WEAT B2 N - Maisonic
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1. 8 3 INSTALLATION COMPL TE ss 9 4 DONN ES TECHNIQUES ss 9 S DIMENSION a on 10 RACCORDEMENT E 10 11 8 ARMOIRE DE COMMANDE 15 9 T L COMMANDES eee 21 T0 GUIDE DESANOMALIES 22 2F WEAT 2 1 1 CONSIGNES DE S CURIT G N RALES Attention Pour la s curit des personnes et des biens vous devez respecter ces instructions et les N conserver pr cieusement Nous vous conseillons de prendre le temps de lire et d appliquer ces instructions Une installation et une pro grammation incorrectes peuvent tre dangereuses et causer de graves blessures Si vous avez un doute sur l installation de ce produit demandez des conseils notre service technique Ce symbole vous indique les points qui peuvent tre une source potentielle de danger Prendre soin d appliquer les consignes et les normes de s curit en application dans le pays d installation Cet appareil est conforme aux exigences essentielles et autres dispositions de la directive 1999 5 CE La mise en place d un automatisme de portail ou porte de garage doit se faire dans le respect de la lt Directive Machines gt 98 37 MD et plus pr cis ment les normes EN 12445 2001 EN 12453 2001 EN 12978 20032. 2 Ed 04 2009 V1 KIT DE MOTORISATION POUR PORTAIL VANTAUX Cette documentation fait partie int grante du kit et ne doit jamais tre s par e de celui ci Important AVANT TOUTE INTERVENTION lire ce manuel enti rement et appliquer les consignes de s curit MODE D EMPLOI ET D INSTALLATION Raccordement lt lectrique gt de votre automatisme raccordement doit se faire selon les normes en vigueur dans le pays est install l automatisme aussi bien pour le c blage que la protection des biens et des personnes Vous devez vous adresser une personne qualifi e et exp riment e La protection doit tre accessible et vous devez en cas d arr t vous assurez qu une reconnexion accidentelle ne peut tre possible WEAT B2N WEAT G2N Neutre fil bleu Phase au niveau de l automatisme la de terre fil vert raccorder sur la borne c t du fusible D amp jaune Diff rentiel 30 mA tester une fois par mois avec le bouton test Protection par disjoncteur 10 2 p les neutre et phase mm jusqu 30 m tres et 3 x 2 5 mm au del dans un fourreau de 40 mm de diam tre de couleur orange pour la France Gaine et C ble d alimentation suivant le pays d installation c ble RO2V de 3 x 1 5 15 100 pour la France 1F WEAT 2 1 1 CONSIGNES DE S CURIT 3 u
3. N O Support Support moteur moteur L 1 x _120 I Pour une ouverture sur EXTERIEUR Ouverture jusqu 90 Montage des moteurs sur les supports Support moteur Moteur gauche Moteur droit 11F WEAT 2 1 D bloquer les deux r ducteurs de vitesse actionnant la cl de d blocage dans le sens des aiguilles d une montre p14 chap11 Introduire provisoirement la manivelle avec sa douille bras dans la partie dent e du r ducteur de vitesse arbre de sortie IMPORTANT les 2 bielles sont diff rentes une gauche et une droite Passage pour la cl de 2 d verrouillage 6 pans 2 POSITIONNEMENT DES BRAS Pour une ouverture sur l INTERIEUR Placer le bras en respectant la dimension indiqu e la figure suivante Fixer l querre au battant au moyen de vis ou par soudure mini 70 cm maxi 75 cm Pour une ouverture sur l EXTERIEUR 10 cm 20 cm max Pour fixer correctement le bras sur le vantail ouvrir le portail et fixer le bras le plus loin possible sur le vantail en respectant une distance entre le bras et l angle du mur de 1cm voir ci contre 12F WEAT 2 1 3 MODULES DE COURSE gt 3 1 Si vous n installez pas les modules lt but e fin de course P ouverture il est alors n cessaire de pr voir des but es au sol C gt Pour b
4. clairage de la zone couverte par le mouvement du portail Temporisation non r glable de 605 Ce module doit tre obligatoirement install dans un coffret lectrique de classe Il IP44 Led pour Si la photocellule est activ e le comportement est le suivant l alignement inversion imm diate du mouvement pendant la fermeture allum e si interdiction des commandes de fermeture quand le portail est alignement ouvert correct L absence de photocellules interdit la programmation en mode automatique Le bon alignement des photocellules est signal par l allumage TEETAN de la LED rouge plac e l int rieur de la partie RX Ne pas oublier Ce jeu de photocellules doit tre positionn 40 cm bas des le shunt entre COM et piliers du c t non ouvrant du portail GND pr vu d origine VA PHO 4 TXF Important La mise en place des photocellules doit tre obligatoirement finalis e par un auto apprentissage sinon la fonction fermeture automatique ne sera pas valide 16F WEAT B2 N V1 OUVERTURE L INT RIEUR ANT 57 PED STP W STR PHO ELLOCK 2 MOTI O RICE Be S1 S2 R Moteur du vantail s ouvrant en 2 me fil noir recouvert fil rouge I fil noir Moteur du vantail s ouvrant recouvrant fil rouge OUVERTURE L EXT RIEUR ANT PED STP 57 STR P
