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Automatic charger for 12V lead/acid batteries

1. Lorsqu une batterie est branch e au chargeur la consommation d nergie d pend de la demande en courant de la batterie et du v hicule des circuits lectroniques raccord s Une fois que la batterie est charg e et que le programme de charge est en mode de charge d entretien long terme pour garder la batterie charg e 100 96 la consommation d nergie totale est estim e 0 060 kWh ou moins par jour Les indications LED voqu es ci dessous et les textes qui s y rapportent apparaissent dans l ordre de d roulement logique du programme LED 1 AC POWER 100 240V LED 2 Reverse polarity Da ME LED 4 MAINTAIN LED 3 CHARGE CG 121 iw GEL 3 96Ah e 1 LED 1 Marche Confirme la pr sence d alimentation AC vers le chargeur L intensit lumineuse est faible en MODE CONOMIE D NERGIE 2 LED 2 polarit s inverses connexions erron es en sortie Corriger pour activation 3 Charge et v rification de charge 3 1 CHARGE Etape de CHARGE principale LED 3 un courant constant de 1 0A maximum est d livr dans la batterie jusqu une tension de 14 2 14 5V 11 3 2 V RIFICATION LED 4 s allume pendant que le circuit v rifie le niveau de charge de la batterie Si la batterie requiert plus de charge le programme repasse en mode CHARGE PRINCIPALE LED 3 pour de br ves p riodes fournissant une impulsion lectrique variable la batterie Ces r versions
2. Assegure se de que as liga es est o firmes e seguras Um bom contacto essencial 4 Caso a bateria esteja muito descarregada e possivelmente sulfatada remova do ve culo e inspeccione antes de a ligar ao carregador para a tentativa de recupera o Verifique visualmente a bateria relativamente a defeitos mec nicos tais como bojamento ou fendas ou sinais de derrames de electr lito Caso a bateria tenha tampas para enchimento e as placas dentro das c lulas possam ser vistas a partir do exterior examine cuidadosamente a bateria para determinar se alguma das c lulas parece estar diferente das outras por exemplo dep sitos brancos entre as placas placas a tocarem se Se verificar que existem defeitos mec nicos n o tente carregar a bateria leve a para ser avaliada por um profissional 5 Se a bateria nova leia cuidadosamente as instru es de seguran a e de opera o do fabricante antes de ligar o carregador Caso aplic vel siga cuidadosa e exactamente as instru es de enchimento com cido UTILIZA O DO OPTIMATE 2 INICIAR A CARGA Por raz es de seguran a a sa da do OptiMate s ser activada se estiver ligada uma bateria com pelo menos 2V BATERIAS NEGLIGENCIADAS TOTALMENTE DESCARREGADAS Preste especial aten o ao seguinte que importante sobretudo para baterias relativamente pequenas como as usadas em motociclos aparadores de relva motas aqu ticas motos de neve e semelhantes Uma bateria deixada pr
3. o brinquem com o dispositivo AVISO DE SEGURAN A e NOTAS As baterias emitem GASES EXPLOSIVOS evitar chamas ou fa scas perto de baterias Desligue a alimenta o de CA antes de efectuar ou remover liga es CC bateria O cido da bateria altamente corrosivo Usar vestu rio de protec o equipamento para os olhos e evitar o contacto Em caso de contacto acidental lavar imediatamente com gua e sab o Verifique se os terminais da bateria n o est o soltos se estiverem pe a a um profissional para avaliar a bateria Se os terminais da bateria estiverem corro dos limpe os com uma escova de fio de cobre se estiverem oleosos ou sujos limpe os com um trapo humedecido em detergente Apenas utilize o carregador se os fios e os dispositivos de liga o de entrada e sa da estiverem em boas condi es e sem danos Se o cabo de entrada estiver danificado essencial que este seja substitu do sem demora pelo fabricante o respectivo agente autorizado ou uma oficina qualificada para evitar o perigo Proteger o carregador de cido vapores cidos humidade e condi es h midas tanto durante a utiliza o como em armazenamento Os danos resultantes da corros o da oxida o ou de um curto circuito el ctrico interno n o est o abrangidos na garantia Distanciar o carregador da bateria durante o carregamento para evitar contamina o por ou exposi o a cido ou vapores cidos Se for utilizado na horizontal coloque 0 carregador
4. r att slutf ra en laddning av ett urladdat med ett inte v ldigt urladdat batteri som i vrigt r oskadat r i grova drag lika med batteriets Ah klass vilket inneb r att ett batteri p 60Ah inte b r kr va mer n 60 timmar f r att komma fram till steg 4 Helt urladdade batterier kan kr va avsev rt l ngre tid ANM RKNING Den totala laddningstiden f r steg 3 och 4 ovan inte begr nsas INSKR NKT GARANTI TecMate International NV Sint Truidensesteenweg 252 B 3300 Tienen Belgien utf rdar denna garanti till den ursprungliga k paren av produkten Garantin kan inte verl tas Denna batteriladdare har av TecMate International f rsetts med en garanti som g ller i tre r fr n och med det datum den k pts hos en terf rs ljare Garantin omfattar materialfel och tillverkningsfel Om n got av n mnda fel uppt cks kommer enheten att repareras eller bytas ut enligt tillverkarens nskem l K paren m ste verl mna enheten tillsammans med ett k pebevis se NOTERA och f rbetalda transport eller portokostnader till tillverkaren eller en auktoriserad terf rs ljare Garantin g ller inte om produkten anv nds felaktigt eller v rdsl st Den g ller heller inte om produkten reparerats av n gon annan n tillverkaren eller en auktoriserad terf rs ljare Denna garanti r den enda giltiga och den omfattar inga implicerade garantikrav inklusive garantikrav f r f ljdskador DETTA R DEN ENDA G LLANDE GARANTIN OCH TILLVERK
5. 15A CONNESSIONE DEL CARICABATTERIE ALLA BATTERIA 1 Scollegare l alimentazione CA prima di effettuare o di eliminare delle connessioni alla batteria CC 2 Se si carica la batteria del veicolo con i morsetti della batteria prima di effettuare le connessioni verificare che i morsetti della batteria possano essere posizionati in modo sicuro e protetto distanti da cavi e tubi metallici circostanti 0 dal telaio Eseguire le connessioni procedendo come segue collegare innanzitutto il terminale della batteria non collegato al telaio solitamente positivo quindi collegare l altro morsetto della batteria solitamente negativo al telaio mantenendo le distanze dalla batteria e dalla linea del combustibile Scollegare sempre nella sequenza contraria 3 Quando si carica una batteria smontata dal veicolo utilizzando i morsetti della batteria posizionare quest ultima in una zona ben ventilata Collegare il caricabatterie alla batteria morsetto ROSSO a terminale POSITIVO POS P o e 25 morsetto NERO a terminale NEGATIVO NEG N o Verificare che le connessioni siano salde e sicure Un buon contatto fondamentale 4 Sela batteria molto scarica e probabilmente solfatizzata rimuoverla dal veicolo e ispezionarla prima di collegare il caricabatterie per effettuare un tentativo di recupero Effettuare un ispezione visiva della batteria per rilevare la presenza di eventuali difetti meccanici quali una scatola curvata o incrinata oppure seg
6. PRODUCTO VENDIDO QUE SEA OTRO QUE EL QUE SE DERIVA DE ESTA GARANTIA LIMITADA EXPRESA LAS SUS DERECHAS ESTATUTARIAS NO SON AFECTADAS NOTA V ase www tecmate com warranty 6 contacte warranty tecmate com copyright O 2011 TecMate International OptiMate 2 y los nombres de los otros aparatos mencionados en este texto como BatteryMate TestMate y TestMate mini son marcas registradas de TecMate International SA Se puede encontrar m s informaci n sobre los productos de TecMate en www tecmate com 15 3 2 m JJ gt oD gt Optimate2 CARREGADOR DE DIAGN STICO AUTOM TICO PARA BATERIAS DE CHUMBO ACIDO DE 12V A PARTIR DE 3AH 96AH COMO SE PODE ENCONTRAR EM 6 celo e N O UTILIZAR PARA BATERIAS NiCd NiMH Li Ion OU BATERIAS N O RECARREGAVEIS Corrente de carga 0 8Ah hora carregar uma bateria de 38Ah em 48 horas Entrada 100 2401 m ximo 0 23A A corrente m xima de sa da 0 8A IMPORTANTE LEIA AS SEGUINTES INSTRUC ES DE UTILIZA O ANTES DE UTILIZAR O CARREGADOR Este dispositivo n o se destina a ser utilizado por pessoas incluindo crian as com capacidades mentais sensoriais ou f sicas diminu das nem por pessoas com falta de experi ncia ou conhecimentos a n o ser que recebam supervis o ou instru es adequadas dadas por uma pessoa respons vel pela sua seguran a no que respeita ao seu uso As crian as devem ser supervisionadas de modo a assegurar que n
7. V blijft tijdens de gehele 30 minutentest GEEN LAADSTROOM en tijdens de 30 minuten durende onderhoudslaadtijd blijft LED 44 branden Wanneer de accuspanning tijdens de test lager wordt dan 12 4 V keert het programma terug naar stap 3 Onderhoud vlottend laden bij een veilig gelimiteerde spanning van 13 6V en tot 0 8A wordt beschikbaar gesteld om zelfontlading te vermijden De accu kan nu stroom opnemen om zelfontlading te vermijden en om eventueel een laag verbruik te ondersteunen Onderhoud en test van het behoud van lading wisselen elke 30min af tot ontkoppeling van de accu NOTA LED 3 kan ieder uur tijdelijk kort oplichten wanneer de test van het behoud van lading stopt onderhoudsladen hervat en de batterij meer dan 200mA nodig zou hebben om terug te keren naar een veilge spanning van 13 6 DIT IS NORMAAL Een accu voor lange periodes onderhouden De OptiMate zal een niet defekte accu maandenlang veilig onderhouden Minstens om de twee weken moet u controleren of de verbindingen tussen de lader en de accu veilig zijn In geval van accu s met vuldoppen op elke cel moet u de accu loskoppelen van de lader het elektrolytenpeil controleren en indien nodig de cellen bijvullen met gedestilleerd water NIET met zuur Sluit daarna opnieuw aan Bij het hanteren van accu s of het werken in de buurt ervan moet u altijd de bovenstaande VEILIGHEIDSVOORZORGEN naleven Laadtijd De tijd die de OptiMate 2 nodig heeft voor het volledig laden van een
8. accu zoveel lading heeft aanvaard als haar grondtoestand toelaat zie verwachte laadtijd hieronder Wanneer LED 3 en 4 elkaar om de 2 3 seconden afwisselen bevindt de accu zich mogelijk in een gesulfateerde toestand waardoor deze in eerste instantie geen laadstroom kan accepteren Houd het proces gedurende 2 uur in de gaten terwijl de lader probeert om de accu van laadstroom te voorzien Een licht gesulfateerde accu kan zich mogelijk nog herstellen en toch de volledige laadstroom accepteren wat zal worden bevestigd met een constant brandende LED 3 Wanneer de toestand niet verandert bevindt de accu zich mogelijk in een vergevorderd stadium van sulfatering waardoor de accu zich ondanks herstelpogingen niet meer kan herstellen Oorzaak kan een kortsluiting in de accu of een totale sulfatatie zijn Als de accu nog aangesloten is op het voertuig kan verlies van stroom wijzen op een stroomverlies in de bedrading een slecht contact of stroomvragende accessoires Een plotselinge stroomafname zoals het aansteken van de lichten terwijl de lader is aangesloten kan de accuspanning aanzienlijk doen dalen Verwijder steeds de accu uit het voertuig sluit de OptiMate opnieuw aan en laat het programma opnieuw zijn werk doen Kijk op www optimate1 com welk OptiMate model geschikt is om accu s te herstellen na vergevorderde sulfatering 4 Test van het behoud van lading elk half uur afwisselend met accu onderhoud In geval van een goede accu die boven 12 4
9. al cido o vapores de cido Si se utiliza en posici n horizontal coloque el cargador en una superficie dura y plana PERO NUNCA sobre pl stico tela o piel Utilice los orificios de fijaci n de la base de la carcasa para fijar el cargador en una superficie c moda y totalmente horizontal EXPOSICI N A LIQUIDOS Este cargador fue desarrollado para resistir a l quidos que hubieran sido derramados de forma accidental o a intemperies ligeras No obstante no se recomiendan las exposiciones prolongadas que podr an menguar la duraci n de vida del cargador Los desgastes resultado de la oxidaci n debida al ataque eventual de l quidos en los componentes electr nicos los conectadores o enchufes no se cubren por la garant a a lt c LUI CONEXIONES DE BATERIA Hay disponibles 2 juegos de conectores intercambiables se suministra con el cargador un juego de pinzas de bater a para recargarla fuera del veh culo el juego de conexi n opcional tiene unos orificios met licos para conectarlos permanentemente a los bornes de la bater a y una tapa impermeable resellable en el conector que conecta al cable de salida del cargador Este tipo de conector permite una conexi n f cil y segura al cargador sin tener que sacar la bater a del veh culo La tapa impermeable resellable est disefiada para proteger el conector de la suciedad y la humedad cuando el cargador no est conectado Pregunte a un mec nico profesional antes de conecta
10. auront lieu autant de fois que n cessaire afin de r duire la demande de courant manant de la batterie moins de 200mA 13 6V valeurs typiques pour une batterie qui a accept autant de charge que son tat initial le permettait voir temps de charge pr vu ci dessous Si LED 3 et 4 alternent toutes les 2 3 secondes la batterie peut tre sulfat e et incapable d accepter la charge Surveillez pendant 2 heures pendant que le chargeur essaie de transmettre la charge la batterie Une batterie l g rement sulfat e peut repartir et accepter une charge compl te comme confirm par un LED 3 stable Si le probl me persiste la batterie est peut tre dans un tat avanc de sulfatation et ce malgr les tentatives de recharge la batterie est alors impossible recharger Ceci est peut tre d un d faut de la batterie elle m me comme un court circuit interne ou une sulfatation totale ou dans le cas d une batterie rest e connect e un v hicule cela signale peut tre une perte de courant sur un faisceau d faillant un interrupteur ou contact d grad ou encore la pr sence d accessoires consommant du courant Une consommation soudaine comme l allumage des phares alors que le chargeur est connect peut aussi entra ner une chute de voltage significative Otez la batterie dans tous les cas reconnectez OptiMate et recommencez le programme Voir www optimate1 com pour le mod le Optimate appropri capable de r cup re
11. battery connections Battery acid is highly corrosive Wear protective clothing and eyewear and avoid contact In case of accidental contact wash immediately with soap and water Check that the battery posts are not loose if so have the battery professionally assessed If the battery posts are corroded clean with a copper wire brush if greasy or dirty clean with a rag damped in detergent Use the charger only if the input and output leads and connectors are in good undamaged condition If the input cable is damaged it is essential to have it replaced without delay by the manufacturer his authorised service agent or a qualified workshop to avoid danger Protect your charger from acid and acid fumes and from damp and humid conditions both during use and in storage Damage resulting from corrosion oxidation or internal electrical short circuiting is not covered by warranty Distance the charger from the battery during charging to avoid contamination by or exposure to acid or acidic vapours If using it in the horizontal orientation place the charger on a hard flat surface but NOT on plastic textile or leather Use the fixing holes provided in the enclosure base to attach the charger to any convenient sound vertical surface EXPOSURE TO LIQUIDS This charger is designed to withstand exposure to liquids accidentally spilled or splashed onto the casing from above or to light rainfall Prolonged exposure to falling rain is inadvisable and longer servic
