Maestrale - Fun With Wind
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1. exercice les autres figures passeront aussi sans probl me N h sitez pas nous faire part de vos exp riences www invento hq com service invento hq com MoNTAGE ET PREMIER VoL ISi votre cerf volant est pli cela signifie que la barre du bord d attaque est en deux parties proc dez comme suit d pliez le cerf volant Le bord d attaque est d sormais droit Placez prudemment la barre inf rieure dans le manchon de la barre sup rieure du bord d attaque voir illustration 1 0 Mise sous TENSION bu BORD D ATTAOYE AVEC L embouT Fenty HA L embout fendu HQ facilite la mise sous tension du bord d attaque avec le fil de jonglage Les n uds et les bouts de ligne disparaissent apr s l assemblage dans les creux pr vus cet effet ce qui am liore consid rablement la finition du travail Il en est de m me pour la fixation du fil de jonglage 1 re tape Accrochez la boucle du nerf de chute le cas ch ant dans la fente de l embout fendu Faites ensuite passer la ligne de jonglage courte dans l embout travers le trou de mani re ce que le n ud 1 disparaisse dans le creux Passez l autre extr mit de la ligne travers la boucle du bord d attaque comme l indique l illustration 2 me tape tendez le bord d attaque avec la ligne de jonglage de mani re ce que le n ud 2 se fixe dans le creux de la fente voir illustration 2 Wuisiker Ins rez le grand whisker blanc dans la poche cousue le long du b2. you to modify the setting angle of the kite in a loop and within certain limits adapt to different wind speeds The kite has a flatter setting angle when you fly it straight than when you fly curving flight paths This makes it possible to fly loops very tightly which is important especially at the edge of the wind window
3. As with a standard bridle you can adjust the setting angle of the kite to trim it to various wind conditions To do this loosen the knot A on the outer uninterrupted bridle line and in light winds slide it towards the nose This makes the setting angle flatter In strong winds slide it towards the wing tip making the setting angle steeper If the kite overpowers in strong wind i e if it flies with a jerky motion and the wing tips flap you can reduce the pressure on the kite by shortening the upper bridle leg again in other words slide the knot A towards the nose But remember to note the wind range specified for the kite Adjusting the connection loops knot B mainly changes the turning behaviour of the kite If you move them outwards you achieve larger and slower spins while if you move them inwards the spins become smaller and faster If your kite does not stop turning soon enough you can counteract this by shifting the connection point knot B outwards or by shifting the knot A towards the kite nose see fig 4 CH Ce cerf volant pilotable repr sente la derni re g n ration du mod le classique Maestrale un freestyler radical r serv aux pilotes confirm s Prenez donc votre temps pour vous familiariser avec votre Maestrale Les premiers essais doivent se faire par vent moyen en raison du poids relativement lev du CV Les figures passent mieux avec un peu de vitesse essayez donc un double Axel Avec un peu d
4. assikers Maestrale erworben Der Maestrale ist ein reinrassiger Trickdrachen er verlangt von dem Piloten einiges an Erfahrung Nehmen Sie sich also Zeit um sich mit Ihrem Maestrale vertraut zu machen Die ersten Versuche unternehmen Sie bei mittleren Winden denn er ist kein Leichtgewicht Tricks gelingen am besten mit Schwung Versuchen Sie sich doch mal an einem doppel Axel Mit ein bisschen bung sollten auch andere Tricks kein gro es Problem mehr sein ber Ihre Erfahrungsberichte w rden wir uns sehr freuen www invento hq com service invento hq com Lusanmmensau und Flu Ist Ihr Drachen gefaltet d h der Stab in der Leitkante ist geteilt verfahren Sie wie folgt Falten Sie den Drachen auseinander aD Die Leitkante liegt nun gerade L Nun schieben Sie den unteren F Stab in der Leitkante vorsichtig A in die Muffe des oberen A Leitkantenstabes Das Spannen ver Leitkante mir ver HA SPLITTKAPPE Die HQ Splittkappe erleichtert das Spannen der Leitkante mittels Spannschnur Knoten und berstehende Schnurenden verschwinden nach der Montage in speziell angebrachten Vertiefungen so da ein sauberes Finish entsteht Auch das Anbringen einer Trickschnur findet eine saubere L sung Schritt 1 H ngen Sie falls vorhanden die Schlaufe der Saumspannschnur in den Spalt der Splittkappe ein Ziehen Sie dann die kurze Spannschnur so durch das Loch in der Kappe da der Knoten 1 in der Vertiefung versc
5. edge is in two pieces assemble it like this Unfold the kite so that the leading edge is straight Now carefully insert the bottom rod in the leading edge into the bushing of the top leading edge rod see fig 1 SPREADING THE LEADING evbe wiTh THE HA SPLIT cap The HQ split cap makes it easier to spread the leading edge using a tensioning cord After assembly the knots and cord ends are tucked away inside recesses specially provided for this purpose so that you achieve a clean finish There s also a neat way of attaching a trick cord here Step 1 Slip the loop of the hem tensioning cord if there is one into the slot in the split cap Then pull the short tensioning cord through the hole in the cap so that knot 1 disappears inside the recess Now put the other end through the knot on the leading edge as shown in the drawing Step 2 Stretch the leading edge with the tensioning cord so that knot 2 locks into the bottom of the slot see fig 2 Sranr Orrs Push the long white stand off into the pocket along the trailing edge The short stand off goes in the pocket that is sewn perpendicular to the trailing edge Important Push both stand offs in until they stop Now insert the other ends of the stand off in the connectors provided for them on the bottom cross spreader see fig 3 The rukso PRIDE The turbo bridle is a dynamic bridle system that permits additional settings beyond those possible with a standard bridle It allows