5. 60 s n est pas r glable WEATCR 2 fourni 23F WEAT 2 1 V rifier les bornes de commande Si vous avez connect un interphone ou un bouton poussoir v rifier que le signal de com mande est bien un contact sec normalement ouvert D brancher cette commande afin de vous assurer que le probl me ne vient pas de l Si le signal de commande est un signal en tension utiliser le module 8111 Si vous utilisez un relais existant v rifier que vous soyez sur le contact normalement ouvert V rifier la pr sence du shunt sur les bornes STP et lt gt Refaire un apprentissage des t l commandes Perturbation radio V rifier les piles des t l commandes pr voir une antenne en option 2 Si la led est teinte v rifier le branchement des photocellules aligner correctement les photocellules Les photocellules ne sont valides qu la fermeture e L apprentissage n a pas t fait V rifier la pr sence du shunt entre et GND sur la photocellule RX V rifier que les c bles entre la cellule RX et la TX ne soient pas invers s V rifier l installation et les c bles V rifier le branchement des moteurs chap 2 V rifier les bornes de commande Si vous avez connect un interphone ou un bouton poussoir v rifier que le signal de com mande est bien un contact sec normalement ouvert D brancher cette commande afin de vo
6. pause trimmer VR 2 PAU temps pour la fermeture automatique de 3 90s ou mode manuel si on le r gle au maximum temps de r action l obstacle trimmer VR 3 OBS de 0 35 permet en cas de vent que le portail ne s arr te pas intempestivement d calage des deux moteurs la fermeture trimmer VR 4 DEL d tection d obstacle trimmer VR 5 OVL il s agit du seuil de d tection amp re m trique sur les mo teurs doit tre r gl suffisamment haut pour que vos moteurs ne s arr tent pas en cours de route mais suffi samment bas pour qu en cas d obstacle il puisse s arr ter sans danger vous devez pouvoir arr ter votre portail la main 15 kg de pouss e en bout de vantail ASSISTANCE TECHNIQUE 0 892 350 069 0 3376 ttc min 19F WEAT 2 1 R GLAGES SUR LA CARTE LECTRONIQUE D TECTION TEMPS R ACTION TEMPS DE PAUSE FORCE DECALAGE SUR OBSTACLE PAU FOR OVL DEL OBS 5 plus sensible d calage mini des temps de r action au maxi pas pas force moteurs moins sensible moteurs la fermeture diminu temps de pause plus faible d calage maxi des temps de r action mode automatique force moteurs moteurs la fermeture augment 3 90 sec plus forte 3 20 sec 0 1 3 sec Le trimmer VR 2 PAU permet non seulement de r gler le temps de pause avant la fermeture automatique il per
7. pendant 15 ou 25 la led verte sur reset v rifier la pr sence du shunt sur les s allume bornes STP et lt gt Les vantaux s ouvrent de qql degr s V rifier que les moteurs soient reverouill s Si un les moteur s ne bougent pas v rifier Remarque en cas de mauvais fonctionnement le bon raccordement du des moteur s sur la vous pouvez stopper la programmation tout carte et v rifier les c bles surtout s il y a moment en rappuyant sur reset une boite de d rivation e Si un les vantail aux s ouvre nt pas mais se ferme nt inverser la polarit du moteur incrimin e 51 ce n est pas le vantail recouvrant qui s ouvre 1 Inverser le MOT1 et le MOT2 MOT1 ouvre ferme 1er 3 Programmation du temps de travail e Faire un apprentissage reset led verte clignote Un les vantail aux s arr te nt en plein cycle P1 set pendant 15 ou 25 la led verte s allume ll y a un obstacle cailloux etc retirer Les vantaux s ouvrent de qql degr s l obstacle puis les vantaux se referment l un apr s l autre V rifiez que les gonds soient correctement puis les vantaux s ouvrent enti rement lubrifi s et qu il n y ait pas de points durs puis le vantail recouvert se ferme 1 MOT Les r glages sont trop bas reprendre les puis une fois le recouvert ferm le recouvrant se r glages de Force VR1 d OBS VR3 et de referme MOT1 sensibilit VRS L
8. une but e l ext rieur au sol et au milieu pour arr ter les 2 vantaux E Moteur droit avec carte et alimentation 230 12 VAC Moteur gauche Photocellules Clignotant 12 VDC T l commandes 4 Antenne WEATAN 2 en option Module de commande clairage de zone But es au sol si modules but e fin de course non install s page 13 4 DONNEES TECHNIQUES PORN ss sm 9F WEAT B2 1 200 mm 185 mm 253 mm 6 RACCORDEMENT TYPE Moteur gauche Moteur droit lectronique Clignotant G D 2 x 1 5 mm 2 x 0 75 mm 2 x 1 5 mm Kit Batterie option WEATBT B2 3 x 6 10e 2 x 6 10e Vers transfo JU Secteur e G 230 VAC L alimentation une fois prot g e phase neutre 7 4 disjoncteur bipolaire 10 et un interrupteur diff rentiel de 30 mA se raccorde sur le Fusible alimentation bornier l int rieur du bloc moteur droit 5x20 250V secteur 230 V 10F WEAT B2 1 7 INSTALLATION 1 DES SUPPORTS MOTEURS Pour une ouverture sur P INTERIEUR Placer la plaque sur le pilier en respectant les dimensions indiqu es pour des ouvertures de 90 120 max en utilisant des tire fond ou des chevilles expansion appropri s au pilier Fixer la plaque 30 mm au dessus de d un point fort du vantail Ouverture jusqu 120 x B 30m N
