`iiiste - CONRAD Produktinfo.
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1. S assurer que le quartz est correctement encastr et tient bien N MODEL SPORT 2 k Elimination des erreurs ll est conseill de lire informations avant la survenue de la premiere panne Probleme Cause Z Da ES yc e Ka by jus Le mod ler duitnese 1 V rifier si l metteur et le r epteur sont Mettre e en Tm I metteur le r cepteur 2 4 d place pas 2 V rifier la tension des batteries de l metteur et du Monter des batteries enti rement charg es r cepteur _ ee a 3 V rifier la correspondance entre les quartz de Les replacer le cas ch ant l metteur et du r cepteur CN EN 4 Le correcteur de la fonction de r angle de pas se S assurer que le correcteur de la fonction de trouve en but e en haut Pangle de pas se trouve en position neutre E ou peu en dessous Le moteur ne tourne pas D Moteur d fectueux Remplacer le moteur 2 La transmission entre le contr leur et la t te du Brancher le connecteur rotor est d tach e f 1 Le modele r duit r agit 1 V rifier l tat de charge de la batterie l metteur et Monter des batteries enti rement charg es de mani re erron e aux du r cepteur commandes ou vole de ide a E 2 L antenne de l metteur est pas enti rement sortie Sortir enti rement P antenne de P2. 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Po Ne pas d sassembler ou r assembler la batterie Ne pas court circuiter la batterie Ne pas utiliser ou laisser la batterie proximit d une flamme ou d une source de chaleur plus de 80 C Ne pas plonger la batterie dans l eau ou l eau de mer ne pas la mouiller Ne pas remplacer la batterie proximit d une source de chaleur ou en plein soleil Utiliser le chargeur sp cifi et respecter les consignes de chargement voir 1 A Ne pas introduire de pointe dans la batterie Ne pas la Trapper avec un objet contendant ou la pi tiner Ne pas faire subir d impact la batterie ou la lancer Ne pas utiliser la batterie avec des dommages ou d formations visibles Ne pas effectuer de brasages directement sur la batterie Ne pas inverser la charge ou sur d charger la cellule Ne pas inverser la charge ou le raccordement Ne pas raccorder la batterie une prise lectrique ou Pallume cigare de la voiture Ne pas utiliser la batterie pour des quipements non indiqu s Ne pas toucher directement une batterie pr sentant des fuites Ne pas m langer avec des batteries Li ion Maintenir la batterie distance des petits enfants Ne pas continuer charger la batterie au del du temps indiqu Ne pas d poser la batterie dans un four micro ondes ou un conteneur en surpression Ne pas utiliser de batterie avec
3. Click on the application FMS for starting the _simulator programm FMS CA RSON Transmitter Calibration ALO Sender Einstellung 1 ffnen Sie in der oberen Leiste des Simulators das Feld Steuerung und klicken Sie auf Analoge Steuerung Es ffnet sich ein Fenster in dem Sie Joystick Interface anw hlen Open the area Steuerung in the task bar and klick on the button Analoge Steuerung It opens a pop up window There you select Joystick Interface Datei Flugmodel Landschaft Ansicht Simulation Sound Aufl sung Grafik Steuerung Sprache Hilfe 23 Tastatur Interface Kein Interface 2 TE OC Paralleles Seiielles IRQ Interface 32 Bit VXD Paralleles Serielles IRQ Interface 16 Bit DLL Senelles PIC nterface Eigenschaften Belegung Kalibration Abbrechen e Zuletzt m ssen Sie noch die passenden Einstellungen siehe unten f r die Kanalbelegung bernehmen und den Sender ber das Feld Kalibrierung neu abstimmen At last you have to select the right settings see below for the channel selections and calibrate the transmitter by the button Kalibrierung EI BA EC 135 BIG XL i A Kanabelegung Seitenruder H hentuder H henruder Queruder Querruder Motordrossel Motordtossel Heckroter Heckrotor Bewegen Sie die mehrmels im i Um den Sen
4. Une antenne non enti rement sortie diminue la port e de la radiocommande Tirer la manette de gauche de l metteur fond vers l arriere angle de pas Veiller ce que le correcteur de la fonction de l angle de pas se trouve environ au milieu e D rouler enti rement l antenne de r ception et coller le c ble de l antenne l aide d une bande adh sive sur le fuselage pour soulager en traction la fixation La LED 1 sur le r cepteur commence clignoter Cela indique l auto talonnage du circuit du gyroscope lectronique Le mod le r duit ne doit pas tre d plac ce moment l Une fois cette proc dure termin e et que le r cepteur regoit des signaux corrects la LED est allum e en continu Si la LED clignote lentement la tension de la batterie est trop faible Recharger la batterie ou la remplacer par une autre batterie d origine V rification de la port e de la radiocommande V rifier avant chaque premier d part ou apr s tout accident le fonctionnement et la port e de la radiocommande Quand la manette de tangage et roulis est en position neutre le plateau cyclique doit galement se trouver en position neutre horizontal Si tel n est pas le cas corriger la position avec les correcteurs du canal de commande sp cifique sur l metteur S loigner lentement du mod le r duit moteur l arr t Actionner l une apr s l autre la ma
5. mission Emetteur Le remplacement du quartz l arri re de l metteur permet un changement rapide de la fr quence d mission Pour des raisons de s curit de fonctionnement seuls des quartz express ment recommand s par le fabriquant pour l metteur utilis peuvent tre mont s L metteur teint tirer sur l arri re du bo tier de l metteur le support du quartz Mettre le quartz de rechange avec un autre canal dans la m me bande de fr quence Veiller mettre le bon quartz Les quartz d metteur sont en g n ral identifi s avec les lettres T ou TX T transmetteur ou metteur j Conseil pour la touche personnelle Pour rendre l h licopt re encore plus agile en l air il suffit de monter la timonerie de commande dans l orifice ext rieur du levier servo comme cela est indiqu sur la figure R cepteur Retirer le quartz du r cepteur ventuellement avec une pincette et ins rer un nouveau quartz de r cepteur adapt Le quartz de r cepteur avec la fr quence en correspondance avec celle de l metteur doit comporter le m me num ro de canal que celui de l metteur Il est par ailleurs identifi avec les lettres ou RX r cepteur Mettre ensuite en marche d metteur puis le r cepteur et v rifier le bon fonctionnement de l installation Ne pas changer les quartz de r cepteur et d metteur Les quartz d metteur et de r cepteur doivent parfaitement correspondre