12. de la bater a resulta inferior a los 12 4 V durante la prueba el programa vuelve al paso 3 Mantenimiento carga flotante con un limite de tensi n segura de 13 6 V a incluso 0 8A est disponible para evitar toda descarga La bater a tira la corriente que necesita para compensar las p rdidas y los consumos Los per odos de test y de mantenimiento siguen altern ndose toda 1 2h hasta la desconexi n NOTA el LED 3 puede iluminarse moment neamente cada hora Cuando se termina una fase de prueba de retenci n la carga de mantenimiento de la bater a se ractiva Esta puede necesitar m s de 200 mA para volver al l mite de tensi n m nima de 13 6 V ESTE PROCESO ES NORMAL Mantenimiento de la bater a en per odos prolongados de tiempo El OptiMate mantendr una bater a cuyo estado es bueno en total seguridad durante varios meses Al menos una vez cada dos semanas compruebe que las conexiones entre el cargador y la bater a est correctas y en el caso de bater as con un tap n en cada celda desconecte la bater a del cargador compruebe el nivel de electrolito y si es necesario rellene las celdas con agua destilada NO cido y vuelva a conectarla Al manipular bater as o junto a las mismas tenga en cuenta las ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD mencionadas anteriormente Tiempo de carga El tiempo necesario para recargar una bater a totalmente descargada pero en buen estado al medio del OptiMate 2 es m s o menos igual a la capacidad de la
13. falen van de lader door oxidatie als gevolg van mogelijke penetratie door vloeistoffen in de elektronische componenten verbindingsstukken of stekker is niet gedekt door de garantie AANSLUITING VAN DE ACCU Er worden 2 onderling vervangbare aansluitsets geleverd n heeft krokodilklemmen voor het laden van de accu buiten het voertuig de andere heeft metalen klepjes met ogen voor permanente aansluiting op de accu en een afsluitbare waterdichte kap op de connector die verbonden wordt met de lader Dankzij deze set kunt u de lader gemakkelijk en veilig aansluiten om de accu op het voertuig te houden De herbruikbare waterdichte kap is bedoeld om de connector te beschermen tegen vuil en vocht wanneer de lader niet is aangesloten Raadpleeg een professionele onderhoudstechnicus voor hulp bij het bevestigen van de metalen oogjes Zet de connector vast met de waterdichte kap zodat hij geen bewegende delen van het voertuig kan belemmeren en dat de kabel niet geklemd kan raken of beschadigd wordt door scherpe randen De zekering in de verbindingsset beschermt de accu tegen toevallige kortsluiting doorheen positieve en negatieve geleiders Vervang gesmolten zekeringen enkel door een gelijkaardige nieuwe zekering van 15A DE LADER AANSLUITEN OP DE ACCU 1 De stekker van de lader mag niet in het stopcontact zitten wanneer gelijkstroom accuverbindingen gemaakt of verbroken worden 2 Indien u een accu in een voertuig met accuklemmen gaat opladen dient u voor
14. indicaciones LED evocadas a continuaci n y los textos relacionados aparecen seg n el orden de secuencia l gico del programa ME LED 4 MAINTAIN LED 3 CHARGE STD LED 1 AC POWER 100 240V LED 2 Reverse polarity 121 BED GEL 3 96Ah A 1 LED 1 marcha Este LED confirma la alimentaci n AC hacia el cargador La intensidad de la luz es baja durante el MODO DE AHORRO DE ENERG A 2 LED 2 polaridades invertidas conexiones err neas en salida Corregir para activaci n 3 Carga y verificaci n de carga 3 1 Carga Etapa de CARGA principal LED 3 una corriente constante de m ximo 0 8A se suministra hasta una tensi n de 14 2 14 5 V 3 2 Verificaci n El LED 4 comienza a parpadear mientras el circuito verifica el nivel de carga de la bater a Si la bater a necesita m s carga el programa vuelve en modo de CARGA PRINCIPAL LED 3 durante per odos 14 cortos suministrando as un impulso de corriente variable a la bater a Estas reversiones ocurrir n tantas veces que se necesita a fin de reducir la petici n de corriente emanando de la bater a hacia un nivel inferior a 200mA a 13 6V valores t picos para una bater a que acept una carga tal que su condici n de base lo permiti Consulte el apartado Tiempo de carga estimado m s abajo Si los LED 3 y 4 se encienden cada 2 3 segundos de forma alterna es posible que la bater a est sulfatada y no pue
15. numa superf cie dura e plana mas NAO em cima de pl stico t xtil ou cabedal Utilize os orif cios de fixa o existentes na base do inv lucro para fixar o carregador a qualquer superf cie vertical conveniente e em boas condi es EXPOSI O A L QUIDOS Este carregador foi concebido para resistir exposi o a l quidos que possam cair acidentalmente sobre a caixa ou aos chuviscos Uma exposi o prolongada aos l quidos ou chuva desaconselhada Uma dura o de vida superior resultar de tal precau o Uma avaria ocasionada pela oxida o resultante da penetra o de l quidos nos componentes electr nicos nos conectores ou nas fichas n o ser coberta pela garantia LIGA ES DA BATERIA Fornecidos com o carregador est o dispon veis 2 conjuntos de liga es intermut veis Um tem pin as de crocodilo para carregar a bateria fora do ve culo o outro tem um conjunto de liga o opcional com terminais em ilh de metal para uma liga o permanente aos terminais da bateria e um tamp o prova de vento e chuva que pode voltar a ser selado no conector que liga ao carregador Este conjunto de liga es permite uma conex o f cil e segura do carregador para manter a bateria no ve culo O tamp o prova de vento e chuva que pode voltar a ser selado foi concebido para proteger o conector de sujidade e humidade sempre que o carregador n o est acoplado Consulte um agente t cnico profissional para auxiliar na fixa o
16. oder gespritzt sind oder zum Nieselregen zu widerstehen Jedoch ist verl ngertes Ausgesetztsein nicht ratsam und l ngere Lebensdauer wird erreicht indem man solches Ausgesetztsein minimiert Ausfall des Ger tes wegen der Oxidation die aus dem etwaigen Durchgriff der Fl ssigkeit in die elektronischen Bauelemente Verbindungsst cke oder Stecker resultiert wird nicht durch die Garantie abgedeckt BATTERIEANSCHLUSSE 2 austauschbare Anschluss Sets sind erh ltlich mit dem Ladeger t geliefert wird ein Satz Batterieklemmen um die Batterie auBerhalb des Fahrzeugs zu laden das optionale Anschluss Set ist mit Metall sen zum permanenten AnschlieBen an die Batteriepole versehen sowie mit Schutzkappen am Stecker zum AnschlieBen des Ausgangskabels des Ladeger ts Dieses Anschluss Set erlaubt das problemlose und sichere AnschlieBen des Ladeger ts wenn die Batterie im Fahrzeug bleiben soll Die abnehmbare Schutzkappe sch tzt den Anschluss vor Schmutz und Feuchtigkeit wenn das Ladeger t nicht angeschlossen ist Wenden Sie sich an einen Fachmann um die Metall sen an den Batteriepolen befestigen zu lassen Sichern Sie den Anschluss mit der Schutzkappe sodass er nicht in bewegende Teile des Fahrzeugs ger t und das Kabel nicht eingeklemmt oder durch scharfe Kanten besch digt werden kann Die Leitungssicherung im senanschluss sch tzt die Batterie vor Kurzschl ssen zwischen Plus und Minusleiter Ersetzen Sie durchgebrannte Sicherungen nur durch gleich
17. ora successiva Fare attenzione a segnali isoliti bolle o perdita di elettrolite attivit pi intensa in una cella rispetto alle altre sibili In qualsiasi momento se la batteria risulta troppo calda al tatto o se si notano segnali insoliti SCOLLEGARE IMMEDIATAMENTE IL CARICATORE MODALITA ECOLOGICA DI RISPARMIO ENERGETICO QUANDO IL CARICABATTERIE E COLLEGATO ALL ALIMENTAZIONE CA Il convertitore di alimentazione viene spento spostandolo sulla modalit ECO quando il caricabatterie non collegato ad alcuna batteria e consente un assorbimento di alimentazione molto limitato inferiore a 0 5W pari a un consumo energetico di 0 012 kWh al giorno Quando una batteria viene collegata al caricabatterie il consumo energetico dipende dalla domanda di corrente elettrica della batteria e della circuiteria elettronica del veicolo connessa Dopo aver caricato la batteria e una volta portato il programma di carica in modalit di carica di mantenimento a lungo termine per mantenere la batteria carica al 100 si stima che il consumo energetico totale sar pari o inferiore a 0 060 kWh al giorno Le indicazione LED di seguito riportate ed i relativi testi appaiono nell ordine di sequenza logica del programma LED 1 AC POWER 100 240V ME LED 4 MAINTAIN LED 2 Reverse polarity LED 3 CHARGE E O x P 12V cu GEL 3 96Ah 1 LED 1 Accensione Questo LED conferma l alimentazione CA al caricabatterie L intensit della luce bassa dur
18. reconnecter Lors de la manipulation de batteries ou proximit de celles ci toujours respecter les AVERTISSEMENTS DE SECURITE ci dessus Temps de charge Le temps requis par l OptiMate 2 si la batterie est d charg e mais toutefois en bon tat est environ gal la capacit de la batterie en Ah II faudra donc peu pr s 60 heures pour qu une batterie de 60Ah soit amen e l tape 4 Les batteries en tat de d charge profonde peuvent prendre beaucoup plus de temps NOTE Le temps total de charge des tapes 3 et 4 n est pas limite GARANTIE LIMIT E TecMate International SA Sint Truidensesteenweg 252 B 3300 Tienen Belgique consent la pr sente garantie au premier client utilisateur de ce produit sans possibilit de transfert TecMate International garantit ce chargeur pendant trois ans compter de la date d achat au d tail contre les d fauts de composants ou d assemblage Le cas ch ant le chargeur sera r par ou remplac la discr tion du fabricant L acheteur doit exp dier ses frais l appareil ainsi qu une preuve d achat voir NOTE au fabricant ou son repr sentant agr Cette garantie limit e devient nulle si l appareil est utilis ou manipul de facon inad quate ou s il a t r par par toute personne physique ou morale autre que le fabricant ou un repr sentant agr Le fabricant n offre aucune autre garantie que la pr sente et exclut express ment toute garantie contre les dommag
19. should be within range of your voice OR close enough to come to your aid when you work near a lead acid battery b Have plenty of fresh water and soap nearby in case battery acid contacts skin clothing or eyes c Wear complete eye protection and clothing protection Avoid touching eyes while working near battery d If battery acid contacts or enters eye flood eye with cold running water for at least 10 minutes and get medical attention immediately If battery acid contacts skin or clothing wash immediately with soap amp water If acid enters an eye immediately flood eye with running cold water for at least 10 minutes amp get medical attention immediately e NEVER smoke or allow a spark or flame in vicinity of battery or engine f Be extra cautious to reduce risk of dropping a metal tool onto battery It might spark or short circuit battery or other electrical part that may cause explosion g Remove personal metal items such as rings bracelets necklaces and watches when working with a lead acid battery A lead acid battery can produce a short circuit current high enough to weld a ring or the like to metal causing a severe burn i NEVER charge a frozen battery E Ei gt Ca m lt lt wn go o gt 12 PREPARING TO CHARGE a If necessary to remove battery from vehicle to charge always remove grounded terminal from battery first Make sure all accessories in the vehicle are off so as not to ca
20. till under 200 mA vid 13 6 V vilket r konsekvent med ett batteri som har accepterat lika mycket laddning som dess grundl ggande tillst nd till ter se f rv ntad laddningstid nedan Om LED 3 och 4 blinkar med 2 3 sekunders intervall kan batteriet vara sulfaterat och d kan det inte ta emot laddningsstr m vervaka under 2 timmar medan laddaren f rs ker ge laddning till batteriet Ett l tt sulfaterat 29 batteri kan terst llas och ta emot full laddningsstr m vilket bekr ftas av LED 3 Om tillst ndet inte f r ndras kan batteriet vara kraftigt sulfaterat och det inneb r att batteriet inte kan terst llas trots terst llningsf rs k Detta kan bero p en defekt i sj lva batteriet till exempel en kortsluten cell eller total sulfatering eller ocks om batteriet fortfarande r inkopplat i fordonets elsystem det kan signalera en f rlust av str m p grund av slitna ledningar eller en skadad str mbrytare eller kontakt respektive tillbeh r i elsystemet som f rbrukar str m En pl tslig last till exempel om str lkastaren t nds n r laddaren r ansluten kan ocks f batterisp nningen att sjunka kraftigt Ta alltid bort batteriet fr n fordonet anslut OptiMate igen och l t den arbeta igenom sitt program en g ng till P www optimate1 com finns mer information om vilken OptiMate modell som kan terst lla batterier fr n kraftig sulfatering 4 Sp nningstest en g ng i halvtimmen vid batteriunderh ll LED
21. veicolo per sostenere i carichi ad essa collegati I periodi di prova e di mantenimento continuano ad alternarsi ogni 30 finche la batteria rimane collegata NOTA II LED 3 potrebbe accendersi momentaneamente al termine del test di ritenzione si riavvia la carica di mantenimento della batteria Quest ultima potrebbe richiedere un surplus di 200mA per ritornare al limite di tensione minima di 13 6V QUESTO E UNA COSA NORMALE Mantenimento di una batteria per periodi prolungati L OptiMate manterr una batteria di cui lo stato di base buono senza rischio durante parecchi mesi Verificare almeno ogni due settimane che i collegamenti fra il caricatore e la batteria siano sicuri e nel caso di batterie con tappi di riempimento per ogni cella scollegare la batteria dal caricatore controllare il livello dell elettrolite e se necessario rimboccare con acqua distillata NON acido quindi ricollegare Nel manipolare le batterie o in vicinanza di esse rispettare sempre le AVVERTENZE DI SICUREZZA sopra riportate Tempo di carica Il tempo richiesto dal OptiMate 2 per completare la carica di una batteria non particolarmente scarica uguale alla capacita di amperora Ah della batteria Cos per una batteria di 60Ah dovrebbero occorrere circa 60 ore per giungere alla fase 4 Le batterie estremamente scariche possono invece necessitare di un tempo significativamente pi lungo NOTA periodo di carica totale dai punto 3 e 4 non limitat
22. vertical surface Do not ace on plastic leather or textile surface p 14 DC CONNECTION PRECAUTIONS 8 Connect and disconnect DC output clips only after setting any charger switches to off position and removing AC cord from electric outlet Never allow clips to touch each other however should this happen no damage will result to the charger circuit amp the automatic charging programme will just reset to start b Attach clips to battery and chassis as indicated in 15 e 15 f and 16 b through 16 d NOTE This battery charger has an automatic safety feature that will prevent it from operating if the battery has been inversely connected Set charger switches to off position and or remove AC cord from electrical outlet disconnect the battery clips then reconnect correctly according to the instructions below 15 FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS INSTALLED IN VEHICLE A SPARK NEAR A BATTERY MAY CAUSE BATTERY EXPLOSION TO REDUCE RISK OF A SPARK NEAR BATTERY 8 Position AC and DC cords so as to reduce risk of damage by hood door or moving engine part b Stay clear of fan blades belts pulleys and other parts that can cause injury to persons Check polarity of battery posts POSITIVE POS P battery post usually has larger diameter than NEGATIVE NEG N post d Determine which post of battery is grounded connected to the chassis If negative post is grounded to chassis as in most vehicles see e If positive post