9. 13241 1 2003 Ces normes permettent de d clarer la conformit pr sum e de l automatisme Cet automatisme doit tre install mis en service et entretenu par une personne qualifi e et sp cialis e a AVERTISSEMENT Analysez les risques de votre installation faites une liste des exigences essentielles de s curit requises dans de la Directive Machines Pour remplir ce document si besoin vous devez vous adresser un installateur professionnel Le constructeur de cet automatisme n est pas responsable du non respect des r gles de bonne installation et d utilisation Une installation ou un r glage incorrect peut causer de graves blessures aux utilisateurs ou l installateur Les avertissements suivants sont une partie int grante et essentielle du produit et ils doivent tre remis l utilisateur Lisez attentivement ces avertissements car ils fournissent des indications importantes sur l installation l usage et la maintenance Conservez imp rativement le pr sent manuel et transmettez le aux personnes qui vous succ deraient dans l utilisation de l installation Une installation erron e ou une utilisation impropre de ce produit risque de provoquer de graves dangers Le constructeur d cline toute responsabilit en cas d installation de dispositifs et ou de composants incompatibles aux fins de l int grit du produit de la s curit et du fonctionnement Pour la r para
10. 453 D marrage des vantaux La force doit tre suffisante et sans force excessive afin de permettre l ouverture et l arr ter du portail sans rebond et sans d formation vous devez ci besoin retoucher le r glage 1 FOR se r glage agit sur la vitesse des vantaux et doit tre adapt au type de portail utilis lourd l ger plein ajou r Arr t sur obstacle Pour viter tout risque corporel la force en bout de vantail ne doit en aucun cas d passer 15 kg de pouss e quelque soient les conditions d utilisation Si n cessaire consulter un installateur qualifi Vous devez ci besoin intervenir sur le r glage VR5 OVL pour ajuster le r glage en fonction du type de portail utilis Pour des raisons de s curit vous devez pouvoir arr ter la course du portail la main 5F WEAT 2 1 Eclairage de la zone de d battement du portail v rifiez son fonctionnement la dur e de l clairage est temporis e Rappel la personne qui install l automatisme est responsable de son installation h MAINTENANCE Tenez l installation en parfait tat de fonctionnement lectrique m canique et normatif et v rifiez r guli re ment le bon tat et le bon fonctionnement des divers l ments Nous vous conseillons de v rifier votre automatisme et les l ments de s curit tous les 6 mois au maximum et apr s chaque anomalie ou intervention ext rieure Ce kit ne n cessite aucun graissa
11. HO 7 VATXF ELLOCK 2 O n 5152 B recouvert Moteur du vantail s ouvrant en 2 me fil rouge fil noir fil rouge Moteur du vantail s ouvrant en recouvrant fil noir Alimentation du syst me Vers transfo L alimentation une fois prot g e par phase neutre disjoncteur bipolaire 10 et un interrupteur diff rentiel de 30 mA se raccorde sur le bls alimentation bornier l int rieur de l armoire lectrique teur 230 V 5 20 250V 1 AT 17F WEAT 2 1 MISE ROUTE RAPIDE 1 5 RESET LD1 Relier la carte les blocs moteurs les photocellules le clignotant l alimentation Laisser les vantaux dans une position interm diaire EN Lors de la mise en route rapide il est imp ratif de positionner le trimmer VR3 OBS au minimum pour que les ralentis soient pris en consid ration et si n cessaire aider les vantaux manuellement ou augmenter VR5 OVL G LD 1 verte clignote Alimenter la centrale et appuyer sur le bouton RESET pendant 2 sec avant 5 sec appuyer sur le bouton P1 SET jusqu au d part des moteurs LD 1 verte Prise en compte des allum e en fixe s curit s et moteurs Les vantaux s ouvrent Arr t des moteurs 4 pendant 4 sec puis se referment Les vantaux s ouvrent Arr t des moteurs temporisa
12. T L COMMANDES Programmation des t l commandes Appuyer sur le bouton poussoir P2 RADIO jusqu ce que la led rouge s allume signalant que la program mation est en cours Effectuer une transmission en appuyant sur la touche B ou D de la t l commande fonction de la position du cavalier 1 Le code est introduit dans la m moire Pendant la mise en m moire la led clignote lentement la fin de l op ration la led revient l clairage continu pour signaler que l on peut introduire un nouveau code M moriser tous les metteurs en effectuant une transmission avec chacun d eux 10 secondes d intervalle au maximum Une fois cette op ration termin e appuyer de nouveau sur le bouton P2 RADIO pour quitter la proc dure La led s teint Dans tout les cas la proc dure est automatiquement abandonn e au bout de 10 secondes d inactivit Les codes restent en m moire m me apr s une coupure d alimentation sur la carte lectronique Suppression totale des codes des metteurs Appuyer et maintenir l appui environ 6 secondes sur le bouton P2 RADIO jusqu ce que la led rouge com clignoter lentement Appuyer de nouveau sur le bouton P2 RADIO jusqu ce que la led clignote plus rapidement pour signaler la validation Emetteur VEATEM 4 Informations G n rales l metteur fourni transmet un code s curit lt ROLLING tournant
