22-27 je suis une legende
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1. La buse proprement dite photo 14 El ment vital de l a ro elle est aussi fragile et d licate que l aiguille C est aussi elle qui s en crasse le plus Sur les mod les Harder amp Steenbeck cette pi ce est flottante et peut donc tomber et s endommager Chez Iwata elle est viss e au corps de l a rographe et son pas de vis minuscule est tr s fragile Le m langeur photo 15 C est cette pi ce qui permet la vaporisation de la cou leur La buse se loge l int rieur Le capuchon ou gicleur Cet l ment permet de contr ler le c ne de pulv ri sation et peut avoir diverses formes en fourche par exemple photo 16 Certains artistes comme Jordu Schell aiment ter cette pi ce pour dessiner des micro veinules A noter les t tes de buse dites mou chetis s adaptent toutes les buses et n ont pas de gicleur Elles sont con ues pour que la vaporisation du m lange air peinture ne soit pas homog ne trop de peinture dans lair mais constante JUKDU 2LNELL LHEZ METAMURPHUSE S FORMEZ VOUS AVEC UN MAITRE Qui est Jordu Schell Lors de sa venue en 2011 et 2012 Jordu Schell un des plus grands Creature Designers Jordu Schell c est Cowboys amp Aliens d Hollywood avait sollicit les comp tences de notre Avatar quipe technique et mis le souhait de revenir _ 300 travailler avec Metamorphoses PAT oy Aliens vs Pred2. Cette pi ce dor e est quip e de trous facilitant le d vissage uniquement sur les mod les Harder amp Steenbeck Sur la plupart des autres mod les cette pi ce est interne on ne la voit pas Le ressort de g chette qui permet Pal guille de revenir en place lors de l action La molette de serrage du ressort qui per met ce dernier de ne pas se promener dans le corps de l a rographe En serrant ou desserrant cette molette vous donnerez plus ou moins de souplesse ou de nervosit votre g chette MASCARADE 64 Juin Juilet 2013 S F X Probl mes ventuels Attention probl me tr s courant lorsque vous appuyez sur la g chette lair sort mais quand la g chette est tir e pas de peinture Etrange Bien souvent c est parce que vous avez oubli de resserrer la molette de main tien de l aiguille Ainsi lorsque la g chette recule eh bien l aiguille ne recule pas et donc la peinture ne sort pas Logique mais il fallait y penser Lorsque vous appuyez la peinture sort au maximum sans tirer la g chette Classique et un peu b ta bien que courant vous avez oubli de remettre l aiguille a vous appren dra faire attention L aiguille recule en faisant un coup et un bruit m tallique A e le ressort est probable ment cass il va falloir le remplacer La g chette recule difficilement reste parfois bloqu e et la peinture ne sort pas
3. agit dun mod le double action par gravitation le godet est au dessus avec un syst me de blocage d ai guille photo 1 Sachant que dans les grandes lignes la majorit des a rographes double action pr sentent la m me m ca nique vous ne devriez pas tre perdu avec un autre mod le 1 LA VALVE photo 2 Cette pi ce permet de connecter le c ble d alimentation d air au pistolet Elle peut tre quip e d un syst me fix quick per mettant de chipser rapidement le tuyau ANATOMIE amp MECANIQUE ou d un syst me FPC Fine Pressure Control une molette r glant le d bit d air Probl mes ventuels Cette pi ce est l un des l ments les plus solli cit s sur le plan m canique l int rieur de la valve un petit poussoir coulisse pour lib rer la pression Il peut se gripper se bloquer ou m me se tordre et se casser photo 5 Le joint de cette valve peut galement se fatiguer avec le temps et au contact de certains solvants Un peu d huile de silicone pourra assurer une plus longue vie cette pi ce en plus des nettoyages de maintenance Exemple de sympt mes li s la valve Manque de pression dans le pistolet L a rographe est propre le compresseur fonc tionne mais la pression sur la g chette ne lib re pas assez d air pour travailler Une des causes probables est une fuite d air qui est sans doute audible v rifiez au niveau de la valve Ce
4. c est un probl me typique de ceux qui n entretiennent pas correctement leur a rographe La peintu re a s ch dans la buse et au niveau des godets bloquant l aiguille Ainsi lorsque vous trez la g chette le bloc de r tention recule sans l aiguille et la molette de serrage cause une r sistance C est ce qu on appelle un encrassage complet et vous allez en baver pour tout nettoyer Cela dit bien fait pour vous D montez tout le bloc de r tention de l aiguille tez tr s d licatement t te de buse et buse voir plus bas et faites tremper l a ro graphe dans un solvant qui n attaquera aucun joint voir solvants correspondants votre peinture Lorsque vous pourrez tirer Pal guille 1l faudra ensuite tout nettoyer fond l aide de petites brosses Bon courage 4 L AIGUILLE photo 6 Sans elle le principe de la rographe double action n a aucun sens Le seul probl me qu elle peut rencontrer est de s endom mager pointe tordue ou cass e Il n y a alors aucune autre solution que de la remplacer r parer manuellement est aussi risqu qu in utile Le sympt me d une aiguille cass e est une pulv risation sale mouchetis fuites de peinture provenant de la buse celui d une aiguille tordue est un c ne de pulv risation d vi le jet de peinture n est pas droit votre travail est de fait peu pr cis Si votre aiguille n est pas pouss e correcte ment dans la buse la pe