23. warranty to the original purchaser at retail of this product This limited warranty is not transferable TecMate International warrants this battery charger for three years from date of purchase at retail against defective material or workmanship If such should occur the unit will be repaired or replaced at the option of the manufacturer It is the obligation of the purchaser to forward the unit together with proof of purchase see NOTE transportation or mailing costs prepaid to the manufacturer or its authorized representative This limited warranty is void if the product is misused subjected to careless handling or repaired by anyone other than the factory or its authorized representative The manufacturer makes no warranty other than this limited warranty and expressly excludes any implied warranty including any warranty for consequential damages THIS IS THE ONLY EXPRESS LIMITED WARRANTY AND THE MANUFACTURER NEITHER ASSUMES NOR AUTHORIZES ANYONE TO ASSUME OR MAKE ANY OTHER OBLIGATION TOWARDS THE PRODUCT OTHER THAN THIS EXPRESS LIMITED WARRANTY YOUR STATUTORY RIGHTS ARE NOT AFFECTED NOTE Details at www tecmate com warranty copyright O 2011 TecMate International OptiMate 2 and the names of other battery care products mentioned in these instructions such as BatteryMate TestMate and TestMate mini are registered trademarks of TecMate International NV WARRANTY in Canada USA Central America amp South America TecMate North America Oa
24. 4 lyser f r ett bra batteri som ska kunna h lla ver 12 4 V under ett test p 30 minuter INGEN LADDNINGSSTR M och en underh llsperiod p 30 minuter Om battersp nningen faller under 12 4 V under testet terg r programmet till steg 3 Underh ll flytande laddning p en s ker sp nningsgr ns p 13 6 V och upp till 1A r tillg nglig f r att motverka sj lvurladdning Batteriet kan dra str m vid behov f r att st dja mindre laster och f r att motverka sj lvurladdning Perioderna f r underh ll och sp nningsbeh llningstest forts tter alternerande halvtimmesvis tills batteriet kopplas bort OBS LED 3 kan t ndas en kort stund varje timme n r testet slutf rs terupptas underh llsladdningen och batteriet kan kr va ver 200 mA f r att terg till den s kra sp nningsniv n p 13 6 V Detta r en avsedd funktion Underh ll av ett batteri under l ngre tid OptiMate underh ller ett batteri vars grundf ruts ttning r bra utan n gra riskerar under flera m nader Kontrollera minst varannan vecka att anslutningarna mellan laddare och batteri r s kra och f r batterier med p fyllnadslock till varje cell koppla loss batteriet fr n laddaren kontrollera elektrolytniv n och fyll vid behov p cellerna med destillerat vatten INTE syra och anslut det ter F lj alltid ovanst ende s kerhetsf reskrifter vid hantering av batterier och i deras n rhet Laddningstid Den tid som kr vs f r OptiMate 2 f
25. AREN VARKEN TAR SIG ELLER AUKTORISERAR N GON ANNAN ATT TA SIG ELLER UPPR TTA N GRA SKYLDIGHETER GENTEMOT PRODUKTEN F RUTOM DENNA GARANTI DINA LAGLIGA R TTIGHETER P VERKAS INTE NOTERA Se www tecmate com warranty eller kontakta warranty tecmate com copyright O 2011 TecMate International OptiMate 2 och namnger av andra produkter som n mns i dessa anvisningar liksom BatteryMate TestMate och TestMatemini r registreringsvarum rken av TecMate International NV Mer information p TecMate produkter kan finnas p www tecmate com 30 MOUNTING NOTICE NOTICE DE MONTAGE NOTA PARA EL MONTAJE NOTA DA MONTAGEM WANDMONTIERUNG MUURBEVESTIGING 1 69 Fv NOTA DEL MONTAGGIO 4 V GGMONTERING 2m 6ft max 6ft max 2m 6ft SAE 75 1 8m 6ft 4 5m 14ft max TM421 with SAE connectors for North America EXTEND by a further 15ft with SAE 73 STD or WP OptiMATE GEEN accessories Discover our full range of accessories at optimate1 com Entdecken Sie unser komplettes Zubeh rsortiment auf optimate1 com D couvrez notre gamme compl te d accessoires sur optimate1 com Ontdek ons volledig gamma toebehoren op optimate1 com Descubra nuestra gama completa de accesorios en optimate1 com Descubra toda a nossa gama de acessorios em optimate1 com Scoprite la nostra gamma completa di accessori su optimate1 com Se v rt kompletta sortiment av tillbeh r p optimat
26. ENTER UN R SEAU LECTRIQUE TR S BASSE TENSION NI POUR CHARGER DES PILES S CHES LE FAIT D UTILISER LE CHARGEUR POUR CHARGER DES PILES S CHES POURRAIT ENTRA NER L CLATEMENT DES PILES ET CAUSER DES BLESSURES OU DES DOMMAGES f NE JAMAIS CHARGER UNE BATTERIE GEL E g S IL EST N CESSAIRE DE RETIRER LA BATTERIE DU V HICULE POUR LA CHARGER TOUJOURS D BRANCHER LA BORNE DE MISE LA MASSE EN PREMIER S ASSURER QUE LE COURANT AUX ACCESSOIRES DU V HICULE EST COUP AFIN D VITER LA FORMATION D UN ARC MP h PRENDRE CONNAISSANCE DES MESURES DE PRECAUTION SPECIFIEES PAR LE FABRICANT DE LA BATTERIE P EX VERIFIER S IL FAUT ENLEVER LES BOUCHONS DES CELLULES LORS DU CHARGEMENT DE LA BATTERIE ET LES TAUX DE CHARGEMENT RECOMMANDES i SI LE CHARGEUR COMPORTE UN SELECTEUR DE TENSION DE SORTIE CONSULTER LE MANUEL DE L USAGER DE LA VOITURE POUR DETERMINER LA TENSION DE LA BATTERIE ET POUR S ASSURER QUE LA TENSION DE SORTIE EST APPROPRIEE SI LE CHARGEUR N EST PAS MUNI D UN SELECTEUR NE PAS UTILISER LE CHARGEUR A MOINS QUE LA TENSION DE LA BATTERIE NE SOIT IDENTIQUE A LA TENSION DE SORTIE NOMINALE DU CHARGEUR j NE JAMAIS PLACER LE CHARGEUR DIRECTEMENT SOUS LA BATTERIE CHARGER OU AU DESSUS DE CETTE DERNIERE LES GAZ OU LES FLUIDES QUI S ECHAPPENT DE LA BATTERIE PEUVENT ENTRAINER LA CORROSION DU CHARGEUR OU L ENDOMMAGER PLACER LE CHARGEUR AUSSI LOIN DE LA BATTERIE QUE LES CABLES C C LE PERMETTENT k NE PAS FAIRE FONCTIONNER LE CHARGEUR DA
27. NS UN ESPACE CLOS ET OU NE PAS G NER LA VENTILATION I METTRE LES INTERRUPTEURS DU CHARGEUR HORS CIRCUIT ET RETIRER LE CORDON C A DE LA PRISE AVANT DE METTRE ET D ENLEVER LES PINCES DU CORDON C C S ASSURER QUE LES PINCES NE SE TOUCHENT PAS m SUIVRE LES TAPES SUIVANTES LORSQUE LA BATTERIE SE TROUVE DANS LE V HICULE UNE TINCELLE PR S DE LA BATTERIE POURRAIT PROVOQUER L EXPLOSION DE CETTE DERNI RE POUR R DUIRE LE RISQUE D TINCELLE PROXIMIT DE LA BATTERIE i PLACER LES CORDONS C A ET C C DE MANI RE VITER QU ILS SOIENT ENDOMMAG S PAR LE CAPOT UNE PORTI RE OU LES PI CES EN MOUVEMENT DU MOTEUR ii FARE ATTENTION AUX PALES AUX COURROIES ET AUX POULIES DU VENTILATEUR AINSI QU A TOUTE AUTRE PIECE SUSCEPTIBLE DE CAUSER DES BLESSURES iii V RIFIER LA POLARIT DES BORNES DE LA BATTERIE LE DIAMETRE DE LA BORNE POSITIVE POS P EST G N RALEMENT SUP RIEUR CELUI DE LA BORNE N GATIVE N G N iV D TERMINER QUELLE BORNE EST MISE LA MASSE RACCORD E AU CH SSIS SI LA BORNE N GATIVE EST RACCORD E AU CH SSIS COMME DANS LA PLUPART DES CAS VOIR LE POINT v SI LA BORNE POSITIVE EST RACCORDEE AU CHASSIS VOIR LE POINT vi v SI POSI V HICULE OU AU MOTEUR L P i SENCE NI AUX PIECES DE LA CARROSSERIE EN TOLE RACCORDER A UNE PIECE DU CADRE OU DU MOTEUR EN T LE DE FORTE EPAISSEUR vi SI LA BORNE POSITIVE EST MISE LA MASSE RACCORDER LA PINCE NEGATIVE NOIRE D
28. OptimATE2 MODEL TM420 TM421 u AG 100 240VAG 50 60Hz 0 23A 100Vac 0 15A 240Vac DC 0 8A 12V 1 12V STD AGM MF GEL CYCLIC CELL 3 96Ah for safe long term maintenance storage charging INSTRUCTIONS FOR USE IMPORTANT Read completely before charging MODE D EMPLOI FR IMPORTANT lire avant Ga d utiliser l appareil MODO DE EMPLEO IMPORTANTE a leer antes de utilizar el aparato INSTRUGOES DE UTILIZAC O IMPORTANTE Ler antes de utilizar ANWENDUNGSVORSCHRIFTEN WICHTIG Vollstandig vor der Benutzung lesen GEBRUIKSAANWIJZING BELANGRIJK Lees volledig voor gebruik ISTRUZIONI PER L USO IT IMPORTANTE da leggere prima di utilizzare l apparecchio INSTRUKTIONER VIKTIGT l s f ljande fullst ndiga instruktioner f r anv ndningen innan du anv nder laddaren Automatic charger for 12V lead acid batteries e Chargeur automatique pour batteries 12V plomb acide e Cargador autom tico para bater as 12V plomo cido e Carregador autom tico para baterias de 12V chumbo cido e Automatische Ladeger t f r 12V Blei S ure Batterien e Automatische lader voor 12V loodzuur accu s e Caricabatterie automatico per batterie 12V piombo acido e Automatisk diagnostisk laddare f r 12V blybatterier OpPtiMATE2 Model 114420 INPUT SECTEUR RED NETZ ALIM INGANG INSPANNING 100 240V 50 60Hz 0 23A 100Vac 0 15A 240Vac OUTPUT SOR
29. SITIVE POS P EST R CELUI DE LA BORNE NEGATIVE NEG N DE BATTERIE ISOL No 6 AWG MESURANT AU MOINS 60 CM DE LONGUEUR LA BORNE POSITIVE ROUGE LA BORNE POSITIVE POS P DE LA BATTERIE EXTR MIT LIBRE DU C BLE AUSSI LOIN QUE POSSIBLE DE LA BATTERIE PUIS RACCORDER LA PINCE NEGATIVE NOIRE D vii POUR INTERROMPRE L CORDON C A DE LA PRISE U CHARGEUR L EXTR MIT LIBRE DU C BLE V NE PAS SE PLACER FACE LA BATTERIE POUR EFFECTUER LE DERNI ER RACCORDEMENT vi RACCORDER LE CORDON D ALIMENTATION C A DU CHARGEUR LA PRISE ALIMENTATION DU CHARGEUR METTRE LES INTERRUPTEURS HORS CIRCUIT RETIRER LE ENLEVER LA PINCE RACCORDEE AU CHASSIS ET EN DERNIER LIEU CELLE RACCORD E LA BATTERIE SE PLACER AUSSI LOIN QUE POSSIBLE DE LA BATTERIE POUR D FAIRE LA PREMI RE CONNEXION lt 62 e LU LU o OptimATE 2 CHARGEUR AUTOMATIQUE FONCTION DIAGNOSTIC POUR BATTERIES PLOMB ACIDE A PARTIR DE 3AH 96AH COMME CELLES DES 6 A e NE CONVIENT PAS POUR LES BATTERIES NiCd NiMH Li Ion DU NON RECHARGEABLES Taux de charge 0 8Ah heure capable de recharger en 48 heures une batterie de 38Ah Entr e 100 240V maximum 0 23A Le courant de sortie maxi est 0 8A IMPORTANT LIRE ENTI REMENT LES INSTRUCTIONS SUIVANTES AVANT D UTILISER LE CHARGEUR Cet appareil n est pas destin tre utilis par des personnes y
30. TIE SALIDA LEISTUNG USCITA UITGANG UTSPANNING SADA 12V 0 8A Optimate2 AUTOMATIC MAINTENANCE CHARGER LED 1 AC POWER 100 240V LED 4 MAINTAIN LED 2 Reverse polarity LED 3 CHARGE O a A 2 12V cw GEL En 3 96Ah e IMPORTANT SAFETY OptiMATEZ instructions FOR CANADA amp USA THIS PORTION OF THE MANUAL CONTAINS IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS FOR THE OPTIMATE 2 BATTERY CHARGER IT IS OF THE UTMOST IMPORTANCE THAT EACH TIME BEFORE USING THE CHARGER YOU READ AND EXACTLY FOLLOW THESE INSTRUCTIONS SAVE THESE INSTRUCTIONS AUTOMATIC CHARGER FOR 12V LEAD ACID BATTERIES DO NOT USE FOR NiCd NiMH Li Ion OR NON RECHARGEABLE BATTERIES 1 CAUTION CLASS II APPLIANCE DO NOT CONNECT TO GROUND 2 For indoor use only Do not expose charger to rain or snow 3 Use of an attachment not recommended or sold by the battery charger manufacturer may result in a risk of fire electric shock or injury to persons 4 To reduce risk of damage to electric plug and cord pull by plug rather than cord when disconnecting charger 5 An extension cord should not be used unless absolutely necessary Use of improper extension cord could result in a risk of fire and electric shock If extension cord must be used make sure that 8 pins on plug of extension cord are the same number size and shape as those of plug on charger b the extension cord is property wired and in good electrical condition and c
31. U CHARGEUR LA BORNE NEGATIVE NEG N NON MISE LA MASSE DE LA BATTERIE RACCORDER LA PINCE POSITIVE ROUGE AU CHASSIS DU VEHICULE OU AU MOTEUR L D ESSENCE NI AUX PI CES DE LA CARROSSERIE EN T LE RACCORDER UNE PI CE DU CADRE OU DU MOTEUR EN T LE DE FORTE PAISSEUR vii BRANCHER LE CORDON viii POUR INTERROMPRE L ALIMENTATION DU CHARGEUR METTRE LES INTERRUPTEURS HORS CIRCUIT RETIRER LE CORDON D ES LA BORNE N GATIVE EST MISE LA MASSE RACCORDER LA PINCE POSITIVE ROUGE DU CHARGEUR LA BORNE TIVE POS P NON MISE LA MASSE DE LA BATTERIE RACCORDER LA PINCE N GATIVE NOIRE AU CH SSIS DU OIN DE LA BATTERIE NE PAS RACCORDER LA PINCE AU CARBURATEUR AUX CANALISATIONS OIN DE LA BATTERIE NE PAS RACCORDER LA PINCE AU CARBURATEUR AUX CANALISATIONS D ALIMENTATION C A DU CHARGEUR C A DE LA PRISE ENLEVER LA PINCE RACCORD E AU CH SSIS ET EN DERNIER LIEU CELLE RACCORD E LA BATTERIE n SUIVRE LES TAPES SUIVANTES LORSQUE LA BATTERIE EST L EXT RIEUR DU V HICULE UNE TINCELLE PR S DE LA BATTERIE POURRAIT PROVOQUER L EXPLOSION DE CETTE DERNI RE POUR R DUIRE LE RISQUE D TINCELLE PROXIMI j V RIFIER LA POLARIT D G N RALEMENT SUP RIEU ii RACCORDER UN C BLE NEGATIVE NEG N gt iii RACCORDER LA PINCE iv SE PLACER ET TENIR L DE LA BATTERIE ES BORNES DE LA BATTERIE LE DIAM TRE DE LA BORNE PO
32. VLOED NOTITIE Zie www tecmate com warranty of contacteer warranty tecmate com copyright O 2011 TecMate International OptiMate 2 en de namen van andere producten zoals BatteryMate TestMate en TestMate mini die in deze instructies worden vermeld zijn gedeponeerd handelsmerken van TecMate International NV Meer informatie over TecMate producten kan op www tecmate com worden gevonden 24 OptimMATEZ CARICATORE AUTODIAGNOSTICO PER BATTERIE 12V PIOMBO ACIDO DA 3Ah 96Ah PER s celo e NON IDONEO PER BATTERIE NiCd NiMH Li Ion O NON RICARICABILI Tasso di ricarica 0 8Ah ora ricarica una batteria da 38Ah in 48 ore Input 100 240 massimo 0 23A La tensione massima 0 8A IMPORTANTE LEGGERE ATTENTAMENTE LE SEGUENTI ISTRUZIONI PRIMA DI UTILIZZARE IL CARICATORE Questo dispositivo non destinato all uso da parte di persone tra cui i bambini con ridotte capacit mentali sensoriali o fisiche oppure con una carenza in esperienza e conoscenza salvo supervisione o istruzioni relative all uso del dispositivo da parte di una persona responsabile della loro sicurezza I bambini devono essere sorvegliati per evitare che giochino con il dispositivo AVVERTENZE e NOTE DI SICUREZZA Le batterie emettono GAS ESPLOSIVI evitare di produrre fiamme o scintille vicino alle batterie Scollegare la corrente CA prima di effettuare connessioni CC batteria L acido delle batterie estremamente corrosivo Indossare in
33. a que haya permanecido descargada durante un periodo largo de tiempo puede desarrollar dafios permanentes en una o m s celdas Esas bater as pueden calentarse en exceso durante la carga de alta tensi n Detenga inmediatamente la carga de la bater a si est demasiado caliente al tacto Controle la temperatura de la bater a durante la primera hora a partir de entonces contr lela cada hora Permanezca atento a sefiales inusuales como pueden ser el burbujeo o la fuga de electrolito una mayor actividad en una pila en comparaci n con las otras o sonidos silbantes Si en cualquier momento la bater a est demasiado caliente o nota cualquier sefial que no sea normal DESCONECTE EL CARGADOR INMEDIATAMENTE MODO DE AHORRO DE ENERGIA ECO CUANDO EL CARGADOR ESTA CONECTADO AL SUMINISTRO DE CA El convertidor de energ a pasa al modo ECO cuando el cargador no est conec tado a una bater a por lo que el consumo de corriente es muy bajo inferior a 0 5 W lo que equivale a un consumo de energ a de 0 012 kWh al d a Cuando la bater a est conectada al cargador el consumo de energ a var a en funci n de la cantidad de corriente que necesiten la bater a y los circuitos del veh culo electr nicos conectados a la misma Una vez que se ha cargado la bater a y el programa de carga est en el modo de carga de mantenimiento prolongado para mantener la bater a a plena carga el consumo total de energ a estimado es de 0 060 kWh o menos por d a Las
34. ais abaixo e os respectivos textos aparecem na ordem l gica do desenrolar do programa LED 1 AC POWER 100 240V LED 4 MAINTAIN LED 2 Reverse polarity LED 3 CHARGE A Eu G STD 12V 051 8 STD 3 96Ah 1 LED 1 Activado Este LED confirma a presenca de alimenta o AC para o carregador A intensidade da luz baixa durante o MODO DE POUPANCA DE ENERGIA 2 LED 2 Polaridades invertidas conex es erradas na sa da Corrigir para activa o 3 Carga e verificac o de carga 3 1 CARGA Etapa de CARGA principal LED 3 uma corrente constante de 0 8Amps no m ximo aplicada na bateria at uma tens o de 14 2 14 5 V 17 3 2 O LED 4 pisca ilumina se enquanto o circuito verifica o nivel de carregamento da bateria Se a bateria necessita mais carga o programa reverte para CARREGAMENTO LED 3 durante breves intervalos originando impulsos de corrente vari vel para a bateria Estas revers es ir o reproduzir se tantas vezes quanto necess rio afim de reduzir o pedido de corrente proveniente da bateria a menos de 200mA a 13 6V valores t picos para uma bateria que tanta carga que o seu estado inicial permitia ver Tempo de Carregamento previsto em baixo Se os LED 3 e 4 alternam a cada 2 3 segundos a bateria poder estar sulfatada e n o ser capaz de aceitar inicialmente a corrente de carregamento Monitorize durante 2 horas enquanto o carregador tenta carregar a bateria Uma b