13. a led verte s teint le portail est en position ferm e Remarque Attention Le r glage Force joue sur la puissance et la Une motorisation ne fera jamais mieux que vous vitesse le r glage OBS joue sur le temps de Si vous avez d j du mal vous m me fermer r action l obstacle le r glage Sensibilit r gle votre portail par grand vent voir m me que le seuil de sensibilit l obstacle vous n y arrivez pas car votre portail a une trop grosse prise au vent une motorisation ne sera pas Finaliser vos r glages par un apprentissage une solution Une motorisation trop puissante n ob ira videmment plus aux normes de s curit lors d un fonctionnement normal pas de vent Conseil en zone vent e retoucher de pr f rence les r gla ges VR3 et VR5 coup de vent dure environ 25 vous pouvez donc autoriser votre motorisation ne pas forc ment s arr ter au moindre ralentisse ment 4 Utilisation de l automatisme e Alors qu un temps de pause est r gl le portail V rifier la pr sence des photocellules Par cette tape ne se ferme pas automatiquement mesure de s curit la carte interdit la ferme ture automatique si les photocellules ne sont pas install es Inutile de faire un shunt prati que utilis e sur d autres motorisations pour simuler la pr sence des photocellules elles ont un auto test voir chap 6 22F WEAT 2 1 4 Utilisation de l a
14. atteries option puis v rifiez les c blages lectriques les diverses fixations et les pi ces d usure Toutes les pi ces us es ou d t rior es doivent tre remplac es b Rebranchez l alimentation lectrique et proc dez une v rification compl te des l ments de s curit T l commandes V rifiez la port e de la t l commande si besoin changez la pile Clignotant V rifiez son bon fonctionnement son bon tat et sa bonne visibilit de la route Photocellules V rifiez leur bon fonctionnement avec le mouvement en fermeture et leur bon tat Option barre palpeuse V rifiez son bon tat et son bon fonctionnement utilisez un morceau de bois pour le contr le Option bouton d urgence V rifiez son bon fonctionnement Arr t sur obstacle Placez un poids de 15 kg sur le passage en bout de vantail utilisez un sac de sable ou des seaux d eau par exemple En fermeture le portail doit s arr ter Eclairage de la zone de d battement du portail V rifiez son bon tat et son bon fonctionnement si besoin changez la lampe 6F WEAT B2 1 Adresse de l installation 222222222222222 22222222222222 L22222 _ R f rence de votre automatisme Num ro de s rie au dessus du code barre CFI 0811 _ _ W _ _ Date de lachat __ ___ ____ Install le Date Description de l intervention Intervention effectu e par 7F WEAT 2 1 2 COMPOSITION DU KIT A 1 blo
15. c moteur lt GAUCHE avec son bras articul 1 moteur lt DROIT avec son bras articul ET la carte lectronique int gr e 1 cl 6 pans fournie pour le d verrouillage des moteurs visserie et querres de fixation D 2 t l commandes 4 voies 1 voyant clignotant positionner sur le pilier il doit tre visible de la rue F 1 jeu de photocellules se place 40 cm maxi du bas du pilier G 1 module clairage obligatoire pour commander un clairage de la zone en mouvement du portail Ce module doit tre obligatoirement install dans un coffret lectrique de classe 44 1 relais pour la commande de l automatisme partir d une source 12 V en provenance d un interphone fils rouge et noir sur la commande 12 V de l interphone et les 2 fils blancs se raccordent sur la commande auxiliaire de la carte automatisme 2 but es int gr es fin de course pour ouverture Options non fournies e WEATEM 4 t l commande suppl mentaire e WEATCOC 2 contacteur clef 70002 Clavier sans fil e WEATBT B2 kit batterie de secours avec des emplacements pour WE 8111 bis et ATCR 2 e WEATAN 2 antenne accord e ext rieure pour am liorer la port e e WEATER 3 kit avec 2 t l commandes WEATEM 3 et 1 r cepteur 12 VDC 2 canaux e WEATDT 80301 barre palpeuse de s curit 2m 8F WEAT B2 1 3 INSTALLATION COMPLETE IMPORTANT Pr voir
16. es de s curit Pour un entretien correct proc der de la fa on suivante nettoyer p riodiquement les optiques des cellules photo lectriques v rifier p riodiquement la puissance des moteurs vous devez pouvoir arr ter la motorisation la main 15 kg de pouss e en bout de vantail v rifier p riodiquement le bon fonctionnement des accessoires de s curit 14F WEAT 2 1 8 ARMOIRE DE COMMANDE carte lectronique Raccordement et mise en service de la centrale Avant d installer l automatisme lire les Consignes g n rales de s curit Pr voir sur le r seau d alimentation un interrupteur sectionneur comme l exige les normes de r f rence en vigueur e Faire passer les c bles en maintenant s par s les c bles de puissance des c bles de commande Relier les c bles de puissance et de commande en respectant les points suivants Un bouton ou interrupteur d arr t STOP doit tre du type d verrouillage manuel Les bornes de ce bouton sont shunt es sur la carte V rifier le bon raccordement et le bon fonctionnement de toutes les entr es sur Temps de pause Temps de r action l obstacle Force moteur D calage moteur la fermeture D tection l obstacle Bouton apprentissage P2 RADIO Fusible 3 A Touche RESET accessoires Cavalier 1 Enlev touches A ou B de la t l commande utilisables En place touches C ou D Fu
