AG 2011
Contents
1. RAPPORT MORAL Jean Michel DURIEUX La formation l anglais a ronautique pour les pilotes responsable Michel POCHON La pr paration l examen des comp tences linguistiques est en place Bron depuis quelques ann es Une formation d localis e a t mise en place Mont limar en 2010 pour les membres des a roclubs du secteur Drome Ard che D autres formations d localis es pourraient tre envisag es sur demande des clubs avec un minimum de 15 participants e les instructeurs doivent renouveler leur qualif FI tous les 3 ans r unions avec les pilotes inspecteurs s minaires vols de contr le pr paration Une subvention de 100 est offerte tous les instructeurs pour effectuer leur test en vol sur pr sentation de l attestation Une aide du CRA est aussi propos e pour une formation vol montagne ou nuit e Liste 1 La FFA met disposition environ 70 listes 1 elles sont redistribu es aux CRA en fonction du nombre d adh rents Rh ne Alpes poss de 10 des pilotes donc 7 listes 1 Le stage de St Geoirs co te 12500 que l a roclub doit maintenant verser au SEFA Auparavant l Aviation Civile donnait 9000 au SEFA vers s dor navant par la FFA Pour viter aux a roclubs cette importante sortie d argent le SEFA met le ch que en attente le temps du compl ment de la FFA Au final pas de changement pour les a roclubs si ce n est que le contrat entre instructeur et a roclub qui n ta2. V rifie la publication Demande la publication des NOTAM INTERVENTION de Pascal BOSSEUR DREAL Rh ne Alpes Charg de mission pour la limitation du bruit Charg de mission pour le suivi des dossiers de demande de subvention Il faut savoir que pour les ann es 2008 2012 la priorit est donn e au transport routier et ferroviaire la France ayant un grand retard par rapport au reste de l Europe Un budget est n anmoins pr vu pour l aide au remplacement des h lices bipales Pascal BOSSEUR demande aux Pr sidents d adresser leur demande de subvention pour changement d h lice Henri BALAS qui devra lui donner un chiffre estimatif du nombre de ces demandes pour 2012 avant septembre prochain Adressez vos courriers de demande CRA22 l attention de Henri BALAS casier 37 avenue Mouillard 69500 BRON Rappel l achat des silencieux de pots d chappement doit se faire imp rativement APRES le d p t du dossier En 2011 2 ou 3 dossiers max Jean Michel DURIEUX remercie les invit s de leur intervention les lus du Comit directeur et la secr taire qui assure la permanence Bron PERSPECTIVES 2011 par Jean Michel DURIEUX BEAUDOUIN annonce le maintien du club de voltige et leur recherche d instructeurs En attendant le CRA pourrait mandater Fran ois PELLETIER et Andr ROUX pour voir avec d autres clubs qui pratiquent la voltige Pour le BIA le vol 1 de l tablissement en in
3. 10 119 01 0 00 0 00 0 00 0 00 68 0 00 10 119 01 6 108 869 91 77 095 33 age Rh ne Alpes CRA 22 Le e on LA ua 8 000 00 5 000 00 0 00 13 000 00 M o ojo ojo ojo M an An 0 00 4 000 00 0 00 0 00 0 00 4 000 00 0 00 45 660 00 sur Exercice du 01 janv 10 au 31 d c 10 COMPTE DE RESULTAT PRODUITS D EXPLOITATION Recettes principales Recettes sur activit s annexes 70 Subventions d exploitation Produits financiers 7610 Revenus de SICAV 7624 Revenus pr t d honneur 7680 Int r ts livret Post pargne FA 21 350 08 20 637 70 0 00 47 187 78 5 200 00 29 814 64 0 00 0 00 1 060 00 0 00 0 00 0 00 1 050 00 1 055 00 708 158 867 25 3 165 00 188 681 89 50 352 78 0 00 2 700 00 2 300 00 5 119 60 0 00 19 500 00 10 119 60 5 076 18 819 40 10 510 00 0 00 643 24 977 05 16 229 42 1 796 45 Rh ne Alpe CRA 22 4 500 00 e 31 500 00 10 500 00 e 3 000 00 0 00 900 00 3 900 00 Page 15 sur 16 Comit R gional A ronautique Rh ne Alpes CRA 22 Exercice du 01 janv 10 au 31 d c 10 FN COMPTE DE RESULTAT PRODUITS D EXPLOITATION Produits exceptionnels 7710 Produits exceptionnels 0 00 1 669 13 7750 Produits des cessions d l ments d a