35. ante la MODALIT DI RISPARMIO ENERGETICO 2 LED 2 Indica la polarit inversa collegamenti errati Correggere per attivare l uscita 3 Carica e verifica della carica 3 1 CARICA La fase di CARICA PRINCIPALE LED 4 eroga una corrente costante di circa 0 8Amp re max nella batteria fino a una tensione di 14 2 14 5 V 3 2 VERIFICA Il LED 4 acceso lampeggia mentre il circuito verifica il livello di carica della batteria Se la batteria richiede pi corrente il programma ritorna alla fase di CARICA PRINCIPALE LED 3 durante brevi periodi per trasferire una carica ad impulsi variabili alla batteria Questo processo puo accadere tante volte quante ne sono necessarie per ridurre la richiesta di corrente della batteria al di sotto dei 200mA a 13 6V questa richiesta costante in una batteria che abbia assorbito tanta carica quanta il proprio stato ne consenta Consultare i tempi di caricamento previsti di seguito 26 Se i LED 3 e 4 si alternano ogni 2 3 secondi la batteria potrebbe essere in una condizione solfatata e in un primo momento potrebbe non riuscire ad accettare la corrente di carica Monitorare per 2 ore mentre il caricabatterie tenta di caricare la batteria Una batteria leggermente solfatata pud recuperarsi e caricarsi completamente come confermato dal LED 3 fisso Se la condizione rimane invariata la batteria potrebbe essere in stato avanzato di solfatazione e malgrado i tentativi di recupero la ba
36. arger clip to POSITIVE POS P post of battery Connect NEGATIVE BLACK charger clip to NEGATIVE NEG N battery post of the battery Do not face battery when making final connection When disconnecting charger always do so in reverse sequence of connecting procedure amp break first connection while as far away rom battery as practical A marine boat battery must be removed amp charged on shore To charge it on board requires equipment specially designed for marine use a co 32020 m gt a OptimATE 2 AUTOMATIC MAINTENANCE CHARGER FOR 12V LEAD ACID BATTERIES FROM 3Ah TO 96Ah AS FOUND IN 6 deu e DO NOT USE FOR NiCd NiMH Li Ion OR NON RECHARGEABLE BATTERIES Charge rate 0 8 Ah hour will recharge a 38Ah battery in 48 hours Input 100 240V maximum 0 23A The maximum output current is 0 8A IMPORTANT READ THE FOLLOWING INSTRUCTIONS BEFORE USING THE CHARGER This appliance is not intended for use by persons including children with reduced physical sensory or mental capabilities or lack of experience and knowledge unless they have been given supervision or instruction concerning use of the appliance by a person responsible for their safety Children should be supervised to ensure that they do not play with the appliance SAFETY WARNING AND NOTES Batteries emit EXPLOSIVE GASES prevent flame or sparks near batteries Disconnect AC power supply before making or breaking DC
37. argeur contre les acides et fum es acides l humidit et un environnement humide aussi bien durant l usage que l entreposage Les d g ts r sultant de la corrosion de l oxydation ou de courts circuits internes ne sont pas couverts par la garantie Durant le chargement loigner le chargeur de la batterie pour viter la contamination par l acide ou les vapeurs acides ou l exposition ceux ci En cas d utilisation horizontale placer le chargeur sur une surface dure et plane PAS en plastique tissu ou cuir Utiliser les trous de fixation de la base pour fixer le chargeur sur toute surface verticale appropri e et solide EXPOSITION AUX LIQUIDES Ce chargeur est concu pour r sister l exposition aux liquides qui tomberaient accidentellement sur le bo tier ou une pluie l g re Une exposition prolong e des liquides tombants ou la pluie est d conseiller Une dur e de vie sup rieure r sultera d une telle pr caution Une panne due l oxydation r sultant d une p n tration de liquide dans les composants lectroniques blocs connecteurs ou fiches ne sera pas couverte par la garantie Ej 3118 935 7 CONNEXIONS DE BATTERIE l appareil est livr avec deux jeux de connexion interchangeables l un muni de pinces crocodiles pour le chargement de batteries hors v hicule l autre optionnel disposant de cosses ceillets pour la connexion permanente aux bornes de batterie ainsi que d un capuchon r sistant aux intemp
38. ateria ligeiramente sulfatada poder recuperar e aceitar a corrente de carregamento total o que confirmado pelo LED 3 aceso em continuo Se o estado da bateria nao se alterar esta poder estar num estado avan ado de sulfata o Apesar da tentativa de recupera o impossivel recuper la Isto deve se talvez a um defeito da pr pria bateria como curto circuito interno ou sulfatac o total ou no caso de uma bateria que permaneceu conectada a um veiculo poder estar a indicar uma perda de corrente poderia assinalar uma perda de corrente sobre um feixe com anomalia um interruptor ou contacto degradado ou ainda a presenca de acess rios que consomem corrente Um consumo brusco como o ligar dos far is enquanto o carregador est conectado pode tamb m provocar uma queda de voltagem significativa Retirar a bateria em todos os casos voltar a conectar o OptiMate e recomegar o programa Visite www optimate1 com para determinar o modelo OptiMate apropriado que capaz de recuperar baterias em estado de sulfata o avangado 4 Testes de retenc o da carga alternando a cada meia hora com manutenc o da bateria No caso de uma boa bateria capaz de permanecer acima dos 12 4V ao longo do teste de 30 minutos SEM CORRENTE DE CARREGAMENTO e 30 minutos de carregamento de manuten o o LED 4 permanece iluminado Caso a tens o da bateria desga abaixo dos 12 4V durante o teste o programa regressa ao passo 3 Manutenc o carga flutuante enc
39. bater a en Ah Entonces se necesita cerca de 60 horas para que una bater a de 60Ah alcance la etapa 4 Las bater as en estado de descarga profunda pueden necesitar mucho m s tiempo NOTA El tiempo de carga total en 3 y 4 no esta limitado GARANT A LIMITADA TecMate International SA Sint Truidensesteenweg 252 B 3300 Tienen B lgica establece esta garant a limitada en favor del primer propietario que utilice este aparato Esta garant a limitada no es transferible TecMate International garantiza este aparato durante los tres afios siguientes a la fecha de compra por su primer usuario contra las fallos de materiales y de montaje En este caso y a discreci n del fabricante el aparato podr ser reparado 6 reemplazado La gesti n y los costes relativos al transporte del aparato acompafiado por una prueba de compra v ase NOTA al fabricante 6 a uno de sus representantes autorizados ser n por cuenta del cliente Esta garant a limitada se anula en caso de uso 6 tratamiento inadecuado 6 de reparaci n hecha por toda persona o organizaci n otra diferente al fabricante 6 uno de sus representantes autorizados El fabricante no cumple con otra garant a que esta garant a limitada y expresamente excluye toda forma de garant a contra otros dafios que los que sufra el aparato por s mismo ESTO CONSTITUYE LA UNICA GARANT A LIMITADA VALIDA El FABRICANTE NO RECONOCE A QUIENQUIERA EL DERECHO DE EJERCER O DE TRANSMITIR NINGUN DERECHO RELATIVO AL
40. compris des enfants poss dant des capacit s physiques sensorielles ou mentales r duites ou manquant d exp rience et de connaissance sauf si elles b n ficient d une surveillance ou ont recu des instructions concernant l utilisation de l appareil d une personne responsable de leur s curit Les enfants doivent faire l objet d une surveillance pour s assurer qu ils ne jouent pas avec l appareil AVERTISSEMENT DE SECURITE et REMARQUES Les batteries mettent des GAZ EXPLOSIFS il faut interdire les flammes ou les tincelles proximit Avant d tablir ou de rompre les connexions de courant continu la batterie d connecter l alimentation secteur L acide des batteries est un puissant corrosif Porter des v tements et lunettes protecteurs et viter tout contact En cas de contact accidentel laver imm diatement l eau et au savon S assurer que les bornes des batteries ne sont pas branlantes le cas ch ant la batterie doit subir une valuation professionnelle Si les bornes sont corrod es nettoyer l aide d une brosse de cuivre s ils sont gras ou sales nettoyer l aide d un torchon tremp dans du d tergent Utiliser uniquement le chargeur si les c bles et connecteurs d entr e et de sortie sont en bon tat et non endommag s Si le c ble d entr e est endommag il est essentiel de le faire remplacer par le constructeur son agent de service autoris ou un atelier qualifi pour viter tout danger Prot ger le ch
41. da aceptar inicialmente una corriente de carga Supervise la operaci n durante 2 horas mientras el cargador intenta cargar la bater a Las bater as ligeramente sulfatadas pueden recuperarse y aceptar una carga completa como lo confirma un LED 3 encendido de forma continua Si el estado no cambia es posible que la bater a est muy sulfatada y que a pesar de los intentos de recuperaci n esta no sea recuperable a pesar de la etapa de desulfataci n Eso puede ser debido a un defecto de la bater a misma como un cortocircuito interno o una sulfataci n total 6 si la bater a se qued conectada a un veh culo podr a indicar una p rdida de corriente por un circuito defectuoso un interruptor o contacto dafiado o la presencia de accesorios que consumen una corriente Un consumo s bito como el encendido de los faros mientras que el cargador sea conectado tambi n podr a llegar a una ca da de voltaje significativa En todos casos quita la bater a reconecta el OptiMate y recomienza el programa Visite www optimate1 com para informarse del modelo de OptiMate adecuado para recuperar bater as muy sulfatadas 4 Pruebas de retenci n de la tensi n alternadas cada media hora con el mantenimiento de la bater a EI LED 4 permanece encendido si la bater a est en buen estado y puede permanecer por encima de los 12 4 V durante la prueba de 30 minutos SIN CORRIENTE DE CARGA y el per odo de carga de mantenimiento de 30 minutos Si la tensi n
42. dat u de lader aansluit te controleren of de accuklemmen veilig en op voldoende afstand van de omringende bedrading metalen buizen en het chassis geplaatst kunnen worden Sluit de lader aan in deze volgorde Sluit eerst de pool van de accu aan die niet verbonden 22 is met het chassis meestal positief sluit daarna de andere accuklem aan meestal negatief op het chassis op ruime afstand van de accu en de brandstofleiding Ontkoppel de lader in omgekeerde volgorde 3 Plaats de accu in een goed geventileerde ruimte wanneer u een accu met accuklemmen buiten het voertuig gaat opladen De lader aansluiten op de accu RODE klem op de POSITIEVE POS P of pool en ZWARTE klem op de NEGATIEVE NEG N of pool Zorg dat de klemmen stevig en veilig zijn bevestigd Een goed contact is belangrijk 4 Als de accu zwaar ontladen en mogelijk gesulfateerd is dient de accu uit het voertuig verwijderd en gecontroleerd te worden voordat er een poging ondernomen wordt om de accu te herstellen Controleer de accu visueel op mechanische defecten zoals vormverwijding gescheurde behuizing of tekenen van elektrolytlekkage Als de accu vuldoppen heeft en de platen in de cellen vanaf de buitenzijde zichtbaar zijn kunt u voorzichtig proberen vast te stellen of bepaalde cellen afwijken van andere bijvoorbeeld wit materiaal tussen de platen platen die elkaar raken Probeer de accu niet op te laden wanneer u mechanische defecten hebt vastgesteld maar laat de accu na
43. dos ilh s de metal aos terminais da bateria Prenda o conector com tamp o prova de vento e chuva de modo a n o ser poss vel sujar qualquer pe a m vel do ve culo ou o cabo possa ser comprimido ou danificado por arestas cortantes O fus vel em linha no conjunto de liga o de ilh s protege a bateria contra tais curtos circuitos acidentais nos condutores positivo e negativo Substitua um fus vel queimado apenas com um novo fus vel semelhante de valor nominal 15A LIGACAO DO CARREGADOR A BATERIA 1 Desligue a fonte de alimenta o CA antes de estabelecer ou desligar as liga es CC bateria 2 Antes de estabelecer as ligac es se estiver a carregar a bateria no interior do veiculo utilizando os terminais de cabo para bateria verifique primeiro que estes podem ser posicionados e fixados de forma segura afastados de cablagens tubagens met licas e do chassis Estabeleca as liga es pela ordem seguinte Ligue primeiro ao terminal da bateria nao ligado ao chassis normalmente o terminal positivo De seguida ligue o outro terminal de cabo para bateria 16 normalmente negativo ao chassis num local bem afastado da bateria e da linha de combustivel Desligue sempre pela ordem inversa 3 Ao carregar a bateria no exterior do ve culo com os terminais de cabo para bateria coloque a num local bem ventilado Ligue o carregador bateria VERMELHO ligue ao terminal POSITIVO POS P ou e PRETO ligue ao terminal NEGATIVO NEG N or
44. dumenti e occhiali di protezione ed evitare il contatto diretto In caso di contatto accidentale lavarsi immediatamente con acqua e sapone Verificare che i poli non siano allentati in caso contrario portare la batteria da un professionista Qualora i poli fossero corrosi pulirli con uno spazzolino a fili di rame rimuovere il grasso e lo sporco con un panno inumidito con detergente Azionare il caricatore solo se i conduttori in uscita e in entrata e i connettori sono in buone condizioni e non presentano danni Qualora il cavo di alimentazione fosse danneggiato amp essenziale farlo sostituire immediatamente dal fabbricante da un suo agente di servizio autorizzato o da un officina qualificata onde evitare possibili pericoli Proteggere il caricatore da acidi e vapori acidi e dall umidit sia durante l uso sia al momento di riporlo danni dovuti alla corrosione ossidazione o corto circuito dei circuiti elettrici interno non sono coperti da garanzia Distanziare il caricatore dalla batteria durante la carica per evitare la contaminazione o esposizione agli acidi e vapori acidi Se utilizzato in posizione orizzontale posizionare il caricatore su una superfici dura e piatta ma NON su plastica tessuto o pelle Servirsi degli appositi fori praticati nella base di appoggio per attaccare il caricatore a una solida e adatta superficie verticale ESPOSIZIONE AI LIQUIDI Se sistemato in posizione orizzontale su una superficie piatta questo caricatore pro
45. e normalement n gative au ch ssis un endroit bien loign de la batterie et du conduit de carburant D branchez toujours dans l ordre inverse 3 Lorsque vous chargez une batterie hors du v hicule avec les pinces pour batterie placez la dans un endroit bien ventil Branchez le chargeur la batterie La pince ROUGE sur la borne POSITIVE POS P ou et la pince NOIRE sur la borne NEGATIVE NEG N ou V rifiez que les branchements sont bien fix s Un bon contact est important 4 Si la batterie est compl tement d charg e et probablement sulfat e retirez la du v hicule et inspectez la batterie avant de brancher le chargeur pour une tentative de r cup ration V rifiez visuellement la batterie la recherche de d fauts m caniques tels qu un gonflement ou un bo tier craquel ou encore de signes de fuite d lectrolyte Si la batterie pr sente des bouchons de remplissage et que les plaques des cellules sont visibles de l ext rieur examinez soigneusement la batterie pour tenter de d terminer si certaines cellules semblent diff rentes des autres par exemple de la mati re blanche entre les plaques les plaques qui entrent en contact Si vous avez d tect des d fauts m caniques ne chargez pas la batterie et faites la examiner par un professionnel 5 Sila batterie est neuve avant de brancher le chargeur lisez attentivement les instructions d utilisation et de s curit fournies par le fabricant de la batte