6. quand ils tournent la m me vitesse de rotation il ne se cr e pas de couple de rotation autour de l axe de lacet C est pourquoi l h licoptere ne n cessite pas de rotor anticouple pour se stabiliser Pour permettre au mod le r duit de tourner autour de son axe de lacet les rotors doivent donc tourner avec des vitesses de rotation l gerement diff rentes Le couple de rotation qui en r sulte fait tourner I h licopt re Quand le rotor de commande tourne l g rement moins vite par rapport au rotor de sustentation le couple de rotation du rotor de sustentation est sup rieur l h licopt re tourne en direction de la rotation du rotor de commande autour de l axe de lacet En cas de vitesse de rotation du rotor de commande sup rieure le couple de rotation du rotor de sustentation est inf rieur celui du rotor de commande l h licopt re tourne en direction de la rotation du rotor de sustentation La commande de la fonction de direction se fait avec la manette de droite Quand la manette est d plac e vers la gauche l avant du fuselage se tourne vers la gauche Quand la manette est d plac e vers la gauche il se tourne vers la gauche Caract ristiques techniques Diam tre du rotor principal 650 mm Longeur 635 mm Hauteur 335 mm Poids 715g Chargeur avec adaptateur enfichable Entr e 100 240 V AC 50 60 Hz Sortie 7 4V und 11 1 V 0 3 1 2 A a 3 E N Fonction de roulis La fonction
7. Apr s un transport dans des conditions difficiles il doit tre mis hors services sans tarder afin de ne pas tre utilis par erreur Eliminer le chargeur devenu irr parable selon les prescriptions r glementaires en vigueur Pour des raisons de s curit et d autorisation CE les transformations unilat rales ou les modifications maison des chargeurs ne sont pas autoris es 48 CARSON AIR ZERMATT Helicopter EC 135 XL 50 070 7077 Batterie lithium polym re N utiliser les batteries fournies que pour ce mod le r duit Prendre galement pour batterie de rechange une pi ce d origine Ne charger la batterie qu en dehors du mod le r duit et distance de mat riaux facilement inflammables Un chauffement de la batterie durant la charge est normal Ne pas surcharger ou d charger profond ment une batterie Les deux peuvent entra ner des fuites de l lectrolyte et l auto ignition de la batterie Recharger la batterie Li Po au moins tous les 6 mois afin d viter une d charge profonde Retirer la batterie du chargeur pour viter une autod charge Retirez du r cepteur si vous n utilisez pas le mod le pour une longue dur e Les batteries d fectueuses ou qui ne sont plus rechargeables sont d poser aux points de collecte sp cifiques Ne pas jeter parmi les ordures m nageres Remarque Les piles s ches ne sont pas rechargeables Les accus rechargeables doivent tre ret
8. Landegestell Train d atterrissage Armaz n de aterrizaje Carrello 108 CARSON AIR ZERMATT Helicopter EC 135 XL 50 070 7077 _ C I BN MODEL SPORT 2 ET PSJEPDUFEFENER EES A E AE Assembly Komplettaufbau Structure complete Montaje complete e Assemblaggio completo CARSON AIR ZERMATT Helicopter EC 135 XL 50 070 7077 109 Montage CARSON D MODEL SPORT 7 Parts Replacing e Austausch von Teilen e Remplacement de pi ces e Intercambio de piezas Sostituzione dei componenti 1 mn 0 G e i Place 1 in Ne 2 m Legen Sie Nr 1 in Nr 2 Stecken Sie Nr 3 in Nr 4 Mettre n 1 dans n 2 Emboiter n dans n 4 Coloque n 1 en n 2 Enchufe n 3 en n 4 Posizionare il n 1 nel n 2 Inserire il n 3 nel n 4 Upper rotor wing grip assembly Oberer Rotorblatthalter e Support sup rieur de pale de rotor Soporte de la pala del rotor superior Supporto ala rotante superiore Put assembly 1 into assembly 2 Swashplate assembly Taumelscheibe Disque en nutation Pala estabilzadora Piastra oscillante And that s the swash plate done Baugruppe 1 in Baugruppe 2 stecken Taumelscheibe fertig Emboiter le bloc 1 dans le bloc 2 Disque de nutation pr t Conecte el m dulo 1 en m dulo 2 La pala estabilizadora est lista Inserire il gruppo 1 nel gruppo 2 La
9. cause d une interf rence le moteur peut d marrer spontan ment que la radiocommande soit allum e ou non Le rotor peut alors provoquer des blessures graves La r paration d une radiocommande d fectueuse ne peut tre r alis e que par une personne sp cialis e CARSON AIR ZERMATT Helicopter EC 135 XL 50 070 7077 47 ET MODEL SPORT IA Rotor Les pales de rotor endommag es doivent tre remplac es Ne pas tenter d essais de r parations Rester distance du rotor d s que la batterie est branch e Eviter de demeurer dans le plan de rotation des rotors Chargeur N utiliser que le chargeur joint Ne faire fonctionner le chargeur que sur des supports difficilement inflammables Egalement poser la batterie en cours de charge sur un support ininflammable Durant la charge le chargeur doit tre dans un local suffisamment ventil Ne jamais exposer le chargeur les batteries et le mod le r duit des conditions environnantes d favorables Il s agit p ex de Humidit hygrom trie trop lev e gt 75 relative condensation Ne pas saisir le chargeur avec des mains mouill es Ne pas faire fonctionner le chargeur quand il vient d un environnement chaud ou froid La condensation qui peut alors se former peut d truire l appareil Laisser l appareil se mettre la temp rature sans raccordement Poussi res et gaz inflammables vapeurs ou solvants essenc
10. der comme d crit ci dessus mais en poussant le correcteur de la fonction de direction progressivement vers la droite A A A R Le mod le r duit glisse A d rive ou bascule vers 2 la gauche Proc der comme d crit Ci dessus mais en poussant le correcteur de la fonction de roulis progressivement vers la droite rr Le mod le r duit glisse d rive vers l arri re Rs Proc der comme d crit ci dessus mais en poussant le correcteur de la fonction de tangage progressivement vers l avant Ee a NULL SPORT Is Vol stationnaire Le vol stationnaire consiste maintenir l h licopt re en l air en un endroit fixe Le vol stationnaire n est possible qu avec un h licopt re c est un exercice de base qui doit tre minutieusement travaill ll faut pour cela bien prendre en main les fonctions de commande de l metteur de sorte pouvoir les ma triser d instinct e Poser l h licopt re 2 m du pilote la queue montrant dans sa direction Laisser tout d abord l h licopt re au sol et le d placer de mani re cibl e l g rement sur le c t vers l avant et vers l arri re Une fois que la commande au sol est ma tris e mettre un peu plus de gaz et laisser l h licopt re voler au dessus du Sol sans que le nez ne tourne ou que l h licoptere ne d rive l est pr f rable de marquer au sol l endroit d o a d coll l h
11. licopt re Essayer de maintenir l h licopt re au dessus de ce point et de le faire nouveau atterrir sur ce point e Ne pas actionner les manettes de mani re trop brusque l atterrissage peut autrement s av rer brutal Bien s habituer aux diff rents mouvements en r p tant plusieurs fois le d collage et l atterrissage g Effet de sol ATTENTION Jusqu une hauteur d environ 30 cm le mod le r duit est soumis aux turbulences provoqu es par ses propres rotors Cet effet de sol facilite certes le d collage de l h licopt re car l air pouss vers le bas par les rotors repousse l h licoptere loin du sol Mais proximit imm diate du sol cet effet se retourne car l air repouss lat ralement de l h licopt re provoque une Sous pression qui plaque litt ralement le mod le r duit au sol Ceci peut entrainer un atterrissage brutal En cas d incoh rences au niveau de la commande ou d un balourd au niveau d un rotor Atterrir imm diatement et corriger les r glages correspondants Augmenter progressivement la hauteur de vol C est pourquoi le comportement en vol d un h licoptere est plut t instable basse altitude En cas de difficult s avec ce comporte ment en vol instable il est pr f rable de monter progressive ment h Entrainement au vol libre A partir d une altitude d environ 2 m l h licopt re ne se trouve plus
