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1. Bord de fuite Bridages Point d attache Dragonnes de transport s curis Bord d attaque Sei D Chambres air D 5 Informations generales pour les vol avec le cerf volant Introduction cerf volant Ces cerfs volant sont des cerfs volant sans tige lesquels developpent un profil d aile quand ils sont expos s au vent comme ceci est le cas pour un parachute Ils peuvent tre pli s et facilement transport s dans des bagages car ils sont enti rement compos s de tissu et de fils Les cerfs volant pr sentent un voile inf rieur et un voile sup rieur lesquels sont raccord s par des traverses formant ainsi une aile Les chambres peuve nt tre compl tement ou partiellement ouvertes du c t de l arriv e du vent Les chambres sont li es les unes aux autres afin de compenser les differences de pression Les chambres se remplissent de pression laquelle est plus intense que les pressions exerc es sur la surface ext rieure d s arriv e du vent sur le bord avant Le profil du cerf volant est ainsi stabilis La flottabilit produite par la sous pression de la surface est d tourn e de la face inf rieure vers deux cordes de traction par un bridage complexe Fen tre de vent III 1 Le cerf volant est vol au gr s du vent Le pilote se trouve le dos en direction du vent la fen tre de vent devant le pilote La fen tre de vent forme un quart de boule plus ou moins grand Le cerfvola2. berpr fen Sie die Lenkmatte und die Flugleinen regelm ig auf Besch digungen und verwenden Sie die Lenkmatte erst dann wieder wenn der Mangel beseitigt wurde Entfernen Sie Verschmutzungen mit einem feuchten Schwamm Verwenden Sie keine aggressiven Reinigungs mittel Die trockene Lenkmatte lagern Sie bitte an einem trockenen und lichtgesch tzten Ort Gi Ei A B Hinweise zur Entsorgung Entsorgen Sie die Lenkmatte ber einen zugelassenen Entsorgungsbe trieb oder ber Ihre kommunale Entsorgungseinrichtung Beachten Sie die aktuell geltenden Vorschriften Erkundigen Sie sich im Zweifelsfall bei Ihrer Entsorgungseinrichtung ber eine umweltgerechte Entsorgung 3 Jahre Garantie Das Produkt wurde mit gro er Sorgfalt und unter st ndiger Kontrolle produziert Sie erhalten auf dieses Produkt drei Jahre Garantie ab Kauf datum Bitte bewahren Sie den Kassenbon auf Die Garantie gilt nur f r Material und Fabrikationsfehler und entf llt bei missbr uchlicher oder unsachgem er Behandlung Ihre gesetzlichen Rechte insbesondere die Gew hrleistungsrechte werden durch diese Garantie nicht eingeschr nkt Im Garantiefall setzen Sie sich bitte ber unsere kostenlose Service Hotline oder per E Mail mit uns in Verbindung Wir werden Sie in jedem Fall pers nlich beraten Im Garantiefall k nnen in Absprache mit unseren Service Mitarbeitern defekte Teile unfrei an die aufgef hrte Service Adresse geschickt werden Sie erhalten dann unver
3. Abb 7 Windst rken Bft Beaufort Windstille O Bft 0 0 8 km h 0 0 5 Knoten Rauch aus Schornsteinen steigt senkrecht nach oben spiegelglatte See Drachen fliegen nur mit Unterst tzung leichte Brise 1 Bft 0 9 5 5 km h 0 6 3 0 Knoten Rauch aus Schornsteinen bewegt sich leicht bewegte Wasseroberfl che nur geeignet f r extra leichte Drachen leichter Wind 2 Bft 5 6 12 1 km h 3 1 6 5 Knoten Bl tter rauschen man sp rt den Wind auf der Haut kleine kammartige Wellen guter Wind f r erfahrene Piloten sanfter Wind 3 Bft 12 2 19 6 km h 6 6 10 5 Knoten kleinere ste bewegen sich gr ere kammartige Wellen die beginnen zu brechen guter Wind f r Anf nger m iger Wind 4 Bft 19 7 28 5 km h 10 6 15 5 Knoten Zweige bewegen sich kleine Wellen teils mit Schaumkrone besser f r mittelgro e Drachen frischer Wind 5 Bft 28 6 38 8 km h 15 6 20 9 Knoten kleinere Baume und gro e Zweige neigen sich m ige Wellen viele Schaumkronen gro e Drachen k nnen Schaden nehmen starker Wind 6 Bft 38 9 49 8 km h 21 0 26 9 Knoten gro e Zweige bewegen sich der Wind rauscht gro e Wellen Limit f r alle starren Drachen Sturm F r diese Bedingungen ist die Lenkmatte nicht geeignet 7 Bft 49 9 61 8 km h 27 0 33 3 Knoten B ume bewegen sich riesige Wellen starke Schaumbildung nur Power Kites mit erfahrenen Piloten Wartung Reinigung Lagerung
4. Doten 4srser ornoo cons ann 23 Aufbau bersicht nnaanannenseonsennvensvensennseneensennsenneensennvenneeneens 23 Allgemeine Informationen zum Lenkmatten fliegen 24 25 Vor dem Startseite nes 25 Buchtknoften EENS 25 26 le GREEN 26 27 lenken ae aneignen E 27 Koe EEE E EE 28 Lenkmatte wieder verstauen cscscssesseseseesesseeseeseeseesesecsneeneeneeneens 28 Windst rken nst astevens 28 29 Wartung Reinigung Lagerung nan enenenenneeneeneensenvenveneen 29 Hinweise zur Entsorgung 3 Jahre Garantie BD Veuillez lire soigneusement le mode d emploi avant l utilisation Conservez le pour une relecture ult rieure Utilisation conforme Cet article est un appareil de sport con u pour le domaine priv et non adapt aux enfants de moins de 14 ans Adapt pour les forces du vent de 2 6 Beaufort A Consignes de s curit L article est un appareil de sport et non un jouet tant donn que le maniement de cet appareil exige une grande prudence et de l entra nement Veuillez prendre en consid ration que le cerf volant peut atteindre une vitesse lev e et une force de traction consid rable quand il est expos un vent fort A AVERTISSEMENT Danger de mort Ne jamais voler l article e au dessus de personnes ou d animaux et contrecarrez les collisions avec le cerf volant ou les ficelles e moins de 200 m des routes chemins lignes ferroviaires ou endroits anim s e moins