46. e las conexiones son firmes y seguras Es importante que hagan bien contacto 4 Sila bater a est excesivamente descargada y posiblemente sulfatada ret rela del veh culo e inspecci nela antes de conectar el cargador para intentar recuperarla Examine visualmente la bater a en busca de desperfectos mec nicos como combas o fisuras en la carcasa o indicios de fugas de electr lito Si la bater a tiene tapones de llenado y se pueden ver desde fuera las placas del interior de las c lulas examine detenidamente la bater a para comprobar si hay c lulas que parezcan distintas de las dem s por ejemplo con materia blanca entre las placas o placas en contacto Si se han detectado desperfectos mec nicos no intente cargar la bater a encargue su evaluaci n a personal cualificado 5 Sila bater a es nueva lea atentamente las instrucciones de seguridad y uso del fabricante de la misma antes de conectar el cargador En su caso siga estrictamente las instrucciones de llenado de cido UTILIZACI N DEL OPTIMATE 2 INICIAR LA CARGA Por motivos de seguridad la corriente de salida del OptiMate se activar solamente si hay conectada una bater a con al menos 2V BATERIAS DESECHADAS TOTALMENTE DESCARGADAS Preste especial atenci n a los siguientes puntos que son especialmente importantes en el caso de bater as relativamente peque as como pueden ser de motocicletas tractores de jard n motos de agua motos de nieve y similares Una bater
47. e life will be obtained by minimizing such exposure Failure of the charger due to oxidation resulting from the eventual penetration of liquid into the electronic components connectors or plugs is not covered by warranty BATTERY CONNECTIONS 2 interchangeable connection sets are available supplied with the charger is a set of battery clips for charging the battery off vehicle the other connection set comes with metal eyelet lugs for permanent connection to the battery posts and re sealable weatherproof cap on the connector that connects to the charger output cable This connection set allows easy and sure connection of the charger to maintain the battery on vehicle The resealable weatherproof cap is designed to protect the connector from dirt and damp whenever the charger is not attached Consult a professional service agent for assistance in attaching the metal eyelets to the battery posts Secure the connector with weatherproof cap so that it cannot foul any moving part of the vehicle or the cable can be pinched or damaged by sharp edges The in line fuse in the eyelets connection set protects the battery against such accidental shorting across positive and negative conductors Replace any burnt fuse only with a similar new fuse of 15A rating CONNECTING THE CHARGER TO THE BATTERY 1 Disconnect AC power supply before making or breaking DC battery connections 2 If charging a battery in the vehicle with the battery clips before making connectio
48. e neue 15A Sicherungen ANSCHLUSS DES LADEGER TS AN DIE BATTERIE 1 Die AC Stromversorgung muss unterbrochen werden bevor Sie das Ladeger t an DC die Batterie anschlieBen bzw die Verbindung trennen 2 Wenn Sie die Batterie im Fahrzeug belassen und mithilfe der Batterieklemmen aufladen m chten m ssen Sie zun chst sicherstellen dass die Klemmen sicher in einem Abstand zu den Kabeln Metallrohren oder dem Fahrgestell positioniert werden k nnen Befolgen Sie beim Anschluss die nachstehende Reihenfolge SchlieBen Sie zun chst eine 19 Lu 70 Klemme an den Batterieanschluss der nicht mit dem Fahrgestell verbunden ist in der Regel der Pluspol an SchlieBen Sie anschlieBend die andere Klemme in der Regel der Minuspol an das Fahrgestell in einem weiten Abstand zur Batterie und Benzinleitung an Beim Abklemmen ist die entgegengesetzte Reihenfolgen einzuhalten 3 Wenn Sie die Batterie auBerhalb des Fahrzeuges ber die Batterieklemmen aufladen m ssen Sie f r eine ausreichende Bel ftung sorgen SchlieBen Sie das Ladeger t an die Batterie an ROTE Klemme an PLUSPOL POS P oder und SCHWARZE Klemme an Minuspol NEG N oder Stellen Sie sicher dass die Klemmen fest sitzen Ein guter Kontakt ist wichtig 4 Eine tiefentladene und m glicherweise sulfatierte Batterie ist vor einem Wiederbelebungsversuch auszubauen und zu berpr fen berpr fen Sie die Batterie auf mechanische Defekte wie Ausbeu
49. e1 com Battery Performance Guaranteed
50. ecesario supervisar a los nifios para asegurarse de que no juegan con el aparato AVISOS Y PRECAUCIONES DE SEGURIDAD Las bater as emiten GASES EXPLOSIVOS evite la posibilidad de llamas o chispas cerca de las bater as Desconecte la corriente CA antes de realizar o deshacer conexiones de la bater a CC El cido de la bater a es altamente corrosivo Utilice ropa y gafas de protecci n y evite el contacto con el cido En caso de contacto accidental enjuague inmediatamente la zona afectada con agua y jab n Compruebe que los polos de la bater a no est n sueltos y si lo est n lleve la bater a a un servicio t cnico Si los bornes presentan corrosi n limpielos con un cepillo de hilo de cobre y si presentan grasa o suciedad limpielos con un trapo humedecido en detergente Utilice el cargador solamente si los cables y conectores de entrada y salida se encuentran en bunas condiciones y sin da os Si el cable de entrada est dafiado es fundamental que el fabricante el servicio t cnico autorizado o un taller capacitado lo sustituyan sin demora para evitar riesgos Proteja el cargador del cido y de las emisiones de gases de cido y de ambientes h medos o superficies mojadas durante su utilizaci n y almacenamiento La garant a no cubre dafios derivados de la corrosi n oxidaci n o cortocircuitos el ctricos internos Coloque el cargador a una distancia adecuada de la bater a durante la recarga para evitar la contaminaci n o la exposici n
51. eenkomt met een stroomverbruik van NL 0 012 kWh per dag Als er een accu is aangesloten op de lader is het stroomverbruik afhankelijk van de stroombehoefte van de accu en het aangesloten voertuig de elektronische circuits Wanneer de accu opgeladen is en het laadprogramma in de langetermijnonderhoudslaadmodus staat om de accu 10096 vol te houden wordt het totale stroomverbruik geschat op 0 060 kWh per dag of minder De LEDs hieronder en de desbetreffende paragrafen zijn in de volgorde van het laadprogramma genummerd LED 1 AC POWER 100 240V a n LED 4 MAINTAIN LED 2 Reverse polarity LED 3 CHARGE el STD A 12V lo E ST 3 96Ah 1 LED 1 Contact aan Deze LED bevestigt de AC stroomtoevoer naar de lader Lichtintensiteit is laag gedurende de ECO stroombesparingsmodus 2 LED 2 toont omgekeerde polariteit foute aansluiting Keer om voor correcte aansluiting 3 Laden en ladingcontrole 3 1 LADEN De BULK LAADfase LED 3 levert een constante stroom van ongeveer 1 0Amp re max aan de accu met een spanning tot 14 2 14 5V 3 2 CONTROLE LED 4 zal knipperen terwijl het circuit het laadniveau van de accu controleert Indien de accu verder moet geladen worden keert het programma voor korte periodes terug naar BULK laden LED 3 om een variabele stroompuls te geven Deze herhaling gebeurt zo vaak als nodig tot de stroomtoevoer lager is dan 23 200mA bij 13 6V dit toont aan dat de
52. eiden Bei versehentlicher Ber hrung sofort mit Wasser und Seife waschen Pr fen ob die Batteriepole lose sind wenn ja die Batterie von einem Fachmann berpr fen lassen Korrodierte Batteriepole mit einer Kupferdrahtb rste reinigen verschmutzte oder fettige Pole mit einem in Reinigungsmittel befeuchteten Tuch reinigen Ladeger t nur benutzen wenn die Zuleitungen und Batterieklemmen in einwandfreiem unbeschadigten Zustand sind Wenn das Eingangskabel besch digt ist muss es unverz glich vom Hersteller seinem erm chtigten Serviceagenten oder einer qualifizierten Werkstatt ersetzt werden um Gefahren zu vermeiden Sch tzen Sie Ihr Ladeger t bei Benutzung und Lagerung vor S ure und S ured mpfen sowie vor Feuchtigkeit Sch den durch Korrosion Oxidation oder interne Kurzschl sse sind nicht durch die Garantie abgedeckt Stellen Sie das Ladeger t w hrend des Ladevorgangs von der Batterie entfernt auf um Kontaminierung oder Besch digung durch S ure oder S ured mpfe zu vermeiden Bei Verwendung in horizontaler Ausrichtung muss das Ladegerat auf eine feste ebene Flache gestellt werden jedoch NICHT auf Kunststoff Textilien oder Leder Bringen Sie mittels der Befestigungs ffnungen im Geh useboden das Ladeger t an einer geeigneten stabilen senkrechten Fl che an AUSGESETZTSEIN ZU DEN FLUSSIGKEITEN Dieses Ladeger t ist konstruiert um Ausgesetztsein zu den Fl ssigkeiten die versehentlich auf das Geh use von oben versch ttet werden
53. er s safety and operational instructions carefully If applicable carefully and exactly follow acid filling instructions USING THE OPTIMATE 2 PROCEEDING TO CHARGE For safety reasons the OptiMate output will only activate if a battery retaining at least 2V is connected VERY FLAT NEGLECTED BATTERIES Pay particularly close attention to the following which is especially important for relatively small batteries such as those used on motorcycles lawn tractors jet ski s snowmobiles and similar A battery left deep discharged for an extended period may develop permanent damage in one or more cells Such batteries may heat up excessively during high current charging Monitor the battery temperature during the first hour then hourly there after Check for unusual signs such as bubbling or leaking electrolyte heightened activity in one cell compared to others or hissing sounds If at any time the battery is uncomfortably hot to touch or you notice any unusual signs DISCONNECT THE CHARGER IMMEDIATELY ECO POWER SAVING MODE WHEN THE CHARGER IS CONNECTED TO AC SUPPLY The power converter Switches to ECO mode when the charger is not connected to a battery resulting in a very low power draw of less than 0 5W equivalent to power consumption of 0 012 kWh per day When a battery is connected to the charger power consumption depends on the current demand of the battery and its connected vehicle electronic circuitry After the battery has been charged and
54. ersten Stunde danach st ndlich Achten Sie auf ungew hnliche Anzeichen etwa Blasenbildung oder Austreten von Elektrolyt erh hte Aktivit t in einer Zelle verglichen mit anderen oder Zischger usche Sollte sich zu irgendeinem Zeitpunkt die Batterie ungew hnlich hei anf hlen oder andere ungew hnliche Anzeichen aufweisen KLEMMEN SIE DAS LADEGER T SOFORT AB SPARMODUS WENN DAS LADEGERAT AN DIE WECHSELSTROMVERSORGUNG ANGESCHLOSSEN IST Der Stromrichter ist deaktiviert und wechselt in den Stromsparmodus wenn das Ladeger t nicht an die Batterie angeschlossen ist sodass eine Leistungsaufnahme von weniger als 0 5 W pro Tag eine Leistungsaufnahme von 0 012 kWh pro Tag vorliegt Wenn eine Batterie an das Ladeger t angeschlossen ist wird die Leistungsaufnahme vom Verbrauch der Batterie des angeschlossenen Fahrzeugs und der elektronischen Verbraucher bestimmt Wenn die Batterie aufgeladen ist und sich das Ladeprogramm im Wartungslademodus befindet um die vollst ndige Ladung aufrechtzuerhalten betr gt die gesamte Leistungsaufnahme voraussichtlich h chstens 0 060 kWh pro Tag Die LED Dioden die sich unten beziehen und die Klauseln die sie besch ftigen erscheinen der Programmreihefolge nach LED 1 AC POWER 100 240V LED 4 MAINTAIN LED 2 Reverse polarity LED 3 CHARGE e on WZ del LEA AET GEL E 3 96Ah 2 1 LED 1 Power on Zeigt an dass das Ladeger t mit Wechselstrom versor
55. es cons quentiels CECI EST LA SEULE GARANTIE EXPRESS MENT CONSENTIE PAR LE FABRICANT CELUI CI N ASSUME ET N AUTORISE QUICONQUE A ASSUMER OU ETABLIR TOUTE AUTRE OBLIGATION LI E CE PRODUIT AUTRE QUE CETTE GARANTIE LIMIT E EXPRESS MENT CONSENTIE VOS DROITES STATUTAIRES NE SONT PAS AFFECT ES NOTE Voir www tecmate com warranty ou contactez warranty tecmate com copyright O 2011 TecMate International OptiMate 2 et les noms des autres appareils mentionn s dans ce texte tels que BatteryMate TestMate et TestMate mini sont des marques d pos es de TecMate International SA On peut trouver plus d information sur les produits de TecMate chez www tecmate com 12 OptimATE 2 CARGADOR DE DIAGN STICO AUTOM TICO PARA BATER AS DE PLOMO ACIDO DE 12 V A PARTIR DE 3AH 96AH ENCONTRADAS EN 6 A e NO UTILIZAR CON BATER AS DE NiCd NiMH Li Ion O BATER AS NO RECARGABLES Tasa de carga 0 8Ah hora una bater a de 38Ah tardar 48 horas en recargarse Entrada 100 240V m ximo 0 23A La corriente m xima de salida est 0 8A IMPORTANTE LEA COMPLETAMENTE LAS SIGUIENTES INSTRUCCIONES ANTES DE UTILIZAR EL CARGADOR Este aparato no est concebido para que lo utilicen personas incluidos nifios con capacidades f sicas sensoriales o mentales disminuidas o bien con falta de experiencia y conocimientos a menos que una persona responsable de su seguridad las supervise o les d instrucciones sobre el uso del aparato Es n
56. gettato in modo da prevenire danni al circuito elettrico in caso di esposizione a liquidi versati o spruzzati accidentalmente dall alto guasti del caricatore in seguito a ossidazione del pannello di controllo elettronico dovuta a un eventuale penetrazione di liquido nei componenti elettronici non sono coperti da garanzia connettori o le prese non vanno mai esposti alla pioggia o alla neve COLLEGAMENTI Sono disponibili 2 set di collegamenti intercambiabili uno a morsetti fornito con il caricatore per caricare la batteria fuori dal veicolo l altro in opzione con occhielli in metallo per la connessione permanente ai poli e un tappo a tenuta stagna richiudibile sul connettore di collegamento al caricatore Questo set permette un facile e sicuro collegamento del caricatore per la mantenimento della batteria senza rimozione dal veicolo Il tappo a tenuta stagna richiudibile progettato per proteggere il connettore dalla sporcizia e dall umidit quando il caricatore non collegato Consultare un professionista per il collegamento degli occhielli metallici ai poli Assicurare il connettore al tappo a tenuta stagna per evitare che possa interferire con parti semoventi del veicolo o che il cavo sia pizzicato o danneggiato da bordi taglienti Il fusibile in linea nel set di collegamento a occhielli protegge la batteria da cortocircuiti accidentali fra i conduttori positivo e negativo Sostituire i fusibili bruciati solo con fusibili nuovi similari da
57. gh deteriorated wiring or a degraded switch or contact or in circuit current consuming accessories battery voltage to dip significantly Always remove the battery from the vehicle reconnect the OptiMate and allow it to proceed through its programme once more The LED indicators referred to below and the clauses dealing with them are sequenced as they may come on O E 3 Charge and charge verification 3 2 VERIFICATION LED 4 turns on while the circuit verifies battery charge level reduce the battery s current demand below 200mA at 13 6V which is consistent with a battery that has accepted accept charge current Monitor for 2 hours whilst the charger attempts to deliver charge to the battery A lightly battery was irrecoverable This may be due to a defect in the battery itself such as a short circuited cell or total A sudden load such as the headlights being switched on while the charger is connected can also cause the See www optimate1 com for the appropriate OptiMate model able to recover batteries from advanced sulphation 4 Voltage retention tests alternating half hourly with battery maintenance For a battery able to remain above 12 4V throughout the 30 minute test NO CHARGE CURRENT and 30 minute maintenance charge period LED 4 remains on If the battery voltage falls below 12 4V during the test the program reverts to step 3 Maintenance float charge at a safe voltage limit of 13 6V and up to 0 8A is available to counter self discha
