ASSR_5e_2012
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1. Travail partir du site de l Association Pr vention Routi re http wWww preventionroutiere asso fr I S informer les statistiques d accidents 1 Combien de personnes sont elles tu es en moyenne par jour sur les routes de France 2 Depuis 2001 le nombre de tu s sur la route augmente t il ou diminue t il Justifiez ge des victimes 3 Quelles peuvent tre les cons quences d un accident 4 Concernant les accidents des enfants et adolescents faites la recherche n cessaire en navigant correctement sur le site et compl tez le tableau suivant De 21 24 ans De 14 De 18 De 11 Nombre de tu s Nombre de bless s Part dans les 0 25 ans Surtout victimes Passager comme Car EEE Aussi victimes en tant que car Mal accompagn OU 13 ans 17 ans 20 ans Passager 22 Non port du casque D faut de visibilit des autos Ii Conna tre les r gles de la signalisation routi re Les panneaux de signalisation sont install s pour informer rapidement et aux bons endroits ceux qui se d placent La forme et la couleur des panneaux aident comprendre de loin ce qu ils veulent dire La quasi totalit des panneaux utilisent ces formes quelques exceptions pr s Forme octogonale le stop Arr t obligatoire puis c dez le passage gauche et droite Carr pos sur une pointe Dans le dossier concernant l ASSR ouvre2. les et les sanctions existent et que la pr vention et la formation sont fondamentales L A S S R Attestation Scolaire de S curit Routi re est un moyen de pr vention et de contr le de connaissances Le B S R Brevet de S curit Routi re est une attestation qui permet de conduire un cyclomoteur Elle dispense une partie th orique A S SR 1 niveau et une partie pratique 5 h de conduite L A S S R 17 niveau permet de passer le B S R L A S S R 2 niveau est obligatoire pour s inscrire au permis de conduire La route est un espace collectif partag o tous les usagers automobilistes deux roues pi tons sont soumis l obligation du respect du Code de la route Prot geons tout particuli rement les pi 592 pi tons tu s et 2504 gri vement bles tons s s en 2003 sur la voie publique Les pi tons ont des droits gt Le nouveau Code de la route entr en vigueur le 1 juin 2001 a renforc les droits des pi tons I nonce claire ment l obligation pour les conducteurs de v hicules de c der le passage aux pi tons des l instant o ceux ci sont engag s r guli rement sur la chauss e c est dire sur un passage pour pi tons protege ou non par des feux tri colores article R 415 11 gt Le fait pour tout pi ton de contrevenir aux dispositions de la pr sente section est puni de l amende pr vue pour les contraventions de la premi re classe article R 412 43
3. et des devoirs Au m me titre que les autres usagers les pi tons doivent observer les r gles du Code de la route Marcher le long de la route gt Lorsqu une chauss e est bord e d emplacements r ser v s aux pi tons et normalement praticables par eux tels que des trottoirs ou des accotements vous tes tenu de les emprunter article R 412 34 gt Si vous ne pouvez pas utiliser les trottoirs et las accote ments vous pouvez marcher sur la chauss e en circulant pr s de ses bords articles R 412 35 et R 412 36 gt Sont assimil s aux pi tons gt Hors agglomeration vous devez vous tenir pres du bord gauche de la chauss e afin de faire face aux v hicu les sauf si cela peut compromettre votre securit ou en cas de circonstances particuli res par exemple zone de travaux article R412 36 gt l autoroute et la route express sont strictement interdi tes aux pi tons Les automobilistes en cas d incident doi vent allumer leurs feux de d tresse sortir du c t droit du vehicule passer de l autre c te de la glissi re de securite lorsqu elle existe et marcher jusqu a la prochaine borne t l phonique situ e tous les 2 km Marcher en groupe organis gt Vous devez vous d placer sur le bord droit de la chaus s e et veiller laisser libre au moins toute la partie gauche de la chaussee pour permettre le d passement des v hi cules article R 412 42 gt Deplacez vous en colonne par de
4. ers de cyclomoteurs et de motos en ville aussi bien qu en rase campagne article K 431 1 du Code de la route L absence d un casque ou le port incorrect non attach relev sont sanctionn s par une amende de 135 euros et l immobilisation du deux roues Attention si vous vous trouvez face un conducteur de deux roues qui vient d tre accident N convient d tre prudent et ne pas essayer d enlever le casque H faut se contenter de d grafer la jugulaire et de relever la visi re en attendant l arriv e des secours organis s IHFR amp pour SRI Les casques se r partissent en deux grandes familles les casques dis ouverts et les casques dits ferm s ou int graux Les casques ouverts sans doute plus agr ables porter notamment l t offrent une protection moins compl te que les casques int graux qui sont plus envealoppantes VI Le pi ton partir du texte ci contre r pondez aux questions suivantes 1 Qu est ce que la chauss e 2 Qu est ce qu un pi ton 3 Qui peut tre assimil s comme pi ton s 4 Quels sont les droits des pi tons 5 Quels sont leurs devoirs 6 Quels risques encourent un pi ton 7 Comment se prot ger A SAVOIR Le code de la route permet chacun de se d placer en toute s curit C est en appliquant ces r gles en adoptant un comportement responsable que l on peut limiter le nombre des accidents C est pour cela que les contr