17. ge vous devez v rifier l tat des fixations et des diff rents c bles lectriques et proc der un test complet des organes de s curit photocellules voyant clignotant arr t sur obstacle barre palpeuse arr t d urgence V rifiez l tat des gonds pour un portail battants les roues pour un portail coulissant et les glissi res pour une porte de garage lubrifiez ces l ments si n cessaire RAPPEL NE PAS OUBLIER DE COUPER L ALIMENTATION ELECTRIQUE 230 V ET LES BATTERIES AVANT D INTERVENIR DANS LES BLOCS MOTEURS ou ALIMENTATIONS Pour garantir au produit ses meilleures performances il est indispensable que les personnes qui installent cet automatisme respectent la l gislation en vigueur et ceci dans les r gles de s curit Les interventions d installation et de nettoyage doivent tre document es document remplir page suivante Cette documentation doit tre conserv e par l utilisateur et mise la disposition du personnel comp tent pr vu cet effet DOCUMENT REMPLIR POUR LA MAINTENANCE DE VOTRE AUTOMATISME Comme voqu pr c demment vous devez v rifier votre automatisme r guli rement tous les 6 mois au maxi mum et consigner les points v rifi s et vos remarques Cet automatisme doit tre v rifi et entretenu par une personne qualifi e et sp cialis e dans le respect des normes en vigueur dans le pays d utilisation Coupez l alimentation lectrique d branchez les b
18. ication du produit La soci t CFI d cline toute responsabilit Conservez les produits les dispositifs la documentation et tout autre l ment dans un endroit s curis La modification des param tres doit tre r alis e par une personne qualifi e et sp cialis e cas de probl me si mineur soit il coupez l alimentation d branchez la batterie en option d brayez le ou les moteurs et fa tes intervenir une personne qualifi e et sp cialis e V rifiez r guli rement le bon tat et le bon fonctionnement des photocellules qui sont un des points impor tants pour la s curit des personnes et des biens Assurez vous de la bonne maintenance de votre automatisme Branchez l alimentation lectrique Apr s la mise en service d usage vous devez proc der une v rification compl te des l ments de s curit clignotant photocellule Clignotant v rifiez son bon fonctionnement et sa bonne visibilit de la route et proximit du portail ou de la porte Photocellules v rifiez le bon fonctionnement avec le mouvement en fermeture Option barre palpeuse v rifiez le bon fonctionnement utilisez un morceau de bois pour le contr le Option bouton d urgence v rifiez le bon fonctionnement Important L installateur en fin d installation se doit de v rifier que la motorisation est conforme au paragraphe 5 1 1 5 de la norme EN 12453 limitation des forces article 5 2 1 de la norme EN 12
19. lisation de l automatisme dans ces conditions peut tre une cause de grave danger Ne pas immerger dans l eau ou toutes substances liquides les l ments de cet automatisme L utilisation de l automatisme dans ces conditions peut tre une cause de grave danger Si des substances liquides p n trent dans cet automatisme le d brancher imm diatement en respectant les consignes de s curit propres au r seau lectrique L utilisation de l automatisme dans ces conditions peut tre une cause de grave danger L installateur doit v rifier que les conditions de temp rature lors de l utilisation seront bien respect es L installateur doit s assurer que les acc s au d brayage manuel seront toujours accessibles L installateur doit s assurer que les l ments en mouvement ou fixe sont l abri de chocs ventuels si besoin les prot ger Les parties en mouvement doivent tre libres et sans obstacle L installateur se doit de v rifier qu il n y aucune zone d crasement ou de cisaillement se doit de pr voir tous les l ments de s curit pour liminer ces probl mes des photocellules est tr s pr cis s assurer que leurs fixations sont stables et sur une surface plane Le voyant clignotant est obligatoire et doit tre visible de la route e RACCORDEMENT ELECTRIQUE ET MISE EN SERVICE N La norme 12445 tablit les m thodes d essai pour la v rification des automati
20. met galement de configurer le fonctionnement de votre motorisation en mode pas pas en le position nant au maxi vers le 0 45 sec 90 sec mode lt pas pas gt Remarque Le mode lt fermeture automatique gt ne sera valid que si les photocellules sont branch es et reconnues par la carte Important L installateur fin d installation se doit de v rifier que la motorisation est conforme au paragraphe 5 1 1 5 de la norme EN 12453 limitation des forces article 5 2 1 de la norme EN 12453 D marrage des vantaux La force doit tre suffisante et sans force excessive afin de permettre l ouverture et l arr ter du portail sans rebond et sans d formation vous devez ci besoin retoucher le r glage VR1 FOR se r glage agit sur la vitesse des vantaux et doit tre adapt au type de portail utilis lourd l ger plein ajou r Arr t sur obstacle Pour viter tout risque corporel la force en bout de vantail ne doit en aucun cas d passer 15 kg de pouss e quelque soient les conditions d utilisation Si n cessaire consulter un installateur qualifi Vous devez ci besoin intervenir sur le r glage VR5 OVL pour ajuster le r glage en fonction du type de portail utilis Pour des raisons de s curit vous devez pouvoir arr ter la course du portail la main Rappel la personne qui install l automatisme est responsable de son installation 20F WEAT 2 1 9