58. gt wird Geringe Lichtst rke im ENERGIESPARMODUS 2 LED 2 zeigt falsche Ausgangsanschl sse an Anschl sse tauschen um den Ausgang zu aktivieren 3 Laden und berpr fen der Ladung 3 1 LADEN Die GRUNDLADEPHASE LED 3 versorgt die Batterie mit einem Konstantstrom von rund max 0 8 Ampere bis zu einer Spannung von 14 2 14 5V 3 2 BERPR FUNG LED 4 blinkt w hrend der Batterieladestand ber den Schaltkreis gepr ft wird Wenn die Batterie weiter geladen werden muss wechselt das Programm wieder auf laden LED 3 und liefert einen 20 Stromimpuls an die Batterie Diese Programmwechsel k nnen so h ufig auftreten wie erforderlich um den Strombedarf der Batterie auf unter 200mA bei 13 6V zu reduzieren was einer Batterie entspricht die so viel Ladung aufgenommen hat wie ihr Grundzustand zul sst voraussichtliche Ladezeit siehe unten Leuchten die LEDs amp 3 und amp 4 alle 2 3 Sekunden abwechselnd auf befindet sich die Batterie eventuell in einem sulfatierten Zustand und kann keine Spannung aufnehmen W hrend der ersten 2 Stunden des Ladens berpr fen ob der Ladevorgang erfolgreich verl uft Eine leicht sulfatierte Batterie kann wieder voll aufgeladen werden In diesem Fall leuchtet die LED 3 dauerhaft auf Andert sich der Ladestand trotz wiederholter Wiederaufladeversuche nicht ist die Sulfatierung m glicherweise bereits stark fortgeschritten und ein Wiederaufladen ist nicht mehr m glich Dies kann auf einen Defekt i
59. hriebenen Schritte 3 und 4 ist nicht begrenzt BEGRENZTE GARANTIE TecMate International N V Sint Truidensesteenweg 252 B 3300 Tienen Belgien gew hrt dem urspr nglichen K ufer beim Kauf dieses Produktes diese begrenzte Garantie Diese begrenzte Garantie ist nicht bertragbar TecMate International bernimmt f r drei Jahre ab Verkaufsdatum die Garantie f r dieses Batterieladeger t hinsichtlich Material oder Verarbeitungsfehlern Sollten solche Fehler auftreten wird das Ger t nach ErmeBen des Herstellers repariert oder ersetzt Es ist Sache des K ufers das Ger t zusammen mit dem Kaufnachweis siehe BEACHTUNG an den Hersteller oder seinen erm chtigten Vertreter einzuschicken wobei der K ufer die Transport oder Portokosten tr gt Diese begrenzte Garantie ist nichtig wenn das Produkt miBbr uchlich verwendet unsachgem B behandelt oder nicht vom Werk oder einem erm chtigten Vertreter repariert wurde Der Hersteller gew hrt auBer dieser begrenzten Garantie keinerlei Garantie und schlieBt ausdr cklich jede implizite Gew hrleistung einschlieBlich jeglicher Garantie gegen Folgesch den aus DIES IST DIE EINZIGE AUSDR CKLICHE BEGRENZTE GARANTIE UND DER HERSTELLER BERNIMMT KEINERLEI VERPFLICHTUNG GEGEN BER DEM PRODUKT IHRE GESETZLICHEN RECHTE SIND NICHT BETROFFEN BEACHTUNG Siehe www tecmate com warranty oder kontaktieren Sie warranty tecmate com copyright O 2011 TecMate International OptiMate 2 und die Namen anderer Pr
60. is grounded to the chassis see f e For negative grounded vehicle connect POSITIVE RED clip from battery charger to POSITIVE POS P ungrounded post of battery Connect NEGATIVE BLACK clip to vehicle chassis or engine block away from battery Do not connect clip to carburetor fuel lines or sheet metal body parts Connect to a heavy gage metal part of the frame or engine block f For positive grounded vehicle connect NEGATIVE BLACK clip from battery charger to NEGATIVE NEG N ungrounded post of battery Connect POSITIVE RED clip to vehicle chassis or engine block away from battery Do not connect clip to carburetor fuel lines or sheet metal body parts Connect to a heavy gage metal part of the frame or engine block When disconnecting charger turn switches to off disconnect AC cord remove clip from vehicle chassis and then remove clip from attery terminal See operating instructions for length of charge information 6 FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS OUTSIDE VEHICLE A SPARK NEAR THE BATTERY MAY CAUSE BATTERY XPLOSION TO REDUCE RISK OF A SPARK NEAR BATTERY Check polarity of battery posts POSITIVE POS P battery post usually has a larger diameter than NEGATIVE NEG N post This battery charger has an automatic safety feature that will prevent it from operating if the battery has been inversely connected he charger does allow charge current unless a voltage of at least 2V is sensed Connect POSITIVE RED ch
61. kijken door een vakman 5 Lees de veiligheidsinstructies en de gebruiksaanwijzing van de fabrikant zorgvuldig door voordat u de lader aansluit op een nieuwe accu Volg indien van toepassing de instructies betreffende het vullen van zuur zorgvuldig en nauwkeurig op GEBRUIK VAN DE OPTIMATE 2 BEGINNEN MET LADEN Omwille van de veiligheid zal de uitgang van de OptiMate enkel geactiveerd worden indien er een accu met nog minstens 2V aan wordt gekoppeld LEGE VERWAARLOOSDE ACCU S Het volgende grondig lezen in het bijzonder voor relatief kleine accu s voor gebruik op bromfietsen grasmaaiers jetski s sneeuwscooters en dergelijke Een accu die lange tijd diep ontladen blijft kan permanente schade ontwikkelen in n of meer cellen Deze accu s kunnen oververhitten tijdens het laden Stop het laden onmiddellijk indien de accu onaangenaam heet aanvoelt Controleer de temperatuur van de accu tijdens het eerste uur en daarna om het uur Kijk uit voor ongewone tekenen zoals borrelend of lekkend elektrolyt een verhoogde activiteit in n cel in vergelijking met andere of een sissend geluid Indien de accu onaangenaam warm aanvoelt of als u ongewone zaken ziet ONTKOPPEL DE LADER DAN ONMIDDELLIJK ECO STROOMBESPARINGSMODUS WANNEER DE LADER OP HET ELEKTRICITEITSNET IS AANGESLOTEN De vermogensomzetter wordt in de ECO modus gezet wanneer de lader niet is aangesloten op een accu Dit resulteert in een zeer lage stroomopname van minder dan 0 5W wat over
62. kville ON Canada as a wholy owned subsidiary of TecMate International assumes the responsibility for product warranty in these regions More information on TecMate products can be found at www tecmate com 7 on rm Le Ro EH gt Optimate2 INSTRUCTIONS IMPORTANTES CONCERNANT LA S CURIT CONSERVER CES INSTRUCTIONS CE MANUEL CONTIENT DES INSTRUCTIONS IMPORTANTES CONCERNANT LA SECURITE ET LE FONCTIONNEMENT DU CHARGEUR OPTIMATE 2 CHARGEUR AUTOMATIQUE POUR BATTERIES 12V PLOMB ACIDE NE CONVIENT PAS POUR LES BATTERIES NiCd NiMH Li Ion OU NON RECHARGEABLES AVERTISSEMENT N utiliser l appareil qu l int rieur Ne pas exposer la pluie ou la neige Appareil de Classe II a CONSERVER CES INSTRUCTIONS CE MANUEL CONTIENT DES INSTRUCTIONS IMPORTANTES CONCERNANT LA SECURITE ET LE FONCTIONNEMENT b IL EST DANGEREUX DE TRAVAILLER A PROXIMITE D UNE BATTERIE AU PLOMB LES BATTERIES PRODUISENT DES GAZ EXPLOSIFS EN SERVICE NORMAL IL EST AUSSI IMPORTANT DE TOUJOURS RELIRE LES INSTRUCTIONS AVANT D UTILISER LE CHARGEUR ET DE LES SUIVRE A LA LETTRE c POUR R DUIRE LE RISQUE D EXPLOSION LIRE CES INSTRUCTIONS ET CELLES QUI FIGURENT SUR LA BATTERIE d NE JAMAIS FUMER PR S DE LA BATTERIE OU DU MOTEUR ET VITER TOUTE TINCELLE OU FLAMME NUE PROXIMIT DE CES DERNIERS e UTILISER LE CHARGEUR POUR CHARGER UNE BATTERIE AU PLOMB UNIQUEMENT CE CHARGEUR N EST PAS CON U POUR ALIM
63. lege maar niet diep ontladen en of beschadigde accu ongeveer vergelijkbaar met het aantal Ah van de accu Een 60Ah accu zou niet meer dan 60 uur nodig mogen hebben om tot de stap 3 over te gaan Diep ontladen accu s zullen meer tijd nodig hebben NOTA De totale laadtijd van bovenvermelde stappen 3 en 4 is niet beperkt BEPERKTE GARANTIE TecMate International SA Sint Truidensesteenweg 252 B 3300 Tienen Belgi staat deze beperkte garantie toe aan elke eerste koper van dit toestel Deze beperkte garantie gaat in op de dag van aankoop en is niet overdraagbaar De drie jaar geldige garantie aangeboden door TecMate International dekt alle erkende gebreken en arbeidskosten Indien de lader defect blijkt te zijn tengevolge van een constructiefout zal de klant het toestel altijd vooraf en op eigen kosten terugsturen naar de fabrikant of naar de nationale offici le verdeler samen met een kopij van de aankoopfactuur zie NOTITIE In zulke gevallen zal de eenheid ter keuze van de fabrikant worden hersteld of worden vervangen Onkosten tengevolge van een ongeval slordigheid kwaadwilligheid misbruik niet conform gebruik volgens de aanwijzingen van de fabrikant of herstellingen gedaan door door TecMate niet erkende verdelers zijn niet gedekt door de garantie DE BEPERKTE GARANTIE SLUIT UITDRUKKELIJK ALLE VERDERE VERANTWOORDELIJKHEID UIT MET BETREKKING TOT EVENTUELE SCHADEVERGOEDINGEN VAN WELKE AARD DAN OOK UW STATUTAIRE RECHTEN WORDEN NIET BEIN
64. lungen oder Risse im Geh use oder auf ein Auslaufen der S ure Wenn die Batterie ber Einf llverschl sse verf gt und die Platten zwischen den Zellen von auBen erkennbar sind m ssen Sie sicherstellen dass alle Zellen gleich aussehen beispielsweise das weiBe Material zwischen den Platten der Abstand der Platten usw Laden Sie die Batterie nicht auf wenn mechanische Defekte erkennbar sind Lassen Sie die Batterie in diesem Fall von einem Fachmann untersuchen 5 Wenn es sich um eine neue Batterie handelt lesen Sie vor dem Anschluss des Ladeger ts die Sicherheitshinweise und Betriebsanweisungen des Herstellers genau durch Befolgen Sie gegebenenfalls die Anweisungen zum Auff llen der S ure genau BENUTZUNG DES OPTIMATE 2 LADUNGSPROZEDUR Aus Sicherheitsgr nden wird der Ausgang des OptiMate nur aktiviert wenn eine Batterie mit mindestens 2V angeschlossen wird SEHR STARK ENTLADENE VERNACHLASSIGTE BATTERIEN Anweisungen die bei relativ kleinen Batterien etwa von Motorr dern Rasentraktoren Jet Skis Schneemobilen und hnlichen Fahrzeugen besonders wichtig sind Bei einer Batterie die sich ber einen l ngeren Zeitraum im tiefentladenen Zustand befand k nnen eine oder mehrere Zellen permanent besch digt sein Solche Batterien k nnen sich beim Laden berm ig erw rmen Batterien die so hei werden dass eine Ber hrung unangenehm ist d rfen nicht weiter geladen werden berwachen Sie die Batterietemperatur w hrend der
65. n der Batterie selbst etwa auf eine kurzgeschlossene Zelle oder v llige Sulfatierung zur ckzuf hren sein oder im Falle einer Batterie die noch an die Fahrzeugelektrik angeschlossen ist dies kann auf einen Verlust von Strom hindeuten durch eine defekte Verkabelung oder einen defekten Schalter oder Kontakt oder einen Stromverbraucher in der Fahrzeugelektrik hin Auch eine pl tzliche Belastung etwa das Einschalten der Scheinwerfer w hrend das Ladeger t angeschlossen ist kann zu einem signifikanten Abfallen der Batteriespannung f hren Bauen Sie grunds tzlich die Batterie aus dem Fahrzeug aus schlieBen Sie den OptiMate wieder an und lassen Sie das Programm erneut durchlaufen Unter www optimate1 com finden Sie das passende OptiMate Modell zum Wiederaufladen von Batterien mit fortgeschrittener Sulfatierung 4 Spannungserhaltungstest und Erhaltungsladung erfolgen jeweils abwechselnd alle halbe Stunde Eine Batterie sollte w hrend des 30 min tigen Tests einen Ladestand von ber 12 4 V behalten KEIN LADESTROM w hrend der 30min tigen Aufladephase bleibt LED 4 eingeschaltet F llt die Batteriespannung w hrend des Tests auf unter 12 4 V zur ck wechselt das Programm erneut zu Schritt 3 Wartung float Ladung bei sicherem Spannungslimit von 13 6 V und eine Stromst rke bis zu 0 8A sind m glich um der Selbstentladung entgegenzuwirken Die Batterie kann nach bedarf Strom aufnehmen um kleinere Belastungen zu verkraften und der Selbste
66. n eller kontakter f r regn eller sn BATTERIANSLUTNINGAR Det finns tv utbytbara upps ttningar anslutningar Med batteriet levereras en upps ttning batterikl mmor f r att ladda batteriet utanf r fordonet Med den extra anslutningsupps ttningen f ljer glekl mmor av metall f r best ende anslutning till batteripolerna och ett terf rslutbart vattent tt lock till kontaktdonet som ansluts till addarens utg ngskabel Denna upps ttning anslutningar g r det m jligt att enkelt och s kert ansluta laddaren och ha batteriet kvar i fordonet Det terf rslutbara vattent ta locket r konstruerat f r att skydda kontaktdonet fr n smuts och fukt n r laddaren inte r ansluten Samr d med en fackman f r att f hj lp med att ansluta metall glorna till batteripolerna F st kontaktdonet med det vattent ta locket s att det inte kan komma i v gen f r n gon r rlig del i fordonet eller kl mmas fast eller skadas av skarpa kanter Den integrerade s kringen i gleanslutningen skyddar batteriet mot kortslutning av misstag genom att batteriets positiva och negativa poler kommer i kontakt med varandra S kring som har l st ut ska bytas mot motsvarande ny s kring m rkt 15 A ANSLUTA LADDAREN TILL BATTERIET 1 Koppla ifr n sp nningsf rs rjningen v xelstr m innan du ansluter eller lossar likstr ms eller batterianslutningar 2 N r ett batteri laddas i fordonet med batterikabelskor m ste du innan du ansluter kontrollera att bat
67. ni di perdite di elettroliti Se la batteria presenta tappi per riempimento e le placche nelle celle sono visibili dall esterno esaminare attentamente la batteria per cercare di stabilire se alcune celle hanno un aspetto diverso dalle altre ad esempio se presentano del materiale bianco tra le placche o se le placche sono in contatto tra loro Qualora vengano rilevati difetti meccanici non cercare di ricaricare le batterie ma sottoporle a una verifica da parte di esperti 5 Se la batteria nuova prima di procedere alla connessione del caricabatterie leggere attentamente le istruzioni di sicurezza e di funzionamento del produttore della batteria Ove necessario attenersi scrupolosamente alle istruzioni di riempimento di acido USO DI OPTIMATE 2 INIZIO DI CARICA Per motivi di sicurezza OptiMate attiva la carica solo se collegato a una batteria che conserva almeno 2V BATTERIE ESTREMAMENTE SCARICHE TRASCURATE Prestare particolare attenzione a quanto segue particolarmente importante per batterie relativamente piccole come quelle utilizzate nei motocicli trattorini jet ski snowmobile e simili Una batteria lasciata molto scarica per un lungo periodo pu sviluppare danni permanenti in una o pi celle Tali batterie potrebbero surriscaldarsi sotto carica ad alta tensione Arrestare immediatamente il caricamento di qualsiasi batteria che risulti surriscaldata al tatto Monitorare la temperatura della batteria durante la prima ora e a ogni
68. ns first check that the battery clips can be safely and securely positioned clear from surrounding wiring metal tubing or the chassis Make connections in the following order First connect to the battery terminal not connected to the chassis normally positive then connect the other battery clip normally negative to the chassis well away from the battery and fuel line Always disconnect in reverse sequence 3 When charging a battery out of the vehicle with the battery clips place it in a well ventilated area Connect the charger to the battery RED clamp to POSITIVE POS P or terminal and BLACK clamp to NEGATIVE NEG N or terminal Make sure the connections are firm and secure Good contact is important 4 If the battery is deeply discharged and possibly sulphated remove from the vehicle and inspect the battery before connecting the charger for a recovery attempt Visually check the battery for mechanical defects such as a bulging or cracked casing or signs of electrolyte leakage If the battery has filler caps and the plates within the cells 5 can be seen from the outside examine the battery carefully to try to determine if any cells seem different to the others for example with white matter between the plates plates touching If mechanical defects are apparent do not attempt to charge the battery have the battery professionally assessed 5 If the battery is new before connecting the charger read the battery manufactur