5. importe o 1 Qu est ce qu un cyclomoteur 2 quelles conditions peut on conduire un cyclomoteur 3 Qu est il interdit aux cyclomotoristes 4 L immatriculation est elle obligatoire 5 Qu est ce qui atteste de la solidit d un casque 6 Le casque VRAI FAUX VIF Sous le casque on doit pouvoir porter des lunettes V F Repeindre un casque peut le d t riorer V F Pour tre efficace un casque doit se porter attach VIF I faut changer de casque apr s un choc important V F On risque une amande pour non port du casque Attachez toujours votre casque m me pour une courte distance Un casque non attach ne sert rien Au moindre choc il part d un c t et vous de l autre Me peilgnez pas votre casque et n y ajoutez pas d autocollants Les pigments des colles risquent de d t riorer le mat riau de la calotte Pour les m mes raisons ne le nettovez jamais avec de l essence ou des solvants Utilisez de l eau savonneuse Me percez pas votre casque pour rajouter une visi re faire passer les couteurs de votre baladeur N utilisez jamais de vis non plus elles deviennent de v ritables poin ons en cas de choc L estampille reproduite ici estcelie d un casque italien de chifre 3 correspond l itae le chiffre Z la France gauche la r f rence la norme droite le num ro de s rie Le port d un casque homologu est obligatoire pour les conducteurs et les passag
6. in d un accident r pondez aux questions suivantes 1 Quelles sont les trois grandes tapes effectuer si l on est t moin d un accident 2 Quels sont les deux endroits o l attitude adopter lors de la protection et de l alerte est un peu diff rente 3 Quelles sont les principales actions effectuer pour prot ger un accident 4 Qui peut on alerter en cas d accident 5 Comment faut il alerter sur autoroute Par quel moyen 6 Quelles indications sont donner aux secours lorsqu on alerte 7 Quels sont les premiers gestes de secours que l on peut effectuer sans brevet de secouriste 8 Que ne faut il absolument pas faire en terme de secours 9 Que risque t on si l on ne porte pas secours un accident Comment cela se nomme t il 10 Que risque t on si l on s enfuit apr s avoir commis ou tre impliqu dans un accident Comment cela s appelle t il
7. le fichier Jeu des route caract re prioritaire Panneaux et apprend les a toutes les intersections Ces panneaux sont accessibles sur le site de l association IV Le cycliste A partir des d pliants Circuler v lo Mode d emploi du v lo en ville et du site de la SASER http www saser fr equipementsvelo html r pondez aux questions suivantes 1 Combien de cyclistes sont ils victimes d accidents chaque ann e 2 Pourquoi le v lo et son usager sont ils plus vuln rables sur la route que les autres v hicules 3 Quels sont les quipements obligatoires et facultatifs d un cycliste et de son v lo Compl tez le V Le cyclomotoriste partir du d pliant Circuler cyclomoteur et du texte ci apr s r pondez aux questions suivantes tableau Obligatoires Facultatifs V lo Ecarteur de danger Cycliste 4 Sur la chauss e o un v lo doit il circuler 5 Comment doit se placer un groupe de cyclistes en cas de d passement par un autre v hicule 6 Quelle distance un cycliste doit il conserver avec un v hicule devant lui Pourquoi 7 Que doit faire un cycliste afin d indiquer aux autres usagers de la route son changement de direction 8 Indiquez le sens de chaque panneau 9 Le cycliste VRAI FAUX V F Le cycliste peut rouler sur le trottoir V F Le cycliste peut emprunter un sens interdit V F Le cycliste peut attacher son v lo n
8. que c est un agent qui r gle la circulation il faut atten dre son signal avant de traverser article R 412 38 gt Aux intersections proximit desquelles il n existe pas de passage prevu pour les pi tons empruntez la partie de la chaussee en prolongement du trottoir et ne traversez pas en diagonale article R 412 37 gt Hors des intersections de la m me fa on traversez la chauss e perpendiculairement son axe article R 412 39 La nuit gt La nuit ou d s que la visibilit est insuffisante utilisez de pr f rence des v tements clairs ou munis de bandes fluorescentes le jour et r flechissantes la nuit Au minimum quipez vous de brassards et de baudriers reflechissants gt Des que vous circulez en groupe organis la nuit vous devez faire porter un feu blanc ou jaune par une personne situ e en t te de chaque colonne et un feu rouge par une personne qui ferme la marche De plus il vous est recommande de faire porter un bras sard r flechissant au bras gauche de chaque pi ton de la colonne de gauche les personnes qui conduisent une voiture d enfant de malade ou d infirme ou tout autre v hicule de petite dimension sans moteur les personnes qui conduisent la main un cycle ou un cyclomoteur les infirmes qui se d placent dans une chaise roulante mue par eux m mes ou circulant l allure du pas article R 412 34 VII T moin d un accident A partir du d pliant tre t mo
9. ux gt Si toutefois hors agglomeration vous avancez en colonne par un vous devez vous d placer sur le bord gau che de la chauss e sauf si cela est de nature compro mettre votre s curit ou sauf circonstances particuli res gt Si votre groupe est plus important plus de 20 personnes il vous est recommand de le scinder en plusieurs groupes l int rieur de chaque groupe d placez vous galement en colone par deux sur le bord droit de la chauss e Chaque groupe ne doit pas occuper plus de 20 m de longueur Conservez enfin un intervalle de 50 m entre chaque groupe pour faciliter l aussi le d passement pas les v hicules noter si vous organisez une randonnee il est pr f rable pour votre groupe d utiliser en priorit l accotement d s que celui ci est praticable vous est galement recommand d encadrer le groupe en pla ant un responsable l avant et l arri re et de d signer un claireur pour les virages Traverser gt Vous ne devez traverser qu apr s vous tre assur que vous pouvez le faire sans risque en fonction de la visibilit de la distance et de la vitesse des v hicules article R 412 37 gt Vous avez l obligation d emprunter les passages pr vus pour les pi tons s ils sont situ s moins de 50 m tres article R 412 37 gt Lorsque la travers e est regl e par des feux de signalisation vous devez attendre le feu vert pour les pi tons avant de vous engager Lors
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