5. Maintenance nettoyage entreposage Contr lez r guli rement le parfait tat du cerf volant et des cordes de vol et utilisez le uniquement apr s r paration du d faut Retirez les salissures avec un chiffon humide N utilisez pas de nettoyant agressif Le cerf volant sec est entreposer dans un endroit sec et prot g de la lumi re wr BI ZA N Indications relatives au traitement des dechets Jetez le cerf volant par l interm diaire d une soci t autoris e ou par l interm diaire de votre commune Respectez les directives actuelles valables Renseignez vous en cas de doute aupr s de la soci t de traitement des d chets sur un traitement des d chets cologique 3 ans de garantie Le produit a t fabriqu avec grand soin et a t soumis un contr le per manent Pour ce produit vous obtenez une garantie de trois ans compter de la date d achat Veuillez conserver le ticket de caisse La garantie s applique uniquement des d g ts mat riels et de fabrica tion Elle devient nulle lorsque le produit fait l objet d un traitement abusif ou non conforme Vos droits l gaux et plus particuli rement les droits de garantie ne sont pas restreints par cette garantie En cas de garantie veuillez vous adresser notre service t l phonique gratuit ou contactez nous par e mail Dans chaque cas nous allons vous fournir un conseil personnalis En cas de garantie et suite un accord avec nos employ s de serv
6. chst das Gel nde auf seine Eignung sieheSicherheitshinweise Seite 22 23 bestimmenSie die Windrichtung und st rke hierf r k nnen z B spezielle Windmessger te nicht im Lieferumfang enthalten aus dem Fachhandel verwendet werden Beachten Sie hierzu auch die Beschreibung der Windst rken auf den Seiten 28 29 Am besten h lt ein Helfer die Lenkmatte mit der Bodenseite zum Wind gewandt fest Die ffnungen der Luftkammern zeigen dabei nach oben Abb 2 Gehen Sie nun r ckw rts gegen den Wind bis die Flugleine gespannt ist Der Drachen sollte von dem Helfer dabei noch festgehalten werden Auf ein Kommando l sst Ihr Helfer die Lenkmatte los Die Lenkmat te wird nicht hoch geworfen Bei ausreichend Wind reicht nun ein kr ftiger Ruck an der Flugleine und evtl noch ein Schritt nach hinten Achten Sie dabei auf Personen oder Hindernisse Lenken Fliegen Sie Ihre Lenkmatte so als w rden Sie ein Fahrrad lenken Durch leichtes Ziehen an der linken Seite der Lenkstange fliegt Ihre Lenkmatte nach links durch Zug an der rechten Seite der Lenkstange fliegt Ihr Dra chen nach rechts s Abb 3 und Abb 4 Wenn Sie die Lenkbefehle l nger halten wird Ihre Lenkmatte ganze Kreise fliegen sog Loopings Je st rker Sie die Flugleine zum K rper heranziehen desto enger sind die Loopings Landen Zum Landen fliegen Sie die Lenkmatte ganz weit nach links oder rechts also aus dem Windfenster s Seite 24 Windfenster Sie w
7. de 5 km d un a roport terrain de vol voile h liport et zones militaires de vol basse altitude e plus haut que 100 m e moins de 500 m des poteaux lectriques et des c bles haute tension e en cas d orages dans des r gions dans lesquelles le vol est explicit ment interdit En cas d utilisation du cerf volant l tranger nous vous conseillons de vous renseigner sur les directives nationales du pays correspondant Risque de blessure Ne jamais voler l article En cas de force du vent d passant vos propres forces Interrompre le vol de l article Dans les zones de protection de la nature du paysage et des oiseaux ou dans les zones o les survols sont explicit ment interdits e Si vous deviez tre aid par une personne pour le d marrage il est important que cette derni re quitte la zone de danger directement apr s avoir l ch l article ceci afin de ne pas tre bless par un cerf volant tombant e Ne jamais manoeuvrer l article avec la corde de vol et contrecarrez tout contact avec celle ci durant le vol La corde peut causer des coupures profondes e Si vous ne pouviez plus contr ler l article et qu il d veloppe une force de traction trop forte avant l atterissage il vous faut l cher la corde de vol avant le d collage pour ne pas vous blesser e Rallongez la corde de vol fournie L article ne pourrait presque plus tre contr l en cas contraire e Contr lez le parfait tat de
8. los voordat uzelf in de lucht wordt getrokken of u gewond raakt e Verleng de meegeleverde lijnen niet Het product kan in dat geval nog nauwelijks gecontroleerd worden e Controleer het product voor iedere start op beschadigingen zoals bijv scheuren e Gebruik het product niet meer wanneer het beschadigd is e Gebruik alleen originele reserveonderdelen en lijnen om beschadigin gen aan het product te voorkomen e Bevestig geen extra gewicht aan het product e Neem de maximaal toegestane windsnelheid voor dit product in acht e Vlieger alleen bij windsterktes waarmee u op basis van uw kunnen en uw kracht mee om kunt gaan e Beginners dienen langzaam aan hogere snelheden te wennen Voorkomen van materi le schades Vlieger nooit met het product e in de buurt van bomen e in de buurt van andere matrasvliegers of normale vliegers Houd voldoende veiligheidsafstand Controleer of uw WA verzekering voor voldoende dekking zorgt tijdens het vliegeren van matrasvliegers Voor beschadigingen als gevolg van neerstorten kan geen garantie worden aanvaard Technische gegevens Spanwijdte 160 cm Geschikte windkracht 2 6Bft zie ook pagina 19 20 2 x lijnen lengte 25 m Overzicht opbouw AN TG Rey I OD sleepkant verticale lijnen aanknooppunt vlieglijnen vlieglijnen stuurstangband voor de bevestiging van de vlieglijnen oprolmechanisme voor de vlieglijnen stu