12. metteur mani re erratique f 3 L antenne du r cepteur est encore enroul e EH enti rement l antenne du r cepteur 4 Impulsions parasites S assurer qu il n y a pas de chevauchement de fr quence du un autre metteur ni de B d BEN LE perturbations atmosph riques Le mod le r duit ne 1 Pales de rotor pli es Remplacer les pales de rotor monte pas 2 Le moteur chauffe trop Laisser le moteur refroidir 3 Les batteries sont d charg es I SE charger les batteries S ou le les remplacer Les rotors ne peuvent 1 La compensation n est pas correctement effectu e Corriger cette compensation avec le tre corrig s correcteur d d angle de pas Le mod le r duit avance V rifier que l h licopt re n est pas expos un Fermer la fen tre porte couper la recule et se d place courant d ait p ex fen tre ouverte climatiseur Le climatisation ou choisir une salle mieux lat ralement mais ne courant d air rend le vol stationnaire impossible adapt e vole pas en stationnaire _ NX Le modele r duit vibre 1 V rifier si les rotors principaux tournent Equilibrer le cas ch ant les pales de rotor fortement correctement u _ 2 V rifier que le modele r duit est correctement Equilibrer le c cas ch ant les pales de rotor quilibr I La queue est instable 1 Une ou plusieurs pales de rotor d fectueuses Remplacer
13. piastra oscillante pronta Lower rotor wing grip assembly Untere Rotorblatthalter Supports inf rieurs de pale de rotor Soporte de la pala del rotor inferior Supporto ala rotante inferiore T 5 Motor installation Servo installation Motorinstallation Servoinstallation Installation du moteur Installation du servo Instalaci n del motor Servoinstalaci n Installazione del motore Installazione del servo Main rotor shaft installation Hauptrotorkopfwelle Arbre principal de t te de rotor Eje de la cabeza del rotor principal Albero testa rotante principale Battery assembly Akkumontage Montage de l accumulateur Montaje del acumulador Montaggio batteria 7 110 CARSON AIR ZERMATT Helicopter EC 135 X 50 070 7077 E NTI SPORT gt Spare Parts Ersatzteile Pi ces d tach es Recambios Ricambi D CIN o won 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 35 37 39 40 41 42 43 50 050 8384 50 050 8384 50 050 8384 50 050 8384 50 050 8389 50 050 8384 50 050 8392 50 050 8392 50 050 8402 50 050 8402 50 050 8402 50 050 8387 50 050 8402 50 050 8382 50 050 8402 50 050 8383 50 050 8402 50 050 8382 50 050 8383 50 050 8403 50 050 8403 50 050 8389 50 050 8386 50 050 8386 50 050 8386 50 050 8389 50 050 8387 50 050 8385 50 050 838
14. une fuite proximit d une flamme Ne pas utiliser ou laisser la batterie en plein soleil ou dans un v hicule au soleil Ne pas utiliser dans des milieux g n rant de l lectricit statique plus de 64 V qui pourraient endommager le circuit de protection La plage de temp rature de chargement va de 0 C 45 C Ne pas charger la batterie en dehors de cette plage Si lors de la premi re utilisation la batterie est corrod e d gage une mauvaise odeur ou a un comportement anormal ne pas l utiliser mais la rapporter chez le revendeur 25 26 27 28 29 30 31 32 33 Dans le cas o des enfants souhaitent utiliser la batterie il est n cessaire que les parents leur montrent comment l utiliser en respectant scrupuleusement le manuel Veiller par la suite lors de leur utilisation qu ils se conforment bien aux instructions Maintenir la batterie hors de port e des petits enfants Lors de l utilisation veiller ce que la batterie ne soit pas d connect e du chargeur ou de son quipement par des petits enfants Rincer abondamment la peau ou des habits souill s par du liquide provenant de la batterie ll peut entra ner des irritations cutan es Ne jamais d charger la batterie de plus de 5c et abaisser la tension de fa on ce qu elle soit inf rieure 6 V car cela endommagerait la batterie Ne jamais charger la batterie sur la moquette car cela peut d clencher des in
15. 15 019 018 CG OT ma m LR AS a ES E 1 ooo Gi 625 d Rb MR 8 Phe il UL e 80 EA GO Lo H e BT Tee mur gt i TIT TEE s y o 112 CARSON AIR ZERMATT Helicopter EC 135 XL 50 070 7077 Ka MODEL SPORT 7 elt A A SCAM TERRA EICHER GA TEEN Pi ces d tach es Ricambi Recambios Ersatzteile Spare Parts T m N N N 7 E x 10 v T Li 9 Se 7 Ld a 9 E lt PE wu N lt 0 oe lt D a CARSON AAA A E OO ES GA RNS AK ET MODEL Spare Parts Ersatzteile Pi ces d tach es Recambios Ricambi IN F YIN 77 7 114 CARSON AIR ZERMATT Helicopter EC 135 XL 50 070 7077 EK SENT SRE ANA CARSON A MODEL SPORT 2 Spare Parts Ersatzteile Pieces d tach es Recambios Ricambi 9 T T M N N N 19 l x 19 T I 5 x Q 2 o E E lt cc N lt 72 x lt IN MODEL SPORT IA Spare Parts e Ersatzteile e Pieces d tach es e Recambios e Ricambi 50 050 8381 Undercarriage Landegestell 50 050 8386 Swashplate Taumelscheibe 50 050 8392 Core shaft Rotorwelle innen sim 50 050 8387 Bearing set Kugellag
16. 7 50 050 8385 50 050 8385 50 050 8386 50 050 8386 50 050 8386 50 050 8386 50 050 8403 50 050 8398 50 050 8398 50 050 2019 50 050 2019 50 050 8390 50 050 8390 50 050 8390 50 050 8398 Balance hammer Balance bar Rotor level Ball head buckle Rotor hub cover Balance pole Core shaft Rotor hub upper Rotor grip supporter upper O shape ring Bound block 1 Bearing Bound block 2 Rotor grip Copper washer Rotor blade A Horizontal shaft Rotor grip supporter lower Rotor blade B Rotor hub lower Main shaft Push rack Swashplate ball knot Swashplate inner Scopper ball head Shaft bound knot Main shaft bearing Gear A Core shaft bearing Gear B Gear inlay Swashplate outer Swashplate bearing Plastic tube Swashplate level Bearing seat Motor Heat insulation Servo steering arm Servo Swashplate mounting rack Motor mounting hoop Main frame Motor gear CARSON AIR ZERMATT Helicopter EC 135 XL 50 070 7077 111 Balance Gewicht 50 050 8136 Control PCBA Balance Stange 46 500508136 EVAtape Gest nge 47 500501517 Receiver Kugelpfanne 48 500508393 Support frame Rotorkopfdeckel 49 500608066 LiPo battery Gest ngeanschluss 50 500508393 Battery cover Innenwelle 51 500508381 Undercarriage Zentralst ck oben 52 bsp Top canopy Blatthalter Mittelst ck SE oben 53 bsp Top cover rack O Ring 50 050 8395 DS Z 8395 SE eler 55 bsp Foam right H lse 50 050 8395 Rotorblatthalter 56 bsp Canopy seat B
