot r guli rement et v rifier le serrage des diff rentes parties lint rieur du coffret Bien que Le CarDuction 33ait t compl tem
14. ayer de d terminer la cause de celle ci Eviter de respirer les vapeurs Un respirateur afflux d aire externe est recommand Du cyanure d hydrog ne qui est un poison est mis lors de la chauffe de la colle ur thane 12 La production d une l g re fum e indique que la temp rature optimale du cordon de colle en ur thane est atteinte Exercer une pression int rieure sans forcer pour rompre la continuit du joint ll est possible que cela prenne quelques minutes pour cr er une amorce de d collage Une fois que le joint est d coll il ne se recolle pas au m tal Une ventouse peut tre utilis e dans le coin pour tirer la vitre pendant que le chauffage est en cours Quand le coin de la vitre se soul ve un coin en plastique fourni avec Le Car Duction 33 est gliss sous la vitre La cale enfonc e exercera une force de d collement pendant le chauffage et permet un homme seul de r aliser l op ration Il faut cependant rester prudent et ne pas exercer une force trop importante qui pourrait briser la glace Le pare brise r alis en verre feuillet peut se fendre facilement Les vitres lat rales et arri res sont en verre recuit et beaucoup plus r sistantes Si plusieurs vitres doivent tre d pos es d buter par les vitres arri res et lat rales pour s entrainer et finissez par le pare brise Il est judicieux de s entrainer sur des paves en premier pour se familiariser avec le proc d 13 Ajoutez les cales ou repos
15. collant Faites attention ne pas br ler la peinture Si la t le est chauff e suffisamment les joncs doivent se d coller sans effort en emmenant la colle avec eux D pose des moulures col es sur la carrosserie Les moulures des cot s de carrosserie sont enlev s de la m me fa on que les d calcomanies et les autocollants Cependant avec les moulures paisses une puissance plus lev e ou un temps plus long sont n cessaires puisque le m tal sous les moulures est plus loign de l inducteur Maintenez l inducteur parall lement la surface de travail pour r aliser une distribution uniforme de la chaleur En outre au lieu d un mouvement circulaire employez un mouvement de va et vient sur la longueur de la moulure Commencez par une extr mit de la moulure et faite un mouvement de va et viens avec l inducteur lentement sur quelques centim tres jusqu ce que vous puissiez facilement d coller l extr mit de la moulure sans effort D placez alors lentement l inducteur plus loin sur la moulure tout en d tachant celle ci de la carrosserie Entrainez vous sur des moulures au rebus pour d velopper votre habilet avec ce nouvel outil Le ruban adh sif est en g n ral retir avec la moulure Si de l adh sif ou du ruban reste coll sur la carrosserie alors avancez plus lentement ou augmentez la puissance Chauffage des parties de carrosserie Pendant les mois d hiver dans les climats froids la carrosserie d u
16. e dommages la peinture se situe au d but de la chauffe compte tenue de la difficult plus grande d introduire des calles entre la vitre et la carrosserie Il est souhaitable de commencer dans un coin si possible et de progresser de chaque cot de celui ci puis vers la partie de la carrosserie demeur e intacte Id alement l inducteur Glass Pro doit tre plac directement en vis vis du joint de colle en ur thane pour un d collage ais de la vitre Cependant certains v hicules ont des rebords soud s troits le chauffage par l inducteur Glass Pro sera donc aussi induit dans la surface peinte visible risquant de compromettre l aspect de celle ci Dans certains cas il est possible de refroidir la surface ext rieure avec un linge humide ou un refroidisseur Voir les illustrations En premi re approche essayer d loigner l inducteur vers le milieu de la vitre pour que celui ci soit au moins 2 cm de la partie peinte visible G n ralement le cordon de colle est situ sur le bord du rebord soud Pour localiser le rebord soud positionn l inducteur Glass Pro environ 10cm du bord de la vitre et parall lement celui ci R gler la puissance au maximum et mettre en chauffe relever alors l indication de puissance L aiguille de l indicateur devrait d coller de z ro D placer alors l inducteur vers l ext rieur de la vitre tout en le maintenant parall le au bord de celle ci Notez le comportement de l indicateur de