4. la diffusion de l information a ronautique Etablit les proc dures de circulation a rienne Participe la gestion de l espace a rien et ses volutions Assure l installation et la maintenance des syst mes communication navigation et surveillance e Chiffres cl s Trafic ann e 2009 EE ET LYON SAINT EXUPERY 147030 28115 7572818 GRENOLE everson e o nom fun o ro Trafic Approche pour Lyon Chamb ry Grenoble St Etienne Zoom sur deux activit s concernant les pr sidents des a roclubs Espace a rien activit s particuli res Le SNA tudie tout impact d une activit temporaire ou permanente interf rant avec un espace a rien contr l demande tant transmise par la DSAC CE Le si ge tudie l impact et coordonne avec les chefs CA des a rodromes Il transmet son avis consignes restrictions d horaires de niveau fr quences contacter pr avis la DSAC CE Il r alise les tudes de s curit li es ces changements Information A ronautique relation avec les exploitants Etablissement et signature d un protocole avec chaque exploitant d une plate forme a ronautique 97 Recueille les donn es modifier Fait valider si n cessaire certaines modifications par la DSAC CE Page 8 sur 16 R dige le projet de publication en respectant la r glementation en vigueur et le fait v rifier par le demandeur Transmet la demande au STA
5. organiser en juin 2011 des sorties interclubs de 1j vers les pays voisins Allemagne Suisse Italie pour inciter les pilotes d couvrir une aviation du voyage Appel aux comp tences connues Membres des clubs Contr leurs a riens Vincent MARQUIS v Listes 1 MODE D EMPLOI Pour l inscription Contact T l phonique Internet CRA 22 Engagement du Candidat Demande du Pr sident Lettre de Motivation du Candidat Lettre de Motivation du Pr sident Examen th orique FCL1 Stage Pratique de qualification effectu Suivi Engagement de l instructeur pour 300 H Retour annuel des heures d instruction Il est n cessaire que tout soit complet lors de la demande au CRA22 sinon la demande sera mise en liste d attente Il est demand aux clubs d envoyer au CRA le nombre d heures d instruction effectu es par le b n ficiaire v S curit CRA 22 Pensez inviter le CRA 22 aux AG Nommer un repr sentant s curit dans chaque club AERO DIAGNOSTIC Daniel BOLOT Les r unions s curit avec le BEA sont maintenant r serv es aux instructeurs celles avec le Mont Verdun ont t suspendues du fait du changement d Officier au commandement on esp re les reprendre bient t RE UNION SECURITE CRA 22 ANNECY Juillet 2011 v Phras ologie Vincent MARQUIS pr sente un diaporama pour proposer une communication plus s curitaire exemples verticale du terrain de ROMANS A 2500 Pieds Au Cap 240 Service Main g
6. COMPTE RENDU de L ASSEMBLEE GENERALE du COMITE REGIONAL RHONE ALPES 13 mars 2011 Sont pr sents ou repr sent s les Pr sidents des a roclubs suivants AIN AC Belley Peyrieu AC Bourg en Bresse AC P rouges AC du Haut Bugey AC Jean Coutty ARDECHE AC Aubenas Vals Lanas AC de l Ard che DROME AC d Annonay AC Motte Chalan on AC Mont limar AC Romans AC Valence AC Portes de Provence AC du Tricastin VARA ISERE AC Morestel AC Vienne AC du Dauphin AC du Gr sivaudan AFPM LOIRE AC St Chamond Vall e du Gier AC St Etienne AC d Andr zieux Bouth on Club A ronautique du Roannais Amicale des Pilotes Roannais Les Mirauds Volants RHONE AC Ouest Lyonnais Brindas AC Villeurbanne Corbas AC Beaujolais AC CAALB AC Grand Lyon AC Rh