17. Attention Achtung CARSON MODEL SPORT 134 The item number 50 050 8136 in the sparepartlist is incorrect When you ordering this item you must use the number 50 050 8427 Die Artikelnummer 50 050 8136 in der Ersatzteilliste ist nicht korrekt Bei Bestellung dieses Artikels m ssen Sie die Nummer 50 050 8427 verwenden PCB control PCB Controller 50 050 8427 PCB CONTROLLER KOAX HELICOPTERS ARSON BARSON Achtung Wichtig Immer zuerst den Sender anschalten und danach den Flugakku anstecken Nach dem Flugbetrieb immer zuerst den Flugakku vom Modell trennen und erst dann darf der Sender abgeschaltet werden Attention Important Always switch on the transmitter first and after that you can connect the flight battery After you flight always disconnect the flight battery from the model first and then switch the transmitter off MODEL SPORT I Achtung Wichtig In Ihrem Modell ist eine Stabilisation Elektronik Kreisel verbaut die auf Temperatur Schwankungen empfindlich reagiert ndert sich die Umgebungstemperatur so ndert sich auch die Empfindlichkeit Temperatur Drift Lassen Sie den Helikopter vor Flugbeginn immer f r ca eine halbe Stunde stehen damit sich die Elektronik der Temperatur anpassen kann Attention Important Your model includes a stabilization electronic gyro which reacts on temperature fluctuations If the environ temperatu
18. YA Modells port GmbH S Co KG Mittlere Motschstra e 9 96515 Sonneberg At Bimb SIMBA DICKIE GROUP Eichhorn nod DC Jihuci CARSON NEL SPORT FLIGHTSIMULATOR Instruction manual Betriebsanleitung CARSON Driver install lt Treiber Installieren y 1 g Wichtig Das USB Kabel bitte erst anstecken nachdem der Treiber installiert ist y y y E B e Attention First install the driver After you can connect the USB cable m FLIGHTSIMULATOR 1 Legen Sie die Software CD in das Laufwerk Ihres Pc s und ffnen Sie den Ordner driveri Put the software cd into the CD ROM drive of your computer and open the folder driver ki e Installieren Sie den Treiber durch Anklicken der Anwendung install und folgen Sie den Anweisungen Click on the application install to Install the driver on your PC Please follow the install instructions CARSON Launch FMS w FMS starten FLIGHTSIMULATOR 1 m Legen Sie die Software CD in das Laufwerk Ihres Pc s Kopieren Sie den gesammten Ordner FMS auf Ihren PC Put the software cd in the CD ROM drive of your computer Copy the complete folder FMS on your Computer J e ffnen Sie den Ordner EMS der sich nun auf Ihrem PC befindet Jetzt k nnen Sie das Simulator Programm FMS durch Anklicken der Anwendung FMS starten Now open the folder FMS on your PC
19. a romod lisme officiel il est autrement n cessaire de s accorder sur les fr quences de radiocommande Ne pas voler Lorsqu on est fatigu ou avec une capacit de r action entam e SN Avec un vent de force sup rieure 1 Beaufort proximit de lignes lectriques haute tension de m ts de t l communication ou par temps orageux Les perturbations atmosph riques peuvent interf rer avec les signaux de la radiocommande proximit d obstacles comme des b timents des meubles des personnes ou des animaux Sur des surfaces de circulation publiques TREE ER SS SS SSS SSS SSS O Appareil de radiocommande Toujours allumer l metteur avant de brancher le r cepteur Toute acc s non autoris la batterie Ceci emp che le r cepteur de r agir de mani re l lectronique annule incontr l e un signal radio tranger l autorisation d utiliser la Lors de l utilisation simultan e de plusieurs mod les r duits ne radiocommande faire fonctionner le mod le qu avec une fr quence libre M me en cas d utilisation de types de modulation diff rents x FM PPM il ne faut pas utiliser la fr quence Utiliser le fanion de fr quence sur l antenne en cas de vol en compagnie d autres pilotes A la fin du vol s parer tout d abord le r cepteur et le moteur de la batterie avant de couper l amp metteur A
20. cendies Ne pas utiliser la batterie pour des quipements non sp cifi s ni pour des usages autres que l usage pr vu Ne jamais toucher la batterie si celle ci n est pas tanche Si l on a touch la batterie se laver les mains imm diatement apr s Ne pas charger la batterie pendant plus longtemps que la dur e sp cifi e Ne jamais utiliser de batteries gonfl es ou endommag es 50 CARSON AIR ZERMATT Helicopter EC 135 XL 50 070 7077 MODEL SPORT a Le helicoptere avec plus de fonctions Plus de vis ni de bricolage Le plaisir commence des l ouverture de l emballage En un rien de temps tu deviens un pro de l h licoptere Pilote ton h licopt re comme un vrai l aide des 4 fonctions Gr ce au double rotor coaxial le mod le r duit a un vol extr mement stable pas besoin d un rotor anti couple L h licopt re est exclusivement con u pour le vol en int rieur En l absence de vent il peut aussi voler l ext rieur Les batteries lithium polym re fournies permettent une autonomie de vol de 8 minutes Caract ristiques Comportement en vol extr mement stable Enti rement mont pr t voler Avec radiocommande pro FM 4 canaux 35 MHz Gyroscope inclus fonction de stabilisation Batteries Li Po 11 1 V 1600 mAh et chargeur Li Po balance fournis Fuselage en Lexan teint Barre de bell Axe rotor principal Tete de rotor Pales inf rieures Heli
21. contraire des aiguilles d une montre les pales de rotor inf rieures tournent plus vite et l h licopt re va plus vers la droite 2 Le PCB CONTROL gt est correctement ajust quand l h licopt re ne d vie plus ni dans un sens ni dans l autre CARSON AIR ZERMATT Helicopter EC 135 XL 50 070 7077 53 DEL SPORT Fonctions de la radiocommande Cons quences de l actionnement d une manette sur le modele r duit Indications de direction fournies en regardant dans le sens du vol Vol ascendant Manette gauche vers l avant Manette gauche vers l arriere Rotation gauche Manette gauche vers la gauche Rotation droite Manette gauche vers la droite Abaisser le nez Manette droite vers l avant Relever le nez Manette droite vers l arri re Roulis gauche Manette droite vers la gauche Roulis droite Manette droite vers la droite Xe Si pour une ou plusieurs fonctions de commande le modele r duit r agit de mani re exactement contraire vous pouvez utiliser l inverseur de commande sur la face avant de l metteur pour inverser le sens de la r action 54 CARSON AIR 2 Helicopter EC 135 XL 50 070 7077 CARSON D MODEL SPORT DA d Instructions pour la conversion du mode 2 vers le mode 1 Important Retirer to
22. coptere pr t voler avec radiocommande 4 canaux 35 MHz batterie Li Po 11 1 V 1600 mAh chargeur 230 V et pales de rotor de rechange Pales superieures Fuselage gt Train d att rissage CA IN MODEL SPORT b Fonctions de base de l h licopt re Les fonctions suivantes sont command es via les manettes de commande de l metteur main Pour chaque fonction de commande se trouve sur l metteur un correcteur qui permet de l gers d calages de la position neutre Fonction de l angle de pas La fonction de l angle de pas dirige la hauteur de vol de cet h licopt re l aide de la modification conjointe des vitesses de rotation des deux rotors La commande se fait avec la manette de gauche Elle se d place pour ce faire progressivement vers l avant ou l arri re Contrairement aux autres fonctions de commande cette manette ne revient pas automatiquement en position neutre Si la manette est en but e l arriere les deux moteurs sont coup s et les rotors sont l arr t Si la manette est pouss e vers l avant les moteurs se mettent en route et les pales se mettent tourner de plus en plus vite mesure que la manette avance En position au milieu l h licoptere doit se trouver en vol stationnaire Fonction de direction La fonction de direction entra ne une rotation du mod le r duit autour de son axe de lacet Comme l h licopt re poss de deux rotors contrarotatifs