9. vlieglijn aan de matrasvlieger zie overzicht opbouw pagina 14 De matrasvlieger dient compleet te worden uitgerold Maak eerst het aanknooppunt van de vlieglijnen 3 van de transportbeveiligingslus 9 aan de sleepkant 1 los Daarna bevestigt u elk n vlieglijn aan de beide aanknooppunten Ter bevestiging gebruikt u de toomknoop beschrijving toomknoop Opmerking Voordat u de matrasvlieger na het vliegeren weer opbergt bevestigt u het aanknooppunt van de vliegliin weer aan de transportlus om verdraaiin gen te voorkomen Toomknoop 1 Ga met duim en wijsvinger in de lus van de vlieglijn 2 Draai de lus om 3 Druk de zijdelingse uiteinden naar beneden 4 Bevestiging de vlieglijn aan de stuurstang matrasvlieger Door de ontstane lus trekt u nu de te verbinden lijn aanknoop punt vlieglijn c q stuurstang bandje 5 Trek de toomknoop vast Starten BELANGRIJK Controleer eerst of het gebied geschikt is zie veiligheidsinstructies pagina 13 14 bepaalt de windrichting en sterkte hiervoor kunt u bijv gebruik maken van een speciale windmeter niet mee inbegrepen verkrijgbaar in de vakhandel Neem hiervoor de beschrijving van de windsterktes op pagina 19 20 in acht Het is het makkelijkste als iemand u helpt de matrasvlieger met de onderkant naar de wind gedraaid vast te houden De openingen van de luchtkamers zijn hierbij naar boven gericht afb 2 Ga nu achteruit tegen de wind totdat de
10. Befestigung der Flugleine an der Lenkstange s Aufbau bersicht Seite 23 Nehmen Sie die Lenkstange 7 aus der Aufbewahrungstasche Wickeln Sie beide Flugleinen 4 komplett von der Lenkstange ab Anschlie end befestigen Sie jeweils eine Flugleine an dem rechtem B ndchen der Lenk stange 5 und die andere Flugleine an dem linkem B ndchen der Lenk stange Zur Befestigung verwenden Sie den Buchtknoten Beschreibung Buchtknoten Befestigung der Flugleine an der Lenkmatte s Aufbau bersicht Seite 23 Die Lenkmatte muss komplett ausgerollt werden L sen Sie zuerst den Ankn pfpunkt der Flugleinen 3 von der Transportsicherungsschlaufe 9 an der Schleppkante 1 Anschlie end befestigen Sie jeweils eine Flug leine an den beiden Ankn pfpunkten Zur Befestigung verwenden Sie den Buchtknoten Beschreibung Buchtknoten Hinweis Bevor Sie die Lenkmatte nach dem Flug wieder verstauen befestigen Sie den Ankn pfpunkt der Flugleine wieder an der Transportschlaufe um Verdrehungen zu vermeiden Buchtknoten 1 Fassen Sie mit Daumen und Zeigefinger in die Schlaufe der Flugleine 2 Legen Sie die Schlaufe um 3 Dr cken Sie die seitlichen Enden herunter 4 Befestigung der Flugleine an der Lenkstange Lenkmatte Durch die entstandene Schlaufe ziehen Sie nun die zu verbin dende Schnur Ankn pfpunkt Flugleine bzw Lenkstangen b ndchen 5 Ziehen Sie den Buchtknoten fest Starten WICHTIG Pr fen Sie zun
11. G Levensgevaar Vlieger nooit met het product e boven personen of dieren en vermijd botsingen met de matras of de lijnen e dichter dan 200 m in de buurt van straten wegen spoorlijnen of drukke plaatsen e dichter dan 5 km in de buurt van vliegvelden zweefvliegvelden helicoptervliegvelden en militaire aanvliegroutes hoger dan 100 m e dichter als 500 m in de buurt van hoogspanningsmasten en hoog spanningsleidingen tijdens onweer In gebieden waar het vliegeren uitdrukkelijk verboden is Wanneer u de matrasvlieger in het buitenland gebruikt dient u zich te informeren over de nationale voorschriften van dat land Verwondingsgevaar Vlieger nooit met het product e bij windsterktes die uw krachten te boven gaan Als de wind te sterk is dient v met het vliegeren met het product te stopppen e In natuur landschaps en vogelbeschermingsgebieden of daar waar het vliegeren uitdrukkelijk verboden is e Als iemand u behulpzaam is bij het starten dient deze persoon direct na het loslaten van het product naar achteren en buiten het gevarenge bied te lopen om niet door een omlaagkomende matrasvlieger verwond te worden e Vlieger nooit met het product door alleen de lijnen in de handen te houden en voorkom ieder contact met de lijn tijdens het vliegeren De lijn kan diepe snijwonden veroorzaken e Indien u het product niet meer kunt controleren en het te veel trekkracht ontwikkeld voordat u het kunt landen laat u de lijnen