17. ent v rifi avant exp dition des parties peuvent se desserrer et devenir une cause possible de surchauffe ou de courts circuits V rifier l oreille que les ventilateurs sont en fonctionnement et qu un flux d air substantiel sort des ou es lat rales j nspecter fr quemment le c ble d alimentation ainsi que les c bles d inducteur et d interrupteur pied pour d celer d ventuelles trace d usure Faites cette v rification tous les jours Remplacez ou r parez les c bles suivant les conditions D brancher le c ble d alimentation et v rifier tous les raccordements lectriques internes tous les 6 mois Le chauffage et le refroidissement des composants en fonctionnement normal provoquent le desserrage de ceux ci en r duisant la fiabilit et le rendement du syst me inspecter l int grit des fiches de connecteur de sortie haute fr quence du convertisseur ainsi que les fiche des prises des inducteurs une fois par mois Assurez vous que les fiches soient correctement align es et qu elles ne pr sentent aucun signe d arcage ou de br lures Remplacez imm diatement les inducteurs en cas de dommages visibles Retourner le convertisseur au service apr s vente si une d t rioration de celui ci est constat e 17
18. es chauffages induction Un Chauffage EXCESSIF peut causer la SURCHAUFFE Accordez des p riodes de refroidissement R duisez la puissance de sortie ou r duisez le temps de chauffe avant se remettre chauffer Assurez vous que toutes les entr es et sorties d air ne soient pas obstru es L ELECTRICITE STATIQUE ES peut endommager des CARTES ELECTRONIQUES Mettez le bracelet de mise la terre avant de manipuler les cartes logiques ou les composants lectroniques Utilisez les sacs antistatiques et les bo tes appropri s pour stockage transport ou exp dition des cartes lectroniques Le RAYONNEMENT MAGNETIQUE haute fr quence peut causer DES PERTURBATIONS La haute fr quence HF peut interf rer avec les syst mes de navigation les services de s curit les ordinateurs et le mat riel de transmissions par radio Utilisez seulement des personnes qualifi es et ayant l exp rience des quipements lectroniques pour r aliser l installation de l appareil L utilisateur a la responsabilit de rem dier rapidement aux probl mes d interf rence pouvant r sulter de l installation de l quipement en s assurant les services d un lectricien qualifi Si les autorit s de vol constatent des interf rences cessez imm diatement l utilisation de l quipement Veuillez ce que l quipement soit r guli rement v rifi et maintenu Maintenez le capot du convertisseur haute fr quence ferm
19. es dans le manuel Toute r clamation doit mentionner le type et le num ro de s rie du produit Ces donn es sont grav es sur la plaque signal tique Tous les composants du syst me doivent tre retourn s au service apr s vente GYS pour les r parations dans le cadre de la garantie Le mat riel pour r parations dans le cadre de la garantie doit tre retourn GYS port du refus pour la mise disposition et la r paration GYS se r serve le droit de r parer ou remplacer l unit d fectueuse sa discr tion Toutes les retours en garantie doivent tre adress s GYS 21 134 boulevard des Loges 53941 Saint Berthevin Laval cedex France T l 33 0 243683521 IMPORTANT Lisez ce manuel avec soins pour vous familiariser avec l utilisation normale de cet quipement Ne n gligez pas cette approche car des man uvres inadapt es peuvent avoir comme cons quence des dommages corporels et mat riels Les sch mas contenus dans ce manuel servent illustrer le propos et n indiquent pas forc ment les d tails de l appareil avec pr cision ou les derni res versions de l quipement L quipement est pr vu pour utilisation en accord avec les pratiques commerciales ainsi que la r glementation de s curit en vigueur L quipement illustr dans le manuel peut tre modifi sans notification pr alable Sp cifications sujettes changements sans notifications pr alable Mod le OL 441 3 3 501 00A Encombreme