23. dans la zone de turbulences provoqu es par les propres rotors et le comportement en vol devient plus stable Une fois que le vol stationnaire est ma tris il est possible de commencer avec des figures de vol simples S entra ner la ma trise du mod le r duit le faire monter descendre avancer et reculer voler en virage E x 62 CARSON AIR ZERMATT Helicopter EC 135 XL 50 070 7077 Entrainement au vol libre Une fois une certaine assurance acquise il est possible de se positionner sur le c t de son mod le r duit et de s entrainer partir de cet angle de vue ou de laisser le mod le r duit venir soi et d essayer les commandes invers es Eviter les changements de charge brusques Les rotors haut et bas peuvent autrement s entrechoquer et l h licopt re S craser Toujours piloter avec le mod le r duit devant soi ou le faire tourner en rond au dessus de soi Avec le mod le r duit derri re soi il est possible de perdre son orientation et donc le contr le sur l h licopt re DEL SPORT gt Ne jamais tenter d attraper le mod le r duit en vol i Changement de la fr quence d mission S assurer que personne proximit n met la m me fr quence Les signaux parasites la m me fr quence peuvent faire perdre le contr le de l appareil Lors d un vol avec d autres a romod listes il peut donc tre n cessaire de modifier la fr quence d
24. de roulis entra ne un vol lat ral de l h licoptere La commande se fait avec la manette de droite Si la manette est d plac e vers la gauche le modele r duit se d cale vers la gauche Si la manette est d plac e vers la droite il se d cale vers la droite Fonction de tangage La fonction de tangage entra ne un vol avant et arri re de l h licopt re Le cercle de giration du rotor inf rieur se penche ici l avant l g rement vers le bas le mod le r duit bascule autour de l axe transversal Si le nez plonge un peu une partie de la force de sustentation est convertie en propulsion Si de mani re inverse le nez est soulev le mod le r duit vole en reculant La commande se fait avec la manette de droite En appuyant vers l avant le vol se fait en avan ant en tirant la manette vers l arri re l h licopt re recule EE sr 52 CARSON AIR ZERMATT Helicopter EC 135 XL 50 070 7077 Ka MODEL SPORT gt c Radiocommande 4 canaux Un metteur main avec deux manettes de commande Monter les batteries charg es dans le logement de l metteur chacune quip e de deux fonctions est compris dans le p rim tre de livraison S assurer de la bonne polarit Ces fonctions se commandent via les mouvements avant arriere et droite gauche Antenne telescopique L metteur n cessite 8 piles AA ou batteries non comprises dans le p rim tre de livraison Levie
25. der zu kalbrieren klicken Kreis bis der Ausschlag angepasstist Nickateuerung Sie eal Rollsteuerung Mit Weiter die Kalration fortsetzen Rolistsuerung Pitch Pitch Abbrechen Res VISTA UPGRADE instalation on Windows VISTA Patch Wenn Ihr Rechner mit dem Windowsbetriebsystem VISTA ausgestattet ist kann es m glich sein da der FMS Flugsimulator nicht unterst tzt wird If your PC works with Windows Vista operating system your software may not recognise the FMS flight simulator program Tritt dieser Fall ein so gehen Sie wie folgt vor In this case please proceed as follows 1 Nachdem Sie die FMS Flugsimulator Software installiert haben laden Sie sich bitte den Vista Patch d3drm dll f r den FMS Flugsimulator auf der Carson Homepage WWW CARSON MODELSPORT DE unter dem Produkt Flugsimulator Art Nr 508068 hinterlegt ist runter Dieser ist nicht auf der Installations CD enthalten e Kopiere den PATCH d3drm dil ins FMS Installations Verzeichnis und das Programm ist unter Windows VISTA Betriebsbereit Das herk mmliche Verzeichnis hierzu ist C Programmfiles FMS 1 After having installed the FMS flight simulator software please download the Vista Patch d3drm dil for the flight simulator You will find it on our Carson hornepage www CARSON MODELSPORT DE under the product CARSON flightsimulator item no 508068 not included o
26. eilagscheibe 5010508995 Rotorblatt A oben 3 edi 8395 58 bsp Blatthalter Mittelst ck 50 050 8395 unten 59 bsp Foam left Rotorblatt B unten 50 050 8395 Blattlagerwelle unten 60 bsp Body left Aussenwelle E Gest ngef hrung 61 See xn Stabilizer left Taumelscheibenkugel 62 bsp cavar Taumelscheibe Innen 50 050 8395 Kugelkopf 63 bsp Tail fan 50 050 8395 Kugellager 8395 CA A 65 bsp 50 050 8395 Hauptzahnrad 66 bsp Stabilizer right Mitnehmer 50 050 8395 Hauptzahnrad B Taumelscheibe aussen Taumelscheibenlager Kunststoffr hrchen Gest nge Lagerf hrung Motor Typ 400 W rme Isolation Servohorn Servohorn Taumelscheibenf hrung Motorhalte B gel Hauptrahmen Motorritzel PCB Control Einheit Klebeband Empf nger Zehtralchassis Lipo Akku Akkudeckel Landegestell Rumpf Oberteil F hrungsnase Rumpfh lfte rechts Rumpfeinsatz rechts Frontscheibenhalterung Frontscheibe Chassisadapter Rumpfeinsatz links Rumpfh lfte links L ltwerk links Fenestron Abdeckung Fenestron Geh use Fenestron Propeller Fenestron Achse Leitwerk rechts Ersatzteile KE EN CARSON D MODEL SPORT IA Spare Parts Ersatzteile Pi ces d tach es e Recambios e Ricambi E P TERM L 49 CH 612 613 612 61 612 6
27. ention et le conserver pour consultation ult rieure ll est important de se familiariser avec les indications concernant le vol Ce modele n est pas un jouet Un mod le t l command n est pas un jouet sa manipulation doit tre apprise progressivement Les enfants de moins de 14 ans ne doivent pas conduire la voiture sans tre accompagn s d un adulte La conduite d une voiture radiocommand e est une activit passionnante Elle doit toutefois tre exerc e avec la prudence et l attention n cessaires Une voiture radiocommand e peut provoquer des dommages et des blessures si elle n est pas conduite de mani re contr l e l utilisateur est responsable de sa conduite ro TEST CL a EEE EE TE IIR Assurez vous de disposer d une couverture d assurance suffisante pour pratiquer cette activit Seul un mod le bien entretenu fonctionnera de mani re correcte N utiliser que des pi ces d tach es homologu es et ne jamais improviser de r parations avec des l ments inadapt s L utilisateur est responsable du bon fonctionnement de la voiture et du bon serrage de tous les crous boulons et vis Pr paratifs Ne jamais voler avant d avoir v rifi les points suivants Rechercher des endommagements visibles sur le mod le la commande le chargeur ou la batterie lithium polym re V rifier la bonne tenue de tous les vissages et branchements Les batteries doivent tre entiere