5. endommager Ensuite il vous faudra d vis ser tout le bloc de r tention actionnement de l aiguille photo 7 Ainsi vous pourrez r cu p rer la pi ce photo 8 Probl mes ventuels Sur les a rographes Harder amp Steenbeck la g chette est mont e sur un curieux dispositif dor qui est en fait le levier permettant de faire coulisser le bloc de serrage d aiguille d mon t pr c demment photo 5 Sur d autres mod les comme Iwata ce dispositif est soli daire du bloc et se pr sente sous la forme d un petit ergot Le seul souci potentiel avec la g chette et le levier serait un encrassage d au mauvais entretien Bien s r en cas de chute cette pi ce peut se casser et n cessiter un rem placement mais l accident est rare sur les mod les de cette marque Par contre chez Iwata et d autres fabricants la g chette pr sente une articulation plus fragile 3 LE BLOC DE SERRAGE D AIGUILLE Attention cette pi ce se d compose en plu sieurs parties photo 9 Elle sert bloquer l aiguille pour lui permettre de coulisser de concert avec la g chette Ces trois parties principales sont de gauche droite Le tube qui maintient l aiguille dans le corps de la pi ce et donc de l a rographe A Pex tr mit de ce tube se pr sente le filetage qui permet de bloquer laiguille La pi ce permettant de rendre le bloc soli daire du corps de l a rographe et la fixation du capuchon
6. plus bas La peinture mousse dans le godet Ce n est g n ralement pas grave vous n avez pas assez serr le bloc buse et il y a une fuite d air L air sort mal L arriv e d air est bouch e par des r sidus au niveau du m langeur C est assez rare sauf dans le cas d une gros se fuite de peinture accidentelle ou d un m langeur mal stock poussi res Laissez tremper nettoyez Tout fonctionne mais le travail n est pas tr s fin crachotis irr guliers vous avez confondu le capuchon de protection photo 17 avec le gicleur C est assez courant sur les mod les Harder amp Steenbeck ils se ressemblent ATTENTION en vous trompant d aiguille par rapport la buse en installant par exemple une aiguille de 0 6 sur une buse de 0 15 vous risquez en poussant l ai guille de d foncer l orifice de la buse ce qui serait un dommage irr m diable pour cette derni re impliquant un remplacement Cette erreur est La cause de La majo rit des buses fendues ou clat es Voil vous savez l essentiel Pour remonter votre a rographe totale ment parpill photo 16 voici un ordre de montage logique assemblez et vissez le bloc buse photo 19 revissez la valve puis la g chette photo 20 assemblez et revissez le bloc de maintien de l aiguille photo 21 ins rez tr s d licatement l aiguille sans forcer photo 22 vissez la molette de maintien photo 23 revissez le ca
7. MASCARADE D EMPLOI Partie 2 Tout ce qu il faut savoir pour entretenir votre pr cieux a ro et parer aux probl mes les plus fr quents Indispensable aintenant que vous y voyez plus clair dans le paysage du pistolet peinture voir num ro pr c dent 1l convient de lever le voile sur ce qui rebute encore un grand nombre d artistes la m canique de l engin en question En effet nombreuses sont les personnes ayant investi dans un a ro et qui abandonnent au premier cueil La raison en est fort simple peu de vendeurs ou de magasins prennent r ellement le temps de tout vous expliquer Bien souvent on vous montrera comment a marche mettez la peinture appuyez tirez et c est gagn mais rare ment pourquoi a marche C est justement en comprenant les d tails du fonctionnement d un a rographe que vous pourrez r soudre les probl mes qui appara tront in vitablement un jour ou Pautre Car sachez le dans un nombre assez surprenant de cas c est un tout petit probl me qui bloquera toute la machine 62 Juin Juillet 2013 S F X Voici donc un petit cours m dico l gal pour conna tre en profondeur la d licate m canique d un a rographe double action Comme nous ne pouvons h las pas d cortiquer tous les mod les du commerce nous avons choisi un des mod les conseill s dans le num ro pr c dent l Infinity de chez Harder amp Steenbeck Il s