20. et d enlever les bosses l g res de toutes les tailles sans endommager la peinture Le Magnepopper peut liminer la n cessit du passage en carrosserie long et co teux et permet un amortissement tr s rapide de l outillage Il n est pas n cessaire de d poser l habillage int rieur parce que l op ration peut tre conduite de l ext rieur du v hicule De plus le risque de dommages l int rieur est minimal parce que la plupart des bosses peuvent tres enlev s une temp rature inf rieure 66 C Cependant si le travail n cessitait une temp rature plus lev e pour r duire les bosses alors l habillage int rieur devrait tre d pos n est pas n cessaire de percer des trous dans la carrosserie lors de l utilisation du Magnepopper parce que l op ration est effectu e de l ext rieur du v hicule Bien que l inducteur Magnepopper reste froid une application prolong e peut endommager la peinture Pour l viter ne pas laisser l inducteur plus de 3 secondes une position donn e L inducteur Magnepopper permet l limination des bosses en utilisant la dilatation thermique de la t le L inducteur plac sur une bosse va chauffer le m tal dans la r gion de l inducteur Le m tal chauff va se dilater Le m tal froid environnant maintien la partie chauff e en compression La chaleur produite sur l ext rieure de la t le va tendre produire une bosse dans la direction de l inducteur supprimant ains
21. ev s avant d utiliser le chauffage induction avec le Car Duction 33 Le Car Duction 33 chauffera le m tal proche de l inducteur Glass Pro ou d un autre inducteur Si la moulure m tallique ne peut tre enlev e il sera n cessaire de chauffer la soudure de maintien depuis l int rieur du v hicule Bien que cela ne soit pas toujours n cessaire il est recommand d enlever la garniture int rieure pour diminuer le risque de br ler celle ci Le retrait de la garniture int rieure laisse expos certain composants tels que les clips et les goujons qui peuvent servir maintenir la fen tre De tels accessoires doivent tre d pos s avant de proc der l enl vement de la vitre La localisation du joint de colle ur thane est galement plus facile quand le garnissage est d pos D branchez les antennes et les circuits de d givrage des vitres Pour viter les raflures sur la surface peinte qui pourrait tre provoqu e par le positionnement de cales en bois ou de plastique coller un ruban adh sif de protection la p riph rie de la vitre aussi proche que possible de celle ci ou de sa moulure Coller un ruban adh sif de protection sur linducteur Glass Pro pour viter de rayer la vitre Remplacer le ruban adh sif apr s chaque d pose de vitre Nettoyez la vitre compl tement avant de commencer la d pose de celle ci Commencez toujours le processus de d pose du cot o le v hicule doit tre r par Le plus grand risque d
22. hauffer l aide de l inducteur plat pour chauffer les t les peintes commencez en r glant la puissance un niveau faible Continuez d placer l inducteur en face du secteur chauffer dans un mouvement circulaire ou un mouvement de va et vient tout en v rifiant la temp rature sous l inducteur fr quemment d abord et puis en fonction de la vitesse d l vation de temp rature que vous aurez constat Rappelez vous que vous pouvez br ler la peinture si vous ne faites pas attention Comme avec n importe quel nouvel outil la patience et la pratique vous permettront d augmenter le niveau de puissance et la vitesse avec vous travaillez enl vement des d calcomanies les autocollants de vinyle ou les barres col es LE CARDUCTION 33 tant r gl faible puissance d placez lentement l inducteur au dessus de l l ment que vous voulez enlever avec un petit mouvement circulaire ou de va et vient Apr s quelques secondes essayez de soulever un bord de l l ment S il commence se d coller facilement vers le haut la temp rature requise a t atteinte sinon continuer la chauffe quelques secondes suppl mentaires et essayer nouveau Les d calcomanies les autocollants et les joncs coll s depuis longtemps n cessitent souvent un temps de chauffe plus long Si vous surchauffez un autocollant il devient souvent mou et boursouffl Si cela se produit laissez refroidir et essayez de nouveau d enlever et peler l auto