ne et Sud Est AC Ailes Lyonnaises AC Renault Trucks Ailes Anciennes Corbas CLAP 69 SAVOIE AC Albertville AC M ribel AC de Savoie AC St Martin de Belleville AC 3 vall es Courchevel CLAP 73 Les Ailes de Maurienne AC de Haute Maurienne HAUTE SAVOIE AC Annecy Club A ronautique d Annemasse Comit D partemental Ain et Comit D partemental Savoie les membres du CRA Henri BALAS Odile CARETTE Christian DECHELETTE Jean Michel DURIEUX Nicole GARDEN Baby GRARE Jacques LIENARD Vincent MARQUIS Michel POCHON La s ance est ouverte par le Pr sident Jean Michel DURIEUX 9 h 50 Jean Michel DURIEUX re
7. au rapport financier R sultat du vote CONTRE O ABSTENTION 0 Les comptes 2010 sont accept s l unanimit JM DURIEUX remercie les participants pour leur confiance INTERVENTION de Michel HUPAYS Directeur de la DSAC Centre Est RAPPEL La DIREN n existe plus englob e dans une seule direction r gionale la Direction R gionale de l Environnement de l Am nagement et du Logement DREAL La DSAC Direction de la S curit de l Aviation Civile fonctionne toujours La DGAC est de niveau europ en Le SNA Service de la Navigation A rienne reste national L Etat a gard 11 plates formes int r t national et a transf r aux collectivit s locales tous les a rodromes D o la n cessit de garder contact avec ces collectivit s locales Interrogations au sujet de notre positionnement par rapport aux ULM Pour la r gion en 2009 159 avions et 158 ULM puis en 2010 131 avions et 194 ULM de nos relations avec l a romod lisme sur certains a rodromes et de l usage restreint pour d autres Page 7 sur 16 INTERVENTION de Martine PINET Service Navigation A rienne Centre Est Le SNA s occupe des 9 a rodromes de la r gion 6 avec trafic commercial 3 aviation g n rale Pr sentation Powerpoint extraits Le SNA CE pour sa zone de comp tence Fournit aux a ronefs les services de circulation a rienne Contr le Information de vol Alerte Participe au recueil et
8. contr leurs On pourra envoyer ses propres commentaires En cas de probl me avec un a ronef militaire il ne faut pas h siter le signaler cela se passe toujours tr s bien La s ance est close 12H 15 La Secr taire de s ance Le Pr sident Nicole GARDEN Jean Michel DURIEUX Page 11 sur 16 ANNEXES Exercice du 1er Janvier 2010 au 31 D cembre 2010 Date 31 12 2010 Compte courant 77 984 94 Livret 75 516 38 titre 46 191 00 Solde 199 692 32 Exercice du 01 janv 10 au 31 d c 10 FA COMPTE DE RESULTAT CRA 22 CHARGES D EXPLOITATION Rh ne Alpes Prevision 1 Achats et variations de stock o 062 Fournitures d entretien 063 064 065 066 067 0 00 Sous total 60 1191 34 3 412 35 900 00 Services ext rieurs en relation avec les quipements IS5170 000 e160 Primes d assurances CAP 10 61 54 082 98 11 045 39 1 900 00 Page 12 sur 16 Exercice du 01 janv 10 au 31 d c 10 COMPTE DE RESULTAT CHARGES D EXPLOITATION Services ext rieurs en relation avec l activit 6210 Personnel vacataire 215 220 230 240 241 242 243 244 Ciel de Nuit 6245 6246 247 6248 249 6250 251 6252 6253 6254 6255 6256 257 258 259 260 261 262 Frais Internet 6270 6280 6281 6282 6210 6245 6246 6248 6250 6252 6253 6254 6255 6256 6270 6280 6281 6282 FA 0 00 2 061 20 0 00 300 00 0 00 5 729 46 0 0