28. erset Gee 50 050 8382 Main rotor wing grip Rotorblatthalter 50 050 8383 4x Main rotor blade Rotorbl tter 2xA 2xB ARA eeneg 50 O50 8388 Main shaft Rotorwelle auBen 050 8388 Plastic parts of shaft Rotorwellen Teileset fr 50 5 8393 Battery box set Akkuhalter 50 050 8394 Screw set Schraubenset 50 050 8402 Upper rotor head set XL Rotorkopfset Oben XL 50 5 8384 Stabilizer Stabilisatorstange 50 050 8390 Frame set Hauptrahmen Set 50 050 8385 Main gear set Hauptzahnradset 50 050 8391 Servo arm set Anlenkungsset 50 050 8403 Lower rotor head set XL Rotorkopfset unten XL 116 CARSON AIR ZERMATT Helicopter EC 135 XL 50 070 7077 CARSON MODEL SPORT 2 50 5 8398 Motor set 50 050 8426 EC 135 XL Body AIR ZERMATT with decals EC 135 XL Rumpf AIR ZERMATT mit Dekor Motorset 50 050 2019 Servo Servo 50 050 8136 PCB control PCB Controller 50 050 8022 Balance charger Balance Charger 50 8088 LiPo battery 11 1 V 1600 mAh LiPo Akku 11 1 V 1600 mAh CARSON AIR ZERMATT Helicopter EC 135 XL 50 070 7077 117 Ersatzteile IS MODEL SPORT www carson modelsport com Service Hotline Montag Donnerstag 8 00 Uhr 17 00 Uhr Freitag 8 14 30 01805 73 33 00 Germany 12 ct min Dickie TAMI
29. es Temp ratures ambiantes trop lev es env gt 40 ensoleillement direct Flamme ouverte sources d ignition Contraintes m caniques comme des chocs ou vibrations Encrassement important Champs lectromagn tiques intenses moteurs ou transformateurs Le cas ch ant champs lectrostatiques charges Emetteurs t l phones portables metteurs de radio commandes etc Le rayonnement incident de l metteur peut entra ner des perturbations au niveau de la charge voire un endommagement du chargeur et donc aussi des batteries Ne pas utiliser le mod le r duit en position assise afin de pouvoir rapidement s chapper d une zone dangereuse Ne serrer les vis de serrage des pales du rotor qu avec un couple tel qu en service elles puissent se positionner d elles m mes 180 l une de l autre l aide de la force centrifuge Ne jamais laisser le chargeur sans surveillance durant la charge Ne charger que des batteries de m me mod le et capacit Lors de la charge veiller la bonne polarit Laisser le chargeur refroidir entre deux charges A la fin de la charge isoler le chargeur du secteur Un chargeur d fectueux ne doit plus tre utilis Quand l appareil est visiblement d fectueux c est dire quand L appareil pr sente des dommages visuels L appareil ne fonctionne plus et Apr s une inutilisation prolong e dans des conditions d favorables ou
30. eur de la batterie Brancher le chargeur enfichable dans la prise Monter la batterie dans la gaine m tallique Raccorder la batterie au chargeur Veiller un contact s r avec le raccordement par prise pour viter tout court circuit Ne pas recouvrir la batterie Le temps de chargement pour une batterie de vol est de 90 mn Ne pas laisser la batterie plus longtemps sur le chargeur car ceci peut entrainer un chauffement et donc un endommage ment de la batterie La temp rature de la batterie de doit pas d passer 60 C lors de la charge Un d passement du temps de charge entraine une batterie non enti rement charg e Ceci a des cons quences sur le temps de vol et le comportement en vol 50 070 7077 CARSON MODEL SPORT I Equilibrage du mod le r duit L h licopt re doit tre correctement quilibr Un mauvais positionnement du centre de gravit peut faire perdre le contr le du mod le r duit Le centre de gravit du mod le r duit est pr d fini II doit se trouver exactement sur l axe du rotor Nous conseillons tout d abord d quilibrer les pales des rotors principaux Utiliser le cas ch ant des bandes de ruban adh sif comme masselottes d quilibrage D placer la batterie de vol pour atteindre le positionnement exact du centre de gravit Suspendre l h licopt re par la t te du rotor sup rieur dans le prolongement de l axe de rotation L h l
31. hef l application ou l utilisation incorrecte l endommagement des batteries ou d autres quipements au cours de l utilisation ou l emploi abusif un l endommagement caus par le transport n est pas couvert par la responsabilit civile Notre garantie se limite la r paration ou l change des appareils dans l tat original et la hauteur du prix d achat L utilisateur de la voiture assume tous les risques en rapport avec l utilisation de la voiture Nous nous r servons le droit de modifier ces conditions de garantie tout moment et sans pr avis En cas de r clamation veuillez contacter votre revendeur sp cialis ED O aE D claration de conformit Par la pr sente CARSON MODEL SPORT d clare que ce mod le r duit y compris sa radiocommande est conforme aux exigences de base et aux autres prescriptions significatives de la directive 1999 5 CE R amp TTE La d claration originale est disponible sur demande Dickie Tamiya GmbH amp Co KG WerkstraBe 1 D 90765 F rth ALLEMAGNE Tel 49 0 911 9765 03 me De l g res diff rences entre le mod le achet et celui d crit dans les donn es et illustrations du pr sent manuel ne sauraient donc ouvrir la voie de quelconques r clamations Le pr sent mode d emploi fait partie int grante du produit Tout non respect du mode d emploi et des consignes de s curit s y trouvant annule aut
32. icopt re ne doit pas basculer en avant ou en arri re quelle que soit la position des pales du rotor principal Sile nez plonge le mod le r duit est lourd du nez Glisser l g rement la batterie de vol vers l arri re n Equilibrage lat ral Si c est l arri re qui plonge glisser l g rement la batterie de vol vers l avant pour ajuster le centre de gravit Appuyer l h licopt re sur le bout de la queue et l avant aussi loin que possible sur l axe longitudinal Retirer pour ce faire le capot de cabine L h licopt re ne doit pas basculer sur le c t quelle que soit la position des pales du rotor principal Fixer la batterie de vol une fois qu une position optimale du centre de gravit est atteinte Fixation des pales du rotor Les pales du rotor doivent se positionner 180 l une de l autre d elles m mes l aide de la force centrifuge V rifier pour ce faire le serrage des vis de fixation a des pales de rotor Les vis doivent tre suffisamment peu serr es pour que les pales basculent vers le bas quand on bascule l h licopt re sur le c t CARSON AIR ZERMATT Helicopter EC 135 XL 50 070 7077 59 cA DEL SPORT f Vol Mise en route du mod le r duit Pour les premiers vols et les vols d exercice choisir si possible une grande salle libre Poser le mod le r duit sur une surface lisse et plane Sortir l antenne enti rement de l metteur