23. i la bosse initiale Dans certains cas la profondeur de la bosse augmentera de taille pendant le chauffage Si cela se produit augmenter le p rim tre de chauffe autour de la bosse et continuer chauffer jusqu ce que la bosse commence diminuer Des bosses importantes n cessitent de commencer par l ext rieur pour aller vers le centre de la bosse Lorsque cela est possible il est recommand d obtenir une bosse saillante car avec le refroidissement celle ci r apparaitrait en l ger creux S il subsiste une l g re bosse saillante celle ci peut tre rentr e facilement Apr s avoir obtenu une l g re bosse saillante l endroit de l enfoncement refroidissez la partie chauff e avec un brumisateur d eau au un chiffon humide de mani re liminer l effet de m moire du m tal Sur une partie de carrosserie pr sentant plusieurs bosses il y a lieu de chauffer l ensemble de la partie traiter en chauffant une zone pendant que l autre est en refroidissement Ceci vitera une distorsion permanente du m tal en ondulation fa on container huile Ne pas s attarder en chauffant une bosse car la peinture pourrait tre br l e Apr s un chauffage de 3 5 secondes refroidissez compl tement la surface avant de chauffer nouveau Chaque fois que la bosse est chauff e puis refroidit elle revient davantage Les bosses avec des plis sont les plus difficiles L inducteur Magnepopper peut faire revenir la bosse m
24. itionnez les premi res calles au fur et mesure du d collement de la vitre Les vitres en verre recuit r sistent sans casser des efforts d arrachement importants Si une telle action est n cessaire il est judicieux de ne pas employer de calles qui pourraient endommager la carrosserie Une pression constante durant la chauffe la plus basse temp rature possible est souhaitable Se r f rer aux illustrations et notes jointes pour de plus amples informations 14 Le temps n cessaire pour la d pose d une petite vitre est environ de 3 5 minutes Cela peut aller jusqu 10 minutes Pour une vitre arri re ou une vitre de custode d un SUV le temps n cessaire va de 10 20 minutes Des pare brises peuvent tre d pos s en 10 minutes mais le temps peut aller jusqu une heure pour des v hicules de tailles importantes D pose des toits en mati res composites coll s sur montants m tal par exemple sur le mod le Camero Firebird Commencer par enfoncer doucement des coins de bois ou de plastique entre le montant et le panneau d poser Lorsque avec une vision rasante vous commencer voir un l ger bomb du panneau l endroit de la cale n enfoncer pas celle ci plus avant Mettre alors en route le chauffage avec l inducteur Glass Pro avec un mouvement circulaire autour du point soulev par la calle Quand le panneau commence se soulever uniform ment enfoncer davantage la calle jusqu ce que vous voyiez de no
25. ne voiture sur laquelle on souhaite coller des d calcomanies des autocollants ou des joncs doit tre pr chauff e en atelier pour permettre le collage des adh sifs Avec l inducteur plat et le Car Duction 33 vous pouvez rapidement chauffer la partie de la carrosserie sur laquelle vous souhaitez coller des l ments Ceci permettra un gain de temps important par rapport l utilisation de techniques traditionnelles NOTE N appliquez jamais la puissance un inducteur sans charge m tallique La carrosserie ou une t le chauffer absorbent l nergie cr e par l inducteur Sans charge chauffer l inducteur surchaufferait La surchauffe de l inducteur peut endommager ou provoquer des blessures 10 Inducteur Boulon Pro L inducteur Boulon Pro est utilis pour un chauffage intense des parties rouill es ou gripp es telles que des crous et des boulons Quand Boulon Pro est utilis pour desserrer des crous et des boulons gripp s il convient d utiliser la puissance maximum d s le d but Cet inducteur peut galement tre utilis pour l enl vement du calfatage des ch ssis de camions ou des coffres de voitures et galement la soudure de gros connecteurs ou le formage du m tal Retrait des boulons gripp s ou rouill s Le Boulon Pro est particuli rement utile dans le cas de d pose d crous et de boulons gripp s ou rouill s Il est plus adapt qu une torche oxyac tyl nique pour plusieurs raisons
26. ns une position Un c t de la prise de l inducteur est perc voir l illustration de la page suivante qui rep re le dessus de la prise Le trou doit tre orient vers le haut au moment du branchement de l inducteur avec le convertisseur de fr quence Un verrouillage lectrique emp che le fonctionnement du convertisseur s il n est pas reli un inducteur Ce dispositif de s curit ne doit pas tre inhib sous risque de blessures graves ou mortelles LE TROU DOIT ETRE VERS LE HAUT DETAIL A ECHELLE 1 000 NOTE Voir les pages 9 16 pour les descriptions et l utilisation des inducteurs Choisissez le c ble d alimentation appropri suivant la tension secteur de 120 V ou de 240 V Inspectez l tat du c ble d alimentation 4 L isolation ne doit pas pr senter de coupures de br lures ou des pissures Les fiches m les ne doivent pas tre pli es coup es ou modifi es L unit est raccord e avec un c ble trois fils La terre ne doit pas tre enlev e ou d vi e car cela pr senterait des risques de chocs lectriques Reliez la c ble de puissance d alimentation en ins rant la prise C 19 4 dans le r ceptacle CEI C 20 5 l arri re du convertisseur de fr quence Configurez le cavalier cuivre de choix de tension d alimentation voir le sch ma la page 6 Une mauvaise position du cavalier peut entrainer des dommages non couvert par la garantie Un sch ma expliquant la position appropri e du cavalier e