21. on maintien des bras sur moteur il est imp ratif de positionner les bagues larges lt C gt comme indiqu ci contre 3 2 Installation des modules but e fin de course l ouverture 1 Fixer le bras sur le vantail et engager provisoirement la manivelle dans du bloc moteur 2 D verrouiller le bloc moteur avec la cl 6 pans fournie 14 11 3 Ouvrir le portail dans sa position d ouverture maximum 4 D gager le bras de laxe moteur 5 Visser la vis de but e V sur le milieu du module Afin de modifier l angle d ouverture du portail changer la vis V de trou Chaque trou correspond un angle de 20 pour r duire ou augmenter l angle de 5 ajouter la rondelle au dessus de la plaque apr s avoir viss la vis V 6 Positionner le module suivant le type de moteur gauche ou droit ouverture l int rieur moteur gauche ouverture l int rieur moteur droit ouverture l ext rieur moteur droit ouverture l ext rieur moteur gauche 7 Faire toucher la vis lt V gt sur la but e lt B gt 8 Remonter le bras sur l axe moteur le portail dans sa position d ouverture maximum 9 Verrouiller le bloc moteur avec la cl 6 pans fournie 10 Vous avez la possibilit de retoucher l angle d ouverture d pla ant la vis lt V gt dans un des trous lt T gt R Par s curit cette op ration est r ali
22. p MOT 2 sur la carte b Refaire la proc dure d apprentissage partir du point initial 3 La centrale effectue louverture totale des deux vantaux pour apprendre le temps de man uvre et le moment o doit commencer le ralentissement gal 90 de la man uvre L ouverture se termine lorsque la but e est atteinte par l intervention du contr le des obstacles mesure Amp re m trique 4 Apr s trois secondes de pause la centrale effectue la refermeture totale des deux vantaux l un apr s l autre et quitte automatiquement le mode d apprentissage la LED verte s teint EN Lors de la mise en route rapide il est imp ratif de positionner le trimmer VR3 OBS au minimum pour que les ralentis soient pris en consid ration et si n cessaire aider les vantaux manuellement augmenter VR5 OVL Modification des param tres Apr s les premi res man uvres de test il est possible d agir sur les trimmers pr sents sur la carte pour modi fier les param tres suivants force du moteur trimmer VR 1 FOR il s agit de la force moteur qui joue surtout au d marrage pour avoir suffisamment de puissance pour ouvrir le portail ensuite il agit sur la vitesse des vantaux Donc si les van taux ont tendance rebondir sur les but es au sol de fin de course il faudra diminuer ce r glage Pour des raisons de s curit vous devez pouvoir arr ter les vantaux la main 15 kg de pouss e en bout de vantail temps de
23. ser avec l alimentation e d branch e et l axe du bloc moteur d verrouill 13F WEAT 2 1 maintenant le moteur d bloqu contr ler le mouvement correct du bras et du battant ouverture libre sans point dur R p ter les m mes op rations pour l autre battant 11 S il est n cessaire de bouger manuellement le battant agir de la fa on suivante couper l alimentation lectrique introduire la cl fournie avec l appareil dans la serrure de d verrouillage tourner la cl dans le sens des aiguilles d une montre pour lib rer la transmission pour r tablir la transmission tourner la cl dans le sens inverse des aiguilles d une montre et s assurer manuellement que le moteur est re verrouill r tablir l alimentation lectrique en veillant toujours ce qu il n y ait aucune personne sur la zone dans laquelle le battant se d place Position d verrouill e Position verrouill e Note Le re verrouillage des moteurs peut tre difficile lorsqu ils sont neufs Le t ton de d verrouillage peut rester enfonc Ce ph nom ne disparaitra apr s quelques utilisations Ouvrez enti rement votre vantail il remontera tout seul sinon lancez une ouverture ou faites auto appren tissage Entretien Le r ducteur de vitesse est fourni avec une lubrification permanente et ne n cessite donc pas d entretien particulier Danger voir chapitre consign
24. sible 10A de la t l commande option pac utilisables batterie Bouton apprentissage P1 SET 24 Secondaire du 0000000000 000 00000 transfo Antenne radio __ Option pack batterie WEATBT B2 Moteur 1 Photocellules EL S1 S2 Moteur 2 Module clairage Clignotant Afin de faciliter le branchement les borniers sont d montables 15F WEAT B2 1 IMPORTANT Cavalier 1 en place touches C et D de la t l commande utilisables Cavalier 1 enlev touches et B de la t l commande utilisables Une fois les branchements r alis s connecter le 230 VAC comme indiqu p10 LH R 4 ELOA Lion 400000000000 00 rie Les borniers sont d montables voir 15 1 E 1 Antenne en option w VOIR WEATAN2 TABLEAU Enlever le fil d origine ER P 17 sur le bornier Commande ouverture partielle 1 vantail Arr t d urgence bouton contact ferm Enlever le fil de liaison sur la carte seulement si le bouton est branch Clignotant 12V Pas de polarit respecter LP WEATCR2 100 W Commande manuelle fourni maxi bouton interphone WWE 8111 BIS GND 6 fourni Interphone nm 230 prot g ou 2 fils gt noir phase Commande pour l