33. ir s de la maquette avant d tre recharg s Recharge uniquement sous la surveillance d un adulte Faire attention la polarit en ins rant les accus les piles Apres utilisation retirer les piles accus vides de la maquette Les c bles utilis s pour le raccordement ne doivent pas tre court circuit s Veuillez v rifier r gulierement le syst me lectronique les accus le chargeur les fiches les c bles le boitier et les autres pi ces pour vous assurer qu ils ne sont pas endommag s MODEL SPORT Es Les batteries ne doivent pas tre plong es dans un liquide tre jet es dans le feu ou expos es une temp rature lev e Expos es des sollicitations m caniques importantes e D mont es endommag es Court circuitees Si au cours de Putilisation de la charge ou du stockage de la batterie vous percevez une odeur une coloration un chauffement particulier une d formation ou tout autre ph nom ne D connecter la batterie du chargeur D connecter la batterie de son appareil Ne plus utiliser cette batterie Si de l lectrolyte s coule viter tout contact avec les yeux et la peau Rincer sans tarder les zones touch es l eau pure Faire appel un m decin CARSON AIR ZERMATT Helicopter EC 135 XL 50 070 7077 49 MODEL SPORT Instructions de s curit pour les batteries Li SS KR si
34. manette d angle de pas vers l avant et v rifier si la correction suffit le cas ch ant glisser le correcteur encore un peu plus vers la gauche e R p ter cette proc dure jusqu ce que I h licopt re ne tourne plus vers la droite Le mod le r duit glisse d rive ou bascule vers la droite Baisser le r gime et glisser le correcteur de la fonction de roulis sur la manette de droite progressivement vers la gauche Pousser de nouveau la manette d angle de pas vers l avant et v rifier si la correction suffit le cas ch ant glisser le correcteur encore un peu plus vers la gauche R p ter cette proc dure jusqu ce que l h licopt re ne d rive plus vers la droite Le modele r duit glisse d rive vers l avant Baisser le r gime et glisser le correcteur de la fonction de tangage sur la manette de droite progressivement vers l arri re Pousser de nouveau la manette d angle de pas vers l avant et v rifier si la correction suffit le cas ch ant glisser le correcteur encore un peu plus vers l arri re R p ter cette proc dure jusqu ce que l h licopt re ne d rive plus vers l avant R glage des servos S il n est pas possible d optimiser les fonctions de roulis et de tangage veuillez corriger la commande du plateau cyclique par les servos 1 Commande de la fonction de tangage 2 Commande de la fonction de roulis D MODEL SPORT 7 Le nez tourne vers la gauche Proc
35. ment charg es d Vol Le mod le est principalement con u pour des vols indoor car son poids propre et l instabilit intrins que de son comportement en vol en font un a ronef tr s sensible aux courants d air Les composants ne sont par ailleurs prot g s contre la poussi re et l humidit Veiller ce que l antenne de l metteur soit correctement viss e et enti rement sortie Une antenne non enti rement sortie diminue la port e de la radiocommande e V rifier la bonne r ponse des servos aux signaux de commande V rifier avant le d collage la port e de l metteur Ne pas voler plus d un chargement de batterie Laisser ensuite le moteur refroidir au moins 5 minutes Recharger ensuite la batterie Eviter imp rativement les d charges profondes Positionner l antenne de telle mani re qu elle ne puisse pas entrer en contact avec des pi ces mobiles La soulager en traction en fixant le fil la carlingue avec une bande de ruban adh sif Il est pr f rable de ne voler que dans des espaces ferm s Avec un champ libre d au moins 3 m dans chaque direction Sur un sol lisse Sans obstacles fixes meubles ou mobiles personnes animaux Dans des locaux sans courant d air Si l on souhaite voler en ext rieur le faire de pr f rence Uniquement par vent nul au moins km du prochain terrain d
36. n the installation CD e z Copy the patch d3drm dil into the FMS installation file and the program will be ready for operation with using Windows Vista The file is located in the following directory C Programmfiles FMS FLIGHTSIMULATOR
37. nette de tangage et de roulis Observer ce faisant les r actions du mod le r duit Mettre l metteur en marche Neraccorder qu ce moment l la batterie de vol charg e au r cepteur X Mettre toutes les manettes en position neutre Avancer la manette gauche l g rement vers l avant jusqu ce que le mod le r duit se soul ve lentement Tirer la manette de nouveau lentement en arri re afin que le mod le r duit se pose doucement Manier les manettes avec beaucoup de doigt SSS ETS La radiocommande fonctionne parfaitement si une distance de 30 m le mod le r duit r agit correctement aux signaux de l metteur La port e maximale de l metteur est d environ 100 m Ne jamais voler avec une radiocommande d fectueuse Dans le meilleur des cas il n y aura des d g ts que pour le mod le r duit 60 CARSON AIR ZERMATT Helicopter EC 135 XL 50 070 7077 Equilibrage de compensation de l h licopt re Juste avant que l h licopt re ne quitte le sol il est possible de distinguer s il souhaite tourner ou glisser dans une direction particuli re Corriger ces carts du vol ascendant vertical avec les correcteurs des diff rentes fonctions de commande Le nez tourne vers la droite Baisser le r gime et glisser le correcteur de la fonction de direction sur la manette de gauche progressivement vers la gauche Pousser de nouveau la
38. omatiquement tout effet de garantie Veuillez conserver le pr sent mode d emploi pour consultation ult rieure et pour la transmission ventuelle du mod le r duit un tiers La garantie ne couvre pas Tout dommage ou d faillance caus par force majeure abus accident utilisation abusive erron e ou anormale non respect des instructions mauvaise mise en route ou maintenance insuffisante alt ration clair ou tout autre cons quence d une surtension ou d un courant excessif Tout dommage provoqu par la perte de contr le de la voiture Toute r paration autre que celles r alis es par un organisme agr e par CARSON e Les consommables tels que les fusibles et les batteries e Des dommages esth tiques Le transport l exp dition et les frais d assurance et e Les frais de retour d installation de mise au point et de remise en route du produit Cette garantie vous attribue des droits sp cifiques vous pouvez par ailleurs galement pr tendre d autres droits en fonction du pays d achat Le produit que vous avez achet est entrain par une batterie rechargeable lithium polymer NiCd ou NiMH ES Lipo Cette batterie est recyclable Les batteries d fectueuses ou qui ne sont plus rechargeables sont d poser aux points de collecte sp cifiques Ne pas jeter parmi les ordures m nag res CE 0 Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir avec votre h licopt re CARSON et surt
39. out bon vol Lire attentivement ces instructions avant d utiliser ce nouveau mod le r duit 44 CARSON AIR ZERMATT Helicopter EC 135 XL 50 070 7077 BS MODEL SPORT 7 Contenu Pr face P rim tre de livraison Consignes de s curit a Le h licopt re avec plus de fonctions 51 b Fonctions de base de l h licopt re c Radiocommande 4 canaux d Instructions pour la conversion du mode 2 vers le mode 1 55 Sui e 58 f g Effet de sol 62 H Entra nement au VOL DP tina 62 i Changement de la fr quence d mission 63 j Conseil pour la touche personnelle 63 k Elimination des erreurs Toutes les pieces de rechange et tout l quipement Stiuct re COM PISS cese Remplacement de 5 o sooo eee awa npn eene rente m tre ce livraison P ri Mod le mont pr t voler e Capot de cabine mont Emetteur main 4 canaux 35 MHz FM Batterie Li Po 11 1 V 1600 mAh Chargeur LiPo Balance avec alimentation stabilis e incluse 2servos mont s Gyroscope Mode d emploi Logiciel de simulateur de vol D MODEL SPORT Consignes de s curit G n ralit s Lire le pr sent mode d emploi avec att