27. nt 235MM X 356MM X 207MM Poids 12kg pour le convertisseur seul le poids des accessoires et p riph riques ventuels est rajouter Alimentation Tension d entr e 120 240 Volts 50 60 hertz monophas Courant d entr e 15 amp res pour la puissance de sortie nominale Sortie Puissance 1500 3000 watts Tension 400 Vefficace valeurs maximum la bobine d induction monophas e Fr quence 45 60kHz Courant 60 amp res Facteur de puissance 0 14 Minimum Refroidissement Refroidissement air forc par l interm diaire des ventilateurs internes Temp rature de fonctionnement 52 C maximum Raccordement et Utilisation G N RALIT S LE CARDUCTION 33 est inspect et v rifi avant exp dition depuis notre usine pour assurer une qualit constante et une fiabilit aussi lev e que possible Les instructions pour l installation ainsi que les conseils et les directives sont les suivantes AVERTISSEMENT Ne placez pas le convertisseur d induction sur une surface instable ou in gale Le convertisseur pourrait tomber s ab mer et provoquer des blessures IMPORTANT Il est de la responsabilit du propri taire de s assurer que l quipement a t install comme indiqu dans les instructions fournies Il est d galement de la responsabilit du propri taire de s assurer que l quipement est inspect selon des r glements applicables avant qu il soit employ EMBALLAGE ET INSPECTI
28. rs lectriques Sertissez la cosse sur le c ble Placez la cosse dans l entrefer de l inducteur Boulon Pro Chauffer la cosse en appuyant sur le commutateur pied Appliquer la soudure l tain quand la cosse est suffisamment chaude Sertissage de t les Placez l extr mit de l inducteur Boulon Pro sur la partie de la t le sertir Laissez un petit espace entre la pi ce chauffer et l inducteur si possible Ceci aidera prolonger la vie de l inducteur Actionnez le commutateur et chauffez le m tal comme vous le souhaitez Former la pi ce et laisser la refroidir La mise nue de la t le avant chauffage vite la formation de fum e toxiques cr e par le br lage de d p ts ou de peintures NOTE N appliquez jamais la puissance un inducteur sans charge m tallique La carrosserie ou une t le chauffer absorbent l nergie cr e par l inducteur Sans charge chauffer l inducteur surchaufferait La surchauffe de l inducteur peut l endommager ou provoquer des blessures 11 Inducteur Glass Pro D pose d une vitre 1 NO 10 Enlevez la garniture de d coration ventuelle Les vitres sont parfois entour es de moulures serties sur la carrosserie et qui ne peuvent tre enlev es Des vitres serties peuvent galement tre enlev es sans dommages puisque Le CarDuction 33 chauffe seulement des objets en m tal Quelques fen tres ont des moulures en m tal qui doivent tre enl
29. st situ proximit de l emplacement de celui ci dans le coffret Fermez le disjoncteur CB1 5 Le disjoncteur doit rester ferm dans la position de fonctionnement Si cela n est pas r alis arr ter l utilisation et contacter le service apr s ventes pour instructions Les ventilateurs internes doivent fonctionner ce moment l Choisissez le niveau de puissance maximum d sir e gr ce au bouton tournant d ajustement de puissance 9 situ sur l avant de l appareil Le niveau de puissance est augment en tournant le bouton dans le sens des aiguilles d une montre Il est recommand g n ralement de d buter avec un niveau de puissance r duit et en augmentant au fur et mesure que l exp rience avec la t te de chauffe choisie est acquise Placez l inducteur de chauffage branch 7 proximit de l objet en m tal chauffer Appuyer bri vement sur le commutateur pied 1 Le voyant de fonctionnement 10 doit s allumer et l aiguille de l indicateur de puissance de sortie 11 doit se d placer de la position z ro Arr tez le convertisseur imm diatement si le voyant de d faut 12 s alume Apr s v rification de l quipement de chauffage par induction reprenez l utilisation de la t te de chauffe comme d crit en pages 9 16 Inducteur Carrosserie Pro L inducteur plat flexible Carrosserie Pro est destin chauffer des t les de m tal pour une gamme d application assez large Quand vous commencez c