9. e LAPL Y aura t il des extensions remorquage largage R ponse de JM DURIEUX peut tre rien n est encore sign e Taxes d atterrissage r duites R duction de 30 sur les tarifs des taxes de la zone du CRA22 Il faut en refaire la demande tous les ans et surtout bien penser r actualiser la flotte et en informer les pilotes e Des avions militaires passent tr s bas dans la vall e de la Maurienne n y a t il pas de risques de turbulence de sillage R ponse de Jacques LIENARD Dans le r seau RTBA le pilote militaire n assure pas la pr vention des collisions un avion d a roclub ne doit pas y p n trer En dehors de ce r seau le Page 10 sur 16 militaire doit se comporter comme un VFR Il faut bien tre conscient que les avions d armes peuvent se trouver n importe o en respectant les m mes r gles que nous Ils sont plus aptes regarder dehors que nous 2 incidents r cents ont conduit la modification du RTBA Leur vitesse peut tre sup rieure 250 Kt sous le niveau 100 puisque la r glementation pr cise inf rieure 250 kt ou plus si la machine ne le permet pas ATTENTION si le transpondeur est sur 7000 ils ne nous voient pas ils n ont pas de TCAS Ils n coutent pas la fr quence 130 montagne ni 123 5 J LIENARD pr cise qu un AIC devrait para tre pour expliciter l exp rimentation sur le SIV de Clermont Ferrand avec commentaires pour les pilotes VFR les pilotes militaires les
10. 0 0 00 5 556 13 160 00 0 00 0 00 0 00 6 000 00 800 00 0 00 0 00 0 00 0 00 0 00 1 526 23 0 00 0 00 922 50 206 60 699 17 434 80 19 50 270 00 4 350 00 0 00 9 909 25 0 00 215 60 1 412 61 972 30 9 425 88 0 00 0 00 0 00 0 00 0 00 1 528 60 0 00 4 000 00 136 50 0 00 0 00 1 373 40 735 00 0 00 1 048 49 119 60 62 10 0 00 312 06 718 39 0 00 32 80 260 00 4 200 00 0 00 au M dh th th a 62 29 035 59 36 462 58 Rh ne Alpes GRA 22 Pr vision 11 25 860 00 Page 13 sur 16 Exercice du 01 janv 10 au 31 d c 10 COMPTE DE RESULTAT CHARGES D EXPLOITATION Imp ts et taxes 6310 Imp ts et taxes sur les salaires 6350 Autres imp ts et taxes Charges de personnel R mun rations du personnel Charges sociales Autres charges sociales Charges financi res 6611 Int r ts des emprunts 6612 Agios Charges exceptionnelles Dotations aux amortissements et provisions 6811 Dotation aux amortissements sur immobilisations 6815 Dotations aux provisions pour charges 6816 Dotations aux provisions sur immobilisations TOTAL DES CHARGES FA 7 587 00 5 055 00 4 873 00 3 721 00 0 00 0 00 64 12 460 00 8 776 00 0 00 0 00 0 00 0 00 66 0 00 0 00 ____0 00 580 00 ___430000 6700 00 __7800 00 0 00 oooej 000 oooej 000 67 12 100 00 7 280 00 0 00
11. auche ou droite INTERET Situation de votre ALTITUDE Situation de votre point d arriv e par rapport au CAP et non une ville inconnue Estimation de VOTRE TEMPS D ARRIVEE VERTICALE afin d viter une surprise en Mont e vers 2500 Je rappellera i mon retour Page 4 sur 16 Jacques LIENARD Sportive 2 r unions ont eu lieu cette ann e avec la DSAC Centre Est Cas de la CTR2 de Grenoble tr s complexe ce n est pas de la responsabilit de la DSGAC La gestion est flexible la demande des f d rations GAP VALENSOLE LF R196 Augmentation de la dur e d activit en change d une diminution de la taille de la zone Ainsi nous retrouvons la possibilit de transit sur l axe LTP DGN STP vers la Corse forme d un m mento sur le RTBA destin aux usagers VFR Elaboration de l exp rimentation du contact radio obligatoire dans les SIV pour les a ronefs de la d fense qui a abouti celle qui aura lieu du 4 avril au 27 mai prochain dans le SIV de LFLC Eurocontrol Le nouveau SCA est maintenant en cours de consultation et nous participons galement sa nouvelle r daction commandant la DIRCAM et de lui faire part des probl mes que nous rencontrons trop grand nombre d exercices en Auvergne et SUP AIP trop complexes pour nous RBTA La largeur des couloirs pr vue 7 2 NM est largie ou r duite selon les besoins Accord tr s satisfaisant en application en avril 2012 FAI F d ration A ronautiq
12. ctif 0 00 0 00 77 TOTAL PRODUITS 7 224 411 31 RESULTAT TOTAL PRODUITS 7 TOTAL DES CHARGES 6 EXCEDENT OU DEFICIT 7 6 115 541 40