25. smes de portail La mise en uvre les connexions lectriques et les r glages doivent tre effectu s dans les r gles de l art par une personne qualifi e et sp cialis e selon les normes en vigueur dans le pays o est install ce produit NF C 15 100 pour la France Utilisez du c ble 3 x 1 5mm2 pour une longueur jusqu 30 m tres et 3 x 2 5 mm2 au del L ensemble doit tre prot g par un disjoncteur diff rentiel de 30 mA et une protection par disjoncteur bipolaire de 10A V ri fier la pr sence d une bonne lt terre gt sur votre installation lectrique Pr voir un dispositif de coupure omnipo laire sur le r seau Un bouton d arr t d urgence proximit de l automatisme est conseill Nous vous conseillons de compl ter votre installation lectrique avec un parasurtenseur Les l ments du type clairage de la zone de d battement du portail doivent tre raccord s la terre ou tre de type double isolation Avant la mise en service assurez vous que les capots et protections soient bien viss s ou bien emboit s Ne modifiez les param tres d origine qu en cas de n cessit et avec pr cision vitesse sensibilit etc 4F WEAT B2 N V1 Par s curit lors de la mise service assurez vous qu une personne soit bien pr sente au niveau du portail La carte lectronique est un produit de haute technologie sensible et n accepte aucune manipulation ind li cate en particulier au ni
26. sur une fr quence de 433 92 MHz ll est aliment par 1 pile fournie 3 type CR2032 et doit tre enregistr sur la carte Proc dure suivre pour changer la pile Ouvrir le couvercle du logement de la pile dans la partie inf rieure de l metteur Fig 1 Remplacer la pile en respectant la polarit Fig 2 Fig 2 Ordre chronologique des touches Canal Commande TOTALE si 1 enlev Canal Commande PARTIELLE si 1 enlev Canal Commande TOTALE si 1 sur carte en place Canal D Commande PARTIELLE si 1 sur carte en place En cas de changement de position 1 une reprogrammation n est pas n cessaire 21F WEAT 2 1 10 GUIDE DES ANOMALIES Installation Le reverouillage des moteurs est difficile le Les moteurs sont neufs ce ph nom ne dispa t ton de d verouillage reste enfonc raitra apr s quelques utilisations Aider le t ton remonter avec un tournevis et en actionnant le bras 1 V rifier la pr sence du 230v Multim tre e V rifier l installation lectrique ainsi que les ou lorsque l on branche le secteur la petite led fusibles et 10A verte clignote sur la carte 2 V rifier que les moteurs sont branch s D verrouiller les moteurs mettre les vantaux correctement moiti reverrouiller e Faire un apprentissage reset led verte Si la led verte ne clignote pas apr s un appuie clignote P1 SET
27. tion de 3 sec jusqu aux but es Les vantaux se referment l un apr s l autre LD 1 verte teinte Arr t des moteurs Fin de la proc dure d auto apprentissage Reprendre alors le r glage OBS afin que le portail ne s arr te pas intempestivement cas de vent ASSISTANCE TECHNIQUE 0 892 350 069 0 337 ttc min 18 WEAT 2 1 Apprentissage de temps de man uvre se reporter au chapitre mise en route Sur la carte lectronique appuyer sur le bouton de RESET pendant 2 secondes Dans les cinq secondes qui suivent le red marrage de la centrale signal es par le clignotement de la led verte LD1 appuyer sur le bouton P1 SET jusqu au d marrage des moteurs L entr e en mode APPRENTISSAGE est confirm par l allumage continu de la led verte LD1 1 La centrale effectue une pr ouverture de 4 secondes selon la force param tr e au moyen du trimmer a Si les vantaux se d placent en fermeture au lieu de se d placer en ouverture appuyer sur le bouton de RESET et inverser les c bles des moteurs fils rouge et fil noir b Refaire la proc dure d apprentissage partir du point initial 2 La centrale effectue la fermeture du deuxi me vantail jusqu en but e puis celle du premier vantail amenant ainsi le portail en position compl tement ferm e a Si les vantaux ne se d placent pas dans l ordre d sir appuyer sur le bouton de Reset et inverser les deux moteurs MOT 1 am