12. e van windstroming worden voorzien Powervenster afb 1 In het midden van het windvenster is het zogenaamde powervenster In dit gebied direct voor de piloot dient men met de sterkste windstroming te rekenen A Windrichting B Powervenster Het vliegerveld Controleer of het vliegerveld geschikt is zie veiligheidsinstructies Er mogen zich geen grotere hindernissen zoals bomen of huizen rondom het gebied bevinden Het vliegerveld dient geen struikelgevaren te herber gen Deze kunnen niet alleen voor het verwervelen van de wind zorgen maar ook in de weg zijn van de matrasvlieger en deze zodoende bescha digen Ideaal zijn grote weien of zandstranden Neerstorten Het neerstorten is onvermijdelijk en hoort in principe bij het karakter van het vliegeren Vaak ziet het erger uit als het is Het geldt echter Hoe sterker de wind des te sterker is het neerstorten Probeer dus dit indien mogelijk te voorkomen Voor beschadigingen als gevolg van neerstorten kan geen garantie worden aanvaard Voor de start Bevestiging van de vlieglijn aan de stuurstang zie overzicht opbouw pagina 14 Haal de stuurstang 7 uit de opbergtas Draai beide vlieglijnen 4 helemaal van de stuurstang af Vervolgens bevestigt u n van de vlieg lijnen aan het rechter bandje van de stuurstang 5 en de andere vlieglijn aan het linker bandje van de stuurstang Ter bevestiging gebruikt u de toomknoop beschrijving toomknoop Bevestiging van de
13. er Artikel ist ein Sportger t f r den privaten Gebrauch und nicht geeignet f r Kinder unter 14 Jahren Geeignet f r Windst rken 2 6 Beaufort Sicherheitshinweise Es handelt sich um ein Sportger t und kein Spielzeug da der Umgang mit diesem Artikel viel Umsicht und bung erfordert Beachten Sie dass selbst kleine Lenkmatten bei starkem Wind hohe Geschwindigkeiten und erhebliche Zugkr fte entwickeln k nnen WARNUNG Lebensgefahr Fliegen Sie den Artikel niemals e ber Personen oder Tiere und vermeiden Sie Kollisionen mit der Matte oder den Schn ren e n her als 200 m an Stra en Wegen Bahnlinien oder belebten Pl tzen e n her als 5 km an Flugh fen Segelfluggel nden Hubschrauber landepl tzen und milit rischen Tiefflugzonen e h her als 100 m e n her als 500 m an Strommasten und Hochspannungsleitungen bei Gewitter e in Gebieten in denen das Fliegen ausdr cklich verboten ist Wenn Sie die Lenkmatte im Ausland verwenden erkundigen Sie sich ber die nationalen Vorschriften des Landes Verletzungsgefahr Fliegen Sie den Artikel niemals e bei Windst rken die Ihre Kr fte berfordern Ist der Wind zu stark stellen Sie das Fliegen des Artikels ein e in Natur Landschafts und Vogelschutzgebieten oder dort wo das Fliegen ausdr cklich verboten ist e Falls ein Helfer Sie beim Starten unterst tzt muss dieser unmittelbar nach dem Loslassen des Artikels nach hinten aus dem Gefahrenbereic
14. erticalement vers le haut eau calme les cerfs volant ne volent qu avec de l aide Brise legere 1 Bft 0 9 5 5 km h 0 6 3 0 noeuds la fum e des chemin es bouge surface de l eau l g rement mouvement e uniquement adapt aux cerfs volant tr s l gers Vent l ger 2 Bft 5 6 12 1 km h 3 1 6 5 noeuds Les feuilles fr missent le vent est ressentit sur la peau Petites vagues en forme de peigne Vent id al pour les pilotes exp riment s Vent doux 3 Bft 12 2 19 6 km h 6 6 10 5 noeuds Les petites branches bougent Vagues plus grandes en forme de peigne elles commencent se briser Bon vent pour les d butants Vent mod r 4 Bft 19 7 28 5 km h 10 6 15 5 noeuds Les branches bougent Petites vagues partiellement avec mousse Adapt aux cerfs volant de taille moyenne Vent frais 5 Bft 28 6 38 8 km h 15 6 20 9 noeuds Les petits arbres et les grandes branches s inclinent Vagues moyenne un grand nombre avec mousse Pourrait endommager les grands cerfs volant Vent fort 6 Bft 38 9 49 8 km h 21 0 26 9 noeuds Les grandes branches bougent le vent souffle Grandes vagues Limite pour tous les cerfs volant rigides Temp te le cerf volant n est pas adapt ces conditions m t orologiques 7 Bft 49 9 61 8 km h 27 0 33 3 noeuds Les arbres bougent Vagues gigantesques forte formation de mousse Uniquement pour des Power Kites avec des pilotes exp riment s
15. exe vielleinige Waage von der Unterseite auf die zwei Zugleinen abgeleitet Windfenster Abb 1 Die Lenkmatte wird in dem sogenannten Windfenster geflogen Der Pilot steht mit dem R cken zur Windrichtung das Windfenster befindet sich dann vor dem Piloten Je nach Windst rke ist das Windfenster eine mehr oder weniger gro e Viertelkugel Au erhalb dieses Windfenster kann die Lenkmatte nicht geflogen werden da die Luftkammern nicht mehr mit ausreichend Windstr mung versorgt werden Powerfenster Abb 1 Im Zentrum des Windfensters befindet sich das sogenannte Powerfenster In diesem Bereich direkt vor dem Piloten ist mit der st rksten Windstr mung zu rechnen A Windrichtung B Powerfenster Das Flugfeld Pr fen Sie das Flugfeld auf seine Eignung s Sicherheitshinweise Es sollten sich keine gr eren Hindernisse wie B ume oder H user auf dem Gel nde befinden Das Flugfeld muss frei von Stolperstellen sein Diese k nnen nicht nur den Wind verwirbeln sondern auch der Lenkmatte im Weg sein und Sie damit auch besch digen Ideal sind freie gro z gige Wiesen oder Sandstr nde Abst rze Abst rze sind unvermeidlich und geh ren zum Wesen des Drachen fliegens Viele sehen schlimmer aus als sie sind Es gilt jedoch Je st rker der Wind ist desto heftiger sind die Abst rze Versuchen Sie also diese m glichst zu vermeiden F r Sch den durch Abst rze kann keine Haftung bernommen werden Vor dem Start