69. ntladung entgegenzuwirken Die Wartungs und die Spannungshaltepr fperiode wechseln einander halbst ndlich ab bis die Batterie abgeklemmt wird HINWEIS LED 3 leuchtet st ndlich einmal auf wenn der Erhaltungstest endet und die Erhaltungsladung fortgesetzt CA wird Die Batterie ben tigt eventuell mehr als 200 mA um wieder auf die sichere Spannung von 13 6 V zu kommen DAS IST V LLIG NORMAL Wartung einer Batterie ber einen l ngeren Zeitraum Das OptiMate wartet monatelang sicher eine Batterie deren grundlegender Zustand gut ist berpr fen Sie mindestens einmal alle zwei Wochen ob die Verbindungen zwischen Ladeger t und Batterie sicher sind klemmen Sie bei Batterien mit Verschlussdeckeln die Batterie vom Ladeger t ab pr fen Sie in den einzelnen Zellen den Elektrolytstand f llen Sie die Zellen bei Bedarf auf mit destilliertem Wasser NICHT mit S ure und schlieBen Sie die Batterie wieder an Beachten Sie beim Umgang mit Batterien oder bei Arbeiten in ihrer N he immer sorgf ltig die oben genannten SICHERHEITSWARNUNGEN Ladedauer Die Zeit die der OptiMate 2 ben tigt um eine leere aber nicht stark entladene und ansonsten unbesch digte Batterie aufzuladen entspricht ungef hr der Ah Angabe der Batterie also d rfte bei einer 60Ah Batterie das Programm bis zur Schritt 4 nicht l nger als 60 Stunden dauern Bei tiefentladenen Batterien kann der Prozess erheblich l nger dauern HINWEIS Die Gesamtladedauer der oben besc
70. o GARANZIA LIMITATA TecMate International S A Sint Truidensesteenweg 252 B 3300 Tienen Belgio riconosce questa garanzia limitata agli acquirenti originali al dettaglio di questo strumento Questa garanzia limitata non e trasferibile TecMate International garantische il carica per tre anni dalla data di acquisto al dettaglio contro difetti di materiale o di manodopera Se tali difetti fossero riscontrati lo strumento verra riparato o sostituito a discrezione dell Azienda Sara obbligo dell acquirente rispedire lo strumento a proprie spese e cura con il tagliando di acquisto vede NOTA al produttore o al distributore autorizzato Questa garanzia limitata nulla se il prodotto maltrattato o usate male soggetto ad incuria nel maneggiamento riparato da chiunque esclusi il produttore o il distributore autorizzato Il produttore non riconosse altre garanzie se non questa limitata garanzia ed esclude espressamente ogni implicata garanzia che includa garanzie per conseguenti danneggiamenti QUESTA LA SOLA ED ESPRESSAMENTE LIMITATA GARANZIA E L AZIENDA PRODUTTRICE NE ASSUME NE AUTORIZZA ALCUNO AD ASSUMERE 0 FARE ALTRE CONCESSIONI CHE RIGUARDINO IL PRODUTTORE DIVERSAMENTE DA QUESTA VOSTRI DIRITTI STATUTARI NON SONO COMMOVENTI NOTA Vede www tecmate com warranty o contattate warranty tecmate com copyright 2011 TecMate International OptiMate 2 ed i nomi degli altri apparecchi citati in questo testo come BatteryMa
71. odukte wie BatteryMate TestMate und TestMate mini die in diesen Anweisungen erw hnt werden sind gesch tzte Warenzeichen von TecMate International NV Mehr Informationen ber TecMate Produkten k nnen bei www tecmate com gefunden werden 21 E lt T 2 OptimATE 2 AUTOMATISCHE DIAGNOSTISCHE LADER VOOR 12V LOOD ZUURACCU S VAN 3Ah 96Ah ZOALS GEBRUIKT IN 9 A e NIET GEBRUIKEN VOOR NiCd NiMH Li Ion OF NIET OPLAADBARE DROGE CELBATTERIJEN Laadsnelheid 0 8Ah uur herlaadt een accu van 38Ah in 48 uur Ingang 100 240V maximum 0 23A De maximale uitgangsstroom is 0 8A BELANGRIJK LEES DE ONDERSTAANDE INSTRUCTIES ALVORENS DE LADER TE GEBRUIKEN Dit apparaat is niet bedoeld voor gebruik door personen ook kinderen met fysische zintuigelijke of mentale beperkingen of gebrek aan ervaring of kennis tenzij onder toezicht of met begeleiding betreffende het gebruik van het apparaat door een persoon die instaat voor hun veiligheid Men dient erop toe te zien dat kinderen niet spelen met het apparaat VEILIGHEIDSWAARSCHUWING EN OPMERKINGEN Accu s geven EXPLOSIEVE GASSEN vrij voorkom vlammen of vonken in de buurt van accu s Ontkoppel de wisselstroomvoeding alvorens de verbinding tussen de accu en de gelijkstroom te maken of te verbreken Accuzuur is uiterst corrosief Draag beschermende kledij en oogbescherming en vermijd contact In geval van contact onmiddellijk wassen met zeep en water C
72. ofundamente descarregada por um longo per odo de tempo pode desenvolver danos materiais permanentes em uma ou mais c lulas Tais baterias podem aquecer excessivamente durante cargas de corrente elevada Pare de carregar qualquer bateria imediatamente se a bateria ficar demasiado quente ao toque Monitorize a temperatura da bateria durante a primeira hora e depois de hora a hora Verifique se existem sinais invulgares como forma o de bolhas ou fuga de electr lito aumento de actividade numa c lula em compara o com as outras ou sons sibilantes Se em qualquer momento a bateria ficar demasiado quente ao toque ou surgirem sinais invulgares DESCONECTE O CARREGADOR IMEDIATAMENTE MODO ECOL GICO DE POUPAN A ENERGETICA QUANDO O CARREGADOR ESTA LIGADO A ALIMENTA O DE CORRENTE CA 0 conversor de corrente desliga se entra em modo ECO quando o carregador n o est ligado a uma bateria resultando num consumo de corrente muito reduzido inferior a 0 5W equivalente ao consumo de 0 012 kWh por dia Quando uma bateria ligada ao carregador o consumo de corrente depende da necessidade da bateria e de se esta se encontra ligada ao ve culo circuito electr nico Depois de a bateria ter sido carregada e de o programa de carregamento se encontrar no modo de carregamento de manuten o de longo prazo para manter a bateria a 100 de carga o consumo total de corrente estimado em 0 060 kWh por dia ou menos As indica es LED descritas m
73. ontra se dispon vel um limite de tens o seguro de 13 6V e at 1A para prever qualquer descarga A bateria tira a corrente necess ria para compensar as perdas e consumos Os periodos de teste e de manuten o continuam alternativamente todas as 1 2h at desligar NOTA O LED 3 pode iluminar se momentaneamente quando o teste de reten o da carga termina e o carregamento da manutenc o retomado e A bateria p de precisar mais de 200mA para regressar ao limite de tens o minima de 13 6V ISTO E NORMAL Manter uma bateria por per odos alargados 0 OptiMate manter uma bateria cujo estado seja bom em qualquer seguranca durante varios meses Pelo menos uma vez em cada duas semanas certifique se de que as ligac es entre o carregador e a bateria est o seguras e no caso de baterias com tamp es em cada c lula desconecte a bateria do carregador verifique o nivel de electr lito e se necess rio encha as c lulas com agua destilada NAO cido e volte a conectar Quando lidar com baterias ou na zona em redor tenha sempre o cuidado de observar os AVISOS DE SEGURANCA descritos anteriormente Tempos de carga 0 tempo necessario ao OptiMate 2 se a bateria estivar completamente descarregada mas contudo em bom estado aproximadamente igual capacidade da bateria em Ah ser o portanto necess rias mais ou menos 60 horas para que uma bateria de 60Ah seja levada etapa 4 As baterias em estado de descarga profunda podem levar muito mai
74. ontroleer of de accu goed stevig in elkaar zit laat de accu anders door een professional nakijken Indien de accu gecorrodeerd is moet u dit schoonmaken met een koperen borstel vet of vuil verwijdert u met een licht vochtige vod die in detergent werd gedrenkt Gebruik de lader alleen wanneer de leidingen en koppelstukken in goede en onbeschadigde toestand verkeren Indien de voedingskabel beschadigd is moet u deze onmiddellijk door de fabrikant diens gemachtigde vertegenwoordiger of een erkend atelier laten vervangen om gevaar te vermijden Bescherm uw lader tegen zuren en zure dampen en tegen vochtige omstandigheden tijdens gebruik en opslag Schade als gevolg van corrosie oxidatie of interne kortsluiting wordt niet gedekt door de garantie Zet de lader tijdens het laden weg van de accu om contaminatie te vermijden of blootstelling aan zuren of zure dampen Indien de lader horizontaal wordt gebruikt moet u hem op een hard en effen oppervlak plaatsen maar NIET op plastic textiel of leer Gebruik de bevestigingsgaten in de behuizing om de lader te bevestigen op een geschikt en stevig verticaal oppervlak BLOOTSTELLING AAN VLOEISTOFFEN De lader is ontworpen om oppervlakkige blootstelling aan van bovenaf per ongeluk gemorste vloeistoffen of lichte regenval te kunnen weerstaan Het is niet aangeraden om de lader langere tijd hieraan bloot te stellen De lader beschikt over een langere levensduur indien u deze blootstelling tot een minimum kan beperken Het
75. r dag N r ett batteri ansluts till laddaren beror effektf rbrukningen p erforderlig effekt f r batteriet och det anslutna fordonet eller de elektroniska kretsarna N r batteriet har laddats och laddningsprogrammet aktiverar l get for l ngfristig underh llsladdning s att batteriet laddas till 100 uppg r den totala effektf rbrukningen till ca 0 060 kWh eller l gre per dag Med h nvisning till LED indikeringarna nedan och relaterade klausuler Dessa kommer i den ordning som programmet anger LED 1 AC POWER 100 240V LED 4 MAINTAIN LED 2 Reverse polarity LED 3 CHARGE O A ie 9 a 12V be 3 96Ah 1 LYSDIOD 1 Str m p Denna lysdiod bekr ftar AC str mf rs rjning till laddaren Ljusintensiteteten r l g vid ENERGISPARL GE 2 LYSDIOD 2 Indikerar omv nd polaritet fel utg ngar anslutna Byt plats f r att aktivera utmatningen 3 Laddning och laddningsbekr ftelse 3 1 LADDNING Steget BULKLADDNING lysdiod 3 levererar en konstant str m p ungef r 0 8A maximum till batteriet upp till en sp nning p 14 2 14 5 V 3 2 VERIFIERING LYSDIOD 4 blinkar n r kretsen verifierar batteriladdningsniv n Om batteriet kr ver ytterligare laddning terg r programmet till BULKLADDNING lysdiod 3 under korta perioder och ger en variabel str mpuls till batteriet Dessa terg ngar kan f rekomma s m nga g nger som kr vs f r att reducera batteriets str mbehov
76. r el conector de orificios a los bornes de la bater a Asegure los tapones impermeables a los conectores para evitar que se enganchen con alguna pieza m vil del veh culo o estropeen o dafien alg n cable con los bordes afilados El fusible en l nea del juego de conectores con orificios protege la bater a frente a cortocircuitos accidentales entre los conductores positivo y negativo Sustituya los fusibles quemados con un fusible nuevo similar de 15 A CONEXION DEL CARGADOR A LA BATERIA 1 Desconecte el suministro de CA antes de efectuar o deshacer las conexiones de CC bater a 2 Si se va a cargar una bater a montada en el veh culo con las pinzas compruebe primero que las pinzas se pueden colocar de forma segura y correcta lejos del cableado los tubos met licos o el bastidor antes de efectuar las conexiones Realice las conexiones en este orden realice primero la conexi n al terminal de la bater a que no est conectado con el bastidor normalmente positivo luego conecte la otra pinza de bater a normalmente negativa al bastidor a una distancia suficiente de la bater a y de la tuber a de combustible Desconecte siempre realizando los pasos anteriores en orden inverso 13 3 Cuando cargue una bater a fuera del veh culo con las pinzas col quela en un lugar bien ventilado Conecte el cargador a la bater a pinza ROJA con el terminal POSITIVO POS P o y pinza NEGRA con el terminal NEGATIVO NEG N Asegurese de qu
77. r les batteries en tat de sulfatation avanc e 4 Alternance entre tests de r tention de voltage et maintien chaque demi heure Pour une bonne batterie capable de maintenir plus de 12 4 V pendant un test de 30 minutes PAS DE CHARGE DE COURANT et une p riode de 30 minutes de charge LED 4 reste allum e Si le voltage de la batterie tombe en dessous de 12 4 V pendant le test le programme revient l tape 3 Entretien une charge flottante sous voltage s r de 13 6V et jusqu 0 8A est disponible pour pr venir toute d charge La batterie prend le courant n cessaire pour compenser les pertes et consommations Les p riodes de test et d entretien continuent d alterner toutes les 1 2h jusqu d connexion NOTE la LED 3 peut s allumer momentan ment toutes les heures lorsque le test de r tention se termine l entretien de charge reprend La batterie peut n cessiter plus de 200mA pour retourner la limite de tension minimale de 13 6 V CECI EST NORMAL Maintenance d une batterie durant des p riodes prolong es L OptiMate maintiendra une batterie dont l tat est bon en toute s curit durant plusieurs mois V rifier au moins une fois par quinzaine la s curit des connexions entre chargeur et batterie Dans le cas de batteries quip es de bouchons de remplissage sur chaque cellule d connecter la batterie du chargeur v rifier le niveau d lectrolyte et faire l appoint si n cessaire en eau distill e PAS en acide puis
78. rge The battery can draw current as required to support small loads and counter self discharge Maintenance and voltage retention test periods continue alternating half hourly until the battery is disconnected NOTE LED 3 may light momentarily every hour as the retention test ends battery maintenance charging resumes and the battery may require in excess of 200mA to return to the safe voltage limit of 13 6V THIS IS NORMAL Maintaining a battery for extended periods The OptiMate will maintain a battery whos basic condition is good for months at a time At least once every two weeks check that the connections between the charger and battery are secure and in the case of batteries with filler caps on each cell disconnect the battery from the charger check the level of the electrolyte and if necessary top up the cells with distilled water NOT acid then reconnect When handling batteries or in their vicinity always take care to observe the SAFETY WARNINGS above Charging time The time required for the OptiMate 2 to complete a charge on a flat but otherwise undamaged battery is roughly equal to the battery s Ah rating so a 60Ah battery should take no more than about 60 hours to progress to Step 4 Deep discharged batteries may take significantly longer NOTE The total charging time of the steps 3 and 4 is are not limited LIMITED WARRANTY TecMate International SA Sint Truidensesteenweg 252 B 3300 Tienen Belgium makes this limited
79. rie Si besoin est suivez attentivement et exactement les instructions relatives au remplissage de l acide UTILISATION DE L OPTIMATE 2 COMMENCER LA CHARGE Pour des raisons de s curit la sortie de l Optimate sera uniquement activ e s il est connect une batterie disposant d un minimum de 2V BATTERIES N GLIG ES TR S D CHARG ES Tenir sp cialement compte de ce qui suit surtout pour les batteries relativement petites comme celles des motos tracteurs gazon jet ski motoneiges et similaires Les cellules d une batterie rest e en d charge profonde durant une longue p riode peuvent tre endommag es titre permanent Ces batteries peuvent chauffer excessivement durant la charge courant lev V rifier la temp rature de batterie durant la premi re heure puis chaque heure suivante V rifier la pr sence de signes inhabituels comme des bulles ou fuites d lectrolyte une activit plus importante d une cellule par rapport aux autres ou des sifflements Si un moment quelconque la batterie devient trop chaude au toucher ou si vous constatez des signes inhabituels DECONNECTER IMMEDIATEMENT LE CHARGEUR MODE CONOMIE D NERGIE LORSQUE LE CHARGEUR EST CONNECT A L ALIMENTATION SECTEUR Le convertisseur d nergie se d sactive et passe en mode ECO lorsque le chargeur est d connect de la batterie la puissance consomm e diminuant jusque 0 5W l quivalent d une consommation d nergie de 0 012 kWh par jour