30. uteur E Ne pas utiliser le chauffage sur des parties SDPRCOUIS de i l d graissage ou de pulv risation La chaleur peut r agir avec les Maintenez toujours les capots et protections en place vapeurs et former des gaz fortement toxiques et irritants Ne surchauffez pas les m taux tels que lacier galvanis rev tus de plomb ou de cadmium moins que le rev tement soit enlev Pr sence de TENSION Continue SIGNIFICATIVE de la surface chauffer que l aire de travail soit bien ventil e et au besoin en portant un respirateur agr Les pi ces de fonderie et tous les m taux contenant ces l ments peuvent d gager les sectionneur vapeurs toxiques si surchauff s Se r f rer au MSDS concernant les informations relatives aux temp ratures m me apr s arr t de appareil et ouverture du PRECAUTIONS D UTILISATION A LIRE AVANT USAGE La CHUTE de l appareil peut causer des dommages e Utilisez les poign es et assurez vous de la capacit physique de la personne qui doit porter l appareil Risque de d clenchement avec des c bles desserr s Des projections de M TAL OU d ADH SIF peuvent blesser les yeux Portez les verres de s curit approuv s avec des protections lat rales ou utilisez un cran sur le visage Les CHAMPS MAGN TIQUES peuvent affecter les stimulateurs Les porteurs de stimulateurs doivent rester loign s Les porteurs doivent consulter leur m decin avant d aller pr s d
31. uveau un l ger bomb au niveau de la calle Continuer de la sorte jusqu d collage local puis complet NOTE N appliquez jamais la puissance un inducteur sans charge m tallique La carrosserie ou une t le chauffer absorbent l nergie cr e par l inducteur Sans charge chauffer l inducteur surchaufferait La surchauffe de l inducteur peut endommager ou provoquer des blessures 13 INDUCTEUR GLASS PRO DANS CETTE DIRECTION LA PUIS SANCE AFFICHEE VA CROITRE TOLE DE CAR VITRE ROSSERIE JOINT DE COLLE URETHANE AAA Biin BORD SOUDE A CHAUFFER POUR DECOL LER LE JOINT COMMENCER DANS CETTE POSI TION LE tu DEPLACEMENT FERA MONTER A gt PUISSANCE NE s Eo RETIRER MOULYRE VITRE Illustrations sur la mani res de d poser une vitre NOTES 14 Inducteur Glass Pro NN AAR NT x SZ MOUVEMENT DE VA ET Z VIENT DE 300 MM 12 MM PAR SECONDE CHIFFON HUMIDE OU ABSORBEUR DE CHALEUR 25 MM MIN VITRE TOLE DE CARROSSERIE JOINT EN URETHANE LIGNES DE CHAMP MAGNETIQUE REBORD SOUDE 15 Inducteur Magnepopper option L utilisation principale de l inducteur de chauffage Magnepopper accessoire en option r side dans la r paration de bosses l g res sans besoin de retoucher la peinture Le Magnepopper met un champ magn tique puissant en bout de l inducteur faisant un diam tre d environ13mm Le champ magn tique focalis du Magnepopper perm
32. ximit de surface pr venir tout contact physique avec le sol et la charge inflammables D branchez l alimentation de puissance avant d installer ou e N installez pas l appareil pr s de substances inflammables d entretenir cet quipement Verrouiller consigner l alimentation e N utilisez pas l appareil en atmosph re explosive conform ment la norme OSHA 20 CFR 1910 147 voir les n aA Ra normes de s curit d Maintenez les bombes a rosol et autres r cipients pressuris s loign s de l quipement de chauffage par induction installez et raccordez l quipement la terre correctement suivant le manuel d utilisation et les r glements locaux ou nationaux en vigueur Les VAPEURS ET LES GAZ peuvent tre dangereux V rifiez toujours l tat du conducteur de terre S assurer que le e Maint la t te h des fum i conducteur de terre de l alimentation est raccord la borne de alMenez le eE NOrS CSS IUMEES NE TESpIrez pas es terre au niveau de l interrupteur et que ce c ble de terre soit bien vapeurs raccord au r seau de terre En travail int rieur a rez le secteur et ou utilisez un extracteur Au moment de r aliser le branchement de l appareil veuillez d air pour vacuer les vapeurs et des gaz raccorder le c ble de terre en premier V rifier deux fois le Le chauffage par induction de certains mat riaux adh sifs et flux raccordement peut produire des vapeurs et des gaz La respiration de
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