16. gen garantiert F r Sch den durch Abst rze kann keine Haftung bernommen werden Technische Daten Spannweite 160cm Geeigneter Windbereich 2 6Bft siehe auch Seite 28 29 2 x Flugleine L nge 25m Aufbau bersicht Schleppkante Waageleinen Ankn pfpunkt der Flugleine Flugleine Lenkstangenb ndchen zur Befestigung der Flugleinen Aufwickelvorrichtung f r die Flugleine Lenkstange Buchtknoten GC Verbindungspunkte Transportsicherungs schlaufen Leitkante O0 Luftkammern Allgemeine Informationen zum Lenkmatten fliegen Einf hrung Lenkmatte Lenkmatten sind stablose Drachen die bei Anstr mung ein Fl gelprofil hnlich einem Gleitschirm entwickeln Da sie vollst ndig aus Gewebe und Leinen bestehen k nnen sie platzsparend gefaltet und problemlos auch im Fluggep ck transportiert werden Die Matten bestehen aus Ober und Un tersegel denen durch verbindende Stege ein Fl gelprofil gegeben wird Die entstehenden Kammern sind alle oder teilweise an der Anstr mungs seite ge ffnet Die Kammern sind untereinander verbunden damit Druck unterschiede im Innern ausgeglichen werden k nnen Bei Anstr mung auf die Vorderkante f llen sich die Kammern mit dem Staudruck der h her ist als die Dr cke auf der umstr mten Au enfl che Dadurch wird das Profil der Matte stabilisiert Der durch den Unterdruck auf der Oberseite ent stehende Auftrieb wird durch eine kompl
17. h heraustreten um nicht durch eine herabst rzende Lenkmatte verletzt zu werden e Fliegen Sie den Artikel nie mit der blo en Flugleine in den H nden und vermeiden Sie jegliche Ber hrung mit der Flugleine w hrend des Fluges Die Leine kann tiefe Schnittwunden verursachen e Falls Sie den Artikel nicht mehr kontrollieren k nnen und er zu viel Zugkraft entwickelt bevor Sie ihn landen k nnen lassen Sie die Flugleine los ehe Sie abheben oder sich verletzen e Verl ngern Sie nicht die mitgelieferte Flugleine Der Artikel ist andern falls kaum zu kontrollieren e berpr fen Sie den Artikel vor jedem Start auf Besch digungen wie z B Risse e Verwenden Sie den Artikel nicht mehr wenn er besch digt ist e Verwenden Sie nur original Ersatzteile und Schn re um Besch di gungen am Artikel zu vermeiden e Befestigen Sie keine zus tzlichen Lasten am Artikel e Beachten Sie die maximal erlaubte Windgeschwindigkeit f r diesen Artikel e Fliegen Sie nur bei Windst rken die Sie aufgrund Ihres K nnens und Ihrer Kraft bew ltigen k nnen e Einsteiger sollten sich langsam an h here Windgeschwindigkeiten heranwagen Vermeidung von Sachsch den Fliegen Sie den Artikel niemals e in der N he von B umen e in der N he von anderen Lenkmatten oder Lenkdrachen Halten Sie ausreichend Sicherheitsabstand Bitte pr fen Sie ob Ihre private Haftpflichtversicherung einen aus reichenden Versicherungsschutz beim Lenkmatten flie
18. ice les pi ces d fectueuses pourront tre envoy es en port d l adresse du service indiqu e Vous allez ensuite le plus rapidement possible obtenir gratuitement une nouvelle pi ce ou une pi ce r par e La dur e de garantie n est pas prolong e suite d ventuelles r para tions effectu es suite un cas de garantie du constructeur de garantie l gale ou de geste commercial Ceci s applique galement aux pi ces remplac es et r par es Toute r paration qui serait entreprendre au del de la date limite de la garantie est payante IAN 64432 Contact service Service apr s vente 00800 88080808 Du lundi au vendredi de 10h 16h gratuit DELTA SPORT France CHEMIN DU PUITS BP70017 01160 DRUILLAT fr nws service com Ziegler NV Kattendijkdok Oostkaai 64 BE 2000 Antwerpen be nws service com www nws service com A aD Lees voor gebruik alstublieft zorgvuldig de gebruiksaanwijzing Bewaar deze alstublieft zodat u later alles nog eens na kunt lezen Doelmatig gebruik Dit product is een sportproduct voor priv gebruik en niet geschikt voor kinderen jonger dan 14 jaar Geschikt voor windsterktes 2 6 Beaufort A Veiligheidsinstructies Dit is een sportproduct en geen speelgoed omdat het gebruik van dit product veel omzichtigheid en oefening vergt Denk eraan dat zelfs klei ne matrasvliegers bij krachtige wind hoge snelheden en aanzienlijke trek krachten kunnen ontwikkelen A WAARSCHUWIN
19. ird dabei immer langsamer und sinkt langsam zu Boden Nach dem Landen sofort die Lenkmatte und vor allem die Flugleinen einholen um Sch den oder Verletzungen zu vermeiden Bei starkem Wind kann es vorkommen dass die Lenkmatte sich wieder mit Luft zu f llen beginnt und erneut startet Lenkmatte wieder verstauen Sobald Sie die Lenkmatte am Boden fixiert haben l sen Sie die Bucht knoten zwischen den beiden Ankn pfpunkten der Flugleine und der Flug leine selbst siehe Aufbau bersicht Seite 23 Befestigen Sie den rechten Ankn pfpunkt nun an der rechten Transportsicherungsschlaufe sowie den linken Ankn pfpunkt an der linken Transportsicherungsschlaufe der Schleppkante Dadurch vermeiden Sie starke Verdrehungen der Leinen beim erneuten Gebrauch Entfernen sie nun Sand und Schmutz von der Lenkmatte Vergewissern Sie sich dass die Lenkmatte vollst ndig getrock net ist Anschlie end verstauen Sie den Artikel wieder in der mitgelieferten Transporttasche L sen Sie nun auch die Buchtknotenverbindungen zwi schen den Flugleinen und der Lenkstan ge F r ein verwicklungsfreies Verstau en der Flugleine h ngen Sie jeweils eine Endschlaufe jeder Flugleine ber das Horn einer Aufwickelvorrichtung Abb 5 Wickeln Sie nun die Fluglei ne mit Hilfe der Aufwickelvorrichtung ber die Lenkstange Abb 6 Zur Fi xierung wickeln Sie die letzten 20 cm der Flugleine quer um die Lenkstange und schieben die Endschlaufen unter die Querwicklung