13. h30 phase sp cifique du vol communication sol roulage d collage m t o en route approche atterrissage incidents techniques et humains airprox plan de vol douanes 1 s ance individuelle vol fictif par t l phone v M thode Vocabulaire QCM Traduction Ecoute de bande v 3 sessions ont eu lieu Bron 1er semestre 2010 26 participants Taux de pr sence moyen 21 26 Bron 2 me semestre 2010 25 participants Taux de pr sence moyen 19 25 Une premi re formation d localis e Mont limar Organisation adapt e au contexte 4 cours de 5h r partis sur 4 samedis 9h 12h30 avec pause 3 h 14h 16h30 avec pause 4 h 13 participants Taux de pr sence 10 13 v Co t total Session 1 Bron 1996 26 Session 2 Bron 1996 25 Session Mont limar 2160 13 oParticipation des inscrits Bron 70 session Mont limar 90 session oDiff rence Participation CRA22 Subvention DDJS Les projets 2011 continuer organiser ces pr parations l examen d anglais Une session est pr vue au deuxi me semestre 2011 sur Bron Sur demande de groupes constitu s des formations d localis es pourront tre programm es formation de recyclage pour ceux qui doivent renouveler leur test de comp tence en 2011 Les clubs du CRA22 ont t inform s d une session de recyclage qui aura lieu Bron en avril 2011 5 s ances de 1h sont pr vues Restent encore 4 places Page 3 sur 16
14. ission qui inspecte et fait son rapport l Etat Or la France est sur une liste noire du point de vue suret e QUESTION d un participant Michel HUPAYS dans le cas de l h lice tripale pr t e conforme aux exigences administratives CNRA au sein du CRA 22 en cas d accident qui est responsable la FFA ou le constructeur renseignements prendre et r ponse apport e tr s rapidement e Pensez demander des subventions pour le Brevet de Base des jeunes aupr s de Jeunesse et Sport bien qu en 2012 les Brevets de Base soient termin s Le LAPL sera valable 2 ans en vue d obtenir le PPL expiration de ce laps de temps il sera caduc Attention un pilote BB ou LPLA de plus de 2 ans ne pourra plus voler QUESTIONS DIVERSES e Y a t il des aides pour le Tour A rien des jeunes pilotes Une aide est donn e pour tout comp titeur L a roclub en fait la demande crite au CRA en expliquant le cas la motivation l implication du jeune e Au sud de Bron on constate une v ritable cacophonie sur 123 5 est ce compliqu de donner une fr quence propre aux terrains R ponse de Martine PINET Il n y a plus de fr quences disponibles il a t tr s difficile Pierrelatte d obtenir sa fr quence Il faut attendre que les fr quences en 8 33 descendent en plus basse altitude mais il faudra changer tous les quipements Actuellement il y a une attente d environ 2 ans pour 4 5 demandes de changement
15. it que moral devra tre parfaitement respect 300h dues au club puisque financ en grande partie par la FFA Un rapport sera demand aux a roclubs assurer que la formation LAPL Avions lt 2000 Kg 4 places max ne pas quitter l espace des 27 lt l environnement Henri BALAS La s curit Vincent MARQUIS La r glementation Jacques LIENARD fait para tre toutes les nouveaut s sur le site du CRA consulter r guli rement La politique Jeunes Nicole GARDEN d l gu e CIRAS pour l Acad mie de Lyon e O Page 2 sur 16 RAPPORT D ACTIVITE Ciel de nuit le 18 septembre simultan ment avec vol de nuit en remplacement de la nuit la plus courte entre Bordeaux M rignac et Bron afin de comm morer les 100 ans des 2 a roports et toucher Brive pour l inauguration du terrain Jean Michel DURIEUX laisse la parole aux membres du CRA Michel POCHON Formation l anglais a ronautique et pr paration au contr le des comp tences linguistiques d finies par l OACI La dur e de validit de la comp tence linguistique est fonction du niveau obtenu par le pilote lors de l examen Les pilotes ayant obtenu le niveau 4 valable 3 ans en 2008 doivent donc repasser l examen en 2011 En ce qui concerne la formation 2010 v L objectif est de permettre aux pilotes VFR de se pr parer l examen d anglais FCL 1028 v Rappel du contenu de la formation 13 s ances de 1