6. hwindet Das andere Ende f deln Sie nun wie gezeigt durch die Schlaufe an der Leitkante Schritt 2 Spannen Sie nun die Leitkante so mit der Spannschnur da sich der Knoten 2 in der Vertiefung des Schlitzes festsetzen kann Stan OFFs Schieben Sie den langen wei en Stand Off in die Tasche entlang der Schleppkante Der kurze Stand Off geh rt in die Tasche die senkrecht zur Schleppkante aufgen ht ist Wichtig Beide Stand Offs bis zum Anschlag schieben Nun stecken Sie die anderen Enden der Stand Offs in die jeweils daf r vorgesehenden Verbinder auf der unteren Querspreize siehe Abb 3 Die Turso Wante Die Turbowaage ist ein dynamisches Waagesystem und bietet gegen ber der Standardwaage zus tzliche Einstellm glichkeiten Sie erm glicht es den Anstellwinkel des Drachens im Loop zu ver ndern und pa t sich innerhalb bestimmter Grenzen unterschiedlichen Windgeschwindigkeiten an Der Drachen hat im Geradeausflug einen flacheren Anstellwinkel als im Kurvenflug Loops k nnen dadurch sehr eng geflogen werden was besonders am Windfensterrand wichtig ist Wie bei einer Standardwaage auch kann man den Anstellwinkel des Drachens einstellen um ihn auf verschiedene Windverh ltnisse zu trimmen Dazu l sen Sie den Knoten A auf der u eren durchgehenden Waageleine und schieben ihn bei wenig Wind in Richtung Nase der Anstellwinkel wird flacher oder bei
7. ord de fuite et le petit whisker dans la poche perpendiculaire au bord de fuite Attention enfoncez les deux whiskers fond Ins rez pr sent les autres extr mit s des whiskers dans leurs connecteurs respectifs de la traverse arri re voir illustration 3 Le RIDAGE TURBO Le bridage turbo est un syst me de bridage dynamique permettant des r glages suppl mentaires par rapport au bridage classique Il permet entre autre de modifier l angle d incidence dans le virage et s adapte dans une certaine limite diff rentes forces de vent Le cerf volant a un angle d incidence plus plat en vol droit que dans les virages Ceci permet de prendre les virages plus serr s ce qui est particuli rement important sur les bords de la fen tre de vol Tout comme dans le cas d un bridage classique il est galement possible de modifier l angle d incidence du cerf volant pour l adapter aux diff rentes forces de vent Desserrez le n ud central A sur la bride externe et remontez le max 1 5 cm vers le nez si le vent est faible vous r duisez l angle d attaque ou vers le bout de l aile si le vent est fort vous augmentez l angle d attaque Si le cerf volant a trop de traction par vent fort c a d qu il tend vibrer et que les pointes des ailes battent r duisez la traction en remontant le n ud central vers le nez N oubliez pas de tenir compte de la plage de vent recommand e pour le cerf volant Le r glage des points d attache B
8. permet de modifier le comportement dans les virages D placez le n ud vers l ext rieur pour d crire des virages plus lents et plus grands d placez le vers l int rieur pour d crire des virages plus rapides et plus petits Si votre cerf volant a trop tendance survirer d placez les deux points d attache B vers l ext rieur ou remontez le n ud A vers le nez voir illustration 4 In Vento GmbH D 26180 Rastede http www invento hq com service invento hq com Service 49 44 02 92 62 44 US Distribution by Nova Design Group West Hurley NY 12491 Phone 845 3310977 http www novadesigngroup com PROdUKTINFORMATION WNERS MANUAL Mode benp Lor Mae trale Technische Daten SPeciricaTion Desckiprion du PRopoucr Wingspan Spannweite Envergure 201 cm Height Standh he Taille 102 cm Weight Gewicht Poids 306 g Rec line empf Schnur Lignes conseill es 45 75 kp Wind range Windbereich Plage de vent 2 5 Bft Sail fabric Segelmaterial Voilure Ventex Leading Edge Leitkante Bord d attaque 6mm Avia carbon Top spreader obere Spreize Traverse avant 6mm Avia carbon Bot spreader unt Spreize Traverse arriere 6mm Avia carbon keel Kielstab Barre de quiell 6mm Avia carbon The right to make technical alterations is reserved Technische nderungen vorbehalten Tous droits de modifications techniques r serv s D Design Christoph Fokken Mit diesem Lenkdrachen haben sie die j ngste Generation des Kl
9. viel Wind in Richtung Fl gelspitze der Anstellwinkel wird steiler Sollte der Drachen bei viel Wind berpowern d h er neigt zum Ruckeln und die Fl gelspitzen schlagen k nnen Sie den Druck des Drachens reduzieren indem Sie den oberen Waageschenkel wieder verk rzen also den Knoten A in Richtung Nase schieben Beachten Sie dennoch den f r den Drachen angegebenen Windbereich Eine Verstellung des Ankn pfschlaufe Knoten B ver ndert in erster Linie das Drehverhalten Weiter nach au en gr ere und langsamere Spins weiter nach innen kleinere und schnellere Spins Sollte Ihr Drachen zu stark nachdrehen k nnen Sie diesem durch das Verschieben des Ankn pfpunktes Knoten B nach au en oder durch Verschieben des Knotens A in Richtung Drachennase entgegenwirken With the purchase of this sport kite you have acquired the latest generation of the classic Maestrale The Maestrale is a thoroughbred trick kite it requires some experience on the part of the pilot So take some time to familiarize yourself with Maestrale Take your first flights in moderate winds because it s no lightweight Tricks work best with momentum try your hand at a double axle With a little practice you should soon have no problem with that and many other tricks We d love to hear reports of your experiences with our kites www invento hq com service invento hq com ssempLy AND FLYINE If your kite is folded i e the rod in the leading
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