20. l article p ex en cas de fissures ceci avant chaque d collage e N utilisez plus l article en cas d endommagement de celui ci e N utilisez que des pi ces de rechange et des ficelles d origine afin de contrecarrer tout endommagement de l article e Ne fixez pas de charges suppl mentaires l article e Respectez la vitesse de vol maximale autoris e pour cet article e Ne d coller que si votre savoir et votre force est suffisante pour faire face aux forces du vent e Les d butants doivent s habituer lentement aux vitesses de vent lev es Pour viter les d g ts mat riaux Ne jamais voler l article proximit des arbres e proximit d autres cerfs volant ou cerfs volant pilotables Conservez un cart de s curit suffisant Veuillez s il vous plait vous renseigner si votre assurance de responsabilit civile pr sente une couverture d assurance suffisante pour le cerf volant Aucune responsabilit ne peut tre prise pour les dommages caus s par une chute Donn es techniques Envergure 160cm Plage de vent adapt e 2 6Bft voir aussi pages 10 11 2 x cordes de vol longueur 25m Apercu de la structure CT AD a ay corde de vol Nam N Ficelle de vol Bandes pour barre de pilotage pour la fixation des cordes de vol Dispositif d enroulement de la corde de vol arre de pilotage Barre d pilotag te d alouette points T te d al poi de raccordement
21. la prendre en compte la description des forces de vent sur les pages 10 et 11 Une tierce personne devrait tenir fermement le cerf volant avec le c t sol tourn vers le vent Les ouvertures des chambres air montrent vers le haut Ill 2 Marchez en arri re contre le vent jusqu ce que la corde de vol soit tendue Le cerf volant doit encore tre tenu par la tierce personne Celle ci l che le cerf volant apr s votre ordre Le cerf volant n est pas jet vers le haut Une pouss e puissante de la corde de vol suffit en cas de vent suffisant et ventuellement un pas vers l arri re Faisez attention aux personnes ou aux obstacles Pilotage Pilotez le cerf volant de la m me mani re qu un v lo Votre cerf volant vole vers la gauche en tirant l g rement sur le c t gauche de la barre de pilotage et vers la droite par traction du c t droit de la barre de pilotage v Ill 3 et Ill 4 Vous pouvez faire des cercles entiers avec le cerf volant en tenant les commandes de pilotage soi disants loopings L ampleur des loopings d pend de la force avec laquelle vous tirez la corde de vol vers le corps UT Atterissage Pour atterrir il vous faut piloter le cerf volant vers la gauche ou la droite donc en dehors de la fen tre de vent v page 6 fen tre de vent Il devient alors lent et descent lentement vers le sol Rentrez immediatement le cerf volant apr s l atterissage tirez surtout sur les cordes de
22. lotage 5 et l autre corde de vol la bande gauche de la barre de pilotage Appliquez la t te d alouette description de la t te d alouette pour la fixation Fixation de la corde de vol du cerf volant v apercu de la structure page 5 Le cerf volant doit amp tre entierement d roul D faisez tout d abord le point d attache des cordes de vol 3 de la dragonne de transport s curis 9 se trouvant au bord de fuite 1 Fixez ensuite une corde de vol sur chaque point d attache Appliquez la t te d alouette description de la t te d alouette pour la fixation Indication Fixez le point d attache de la corde de vol la dragonne de transport avant de ranger le cerf volant apr s le vol ceci afin de contrecarrer les torsions T te d alouette 1 Passez dans la dragonne de la corde de vol avec le pouce et l index 2 Appliquez la dragonne 3 Appuyez les bouts lat raux vers le bas 4 Fixation de la corde de vol 4 la barre de pilotage cerf volant La dragonne ainsi produite est passer au travers de la ficelle relier point d attache de la corde de vol ou bande de la barre de pilotage 5 Serrez la t te d alouette D collage IMPORTANT Contr lez tout d abord l aptitude du terrain v consignes de s curit page 4 5 d terminez la direction et la force du vent vous pouvez utiliser cet effet des ap pareils de mesure du vent sp ciaux non fournis Veuillez pour ce
23. n over een milieuvriendelijke verwijdering 3 jaar garantie Het product is geproduceerd met grote zorg en onder voortdurende con trole U krijgt een garantie van drie jaar op dit product vanaf de datum van aankoop Bewaar alstublieft uw aankoopbewijs De garantie geldt alleen voor materiaal en fabricagefouten en vervalt bij foutief of oneigenlijk gebruik Uw wettelijke rechten met name het garan tierecht worden niet beinvloed door deze garantie In een geval van ga rantie kunt u via onze kosteloze service hotline of per e mail met ons con tact opnemen Wij zullen u in ieder geval persoonlijk adviseren In geval van garantie kunnen na afspraak met onze service medewerkers defecte onderdelen ongefrankeerd aan het vermelde adres worden opgestuurd U ontvangt dan direct gratis een nieuw of gerepareerd onderdeel De garantieperiode wordt na eventuele reparaties en op basis van de garantie wettelijke garantie of coulance niet verlengd Dit geldt ook voor vervangen en gerepareerde delen Na afloop van de garantieperiode dienen eventuele reparaties te worden betaald IAN 64432 Service adres Product Hotline 00800 88080808 ma vr 10 16 uur gratis nummer Ziegler NV Kattendijkdok Oostkaai 64 BE 2000 Antwerpen be nws service com www nws service com D BD Lesen Sie vor dem Gebrauch die Bedienungsanleitung sorgf ltig durch Bewahren Sie diese unbedingt f r sp teres Nachlesen auf Bestimmungsgem e Verwendung Dies