16. itiation voltige est remplac par un vol de nuit Prolongement des diff rentes missions e Aides pour les instructeurs d sireux de passer leur qualification instructeuir vol de nuit ou instructeur vol montagne e D blocage d un fond de 60 OO0E pour les pr ts d honneur qui passent de 7 000 10 000 avec une ann e de carence et un remboursement de 500 mensuels en 2 ans e Le tour a rien des jeunes pilotes ne fait pas d tape dans la zone du CRA22 e Pilotage de pr cision Mont limar les 21 22 mai 2011 Page 9 sur 16 DIVERS Bapt mes voir texte sur le site de la FFA Attention visite m dicale tous les ans Ne pas confier un bapt me un pilote qui n a pas toutes les conditions Avion malonnier Bien que M con appartienne au CRA 05 on se fait un devoir de signaler la demande de Christ le SAUDER pr sidente de l a roclub de M con l achat d un avion avec malonnier Si vous tes concern s vous serez bienvenus Paul BOMEL rappelle la date du meeting avec la Patrouille de France le 22 mai St Geoirs Paul BOMEL regrette les mesures draconiennes de suret PIF sur le terrain de St Geoirs qui cr ent des contraintes insupportables REPONSE de Michel HUPAYS la suret d pend du 1 ministre et non de la FFA Mais depuis septembre 2001 la Commission Europ enne s en charge et il ne faut pas imaginer un assouplissement bien au contraire Puis c est l Etat et enfin une Comm
17. mercie les participants souhaite la bienvenue aux nouveaux pr sidents et pr sente les invit s Michel HUPAYS Directeur de la Direction S curit Aviation Civile D S A C Centre Est Martine PINET repr sentant Jean Michel RICHARD Chef du Service Navigation A rienne S N A Centre Est Pascal BOSSEUR de la Direction R gionale de l Am nagement de l Environnement et du Logement D R E A L Jean Michel DURIEUX demande l assembl e une minute de silence pour ceux qui nous ont quitt s cette ann e dans les accidents de Roanne Annecy Courchevel AC Bron St Rambert VARA Parmi les causes d accident le syndrome de rentrer co te que co te est fr quent Jean Michel DURIEUX rappelle que l assurance rapatriement de la FFA permet au pilote et ses passagers Page 1 sur 16 de rejoindre leur domicile en cas de probl me MTO ou d incident m canique Un billet retour est pr vu pour aller chercher l avion un autre pour le m cano si besoin Le n de l assistance est au dos de la carte de pilote FFA Cette assistance peut tre tendue l Europe Les pr sidents doivent en informer leurs adh rents La commission s curit du CRA22 se porte sur les terrains non pour porter le moindre jugement mais pour comprendre et informer pour viter de recommencer Le CRA22 apporte son soutien aux familles et a roclubs concern s Il intervient aussi dans les moments festifs Portes ouvertes remise de m dailles meeting AG