40. r de Levier de compensation compensation angle Tangage de pas Tangage Gouverne de profondeur Angle de pas Sustentation Arri re Roulis Gouverne de direction Ailerons CARSON Levier de A Emm Levier de compensation compensation roulis Arri re DIGITAL PROPORTIONAL IGADIO CONTROUTSYSTEM Quartz metteur _ ES d UE Bouton MARCHE ARRET inversion pour le rotor arri re Fonctions sur l arri re de l metteur V 9 Interrupteurs d inversion pour le gaz Prise de chargement Interrupteurs dir inversion 1 pour le langage Logement pour les piles V Interrupteur d il inversion pour le roulis Inverseur de commande Dour inverser le s sens de la r action PCB CONTROL Ajustement m canique Vis de r glage de la difference entre les deux plans des pales de rotor Rotation des pales de rotor Attention Veuillez effectuer les manipulations tr s prudemment en exer ant une pression l g re et en utilisant un petit tournevis Fiche r cepteur fonction rotor anticouple 1 Fonction de la vis de r glage modifie la diff rence de nombre de tours entre les pales de rotor sup rieures et inf rieures Fiche r cepteur gaz a Si vous tournez la vis dans le sens des aiguilles d une montre les pales de rotor sup rieures tournent plus vite et l h licopt re va plus vers la gauche b Si vous tournez la vis dans le sens
41. re changes it also changes the sensitivity temperature drift Before you start to fly let the helicopter stay unpacked for about half an hour so the electronic can adjust the temperature CARSON KOAX HELICOPTERS Instruction Manual Page gt Betriebsanleitung Seite Mode d emploi Page Instrucciones a Aa din DA e y CARSON AIR ZERMATT Helicopter EC 135 XL 50 070 7077 MODEL SPORT For Germany CARSON Model Sport Service Flotline Abt Service Mo Do 8 00 17 00 Uhr ee 9 Fr 8 00 14 30 Uhr rg 01805 73 33 00 12 ct min x CARSON Model Sport Werkstra e 1 D 90765 F rth Germany www carson modelsport de CARSON MODEL SPORT gt Cher client Touts nos f licitations pour l achat de votre h licopt re radio command CARSON modele r duit construit la pointe de la technologie Comme nous travaillons continuellement au d veloppement et l am lioration de nos produits nous nous r servons la possibilit d effectuer des modifications techniques sans pr avis pour ce qui est de l quipement des mat riaux et de la conception Pro Q EIS Conditions de garantie CARSON vous garantit pour 24 mois partir de la date d achat pi ces justificatives l appui que la voiture est exempte de tout d faut L utilisation inappropri e l usure des l ments au cours de l utilisation les transformations de votre propre c
42. teur sont maintenant convertis en mode 1 Ceci implique Virages gauche droite et avant arri re manche gauche Gaz et inclinaisons gauche droite manche droit CARSON IS MODEL SPORT 2 X Image 10 EE e Pr paratifs Consignes g n rales e Dans le cas d une exp rience faible ou nulle en a romod lisme nous conseillons d en acqu rir tout d abord avec un logiciel de simulateur de vol Consulter des pilotes chevronn s pour des conseils de r glages fins et de pilotage de l h licopt re Bien prendre en main les fonctions de commande de l metteur Commencer les essais en vol debout derri re le mod le r duit en regardant dans le sens du vol Dans ce cas les r actions de pilotage sont les m mes que les directions de pilotage ll est de plus n cessaire de prendre en main le pilotage de l h licopt re quand il vient sur le pilote inversion apparente des gouvernes de directions Chargeur LiPo Balance Installation de Paccu 1 Ouvrir le couvercle du compartiment accu 2 Installez l accu dans le compartiment pr vu cet effet 3 Laissez pendre le c ble de raccordement l ext rieur puis refermez le couvercle du compartiment accu 58 CARSON AIR ZERMATT Helicopter EC 135 X Chargement et montage de la batterie de vol Toujours charger la batterie en dehors du mod le r duit Raccorder le chargeur l adaptat
43. ur une ou deux pales _ u ig 2 Les rotors sup rieur et inf rieur tournent avec un S assurer que les deux rotors tournent frottement diff rent sur l arbre rotor I librement 3 La vitesse de rotation des rotors sup rieur et Remplacer le moteur Corriger I quilibrage inf rieur est irr guli re sur l metteur 64 CARSON AIR ZERMATT Helicopter EC 135 XL 50 070 7077 _ CARSON AS NI All Spare Parts Equipment Alle Ersatzteile Ausstattung Toutes les pieces de rechange et tout P quipement Todas las piezas de repuestos equipamiento e Tutti i ricambi dotazione Paddle Paddel Pale Paletas Pala W __ Paddle bar Paddelstange Tige de pale Barra o pala estabilizadora Barra della pala Se __ Rotor head Main rotor blade SSS Rotorkopf Hauptrotorblatt T te de rotor Pale principale Pala del rotor principal Ala rotante principale Cabeza del rotor Testa rotante Swashplate Taumelscheibe Disque en nutation Plato c clico Piastra oscillante Perpendicularity tail Leitwerk Empennage aletas estabilizadoras Impennaggio Receiver Empf nger Recepteur Receptor Motore Ricevitore Servos Servos Servos Servos Servocomandi 7 POBA control PCBA control PCBA commande PCBA control PCBA controllo Montage Battery Batterie Acumulador M Accumulatore Landing gear
44. utes les batteries avant de proc der la conversion Desserrer les 4 vis situ es l arri re de l metteur image 1 Image 1 Avec l metteur ouvert le ressort du manche de direction et la plaquette en m tal du manche des gaz peuvent tre r tir s Paide d un petit outil Installer maintenant la plaquette en m tal sur le c t gauche comme indiqu sur l image 3 CARSON AIR ZERMATT Helicopter EC 135 XL 50 070 7077 55 D MODEL SPORT 7 Su le c t droit fixer le ressort comme indiqu sur l image 4 Utiliser un tournevis cruciforme pour fixer le tendeur du ressort et installer le ressort l aide d une paire de pinces brucelles Sur le c t gauche de la platine principale image 5 se trouve une petite fiche qu il faut retirer avec pr caution ll est imp ratif de faire atten tion ne pas endommager la platine D visser ensuite la vis qui est fix e sur l antenne image 6 On peut maintenant ter la platine et ses quatre vis image 7 CARSON AIR ZERMATT Helicopter EC 135 XL 50 070 7077 Apposer pr sent une marque distinctive sur les quatre fiches des potentiom tres et les permuter comme indiqu sur l image 8 Fermer le compartiment l aide des quatre vis cruciformes Veiller ce qu aucun c ble ne soit cras Terminer en pla ant les 4 interrupteurs servo reverse en position correcte voir fig 10 Votre mod le et votre met
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