24. nt ne peut tre vol en dehors de la fen tre de vent tant donn que les chambres air ne sont alors pas assez approvisionn es en courant d air Fen tre puissante Ill 1 La soi disant fen tre puissante se trouve au centre de la fen tre de vent Le courant d air le plus fort est attendre la zone se trouvant directement devant le pilote A Direction du vent B Fen tre puissante Le champ de vol Contr lez l aptitude du champ de vol v consignes de s curit Leterrain doit tre libre de grands obstacles p ex des arbres ou des maisons Le champ de vol ne doit pas non plus pr senter de risques de tr buche ment Ceci pourrait mener des tourbillons de vent tre un obstacle pour le cerf volant et endommager ce dernier Des champs et des plages de sable spacieux sont des places id ales Chutes Les chutes sont in vitables et font partie de ce sport Un grand nombre de chutes paraissent bien plus graves qu elles ne sont r ellement Cependant la gravit des chutes d pend de la force du vent Essayez donc de les contrecarrer Aucune responsabilit n est prise pour les dommages caus s par les chutes Avant le d collage Fixation de la corde de vol la barre de pilotage v apercu de la structure page 5 Sortez la barre de pilotage 7 du sac de rangement D roulez enti re ment les cordes de vol 4 de la barre de pilotage Fixez ensuite une corde de vol la bande droite de la barre de pi
25. rivit Cerf volant dirigeable LM 1419 QD ED 2 lijns sport matrasvlieger LM 1419 KH 2 Leiner Sport Lenkmatte LM 1419 Notice d utilisation Utilisation onforme san seines 4 Consignes Ae s curit anssen dennen 4 5 Donn es techniques oma gehaen e n a a 5 Apercurde la structure ss ossi Mans ES 5 Informations g n rales pour les vol avec le cerf volant 6 7 Avant le d collage EE 7 KREE 7 8 Decollage 8 9 WU E 9 tterissage arm nienne ets 10 Ranger nouveau le cerf volant eeenenensneenne 10 Forces du vent ah ui nee enen deni 10 11 Maintenance nettoyage entreposage nnnnnnensenvenvenrenneenen 11 Indications relatives au traitement des d chets 12 St ns de garantie nenten den dia manner 12 ED Doelmatig g bruik username Veiligheidsinstructies Technische gegevens Overzicht opbouw u nissen Algemene informatie over vliegeren met een matrasvlieger 15 16 Voorde start no eren rn unes nel tt nennen 16 Toomknoop Mee te EE AE 16 17 Kl GE 17 18 SO 18 e Tao ET aE AEE S 19 Matrasvlieger weer opbergen unnnennvenennveneeneeneeenvenn 19 Windsterktes scies 19 20 Onderhoud reiniging opbergen nennen eneen envenvenvenn 20 Opmerking met betrekking tot de verwijdering 21 J jdar garantie sensor nn em 21 D Bestimmungsgem e Verwendung nnannnan vans enntens verveners 22 Sicherneitshinwelse ns nie sene Re 22 23 Technische
26. te wind 3 Bft 12 2 19 6 km h 6 6 10 5 knopen Kleine takken bewegen Grotere kam achtige golven die beginnen te breken Goede winden voor beginners Matige wind A Bft 19 7 28 5 km h 10 6 15 5 knopen Takken bewegen Kleine golven sommige met schuimkoppen Beter voor middelgrote vliegers Frisse Wind 5 Bft 28 6 38 8 km h 15 6 20 9 knopen Kleine bomen en grote takken bewegen Matige golven veel schuimkoppen Grote vliegers kunnen beschadigd raken Sterke wind 6 Bft 38 9 49 8 km h 21 0 26 9 knopen Grote takken bewegen de wind ruist Grote golven Limiet voor alle stijve vliegers Storm de matrasvlieger is niet geschikt voor deze omstandigheden 7 Bft 49 9 61 8 km h 27 0 33 3 knopen Bomen bewegen Grote golven sterke vorming van schuimkoppen Alleen powerkites met ervaren piloten Onderhoud reiniging opbergen Controleer de matrasvlieger en de vlieglijnen regelmatig op beschadigin gen en gebruik de matrasvlieger pas dan weer wanneer de defecten zijn verholpen Verwijder vuil met een vochtige spons Gebruik geen agressie ve reinigingsmiddelen De droge matrasvlieger dient u op een droge en donkere plek op te bergen wr KN AN Opmerking met betrekking tot de verwijdering Verwijder de matrasvlieger via een erkende afvalverwijderaar of via uw gemeentelijke instantie Neem de momenteel geldende voorschriften in acht In geval van twijfel kunt u zich bij uw afvalverwijderaar informere
27. urstang toomknoop verbindingspunt beveiligingslus voor transport stuurkant O luchtkamers Algemene informatie over vliegeren met een matrasvlieger Inleiding matrasvlieger Matrasvliegers zijn vliegers zonder staven die bij instroom een soortge lijk vleugelprofiel ontwikkelen als een parapente Omdat ze volledig zijn gemaakt van stof en lijnen kunnen ze ruimtebesparend worden gevou wen en ook probleemloos in de bagage worden meegenomen De matten bestaan uit een boven en onderzijl die door verbindende banen een vleugelprofiel krijgen De ontstane kamers zijn alle of gedeeltelijk geopend aan de instroomkant De kamers zijn onderling verbonden zodat drukverschillen in het binnenste gecompenseerd kunnen worden Bij stroming aan de voorkant vullen zich de kamers met stuwdruk die hoger is als de druk aan de omstroomde buitenkant Hierdoor wordt het profiel van de matras is gestabiliseerd De door de onderdruk aan de bovenkant onstane opwaartse druk wordt door een complexe veellijnste horizontale aan de onderkant op twee lijden omgeleid Windvenster afb 1 De matrasvlieger wordt in het zogenaamde windvenster gevlogen De piloot staat met zijn rug naar de windrichting het windvenster bevindt zich dan voor de piloot Afhankelijk van de windkracht is het windvenster een meer of minder grote kwart bol Buiten dit windvenster kan de matrasvlieger niet worden gevlogen om dat de luchtkamers dan niet meer voldoend