80. ries r ouvrable sur le connecteur reli au chargeur Ce jeu de connexion permet la connexion s re et facile du chargeur la batterie sur v hicule Le capuchon r sistant aux intemp ries r ouvrable est con u pour prot ger le connecteur contre la salet et l humidit lorsque le chargeur n est pas connect Consulter un agent de service professionnel pour toute assistance la connexion des illets m talliques aux bornes de batterie Assurer le connecteur avec le capuchon r sistant aux intemp ries de mani re ce qu il ne puisse g ner aucune pi ce mobile du v hicule et pour viter le pincement du c ble ou son endommagement par des bords tranchants Le fusible en ligne du jeu de connecteurs ceillets prot ge la batterie contre le court circuitage accidentel des p les positif et n gatif Remplacer un fusible saut uniquement par un autre similaire de 15A BRANCHEMENT DU CHARGEUR A LA BATTERIE 1 D branchez l alimentation secteur avant d effectuer un branchement CC batterie ou de le d brancher 2 Si vous chargez une batterie install e dans le v hicule avec les pinces pour batterie avant les branchements v rifiez d abord que les pinces pour batterie peuvent tre positionn es en toute s curit loin du c blage voisin d un tube 10 m tallique ou du ch ssis Respectez l ordre qui suit branchez d abord la borne de la batterie non raccord e au ch ssis normalement positive puis branchez l autre pince pour batteri
81. ryMate TestMate e TestMate mini s o marcas registadas de TecMate International SA Pode se encontrar mais informac o sobre os produtos de TecMate em www tecmate com 18 OptimATE 2 AUTOMATISCHES DIAGNOSE LADEGER T F R 12V BLEIAKKUS VON 3Ah BIS 96Ah IN dee e NICHT VERWENDEN F R NiCd NiMH Li Ion ODER NICHT AUFLADBARE BATTERIEN Laderate 0 8Ah Stunde l dt eine 38Ah Batterie in 48 Stunden Eingang 100 240V maximal 0 23A Der maximale Ausgangsstrom ist 0 8A WICHTIG LESEN SIE VOR GEBRAUCH DES LADEGER TS DIE FOLGENDEN ANWEISUNGEN VOLLSTANDIG Dieses Ger t ist nicht daf r vorgesehen von Personen einschlieBlich Kindern verwendet zu werden die ber beschr nkte k rperliche sensorische und mentale F higkeiten oder mangelnder Erfahrung bzw unzureichendem Wissen verf gen sofern diese nicht durch eine f r die Sicherheit verantwortliche Person zur korrekten Verwendung des Ger ts eingewiesen wurden oder das Ger t ohne Aufsicht bedienen Kinder die sich in der N he des Ger ts befinden sollten beaufsichtigt werden um sicherzustellen dass diese nicht mit dem Ger t spielen SICHERHEITSWARNUNG und HINWEISE Batterien sondern EXPLOSIVE GASE ab halten Sie Flammen oder Funken von Batterien fern Klemmen Sie die Wechselstromversorgung ab bevor Sie Gleichstrom Batterieverbindungen herstellen oder unterbrechen Batteries ure ist stark tzend Schutzkleidung und Schutzbrille tragen und Kontakt verm
82. s tempo NOTA 0 tempo de carga total das etapas 3 e 4 nao limitado GARANTIA LIMITADA TecMate International NV Sint Truidensesteenweg 252 B 3300 Belgium consente a presente garantia ao primeiro utilizador deste produto sem possibilidade de transferibilidade TecMate International NV garante este carregador durante tr s anos a partir da data de compra ao retalhista contra os defeitos dos componentes ou de montagem Se for o caso o carregador ser reparado ou substitu do discric o do fabricante O comprador deve enviar por sua propria conta 0 aparelho assim como uma prova de compra veja NOTA ao fabricante ou ao seu representante Esta garantia limitada torna se nula se o aparelho for utilizado ou manipulado de forma inadequada ou se tiver sido reparado por toda outra pessoa f sica ou moral que o fabricante ou o seu representante O fabricante n o oferece nenhuma outra garantia que a presente e exclu expressamente toda garantia conta danos consequenciais ESTA A NICA GARANTIA EXPRESSAMENTE CONSENTIDA PELO FABRICANTE ESTE NAO ASSUME E NAO AUTORIZA QUEM QUER QUE SEJA A ASSUMIR OU ESTABELECER TODA OUTRA OBRIGACAO LIGADA A ESTE PRODUTO OUTRA QUE ESTA GARANTIA LIMITADA EXPRESSAMENTE CONSENTIDA SUAS DIREITAS ESTATUTARIAS NAO SAO AFETADAS NOTA Veja www tecmate com warranty o contatem warranty tecmate com copyright O 2011 TecMate International OptiMate 2 e os nomes dos outros aparelhos mencionados neste texto como Batte
83. te TestMate e TestMate mini sono marchi registrati di TecMate International SA Si pu trovare pi informazione sui prodotti di TecMate da www tecmate com 27 C4 D A m JJ m E OptimATE 2 AUTOMATISK LADDARE MED DIAGNOSFUNKTION F R 12 V BLY SYRA BATTERIER FR N 3Ah 96Ah SOM BLAND ANNAT I 6 lt e ANV ND INTE MED NiCd NiMH Li lon ELLER EJ UPPLADDNINGSBARA BATTERIER Laddningstakt 0 8Ah tim laddar ett 38Ah batteri p 48 timmar F rs rjning 100 240 VAL max 0 23 A H gsta utmatningsstr m 0 8A VIKTIGT L S NEDANST ENDE ANVISNINGAR INNAN DU B RJAR ANV NDA LADDAREN Den h r apparaten ska inte anv ndas av personer inklusive barn med nedsatt fysisk sensorisk eller mental f rm ga eller personer som saknar erfarenhet och kunskap s vida de inte h lls under uppsikt eller instrueras om hur apparaten anv nds av en person som ansvarar f r deras s kerhet H ll barn under uppsikt f r att se till att de inte leker med apparaten SAKERHETSFORESKRIFTER och ANM RKNINGAR Batterier avger explosiva gaser undvik ppen l ga eller gnistor i n rheten av batterier Koppla fr n n tstr mf rs rjningen innan du uppr ttar eller avbryter likstr ms eller batterianslutning Batterisyra r starkt fr tande Anv nd skyddskl der och gonskydd och undvik kontakt Sk lj omedelbart med tv l och vatten vid kontakt av misstag Kontrollera att batteriets poler inte r l sa L t granska ba
84. terikl mmorna kan placeras s kert och att de inte vidr r omkringliggande ledningar metallr r eller chassiet Anslut i f ljande ordning Anslut f rst till den batterikl mma som inte r ansluten till chassiet normalt positiv anslut sedan den andra batterikl mman normalt negativ till chassiet p ett tillr ckligt avst nd fr n batteriet och br nsleledningar Lossa alltid anslutningarna i motsatt ordningsf ljd 3 N r ett batteri ska laddas utanf r fordonet med batterikl mmorna m ste det placeras i ett utrymme med god ventilation Anslut laddaren till batteriet Anslut den R DA kl mman till PLUS polen POS P eller och den SVARTA 28 kl mman till MINUS polen NEG N eller Kontrollera att anslutningarna sitter korrekt och s kert God kontakt r viktigt 4 Om batteriet r djupurladdat och eventuellt sulfaterat m ste det demonteras ur fordonet och kontrolleras innan det ansluts till laddaren f r terh mtning Kontrollera batteriet visuellt f r att uppt cka mekaniska defekter som utbuktningar eller sprickor samt tecken p elektrolytl ckor Om batteriet har p fyllningslock och man kan se plattorna i cellerna utifr n m ste batteriet unders kas noga f r att avg ra om n gon cell verkar annorlunda n de andra t ex vitt material mellan plattorna plattorna r r vid varandra Ladda inte batteriet om det r mekaniskt skadat L t en fackhandlare kontrollera det 5 Om batteriet r nytt L s batteritill
85. the charger is in long term maintenance charge mode to keep the battery at 10096 charge the total power consumption is estimated to be 0 060 kWh or less per day through the course of the program LED 1 AC POWER 100 240V LED 4 MAINTAIN LED 2 Reverse polarity LED 3 CHARGE o ae 121 acm 3 96Ah 1 LED 1 Power on Confirms AC power supply to the charger Light intensity is low during POWER SAVING MODE 2 LED 2 indicates inverse polarity wrong output connections Swap around to activate output 3 1 CHARGE The BULK CHARGE stage LED 3 delivers a constant current of about 0 8 Amps maximum into the battery up to a voltage of 14 2 14 5V If the battery requires further charging the programme reverts to BULK CHARGE LED 3 for brief periods delivering a variable current pulse to the battery These reversions may occur as many times as is necessary to as much charge as its basic condition allows see expected Charging time below If LED 3 and 4 alternates every 2 3 seconds the battery may be in a sulphated condition and unable to initially sulphated battery may recover and accept full charge current as confirmed by a steady LED 3 If the condition remains unchanged the battery may be in an advanced state of sulphation and that despite recovery attempts the sulphation or in the case of a battery still connected to the vehicle s wiring system it may be signalling a loss of current throu
86. the conductor wire size is large enough for the AC ampere rating of the charger as specified in the table below AC INPUT RATING IN AMPERES LENGTH OF CORD AWG SIZE Equal to or greater than But less than FEET m OF CORD 2A 3A 25 17 6 18 50 15 2 18 100 30 5 14 6 Do not operate charger with damaged cord or plug replace the cord or plug immediately 7 Do not operate charger if it has received a sharp blow been dropped or otherwise damaged in any way take it to a qualified serviceman 8 Do not disassemble charger take it to a qualified serviceman when service or repair is required Incorrect reassembly may result in a risk of electric shock or fire 9 To reduce risk of electric shock unplug the charger from outlet before attempting any maintenance or cleaning Turning off controls will not reduce this risk Clean only with slightly moist not wet cloth Do not use solvents 10 WARNING RISK OF EXPLOSIVE GASES a WORKING IN VICINITY OF A LEAD ACID BATTERY IS DANGEROUS B ATTERIES GENERATE EXPLOSIVE GASES DURING NORMAL BATTERY OPERATION FOR THIS REASON IT IS OF UTMOST IMPORTANCE THAT YOU FOLLOW THE INSTRUCTIONS EACH TIME YOU USE THE CHARGER b To reduce risk of battery explosion follow these instructions and those published by the battery manufacturer and manufacturer of any equipment you intend to use in vicinity of the battery Review cautionary marking on these products and on engine 11 PERSONAL PRECAUTIONS 8 Someone
87. tteria era irrecuperabile Ci pu essere dovuto ad un difetto della batteria quale una cella in cortocircuito o una eccessiva solfatazione Nel caso di una batteria ancora collegata al veicolo potrebbe essere un segnale di perdita di corrente pu segnalare una perdita di corrente tramite un circuito deteriorato un carico che rimane collegato o la presenza di accessori che assorbono troppa corrente Un consumo anomalo come ad esempio i fari che vengono lasciati accesi pu indurre la tensione della batteria a calare significativamente Rimuovere quindi la batteria dal veicolo e ricollegarla all OptiMate per permettare che effettui un nuovo ciclo di carica Consultare www optimate1 com per il modello OptiMate appropriato in grado di recuperare le batterie dalla solfatazione avanzata 4 test di ritenzione della tensione si alternano ogni mezz ora con il periodo di mantenimento della batteria Per una buona batteria in grado di rimanere sopra i 12 4 V per tutto il test della durata di 30 minuti NESSUNA CORRENTE DI CARICA e per un periodo di mantenimento della carica di 30 minuti il LED 4 rimane acceso Se il voltaggio della batteria scende sotto i 12 4 V durante il test il programma torna alla fase 3 Mantenimento carica galleggiante ad un limite di tensione sicura di 13 6 V e fino a 0 8A disponibile per contenere l autoscarica La batteria pu assorbire la corrente sufficiente per contenere la propria autoscarica e se montata sul
88. tteriet av en fackman om s r fallet Reng r batteripolerna med en kopparborste om de r korroderade Reng r dem med en trasa fuktad med reng ringsmedel om det r fett eller smuts p dem Anv nd laddaren endast om in och utg ende sladdar och kontaktdon r i gott och oskadat skick r den ing ende sladden skadad m ste den f r att undvika skada snarast bytas av tillverkaren av denne godk nd underh llspersonal eller av beh rig verkstad Skydda laddaren fr n syra och syra ngor och fr n fukt och fuktiga f rh llanden s v l under bruk som under f rvaring Skada som uppst r p grund av korrosion oxidering eller inre kortslutning t cks inte av garantin Undvik f rorening genom eller exponering f r syra och syra ngor genom att h lla addaren p avst nd fr n batteriet under laddning St ll laddaren p en fast plan yta men INTE p plast textil eller l der om den anv nds v gr tt Anv nd de f sth l som finns i botten av omslutningen f r att f sta laddaren vid l mplig lodr t yta EXPONERING F R V TSKOR N r denna laddare placeras p en plan yta eller v ggmonteras r den konstruerad f r att f rhindra skador p elektroniska styrkretsar p grund av att v tska av misstag spills eller st nks p h ljet uppifr n Fel p laddaren p grund av oxidation p det elektroniska styrkortet till f ljd av att v tska eventuellt tr ngt in i de elektroniska komponenterna t cks inte av garantin Exponera aldrig kontaktdo
89. use an arc b Be sure area around battery is well ventilated while battery is being charged Gas can be forcefully blown away by using a piece of cardboard or other non metallic material as a fan c Clean battery terminals Be careful to keep corrosion from coming in contact with eyes d Add distilled water in each cell until battery acid reaches level specified by battery manufacturer This helps purge excessive gas from cells Do not overfill For a battery without cell caps such as valve regulated lead acid VRLA or absorbed glass mat AGM batteries carefully follow manufacturer s recharging instructions e Study all battery manufacturer s specific precautions such as removing or not removing cell caps while charging and recommended rates of charge f Determine voltage of battery by referring to vehicle or other user s manual and BEFORE MAKING THE BATTERY CONNECTIONS MAKE SURE TH AT THE VOLTAGE OF THE BATTERY YOU ARE GOING TO CHARGE MATCHES THE OUTPUT VOLTAGE OF THE CHARGER 13 CHARGER LOCATION 8 Locate charger as far away from battery as DC cables permit b Never place charger directly above batterv being charged gases from battery will corrode and damage the charger c Never allow battery acid to drip on charger when reading gravity or filling battery Do not operate charger in a closed in area or restrict ventilation in any way Do not set a battery on top of charger IMPORTANT Place charger on a hard flat surface or mount onto a
90. verkarens instruktioner om s kerhet och drift noga innan laddaren ansluts till batteriet L s och f lj instruktionerna f r p fyllning av syra om till mpligt ANV NDA OPTIMATE 2 G VIDARE TILL LADDNING Av s kerhetssk l aktiveras utmatningen fr n OptiMate bara om ett batteri som har kvar minst 2 V ansluts MYCKET URLADDADE MISSKOTTA BATTERIER Var s rskilt uppm rksam p nedanst ende detta r s rskilt viktigt f r relativt sm batterier som de som anv nds till motorcyklar kklippare vattenskotrar sn skotrar och liknande Ett batteri som f r st mycket urladdat under l ngre tid kan f best ende skador p en eller flera celler S dana batterier kan bli verhettade under laddning med h ga sp nningar Avbryt laddningen av batteriet omedelbart om det blir f r varmt f r att kunna ber ras vervaka batteriets temperatur under den f rsta timmen och d refter varje timme Var uppm rksam p om n got ovanligt f rekommer som bubblande eller l ckande elektrolyt h gre aktivitet i en cell n i andra eller v sande ljud LADDAREN SKA OMEDELBART KOPPLAS IFR N OM BATTERIET blir f r varmt f r att ber ra eller om du ser tecken p n got onormalt STROMSPARLAGE N R LADDAREN AR ANSLUTEN TILL VAXELSTROMSFORSORUNING Str momvandlaren st ngs av koppas ver till ECO l ge n r laddaren inte r ansluten till ett batteri vilket ger en f rbrukning p mindre n 0 5W vilket motsvarar en effektf rbrukning p 0 012 kWh pe

Automatic charger for 12V lead/acid batteries

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