18. st le responsable de la formation Il peut sous sa responsabilit faire intervenir toute autre personne s il le juge utile Attention le fait d tre instructeur sans l quivalence ne suffit pas Tout instructeur qui souhaite assurer la formation au BIA peut obtenir facilement l quivalence CAEA Il suffit d en faire la demande au D l gu CIRAS et de participer au mini stage qui aura lieu le 1 juillet Bron les lieux et horaires seront communiqu s dans la semaine aux a roclubs R ponse la question d un pr sident 10 des jeunes BIA s inscrivent ensuite en a roclubs Henri BALAS Remercie Paul BOMEL qui a initi l ex UR11 au respect de l environnement tours Il appara t utile de les remplacer par des tripales voire 5 pales plus performantes moins 8 d cibels moins 10 pour les silencieux Leur performance a t remarqu e par la Commission Bruit VAC avec accord des autorit s administratives Le CRA22 a test M ribel cela s est tr s bien pass voir avec l Alpe d Huez et Valloire pour modifier les VAC Il est tr s important de garder d excellentes relations avec les autorit s locales ex L a roclub de Savoie a organis un caf croissants avec la Mairie l avion Les subventions sont accord es 50 par la DREAL et la DSCA 500 silencieux 300 h lice tripale par le CRA22 750 par la FFA pour les 2 produits au total 80 de remboursement Page 6 sur 16 Q
19. ue Internationale La r gion Rh ne Alpes repr sente la France Page 5 sur 16 Nicole GARDEN Objectif pilote Tous les jeunes de moins de 22 ans adh rents FFA peuvent b n ficier de bourses de la part de la f d ration une fois l objectif atteint Chaque club re oit un quota de bourses qui peut tre augment si besoin Ces bourses sont nominatives L cher 335 BB 335 165 si titulaire du BIA PPL 2 x 335 m me montant pour la qualif montagne et voltige Documents n cessaires r cup rer sur le site du CRA22 ou de la FFA BIA Pr sentation du bilan 2010 pour l Acad mie de Lyon 39 tablissements 33 en 2009 et 31 formateurs BIA Les candidats peuvent choisir 1 preuve facultative parmi 4 A romod lisme ou ULM ou Vol Libre ou Anglais a ronautique 3 acad mies la proposaient cette ann e R sultats BIA 434 inscrits 395 pr sents 318 admis soit 80 5 de r ussite CAEA 9 candidats inscrits et 5 pr sents 3 ont obtenu le CAEA Les 2 personnes ayant r ussi l examen mais non membres de l Education Nationale ont assist au mini stage fonctionnement de l EN afin de valider l examen Acad mie de Grenoble qui repr sente 5 d partements BIA 255 inscrits 245 pr sents 205 admis soit 83 7 CAEA 9 inscrits 7 pr sents 5 admis RAPPELS Chaque tablissement scolaire dispensant les cours du BIA doit avoir un intervenant titulaire du CAEA Celui ci e
20. uestions Pourquoi les constructeurs continuent ils fabriquer des avions bruyants R ponse d Henri BALAS les Am ricains consid rent le silencieux comme un accessoire En France on travaille avec les constructeurs pour qu ils fassent des efforts Pourquoi les pots Chabord ne sont ils pas autoris s sur les 160 CV R ponse d Henri BALAS Chabord doit passer par un parcours excessivement complexe pour arriver l homologation En comparaison un h licier qui veut faire homologuer une h lice pour un pas donn doit lui faire effectuer 1000 h Une h lice tripale est mise disposition des a roclubs pour des avions en CNRA D112 D113 D119 par le constructeur via le CRA22 afin de pouvoir l essayer gratuitement Pour plus d infos contacter l A roclub du Dauphin Pour tout renseignement concernant l Environnement ou les Subventions ne pas h siter contacter Henri BALAS tel 06 10 25 29 63 COMPTES 2010 par Christian DECHELETTE voir annexes Pr cisions Certaines sommes importantes correspondent aux travaux sur le CAP 10 Les salaires des vacataires sont ceux de la secr taire R gine permanence t l phonique et secr tariat du CRA22 et de la Prof d anglais Dani le MARTIN Apr s acceptation du vote main lev e il est demand l assembl e de donner ou pas le quitus au rapport moral R sultat du vote CONTRE O ABSTENTION O Le rapport moral 2010 est accept l unanimit Puis
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