28. vliegliinen onder spanning staan De vlieger dient hierbij nog door uw helper te worden vastgehouden Op uw commando laat de helper de matrasvlieger los De matrasvlieger wordt niet omhoog gegooid Bij voldoende wind is een stevige ruk aan de vlieglijnen en event nog een stap naar achteren voldoende Let hierbij op personen of hindernissen Sturen Vlieger zo met uw matrasvlieger alsof u een fiets bestuurd Door licht aan de linkerkant van de stuurstang te trekken vliegt uw matrasvlieger naar links door aan de rechterkant van de stuurstang te trekken vliegt de vlieger naar rechts zie afb 3 en afb 4 Wanneer u de stuurbevelen langer vasthoudt zal de matrasvlieger hele cirkels vliegen zogenaamde loopings Hoe sterker u de vlieglijn naar uw lichaam trekt des te kleiner worden de loopings qe qp Landen Om te landen stuurt u de matrasvlieger zo ver mogelijk naar links of rechts dus uit het windvenster zie pagina 15 windvenster Hij wordt hierbij steeds langzamer en daalt langzaam naar de grond Na de landing direct de matrasvlieger maar vooral de vlieglijnen binnenhalen om beschadigingen of verwondin gen te voorkomen Bij sterke wind is het mogelijk dat de matrasvlieger zich weer met lucht begint te vullen en opnieuw de lucht in gaat Matrasvlieger weer opbergen Zodra u de matrasvlieger op de grond hebt gefixeerd maakt u de toom knoop tussen de beide aanknooppunten van de vlieglijnen en de vlieg lijn zelf
29. vol afin de contrecarrer les dommages ou les blessures Le cerf volant pourrait se remplir d air et amp nouveau redecoller en cas de vent fort Ranger nouveau le cerf volant Apres fixation du cerf volant au sol il vous faut d faire la t te d alouette entre les deux points d attache de la corde de vol ainsi que cette derni re voir aper u de la structure page 5 Fixez le point d attache droit la dragonne de transport s curis e de droite ainsi que le point d attache gauche la dragonne de transport s curis du bord de fuite Vous contre carrez ainsi les torsions trop fortes Retirez alors le sable et la salet du cerf volant Assurez vous que le cerf volant soit enti rement sec Rangez alors l article dans le sac de transport fourni D faisez les rac cords de la t te d alouette entre les cordes de vol et la barre de pilotage Pour un rangement sans entortille ment de la corde de vol il vous faut accrocher les bouts des cordes de vol par dessus la corne d un dispositif d accrochage Ill 5 Enroulez alors la corde de vol l aide du dispositif d accrochage sur la barre de pilotage Ill 6 Pour la fixation il vous faut pas ser les derniers 20 cm de la corde de vol en travers de la barre de pilotage et faire passer les bouts des dragonnes sous l enroulement transversal Ill 7 Forces du vent Bft Beaufort Aucun vent O Bft 0 0 8 km h 0 0 5 noeuds la fum e des chemin es monte v
30. weer los zie overzicht opbouw pagina 14 Bevestig het rechter aanknooppunt nu aan de rechter tranportbeveiligingslus alsoo khet linker aanknooppunt aan de linker transportbeveiligingslus van de sleepkant Hierdoor voorkomt u sterke verdraaiingen van de lijnen bij een hernieuwd gebruik Verwijder nu zand en vuil van de matrasvlieger Zorg ervoor dat de matrasvlieger helemaal droog is Vervolgens bergt u het product weer in de meegeleverde transporttas op Maak nu de toomknoopverbindingen tussen de vlieglijnen en de stuurstang los Voor het opbergen van de vlieg lijnen zonder wirwar hangt u telkens een eindlus van iedere vlieglijn over de beugel van een oprolinstallatie afb 5 Rol de vlieglijnen met be hulp van de oprolinstallatie over de stuurstang op afb 6 Voor het fixeren draait v de laatste 20 cm van de vlieglijn dwars over de stuurstang en schuift u de eindlussen onder de dwarse opwikkeling afb 7 Windsterktes Bft Beaufort Windstil O Bft 0 0 8 km h 0 0 5 knopen Rook van schoorstenen stijgt recht omhoog Spiegelglad meer Vliegers vliegen alleen met ondersteuning Licht briesje 1 Bft 0 9 5 5 km h 0 6 3 0 knopen Rook van schoorstenen beweegt zich Licht bewegend wateroppervlak Alleen geschikt voor extra lichte vliegers Lichte wind 2 Bft 5 6 12 1 km h 3 1 6 5 knopen Bladeren ritselen men voelt de wind op de huid Kleine kam achtige golven Goede winden voor ervaren piloten Zach
31. z glich ein neues oder repariertes Teil kostenlos zur ck Die Garantiezeit wird durch etwaige Reparaturen aufgrund der Garantie gesetzlicher Gew hrleistung oder Kulanz nicht verl ngert Dies gilt auch f r ersetzte und reparierte Teile Nach Ablauf der Garantie anfallende Reparaturen sind kostenpflichtig IAN 64432 Service Adresse Produkt Hotline 00800 88080808 Mo Fr 10 16 Uhr geb hrenfrei NWS Service Wragekamp 6 D 22397 Hamburg de nws service com A Hofer Loebersdorfer Str 42 AT 2560 Berndorf at nws service com Atlantic Forwarding Ltd M hlemattstr 22 C P No 131 4104 Oberwil BL Switzerland ch nws service com www nws service com Version 08 2011 DELTA SPORT HANDELSKONTOR GMBH Wragekamp 6 D 22397 Hamburg
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