28. tion ou la construction des diff rentes parties l emploi exclusif de pi ces de rechanges d origine est imp ratif L installateur doit fournir toutes les informations relatives au fonctionnement la maintenance et l utilisa tion de chacune des parties et du syst me dans sa globalit La mise en uvre les connexions lectriques et les r glages doivent tre effectu s dans les r gles de l art par une personne qualifi e et sp cialis e b BON CHOIX DU PRODUIT V rifiez si le produit usage r sidentiel que vous venez d acqu rir convient votre portail existant et que vous avez tous les l ments pour garantir la s curit V rifiez en particulier les caract ristiques techniques poids et dimensions du portail ajour ou plein coulissant ou Vous devez avoir dans le kit ou en option tous les l ments pour garantir la s curit par exemple des bar res palpeuses pour les coulissants ajour s Si vous avez un doute adressez vous un professionnel c V RIFICATION DU BON TAT DU PORTAIL V rifiez le bon tat g n ral de votre portail en contr lant plus particuli rement la solidit des gonds ou des glissi res les supports pouvant accepter les l ments de l automatisme visser et en mouvement La zone de 3F WEAT 2 1 d battement doit tre libre et bien visible Son ouverture et sa fermeture doivent se faire facilement et sans frottement quand
29. us assurer que le probl me ne vient pas de 14 Si le signal de commande est un signal tension utiliser le module 8111 Si vous utilisez un relais existant v rifier que vous soyez sur le contact normalement ouvert
30. utomatisme cette tape suite 59 v rification des t l commandes 6 V rification des photocellules 7 V rification de la commande par un interphone ou un bouton poussoir 8 LATCR2 ne fonctionne pas ASSISTANCE TECHNIQUE 0 892 350 069 0 337 ttc min Le portail s ouvre et se ferme en permanence ou reste bloqu Suite une commande l automatisme ne r agit pas e Chaque t l commandes est cod es elles doivent tre enregistr es sur la carte Apprentissage des t l commandes appuyer sur P2 Radio la led rouge s allume appuyer sur la t l commande la led rouge de la carte clignote attendre que la led rouge s teigne En appuyant sur la t l commande rien ne se passe mais la led rouge sur la carte s allume bien En appuyant sur la t l commande rien ne se passe et la led rouge sur la carte ne s allume pas Une led rouge dans la cellule RX signale que l alignement des photocellules est correcte Remarque L installation des photocellules doit tre OBLIGATOIREMENT valid e par un apprentissage de la carte Lorsque l on passe devant les photocellules les vantaux ne stoppent pas la led rouge s allume bien et les photocellules claquent bien un passage e Les photo cellules r agissent louverture et non la fermeture Le portail s ouvre et se ferme en permanence ou reste bloqu V rifier l installation Rappel la temporisation de
31. veau de la carte radio et de ses potentiom tres de r glages Tous les l ments de s curit doivent v rifi s avant de valider l installation f PROT GER L ENVIRONNEMENT Les mat riaux d emballage carton plastique polystyr ne etc ne doivent pas tre jet s dans la nature et ils ne doivent pas tre laiss s la port e des enfants car ils repr sentent une source potentielle de danger g GUIDE POUR L UTILISATEUR Ne pas intervenir sur les parties de l automatisme et sur le portail lui m me lorsqu il est en mouvement la proximit du portail doit tre exclue de l aire de jeu des enfants Les t l commandes les claviers ou commandes auxiliaires doivent tre accessibles uniquement aux personnes autoris es Avertissement pour les utilisateurs lire imp rativement avant la premi re utilisation Tenez les t l commandes hors de port e des enfants ce ne sont pas des jouets Tenez les enfants loign s des pi ces en mouvement Le produit doit tre destin l emploi pour lequel il t express ment con u et doit tre install dans les r gles de l art particuli rement en ce qui concerne les fixations et socles de montage Toute autre utilisation doit tre consid r e impropre et par cons quent dangereuse En outre les informations contenues dans le pr sent document pourront faire l objet de modification sans aucun pr avis En effet elles sont fournies titre indicatif pour l appl
32. vous le man uvrez la main Les supports en b ton doivent tre r alis s dans les r gles de l art si besoin adressez vous un professionnel Vous ne pouvez pas automatiser un portail ou une porte en mauvais tat ou mal install Si vous avez un doute adressez vous un professionnel d RECOMMANDATIONS POUR L INSTALLATION DE VOTRE AUTOMATISME Les l ments mal trait s ou d grad s doivent nous tre retourn s pour v rification ou r paration V rifiez que la zone de d battement des op rateurs vis sans fin bras ou coulissant est d gag e dans la du r e et sans obstacle recouper des arbustes ou des haies si besoin Ne pas effectuer de modifications sur des parties de cet automatisme non autoris es dans ce manuel Ces modifications peuvent rendre tr s dangereux son utilisation Le constructeur d cline toutes responsabilit s pour les dommages r sultant de ces modifications et annulera la garantie Toutes interventions pour l installation et la maintenance doivent se faire alimentation lectrique et option batterie d connect es signalez votre pr sence dans un lieu de passage avec un panneau par exemple Toujours utiliser des outils appropri s et en tat Les l ments fixes et mobiles doivent tre accroch s solidement dans les r gles de l art et de fa on stables dans la dur e Ne pas exposer lors de l installation les l ments de kit la pluie ou une forte chaleur L uti
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