8. ator La Plan te des Singes Men in Black Batman Returns Il revient pour un s minaire exclusif d une semaine du 10 au 14 juin 2013 Au Programme D monstrations de sculpture moulage et peinture l a rographe conf rence sur le m tier de Creature Alien Resurrection Designer pour le Cin ma r alisation encadr e par X Files Jordu Schell et notre quipe de sculptures avec Starship Troopers moulage et tirage d une pi ce finale Predators et bien d autres Ty g ms E Mamre KY We kb IENS AVATAR METAMORPHOSES 1 bis rue de la Course 67000 STRASBOURG www EcoleMeta fr Edward aux Mains d Argent 66 Juin Juillet 2013 S F X Probl mes ventuels L a rographe crache des salet s la buse est encrass e D montez la laissez la tremper et nettoyez La peinture fuit elle sort sans qu on ait tirer la g chette Il peut y avoir plusieurs causes l aiguille est mal plac e pas pous s e fond mais peut galement ne pas pouvoir fonctionner correctement cause de r sidus de peinture s ch e dans la buse Il faudra alors laisser tremper celle ci La buse peut galement tre endommag e fendue ou clat e Il faudra alors la remplacer Vous pouvez galement avoir install une aiguille qui ne correspond pas la buse Il faut toujours que ces deux l ments correspondent voir
9. inture fuira Attention galement ne pas pousser l aiguille trop fort au risque d endommager irr m diablement la buse voir plus bas 5 LA BUT E R GLABLE D AIGUILLE photo 10 Cette molette permet d emp cher Pai guille de reculer fond et donc de bloquer l arriv e de peinture sur un d bit choisi Comble du raffinement sur ce mod le le fabricant a ajout une graduation chiffr e pour que vous puissiez retenir votre r glage et un bouton permettant de le bloquer Peu de facteurs risquent d endommager cet l ment si ce n est une chute Probl mes ventuels la g chette ne recule plus et donc la peintu re ne peut plus sortir la molette est serr e fond 1l suffit de la d visser Oui c est aussi un peu b ta comme probl me La g chette ne recule pas correctement m me quand le dispositif est d viss fond ou le r glage ne correspond plus un travail ant rieur le petit orifice de la but e est tota lement encrass salet peinture etc et il fau dra le d boucher l aide d un cure dent 6 LES GODETS ET CAPUCHONS photos 11 et 12 Chez Harder amp Steenbeck ces godets sont d vissables et interchangeables mais ils ne sont commercialis s avec un capu chon que sur des mod les r cents L avantage de ces godets d montables est bien s r la possibilit de les nettoyer plus facilement Au niveau de leur jonction avec le corps de l a rographe vous obse
10. puchon photo 24 revissez le godet photo 25 Et souvenez vous un appareil bien entre tenu est un appareil qui dure E LAURENT ZUPAN
11. rverez un joint d tanch it Probl mes ventuels Lorsque vous actionnez la g chette la pein ture mousse et parfois gicle hors du godet sans sortir de l a rographe ce qui est difficile voir quand le capuchon est ferm Il y a deux causes ce probl me soit le godet est mal viss soit le joint est mort il faut donc le remplacer ATTENTION le sympt me peinture qui mousse peut avoir une autre cause voir plus bas Tr s courant la peinture refuse de sortir correctement mais il ne s agit ni d un probl me d aiguille ni de g chette etc Le pett trou du capuchon est certainement bouch par la peinture r sultat le ph nom ne d aspiration ne peut se produire m me dans le cas d un a rographe par gravitation Il suffit de d bou cher ce trou l aide d une aiguille mais pas celle de la rographe Ce probl me peut aussi survenir sur les godets ferm s en verre plastique etc des mod les aspiration eux aussi perc s d un petit trou 7 LE BLOC BUSE APPEL G N RALE MENT BUSE On appelle ainsi la partie avant de l a ro graphe photo 13 compos e de plusieurs pi ces G n ralement tout ce bloc fonction ne de concert avec l aiguille Exemple une aiguille de diam tre 0 6 fonctionnera avec un bloc buse de 0 6 et l ensemble sera vendu dans un petit tube de protection Les trois l ments principaux d un bloc buse sont
12. tte fuite peut tre li e au joint ou au d clencheur endommag Il vous faudra dans le premier cas remplacer ce joint ou rempla cer enti rement la valve MAIS la valve est elle bien viss e Eh oui si cette pi ce pneumatique n est pas install e de mani re tanche lair va tout simplement fuir D o l importance de toujours remonter correctement toutes les pi ces d un a ro Lorsque vous rel chez la pression lair conti nue de sortir ou parfois se coupe en d calage avec le rel chement de la g chette typique d un a rographe encrass sur lequel la pein ture a fui jusqu la valve La seule solution est de nettoyer et de lubrifier Vous n arrivez pas ter le tuyau sans ter compl tement la valve Le tuyau est tellement bien viss que vous n arrivez plus l ter sans d visser la valve puisque le sens de d vissage de cette derni re est le m me que celui du tuyau Il vous faudra utiliser deux pinces serrantes au risque d cailler un peu le chrome de la valve ce qui est arriv plusieurs fois au mod le pr sent ici C est un probl me f cheux mais surtout disgracieux que vous pourriez d finitivement supprimer l aide d un dis positif fix quick 2 LA G CHETTE Pour d monter cette pi ce il faut d visser le capuchon photo et la vis de blocage d aiguille photo 5 pour d licatement ter cette derni re photo 6 attention ne pas l
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